Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
CHUYẾN TÀU VIÊN ĐẠN KINH HOÀNG
CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT ĐÔNG NHẬT BẢN (JR EAST)
TRUNG TÂM BẢO DƯỠNG TÀU MORIOKA CHI NHÁNH AOMORI
Đây là toa tàu. Xin mời đi theo lối đi.
Chào mừng đến Trung tâm Bảo dưỡng Tàu Aomori.
Đây là nơi các toa tàu của tuyến Tohoku-Shinkansen đỗ tạm thời.
Tàu viên đạn lần đầu ra mắt năm 1964 và đi từ Tokyo đến Osaka.
Khi đó, nó là con tàu nhanh nhất thế giới.
Người ta gọi nó là "tàu siêu tốc trong mơ".
Dòng E5 này di chuyển với tốc độ tối đa 320 km/h.
Đây là mẫu tàu mới nhất, kết nối Tokyo và Hokkaido trong bốn tiếng.
Ngay trước mặt chúng ta là bộ phận nối và tháo toa.
- Wow! - Đỉnh quá!
Đây là mẫu tàu giống hệt tàu các em sẽ đi đấy.
Cẩn thận bước chân nhé.
Có ai có câu hỏi gì cho anh Takaichi không?
Mời đi lối này.
Anh ơi, sao anh lại làm trưởng tàu?
Sao không làm tài xế?
- Đúng đó. - Ừ.
Tàu viên đạn có đủ loại khách.
Tất nhiên là có cả học sinh đi thực tế như các em.
Nhưng vài năm nữa,
có thể một số em ở đây
sẽ đi tàu viên đạn để dự đám cưới bạn bè.
- Ừ, của Aoi. - Chuẩn!
Có khi là gia đình đi du lịch, hoặc là những người đi công tác về.
Ai cũng có lý do đi tàu riêng
nhưng tất cả chúng ta đều đi cùng một hướng.
Vậy mà tới nơi lại thành người lạ.
Tiễn bao nhiêu người như vậy thấy cũng lãng mạn phải không?
Em không hiểu nhưng nghe sâu sắc thật.
- Chụp ảnh tập thể nào! - Được đấy.
- Xếp hàng đi mọi người! - Sẵn sàng chưa?
Được rồi, cười lên!
GA SHIN-AOMORI THÀNH PHỐ AOMORI, TỈNH AOMORI
- Anh Takaichi! Chào anh. - Chào cậu.
Hôm nay tôi sẽ đi cùng anh.
Thế à? Cứ tự nhiên nhé.
Tour trung tâm bảo dưỡng tàu thế nào?
Ông già như tôi chỉ làm tụi nhỏ chán thôi.
Vậy sao không để người trẻ như tôi thử?
"Đảm bảo từng hành khách quý báu
đều đến nơi an toàn.
Đó là nhiệm vụ quan trọng nhất của tôi!"
Thế nào?
Đó đâu phải chuyện để đùa.
Đừng tán gẫu nữa.
Xin lỗi.
Nhưng có lẽ cậu nói đúng.
Sao cơ ạ?
Tôi sẽ nhắc đến cậu với quản lý khu vực.
Cảm ơn anh!
Nhưng không phải do tôi quyết định.
Chuyến tàu này sẽ dừng ở Ninohe, Iwate-Numakunai, Morioka,
Kitakami, Ichinoseki, Furukawa, Sendai, Omiya…
HAYABUSA 60 15:17 ĐI TOKYO
Tàu Hayabusa 60 đi Tokyo sẽ khởi hành lúc 15:17 ở đường ray số 14.
Tàu này sẽ dừng tại các ga sau trước khi đến ga cuối Tokyo:
Hachinohe, Morioka, Sendai, Omiya và Ueno.
Khi tàu đến, rào chắn an toàn màu đỏ sẽ mở.
Vui lòng đợi đến khi tàu dừng hẳn.
Cảm ơn quý khách đã kiên nhẫn chờ đợi.
Tàu Hayabusa 60 đã đến đường ray số 14.
Tàu sẽ khởi hành lúc 15:17.
Cửa đang mở.
Đèn bên hông, bật.
Các em lên tàu đi!
Tàu này sẽ dừng ở Morioka, Sendai…
Mình phải ăn.
Là chỗ này à?
Điểm dừng cuối là Tokyo.
Cảm ơn quý khách đã sử dụng dịch vụ của JR East.
Đây là tàu Hayabusa trên tuyến Tohoku-Shinkansen.
Tàu đang đi về Tokyo.
Tất cả các ghế trên tàu này đều là ghế đặt trước.
Ga tiếp theo là Hachinohe.
Cấm hút thuốc trên tàu.
Cô Kagami,
hay là chúng ta bỏ phần chính sách năng lượng đi?
Không được đâu.
Người dân đang rất quan tâm vì giá năng lượng tăng cao.
- Ta có thể giành được ủng hộ. - Vâng, cô nói phải.
Chào mừng lên tàu Tohoku-Shinkansen.
Đây là Tàu Siêu tốc Hayabusa đi Tokyo,…
Cho tôi qua.
Với các điểm dừng ở Morioka, Sendai, Omiya…
Này!
Anh Todoroki phải không? "Triệu phú NEET" đó hả?
Ồ, ừ…
Xin phép nhé.
Thật sao?
Xin lỗi.
Vật phẩm nguy hiểm bị cấm
mang lên tàu và mang vào nhà ga.
Chào cháu!
Mẹ ơi!
Là chính trị gia "mẹ đường"!
Suỵt! Không được nói to thế!
JR EAST TRUNG TÂM ĐIỀU KHIỂN VẬN HÀNH SHINKANSEN
Ở ga Shin-Aomori à?
Cô sẽ cần lịch trình của các tàu ngưng hoạt động.
- Tôi viết ra nhé? - Vâng.
ITSUKI, ĐIỀU PHỐI VIÊN VẬN TẢI SENDAI
Vâng?
Một hành khách bị ốm?
- Đàn ông. - Có khách bị ốm trên tàu 3025B!
Hành khách còn tỉnh táo nhưng bị đau đầu dữ dội?
Đau đầu à?
Phải điều xe cấp cứu đến.
Còn bao lâu nữa đến Morioka?
Còn 25 phút nữa.
- Cho tàu 3025B dừng ở Mizusawaesashi. - Vâng.
61B sẽ giữ nguyên vị trí ở ga Ichinoseki.
Tôi sẽ thông báo.
Cử đội y tế khẩn cấp đến.
3025B, đây là Điều phối viên vận tải Itsuki.
5060B, Hayabusa 60,
được phép khởi hành.
Chúng tôi cần xe cấp cứu. Cảm ơn.
Tín hiệu khuếch đại, bật.
Tàu Hayabusa 60 đang khởi hành đi Tokyo từ sân ga số 14.
Đợi đã! Chúng tôi muốn lên!
- Cửa đang đóng. - Xin lỗi!
Khởi hành từ ga Shin-Aomori lúc 15:17.
Đã xác nhận thời gian.
Lên tàu hoàn tất.
- Xin tránh xa cửa đang đóng. - Đóng cửa!
Cửa đang đóng.
Đèn bên hông, tắt.
Tín hiệu tốt, cửa đã đóng.
Đã kiểm tra thời gian.
Nhả phanh.
Một, hai, ba…
Rào chắn an toàn ở sân ga số 14 đang đóng.
Chào tạm biệt đi!
- Tạm biệt! - Tạm biệt!
Đúng giờ.
5060B khởi hành đúng giờ từ Shin-Aomori.
Cảm ơn quý khách đã sử dụng dịch vụ của JR East.
Đây là tàu Hayabusa 60 đi Tokyo. Tất cả các ghế đã được đặt trước.
Chuyến tàu này sẽ dừng ở các điểm sau.
- Hachinohe, 15:41. - Tôi hâm mộ lắm. Ký cho tôi với?
- Ừ. - Morioka…
16:11.
- Không chịu đâu! - Sendai, 16:56.
Omiya, 18:07.
Ueno, 18:26.
Điểm dừng cuối là ga Tokyo lúc 18:32.
Không có gấu nâu.
Đâu phải tại tôi!
TOKYO
CÔNG TY ĐƯỜNG SẮT ĐÔNG NHẬT BẢN (JR EAST) TÒA NHÀ TRỤ SỞ
TRUNG TÂM CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG
Tôi biết là thông báo khó nghe.
Chúng tôi sẽ tăng cường đào tạo về vấn đề này.
Chúng tôi xin lỗi.
Cảm ơn đã gọi đến Trung tâm Chăm sóc Khách hàng của JR East.
Tôi là Miyashita.
Tôi đã đặt bom trên tàu Hayabusa 60
đang đi từ Shin-Aomori đến Tokyo.
Xin lỗi. Ông nhắc lại được không?
Quả bom sẽ phát nổ khi tốc độ tàu giảm xuống dưới 100 km/h.
Để chứng minh đây không phải trò đùa,
tôi đã đặt một quả bom y hệt trên tàu chở hàng 2074.
- Tuyến đường sắt Aoemori. - Gì vậy?
Quả bom đó sẽ phát nổ nếu tàu chạy chậm dưới 5 km/h.
Bom?
Gác máy rồi.
TÔI ĐÃ ĐẶT MỘT QUẢ BOM
GA AOMORI-HIGASHI, TUYẾN ĐƯỜNG SẮT AOEMORI
Đây là ga Aomori-Higashi.
Hả?
- Bom á? - Gì cơ?
Trò đùa à?
Nghe này, không thể bảo họ đừng chạy dưới…
- Còn cảnh sát và Bộ MLIT? - Họ biết rồi.
Một đội đặc nhiệm chung đang được thành lập,
nên chúng ta sẽ cử liên lạc viên.
JR EAST PHÒNG QUẢN TRỊ CHUNG SHINKANSEN
Như kẻ đánh bom đã nói,
khi tốc độ giảm xuống dưới 5 km/h, bom đã phát nổ.
Giống hệt vụ án 109.
- Kết nối tôi với trung tâm điều khiển. - Vâng.
Dưới 100 km/h là bom sẽ nổ?
Nếu đây là sự thật,
Hayabusa 60 sẽ phải tiếp tục chạy.
Tàu đang ở đâu, tốc độ hiện tại là bao nhiêu?
Nó sắp đến Shichinohe-Towada, hiện tại đang ở tốc độ 260 km/h.
Bảo họ duy trì trên 100 km/h và bỏ qua Hachinohe.
Tôi đang đến, nhưng hãy tự quyết định ở một mức độ nào đó.
Tôi hiểu rồi.
Mọi người nghe Tổng giám đốc nói rồi đó.
5060B sẽ tắt Hệ thống điều khiển tàu tự động ATC,
giữ tốc độ trên 120 km/h và bỏ qua Hachinohe.
Nhanh quá cũng không được.
Họ cần tận dụng tối đa thời gian.
Tạm dừng tất cả tàu viên đạn trên tuyến Hokkaido và Tohoku.
Tàu trên tuyến Hokuriku và Joetsu sẽ quay lại Omiya.
- Sơ tán tất cả các tàu. - Tất cả?
Cần dọn đường ray cho tàu 5060B.
- Tôi được tự quyết định ở mức độ nào đó. - "Ở mức độ nào đó…"
An toàn của hành khách là trên hết.
- Đi thôi! - Vâng!
TOKYO
THỊ TRẤN SHICHINOHE, TỈNH AOMORI CÁCH TOKYO 633 KM
5060B, đây là Điều phối viên vận tải Nagano.
Đây là Matsumoto, người lái tàu 5060B.
Xin hãy nghe kỹ.
Vừa rồi có người gọi nặc danh
nói rằng đã đặt bom trên 5060B.
Gì cơ?
Khoan, đây là… diễn tập hay gì đó à?
Không phải diễn tập.
Đã rõ.
Khi dừng ở Hachinohe, chúng tôi sẽ kiểm tra…
Người gọi nói
bom sẽ nổ nếu tốc độ tàu giảm xuống dưới 100 km/h.
Tức là không thể dừng lại?
Lúc kiểm tra không phát hiện gì cả mà?
Không phải là trò đùa à?
Chúng tôi phải dừng ở Tokyo…
Đây là Tổng chỉ huy Kasagi.
Cô Matsumoto, xin hãy nghe kỹ.
Tắt ATC, duy trì tốc độ 120 km/h
và không dừng ở Hachinohe.
Chúng tôi sẽ hỗ trợ cô hết sức có thể.
Đã rõ.
ATC, đã tắt.
ATC ĐÃ TẮT
Đã tắt.
Kiểm tra.
ATC đã tắt!
Kiểm tra.
Vì toa chở hàng đã nổ,
khả năng cao là tàu 5060B cũng bị đặt bom.
Tôi phải nói gì với hành khách?
Nói rằng tàu không dừng ở Hachinohe do "vấn đề vận hành".
Và…
Còn quả bom thì sao?
Đừng tiết lộ.
Tránh hoảng loạn bằng mọi giá.
THỊ TRẤN OIRASE, TỈNH AOMORI CÁCH TOKYO 612 KM
Cho em một cây kem. Thật lạnh vào!
Được rồi. Một cây kem.
Ồ, và… Cho em Instagram của chị nhé?
Tôi e là thiết bị của tôi không có Instagram ạ.
Cậu bị điên à?
Không có cửa đâu, Takei!
Cậu ấy làm thế vì Aoi.
- Đúng không? Tớ cũng nghĩ vậy. - Thôi đi. Ghê quá.
Nhỉ, Yuzuki?
Hả? Ta đang nói gì vậy?
Cậu không nghe à? Takei rủ Aoi đi chơi.
- Thật à? - Vậy là diễn thôi.
- "Cậu từ chối tớ…" - "Nhưng tớ hết thích rồi!"
Tớ nghe rồi! Mấy cậu hiểu lầm cả rồi.
Im đi được không? Ghê quá!
- Bùm! - Bùm!
Ghê chết đi được.
Xin quý khách chú ý.
Tàu sắp đến ga Hachinohe,
nhưng do vấn đề vận hành,
chuyến tàu này sẽ không dừng lại.
Thành thật xin lỗi các hành khách muốn xuống tàu ở Hachinohe
vì sự bất tiện này.
Tôi nhắc lại.
Do vấn đề vận hành,
chuyến tàu này sẽ không dừng ở ga Hachinohe.
Có chuyện gì à?
Ai mà biết được.
Miễn là tàu dừng ở Morioka thì mình ổn.
- Đây rồi. - Từng cái một thôi!
- Được rồi! - 2030B ở Kitakami trên đường ray một.
Hành khách đang xuống tàu 2030B.
- 3025B đã đến trung tâm bảo dưỡng tàu. - Rõ!
- Tiếp theo, tàu 66B đi Sendai. - Bảo lái tàu rời ga đi!
- Vâng. - Rõ.
Tiếp theo, 5152B ở Ichinoseki trên đường ray một.
5152B đã cho khách xuống hết.
Khách đã xuống hết! Rõ!
Cuối cùng là 9166B.
- Đã dọn đường đến Sendai. - Tốt. Giờ 60 đang ở đâu?
Liên lạc viên cảnh sát đã đến!
Tiếp theo là tàu đi về hướng Bắc.
- Kawagoe, Đội điều tra đặc biệt. - Tôi là Yoshimura, JR East.
Đây là Tổng chỉ huy Kasagi.
Tôi đã được báo. Anh có giữ liên lạc với thủ phạm không?
Vâng. Cuộc gọi được chuyển tiếp đến đây.
5060B sắp đến Hachinohe!
Rõ! Xác nhận ATC đã được tắt.
Vâng!
ATC?
Hệ thống điều khiển tàu tự động.
Tàu viên đạn được trang bị phanh tự động
sẽ giảm tốc độ khi tàu vượt quá giới hạn tốc độ.
Giới hạn tốc độ khi vào ga thông thường là 75 km/h.
- Vậy là tắt rồi? - Vâng, tất nhiên.
Trừ khi bị kích hoạt nhầm.
5060B đã rời khỏi đường hầm Takadate.
Cách ga ba cây số!
ATC đã tắt. Kiểm tra.
THÀNH PHỐ HACHINOHE, TỈNH AOMORI CÁCH TOKYO 595 KM
GA HACHINOHE, TOHOKU-SHINKANSEN
- Xin hãy chú ý… - Xin hãy tiếp tục đi.
Đi đến cửa soát vé.
Tất cả hành khách, xin hãy quay lại cửa soát vé.
Xin hãy chú ý.
Tàu Hayabusa 60 đi Tokyo sẽ không dừng lại ở Hachinohe hôm nay.
Họ nói sẽ không dừng lại!
Này, ngồi xuống.
- Không giảm tốc… - Tránh ra!
Này! Em không sao chứ?
Tàu 5060B đã đi qua Hachinohe.
ATC không tham gia.
Đường dây số một!
Đã kết nối. Nghe máy đi.
Đây là Yoshimura từ JR East.
Chuẩn bị tiền chuộc đi.
Tôi sẽ cho các người biết cách gỡ bom.
Đưa tôi 100 tỷ yên.
Gì cơ?
Một trăm tỷ?
Không thể gom được nhiều đến thế trước khi tàu đến Tokyo.
Tôi không muốn JR trả, tôi muốn tất cả người dân Nhật Bản trả.
Tất cả người dân?
Chia theo dân số
thì chỉ có 1.000 yên một người.
Các người tự tìm cách thu tiền đi.
Nhưng phải là 100 tỷ và phải là tiền của người dân. Thế thôi.
Việc này vượt quá thẩm quyền.
Chúng ta cần chính phủ tham gia.
Nhật Bản không đàm phán với khủng bố!
Tôi là Sasaki, Cố vấn Đặc biệt của Thủ tướng.
- Tôi là Yoshi… - Không cần giới thiệu.
Tổng giám đốc Yoshimura.
Vụ này là bài kiểm tra khả năng phản ứng kịp thời của chúng ta.
Tôi cũng biết anh, Trung úy Kawagoe.
Vào thẳng vấn đề, anh Yoshimura.
Thông báo cho hành khách biết có bom trên tàu.
- Nhưng… - Nếu làm thế, chắc chắn sẽ có hỗn loạn.
Tôi biết chứ,
Tổng chỉ huy Kasagi.
Với tốc độ này, năm tiếng rưỡi nữa là tàu sẽ đến Tokyo.
Cách tốt nhất là nhanh chóng công khai và tìm hiểu về thủ phạm.
Hơn nữa,
chính phủ đã ra tay rồi.
THÀNH PHỐ NINOHE, TỈNH IWATE CÁCH TOKYO 573 KM
Đã rõ.
Cảm ơn.
Ta sẽ báo hành khách biết… về quả bom?
Không được! Họ sẽ hoảng loạn mất!
Ra lệnh từ xa thì dễ…
Fujii, thôi đi nào.
Tôi cũng rất sợ.
Nhưng tình huống xấu nhất
là chúng ta mất bình tĩnh.
Xin quý khách chú ý.
Chúng tôi vừa được thông báo
là có một thiết bị nổ
trên tàu này.
Theo thông tin chúng tôi vừa nhận được về chuyến tàu này…
Các em im lặng nào!
…trên tàu có một thiết bị nổ.
Khoan, sao cơ? Phải làm gì đây?
- Dưới tốc độ định sẵn… - Tức là bom đấy.
Không thể nào!
Chúng tôi đã bỏ qua ga Hachinohe vì lý do an toàn.
Chuyện gì vậy?
Cảnh sát đang điều tra.
- Làm gì đó đi! - Tàu này: "Bùm!"
Nghe chưa? "Bùm!"
Những lúc thế này phải bình tĩnh.
Hoảng sợ trong không gian hạn chế của tàu rất nguy hiểm.
Đề nghị hành khách tuân theo hướng dẫn từ nhân viên đoàn tàu
và giữ bình tĩnh.
Tôi nhắc lại.
Một thiết bị nổ đã được cài đặt
trên tàu này.
Các người không kiểm tra kỹ càng à?
Trước khi chạy ấy!
Thưa anh…
Chúng tôi tiến hành kiểm tra an toàn ở mỗi điểm dừng.
Nhưng nếu đặt thiết bị sau khi kiểm tra thì khó phát hiện lắm.
- "Khó"? - Thôi nào!
Đó là việc của các người mà?
Tôi thành thật xin lỗi.
Không quan tâm an toàn của hành khách à?
Đúng đó! Tôi còn có hẹn nữa.
Cô Kagami, có thể tận dụng vụ này chuyển hướng dư luận khỏi vụ bê bối.
- Chúng tôi rất xin lỗi! - Thành thật xin lỗi.
Mọi người!
Mọi người ơi!
Chúng ta bình tĩnh được không ạ?
Kẻ xấu ở đây là thủ phạm, phải không nào?
Tấn công anh trưởng tàu sẽ không…
- Này! - Thưa anh!
Ai tấn công ai?
Đây là khiếu nại!
Sai rành rành thì phải nói chứ.
Đã bao giờ nghe từ đó chưa?
Lùi lại đi, mẹ đường!
Phải đó! Nghĩ mình là ai chứ?
Kẻ ngoại tình!
Lũ khốn nạn như anh
mà bắt đầu rên rỉ như chó,
thì anh nghĩ chúng tôi cảm thấy thế nào hả?
- Thôi nào! - "Rên rỉ"?
- Bỏ tôi ra! - Chết rồi.
Tại sao anh…
Fujii, đừng! Thôi đi!
Không cần phải bảo vệ loại người như cô ta đâu.
Khách nào cũng là khách.
Bảo đảm an toàn cho hành khách là việc của tôi.
Mời mọi người về chỗ của mình!
Làm ơn!
Có tin gì mới chúng tôi sẽ báo ngay. Làm ơn!
Thưa anh.
Làm ơn!
Tôi xin lỗi. Cảm ơn.
Làm tốt lắm, anh Takaichi.
Nếu anh cần giúp đỡ, tôi ở toa số 9. Đừng ngại.
ĐẢNG CỘNG HÒA
KAGAMI YUKO
NGHỊ SĨ QUỐC HỘI
Cảm ơn.
Xin gián đoạn chương trình thường lệ
để đưa tin về cuộc họp báo của Chánh văn phòng Nội các Suwa.
Cảm ơn.
Lúc 15:25 hôm nay, chúng tôi nhận được tin
có một thiết bị nổ được cài đặt trên tàu Hayabusa 60
đi từ Shin-Aomori đến Tokyo.
Chính sách của Nhật Bản là không đàm phán với khủng bố.
HAYABUSA 60 BỊ KHỐNG CHẾ
Vì vậy,
chúng tôi ưu tiên sự an toàn của hành khách
bằng cách tập trung nỗ lực vào việc bắt giữ thủ phạm.
Thủ tướng hiện đang có chuyến thăm Hoa Kỳ
nhưng đã được thông báo.
Thủ tướng yêu cầu chúng tôi cung cấp thông tin nhanh và chính xác.…
- Cuộc gọi đến ở đường dây một. - Nghe đi.
Yoshimura đây.
Sao lại giấu phần 100 tỷ yên?
Càng chần chừ, càng lãng phí thời gian.
- Hayabusa… - Tôi đại diện cho Thủ tướng.
Như anh biết,
đây là tình huống chưa từng có.
Chúng tôi không có cơ chế để gây quỹ hay cơ sở pháp lý để làm điều đó.
Nội các…
Truy được vị trí chưa?
Thủ tướng…
Gì vậy?
…đã yêu cầu báo cáo…
"Cơ chế" hả?
Chúng tôi đang khẩn trương điều tra
và hợp tác với chính quyền địa phương dọc tuyến Tohoku-Shinkansen.
Quả bom trên tàu Hayabusa 60…
TIỀN CHUỘC LÀ 100 TỶ YÊN
…sẽ phát nổ nếu tốc độ tàu dưới 100 km/h.
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Bom sẽ phát nổ nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h.
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Trời ơi!
Cái gì thế này?
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Bom sẽ phát nổ nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h.
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Bom sẽ phát nổ nếu…
- Cái gì… - Hả?
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Bom sẽ phát nổ nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h.
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Bom sẽ phát nổ nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h.
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
- Đó là trung tâm bảo dưỡng tàu à? - Vâng, đúng là thế.
Xác định máy chủ, xác minh tài khoản và phân tích video!
Còn một chuyện nữa.
Bao giờ có hồ sơ vụ án 109 năm 1975?
Tôi sẽ lấy ngay.
Nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h…
- Đúng là có bom! - Tôi xem với!
Chuyện quái gì đang xảy ra vậy?
- Có bom! - Nói nhỏ thôi!
100 tỷ yên là chuyện không thể.
- Ai hỏi anh đâu? - Anh nói gì cơ?
Xin quý khách đợi đã!
Cứ thế này thì chết mất! Chúng ta sẽ chết mất!
Trời sập rồi!
Đừng ra đó.
Tôi phải làm gì đó!
Thả ra!
Tớ không chịu được.
Tớ muốn về nhà!
…nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h.
Tiền chuộc là 100 tỷ yên.
Bom sẽ phát nổ nếu tốc độ giảm xuống dưới 100 km/h.
THỊ TRẤN IWATE, HUYỆN IWATE, TỈNH IWATE CÁCH TOKYO 531 KM
Tôi đã cho nhân viên xem video
và họ tin rằng quả bom có khả năng được đặt ở toa số 4.
Nhưng có thể có nhiều hơn một quả bom.
- Đúng vậy. - Chỉ huy!
Gì vậy?
Tuyến đường của 5060B gặp sự cố tại ghi số 51, ngay sau Morioka.
Tàu 3032B bị trục trặc và không thể di chuyển.
Nguyên nhân là gì? Di chuyển được không?
Chim đâm vào sứ cách điện gây đoản mạch.
Họ nói sẽ mất ít nhất một giờ để khắc phục sự cố.
- Chuyển 5060B sang đường ray hướng Bắc. - Không được.
Tàu 3027B đang chạy trên đường ray hướng Bắc.
Sẽ đâm nhau mất!
3032B (HAYABUSA 32) ĐI TOKYO DỪNG TRÊN ĐƯỜNG RAY HƯỚNG NAM
3027B (HAYABUSA VÀ KOMACHI 27) CHẠY TRÊN ĐƯỜNG RAY HƯỚNG BẮC
5060B (HAYABUSA 60) CHẠY TRÊN ĐƯỜNG RAY CHÍNH HƯỚNG NAM
Tàu 5060B cách Morioka 11 km.
Năm phút rưỡi.
- Bao lâu nữa tàu 3027B qua Morioka? - Chỉ chưa đầy sáu phút.
Hết cách rồi.
Cho tàu chuyển đường ray trước ga Morioka tại ghi số 63.
Tàu sẽ chạy về phía Nam trên ray hướng Bắc.
Bảo 3027B tăng tốc đi.
Vâng.
- Tôi sẽ báo ga Morioka. - Làm ơn.
Nối dây ngắn đằng kia.
Chạy ngược chiều à?
Vâng.
Đây là 3032B bị trục trặc.
Đây là 5060B, Hayabusa 60.
Đây là 3027B, Hayabusa và Komachi 27, đang hướng về nó.
5060B sẽ đổi đường ray tại ghi này.
Gần như cùng lúc với 3027B.
5060B, đây là trung tâm điều khiển.
- Vâng? - Như tôi đã nói.
Giảm tốc độ xuống 105 km/h.
Cần tranh thủ từng giây trước khi đến ghi!
Nhưng vào ghi ở tốc độ 105 km/h…
- Nguy hiểm quá! - Hết cách rồi!
Giảm xuống 105 km/h ngay!
Đã rõ.
Một trăm hai mươi, mười chín, mười tám…
Mười lăm, mười hai…
Mười, chín, tám, bảy, sáu…
Một trăm lẻ năm!
Tàu sẽ rung lắc rất nhiều.
Tất cả hành khách phải ngồi yên.
Đừng để hành khách thấy cậu như thế.
Hiểu chưa?
Vâng.
Sẽ có rung lắc mạnh khi vào ghi!
Vì sự an toàn của quý khách, vui lòng ngồi tại chỗ và cúi thấp đầu.
Xin hãy xoay ghế lại.
- Sẽ có rung lắc mạnh! - Yuzuki!
- Hãy ngồi yên. - Ở lại với tớ nhé?
Xin mọi người ngồi yên,
cúi thấp người và cúi đầu xuống!
Cúi thấp người và cúi đầu!
Xin lỗi, tại sao tàu lại rung lắc?
Vì quả bom à?
Là để ngăn bom nổ.
Đừng lo. Xin hãy làm theo hướng dẫn.
Vì sự an toàn của quý khách, xin hãy ngồi yên!
3027B đã tăng tốc và đang đến gần Morioka.
Hiện tại là 320 km/h.
Tốt. Duy trì tốc độ đó.
Là 5060B.
Giảm tốc xuống 102 km/h! Thêm giây nào quý giây đó.
THÀNH PHỐ MORIOKA, TỈNH IWATE
SÂN GA SỐ 12, GA MORIOKA TUYẾN TOHOKU-SHINKANSEN
Sẽ giải thích sau.
Xin hãy lùi lại!
Nực cười ghê.
Xin hãy lùi lại!
Coi chừng!
PHÓ TRƯỞNG BAN VẬN HÀNH ĐƯỜNG SẮT MORIOKA
Tàu 3027B đã qua ga Morioka.
Tàu 5060B sắp vào ghi!
Tàu 3027B sắp vào ghi!
Ghi số 63, đảo chiều tín hiệu… Đảo!
Tốc độ… tăng tốc!
Đây là lái tàu của 3027B. Tôi đã dừng khẩn cấp gần ga Morioka.
Trưởng tàu đang đánh giá thiệt hại.
Đây là lái tàu của 5060B.
Toa đầu của chúng tôi bị va chạm.
Có va chạm nhưng chúng tôi vẫn chạy bình thường.
Rõ. Chúng tôi cũng đã xác nhận.
Tăng tốc lên 120 km/h
và quay lại ray hướng Nam bằng ghi số 53 ở Kitakami.
Rõ.
Anh Takaichi, vừa rồi có va chạm gì vậy?
Va chạm với một tàu ngược chiều
nhưng đã chuyển ghi xong và đang chạy bình thường.
Xin đừng lo lắng.
Giỏi quá.
Đây là công việc của tôi. Xin phép.
- May mà có cô ấy. - Chúng ta sẽ ổn thôi.
Có nghị sĩ trên tàu nên chắc chắn họ sẽ cứu chúng ta.
Nhưng cô ấy chỉ ngồi đó thôi.
Bên cậu vẫn ổn chứ?
Tôi tưởng chúng ta sẽ chết.
Đừng nói gở chứ.
Tôi sẽ đi kiểm tra xem sao.
Vâng.
Xin lỗi.
Tôi có một ý tưởng.
Xin lỗi đã quấy rầy mọi người trong lúc dầu sôi lửa bỏng.
Tôi là "To do rock it"! Todoroki Mitsuru.
Fujii…
Có thể các bạn biết đến tôi qua cuốn bestseller Triệu phú NEET.
Có lẽ các bạn đã đọc rồi cũng nên.
Mọi người đã xem video về quả bom chưa?
- Xem rồi! - Xem rồi.
Họ yêu cầu cả nước
nộp 100 tỷ yên tiền chuộc để gỡ bom.
Nhưng theo như tôi biết, ngoài kia vẫn chưa có ai
thực hiện bất kỳ hành động cụ thể nào.
Thảo nào anh nổi tiếng!
Những lúc như thế này,
chúng ta kỳ vọng chính phủ hành động nhanh chóng.
Nhưng con tàu khổng lồ cần nhiều thời gian và công sức
để thay đổi lộ trình, dù là thay đổi nhỏ.
Do đó,
tôi đã tạo nền tảng kêu gọi quyên góp tiền chuộc.
Theo dõi tôi trên mạng xã hội để xem chi tiết.
Và chúng ta hãy cùng nhau lan tỏa thông điệp này!
Là hành khách trên chuyến tàu này,
chúng ta phải kêu gọi cả nước đóng góp!
Tất cả chúng ta nên…
Này, mọi người!
Chúng ta cũng làm đi!
Đăng lên mọi tài khoản nhé?
- Ừ! - Ý hay đấy!
Thời buổi này
không thể trông chờ vào chính phủ hay lực lượng tự vệ.
Chúng ta phải tự cứu lấy mình.
Hãy biến tuyệt vọng thành hy vọng.
Cùng nhau, ta có thể đạt được kỳ tích!
Anh "To do rock it",
Todoroki Mitsuru, hết.
Xin lỗi! Tôi xin lỗi!
Làm ơn cho tôi qua!
Cậu…
Em là Watanuki Aoi, học sinh lớp 11 trường Taiyokodai.
Chúng em đang ở trên tàu Hayabusa 60.
- Xin đừng bỏ rơi chúng em. - Làm ơn!
Xin hãy cứu chúng em!
Đâu mất rồi?
Ồ, bấm vào đây.
Cái này đây!
Chúng em đang ở trên tàu Hayabusa 60.
- Và trên tàu có bom. - Phải.
Cho em chai nước nhé?
- Đây. - Cảm ơn anh!
Anh này nè.
Nói với mọi người đi!
#TÔI_ĐÃ_GỬI_TIỀN
Tôi là Fukuda từ Daily Nitto.
Một trang web cá nhân đang kêu gọi quyên góp
nhưng chính phủ vẫn chưa công bố kế hoạch nào.
Xin ông hãy bình luận.
Chúng tôi đã biết về trang web qua các phương tiện truyền thông.
Tuy nhiên, nó không phù hợp với chính sách của chúng tôi
là từ chối đàm phán với khủng bố.
Chúng tôi đang xem xét yêu cầu gỡ bỏ trang web.
Ông định bỏ mặc hành khách à?
Các ông có kế hoạch cụ thể nào để giải quyết không?
Chánh Văn phòng Nội các, bên này!
- Ông nợ câu trả lời! - Phải!
Xin ông hãy trả lời!
Vào khoảng 12:45 trưa ngày 30 tháng Tám,
một vụ nổ bất ngờ xảy ra.
Khói thuốc súng thật kinh khủng.
Một lực lượng đặc nhiệm được triệu tập và cuộc điều tra bắt đầu triển khai.
VỤ ÁN 109 HIKARI ĐÒI 5 TRIỆU ĐÔ LA MỸ
Dựa trên tình hình hiện tại và thông tin chúng tôi nhận được,
chúng tôi tin chắc họ đã sử dụng vật liệu dùng để chế tạo thuốc nổ.
Ai đã đặt bom và với mục đích gì?
Hành vi khủng bố như vậy không thể dung thứ.
Đặc điểm của quả bom,
sử dụng tàu chở hàng để đe dọa
và đòi tiền chuộc.
Tất cả đều giống hệt "vụ án 109" năm 1975.
Chúng ta có thể tin chắc rằng có mối liên hệ nào đó.
Khác biệt duy nhất là số tiền chuộc.
Nếu tính cả lạm phát…
THANH TRA
…số tiền này cao gấp 70 lần số tiền trước đó.
Vậy mà họ lại để chúng ta tự lo cách thu thập tiền.
Họ chế giễu chúng ta.
Anh Todoroki, anh nghe thấy không?
- Ừ! - Chuyển sang camera số 3.
Dường như chính phủ chỉ trích hành động của anh.
Chỉ trích thì dễ mà! Họ làm như tôi là khủng bố không bằng.
Họ phải cảm ơn tôi mới đúng,
tôi có làm gì đáng bị chỉ trích đâu.
Có người nói anh sử dụng số tiền đó không rõ ràng.
Tôi chỉ sử dụng công cụ gây quỹ hiện có để hiển thị số tiền quyên góp.
Mặc dù đúng là tôi đứng sau dự án gây quỹ này.
- Đó có thể bị coi là vấn đề. - Camera số bốn!
Nhưng hãy nhớ, tôi là con tin.
Tôi có chạy đằng trời.
Cứ coi như đăng ký một show hấp dẫn và ủng hộ chúng tôi ít tiền!
Anh "To do rock it", Todoroki Mitsuru, hết!
Anh Todoroki,
anh không nghĩ kỹ lại sao?
Anh đang gây quỹ cho bọn khủng bố đấy!
Thật điên rồ!
Tuổi thọ trung bình còn lại của tất cả hành khách
là khoảng 45 năm tính theo bình quân gia quyền.
Nếu mỗi người dùng 300 triệu yên trong suốt cuộc đời
thì thiệt hại là 160 triệu yên trên mỗi hành khách tử vong.
Nhân với 350 hành khách
thì sẽ là 56 tỷ yên.
Nếu tính cả lợi nhuận bị mất, tiền bồi thường và các thứ
thì 100 tỷ yên thực sự có thể là một món hời.
Chính phủ từ chối đàm phán để ngăn chặn khủng bố sau này!
Anh có nhận ra mình ích kỷ thế nào không?
Nguyên tắc chẳng có tác dụng gì trong lúc dầu sôi lửa bỏng.
Thật ra, cô Kagami,
là nghị sĩ Quốc hội, cô có thể giúp thúc đẩy việc gây quỹ.
Hãy nâng cao sức mạnh tổng hợp.
Sức mạnh tổng hợp?
Tha cho tôi đi!
Thời gian có hạn.
Bắt đầu gây quỹ càng sớm thì càng tốt.
Nếu cô nghĩ kỹ thì sẽ thấy.
THÀNH PHỐ KITAKAMI, TỈNH IWATE
CÁCH TOKYO 453 KM
KINTEKI GOOD LUCK
DÒ TÌM MỤC TIÊU
Anh là Goto từ công ty trực thăng đó.
Nghe này.
Ảnh của anh đang được chia sẻ lại khắp các mạng xã hội.
- Biết không? - Phải biết chứ.
Ngày càng có nhiều người
từ chối trả tiền vì anh đang ở trên tàu!
- Nhìn kìa! - Là Goto!
Nếu giờ anh xin lỗi, có thể nhiều người sẽ trả tiền.
- Đúng đó. - Nào, xin lỗi đi!
"Tôi chịu trách nhiệm
cho chiếc trực thăng du lịch cũ nát đã đâm vào trường tiểu học.
Thành thật xin lỗi!"
Nói đi! Xin lỗi đi!
Lũ rác rưởi như tụi bay mà cũng muốn lên lớp tao về trách nhiệm?
- Thấy chưa? - Dừng quay!
Sẽ có thêm người chết vì anh mất.
- Xin lỗi ngay đi! - Tránh ra!
- Quỳ xuống! - Quỳ đi!
Quỳ xuống!
Nhấn ngay nút đăng ký đi!
Và trả tiền chuộc!
Kinteki Good Luck, hết.
Buông tôi ra!
- Giữ lại! - Tránh ra!
Sao cô không ngăn họ lại, cô nghị sĩ?
Anh ngăn đi. Anh là đàn ông mà, phải không?
Tấn công!
Xin lỗi, xin cho tôi qua.
Này! Thôi đi, làm ơn!
Bình tĩnh!
Anh vẫn ổn chứ?
Thả tôi ra.
Tôi muốn xuống tàu!
Anh Takaichi!
Này, anh có sao không?
NÚT SOS
Cẩn thận.
- Ôi trời! - Quay lại đây!
Bỏ ra mau!
Tôi muốn xuống!
Cho tôi xuống!
Nhấn đi! Nhấn nút đi!
Không! Đừng!
Làm ơn! Nhanh lên!
Nhấn đi! Nhanh lên!
Dù có nhấn nút thì cũng chỉ báo cho nhân viên tàu thôi.
Tàu sẽ không tự động dừng lại.
Cô Matsumoto, đây là Takaichi.
Nút được nhấn vì một vụ náo loạn.
Đừng dừng tàu.
Xin lỗi. Làm ơn cho tôi qua.
Làm ơn tránh đường.
Có bác sĩ nào trên tàu không?
Nếu có, vui lòng đến boong tàu ở toa số 5.
Tàu 5060B đang vượt qua mốc 440 km!
Không nguy hiểm đến tính mạng nhưng cần nghỉ ngơi.
Cảm ơn cô nhiều.
Cứu người đàn ông này thì có ích gì chứ?
Ý cậu là sao?
Tôi tình cờ nghe ai đó nói tại anh ta mà chúng ta sẽ chết.
Đó là lý do không cứu à?
Nghĩ mà xem!
Vì cứu ông ta, chúng ta không thể trả tiền chuộc.
Tại sao chúng ta phải chết?
Để đảm bảo từng hành khách đều đến nơi an toàn.
Chính là thế.
Tôi sẽ đến buồng lái.
Lúc người ta nhấn nút SOS, tôi suýt dừng theo phản xạ.
Không hài hước đâu.
Nước đây.
Khỏi, cảm ơn.
Nếu tôi phải đi vệ sinh thì sao?
Cũng đúng. Cô có cần gì không?
Tôi… muốn một cái cheeseburger và một cái bánh táo.
Miễn là ta đến được Tokyo.
Có giết tôi thì tôi cũng không dừng.
Tôi ổn.
Câu này cũng không hài.
Anh Takaichi!
Anh làm rơi cái này.
TRẠM ĐIỀU PHỐI SHINKANSEN MORIOKA QUẢN LÝ TUYẾN ĐẦU, TAKAICHI
Cảm ơn em.
Em không sao chứ?
À… em xin lỗi.
Anh bị thương vì em gọi anh đến.
Đừng xin lỗi.
Nhấn nút đã giúp mọi người bình tĩnh lại.
Cảm ơn em đã giúp anh.
Anh cảm thấy thế nào
khi cứu một người như ông ta?
"Một người như ông ta?"
Người mà ai cũng ghét bỏ, có khi không có người đó thì tốt hơn.
Anh cũng vừa bị hỏi câu tương tự.
Và anh trả lời thế nào?
Có gì đặc biệt đâu.
Vì đó là việc của anh?
Đó có thể là một lý do.
Việc của bọn anh đúng là giúp mọi người an toàn và bình tĩnh.
Hơn nữa, anh thực sự muốn cứu anh ấy. Anh không nói dối.
Xin lỗi vì đã hỏi một câu kỳ lạ.
Tháo toa cuối cùng?
Khi tàu đang chạy?
Làm được chuyện đó sao?
QUẢN LÝ PHÒNG VẬN TẢI & ĐẦU MÁY SHINKANSEN
Khi tách toa lúc tàu đang chạy,
tàu sẽ tự động phanh lại.
Nhưng nếu ta tắt nó đi thì về mặt kết cấu là vẫn được.
Đầu tiên là cần một đoàn tàu chạy song song
mang theo dụng cụ cần thiết.
Ta sẽ treo ròng rọc giữa cửa nhân viên của cả hai tàu.
Mấy cửa đó mở được khi tàu đang chạy.
Dụng cụ sẽ được chuyển qua như cáp treo và ta sẽ ra lệnh qua điện thoại.
Ta sẽ tháo toa cả về phần cơ lẫn phần điện.
Sau khi tháo xong, tàu cứu hộ có toa nối ở phía trước
sẽ tiếp cận và kết nối với Hayabusa 60.
Nói cách khác,
bằng cách di chuyển hành khách từ đây sang đây,
thì họ đều có thể trốn thoát?
Gọi là "giải cứu".
Anh sẽ làm tất cả trong khi duy trì tốc độ 120 km/h
mà không dùng phanh khẩn cấp à?
Đây có phải là kế hoạch tốt nhất không?
Không biết có phải là tốt nhất không.
Vấn đề là chúng ta có làm hay không.
Chúng ta có trách nhiệm phải làm việc này.
ICHINOSEKI CÁCH TOKYO 410 KM
Tôi thấy anh Goto đã tỉnh nên tôi cho anh ta uống nước.
Thế à?
Cảm ơn.
Tiếp theo tôi phải làm gì?
Thay phiên nghỉ ngơi…
Xin chào, đây là trưởng tàu 5060B.
Kasagi đây. Mở máy tính bảng ra.
Vâng.
Chúng tôi đang tiến hành chiến dịch giải cứu.
Hãy xem tài liệu tôi vừa chia sẻ.
Rõ. Tôi sẽ xem qua.
Tiếp theo là giải cứu.
THÔNG BÁO
Xin hành khách chú ý.
Chúng tôi đang tiến hành chiến dịch giải cứu.
Vui lòng đợi tại chỗ cho đến khi có hướng dẫn thêm.
- Tốt quá! - Mình được cứu rồi!
Ngoài ra, nếu có thợ điện lành nghề
đang ở trên tàu,
vui lòng đến toa số 9.
Ối! Gì thế?
- Ông xã, cơ hội để anh có ích nè. - Gì cơ?
Họ cần thợ điện!
Thợ điện à?
Quá trình tháo toa phải hoàn thành trước khi tàu đi qua trung tâm bảo dưỡng.
- Điều phối viên, chuyển sang gọi nhóm. - Vâng!
Tình hình thế nào?
TÀU HẬU CẦN 9012B
TÀU THỬ NGHIỆM SHINKANSEN E956 (ALFA-X)
9012B đang đến gần 5060B.
9012B sẽ đổi sang ray hướng Bắc tại ghi số 53.
5060B còn cách trung tâm bảo dưỡng 44 km.
Thời gian di chuyển thực tế là 22 phút.
Quý khách chú ý!
Toa tàu này sẽ bị tháo rời để thực hiện kế hoạch giải cứu.
Vui lòng để hành lý ở đây
rồi di chuyển ngay đến các toa khác!
- Di chuyển ra toa phía trước! - Gì cơ?
- Đến rồi! - Nhìn kìa!
Tôi thấy tàu 9012B rồi.
Tốc độ cố định ở 120 km/h.
Đây là 9012B.
Để tôi điều chỉnh tốc độ, cô hãy giữ nguyên ở 120.
Chậm hơn một chút!
Thêm chút nữa! Đúng rồi!
Mở cửa nhân viên!
- Phiền cô Ninomiya! - Tôi mở đây!
Lùi lại đi!
Tôi sẽ phóng dây dẫn hướng.
Tránh ra!
- Đã xác nhận hướng và áp suất! - Phóng!
Bắt lấy dây đi!
- Được rồi! - Bắt được rồi!
Bắt đầu kéo!
Buộc vào mấu neo!
Đã cố định dây!
Sẵn sàng! Gửi hàng qua!
- Rõ! - Rõ!
Nâng lên. Được rồi, giữ ở độ cao đó.
Kéo!
Chuyến hàng đầu tiên đang được vận chuyển. Hàng đang được chuyển qua.
- Cầm lấy! - Cứ như thế.
Còn cách trung tâm bảo dưỡng 18 phút.
Tốt đấy.
Tiếp tục kéo! Thêm chút nữa! Cố lên!
Đừng chen lấn!
Vẫn ổn cả chứ?
Vâng!
Đã nhận kiện hàng số một.
Chuyến hai sẽ là ống và kiện số ba.
- Kéo thôi! - Được!
Tiếp tục kéo!
- Kéo! - Cách trung tâm bảo dưỡng 30 km.
Rõ!
Chuyến thứ ba và cuối cùng sẽ đến.
Thiết bị tháo toa nặng lắm, cẩn thận!
5060B sắp đi qua ga Furukawa. Còn 14 phút nữa đến trung tâm bảo dưỡng.
Ổn cả chứ?
Đã nhận đủ hàng!
Cảm ơn rất nhiều!
Đây là 9012B. Chúng tôi đi đây.
Cầu chúc cho 5060B được an toàn.
Nghe rõ.
Chúng tôi sẽ cho các kỹ sư vào cuộc.
Họ chỉ có 12 phút để tháo toa.
TRUNG TÂM BẢO DƯỠNG TÀU SHINKANSEN
THỊ TRẤN RIFU, MIYAGI
Giám sát quá trình tháo rời
sẽ diễn ra ở vị trí số 6 trong nhà máy lắp ráp.
Đã kết nối. Xin mời.
Đã sẵn sàng!
Được rồi.
PHÓ TRƯỞNG TRUNG TÂM
Mở bảng điều khiển cạnh cửa trái của toa số 8.
Rõ!
Thấy đường dây có ký hiệu BRK không?
Tôi thấy rồi!
Đó là phanh khẩn cấp.
Đưa tôi tuốc nơ vít số một.
Thay dây cáp để vô hiệu hóa dây đó.
Anh Shinohara, làm ơn.
Ừ.
THỢ ĐIỆN LOẠI 1
Đây rồi…
BẢNG ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM
Chúng ta sắp bắt đầu chuyển sang tàu cứu hộ.
Để đảm bảo an toàn,
xin quý khách vui lòng để lại hành lý.
Hành khách từ 65 tuổi trở lên và trẻ nhỏ sẽ được ưu tiên.
Vui lòng đến toa số 8.
Để lại càng nhiều hành lý càng… Không được mang theo!
Đồ quan trọng thôi!
- Còn kem thì sao ạ? - Không được!
Chỉ mang đồ quan trọng thôi!
Xin quý khách vui lòng để lại…
Cắm cáp đó vào cổng B0 và cổng 17.
Được rồi!
CỔNG 17
Đây!
Đã có điện!
Bước cuối cùng.
Ngắt kết nối cáp 16.
Cẩn thận đấy, anh Shinohara.
Nếu làm sai, phanh khẩn cấp sẽ kích hoạt.
Không được đâu.
CỔNG 16
Tốc độ và tình trạng toa đều ổn.
Phanh khẩn cấp…
không được kích hoạt.
- Làm được rồi! - Ừ.
- Tốt! - Giỏi quá!
Chỉ vô hiệu hóa phanh khẩn cấp thôi.
Chưa xong mà.
Giờ là quá trình tháo toa.
Anh Shinohara, hãy cắt các cáp nối.
Anh Takaichi, hãy cắt giảm chấn ở khoang trưởng tàu.
Được rồi.
Giảm chấn này!
Tôi biết rồi.
- Đây. - Tôi sẽ thả tay!
Được rồi! Đây!
Được rồi!
Sẵn sàng, đẩy!
- Tháo ra rồi! - Để tôi.
Tiếp theo!
Hò dô!
- Đây. - Cảm ơn.
Anh cẩn thận đấy!
- Thả từ từ thôi. - Ừ.
Còn chưa đến 10 km. Còn năm phút nữa.
Được rồi, ra rồi!
Cái này nữa.
Tôi gỡ ra rồi!
Đã sẵn sàng tháo móc nối!
Lắp bộ tháo móc đi.
Vâng!
Xong.
Đặt đầu vào trong này.
- Ở đây, được rồi. - Xong!
Còn bốn phút.
Chuẩn bị, xoay!
Thành công rồi!
- Anh Takaichi! - Coi chừng!
Cẩn thận! Lại đây!
- Anh trưởng tàu! - Nhanh lên!
Xác nhận đã tháo móc nối.
Tốc độ của toa số 9 đang giảm.
- Nhảy đi! - Anh Takaichi, nhanh lên!
- Bắt được rồi! - Tạ ơn Chúa.
- Còn điện thì sao? - Truyền bình thường!
Đúng như tôi nghi ngờ, có một quả bom khác.
Gọi trung tâm bảo dưỡng.
Cho tàu cứu hộ xuất phát!
Đây là điều phối viên vận tải. Cho 9014B xuất phát.
ATC đã tắt. Kiểm tra.
Cần đảo chiều về số lùi.
Tàu cứu hộ 9014B đang khởi hành.
QUẢN LÝ TUYẾN ĐẦU (CỰU LÁI TÀU) TRUNG TÂM BẢO DƯỠNG TÀU
Tàu cứu hộ đang khởi hành!
Đang tiến về Tokyo. Toa đầu đang tăng tốc.
Áp lực gió ổn.
TÀU BỔ SUNG (TÀU CỨU HỘ)
- Tiếp tục. - Rõ.
Tất cả nhân viên tàu cứu hộ.
Hãy bình tĩnh và đừng làm việc quá sức.
Đã rõ.
Đây là Mukai. Tôi sẽ tiếp quản từ đây.
Rõ.
Tàu cứu hộ sắp vào đường chính.
5060B đang chạy trên đường chính.
Đã thấy 5060B.
Chúng tôi sắp đuổi kịp.
Tiếp cận 5060B sau khi đi qua ga Sendai.
GA SENDAI, THÀNH PHỐ SENDAI, TỈNH MIYAGI
Tôi đang tường thuật từ nóc tòa nhà gần ga Sendai.
Các tuyến Tohoku-Shinkansen…
Này, đến rồi.
- Nhìn kìa! - Chúng tôi đã thấy Hayabusa 60.
Hayabusa 60!
Nó vẫn chạy hơn 100 km/h, mang theo bom trên tàu.
Và đó là…
Một tàu viên đạn khác đang đến gần trên cùng một đường ray!
Nó không có toa đầu.
Có vẻ nó đang chạy nhanh hơn.
Nó đang tiến gần Hayabusa 60!
5060B đã đi qua đường hầm Shiga.
Đây là 5060B.
Tốc độ cố định ở 120 km/h.
Tàu cứu hộ đang chạy với tốc độ 130 km/h. Tôi sẽ giảm tốc độ.
Khoảng cách chừng 60 m.
Năm mươi.
Bốn mươi.
Ba mươi.
Hai mươi lăm.
Tàu cứu hộ đã giảm tốc độ xuống còn 121 km/h.
Bắt đầu chuẩn bị ghép toa.
Ống đã sẵn sàng!
Bệ bước nối toa đã mở! Tất cả chuẩn bị!
Bắt đầu đo đạc chi tiết. Chú ý gió!
Tháo tấm chắn!
Tôi sẽ ra phía trước!
Giữ chặt!
Để tôi giúp!
Hỗ trợ anh ấy!
TOTSUKA, PHÓ TRƯỞNG TRUNG TÂM
Mười mét nữa!
Tám!
Bảy!
Sáu!
- Năm! - Nâng bệ bước lên!
- Bốn! - Nào!
- Ba! - Từ từ!
Nhẹ nhàng thôi!
- Chậm lại! - Giữ chặt!
- Đừng buông! - Hai!
Giảm tốc độ xuống!
Một!
- Được rồi! - Giữ được rồi!
Không!
Được rồi!
- Xác nhận đã kết nối. - Rõ!
Chuẩn bị dây vịn!
Bắt đầu giải cứu!
- Rõ! - Rõ!
THỊ TRẤN OGAWARA, TỈNH MIYAGI CÁCH TOKYO 304 KM
Tàu cứu hộ 9014B giữ khoảng cách bằng không
với 5060B.
Anh làm rất xuất sắc!
Ta chỉ mới bắt đầu! Làm thôi!
Vâng!
Móc trước!
- Cẩn thận! - Móc này.
- Cầm lấy! - Móc đây.
- Đây! - Lấy được rồi!
- Chuyền qua. - Đã nhận.
- Tiếp tục đưa sang! - Cảm ơn!
- Chuyền qua! - Cột vào đó!
Tiếp theo là ống!
Lắp vào đó!
Tôi sẽ lắp vào.
Cái này lắp xong rồi!
- Làm đi! - Vâng!
Xin lỗi. Đang đi qua.
Xin lỗi!
Đã sẵn sàng!
Mọi người, bình tĩnh và đi về hướng này!
Được rồi! Làm ơn đi từ từ thôi!
Giữ chặt dây thừng!
Cẩn thận nhé.
- Nhớ giữ chặt dây! - Từ từ thôi.
Lại đây bé. Ngoan lắm.
Chúng tôi sẽ chỉ dẫn quý khách qua tàu cứu hộ!
- Xin đừng chen. - Cho tôi qua!
- Hãy nắm lấy dây thừng! - Bình tĩnh!
- Không sao! - Chờ đã!
- Làm gì… - Tôi sợ!
- Đừng bỏ tôi! - Đi thôi!
- Chờ đã! - Đau!
Bình tĩnh!
Đừng chen! Từ từ thôi!
- Đừng nhìn xuống. - Tớ không dám. Tớ không muốn chết!
- Đi đi! - Coi chừng!
- Takei, không phải lúc! - Tiếp tục đi đi!
- Đừng nhìn xuống! - Xin hãy tiếp tục đi!
- Tốt! Đi lối này! - Đừng chen!
Được rồi! Từ từ thôi!
- Hãy nắm chặt dây thừng! - Như thế. Đúng rồi!
Hơn 200 hành khách đã đổi tàu!
Xin đừng để chuyện gì khác xảy ra nữa.
Đây là tàu đặc biệt trên tuyến Tohoku-Shinkansen.
Chắc trang web này vô dụng rồi.
Sau khi tách Hayabusa 60, chuyến tàu này sẽ…
Nhưng có lẽ nó hữu ích hơn chính trị.
ĐẠT 40% MỤC TIÊU
Đi càng xa càng tốt.
Cô Kagami.
Chánh Văn phòng Nội các Suwa gửi lời khen.
Chắc cô cũng nhận được.
- Để tôi xem. - Vâng.
"Mừng là cô an toàn.
Nhờ có cô trên Hayabusa 60 mà chỉ trích giảm hẳn luôn."
Đây là tin tốt, cô Kagami.
Lão già xảo quyệt.
Xin lỗi!
Xin lỗi! Làm ơn tránh đường!
Anh ấy ổn chứ?
Có chuyện gì vậy?
Do gã trực thăng đấy.
Giúp anh ta qua bên này mà anh ta phát điên.
- Anh ta dùng gậy đánh gôn! - Đừng làm thế chứ.
- Trời ơi! - Bình tĩnh!
Dừng lại đi mà!
Anh ơi, bình tĩnh!
Tôi muốn chết, mẹ kiếp! Đây là cơ hội tốt!
Cứ để tôi chết đi!
Cô Ichikawa!
- Ơi? - Yuzuki mất tích rồi.
Mất tích?
Từ khi nào?
Em không biết.
Cô sẽ đi tìm. Các em ở lại đây.
- Vâng. - Ngồi yên đấy!
Yuzuki!
Onodera… Đừng nói là bệnh tim…
Cô Kagami!
Cô ơi!
Mẹ đường cũng đi rồi!
Bất ngờ thật đấy.
Cô ấy gan hơn tôi tưởng.
Tôi đã nhầm.
Ừ, tôi cũng vậy.
Ôi! Anh cũng đi à, anh Todoroki?
Gì cơ?
Chẳng bao lâu nữa…
- Anh không thất vọng. - Gì cơ?
Anh rất dũng cảm!
Hả?
Đợi đã.
Khi chúng tôi có xác nhận…
- Tôi sẽ theo dõi tài khoản của anh. - Đi đi!
- Đúng là mẫu người hành động. - Ghê chưa.
Chúc may mắn!
Cho tôi qua.
- Tôi cần… - Quay lại đi!
- Sắp… - Học sinh của tôi ở bên kia!
Quay lại! Quá nguy hiểm!
Này! Có nghe không? Đã nói là nguy hiểm!
Cứ để tôi chết đi! Cầu xin anh!
Buông ra!
Thân nhân của người đã khuất bảo tôi chết!
"Chết mà không được làm bẩn đất, nước hay chiếu tatami!"
Thả tôi ra!
Dừng lại ngay!
Tôi nói dừng lại!
Anh nên học cách bỏ cuộc!
Im đi, mụ già!
Ngay từ đầu, nếu chính trị gia không bãi bỏ quy định ngành du lịch
thì tai nạn đó đã không bao giờ xảy ra!
Không thể đổ lỗi mọi thứ cho chính trị được!
Thay vì rên rỉ về chuyện chết chóc,
sao anh không mổ bụng tự sát đi?
Hơn nữa,
anh vẫn có thể bắt đầu lại.
Tôi biết thế giới này hay thay lòng đổi dạ mà.
Quá rõ là đằng khác.
Bê bối tày trời đến đâu thì người ta cũng sớm quên thôi.
Sau tất cả,
họ còn bầu lại cho tôi nữa mà.
Mười sáu!
Tốc độ đang giảm!
- Có phải ATC không? - Không, đã tắt rồi!
Do 9014B đấy.
Phanh khẩn cấp của họ đã kích hoạt.
Xin phép.
Cô ơi!
Học sinh của tôi mất tích!
- Đưa mọi người lên tàu cứu hộ. - Vâng!
Tôi sẽ đỡ anh dậy.
Này, ai đó giúp tôi với.
- Cảm ơn! - Không có gì.
- Cẩn thận. - Mọi người, lối này!
- Cô Kagami, đi thôi. - Ừ.
Này! Anh làm gì ở đây vậy?
Đi theo thôi.
- Gì cơ? - Cô ơi, đi thôi. Nhanh lên.
- Vâng. - Đi theo thôi.
Không thể tắt phanh sao?
PHANH KHẨN CẤP
Không tắt được!
Đùa đấy à?
- Ôi không! - Tháo toa ngay!
Có thể… Có thể tháo ra không?
Anh ổn chứ?
Cẩn thận đấy!
Dây cầu bị vướng! Không tháo toa được!
Sắp đến rồi. Một chút nữa thôi!
Cái quái gì vậy?
Tại sao? Tại sao vậy?
Quá nguy hiểm! Lùi lại đi!
Cầu hỏng rồi! Vào trong đi!
Đừng cố! Sẽ chết đấy!
Lùi lại đi!
Anh Totsuka, nguy hiểm! Tránh xa ra!
Cứ thế này, cả hai đoàn tàu sẽ bị nổ!
Sơ tán vô ích sao?
Vào trong đi! Va trúng bây giờ!
- Đưa vào trong! Nhanh! - Nhanh lên!
Cô có ổn không?
Tôi xin lỗi.
Bom nổ rồi à?
Không. Nếu nổ thì tàu đã trật bánh rồi.
ONODERA TSUTOMU
Onodera!
Em đi đâu vậy?
Mọi người sơ tán hết rồi!
- Đến đuôi tàu đã. - Vâng.
- Đây. - Cảm ơn.
Fujii…
Không thể nào!
SHIROISHI 2
SHIGA
5060B đã lấy lại tốc độ 120 km/h.
Tàu cứu hộ đang chạy bình thường.
Chúng tôi nhận được tin từ 9014B
tổng cộng 340 người đã được giải cứu an toàn,
bao gồm 339 hành khách và một nhân viên đoàn tàu.
Còn chín người bị mắc kẹt. Sáu hành khách và ba nhân viên đoàn tàu.
Tốt quá!
Thành công rồi!
Chỉ một chiến dịch cứu hộ nữa…
Thật không may, thiết kế của tàu
không cho lách nhiều mạch điện cùng lúc.
Không thể cứu hộ theo cách cũ được.
Anh không thể làm gì sao?
Dù sao thì ta cũng không đủ thời gian cho chiến dịch tương tự.
Ước tính thiệt hại trong trường hợp bom nổ ở khu vực đô thị!
Giả sử một vụ nổ lớn như vậy xảy ra ở tất cả các toa,
tình huống xấu nhất
là các toa tàu sẽ trật bánh và phá vỡ tường cách âm.
Thiệt hại sẽ vô cùng lớn.
Nếu bị nổ ở ga Tokyo,
cơ quan đầu não của chính phủ có thể bị tổn hại.
GA SHIROISHI-ZAO
CÁCH TOKYO 286 KM
Này, chúng ta sẽ làm gì bây giờ?
Không phải có kế hoạch khác sao?
Tôi chưa nhận được tin tức gì.
Thủ phạm đã liên lạc chưa?
Cuộc gọi gần đây nhất là hai giờ trước.
Quỹ của anh cũng không tốt lắm.
QUỸ BOM HAYABUSA 60
Đâu phải tại tôi!
Chỉ còn chín người chúng ta.
Tiền chuộc không còn giá trị.
Chuyện gì sẽ xảy ra nếu… họ hết cách?
Ít nhất, đối với chính phủ,
nếu không tìm ra giải pháp,
họ sẽ không đứng nhìn chúng ta đến Tokyo.
Chắc chắn là vậy.
Gì cơ?
Nếu 60 nổ ở ga Tokyo, nó sẽ gây ra thiệt hại vô cùng lớn.
Cô ơi, ý cô là
họ sẽ buộc đoàn tàu này dừng lại trước khi đến ga Tokyo?
Chắc chắn là vẫn còn cách khác.
Nếu chúng ta cùng nâng cao sức mạnh tổng hợp…
Phải không?
Sức mạnh tổng hợp? Tha tôi đi.
Gì cơ?
- Xin lỗi… - Cô à!
Họ có thể làm vậy thật sao?
Buộc chúng ta dừng lại ấy.
Có phải không…
anh Takaichi.
Về mặt kỹ thuật là có thể.
Nhưng đừng lo.
Chúng tôi sẽ không để…
Em xin phép đi gọi bố.
Chúng ta không thể để một đứa trẻ chết.
Ít nhất họ có thể để chúng ta đi qua Tokyo.
Anh đang nói gì vậy hả?
Tàu dừng lại ở cuối đường ray. Chuyện đó là hiển nhiên.
Ừ.
GA TOKYO
KẾT NỐI MỌI NGƯỜI, MỌI MIỀN. VÙ VÙ
Chỉ cần nối lại.
THỊ TRẤN KUNIMI, TỈNH FUKUSHIMA
CÁCH TOKYO 269 KM
Còn hai tiếng rưỡi nữa.
Nếu triển vọng thấp,
anh nói anh sẽ dùng phương án dự phòng trước khi họ đến Tokyo?
Phương án dự phòng?
Chẳng lẽ… anh định ngăn tàu 5060B lại sao?
Hành khách… và đồng nghiệp chúng tôi vẫn còn ở trên tàu!
Tôi biết cảm giác của anh.
Tuy nhiên, cuộc sống của hàng triệu dân phụ thuộc vào tàu viên đạn.
Phải ra tay trước khi quá muộn. Chính trị là như vậy!
Mạng của họ chả có ý nghĩa gì với anh?
Bỏ mặc sinh mạng thì nói chuyện chính trị làm gì?
- Dừng lại! - Anh nghĩ tôi thích thế này à?
Đã bảo dừng lại!
Bình tĩnh!
Đây là điều phối viên…
Tổng chỉ huy.
Trưởng tàu 5060B gọi anh.
Đây là Kasagi.
Gì cơ?
Kết nối Hayabusa 60 trực tiếp với tuyến Tokaido Shinkansen?
Không phải kết nối rồi sao? Ý tôi là đường ray ấy.
Tại ga Tokyo, đường ray của tuyến Tohoku và Tokaido Shinkansen
chỉ cách nhau năm mét.
Nếu kết nối thật nhanh,
ta có thể cho 5060B chạy tiếp đến ga Kagoshima-Chuo.
Bắt đầu ngay thì vẫn kịp.
Cần chính phủ chấp thuận!
Hai tiếng rưỡi?
Anh Sasaki!
Xin hãy để chúng tôi làm!
Cố gắng làm cho kịp nhé.
Tôi sẽ lo liệu giấy phép.
Cảm ơn anh!
Kiểm tra xem có điều được tàu cứu hộ E7 không.
- Gửi xe bảo dưỡng. - Gọi cho trung tâm bảo dưỡng.
Và Trung tâm Kỹ thuật Omiya!
Chúng ta cần phối hợp!
Chúng tôi vừa nhận được tin mới.
Toa số 9 và toa số 10 phát nổ gần Miyagi
nhưng trên toa không có hành khách hay nhân viên tàu.
Hiện chưa có thương vong nào…
BẰNG KHEN DŨNG CẢM
…được xác nhận.
ONODERA TSUTOMU GIẢI THƯỞNG GIÁM ĐỐC SỞ CẢNH SÁT
Không có ai trên toa số 9 và toa số 10 đã bị tháo rời.
- Yuzuki? - Không có thương vong nào được…
Biết bố gọi bao nhiêu lần không?
Con xin lỗi, thưa bố.
Con ở trên tàu 60 à?
Vâng.
Đúng vậy ạ.
Biết ngay mà.
Có bị thương không? Con ổn chứ?
Ờ, con không sao.
Gì cơ?
Nói cho đàng hoàng.
"Vâng, thưa bố. Con không sao ạ."
Bố nói sai à?
Vâng, thưa bố. Con không sao ạ.
Yuzuki.
Bố biết chuyện này là gì rồi.
Trả thù đấy.
Bọn thủ phạm trốn thoát ngày hôm đó đã tập hợp lại
và bố là mục tiêu trả thù của chúng.
Quỷ thật.
Mấy thằng chó đó.
Bố sẽ săn lùng và giết sạch bọn chúng bằng tay không!
Mơ đi bố.
Gì cơ?
Con nói gì cơ?
Ông nghe rồi đấy.
Nằm mơ đi.
Ông mà đòi săn với giết ai.
Đến chết cũng đừng hòng.
Ăn nói kiểu gì đấy hả?
Con ăn nói với ai đấy? Bố là bố con!
Ông không động được một sợi lông của thủ phạm đâu.
Vì thủ phạm…
chính là tôi.
Gì cơ?
Người đặt bom trên tàu viên đạn này
là tôi.
Tôi nghe ông nói phét chuyện giết thủ phạm đó suốt mấy năm trời.
Không điên lên mà tự tử mới là lạ!
Nhưng thay vào đó, tôi quyết định đặt bom.
Hơn nữa, tôi biết tất cả.
Thủ phạm đã tự nổ tung.
Ông không giết ai cả.
Thay vì đầu hàng cảnh sát,
hắn còn có gan tự kết liễu.
Hắn còn cao quý hơn ông.
Nói lại xem.
Tao thách mày đấy!
Mày muốn chết à?
Sao mày dám nói Koga cao quý hơn tao?
Giỡn với tao là chết chắc. Tao không thấy buồn cười đâu!
Tao không bao giờ chấp nhận chuyện đó.
Con nít con nôi biết cái gì mà chế tạo bom?
Mày giỡn quá trớn rồi.
Tôi nói thật đấy.
Không tin tôi
thì nhìn sau lưng xem.
Cái quái gì thế này?
Em Onodera.
Đường dây số một!
Đường dây số một, vui lòng nghe máy.
Đây là Yoshimura.
Cháu sẽ chỉ các chú cách gỡ bom.
Ai ở đầu dây bên kia?
Onodera Yuzuki.
Cháu là người đặt bom trên tàu viên đạn.
Thật sao?
Onodera Yuzuki.
Cháu ở trên tàu Hayabusa 60 à?
Vâng.
Thật sự là do cháu làm à?
Sao lại đặt bom trên chuyến tàu cháu đi?
Cháu vừa giết bố cháu.
Với cùng một loại bom.
Cháu có mục đích gì? Không thể là tiền đâu nhỉ?
Cháu đã đạt được mục đích rồi.
Bố cháu chết rồi và cháu đã thấy những gì cháu muốn thấy.
Vì vậy giờ cháu sẽ chỉ cách gỡ bom.
Được thôi.
Phải làm sao?
Để gỡ bom…
Xin hãy giết cháu đi.
Trong người cháu
có một thiết bị theo dõi tim nhỏ để phòng biến chứng từ bệnh mãn tính.
Nếu cháu chết, máy theo dõi sẽ ngừng phát hiện nhịp tim
và có một app trên điện thoại cháu
sẽ phát ra tín hiệu vô hiệu hóa quả bom.
Chứng minh là thật đi.
A lô? A lô?!
Trời ạ!
Sở Cứu hỏa tỉnh Kanagawa vừa báo
năm phút trước, một quả bom phát nổ ở thành phố Hadano.
Trùng khớp với địa chỉ nhà Onodera.
Là em làm sao?
Có thật không?
Bom sẽ bị vô hiệu hóa khi em chết?
Chỉ có một cách để biết, phải không?
GA TOKYO
Sẽ có nhiều đội ra vào! Cẩn thận đường ray liền kề khi làm việc!
Bắt đầu nào!
Kiểm tra bên phải!
Kiểm tra bên trái!
Kiểm tra phía trước!
- Cẩn thận! - Cẩn thận!
TOKAIDO SHINKANSEN TOHOKU-SHINKANSEN
Đây là đội làm việc.
Vâng.
PHÓ TRƯỞNG TRUNG TÂM BẢO TRÌ ĐƯỜNG SẮT
Có chắc là chúng tôi được phép?
Vâng.
Hiểu rồi. Tôi tin anh.
Vâng.
Vào việc thôi!
- Vâng! - Vâng!
Được rồi, mọi người. Vui lòng đến vị trí chỉ định.
- Vâng! - Vâng!
Đi thôi! Kết nối với JR Tokai!
Tình hình thế nào?
Di chuyển thêm 50 cm về phía Shinagawa.
- Rõ! - Làm thôi!
5060B dự kiến sẽ đến lúc 21:04.
Thiết lập lộ trình!
Sang bên này một chút!
Xe goòng đến! Coi chừng phía sau!
Mang cái đó đến phía Shinagawa!
Cẩn thận bước chân!
Ai rảnh thì qua đó giúp họ đi.
Nhân viên cơ sở của JR Tokai đang đến.
Vui lòng gửi mọi thông tin từ trụ sở đến đây.
- Một, hai! - Ba!
Họ đã bắt đầu thi công mở rộng đường ray ở ga Tokyo.
Họ có làm kịp trong thời gian ngắn như vậy không?
Tôi không biết.
Ta chỉ cần đặt niềm tin vào đội thi công.
Và nếu kế hoạch này thất bại, chuyện gì xảy ra với chúng ta?
Để tôi… làm nhé?
Tôi làm thì cũng không khác biệt gì mấy.
Ý tôi là…
Ồ… đúng rồi!
Anh nói có lý.
Anh làm đi!
Cứu được tám người chúng ta
thì anh sẽ bù đắp cho vụ rơi trực thăng đó.
Bù đắp?
Nghĩa là sao?
Anh biết đấy. Tám người thiệt mạng do trực thăng lao vào trường.
Thế là hòa.
Ừ.
Anh bệnh hoạn thật.
Gì cơ?
Tôi nói… anh thật bệnh hoạn. Anh nghĩ mình là ai chứ?
Khoan, từ từ nào.
Chẳng phải đưa ra phán quyết nghiêm khắc những lúc thế này
là việc của chính trị gia sao?
Đừng lên lớp chúng tôi về chính trị!
Nói cho mà biết nhé!
- Việc của chính trị gia… - Thả ra!
Là bảo vệ lẽ phải và làm cho thế giới trở nên tốt đẹp hơn!
- Hayashi, thôi! - Thả ra!
- Thôi đi! - Hayashi!
- Thứ tiểu nhân! - Bình tĩnh!
Anh thì biết cái quái gì?
Đồ vô liêm sỉ!
- Dừng lại ngay! - Bình tĩnh!
- Mọi người, làm ơn! - Dừng lại!
Lão già chết tiệt!
- Thôi đi! - Đồ tiểu nhân!
Bình tĩnh lại!
- Tới đây đánh! - Hayashi, thôi!
Đồ vô liêm sỉ!
- Im đi! - Thôi đi!
Mẹ của Onodera Yuzuki mất vì bệnh chín năm trước.
Hàng xóm nói
kể từ đó, họ thường nghe thấy tiếng la hét từ nhà cô bé.
Về Onodera Tsutomu…
Trong vụ án 109,
ông ta thuộc lực lượng cảnh sát được cử đi bắt giữ một trong những kẻ đánh bom.
Kẻ đánh bom tự sát ngay tại chỗ bằng thuốc nổ
và cấp trên muốn…
HIKARI 109
…trốn tránh trách nhiệm.
Họ biến ông ta thành anh hùng
bằng cách tạo ra huyền thoại ông ta bắn kẻ đánh bom để tự vệ.
Nhưng chẳng bao lâu sau,
Onodera bắt đầu khoe khoang như thể đó là sự thật.
CHẾT HAY TRỐN?
Ông ta nói với mọi người tàu viên đạn vẫn tồn tại
là nhờ có ông ta.
Tôi đã nói chuyện với bác sĩ của Onodera Yuzuki.
Chuyện cấy ghép máy theo dõi
hóa ra là thật.
Phòng thí nghiệm tội phạm xác nhận ứng dụng có thể tách tín hiệu
và đồng bộ với kíp nổ.
Chế tạo chất nổ và cài đặt kíp nổ
một mình con bé không thể làm được.
Chắc phải có đồng phạm ở đâu đó.
Onodera, chúng ta nói chuyện nhé?
Chuyện gì vậy ạ?
Cô có thể…
giúp gì cho em không?
Xin hãy giết em đi.
Trừ chuyện đó ra.
Nếu có gì đó làm em khó chịu…
Nếu nói chuyện có thể xoa dịu nỗi đau.
Cô Ichikawa.
Cô biết rồi, đúng không?
Chuyện gia đình em ấy.
Thế nên cô luôn để mắt đến em.
Cô luôn nhìn trộm, phải không?
Xem em có hòa nhập không?
Xem em có định gây chuyện không?
Cô kiểm tra, cô thấy hài lòng, cô thấy thật nhẹ nhõm.
Là tại cô sao?
Đừng tự trách mình.
Em chán ngấy cuộc sống thường nhật giả tạo tô vẽ bằng lời dối trá thôi.
Nhờ có em gắng gượng
mà mọi người đều có cuộc sống bình thường.
Sống như cô muốn.
Và đó là lý do…
em muốn phá hủy
vẻ bình thường giả tạo đó.
Em có thể vấy bẩn mọi người bằng chất độc của em đến mức nào?
Thấy mọi người khóc
và gào thét vì mạng sống…
Con giận và lòng hận thù…
Hiện thực trần trụi, không chút dối trá đó chính là điều em muốn thấy.
Giờ em đã toại nguyện.
Em đã thấy bộ mặt đó.
Hình như đây là tài khoản của Onodera Yuzuki.
"Biển báo ở khắp mọi nơi."
"Thật kỳ lạ là không ai phát điên."
"Tiếng gầm chói tai đó là sự im lặng."
"Vực thẳm nhìn lại."
"Dối trá và nhựa đường."
"Tôi muốn lột bỏ tất cả."
KHÔNG.TÊN__774 31 BÀI ĐĂNG
Đây là bài đăng gần đây nhất.
HỦY HOẠI VẺ BÌNH THƯỜNG GIẢ TẠO 5 GIỜ TRƯỚC
"Hủy hoại vẻ bình thường giả tạo?"
Nhìn cái này đi.
MỘT NGƯỜI THÍCH 8 THÁNG HAI
KEISODO75 ĐÃ THÍCH
Cô bé nói chuyện liên tục với một tài khoản qua ứng dụng này.
Còn bàn cả chuyện chất nổ.
THÀNH PHẦN CHÍNH CỦA THUỐC NỔ
CHÚ TỰ CHẾ TẠO BOM?
ƯỚC GÌ CÓ SỨC MẠNH CỦA BOM
CHÚ HIỂU CẢM GIÁC CỦA CHÁU.
"Một thế giới xấu xí đầy dối trá và đạo đức giả."
Người đàn ông này đã liên lạc trước.
Còn tài khoản thì sao?
Đã lần ra rồi.
Là của một người đàn ông 50 tuổi ở tỉnh Saitama.
Ông ta làm chuyên gia nổ mìn cho công ty Công nghiệp Daiei.
KẺ ĐỒNG LÕA "KOGA MASARU" BỊ BẮN CHẾT
CÔNG TY CÔNG NGHIỆP DAIEI
Hayabusa 60 hiện đang duy trì tốc độ 120 km/h.
Sở Cảnh sát Saitama đây!
Koga Masatoshi có đây không?
- Cũng như việc đặt bom… - Vâng?
Cơ chế…
Nhưng về mặt kỹ thuật thì có thể.
THÀNH PHỐ NIHONMATSU, TỈNH FUKUSHIMA
CÁCH TOKYO 231 KM
Cô uống đi.
Này… tôi nghĩ anh ấy không ổn lắm.
Fujii.
Fujii, dậy đi!
Fujii, làm ơn!
Tỉnh lại đi! Fujii!
Nếu không đưa cậu ấy đến bệnh viện sớm, e là sẽ quá muộn.
Cậu ấy là người rất tốt.
Cậu ấy còn hơi ngây thơ
nhưng cậu ấy có nhiệt huyết và không bỏ cuộc.
Xin em đấy.
Anh muốn cứu cậu ấy.
Vậy làm ơn hãy giết em đi.
Sao cứ phải như vậy?
Nếu đó là việc của anh
thì anh làm được không?
Nếu anh quyết tâm cứu những người không đáng được sống,
thì anh nên giết em ngay đi.
Mọi người ở đây luôn,
kể cả em,
đều chỉ đang chờ ai đó ra tay.
Anh sẽ không để chuyện đó xảy ra.
Đợi đã!
Sao anh có thể nói thế?
Tôi đã hứa với họ!
Đúng vậy. Một lời hứa!
Anh nghĩ tôi không biết à?
Đây là Yoshimura.
Anh biết mà, phải không?
Gì cơ? Sao có thể chứ?
Chúng tôi không có thời gian đợi luật…
Trời ạ, mạng sống của người dân đang bị đe dọa!
Hơn nữa, sao anh có thể đưa ra quyết định như vậy mà không có tôi…
Nếu cứ ngồi im, người dân sẽ thất vọng! Không, cả nước Nhật thất vọng!
Thưa ngài?
Cả nước đang theo dõi!
- Làm ơn! - Dừng công việc ở ga Tokyo đi.
- Sao cơ ạ? - Hả?
Nhưng tại sao?
Tại sao?
A lô? Anh còn đó không?
Ta sẽ giải quyết trong phạm vi quyền hạn của mình.
Từ bỏ việc mở rộng đường ray!
FUKUSHIMA
GA TOKYO
- Một, hai! - Ba!
- Lần nữa! - Vâng!
- Một, hai! - Ba!
Một, hai!
Tôi xin lỗi.
Tôi đã phụ lòng anh.
Có tin gì tôi sẽ báo ngay.
Giờ chúng tôi chỉ có thể dựa vào anh.
Đừng để mọi chuyện tồi tệ hơn
và hãy chăm sóc hành khách.
Anh cũng vậy nhé.
Gì vậy?
Kế hoạch mở rộng ở ga Tokyo bị hủy bỏ.
Anh Takaichi… Đừng.
Đó là bộ mặt em muốn thấy.
Thôi ngay! Thật kinh tởm! Thôi ngay!
Thôi đi. Đã bảo thôi đi!
Em…
Em không đáng được sống.
Tôi thật sự
thương hại cô bé.
Cô bé bị bố đối xử vô cùng tồi tệ.
Từ khi mẹ cô bé mất, cô bé bị bạo lực không ngừng.
Ông ta luôn bảo cô bé…
Đúng vậy.
"Giá mà mày là con trai."
"GIÁ MÀ MÀY LÀ CON TRAI."
Đến cả ý nghĩa của việc được sinh ra cũng bị phủ nhận…
Là con người,
còn gì đáng thương hơn thế không?
Vậy là anh làm bom đưa cho cô bé?
Kẻ đánh bom tàu 109, người mà bố cô bé tự nhận là đã bắn chết…
Koga Masaru…
Đó là bố anh, đúng không?
Phải.
Onodera Tsutomu làm hoen ố
cái chết danh dự của bố anh.
Anh nghĩ như vậy sao?
Các anh đều biết
ông ta là loại người như thế nào.
Ông ta khoe khoang
chuyện bắn kẻ đánh bom
và cứu tàu viên đạn.
Một gã đàn ông thô bỉ tận xương tủy.
Thế nên bé Yuzuki nhắm mục tiêu vào tàu viên đạn.
Tàu viên đạn đại diện cho
người cha mà cô bé ghét.
Chính phủ
đã lệnh cho chúng ta dừng tàu.
Anh Takaichi đã đưa ra quyết định đáng kính.
Anh ấy là niềm tự hào của chúng ta.
- Tôi sẽ gửi tín hiệu… - Không.
Tôi sẽ làm.
Tôi chịu trách nhiệm đến cùng.
Vâng.
Chúng tôi đã tìm ra những toa nào bị cài bom.
Koga nói còn ba quả nữa.
Toa số 1, số 4 và số 6.
Nếu tất cả phát nổ, ta không thể kiểm soát thiệt hại.
- Anh Yoshimura, cột mốc số không ở đâu? - Cách ga Omiya 11 km.
Gì vậy, Kasagi?
WASHINOMIYA
Tất cả phụ thuộc vào việc họ chống chọi được hay không.
Và…
Chủ yếu là hành động chính trị thôi.
Có thể nối tuyến ngắn không?
Kết nối rồi.
Ta sẽ dùng hai ghi
để tách các toa khỏi Hayabusa 60 mà không dừng lại.
Để hạn chế thiệt hại, ta sẽ thực hiện ở khu vực dân cư thưa thớt.
Ta sẽ dùng nhánh gần Trung tâm Bảo dưỡng Tàu Washinomiya.
Các toa từ 1 đến 6 sẽ đi ray hướng Bắc,
và ngay khi giá chuyển hướng của toa số 7 đi qua,
ta sẽ vận hành ghi A.
Toa số 7 sẽ trượt chéo trên cả hai đường ray,
theo sau là toa số 8.
Và khi tàu đến đường nhánh Washinomiya,
ta sẽ vận hành ghi B.
Bằng cách vận hành ghi khi một toa cụ thể đi qua,
ta sẽ tách toa từ 1 đến 6 và chúng sẽ phát nổ trên đường nhánh.
Trong khi đó, toa 7 và 8 sẽ dừng ở đường ray chính.
Chiến lược là vậy.
Một toa dài 25 mét.
Nếu tốc độ của toa là 100 km/h,
ta chỉ có ít hơn một giây để chuyển ghi A.
Còn ghi B dùng để bảo trì đường ray nên chỉ có thể vận hành bằng tay.
Khó như
xâu kim trong bóng tối vậy.
Dù tách toa thành công thì trật bánh ở tốc độ gần 100 km/h
sẽ gây ra tác động khủng khiếp cho tàu Hayabusa 60.
Có chắc là không có cách nào để gỡ bom?
Mọi người trên Hayabusa 60 có đồng ý không?
Vâng. Xin hãy thử cách đó.
Rất tốt.
Cho tôi biết ta cần gì.
Cảm ơn ông rất nhiều!
- Tạ ơn trời đất. - Bắt đầu nào!
- Vâng! - Vâng!
ĐIỂM TÁCH TOA
THÀNH PHỐ NASUSHIOBARA, TỈNH TOCHIGI
CÁCH TOKYO 160 KM
Tôi sẽ đến buồng lái.
Tìm càng nhiều đồ đệm mềm càng tốt.
- Ừ. - Được rồi.
Cô ở lại với anh ấy đi.
Cái này làm đệm được đấy.
Cả cái này nữa. Được rồi.
Hayabusa 60…
đã chạy không ngừng nghỉ từ khi rời ga Shin-Aomori.
Matsumoto, đi thôi.
Vâng!
Anh Takaichi.
Tôi cần nhờ anh một việc.
Gỡ tay tôi…
khỏi cần điều khiển với.
Tất nhiên rồi.
Tốc độ 120 km/h… Kiểm tra!
Tránh thiết bị cao thế và chuẩn bị thang!
TRẠM TÍN HIỆU WASHINOMIYA
- Xoay thang! - Phân loại dữ liệu chia sẻ từ hệ thống.
Cứu người là ưu tiên hàng đầu.
Hư hỏng tàu không quan trọng.
TRẠM SƠ CỨU
Trạm chỉ huy ở giữa hiện trường.
- Đệm chống va đập đang đến. - Đi vòng qua!
Đi vòng qua!
Tiếp tục đi!
ĐỆM CHỐNG VA ĐẬP HÌNH TRỐNG HẤP THỤ LỰC VA CHẠM
Dây trên cao từ số ba trở lên là điện cao thế.
- Bắt đầu xả! - Bắt đầu xả!
Làm đi!
Cẩn thận áp lực!
- Nhấc lên! - Lùi lại!
Được rồi, nhấc lên!
Lùi lại!
Bắt đầu nhấc.
- Xe bảo dưỡng đang đến. - Ba, hai, một…
- Được rồi, dừng. - Tháo ra!
Chúng ta sẽ tạo ba hàng rào hướng về phía Tokyo.
Nhấc lên!
Rồi, thế là được!
Sẵn sàng, nâng!
- Được rồi! - Giữ vững phong độ nhé!
- Nhờ cô đấy. - Vâng.
Cầm hộ nhé.
Cố lên nhé.
Ở đây nguy hiểm.
Mọi người chưa gặp nhau nhỉ? Đây là Matsumoto, người lái tàu.
Mọi người…
Tôi rất xin lỗi!
Vì tôi phanh gấp quá nên…
Đừng xin lỗi.
Thay vào đó, cô có thể tìm đệm không?
Vâng.
Fujii!
Đừng lo.
Tôi biết ta sẽ làm được.
Sau vụ khống chế tàu cao tốc biểu tượng…
Sáu giờ đã trôi qua từ khi tàu viên đạn của Nhật bị khống chế.
Chính phủ Nhật đã ra lệnh giải cứu…
TP. SENDAI, TỈNH MIYAGI
…chín người còn lại trên tàu.
Chúng tôi không rõ chi tiết chiến dịch,
nhưng đột ngột dừng tàu viên đạn đang chạy…
Yuzuki…
Chắc chắn sẽ rất nguy hiểm.
Ở điểm dừng cuối cùng,
JR East, cảnh sát, sở cứu hỏa,
và công nhân xây dựng địa phương đang nỗ lực phối hợp.
Họ đang cùng chuẩn bị đón tàu.
Liệu chín người này có được giải cứu không?
Ta phải nhìn về phía trước với niềm hy vọng trong tim.
THÀNH PHỐ KOGA, TỈNH IBARAKI CÁCH TOKYO 62 KM
TRUNG TÂM BẢO DƯỠNG TÀU WASHINOMIYA, GHI SỐ 51
- Không có dị vật. - Vâng.
Công việc sắp hoàn thành rồi.
- Chúng tôi sẽ kiểm tra ghi! - Rõ.
- Còn sáu phút nữa! Nhanh lên! - Rõ!
- Điện đã sẵn sàng. - Vâng.
- Anh lo phần còn lại nhé! - Vâng!
Khởi động!
Chuyển ghi!
Chắc vậy là ổn rồi.
- Giữ chặt nhé. - Ừ.
- Đau không? - Không.
Đây.
Được rồi.
Ừ. Chúng ta đã sẵn sàng.
Buộc lại lần nữa đi.
Được rồi.
Anh lấy ở đâu ra vậy?
Không uống được thì đưa tôi.
Không uống được nhưng tôi sẽ uống!
- Được rồi. - Vâng.
Fujii!
Gắng lên nhé.
Tàu sắp đến điểm tách toa rồi.
5060B sắp vào ghi
với tốc độ 121 km/h.
Đến rồi!
5060B đang vào ghi!
Đếm ngược đến toa 7.
Mười…
Chín…
Tám…
Bảy…
Sáu…
Năm…
Bốn…
Ba…
Ghi 52, chuyển!
Ghi 51, chuyển!
Chuyển ghi!
Matsumoto!
- Anh Fujii! - Fujii!
5060B đã dừng lại.
Toa số 8 của 5060B đã dừng lại.
Toa từ 1 đến 6 bị trật bánh trên đường nhánh Washinomiya.
Toa số 1, số 4 và số 6 đang cháy.
Đội phản ứng khẩn cấp đây. Chúng tôi đang đến.
Rõ.
Đây là trực thăng cảnh sát. Chúng tôi sẽ truyền hình ảnh.
Đội phản ứng khẩn cấp đây. Chúng tôi đang đến.
ĐIỂM TÁCH TOA
Chúng tôi đã đến.
Chúng tôi sẽ vào từ khu vực nối toa.
Sẵn sàng chưa?
Ba, hai, một!
Được rồi, mở rồi.
Chúng tôi đã vào trong. Kiểm tra xem có ai cần cứu hộ không.
Cẩn thận dây cáp! Đứt rồi!
Đây là đội cứu hộ! Có ai nghe thấy không?
Nếu có, xin hãy trả lời!
- Rõ. - Rõ.
Đây là đội cứu hộ! Có ai nghe thấy không?
Nghe thấy không?
Ở đó thì sao?
Tôi không thấy ai cả!
- Đi vào sâu hơn. - Vâng.
Thôi chết!
Nếu nghe thấy, xin hãy gây ra tiếng động!
Làm ơn… Đây là đội cứu hộ.
Có ai…
Chúng tôi…
- Hả? Sao cơ? - Rõ!
- Nhắc lại đi! - Đã tìm…
Đã tìm thấy…
…người sống sót.
Họ đều…
- Họ đều còn sống! - Có thế chứ!
Quá tuyệt vời!
Mọi người làm tốt lắm.
Cảm ơn.
Không có thời gian để mất. Cho tàu chạy đi.
Hủy các chuyến tàu giữa Omiya và Oyama, giữa Sendai và Furukawa.
Các tuyến khác tiếp tục hoạt động!
- Vâng! - Vâng!
Được rồi! Kiểm tra đi!
3032B, đường ray hướng Nam ở Morioka!
Đoản mạch thế nào rồi?
Đang hoạt động.
3027B, cũng trật bánh ở Morioka, đường ray hướng Bắc!
- Đang hoạt động. - Tôi gọi trụ sở.
Được rồi. Kiểm tra kỹ đường ray và điện.
Hạ nhiều vào…
Tôi gọi từ ghi số 51. Ba nhân viên đoàn tàu đều an toàn.
Nghe rõ. Làm tốt lắm.
Bệnh nhân đã được cố định. Đi thôi!
Anh sẽ ổn thôi!
- Fujii! - Xe cấp cứu ở ngay đây!
- Nhanh lên, huyết áp đang giảm. - Vâng!
Fujii!
Anh ấy sẽ ổn thôi. Để chúng tôi lo.
- Lên nào. Một, hai, ba! - Ba!
- Được rồi! - Đóng cửa lại.
- Kiểm tra sơ tán. - Vâng.
Bắt đầu từ Honden-cho.
Xe cấp cứu đang rẽ trái.
Cảnh sát Tokyo sẽ xử lý nghi phạm.
- Cảnh sát Saitama nên ở lại hiện trường. - Nhân viên tập trung!
Đây là cảnh sát Saitama. Rõ.
Một nạn nhân đã được đưa đến bệnh viện. Tám người còn lại bị thương nhẹ.
Sức khỏe ổn định.
Đây là trạm chỉ huy. Rõ.
Chú là Kawagoe, Sở Cảnh sát Tokyo.
Chú phụ trách vụ của cháu.
Có hối hận không?
Không ạ.
Cháu tự ý làm việc đó.
Đồng phạm đã lợi dụng lòng thù hận của cháu
để trả thù Onodera Tsutomu mà không làm bẩn tay mình.
Ý chí của cháu
bị Koga thao túng.
Nghĩ vậy thì dễ hơn cho chú à?
Cháu chỉ là cô bé đáng thương bị người lớn lợi dụng.
Đó chính là bình thường giả tạo.
Trông cháu như thể ghét cả thế giới.
Nhưng cháu biết không…
QUỸ BOM HAYABUSA 60 ĐÃ ĐẠT MỤC TIÊU GÂY QUỸ
Thế giới này vẫn còn hy vọng, phải không?
- Đi thôi. - Vâng.
Truyền thông đang cản trở. Mở rộng khu vực hạn chế.
Rõ.
Chúng tôi sẽ phối hợp với Saitama.
- Đây là trạm chỉ huy. Nghe rõ. - Rõ.
Chúng tôi sẽ hỗ trợ dập lửa các toa từ 1 đến 6.
Rõ. Cảm ơn.
Đây là cảnh sát Kawagoe.
Tôi đang vận chuyển nghi phạm bằng xe cấp cứu.
Rõ.
Tất cả 21 người từ tám hộ gia đình đã được xác nhận.
Sẽ có ngày ta sẽ cười chuyện này.
- Tám người. - Được rồi, tiếp theo là Aoba.
Có 18 người từ năm hộ gia đình được xác nhận.
Rồi. Tiếp theo, Honmachi.
Xe buýt nhỏ đến rồi!
Tất cả 15 người từ bốn hộ gia đình được xác nhận.
Được rồi.
Tôi xin báo cáo sơ tán hoàn tất.
- JTSB đây! Dọn chỗ! - Cập nhật thông tin từng khu vực.
Nghe rõ! Chúng tôi sẽ làm ngay.
Chúng tôi đã sẵn sàng, đi theo tôi.
Cảm ơn nhiều.
Lên xe buýt nhỏ bên này.
- Cẩn thận! - Cảm ơn nhiều.
Tôi vừa nghe tin từ cảnh sát.
Được rồi!
Cần đồ ăn gì không?
Này! Có cả bánh táo trong đó!
Cô có đói như tôi không?
Này, thành phố Saitama. Đến kiểm tra được không?
JTSB sẽ can thiệp trước.
Xe buýt nhỏ đang khởi hành!
Cô Matsumoto!
Tôi về rồi!
- Anh Takaichi! - Giỏi quá!
Cảm ơn.
- Làm tốt lắm. - Cảm ơn nhiều.
Cảm ơn mọi người.
Giỏi lắm.
Cảm ơn!
Làm tốt lắm!
Biên dịch: TV