1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.BZ

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.BZ

3
00:00:08,717 --> 00:00:13,596
Det är inte varje dag man tar upp kampen
med ett så stort företag som Boeing.

4
00:00:14,305 --> 00:00:15,849
Höj höger hand.

5
00:00:15,932 --> 00:00:20,228
Svär du att vittnesmålet du avger
är inget annat än sanningen?

6
00:00:20,311 --> 00:00:21,146
Ja.

7
00:00:22,856 --> 00:00:25,734
Boeing kommer att kämpa emot
in i det sista.

8
00:00:26,317 --> 00:00:31,573
Han instruerade folk
att bryta mot regler och förordningar

9
00:00:31,656 --> 00:00:36,327
som de kunde hållas ansvariga
och åtalas för.

10
00:00:37,787 --> 00:00:40,957
Det var möjligt
att vi utsatte allmänheten för risker.

11
00:00:41,041 --> 00:00:44,836
De allvarliga konsekvenserna
av det han vittnade om

12
00:00:44,919 --> 00:00:46,880
fick mig att haja till.

13
00:00:48,173 --> 00:00:50,425
John var modig som talade ut.

14
00:00:51,134 --> 00:00:55,930
Men jag tänkte för mig själv
att nån kunde bli dödad för det här.

15
00:00:59,100 --> 00:01:04,647
Johns vittnesmål skulle fortsätta
följande dag.

16
00:01:06,691 --> 00:01:10,779
Klockan 10
hade John fortfarande inte kommit.

17
00:01:12,363 --> 00:01:17,619
Jag ringde hotellet och bad
att få bli kopplad till hans rum…

18
00:01:18,787 --> 00:01:20,789
…men telefonen bara ringde.

19
00:01:22,082 --> 00:01:27,128
Jag frågade om nån kunde gå upp och se
om han fortfarande sov.

20
00:01:27,879 --> 00:01:29,881
De sa: "Han är inte där."

21
00:01:31,091 --> 00:01:33,718
Jag frågade: "Står hans bil utanför?"

22
00:01:34,302 --> 00:01:38,056
Chefen tog luren igen och sa

23
00:01:38,139 --> 00:01:42,936
att hon hade gått ut till hans bil
och sett honom från passagerarsidan.

24
00:01:44,813 --> 00:01:47,899
Det var då hon ringde nödnumret.

25
00:01:55,406 --> 00:01:58,660
Boeing har gett världen
ännu ett skäl att vara flygrädd.

26
00:01:58,743 --> 00:02:01,996
Flera av deras nya Dreamliner-plan
har börjat brinna.

27
00:02:02,080 --> 00:02:05,792
En Boeing 777-motor
havererade några minuter efter starten.

28
00:02:05,875 --> 00:02:11,172
Det här är mina föräldrars hem efter
att en 777-motor exploderade i luften.

29
00:02:11,256 --> 00:02:15,510
Hundratjugonio passagerare evakuerades.
Fem personer skadades.

30
00:02:15,593 --> 00:02:19,097
…femtio skadade
när ett plan tappade kontrollen i luften.

31
00:02:19,180 --> 00:02:22,016
En passagerare dödades i en explosion.

32
00:02:22,600 --> 00:02:26,229
Det här är otroligt farliga saker
och de fortsätter att hända.

33
00:02:27,897 --> 00:02:30,817
När man ser nyheter
och incidenter avlösa varandra

34
00:02:30,900 --> 00:02:33,403
undrar man hur Boeing får fortsätta flyga.

35
00:02:50,461 --> 00:02:52,380
KVALITETSUTREDARE, BOEING
2011-NU

36
00:02:52,463 --> 00:02:57,302
Jag är ungen som fortfarande ser upp
varje gång jag hör ett plan: "Åh." Ja.

37
00:03:03,266 --> 00:03:05,018
Jag har alltid älskat flyg.

38
00:03:06,728 --> 00:03:09,230
Pappa jobbade på ett F-14-plan

39
00:03:10,231 --> 00:03:13,484
så jag gick jämt till gaterna
och såg planen lyfta.

40
00:03:15,528 --> 00:03:19,824
Jag växte upp i Seattle-området
och trodde att jag skulle jobba på Boeing.

41
00:03:21,534 --> 00:03:24,787
Jag blev glad när de värvade mig
direkt efter skolan.

42
00:03:25,747 --> 00:03:27,749
Boeing var ett fantastiskt företag.

43
00:03:28,917 --> 00:03:33,379
Om man hade sin Boeing-tröja på sig
kom folk fram och pratade med en.

44
00:03:33,463 --> 00:03:35,340
Man kände stolthet.

45
00:03:35,423 --> 00:03:36,841
Vi har tändning.

46
00:03:37,342 --> 00:03:38,551
Vi har lyft.

47
00:03:40,094 --> 00:03:45,558
Jag var länge raketforskare,
men jag ville byta till flygplan.

48
00:03:46,392 --> 00:03:50,730
Och jag ville jobba
för världens bästa flygplanstillverkare.

49
00:03:51,814 --> 00:03:55,318
Under ett sekel har Boeing förvandlat
resandet världen över.

50
00:03:55,401 --> 00:03:58,363
…världens största
rymd- och luftfartsföretag.

51
00:03:58,446 --> 00:04:02,742
Jag var stolt över att jobba på Boeing.
Det är jag fortfarande.

52
00:04:04,202 --> 00:04:06,120
Boeing förändrade mitt liv.

53
00:04:06,704 --> 00:04:08,748
Vi var fattiga när jag växte upp,

54
00:04:09,999 --> 00:04:13,544
och den ekonomiska utvecklingen
förändrades fullständigt.

55
00:04:13,628 --> 00:04:19,092
Att jobba på Boeing, att ha ett jobb där,
var ett hederstecken.

56
00:04:20,343 --> 00:04:21,803
Det här är Boeing.

57
00:04:21,886 --> 00:04:26,182
De bygger flygplan
med en genomgående grundidé.

58
00:04:26,766 --> 00:04:31,187
Gör allt lite bättre än det behöver vara.

59
00:04:32,897 --> 00:04:38,111
Boeing som företag var unikt på så sätt
att om det uppstod dispyter

60
00:04:38,194 --> 00:04:43,741
så avgjorde kvalitetsavdelningen
om arbetet skulle godkännas.

61
00:04:43,825 --> 00:04:45,702
-Då är det grönt ljus?
-Ja.

62
00:04:46,661 --> 00:04:50,665
Det var alltid två, tre personer
som kollade allt man gjorde

63
00:04:50,748 --> 00:04:53,710
för att försäkra att det stämde.

64
00:04:53,793 --> 00:04:56,170
Jag tror inte det kommer att funka.

65
00:04:56,254 --> 00:04:59,132
Kvalitetsavdelningen
var systemets bromsar.

66
00:04:59,841 --> 00:05:02,552
Vid problem
stoppar kvalitetscheferna linan.

67
00:05:03,594 --> 00:05:05,221
Ledningen stöttade en.

68
00:05:05,305 --> 00:05:07,682
-De får avvakta tills vi är klara.
-Okej.

69
00:05:10,226 --> 00:05:13,938
Helt plötsligt ändrades den atmosfären.

70
00:05:16,441 --> 00:05:19,360
Hur är det att komma som VD…

71
00:05:19,444 --> 00:05:22,363
Hur var första dagen?
Vad såg du på Boeing?

72
00:05:22,447 --> 00:05:27,702
Jag började från basen, företagskulturen
behövde diskuteras från botten och upp.

73
00:05:28,828 --> 00:05:30,913
Boeings förfall.

74
00:05:31,581 --> 00:05:35,960
Mycket kan härledas till anställningen
av Jim McNerney som vd.

75
00:05:36,753 --> 00:05:39,130
Han verkade vara perfekt.

76
00:05:39,213 --> 00:05:44,135
Han hade en kandidatexamen från Yale
och en master från Harvard.

77
00:05:44,218 --> 00:05:48,973
Jim McNerney såg ut
att vara som klippt och skuren för jobbet.

78
00:05:49,057 --> 00:05:50,433
JIM MCNERNEY
VD, BOEING

79
00:05:51,434 --> 00:05:56,064
Jim McNerney hade i många år varit chef
på General Electric

80
00:05:56,147 --> 00:06:02,111
där han var protegé
till 1900-talets mest inflytelserika VD,

81
00:06:02,195 --> 00:06:03,821
en man vid namn Jack Welch.

82
00:06:03,905 --> 00:06:07,867
Jag är, som så många andra,
en del av den amerikanska drömmen.

83
00:06:08,618 --> 00:06:12,955
Jack Welch var den första vd:n
för ett stort amerikanskt företag

84
00:06:13,039 --> 00:06:16,167
som fokuserade på
att maximera vinsten till varje pris.

85
00:06:17,168 --> 00:06:20,505
Han började snabbt utkontraktera,

86
00:06:21,005 --> 00:06:23,424
utlokalisera och göra massuppsägningar.

87
00:06:23,508 --> 00:06:25,551
Det bästa man kan göra för anställda

88
00:06:25,635 --> 00:06:29,597
så fort man inser att de hör till
de 10 bottenprocenten,

89
00:06:29,680 --> 00:06:30,807
är att berätta det.

90
00:06:30,890 --> 00:06:36,062
Jack Welch på GE sade upp
de sämsta 10 procenten varje år.

91
00:06:36,145 --> 00:06:39,440
Folk skulle konstant oroa sig
för sina jobb.

92
00:06:40,024 --> 00:06:43,361
Med de här strategierna
förvandlade Jack Welch GE

93
00:06:43,444 --> 00:06:47,198
till världens högst värderade företag.

94
00:06:47,990 --> 00:06:52,412
Det var den sortens företag
som nästan alla andra i USA såg upp till.

95
00:06:54,664 --> 00:06:57,417
Boeings styrelse var inget undantag.

96
00:07:00,294 --> 00:07:03,506
Jag visste att jag ville leda nåt,
bara inte vad.

97
00:07:04,549 --> 00:07:06,467
När McNerney tar över

98
00:07:06,551 --> 00:07:10,763
satsar Boeing allt på Jack Welch-strategin

99
00:07:10,847 --> 00:07:12,682
att sätta vinsten före allt.

100
00:07:14,016 --> 00:07:18,521
Han fick också uppdraget
att utveckla ett nytt flygplan.

101
00:07:18,604 --> 00:07:21,399
Den nya 787:an har inte byggts än,

102
00:07:21,482 --> 00:07:25,820
men Boeing är så säkra på dess kvaliteter
att planet kallas Dreamliner.

103
00:07:26,737 --> 00:07:29,991
Att utveckla och bygga 787-planet

104
00:07:30,074 --> 00:07:33,119
skulle kosta cirka 10 miljarder dollar.

105
00:07:33,619 --> 00:07:36,122
Men Boeings styrelse
ville inte betala det.

106
00:07:40,251 --> 00:07:42,920
En källa gav mig
interna dokument som visade

107
00:07:43,004 --> 00:07:46,799
att Boeings plan var att bygga planet
för 5 miljarder dollar.

108
00:07:47,425 --> 00:07:50,261
Hälften av vad det normalt skulle kosta.

109
00:07:52,138 --> 00:07:54,932
BOEING FÖRÄNDRAR
HUR PLAN BYGGS MED 787-MODELLEN

110
00:07:55,016 --> 00:08:00,021
Boeing hade alltid varit kända
för ingenjörskonst och flygplansbygge.

111
00:08:00,855 --> 00:08:04,734
Den stora förändringen kom med 787:an.

112
00:08:06,194 --> 00:08:09,113
Vi upptäckte att de tänkte utkontraktera

113
00:08:09,197 --> 00:08:12,992
stora sektioner av planet
för att spara pengar.

114
00:08:13,743 --> 00:08:16,579
Mittsektionen byggdes i Italien.

115
00:08:16,662 --> 00:08:19,040
Vingarna och batterierna kom från Japan.

116
00:08:19,123 --> 00:08:22,960
Vingspetsarna och de bakre delarna
kom från Sydkorea.

117
00:08:23,044 --> 00:08:25,838
Nästan hela planet
lades ut på entreprenad.

118
00:08:28,758 --> 00:08:32,595
Man förstod direkt att det skulle påverka
säkerhet och kvalitet.

119
00:08:33,804 --> 00:08:37,850
Vi har inte längre kontrollen över
hur säkra de här delarna är,

120
00:08:37,934 --> 00:08:41,479
Vi måste bara godta det vi får
och montera det i planet.

121
00:08:41,562 --> 00:08:43,231
BOEINGS MONTERINGSANLÄGGNING

122
00:08:43,314 --> 00:08:46,234
Delarna började komma
från underleverantörerna.

123
00:08:48,861 --> 00:08:52,907
Planen var att flygplanet
skulle sättas ihop på tre dagar.

124
00:08:56,327 --> 00:09:00,790
Första gången Boeing kopplade samman
de två flygkroppsdelarna,

125
00:09:00,873 --> 00:09:02,375
skickade nån ett foto.

126
00:09:06,963 --> 00:09:09,257
Det var en stor glipa mellan dem.

127
00:09:09,340 --> 00:09:11,551
787-DELARNA PASSAR INTE IHOP

128
00:09:11,634 --> 00:09:15,972
Vissa av företagen klarade inte
det Boeing anlitade dem till.

129
00:09:17,515 --> 00:09:20,768
De kunde inte tillverka delarna
de skulle tillverka.

130
00:09:22,895 --> 00:09:23,854
Det var hemskt.

131
00:09:24,188 --> 00:09:25,606
FÖR LITEN VINGINFÄSTNING

132
00:09:25,690 --> 00:09:28,150
För mycket av planet
lades ut på entreprenad.

133
00:09:28,234 --> 00:09:32,113
PROBLEM DÄR VINGEN FÄSTS I FLYGKROPPEN

134
00:09:32,196 --> 00:09:33,406
Inget klickade ihop.

135
00:09:35,032 --> 00:09:38,077
Förseningarna avlöste varandra.

136
00:09:38,160 --> 00:09:39,787
DREAMLINER-FÖRSENINGAR

137
00:09:39,870 --> 00:09:43,583
Därför ville Boeing bygga
en andra monteringslina för 787:an

138
00:09:43,666 --> 00:09:46,043
för att öka produktionen.

139
00:09:50,214 --> 00:09:54,218
Boeing grundades i Seattle
och hade aldrig byggt plan nån annanstans.

140
00:09:54,885 --> 00:09:58,931
Där hade Boeing kanske den skickligaste

141
00:09:59,015 --> 00:10:01,976
flygplanstillverkningsarbetsstyrkan
i världen.

142
00:10:03,644 --> 00:10:06,772
Men den var till stora delar
fackligt organiserad.

143
00:10:07,732 --> 00:10:10,359
Och McNerney hatade fackföreningar.

144
00:10:11,360 --> 00:10:13,446
De kostade Boeing pengar.

145
00:10:13,946 --> 00:10:20,202
Så 2009 säger han att vi ska bygga
en andra 787-lina i South Carolina.

146
00:10:20,286 --> 00:10:24,081
Jag säger stolt att vi saknar
fackföreningar i South Carolina

147
00:10:24,165 --> 00:10:27,001
för att vi inte behöver
fackföreningar här.

148
00:10:28,836 --> 00:10:35,635
Boeings ledning fattade åter beslut
som inte var säkerhetsbaserade,

149
00:10:35,718 --> 00:10:40,222
utan som handlade
om besparingar och företagets profit.

150
00:10:40,306 --> 00:10:42,808
Vad har du lärt dig av dina ingenjörer

151
00:10:42,892 --> 00:10:47,813
om att återuppbygga gamla dagars Boeing
som alla växte upp med?

152
00:10:47,897 --> 00:10:50,608
För det första återgår
vi inte till gamla Boeing.

153
00:10:52,360 --> 00:10:54,987
Fem, fyra, tre…

154
00:10:55,571 --> 00:10:57,448
-…två, ett.
-…två, ett.

155
00:10:57,948 --> 00:10:58,866
Klipp!

156
00:10:59,617 --> 00:11:02,411
När Boeing byggde sina fabriker
i South Carolina

157
00:11:02,495 --> 00:11:04,538
fanns det ingen flygindustri där.

158
00:11:05,122 --> 00:11:08,709
Därför hade de inga erfarna arbetare.

159
00:11:09,919 --> 00:11:14,215
De skickade ständigt dit experter
från Seattle-området.

160
00:11:16,175 --> 00:11:18,177
John Barnett var en av dem.

161
00:11:24,809 --> 00:11:26,769
När jag började på Boeing

162
00:11:26,852 --> 00:11:31,107
stod några av oss
och snackade om var vi kom från.

163
00:11:31,190 --> 00:11:33,734
Jag sa att jag är från Louisiana.

164
00:11:35,319 --> 00:11:37,321
En av kompisarna replikerade:

165
00:11:37,405 --> 00:11:40,700
"Så du är en gammal träskhund
från Louisiana?"

166
00:11:41,701 --> 00:11:44,036
Efter det kallades jag "Swampy".

167
00:11:46,497 --> 00:11:50,626
Jag jobbade som kvalitetschef
i Seattle i 15 år.

168
00:11:52,420 --> 00:11:55,631
Jag var en av de första kvalitetscheferna
som skickades till Charleston

169
00:11:55,715 --> 00:11:58,634
för att hjälpa till
att bygga Dreamliner-fabriken.

170
00:12:00,636 --> 00:12:04,974
Som kvalitetschef är det mitt jobb
att se till att planet byggs korrekt.

171
00:12:06,058 --> 00:12:10,980
John var en gedigen kvalitetsman,
en flygplansman.

172
00:12:11,063 --> 00:12:14,984
Vi var båda kvalitetschefer.
Vi var goda vänner.

173
00:12:15,067 --> 00:12:19,739
Jag köpte kilovis av alligatorsvans
av John som var från Louisiana.

174
00:12:20,906 --> 00:12:25,870
Som sydstatare var South Carolina
min chans att vara nära familjen.

175
00:12:26,537 --> 00:12:29,039
Vi sa jämt att han var högljudd och stolt.

176
00:12:29,123 --> 00:12:31,792
Man hörde när han kom in i rummet.
Det hördes.

177
00:12:31,876 --> 00:12:33,210
Ja, en träskhund.

178
00:12:35,963 --> 00:12:40,092
När jag flyttade till Charleston
och träffade John Barnett

179
00:12:40,176 --> 00:12:43,763
märkte jag att vi var av samma virke.

180
00:12:43,846 --> 00:12:48,225
Kvalitet får aldrig komma i andra hand.

181
00:12:50,978 --> 00:12:56,150
John och jag lärde känna varandra
på våra rekryteringsresor.

182
00:12:59,904 --> 00:13:03,866
Vi intervjuade över 100 personer i veckan.

183
00:13:05,201 --> 00:13:10,623
Från dag ett sa de att de inte ville ha
fackligt inflytande i Charleston.

184
00:13:10,706 --> 00:13:13,876
En del av Boeings avtal med South Carolina

185
00:13:13,959 --> 00:13:17,254
innebar att de i huvudsak
skulle anställa lokal personal.

186
00:13:17,338 --> 00:13:21,467
Vi höll jobbmässor.
Vi anställde folk direkt från college.

187
00:13:23,427 --> 00:13:28,098
Till slut räckte det att veta vad
en skruvmejsel för att bli anställd.

188
00:13:28,599 --> 00:13:32,019
-Vad tycker ni om personalen här?
-De suger. De suger.

189
00:13:32,102 --> 00:13:36,357
-Inte alla så klart.
-Nej, men majoriteten suger som fan.

190
00:13:36,440 --> 00:13:40,152
-De är bara här för att stämpla in.
-Ja, det är allt de gör.

191
00:13:41,737 --> 00:13:45,533
Jag sa till mina chefer
att personalen inte utbildas som den ska.

192
00:13:45,616 --> 00:13:48,494
Inget om procedurer,
luftfartsmyndighetens krav…

193
00:13:48,577 --> 00:13:51,872
De lärde sig bara lyda order.

194
00:13:52,706 --> 00:13:57,795
Men mina chefer struntade i utbildning.
De vill bara trycka ut plan.

195
00:13:59,296 --> 00:14:03,217
Charlestons arbetsstyrka
kunde helt enkelt inte konstruera

196
00:14:03,300 --> 00:14:06,428
en av världens mest komplicerade maskiner.

197
00:14:06,512 --> 00:14:09,974
Antalet misstag växte snabbt.

198
00:14:15,938 --> 00:14:19,441
Jag gick igenom produktionsanläggningen

199
00:14:19,525 --> 00:14:25,114
och hörde ett väldigt högt bankande.

200
00:14:29,410 --> 00:14:30,870
När jag kom närmare

201
00:14:30,953 --> 00:14:35,291
såg jag en chef använda en slägga

202
00:14:35,374 --> 00:14:39,295
för att slå i en sprint
i ett landningsställ.

203
00:14:40,254 --> 00:14:44,133
Jag tänkte att jag måste dokumentera
det som händer här.

204
00:14:44,800 --> 00:14:49,763
Jag tog med kameran
och visade det för John Barnett.

205
00:14:52,141 --> 00:14:54,810
Man monterar inte flygplan med släggor.

206
00:14:55,311 --> 00:14:58,397
En säkringssprint hade bankats sönder.

207
00:14:59,148 --> 00:15:04,236
På 1990-talet hade vi dessutom problem
med att sprintar sprack av utmattning.

208
00:15:04,320 --> 00:15:07,406
Ett israeliskt EL AL-flygplan
flög in i byggnaden i söndags

209
00:15:07,489 --> 00:15:09,617
efter att två motorer lossnade.

210
00:15:09,700 --> 00:15:14,204
Boeing, som byggde jumbojeten,
uppmanar alla flygbolag att inspektera

211
00:15:14,288 --> 00:15:18,208
sprintarna som används för
att fästa motorerna på 747:ornas vingar.

212
00:15:19,001 --> 00:15:22,963
De kan gå sönder på så många vis
att det är overkligt.

213
00:15:23,589 --> 00:15:27,426
John sa: "Du måste gå
till högsta ledningen med det här."

214
00:15:29,053 --> 00:15:34,516
Jag väntade mig att de skulle klandra
ansvarig chef och ställa allt till rätta.

215
00:15:35,809 --> 00:15:39,438
Istället fick jag order om
att radera videon.

216
00:15:44,944 --> 00:15:47,947
Jag skickades ut från anläggningen
för att hindra

217
00:15:48,030 --> 00:15:51,450
att jag skulle utreda det som pågick.

218
00:15:52,660 --> 00:15:55,663
Det verkade vara ett sätt att säga oss

219
00:15:55,746 --> 00:16:00,542
att produktionen kommer att fortsätta
vare sig vi ville det eller ej.

220
00:16:03,170 --> 00:16:06,715
Man måste bli ännu bättre och nå högre.

221
00:16:06,799 --> 00:16:09,301
Det handlar inte om att sitta i en jacuzzi

222
00:16:09,385 --> 00:16:12,888
och att alla ska uppskatta samtalet.

223
00:16:12,972 --> 00:16:17,142
Det måste finnas en press,
ett ledarskap och ett sätt att få ut mer…

224
00:16:18,185 --> 00:16:19,520
…som chefen står för.

225
00:16:22,356 --> 00:16:25,442
Jim McNerney var laserfokuserad

226
00:16:25,526 --> 00:16:28,946
på att hålla tidsschemat
till lägsta möjliga kostnad.

227
00:16:29,488 --> 00:16:33,575
Förseningar i produktionen

228
00:16:34,159 --> 00:16:35,869
var inte att tänka på.

229
00:16:35,953 --> 00:16:39,623
Alla här pressas
att hålla det här satans tidsschemat

230
00:16:40,124 --> 00:16:42,543
utan hänsyn till kvaliteten.

231
00:16:43,794 --> 00:16:47,172
Om ett flygplan inte blev klart
så fort som möjligt,

232
00:16:47,256 --> 00:16:49,174
sänktes chefens bonusar.

233
00:16:50,884 --> 00:16:53,595
Jag inspekterade ett flygplan.

234
00:16:54,179 --> 00:16:57,599
Jag såg ett hål i skarven
på den bakre delen av flygkroppen

235
00:16:58,392 --> 00:17:01,770
och att fästelementet man hade använt
hade fel storlek.

236
00:17:02,813 --> 00:17:05,065
Jag var bekymrad över det jag såg.

237
00:17:07,109 --> 00:17:10,029
De hade förlorat flygplan
på grund av såna fästen.

238
00:17:10,988 --> 00:17:16,243
Jag tog upp saken med min kvalitetschef
som sa: "Sköt du ditt."

239
00:17:17,703 --> 00:17:22,249
De läste lusen av alla
som ville stoppa processen

240
00:17:22,332 --> 00:17:24,793
för att laga nån defekt.

241
00:17:25,294 --> 00:17:27,254
Såna personer fick problem.

242
00:17:28,797 --> 00:17:31,967
Det är ett nöje att välkomna er
till certifieringsceremonin

243
00:17:32,551 --> 00:17:34,678
för Boeing 787 Dreamliner.

244
00:17:37,014 --> 00:17:40,684
Efter lanseringen av Dreamliner
hade Boeing ekonomiska problem.

245
00:17:41,977 --> 00:17:44,980
Man ville inte investera
i ännu en helt ny modell.

246
00:17:45,064 --> 00:17:48,442
Det kostar stora pengar
att investera i ett nytt flygplan.

247
00:17:49,234 --> 00:17:51,195
Boeing har mött turbulens

248
00:17:51,278 --> 00:17:54,114
i form av en utländsk rival
med stora ambitioner.

249
00:17:54,198 --> 00:17:56,283
Airbus har fått klartecken.

250
00:17:56,366 --> 00:17:59,328
Deras A320 har fått tummen upp.

251
00:17:59,411 --> 00:18:03,082
Då sa Airbus att man skulle sätta
nya bränsleeffektiva motorer

252
00:18:03,165 --> 00:18:04,917
på sin mest populära jet.

253
00:18:05,000 --> 00:18:08,087
Det skulle spara runt 20 procent
av bränslekostnaden.

254
00:18:08,170 --> 00:18:11,673
Kunder har beställt
över 4 300 av flygplansmodellen.

255
00:18:11,757 --> 00:18:14,593
Airbus har sopat mattan med Boeing.

256
00:18:14,676 --> 00:18:16,762
Jim McNerney flippade ut.

257
00:18:17,304 --> 00:18:19,932
De måste utveckla ett nytt flygplan.

258
00:18:20,724 --> 00:18:25,187
Boeing lutade mot att göra
en helt ny ersättare av 737:an,

259
00:18:25,771 --> 00:18:27,689
men det skulle ta många år.

260
00:18:29,066 --> 00:18:32,361
Jim McNerney fattade ett förhastat beslut.

261
00:18:33,821 --> 00:18:36,323
McNerney sa: "Vi gör det enkelt för oss

262
00:18:36,406 --> 00:18:40,119
och sätter nya bränslesnåla motorer
på den befintliga 737:an."

263
00:18:41,036 --> 00:18:43,497
Det blev 737 Max-modellen.

264
00:18:44,915 --> 00:18:49,086
Så fort de gick ut med det
började de att sälja stort.

265
00:18:49,169 --> 00:18:52,214
…en enorm order från Southwest Airlines.

266
00:18:52,297 --> 00:18:56,051
Lion Air Group har köpt 50 Boeing 737 Max…

267
00:18:56,135 --> 00:18:59,179
Vi har beställningar så långt ögat kan se.

268
00:18:59,972 --> 00:19:02,182
En stor lättnad för Boeing.

269
00:19:02,266 --> 00:19:05,060
Det innebar vinst för aktieägarna.

270
00:19:05,144 --> 00:19:06,979
-Jim McNerney.
-Tack.

271
00:19:07,062 --> 00:19:09,273
Och jättemycket pengar till vd:n.

272
00:19:11,191 --> 00:19:14,611
När Jim McNerney lämnade posten 2015

273
00:19:14,695 --> 00:19:17,406
hade han tjänat hundratals miljoner dollar

274
00:19:17,489 --> 00:19:21,451
och fick många miljoner i pension.

275
00:19:23,245 --> 00:19:24,705
När han slutade tänkte han nog:

276
00:19:24,788 --> 00:19:27,416
"Det här gjorde jag bra,
kolla aktiepriset."

277
00:19:27,499 --> 00:19:31,170
BOEINGS AKTIEPRIS - 2005-2015
67,78 - 140,06 DOLLAR

278
00:19:31,253 --> 00:19:32,921
VAD SOM KRÄVS FÖR ATT LYCKAS

279
00:19:33,005 --> 00:19:35,674
Eftersom besparingarna såg så lyckade ut,

280
00:19:35,757 --> 00:19:38,760
skulle de fortsätta efter hans avgång.

281
00:19:40,721 --> 00:19:45,309
När McNerney avgick tillsatte styrelsen
hans handplockade efterträdare,

282
00:19:45,392 --> 00:19:47,186
Dennis Muilenburg.

283
00:19:48,896 --> 00:19:53,567
Innan han tog över skuggade Muilenburg
McNerney i ett och ett halvt år.

284
00:19:53,650 --> 00:19:57,529
Jag tror att McNerney pekade ut
allt han hade gjort

285
00:19:57,613 --> 00:20:01,950
som var så ekonomiskt framgångsrikt
och sa: "Fortsätt så."

286
00:20:02,034 --> 00:20:02,910
Det gjorde han.

287
00:20:04,328 --> 00:20:07,164
Boeings aktier fortsätter att stiga.

288
00:20:07,247 --> 00:20:11,501
Blev du förvånad
när du såg aktiepriset stiga så brant?

289
00:20:11,585 --> 00:20:15,047
Inte direkt.
Vi lovade att öka produktionen.

290
00:20:15,130 --> 00:20:16,924
Nu levererar vi på det löftet.

291
00:20:17,007 --> 00:20:20,469
-Det förtjänar kanske en högre multipel…
-Det tycker jag.

292
00:20:20,552 --> 00:20:22,554
Vi pratar mycket om kommersiellt…

293
00:20:22,638 --> 00:20:27,184
När Muilenberg kom, tänkte jag:
"Det förändrar inget."

294
00:20:28,227 --> 00:20:29,895
Men det blev faktiskt värre.

295
00:20:37,945 --> 00:20:40,572
En dag kallades jag ner till Dreamlinern.

296
00:20:42,199 --> 00:20:44,493
Vi hittade fullt med metallspån

297
00:20:44,576 --> 00:20:48,163
på de elektroniska ledningarna
under golvet.

298
00:20:51,083 --> 00:20:56,088
När de installerade golvskivorna
skalades gängorna av från bultarna.

299
00:20:57,339 --> 00:21:02,427
Med tiden skulle metallspånen
vibrera ner och kortsluta sladdarna.

300
00:21:04,263 --> 00:21:08,684
Det har hänt att små kortslutningar
har fått hela plan att störta.

301
00:21:11,895 --> 00:21:15,274
Swiss Air 111, vi har rök i cockpit,

302
00:21:15,357 --> 00:21:17,734
vi begär att genast få återvända.

303
00:21:19,152 --> 00:21:24,866
Ombord Swiss Air flight 111 orsakade
en avskavd sladd i underhållningssystemet

304
00:21:24,950 --> 00:21:27,077
en brand som fick planet att störta.

305
00:21:27,160 --> 00:21:28,745
Alla ombord dog.

306
00:21:28,829 --> 00:21:31,790
Vi är cirka 1 800 meter ovanför vraket.

307
00:21:32,291 --> 00:21:35,794
TWA flight 800 hade
en avskavd sladd i bränsletankarna.

308
00:21:35,877 --> 00:21:37,296
Planet exploderade.

309
00:21:39,172 --> 00:21:43,593
Det finns ungefär 20 000 såna här bultar
i en 787 Dreamliner.

310
00:21:43,677 --> 00:21:48,515
Det kan finnas uppemot 60 000 metallspån
som flyger runt bland ledningarna.

311
00:21:50,809 --> 00:21:52,644
Så jag gick till min chef.

312
00:21:53,478 --> 00:21:57,524
Han sa: "Det blir för dyrt
och tar för lång tid att städa bort det."

313
00:21:59,818 --> 00:22:02,321
Hur mycket pengar och tid kostar det

314
00:22:02,404 --> 00:22:05,991
om ett av planen störtar
med 350 personer ombord?

315
00:22:10,537 --> 00:22:14,750
Jag sa: "Jag vägrar godkänna planet
som säkert och flygvärdigt."

316
00:22:16,460 --> 00:22:18,211
De vägrade lyssna.

317
00:22:19,796 --> 00:22:24,217
Efter det omplacerade de mig
en gång i halvåret för att jävlas.

318
00:22:24,301 --> 00:22:28,263
Och varje gång jag fick ett nytt område
hittade jag stora problem.

319
00:22:31,933 --> 00:22:36,229
Jag vill bara höra din åsikt.
Min svärfamilj ska flyga med ett sånt här.

320
00:22:36,980 --> 00:22:38,190
Är de säkra?

321
00:22:44,279 --> 00:22:45,781
Det är bara svärfamiljen.

322
00:22:46,281 --> 00:22:48,283
-Skulle du flyga med ett?
-Nej.

323
00:22:50,577 --> 00:22:52,287
Jag fick en gratisresa.

324
00:22:52,371 --> 00:22:55,123
-Vilket datum?
-Man måste flyga med en 787:a.

325
00:22:55,624 --> 00:22:57,084
-Jävlar.
-Va?

326
00:22:57,584 --> 00:23:00,295
Nej, vi ska inte ut och resa med en 787:a.

327
00:23:00,379 --> 00:23:03,131
Vet du vad som hänt på de här planen?

328
00:23:03,215 --> 00:23:06,218
-Vad har hänt?
-Säg vad som inte har hänt.

329
00:23:06,802 --> 00:23:09,012
Jag skulle aldrig flyga med ett sånt.

330
00:23:09,096 --> 00:23:13,016
För jag ser kvaliteten på skiten
som pågår här.

331
00:23:17,270 --> 00:23:19,898
Charleston är
den första fabriken där jag hört

332
00:23:19,981 --> 00:23:23,735
att majoriteten av personalen
aldrig skulle flyga med planet.

333
00:23:25,404 --> 00:23:30,325
Om ens eget folk inte känner sig säkra nog
att flyga med produkten,

334
00:23:30,409 --> 00:23:33,370
varför släpper man då ut den
till allmänheten?

335
00:23:38,417 --> 00:23:42,504
Vi såg att Charleston-fabriken
hade en helt annan arbetskultur

336
00:23:42,587 --> 00:23:45,507
än här uppe i Seattle.

337
00:23:47,259 --> 00:23:50,971
Men 2015 ringde larmklockorna

338
00:23:51,805 --> 00:23:56,893
när jag att upptäckte rostiga
landningsställsaxlar,

339
00:23:56,977 --> 00:24:02,107
som vi hade kasserat och sprejmålat
ordet "skrot" på med röd färg,

340
00:24:02,190 --> 00:24:05,819
hade använts i Dreamliner-produktionen.

341
00:24:07,612 --> 00:24:10,740
Delarna var i princip förstörda av röta.

342
00:24:11,741 --> 00:24:15,829
När jag började forska i det
såg jag att kasserade delar

343
00:24:15,912 --> 00:24:19,666
hade satts tillbaka på planen i många år.

344
00:24:20,208 --> 00:24:22,002
KVALITETSCHEF
UNDERLEVERANTÖRSKVALITET

345
00:24:22,085 --> 00:24:24,421
STOPP! DETTA ÄR ICKE-GODKÄND AKTIVITET

346
00:24:24,504 --> 00:24:25,464
TRASIGA DELAR

347
00:24:26,673 --> 00:24:31,636
Vi kommer aldrig veta vidden av
hur många såna delar som monterades.

348
00:24:35,432 --> 00:24:39,478
Boeing har levererat
över 1 200 Dreamliners.

349
00:24:39,978 --> 00:24:43,607
Flottan opererar i mer än 85 länder

350
00:24:43,690 --> 00:24:45,984
och har en miljard passagerare.

351
00:24:48,945 --> 00:24:51,781
Så vi inledde en företagsutredning.

352
00:24:51,865 --> 00:24:53,867
SKROTADE DELAR ÅTERANVÄNDS

353
00:24:53,950 --> 00:24:58,455
Inga chefer sparkades,
åkte i fängelse eller stängdes av.

354
00:24:59,080 --> 00:25:01,917
Det var bara en del av verksamheten.

355
00:25:04,419 --> 00:25:07,964
Jag vet inte vad det innebär
för de tusentals plan som flyger runt.

356
00:25:09,132 --> 00:25:11,843
Vi kan bara gissa.

357
00:25:17,724 --> 00:25:21,686
Det nya Boeings sätt att behandla
folk och kvalitetschefer

358
00:25:21,770 --> 00:25:23,730
förstör hela företaget.

359
00:25:24,731 --> 00:25:28,068
Och det skrämmer mig. Jag blir livrädd.

360
00:25:29,945 --> 00:25:31,988
John kom hem och var orolig.

361
00:25:32,072 --> 00:25:36,034
Han sa: "Det är ofattbart
att de inte förstår."

362
00:25:36,117 --> 00:25:40,330
Jag såg senare
hur det började påverka honom.

363
00:25:43,333 --> 00:25:46,503
Jag måste tänka igenom
om jag skulle gå till HR,

364
00:25:47,170 --> 00:25:52,217
för om man går till Boeings HR-avdelning
blir man en måltavla.

365
00:25:53,552 --> 00:25:56,721
Jag visste från det förflutna
och andra incidenter

366
00:25:56,805 --> 00:26:00,100
att risken fanns
att man fick sparken på stående fot.

367
00:26:00,183 --> 00:26:06,022
Boeing skulle konfiskera ens dator,
mobil och alla ens dokument.

368
00:26:06,606 --> 00:26:12,362
Då blir man en avskedad anställd
som svartlistas inom hela industrin.

369
00:26:14,906 --> 00:26:17,117
Jag fruktar för vad de ska göra.

370
00:26:20,495 --> 00:26:23,290
Men man utsätter flygpassagerare för fara.

371
00:26:24,457 --> 00:26:25,875
Det är oacceptabelt.

372
00:26:27,210 --> 00:26:29,713
Jag beslöt att ta upp striden.

373
00:26:30,714 --> 00:26:34,884
Jag gick till HR-avdelningen och sa
att de bröt mot reglementet.

374
00:26:35,468 --> 00:26:37,512
HR sa: "Ja, du har rätt."

375
00:26:38,513 --> 00:26:40,348
De ändrade inte på nåt.

376
00:26:41,224 --> 00:26:43,476
Då lämnade jag in ett klagomål.

377
00:26:43,560 --> 00:26:44,477
Inget.

378
00:26:45,020 --> 00:26:48,565
Jag skrev till vice-chefen
för företagsetik i Washington D.C.

379
00:26:49,399 --> 00:26:50,859
Cheferna gjorde inget.

380
00:26:52,152 --> 00:26:54,487
Jag klagade
hos arbetsmarknadsdepartementet.

381
00:26:54,988 --> 00:26:59,701
Jag gick till FAA,
den federala luftfartsmyndigheten,

382
00:27:00,535 --> 00:27:02,996
för att de här problemen skulle lösas.

383
00:27:06,291 --> 00:27:09,127
Det verkade inte finnas
nån som brydde sig.

384
00:27:12,464 --> 00:27:17,761
Måste ett plan störta innan nån säger:
"Oj, vi borde nog ha lyssnat."

385
00:27:19,846 --> 00:27:23,141
10 MARS 2019

386
00:27:23,224 --> 00:27:27,437
Jag minns att jag vaknade
på söndagsmorgonen.

387
00:27:27,520 --> 00:27:29,314
Våra två barn låg bredvid mig.

388
00:27:29,397 --> 00:27:32,776
Jag tänkte att han skulle gilla
att få se en bild på dem.

389
00:27:32,859 --> 00:27:39,115
Så jag tog en selfie med barnen
och skrev: "God morgon, pappa."

390
00:27:39,199 --> 00:27:41,409
Och använde en massa emojier.

391
00:27:41,493 --> 00:27:44,371
GOD MORGON PAPPA

392
00:27:44,454 --> 00:27:45,705
INTE LEVERERAT

393
00:27:45,789 --> 00:27:51,378
Jag såg att meddelandet inte gick fram
och tyckte att det var lite ovanligt.

394
00:27:51,461 --> 00:27:54,881
Men jag tänkte
att täckningen var dålig i Addis Abeba.

395
00:27:57,384 --> 00:28:01,930
Mick reste. Han jobbade mycket för FN.

396
00:28:02,972 --> 00:28:06,351
Han hade alltid en önskan
om att hjälpa folk.

397
00:28:10,563 --> 00:28:13,858
Några timmar senare kollade jag mobilen.

398
00:28:13,942 --> 00:28:16,194
Han hade fortfarande inte svarat,

399
00:28:16,277 --> 00:28:19,364
men jag hade
många missade samtal från en vän.

400
00:28:21,700 --> 00:28:24,077
Jag ringde upp vår vän som sa:

401
00:28:24,160 --> 00:28:27,372
"Naoise, har du sett nyheterna?
Ett plan har störtat."

402
00:28:28,331 --> 00:28:30,834
Sen sa han:
"Jag tror att Mick var ombord."

403
00:28:32,043 --> 00:28:33,420
Och jag sa: "Nej."

404
00:28:34,295 --> 00:28:35,171
"Nej."

405
00:28:42,053 --> 00:28:45,932
Ett plan från Ethiopian Airlines
störtade kort efter start.

406
00:28:46,015 --> 00:28:51,062
Alla 157 passagerare
och besättningsmedlemmar har omkommit.

407
00:28:53,648 --> 00:28:55,900
Det var som om tiden stannade.

408
00:29:00,321 --> 00:29:03,032
Folk försvinner inte ur ens liv.

409
00:29:03,116 --> 00:29:05,493
Ena minuten finns de, nästa är de borta.

410
00:29:07,328 --> 00:29:08,747
Men så var det.

411
00:29:09,831 --> 00:29:11,291
Han var borta.

412
00:29:17,839 --> 00:29:22,677
Min ingenjörshjärna drog igång.

413
00:29:22,761 --> 00:29:25,013
Jag började göra efterforskningar.

414
00:29:27,640 --> 00:29:30,602
Boeing får många säkerhetsfrågor idag

415
00:29:30,685 --> 00:29:33,813
eftersom det här är andra olyckan
på bara fem månader.

416
00:29:36,232 --> 00:29:39,527
Lion Air-planet störtade
utanför indonesiska kusten

417
00:29:39,611 --> 00:29:42,238
med nästan 200 personer ombord.

418
00:29:46,326 --> 00:29:50,246
Jag upptäckte att det inte var
den första MAX-olyckan.

419
00:29:51,456 --> 00:29:56,669
Splitternya plan som faller
ner från himlen två gånger.

420
00:29:56,753 --> 00:29:57,962
Hur?

421
00:29:59,798 --> 00:30:01,424
Jag ville ha svar.

422
00:30:03,760 --> 00:30:07,514
Ett flygförbud stoppar
alla Boeing Max 8- och 9-plan.

423
00:30:07,597 --> 00:30:11,684
FAA har utfärdat flygförbud
tills man fastställt att planen är säkra.

424
00:30:12,268 --> 00:30:16,981
Utredningens fokus riktades snart
mot det nya MCAS-systemet.

425
00:30:17,065 --> 00:30:20,610
MCAS kan ta över kontrollen
av planet under flygning.

426
00:30:20,693 --> 00:30:22,487
…piloterna var maktlösa.

427
00:30:24,614 --> 00:30:27,617
Boeing undanhöll
viktig information från FAA,

428
00:30:27,700 --> 00:30:31,246
sina kunder och 737 MAX-piloterna.

429
00:30:31,329 --> 00:30:35,083
FAA uppskattade
att ytterligare 15 MAX-plan

430
00:30:35,166 --> 00:30:37,710
skulle störta de närmaste årtiondena.

431
00:30:37,794 --> 00:30:42,173
Boeing och dess vd visste
att systemet var en säkerhetsrisk.

432
00:30:42,257 --> 00:30:47,512
Ändå sa de att MAX var lika säkert
som alla andra plan som nånsin flugit.

433
00:30:48,513 --> 00:30:53,226
Ju mer jag upptäckte,
desto mer insåg jag hur fel allt var,

434
00:30:53,309 --> 00:30:55,937
och att vi behövde kämpa för rättvisa.

435
00:30:56,896 --> 00:30:57,981
AGERADE INTE

436
00:30:58,064 --> 00:30:59,440
"BROTTSLIG FÖRSUMMELSE"

437
00:31:00,358 --> 00:31:05,405
Mina barn vet att deras pappa
satte sig på ett flygplan

438
00:31:05,488 --> 00:31:07,949
och att planet byggdes av skurkar.

439
00:31:10,451 --> 00:31:13,371
Min son frågade:
"Kommer vi att fånga skurkarna?"

440
00:31:13,454 --> 00:31:15,164
Jag sa: "Jag vet inte."

441
00:31:16,082 --> 00:31:17,458
"Vi får vänta och se."

442
00:31:26,009 --> 00:31:28,887
Efter 737 MAX-olyckorna

443
00:31:28,970 --> 00:31:33,057
rådde det chocktillstånd i vår fabrik.

444
00:31:34,100 --> 00:31:37,478
Vi tar vårt jobb på allvar,
särskilt kvalitetsarbetet,

445
00:31:37,562 --> 00:31:39,397
att vi godkänner bra produkter.

446
00:31:40,440 --> 00:31:43,359
Och jag var förkrossad.

447
00:31:51,075 --> 00:31:53,202
Kan vi pausa en sekund? Förlåt.

448
00:32:05,840 --> 00:32:09,260
Känslomässigt hängde det
ett mörkt moln över oss alla.

449
00:32:14,140 --> 00:32:18,144
Vad håller vi på med?
Varför jobbar vi med det här?

450
00:32:18,227 --> 00:32:19,896
Och varför stressar vi?

451
00:32:22,315 --> 00:32:23,733
Man blir påverkad.

452
00:32:24,275 --> 00:32:29,072
Varje arbetsdag tänker vi
på den flygande allmänheten.

453
00:32:34,619 --> 00:32:37,121
Vi var upprörda för familjernas skull,

454
00:32:37,205 --> 00:32:40,667
särskilt att se dem med stora foton
av sina nära och kära.

455
00:32:40,750 --> 00:32:45,922
Det är jobbigt för alla att se,
men särskilt för Boeing-anställda.

456
00:32:48,883 --> 00:32:52,720
Min dotter var biståndsarbetare
som hade valt att ägna sitt liv

457
00:32:52,804 --> 00:32:54,180
åt att hjälpa andra.

458
00:32:55,056 --> 00:32:57,642
Det var hennes första dag på jobbet.

459
00:32:59,185 --> 00:33:02,397
Varför måste vi vakna
till ett telefonsamtal

460
00:33:02,939 --> 00:33:06,067
om att våra två söner
var på ett plan som hade störtat?

461
00:33:07,026 --> 00:33:10,446
Vår dotter Samya var på väg till Östafrika

462
00:33:10,530 --> 00:33:13,908
för att inleda in karriär inom folkhälsa.

463
00:33:16,119 --> 00:33:18,830
Det som gjorde mig allra argast

464
00:33:18,913 --> 00:33:24,419
var när jag läste att Boeings advokater sa
att familjerna inte förtjänade…

465
00:33:25,545 --> 00:33:29,173
…nån ersättning för det lidande
deras kära gick igenom.

466
00:33:31,009 --> 00:33:35,805
De sa att det gick så snabbt
att offren inte insåg vad som hände.

467
00:33:38,349 --> 00:33:42,061
Jag tänker mycket
på deras sista sex minuter.

468
00:33:42,645 --> 00:33:46,149
Min fru och min svärmor visste
att de skulle dö.

469
00:33:46,232 --> 00:33:51,195
De tvingades försöka trösta barnen
under de sista ögonblicken

470
00:33:51,279 --> 00:33:53,448
med vetskapen om att det var slut.

471
00:33:54,449 --> 00:33:56,409
Jag önskar att jag var med dem.

472
00:33:58,202 --> 00:34:02,790
Jag tänker ständigt på
min familjs kvarlevor i Etiopien,

473
00:34:02,874 --> 00:34:07,587
blandade med jord,
flygbränsle och flygplansdelar.

474
00:34:11,424 --> 00:34:15,428
BOEINGS VD DENNIS MUILENBURG VÄGRAR AVGÅ
EFTER TVÅ DÖDLIGA FLYGOLYCKOR

475
00:34:15,511 --> 00:34:20,475
Månaderna efter den andra olyckan
är Muilenburg i blåsväder.

476
00:34:20,558 --> 00:34:24,604
I december 2019
får Muilenburg till slut sparken.

477
00:34:24,687 --> 00:34:27,148
BOEING SPARKAR VD:N DENNIS MUILENBURG

478
00:34:27,231 --> 00:34:31,444
Men även om han var ytterst ansvarig
för två förödande olyckor

479
00:34:31,527 --> 00:34:33,738
som ledde till hundratals döda

480
00:34:33,821 --> 00:34:37,617
tjänade han 120 miljoner dollar som vd

481
00:34:37,700 --> 00:34:42,622
och fick en fallskärm
värd ungefär 60 miljoner dollar.

482
00:34:44,332 --> 00:34:49,295
Han ersattes omedelbart
med styrelseordförande Dave Calhoun.

483
00:34:49,962 --> 00:34:52,381
Calhoun var en erfaren ledare.

484
00:34:52,465 --> 00:34:56,052
Han hade suttit i styrelsen i tio år.

485
00:34:56,552 --> 00:35:01,182
Boeing går in i en ny era.
Dave Calhoun tar över som vd idag.

486
00:35:01,265 --> 00:35:04,852
Samtidigt pågick flera utredningar.

487
00:35:05,978 --> 00:35:08,147
Representanthuset var aggressivt.

488
00:35:08,231 --> 00:35:10,399
Det ska inte krävas olyckor

489
00:35:10,483 --> 00:35:14,695
för att ändra regler som behöver ändras.

490
00:35:14,779 --> 00:35:16,697
Vi borde inte vara här idag.

491
00:35:16,781 --> 00:35:20,910
Justitiedepartementet utredde
ett eventuellt brottmål.

492
00:35:22,745 --> 00:35:26,332
Ingen visste vilka juridiska konsekvenser
som väntade Boeing.

493
00:35:34,048 --> 00:35:37,385
Utredningen av MAX-olyckorna
hade pågått i två år.

494
00:35:38,886 --> 00:35:43,224
Jag var hemma hos min svärmor
och vi pratade om Mick.

495
00:35:44,433 --> 00:35:47,728
-Nyheterna stod på.
-Senaste nytt om Boeing.

496
00:35:47,812 --> 00:35:52,525
Plötsligt nämns Boeing
och man hejdar sig och lyssnar.

497
00:35:52,608 --> 00:35:57,530
Boeing har ingått en uppgörelse om
uppskjutet åtal i 737 MAX-ärendet.

498
00:35:58,114 --> 00:36:00,741
Jag tänkte: "Vad fan? Vad är det här?"

499
00:36:00,825 --> 00:36:03,244
Vad är en uppgörelse om uppskjutet åtal?

500
00:36:03,327 --> 00:36:07,415
Åtalet kommer i princip att läggas ner
efter tre år

501
00:36:07,498 --> 00:36:10,751
om Boeing uppfyller
samtliga villkor i avtalet.

502
00:36:10,835 --> 00:36:16,883
Det här avslutar i princip
justitiedepartementets brottsutredning

503
00:36:16,966 --> 00:36:19,468
av vad Boeing gjorde.

504
00:36:20,219 --> 00:36:24,182
Jag tänkte "sluta",
346 personer förlorade livet.

505
00:36:24,265 --> 00:36:26,767
Splitternya plan föll ner från himlen.

506
00:36:26,851 --> 00:36:29,604
Nån har gjort fel.
Det här kan inte vara sant.

507
00:36:29,687 --> 00:36:33,399
Är det även slutet på hot om åtal
för individuella chefer?

508
00:36:33,482 --> 00:36:34,442
Tydligen.

509
00:36:34,942 --> 00:36:38,613
Vi får dem att betala böter.
Vi säger att de får villkorligt.

510
00:36:38,696 --> 00:36:41,949
Sköter ni er bra i tre år
kommer allt att avskrivas.

511
00:36:42,533 --> 00:36:43,784
Som om inget hänt.

512
00:36:44,785 --> 00:36:47,330
Vd:n borde ha åtalats.

513
00:36:47,830 --> 00:36:53,169
Istället skrev de att högsta ledningen
var helt ovetande om allt som pågick.

514
00:36:54,378 --> 00:36:58,007
Avtalet innehåller några villkor
som Boeing måste uppfylla.

515
00:36:58,090 --> 00:37:02,470
Det är ofattbart att nån kan gå fri

516
00:37:02,553 --> 00:37:06,015
efter att ha dödat 346 personer.

517
00:37:07,141 --> 00:37:10,019
Det här gör ont.

518
00:37:15,691 --> 00:37:18,444
Vi var upprörda över uppgörelsen.

519
00:37:19,278 --> 00:37:22,114
Den innebär ingen rättvisa för familjerna.

520
00:37:24,367 --> 00:37:27,662
Det var långt ifrån
tillräckligt hårt för Boeing.

521
00:37:27,745 --> 00:37:30,206
Man bockade av det och gick vidare.

522
00:37:33,459 --> 00:37:35,169
Böterna påverkar inte Boeing.

523
00:37:35,253 --> 00:37:40,716
Om folk däremot riskerar fängelse
kommer man att sluta med det man gör.

524
00:37:42,593 --> 00:37:44,387
Många federala organ tänkte:

525
00:37:44,470 --> 00:37:48,182
"Herregud, om vi för bort
en av dem i handfängsel

526
00:37:48,266 --> 00:37:51,185
kommer hela företaget,
hela korthuset, att rasa."

527
00:37:51,269 --> 00:37:55,481
Nej, för man ut dem i handfängsel
kommer folk att börja tänka sig för.

528
00:37:57,858 --> 00:38:01,779
Inget kommer att förändras
förrän man håller folk ansvariga.

529
00:38:07,493 --> 00:38:10,496
Jag kände att jag behövde göra nåt.

530
00:38:13,416 --> 00:38:19,463
Ett antal familjer
var beredda att ta upp kampen.

531
00:38:19,547 --> 00:38:21,007
-Hej.
-Hej.

532
00:38:22,883 --> 00:38:25,428
Enda viset att sätta dit vd:arna

533
00:38:25,511 --> 00:38:30,641
var genom att bevisa att Boeing hade
brutit mot villkoren under prövotiden.

534
00:38:32,143 --> 00:38:35,896
Att de hade misslyckats med
att förbättra sina säkerhetsrutiner.

535
00:38:38,190 --> 00:38:40,318
Vi hade tre år på oss.

536
00:38:44,530 --> 00:38:48,367
JANUARI 2021- UPPGÖRELSE
OM UPPSKJUTET ÅTAL LÖPER UT OM 3 ÅR

537
00:38:50,494 --> 00:38:53,539
Våra familjer träffas online varje månad.

538
00:38:53,622 --> 00:38:58,127
Vi följer Boeings säkerhetsbrister.

539
00:38:58,210 --> 00:38:59,628
Det kommer ständigt nya.

540
00:39:00,463 --> 00:39:03,299
Man har en rapporteringsprocedur i USA.

541
00:39:03,382 --> 00:39:08,179
Varje problem som uppstår på flygplan
loggas och allmänheten kan se dem.

542
00:39:09,388 --> 00:39:13,559
Igår rapporterade
ett MAX-plan nödläge i Rom,

543
00:39:13,642 --> 00:39:16,562
och det uppstod
ett annat nödläge i Indien.

544
00:39:17,229 --> 00:39:19,148
Vi tittade efter mönster,

545
00:39:19,231 --> 00:39:22,902
och det var många problem
med splitternya flygplan.

546
00:39:22,985 --> 00:39:27,615
Elektriska problem, tryckproblem,
52 dåliga stabiliserande trimmotorer.

547
00:39:27,698 --> 00:39:29,408
Det är kritiska säkerhetssystem.

548
00:39:30,117 --> 00:39:32,620
Boeing hade produktionsproblem
med en bakre skiljevägg,

549
00:39:32,703 --> 00:39:34,789
elproblem med instrumentpanelen.

550
00:39:34,872 --> 00:39:37,833
Ett av fläktbladen
i höger motor var sprucket.

551
00:39:37,917 --> 00:39:40,086
Plötsligt hör vi en hög explosion.

552
00:39:40,169 --> 00:39:44,090
Ett hål slets upp i taket
på ett flygande Southwest Airlines-plan…

553
00:39:44,173 --> 00:39:48,594
FAA har meddelat att om man lämnar
motoravisningen på uppe i luften

554
00:39:48,677 --> 00:39:52,556
i fem minuter eller mer kan motorn lossna.

555
00:39:54,141 --> 00:39:56,811
Jag har en post-it-lapp
för att påminna mig om

556
00:39:56,894 --> 00:40:00,481
att stänga av avisningen
för det finns inget varningssystem.

557
00:40:03,859 --> 00:40:07,988
Vi insåg att MAX-modellen
inte bara hade ett mjukvaruproblem.

558
00:40:08,989 --> 00:40:11,784
De hade enorma produktionsproblem.

559
00:40:13,577 --> 00:40:17,206
Vi måste få veta vad som hände
inne i Boeings fabriker.

560
00:40:26,549 --> 00:40:29,009
John Barnett ville inget hellre

561
00:40:29,093 --> 00:40:32,972
än att se en kvalitetsprodukt
lämna fabriken.

562
00:40:34,098 --> 00:40:39,270
Men han tycktes möta motstånd
snarare än få stöd.

563
00:40:39,770 --> 00:40:42,857
John lyfte fram så många fel
och flaggade så mycket

564
00:40:42,940 --> 00:40:46,277
inifrån fabriken att de till slut beslöt

565
00:40:46,360 --> 00:40:50,364
att omplacera honom nånstans
där han inte kunde påverka produktionen.

566
00:40:52,032 --> 00:40:53,701
Att se det John gick igenom…

567
00:40:54,660 --> 00:40:55,953
…var upprörande.

568
00:40:56,537 --> 00:40:59,206
BARNETT UTSATTES FÖR REPRESSALIER

569
00:40:59,790 --> 00:41:03,461
HAN FICK HÖRA ATT HAN VAR "BÄNKAD"

570
00:41:04,086 --> 00:41:05,337
TRAKASSERAD, BAKTALAD

571
00:41:05,421 --> 00:41:08,466
Jag blev utskälld av många chefer.

572
00:41:09,884 --> 00:41:13,971
Jag nedgraderades
vid min prestationsutvärdering.

573
00:41:14,054 --> 00:41:18,476
Jag fick löneavdrag
för att jag skrev om kvalitetsproblem.

574
00:41:19,560 --> 00:41:23,147
De sa rakt ut att de inte ville
att nåt skulle dokumenteras

575
00:41:23,230 --> 00:41:26,150
så att de kunde förneka försummelse.

576
00:41:27,067 --> 00:41:28,986
De sa så ordagrant.

577
00:41:29,069 --> 00:41:31,697
SVARTLISTAD OCH STOPPAD
FRÅN ANDRA TJÄNSTER

578
00:41:31,780 --> 00:41:34,617
Det följdes av
en korrigerande åtgärdsplan.

579
00:41:35,117 --> 00:41:36,035
HOT OM AVSKED

580
00:41:36,118 --> 00:41:38,162
Man kommer att få sparken.

581
00:41:45,127 --> 00:41:51,425
Stressen, förödmjukelsen
och fientligheten mot mig knäckte mig.

582
00:41:54,678 --> 00:41:56,972
Efter 30 år i en bransch

583
00:41:57,056 --> 00:42:00,726
där man sågs som en expert,

584
00:42:00,809 --> 00:42:04,980
är man plötsligt en dag
organisationens rötägg.

585
00:42:05,981 --> 00:42:07,733
Hur hanterar man sånt?

586
00:42:13,864 --> 00:42:16,325
Så jag gick i pension.

587
00:42:26,168 --> 00:42:31,799
Men jag visste att problemen kvarstod
efter att jag hade slutat.

588
00:42:33,467 --> 00:42:36,178
Det var tungt att bära.

589
00:42:38,973 --> 00:42:43,769
Jag skulle kanske gått till Boeings vd
istället för viceordföranden.

590
00:42:43,852 --> 00:42:48,566
Man kan inte bara släppa såna tankar.
Vad kunde jag ha gjort annorlunda?

591
00:42:52,361 --> 00:42:55,489
Så jag satt där och tänkte:
"Vad gör jag nu?"

592
00:42:57,032 --> 00:43:01,912
Jag kunde antingen "sitta ner och tiga"
eller vända sig till nån utanför Boeing.

593
00:43:08,335 --> 00:43:12,089
Vi pratar om flygplan,
folks liv, den flygande allmänheten.

594
00:43:13,173 --> 00:43:15,593
Jag kan inte bara släppa det.

595
00:43:23,350 --> 00:43:25,561
Jag tänkte inte hålla tyst.

596
00:43:27,354 --> 00:43:32,276
John Barnett jobbade på Boeing i 32 år
och nu larmar han om sin arbetsplats.

597
00:43:32,359 --> 00:43:35,738
Allt handlade om tidsschemat,
skynda sig och få det gjort.

598
00:43:35,821 --> 00:43:37,781
Ut med planen, vi ligger efter.

599
00:43:37,865 --> 00:43:40,951
Jag vet vad ytan döljer,
och det är skrämmande.

600
00:43:41,035 --> 00:43:42,745
VISSELBLÅSARNA PÅ BOEING

601
00:43:42,828 --> 00:43:48,000
Jag tycker att det av kritisk vikt
att de pågående aktiviteterna

602
00:43:48,083 --> 00:43:52,796
inom Boeing blir kända för folk
vars liv riskerar att påverkas.

603
00:43:52,880 --> 00:43:55,215
Ta 737 MAX.

604
00:43:57,259 --> 00:43:59,637
De där människoliven och deras familjer…

605
00:44:01,639 --> 00:44:03,140
Därför berättar jag.

606
00:44:03,223 --> 00:44:05,726
Nån måste ingripa
och få det uppmärksammat.

607
00:44:09,980 --> 00:44:12,149
När våra efterforskningar fortsatte…

608
00:44:13,359 --> 00:44:16,362
…upptäckte vi en liten grupp anställda

609
00:44:16,445 --> 00:44:20,658
hade trätt fram och sagt
att det fanns tillverkningsproblem

610
00:44:20,741 --> 00:44:24,161
på Boeings fabrik, att det rådde kaos.

611
00:44:24,244 --> 00:44:27,164
Några av dem
har kontaktat oss personligen.

612
00:44:30,084 --> 00:44:34,213
Vi har haft äran att arbeta
med många av er i flera år nu.

613
00:44:34,296 --> 00:44:35,381
Det har varit…

614
00:44:35,464 --> 00:44:38,759
Vi började hålla täta kontakter
med visselblåsarna.

615
00:44:39,301 --> 00:44:42,221
Vi hade bildat en grupp vid det här laget.

616
00:44:42,930 --> 00:44:48,227
Vi hade ett antal möten med dem,
ibland fysiska, ibland online.

617
00:44:50,104 --> 00:44:52,940
Vi kunde inte bara sitta
och göra ingenting.

618
00:44:53,023 --> 00:44:57,236
Som familjer behövde vi känna
att våra nära och kära betydde nåt.

619
00:44:58,237 --> 00:45:02,032
Men även för att rättvisa
och ansvarsskyldighet

620
00:45:02,116 --> 00:45:05,077
kan förhindra framtida händelser.

621
00:45:06,620 --> 00:45:09,248
MAJ 2022 - UPPGÖRELSEN
OM UPPSKJUTET ÅTAL LÖPER UT OM 2 ÅR

622
00:45:09,331 --> 00:45:12,084
Hur länge dröjer det
innan vi ska gå in igen?

623
00:45:12,167 --> 00:45:13,377
-Till mötet?
-Ja.

624
00:45:13,460 --> 00:45:15,003
Tre, fyra timmar.

625
00:45:17,548 --> 00:45:20,759
Sen började vi ha möten med FAA.

626
00:45:22,219 --> 00:45:24,888
FAA är den federala luftfartsmyndigheten.

627
00:45:24,972 --> 00:45:30,394
Deras jobb är att se till att planen
utformas och tillverkas på säkert vis.

628
00:45:30,477 --> 00:45:34,356
I deras uppdrag ingår
att övervaka och inspektera Boeing.

629
00:45:36,233 --> 00:45:37,401
MAJ 2022

630
00:45:37,484 --> 00:45:41,363
Uppgörelsen om uppskjutet åtal
skulle löpa ut om två år.

631
00:45:41,447 --> 00:45:46,493
Därför informerade vi FAA varje vecka
att många problem kvarstod.

632
00:45:46,577 --> 00:45:50,873
Vi såg fortlöpande problem
med splitternya flygplan

633
00:45:50,956 --> 00:45:52,958
som man inte såg i äldre flygplan.

634
00:45:53,041 --> 00:45:55,544
Det är vansinne att det inte åtgärdas.

635
00:45:57,129 --> 00:46:01,175
Vid de tidpunkten sa de:
"Ni behöver inte oroa er för det."

636
00:46:01,800 --> 00:46:05,763
"Boeing har ändrat sina rutiner
och är ett fantastiskt företag nu."

637
00:46:06,346 --> 00:46:08,557
BOEING ÅTERUPPBYGGER
SÄKERHETSKULTUREN

638
00:46:08,640 --> 00:46:12,644
Vi ska berätta om alla problem,
så när saker går lite på tok

639
00:46:12,728 --> 00:46:16,482
kan vi förekomma dem
med våra anställda och allmänheten.

640
00:46:20,319 --> 00:46:24,114
Många hade hopp om att Calhoun
skulle få ordning på företaget.

641
00:46:24,198 --> 00:46:28,577
Boeings vd nämnde riktlinjer…
Vi behöver nån som förändrar saker.

642
00:46:28,660 --> 00:46:31,705
Hoppet är att han
ska förändra företaget inifrån.

643
00:46:32,456 --> 00:46:36,376
Dave Calhoun lovade
att rensa upp i processerna.

644
00:46:36,877 --> 00:46:40,589
Konstruktionsavdelningen omorganiserades.
Man inrättade ett huvudskyddsombud.

645
00:46:40,672 --> 00:46:43,050
Man skapade olika taktiska poster

646
00:46:43,133 --> 00:46:46,637
för att försäkra sig om
att det inte ska upprepas.

647
00:46:48,639 --> 00:46:52,476
De började bygga ett system
där ledningen lyssnade

648
00:46:52,559 --> 00:46:54,186
på det som hände på golvet.

649
00:46:54,269 --> 00:46:56,980
Välkommen till Boeings telefonmöte.

650
00:46:57,064 --> 00:47:00,192
Vi kommer att uppmuntra och belöna
anställda som säger

651
00:47:00,275 --> 00:47:03,028
att vi måste sänka tempot om så behövs.

652
00:47:04,780 --> 00:47:09,493
Speak Up-programmet
skulle göra det lätt för anställda

653
00:47:09,576 --> 00:47:12,579
att identifiera etiska problem,

654
00:47:12,663 --> 00:47:17,209
dåligt beteende och säkerhetsfarhågor
för snabbare handling.

655
00:47:17,292 --> 00:47:19,795
Vi förlorade vår transparens helt kort.

656
00:47:19,878 --> 00:47:24,675
Vi måste återfå den för den är viktig
för världens tillit till oss.

657
00:47:29,221 --> 00:47:33,767
Senaste nytt.
Boeing 737 MAX får återigen flyga.

658
00:47:33,851 --> 00:47:36,478
FAA hävde flygförbudet i morse.

659
00:47:36,562 --> 00:47:41,733
Företaget har uppdaterat programvaror,
datorer och pilotutbildningen för MAX.

660
00:47:41,817 --> 00:47:44,361
Ni flyger med en Boeing 737 MAX.

661
00:47:44,444 --> 00:47:46,321
I den här American Airlines-kabinen

662
00:47:46,405 --> 00:47:50,284
applåderade man för det nya kapitlet
i 737 MAX säkerhetshistoria

663
00:47:50,367 --> 00:47:53,871
när det första inrikesflyget
lyfte från startbanan.

664
00:47:53,954 --> 00:47:56,957
Jag är stolt över vårt team
och över flygplanet.

665
00:47:57,040 --> 00:48:02,504
Det är en anmärkningsvärd maskin
och lika säker som allt annat i luften.

666
00:48:04,256 --> 00:48:06,842
När flygförbudet hävdes

667
00:48:06,925 --> 00:48:11,555
var jag övertygad
om att MAX-planen var säkra att flyga med.

668
00:48:13,432 --> 00:48:16,310
Ett stort lyft för Boeing och 737 MAX.

669
00:48:16,393 --> 00:48:19,479
…en order på flera miljarder dollar
från Southwest Airlines.

670
00:48:19,563 --> 00:48:21,940
Ryanair har beställt 75 MAX.

671
00:48:22,024 --> 00:48:24,610
…öka produktionen av 737 MAX.

672
00:48:24,693 --> 00:48:27,946
Det är mycket aktivitet
på flygplatsen i kväll.

673
00:48:28,030 --> 00:48:30,282
Ryanairs vd säger att MAX

674
00:48:30,365 --> 00:48:33,577
nu är det säkraste planet i flyghistorien.

675
00:48:37,122 --> 00:48:41,877
När MAX flög igen förändrades atmosfären.

676
00:48:43,962 --> 00:48:46,173
Boeing återgick till det normala.

677
00:48:46,256 --> 00:48:49,885
Det är dags att tjäna pengar.
Nu pressar vi ut planen.

678
00:48:51,470 --> 00:48:52,971
Arbetsbördan exploderade.

679
00:48:53,055 --> 00:48:57,517
Jag blev ansvarig för tio gånger
fler flygplan än normalt.

680
00:48:58,644 --> 00:49:01,730
Återigen rådde
deadlinedriven kaotisk stress.

681
00:49:02,564 --> 00:49:05,275
Vi hade många problem.

682
00:49:05,901 --> 00:49:08,654
Vi räknade till 50 000 delar

683
00:49:08,737 --> 00:49:12,741
som hade kringgått kvalitetskontrollen
och hamnat i planet.

684
00:49:13,283 --> 00:49:15,577
Många av delarna var flygkritiska.

685
00:49:17,245 --> 00:49:19,873
Jag anmälde det via Speak Up-programmet.

686
00:49:21,792 --> 00:49:24,753
Många av mina avvikelser
är fortfarande öppna,

687
00:49:24,836 --> 00:49:27,381
vanligtvis för att komponenten försvunnit.

688
00:49:27,464 --> 00:49:30,842
Chefen för materialgranskningsnämnden
fattade beslutet

689
00:49:30,926 --> 00:49:33,261
att radera avvikelserapporterna.

690
00:49:35,639 --> 00:49:37,099
Det var brottsligt.

691
00:49:37,182 --> 00:49:40,602
Så det första jag gjorde
var att använda Speak Up-systemet.

692
00:49:42,354 --> 00:49:46,483
Vi ser många defekter i skarvarna

693
00:49:47,150 --> 00:49:49,277
där delarna sätts ihop.

694
00:49:50,362 --> 00:49:53,073
Jag anmälde det på ett Speak Up-möte.

695
00:49:54,199 --> 00:49:58,245
Jag tror inte att nån visselblåsare
ringer Speak Up mer än en gång.

696
00:50:00,247 --> 00:50:04,584
När vi gjorde det
fick vi genast utstå repressalier.

697
00:50:11,633 --> 00:50:15,387
Chefen kom till mitt skrivbord
och skällde ut mig.

698
00:50:15,470 --> 00:50:19,307
Han sa: "Jag kunde ha dödat nån
som sa det du sa."

699
00:50:20,726 --> 00:50:25,772
Vad jag sa? Att vi måste väga in
teknikens grunder.

700
00:50:27,524 --> 00:50:30,027
De försökte påverka mig
med korrigeringsåtgärder.

701
00:50:30,110 --> 00:50:32,904
De sa att jag inte lyssnade på ledningen.

702
00:50:34,656 --> 00:50:37,534
Etikrådgivaren ringde mig och sa:

703
00:50:37,617 --> 00:50:41,455
"Merle, du kommer att pekas ut
som ett avskräckande exempel."

704
00:50:42,914 --> 00:50:47,127
Min högsta chef sa:
"Här är 12 saker du gör fel.

705
00:50:47,210 --> 00:50:50,255
Rätta till det inom 30 dar
annars får du sparken."

706
00:50:54,134 --> 00:50:58,263
Jag började dokumentera
säkerhetsproblemen.

707
00:50:58,513 --> 00:51:00,974
SKROTADE DELAR PLOCKAS IN IGEN

708
00:51:01,058 --> 00:51:03,018
Jag tänkte:

709
00:51:03,602 --> 00:51:05,437
"Jag vill inte ringa pressen."

710
00:51:07,272 --> 00:51:12,611
Vi har sett att visselblåsare
förlorar jobbet och gemenskapen.

711
00:51:14,613 --> 00:51:17,616
Jag var visselblåsare internt
i ett par år,

712
00:51:17,699 --> 00:51:19,951
men jag ville aldrig gå ut offentligt.

713
00:51:21,161 --> 00:51:25,707
Jag är trots allt bara en anställd.
De hade korsfäst mig.

714
00:51:28,376 --> 00:51:34,091
Många av mina kollegor vågade
inte träda fram, inte ens internt.

715
00:51:36,259 --> 00:51:41,348
Men när jag ser ett problemområde
som kan kosta liv,

716
00:51:41,431 --> 00:51:44,351
kommer jag att varna
tills jag är blå i ansiktet.

717
00:51:45,435 --> 00:51:47,479
Så jag fortsatte att följa det.

718
00:51:48,605 --> 00:51:53,110
Till slut sparkade de mig
från Dreamliner-programmet.

719
00:51:56,363 --> 00:51:59,199
Sen skar nån sönder mitt däck.

720
00:52:00,033 --> 00:52:04,996
Jag vet inte vem som gjorde det,
men jag tror att det var en varning.

721
00:52:05,539 --> 00:52:08,834
Allt är lite allvarligare än man vill tro.

722
00:52:12,295 --> 00:52:14,131
Det skakade om mig.

723
00:52:14,214 --> 00:52:19,845
Jag vaknade ur mardrömmar
klockan 3 varje morgon.

724
00:52:19,928 --> 00:52:25,475
Jag pratade med tre olika psykologer
under den perioden

725
00:52:26,143 --> 00:52:28,603
för att kunna hantera det.

726
00:52:38,947 --> 00:52:41,533
Många liv stod på spel.

727
00:52:44,035 --> 00:52:48,081
Jag drömde mardrömmar
om plan som störtade nära mig.

728
00:52:48,165 --> 00:52:53,461
Flygplan störtade så nära mig
att jag kände hettan i sömnen.

729
00:52:56,715 --> 00:52:58,091
Det håller mig vaken.

730
00:52:58,175 --> 00:53:02,929
Jag hoppas att inte fler MAX-plan störtar,
men jag ligger vaken av oro.

731
00:53:06,391 --> 00:53:11,938
När man förlorar kamp efter kamp
och upplever svek efter svek,

732
00:53:12,856 --> 00:53:15,108
kommer det att tynga en.

733
00:53:16,735 --> 00:53:18,236
Jag kände mig hjälplös.

734
00:53:21,698 --> 00:53:26,119
Arbetarna skulle gärna tala ut
i offentligheten,

735
00:53:26,870 --> 00:53:29,456
men de fruktar att förlora jobbet.

736
00:53:30,457 --> 00:53:34,085
De har många år kvar att jobba.

737
00:53:34,169 --> 00:53:38,256
De har inte råd att bli avskedade.

738
00:53:39,341 --> 00:53:42,886
Det finns definitivt skrämselkultur.

739
00:53:53,355 --> 00:53:57,275
Efter att John hade lämnat Boeing
fortsatte han se problem,

740
00:53:57,359 --> 00:53:59,152
och det plågade honom.

741
00:53:59,903 --> 00:54:02,322
Så vi lämnade in en stämning.

742
00:54:03,073 --> 00:54:05,367
John Barnetts stämning av Boeing

743
00:54:05,450 --> 00:54:08,328
handlade om fientlig arbetsmiljö

744
00:54:09,079 --> 00:54:13,500
med anklagelser om hämndaktioner
från Boeings sida mot honom.

745
00:54:14,376 --> 00:54:19,589
Han hade blivit gaslightad i åratal
under sin tid där.

746
00:54:19,673 --> 00:54:24,886
Mr Barnett, du vittnade om att han sa
att han skulle knäcka dig.

747
00:54:24,970 --> 00:54:27,180
-Han skulle pressa mig tills jag knäcktes.
-Okej.

748
00:54:27,264 --> 00:54:30,976
-Skämtade han när han sa det?
-Absolut inte.

749
00:54:31,977 --> 00:54:37,565
Vi stämde dem för att tvinga Boeing
att lämna ut handlingar.

750
00:54:38,441 --> 00:54:41,820
Det tog en evighet
att få svar från Boeing.

751
00:54:44,364 --> 00:54:47,617
Visselblåsarfall är mycket komplicerade.

752
00:54:48,535 --> 00:54:53,915
Ofta, när visselblåsare går ut offentligt
efter att de fått sparken,

753
00:54:53,999 --> 00:54:58,753
har arbetsgivaren tagit
deras datorer och mobiler.

754
00:54:59,629 --> 00:55:03,550
Då har de inga stödjande bevis.
Ord står mot ord.

755
00:55:06,386 --> 00:55:10,015
Det som skilde
Johns situation från mängden

756
00:55:10,098 --> 00:55:13,310
var att han hade dokumenterat allt.

757
00:55:15,478 --> 00:55:18,315
Han sa att en dag i framtiden

758
00:55:18,398 --> 00:55:20,525
kommer räkenskapens stund för Boeing

759
00:55:20,608 --> 00:55:24,529
och då skulle han sitta med bevisen
för deras misslyckande.

760
00:55:25,238 --> 00:55:28,825
Nu pratar vi om syrgasutredningen.

761
00:55:28,908 --> 00:55:35,040
I juli 2016 hade man problem
med undermåliga syrgasbehållare.

762
00:55:35,123 --> 00:55:36,708
-Stämmer det?
-Ja.

763
00:55:38,126 --> 00:55:44,466
Du upptäckte att vissa av syrgaspatronerna
inte matade ut syrgas som de skulle.

764
00:55:45,425 --> 00:55:48,261
Ungefär 15 procent fungerade inte.

765
00:55:49,220 --> 00:55:52,515
Gjorde ni ett informellt test

766
00:55:52,599 --> 00:55:56,353
och kom fram till
att 15 procent var defekta?

767
00:55:56,436 --> 00:55:59,397
Nej, det var inget informellt test.

768
00:56:00,899 --> 00:56:03,151
Jag sa: "Vi måste undersöka det här."

769
00:56:03,234 --> 00:56:08,740
Jag hämtade oanvända patroner från lagret
som var kvar i sina förpackningar,

770
00:56:08,823 --> 00:56:11,493
och vi skickade in dem
som en kontrollgrupp.

771
00:56:13,703 --> 00:56:16,122
Då steg andelen defekta till 25 procent.

772
00:56:16,206 --> 00:56:19,626
Då ringde varningsklockor.
Jag sa: "Det här är allvarligt."

773
00:56:21,503 --> 00:56:23,630
Säg att man flyger på 12 000 meter

774
00:56:23,713 --> 00:56:28,551
och trycket sjunker kraftigt
och syrgasmaskerna släpps ner.

775
00:56:31,679 --> 00:56:36,684
Man har 20 sekunder på sig
att ta på masken innan syrebrist uppstår.

776
00:56:36,768 --> 00:56:40,563
Det kan orsaka hjärnskador
eller död i vissa fall.

777
00:56:42,357 --> 00:56:44,442
Föreställ dig att du inte får syre.

778
00:56:46,027 --> 00:56:50,407
Du sitter där med dina barn.
Vem ska få syre och vem inte?

779
00:56:53,743 --> 00:56:56,496
BARNETT FICK KRITIK
FÖR ATT HA DOKUMENTERAT PROBLEMET

780
00:56:56,579 --> 00:57:01,042
Under tiden du dokumenterade
problemet med syrepatronerna,

781
00:57:01,126 --> 00:57:04,629
fick du väl inte kritik
för att du dokumenterade det?

782
00:57:04,712 --> 00:57:08,967
Vi har faktiskt ett mejl.
Det är riktigt otrevligt.

783
00:57:10,260 --> 00:57:12,595
Han bad mig sluta med idiotin.

784
00:57:12,679 --> 00:57:17,600
-Han hade en sån attityd.
-Det fanns inte bland mejlen vi nyss såg.

785
00:57:17,684 --> 00:57:20,478
-Inte här, men ni har kopior.
-Okej.

786
00:57:22,814 --> 00:57:28,820
John sa att det tar åtta-tolv år
innan defekterna visar sig.

787
00:57:29,320 --> 00:57:31,865
Han var väldigt orolig för problem

788
00:57:31,948 --> 00:57:35,368
som kunde uppstå längre fram
och orsaka en katastrof.

789
00:57:37,120 --> 00:57:41,291
UPPGÖRELSEN OM UPPSKJUTET AVTAL
LÖPER UT OM 1 MÅNAD

790
00:57:43,084 --> 00:57:48,214
Justitiedepartementets treåriga prövotid
skulle löpa ut om en månad.

791
00:57:48,798 --> 00:57:52,469
Det var den mentala processen,
den psykologiska processen

792
00:57:52,552 --> 00:57:54,471
som vi alla gick igenom.

793
00:57:56,681 --> 00:58:00,018
Mötena hade pågått i många månader.

794
00:58:01,936 --> 00:58:04,481
Jag flög till och med till Washington

795
00:58:04,564 --> 00:58:06,900
för ett möte med Justitiedepartementet

796
00:58:07,484 --> 00:58:11,112
för att förklara vår oro
för att inget hade förändrats

797
00:58:11,196 --> 00:58:15,033
i Boeings företagskultur
eller i deras fabriker.

798
00:58:16,534 --> 00:58:20,038
Vi träffade chefen
för bedrägeriavdelningen, Glenn Leon.

799
00:58:21,164 --> 00:58:24,042
Han började läsa från ett manus.

800
00:58:24,125 --> 00:58:28,046
Vad skulle hända om vi sa:
"Vänta nu. Ska du inte lyssna på oss?"

801
00:58:28,671 --> 00:58:30,798
Han skulle kanske sucka lite.

802
00:58:30,882 --> 00:58:33,468
Sen fortsatte han läsa
som om vi inte sagt nåt.

803
00:58:35,553 --> 00:58:40,350
Det kändes som att justitiedepartementet
försökte skydda Boeing.

804
00:58:43,978 --> 00:58:45,438
Vi kommer in i rätten

805
00:58:45,522 --> 00:58:50,568
och justitiedepartementet och
Boeings advokater samtalar på ena sidan.

806
00:58:50,652 --> 00:58:53,738
Vi är på den andra sidan,
som om vi vore förbrytarna.

807
00:58:54,989 --> 00:58:57,450
När man ser antalet advokater som gått

808
00:58:57,534 --> 00:59:00,078
från Boeing till justitiedepartementet

809
00:59:00,161 --> 00:59:04,082
och från justitiedepartementet
till Boeings advokatfirma

810
00:59:04,165 --> 00:59:07,168
är det en enda stor politisk härva.

811
00:59:12,090 --> 00:59:15,843
Nu skulle prövotiden löpa ut
för uppgörelsen om uppskjutet åtal.

812
00:59:17,512 --> 00:59:19,722
Det fanns inget hopp. Ingen rättvisa.

813
00:59:19,806 --> 00:59:23,017
Det skulle aldrig utkrävas ansvar.
Glöm det. Åk hem.

814
00:59:25,436 --> 00:59:29,941
Justitiedepartementet verkar ointresserat
av att skaka fram brottslingarna.

815
00:59:30,024 --> 00:59:35,196
De är intresserade av
att lägga det här fallet bakom sig.

816
00:59:35,280 --> 00:59:38,575
De låter brottslingarna stanna kvar
och göra vad…

817
00:59:38,658 --> 00:59:41,494
Ingen kommer nånsin att lära sig nåt.

818
00:59:41,578 --> 00:59:44,998
Vi påvisar att det finns otaliga problem

819
00:59:45,081 --> 00:59:47,750
med produktionskvaliteten.

820
00:59:47,834 --> 00:59:49,586
När inträffar nästa olycka?

821
00:59:49,669 --> 00:59:53,798
Jag hoppas att det inte händer.
Men det är det här vi har att göra med.

822
00:59:57,802 --> 01:00:02,265
5 JANUARI 2024 - UPPGÖRELSEN OM
UPPSKJUTET ÅTAL LÖPER UT OM 2 DAGAR

823
01:00:07,437 --> 01:00:11,232
Markkontrollen, Alaska 1282,
bogsera Charlie 7 20-18.

824
01:00:11,816 --> 01:00:13,860
Bogsering godkänd, 2-8 vänster.

825
01:00:14,736 --> 01:00:19,490
Planet startades,
taxade och lyfte helt normalt.

826
01:00:20,867 --> 01:00:23,828
Alaska 1282.
Bana 2-8 vänster, ni kan lyfta nu.

827
01:00:24,537 --> 01:00:26,372
God dag, Alaska 1282.

828
01:00:27,832 --> 01:00:33,129
Min dotter plockade fram
allt möjligt ritmaterial när planet lyfte.

829
01:00:34,797 --> 01:00:36,966
Min son satt i mitt knä.

830
01:00:37,050 --> 01:00:41,804
Treåringen satt i mitten
och femåringen hade fönsterplatsen.

831
01:00:44,974 --> 01:00:46,643
Vi stiger.

832
01:00:46,726 --> 01:00:50,938
Jag minns att jag såg mig om
för att se hur min familj hade det.

833
01:00:51,856 --> 01:00:54,942
Seattle, Alaska 1282,
3 000 meter stiger mot 5 000.

834
01:00:55,026 --> 01:00:59,113
Alaska 1282, Seattle Center,
stig till och håll flygnivå 2-3-0.

835
01:01:02,992 --> 01:01:06,037
Det hördes ett gällt visslande ljud.

836
01:01:06,120 --> 01:01:08,748
Och sen en smäll.

837
01:01:11,417 --> 01:01:15,588
1282, det här är ett nödläge.
Vi går ner till 10 000…

838
01:01:18,883 --> 01:01:21,177
Nästan genast föll syrgasmaskerna ner

839
01:01:21,260 --> 01:01:23,971
och jag förstod
att nåt var allvarligt fel.

840
01:01:24,055 --> 01:01:25,431
Vi måste komma ner.

841
01:01:26,516 --> 01:01:31,729
Jag blir fort desorienterad,
men jag tittar snabbt bakåt och jag ser…

842
01:01:34,816 --> 01:01:36,025
…himlen.

843
01:01:37,694 --> 01:01:40,029
Jag blev chockad.

844
01:01:42,115 --> 01:01:46,494
Jag stoppade ettåringens ben mellan mina
och pressade ner honom.

845
01:01:47,704 --> 01:01:49,497
Han skrek hela tiden.

846
01:01:52,083 --> 01:01:55,169
När jag fick på mig masken
uppstod inget luftflöde.

847
01:01:57,088 --> 01:01:59,340
Jag försökte andas. Det kom ingen syrgas.

848
01:01:59,424 --> 01:02:01,175
PERSONALEN HJÄLPTE BARN

849
01:02:04,262 --> 01:02:06,097
MASKERNA FUNGERADE INTE

850
01:02:07,306 --> 01:02:11,602
Jag tittade mot min dotter
och såg hennes hår dras bakåt.

851
01:02:12,395 --> 01:02:14,981
Hon satt två rader framför hålet.

852
01:02:18,067 --> 01:02:21,154
Vi trodde att panelen bredvid
skulle gå sönder,

853
01:02:21,821 --> 01:02:24,824
att vi inte skulle ta oss levande
från planet.

854
01:02:26,617 --> 01:02:28,995
VET INTE VAD SOM HÄNDE
MEN VI HAR PROBLEM

855
01:02:29,078 --> 01:02:30,580
Syrgasen var slut.

856
01:02:30,663 --> 01:02:34,333
Vi började känna oss yra igen
och min syn blev suddig.

857
01:02:36,002 --> 01:02:39,380
Båda mina döttrar såg på mig.
De var rädda.

858
01:02:40,256 --> 01:02:43,384
Jag sa inte att det ordnar sig,
för jag visste inte.

859
01:02:43,468 --> 01:02:46,179
MAMMA PLANET FÖRLORADE TRYCKET.
VI HAR MASKER. JAG ÄSKAR DIG

860
01:02:46,262 --> 01:02:49,932
Jag antog att jag bara hade
några minuter kvar med min familj.

861
01:02:50,641 --> 01:02:53,853
Så jag sträcker handen
och lägger den på min frus rygg.

862
01:02:54,937 --> 01:02:57,940
Och jag börjar be.

863
01:02:58,024 --> 01:03:00,860
DU ÄR OCH FÖRBLIR DET BÄSTA MED MITT LIV

864
01:03:00,943 --> 01:03:06,199
Jag messade min son för att ta farväl.

865
01:03:06,282 --> 01:03:10,787
Han skulle veta
att han var det bästa som nånsin hänt mig.

866
01:03:10,870 --> 01:03:13,539
JAG ÄR RÄDD - JAG ÄLSKAR DIG - FÖR ALLTID

867
01:03:14,040 --> 01:03:16,793
HÄLSA MINA FÖRÄLDRAR
ATT JAG ÄLSKAR DEM OM NÅT HÄNDER

868
01:03:16,876 --> 01:03:18,628
BE FÖR MIG

869
01:03:18,711 --> 01:03:21,005
SNÄLLA, JAG VILL INTE DÖ

870
01:03:24,217 --> 01:03:28,012
Jag tittade ut
och planet var nedanför molnen.

871
01:03:29,472 --> 01:03:31,098
Vi kunde andas igen.

872
01:03:34,477 --> 01:03:37,271
Jag kunde säga till mina barn:
"Det ordnar sig."

873
01:03:51,577 --> 01:03:53,329
Senaste nytt.

874
01:03:53,913 --> 01:03:56,040
Senaste nytt från Oregon.

875
01:03:56,123 --> 01:04:00,711
Titta på den här videon
inifrån en flygplan kvar uppe i luften

876
01:04:00,795 --> 01:04:05,633
efter att en stor del av flygkroppen
slets bort under flygningen.

877
01:04:07,593 --> 01:04:11,931
När Alaska-incidenten inträffade
samlade jag information som alla andra.

878
01:04:12,014 --> 01:04:13,975
Jag visste inte vad som hänt.

879
01:04:14,058 --> 01:04:16,978
Jag var i köket och mobilen ringde i ett.

880
01:04:17,061 --> 01:04:20,064
Jag visste att nåt hade gått mycket fel.

881
01:04:20,147 --> 01:04:23,234
Transportstyrelsen undersöker saken.

882
01:04:23,317 --> 01:04:26,445
På marschhöjd kunde vi ha förlorat planet.

883
01:04:26,529 --> 01:04:30,324
Planet är en Boeing 737 MAX
som nyligen certifierats.

884
01:04:31,033 --> 01:04:33,536
Det som lossnade var en "dörrplugg".

885
01:04:33,619 --> 01:04:35,913
Det är ingen dörr, det är en öppning

886
01:04:35,997 --> 01:04:38,708
där vissa flygbolag
sätter in en extra dörr.

887
01:04:39,292 --> 01:04:42,003
Jag ringde en nära kontakt
på Boeing och sa:

888
01:04:42,086 --> 01:04:44,297
"Sånt här leder till flygförbud."

889
01:04:45,006 --> 01:04:48,843
FAA gav alla 737 MAX 9 i USA flygförbud.

890
01:04:48,926 --> 01:04:53,431
…de sa att det som hände förekommer
eller kan utvecklas i andra plan.

891
01:04:53,514 --> 01:04:55,016
Boeing förnekade ansvar

892
01:04:55,099 --> 01:04:58,603
och sa att deras produkter
"hade skötts eller använts fel

893
01:04:58,686 --> 01:05:01,814
av personer
och/eller enheter utanför Boeing."

894
01:05:01,898 --> 01:05:05,109
Vårt jobb är att ta reda på
exakt allt som har hänt.

895
01:05:05,693 --> 01:05:10,156
Boeing har inte försett oss
med dokumentationen eller informationen

896
01:05:10,239 --> 01:05:13,284
som vi begärt ut flera gånger
de senaste månaderna."

897
01:05:13,367 --> 01:05:16,996
"De pratar om transparens,
men så här långt

898
01:05:17,079 --> 01:05:19,999
är de inte transparenta
i fråga om pluggen.

899
01:05:22,877 --> 01:05:25,546
Dörrpluggsincidenten förvånade mig inte.

900
01:05:26,047 --> 01:05:29,926
Jag hade kämpat i ett par år.
Jag visste att nåt sånt skulle ske.

901
01:05:32,595 --> 01:05:34,889
Jag var bara lättad att ingen dog.

902
01:05:36,891 --> 01:05:40,645
Det var en mardröm
att ett sånt fel kunde uppstå.

903
01:05:42,897 --> 01:05:44,482
Jag sa till mig själv:

904
01:05:44,565 --> 01:05:48,277
"Så här går det
när man inte utkräver ansvar av folk."

905
01:05:50,571 --> 01:05:53,115
När jag såg nyheten om dörren,

906
01:05:53,199 --> 01:05:57,828
förutsåg jag precis vad de skulle hitta
under utredningen.

907
01:06:03,042 --> 01:06:05,962
Att panelen lossnade från planet

908
01:06:06,045 --> 01:06:09,382
spårades tillbaka
till en kvalitetsmiss i fabriken.

909
01:06:11,092 --> 01:06:13,886
År 2023 rullar ett plan
genom produktionslinan

910
01:06:13,970 --> 01:06:17,223
i Boeings 737-fabrik nära Seattle.

911
01:06:17,306 --> 01:06:20,893
Det är planet som senare blev Alaska 1282.

912
01:06:21,435 --> 01:06:23,562
Det råder kaos runt om i fabriken

913
01:06:23,646 --> 01:06:27,525
när Boeing försöker klara av
sin ökade produktion

914
01:06:27,608 --> 01:06:29,527
och hantera underleverantörerna.

915
01:06:31,070 --> 01:06:35,950
Utredningen avslöjade att Boeings dörrteam

916
01:06:36,033 --> 01:06:37,910
hade plockat av pluggen

917
01:06:37,994 --> 01:06:42,289
för att rätta till saker
som leverantören inte hade gjort rätt.

918
01:06:43,040 --> 01:06:46,043
För det behövde de ta bort
fyra spännbultar.

919
01:06:48,754 --> 01:06:52,383
I den preliminära rapporten
fanns ett mycket avslöjande foto.

920
01:06:54,593 --> 01:06:59,724
Man såg tre av dörrpluggens fyra hörn.

921
01:06:59,807 --> 01:07:05,271
Spännbultarna som krävdes
för att hålla den på plats saknades.

922
01:07:07,148 --> 01:07:08,983
De hade aldrig satts tillbaka.

923
01:07:11,277 --> 01:07:15,239
Efter det gjorde planet 154 flygningar.

924
01:07:15,322 --> 01:07:18,117
Varje gång det landade eller startade

925
01:07:18,200 --> 01:07:21,954
flyttade vibrationerna
dörrpluggen en aning

926
01:07:22,038 --> 01:07:27,960
tills den, till slut,
den 5 januari 2024 lossnade.

927
01:07:29,712 --> 01:07:32,298
Vi har ännu inte hittat nån dokumentation

928
01:07:32,381 --> 01:07:36,177
som visar att 8789:s
vänstra MED-plugg togs bort.

929
01:07:36,260 --> 01:07:37,303
Det stämmer.

930
01:07:37,386 --> 01:07:40,306
Vem som än gjorde jobbet
dokumenterade det inte.

931
01:07:40,389 --> 01:07:44,602
Varför inte? Troligen för att nån ville
att det skulle gå fort.

932
01:07:45,686 --> 01:07:49,023
Hela systemet var otillräckligt.

933
01:07:50,983 --> 01:07:54,612
Det här var nära ögat, för nära ögat.

934
01:07:54,695 --> 01:07:57,281
Idag på Capitol Hill sa FAA-chefen

935
01:07:57,364 --> 01:08:00,242
att Boeings kvalitetskontroll
hade misslyckats.

936
01:08:00,326 --> 01:08:03,913
Utan säkerhetskultur är det svårt
att göra säkra flygplan.

937
01:08:05,372 --> 01:08:10,753
Allt vi hade sagt
om att Boeing-kulturen var trasig

938
01:08:10,836 --> 01:08:14,507
och att dessa bristfälliga plan
fortsatte flyga

939
01:08:15,257 --> 01:08:17,343
hade precis visat sig stämma.

940
01:08:19,804 --> 01:08:24,767
Det här hände två dar innan
åtalsuppgörelsens prövotid skulle löpa ut.

941
01:08:26,185 --> 01:08:30,689
Det är ett mirakel,
inte bara för att ingen dog,

942
01:08:30,773 --> 01:08:35,236
för hur skulle de nu kunna säga
att Boeing hade skött sig?

943
01:08:35,319 --> 01:08:36,445
Det kunde de inte.

944
01:08:37,446 --> 01:08:41,951
Justitiedepartementet meddelade att Boeing
har brutit mot ett avtal från 2021

945
01:08:42,034 --> 01:08:44,370
som skyddade företaget från åtal.

946
01:08:44,453 --> 01:08:47,998
Boeing har svarat:
"Vi anser att vi har uppfyllt villkoren."

947
01:08:48,082 --> 01:08:52,336
Nu är frågan hur ett eventuellt straff
för Boeing kan se ut?

948
01:08:52,419 --> 01:08:54,338
Ingen tycks veta det än.

949
01:08:55,422 --> 01:08:56,757
Allt kunde hända nu.

950
01:08:58,425 --> 01:09:02,763
Justitiedepartementets utredning och åtal.

951
01:09:03,514 --> 01:09:05,432
Inget var uteslutet nu.

952
01:09:08,769 --> 01:09:10,479
8 MARS 2024

953
01:09:10,563 --> 01:09:14,150
Dagarna innan du lämnade Boeing,

954
01:09:14,233 --> 01:09:19,905
pratade du med nån om stressen
du upplevde på jobbet?

955
01:09:19,989 --> 01:09:22,992
-Mina läkare.
-Vad sa din läkare till dig?

956
01:09:23,075 --> 01:09:26,537
Hon sa att jag skulle få
en hjärtattack och dö,

957
01:09:26,620 --> 01:09:29,707
eller att jag kunde få en
och dö i den miljön. Ja.

958
01:09:29,790 --> 01:09:34,211
Sa hon att du kunde få en hjärtattack
och dö om du inte slutade på jobbet?

959
01:09:34,295 --> 01:09:37,965
-Är det din utsaga? Okej.
-Om jag inte lämnade den miljön. Ja.

960
01:09:48,100 --> 01:09:49,727
Kan vi pausa några minuter?

961
01:09:52,605 --> 01:09:56,942
Boeings advokat förhörde honom
i sju timmar.

962
01:09:57,735 --> 01:09:59,820
John var mycket trött.

963
01:09:59,904 --> 01:10:06,160
Han sa att ville åka hem
och återuppta förhöret en annan dag.

964
01:10:07,328 --> 01:10:10,206
Boeing motsatte sig Johns begäran.

965
01:10:11,999 --> 01:10:17,755
Vid det här laget ville John inte göra nåt
som skulle försena rättegången.

966
01:10:17,838 --> 01:10:22,676
Så han skulle återvända nästa morgon
och avsluta förhöret.

967
01:10:24,428 --> 01:10:26,639
Han körde till sitt hotell.

968
01:10:30,434 --> 01:10:34,480
På morgonen lördagen den nionde mars

969
01:10:35,356 --> 01:10:37,524
var det oväder.

970
01:10:37,608 --> 01:10:40,402
Det mullrade, blixtrade och vräkte ner.

971
01:10:41,654 --> 01:10:45,032
Vid tiotiden
hade vi fortfarande inte hört av John.

972
01:10:46,492 --> 01:10:50,162
När regnet avtog körde vi dit allihop.

973
01:11:01,131 --> 01:11:05,552
Vår förhoppning var
att hotellet skulle hitta John

974
01:11:05,636 --> 01:11:09,640
med nåt medicinskt problem,
men att han skulle bli bra.

975
01:11:15,479 --> 01:11:18,983
Jag tänkte att han hade fått
en allvarlig panikångestattack

976
01:11:19,066 --> 01:11:20,734
eller nåt i den stilen.

977
01:11:21,360 --> 01:11:26,198
Men när vi kom in på hotellet
tog chefen med oss bak.

978
01:11:26,282 --> 01:11:30,035
Det första hon sa var:
"Jag beklagar er förlust."

979
01:11:30,119 --> 01:11:35,416
Det var mycket överraskande,
överväldigande och känslosamt,

980
01:11:36,125 --> 01:11:40,045
när vi fick veta
att de hade hittat John i hans bil…

981
01:11:40,838 --> 01:11:42,840
…med en skottskada i huvudet.

982
01:11:45,175 --> 01:11:49,346
Polisen trodde
att det sannolikt var självmord.

983
01:11:51,307 --> 01:11:53,267
Vi hade många frågor

984
01:11:54,018 --> 01:12:00,399
och ville försäkra oss om att polisen
gjorde en fullständig utredning.

985
01:12:01,859 --> 01:12:04,903
Vi ville se innehållet i hans mobil.

986
01:12:06,322 --> 01:12:09,992
Jag ville se vittnesmålen
från alla vittnen de förhörde.

987
01:12:11,285 --> 01:12:13,912
Hade de tagit fingeravtryck
på bilens utsida?

988
01:12:16,665 --> 01:12:20,085
En tidigare anställd
hos flygplanstillverkaren Boeing

989
01:12:20,169 --> 01:12:22,504
som blev visselblåsare har hittats död.

990
01:12:22,588 --> 01:12:27,092
BOEING-VISSELBLÅSAREN JOHN BARNETT
HITTAD DÖD I USA

991
01:12:28,260 --> 01:12:31,305
Jag pratade med honom måndagen innan.

992
01:12:32,681 --> 01:12:35,517
Jag frågade: "När kommer du hem?"

993
01:12:36,018 --> 01:12:40,189
Han sa: "De har skjutit upp mitt möte
så jag måste stanna."

994
01:12:40,272 --> 01:12:45,652
"Jag ser fram emot att komma hem.
Jag vill bara sova i min egen säng."

995
01:12:48,572 --> 01:12:52,034
Vi har fortfarande
många obesvarade frågor.

996
01:12:53,660 --> 01:12:55,746
Vi vill bara veta vad som hände.

997
01:13:04,421 --> 01:13:05,714
Jag blev chockad.

998
01:13:10,844 --> 01:13:15,599
Ingen vill acceptera
att John skulle göra nåt sånt

999
01:13:15,682 --> 01:13:21,063
när han vara så nära
att uppnå det han ville åstadkomma,

1000
01:13:21,146 --> 01:13:27,403
nämligen att uppmärksamma
att Boeing försummade kvaliteten.

1001
01:13:27,986 --> 01:13:29,947
Han var vid mållinjen.

1002
01:13:33,033 --> 01:13:35,536
När han hittades så där i sin bil…

1003
01:13:37,579 --> 01:13:44,211
För oss kändes det inte
som den John vi kände.

1004
01:13:44,711 --> 01:13:47,881
VAD HÄNDE EGENTLIGEN MED JOHN BARNETT?

1005
01:13:49,258 --> 01:13:51,802
Efter det blev allt mycket konstigt.

1006
01:13:53,011 --> 01:13:55,973
Det var som att dyka in
i ett parallellt universum.

1007
01:13:56,473 --> 01:13:59,560
Han utsattes uppenbart
för hård granskning,

1008
01:13:59,643 --> 01:14:02,062
men räckte det för att ta sitt liv?

1009
01:14:02,146 --> 01:14:04,523
Alla vill veta det.

1010
01:14:04,606 --> 01:14:07,860
Vi försöker fastställa tidslinjen
för John Barnetts död

1011
01:14:07,943 --> 01:14:10,195
och om det verkligen var självmord.

1012
01:14:10,279 --> 01:14:12,364
Folk höjer på ögonbrynen.

1013
01:14:12,948 --> 01:14:15,492
Folk sa att John hade mördats

1014
01:14:15,576 --> 01:14:18,370
för att tysta andra som ville berättade.

1015
01:14:19,830 --> 01:14:23,876
Han sa: "Om nåt händer mig
så är det inte självmord."

1016
01:14:23,959 --> 01:14:28,338
Jag vet att han inte begick självmord.
Det är omöjligt…

1017
01:14:28,839 --> 01:14:31,049
Det går bara inte ihop.

1018
01:14:31,133 --> 01:14:32,551
Vi känner likadant.

1019
01:14:32,634 --> 01:14:37,181
Och både Charleston-polisen
och rättsmedicinläkaren utreder det.

1020
01:14:38,557 --> 01:14:41,727
Vi väntar på att polisen och rättsläkaren

1021
01:14:41,810 --> 01:14:44,855
ska släppa en rapport
om vad de tror hände.

1022
01:14:46,565 --> 01:14:49,318
Stämningen var mycket spänd.

1023
01:14:49,401 --> 01:14:54,364
Till och med jag började tänka
att jag var osäker på vad som hade hänt.

1024
01:15:03,499 --> 01:15:08,545
När jag hörde att John Barnett
hade dött var det traumatiskt.

1025
01:15:09,129 --> 01:15:11,131
Men det som gjorde mig riktigt arg

1026
01:15:11,215 --> 01:15:16,720
var när jag fick veta hur ledningen
hade behandlat honom i många år,

1027
01:15:16,803 --> 01:15:19,890
för jag kände igen mig i det.

1028
01:15:22,768 --> 01:15:24,311
Jag var rasande.

1029
01:15:27,064 --> 01:15:31,360
De hade sin chans att rätta till allt,
men de gjorde inget.

1030
01:15:33,237 --> 01:15:35,864
Så jag ringde New York Times reporter.

1031
01:15:36,490 --> 01:15:38,075
Jag sa använd mitt namn

1032
01:15:38,158 --> 01:15:41,495
och låt folk veta
att jag gav er Boeing-dokumentation.

1033
01:15:42,079 --> 01:15:45,374
F.D. BOEING-CHEF SÄGER ATT PERSONAL
HANTERADE KOMPONENTER FEL

1034
01:15:45,457 --> 01:15:48,001
FÖR ATT INTE MISSA DEADLINES

1035
01:15:48,085 --> 01:15:51,838
Att gå ut offentligt
var egentligen emot min natur.

1036
01:15:51,922 --> 01:15:55,968
Jag är ingen som dras till kameror.

1037
01:15:56,051 --> 01:16:00,305
Roy Irvin pratar inför kamera
för första gången.

1038
01:16:01,098 --> 01:16:03,392
John Barnett var en fyrbåk.

1039
01:16:03,892 --> 01:16:08,397
När jag började på företaget
visade han folk vägen.

1040
01:16:08,480 --> 01:16:10,649
Han gör det ännu.

1041
01:16:10,732 --> 01:16:14,611
Roy är fast besluten
att avsluta det Barnett påbörjade.

1042
01:16:15,195 --> 01:16:18,740
Jag är inte John,
men nån måste fortsätta pressa på.

1043
01:16:21,034 --> 01:16:26,331
Min familj oroar sig
över min medverkan i den här filmen…

1044
01:16:27,708 --> 01:16:29,543
…men jag gör det för John.

1045
01:16:33,880 --> 01:16:36,091
Jag blev mycket rädd…

1046
01:16:36,842 --> 01:16:39,970
…men jag lovade mig själv

1047
01:16:40,053 --> 01:16:44,808
att jag skulle säga ifrån
oavsett vad konsekvenserna blev.

1048
01:16:45,517 --> 01:16:48,729
Jag är här idag
för jag kände att jag måste träda fram.

1049
01:16:48,812 --> 01:16:54,192
Jag har allvarliga farhågor
om hur säkra 787- och 777-planen är.

1050
01:16:54,276 --> 01:16:57,404
Jag är beredd att ta yrkesmässiga risker
för att prata om det.

1051
01:16:58,572 --> 01:17:02,743
Det finns en ny visselblåsare
vid namn Sam Mohawk.

1052
01:17:03,327 --> 01:17:04,995
Jag gjorde mig själv till måltavla.

1053
01:17:05,078 --> 01:17:07,748
-Varför gjorde du det?
-Av oro för säkerheten.

1054
01:17:07,831 --> 01:17:10,917
Mina vänner och min familj
flyger med de här planen.

1055
01:17:12,252 --> 01:17:14,963
Sen Johns bortgång har vi kontaktats

1056
01:17:15,047 --> 01:17:19,593
av många dussin visselblåsare
från flygindustrin.

1057
01:17:20,636 --> 01:17:24,806
Alla delar John Barnetts farhågor.

1058
01:17:24,890 --> 01:17:28,185
New York Times har intervjuat
dussintals Boeing-anställda

1059
01:17:28,268 --> 01:17:33,065
som säger att arbetsstyrkan minskat,
inspektionsprocessen försvagats

1060
01:17:33,148 --> 01:17:37,277
och att snabb produktion premieras
över kvalitetskontroller.

1061
01:17:38,195 --> 01:17:40,656
John inspirerade många att träda fram.

1062
01:17:43,992 --> 01:17:46,411
3 MAJ 2024

1063
01:17:48,288 --> 01:17:52,125
Vi är på väg
till Charleston Countys rättsläkare

1064
01:17:52,209 --> 01:17:56,797
som har fastställt
John Barnetts dödsorsak.

1065
01:17:56,880 --> 01:18:00,801
De ska avslöja resultatet
av sin utredning,

1066
01:18:00,884 --> 01:18:05,931
inklusive rättstekniska resultat
och vad obduktionen visat.

1067
01:18:06,014 --> 01:18:07,724
Frågetecknen är många.

1068
01:18:09,601 --> 01:18:12,479
Det här blir en tuff dag för Johns familj.

1069
01:18:14,773 --> 01:18:18,360
-Hör ni mig tydligt?
-Ja, tack.

1070
01:18:18,902 --> 01:18:21,279
-God morgon, Rodney. Hör du mig?
-Ja.

1071
01:18:22,155 --> 01:18:28,286
Vi informerades om ett dödsfall
i ett fordon vid hotellet.

1072
01:18:28,370 --> 01:18:31,915
Fordonet var låst
och de tvingades bryta sig in.

1073
01:18:32,833 --> 01:18:36,586
Därefter fotograferade vi allt
som vi hittade det.

1074
01:18:40,507 --> 01:18:45,929
Charleston-polisen fann 80 fingeravtryck
som kom från John.

1075
01:18:48,265 --> 01:18:52,811
Det fanns inga tecken
på kamp eller nåt liknande.

1076
01:18:55,564 --> 01:18:59,109
Vi fick hotellets övervakningsfilmer.

1077
01:18:59,192 --> 01:19:02,863
Vi ser John komma in i lobbyn

1078
01:19:02,946 --> 01:19:07,701
innan han går ut igen klockan 20.37.

1079
01:19:08,744 --> 01:19:13,623
Hans bil backar in i en parkeringsruta
klockan 20.45.

1080
01:19:15,083 --> 01:19:18,962
Ingen ses stiga in i eller lämna fordonet

1081
01:19:19,045 --> 01:19:21,506
innan räddningstjänsten hittar honom.

1082
01:19:24,259 --> 01:19:27,137
En av frågorna som har dröjt sig kvar är

1083
01:19:27,220 --> 01:19:30,932
om ni kunde avgöra
om kulan stämde med vapnet?

1084
01:19:31,016 --> 01:19:33,894
Ja, det som hittades i innertaket

1085
01:19:33,977 --> 01:19:36,772
matchar hans vapen.

1086
01:19:38,231 --> 01:19:42,277
Jag tror att det stämmer överens med
att det är Johns vapen,

1087
01:19:42,360 --> 01:19:46,865
han befinner sig i sin bil
och att dödsorsaken är självmord.

1088
01:19:47,449 --> 01:19:49,034
KOMPLETTERANDE RAPPORT

1089
01:19:49,117 --> 01:19:53,830
KATEGORI: SJÄLVMORD

1090
01:19:56,958 --> 01:19:58,210
Det är förkrossande…

1091
01:20:00,170 --> 01:20:02,881
…att få veta vad min son gick igenom.

1092
01:20:02,964 --> 01:20:05,926
Jag bevittnade en del av det,

1093
01:20:06,009 --> 01:20:11,181
men jag förstod nog inte
hur mycket det plågade honom.

1094
01:20:12,224 --> 01:20:14,643
-Ring om ni behöver mig.
-Tack.

1095
01:20:14,726 --> 01:20:15,894
Det var så lite.

1096
01:20:15,977 --> 01:20:17,354
-Hej då.
-Hej då.

1097
01:20:20,065 --> 01:20:21,983
Ge mig en kram.

1098
01:20:31,326 --> 01:20:34,246
Det här är föremålen
som Charleston-polisen

1099
01:20:34,329 --> 01:20:36,623
lämnade tillbaka till oss.

1100
01:20:37,541 --> 01:20:39,960
Johns bärbara.

1101
01:20:43,213 --> 01:20:45,090
Det här var hans mobil.

1102
01:20:47,217 --> 01:20:48,844
Och Johns anteckningsbok.

1103
01:20:53,890 --> 01:20:57,352
I den finns självmordsbrevet

1104
01:20:57,435 --> 01:21:00,605
som John lämnade innan han tog sitt liv.

1105
01:21:04,776 --> 01:21:06,027
"Fuck Boeing.

1106
01:21:07,571 --> 01:21:10,365
Jag orkar inte mer. Det räcker.

1107
01:21:10,866 --> 01:21:14,953
Jag ber för att jävlarna
som förstörde mitt liv får betala.

1108
01:21:15,036 --> 01:21:17,831
Jag ber för att Boeing får betala."

1109
01:21:20,333 --> 01:21:23,837
"Begrav mig på mage
så Boeing och deras lögnarchefer

1110
01:21:23,920 --> 01:21:25,505
kan kyssa mig i arslet."

1111
01:21:26,840 --> 01:21:29,634
"Till familj och vänner,
jag hittade mitt syfte.

1112
01:21:29,718 --> 01:21:32,095
Jag har funnit frid. Jag älskar er mer."

1113
01:21:32,178 --> 01:21:35,849
Han undertecknade det
"John/Mitch, alias Swampy".

1114
01:21:38,685 --> 01:21:42,480
Det är en sån sak
där man fortsätter fråga sig själv:

1115
01:21:42,564 --> 01:21:44,774
"Vad kunde jag ha gjort annorlunda?"

1116
01:21:45,442 --> 01:21:46,359
Ja.

1117
01:21:48,612 --> 01:21:50,405
Men en sak är säker.

1118
01:21:50,488 --> 01:21:54,492
Boeing tryckte måhända inte
på avtryckaren,

1119
01:21:54,576 --> 01:21:58,204
men Boeing var ansvariga för Johns död.

1120
01:22:03,460 --> 01:22:06,504
I dag granskar kongressen
säkerheten och kvaliteten

1121
01:22:06,588 --> 01:22:08,715
på Boeings kommersiella flygplan.

1122
01:22:10,550 --> 01:22:16,222
Efter 737 MAX-olyckorna
lovade Boeing att ställa allt till rätta.

1123
01:22:16,973 --> 01:22:21,519
Visselblåsare trädde fram
och rapporterade till oss

1124
01:22:21,603 --> 01:22:24,773
att allt bara fortsatte som förut.

1125
01:22:25,732 --> 01:22:30,820
Felaktig fastsättning, användning
av defekta och skadade komponenter,

1126
01:22:31,446 --> 01:22:34,032
brister i tillverkningskvaliteten.

1127
01:22:35,241 --> 01:22:40,956
Allt fler bevis framkommer
som rättfärdigar ett åtal.

1128
01:22:41,831 --> 01:22:46,378
Vi kände alltmer
att vi måste utkräva ansvar.

1129
01:22:46,461 --> 01:22:52,717
Därför ska vd:n Dave Calhoun
vittna här i dag.

1130
01:23:02,435 --> 01:23:07,065
Det här är min dotter Danielle Moore
som bara var 24 år

1131
01:23:07,148 --> 01:23:11,820
när hon dog ombord på en Boeing 737 MAX.

1132
01:23:12,404 --> 01:23:16,908
Jag heter Zipporah Kuria.
Jag miste min pappa Joseph Kuria Waithaka.

1133
01:23:17,575 --> 01:23:22,080
I egenskap av beslutsfattande myndigheter,
om ni inte åtalar,

1134
01:23:22,163 --> 01:23:26,876
om ni inte lär historien
en rättvisans läxa och den upprepar sig,

1135
01:23:26,960 --> 01:23:29,170
hur kan ni då leva med er själva?

1136
01:23:43,184 --> 01:23:45,812
Du förstörde vår sons liv

1137
01:23:45,895 --> 01:23:48,648
och du dödade våra barn.

1138
01:23:48,732 --> 01:23:52,902
Vi får aldrig chansen
att träffa och krama dem

1139
01:23:52,986 --> 01:23:55,196
som du gör med din familj.

1140
01:23:55,280 --> 01:23:57,198
Ge oss svar.

1141
01:23:57,282 --> 01:23:59,409
Sluta sätta vinst före människor.

1142
01:23:59,492 --> 01:24:02,787
Tänk på min dotters
sista sex minuter på det planet.

1143
01:24:02,871 --> 01:24:03,705
Skäms!

1144
01:24:04,664 --> 01:24:07,459
Sex minuter
som hon sträckte sig efter mig.

1145
01:24:07,542 --> 01:24:14,132
För fem år sen dog 346 oskyldiga människor
i två olyckor som kunde ha undvikits.

1146
01:24:14,799 --> 01:24:19,721
Efter de här tragedierna
lovade Boeing att bättra sig.

1147
01:24:19,804 --> 01:24:24,184
Ett tag började vissa tro
att Boeing kanske hade förändrats.

1148
01:24:24,267 --> 01:24:30,231
Men i januari i år
blåste fasaden bokstavligen av

1149
01:24:30,315 --> 01:24:34,194
det tomma skal
som Boeings löften till världen var.

1150
01:24:35,195 --> 01:24:39,699
Frågorna vi ska tala om idag
rör liv och död.

1151
01:24:39,783 --> 01:24:43,787
Den här utfrågningen
är en räkenskapens stund.

1152
01:24:45,413 --> 01:24:51,669
Jag vill särskilt välkomna
vissa i dagens publik.

1153
01:24:52,378 --> 01:24:54,464
John Barnetts familj.

1154
01:24:55,215 --> 01:25:00,428
Hans mamma Vicky Stokes
och hans bror Rodney Barnett.

1155
01:25:01,096 --> 01:25:04,432
Han var en Boeing-visselblåsare
som begick självmord

1156
01:25:04,516 --> 01:25:08,394
under den enorma press
som företaget utsatte honom för

1157
01:25:08,478 --> 01:25:10,271
när han lyfte säkerhetsfrågor.

1158
01:25:12,232 --> 01:25:17,070
David Calhoun har varit Boeings
styrelseordförande och vd

1159
01:25:17,153 --> 01:25:19,280
sen januari 2020.

1160
01:25:19,364 --> 01:25:21,157
Han inledde sin karriär

1161
01:25:21,241 --> 01:25:26,496
på General Electric, GE,
där han blev kvar i 26 år.

1162
01:25:27,872 --> 01:25:30,875
Mr Calhoun, det känns som
att det nästan varje dag

1163
01:25:30,959 --> 01:25:35,046
kommer nyheter om nya problem
eller säkerhetsfarhågor med Boeing-plan.

1164
01:25:35,130 --> 01:25:38,591
Vilka är grundorsakerna
till det här systematiska misslyckandet?

1165
01:25:38,675 --> 01:25:41,970
Hur ska ni lösa det?
Och vem ska hållas ansvarig?

1166
01:25:42,053 --> 01:25:44,722
Är det du som är ansvarig eller nån annan?

1167
01:25:45,390 --> 01:25:52,063
De bidragande orsakerna till det mesta
bortsett från Alaska-olyckan

1168
01:25:52,147 --> 01:25:55,483
beror på en mängd faktorer

1169
01:25:55,567 --> 01:26:00,530
som har att göra med drift
och underhåll med mera på flygplan.

1170
01:26:02,407 --> 01:26:05,034
Alaska var ett tillverkningsfel.

1171
01:26:05,118 --> 01:26:07,662
Jag känner inte till andra sådana fall.

1172
01:26:08,621 --> 01:26:11,875
Del- och komponentleverantörerna…

1173
01:26:12,834 --> 01:26:14,711
Boeing skyller på dem.

1174
01:26:15,253 --> 01:26:20,550
Personalen vars jobb står på spel…
Boeing skyller på dem.

1175
01:26:21,134 --> 01:26:24,888
Piloterna som flyger de här planen…

1176
01:26:24,971 --> 01:26:26,639
Boeing skyller på dem.

1177
01:26:26,723 --> 01:26:30,018
Boeing skyller på alla andra
utom sig själva.

1178
01:26:30,685 --> 01:26:33,771
Mycket av det här hänger ihop
med oerfaren personal.

1179
01:26:33,855 --> 01:26:37,108
Allt handlar ärligt talat om det.

1180
01:26:39,027 --> 01:26:43,406
Mr Calhoun, hur mycket tjänar ni nu?

1181
01:26:44,407 --> 01:26:50,288
Senator, det står i våra fullmaktsdokument
för varje år jag varit anställd.

1182
01:26:50,371 --> 01:26:53,333
-Ja, men hur mycket är det?
-Det är en stor siffra.

1183
01:26:53,416 --> 01:26:54,959
Jag ska hjälpa dig.

1184
01:26:55,043 --> 01:26:58,546
-Du får 32,8 miljoner dollar i år. Visst?
-Ja.

1185
01:26:58,630 --> 01:27:02,300
Det är en höjning med 45 procent
sen i fjol. Stämmer det?

1186
01:27:02,967 --> 01:27:04,010
Ja.

1187
01:27:04,093 --> 01:27:08,723
-Vad är det exakt du får betalt för?
-För att leda företaget Boeing.

1188
01:27:08,806 --> 01:27:12,310
Ja, ingår kvalitet
i ditt kompensationspaket?

1189
01:27:12,393 --> 01:27:15,480
För många visselblåsare
har talat inför kommittén

1190
01:27:15,563 --> 01:27:18,942
och hävdat att Boeing skär ner
på allt och lite till

1191
01:27:19,025 --> 01:27:22,862
i fråga om kvalitet och säkerhet,
och inte bara förr utan även nu.

1192
01:27:22,946 --> 01:27:25,531
Enligt dem har ni tagit bort
säkerhetsinspektioner

1193
01:27:25,615 --> 01:27:28,534
och har färre kvalitetsinspektörer.

1194
01:27:28,618 --> 01:27:31,913
De hävdade att när de har lyft
problem eller farhågor

1195
01:27:31,996 --> 01:27:34,749
så har de omplacerats,
utstått repressalier

1196
01:27:34,832 --> 01:27:36,709
och mottagit fysiska hot.

1197
01:27:36,793 --> 01:27:39,671
Det låter inte som
att ni bryr er om kvalitet.

1198
01:27:39,754 --> 01:27:44,467
Och ändå får du
33 miljoner dollar om året.

1199
01:27:50,640 --> 01:27:53,601
Boeing har aldrig varit i sämre skick.

1200
01:27:53,685 --> 01:27:56,562
En sak som är väldigt svår att acceptera

1201
01:27:57,063 --> 01:28:00,525
är att cheferna
som fattat alla de här besluten

1202
01:28:00,608 --> 01:28:02,819
är värda hundratals miljoner dollar.

1203
01:28:04,028 --> 01:28:06,239
Boeing är i spillror.

1204
01:28:06,322 --> 01:28:10,493
Och den mycket lilla grupp män
som drivit företaget dit

1205
01:28:10,576 --> 01:28:13,913
är några av världens rikaste personer.

1206
01:28:15,832 --> 01:28:19,627
Många chefer har börjat på Boeing,

1207
01:28:19,711 --> 01:28:21,879
på företag i hela USA,

1208
01:28:22,630 --> 01:28:26,384
som ser det som sitt jobb
att göra besparingar.

1209
01:28:27,927 --> 01:28:31,681
De ska pressa pengar ur företaget
för att öka vinsten.

1210
01:28:32,348 --> 01:28:37,437
Du skövlar Boeing. Det var
ett av USA:s största företag nånsin.

1211
01:28:37,520 --> 01:28:40,106
De har gett tusentals i min stat arbete.

1212
01:28:40,189 --> 01:28:45,903
Du skövlar det för vinst och aktievärde
och belönas för det.

1213
01:28:45,987 --> 01:28:48,906
Du fick en enorm lönehöjning.

1214
01:28:48,990 --> 01:28:53,619
Det här går jättebra för dig,
men inte för det amerikanska folket.

1215
01:28:54,245 --> 01:28:58,958
Många av cheferna hade ingen koppling
till produkten de tillverkade.

1216
01:28:59,042 --> 01:29:02,337
De anställdes för att de hade
nåt slags affärsutbildning.

1217
01:29:02,420 --> 01:29:06,466
…som framgångsrika företag har
och misslyckade företag inte har.

1218
01:29:06,549 --> 01:29:10,595
…vi ligger på 47 i månaden.
Det ska bli 52 i månaden.

1219
01:29:10,678 --> 01:29:12,930
Prognosen blir starkare för varje dag

1220
01:29:13,014 --> 01:29:17,018
och med lite hjälp från kongressen
kommer vi att realisera vinsterna.

1221
01:29:17,894 --> 01:29:22,065
Frontier Flight 2688,
bana 2-8 vänster. Starta.

1222
01:29:22,648 --> 01:29:24,692
2-8 vänster, starta.

1223
01:29:25,860 --> 01:29:28,696
Boeing gillar att angripa symptomen.

1224
01:29:29,197 --> 01:29:33,409
Om nån del lossnar från ett plan,
eller en motor fattar eld,

1225
01:29:33,951 --> 01:29:39,374
vill de hitta en enkel lösning
så att de kan säga att de gjort nåt.

1226
01:29:39,457 --> 01:29:44,754
Boeing angriper aldrig sjukdomen,
och det är deras ledarskapsmodell.

1227
01:29:46,881 --> 01:29:49,634
Man jagar pengar till varje pris,

1228
01:29:50,176 --> 01:29:54,180
snarare än att göra
världens bästa flygplan.

1229
01:29:56,641 --> 01:29:59,811
I de flesta företag
står inte människors liv på spel.

1230
01:30:00,395 --> 01:30:02,563
Men på Boeing gör de det.

1231
01:30:05,525 --> 01:30:09,529
När Boeings kvalitet
blir lidande, dör folk.

1232
01:30:12,198 --> 01:30:15,034
Alla behöver säkra flygresor.

1233
01:30:15,743 --> 01:30:17,453
Vi behöver säkra flygplan.

1234
01:30:18,454 --> 01:30:20,581
Boeing måste hållas ansvarigt.

1235
01:30:23,501 --> 01:30:27,713
Boeings senaste fyra vd:ar har mottagit
ersättningar och pensionspaket

1236
01:30:27,797 --> 01:30:30,049
värda nästan 500 miljoner dollar.

1237
01:30:30,133 --> 01:30:33,928
I mars 2026 har Boeings enhet
för kommersiella flygplan

1238
01:30:34,011 --> 01:30:37,181
gått cirka 40 miljarder dollar minus
sedan 2018.

1239
01:30:37,974 --> 01:30:41,853
I augusti 2025 ingick Boeing en förlikning
i John Barnetts visselblåsarstämning.

1240
01:30:41,936 --> 01:30:43,146
Beloppet är okänt.

1241
01:30:43,229 --> 01:30:49,652
En andra stämning av Boeing,
för vållande av dödsfall, är inte avgjord.

1242
01:30:50,361 --> 01:30:53,239
I november 2025 lade justitiedepartementet
ner brottsutredningen

1243
01:30:53,322 --> 01:30:54,574
av 737 MAX-olyckorna.

1244
01:30:54,657 --> 01:30:58,661
Boeing fick böter på 1,1 miljarder dollar
och måste bättra sig på flera områden.

1245
01:30:58,744 --> 01:31:00,121
Ingen vd har åtalats.

1246
01:31:00,204 --> 01:31:02,790
De ville verkligen bli av med oss.

1247
01:31:02,874 --> 01:31:05,960
Men jag kan inte bara gå därifrån och säga

1248
01:31:06,043 --> 01:31:08,337
"vi kan inget göra" och slå ifrån mig.

1249
01:31:09,881 --> 01:31:13,009
Ingen rättvisa har skipats.
Inget ansvar har utkrävts.

1250
01:31:14,093 --> 01:31:15,720
Det gör mig så arg.

1251
01:31:17,472 --> 01:31:20,141
Enligt mig måste vi fortsätta kämpa.

1252
01:31:22,310 --> 01:31:25,605
Det kan inte få fortsätta så här.

1253
01:31:27,523 --> 01:31:30,109
Nåt måste förändras.

1254
01:31:33,571 --> 01:31:37,116
Efter att först
ha avböjt medverkan i filmen,

1255
01:31:37,200 --> 01:31:40,828
gick Boeing med på att svara
på våra frågor skriftligt.

1256
01:31:40,912 --> 01:31:45,124
"Anklagelserna i filmen
har rapporterats vida omkring i åratal.

1257
01:31:45,208 --> 01:31:46,876
Vissa förblir ogrundade.

1258
01:31:46,959 --> 01:31:48,920
Andra gäller frågor

1259
01:31:49,003 --> 01:31:53,382
där Boeing har vidtagit grundliga åtgärder
och fortsätter förbättra…

1260
01:31:53,466 --> 01:31:58,304
under ledning av vår nya vd
och med feedback från våra anställda.

1261
01:31:58,387 --> 01:32:02,808
Vi har infört nya värdegrunder och rutiner
som stärker vår företagskultur…"

1262
01:33:07,456 --> 01:33:09,417
Undertexter: Jessika Johansson