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3
00:00:11,720 --> 00:00:13,574
Allora, come è nata una nave moderna

4
00:00:13,640 --> 00:00:16,654
lo sterzo e la navigazione
all'avanguardia hanno colpito un sasso?

5
00:00:16,720 --> 00:00:19,614
Senti Schettino, a bordo
c'è gente intrappolata!

6
00:00:19,680 --> 00:00:21,894
Sali a bordo! Questo è un ordine!

7
00:00:21,960 --> 00:00:25,254
Quasi esattamente 100
anni dopo l'affondamento

8
00:00:25,320 --> 00:00:30,254
del Titanic, la notte del 13 gennaio 2012,

9
00:00:30,320 --> 00:00:35,734
un altro paradiso galleggiante divenne
una trappola di oscurità e acqua gelata.

10
00:00:35,800 --> 00:00:37,454
Sì, e poi stavano arrivando tutti i piatti

11
00:00:37,520 --> 00:00:39,734
giù dai tavoli, fracassando
e cose del genere.

12
00:00:39,800 --> 00:00:41,254
Allora era proprio come un caos.

13
00:00:41,320 --> 00:00:44,574
Nel giro di pochi minuti, un
non autorizzato, spericolato

14
00:00:44,640 --> 00:00:48,854
la manovra ha aperto uno
squarcio di 174 piedi nel

15
00:00:48,920 --> 00:00:54,214
scafo della nave, mandando nel
panico immediato 4.000 passeggeri.

16
00:00:54,280 --> 00:00:57,414
Questa è la storia di
una catastrofe evitabile,

17
00:00:57,480 --> 00:01:00,534
una notte in cui 32 vite
furono inutilmente perse

18
00:01:00,600 --> 00:01:04,454
e altre migliaia furono
cambiate per sempre, in una notte

19
00:01:04,520 --> 00:01:07,854
quando l’illusione di un lusso
inaffondabile si è incontrata

20
00:01:07,920 --> 00:01:11,294
la fredda e dura realtà del mare.

21
00:01:35,240 --> 00:01:38,574
È il 13 gennaio 2012.

22
00:01:38,640 --> 00:01:41,194
Persone da tutto il mondo
salgono a bordo della

23
00:01:41,260 --> 00:01:43,934
gigantesca nave da
crociera, la Costa Concordia.

24
00:01:44,000 --> 00:01:46,974
È l'inizio dell'inverno, con cielo sereno e

25
00:01:47,040 --> 00:01:50,574
un vento leggero e una
serata perfetta con limiti

26
00:01:50,640 --> 00:01:53,440
animazione e uno splendido tramonto.

27
00:01:54,000 --> 00:01:56,654
La nave si imbarca per
una crociera di sette giorni

28
00:01:56,720 --> 00:02:01,734
da Civitavecchia vicino
Roma, con 4.229 crociere

29
00:02:01,800 --> 00:02:05,814
passeggeri e membri
dell'equipaggio a bordo da 60

30
00:02:05,880 --> 00:02:07,320
diversi paesi.

31
00:02:08,000 --> 00:02:11,014
La nave era una meraviglia
dell'ingegneria, un galleggiante

32
00:02:11,080 --> 00:02:17,494
palazzo degli eccessi e simbolo
dell'era delle meganavi del 21° secolo.

33
00:02:17,560 --> 00:02:20,014
Questa era una nave
progettata non solo per

34
00:02:20,080 --> 00:02:25,734
trasportare persone da un porto all'altro,
ma essere la destinazione stessa.

35
00:02:25,800 --> 00:02:27,974
All'alba del nuovo millennio, il

36
00:02:28,040 --> 00:02:33,014
l’industria delle crociere era bloccata in
una corsa agli armamenti su scala e lusso.

37
00:02:33,080 --> 00:02:36,214
Carnival Corporation,
la società madre italiana

38
00:02:36,280 --> 00:02:39,774
linea Costa Cossiere,
ordina una nuova classe di

39
00:02:39,840 --> 00:02:42,654
navi che avrebbero fatto
impallidire i loro predecessori.

40
00:02:42,720 --> 00:02:46,934
Costruito dal famoso in tutto
il mondo Cantiere Fincantieri,

41
00:02:47,000 --> 00:02:49,280
a Sestri Ponente, Genova...

42
00:02:57,560 --> 00:03:01,014
Quando fu completata
nel 2006, a caro prezzo

43
00:03:01,080 --> 00:03:06,400
di circa 450 milioni di euro, le
sue dimensioni erano sconcertanti.

44
00:03:07,200 --> 00:03:11,254
La sua lunghezza era di 290,20 metri

45
00:03:11,320 --> 00:03:14,854
quasi la lunghezza di tre
campi da calcio, facendo

46
00:03:14,920 --> 00:03:18,960
era la più grande nave da crociera
italiana mai costruita all'epoca.

47
00:03:19,640 --> 00:03:24,720
Il 2 settembre 2005, la nave
è stata ufficialmente varata.

48
00:03:25,280 --> 00:03:27,574
In un dettaglio che molti
avrebbero poi notato

49
00:03:27,640 --> 00:03:31,774
attraverso la lente della
superstizione marittima, il cerimoniale

50
00:03:31,840 --> 00:03:36,560
la bottiglia di champagne non si è
rotta contro lo scafo al primo impatto.

51
00:03:45,760 --> 00:03:49,814
Tuttavia, la nave entrò
in servizio nel luglio 2006

52
00:03:49,880 --> 00:03:54,254
con un'immensa fanfara, imbarcandosi
per il suo viaggio inaugurale

53
00:03:54,320 --> 00:03:58,200
e stabilendo un nuovo standard
per la crociera nel Mediterraneo.

54
00:03:59,280 --> 00:04:04,640
Per accogliere questi ospiti, la
nave è stata dotata di 1.500 cabine.

55
00:04:05,320 --> 00:04:09,720
Cinquecentocinque cabine erano dotate di
balconi privati ​​affacciati sull'oceano.

56
00:04:10,280 --> 00:04:15,054
Cinquantotto suite premium
offrivano ampie verande private.

57
00:04:15,120 --> 00:04:18,214
La nave disponeva di
quattro grandi piscine.

58
00:04:18,280 --> 00:04:22,054
I ponti della piscina presentavano
anche cinque vasche idromassaggio e

59
00:04:22,120 --> 00:04:25,123
uno schermo cinematografico
gigante a bordo piscina

60
00:04:25,189 --> 00:04:28,080
che proiettava film di
successo sotto le stelle.

61
00:04:28,920 --> 00:04:34,240
Nutrire 4.000 persone al giorno ha
richiesto uno sforzo logistico enorme.

62
00:04:34,920 --> 00:04:39,134
La nave vantava cinque ristoranti,
che spaziavano dall'ampio,

63
00:04:39,200 --> 00:04:43,814
sale da pranzo principali a più
piani fino a spazi buffet informali.

64
00:04:43,880 --> 00:04:47,974
Al timone c'è il Capitano
Francesco Schettino,

65
00:04:48,040 --> 00:04:52,974
un marinaio esperto nato
nel 1960 nella costiera

66
00:04:53,040 --> 00:04:55,360
comune di Castellemare di Stibia.

67
00:04:56,080 --> 00:04:59,654
Era in Costa Crocere dal 2002

68
00:04:59,720 --> 00:05:03,600
ed è stato promosso capitano nel 2006.

69
00:05:04,520 --> 00:05:09,000
Sembrava un uomo socievole e felice,
amico dei suoi compagni di squadra.

70
00:05:10,040 --> 00:05:12,054
Benvenuti al Giglio, Italia.

71
00:05:12,120 --> 00:05:14,334
Era esattamente una settimana fa alle 9

72
00:05:14,400 --> 00:05:17,014
0,30 di notte che circa 4.200 persone

73
00:05:17,080 --> 00:05:19,734
vissuto attraverso i propri
Avventura di Poseidone quando loro

74
00:05:19,800 --> 00:05:21,734
la nave da crociera colpì le rocce.

75
00:05:21,800 --> 00:05:25,974
21:30 Di ritorno dalla cena, Capitano

76
00:05:26,040 --> 00:05:29,254
Schettino prende posto sul ponte, ma

77
00:05:29,320 --> 00:05:31,974
la sua attenzione è
pericolosamente divisa.

78
00:05:32,040 --> 00:05:35,974
Insieme a lui c'è Dominica
Cermorton, giovane moldavo

79
00:05:36,040 --> 00:05:39,974
ballerina con la quale il capitano
aveva una relazione segreta.

80
00:05:40,040 --> 00:05:43,214
La sua presenza non
autorizzata sul ponte di comando

81
00:05:43,280 --> 00:05:45,332
la notte sarebbe presto
diventata una nota

82
00:05:45,398 --> 00:05:47,614
a piè di pagina scandalosa,
cementificandola

83
00:05:47,680 --> 00:05:52,400
la loro storia d'amore illecita nella
storia per tutte le ragioni sbagliate.

84
00:05:53,480 --> 00:05:57,814
Non voglio, voglio che la verità
venga fuori perché nemmeno tu lo sai

85
00:05:57,880 --> 00:06:03,694
quello che scrivi o quello che
cerchi non è la verità, non sono io, lo è

86
00:06:03,760 --> 00:06:04,934
non il mio bagaglio.

87
00:06:05,000 --> 00:06:06,814
È il caso e le persone che sono morte.

88
00:06:06,880 --> 00:06:09,334
Devi scoprire la verità.

89
00:06:09,400 --> 00:06:13,440
Il Capitano Schettino prende il
controllo manuale della Costa Concordia.

90
00:06:14,440 --> 00:06:17,494
Ordinò alla nave di
avvicinarsi pericolosamente

91
00:06:17,560 --> 00:06:23,134
all'isola toscana del Giglio per
eseguire un saluto in barca a vela.

92
00:06:23,200 --> 00:06:26,249
Lo è un saluto in
navigazione, conosciuto in

93
00:06:26,315 --> 00:06:30,054
italiano come incino, che
significa inchino o inchino

94
00:06:30,120 --> 00:06:34,054
una tradizione marittima in cui
una nave devia intenzionalmente

95
00:06:34,120 --> 00:06:39,760
dalla sua rotta standard per navigare
molto vicino alla costa o ad un porto.

96
00:06:40,480 --> 00:06:42,694
Lo scopo è quello di
rendere omaggio ad a

97
00:06:42,760 --> 00:06:46,094
luogo o persona specifica sulla
terraferma, o semplicemente

98
00:06:46,160 --> 00:06:50,680
per allestire uno spettacolo spettacolare
per le persone che guardano dalla riva.

99
00:06:52,360 --> 00:06:56,174
Il capitano, impegnandosi
in questo presunto spettacolo

100
00:06:56,240 --> 00:07:01,120
e una condotta sconsiderata, hanno messo
in pericolo la vita di tutti i passeggeri.

101
00:07:01,920 --> 00:07:05,494
Storicamente è stato
un gesto di rispetto, forse

102
00:07:05,560 --> 00:07:09,080
in onore di un capitano in pensione
che vive in un villaggio costiero.

103
00:07:09,760 --> 00:07:13,680
Per le compagnie di crociera
serviva anche come pubblicità gratuita.

104
00:07:14,320 --> 00:07:18,254
Vedere una meganave colossale e
scintillante passare appena al largo

105
00:07:18,320 --> 00:07:20,846
è uno spettacolo
impressionante che fa venire

106
00:07:20,912 --> 00:07:23,560
voglia alle persone di
prenotare un biglietto.

107
00:07:24,080 --> 00:07:26,934
Il capitano Schettino lo ha
fatto per impressionare la nave

108
00:07:27,000 --> 00:07:30,494
capo cameriere, la cui
famiglia viveva sull'isola,

109
00:07:30,560 --> 00:07:33,800
e in omaggio a un
capitano Costa in pensione.

110
00:07:34,800 --> 00:07:37,774
Navigare a vista di notte e viaggiare a

111
00:07:37,840 --> 00:07:41,934
Schettino portò una
velocità pericolosa di 15 nodi

112
00:07:42,000 --> 00:07:47,840
la meganave da 114.000
tonnellate troppo vicina alla riva.

113
00:07:48,880 --> 00:07:51,461
Anche se visivamente
sbalorditivo, un saluto

114
00:07:51,527 --> 00:07:54,174
in navigazione è
intrinsecamente pericoloso.

115
00:07:54,240 --> 00:07:56,421
Richiede la disabilitazione degli allarmi

116
00:07:56,487 --> 00:07:58,894
di navigazione
automatizzata, il passaggio a

117
00:07:58,960 --> 00:08:02,814
controllo manuale e facendo molto
affidamento su quello del capitano

118
00:08:02,880 --> 00:08:07,800
giudizio visivo in profondità,
acque costiere spesso rocciose.

119
00:08:08,480 --> 00:08:12,774
Prima del 2012, era un'operazione
piuttosto comune, non ufficiale

120
00:08:12,840 --> 00:08:16,720
pratica tollerata nel Il settore
crocieristico nel Mediterraneo.

121
00:08:17,800 --> 00:08:23,934
Comunque dopo il Capitano
Francesco Il disastroso Schettino a Chino,

122
00:08:24,000 --> 00:08:27,574
la pratica è stata pesantemente
condannata e la crociera internazionale

123
00:08:27,640 --> 00:08:33,040
le linee istituirono severi divieti sulle
deviazioni costiere non autorizzate.

124
00:08:45,360 --> 00:08:47,040
21:45

125
00:08:48,360 --> 00:08:50,479
Il capitano si rende
conto, troppo tardi, che la

126
00:08:50,545 --> 00:08:52,774
nave si sta dirigendo
direttamente verso il basso

127
00:08:52,840 --> 00:08:58,214
su Les Collets, un verme
affiorante appena al largo del Giglio.

128
00:08:58,280 --> 00:09:01,094
Ordina una virata
disperata e dura a dritta,

129
00:09:01,160 --> 00:09:03,694
per far oscillare l'arco
lontano dalle rocce.

130
00:09:03,760 --> 00:09:06,134
La prua supera la barriera
corallina, ma è massiccia

131
00:09:06,200 --> 00:09:09,774
La lunghezza di 952
piedi della nave provoca il

132
00:09:09,840 --> 00:09:14,920
poppa per oscillare verso l'esterno,
raschiando violentemente contro il granito.

133
00:09:18,240 --> 00:09:20,639
La forza dell'impatto
è così violenta che si

134
00:09:20,705 --> 00:09:23,334
stacca un enorme masso
dalla barriera corallina

135
00:09:23,400 --> 00:09:25,604
tranciato e rimane permanentemente

136
00:09:25,670 --> 00:09:28,654
incastonato nello scafo
d'acciaio della nave.

137
00:09:28,720 --> 00:09:33,334
Testimonierà più tardi in tribunale,
Ammiraglio Confermato Giuseppe Cavodragone

138
00:09:33,400 --> 00:09:37,000
la terrificante realtà
di quegli ultimi secondi.

139
00:09:37,520 --> 00:09:41,920
L'ordine disperato di allontanarsi dalla
barriera corallina fu del tutto inutile.

140
00:09:42,960 --> 00:09:45,894
Le leggi della fisica
dettavano che la nave

141
00:09:45,960 --> 00:09:49,494
di quella scala imponente,
viaggiando a quella velocità,

142
00:09:49,560 --> 00:09:51,814
semplicemente non
potevo girare in tempo.

143
00:09:51,880 --> 00:09:57,200
Il disastro non è nato da un errore
fugace o da un comando mal compreso.

144
00:09:58,200 --> 00:10:00,894
È stato il risultato di un'azione
deliberata e sconsiderata

145
00:10:00,960 --> 00:10:05,734
decisione di guidare un
leviatano da 114.000 tonnellate

146
00:10:05,800 --> 00:10:07,978
a un tiro di schioppo da una barriera

147
00:10:08,044 --> 00:10:10,760
corallina frastagliata
nel cuore della notte.

148
00:10:11,600 --> 00:10:16,280
21:46 Il danno è catastrofico.

149
00:10:16,800 --> 00:10:23,134
Lo squarcio attraversa direttamente
i compartimenti 4, 5, 6 e 7.

150
00:10:23,200 --> 00:10:25,183
Questi compartimenti ospitano i motori

151
00:10:25,249 --> 00:10:27,614
diesel della nave e i
generatori principali.

152
00:10:27,680 --> 00:10:30,654
Nel giro di tre minuti le sale
macchine vengono sommerse

153
00:10:30,720 --> 00:10:33,880
in milioni di litri di
acqua di mare gelata.

154
00:10:34,400 --> 00:10:36,892
La nave perde
immediatamente tutta l'energia

155
00:10:36,958 --> 00:10:39,174
elettrica principale e la propulsione.

156
00:10:39,240 --> 00:10:43,294
I luoghi di intrattenimento luminosi e
rumorosi sono immersi nell'oscurità totale.

157
00:10:43,360 --> 00:10:47,254
La Concordia è ormai
di fatto una nave morta,

158
00:10:47,320 --> 00:10:51,600
alla deriva esclusivamente per il
proprio slancio nelle correnti oceaniche.

159
00:10:52,240 --> 00:10:54,934
Si trasforma in un
guasto elettrico con uno

160
00:10:55,000 --> 00:10:57,254
dei generatori, ma la situazione è sotto

161
00:10:57,320 --> 00:10:59,814
controllo e i nostri tecnici
mirano a correggere

162
00:10:59,880 --> 00:11:01,134
la situazione in questo momento.

163
00:11:01,200 --> 00:11:02,934
Quindi, per favore,
mantieni la calma e ti terremo

164
00:11:03,000 --> 00:11:05,254
informato poiché abbiamo
altre notizie da informarti.

165
00:11:05,320 --> 00:11:06,814
Grazie per l'attenzione.

166
00:11:06,880 --> 00:11:10,574
La realtà fisica dei
danni catastrofici fissa

167
00:11:10,640 --> 00:11:16,654
mentre l'enorme nave inizia una
terrificante lista per il lato di dritta.

168
00:11:16,720 --> 00:11:20,574
Nelle grandi sale da pranzo la
gravità prende il sopravvento.

169
00:11:20,640 --> 00:11:26,934
Stoviglie pesanti, bicchieri e bottiglie si
frantumano mentre scivolano giù dai tavoli.

170
00:11:27,000 --> 00:11:29,629
Ha avuto uno scricchiolio
e il mio bicchiere di

171
00:11:29,695 --> 00:11:32,334
Sprite ha iniziato ad
andare in una direzione.

172
00:11:32,400 --> 00:11:33,734
E lei ha detto che è un po' inclinato.

173
00:11:33,800 --> 00:11:35,814
E abbiamo chiesto
cosa stesse succedendo.

174
00:11:35,880 --> 00:11:39,854
Hanno detto, no, è il motore
o qualcosa del genere.

175
00:11:39,920 --> 00:11:40,942
Hanno detto che era un
problema del generatore.

176
00:11:41,008 --> 00:11:41,614
Sì, un generatore.

177
00:11:41,680 --> 00:11:43,734
E poi le luci si spegnevano
e si riaccendevano.

178
00:11:43,800 --> 00:11:46,174
E poi ha cominciato ad
andare nella direzione opposta.

179
00:11:46,240 --> 00:11:47,854
Cioè, un bel po' il contrario.

180
00:11:47,920 --> 00:11:50,134
- E fu allora che...
- Eri seduto così?

181
00:11:50,200 --> 00:11:51,694
Sì, e poi stavano arrivando tutti i piatti

182
00:11:51,760 --> 00:11:53,734
giù dai tavoli, fracassando
e cose del genere.

183
00:11:53,800 --> 00:11:55,614
Sì, era proprio una cosa tutta mia.

184
00:11:55,680 --> 00:11:58,066
Riconoscendo il pericolo
imminente, i passeggeri

185
00:11:58,132 --> 00:12:00,334
in preda al panico
iniziano ad arrampicarsi

186
00:12:00,400 --> 00:12:02,939
attraverso corridoi
bui verso le loro cabine

187
00:12:03,005 --> 00:12:05,494
per recuperare i giubbotti di salvataggio.

188
00:12:05,560 --> 00:12:08,356
Forse più schiacciante
dell'incidente stesso

189
00:12:08,422 --> 00:12:11,094
è stata la risposta immediata di Shatino.

190
00:12:11,160 --> 00:12:13,494
Per più di un'ora,
mentre la nave imbarcava

191
00:12:13,560 --> 00:12:16,014
enormi quantità d'acqua
e cominciava a farlo

192
00:12:16,080 --> 00:12:20,494
lista in modo grave, Shatino ha
minimizzato la gravità della crisi.

193
00:12:20,560 --> 00:12:23,214
Nonostante il suo ingegnere
capo lo avesse avvertito che il

194
00:12:23,280 --> 00:12:26,414
i compartimenti stagni
furono allagati e la nave lo fu

195
00:12:26,480 --> 00:12:31,294
condannato, Shatino esitò
a dare l'allarme generale.

196
00:12:31,360 --> 00:12:35,774
Questo ritardo critico costa
tempo prezioso, il che significa che

197
00:12:35,840 --> 00:12:38,414
al momento dell'ordine
della nave abbandonata

198
00:12:38,480 --> 00:12:41,854
alla fine, la Concordia
sbandò gravemente

199
00:12:41,920 --> 00:12:45,640
che metà delle sue scialuppe di salvataggio
non poteva essere calata in sicurezza.

200
00:12:46,720 --> 00:12:50,214
Ci siamo diretti verso l'estremità
più ripida, invece di andare oltre.

201
00:12:50,280 --> 00:12:51,374
Non vuoi essere dall'altra parte.

202
00:12:51,440 --> 00:12:54,934
Quindi siamo andati in cima,
se preferisci, o sul lato che è

203
00:12:55,000 --> 00:12:57,894
in aria e stavo cercando di far
scendere le scialuppe di salvataggio.

204
00:12:57,960 --> 00:13:00,294
Ma perché li estendono, così come sono

205
00:13:00,360 --> 00:13:02,574
scendendo, stanno semplicemente
rientrando a causa dell'angolo.

206
00:13:02,640 --> 00:13:03,574
Quindi non sarebbero scesi.

207
00:13:03,640 --> 00:13:05,854
Ci siamo saliti tutti e
siamo arrivati ​​così in basso.

208
00:13:05,920 --> 00:13:09,134
E poi abbiamo dovuto uscire da loro
perché stavano andando così in basso.

209
00:13:09,200 --> 00:13:10,574
Avrebbero colpito la fiancata della barca.

210
00:13:10,640 --> 00:13:13,054
Sapete, normalmente
stanno appesi così, e

211
00:13:13,120 --> 00:13:14,494
li avrebbero rilasciati.

212
00:13:14,560 --> 00:13:16,814
Ma perché la loro barca era così, come

213
00:13:16,880 --> 00:13:18,574
stavano liberando le scialuppe
di salvataggio, stavano colpendo

214
00:13:18,640 --> 00:13:20,454
il lato, quindi erano
semplicemente bloccati.

215
00:13:20,520 --> 00:13:23,206
L'evacuazione completa
di una nave da crociera

216
00:13:23,272 --> 00:13:25,614
dovrebbe avvenire in meno di 30 minuti.

217
00:13:25,680 --> 00:13:28,214
Ha aspettato e ha
creato un ambiente in cui

218
00:13:28,280 --> 00:13:32,894
era impossibile schierare tutte le
scialuppe di salvataggio disponibili.

219
00:14:03,640 --> 00:14:06,334
L'equipaggio della nave, la
stragrande maggioranza del quale

220
00:14:06,400 --> 00:14:11,334
erano il personale dell'ospitalità,
i cuochi, e animatori, non formati

221
00:14:11,400 --> 00:14:13,800
marinai, furono sopraffatti.

222
00:14:14,520 --> 00:14:17,134
Molti non parlavano le stesse lingue di

223
00:14:17,200 --> 00:14:19,480
i passeggeri che stavano
cercando di salvare.

224
00:14:51,200 --> 00:14:54,654
La Costa Concordia ha
operato con imbarco rolly

225
00:14:54,720 --> 00:14:58,654
programma, che richiedeva ai
passeggeri di sottoporsi a un'emergenza

226
00:14:58,720 --> 00:15:02,240
esercitazione entro 24
ore dall'imbarco sulla nave.

227
00:15:03,160 --> 00:15:05,814
Questo per informare i passeggeri
dell'importo loro assegnato

228
00:15:05,880 --> 00:15:09,120
stazioni di raccolta, dove
risiedono le scialuppe di salvataggio.

229
00:15:09,840 --> 00:15:15,280
Quasi 700 passeggeri si erano appena
imbarcati quel giorno a Civitavecchia,

230
00:15:17,440 --> 00:15:19,374
quindi centinaia di persone a bordo

231
00:15:19,440 --> 00:15:22,814
non avevano assolutamente idea di
dove si trovassero i loro punti di raccolta

232
00:15:22,880 --> 00:15:24,973
sul ponte 4 c'erano, o come assicurare

233
00:15:25,039 --> 00:15:27,640
adeguatamente i loro
giubbotti di salvataggio.

234
00:15:28,440 --> 00:15:31,360
Ciò comporterebbe
inevitabilmente un disastro.

235
00:15:32,080 --> 00:15:35,534
A diciotto miglia di distanza,
sulla terraferma italiana, il

236
00:15:35,600 --> 00:15:39,134
La Guardia Costiera ha ricevuto
le prime segnalazioni del disastro.

237
00:15:39,200 --> 00:15:43,934
Incredibilmente, le chiamate di soccorso
non provenivano dal comando della nave,

238
00:15:44,000 --> 00:15:46,216
ma da passeggeri in preda al panico che

239
00:15:46,282 --> 00:15:49,134
utilizzavano i loro
telefoni cellulari personali.

240
00:15:49,200 --> 00:15:52,614
Quando gli spedizionieri finalmente
contattarono il Capitano Schettino

241
00:15:52,680 --> 00:15:56,574
alla radio ha minimizzato
la crisi, bruciando

242
00:15:56,640 --> 00:16:02,320
20 momenti critici prima di ammettere
finalmente che la nave era condannata.

243
00:16:03,080 --> 00:16:09,320
22:42 Il Generale Finalmente
scatta l'allarme di emergenza.

244
00:16:09,880 --> 00:16:13,454
L'abbandono ufficiale Viene
dato l'ordine di spedizione, an

245
00:16:13,520 --> 00:16:18,880
chiamata terribilmente tardiva che arriva
più di un'ora dopo l'impatto iniziale.

246
00:16:19,640 --> 00:16:23,454
La tradizione marittima e il diritto
internazionale impongono che a

247
00:16:23,520 --> 00:16:27,014
il capitano deve essere l'ultima
persona a lasciare una nave che affonda.

248
00:16:27,080 --> 00:16:31,694
Schettino, però, abbandonò
la Costa Concordia nel a

249
00:16:31,760 --> 00:16:33,613
scialuppa di salvataggio,
mentre centinaia di

250
00:16:33,679 --> 00:16:35,974
passeggeri e membri
dell'equipaggio erano terrorizzati

251
00:16:36,040 --> 00:16:40,414
erano ancora intrappolati
nei corridoi bui e arruolati.

252
00:16:40,480 --> 00:16:43,054
Ascolta, Defalco da Livorno,
sto parlando con il comandante?

253
00:16:43,120 --> 00:16:45,014
Sì, buonasera, signore.

254
00:16:45,080 --> 00:16:46,534
Dimmi il tuo nome, per favore.

255
00:16:46,600 --> 00:16:47,894
Sono il comandante Schettino.

256
00:16:47,960 --> 00:16:49,374
- Schettino?
- SÌ.

257
00:16:49,440 --> 00:16:52,214
Ascolta Schettino, ci sono
persone intrappolate a bordo.

258
00:16:52,280 --> 00:16:53,880
Ora vai con la tua
scialuppa di salvataggio.

259
00:16:55,080 --> 00:16:57,414
Sotto la prua della nave, sul lato destro.

260
00:16:57,480 --> 00:16:58,440
C'è una scala.

261
00:16:59,400 --> 00:17:03,294
Sali su quella piccola barca
e sali a bordo della nave.

262
00:17:03,360 --> 00:17:07,800
Sali a bordo della nave
e dimmi quanta gente c'è.

263
00:17:08,360 --> 00:17:09,614
È chiaro?

264
00:17:09,680 --> 00:17:12,480
Sto registrando questa
comunicazione, Comandante Schettino.

265
00:17:13,400 --> 00:17:15,600
Quindi, comandante, ti dirò una cosa.

266
00:17:16,240 --> 00:17:17,240
Parla!

267
00:17:17,960 --> 00:17:20,652
- Allora, la nave adesso è...
- Sono davanti...

268
00:17:22,218 --> 00:17:23,974
Copri il microfono con
la mano e parla più forte!

269
00:17:24,040 --> 00:17:26,560
Metti la mano davanti al
microfono e parla più forte!

270
00:17:27,800 --> 00:17:28,854
Va bene?

271
00:17:34,600 --> 00:17:40,854
Comandante, in questo
momento la nave è inclinata.

272
00:17:40,920 --> 00:17:41,934
Capisco.

273
00:17:42,000 --> 00:17:45,334
Ascolta, c'è gente che
scende dalla barchetta.

274
00:17:45,400 --> 00:17:48,094
Vai con quella piccola
barca nella direzione opposta.

275
00:17:48,160 --> 00:17:50,814
Sali sulla nave e dimmi
quante persone ci sono.

276
00:17:50,880 --> 00:17:52,854
E cosa hanno a bordo.

277
00:17:52,920 --> 00:17:53,520
Va bene?

278
00:17:54,560 --> 00:17:59,094
Dimmi se ci sono bambini, donne
o persone bisognose di assistenza.

279
00:17:59,160 --> 00:18:01,734
E dimmi il numero di
ciascuna di queste categorie.

280
00:18:01,800 --> 00:18:03,014
È chiaro?

281
00:18:05,600 --> 00:18:09,094
Guarda, Schettino, forse
sei stato salvato dal mare,

282
00:18:09,160 --> 00:18:10,294
ma non ti lascerò farla franca.

283
00:18:10,360 --> 00:18:11,934
Renderò la tua vita un incubo!

284
00:18:12,000 --> 00:18:13,280
Sali a bordo, dannazione!

285
00:18:14,360 --> 00:18:15,814
Signore, per favore, per cortesia.

286
00:18:15,880 --> 00:18:16,774
No, per cortesia.

287
00:18:16,840 --> 00:18:20,454
Ora sali a bordo e
assicurati che sei a bordo.

288
00:18:20,520 --> 00:18:22,734
Verrò qui con la barca di salvataggio.

289
00:18:22,800 --> 00:18:23,694
Sono qui sotto.

290
00:18:23,760 --> 00:18:25,134
Non sono andato da nessuna parte.

291
00:18:25,200 --> 00:18:25,934
Sono qui.

292
00:18:26,000 --> 00:18:26,614
Qui sotto.

293
00:18:26,680 --> 00:18:28,294
Cosa stai facendo, comandante?

294
00:18:28,360 --> 00:18:30,094
Sono qui per coordinare
le navi di salvataggio.

295
00:18:30,160 --> 00:18:32,094
Li sta coordinando.

296
00:18:32,160 --> 00:18:32,854
Sali a bordo.

297
00:18:32,920 --> 00:18:34,440
Coordinare le imbarcazioni
di soccorso a bordo.

298
00:18:35,360 --> 00:18:36,520
Rifiuti?

299
00:18:37,200 --> 00:18:38,694
No, no, non mi rifiuto.

300
00:18:38,760 --> 00:18:40,894
Ti rifiuti di salire a bordo, Comandante.

301
00:18:40,960 --> 00:18:41,734
No, no, vado.

302
00:18:41,800 --> 00:18:43,880
E dimmi perché non vai.

303
00:18:44,400 --> 00:18:47,654
Vado perché c'è un'altra scialuppa
di salvataggio che si è fermata.

304
00:18:47,720 --> 00:18:49,014
Sali a bordo!

305
00:18:49,080 --> 00:18:49,894
È un ordine!

306
00:18:49,960 --> 00:18:51,454
Non devi fare altre valutazioni.

307
00:18:51,520 --> 00:18:53,214
Avete dichiarato l'abbandono della nave.

308
00:18:53,280 --> 00:18:54,280
Adesso comando io.

309
00:18:54,840 --> 00:18:56,174
Vai a bordo.

310
00:18:56,240 --> 00:18:59,520
Il cambiamento psicologico
a bordo è stato istantaneo.

311
00:19:00,360 --> 00:19:04,280
La sottile patina di una
vacanza di lusso è evaporata,

312
00:19:04,800 --> 00:19:08,614
sostituito dal primordiale,
istinto disperato di sopravvivenza.

313
00:19:08,680 --> 00:19:12,414
Per le 4.200 anime a bordo, le istruzioni

314
00:19:12,480 --> 00:19:17,414
per dirigersi ai punti di raccolta Il
ponte 4 era ormai una questione di vita e

315
00:19:17,480 --> 00:19:18,080
morte.

316
00:19:18,800 --> 00:19:22,334
La navigazione sulla nave divenne
improvvisamente un incubo fisico.

317
00:19:22,400 --> 00:19:26,094
I grandi corridoi illuminati al
neon si erano trasformati in

318
00:19:26,160 --> 00:19:28,894
imbuti insidiosi e inclinati.

319
00:19:28,960 --> 00:19:33,360
I pavimenti diventarono muri, e
le pareti diventarono pavimenti.

320
00:19:34,040 --> 00:19:37,894
Le scale, un tempo
eleganti arterie della nave,

321
00:19:37,960 --> 00:19:40,960
ora c'erano scogliere ripide e scivolose.

322
00:19:41,800 --> 00:19:44,814
Passeggeri che erano ritornati
obbedientemente nelle loro cabine

323
00:19:44,880 --> 00:19:47,654
improvvisamente sui
ponti inferiori o di babordo

324
00:19:47,720 --> 00:19:51,814
si ritrovarono intrappolati in
un labirinto di metallo inclinato

325
00:19:51,880 --> 00:19:57,214
e l'acqua che sale, costretta a
salire in salita nell'oscurità totale.

326
00:19:57,280 --> 00:20:00,174
Alcuni definiscono eroico il capitano
che fa virare la nave verso la riva.

327
00:20:00,240 --> 00:20:02,814
Dice di rendere più
facile l'evacuazione, ma il

328
00:20:02,880 --> 00:20:05,454
La Concordia ora si sta
elencando in modo così pericoloso.

329
00:20:05,520 --> 00:20:08,054
I passeggeri faticano
a mantenere l’equilibrio.

330
00:20:08,120 --> 00:20:10,334
Le persone stanno andando
molto lentamente perché se tu

331
00:20:10,400 --> 00:20:13,654
manca un passo
potrebbe essere un domino

332
00:20:13,720 --> 00:20:16,694
effetto e tutti possono
cadere e scivolare giù.

333
00:20:16,760 --> 00:20:21,614
Tutti stavano prendendo i giubbotti di
salvataggio e ci hanno detto di restare.

334
00:20:21,680 --> 00:20:22,974
Hanno detto no, no, va bene, è sotto

335
00:20:23,040 --> 00:20:26,614
controllo, sai, siamo dentro
Annuncio di Dazier, che

336
00:20:26,680 --> 00:20:28,094
nella cabina quando
siamo arrivati ​​lì, perché

337
00:20:28,160 --> 00:20:31,854
eravamo lì solo da sette ore, e
l'abbiamo guardato in cabina, diceva

338
00:20:31,920 --> 00:20:33,294
se ricevi i sette segnali acustici e a

339
00:20:33,360 --> 00:20:37,134
lungo bip, sai, quella è la tua nave
abbandonata e questo, quello e l'altro.

340
00:20:37,200 --> 00:20:42,000
Ma la nostra tessera
d'emergenza è strana.

341
00:20:42,880 --> 00:20:44,229
L'esercitazione non avrà
luogo prima delle cinque del

342
00:20:44,295 --> 00:20:45,894
giorno successivo, quindi non
ne avevamo la più pallida idea

343
00:20:45,960 --> 00:20:48,254
cosa stava succedendo comunque,
quindi non l'abbiamo capito.

344
00:20:48,320 --> 00:20:52,080
Le famiglie furono violentemente
separate nella calca dei corpi.

345
00:20:52,720 --> 00:20:56,814
Sono scoppiati scontri per i giubbotti
di salvataggio e alcuni passeggeri

346
00:20:56,880 --> 00:21:01,454
guardando il caotico, falliti
schieramenti di scialuppe di salvataggio

347
00:21:01,520 --> 00:21:06,214
e le acque scure e
gelide del Mar Tirreno.

348
00:21:06,280 --> 00:21:08,614
Piuttosto che aspettare
una barca che potrebbe farlo

349
00:21:08,680 --> 00:21:13,054
mai lanciato, centinaia hanno
preso la terrificante decisione di farlo

350
00:21:13,120 --> 00:21:17,814
saltare direttamente dai
ponti nell'oceano ghiacciato,

351
00:21:17,880 --> 00:21:22,360
nuotando disperatamente
verso le deboli luci del Giglio.

352
00:21:23,160 --> 00:21:27,440
Nel caso Concordia il processo
di assemblaggio è iniziato tardi,

353
00:21:28,760 --> 00:21:31,054
il che significava che era più difficile

354
00:21:31,120 --> 00:21:32,654
riunire i passeggeri
perché la nave è partita

355
00:21:34,840 --> 00:21:37,654
i passeggeri erano riuniti,
la nave aveva un bel po' di

356
00:21:40,400 --> 00:21:41,590
far salire i passeggeri sulle scialuppe di

357
00:21:41,656 --> 00:21:43,174
salvataggio e lanciare la
scialuppa di salvataggio.

358
00:21:43,240 --> 00:21:47,094
In quelle ore caotiche,
la Costa Concordia cessò

359
00:21:50,400 --> 00:21:54,174
Spogliato della sua
leadership e tradito da a

360
00:21:54,240 --> 00:21:58,454
ritardo fatale, divenne una
trappola d'acciaio inclinata

361
00:21:58,520 --> 00:22:03,214
dove la sopravvivenza si
riduceva alla pura forza di volontà, il

362
00:22:07,720 --> 00:22:11,094
È andato completamente
oltre, non ne usciremmo,

363
00:22:11,160 --> 00:22:12,800
e non pensavamo che saremmo morti.

364
00:22:13,600 --> 00:22:16,094
Come hai capito, a quel punto,
cosa ti passava per la testa?

365
00:22:16,160 --> 00:22:17,560
Pensavamo che saremmo morti.

366
00:22:20,880 --> 00:22:26,534
nel matrimonio, sai, andiamo, le cose
non finiscono in questo modo, vero?

367
00:22:26,600 --> 00:22:29,134
Vi esprimeste le vostre
paure in quel modo?

368
00:22:29,200 --> 00:22:30,614
Sì, l'abbiamo fatto, sì.

369
00:22:30,680 --> 00:22:32,174
E forse avete avuto un momento per voi?

370
00:22:32,240 --> 00:22:34,214
Sì, l'abbiamo fatto, l'abbiamo fatto.

371
00:22:34,280 --> 00:22:39,094
23:40, Costa Italiana La
guardia lancia un massiccio

372
00:22:39,160 --> 00:22:42,353
operazione di salvataggio,
schierando barche

373
00:22:42,419 --> 00:22:45,534
ed elicotteri nel cielo nero come la pece.

374
00:22:45,600 --> 00:22:46,734
Merda! È affondato!

375
00:22:46,800 --> 00:22:47,760
Figlio di puttana!

376
00:22:50,080 --> 00:22:50,880
Maledizione!

377
00:22:53,480 --> 00:22:54,520
Che casino.

378
00:22:55,520 --> 00:22:56,760
È affondato correttamente.

379
00:23:00,000 --> 00:23:01,120
Adesso entriamo nella nave.

380
00:23:02,160 --> 00:23:04,000
Avvicinati, entriamo adesso.

381
00:23:06,520 --> 00:23:10,840
Attualmente ci sono ancora
molte persone a bordo della nave.

382
00:23:11,920 --> 00:23:16,014
È incredibile vedere tutte queste
persone su una nave capovolta.

383
00:23:16,080 --> 00:23:21,334
Dovrebbero esserci diverse persone
che nuotano tra la nave e la riva.

384
00:23:21,400 --> 00:23:24,072
Sulla piccola isola del
Giglio, la popolazione

385
00:23:24,138 --> 00:23:26,294
locale di 800 abitanti si risveglia.

386
00:23:26,360 --> 00:23:32,080
E si precipita al porto con coperte e
provviste per soccorrere i sopravvissuti.

387
00:23:32,960 --> 00:23:35,094
Con il passare dei giorni,
gli eroi sono riluttanti

388
00:23:35,160 --> 00:23:38,174
cominciando ad emergere,
come Mario Pellegrini, il deputato

389
00:23:38,240 --> 00:23:42,494
sindaco di questa minuscola isola,
che saltò su una barca nel buio e partì

390
00:23:42,560 --> 00:23:44,974
al naufragio, tirando fuori
i passeggeri dall'acqua

391
00:23:45,040 --> 00:23:47,240
e coordinare il salvataggio.

392
00:23:50,960 --> 00:23:54,280
Mi sono reso conto che c'era una
completa mancanza di coordinamento.

393
00:23:54,800 --> 00:23:56,494
Nessuno dava ordini.

394
00:23:56,560 --> 00:24:01,560
Il vero terrore e panico sono iniziati
quando la nave si è ribaltata su un fianco.

395
00:24:04,480 --> 00:24:08,600
La prima scialuppa di salvataggio
a pieno carico approda al Giglio.

396
00:24:09,160 --> 00:24:11,694
Nel corso della notte, un frenetico

397
00:24:11,760 --> 00:24:14,174
ma si svolge un massiccio
sforzo di salvataggio,

398
00:24:14,240 --> 00:24:16,214
che alla fine porta a grossi risultati

399
00:24:16,280 --> 00:24:20,374
4.000 passeggeri e membri
dell'equipaggio terrorizzati sono salvi

400
00:24:20,440 --> 00:24:22,454
alle coste rocciose dell'isola.

401
00:24:22,520 --> 00:24:24,414
Puoi vedere le piccole
barche intorno a noi

402
00:24:24,480 --> 00:24:27,014
che ovviamente non è
andato molto vicino, con

403
00:24:27,080 --> 00:24:28,854
le luci e tutto su di noi.

404
00:24:28,920 --> 00:24:30,694
Ma stavano cercando di
prendere le scialuppe di salvataggio

405
00:24:30,760 --> 00:24:33,654
fuori con i remi,
cercando di spingerli via,

406
00:24:33,720 --> 00:24:37,734
solo le persone sulla barca, i passeggeri.

407
00:24:37,800 --> 00:24:39,014
Ma le uniche persone
che lo stavano aiutando

408
00:24:39,080 --> 00:24:44,174
vedremmo che erano gli chef e gli
addetti al catering a servirci il pasto.

409
00:24:44,240 --> 00:24:45,534
Non abbiamo visto nessun altro.

410
00:24:45,600 --> 00:24:47,574
Non abbiamo visto
nessuno neanche di notte.

411
00:24:47,640 --> 00:24:49,214
Cappotto da capitano, se
preferisci, o qualcosa del genere.

412
00:24:49,280 --> 00:24:51,454
Erano tutte le persone che ci
hanno appena servito la cena.

413
00:24:51,520 --> 00:24:53,680
Tutti avevano i giubbotti di salvataggio.

414
00:24:54,640 --> 00:24:57,094
Poi vediamo che stavano
arrivando delle barche.

415
00:24:57,160 --> 00:25:02,414
Mentre guardavamo, ci
tenevamo ai binari in questo modo.

416
00:25:02,480 --> 00:25:03,854
E guardiamo in basso così.

417
00:25:03,920 --> 00:25:06,092
Quindi, nel mezzo della
barca, possiamo vedere

418
00:25:06,158 --> 00:25:08,254
alcune barche, le
scialuppe di salvataggio.

419
00:25:08,320 --> 00:25:10,374
Quindi letteralmente, come
una diapositiva, arriviamo

420
00:25:10,440 --> 00:25:13,174
la barca dall'altra parte, dove là

421
00:25:13,240 --> 00:25:16,054
c'era gente lì, che ti
fermava con le torce.

422
00:25:16,120 --> 00:25:18,441
E poi siamo saliti su
una barca, sul tetto di una

423
00:25:18,507 --> 00:25:20,894
barca, e poi su una
scialuppa di salvataggio, poi

424
00:25:20,960 --> 00:25:22,614
giù su un'altra barca.

425
00:25:22,680 --> 00:25:24,614
E nel giro di due minuti
dovettero farlo rapidamente

426
00:25:24,680 --> 00:25:26,014
scappare, perché penso
che sia andato un po' più di...

427
00:25:26,080 --> 00:25:27,059
Fu allora che tutto
andò per il verso giusto.

428
00:25:27,125 --> 00:25:31,254
E poi siamo andati da qualche Gizio o
Giglio o qualche posto dove siamo finiti,

429
00:25:31,320 --> 00:25:35,174
con un... ci hanno regalato
una sciarpa e un cappotto,

430
00:25:35,240 --> 00:25:36,774
coperte e basta.

431
00:25:36,840 --> 00:25:39,080
E poi siamo stati in
posti diversi, voglio dire.

432
00:25:42,160 --> 00:25:43,760
Dove stai andando?

433
00:25:44,720 --> 00:25:47,214
- Fai una chiamata per spaventare la gente.
- Chiamata?

434
00:25:47,280 --> 00:25:50,200
Sì, ma no, dobbiamo chiamare prima.

435
00:25:50,720 --> 00:25:51,894
Cathy!

436
00:25:51,960 --> 00:25:53,214
Cathy!

437
00:25:53,280 --> 00:25:55,534
Cathy!

438
00:25:55,600 --> 00:25:56,894
Steve!

439
00:25:56,960 --> 00:25:58,774
Steve! Cathy!

440
00:26:13,720 --> 00:26:15,920
Quanto tempo avete impiegato
per scendere dalla barca?

441
00:26:24,960 --> 00:26:26,600
Quella è la nostra barca che affonda.

442
00:26:27,200 --> 00:26:28,360
Eh eh, non sono nemmeno...

443
00:26:29,000 --> 00:26:32,094
Non mi ero nemmeno reso conto che questo
stesse realmente accadendo proprio adesso.

444
00:26:32,160 --> 00:26:33,134
Questo mi colpirà più tardi.

445
00:26:33,200 --> 00:26:34,654
C'è tutta la nostra roba sopra.

446
00:26:34,720 --> 00:26:39,760
Ma ne siamo fuori e c'è
ancora gente impegnata.

447
00:26:40,360 --> 00:26:43,294
L'immagine della Costa
Concordia appoggiata su

448
00:26:43,360 --> 00:26:46,734
il suo lato di dritta, squarciato
come una balena morente

449
00:26:46,800 --> 00:26:50,454
nelle acque poco profonde,
divenne un simbolo indelebile

450
00:26:50,520 --> 00:26:53,774
del moderno disastro marittimo.

451
00:26:53,840 --> 00:26:58,134
La tragedia rivendicata 32
vite, una perdita insensata

452
00:26:58,200 --> 00:27:01,454
derivanti da un'unica
decisione sconsiderata.

453
00:27:01,520 --> 00:27:05,454
La nave si incagliò al largo dell'isola
del Giglio e si fermò su uno stretto

454
00:27:05,520 --> 00:27:06,374
sporgenza.

455
00:27:06,440 --> 00:27:08,574
È lungo 300 metri.

456
00:27:08,640 --> 00:27:10,374
Innanzitutto, dovevano
assicurarsi che il file

457
00:27:10,440 --> 00:27:15,494
Il relitto da 114.000 tonnellate non
è scivolato nelle acque più profonde.

458
00:27:15,560 --> 00:27:18,414
Quindi hanno realizzato
un'enorme base di cemento

459
00:27:18,480 --> 00:27:21,134
e sacchi di sabbia che
alla fine sarebbero serviti da

460
00:27:21,200 --> 00:27:23,974
una specie di materasso
su cui appoggiarsi.

461
00:27:24,040 --> 00:27:28,854
Enormi scatole cave chiamate sponsor
furono quindi montate sul lato sinistro.

462
00:27:28,920 --> 00:27:31,334
Successivamente furono
dotati di martinetti idraulici e

463
00:27:31,400 --> 00:27:34,640
collegati tramite cavi alle
piattaforme sottomarine.

464
00:27:35,240 --> 00:27:37,654
In un processo chiamato
buckling di potenza, i cavi

465
00:27:37,720 --> 00:27:41,040
verrà gradualmente stretto per
mantenere la nave in posizione verticale.

466
00:27:41,640 --> 00:27:45,374
Se tutto va secondo i piani,
dovrebbe essere sistemato entro 10 ore.

467
00:27:45,440 --> 00:27:47,483
Gli sponsor verranno
quindi montati sull'altro

468
00:27:47,549 --> 00:27:49,254
lato della nave e fungeranno da sorta

469
00:27:49,320 --> 00:27:52,214
di bracciali giganti, tenendolo a galla.

470
00:27:52,280 --> 00:27:55,440
Verrà poi rimorchiato Sicilia
e venduta per rottamazione.

471
00:28:31,920 --> 00:28:35,694
E' scioccante direi, ho
visto le foto della barca in TV

472
00:28:35,760 --> 00:28:37,854
che era legato alle rocce,

473
00:28:37,920 --> 00:28:43,214
e semplicemente vedere la devastazione
che le rocce hanno fatto sul lato roccioso

474
00:28:43,280 --> 00:28:45,574
è un po', beh, spaventoso, direi.

475
00:28:45,640 --> 00:28:49,414
E stiamo pensando, beh, perché
questo capitano ha fatto questo?

476
00:28:49,480 --> 00:28:52,400
Voglio dire, no, è
piuttosto superficiale lì.

477
00:28:53,800 --> 00:28:57,614
Molti sono venuti a vedere la Costa
Concordia poiché ha avuto ragione.

478
00:28:57,680 --> 00:29:00,520
Pochi hanno una ragione
così terribile per il loro viaggio.

479
00:29:01,040 --> 00:29:03,934
Il fratello di Kevin Ribello,
Russell, morì a bordo.

480
00:29:04,000 --> 00:29:06,574
Il suo corpo è uno dei
due ancora dispersi.

481
00:29:06,640 --> 00:29:09,214
Spera che venga trovato tra i rottami.

482
00:29:09,280 --> 00:29:11,974
In questo momento, stiamo
cercando di chiudere questa cosa

483
00:29:12,040 --> 00:29:14,294
intero capitolo, quindi
spero che almeno loro

484
00:29:14,360 --> 00:29:17,614
trovare dei resti perché
dopo 20 mesi sott'acqua,

485
00:29:17,680 --> 00:29:21,960
sott'acqua, in queste
circostanze, non fingo molto.

486
00:29:23,160 --> 00:29:25,334
Che la nave ora sia
dritta significa che è lì

487
00:29:25,400 --> 00:29:27,400
è una possibilità che i
dispersi vengano ritrovati.

488
00:29:27,960 --> 00:29:29,894
Ma questa nave è
danneggiata irreparabilmente e

489
00:29:29,960 --> 00:29:31,840
la ricerca sarà lenta e delicata.

490
00:29:32,440 --> 00:29:34,214
Ora è molto chiaro dove si trova questo

491
00:29:34,280 --> 00:29:39,294
Una nave da 114.000 tonnellate si
inclinò sulle enormi rocce di granito.

492
00:29:39,360 --> 00:29:41,214
Coloro che l'hanno cresciuta
sono stupiti che sia rimasta

493
00:29:41,280 --> 00:29:43,734
tutto intero, ma lei lo fece, e loro

494
00:29:43,800 --> 00:29:45,934
sono stati in grado di
salvarla intatta come protetta

495
00:29:46,000 --> 00:29:49,774
l'Isola di Giulio da un
disastro ambientale.

496
00:29:49,840 --> 00:29:54,360
Una madre ha implorato i soccorritori
di non fermare la ricerca della figlia.

497
00:29:56,360 --> 00:29:59,894
Vorrei che i soccorritori non smettessero
di cercare e continuassero a cercare.

498
00:29:59,960 --> 00:30:03,974
La mia bambina, devono
riportarla a casa il prima possibile.

499
00:30:04,040 --> 00:30:06,774
Elizabeth Nani e le sue
amiche ne hanno visto uno

500
00:30:06,840 --> 00:30:10,174
uomo che aveva perso
la moglie trentenne.

501
00:30:10,240 --> 00:30:17,014
C'era una città in cima a una
collina e lì la chiesa era aperta,

502
00:30:17,080 --> 00:30:19,534
e la scuola era aperta, e anche l'asilo

503
00:30:19,600 --> 00:30:21,701
la scuola era aperta,
quindi portò lì l'uomo

504
00:30:21,767 --> 00:30:23,694
per vedere se riusciva a trovare la sua

505
00:30:23,760 --> 00:30:25,454
moglie lì, e lui lo portò in giro

506
00:30:25,520 --> 00:30:30,400
intera, dovunque sarebbe stata accolta.

507
00:30:33,320 --> 00:30:35,600
Ancora, finora, nessuna notizia.

508
00:30:36,640 --> 00:30:39,276
Un subacqueo esperto
della Marina afferma di non

509
00:30:39,342 --> 00:30:41,934
aver mai affrontato
un compito così difficile.

510
00:30:42,000 --> 00:30:45,054
È pericoloso perché è buio e anche

511
00:30:45,120 --> 00:30:50,454
stiamo perdendo la
traccia della nostra strada.

512
00:30:50,520 --> 00:30:53,443
Quindi stiamo usando
una linea ovviamente, linea

513
00:30:53,509 --> 00:30:56,934
di sicurezza, per entrare
con le luci accese esso.

514
00:30:57,000 --> 00:31:00,254
Ma è pericoloso perché puoi entrare

515
00:31:00,320 --> 00:31:04,600
e apri una porta, ma forse alle
tue spalle la porta può chiudersi.

516
00:31:05,160 --> 00:31:08,614
Sospendere l'operazione è
stata una decisione sofferta, ma

517
00:31:08,680 --> 00:31:10,854
i rischi erano
semplicemente troppo grandi.

518
00:31:10,920 --> 00:31:12,614
La nave è seduta su
una sporgenza rocciosa

519
00:31:12,680 --> 00:31:15,174
30 metri sotto la
superficie dell'acqua, e il

520
00:31:15,240 --> 00:31:17,294
la paura è che se si
spostasse anche solo

521
00:31:17,360 --> 00:31:21,614
a pochi centimetri adesso, questa enorme
nave potrebbe ancora cadere ulteriormente.

522
00:31:21,680 --> 00:31:26,534
Ispezionateli con le telecamere
di ricerca attraverso un piccolo foro

523
00:31:26,600 --> 00:31:31,214
e con la telecamera di ricerca,
telecamera di ricerca e salvataggio.

524
00:31:46,240 --> 00:31:49,534
Giorgio Cimenti è un
ingegnere specializzato in

525
00:31:49,600 --> 00:31:53,520
naufragi ed è seriamente
preoccupato per le settimane a venire.

526
00:31:56,760 --> 00:32:00,974
È probabile un grave problema.

527
00:32:01,040 --> 00:32:01,814
E' probabile?

528
00:32:01,880 --> 00:32:03,414
- SÌ.
- Che la nave cadrà?

529
00:32:03,480 --> 00:32:04,080
SÌ.

530
00:32:04,600 --> 00:32:06,934
A bordo della Concordia
sono conservate nei

531
00:32:07,000 --> 00:32:09,454
serbatoi più di 2.000
tonnellate di petrolio

532
00:32:09,520 --> 00:32:12,494
non costruito per resistere alla
pressione dell'acqua profonda e

533
00:32:12,560 --> 00:32:15,974
questa è la più grande area
marina protetta d'Europa, a

534
00:32:16,040 --> 00:32:19,334
fuoriuscire qui potrebbe
causare danni indicibili.

535
00:32:19,400 --> 00:32:21,334
Sono stati chiamati degli
specialisti per pompare il

536
00:32:21,400 --> 00:32:26,814
senza olio, ma anche in buone
condizioni, ci vorrà più di un mese.

537
00:32:26,880 --> 00:32:29,334
Molto impressionante, direi.

538
00:32:29,400 --> 00:32:31,494
In realtà, ho appena
controllato ieri e la giornata

539
00:32:31,560 --> 00:32:35,614
prima sulle tecniche che
hanno impiegato in termini

540
00:32:35,680 --> 00:32:38,934
di, beh, rimettere in sesto la barca e

541
00:32:39,000 --> 00:32:43,334
cercando di sollevarlo e così via, e
hanno fatto un lavoro straordinario, direi.

542
00:32:43,400 --> 00:32:47,040
È incredibile, lo è davvero.

543
00:32:48,280 --> 00:32:51,840
Non ho mai visto una
cosa del genere in vita mia.

544
00:32:53,760 --> 00:32:55,400
E anche spaventoso.

545
00:32:56,120 --> 00:32:58,734
Il vescovo locale è venuto oggi al Giglio a

546
00:32:58,800 --> 00:33:02,374
prega con le squadre di
soccorso e solleva il loro spirito.

547
00:33:02,440 --> 00:33:07,760
La ricerca dei sopravvissuti continua
ma la preghiera è tutto ciò che resta loro.

548
00:33:08,520 --> 00:33:11,654
Stasera almeno le preghiere per
il bel tempo sono state esaudite.

549
00:33:11,720 --> 00:33:14,414
La tempesta che era stata
prevista qui è già arrivata

550
00:33:14,480 --> 00:33:16,854
arrivare, ma dopo
un'altra giornata faticosa

551
00:33:16,920 --> 00:33:19,494
lavoro, i subacquei
non hanno trovato nulla,

552
00:33:19,560 --> 00:33:21,214
e così per le famiglie di quelli ancora

553
00:33:21,280 --> 00:33:24,760
manca, l’agonia dell’incertezza continua.

554
00:33:27,560 --> 00:33:31,294
Ritorno sano e salvo, pensò
la ballerina Rose Metcalfe

555
00:33:31,360 --> 00:33:34,574
le sue possibilità di
sopravvivere erano solo 50-50,

556
00:33:34,640 --> 00:33:37,494
così scrisse una lettera
d'addio alla sua famiglia.

557
00:33:37,560 --> 00:33:40,334
A Heathrow, pianse lacrime di gioia nel

558
00:33:40,400 --> 00:33:43,440
braccia di sua madre
Carolyn e il fratello Robert.

559
00:33:45,920 --> 00:33:48,294
La questione di quando
stai valutando se lo sei

560
00:33:48,360 --> 00:33:50,374
sopravvivrai o no, sei preoccupato?

561
00:33:50,440 --> 00:33:53,214
che le altre persone si
preoccupano per te, e

562
00:33:53,280 --> 00:33:55,880
la cosa peggiore è che non vuoi
che nessuno si preoccupi per te.

563
00:33:56,400 --> 00:33:59,294
Vive con te, all'improvviso
stai facendo qualcosa e

564
00:33:59,360 --> 00:34:02,054
ottieni un flashback o ottieni un ricordo.

565
00:34:02,120 --> 00:34:04,480
Se sono in mezzo alla folla,
non posso più sopportare la folla.

566
00:34:05,000 --> 00:34:09,934
A volte vado nel panico nel
sottosuolo, quindi resta con te.

567
00:34:10,000 --> 00:34:14,254
Il Capitano Francesco Schettino è per
sempre cementato nel mondo marittimo

568
00:34:14,320 --> 00:34:18,214
storia come l'uomo
responsabile dell'affondamento

569
00:34:18,280 --> 00:34:23,400
della Costa Concordia
il 13 gennaio 2012.

570
00:34:23,920 --> 00:34:27,934
Soprannominato Capitan
Codardo dai tabloid italiani e

571
00:34:28,000 --> 00:34:31,374
una volta etichettato come
l’uomo più odiato d’Italia,

572
00:34:31,440 --> 00:34:36,094
le sue azioni prima,
durante e dopo il disastro

573
00:34:36,160 --> 00:34:38,887
è diventato un caso
di studio globale sulla

574
00:34:38,953 --> 00:34:42,254
leadership fallita e sulla
negligenza catastrofica.

575
00:34:42,320 --> 00:34:48,520
Il comandante della nave ha deciso
di avvicinarsi, quindi dipende da lui.

576
00:34:49,400 --> 00:34:50,854
- Ovviamente...
- E' stata una sua decisione.

577
00:34:50,920 --> 00:34:52,680
Sfortunatamente sì.

578
00:34:53,400 --> 00:34:57,560
Adesso il caso è trattato dalla
Procura Capo qui a Grosseto.

579
00:35:00,400 --> 00:35:02,854
Dice che sembra esserci la prova

580
00:35:02,920 --> 00:35:07,000
il capitano abbandonò la nave mentre
i passeggeri erano ancora a bordo.

581
00:35:08,440 --> 00:35:11,960
È trattenuto qui da due
giorni e ora sarà interrogato.

582
00:35:12,560 --> 00:35:15,534
La Procura sta anche cercando
di stabilire se ve ne siano

583
00:35:15,600 --> 00:35:17,374
sono rimaste coinvolte
altre persone a bordo.

584
00:35:17,440 --> 00:35:19,934
Il capitano ha detto che le
rocce hanno colpito la nave

585
00:35:20,000 --> 00:35:22,694
non appariva sulle
carte nautiche e che lui

586
00:35:22,760 --> 00:35:25,054
fu tra gli ultimi a lasciare la nave.

587
00:35:25,120 --> 00:35:28,414
Domani un giudice deciderà
se è stato formalmente arrestato.

588
00:35:28,480 --> 00:35:32,454
In seguito al disastro, che costò
la vita a 32 persone, Schettino

589
00:35:32,520 --> 00:35:36,134
è stato arrestato e posto
agli arresti domiciliari.

590
00:35:36,200 --> 00:35:41,640
Il suo processo altamente pubblicizzato
in Grosseto, Italia è durato 19 mesi.

591
00:35:42,360 --> 00:35:45,974
I pubblici ministeri lo hanno
dipinto come un idiota spericolato

592
00:35:46,040 --> 00:35:51,694
non mostrò rimorso e abbandonò
i suoi passeggeri per salvarsi.

593
00:35:51,760 --> 00:35:54,734
La sua difesa ha sostenuto
che fosse un capro espiatorio

594
00:35:54,800 --> 00:35:59,854
per fallimenti societari
sistemici di Costa Crociere e

595
00:35:59,920 --> 00:36:02,974
che le porte stagne della
nave avevano funzionato male.

596
00:36:03,040 --> 00:36:06,694
Costa Crociere ha evitato
un processo penale pagando

597
00:36:06,760 --> 00:36:10,040
multa da 1 milione di
euro nel patteggiamento.

598
00:36:10,800 --> 00:36:15,734
Nel febbraio 2015, Schettino
fu dichiarato colpevole

599
00:36:15,800 --> 00:36:20,494
omicidio colposo, disastro
marittimo e abbandono della nave

600
00:36:20,560 --> 00:36:22,640
con i passeggeri ancora a bordo.

601
00:36:23,200 --> 00:36:27,800
È stato condannato a 16
anni e un mese di prigione.

602
00:36:28,600 --> 00:36:31,694
Ad oggi, sostiene che le sue azioni,

603
00:36:31,760 --> 00:36:34,774
manovrando specificamente
la nave alla deriva più vicino al

604
00:36:34,840 --> 00:36:39,014
porto dopo lo sciopero,
salvato migliaia di vite,

605
00:36:39,080 --> 00:36:43,854
un'affermazione pesantemente contestata
da esperti marittimi e sopravvissuti.

606
00:36:43,920 --> 00:36:45,694
Penso che abbia
influenzato non solo quelli che

607
00:36:45,760 --> 00:36:48,614
muore e, naturalmente, si
forma l'elemento omicidio colposo

608
00:36:48,680 --> 00:36:54,134
gran parte della condanna a 16
anni, ma penso che abbia influito più di

609
00:36:54,200 --> 00:36:56,454
4.000 vite di persone in qualche modo o

610
00:36:56,520 --> 00:36:59,254
un altro, o il panico quella sera o, in

611
00:36:59,320 --> 00:37:02,414
fatto, successivamente, che
molte persone, come mia moglie,

612
00:37:02,480 --> 00:37:06,054
non salirò su una barca,
lo sai, senza trepidazione.

613
00:37:06,120 --> 00:37:08,374
I passeggeri non sono stati
messi in quella situazione.

614
00:37:08,440 --> 00:37:11,094
Non sarebbero morti.

615
00:37:11,160 --> 00:37:13,814
Sai, c'è quella bambina
di cinque anni, Diana.

616
00:37:13,880 --> 00:37:17,000
Voglio dire, è una parodia e
non sarebbe dovuta succedere.

617
00:37:17,600 --> 00:37:20,694
L'affondamento della
Costa Concordia sta come

618
00:37:20,760 --> 00:37:25,040
uno dei racconti ammonitori
più profondi del 21° secolo.

619
00:37:25,680 --> 00:37:29,134
Era una meraviglia
dell'ingegneria moderna, attrezzata

620
00:37:29,200 --> 00:37:33,974
con i più recenti sistemi di navigazione
digitale, automatizzati a tenuta stagna

621
00:37:34,040 --> 00:37:37,160
porte e reti elettriche ridondanti.

622
00:37:37,800 --> 00:37:41,517
Tuttavia, è stato
completamente distrutto dal più

623
00:37:41,583 --> 00:37:45,214
antico dei rischi marittimi,
l’arroganza umana.

624
00:37:45,280 --> 00:37:49,160
E deve conviverci, no?

625
00:37:49,800 --> 00:37:52,614
Se fosse stato un suo
errore, deve conviverci.

626
00:37:52,680 --> 00:37:54,094
Non riesco a immaginare.

627
00:37:54,160 --> 00:37:58,374
Se è così, non riesco a
immaginare cosa stia pensando.

628
00:37:58,440 --> 00:38:01,734
Il disastro ha dimostrato che
nessuna quantità di tecnologia

629
00:38:01,800 --> 00:38:06,280
la perfezione può prevalere
sul catastrofico errore umano.

630
00:38:07,520 --> 00:38:10,574
Una serie di scelte
terribili, fino al ritardo

631
00:38:10,640 --> 00:38:15,054
allarme di emergenza, ad un
capitano che abbandona il suo posto,

632
00:38:15,120 --> 00:38:18,400
si è trasformato in una
tragedia del tutto evitabile.

633
00:38:19,200 --> 00:38:23,280
La nave non doveva diventare un
monumento arrugginito al fallimento.

634
00:38:24,000 --> 00:38:27,374
Ciò che seguì alla tragedia
fu un'epopea ingegneristica

635
00:38:27,440 --> 00:38:30,880
che rivaleggiava con la
costruzione della nave stessa.

636
00:38:31,600 --> 00:38:35,134
Un team internazionale di
ingegneri ne ha spesi più di due

637
00:38:35,200 --> 00:38:39,374
anni e circa 1,5 miliardi di dollari, più

638
00:38:39,440 --> 00:38:41,814
più di tre volte il
costo di costruzione del

639
00:38:41,880 --> 00:38:46,200
nave, per raddrizzare meticolosamente
lo scafo in decomposizione.

640
00:38:47,120 --> 00:38:51,974
Nel luglio 2014, la nave
fantasma malconcia e arrugginita

641
00:38:52,040 --> 00:38:56,174
è stato rilanciato e
rimorchiato a Genova, il

642
00:38:56,240 --> 00:38:58,774
proprio il porto dove era
stato varato con orgoglio

643
00:38:58,840 --> 00:39:05,174
solo otto anni prima, per essere
fatto a pezzi e venduto come rottame.

644
00:40:00,600 --> 00:40:03,854
Regolazione dei livelli
dell'acqua o dei livelli dell'aria

645
00:40:03,920 --> 00:40:06,974
nello sponsor, questo
è il mio lavoro adesso,

646
00:40:07,040 --> 00:40:10,694
e poi tenere sotto
controllo tutte queste forze

647
00:40:10,760 --> 00:40:15,494
zavorrando e facendo galleggiare
nuovamente la nave in egual misura.

648
00:40:15,560 --> 00:40:18,134
Teniamo d'occhio ogni singolo valore.

649
00:40:18,200 --> 00:40:24,280
Se qualcosa è fuori portata, vedremo
un allarme e regoleremo i livelli.

650
00:40:25,800 --> 00:40:28,760
Ma ieri, per esempio, niente è
andato storto, è stato perfetto.

651
00:40:29,320 --> 00:40:34,934
Sì, ma è un sistema molto sicuro, quindi
normalmente nulla può andare storto.

652
00:40:35,000 --> 00:40:37,694
I prossimi due, tre giorni lo vedrete

653
00:40:37,760 --> 00:40:42,774
gli sponsor di dritta e le
coppie di due in partenza

654
00:40:42,840 --> 00:40:44,974
più in profondità
nell'acqua fino alla finale

655
00:40:45,040 --> 00:40:51,534
posizione e si sentirà un rumore
dovuto all'aria che stiamo rilasciando.

656
00:40:51,600 --> 00:40:56,894
Quindi, in pratica, devi tenere
d'occhio questo lato, a dritta.

657
00:40:56,960 --> 00:40:59,540
Il disastro ha costretto l’industria delle

658
00:40:59,606 --> 00:41:02,560
crociere a una dolorosa
resa dei conti globale.

659
00:41:03,480 --> 00:41:08,080
Le scappatoie fatali che costarono
così tante vite furono chiuse per sempre.

660
00:41:08,800 --> 00:41:10,836
In particolare, il diritto marittimo

661
00:41:10,902 --> 00:41:13,800
internazionale è stato
permanentemente modificato.

662
00:41:14,560 --> 00:41:18,134
Le esercitazioni di raccolta d'emergenza
sono ora strettamente necessarie

663
00:41:18,200 --> 00:41:21,934
tutti i passeggeri prima che
una nave da crociera parta

664
00:41:22,000 --> 00:41:25,294
al molo, assicurandosi
che nessun ospite venga mai

665
00:41:25,360 --> 00:41:28,051
ancora una volta lasciato
vagare su una nave che affonda

666
00:41:28,117 --> 00:41:30,680
senza sapere dove siano
le scialuppe di salvataggio.

667
00:41:31,440 --> 00:41:35,494
Inoltre, la supervisione aziendale
è stata rigorosa e sconsiderata

668
00:41:35,560 --> 00:41:40,440
la tradizione dei saluti costieri non
autorizzati fu fermamente vietata.

669
00:41:41,160 --> 00:41:47,280
Oggi la Costa Concordia non c'è
più, il suo acciaio si è fuso e riproposto.

670
00:41:47,800 --> 00:41:50,749
Le acque al largo del Giglio
sono di nuovo limpide, la

671
00:41:50,815 --> 00:41:54,214
barriera corallina frantumata
si sta lentamente rimarginando.

672
00:41:54,280 --> 00:41:58,360
Ma il ricordo di quello
Resta la notte di gennaio.

673
00:41:59,160 --> 00:42:03,094
Serve come promemoria
permanente e inquietante

674
00:42:03,160 --> 00:42:06,014
non importa quanto sia
massiccia la nave o come

675
00:42:06,080 --> 00:42:11,494
lussuosi i servizi,
l'oceano rimane spietato e

676
00:42:11,560 --> 00:42:15,334
da cui dipenderà sempre
la vita di migliaia di persone

677
00:42:15,400 --> 00:42:18,574
l’integrità di chi è al timone.