1 00:00:02,000 --> 00:00:07,000 Downloaded from YTS.BZ 2 00:00:08,000 --> 00:00:13,000 Official YIFY movies site: YTS.BZ 3 00:00:08,717 --> 00:00:13,304 No todos los días se denuncia a una empresa del calibre de Boeing. 4 00:00:14,305 --> 00:00:15,765 Levante la mano derecha. 5 00:00:15,849 --> 00:00:16,891 RESPONSABLE DE CALIDAD 6 00:00:16,975 --> 00:00:20,228 ¿Jura decir la verdad, toda la verdad y nada más que la verdad? 7 00:00:20,311 --> 00:00:21,146 Lo juro. 8 00:00:22,814 --> 00:00:23,648 Boeing… 9 00:00:23,732 --> 00:00:24,774 ABOGADO DE JOHN BARNETT 10 00:00:24,858 --> 00:00:26,317 …no cede jamás. 11 00:00:26,401 --> 00:00:31,573 Sus instrucciones iban en contra de la normativa 12 00:00:31,656 --> 00:00:36,327 y los trabajadores corrían el riesgo de acabar imputados por un delito. 13 00:00:37,787 --> 00:00:40,957 Quizá estábamos poniendo a los pasajeros en peligro. 14 00:00:41,041 --> 00:00:42,876 La gravedad de las consecuencias 15 00:00:42,959 --> 00:00:44,127 ABOGADO DE JOHN BARNETT 16 00:00:44,210 --> 00:00:46,880 de los hechos que relataba me hizo reflexionar. 17 00:00:48,173 --> 00:00:53,386 John era muy valiente por contar aquello, pero para mis adentros pensaba 18 00:00:53,470 --> 00:00:55,847 que quizá alguien acabara muerto. 19 00:00:59,100 --> 00:01:03,354 Estaba previsto que John continuara con su declaración 20 00:01:03,438 --> 00:01:04,647 al día siguiente. 21 00:01:06,691 --> 00:01:10,570 A las 10:00 aún no había llegado. 22 00:01:12,363 --> 00:01:14,157 Así que llamé a su hotel 23 00:01:15,116 --> 00:01:17,619 y pedí que me pasaran con su habitación, 24 00:01:18,787 --> 00:01:20,622 pero nadie cogió el teléfono. 25 00:01:22,082 --> 00:01:27,128 Pedí que fueran a ver si se había quedado dormido. 26 00:01:27,879 --> 00:01:29,798 No estaba en la habitación. 27 00:01:31,091 --> 00:01:33,593 Pregunté si su camioneta seguía allí. 28 00:01:34,302 --> 00:01:38,056 La directora volvió a ponerse al teléfono. 29 00:01:38,139 --> 00:01:42,936 Al mirar por la ventanilla del acompañante, había visto a John. 30 00:01:44,813 --> 00:01:47,482 Y llamó a Emergencias. 31 00:01:55,406 --> 00:01:58,660 Boeing da un nuevo motivo para tener miedo a volar. 32 00:01:58,743 --> 00:02:01,996 Varios de sus nuevos Dreamliner se han incendiado. 33 00:02:02,080 --> 00:02:05,792 Un motor de un Boeing 777 se averió al poco de despegar. 34 00:02:05,875 --> 00:02:09,921 Así ha quedado la casa de mis padres tras la explosión del motor de un 777 35 00:02:10,004 --> 00:02:11,172 en pleno vuelo. 36 00:02:11,256 --> 00:02:15,510 Se ha evacuado a los 129 pasajeros y ha habido cinco heridos. 37 00:02:15,593 --> 00:02:19,097 …50 heridos tras la pérdida del control de la aeronave. 38 00:02:19,180 --> 00:02:21,933 La explosión acabó con la vida de un pasajero. 39 00:02:22,642 --> 00:02:25,812 No deja de haber situaciones de altísimo peligro. 40 00:02:27,897 --> 00:02:33,403 Los accidentes no cesan. ¿Por qué siguen operando los Boeing? 41 00:02:36,156 --> 00:02:43,163 CAÍDA LIBRE: TODA LA VERDAD SOBRE BOEING 42 00:02:50,545 --> 00:02:52,881 INVESTIGADOR, DPTO. DE CALIDAD 2011 - ACTUALIDAD 43 00:02:52,964 --> 00:02:57,302 Sigo mirando embobado al cielo cuando oigo un avión como los críos. Sí. 44 00:03:03,266 --> 00:03:05,018 Me encanta la aviación. 45 00:03:06,728 --> 00:03:09,230 Mi padre pilotaba un F-14 46 00:03:10,231 --> 00:03:13,443 y yo iba a la entrada de la base a ver los despegues. 47 00:03:15,653 --> 00:03:19,741 Me crie en Seattle. Daba por hecho que acabaría trabajando en Boeing. 48 00:03:21,534 --> 00:03:24,454 Boeing me contrató en cuanto acabé los estudios. 49 00:03:25,747 --> 00:03:27,749 Boeing era una gran empresa. 50 00:03:28,917 --> 00:03:31,044 Si llevabas la camisa de Boeing, 51 00:03:31,127 --> 00:03:35,340 la gente iba a hablar contigo. Boeing era un motivo de orgullo. 52 00:03:35,423 --> 00:03:36,841 Ignición. 53 00:03:37,342 --> 00:03:38,551 Despegue. 54 00:03:40,094 --> 00:03:43,181 Hacía mucho que era ingeniero espacial, 55 00:03:43,264 --> 00:03:45,433 pero quería trabajar en aviación… 56 00:03:46,184 --> 00:03:48,228 INGENIERO DE CALIDAD 2007 - ACTUALIDAD 57 00:03:48,311 --> 00:03:50,730 …y para el mejor fabricante del sector. 58 00:03:51,814 --> 00:03:55,318 Durante un siglo, Boeing revolucionó la forma de viajar. 59 00:03:55,401 --> 00:03:58,363 …la empresa aeroespacial más importante del mundo. 60 00:03:58,446 --> 00:04:02,742 Estaba orgulloso de trabajar para Boeing. Y lo sigo estando. 61 00:04:04,202 --> 00:04:06,037 Boeing me cambió la vida. 62 00:04:06,704 --> 00:04:07,705 RESPONSABLE DE CALIDAD 63 00:04:07,830 --> 00:04:09,332 Crecí en una familia pobre 64 00:04:09,999 --> 00:04:13,544 y mi situación económica cambió por completo. 65 00:04:13,628 --> 00:04:14,879 Trabajar en Boeing, 66 00:04:16,047 --> 00:04:19,092 tener un puesto de trabajo allí, era un orgullo. 67 00:04:20,343 --> 00:04:21,803 La empresa Boeing 68 00:04:21,886 --> 00:04:23,638 fabrica aeronaves 69 00:04:23,721 --> 00:04:26,182 con una idea siempre presente: 70 00:04:26,766 --> 00:04:30,979 que todo sea un poco mejor de lo imprescindible. 71 00:04:32,897 --> 00:04:38,111 Boeing era única en un aspecto. En caso de discrepancia, 72 00:04:38,194 --> 00:04:40,905 el Departamento de Calidad tenía la última palabra 73 00:04:40,989 --> 00:04:43,741 para decidir si algo pasaba el corte o no. 74 00:04:43,825 --> 00:04:45,702 - Nos das luz verde, ¿no? - Sí. 75 00:04:46,661 --> 00:04:50,665 Dos o tres pares de ojos revisaban todo lo que hacías 76 00:04:50,748 --> 00:04:53,710 para asegurarse de que estaba bien. 77 00:04:53,793 --> 00:04:56,170 Esto no vale, la verdad. 78 00:04:56,254 --> 00:04:59,132 En aquella época, el responsable de calidad 79 00:04:59,924 --> 00:05:02,552 paraba la producción si había un problema. 80 00:05:03,594 --> 00:05:05,305 Tus superiores te respaldaban. 81 00:05:05,805 --> 00:05:07,682 - Quietos de momento. - Vale. 82 00:05:10,226 --> 00:05:13,646 De un día para otro, todo cambió. 83 00:05:16,566 --> 00:05:19,360 ¿Qué se siente, siendo el CEO, al llegar…? 84 00:05:19,444 --> 00:05:22,363 ¿Cómo fue su primer día? ¿Qué se encontró en Boeing? 85 00:05:22,447 --> 00:05:24,574 Empecé por el principio. 86 00:05:24,657 --> 00:05:27,702 Revisé de arriba a abajo cómo se hacían las cosas. 87 00:05:28,828 --> 00:05:30,830 El declive de Boeing. 88 00:05:31,581 --> 00:05:35,960 Su origen está en la contratación de un nuevo CEO, Jim McNerney. 89 00:05:36,753 --> 00:05:40,882 Parecía el candidato ideal. Había estudiado la carrera en Yale… 90 00:05:40,965 --> 00:05:42,342 PERIODISTA AEROESPACIAL 91 00:05:42,425 --> 00:05:44,135 …y un MBA en Harvard. 92 00:05:44,218 --> 00:05:48,973 Su imagen era la de un actor de reparto especializado en hacer de senador. 93 00:05:51,434 --> 00:05:55,688 McNerney era un exejecutivo de General Electric y un protegido… 94 00:05:55,772 --> 00:05:57,607 19 AÑOS EN GENERAL ELECTRIC CO. 95 00:05:57,690 --> 00:06:02,111 …del que probablemente sea el CEO más influyente del siglo XX, 96 00:06:02,195 --> 00:06:03,821 un tal Jack Welch. 97 00:06:03,905 --> 00:06:07,867 Como tantos otros, formo parte del sueño americano. 98 00:06:08,618 --> 00:06:12,955 Jack Welch fue el primer CEO de una empresa estadounidense importante 99 00:06:13,039 --> 00:06:17,085 empeñado en lograr el máximo beneficio a toda costa. 100 00:06:17,168 --> 00:06:20,421 Enseguida implantó la externalización 101 00:06:20,505 --> 00:06:23,424 y la deslocalización, e hizo despidos en masa. 102 00:06:23,508 --> 00:06:29,013 El mayor favor que le puedes hacer a un trabajador del percentil 10 103 00:06:29,722 --> 00:06:30,807 es decírselo pronto. 104 00:06:30,890 --> 00:06:36,062 Welch despedía, cada año, al 10 % con peor valoración de los trabajadores. 105 00:06:36,145 --> 00:06:39,440 El personal estaba siempre inquieto por perder el empleo. 106 00:06:40,024 --> 00:06:43,361 Los métodos de Jack Welch convirtieron GE 107 00:06:43,444 --> 00:06:47,115 en la empresa que tenía la mejor valoración bursátil del mundo. 108 00:06:47,990 --> 00:06:52,412 Era el tipo de empresa a la que las demás del país admiraban. 109 00:06:54,580 --> 00:06:57,417 El consejo de Boeing no era una excepción. 110 00:07:00,294 --> 00:07:03,506 Sabía que quería dirigir algo, pero no sabía el qué. 111 00:07:04,549 --> 00:07:06,467 Cuando McNerney toma el mando, 112 00:07:06,551 --> 00:07:12,682 Boeing adopta su estilo con entusiasmo y pone los beneficios por encima de todo. 113 00:07:14,016 --> 00:07:18,521 También recibió el encargo de producir un nuevo modelo de avión. 114 00:07:18,604 --> 00:07:21,399 El nuevo 787 no se ha construido aún, 115 00:07:21,482 --> 00:07:25,820 pero Boeing está segura de que volar en un Dreamliner será un sueño. 116 00:07:26,737 --> 00:07:29,991 Diseñar y construir el 787 117 00:07:30,074 --> 00:07:33,119 iba a costar unos diez mil millones de dólares, 118 00:07:33,703 --> 00:07:36,122 pero a los consejeros les parecía mucho. 119 00:07:40,168 --> 00:07:43,880 Una fuente me pasó documentos internos con el plan de Boeing 120 00:07:43,963 --> 00:07:47,341 para tenerlo listo por cinco mil millones, 121 00:07:47,425 --> 00:07:49,927 la mitad de su coste usual. 122 00:07:51,804 --> 00:07:54,807 BOEING INNOVA LA PRODUCCIÓN AERONÁUTICA CON EL 787 123 00:07:54,891 --> 00:07:57,852 Boeing era conocida por su ingeniería 124 00:07:57,935 --> 00:08:00,062 y la fabricación de sus aeronaves. 125 00:08:00,855 --> 00:08:04,734 En el 787, se produjo un cambio profundo. 126 00:08:06,194 --> 00:08:09,113 Descubrimos que se iba a externalizar 127 00:08:09,197 --> 00:08:11,824 gran parte del avión 128 00:08:11,908 --> 00:08:12,992 para ahorrar. 129 00:08:13,659 --> 00:08:16,621 La sección central del fuselaje se hizo en Italia. 130 00:08:16,704 --> 00:08:18,998 Las alas y las baterías, en Japón. 131 00:08:19,081 --> 00:08:22,960 En Corea del Sur, las puntas de ala y la sección de popa del fuselaje. 132 00:08:23,044 --> 00:08:25,838 Externalizaron casi todo el avión. 133 00:08:28,716 --> 00:08:32,428 Sabíamos que eso iba a influir en la seguridad y en la calidad. 134 00:08:33,804 --> 00:08:37,850 No teníamos ningún control sobre la seguridad de esos elementos. 135 00:08:37,934 --> 00:08:41,479 Teníamos que aceptar lo que enviaran y montarlo en el avión. 136 00:08:41,562 --> 00:08:43,231 PLANTA DE MONTAJE 137 00:08:43,314 --> 00:08:46,234 Empezaron a llegar los elementos externalizados. 138 00:08:48,861 --> 00:08:52,907 El plan era montar un avión en tres días. 139 00:08:56,327 --> 00:09:00,790 La primera vez que trataron de ensamblar dos piezas del fuselaje, 140 00:09:00,873 --> 00:09:02,959 alguien me mandó una foto. 141 00:09:06,963 --> 00:09:09,257 No encajaban por muchísimo. 142 00:09:11,634 --> 00:09:16,681 Por desgracia, algunas de estas empresas no estaban a la altura de los requisitos. 143 00:09:17,515 --> 00:09:20,643 No eran capaces de fabricar lo que debían fabricar. 144 00:09:22,895 --> 00:09:23,854 Fue un desastre. 145 00:09:25,606 --> 00:09:28,943 Se habían pasado externalizando elementos del avión. 146 00:09:29,026 --> 00:09:31,612 UN PROBLEMA ESTRUCTURAL EN EL ENCASTRE DE LAS ALAS 147 00:09:31,696 --> 00:09:33,406 No encajaba nada… 148 00:09:33,489 --> 00:09:35,324 LA PESADILLA DE LA EXTERNALIZACIÓN 149 00:09:35,408 --> 00:09:38,077 …y los retrasos se iban acumulando. 150 00:09:38,160 --> 00:09:39,787 RETRASOS EN EL DREAMLINER 151 00:09:39,870 --> 00:09:43,583 Boeing quería poner en marcha otra cadena de montaje para el 787 152 00:09:43,666 --> 00:09:45,876 y acelerar la producción. 153 00:09:50,006 --> 00:09:53,884 Boeing se había fundado en Seattle y siempre había fabricado allí. 154 00:09:54,885 --> 00:09:58,931 La plantilla de Boeing en Seattle estaba formada por, probablemente, 155 00:09:59,015 --> 00:10:01,976 los mejores trabajadores aeronáuticos del mundo. 156 00:10:03,644 --> 00:10:06,647 Casi todos afiliados a un sindicato. 157 00:10:07,732 --> 00:10:10,359 McNerney no soportaba a los sindicatos. 158 00:10:11,360 --> 00:10:13,362 Lo obligaban a gastar más dinero. 159 00:10:13,946 --> 00:10:15,823 En 2009 decidió 160 00:10:15,906 --> 00:10:20,202 crear una segunda cadena de montaje para el 787 en Carolina del Sur. 161 00:10:20,286 --> 00:10:22,204 Siempre me enorgullezco de decir… 162 00:10:22,288 --> 00:10:23,205 GOBERNADORA 163 00:10:23,289 --> 00:10:26,876 …que aquí no hay sindicatos porque no nos hacen falta. 164 00:10:28,919 --> 00:10:32,340 Una vez más, la cúpula de Boeing 165 00:10:32,423 --> 00:10:35,635 no tomaba decisiones en aras de mejorar la seguridad, 166 00:10:35,718 --> 00:10:40,222 sino de ahorrar costes y aumentar los beneficios de la empresa. 167 00:10:40,306 --> 00:10:42,808 ¿Qué ha aprendido de sus ingenieros 168 00:10:42,892 --> 00:10:47,855 para recuperar y reconstruir la antigua Boeing con la que crecimos? 169 00:10:47,938 --> 00:10:50,608 No vamos a volver al pasado. 170 00:10:52,360 --> 00:10:54,987 Cinco, cuatro, tres, 171 00:10:55,571 --> 00:10:57,281 - dos, uno. - ¡Dos, uno! 172 00:10:57,948 --> 00:10:58,866 ¡A cortar! 173 00:10:59,742 --> 00:11:02,411 La planta de Boeing en Carolina del Sur 174 00:11:02,495 --> 00:11:04,538 fue la primera del sector allí. 175 00:11:05,122 --> 00:11:08,709 Como es lógico, no había trabajadores con experiencia. 176 00:11:09,919 --> 00:11:14,215 Tenían que enviar a expertos de Seattle todo el tiempo. 177 00:11:16,175 --> 00:11:17,927 Como John Barnett. 178 00:11:24,809 --> 00:11:26,811 Cuando entré en Boeing… 179 00:11:26,894 --> 00:11:28,813 VOZ DE JOHN BARNETT GRABACIÓN DE 2020 180 00:11:28,896 --> 00:11:31,107 …un grupillo nos pusimos a charlar. 181 00:11:31,190 --> 00:11:33,734 Yo dije que era de Luisiana. 182 00:11:35,319 --> 00:11:37,321 Uno de mis compañeros soltó: 183 00:11:37,405 --> 00:11:40,700 "Eres el clásico hijo de la ciénaga, ¿no?". 184 00:11:41,701 --> 00:11:44,036 Y empezaron a llamarme así. 185 00:11:46,497 --> 00:11:50,251 Fui responsable de calidad en Seattle durante 15 años. 186 00:11:52,420 --> 00:11:54,255 Y uno de los primeros 187 00:11:54,338 --> 00:11:58,634 en ir a Charleston a poner en marcha la nueva planta del Dreamliner. 188 00:12:00,594 --> 00:12:05,057 Un responsable de calidad controla que el avión se fabrique correctamente. 189 00:12:06,058 --> 00:12:10,646 John era un gran profesional de la calidad y un apasionado de la aviación. 190 00:12:11,188 --> 00:12:15,025 Los dos éramos responsables de calidad. Y buenos amigos. 191 00:12:15,109 --> 00:12:19,739 Solía comprarle carne de caimán porque era de Luisiana. 192 00:12:20,906 --> 00:12:25,995 Soy sureño. Trabajar en Carolina del Sur me permitía estar cerca de los míos. 193 00:12:26,662 --> 00:12:28,122 Era imposible… 194 00:12:28,205 --> 00:12:29,206 MADRE DE JOHN 195 00:12:29,290 --> 00:12:30,833 …no notar su presencia. 196 00:12:30,916 --> 00:12:31,917 HERMANO DE JOHN 197 00:12:32,001 --> 00:12:33,627 Era un hijo de la ciénaga. 198 00:12:35,963 --> 00:12:40,092 Cuando me mudé a Charleston y conocí a John Barnett, 199 00:12:40,176 --> 00:12:43,763 me di cuenta de que éramos tal para cual. 200 00:12:43,846 --> 00:12:45,097 Para nosotros… 201 00:12:45,181 --> 00:12:46,432 INVESTIGADOR, DPTO. CALIDAD 202 00:12:46,515 --> 00:12:48,225 …la calidad era lo primero. 203 00:12:50,978 --> 00:12:56,150 John y yo llegamos a conocernos bien en los viajes para contratar personal. 204 00:12:59,904 --> 00:13:03,866 Entrevistábamos a más de cien candidatos a la semana. 205 00:13:05,201 --> 00:13:07,286 Nos dijeron desde el primer momento 206 00:13:07,369 --> 00:13:10,206 que no querían ningún sindicato en Charleston. 207 00:13:10,706 --> 00:13:14,084 Parte del acuerdo entre Boeing y Carolina del Sur era 208 00:13:14,168 --> 00:13:17,254 que la mayoría de los trabajadores fuera de allí. 209 00:13:17,338 --> 00:13:19,381 Hicimos ferias de empleo. 210 00:13:19,465 --> 00:13:22,051 Contratamos a recién graduados. 211 00:13:23,427 --> 00:13:26,430 Básicamente, con saber qué era un destornillador, 212 00:13:26,514 --> 00:13:28,098 Boeing te contrataba. 213 00:13:28,599 --> 00:13:31,310 - ¿Qué tal trabajan? - Son malos como un dolor. 214 00:13:31,393 --> 00:13:33,562 - ¿Trabajan mal? - A ver, todos no. 215 00:13:33,646 --> 00:13:36,357 Todos no, pero la mayoría no sabe una mierda. 216 00:13:36,440 --> 00:13:38,692 Lo único que hacen es fichar. 217 00:13:38,776 --> 00:13:40,152 Y punto pelota. 218 00:13:41,821 --> 00:13:45,533 Hablé con mis jefes y les dije que no se les estaban enseñando 219 00:13:45,616 --> 00:13:48,494 los procedimientos ni los requisitos de la FAA, 220 00:13:48,577 --> 00:13:51,872 sino solo a sellar documentos. 221 00:13:52,706 --> 00:13:57,920 Pero a mis jefes solo les interesaba que los aviones salieran por la puerta. 222 00:13:59,296 --> 00:14:03,217 La plantilla de Charleston no tenía ni idea de cómo fabricar 223 00:14:03,300 --> 00:14:06,428 una de las máquinas más complejas del mundo. 224 00:14:06,512 --> 00:14:09,974 Casi de inmediato, los errores empezaron a acumularse. 225 00:14:15,938 --> 00:14:19,441 Estaba dando una vuelta por la planta 226 00:14:19,525 --> 00:14:25,114 cuando oí que alguien estaba aporreando algo con fuerza. 227 00:14:29,410 --> 00:14:30,870 Al acercarme, 228 00:14:30,953 --> 00:14:33,247 vi a uno de los capataces 229 00:14:33,330 --> 00:14:39,295 colocando un pasador del tren de aterrizaje a golpes de mazo. 230 00:14:40,254 --> 00:14:44,008 Tenía que grabar lo que estaba pasando en la planta. 231 00:14:44,800 --> 00:14:49,763 Le llevé la cámara a John Barnett para que lo viera. 232 00:14:52,141 --> 00:14:54,810 Un avión no se monta a golpes de mazo. 233 00:14:55,311 --> 00:14:57,313 Los pasadores no encajaban. 234 00:14:57,396 --> 00:14:59,064 PASADOR NORMAL - PASADOR DAÑADO 235 00:14:59,148 --> 00:15:00,816 En los 90, 236 00:15:00,900 --> 00:15:04,236 esos pasadores ya fallaron por fatiga. 237 00:15:04,820 --> 00:15:09,033 El reactor de El Al se estrelló tras desprenderse dos motores. 238 00:15:09,617 --> 00:15:14,204 Boeing, la empresa fabricante del Jumbo, ha urgido a las aerolíneas a inspeccionar 239 00:15:14,288 --> 00:15:17,917 los pasadores que sujetan los motores a las alas del 747. 240 00:15:19,001 --> 00:15:22,796 Es increíble las papeletas que tienes de provocar una fractura. 241 00:15:23,589 --> 00:15:27,426 John me dijo que tenía que escalar el asunto. 242 00:15:29,053 --> 00:15:34,141 Esperaba que le echaran una bronca al capataz, que solucionaran aquello. 243 00:15:35,726 --> 00:15:39,146 Sin embargo, me ordenaron borrar el video. 244 00:15:44,985 --> 00:15:47,947 Me trasladaron a otro sitio 245 00:15:48,030 --> 00:15:51,450 para que no investigara lo que pasaba en la planta. 246 00:15:52,660 --> 00:15:55,663 Parecía que nos estaban diciendo 247 00:15:55,746 --> 00:16:00,417 que la fabricación iba a seguir adelante tanto si nosotros queríamos como si no. 248 00:16:03,170 --> 00:16:06,715 Tienes que ser mejor y más ambicioso. 249 00:16:06,799 --> 00:16:12,888 No se trata de quedarse a gustito y de charleta en un jacuzzi. 250 00:16:12,972 --> 00:16:19,520 Hay que ir más allá y forzar un poco, y eso es responsabilidad del jefe. 251 00:16:22,356 --> 00:16:25,526 Lo único que le importaba a Jim McNerney era 252 00:16:25,609 --> 00:16:28,946 cumplir con los plazos de entrega al menor coste posible. 253 00:16:29,488 --> 00:16:33,367 Los retrasos en la producción 254 00:16:34,159 --> 00:16:35,869 no se iban a consentir. 255 00:16:35,953 --> 00:16:39,540 Nos presionan para cumplir con el puto calendario 256 00:16:40,124 --> 00:16:42,543 sin importar la calidad. 257 00:16:43,794 --> 00:16:47,172 Que un avión no estuviera listo cuanto antes 258 00:16:47,256 --> 00:16:49,758 repercutía en las primas de los jefes. 259 00:16:50,884 --> 00:16:53,595 Estaba revisando un avión 260 00:16:54,221 --> 00:16:57,599 y vi un orificio en la unión de la sección de popa. 261 00:16:58,392 --> 00:17:01,770 El fiador empleado no era del tamaño adecuado. 262 00:17:02,813 --> 00:17:05,065 Aquello me dejó preocupado. 263 00:17:07,109 --> 00:17:09,903 Hay aviones que se han estrellado por cosas así. 264 00:17:10,988 --> 00:17:13,615 Se lo conté a mi responsable de calidad 265 00:17:13,699 --> 00:17:16,243 y me dijo que aquello no era asunto mío. 266 00:17:17,703 --> 00:17:22,249 Te metías en un jardín tremendo si parabas la producción 267 00:17:22,332 --> 00:17:24,668 para arreglar alguna deficiencia. 268 00:17:25,294 --> 00:17:27,254 Te creabas muchos problemas. 269 00:17:28,797 --> 00:17:31,967 Les doy la bienvenida a la ceremonia de certificación 270 00:17:32,551 --> 00:17:34,678 del Boeing 787 Dreamliner. 271 00:17:37,139 --> 00:17:40,684 Tras el Dreamliner, Boeing no iba nada bien financieramente. 272 00:17:40,768 --> 00:17:44,063 LOS RETRASOS DEL DREAMLINER LE CUESTAN MILES DE MILLONES A BOEING 273 00:17:44,146 --> 00:17:48,442 Diseñar un nuevo modelo cuesta una fortuna y no tenían el menor interés. 274 00:17:49,276 --> 00:17:54,114 Un competidor ambicioso ha empujado a Boeing a una zona de turbulencias. 275 00:17:54,198 --> 00:17:56,283 Airbus tiene luz verde. 276 00:17:56,366 --> 00:17:59,328 El A320neo ha sido aprobado. 277 00:17:59,411 --> 00:18:03,082 Airbus anunció que iba a equipar su avión más popular 278 00:18:03,165 --> 00:18:05,000 con motores más eficientes 279 00:18:05,084 --> 00:18:08,087 que reducían el coste del combustible un 20 %. 280 00:18:08,170 --> 00:18:11,673 Sus clientes ya han encargado 4300 aviones. 281 00:18:11,757 --> 00:18:14,593 Airbus le está dando una buena tunda a Boeing. 282 00:18:14,676 --> 00:18:16,762 Jim McNerney se asustó mucho. 283 00:18:17,304 --> 00:18:19,932 Tenían que sacar al mercado un nuevo modelo. 284 00:18:20,724 --> 00:18:25,187 Boeing era partidaria de sustituir el 737 por un modelo totalmente nuevo, 285 00:18:25,771 --> 00:18:27,689 pero eso les habría llevado años. 286 00:18:29,066 --> 00:18:32,361 Jim McNerney tomó una decisión muy precipitada. 287 00:18:33,821 --> 00:18:36,323 McNerney decidió apostar por lo más fácil 288 00:18:36,406 --> 00:18:39,743 y dotar al 737 de motores más eficientes. 289 00:18:41,036 --> 00:18:43,497 Y así surgió el 737 MAX. 290 00:18:44,915 --> 00:18:46,708 En cuanto Boeing lo anunció, 291 00:18:46,792 --> 00:18:49,044 empezó a venderlo como rosquillas. 292 00:18:49,128 --> 00:18:51,672 Southwest Airlines va a hacer un pedido enorme. 293 00:18:51,755 --> 00:18:56,051 Lion Air Group ha comprado 50 Boeing 737 MAX… 294 00:18:56,135 --> 00:18:59,179 Tenemos pedidos hasta donde alcanza la vista. 295 00:18:59,972 --> 00:19:02,182 Todo un alivio para Boeing. 296 00:19:02,266 --> 00:19:05,060 Los accionistas iban a llenarse los bolsillos. 297 00:19:05,144 --> 00:19:06,979 - Jim McNerney. - Gracias. 298 00:19:07,062 --> 00:19:09,273 Y el CEO, mucho más. 299 00:19:11,150 --> 00:19:14,611 En 2015, cuando se fue, Jim McNerney 300 00:19:14,695 --> 00:19:17,406 había ganado cientos de millones de dólares 301 00:19:17,489 --> 00:19:21,451 y se embolsaba aparte decenas de millones por jubilación. 302 00:19:23,245 --> 00:19:27,416 Seguro que se sentía muy orgulloso por el precio de las acciones. 303 00:19:27,499 --> 00:19:31,170 PRECIO DE LAS ACCIONES DE BOEING 304 00:19:31,253 --> 00:19:33,422 EL COSTE DE LA GRANDEZA 305 00:19:33,505 --> 00:19:38,760 Como parecía que los recortes funcionaban, continuaron cuando se marchó. 306 00:19:40,721 --> 00:19:45,309 El consejo nombró CEO al sucesor que McNerney había elegido, 307 00:19:45,392 --> 00:19:47,186 un tal Dennis Muilenburg. 308 00:19:48,896 --> 00:19:53,567 Antes de ponerse al timón, pasó 18 meses siendo la sombra de McNerney. 309 00:19:53,650 --> 00:19:57,529 Creo que McNerney se dedicó a enseñarle sus métodos 310 00:19:57,613 --> 00:20:01,950 para lograr esos resultados financieros y lo animó a seguirlos. 311 00:20:02,034 --> 00:20:02,910 Cosa que hizo. 312 00:20:04,328 --> 00:20:07,164 Las acciones de Boeing siguen subiendo. 313 00:20:07,247 --> 00:20:11,501 ¿Le ha sorprendido que el precio suba como la espuma? 314 00:20:11,585 --> 00:20:16,924 No diría tanto. Habíamos prometido aumentar la producción y lo hemos hecho. 315 00:20:17,007 --> 00:20:20,594 - Imagino que eso merece un múltiplo… - En eso pensaba. 316 00:20:20,677 --> 00:20:22,512 Se habla mucho de… 317 00:20:22,596 --> 00:20:26,975 Cuando llegó Muilenburg, pensé que las cosas no iban a cambiar. 318 00:20:28,310 --> 00:20:29,895 En realidad, empeoraron. 319 00:20:30,938 --> 00:20:32,940 CAROLINA DEL SUR PLANTA DEL DREAMLINER 320 00:20:37,945 --> 00:20:40,572 Un día me llamaron del Dreamliner. 321 00:20:42,199 --> 00:20:44,493 Habían encontrado virutas metálicas 322 00:20:44,576 --> 00:20:48,163 bajo el suelo, sobre los cables de la electrónica. 323 00:20:51,083 --> 00:20:53,168 Al instalar el suelo, 324 00:20:53,252 --> 00:20:56,088 las roscas de los tornillos creaban virutas. 325 00:20:57,339 --> 00:21:02,427 Las virutas metálicas acaban vibrando y provocando cortocircuitos. 326 00:21:04,263 --> 00:21:08,725 Ya sabemos que un pequeño cortocircuito es capaz de derribar un avión. 327 00:21:11,812 --> 00:21:14,564 Aquí Swiss Air 111. Hay humo en la cabina. 328 00:21:14,648 --> 00:21:15,732 2 DE SEPTIEMBRE, 1998 329 00:21:15,816 --> 00:21:17,818 Solicitamos regresar de inmediato. 330 00:21:19,152 --> 00:21:24,908 Un cable pelado en un equipo de reproducción 331 00:21:24,992 --> 00:21:27,077 derribó el vuelo 111 de Swiss Air. 332 00:21:27,160 --> 00:21:28,745 Murió todo el mundo. 333 00:21:28,829 --> 00:21:31,581 Estamos a unos 2000 metros sobre el siniestro. 334 00:21:32,291 --> 00:21:36,878 Un cable pelado en un depósito hizo explotar el vuelo 800 de la TWA. 335 00:21:39,172 --> 00:21:43,593 Un 787 Dreamliner lleva alrededor de 20 000 tornillos. 336 00:21:43,677 --> 00:21:48,557 Hablamos de unas 60 000 virutas metálicas revoloteando por entre el cableado. 337 00:21:50,809 --> 00:21:52,644 Se lo conté a mi jefe. 338 00:21:53,478 --> 00:21:57,524 Me dijo que íbamos a tardar mucho en retirarlas e iba a ser muy caro. 339 00:21:59,818 --> 00:22:02,529 ¿Por cuánto iba a salir, en tiempo y dinero, 340 00:22:02,612 --> 00:22:05,991 si se estrellaba un avión con 350 personas a bordo? 341 00:22:10,620 --> 00:22:14,833 Le dije que no iba a firmar nada que asegurara que el avión podía volar. 342 00:22:16,460 --> 00:22:18,211 Pero no querían oír eso. 343 00:22:19,796 --> 00:22:24,134 Empezaron a cambiarme de área cada seis meses solo para fastidiarme. 344 00:22:24,217 --> 00:22:28,263 Y cada vez que llegaba a un sitio nuevo, descubría un problema grave. 345 00:22:31,933 --> 00:22:34,019 Solo quiero saber tu opinión. 346 00:22:34,102 --> 00:22:36,229 Mis suegros van a volar en uno. 347 00:22:36,980 --> 00:22:38,190 ¿Te parece seguro? 348 00:22:38,273 --> 00:22:40,484 PLANTA DEL DREAMLINER EN CAROLINA DEL SUR 349 00:22:44,321 --> 00:22:45,781 Solo son tus suegros. 350 00:22:46,281 --> 00:22:48,367 - ¿Te subirías en uno? - No. 351 00:22:50,577 --> 00:22:52,287 Te doy un día libre. 352 00:22:52,371 --> 00:22:54,998 - ¿Cuándo? - Basta con que te subas a un 787. 353 00:22:55,624 --> 00:22:57,084 - Joder. - ¿Qué pasa? 354 00:22:57,584 --> 00:23:00,295 Ni hablar me voy por ahí en un 787. 355 00:23:00,379 --> 00:23:03,131 ¿Tú sabes todo lo que le pasa a ese avión? 356 00:23:03,215 --> 00:23:04,216 ¿Qué le pasa? 357 00:23:05,092 --> 00:23:06,218 Qué no le pasa. 358 00:23:06,927 --> 00:23:09,012 Yo no me subiría a ninguno. 359 00:23:09,096 --> 00:23:12,891 La calidad con la que se trabaja aquí es una puta mierda. 360 00:23:17,396 --> 00:23:19,981 Charleston es la primera planta que conozco 361 00:23:20,065 --> 00:23:23,610 cuyo personal no se subiría al avión que está fabricando. 362 00:23:25,404 --> 00:23:30,325 Si tu propia gente no se fía de volar en este avión, 363 00:23:30,409 --> 00:23:33,412 ¿cómo permites que salga por la puerta para usarse? 364 00:23:38,417 --> 00:23:42,295 Nos parecía que la forma de trabajar en la planta de Charleston 365 00:23:42,379 --> 00:23:45,465 no tenía nada que ver con la de la planta de Seattle. 366 00:23:47,259 --> 00:23:50,971 En 2015 saltaron todas las alarmas. 367 00:23:51,805 --> 00:23:56,893 Descubrí que varios ejes del tren de aterrizaje del 787 368 00:23:56,977 --> 00:23:59,104 que habíamos descartado por corrosión 369 00:23:59,187 --> 00:24:02,149 y marcado con la palabra "defectuoso" en rojo 370 00:24:02,232 --> 00:24:05,819 habían vuelto a la cadena de montaje del Dreamliner. 371 00:24:07,612 --> 00:24:10,365 Eran piezas en mal estado. 372 00:24:11,741 --> 00:24:15,829 Me puse a investigar y descubrí que hacía muchos años 373 00:24:15,912 --> 00:24:19,583 que las piezas defectuosas se montaban en las aeronaves. 374 00:24:20,208 --> 00:24:22,002 RESPONSABLE DE CALIDAD 375 00:24:22,085 --> 00:24:24,421 ¡PARAD! ESTO NO ESTÁ AUTORIZADO 376 00:24:24,504 --> 00:24:25,464 PIEZAS ROTAS 377 00:24:25,964 --> 00:24:27,257 DEFECTOS DE BASE 378 00:24:27,340 --> 00:24:31,636 Nunca sabremos cuántas de estas piezas acabaron instaladas en un avión. 379 00:24:35,432 --> 00:24:39,102 Boeing ha entregado más de 1200 aviones del modelo Dreamliner. 380 00:24:39,978 --> 00:24:45,984 Operan en más de 85 países y transportan mil millones de pasajeros. 381 00:24:48,945 --> 00:24:51,781 Se puso en marcha una investigación interna. 382 00:24:53,950 --> 00:24:58,121 Nadie acabó en la calle, ni en la cárcel, ni suspendido un tiempo. 383 00:24:59,080 --> 00:25:01,917 Parecía que esto era lo normal. 384 00:25:04,544 --> 00:25:07,964 No sé qué implica para los miles de aviones en servicio. 385 00:25:09,132 --> 00:25:11,593 Llegados a este punto, cualquiera sabe. 386 00:25:17,724 --> 00:25:19,017 Esta nueva Boeing… 387 00:25:19,100 --> 00:25:20,936 VOZ DE JOHN BARNETT GRABACIÓN DE 2020 388 00:25:21,019 --> 00:25:23,730 …con su forma de tratarnos, está hundiendo la empresa. 389 00:25:24,731 --> 00:25:25,982 Y eso me asusta. 390 00:25:26,900 --> 00:25:28,068 Me asusta muchísimo. 391 00:25:29,945 --> 00:25:31,988 John volvía a casa preocupado. 392 00:25:32,072 --> 00:25:36,034 No daba crédito a que no lo entendieran. 393 00:25:36,117 --> 00:25:40,330 Más adelante, me di cuenta de que todo esto lo afectaba mucho. 394 00:25:43,333 --> 00:25:46,294 Tenía que meditar si recurrir a RR. HH. 395 00:25:47,671 --> 00:25:51,967 En Boeing, eso equivalía a ponerse una diana en la frente. 396 00:25:53,051 --> 00:25:55,428 Sabía por situaciones similares previas… 397 00:25:55,512 --> 00:25:56,763 "VI QUE ME IBAN A ECHAR" 398 00:25:56,846 --> 00:25:59,015 …que era probable que me despidieran. 399 00:25:59,099 --> 00:26:01,184 "IBAN A DESPRESTIGIARME PARA SALVARSE" 400 00:26:01,726 --> 00:26:06,022 Te quitan el ordenador, el móvil y toda la documentación que tengas. 401 00:26:06,690 --> 00:26:08,984 Una vez te despiden, 402 00:26:09,067 --> 00:26:12,362 acabas en la lista negra del sector. 403 00:26:14,906 --> 00:26:17,242 Me preocupaba su reacción. 404 00:26:20,579 --> 00:26:23,290 Pero están poniendo a los pasajeros en peligro. 405 00:26:24,457 --> 00:26:25,875 Eso no se puede consentir. 406 00:26:27,210 --> 00:26:29,254 Y decidí enfrentarme a ellos. 407 00:26:30,714 --> 00:26:34,884 Informé a RR. HH. de que incumplíamos la normativa. 408 00:26:34,968 --> 00:26:36,219 LA QUEJA FUE DESESTIMADA 409 00:26:36,303 --> 00:26:40,348 Me dijeron que tenía razón. Pero no cambiaron nada. 410 00:26:41,224 --> 00:26:44,477 Presenté una queja ante el Departamento de Ética. Ni caso. 411 00:26:45,061 --> 00:26:48,565 Le escribí una carta al vicepresidente del Dpto. de Ética. 412 00:26:49,399 --> 00:26:51,443 Los ejecutivos no hicieron nada. 413 00:26:52,152 --> 00:26:54,446 Presenté una queja ante la OSHA. 414 00:26:54,988 --> 00:26:59,492 Recurrí a la FAA, el máximo organismo aeronáutico, 415 00:27:00,535 --> 00:27:03,038 para que tomara cartas en el asunto. 416 00:27:06,416 --> 00:27:09,127 ¿Es que no le importaba a nadie? 417 00:27:12,464 --> 00:27:17,594 ¿Era necesario que se estrellara un avión para que alguien se arrepintiera de algo? 418 00:27:19,679 --> 00:27:23,141 10 DE MARZO, 2019 419 00:27:23,224 --> 00:27:27,020 Recuerdo que me levanté ese domingo por la mañana. 420 00:27:27,520 --> 00:27:31,316 Los niños estaban a mi lado, y me pareció que a él le gustaría 421 00:27:31,399 --> 00:27:36,696 recibir una foto de los críos. Así que hice un selfi 422 00:27:36,780 --> 00:27:41,409 con los dos niños y le mandé el mensaje: "Buenos días, papá". Y muchos emojis. 423 00:27:41,493 --> 00:27:44,371 BUENOS DÍAS, PAPÁ. 424 00:27:44,454 --> 00:27:45,705 NO ENTREGADO 425 00:27:45,789 --> 00:27:49,292 Me di cuenta de que el mensaje aparecía como "no entregado", 426 00:27:49,376 --> 00:27:51,378 lo que me pareció un poco raro, 427 00:27:51,461 --> 00:27:54,589 pero quizá había mala cobertura en Adís Abeba. 428 00:27:57,384 --> 00:28:01,596 Mick trabajaba mucho para Naciones Unidas y estaba de viaje. 429 00:28:02,972 --> 00:28:06,351 Siempre había querido ayudar a los demás. 430 00:28:10,563 --> 00:28:13,858 Unas horas más tarde, cogí el móvil. 431 00:28:13,942 --> 00:28:16,194 Mick aún no había respondido, 432 00:28:16,277 --> 00:28:19,364 pero vi que un amigo mío me había estado llamando. 433 00:28:21,700 --> 00:28:25,995 Lo llamé y me preguntó si había visto las noticias. 434 00:28:26,079 --> 00:28:30,667 Había habido un accidente de aviación y creía que Mick iba en ese vuelo. 435 00:28:32,043 --> 00:28:33,169 Le dije que no. 436 00:28:34,295 --> 00:28:35,171 "No". 437 00:28:42,053 --> 00:28:45,932 Un avión de Ethiopian Airlines se ha estrellado al poco de despegar. 438 00:28:46,015 --> 00:28:50,812 Han fallecido las 157 personas que iban a bordo. 439 00:28:53,648 --> 00:28:55,817 El tiempo se detuvo. 440 00:29:00,321 --> 00:29:03,074 Las personas no desaparecen de tu vida sin más. 441 00:29:03,158 --> 00:29:05,493 Ahora están, ahora ya no. 442 00:29:07,328 --> 00:29:08,830 Sin embargo, fue así. 443 00:29:09,831 --> 00:29:11,124 Ya no existía. 444 00:29:17,839 --> 00:29:22,260 Soy ingeniera. Mi cerebro se puso en marcha 445 00:29:22,927 --> 00:29:24,763 y empecé a investigar. 446 00:29:26,181 --> 00:29:28,683 SEGUNDO ACCIDENTE DE UN BOEING MAX 8 447 00:29:28,767 --> 00:29:30,602 Boeing está en el ojo del huracán. 448 00:29:30,685 --> 00:29:33,772 En cinco meses, se han estrellado dos de sus aviones. 449 00:29:36,232 --> 00:29:39,527 El vuelo de Lion Air ha caído al mar cerca de Indonesia. 450 00:29:39,611 --> 00:29:42,197 Había casi 200 personas a bordo. 451 00:29:46,326 --> 00:29:49,788 Descubrí que no era siquiera el primer accidente de un MAX. 452 00:29:51,456 --> 00:29:56,669 Se habían desplomado a tierra dos aviones nuevos. 453 00:29:56,753 --> 00:29:57,962 ¿Cómo era posible? 454 00:29:59,798 --> 00:30:01,382 Quería respuestas. 455 00:30:03,760 --> 00:30:07,514 Una directiva de emergencia deja en tierra los Boeing MAX 8 y 9. 456 00:30:07,597 --> 00:30:11,684 La FAA ha inmovilizado los aviones hasta que se confirme que son seguros. 457 00:30:12,268 --> 00:30:16,981 La atención se ha centrado en el MCAS, el nuevo sistema de control de vuelo. 458 00:30:17,065 --> 00:30:20,610 El sistema MCAS es capaz de asumir el control de la aeronave. 459 00:30:20,693 --> 00:30:22,737 …deja a los pilotos fuera de juego. 460 00:30:24,614 --> 00:30:27,617 Boeing ocultó información crucial a la FAA, 461 00:30:27,700 --> 00:30:30,829 a sus clientes y a los pilotos del 737 MAX. 462 00:30:31,329 --> 00:30:37,710 Según la FAA, en las próximas décadas, podrían estrellarse otros 15 aparatos MAX. 463 00:30:37,794 --> 00:30:42,173 Boeing y su director ejecutivo sabían que el MCAS suponía un riesgo, 464 00:30:42,257 --> 00:30:47,512 pero afirmaron que el MAX era tan seguro como cualquier otro avión. 465 00:30:48,429 --> 00:30:50,223 Cuantas más cosas descubría, 466 00:30:50,306 --> 00:30:51,808 peor me parecía todo. 467 00:30:51,891 --> 00:30:53,226 LÍMITE DE ENSAYOS 468 00:30:53,309 --> 00:30:55,353 Había que hacer justicia. 469 00:30:55,436 --> 00:30:56,813 FRAUDE Y ENGAÑO 470 00:30:56,896 --> 00:30:57,981 NO HICIERON NADA 471 00:30:58,064 --> 00:30:59,440 NEGLIGENCIA PUNIBLE 472 00:31:00,358 --> 00:31:05,405 Mis hijos saben que su padre subió a un avión 473 00:31:05,488 --> 00:31:07,949 hecho por malas personas. 474 00:31:10,451 --> 00:31:13,371 Mi hijo me preguntó si las íbamos a pillar. 475 00:31:13,454 --> 00:31:15,081 Le dije que no lo sabía. 476 00:31:16,082 --> 00:31:17,458 "Ya veremos". 477 00:31:26,009 --> 00:31:28,428 Los accidentes del 737 MAX 478 00:31:28,970 --> 00:31:33,099 habían dejado consternado a todo el personal de la planta. 479 00:31:34,100 --> 00:31:35,894 Somos muy profesionales, 480 00:31:35,977 --> 00:31:39,522 sobre todo con las inspecciones para validar algo bien hecho. 481 00:31:40,440 --> 00:31:43,234 Y… yo estaba hecho polvo. 482 00:31:51,075 --> 00:31:53,202 Un momento, por favor. Lo siento. 483 00:32:05,840 --> 00:32:09,260 Emocionalmente, fue muy duro para todos. 484 00:32:14,140 --> 00:32:15,975 Porque ¿qué estábamos haciendo? 485 00:32:16,059 --> 00:32:18,186 ¿Por qué estábamos en ese sector? 486 00:32:18,269 --> 00:32:19,896 ¿A qué tantas prisas? 487 00:32:22,315 --> 00:32:23,733 Te deja huella. 488 00:32:24,275 --> 00:32:29,072 Todos los días, en el trabajo, nos preocupan los pasajeros. Así que… 489 00:32:34,619 --> 00:32:37,121 Nos dolía por los familiares, 490 00:32:37,205 --> 00:32:40,667 sobre todo al verlos con las fotos de sus seres queridos. 491 00:32:40,750 --> 00:32:43,002 Es duro para cualquiera, 492 00:32:43,086 --> 00:32:46,506 pero para los trabajadores de Boeing fue muy duro verlo. 493 00:32:48,883 --> 00:32:54,055 Mi hija era trabajadora humanitaria. Su vida estaba al servicio los demás. 494 00:32:55,056 --> 00:32:57,392 Era su primer día de trabajo. 495 00:32:59,185 --> 00:33:02,271 ¿Por qué tuvimos que levantarnos y enterarnos 496 00:33:02,939 --> 00:33:06,067 de que el avión de nuestros hijos se había estrellado? 497 00:33:07,026 --> 00:33:10,446 Nuestra hija, Samya, iba a África Oriental 498 00:33:10,530 --> 00:33:13,700 para trabajar en el sector de la salud pública. 499 00:33:16,160 --> 00:33:19,998 Lo que más furioso me puso fue leer 500 00:33:20,081 --> 00:33:24,377 que, según los abogados de Boeing, los familiares no merecían 501 00:33:25,545 --> 00:33:29,757 compensación de tipo alguno por el sufrimiento de las víctimas 502 00:33:31,009 --> 00:33:35,805 porque todo había sido tan rápido que no se dieron cuenta de lo que pasaba. 503 00:33:38,349 --> 00:33:41,894 Pienso mucho en sus últimos seis minutos. 504 00:33:42,645 --> 00:33:46,149 Mi esposa y mi suegra sabían que iban a morir. 505 00:33:46,232 --> 00:33:51,195 Tuvieron que apañárselas para tranquilizar a los niños en esos momentos 506 00:33:51,279 --> 00:33:53,448 que sabían que eran los últimos. 507 00:33:54,532 --> 00:33:56,242 Ojalá yo hubiera estado allí. 508 00:33:58,202 --> 00:34:02,790 Nunca olvido que los cuerpos de mis familiares están en Etiopía, 509 00:34:02,874 --> 00:34:07,462 mezclados con la tierra, el combustible y los pedazos del avión. 510 00:34:11,424 --> 00:34:15,386 EL CEO DE BOEING SE NIEGA A DIMITIR TRAS DOS ACCIDENTES MORTALES 511 00:34:15,470 --> 00:34:20,475 Muilenburg estuvo en la picota tras el segundo accidente. 512 00:34:20,558 --> 00:34:24,604 Y por fin lo despidieron en diciembre de 2019. 513 00:34:24,687 --> 00:34:27,148 BOEING DESPIDE A SU CEO, DENNIS MUILENBURG 514 00:34:27,231 --> 00:34:31,444 A pesar de que durante su mandato hubo dos accidentes terribles 515 00:34:31,527 --> 00:34:37,617 en los que murieron cientos de personas, ganó 120 millones de dólares con su sueldo 516 00:34:37,700 --> 00:34:42,371 y su compensación por jubilación fue de otros 60. 517 00:34:44,373 --> 00:34:49,128 Lo sustituyó de inmediato Dave Calhoun, el presidente del consejo. 518 00:34:49,962 --> 00:34:52,381 Calhoun tenía mucha experiencia. 519 00:34:52,465 --> 00:34:56,052 Llevaba diez años en el consejo de administración de Boeing. 520 00:34:56,552 --> 00:35:01,182 Empieza una nueva era para Boeing. David Calhoun se convierte hoy en su CEO. 521 00:35:01,265 --> 00:35:04,852 Simultáneamente, había varias investigaciones en marcha. 522 00:35:05,978 --> 00:35:08,147 La Cámara estaba presionando mucho. 523 00:35:08,231 --> 00:35:10,483 No debería ser necesaria una tragedia 524 00:35:10,566 --> 00:35:14,195 para cambiar la normativa, si es que era preciso cambiarla. 525 00:35:14,779 --> 00:35:16,697 No deberíamos tener que estar aquí. 526 00:35:16,781 --> 00:35:17,907 INVESTIGACIÓN CRIMINAL 527 00:35:17,990 --> 00:35:20,910 Había una acusación por vía penal en el aire. 528 00:35:22,745 --> 00:35:26,374 No se sabía qué consecuencias legales iba a tener para Boeing. 529 00:35:30,920 --> 00:35:33,965 7 DE ENERO, 2021 530 00:35:34,048 --> 00:35:37,385 Hacía dos años que se investigaban los accidentes del MAX. 531 00:35:38,886 --> 00:35:43,224 Estaba en casa de mi suegra y estábamos hablando de Mick. 532 00:35:44,392 --> 00:35:47,728 - Teníamos las noticias de fondo. - Novedades sobre Boeing. 533 00:35:47,812 --> 00:35:52,066 Oímos que se mencionaba a Boeing y nos callamos para escuchar qué decían. 534 00:35:52,150 --> 00:35:55,778 Boeing ha formalizado un acuerdo de enjuiciamiento diferido 535 00:35:55,862 --> 00:35:57,530 sobre el 737 MAX. 536 00:35:58,114 --> 00:36:00,741 Me enfadé. ¿Qué coño era aquello, 537 00:36:00,825 --> 00:36:03,244 el "acuerdo de enjuiciamiento diferido"? 538 00:36:03,327 --> 00:36:07,415 La acusación se desestimará dentro de tres años 539 00:36:07,498 --> 00:36:10,751 si Boeing cumple con todos los requisitos del acuerdo. 540 00:36:10,835 --> 00:36:15,673 Digamos que esto pone punto y final a la investigación criminal 541 00:36:15,756 --> 00:36:19,468 del Departamento de Justicia acerca de la actuación de Boeing. 542 00:36:20,219 --> 00:36:24,182 No me lo podía creer. Habían fallecido 346 personas. 543 00:36:24,265 --> 00:36:26,767 Se habían desplomado dos aviones nuevos. 544 00:36:26,851 --> 00:36:29,604 Había habido algún error. No podía ser. 545 00:36:29,687 --> 00:36:33,399 ¿Esto también saca de peligro a los ejecutivos de Boeing? 546 00:36:33,482 --> 00:36:34,442 Eso parece. 547 00:36:34,942 --> 00:36:38,613 Con pagar una multa y estar una temporada a prueba, 548 00:36:38,696 --> 00:36:41,949 si se portaban bien durante tres años, resuelto. 549 00:36:42,533 --> 00:36:43,951 Como si nada hubiera pasado. 550 00:36:44,785 --> 00:36:47,330 Deberían haber procesado al CEO. 551 00:36:47,830 --> 00:36:52,877 En cambio, escribieron que los directivos no sabían lo que estaba pasando. 552 00:36:54,378 --> 00:36:56,172 Existen varias cláusulas 553 00:36:56,255 --> 00:36:58,007 que Boeing debe cumplir. 554 00:36:58,090 --> 00:36:59,884 Es increíble 555 00:36:59,967 --> 00:37:05,723 que alguien se vaya de rositas después de matar a 346 personas. 556 00:37:07,141 --> 00:37:09,602 Es muy doloroso. 557 00:37:15,691 --> 00:37:18,277 Nos molestó que llegaran un trato. 558 00:37:19,278 --> 00:37:22,114 Así no se hacía justicia a las familias. 559 00:37:24,367 --> 00:37:27,662 Fueron muy indulgentes con Boeing. 560 00:37:27,745 --> 00:37:30,206 Fue un mero trámite para pasar página. 561 00:37:30,289 --> 00:37:33,542 BOEING LLEGA A UN ACUERDO POR 2500 MILLONES DE DÓLARES 562 00:37:33,626 --> 00:37:35,169 Era una multa ridícula. 563 00:37:35,253 --> 00:37:39,048 Cuando metes a alguien en la cárcel, 564 00:37:39,131 --> 00:37:40,716 se enmienda. 565 00:37:42,593 --> 00:37:46,138 Muchas de estas agencias del Gobierno parecían pensar 566 00:37:46,222 --> 00:37:51,185 que si se veía a alguien esposado, la empresa se hundiría. 567 00:37:51,269 --> 00:37:53,354 No. Si alguien sale esposado, 568 00:37:53,437 --> 00:37:56,107 los demás se pensarán mejor las cosas. 569 00:37:57,817 --> 00:38:01,737 La gente solo cambia cuando debe responsabilizarse de sus acciones. 570 00:38:07,493 --> 00:38:10,496 Algo me decía que tenía que hacer algo. 571 00:38:13,416 --> 00:38:19,046 Varias de las familias querían plantar cara. 572 00:38:19,547 --> 00:38:21,007 - Hola. - Hola. 573 00:38:23,175 --> 00:38:25,636 La única forma de ir a por los CEO, 574 00:38:25,720 --> 00:38:28,806 era demostrar que Boeing había incumplido el acuerdo 575 00:38:28,889 --> 00:38:30,850 durante el periodo de prueba, 576 00:38:31,642 --> 00:38:36,856 que la empresa no había aumentado sus estándares de seguridad. 577 00:38:38,190 --> 00:38:40,109 Teníamos tres años para hacerlo. 578 00:38:44,071 --> 00:38:48,367 ENERO DE 2021 EL ACUERDO VENCE DENTRO DE TRES AÑOS 579 00:38:50,494 --> 00:38:53,456 Nos reuníamos por videoconferencia todos los meses. 580 00:38:53,539 --> 00:38:58,127 Llevamos la cuenta de los fallos de seguridad de Boeing. 581 00:38:58,210 --> 00:38:59,628 Siempre había alguno. 582 00:39:00,463 --> 00:39:03,341 Estados Unidos dispone de un mecanismo 583 00:39:03,424 --> 00:39:08,179 para informar de los problemas de las aeronaves que es público. 584 00:39:09,388 --> 00:39:13,559 Ayer, un MAX declaró una emergencia en Roma 585 00:39:13,642 --> 00:39:16,562 y otro MAX lo hizo en la India. 586 00:39:17,271 --> 00:39:19,148 Buscábamos patrones. 587 00:39:19,231 --> 00:39:22,777 Muchos aviones nuevos tenían problemas. 588 00:39:22,860 --> 00:39:27,615 De tipo eléctrico, con la presurización, con el motor del timón de profundidad… 589 00:39:27,698 --> 00:39:29,408 Son sistemas críticos. 590 00:39:30,117 --> 00:39:32,620 …problemas de fabricación en un mamparo de popa. 591 00:39:32,703 --> 00:39:34,789 Fallo eléctrico en el panel de instrumentos… 592 00:39:34,872 --> 00:39:37,833 …la rotura de un álabe de la turbina del motor derecho. 593 00:39:37,917 --> 00:39:40,086 De repente, se oyó una explosión. 594 00:39:40,169 --> 00:39:44,090 En pleno vuelo, se abrió un boquete en un avión de Southwest Airlines. 595 00:39:44,173 --> 00:39:47,551 Según un boletín de la FAA, si dejamos el antihielo en marcha 596 00:39:47,635 --> 00:39:52,556 más de cinco minutos estando en el aire, el motor podría averiarse. 597 00:39:54,225 --> 00:39:56,018 Llevo un post-it en la cabina 598 00:39:56,102 --> 00:40:00,481 para que no se me olvide, ya que no hay ninguna alarma en el avión. 599 00:40:00,564 --> 00:40:01,816 …Y DECLARÓ UNA EMERGENCIA 600 00:40:01,899 --> 00:40:03,776 ACTIVAR LOS TOBOGANES HUMO EN LA CABINA 601 00:40:03,859 --> 00:40:07,988 Nos dimos cuenta de que el MAX no tenía solo un problema de software, 602 00:40:09,031 --> 00:40:11,784 sino errores de fabricación gravísimos. 603 00:40:13,577 --> 00:40:17,331 ¿Qué estaba pasando en las fábricas de Boeing? 604 00:40:26,549 --> 00:40:29,009 Lo único que John Barnett quería 605 00:40:29,093 --> 00:40:32,930 era que se entregaran productos de calidad. 606 00:40:34,098 --> 00:40:39,019 Pero en vez de encontrar apoyo, se encontró con resistencia. 607 00:40:39,770 --> 00:40:44,400 John señaló tantas cosas y destapó tantos problemas de la empresa, 608 00:40:44,483 --> 00:40:46,819 que acabaron por destinarlo 609 00:40:46,902 --> 00:40:50,281 adonde no pudiera interferir con el sistema de producción. 610 00:40:52,032 --> 00:40:53,826 Ver por todo lo que pasó John… 611 00:40:54,660 --> 00:40:55,953 me dolió mucho. 612 00:40:56,537 --> 00:40:59,206 SE TOMARON REPRESALIAS CONTRA BARNETT 613 00:40:59,790 --> 00:41:03,461 LE DIJERON QUE "SE IBA AL BANQUILLO" 614 00:41:04,086 --> 00:41:06,255 LO ATACARON, DENIGRARON, HUMILLARON… 615 00:41:06,338 --> 00:41:08,466 Me reprendieron varios de mis jefes. 616 00:41:09,884 --> 00:41:13,971 En mi evaluación de desempeño me bajaron de categoría 617 00:41:14,054 --> 00:41:18,684 y me rebajaron el sueldo por poner por escrito mis preocupaciones. 618 00:41:19,560 --> 00:41:23,147 Me dijeron, así de claro, que no querían nada por escrito 619 00:41:23,230 --> 00:41:26,025 para poder negar todo conocimiento del tema. 620 00:41:27,067 --> 00:41:28,986 Con esas mismas palabras. 621 00:41:29,069 --> 00:41:31,739 LO PUSIERON EN UNA LISTA NEGRA E IMPIDIERON SU TRASLADO 622 00:41:31,822 --> 00:41:35,034 Lo siguiente fue un correctivo. 623 00:41:35,117 --> 00:41:36,202 AMENAZA DE DESPIDO 624 00:41:36,285 --> 00:41:38,245 Básicamente, te van a despedir. 625 00:41:45,127 --> 00:41:49,465 El estrés, la humillación y la animadversión en mi contra 626 00:41:49,548 --> 00:41:51,175 me hicieron polvo. 627 00:41:54,678 --> 00:41:56,972 Después de 30 años en el sector 628 00:41:57,056 --> 00:42:00,726 siendo un referente, 629 00:42:00,809 --> 00:42:04,980 de un día para otro eres lo peor de la empresa. 630 00:42:05,981 --> 00:42:07,441 ¿Cómo digieres todo eso? 631 00:42:13,864 --> 00:42:16,325 Decidí jubilarme. 632 00:42:26,168 --> 00:42:31,799 Pero sabía que los problemas habían continuado después de mi marcha. 633 00:42:33,467 --> 00:42:36,053 Eso me angustia mucho. 634 00:42:38,973 --> 00:42:44,728 Tal vez debí haber acudido al presidente en vez de al vicepresidente. Es que… 635 00:42:44,812 --> 00:42:48,566 es imposible no darle vueltas. "¿Podría haber hecho otra cosa?". 636 00:42:52,361 --> 00:42:55,281 Me puse a pensar qué más podía hacer. 637 00:42:57,116 --> 00:43:01,870 Tenía dos opciones: quedarme callado o hablar con gente que no fuera de Boeing. 638 00:43:08,335 --> 00:43:11,880 Hablamos de aviones, de vidas humanas, de los pasajeros. 639 00:43:13,173 --> 00:43:15,593 No puedo dejarlo estar sin hacer nada. 640 00:43:23,350 --> 00:43:25,561 No me iba a quedar calladito. 641 00:43:27,354 --> 00:43:30,107 John Barnett ha trabajado en Boeing 32 años 642 00:43:30,190 --> 00:43:32,276 y quiere denunciar sus prácticas. 643 00:43:32,359 --> 00:43:34,862 Lo único que importa es correr mucho 644 00:43:34,945 --> 00:43:37,781 y acabar los aviones a tiempo como sea. 645 00:43:37,865 --> 00:43:40,951 Sé qué se oculta tras las apariencias. Y da miedo. 646 00:43:41,035 --> 00:43:42,828 LOS INFORMANTES DE BOEING 647 00:43:42,911 --> 00:43:49,043 Creo que es de suma importancia que lo que ocurre en Boeing 648 00:43:49,126 --> 00:43:52,838 esté en conocimiento de los afectados potenciales. 649 00:43:52,921 --> 00:43:55,215 Miren el 737 MAX. 650 00:43:57,259 --> 00:43:59,553 Todas esas vidas y esas familias… 651 00:44:01,639 --> 00:44:05,768 Por eso sigo contando lo que sé. Alguien tiene que hacer algo. 652 00:44:08,187 --> 00:44:09,897 ACUSACIONES DE DEJADEZ EN BOEING 653 00:44:09,980 --> 00:44:11,899 Seguimos investigando… 654 00:44:13,359 --> 00:44:16,570 y nos dimos cuenta de que unos pocos trabajadores 655 00:44:16,654 --> 00:44:20,658 habían empezado a denunciar los problemas de fabricación 656 00:44:20,741 --> 00:44:22,451 en la planta de Boeing, 657 00:44:22,534 --> 00:44:24,161 que aquello era un sindiós. 658 00:44:24,244 --> 00:44:27,164 Algunos se pusieron en contacto con nosotros. 659 00:44:30,084 --> 00:44:34,213 Hemos tenido el honor de trabajar con muchos de vosotros durante años. 660 00:44:34,296 --> 00:44:35,339 Ha habido mucha… 661 00:44:35,422 --> 00:44:38,634 Empezamos a hablar con muchos de los informantes. 662 00:44:39,301 --> 00:44:42,221 Por entonces, ya habíamos formado un grupo. 663 00:44:42,930 --> 00:44:45,516 Nos reunimos con ellos varias veces 664 00:44:45,599 --> 00:44:47,935 en persona o por videoconferencia. 665 00:44:50,104 --> 00:44:52,940 No podíamos quedarnos de brazos cruzados. 666 00:44:53,023 --> 00:44:56,652 Necesitábamos que nuestros familiares le importaran a alguien. 667 00:44:58,237 --> 00:45:02,032 Y que se hiciera justicia, que se depuraran responsabilidades, 668 00:45:02,116 --> 00:45:04,785 para que esto no volviera a suceder. 669 00:45:06,662 --> 00:45:09,248 MAYO DE 2022 EL ACUERDO VENCE DENTRO DE DOS AÑOS 670 00:45:09,331 --> 00:45:12,084 ¿Cuánto crees que vamos a estar ahí dentro? 671 00:45:12,167 --> 00:45:13,377 - ¿En la reunión? - Sí. 672 00:45:13,460 --> 00:45:15,003 Otras tres o cuatro horas. 673 00:45:17,548 --> 00:45:20,759 Luego empezamos a reunirnos con la FAA. 674 00:45:21,719 --> 00:45:24,888 FAA significa "Administración Federal de Aviación". 675 00:45:24,972 --> 00:45:30,394 Se ocupa de garantizar que los aviones se diseñan y fabrican para ser seguros. 676 00:45:30,477 --> 00:45:34,189 Gran parte de su cometido es controlar e inspeccionar a Boeing. 677 00:45:36,191 --> 00:45:37,401 MAYO, 2022 678 00:45:37,484 --> 00:45:41,822 El acuerdo de enjuiciamiento diferido vencía a los dos años, más o menos. 679 00:45:41,905 --> 00:45:44,450 Por eso, cada semana le decíamos a la FAA 680 00:45:44,533 --> 00:45:46,493 que seguían pasando muchas cosas. 681 00:45:46,577 --> 00:45:50,873 Los modelos nuevos no dejaban de tener problemas, 682 00:45:50,956 --> 00:45:52,958 pero otros más antiguos no. 683 00:45:53,041 --> 00:45:55,544 Era demencial que no lo solucionaran. 684 00:45:57,045 --> 00:46:01,175 Lo que nos decían era que no nos preocupáramos, 685 00:46:01,800 --> 00:46:05,763 que Boeing había cambiado y ahora era una empresa estupenda. 686 00:46:06,346 --> 00:46:08,474 BOEING QUIERE MEJORAR LA SEGURIDAD 687 00:46:08,557 --> 00:46:12,644 Si hay un problema, debe saberse. Así, cuando algo empiece a ir mal, 688 00:46:12,728 --> 00:46:16,482 podremos anticiparnos junto con los empleados y la sociedad. 689 00:46:20,319 --> 00:46:24,114 Muchas personas esperaban que Calhoun transformara la empresa. 690 00:46:24,198 --> 00:46:26,784 El CEO de Boeing ha hablado de mostrar el camino… 691 00:46:26,867 --> 00:46:28,577 Esto tiene que cambiar. 692 00:46:28,660 --> 00:46:31,705 Ojalá sea él quien cambie la empresa desde dentro. 693 00:46:32,456 --> 00:46:36,668 Dave Calhoun se comprometió a depurar los procesos. 694 00:46:36,752 --> 00:46:40,589 Reestructuró el Dpto. de Ingeniería y nombró un director de Seguridad. 695 00:46:40,672 --> 00:46:46,637 Eran posiciones tácticas con las que evitar que esto se repitiera. 696 00:46:48,639 --> 00:46:52,476 Con el nuevo sistema que implantaron, los jefes escuchaban 697 00:46:52,559 --> 00:46:54,144 qué pasaba en la planta. 698 00:46:54,228 --> 00:46:57,064 Bienvenido a la teleconferencia de Boeing. 699 00:46:57,147 --> 00:47:00,150 Vamos a premiar a los empleados que digan qué pasa 700 00:47:00,234 --> 00:47:03,028 y frenen la producción si es preciso. 701 00:47:03,111 --> 00:47:04,696 CUENTA LO QUE PASA 702 00:47:04,780 --> 00:47:09,493 El programa "Cuenta lo que pasa" facilitaba que los empleados 703 00:47:09,576 --> 00:47:12,579 hablaran de problemas éticos, 704 00:47:12,663 --> 00:47:15,123 de comportamiento o de seguridad 705 00:47:15,207 --> 00:47:17,209 para resolverlos con rapidez. 706 00:47:17,292 --> 00:47:19,795 Por un momento, perdimos transparencia. 707 00:47:19,878 --> 00:47:23,090 Debemos recuperarla porque afecta a la confianza 708 00:47:23,173 --> 00:47:25,259 que el mundo tiene en nosotros. 709 00:47:29,221 --> 00:47:33,892 Noticia de última hora. El MAX puede volar de nuevo. 710 00:47:33,976 --> 00:47:36,478 La FAA ha levantado la inmovilización. 711 00:47:36,562 --> 00:47:38,981 La empresa ha actualizado el software, 712 00:47:39,064 --> 00:47:41,733 los ordenadores y la formación de los pilotos. 713 00:47:41,817 --> 00:47:44,361 Están a bordo de un Boeing 737 MAX. 714 00:47:44,444 --> 00:47:50,284 En este vuelo de American Airlines se aplaude la nueva era del 737 MAX 715 00:47:50,367 --> 00:47:53,871 mientras es el primer vuelo nacional que ruge por la pista. 716 00:47:53,954 --> 00:47:56,957 Estoy muy orgulloso de nuestro equipo y del avión. 717 00:47:57,040 --> 00:48:01,920 Es un aparato formidable y tan seguro como el que más. 718 00:48:04,256 --> 00:48:06,842 Cuando se levantó la inmovilización, 719 00:48:06,925 --> 00:48:11,555 yo estaba convencido de que era seguro volar en el MAX. 720 00:48:13,432 --> 00:48:16,310 Todo un empujón para Boeing y su 737 MAX. 721 00:48:16,393 --> 00:48:19,479 …un pedido milmillonario de Southwest Airlines. 722 00:48:19,563 --> 00:48:21,940 Ryanair ha ordenado 75 MAX. 723 00:48:22,024 --> 00:48:24,610 …incrementar la producción del 737 MAX. 724 00:48:24,693 --> 00:48:27,946 Los teléfonos para alquilar un avión no dan más de sí. 725 00:48:28,030 --> 00:48:30,198 El CEO de Ryanair afirma que el MAX 726 00:48:30,282 --> 00:48:33,577 es el avión más seguro de la historia de la aviación. 727 00:48:37,122 --> 00:48:39,875 En cuanto el MAX pudo volar de nuevo, 728 00:48:39,958 --> 00:48:41,877 el ambiente cambió por completo. 729 00:48:43,962 --> 00:48:46,298 Boeing volvió a las andadas. 730 00:48:46,798 --> 00:48:49,885 Tocaba ganar dinero. Había que sacar muchos aviones. 731 00:48:51,470 --> 00:48:52,971 Teníamos mucho trabajo. 732 00:48:53,055 --> 00:48:57,517 Era el responsable de diez veces más aviones de lo usual. 733 00:48:58,644 --> 00:49:01,813 Había que cumplir el calendario como fuera otra vez. 734 00:49:03,065 --> 00:49:05,108 Teníamos muchos problemas. 735 00:49:05,901 --> 00:49:10,322 Habíamos contabilizado 50 000 piezas que no pasaron por control de calidad 736 00:49:10,405 --> 00:49:12,491 y que habían acabado en un avión. 737 00:49:13,283 --> 00:49:15,577 Muchas de ellas, críticas. 738 00:49:17,245 --> 00:49:19,873 Informé de ello a través de "Cuenta lo que pasa". 739 00:49:19,957 --> 00:49:21,208 PROBLEMA SISTÉMICO 740 00:49:21,792 --> 00:49:24,753 Tengo incidencias por incumplimiento sin resolver 741 00:49:24,836 --> 00:49:27,381 porque la pieza ha desaparecido. 742 00:49:27,965 --> 00:49:31,426 El director de la junta de Revisión de Material decidió 743 00:49:31,510 --> 00:49:33,261 borrar las incidencias. 744 00:49:33,345 --> 00:49:35,555 INCIDENCIA: INCUMPLE NORMATIVA 745 00:49:35,639 --> 00:49:37,140 Eso es delito. 746 00:49:37,224 --> 00:49:40,602 Lo primero que hice fue recurrir a "Cuenta lo que pasa". 747 00:49:42,354 --> 00:49:46,483 Hay muchos fallos en las zonas de unión, 748 00:49:47,150 --> 00:49:49,277 donde deben encajar las piezas. 749 00:49:50,195 --> 00:49:53,031 Recurrí a "Cuenta lo que pasa". 750 00:49:53,699 --> 00:49:58,245 Dudo que nadie acuda a "Cuenta lo que pasa" dos veces. 751 00:50:00,247 --> 00:50:04,501 En cuanto lo haces, toman represalias en tu contra. 752 00:50:11,633 --> 00:50:15,387 Mi jefe me echó una bronca tremenda 753 00:50:15,470 --> 00:50:19,307 y me dijo que por él, se mataba a la gente que decía lo que yo. 754 00:50:20,726 --> 00:50:21,810 ¿Qué había dicho? 755 00:50:21,893 --> 00:50:25,772 Que no podíamos olvidarnos de la ingeniería básica. 756 00:50:27,524 --> 00:50:30,027 Quisieron encauzarme con un correctivo 757 00:50:30,110 --> 00:50:32,904 porque no hacía caso a mis jefes. 758 00:50:34,656 --> 00:50:36,825 El consejero de Ética me llamó 759 00:50:36,908 --> 00:50:39,619 para decirme se me iba a señalar 760 00:50:39,703 --> 00:50:41,455 e iban a dar ejemplo conmigo. 761 00:50:42,998 --> 00:50:47,627 Mi jefe me dijo que había 12 cosas que hacía mal. 762 00:50:47,711 --> 00:50:50,255 "Corrígelas en 30 días o te despido". 763 00:50:54,134 --> 00:50:57,721 Empecé a quedarme la documentación de lo que me preocupaba. 764 00:50:57,804 --> 00:51:00,974 MODIFICACIÓN NO AUTORIZADA USO DE PIEZAS DEFECTUOSAS 765 00:51:01,058 --> 00:51:02,768 Descarté 766 00:51:03,602 --> 00:51:05,437 hablar con la prensa. 767 00:51:05,520 --> 00:51:07,272 LA LEY NO PROTEJE LAS FILTRACIONES 768 00:51:07,355 --> 00:51:09,775 Ya hemos visto qué pasa si lo cuentas: 769 00:51:09,858 --> 00:51:12,569 te quedas sin trabajo y sin amigos. 770 00:51:14,613 --> 00:51:17,616 Conté internamente lo que pasaba varios años. 771 00:51:17,699 --> 00:51:19,951 Pero no quería hacerlo público. 772 00:51:21,244 --> 00:51:23,288 A fin de cuentas, trabajo allí. 773 00:51:24,122 --> 00:51:25,540 Me habrían crucificado. 774 00:51:28,376 --> 00:51:32,756 A muchos de mis compañeros les daba pánico dar un paso al frente. 775 00:51:32,839 --> 00:51:34,091 Incluso internamente. 776 00:51:34,174 --> 00:51:36,176 CUENTA LO QUE PASA ERRORES DE INGENIERÍA 777 00:51:36,259 --> 00:51:41,473 Pero si lo que veo puede provocar muertos, 778 00:51:41,556 --> 00:51:44,226 no me voy a callar de ninguna forma. 779 00:51:45,477 --> 00:51:47,479 Seguí denunciando problemas. 780 00:51:48,605 --> 00:51:53,026 Al final, me echaron del proyecto del Dreamliner. 781 00:51:56,363 --> 00:51:59,032 Luego, alguien me rajó una rueda. 782 00:52:00,033 --> 00:52:02,035 No sabía quién había sido, 783 00:52:02,119 --> 00:52:05,038 pero me lo tomé como una advertencia. 784 00:52:05,539 --> 00:52:08,834 Era una situación más peligrosa de lo que uno desearía. 785 00:52:12,295 --> 00:52:14,131 Aquello me desestabilizó. 786 00:52:14,214 --> 00:52:19,886 Me despertaba por las pesadillas a las 3:00 todas las madrugadas 787 00:52:19,970 --> 00:52:23,932 e iba a consulta con tres psicólogos diferentes 788 00:52:24,015 --> 00:52:25,142 en aquella época 789 00:52:26,143 --> 00:52:28,603 para ser capaz de resistirlo. 790 00:52:38,947 --> 00:52:41,324 Hay muchas vidas en juego. 791 00:52:44,035 --> 00:52:48,081 En mis pesadillas, había aviones que se estrellaban a mi lado, 792 00:52:48,165 --> 00:52:53,461 tan cerca que sentía el calor que desprendían mientras dormía. 793 00:52:56,715 --> 00:52:58,091 Eso me quita el sueño. 794 00:52:58,175 --> 00:53:02,929 Espero que no se estrellen más MAX, pero es algo que me quita el sueño. 795 00:53:06,391 --> 00:53:09,060 Perder una batalla tras otra, 796 00:53:09,144 --> 00:53:11,938 que te traicionen una y otra vez, 797 00:53:12,856 --> 00:53:14,900 acaba por hundirte. 798 00:53:16,735 --> 00:53:18,153 Me sentía impotente. 799 00:53:21,698 --> 00:53:26,077 A los trabajadores les encantaría contar lo que pasa, 800 00:53:26,870 --> 00:53:29,456 pero temen perder su empleo. 801 00:53:30,457 --> 00:53:34,127 Les quedan años de vida laboral por delante. 802 00:53:34,211 --> 00:53:38,048 No pueden permitirse un despido. 803 00:53:39,341 --> 00:53:42,886 Allí existe un clima de miedo. 804 00:53:47,515 --> 00:53:51,269 CHARLESTON, CAROLINA DEL SUR 805 00:53:53,355 --> 00:53:57,275 John no dejó de hablar de los problemas de Boeing al irse. 806 00:53:57,359 --> 00:53:59,152 Es algo que le pesaba mucho. 807 00:53:59,903 --> 00:54:02,197 Y presentamos una demanda. 808 00:54:03,156 --> 00:54:05,367 John Barnett demandó a Boeing 809 00:54:05,450 --> 00:54:08,328 por entorno laboral hostil 810 00:54:09,079 --> 00:54:13,458 y toma de represalias en su contra. 811 00:54:14,376 --> 00:54:17,087 Se le hizo luz de gas durante años, 812 00:54:17,170 --> 00:54:19,589 muchísimos años, mientras trabajó allí. 813 00:54:19,673 --> 00:54:23,134 Ha declarado que le dijo algo de acabar con usted. 814 00:54:23,218 --> 00:54:24,928 VOZ DE LA ABOGADA DE BOEING 815 00:54:25,011 --> 00:54:26,554 Que iba a acabar conmigo. 816 00:54:26,638 --> 00:54:29,557 Bien. ¿Estaba bromeando? 817 00:54:29,641 --> 00:54:30,934 No, ni mucho menos. 818 00:54:31,977 --> 00:54:33,436 Presentamos una denuncia 819 00:54:33,520 --> 00:54:37,565 y tuvimos que obligar a Boeing a presentar ciertos documentos. 820 00:54:38,441 --> 00:54:41,820 Boeing tardaba una vida entera en responder. 821 00:54:44,364 --> 00:54:48,451 Los casos que tienen que ver con informantes son complejos. 822 00:54:48,535 --> 00:54:51,705 Con frecuencia, si hacen público lo que saben, 823 00:54:51,788 --> 00:54:53,581 cuando los despiden, 824 00:54:54,082 --> 00:54:58,712 la empresa se queda con los portátiles o móviles de trabajo. 825 00:54:59,629 --> 00:55:03,550 Al no poder aportar pruebas, es su palabra contra la de la empresa. 826 00:55:06,386 --> 00:55:10,015 Lo que hacía que el caso de John fuera único 827 00:55:10,098 --> 00:55:13,310 es que lo había documentado todo. 828 00:55:13,393 --> 00:55:15,895 …VIRUTAS DE TITANIO SOBRE MAZOS DE CABLES… 829 00:55:15,979 --> 00:55:18,898 …DE FORMA SISTEMÁTICA SE BARRE DEBAJO DE LA ALFOMBRA… 830 00:55:18,982 --> 00:55:24,529 "Algún día, Boeing deberá rendir cuentas y yo podré probar lo que han hecho mal". 831 00:55:25,238 --> 00:55:28,825 Hablemos de cuando se investigó lo que pasaba con el oxígeno. 832 00:55:28,908 --> 00:55:31,786 En julio de 2016, más o menos, 833 00:55:31,870 --> 00:55:35,790 se descubrió que había botellas de oxígeno defectuosas, ¿no? 834 00:55:35,874 --> 00:55:36,708 Sí. 835 00:55:38,126 --> 00:55:42,088 Algunos de los iniciadores 836 00:55:42,172 --> 00:55:44,466 no producían oxígeno. 837 00:55:45,425 --> 00:55:47,802 Cerca del 15 % no iniciaban la reacción. 838 00:55:49,220 --> 00:55:52,515 Usted llevó a cabo unos ensayos informales 839 00:55:52,599 --> 00:55:55,935 y así halló esa tasa de fallo del 15 %, ¿no? 840 00:55:56,436 --> 00:55:59,397 No, el ensayo no fue informal. 841 00:56:00,899 --> 00:56:03,151 Decidí investigar qué pasaba. 842 00:56:03,234 --> 00:56:06,446 Así que cogí iniciadores nuevos del almacén, 843 00:56:06,529 --> 00:56:11,034 aún en su embalaje, y envié ese grupo de control a analizar. 844 00:56:11,117 --> 00:56:13,620 ANÁLISIS DE DEFECTOS 845 00:56:13,703 --> 00:56:16,122 La tasa de fallo subió al 25 %. 846 00:56:16,206 --> 00:56:19,626 Eso hizo saltar muchísimas alarmas. Es algo muy grave. 847 00:56:21,503 --> 00:56:23,630 Estás volando a 12 000 metros. 848 00:56:23,713 --> 00:56:28,551 Por lo que sea, hay una descompresión y caen las mascarillas de oxígeno. 849 00:56:31,679 --> 00:56:34,432 Tienes 20 segundos para ponerte la mascarilla 850 00:56:34,516 --> 00:56:36,684 antes de que la falta de oxígeno 851 00:56:36,768 --> 00:56:40,563 empiece a dañarte el cerebro o, incluso, te provoque la muerte. 852 00:56:42,357 --> 00:56:44,359 Si por la tuya no sale oxígeno… 853 00:56:46,027 --> 00:56:50,281 y viajas con tus hijos, hay que elegir quién se pone la que funciona. 854 00:56:53,243 --> 00:56:56,496 SE CRITICÓ A BARNETT POR DOCUMENTAR ESTE PROBLEMA 855 00:56:56,579 --> 00:57:01,042 Cuando documentó el problema de los iniciadores de oxígeno, 856 00:57:01,126 --> 00:57:04,629 nadie lo criticó por ello, ¿cierto? 857 00:57:04,712 --> 00:57:06,673 En realidad, hay un correo 858 00:57:07,632 --> 00:57:08,675 muy desagradable… 859 00:57:10,176 --> 00:57:12,595 en el que me dice: "Déjate de majaderías". 860 00:57:12,679 --> 00:57:17,600 - Esa era su actitud. Solo… - No se aprecia en los correos de antes. 861 00:57:17,684 --> 00:57:20,478 - Usted tiene copias de estos. - Vale. 862 00:57:22,814 --> 00:57:23,731 John decía 863 00:57:23,815 --> 00:57:28,736 que esos defectos de fabricación tardan 10 o 12 años en dar la cara. 864 00:57:29,320 --> 00:57:31,865 Le preocupaba mucho que estos problemas 865 00:57:31,948 --> 00:57:35,368 provocaran una catástrofe más adelante. 866 00:57:37,120 --> 00:57:41,291 DICIEMBRE DE 2023 EL ACUERDO VENCE DENTRO DE UN MES 867 00:57:43,084 --> 00:57:46,337 Los tres años de prueba del Departamento de Justicia 868 00:57:46,421 --> 00:57:48,256 finalizaban al cabo de un mes. 869 00:57:48,798 --> 00:57:54,387 Todos estábamos tratando de asimilarlo psicológicamente. 870 00:57:56,681 --> 00:57:59,767 Llevábamos muchos meses de reuniones. 871 00:58:01,936 --> 00:58:06,900 Hasta fui a Washington para reunirme con el Departamento de Justicia 872 00:58:07,484 --> 00:58:11,112 para contar que nos preocupaba que no hubiera cambiado nada 873 00:58:11,196 --> 00:58:14,616 en la forma de trabajo de Boeing y en sus fábricas. 874 00:58:16,534 --> 00:58:20,038 Nos reunimos con el director de Antifraude, Glenn Leon. 875 00:58:21,164 --> 00:58:24,042 Empezó a leer un texto que llevaba preparado. 876 00:58:24,125 --> 00:58:28,046 Si lo interrumpíamos porque queríamos decir algo, 877 00:58:28,671 --> 00:58:30,798 resoplaba un poco, molesto, 878 00:58:30,882 --> 00:58:33,468 y seguía leyendo como si nada. 879 00:58:35,553 --> 00:58:40,350 Parecía que el Departamento de Justicia quisiera proteger a Boeing. 880 00:58:44,187 --> 00:58:45,438 Vamos a los juzgados 881 00:58:45,522 --> 00:58:49,275 y, en un extremo están los abogados de Boeing y los de Justicia 882 00:58:49,359 --> 00:58:52,070 hablando entre ellos, y, enfrente, nosotros. 883 00:58:52,153 --> 00:58:53,738 Parecemos delincuentes. 884 00:58:54,989 --> 00:58:59,035 Cuando te enteras de todos los abogados de Boeing 885 00:58:59,118 --> 00:59:01,829 que ahora están en el Departamento de Justicia 886 00:59:01,913 --> 00:59:03,248 y viceversa… 887 00:59:03,331 --> 00:59:04,457 "PUERTAS GIRATORIAS" 888 00:59:04,541 --> 00:59:07,168 El chamarileo con los políticos es total. 889 00:59:07,252 --> 00:59:12,006 EE. UU., DEMANDANTE, CONTRA LA EMPRESA BOEING, DEMANDADO 890 00:59:12,090 --> 00:59:15,718 El plazo del acuerdo de enjuiciamiento diferido se acababa. 891 00:59:17,512 --> 00:59:19,722 No teníamos ninguna esperanza. 892 00:59:19,806 --> 00:59:23,601 No iban a asumir responsabilidades. Imposible. "Dejadlo estar". 893 00:59:25,436 --> 00:59:29,941 Al Departamento de Justicia no le interesa desactivar a delincuentes, 894 00:59:30,024 --> 00:59:35,196 sino darle carpetazo a este tema como sea. 895 00:59:35,280 --> 00:59:38,575 Van a dejar que esos delincuentes sigan a lo suyo 896 00:59:38,658 --> 00:59:41,494 y nadie aprenda la lección. 897 00:59:41,578 --> 00:59:47,750 Estamos demostrando que tienen innumerables problemas de calidad. 898 00:59:47,834 --> 00:59:49,586 ¿Cuándo habrá otro accidente? 899 00:59:49,669 --> 00:59:51,337 Ojalá no ocurra, 900 00:59:51,421 --> 00:59:53,631 pero es a lo que nos exponemos. 901 00:59:57,802 --> 01:00:02,265 5 DE ENERO, 2004 EL ACUERDO VENCE DENTRO DE DOS DÍAS 902 01:00:07,478 --> 01:00:09,105 Aquí Alaska 1282. 903 01:00:09,188 --> 01:00:11,232 Permiso para remolcado. C7, 20-18. 904 01:00:11,816 --> 01:00:13,860 Autorizado, pista 2-8 izquierda. 905 01:00:14,736 --> 01:00:19,616 Era lo de siempre: arranque de motores, carreteo, despegue. 906 01:00:20,867 --> 01:00:23,828 Alaska 1282, pista 2-8 izquierda. Despegue autorizado. 907 01:00:24,537 --> 01:00:26,372 Buen día. Alaska 1282. 908 01:00:27,832 --> 01:00:32,962 Mi hija sacó un montón de cosas de dibujo mientras despegábamos. 909 01:00:34,797 --> 01:00:36,966 Mi hijo estaba en mi regazo, 910 01:00:37,050 --> 01:00:41,679 mi hija de tres años iba en medio y la de cinco, al lado de la ventanilla. 911 01:00:44,974 --> 01:00:46,643 Estábamos ascendiendo. 912 01:00:46,726 --> 01:00:50,938 Recuerdo que me giré para ver qué tal lo llevaba mi familia. 913 01:00:51,856 --> 01:00:54,942 Aquí Alaska 1282. Ascendemos de 3500 a 4500 metros. 914 01:00:55,026 --> 01:00:59,030 Aquí centro de control de Seattle. Mantengan nivel de vuelo 2-3-0. 915 01:01:02,992 --> 01:01:06,037 Se oyó un pitido muy agudo. 916 01:01:06,120 --> 01:01:08,873 Y, de repente, una explosión. 917 01:01:11,417 --> 01:01:15,588 Aquí vuelo 1282. Emergencia a bordo. Iniciamos descenso a 3000 metros. 918 01:01:18,257 --> 01:01:19,342 TODA UNA PESADILLA 919 01:01:19,425 --> 01:01:23,971 Cayeron las mascarillas de oxígeno y me di cuenta de que algo iba mal. 920 01:01:24,055 --> 01:01:25,431 Tenemos que descender. 921 01:01:25,515 --> 01:01:26,432 SANGRADO DE OÍDOS 922 01:01:26,516 --> 01:01:27,642 PÉRDIDA DE AUDICIÓN 923 01:01:27,725 --> 01:01:31,729 Me desorienté enseguida, pero giré la cabeza y vi… 924 01:01:34,816 --> 01:01:36,025 el cielo. 925 01:01:37,694 --> 01:01:39,779 Me quedé de piedra. 926 01:01:42,115 --> 01:01:46,202 Metí las piernas de mi hijo de un año entre las mías y apreté fuerte. 927 01:01:47,704 --> 01:01:49,330 Mi hijo gritaba sin parar. 928 01:01:52,083 --> 01:01:55,169 Me puse la mascarilla, pero no salía aire. 929 01:01:55,253 --> 01:01:57,004 LAS MASCARILLAS PARECÍAN AVERIADAS 930 01:01:57,088 --> 01:01:59,340 Lo intenté de nuevo. No salía oxígeno. 931 01:01:59,424 --> 01:02:01,175 LA TRIPULACIÓN AYUDÓ A LOS NIÑOS 932 01:02:04,262 --> 01:02:06,097 LAS MASCARILLAS NO FUNCIONABAN 933 01:02:07,306 --> 01:02:11,602 Miraba a mi hija y veía cómo algo tiraba de su melena hacia atrás. 934 01:02:12,395 --> 01:02:14,897 Estaba dos filas por delante del agujero. 935 01:02:18,067 --> 01:02:21,028 Creíamos que se iba a desprender el panel contiguo 936 01:02:21,821 --> 01:02:24,866 y que no íbamos a salir vivos del avión. 937 01:02:26,242 --> 01:02:28,870 NO SÉ QUÉ HA PASADO, PERO TENEMOS UN PROBLEMA. 938 01:02:28,953 --> 01:02:30,580 Se acabó el oxígeno. 939 01:02:30,663 --> 01:02:32,623 Volvimos a sentirnos mareados 940 01:02:32,707 --> 01:02:34,333 y empecé a ver borroso. 941 01:02:36,002 --> 01:02:39,213 Mis dos hijas me estaban mirando, asustadas. 942 01:02:40,256 --> 01:02:43,384 No les había dicho que todo iba a ir bien. No lo sabía. 943 01:02:43,468 --> 01:02:46,053 MAMÁ, SE HA DESPRESURIZADO EL AVIÓN. TE QUIERO. 944 01:02:46,137 --> 01:02:49,932 Di por hecho que eran mis últimos minutos con mi familia. 945 01:02:50,641 --> 01:02:53,686 Me estiré para tocar la espalda de mi mujer 946 01:02:54,937 --> 01:02:57,940 y me puse a rezar. 947 01:02:58,024 --> 01:03:00,860 ERES, Y SIEMPRE SERÁS, LO MEJOR DE MI VIDA. 948 01:03:00,943 --> 01:03:05,198 Le mandé un mensaje a mi hijo para despedirme de él. 949 01:03:05,281 --> 01:03:06,449 TE QUIERO, MAMÁ. 950 01:03:06,532 --> 01:03:10,787 Quería que supiera que es lo mejor que me ha pasado en la vida. 951 01:03:10,870 --> 01:03:13,706 TENGO MIEDO - TE QUIERO - ETERNAMENTE 952 01:03:13,790 --> 01:03:16,793 DILES A MIS PADRES QUE LOS QUIERO SI ME PASA ALGO. 953 01:03:16,876 --> 01:03:18,628 REZA POR MÍ POR FAVOR. 954 01:03:18,711 --> 01:03:21,005 POR FAVOR. NO QUIERO MORIR. 955 01:03:24,217 --> 01:03:27,887 Vi por la ventanilla que el avión descendía bajo las nubes. 956 01:03:29,472 --> 01:03:31,098 Podíamos respirar otra vez. 957 01:03:34,477 --> 01:03:37,271 Podía decirles a mis hijos que todo iba a ir bien. 958 01:03:51,577 --> 01:03:53,329 Noticia de última hora. 959 01:03:53,913 --> 01:03:56,040 Noticia de última hora desde Oregón. 960 01:03:56,123 --> 01:03:59,377 Vean este vídeo de la cabina de un avión de pasajeros 961 01:03:59,460 --> 01:04:00,711 que sigue en el aire 962 01:04:00,795 --> 01:04:05,633 tras perder una parte del fuselaje en pleno vuelo. 963 01:04:05,716 --> 01:04:07,593 REVENTÓN EN EL FUSELAJE DE UN 737 MAX 964 01:04:07,677 --> 01:04:09,470 Cuando lo del vuelo de Alaska, 965 01:04:09,554 --> 01:04:11,931 me puse a recopilar información. 966 01:04:12,014 --> 01:04:13,975 No sabía qué había pasado. 967 01:04:14,058 --> 01:04:16,978 Estaba en la cocina y el móvil se volvió loco. 968 01:04:17,061 --> 01:04:20,064 Estaba seguro de que había pasado algo muy gordo. 969 01:04:20,147 --> 01:04:23,234 La NTSB lo está investigando. 970 01:04:23,317 --> 01:04:26,445 Si pasa a altitud de crucero, podría haber sido fatal. 971 01:04:26,529 --> 01:04:30,324 Se trata de un Boeing 737 MAX que acababa de obtener la certificación. 972 01:04:31,033 --> 01:04:33,536 Lo que se desprendió es un panel de cierre. 973 01:04:33,619 --> 01:04:38,708 Algunas aerolíneas instalan una puerta adicional en esa abertura. 974 01:04:39,292 --> 01:04:42,003 Llamé a un contacto en Boeing y le dije: 975 01:04:42,086 --> 01:04:44,297 "Esto es motivo de inmovilización". 976 01:04:45,006 --> 01:04:48,843 La FAA deja en tierra todos los 737 MAX 9 en Estados Unidos. 977 01:04:48,926 --> 01:04:53,431 …aduciendo que es probable que más aviones tengan el mismo problema. 978 01:04:53,514 --> 01:04:58,477 Boeing niega cualquier responsabilidad alegando "mal uso o mal mantenimiento" 979 01:04:58,561 --> 01:05:01,814 de su producto por alguien ajeno a Boeing. 980 01:05:01,898 --> 01:05:05,109 Nuestra misión es entender todo lo que ha pasado. 981 01:05:05,693 --> 01:05:11,908 Boeing no nos ha enviado la documentación ni la información que les hemos pedido. 982 01:05:11,991 --> 01:05:13,284 PRESIDENTA DE LA NTSB 983 01:05:13,367 --> 01:05:16,996 Hablan de transparencia, pero, al menos de momento, 984 01:05:17,079 --> 01:05:19,999 no la aplican al asunto del panel de cierre. 985 01:05:22,877 --> 01:05:25,463 No me sorprendió lo que pasó con ese panel. 986 01:05:26,047 --> 01:05:29,926 Llevaba años batallando, sabiendo que iba a pasar algo así. 987 01:05:32,595 --> 01:05:34,805 Fue un alivio que no muriera nadie. 988 01:05:36,891 --> 01:05:40,645 Un problema de ese tipo es una pesadilla. 989 01:05:42,897 --> 01:05:44,482 Me dije a mí mismo 990 01:05:44,565 --> 01:05:48,069 que eso es lo que pasa cuando nadie asume las consecuencias. 991 01:05:50,571 --> 01:05:53,115 Cuando vi en las noticias lo del panel, 992 01:05:53,199 --> 01:05:57,828 predije, exactamente, lo que iba a descubrir la investigación. 993 01:06:03,042 --> 01:06:05,962 El origen del problema con el panel desprendido 994 01:06:06,045 --> 01:06:09,382 estaba en un fallo en el control de calidad en la planta. 995 01:06:11,092 --> 01:06:12,551 En 2023, 996 01:06:12,635 --> 01:06:17,223 un Boeing 737 progresa por la cadena de montaje. 997 01:06:17,306 --> 01:06:20,559 Es el futuro vuelo 1282 de Alaska. 998 01:06:21,435 --> 01:06:23,562 El caos reina en la planta. 999 01:06:23,646 --> 01:06:27,525 A Boeing le cuesta mantener el ritmo de producción autoimpuesto 1000 01:06:27,608 --> 01:06:29,527 y le fallan los contratistas. 1001 01:06:31,070 --> 01:06:35,950 Se descubrió que el equipo de Boeing que trabajaba con las puertas 1002 01:06:36,033 --> 01:06:37,910 retiró el panel para arreglar 1003 01:06:37,994 --> 01:06:41,998 algún fallo cometido por los proveedores. 1004 01:06:43,040 --> 01:06:46,043 Tuvieron que quitar cuatro pernos de sujeción. 1005 01:06:48,754 --> 01:06:52,383 Una de las fotos del informe preliminar es muy reveladora. 1006 01:06:54,593 --> 01:06:59,724 Se ven tres de las cuatro esquinas del panel de cierre. 1007 01:06:59,807 --> 01:07:05,271 No hay ningún perno de sujeción que lo fije en su sitio. 1008 01:07:07,189 --> 01:07:08,691 No volvieron a ponerlos. 1009 01:07:11,277 --> 01:07:15,239 Más tarde, ese avión completó 154 vuelos. 1010 01:07:15,322 --> 01:07:21,954 En cada despegue y aterrizaje, la vibración desplazó un poco el panel. 1011 01:07:22,038 --> 01:07:23,497 Hasta que, finalmente, 1012 01:07:23,581 --> 01:07:26,417 el 5 de enero de 2024, 1013 01:07:27,126 --> 01:07:27,960 se desprendió. 1014 01:07:29,754 --> 01:07:32,298 A fecha de hoy, seguimos sin encontrar 1015 01:07:32,381 --> 01:07:36,177 documentación sobre la retirada del panel izquierdo 8789. 1016 01:07:36,260 --> 01:07:37,303 Así es. 1017 01:07:37,386 --> 01:07:40,306 Quien retiró el panel, no lo documentó. 1018 01:07:40,389 --> 01:07:44,518 ¿Por qué? Probablemente, porque se hizo a la carrera. 1019 01:07:45,686 --> 01:07:48,939 El sistema de trabajo estaba mal de arriba abajo. 1020 01:07:50,983 --> 01:07:54,612 No ha ocurrido una desgracia por los pelos. 1021 01:07:54,695 --> 01:07:56,155 Hoy en Capitol Hill, 1022 01:07:56,238 --> 01:08:00,242 el jefe de la FAA ha dicho que el control de calidad falló. 1023 01:08:00,326 --> 01:08:03,871 Es difícil fabricar aviones seguros trabajando así. 1024 01:08:05,372 --> 01:08:08,918 Todo lo que habíamos dicho, 1025 01:08:09,001 --> 01:08:10,753 que Boeing no trabajaba bien, 1026 01:08:10,836 --> 01:08:14,507 que seguía habiendo aviones con problemas en el aire, 1027 01:08:15,257 --> 01:08:17,343 acababa de demostrarse. 1028 01:08:19,804 --> 01:08:24,767 Esto ocurrió dos días antes de vencer el acuerdo de enjuiciamiento diferido. 1029 01:08:24,850 --> 01:08:26,102 BOEING CASI SE LIBRA 1030 01:08:26,185 --> 01:08:27,812 Fue un milagro. 1031 01:08:27,895 --> 01:08:30,689 No solo no murió nadie, 1032 01:08:30,773 --> 01:08:33,692 sino que no podían decir que lo habían hecho todo bien 1033 01:08:33,776 --> 01:08:36,445 durante el periodo de prueba. 1034 01:08:37,446 --> 01:08:41,951 El Departamento de Justicia ha anunciado que Boeing ha incumplido el acuerdo 1035 01:08:42,034 --> 01:08:44,370 que la protegía de ser encausada. 1036 01:08:44,453 --> 01:08:48,040 Dice Boeing: "Hemos cumplido las cláusulas el acuerdo". 1037 01:08:48,124 --> 01:08:49,500 La cuestión ahora es: 1038 01:08:49,583 --> 01:08:52,336 ¿a qué posible castigo se enfrenta Boeing? 1039 01:08:52,419 --> 01:08:54,296 De momento, no se sabe. 1040 01:08:55,422 --> 01:08:56,757 Todo empezó otra vez. 1041 01:08:58,425 --> 01:09:02,638 La investigación del Dpto. de Justicia y la acusación por vía penal. 1042 01:09:03,514 --> 01:09:05,432 Todo estaba sobre la mesa. 1043 01:09:08,769 --> 01:09:10,479 8 DE MARZO, 2024 1044 01:09:10,563 --> 01:09:14,150 Durante los días previos a que dejara Boeing, 1045 01:09:14,233 --> 01:09:16,527 ¿habló con alguien 1046 01:09:16,610 --> 01:09:19,905 sobre el estrés que le producía el trabajo? 1047 01:09:19,989 --> 01:09:21,115 Con mis médicos. 1048 01:09:21,198 --> 01:09:22,992 ¿Qué le dijo su doctora? 1049 01:09:23,075 --> 01:09:26,537 Que acabaría por morir de un infarto 1050 01:09:26,620 --> 01:09:29,707 o que podría pasarme, si seguía en ese ambiente. Sí. 1051 01:09:29,790 --> 01:09:31,876 Le dijo durante una consulta 1052 01:09:31,959 --> 01:09:35,045 que podría morir de un infarto si no se iba, ¿es eso? 1053 01:09:35,129 --> 01:09:37,756 - Si seguía en ese ambiente. Sí. - Vale. 1054 01:09:48,142 --> 01:09:49,727 ¿Podemos hacer una pausa? 1055 01:09:52,605 --> 01:09:56,817 La abogada de Boeing lo hizo declarar durante siete horas. 1056 01:09:57,818 --> 01:09:59,820 John estaba agotado. 1057 01:09:59,904 --> 01:10:02,615 Dijo que le gustaría irse a casa 1058 01:10:02,698 --> 01:10:05,993 y retomar su declaración más adelante. 1059 01:10:07,411 --> 01:10:10,080 Boeing se opuso. 1060 01:10:12,082 --> 01:10:14,793 En esos momentos, John no quería hacer nada 1061 01:10:14,877 --> 01:10:17,755 que pudiera retrasar el juicio. 1062 01:10:17,838 --> 01:10:22,509 Propuso acabar al día siguiente. 1063 01:10:24,428 --> 01:10:26,472 Se fue a su hotel. 1064 01:10:30,434 --> 01:10:34,605 La mañana del sábado, 9 de marzo 1065 01:10:35,356 --> 01:10:37,524 había tormenta. 1066 01:10:37,608 --> 01:10:40,402 Había truenos y relámpagos, y llovía con fuerza. 1067 01:10:41,654 --> 01:10:45,032 A las 10:00, seguíamos sin saber nada de John. 1068 01:10:46,533 --> 01:10:49,036 Cuando amainó la lluvia, 1069 01:10:49,119 --> 01:10:50,162 fuimos al hotel. 1070 01:11:01,131 --> 01:11:05,552 Mientras íbamos de camino, esperábamos que solo hubiera sido 1071 01:11:05,636 --> 01:11:09,598 un problemilla de salud del que se recuperara. 1072 01:11:15,479 --> 01:11:18,983 Pensaba que quizá había tenido un ataque de pánico. 1073 01:11:19,066 --> 01:11:20,401 O algo así. 1074 01:11:21,360 --> 01:11:23,654 Pero cuando entramos en el hotel, 1075 01:11:24,154 --> 01:11:26,198 la directora nos llevó atrás 1076 01:11:26,282 --> 01:11:30,035 y lo primero que nos dijo fue: "Los acompaño en el sentimiento". 1077 01:11:30,119 --> 01:11:35,416 No lo esperábamos. Fue una conmoción 1078 01:11:36,125 --> 01:11:39,837 enterarnos de que lo habían encontrado en la camioneta 1079 01:11:40,838 --> 01:11:42,715 con un disparo en la cabeza. 1080 01:11:45,175 --> 01:11:49,346 El inspector de policía creía que lo más probable era un suicidio. 1081 01:11:51,307 --> 01:11:53,267 Teníamos muchas preguntas 1082 01:11:54,018 --> 01:11:57,396 y queríamos asegurarnos de que la policía 1083 01:11:57,479 --> 01:12:00,107 investigaba el asunto a fondo. 1084 01:12:01,859 --> 01:12:04,737 Queríamos ver el contenido de su móvil. 1085 01:12:06,322 --> 01:12:09,992 Y las declaraciones de los testigos con los que hablaran. 1086 01:12:11,327 --> 01:12:13,954 ¿Habían tomado huellas del exterior del vehículo? 1087 01:12:16,665 --> 01:12:20,127 Un extrabajador del fabricante aeronáutico Boeing, 1088 01:12:20,210 --> 01:12:22,504 convertido en informante, ha aparecido muerto. 1089 01:12:22,588 --> 01:12:27,092 EL INFORMANTE SOBRE BOEING JOHN BARNETT HA APARECIDO MUERTO 1090 01:12:28,260 --> 01:12:31,347 Hablé con él el lunes anterior. 1091 01:12:32,681 --> 01:12:35,517 Le pregunté cuándo iba a venir a casa 1092 01:12:36,018 --> 01:12:40,189 y me dijo que habían retrasado su reunión y tenía que quedarse allí. 1093 01:12:40,272 --> 01:12:42,941 "Qué ganas tengo de ir a casa. 1094 01:12:43,025 --> 01:12:45,652 Lo único que quiero es dormir en mi cama". 1095 01:12:48,572 --> 01:12:51,825 Muchas preguntas siguen sin respuesta. 1096 01:12:53,660 --> 01:12:55,746 Solo queremos saber qué pasó. 1097 01:13:04,421 --> 01:13:05,589 Me quedé helado. 1098 01:13:10,844 --> 01:13:16,850 Nadie quiere aceptar que John hiciera esto estando tan cerca 1099 01:13:16,934 --> 01:13:21,063 de conseguir lo que se había propuesto: 1100 01:13:21,146 --> 01:13:27,361 sacar a la luz que Boeing se había despreocupado de la calidad. 1101 01:13:27,986 --> 01:13:29,780 Estaba llegando a la meta. 1102 01:13:33,117 --> 01:13:35,661 Que lo encontraran así en su camioneta… 1103 01:13:37,579 --> 01:13:40,040 no parecía… 1104 01:13:40,124 --> 01:13:44,628 no nos parecía a ninguno, propio del John que conocíamos. 1105 01:13:44,711 --> 01:13:47,714 ¿QUÉ LE PASÓ EN REALIDAD A JOHN BARNETT? 1106 01:13:47,798 --> 01:13:49,174 ALGO NO ENCAJA. 1107 01:13:49,258 --> 01:13:51,301 Todo se volvió muy raro. 1108 01:13:51,385 --> 01:13:52,970 TODOS SABEMOS QUÉ LE PASÓ. 1109 01:13:53,053 --> 01:13:55,806 Era como si estuviéramos en otra dimensión. 1110 01:13:56,432 --> 01:13:59,560 Es obvio que lo estaban mirando con lupa, 1111 01:13:59,643 --> 01:14:02,062 ¿pero era como para quitarse la vida? 1112 01:14:02,146 --> 01:14:04,523 Es lo que todo el mundo desea saber. 1113 01:14:04,606 --> 01:14:07,860 Queremos aclarar la cronología de la muerte de Barnett 1114 01:14:07,943 --> 01:14:10,195 y si de verdad ha sido un suicidio. 1115 01:14:10,279 --> 01:14:12,364 La gente no termina de creérselo. 1116 01:14:12,948 --> 01:14:15,492 Se decía que lo habían matado 1117 01:14:15,576 --> 01:14:18,370 para desmotivar a otros de hablar. 1118 01:14:18,454 --> 01:14:19,746 SABÍA DEMASIADO. 1119 01:14:19,830 --> 01:14:23,876 Me dijo que si le pasaba algo, no se había suicidado. 1120 01:14:23,959 --> 01:14:28,755 Sé que no se ha suicidado. Es imposible. 1121 01:14:28,839 --> 01:14:31,049 No tiene ni pies ni cabeza. 1122 01:14:31,133 --> 01:14:32,551 Para nosotros tampoco. 1123 01:14:32,634 --> 01:14:37,181 La policía de Charleston City y la forense lo están investigando. 1124 01:14:38,557 --> 01:14:42,019 Estamos esperando a que la policía y la forense 1125 01:14:42,102 --> 01:14:44,855 hagan público el informe con sus conclusiones. 1126 01:14:46,565 --> 01:14:48,984 El ambiente estaba muy tenso. 1127 01:14:49,568 --> 01:14:54,364 Hasta yo empecé a tener mis dudas sobre lo ocurrido. 1128 01:15:03,499 --> 01:15:07,085 Enterarme de que John Barnett había perdido la vida 1129 01:15:07,169 --> 01:15:08,337 fue traumático. 1130 01:15:09,129 --> 01:15:11,131 Pero lo que hizo que me enfadara 1131 01:15:11,215 --> 01:15:16,011 fue descubrir cómo lo habían tratado sus jefes, 1132 01:15:16,094 --> 01:15:19,890 durante años, porque me sentí identificado con él. 1133 01:15:22,768 --> 01:15:24,186 Estaba furioso. 1134 01:15:27,064 --> 01:15:31,360 Habían tenido la oportunidad de arreglar las cosas y no habían hecho nada. 1135 01:15:33,403 --> 01:15:35,906 Llamé a un reportero de The New York Times. 1136 01:15:36,490 --> 01:15:41,495 Lo autoricé a citarme y a decir que los documentos se los había dado yo. 1137 01:15:41,578 --> 01:15:43,747 EXRESPONSABLE DE BOEING AFIRMA 1138 01:15:43,830 --> 01:15:48,001 QUE LAS PIEZAS SE MANIPULAN MAL PARA CUMPLIR CON LAS FECHAS LÍMITE 1139 01:15:48,085 --> 01:15:51,838 Convertirme en alguien público, en gran medida, no iba conmigo. 1140 01:15:51,922 --> 01:15:55,968 Yo no… No me atraen las cámaras. 1141 01:15:56,051 --> 01:16:00,305 Roy Irvin va a hablar delante de una cámara por primera vez. 1142 01:16:01,098 --> 01:16:03,392 John Barnett era como un faro. 1143 01:16:03,892 --> 01:16:05,978 Cuando empecé a trabajar en Boeing, 1144 01:16:06,061 --> 01:16:08,397 le guiaba el camino a todo el mundo. 1145 01:16:08,480 --> 01:16:10,649 Y sigue haciéndolo. 1146 01:16:10,732 --> 01:16:14,695 Roy se ha propuesto terminar lo que Barnett empezó. 1147 01:16:15,195 --> 01:16:16,613 No soy John, 1148 01:16:16,697 --> 01:16:18,740 pero alguien tiene que hacer esto. 1149 01:16:21,034 --> 01:16:23,453 A mi familia le preocupa 1150 01:16:23,537 --> 01:16:26,331 que salga en esta película… 1151 01:16:27,708 --> 01:16:29,418 pero lo hago por John. 1152 01:16:33,880 --> 01:16:35,674 Tenía muchísimo miedo. 1153 01:16:36,842 --> 01:16:39,970 Pero me prometí a mí mismo 1154 01:16:40,053 --> 01:16:44,808 que lo contaría todo pasara lo que pasara. 1155 01:16:45,601 --> 01:16:48,729 Hoy estoy aquí porque creía que debía alzar la voz. 1156 01:16:48,812 --> 01:16:54,192 Me preocupan mucho la seguridad del 787 y del 777 1157 01:16:54,276 --> 01:16:57,404 y estoy dispuesto a jugarme mi carrera para contarlo. 1158 01:16:58,572 --> 01:17:02,743 Resulta que hay un nuevo informante, Sam Mohawk. 1159 01:17:03,327 --> 01:17:06,079 - Hablar es peligroso. - ¿Y por qué lo hace? 1160 01:17:06,663 --> 01:17:10,917 Porque me preocupa la seguridad. Mis seres queridos usan estos aviones. 1161 01:17:12,252 --> 01:17:13,962 Desde que John murió, 1162 01:17:14,046 --> 01:17:17,883 se han puesto en contacto con nosotros docenas y más docenas 1163 01:17:17,966 --> 01:17:19,593 de informantes del sector. 1164 01:17:20,636 --> 01:17:24,389 A todos les preocupa lo mismo que a John Barnett. 1165 01:17:24,890 --> 01:17:28,060 The New York Times ha hablado con trabajadores y extrabajadores 1166 01:17:28,143 --> 01:17:33,065 que afirman que Boeing ha reducido el personal y las inspecciones, 1167 01:17:33,148 --> 01:17:37,235 y prioriza la velocidad de fabricación frente al control de calidad. 1168 01:17:38,195 --> 01:17:40,656 Muchos se han decidido a hablar por John. 1169 01:17:43,867 --> 01:17:45,994 3 DE MAYO, 2024 1170 01:17:48,288 --> 01:17:52,125 Vamos a ver a la forense del condado de Charleston 1171 01:17:52,209 --> 01:17:56,797 para conocer sus conclusiones sobre la muerte de John Barnett. 1172 01:17:56,880 --> 01:18:01,009 Se van a hacer públicos los resultados de la investigación, 1173 01:18:01,093 --> 01:18:05,931 los de la policía científica y el informe forense de la autopsia. 1174 01:18:06,014 --> 01:18:07,724 Hay muchas dudas. 1175 01:18:09,601 --> 01:18:12,396 Va a ser un día muy duro para la familia de John 1176 01:18:14,773 --> 01:18:16,483 ¿Me oyen bien? 1177 01:18:16,983 --> 01:18:18,151 Sí, gracias. 1178 01:18:18,985 --> 01:18:21,279 - Buenos días, Rodney. ¿Me oye? - Sí. 1179 01:18:22,155 --> 01:18:24,282 Se nos avisó… 1180 01:18:24,366 --> 01:18:26,243 FORENSE DEL CONDADO DE CHARLESTONE 1181 01:18:26,326 --> 01:18:28,286 …de un deceso en un vehículo. 1182 01:18:28,370 --> 01:18:31,915 Hubo que forzar las cerraduras para abrirlo. 1183 01:18:32,833 --> 01:18:36,586 Las fotografías se tomaron antes de tocar nada. 1184 01:18:40,590 --> 01:18:44,803 El Departamento de Policía de Charleston halló 80 huellas, 1185 01:18:44,886 --> 01:18:45,929 todas de John. 1186 01:18:48,390 --> 01:18:51,393 No había signos de forcejeo 1187 01:18:51,476 --> 01:18:52,811 ni nada por el estilo. 1188 01:18:55,564 --> 01:18:59,109 En las grabaciones de las cámaras de seguridad del hotel 1189 01:18:59,192 --> 01:19:02,863 se ve a John entrando en el vestíbulo 1190 01:19:02,946 --> 01:19:07,492 y luego saliendo del hotel a las 20:37. 1191 01:19:08,744 --> 01:19:13,623 Su camioneta da marcha atrás y entra en una plaza de aparcamiento a las 20:45. 1192 01:19:15,083 --> 01:19:18,962 Nadie entra ni sale del vehículo 1193 01:19:19,045 --> 01:19:21,506 hasta que llega la ayuda. 1194 01:19:24,301 --> 01:19:27,137 Una de las preguntas que tenemos es 1195 01:19:27,220 --> 01:19:30,932 si ha podido determinarse que la bala procede de esa pistola. 1196 01:19:31,016 --> 01:19:33,894 Sí. La bala recuperada del tapizado del techo 1197 01:19:33,977 --> 01:19:36,772 se disparó con su arma. 1198 01:19:38,231 --> 01:19:42,277 No hay discrepancias con que sea el arma de John, 1199 01:19:42,360 --> 01:19:44,321 que él estuviera en el vehículo 1200 01:19:44,404 --> 01:19:46,490 y que sea un suicidio. 1201 01:19:47,449 --> 01:19:49,034 INFORME COMPLEMENTARIO 1202 01:19:49,117 --> 01:19:53,830 TIPO DE SUCESO: SUICIDIO 1203 01:19:56,958 --> 01:19:58,126 Es desgarrador… 1204 01:20:00,170 --> 01:20:03,590 saber todo por lo que mi hijo pasó y… 1205 01:20:04,466 --> 01:20:05,926 Yo vi algunas cosas, 1206 01:20:06,009 --> 01:20:11,097 pero supongo que no me di cuenta de cuánto lo afectaban. 1207 01:20:12,390 --> 01:20:14,643 - Llámenme si necesitan algo. - Gracias. 1208 01:20:14,726 --> 01:20:15,894 De nada. 1209 01:20:15,977 --> 01:20:17,354 - Adiós. - Adiós. 1210 01:20:20,065 --> 01:20:21,817 Dame un abrazo. 1211 01:20:31,451 --> 01:20:34,246 El Departamento de Policía de Charleston City 1212 01:20:34,329 --> 01:20:36,623 nos ha devuelto algunas cosas. 1213 01:20:37,541 --> 01:20:39,960 El portátil de John. 1214 01:20:43,213 --> 01:20:44,840 Su móvil. 1215 01:20:47,217 --> 01:20:48,635 Y su cuaderno. 1216 01:20:53,890 --> 01:20:55,517 En su interior, manuscrita, 1217 01:20:55,600 --> 01:20:58,395 está la nota que dejó John 1218 01:20:59,229 --> 01:21:00,564 antes de suicidarse. 1219 01:21:04,776 --> 01:21:06,069 "Que le den a Boeing. 1220 01:21:07,571 --> 01:21:10,240 Ya no puedo más. Ya está bien. 1221 01:21:10,866 --> 01:21:14,953 Rezo para que los hijos de puta que me han jodido la vida lo paguen. 1222 01:21:15,036 --> 01:21:17,622 Rezo para que Boeing lo pague. 1223 01:21:20,250 --> 01:21:23,795 Enterradme boca abajo para que Boeing y sus jefes mentirosos 1224 01:21:23,879 --> 01:21:25,297 me chupen el culo. 1225 01:21:26,923 --> 01:21:28,258 Familia, amigos: 1226 01:21:28,341 --> 01:21:32,220 Encontré mi propósito en la vida. Estoy en paz. Yo os quiero más". 1227 01:21:32,304 --> 01:21:35,849 Y firma: "John/Mitch, también conocido como Swampy". 1228 01:21:38,685 --> 01:21:42,480 Ante algo así, no puedes evitar preguntarte 1229 01:21:42,564 --> 01:21:44,774 si debiste haber hecho otra cosa. 1230 01:21:45,442 --> 01:21:46,359 Sí. 1231 01:21:48,486 --> 01:21:50,405 Pero una cosa está clara. 1232 01:21:50,488 --> 01:21:51,573 Y es que, 1233 01:21:52,157 --> 01:21:54,492 aunque Boeing no apretara el gatillo, 1234 01:21:54,576 --> 01:21:56,286 es la responsable 1235 01:21:56,786 --> 01:21:58,163 de la muerte de John. 1236 01:22:02,334 --> 01:22:03,460 18 DE JUNIO, 2024 1237 01:22:03,543 --> 01:22:06,671 Hoy, el Congreso estudia la calidad y la seguridad 1238 01:22:06,755 --> 01:22:09,299 de los aviones de pasajeros de Boeing. 1239 01:22:10,550 --> 01:22:13,470 Después de que se estrellaran varios MAX, 1240 01:22:13,553 --> 01:22:16,181 Boeing prometió cambiar radicalmente. 1241 01:22:17,098 --> 01:22:21,519 Pero los informantes nos han estado contando 1242 01:22:21,603 --> 01:22:24,773 que, en realidad, todo ha seguido igual. 1243 01:22:25,732 --> 01:22:27,692 Las piezas no se sujetan bien, 1244 01:22:28,276 --> 01:22:30,820 se usan componentes defectuosos o dañados 1245 01:22:31,446 --> 01:22:33,573 y no se comprueba bien la calidad. 1246 01:22:35,241 --> 01:22:40,956 Cada vez hay más pruebas de que es pertinente encausar a Boeing. 1247 01:22:41,831 --> 01:22:46,378 Y cada vez estamos más seguros de que se deben depurar responsabilidades. 1248 01:22:46,461 --> 01:22:50,215 Y por eso, Dave Calhoun, 1249 01:22:50,298 --> 01:22:53,301 su CEO, va a declarar hoy. 1250 01:23:02,435 --> 01:23:04,270 Esta es mi hija, Danielle Moore. 1251 01:23:04,354 --> 01:23:06,606 Acababa de cumplir 24 años 1252 01:23:07,148 --> 01:23:11,820 cuando murió en un Boeing 737 MAX. 1253 01:23:11,903 --> 01:23:16,741 Me llamo Zipporah Kuria y perdí a mi padre, Joseph Kuria Waithaka. 1254 01:23:17,575 --> 01:23:20,996 Ustedes son los organismos que toman decisiones de peso. 1255 01:23:21,079 --> 01:23:23,999 Si no los encausan, no hacen uso de la historia, 1256 01:23:24,082 --> 01:23:26,876 no imparten justicia y esto se repite, 1257 01:23:26,960 --> 01:23:29,170 ¿cómo van a seguir viviendo? 1258 01:23:43,268 --> 01:23:45,812 ¡Usted le ha destrozado la vida a mi hijo 1259 01:23:45,895 --> 01:23:48,648 y ha matado a nuestros niños! 1260 01:23:48,732 --> 01:23:52,902 Nunca podremos verlos y abrazarlos 1261 01:23:52,986 --> 01:23:55,196 como usted hace con su familia. 1262 01:23:55,280 --> 01:23:57,198 Respóndanos. 1263 01:23:57,282 --> 01:23:59,409 Valore a las personas. 1264 01:23:59,492 --> 01:24:02,787 Piense en los seis minutos que pasó mi hija en ese avión. 1265 01:24:02,871 --> 01:24:03,705 Qué vergüenza. 1266 01:24:04,831 --> 01:24:07,625 ¡Me buscó en esos seis minutos! 1267 01:24:07,709 --> 01:24:12,338 Hace cinco años, 346 personas inocentes perdieron la vida 1268 01:24:12,422 --> 01:24:14,132 en dos tragedias evitables. 1269 01:24:14,799 --> 01:24:19,304 Cuando ambas estaban recientes, Boeing prometió cambiar completamente. 1270 01:24:19,804 --> 01:24:24,184 Durante un tiempo, pareció que eso era cierto. 1271 01:24:24,267 --> 01:24:26,186 Pero este pasado enero, 1272 01:24:26,269 --> 01:24:30,231 esa fachada, literalmente, se desprendió. 1273 01:24:30,315 --> 01:24:34,194 Las promesas de Boeing al mundo no eran firmes. 1274 01:24:35,278 --> 01:24:39,699 Hoy vamos a tratar cuestiones de vida o muerte. 1275 01:24:39,783 --> 01:24:43,787 Esta audiencia es la ocasión de rendir cuentas. 1276 01:24:45,455 --> 01:24:51,669 Quiero dar la bienvenida, en especial, a algunos de los miembros del público. 1277 01:24:52,378 --> 01:24:54,172 A la familia de John Barnett, 1278 01:24:55,215 --> 01:25:00,053 su madre, Vicky Stokes, y su hermano, Rodney Barnett. 1279 01:25:01,137 --> 01:25:02,514 Era un informante 1280 01:25:03,264 --> 01:25:06,518 que se suicidó debido a la inmensa presión 1281 01:25:06,601 --> 01:25:10,271 a la que lo sometió Boeing por alertar sobre la falta de seguridad. 1282 01:25:12,232 --> 01:25:17,070 David Calhoun ha sido presidente y CEO de Boeing 1283 01:25:17,153 --> 01:25:19,280 desde enero de 2020. 1284 01:25:19,364 --> 01:25:21,157 Empezó su carrera profesional 1285 01:25:21,241 --> 01:25:26,204 en General Electric Company, donde estuvo 26 años. 1286 01:25:27,914 --> 01:25:31,000 Sr. Calhoun, día sí día no, 1287 01:25:31,084 --> 01:25:35,004 hay noticias sobre los problemas de seguridad de sus aviones. 1288 01:25:35,088 --> 01:25:38,550 ¿A qué se deben estos fallos sistémicos? 1289 01:25:38,633 --> 01:25:41,970 ¿Cómo los va a solucionar? ¿Quién es su responsable? 1290 01:25:42,053 --> 01:25:44,722 ¿El problema se circunscribe a usted? 1291 01:25:45,431 --> 01:25:52,063 Las causas de la mayoría de situaciones, excepto el problema del vuelo de Alaska, 1292 01:25:52,147 --> 01:25:55,483 se deben a múltiples contribuciones 1293 01:25:55,567 --> 01:26:00,613 relacionadas con la operación y el mantenimiento de las aeronaves. 1294 01:26:02,407 --> 01:26:07,662 En el caso de Alaska, hubo un error de fabricación. En los otros no. 1295 01:26:08,621 --> 01:26:11,541 Proveedores de elementos y componentes… 1296 01:26:12,834 --> 01:26:14,502 según Boeing, culpables. 1297 01:26:15,253 --> 01:26:18,381 También sus empleados, cuyo trabajo está en juego, 1298 01:26:18,464 --> 01:26:20,550 son culpables. 1299 01:26:21,134 --> 01:26:26,639 Los pilotos que van a los mandos, también culpables según Boeing. 1300 01:26:26,723 --> 01:26:30,018 Todo el mundo tiene la culpa, menos Boeing. 1301 01:26:30,685 --> 01:26:34,731 La formación de los empleados es deficiente y… 1302 01:26:34,814 --> 01:26:37,108 Eso es lo que pasa, la verdad. 1303 01:26:39,027 --> 01:26:43,323 Sr. Calhoun, ¿cuánto cobra actualmente? 1304 01:26:44,407 --> 01:26:48,369 En la documentación, senador, 1305 01:26:48,453 --> 01:26:50,288 aparece mi sueldo año a año. 1306 01:26:50,371 --> 01:26:51,581 Ya. ¿Cuánto? 1307 01:26:52,081 --> 01:26:54,959 - Es una cifra elevada. - Le echaré una mano. 1308 01:26:55,043 --> 01:26:57,128 Este año, 32,8 millones de dólares. 1309 01:26:57,712 --> 01:26:58,546 Sí. 1310 01:26:58,630 --> 01:27:02,217 Un 45 % más que el año pasado, ¿no? 1311 01:27:02,967 --> 01:27:04,010 Sí. 1312 01:27:04,093 --> 01:27:06,346 ¿Para qué le pagan, exactamente? 1313 01:27:06,971 --> 01:27:12,310 - Para dirigir la empresa Boeing. - Ya. ¿Su prima depende de la calidad? 1314 01:27:12,393 --> 01:27:15,480 Muchos informantes que han declarado aquí 1315 01:27:15,563 --> 01:27:19,108 afirman que Boeing está reduciendo todo lo posible 1316 01:27:19,192 --> 01:27:22,862 la calidad y la seguridad. No en el pasado. Ahora. 1317 01:27:22,946 --> 01:27:25,531 Usted ha eliminado las inspecciones de seguridad, 1318 01:27:25,615 --> 01:27:28,701 y hay menos inspectores de seguridad trabajando. 1319 01:27:28,785 --> 01:27:31,913 Afirman que cuando alguien comunica una preocupación, 1320 01:27:31,996 --> 01:27:34,749 se lo traslada o sufre represalias. 1321 01:27:34,832 --> 01:27:36,709 Sufren amenazas físicas. 1322 01:27:36,793 --> 01:27:39,671 No parece la forma de cuidar la calidad. 1323 01:27:39,754 --> 01:27:44,217 Y, a pesar de todo, le pagan 33 millones al año. 1324 01:27:46,636 --> 01:27:50,556 COMPENSACIÓN ECONÓMICA APROXIMADA 101,8 MILLONES DE DÓLARES 1325 01:27:50,640 --> 01:27:53,601 Boeing está peor que nunca. 1326 01:27:53,685 --> 01:27:56,562 Lo que más cuesta digerir 1327 01:27:57,063 --> 01:28:00,525 es que los ejecutivos que tomaron esas decisiones 1328 01:28:00,608 --> 01:28:02,694 han ganado cientos de millones. 1329 01:28:04,028 --> 01:28:06,239 Boeing es un desastre. 1330 01:28:06,322 --> 01:28:10,493 Y los pocos hombres que la han llevado a ese estado 1331 01:28:10,576 --> 01:28:13,913 son de los más ricos del mundo. 1332 01:28:16,165 --> 01:28:19,627 Por Boeing han pasado muchos ejecutivos, 1333 01:28:19,711 --> 01:28:21,713 como por otras empresas del país, 1334 01:28:22,630 --> 01:28:26,384 para quienes su trabajo consiste en reducir costes… 1335 01:28:27,927 --> 01:28:31,597 en exprimir la empresa al máximo para aumentar los beneficios. 1336 01:28:32,432 --> 01:28:35,226 Está explotando a Boeing sin piedad. 1337 01:28:35,310 --> 01:28:40,106 Fue una de nuestras grandes empresas, ha dado trabajo a miles de personas 1338 01:28:40,189 --> 01:28:44,360 y usted la explota para aumentar el valor de sus acciones. 1339 01:28:44,444 --> 01:28:45,903 Y lo premian por ello. 1340 01:28:45,987 --> 01:28:48,906 Le hicieron una subida de sueldo impresionante. 1341 01:28:48,990 --> 01:28:53,453 A usted le va de maravilla, pero a los estadounidenses no. 1342 01:28:54,245 --> 01:28:58,958 Muchos de estos ejecutivos no sabían lo que fabricaban. 1343 01:28:59,042 --> 01:29:02,170 Se los contrató por estudiar administración de empresas. 1344 01:29:02,253 --> 01:29:06,466 …que tienen las empresas de éxito y las demás no. 1345 01:29:06,549 --> 01:29:10,595 Ahora son 47 al mes, pero vamos a subir a 52 al mes. 1346 01:29:10,678 --> 01:29:12,972 La previsión mejora día a día. 1347 01:29:13,056 --> 01:29:17,018 Si el Congreso nos ayuda, se materializarán esas ganancias. 1348 01:29:17,894 --> 01:29:22,065 Vuelo 2688 de Frontier, pista 2-8 izquierda. Despegue autorizado. 1349 01:29:22,648 --> 01:29:24,692 Pista 2-8 izquierda. Autorizado. 1350 01:29:25,860 --> 01:29:28,696 A Boeing le gusta tratar los síntomas: 1351 01:29:29,197 --> 01:29:33,117 la pieza que se cae de un avión, el motor que se incendia. 1352 01:29:33,951 --> 01:29:39,374 Quieren una solución rápida para poder decir que han hecho algo, 1353 01:29:39,457 --> 01:29:42,585 pero nunca se ataca el origen de la enfermedad: 1354 01:29:42,668 --> 01:29:44,754 la forma de dirigir la empresa. 1355 01:29:46,881 --> 01:29:49,384 Persiguen ganar dinero a toda costa, 1356 01:29:50,176 --> 01:29:54,180 en vez de hacer el mejor avión del mundo. 1357 01:29:56,724 --> 01:29:59,644 En muchas empresas, no hay vidas humanas en juego, 1358 01:30:00,395 --> 01:30:02,563 pero en Boeing sí. 1359 01:30:05,525 --> 01:30:07,985 Cuando la calidad en Boeing se resiente, 1360 01:30:08,653 --> 01:30:09,529 muere gente. 1361 01:30:12,198 --> 01:30:14,951 Volar en avión debe ser seguro. 1362 01:30:15,743 --> 01:30:17,578 Los aviones deben ser seguros. 1363 01:30:18,454 --> 01:30:20,581 Boeing no puede eludir su responsabilidad. 1364 01:30:23,501 --> 01:30:27,922 LOS CUATRO ÚLTIMOS CEO DE BOEING HAN RECIBIDO EN SUELDOS Y PENSIONES 1365 01:30:28,005 --> 01:30:30,049 CASI 500 MILLONES DE DÓLARES. 1366 01:30:30,133 --> 01:30:33,928 LA DIVISIÓN DE AVIONES COMERCIALES DE BOEING NO TIENE BENEFICIOS DESDE 2018. 1367 01:30:34,011 --> 01:30:37,181 LAS PÉRDIDAS, EN MARZO DE 2026, RONDAN LOS 40 000 MILLONES. 1368 01:30:37,974 --> 01:30:41,727 EN 2025, BOEING RESOLVIÓ LA DEMANDA DE JOHN BARNETT EXTRAJUDICIALMENTE 1369 01:30:41,811 --> 01:30:43,146 POR UNA SUMA DESCONOCIDA. 1370 01:30:43,229 --> 01:30:49,652 BOEING AÚN TIENE PENDIENTE UNA DEMANDA POR HOMICIDIO CULPOSO. 1371 01:30:50,361 --> 01:30:54,574 EN 2025, SE DESESTIMÓ LA CAUSA PENAL POR LOS MAX QUE SE ESTRELLARON. 1372 01:30:54,657 --> 01:30:58,077 BOEING PAGÓ UNA MULTA DE 1100 MILLONES Y SE COMPROMETIÓ A MEJORAR. 1373 01:30:58,161 --> 01:31:00,580 NUNCA SE HA PROCESADO A UN CEO DE BOEING. 1374 01:31:00,663 --> 01:31:06,002 Querían deshacerse de nosotros, pero yo no puedo dejarlo estar 1375 01:31:06,085 --> 01:31:08,337 y pensar que no se puede hacer nada. 1376 01:31:09,964 --> 01:31:12,758 No se ha hecho justicia, no han rendido cuentas. 1377 01:31:14,135 --> 01:31:15,678 Estoy furiosa. 1378 01:31:17,472 --> 01:31:19,974 Tenemos que seguir luchando. 1379 01:31:22,310 --> 01:31:25,480 No podemos permitir que esto quede así. 1380 01:31:27,523 --> 01:31:29,734 Algo tiene que cambiar. 1381 01:31:33,571 --> 01:31:37,116 TRAS DECLINAR PARTICIPAR EN ESTE DOCUMENTAL, 1382 01:31:37,200 --> 01:31:40,828 BOIENG ACCEDIÓ A RESPONDER A ALGUNAS PREGUNTAS POR ESCRITO: 1383 01:31:40,912 --> 01:31:45,124 "HACE AÑOS QUE CIRCULA LO QUE SE ALEGA EN EL DOCUMENTAL. 1384 01:31:45,208 --> 01:31:48,920 ALGUNAS SON AFIRMACIONES INFUNDADAS. EN OTROS CASOS, SON PROBLEMAS 1385 01:31:49,003 --> 01:31:52,673 YA RESUELTOS POR BOEING O EN LOS QUE SIGUE TRABAJANDO. 1386 01:31:52,757 --> 01:31:58,304 LAS DIRECTRICES DEL NUEVO CEO Y LOS COMENTARIOS DE LOS EMPLEADOS 1387 01:31:58,387 --> 01:32:02,808 NOS HAN HECHO TENER NUEVOS VALORES QUE MEJORAN NUESTRA FORMA DE TRABAJAR". 1388 01:33:07,456 --> 01:33:09,417 Subtítulos: Sara Morales-Loren