Sie kaufte das Auto. Aber der Kilometerzähler war manipuliert.
-Nun ja... -Haben Sie gelogen?
Ich wusste davon nichts.
Oh mein Gott.
Sie beide haben keine Ahnung, wie das passiert ist.
Zwei zwielichtige Geschäftsleute.
Jetzt bei Tribunal Justice.
JOHNSON GEGEN MILLER & LEVIN
Diese Klage wurde in Saratoga Springs, Utah, eingereicht.
Richterin, dies ist Fall Nummer 2041,
Johnson gegen Miller & Levin.
-Danke, Byrd. -Gerne, Richterin.
Die Eide wurden abgelegt.
-Nehmen Sie Platz. -Ok.
Ms. Johnson, Sie kauften von den Angeklagten einen 2007er Chevy Suburban.
Mr. Miller, Sie sind Gebrauchtwagenhändler und Sie, Mr. Levin, sind Kfz-Mechaniker.
Sie beide sind Geschäftspartner.
Ms. Johnson, Sie kauften es.
Sie sagen, es war nach kurzer Zeit defekt.
Der von ihm empfohlene Mechaniker verschlimmerte durch die Reparatur alles.
Schließlich entdeckten Sie, dass der Kilometerzähler zurückgedreht war.
Sie bezahlten $12.000, das Limit an diesem Gericht ist $10.000.
Auf diese Summe klagen Sie.
Richtig.
Sie sagen: "Gekauft wie gesehen."
Mr. Levin, Sie sagen:
"Ich sah mir das Auto vorher an und es war in einem guten Zustand.
"Wir schulden ihr nichts. Und wir wissen nicht mal, wie man den Zähler verstellt."
-Ja. -Richtig.
Sehen wir uns das Auto an.
-Sie zahlten $12.000? -Ja.
Sie hatten den Wagen beworben.
Sehen wir uns die Anzeige an.
Da steht: "In Kürze zum Verkauf:
"Suburban, Baujahr 2007, 5,3-Liter-V8, geringe Laufleistung."
Da steht noch: "175.000 km,
"vom Erstbesitzer, keine Pfandrechte."
-Richtig? -Ja, Euer Ehren.
Sie sahen die Anzeige, was taten Sie dann?
Wir hatten gespart...
Wir besaßen einen Suburban, aber mit hoher Laufleistung.
Wir hatten ihn meinen Eltern abgekauft, Baujahr 2001.
Ich durchforstete schon länger die Anzeigen, bis diese auftauchte.
Ich schrieb Tommy.
Pause. Sie sahen sich das Auto an.
Sie trafen ihn am 28. Juni 2021.
-Richtig? -Ja.
Also vor zwei Jahren.
-Ja. -Fahren Sie fort.
Wir trafen ihn und mein Mann machte eine Probefahrt.
EHEMANN DER KLÄGERIN
Er sagte, er habe noch andere Interessenten,
die zur Bank gehen würden.
Wir hatten Bargeld. Er zeigte uns die Nachrichten der Interessenten.
-Ein alter Verkäufertrick. -Ja.
-"Alle wollen dieses Auto." -Ja.
-"Schnell entscheiden... -Ja.
"...sonst ist er weg."
Kommen Sie doch hierher. Sie sind Mr. Johnson?
-Ja. -Ok.
Waren beide Angeklagte bei Ihrer Probefahrt anwesend?
Nur Tommy.
Nur Tommy Miller? Was sagte er?
Er sagte: "Drehen Sie eine Runde, mal sehen, wie er Ihnen gefällt.
"Wenn er Ihnen gefällt, handeln Sie schnell.
"Jemand anderes fragt gerade nach einem Kredit."
Sie sind Gebrauchtwagenhändler.
Es gibt Gründe für deren schlechtes Image.
-Man mag mich nicht. -Nein.
Kennen Sie eine andere Bezeichnung?
-Für Gebrauchtwagenhändler? -Nein.
Anwalt.
Nun gut, Sie gaben ihm das Geld.
Wurde der Preis verhandelt?
Nein, der Preis schien ok.
-Sie kauften ihn also? -Ja.
Sie bekamen den auf Sie umgeschriebenen Fahrzeugbrief vor Ort?
-Ja, den Fahrzeugbrief... -Und fuhren davon.
Wie weit fuhren Sie?
Wir wohnten ums Eck, drehten aber eine Runde auf der Autobahn.
Nach 15 Minuten fing das Auto an zu vibrieren.
Die Warnlampen gingen an.
Fuhren Sie bei der Testfahrt nicht auf die Autobahn?
War der Kilometerstand so überzeugend?
-Im Ernst. -Er sagte, bei Problemen
wäre der Wagen bei seinem Freund Wes,
dem Werkstattbesitzer, bestens aufgehoben.
-Das sind Sie, Sir? -Ja.
Ok, dann erzählen Sie mal.
-Wann bekamen Sie den Wagen? -Direkt vom Besitzer.
-Also vom Vorbesitzer. -Richtig.
Wann war das? Wann kauften Sie ihn dem Besitzer ab?
An den genauen Tag erinnere ich mich nicht.
Wir hatten den Wagen etwa zwei Monate.
Kannten Sie die Laufleistung beim Kauf?
-Sie steht auf dem Fahrzeugbrief. Ja. -Das ist nicht der Fall.
Sahen Sie bei CARFAX nach, nachdem Sie die Anzeige sahen?
Ich wusste gar nicht, dass es so etwas gibt...
-Die CARFAX-Datenbank? -Das mit dem Zähler.
Aber ich sah die Fahrzeugnummer nach,
da gab es keinen Eintrag, es war also kein Unfallwagen.
-Sie dachten, das war's? Ok. -Ja.
Zurück zu Ihnen.
Sie kauften also den Wagen.
Wie viele Autos haben Sie schon verkauft?
-Nur... dieses eine. Ja. -Eins.
Oh mein Gott, wirklich?
-Ja. -Wie lange sind Sie in dem Geschäft?
-Wir legten gerade los. -Eine Stunde?
Haben Sie inzwischen geschlossen?
-Diese Geschichte ist vorbei. -Ok.
Nochmal zu CARFAX...
Als Sie das Auto am 29. Juni kauften, kannten Sie den CARFAX-Eintrag?
"Kilometerzähler möglicherweise manipuliert."
Warum?
Die Laufleistung bei Ihrem Kauf betrug 270.000 Kilometer.
Aber als sie den Wagen kaufte, waren es knapp 100.000 km weniger.
Das Zurückdrehen eines Kilometerzählers ist verboten.
-Jetzt weiß ich es. -Was arbeiten Sie jetzt?
Ich hoffe, nichts, was mit Autos zu tun hat.
-Ich bin im IT-Bereich. -IT?
-Und Sie? -Ich bin im UTV-Fahrzeugbereich.
Für die Freizeit.
Gut. Eine andere Frage.
-Das Auto war zwei Jahre bei Ihnen. -Ja.
Und nach den ersten Wochen brachten Sie es zurück?
-Ja, schon am nächsten Tag. -Stellte er eine Rechnung?
-Berechnete Levin Ihnen etwas? -Nein.
Natürlich. Sie wollten, dass sie wiederkommt.
Wäre sie zu einer anderen Werkstatt gegangen,
wäre der Kilometerzähler aufgefallen.
Es vergingen 14 Monate und im Laufe dieser Zeit
steckten Sie $741 in ein 16 Jahre altes Auto.
Mehr nicht. Denken Sie darüber nach.
Und wie viel haben Sie fünf Monate später dafür ausgegeben?
-Ungefähr $2500? -$2500.
Brachten Sie es zu ihm oder in eine andere Werkstatt?
Wir waren woanders,
bei einem anderen Mechaniker, schon seit September 2021.
-Und danach wollten Sie... -Ja.
...es eintauschen.
Aber Sie fuhren es zwei Jahre.
-Ja. -Sie brachten es also zu einem Händler
und wovon erfuhren Sie dort?
Der Zählermanipulation.
Dann kontaktierten Sie den vorherigen Besitzer,
was sagte der?
Er erzählte, der Wagen war in Wes' Werkstatt.
Der Motor war defekt und die Reparatur sollte $4000 kosten.
Er hatte einem Händler geschrieben
und gesagt, er habe einen Suburban
mit über 240.000 km und einem Motorschaden
in der Werkstatt und suche nach einem anderen Auto.
Deswegen schrieb er ihm.
Das war im April, bevor wir ihn kauften.
Sie sollten eines wissen.
Der Verkauf eines manipulierten Autos ist nicht illegal.
-Ok. -Illegal ist es, wenn man's verschweigt.
Hätten Sie das erwähnt, wären Sie jetzt aus dem Schneider.
So wartet die Polizei mit Handschellen auf Sie.
-Das wussten wir nicht. -Nicht gewusst.
Plötzlich sind Sie gesprächig.
Aber Sie sagen, als Sie das Auto kauften, notierten Sie
sich nicht den Kilometerstand?
-Ist das Ihr Standpunkt? -Nein, den kannten wir.
-Das steht im Brief. Da ist... -Zeigen Sie's mir.
Richter Levy setzt die Befragung fort.
Kilometerstand bei An- und Verkauf war gleich.
Wie lernten Sie sich kennen? Und wann war das?
Vor über zehn Jahren.
-Und woher? -Von der Highschool.
Wir wuchsen zusammen auf. Freunde und Schule.
-Gemeinsame Schulzeit? -Ja.
Nach Ihren Angaben
wollten Sie beide,
Mr. Miller und Mr. Levin, im Juni 2021
einen Gebrauchtwagenhandel eröffnen.
Ja, Euer Ehren.
Welche Erfahrungen hatten Sie im Juni 2021 mit dem Gebrauchtwagenhandel?
Keine beruflichen. Ich verkaufe Autos privat, seit ich 16 bin.
-Wie alt sind Sie jetzt? -Ich bin 35.
Und wie viele Autos haben Sie seitdem verkauft?
Über zwanzig.
Mr. Levin, hatten Sie Erfahrung als Mechaniker?
Oder eine Ausbildung?
Ja, eine schulische Ausbildung. Ich war auf der MATC.
-Was ist das? -Eine Berufsschule.
Ok.
Dort lernt man nicht, wie man eine abgebrochene Schraube entfernt.
Das lernt man im echten Leben.
Sie haben also im Laufe der Zeit, in der Sie Autos repariert haben,
ein Auto von vorne bis hinten auseinandergenommen?
Technisch gesehen, ja.
Und Sie, Mr. Miller, sind jetzt im IT-Bereich tätig.
-Ja, Euer Ehren. -Damit kennen Sie sich aus?
Ja.
Richtig gründlich, von vorne bis hinten?
Ich konfiguriere PCs.
Haben Sie in der Anzeige für das Auto,
das die Klägerin kaufte, gelogen?
Gleich bei Tribunal Justice...
Es ist ein Gebrauchtwagen. Klar gibt es da Probleme.
Es gibt keinen gebrauchten oder neuen Wagen, der nicht...
Tatsächlich? Eine Frage.
Sagten Sie das so auch der Klägerin?
Cari Johnson verklagt Thomas Miller und Wesley Levin auf $10.000
wegen dem Verkauf eines gebrauchten SUV mit manipuliertem Kilometerstand.
Thomas und Wesley geben an, sie wussten davon nichts, und auch nicht,
wie so etwas passiert sein könne.
Haben Sie in der Anzeige für das Auto,
das die Klägerin kaufte, gelogen?
Nein.
Dann sagen Sie mir, wie fanden Sie
vor der Anzeigenschaltung heraus, dass es nur einen Vorbesitzer gab?
Ich glaubte ihm. Er hatte das Auto gekauft.
-Wem? -Wesley. Er kaufte das Auto.
War Ihnen der alleinige Vorbesitzer wichtig?
Ja, Euer Ehren.
Vier Vorbesitzer hätten bedeutet, dass der Wagen
schnell weiterverkauft wurde.
Würde Sie das stören?
-Ja. -Sie kennen sich aus.
Und Sie wissen auch, dass Betrug,
beziehungsweise falsche Angaben
in einer Anzeige, zur Folge hat, dass "gekauft wie gesehen" nicht gilt.
-Das wissen Sie? -Nein.
Steht im Gesetz.
Sie warben mit nur einem Vorbesitzer, das wissen wir jetzt.
Und das ist falsch, oder?
-So wie Sie hier stehen. -Jetzt weiß ich es.
Ich hatte keine Ahnung davon.
Nie überprüft?
Ich las "ein Besitzer" im Fahrzeugbrief und dachte...
Welcher Name stand im Brief?
-Weiß nicht mehr. -Weil Sie nicht nachsahen.
-Nicht seitdem. -Haben Sie ihn dabei?
Nein.
Sie wissen, dass es in Utah ein Vergehen der Klasse B darstellt,
ein Auto zu kaufen oder zu verkaufen,
ohne im Fahrzeugbrief den Kilometerstand zu dokumentieren?
-Das wissen Sie? -Ja.
Auch, dass es ein Verbrechen ist, beim Verkauf
die Laufleistung nicht anzugeben?
-Ja. -Sie haben den Fahrzeugbrief nicht.
Aber wissen Sie, wer?
Sie hat ihn. Schauen wir mal.
Bitte zu mir, Cassandra.
Ich hab's. Ich mache es Ihnen leicht.
Denn es sieht nicht gut aus für Sie.
Wenn Sie wüssten, was dem letzten Lügner passierte.
Zeigen Sie es ihnen.
Sie sehen jetzt ein Dokument.
Erkennen Sie dieses Dokument?
Ja, der Fahrzeugbrief.
Sie unterschrieben ihn unter Strafandrohung für Meineid?
-Ja. -Haben Sie den Kilometerstand
beim Verkauf am 28. Juni 2021 eingetragen?
-Nein. -Damit haben wir den Nachweis,
dass Sie beide ein minderschweres Vergehen der Klasse B begingen.
Mr. Levin, ich frage Sie jetzt, funktionierte der Wagen,
als Sie ihn vom Vorbesitzer kauften?
-Nein, Sir. -Der Motor war defekt.
Nein, der Motor war nicht defekt.
Als ich ihn bekam, lief er.
Ich benötigte keinen Ersatzmotor.
Mr. Miller, das ist Ihre Antwort.
"Wesley reparierte und inspizierte das Auto.
"Das Fahrzeug war in gutem Zustand." Das gaben Sie an.
Ich fuhr's eine Woche vor dem Verkauf.
-Eine Woche? -Mein Haus ist 30 Minuten entfernt.
Pro Tag eine Stunde.
Gut. Sie gaben an,
die Klägerin "hatte mit dem Fahrzeug anfangs ein paar Probleme,
"die Wesley behob".
-Richtig? -Richtig.
Nun zu Ihnen, Mr. Levin.
Sie sagen: "Ich schulde der Klägerin nichts,
"denn ich inspizierte und reparierte den Wagen.
"Zum Zeitpunkt des Verkaufs gab es keine Probleme."
Das sagten Sie, oder?
-Richtig. -War das gelogen?
-Nein. Autos machen Probleme. -Sind Sie sicher?
Es kam ja nicht ohne Grund sofort zurück.
Ich wusste nur nicht von dem Problem.
-Kein Problem. -Gebrauchtwagen.
Klar gibt es da Probleme.
Es gibt keinen gebrauchten oder neuen Wagen, der nicht...
Tatsächlich? Eine Frage.
Sagten Sie das so auch der Klägerin?
Sagten Sie ihr:
"Ich kann keine Angaben zu diesem Auto machen,
"ob es funktioniert oder nicht. Es ist gebraucht.
"Gebrauchte machen Probleme"? Wäre ehrlich gewesen.
Stattdessen sagten Sie, dass es einwandfrei in Schuss sei.
Keine technischen Probleme, das sagte er doch?
Er sagte: "Einwandfrei in Schuss."
"Einwandfrei in Schuss."
Eine Woche lang war...
Ich frage nicht, wie lange Sie den Wagen fuhren.
-Ich glaube Ihnen sowieso nicht. -Ok.
Wer ist die "Key Auto Group"?
-Wer ist das? -Ein Autohaus in Utah.
Brachten Sie das Auto jemals dorthin zur Reparatur?
Das hätte keinen Sinn ergeben.
Ich repariere selbst.
Und Sie, Sir?
Meine eigenen Autos schon.
Der Verkauf war am 28. Juni 2021.
-Richtig? -Ja.
Dieser Chevy Suburban, identifiziert durch seine Fahrzeugnummer,
wurde am 25. Juni zur Key Automotive Group gebracht,
drei Tage vor dem Verkauf.
Der Auftrag war:
"Fahrzeugprüfung vor eventuellem Kauf."
Das sagten Sie dort.
Mal sehen, was herauskam.
"Diese Arbeiten empfehlen wir. Sie wurden nicht durchgeführt."
Sie erhielten die Mängelliste am 25. Juni,
vor dem Verkauf an die Klägerin.
Ok. "Motoröl tritt aus der Ölwanne aus.
"Differentialdeckeldichtung undicht.
"Schraube des Auspuffkrümmers gebrochen.
"Leitung des Getriebekühlers undicht.
"Servolenkungsleitung undicht."
Frischt das Ihre Erinnerung an den Zustand des Wagens,
bevor Sie ihn an die Klägerin verkauften, etwas auf?
Davon wusste ich nichts.
Nicht? Ich übergebe an Richterin Acker.
-Bitte, Frau Kollegin. -Sie beide leugnen alles.
Im CARFAX-Bericht steht, dass das Fahrzeug begutachtet wurde,
und zwar drei Tage, bevor sie es kaufte.
Da war es in Ihrem Besitz. Und auch der verstellte Kilometerzähler
war vor dem Verkauf bekannt.
Aber Sie haben keine Ahnung davon.
-Keine Ahnung? -Ich hatte es 'ne Woche.
Ich reinigte es, inspizierte es und verkaufte es.
-Ich habe Fragen. -Ja.
Ich bin mir nicht sicher, ob es reicht, klarzustellen,
mit wem Sie's zu tun hatten: zwei zwielichtigen Geschäftsleuten.
-Sie besaßen das Auto zwei Jahre. -Ja.
Inwiefern wurden Sie geschädigt?
Wir wollten den Wagen verkaufen, aber es wurde
uns nur der Schrottwert angeboten.
Bei einem Verkauf hätte es über 320.000 Kilometer.
Warum warteten Sie so lange? Warum zwei Jahre?
Sie hatten ja schon direkt nach dem Kauf
sofort Probleme.
Sie brachten es drei Mal zu den Angeklagten
und bezahlten schließlich einem anderen Mechaniker $741,78.
Ja, und dann ging es kaputt.
-Es war 16 Jahre alt. -Ja.
Erklären Sie mir, warum ihre Unehrlichkeit
Probleme mit einem alten Auto verursachte,
das Sie zwei Jahre lang fuhren.
Als das Auto kaputtging...
Wir haben vier Kinder, wir brauchen ein großes Auto.
Die Straßenlage ist sehr unsicher.
Man kann nur kurze Wege fahren.
Ich fahre die Kinder damit nur zum Training oder zur Schule.
Warum kein CARFAX-Bericht?
Wie gesagt, ich wusste das mit dem Kilometerstand nicht.
Sie hätten es ganz einfach erfahren können,
dann wäre klar gewesen, dass der Kilometerzähler manipuliert war.
Wenige Tage vor dem Kauf.
Ich wusste nicht, dass so etwas ein Problem sein kann.
Gleich bei Tribunal Justice...
Ich wette, jemand, der PCs baut,
weiß auch, wie man einen Kilometerzähler zurückdreht.
Nur so eine Vermutung.
Cari Johnson verklagt Thomas Miller und Wesley Levin auf $10.000
wegen dem Verkauf eines gebrauchten SUV mit manipuliertem Kilometerstand.
Thomas und Wesley geben an, sie wussten davon nichts, und auch nicht,
wie es passiert sein könne.
Sie kaufte das Auto, nachdem es in Ihrem Besitz war und gewartet wurde.
Dabei wurde die Manipulation am Kilometerzähler entdeckt.
Ich war der Verkäufer, ich werde nichts reparieren.
-Sie sind ja auch IT-Spezialist. -Nicht mein Job. Ja.
Sie sagten, Sie konfigurieren PCs.
Ich wette, jemand, der PCs baut,
weiß auch, wie man einen Kilometerzähler zurückdreht.
Nur so eine Vermutung.
-Keine Ahnung. -Keine Ahnung.
-Ich habe keine Stecker für Autos. -Nur ein ehrlicher Kerl.
Sie beide haben keine Ahnung, wie das passiert ist.
Irre. Byrd, hört sich das nicht irre an?
Nach diesen Märchen übergebe ich den Fall
wieder Richterin DiMango.
Gute Nacht.
Wir beraten uns jetzt.
-Danke Ihnen. -Danke.
Die Sitzung ist vertagt. Sie dürfen gehen.
Ok. Ich sehe hier ein Dilemma.
Das Dilemma ist, dass sie das Auto immer noch fährt.
Nach zwei Jahren fällt ihr auf, dass es Schrott ist.
Sie wollen keinen Ersatz leisten.
Aber sie fährt damit.
Sie könnte es sogar verkaufen,
wenn sie beim Verkauf den Kilometerzähler erwähnt.
Dies haben wir abzuwägen gegen die Tatsache, dass zwei Typen
ihr ein Auto verkauft haben,
bei dem der Kilometerzähler manipuliert war.
Die Beweismittel deuten darauf hin, dass sie es waren.
Das ist mein Dilemma.
Gilt der Handel oder machen wir ihn rückgängig?
Das könnte hier angemessen sein.
Sind sie des Betrugs schuldig,
dann wäre der Handel hinfällig.
Oder bekam sie etwas fürs Geld?
Ich würde gern die Meinung von euch beiden wissen.
Ich sehe keinen Konflikt.
Das sind Lügner.
Sie machten sich beim Verkauf des Autos an die Klägerin des Betrugs schuldig.
Gesunder Menschenverstand.
Ein Autoverkäufer blufft, wenn er sagt:
"Wir haben noch mehr Interessenten."
Er schaltete die Anzeige am 18. Mai, oder?
Am 18. Mai hieß es: "In Kürze bereit zum Verkauf."
Am 18. Mai war er in ihrem Besitz.
Im Besitz des Angeklagten Nr. 2, des Mechanikers,
wegen des defekten Motors.
Sie bereiteten es zum Verkauf vor.
Da reparierte er den Motor und manipulierte, wie wir wissen,
den Stand des Kilometerzählers.
Sie belogen die Klägerin.
Sie präsentierten den Wagen wissentlich mit einem manipulierten Kilometerstand.
Laut der Klägerin,
und das glaube ich ihr, war der Wagen somit wertlos.
Er hat Schrottwert.
Meiner Meinung nach kommt keine andere Entscheidung infrage,
als ihr das Geld zuzusprechen.
Alles andere wäre eine Belohnung für diese zwei Gauner.
Ich hoffe, in Utah
geht man der Sache nach und stoppt die beiden.
Ich stimme zu, Adam.
Wenn der Verkauf gilt, ist das wie ein Freibrief
für Betrüger.
-Und überlegt mal, sie... -Das sage ich nicht.
Hier ist mehr im Spiel, aber wir sind Richter.
Ja.
Wir müssen Abwägungen treffen.
Und Tatsache ist, sie fährt damit herum.
Will ich die zwei belohnen?
-Absolut nicht. -Sie fährt,
aber sie erhielt nicht das, wofür sie zahlte.
Sie zahlte für einen Suburban mit 175.000 Kilometern.
Das war ein Aspekt des Kaufvertrags.
-Richtig. -Aber das ist nicht alles.
Am 25. Juni, drei Tage vor dem Deal, war klar, dass der Motor tropft.
Die Differentialdichtung war undicht.
Der Auspuffkrümmer war gebrochen.
Der Getriebekühler war undicht.
Ebenso die Servolenkung.
Das wussten sie und verschwiegen es.
Wie oft haben wir Kaufrechtsfälle,
-wo solche Informationen fehlen? -Und der Grund war...
Ich glaube, sie konnten das alles nicht richtig einschätzen.
Sie haben gar nicht die Ausrüstung dafür.
Also gehen sie zum Händler und sagen:
"Was stimmt nicht mit dem Wagen?"
Der Händler sagt es ihnen.
"Wir können A, B, C und D reparieren."
Sie sagen: "Toll."
Sie nehmen das Auto mit und sagen: "Nichts zu machen.
"Wir verkaufen es einfach", oder sie lassen es reparieren.
In letzterem Fall ist ja alles gut.
-Und sie reparierten es nicht. -Ok, ich trage das Urteil mit.
Das Urteil hat eine Aussagekraft, die weit
über dieses Fahrzeug hinausgeht.
Es war ein Verbrechen.
Sie sollte die $10.000 zurückbekommen,
abzüglich der $2000 für die Mietgebühren.
Ok.
Das Gericht tagt wieder. Sie stehen noch unter Eid.
Danke, Byrd.
Wir sind einstimmig der Meinung, dass die Beweislage
eindeutig ist.
Und zwar gegen Sie beide.
Sie hatten die Möglichkeiten, das Wissen
und die Gelegenheit, den Kilometerstand zu manipulieren.
Dies ist kein Strafgericht.
Wir benötigen also keine zweifelsfreien Beweise.
Die Beweislage reicht aus für die Indizienentscheidung,
dass Sie beim Verkauf des Wagens
über die Sachlage informiert waren.
Betrug beim Vertragsabschluss führt dazu,
dass der Vertragsabschluss auf einseitige Erklärung
als hinfällig gilt.
Ganz offensichtlich tendieren Sie in diese Richtung.
Deshalb werden Sie,
Ms. Johnson, den Wagen inklusive Fahrzeugbrief
an die Angeklagten zurückgeben.
Der Vertrag wird in Gänze rückabgewickelt und Sie erhalten
von den Angeklagten $10.000 zurück,
unser gerichtliches Maximum.
Das Urteil ist gesprochen.
Einstimmig.
Fall abgeschlossen. Parteien entlassen.
Sie dürfen gehen.
-Ich hab den Zähler nicht manipuliert. -Das waren die.
Weiß gar nicht, wie das geht.
Es vibriert und fährt kaum.
Ich finde das ziemlich unfair. Man kauft wie gesehen.
Es kann jeden Moment ausgehen.
Es lief, als ich es verkaufte.
Wir wissen nun, CARFAX ist wichtig.
Wurden Sie betrogen?
Bei Tribunal Justice entscheidet die Mehrheit.
BETRUGSOPFER? TRIBUNALJUSTICE.TV
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Untertitel von: Wolf Krauß
Kreative Leitung Vanessa Grondziel