Downloaded from YTS.MX
ESTE FILME TEVE UM ACESSO RARO
Official YIFY movies site: YTS.MX
AOS REGISTROS COMPLETOS DA MISSÃO APOLLO 13,
BEM COMO ENTREVISTAS COM A TRIPULAÇÃO,
SUAS FAMÍLIAS E MEMBROS DO CONTROLE DE SOLO.
FORAM USADAS TÉCNICAS DE RECONSTRUÇÃO
NAS PARTES DA HISTÓRIA COM POUCO MATERIAL VISUAL,
INCLUINDO SIMULAÇÕES DE OUTRAS MISSÕES DA NASA.
13 DE ABRIL DE 1970
A 320.000KM DA TERRA
A ÚLTIMA TRANSMISSÃO DA TRIPULAÇÃO DA APOLLO 13
Apollo 13, estamos prontos na TV.
Certo, estou olhando pela janela direita,
e não muito longe, dá para ver o objetivo.
Está começando a parecer um pouco maior agora.
Conseguimos uma boa imagem do seu destino.
Vocês podem dar uma olhada
no nosso entretenimento a bordo da espaçonave.
Este pequeno gravador tem sido
de grande ajuda para passar o tempo
na nossa jornada para a lua enquanto toca o tema de 2001.
Esta é a tripulação da Apollo 13
desejando a todos uma boa noite.
ALARME PRINCIPAL
Houston, temos um problema.
A espaçonave Apollo 13 sofreu uma grande falha elétrica.
Jim Lovell disse: "Houston, temos um problema."
Algo aconteceu.
…ouvi uma batida forte…
APOLLO 13: SOBREVIVENDO NO ESPAÇO
QUATRO MESES ANTES
Neste momento, no Cabo Kennedy,
os norte-americanos se preparam para ir à lua novamente.
Apollo 13,
que é a quinta viagem lunar
e será o terceiro pouso.
Três jovens norte-americanos,
o comandante é um velho conhecido, Jim Lovell,
um pai de quatro filhos em sua quarta viagem espacial.
O jeito calmo de Lovell agrada seus colegas de trabalho,
que se cansam de pilotos prepotentes.
Fred Haise, do Mississípi,
foi jornalista no colégio e já quis ser repórter esportivo.
Como piloto do módulo lunar, ele viajará até a lua
com o Comandante Lovell.
Ken Mattingly, que se formou como o melhor piloto de testes,
vem trabalhando incansavelmente,
até para um astronauta.
Voar é a vida dele,
seu maior desejo desde os três anos.
Muitas pessoas perguntam por que estamos indo até a lua.
Qual é a sua resposta para uma pergunta dessas?
O principal objetivo da missão Apollo 13 é de continuidade.
Esperamos descobrir mais sobre a origem da lua e,
a partir disso, sobre a origem do nosso planeta, a Terra.
A Apollo 13 deve pousar em uma região bem diferente
das Apollos 11 e 12.
Ela pousará numa área irregular,
nas montanhas da lua, tornando a viagem mais arriscada.
Alguns veem as viagens espaciais como uma busca por outro Éden.
O homem danificou o lugar onde está
e talvez deva partir em busca de outro lugar.
Há algo no poder dos foguetes que fascina as pessoas.
E era um fascínio para mim,
muito antes da NASA ou algo assim.
Bem-vindo da lua, Houston.
Eu estava na primeira viagem para a lua, na Apollo 8 no Natal de 1968.
Feliz Natal aí em cima, Jim.
FILMES CASEIROS DA APOLLO 8
Estávamos tão curiosos, tão empolgados,
éramos como três crianças na vitrine da doceria,
observando aquelas crateras antigas passarem a 96km de distância.
Mas não conseguimos pousar.
Saibam que Papai Noel existe.
Vocês são os melhores.
Jim Lovell pretende avistar um pico que ainda não foi nomeado
e batizá-lo de Monte Marilyn.
Como se sentiu durante a órbita lunar?
Eu estava apreensiva, devo dizer.
Não seria normal se não estivesse.
- Como se sentiu quando saíram? - Fiquei eufórica.
O Papai Noel existe. Meu marido disse e foi maravilhoso.
Tenho muito orgulho dele.
Na época, eu fui reserva de Neil Armstrong na Apollo 11.
Um pequeno passo para o homem…
e um grande salto para a humanidade.
ARMSTRONG NA LUA
Eu queria muito fazer a mesma coisa.
Estou pronto.
Jim, estou aqui pensando
o que sua esposa e seus filhos acham disso tudo.
Minha esposa sabe que não pretendo fazer mais viagens.
Ela foi uma espécie de viúva espacial aqui nos últimos seis ou sete anos.
Mas continuo ansioso para viajar.
É como se você fosse capaz de fugir de tudo.
Você deixa as suas, bem…
Deixa as crianças lá embaixo.
Mas você pode subir lá
e ver as coisas de uma perspectiva mais real.
Para mim, uma viagem espacial é a mesma coisa.
Eu não queria que ele voltasse a viajar,
mas eu nunca disse nada a ele, é claro.
É preciso lidar com isso.
Ele foi o primeiro a voltar à lua pela segunda vez,
e eu estava bastante apreensiva com tudo.
CAPITÃO JAMES A. LOVELL JR. E FAMÍLIA
Nada no mundo me preparou para ser a esposa de um astronauta.
Foi como ser jogada em um aquário.
Desfiles em várias cidades diferentes.
Teve a Casa Branca.
Sr. Presidente, a família Lovell.
Senhor James Lovell Jr.
Foi uma comemoração e tanto depois da Apollo 8.
Mas foi uma viagem arriscada.
Na época, eu não sabia
que só havia 50% de chance de eles voltarem.
Uma chance de 50%.
Você não pode ficar pensando: "Eles não vão voltar."
Sempre me perguntaram:
"Como é ser filha de um astronauta?"
Sempre me espantou que alguém pensasse que seria diferente
de ser filha do meu pai.
Nós fomos criados
sabendo que ele poderia estar indo para a lua,
mas era como qualquer outro pai
que se veste para ir ao escritório.
Jim, após quatro viagens,
um homem que fez tudo o que você fez pode ser normal?
Espero que sim. Vou tentar depois dessa.
NÓS TE AMAMOS, PAI
Estávamos muito empolgados por Jim andar na lua.
Mas por que 13?
Alguém me ligou dizendo que Marilyn estava preocupada
pelo lançamento da Apollo 13
ser às 13h13.
É bastante típico no mundo novo das viagens espaciais
desafiar uma velha superstição como a do número 13,
principalmente em um país que por vezes exclui o número 13
de andares de prédios e assentos de aeronaves.
Jim Lovell, o comandante, não é nada supersticioso.
Fred Haise disse que ele gostaria de partir numa sexta-feira 13.
Ken, tem alguma superstição quanto à Apollo 13?
Não, estou bem feliz com ela.
A viagem da Apollo 13 traz uma grande interrogação esta noite.
Os médicos confirmaram
que o astronauta Mattingly foi exposto ao sarampo alemão.
Nós temos duas escolhas.
Adiar a viagem a um custo de centenas de milhares de dólares,
ou substituir Mattingly pelo tripulante John Swigert Junior
como piloto do módulo de comando.
Lovell trabalhou de perto com Mattingly aqui por um ano.
Ele não vai dizer:
"Vamos esperar um mês para o Mattingly poder viajar também?"
Essa é a grande tarefa do comandante da missão,
é pesar esses sentimentos pessoais
contra o custo de adiar a missão por mais um mês.
Já tínhamos adiado a viagem uma vez de março para abril.
Minha filosofia é nunca perder uma chance.
Tivemos que abrir mão do Ken.
DIA DO LANÇAMENTO CABO KENNEDY, FLÓRIDA
Hoje, mais três norte-americanos vão ao espaço
na possivelmente mais perigosa missão Apollo até hoje.
Além de diferenciada,
já que um dos astronautas não tinha certeza se ia até ontem.
O novo membro da tripulação, Jack Swigert,
entregava jornais para pagar pelas aulas de voo.
Foi tão rápido que ele nem teve tempo de ligar para a família em Denver.
Com o peso do país na sua missão…
Você não quer decepcionar ninguém.
Aqui é o Controle de Lançamento.
Contagem regressiva: 3 horas, 7 minutos, 26 segundos e contando.
CONTROLE DE MISSÃO, HOUSTON
Há poucos minutos,
Ken Mattingly chegou ao Controle de Missão.
Ken ajudará no console.
Sinto muito por vê-lo aqui, Ken.
A adrenalina na sala de controle só aumentava, era palpável.
O quarterback do time é o diretor de voo.
Um diretor de voo gerencia uma equipe de 15 a 21 controladores.
Pessoas que descobrem como nos levar aonde queremos ir
e como nos trazer de volta à Terra com segurança.
Nós vimos os triunfos.
Vimos a perda de tripulação.
É aqui que é feito o pilar central da viagem espacial.
São veículos de três estágios.
Grandes motores que o tiram da superfície da Terra.
O segundo estágio pode chegar à órbita da Terra.
O terceiro estágio é no caminho para a lua.
Você olha pra cima e se arrepia.
PILOTO DO MÓDULO LUNAR
Isto é real. Isto vai mesmo acontecer.
Aqui é o Controle de Lançamento.
Contagem regressiva: 25 minutos.
Contagem…
Eu estava planejando não ir ao lançamento
e estava inventando desculpas.
Mas, na última hora,
percebi que não suportaria a ideia de não vê-lo mais,
e tive que levar as crianças para nos despedirmos.
Cresci com amigos cujos pais sofreram acidentes ou morreram,
então eu sempre tive medo de vê-los decolar,
sempre senti um buraco no estômago.
A sequência de lançamento começou.
Cinquenta e seis segundos, e a Apollo 13 está em andamento.
Lá dentro, não há o que fazer.
Se tivéssemos um problema, ativaríamos o controle
que dispara o foguete de fuga.
Dava para ouvir as válvulas se abrindo
e o combustível começando a jorrar pelas enormes partes.
Treze, doze, onze, dez, nove, oito…
Sequência de ignição iniciada.
…seis, cinco, quatro, três, dois, um, zero.
O relógio está rodando.
Nós conseguimos, e a decolagem foi às 14h13.
Estávamos o mais perto possível.
A terra tremeu.
Aqui é o Controle de Missão, Houston. Tivemos uma boa primeira fase.
Giro concluído e inclinando.
Altitude, 2km.
Velocidade, 610m/s.
13, Houston, vá ao item um. A pressão está se estabilizando.
Em um minuto e dez segundos, temos uma altitude de 4,1 milhas náuticas.
MILHAS DA TERRA
Altitude de 27km, preparando para separação.
Iniciar separação.
Iniciar separação, entendido.
Interno.
Jim Lovell reportou que o motor interno do segundo estágio desligou cedo demais.
Confirmado, motor número 5 inativo.
Soubemos que o motor central do grupo de cinco pifou.
E agora eles estão viajando com apenas quatro dos cinco motores.
Houston, o que houve com o motor 5?
Não sabemos por que o motor foi inativado mais cedo.
ABORTAR
Você não vê problema nisto, não é?
Não…
Negativo.
Os outros motores estão funcionando.
Tudo parece bem.
Disseram que eles podem ir com quatro motores.
Só levará mais tempo para chegar lá.
Agora, eles estão quase em órbita.
Não há nada como um bom lançamento.
Em toda viagem, algo dá errado.
Eu disse a eles: "É a nossa crise.
Estamos no caminho."
Durante o lançamento, um médico relata
as frequências cardíacas máximas para os três tripulantes.
O Comandante Jim Lovell estava com uma frequência cardíaca máxima de 116.
Jack Swigert estava com 102.
E Fred Haise também estava com uma frequência cardíaca máxima de 102.
É um passeio bem interessante.
Olha só.
É zero gravidade mesmo.
Apollo 13, Houston,
sua órbita preliminar parece boa.
Certo, Houston, é bom estar aqui em cima de novo.
Uma das partes mais fascinantes da viagem espacial é observar a Terra.
As coisas ficam bem menores.
Os países parecem menores
e os problemas de todo mundo parecem ser menores.
Dá um efeito calmante
se sentar lá vendo grandes países passarem serenamente.
É difícil imaginar por que as pessoas não podem viver mais paz.
Após os astronautas checarem todos os sistemas,
a unidade de instrumentos, com a ajuda dos computadores
do Controle de Missão em Houston,
manda o terceiro estágio disparar de novo.
E Apollo está a caminho da lua.
Os quartos e a área onde a tripulação vive e trabalha
é o módulo de controle.
Essa é a única parte que volta da lua.
A espaçonave Apollo tem um módulo de serviço
que abriga os tanques de oxigênio,
equipamentos eletrônicos,
a fonte de energia e água potável.
A espaçonave se separa do terceiro estágio,
faz a volta,
retorna…
se acopla no módulo lunar,
que levará dois astronautas até a superfície da lua.
Ancoramos, Houston.
Muito bom.
E é assim que duas naves vão para a lua.
Mostramos que a Apollo 13 está a 24.916 milhas náuticas da Terra.
Nós fomos ver a decolagem
e voltamos pra casa.
Eles nos deram essas caixinhas que eram chamadas de caixas de fala.
Dava pra ouvir tudo que estava acontecendo.
Gostaríamos de ouvir as notícias.
Certo, vamos ver,
os Beatles anunciaram que não tocarão mais em grupo.
As coisas iam bem.
Era só mais uma, sua quarta missão.
Eu tinha uma caixa de fala em cada quarto.
Elas estavam sempre ligadas, até quando eu ia dormir.
Agora Fred se ocupou com seu passatempo favorito.
Ele está armando a rede.
É meio difícil entrar na rede.
Não sei se eu estou flutuando para longe dela
ou se ela está flutuando para longe de mim.
Vamos todos dormir agora.
Certo, Jim. Boa noite.
Quando éramos jovens, sentávamos no topo do prédio em que eu morava.
Jim me mostrava as diferentes estrelas
e dizia: "Imagine que um dia um homem pode chegar lá."
Ele estava prevendo isso em 1952.
É incrível.
Jim Lovell cresceu em Milwaukee e casou com a namorada da escola, Marilyn Gerlach.
Eles tiveram dois meninos e duas meninas.
Nos conhecemos no colégio.
Foi no início dos anos 40.
O pai dele morreu quando Jim tinha 12 anos.
E ele morava num apartamento de um quarto com a mãe.
Ele dormia no sofá, mas era o que ela podia pagar.
Um dia, ele me perguntou se eu lhe faria um favor.
Eu disse: "O quê?" E ele me convidou para o baile.
Eu disse: "Não sei, eu não sei dançar."
E ele disse: "Eu te ensino."
Quando decidimos nos casar, eu não sabia
que ele ia ser piloto de teste.
Eu sabia que ele queria ser piloto.
Quando vi, ele tinha decidido pilotar jatos e eu o apoiei.
Em 1962, ele foi um dos nove homens
de 200 que sobreviveram a uma intensa triagem
e se tornaram membros do segundo grupo de astronautas.
Éramos 32 cobaias entrando pela porta
sem saber o que estava por vir.
Deve ter sido a pior movimentação que já experienciei a vida.
Muita gente viu essas coisas e disse: "Isso é loucura."
Um foguete explodia quase todos os dias no Cabo.
Eu perdi muitos amigos.
Estávamos sempre indo a um funeral.
Aqueles dias foram difíceis para todas nós.
Acho que poucas pessoas pensaram
que pousaríamos na lua até o final da década.
A guerra no Vietnã continua.
Foi uma época ruim para o país.
Com revoltas e assassinatos…
Dr. Martin Luther King foi morto a tiros em Memphis, Tennessee.
Além de uma guerra.
Somos ricos em bens e pobres de espírito,
alcançando a lua com incrível precisão,
mas caindo em discórdia na Terra.
Senti que fazia parte de algo que elevaria os ânimos
dos norte-americanos.
As recompensas superam os riscos.
VISTA DA TERRA A PARTIR DA APOLLO 8
Jim, você fez mais viagens do que qualquer um.
Você já teve medo?
Acho que se alguém diz não para essa pergunta, está se iludindo.
A UM DIA DA LUA
A espaçonave Apollo e os três homens a bordo
estão prestes a desvalidar
todas as teorias sobre azar e o número 13.
A Apollo 13, lançada 13 minutos após as 19h no sábado,
passa por um 13 de abril tranquilo no espaço.
Em viagens anteriores, a sala de imprensa em Houston
estava lotada, com cerca de 2.500 correspondentes.
Mas, para essa viagem, só apareceram uns 500.
Provavelmente porque, a essa altura, andar na lua já virou rotina.
Controle Apollo Houston aguardando transmissão televisiva.
Fomos ao Controle de Missão ouvir os homens.
Foi reconfortante ver o Jim naquela hora.
Certo, você está na câmera escondida.
Nosso plano para hoje
é levá-los da Odyssey para Aquarius,
o veículo de pouso.
Agora eu estou de cabeça para baixo
descendo até o módulo lunar.
Como funciona este pássaro de aparência curiosa?
Esta é a espaçonave usada para levar os astronautas à superfície lunar.
E dois dos três astronautas
entram no módulo lunar por este túnel.
Eles se desprendem dos módulos de comando e serviço,
e descem até a superfície lunar.
MÓDULO LUNAR "AQUARIUS"
Certo, estou olhando pela janela direita,
e não muito longe, dá para ver o objetivo.
Está começando a parecer um pouco maior agora.
Esse pequeno gravador tem sido de grande ajuda
em passar o tempo na nossa jornada até a lua.
Aqui é a tripulação da Apollo 13
desejando a todos uma boa noite.
Tudo continua bem a bordo da Apollo 13.
Precisamos que verifique o propulsor C-4.
Certo, Jack, a bateria B foi descarregada.
Temos uma lista de checagem pré-fechamento bem detalhada.
Entendido. Até, Jack.
Estamos nos preparando para encerrar.
13, temos mais uma tarefa para quando puder.
Agitem seus tanques criogênicos.
ALARME PRINCIPAL
Houston, tivemos um problema aqui.
Aqui é Houston. Repita, por favor.
Houston, temos um problema.
Uma queda de energia no módulo B.
Favor aguardar, 13. Estamos investigando.
A tripulação reportou uma queda de energia no módulo principal B.
Não acredito nos registros de batimentos cardíacos deles.
Parece 189.
Sério?
Eles tomaram um susto quando isso aconteceu.
A primeira coisa que pensamos foi numa colisão com meteorito.
Ouvimos um grande estrondo
associado ao aviso de perigo.
E nosso tanque de oxigênio número 2 está marcando zero, você viu isso?
Não pode ser.
Você não acredita na pressão do tanque?
Não.
Aqueles dados não faziam sentido.
Ainda não sabemos o que está acontecendo.
Podemos dar alguma pista a eles?
É uma questão instrumental ou temos um problema real?
Houston, olhando pela escotilha, parece que estamos vazando algo.
Estamos despejando alguma coisa no espaço.
É algum tipo de gás.
Jesus Cristo.
Este é um relatório especial sobre a Apollo 13.
A espaçonave Apollo 13 sofreu uma grande falha elétrica.
Jim Lovell e Fred Haise ouviram um grande estrondo.
Eles também viram combustível,
aparentemente oxigênio e nitrogênio, vazando da espaçonave,
e os medidores desses gases estavam marcando zero.
Naquela hora, pensamos: "Esta nave está morrendo.
Logo ficaremos sem oxigênio."
Houston, continua na escuta?
Afirmativo, estamos ouvindo.
Estamos buscando boas ideias para você.
Quero usar o criogênico o máximo possível.
…retornar rápido…
…você não tem escolha a não ser continuar.
Podemos ter perdido…
Certo, vamos todos nos acalmar.
Vamos resolver o problema, mas sem piorar as coisas com suposições.
Estamos fodidos.
Estamos a 320.000km da Terra
e a 80.000km da superfície da lua.
Chegamos à conclusão
de que houve algum tipo de explosão na espaçonave.
Duas células de combustível desligadas,
e elas são os principais sistemas de geração de energia.
Nossa última célula está se esgotando.
Diretor, daqui menos de duas horas.
É o fim bem ali.
Perdemos duas das três células de combustível. Não vamos mais à lua.
A Apollo 13 fez dois terços do caminho até a lua.
Está a 320.000km da Terra,
numa situação que, mesmo em uma emergência,
é melhor dar a volta na lua e voltar
do que abortar a missão de imediato.
Nosso trabalho agora é iniciar uma evacuação ordenada
do módulo de comando para o módulo lunar.
Certo, controladores de voo,
quero que descubram a energia mínima necessária
para sobreviver no módulo lunar.
É bem cabeludo.
Aqui é o Coronel Stafford aguardando o vice-presidente.
Olá, senhor vice-presidente.
É muito grave?
Estamos transformando o módulo lunar em um bote salva-vidas.
Graças a Deus que o temos a bordo.
É como você disse.
Ele fornecerá água, oxigênio
e energia elétrica.
Queremos desligar o módulo de comando logo.
É uma situação bem crítica, mas estamos trabalhando muito nisso.
É uma cena frenética
de profunda concentração no Controle de Missão em Houston.
Os astronautas Jim Lovell e Fred Haise
conseguiram chegar ao módulo lunar Aquarius,
cuja energia elétrica e oxigênio salvarão suas vidas.
Ativação 20.
Ativar é uma palavra simples,
mas não é como um interruptor na sua casa.
Nunca ativamos um módulo lunar nessas circunstâncias.
E nunca consideramos desligar um módulo de comando.
- EECOM. - Prossiga.
Temos uma atualização sobre o tempo.
Parece que temos uns 15 minutos.
CAPCOM,
ficaremos sem energia em 15 minutos.
A tripulação tinha 15 minutos para ativar o módulo lunar.
Esse procedimento levará uns 20 minutos.
Não temos muito tempo.
Fred, descobrimos que temos energia para mais uns 15 minutos
no módulo de comando.
Obrigado, Jack.
Fred Haise, ainda ativando o módulo lunar.
Está bem, devagar!
Os astronautas estão agitados.
Um disse: "Vamos ter calma até resolvermos o problema."
Vocês estão falando ao mesmo tempo. Um de cada vez, por favor.
Mas o principal é ele transferir os dados de navegação
do computador do módulo de comando, que está morrendo,
para o computador do módulo lunar.
- Quero que revise minha aritmética. - Três ou quatro minutos.
Três ou quatro minutos.
E essa transferência de dados deve ser perfeita.
Eu tinha tanto medo de colocar os números errados.
Três, cinco, seis, seis, nove.
Um, seis, três, quatro, dois.
Aquarius é três, zero, dois, dois, seis.
Três, quatro, cinco, nove, dois.
Zero, um, um, sete, nove. Câmbio.
Como está a aritmética?
Estamos checando.
Aquarius, sua aritmética está correta.
Estamos recebendo bons dados.
Ainda estamos vivos e respirando.
Houston, Aquarius.
Prossiga, Aquarius.
Certo, a Odyssey está completamente desativada.
Era isso que queríamos, Jim.
Estávamos abalados.
VOZ DE GENE KRANZ
Nós escolhemos um caminho, mas foi só durante o trajeto
que descobrimos ter escolhido o caminho certo.
Era uma situação de sobrevivência.
O maior drama a ocorrer no espaço.
Após um misterioso acidente na noite passada,
a Apollo 13 continua indo em direção à lua,
mas a missão mudou drasticamente.
Não será mais sobre colocar os astronautas na superfície da lua.
Mas sim sobre trazer os astronautas para casa em segurança.
Como estão hoje?
Estou bem, obrigada, hoje.
- Alô? - Alô, Marilyn. É o Ken.
Ouça, Ken, estou naturalmente preocupada.
Como estão as coisas? Meus filhos ainda não acordaram.
Eles nem sabem disto,
pois foram dormir antes de tudo acontecer ontem.
Fiquei pensando no que dizer a eles.
Eles estão numa trajetória de retorno livre.
Não sei se isso aconteceu antes de você dormir.
Eu só fui para a cama às 4h e levantei às 5h.
Quase não dormi.
Você ouve a televisão e não acredita em tudo que dizem.
É por uma margem muito pequena
que vamos trazer Lovell, Haise e Swigert de volta vivos.
Eu tinha acabado de ver o Jim no Centro Espacial.
O acidente ocorreu quando eu saí da NASA
e estava voltando para casa.
Nós vimos os relatos na televisão sobre o que estava acontecendo.
Havia tantos destroços das explosões
girando ao redor da espaçonave
que eles não conseguiam usar as miras estelares…
Só havia 10% de chance de ele voltar.
Eu precisava me afastar de todos.
Minha casa estava cheia de gente e o único lugar onde eu ficava sozinha
era o banheiro.
E eu literalmente me ajoelhei e rezei.
Qual é a gravidade da situação agora, na sua opinião?
Bem, acho que é bem grave,
possivelmente a situação mais grave
que já enfrentamos
em um programa de viagem espacial tripulado.
Os astronautas estão bem?
Bom, eles estão bem no sentido
de que pensamos ter estabilizado a situação.
E temos que manter a situação assim
e trazê-los para casa.
Dá para sentir os problemas nessa sala.
Certo, pessoal, temos problemas de longo alcance,
problemas com o módulo lunar salva-vidas.
As discussões aqui na sala de controle são sobre os consumíveis
que estavam na espaçonave.
Energia elétrica, água…
Eles tinham dois dias de consumíveis, oxigênio, água e energia elétrica.
Mas levaria quatro dias para trazê-los de volta.
Temos que descobrir como transformar o bote num veículo de sobrevivência.
Nós sabíamos que estávamos encrencados.
O módulo lunar foi projetado para duas pessoas.
Éramos três pessoas e estávamos a 90 horas de casa.
Aquarius, Houston. Na escuta?
Certo, estamos ouvindo bem.
Entendido. Ainda estamos discutindo o próximo passo.
Que seja um bom passo.
CONTROLE DE MISSÃO, HOUSTON
Soubemos que um grupo de astronautas está usando um simulador
aqui no Centro de Naves Espaciais
tentando replicar as condições dos homens no espaço.
A equipe reserva, incluindo Ken Mattingly, o homem que não foi,
passou a noite testando várias sugestões.
CAPCOM, Voo.
Ao nos aproximarmos da lua,
tivemos que tomar uma decisão
sobre quão rápido queríamos voltar à Terra.
SALA DE AVALIAÇÃO DE MISSÃO
Teríamos que improvisar maneiras de aumentar nossa eletricidade, água…
Tínhamos que achar em dias uma resposta que normalmente leva meses e anos.
Estávamos além dos limites conhecidos pelo projeto e teste da espaçonave.
Aqui é o Controle Apollo.
Foi tomada a decisão de ativar a queima do sistema de propulsão de descida.
A ideia é usar o sistema de propulsão de descida do módulo lunar,
o grande motor da nave,
para impulsionar o aglomerado da espaçonave
a uma velocidade maior enquanto passam por trás da lua
para que voltem à Terra um dia antes.
O que os levará ao redor da lua
esta noite, às 9h do Horário Padrão Oriental,
e essa queima será feita para acelerar o retorno deles à Terra.
Forçando um pouco mais o sistema, você corta um dia,
e esse dia pode ser uma questão de vida ou morte.
Olá, que pesadelo.
Bem, o plano agora é fazer uma queima de 250 metros aqui.
Sim.
Mantenha-me informada, está bem?
Minha mãe não queria que eu soubesse o que estava acontecendo,
e me lembro de ir à escola.
Todas as crianças vinham falar comigo: "Eles vão voltar?"
Um menino veio até mim e disse: "Sinto muito que seu pai vai morrer."
Eu tive que ir para casa, não consegui ficar na escola.
Todas as amigas da minha mãe estavam lá embaixo,
na mesa do café,
e o Padre Raish, da nossa igreja, estava lá administrando a comunhão.
Eu passei correndo por todas aquelas mulheres,
bati a porta e fugi.
E minha mãe foi atrás de mim.
Ela estava chorando e me disse:
"Eles vão dar um jeito nisso.
Com o Controle de Missão, eles vão dar um jeito de voltar."
Devemos estar chegando perto da lua.
Apollo 13 está agora 421 milhas náuticas acima da lua.
Houston?
Prossiga, Aquarius.
Estamos entrando na sombra da lua agora.
Me parece que o sol está quase se pondo, e as estrelas estão aparecendo.
Cara, olha essas estrelas.
Acho que as pessoas não entendem que não há noite no espaço.
VOZ DE JACK SWIGERT
É dia claro 24 horas por dia,
simplesmente porque não há nada entre você e o sol.
Só se vê a noite novamente
quando se está na sombra da lua.
E, após três dias de sol, aquela escuridão
deixa as estrelas extremamente brilhantes.
Boa noite, pessoal.
No sombrio silêncio do espaço,
um momento de tensão.
A remendada espaçonave Apollo 13 gira ao redor da lua,
dando seu melhor para chegar em casa.
Água, oxigênio e energia elétrica estão escassos
e ainda faltam quase três dias.
MILHAS DA TERRA
Estamos a uma hora e sete minutos da hora da queima.
Nós dizíamos: "Nossa, olha isso."
A aspereza realmente desafiou um lugar muito hostil, bizarro,
nada convidativo e onde não gostaríamos de estar.
Dá até para ver o Monte Marilyn daqui.
Lá de cima, vimos a Terra como ela realmente é.
Só um pequeno planeta. Foi muito bonito.
Se levantar o dedão, você cobre o planeta.
E você começa a pensar: "Tudo que eu conheço,
minha família e meus amigos, está tudo lá embaixo naquela coisinha."
Você abaixa o polegar e diz: "Preciso chegar lá."
Vamos ajeitar as câmeras e preparar tudo para a queima.
Temos uma chance agora.
Nossa contagem regressiva mostra 49 minutos da queima.
A imprensa mundial quase perdeu a recente crise a bordo da Apollo 13.
Mas, de repente, tudo mudou.
Agora a história está sendo ouvida em todas as línguas.
ITÁLIA
Um repórter perdeu a crise toda.
Na segunda à tarde, ele se cansou de cobrir uma viagem espacial de rotina
e foi para o México tirar umas férias.
Ele voltou, entrou na sala de imprensa e perguntou: "Perdi alguma coisa?"
INGLATERRA
Peter, me passe o modelo, cara.
- Certo. - Aquele.
No momento, a Apollo 13 fica em silêncio enquanto a tripulação se concentra
em suas preparações finais
para a queima que os trará de volta à Terra.
Primeiro, o único motor que está funcionando é este aqui.
O motor de descida do módulo lunar.
O motor de descida do ML, que os faria pousar na lua,
está sendo utilizado para acelerar o retorno
e para garantir que não fiquem sem energia elétrica.
O que devemos ter cuidado
é que eles nunca planejaram usar este motor
para essa manobra.
ML - ENGENHEIRO DE CONTROLE 16
Se, por algum motivo, o motor desligar durante a queima…
Todo mundo acha que vai funcionar.
Temos duas espaçonaves que não foram feitas para serem acopladas
e voarem para cá.
O resultado, se bem-sucedido,
será uma melhora vital na pequena margem de segurança.
Creio que a decisão de prosseguir ou não
deve chegar a qualquer momento do Diretor de Voo Gene Kranz.
Controladores de voo, é um momento decisivo.
A queima, vai ou não vai?
- RETRO? - Vai.
- GUIDO? - Vai.
- Conselho? - Vai.
- Controle? - Vai.
- TELMU? - Vai.
Certo.
CAPCOM, nós faremos a queima.
O computador é dele.
Em dez segundos.
Aquarius, Houston. Câmbio.
Prossiga, Houston.
Jim, queima autorizada.
Queima autorizada.
Entendido. Queima autorizada.
Era nosso último motor.
Se isto não funcionar, estaremos em apuros.
- Temos ignição. - Entendido.
Motores ligados.
IMPULSO
Estamos queimando 40%.
Certo, Controle.
- Parece bom. - Entendido.
100%.
Entendido.
Aceleração a 100%.
Chegando a três minutos de queima.
Como está, Conselho?
A pressão na câmara está meio alta.
Está mesmo.
Fique de olho.
CAPCOM, lembrete, desligar regulador de descida 1.
Desligar regulador de descida 1.
Desligar.
Foi uma boa queima.
Boa queima, Aquarius.
Comandante Jim Lovell reportando desligamento.
Motor desligado.
Estamos com 79 horas e 32 minutos de viagem.
Foi uma queima bem-sucedida.
Devo dizer que fiquei impressionado com a frieza do procedimento,
principalmente do Controle de Missão e também da espaçonave.
Boa queima, Aquarius.
Entendido. Queremos desligar assim que possível.
Entendido.
Lovell pediu para desligar a maioria dos instrumentos
assim que possível para conservar a vital energia elétrica.
Depois que a queima acabou,
sabíamos estar no caminho para trazê-los de volta,
mas não tínhamos certeza.
O objetivo
durante a queda é manter ao menos 14 ampères.
A potência de algumas lâmpadas.
PODER DE DESCIDA
Temos muitas trocas a fazer aqui.
Desliguem os ventiladores e aquecedores.
AQUECEDORES
VENTILADOR DA CABINE
Estava quieto. Foi um momento em que realmente começamos a pensar.
Um momento bem difícil.
Segunda vez que estive na lua, e tão perto.
Era minha última chance de estar aqui.
Então o pouso na lua da missão Apollo 13
foi cancelado, apagado e esquecido.
O plano será manter a energia desligada.
Eles vão simplesmente flutuar até sexta-feira de manhã.
A TRÊS DIAS DA TERRA
A Apollo 13 continua andando na corda-bamba do espaço.
No Centro de Naves Espaciais,
pegaram um turno de controladores de voo
do Controle de Missão e os colocaram para pensar em como resolver
possíveis problemas futuros.
Um desses problemas envolve o ar que respiram.
A tripulação estava sufocando.
A respiração deles envenenou a espaçonave com dióxido de carbono.
Eles criaram um sistema improvisado para remover monóxido de carbono do ar.
Recomendamos que use um lenço umedecido
ou um pedaço de meia e enfie lá dentro,
ou pode amassar um pouco de fita. Câmbio.
Apesar de estar funcionando, não sabemos se continuará assim.
Eles aguentarão estes dois dias e meio até caírem no Pacífico?
Podem surgir mais problemas para os astronautas.
O último relatório diz que a tempestade tropical Helen
está crescendo e se aproximando do local de pouso no Oceano Pacífico.
É a nossa posição quanto à viagem da Apollo 13.
Uma viagem que parece ter sido amaldiçoada desde o início.
O perigo ainda não acabou, nem de longe.
Mas ainda estávamos vivos.
Tínhamos que continuar lutando.
Outra observação interessante para o pessoal da tripulação.
Diga a eles que não precisam de uma geladeira a bordo.
Fui pegar uns cachorros-quentes e estavam congelados.
Entendido, Jim.
Parece estar um pouco frio na cabine de comando agora.
Temos uma leitura de três graus.
Estava esfriando muito.
A água escorria pelas paredes e janelas.
Não tínhamos roupas para nos aquecer.
Tem alguém dormindo no módulo de comando agora, Jim?
Negativo, Joe. Está frio demais, mas tenho Fred encolhido à minha direita.
Três graus é muito frio. É mais frio do que ontem à noite.
Você sabe se Jim já foi dormir?
- Não… - Ainda está acordado?
Já te digo o que estão fazendo.
Jim não estava dormindo.
Os médicos acharam que eu podia ir até lá
e convencer o Jim a descansar, porque ele nunca dormia.
Eu disse que não podia fazer isso, porque eu iria chegar lá
e provavelmente cairia em lágrimas na frente do mundo todo.
Eu não conseguia.
Porque teria sido difícil para ele também.
Embora pensássemos em nossas famílias, não falávamos delas entre nós.
Sabíamos que estavam rezando por nós, mas estávamos ocupados voltando pra casa
para que não se preocupassem mais.
Tudo está indo bem em Timber Cove, Jim.
Isso é ótimo.
O presidente Nixon pegou chuva da Casa Branca
até o Centro Espacial Goddard para se manter atualizado.
Um porta-voz da Casa Branca disse que o presidente espera
que os astronautas voltem em segurança.
A DOIS DIAS DA TERRA
Agora, sobre a manobra que transferimos para a coluna manual,
você ajustou o sistema de propulsão descendente para 10%
durante toda a queima, não foi?
Sim.
Certo. Nós voltamos e reconfiguramos a tabela, não foi?
Havia algo desviando o veículo da rota um pouco.
Os dados dizem que você teria que fazer a manobra.
Você não está na área, não está reentrando agora.
Por alguma razão, nossa trajetória está ficando rasa.
Temos uma área pela qual precisamos entrar.
Tem apenas 2,5 graus de largura,
se voarmos muito raso, perdemos a entrada da atmosfera.
Nós passaríamos reto pela Terra.
Voltaríamos à Terra um dia,
mas a tripulação não estaria mais lá.
O que está acontecendo que não entendemos?
Por quê?
Isso me incomodou.
Jim?
A situação é que, no momento, nossa trajetória está meio rasa.
Meio rasa?
Se está recebendo nossos dados, isto é o mais importante.
A espaçonave Apollo 13 está fora de curso.
Se os astronautas não corrigirem sua rota de voo,
os três morrerão no espaço.
Se eles perdessem essa janela,
iriam direto para o espaço
e ficariam vagando até ficarem sem oxigênio.
E eu imaginava ele assim.
Como seria assustador e no que ele estaria pensando.
Certo, Jim, para dificultar um pouco mais,
será uma queima manual.
Manual?
Parece algo que fizemos na Apollo 8.
Pensamos se você se lembraria disso e você lembrou.
Mas eu nunca achei que precisaria usar.
Outra queima que nunca foi feita.
Tivemos que fazer outra queima…
Mas estávamos sem computador, sem sistema de orientação
e sem piloto automático.
Tivemos que fazer manualmente.
Usamos a Terra como alvo,
alinhada com uma pequena mira que tínhamos na janela do módulo lunar.
Eu sei que, quando o motor ligar,
não conseguirei manter a Terra na janela sozinho.
"Fred, não deixe a Terra balançar demais.
Vou impedir que ela suba e desça demais.
Jack, cronometre com seu relógio de pulso."
Tempo de queima de 14 segundos.
Agora faltando um minuto.
Essa manobra tem que dar certo.
Estamos voando com base na intuição.
Estou pronto agora.
Faltando dez segundos.
INICIAR
- Ignição. - Está queimando.
O impulso parece bom.
Está a 670m/s.
Como conseguimos isso?
Desligue o motor.
Desligar.
Está bem.
Bom show.
Foi uma gambiarra de manobra muito bem coordenada.
Então os três astronautas seguem para casa através do espaço,
com oxigênio e água acabando.
Talvez essa história seja como uma parábola um dia.
Esta Terra também é uma espaçonave giratória.
DRAMA DE VIDA E MORTE NA LUA
Todos nós somos astronautas.
E nosso oxigênio e água também estão diminuindo.
Mas não temos para onde ir.
Já está nevando aí?
Está o quê?
Ah, nevando?
Não, não exatamente.
Você terá tempo para relaxar na praia depois dessa experiência.
É, parece ótimo.
Estávamos preocupados com as condições da tripulação.
Freddo, Fred Haise teve febre alta,
cerca de 40 graus, desidratação grave e uma infecção urinaria.
Percebemos como era desesperadora a situação na espaçonave.
O clima de amanhã parece estar melhorando.
Aguentem firme. Não vai demorar.
A menos de 14 horas da chegada prevista,
os astronautas devem sentir que cada hora tem mais de 60 minutos.
Achamos ter tomado conta de todas as possíveis surpresas.
Espero que sim, porque amanhã é dia de prova.
DIA DE REENTRADA
ASTRONAUTAS RESPINGAM ÁGUA CONFIRMADO POUSO NO PACÍFICO
Hoje, em todo o mundo,
vimos expressões de esperança pelo retorno da tripulação.
O mundo inteiro está acompanhando o retorno da Apollo 13.
Em quase todas as cidades, as pessoas rezavam pelas vidas dos astronautas.
HOJE ORAÇÕES PELA APOLLO 13
Dez mil se juntaram ao Papa em oração na Basílica de São Pedro.
Nunca imaginei que algo assim
teria um impacto no mundo como teve.
Nunca tantas pessoas rezaram ao mesmo tempo
pela segurança de uma operação como essa.
PREPARANDO PARA POUSAR
Milhares estão reunidos
na Grande Estação Central aqui em Nova York.
Walter, mesmo que os relatórios sejam relativamente confiantes,
ainda há um mau pressentimento sobre essa viagem.
Com muita sorte e orações, vamos trazê-los para casa em segurança.
Estou olhando pela janela.
A Terra está chegando perto como um trem-bala.
Tudo ia acontecer no tempo certo, não tinha volta.
Estávamos indo pra casa.
É um paradoxo cruel que, quanto mais se aproximam da Terra,
também se aproximam do momento de maior perigo.
A reentrada é uma manobra muito complicada,
bem diferente do retorno normal à Terra.
Temos o módulo lunar, nosso bote salva-vidas.
Temos um módulo de serviço inativo, onde ocorreu a explosão.
Temos o módulo de comando,
que é o veículo de reentrada, mas com energia limitada.
E temos que separar todas essas peças
para trazermos a tripulação de volta à atmosfera.
Pela primeira vez desde o acidente,
o módulo de comando vai operar sozinho.
O escudo térmico do módulo
absorverá o calor de 2.760 graus da reentrada.
Primeiro, a tripulação tinha que ativar o módulo de comando.
Certo.
Nós o desligamos, não necessariamente com elegância.
Fizemos o que tínhamos que fazer rapidamente,
então ele passou quatro dias sob temperaturas congelantes.
Eram muitas incertezas sobre como ele responderia.
Olá, Aquarius. Houston. Está ouvindo bem?
Muito bem, Ken.
Certo, vamos começar do início.
Vamos começar com um cronograma…
O astronauta Fred Haise confere uma longa lista com o Controle de Missão.
Lista de entrada normal. Haverá alguns…
Em menos de duas horas, os três devem estar no módulo de comando
e a caminho da reentrada, então isto é crítico.
Aquarius. Houston.
Prossiga.
Podem iniciar a ativação do módulo de comando.
Jack já está entrando no módulo de comando.
Está bem, Jim.
Havia água por toda parte.
VOZ DE FRED HAISE
Tivemos que pegar uma toalha para secar o painel e ver os instrumentos.
Certo, controladores de voo.
Vamos ficar quietos e monitorar os circuitos
caso haja algum problema na transferência.
Certo, continue.
Começamos a ligar os sistemas do módulo de comando,
sistema por sistema.
Começando em uma fila, pressionando seis e parando um pouco.
Esperar para ver se sentíamos algum cheiro de queimado.
CRONÔMETRO DA MISSÃO
Lindo. Parece bom.
Houston. Aquarius. Odyssey está tentando ligar.
Na escuta?
Odyssey. Houston, câmbio.
Ouvem bem?
Ouvimos bem, querido.
Você parece bem no chão, Odyssey.
Ken, aqui é o Jim.
Sim, senhor.
Agradeço o trabalho que fez.
Entendido.
Estaremos de olho em qualquer forma de ajudá-los.
Seria bom, Ken.
Vão se preparar para descartar o módulo de serviço.
Gostaríamos de tirar fotos, se pudermos.
Pode descartar o módulo de serviço quando quiser.
Certo, está bem.
Estou com ela, Houston.
E falta um lado inteiro da espaçonave!
O painel todo foi arrancado, quase da base até o motor.
Está uma bagunça.
Nossa, inacreditável.
Os tanques de oxigênio estavam sob o escudo térmico.
Então, quando explodiram, claro que arrancaram a lateral do veículo.
A questão é: o que mais aconteceu?
Como está o escudo térmico?
…MÓDULO DE SERVIÇO E DESCREVE O DANO COMO UMA "VERDADEIRA BAGUNÇA"…
O escudo térmico estava conectado diretamente ao módulo de serviço
e todos os painéis do módulo explodiram.
Qual é a condição do escudo térmico? A vida deles depende disso.
Estamos aguardando relatos
sobre a separação do módulo lunar.
É hora de abandonar o bote salva-vidas.
Preparem-se para a última separação do ML.
Haverá uma certa nostalgia em dizer adeus para…
Certo, estamos à vista.
Aguardem.
Separando ML.
Dava para vê-la se afastando lentamente.
Foi triste vê-la partir.
Adeus, Aquarius, nós agradecemos.
Esses homens, em certos momentos da missão,
chegaram perto da morte.
É preciso enfatizar isto. Eles chegaram perto da morte.
Agora que estão descendo para reentrar na atmosfera da Terra,
acho que podemos lançar um olhar geral e esquemático
sobre o perigo que estão enfrentando.
A espaçonave chega aos 120 mil metros e entra na atmosfera.
Dezoito segundos depois, eles perdem a comunicação
porque a atmosfera corta ondas de rádio.
E só depois de três minutos e 36 segundos
eles saem do blecaute de comunicação.
Então, por três minutos e 36 segundos,
não saberemos se o escudo térmico funcionou,
se ainda estão vivos,
se o estresse foi demais para o módulo.
Mas, após a reentrada a 40.000km/h,
a nave atinge a água
a não mais que 35km/h.
Se isto não é um milagre tecnológico, nada é.
Estamos a 13 minutos do horário previsto para a entrada.
A velocidade agora é de 10.620 metros por segundo.
Entendido.
O diretor de voo Gene Kranz está andando pela sala
pedindo atualizações à equipe de controle de voo.
Controladores de voo, momento decisivo. Vai ou não vai?
- RETRO? - Vai.
- GUIDO? - Vai.
- Conselho? - Vai.
- Controle? - Vai.
- TELMU? - Vai.
- Cirurgião. - Vai.
- INCO? - Vai.
- AFD? - Vai.
Certo.
Odyssey. Houston, câmbio.
Prossiga.
Certo, perda de sinal em um minuto ou um minuto e meio.
E bem-vindos ao lar. Câmbio.
Obrigado.
A Apollo 13 está viajando a mais de 40.000km/h.
Está no lado escuro da Terra agora,
descendo em direção ao pequeno ponto fixado no Oceano Pacífico.
Sei que todos nós aqui queremos agradecer pelo ótimo trabalho que fizeram.
Nós nos divertimos fazendo isso.
Controle Apollo, Houston, acabamos de perder o sinal da Apollo 13.
Demos o nosso melhor.
VOZ DE GENE KRANZ
Contagem regressiva.
Há um período de muita solidão.
Há equipes por conta própria.
E elas só têm os dados que você deu.
Cada controlador repassa tudo o que fez durante a missão
e pensa: "Será que fiz certo?"
É a única pergunta na mente deles.
Estamos um pouco mais rasos do que previmos.
Não há muito a se fazer, nem para os astronautas,
a não ser esperar
enquanto eles ultrapassam o limite da nossa atmosfera.
Só o que podemos fazer agora é cruzar os dedos.
O silêncio era tanto que dava para ouvir um alfinete caindo.
MILHAS DA TERRA
Não havia mais nada a fazer.
Não era uma questão de confiança.
DA TERRA
A Apollo 13 deve estar chegando à velocidade máxima agora.
Faltam menos de 30 segundos.
Tentaremos contatar a Apollo 13.
A Apollo 13 deve estar fora do blecaute agora.
Estamos aguardando sinais para reestabelecer a comunicação.
Odyssey, Houston. Aguardando.
- Algum relatório da ARIA? - Ainda não.
Certo.
No momento, a espaçonave está perdida para todos na Terra.
Odyssey, Houston?
Deveríamos ouvir algo.
Devem ter saído do blecaute há um minuto e 15 segundos.
Pela primeira vez nessa missão,
há um pouco de dúvida se espalhando pela sala
de que algo aconteceu e eles não sobreviveram.
Respondam, por favor.
Ele tinha que voltar.
Eu não podia viver sem ele.
Certo, Joe.
Estamos ouvindo, Jack.
- Lá estão eles! - Lá estão eles.
Os três paraquedas.
Ouçam a multidão!
Vocês estão na TV, queridos.
Eles conseguiram.
ELES CONSEGUIRAM! ASTRONAUTAS GALANTES…
Odyssey, Houston.
Estão nos canais principais e estão ótimos.
Eles entram com não mais de cinco segundos de atraso.
Cinco segundos de atraso!
Tivemos um pouso no mar.
Finalmente em casa.
Acho que a 13 foi um marco de sobrevivência.
As adversidades eram enormes.
Eu sempre terei orgulho de fazer parte desse grupo de pessoas.
Hoje, uma placa para a Apollo 13
foi colocada na parede da sala do Controle de Missão.
Ironicamente, a placa diz: "Da lua, aprendizado."
Ex luna, ciência.
Houve um tipo de aprendizado.
Um aprendizado de como sobreviver.
Estava todo mundo gritando.
Eles abriram as garrafas de champanhe.
Até tomei um pouco naquele dia.
Foi fantástico.
O maior alívio que já senti na vida.
É possível uma esposa se preparar
para uma situação como essa?
Não. Nunca passei por nada assim na minha vida
e não quero passar de novo.
Ainda sinto as emoções no meu corpo que provavelmente nunca vão sumir.
Durante quatro dias, eu não sabia se era esposa ou viúva.
Os astronautas da Apollo 13 voaram para Houston ontem,
para uma recepção alegre e barulhenta do controle de solo
que ajudou a salvá-los de um desastre no espaço.
Não fiquei realmente aliviada até vê-lo e abraçá-lo.
Só de saber que ele era real e que sobreviveu a isso.
Faz você apreciar um pouco mais a vida.
Estávamos muito gratos.
Casa.
De repente, a ficha caiu.
E percebi o que tínhamos feito.
Houve momentos em que pensamos que não conseguiríamos voltar aqui.
BEM-VINDOS DE VOLTA À TERRA!
E eu me lembro,
um ano e meio atrás,
quando voltávamos para casa na Apollo 8 e vimos a Terra,
percebemos que a Terra é o único lugar onde tínhamos que ir.
Era o único lugar no universo que era o nosso lar.
De todas as boas-vindas que recebemos,
essa é a mais importante,
porque foram essas pessoas
que me possibilitaram estar aqui esta noite.
Quais as implicações do acidente na Apollo 13…
Muitas pessoas perguntam: "Acha que a Apollo 13 foi um fracasso?"
Se você mede o sucesso e o fracasso
com base na realização da tarefa que se propôs a fazer,
a Apollo 13 foi um fracasso.
Mas a Apollo 13 fez algo
que nunca aconteceu antes na história da humanidade.
Por um breve instante, o mundo inteiro esteve unido.
Ofertas de ajuda e mensagens de apoio vieram de todos os países do mundo.
E se você considerar que a Apollo 13
mostrou ser possível para o mundo viver em união,
então a Apollo 13 foi extremamente bem-sucedida.
COM 400.171KM, A TRIPULAÇÃO DA APOLLO 13
MANTÉM O RECORDE POR VIAJAR O MAIS LONGE DA TERRA.
DOIS MESES APÓS O RETORNO,
UMA INVESTIGAÇÃO CONCLUIU QUE UM ERRO HUMANO
DURANTE O PRÉ-VOO DANIFICOU UM DOS TANQUES DE OXIGÊNIO DA NAVE.
NO DIA 13 DE ABRIL, COM 55 HORAS E 54 MINUTOS DE VIAGEM,
UMA FALHA ELÉTRICA CAUSOU A EXPLOSÃO QUASE FATAL.
JIM MANTEVE SUA PROMESSA À MARILYN.
APOLLO 13 FOI SUA ÚLTIMA VIAGEM ESPACIAL.
Eu não costumo olhar para trás.
Se não olhar para frente, você perde parte do significado da vida.
Mas estar lá em cima e ver a Terra como ela realmente é…
e perceber como somos afortunados…
É como uma bola de Natal azul e branca
flutuando num céu totalmente negro.
É claro, você não vê as cidades.
Você não vê fronteiras.
Você vê a Terra como ela realmente é.
Um grande oásis na imensidão do espaço.
EM MEMÓRIA DE MARILYN L. LOVELL 1930 - 2023
Legendas: Anna Savian