Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Hei, Sonny. Fem minutter.
24-TIMERSLØPET PÅ DAYTONA
Sonny! Hei. BMW-karene er der borte og sutrer over problemer med bremsene.
- Takk, Molly. Du er en superstjerne. - Ses der ute.
RUNDE 338
Snudde meg i ett minutt.
Alt har gått til helvete, Sonny.
Pat måtte kjøre rolig. Vi er nede på sjuende.
Greier du å holde posisjonen i natt, kan vi håpe på flaks når solen står opp.
Sonny, følg med på høyhastighetsbalansen.
- Girkassen? - Holder ut, men vær forsiktig.
Tilskuerne har dratt hjem, men løpet fortsetter.
Sonny Hayes er i Porschen igjen for Peak Geico Chip Hart Racing. Midnattsskiftet.
Hayes liker å lyse opp natten,
men med BMW-en i tet har han en enorm jobb foran seg.
Hayes finner åpningen inn mot tredje sving og rykker opp til fjerdeplass.
- Hva med å passere på langsiden? - Bare la meg kjøre.
Se opp. Motortrøbbel for nummer 12.
Da rykker Hayes opp nok en plass.
Milde måne! Det er ti timer igjen.
Bare la Sonny gjøre sitt.
Hvis disse første rundene er en indikator,
virker det som om Sonny Hayes la igjen bremsepedalen hjemme.
Hayes er ute etter BMW-en.
Og han angriper.
Her kommer Hayes på utsiden.
Kom igjen, Sonny.
BMW-en bremser sent. Han er på gresset.
Kan Hayes holde ut?
Det gjør han.
Fy søren! Det er sånn man kappkjører, gutter.
Når det er deres tur, må dere gjøre det samme.
Sonny Hayes ankommer depotet etter et episk tredje skift
som ga Chip Hart Racing ledelsen.
Nå er det opp til Cale Kelso å holde på ledelsen.
Takk for forspranget.
Hei. Mister du ledelsen, dreper jeg deg.
Hayes!
Hei, drittsekk!
- Du presset meg av banen! - Ikke verdt det.
- Jeg kan finne deg! Pokker ta deg! - Ikke verdt det.
Slipp meg!
Hei. Godt jobbet, Sonny.
Takk. Ikke vekk meg hvis vi taper.
Sonny Hayes, jeg tror du har glemt noe.
Bagen er full, Chip.
Seriøst? Din første seier på Daytona. Vil du ikke engang ta på den?
- Kom igjen. Bare ta på den. - Uflaks. Nei. Hei.
Men jeg tar bonussjekken.
Sonny. Sonny! Bare hør på meg.
Jeg vil ha deg med videre. Du er en del av CHR-familien nå.
La oss gjenta dette neste år.
- Vi greide det. En avtale er en avtale. - Jeg vet hva en avtale er.
- Så det var det? Du nøyer deg med én? - Jeg setter pris på plassen, Chip.
Hvordan kan du kappkjøre slik? Du bruker hele livet på å begynne på nytt.
Ta vare på deg selv. Vi møtes ved neste korsvei.
Hei! Vil du ikke ha klokka?
Har en!
- Verdens mest berømte rock… - Fra verdens mest berømte strand.
- Vi er… - Daytonas rockekanal.
Nittifem-sju, The Hog.
FØRER ØNSKES BAJA 1000
MYNTVASKERI
Unnskyld, kan jeg få låne mobilen din et øyeblikk?
Den funker ikke.
Nei.
Vet du hva? Du minner meg om en venn jeg hadde.
- Hvilken venn? - En venn med bedre klessmak.
Dette er en Gucci-dress.
Det er denne også.
- Hva gjorde vennen din? - Kjørte biler.
- Var han rask? - Ikke treg.
- Vant han? - Ja, det gjorde han.
Kom hit, din rakker.
Å gud.
Vurderer du Baja?
- Ja. Ny dag, ny utfordring. - Det sa jeg da jeg kjøpte Apex GP.
Hvor mye skylder du?
Du må love at du ikke ler.
Ut med det.
Tre hundre og femti
millioner.
Ikke le.
Imponerende.
Har det vært gøy?
Ja. Absolutt.
Så hva er problemet?
Problemet er to og en halv sesong, null poeng.
Min beste fører dro til et annet lag. Han sa at bilen var en skranglekasse.
Laget er på sisteplass.
Min nummer to er en nykommer. Og halve sesongen er over.
- Hvor mange løp gjenstår? - Ni. Snur vi det ikke, mister jeg laget.
Hva? Men du eier laget.
Vinner du ingen løp innen tre sesonger, kan styret fremtvinge et salg.
Du trenger visst et nytt styre.
Jeg trenger en ny fører.
Du har F2, F3. En generasjon ungdommer som har vokst opp med simulatoren.
Har ikke tid til en ungdom som må lære seg å komme på tiende.
Du kan ikke bare gå inn og styre en rakett.
Jo, hvis du har gjort det før. Det er poenget.
Louis Chiron var 57 år da han vant Monaco Grand Prix.
- Hvem? - Philippe Étancelin, 56 år.
Du googlet navnene.
Når noen ser på Sonny Hayes, ser de en fyr som bor i en varebil.
- En spillegal som rotet bort sjansen sin. - Du selger dette, Ruben.
Jeg ser en fyr som gjør lag bedre. Jeg ser erfaring. Jeg ser ekspertise.
Du må ta medisinen din.
Nykommeren min er et fenomenalt talent, men han er ung.
Hva mangler han? Modenhet.
Du pluss ham?
Bang. Da har jeg et lag.
Si at jeg er den neste Louis…
KUN FØRERE
- Chiron. - Ham.
Det handler ikke bare om føreren, men også bilen.
Jeg har fulgt sesongen din. "Skranglekasse" er snilt.
Visste du så på. Hva om jeg sier at vi får en oppgradering denne helgen?
- Utviklet i seks måneder… - Ruben…
Nei, nei. Vent.
Jeg trenger bare at én av bilene mine krysser mållinjen først. Én.
Glad i deg. Kommer ikke tilbake.
Ok.
STJERNESKUDDENE I F1 SONNY HAYES OG RUBEN CERVANTES
Hva hadde han ønsket?
- Å bli med i et boyband? - Seriøst. Kom igjen.
- Jeg hadde spurt om hvorfor han smiler. - Kom igjen.
Han smiler over muligheten.
Vi vet hvordan det endte.
Jepp.
Ok.
- En billett til London, første klasse. - Herregud.
Første klasse.
Jeg tilbyr deg en plass i Formel 1.
Det eneste stedet hvor du i én dag kan si
at hvis du vinner, så er du verdens absolutt beste.
Hei, Ruben.
- Har du sett et mirakel? - Ikke ennå.
Ikke jeg heller.
Godt å se deg, amigo.
- Vær så god, søtnos. - Takk.
Jeg har et spørsmål.
En nær venn av deg tilbyr deg noe som 100 % er for godt til å være sant.
Hva gjør du?
- Hvor mye er det snakk om? - Handler ikke om pengene.
Så hva handler det om?
FRA ORLANDO TIL LONDON HEATHROW - FØRSTE KLASSE
Fin temperatur på dekkene. 85 foran, 75 bak.
- Du kan presse. - Mottatt.
- Batteriet er fullt. Modus to. - Tar en runde.
PEARCE - SEKTOR 1
Lilla sektor én. Beste så langt.
Bilen føles bra.
SEKTOR 2
Faen!
Låste hjulene. Flatt punkt, venstre foran.
RUNDETID
Få ham inn.
Gå til modus én.
Depot denne runden.
La oss finne de smådjevlene.
Unnskyld, Joshua.
Jodie, du må ikke drepe føreren vår.
Hva er dommen?
Vet ikke hva som skjer. Føles bra, jeg presser,
og så understyrer eller overstyrer den.
- I inngangene eller utgangene? - Enten eller. Begge.
Flott. Ja.
Den har 10 000 sensorer, og du vet ikke hva som foregår.
Men jeg er ikke der ute, så du må hjelpe meg. Vær så snill.
Klatrestativ til 150 millioner dollar.
Så søt. Vi burde la henne kjøre. Kan ikke gå dårligere.
Joshua.
- Hei. - Lisbeth. PR?
- Å, ja. - Samme det.
På pressekonferansen vil vi styre unna tekniske problemer
og fokusere på det sterke båndet med din nye lagkamerat, Luca Cortez.
Luca? Som jeg har kjent i en uke.
Som da han var reserven til Red Bull, sa at Joshua Pearce var oppskrytt.
Den Luca Cortez?
Ja.
- Gleder meg. Ja. - Flott. Takk.
- Yo. - Var det et ja? Ja?
Hva skjer?
Yo, du hadde rett. Ruben er i trøbbel. Han kan bli nødt til å selge laget.
Jeg visste det. Hva betyr det for meg?
Kjøperen ønsker nok å kvitte seg med alle.
Hør her. Du må vise disse folkene hvem som er førsteføreren.
Nå.
Ellers mister du jobben.
Ja. La det synke inn.
Hei.
Husj.
Alt vel?
Ok, la oss viske ut den første halvdelen av sesongen fra hukommelsen.
Noen sa: "Kaspar, hva skjedde i år?"
Jeg sverger på livene til barna mine at jeg ikke vet, for helsike!
Det er bare denne bilen. Og det er bare fremtiden vår.
Ja. Fremtiden vår.
- Hvem er den drittsekken? - Han er med meg.
Han trodde jeg var vedlikehold. Sendte meg til bakdøren.
- Du har aldri sviktet meg. - Jeg har fortsatt tid.
Apex GP! Sonny Hayes. Han kjørte med meg før i tiden.
- Mot deg, mener du. - Ja.
- Kate McKenna, teknisk direktør. - Hei.
- Dodge Dauda, sjefsmekaniker. - Hei.
Og Kaspar Smolinski, lagleder. Du har kanskje hørt om ham.
Vant konstruktørmesterskapet fem ganger med Ferrari.
- Som bakre jekker. - Som faren min. Vinner ikke uten dem.
- Og vår talentfulle nykommer, Joshua. - Hvorfor har han hjelm?
Sikkerhet?
Joshua, plassen din er trygg. Ok?
Sonny er her for auditionen.
- Når var sist gang du vant et løp? - Søndag. Daytona.
- Beklager, jeg mente i Formel 1. - Beklager. Da står vi likt.
Wow.
Trodde aldri jeg skulle si dette: Har noen sett Luca Cortez?
Et par ord, bitte, Ruben. Vi intervjuet mange veteranførere…
Som alle avviste dere.
- Hvor mange? - Sju.
- Det er mange. - Er jeg nummer sju?
Du er åtte.
- Dette er en katastrofe. - Føles mer som ni.
- Det er en jeg ikke har hørt fra. - Så jeg er ni?
Du vet vel hvordan tall funker?
Innen forretninger får jeg mine mest inspirerte ideer sent.
De beste tingene i livet er gjerne nummer ni.
Ruben, jeg kan ikke godta at vi bruker vår eneste testdag
på å gi din gamle lagkamerat en audition.
Kaspar, du misforstår. Han er ikke på audition. Vi er det.
Det er den nye føreren din. Lykke til.
Ny vinge og nye sidepods.
Noen endringer på gulvet?
Ikke noe de åtte andre førerne ikke hadde funnet ut.
- Derfor kalles jeg Heldige Nummer Ni. - Du har ikke kjørt her på en god stund.
Balansen er vanskelig, så vær forsiktig i sving én og ni. Du må ikke bli skadet.
Vi kan sette et rimelig mål.
Gi meg samme oppsett. Hvis rundetiden ikke er under ett sekund unna JPs,
så finner jeg veien ut selv, og dere kan prøve heldige nummer ti.
- Ti? - Ti.
Ti.
Hvem er JP?
Rundt Brooklands, rolig på Luffield.
Opp til Woodcote, full gass mot Copse. Forsiktig i svingen.
Standardmodus. Innstilling én til to, så tre.
Differensial én til fire.
DRS.
Ok. Få se hva du er i stand til.
Hvis han kappkjørte med Ruben, så kappkjørte han med Schumacher. Senna.
Vis meg Joshuas sektortider.
RUNDETID
- Tjue spenn på at han driter seg ut. - Si hundre, så vedder jeg imot.
Å, pokker.
Unnskyld. Dette er Hugh Nickleby, løpsingeniøren din.
Morn, Hugh. Hvordan er dekktemperaturene?
Snart varme. Etter denne runden kan du presse.
Akkurat. Fy søren.
- Hugh? - Ja, sir?
Du skulle ha veddet.
Mottatt.
Tar en runde.
Niks.
Pokker.
Han er død.
Kom igjen. Ikke gjør det.
Og begravet.
Vent.
Nå.
Bilen er der. Kom igjen.
Han tar innpå.
Pokker.
Går det bra?
Jepp. Alt i orden.
Kom igjen.
- Ja, hun har noe. - Hadde noe, mener du.
Definitivt livlig i de raske svingene. Uforutsigbar i de trege.
Trøbbel med bakhjulene sving 14, 16…
- Og siste sving? - Nei, det var min skyld.
Hva var rundetiden?
Han besto sin helt selvpålagte test med fem hundredels sekund.
Vel…
…det er en start.
Vi har ni løp på oss til å fange et annet lags oppmerksomhet.
Som manageren din er rådet mitt at vi må dra på sponsor-arrangementer.
Du trenger flere følgere.
- Greit. - Ok. Jeg bare nevner det.
- Har du spist? Jeg er skrubbsulten. - Nei.
Jeg må møte noen.
Jaså? Ta et bilde og legg ut den dritten. Send det til meg, så gjør jeg det.
- Det er moren min. - Du våger ikke å legge ut den dritten.
Jeg visste du kom til å si det.
PEARCE I TRØBBEL?
Går det bra, baby?
Ja. Bare sliten.
- Dårlige dekk eller motoren? - Mamma, du vet ingenting om biler.
Frekt.
Greit, jeg vet ikke stort om biler, men jeg vet mye om deg. Sett i gang.
Jeg kan miste plassen hvis laget ikke vinner et løp. Hvilket som helst løp.
- Det er vel andre lag? - Ja, 20 plasser, men alle er tatt.
I tillegg har vi en ny fyr, og han er gammel.
Hvor gammel?
Skikkelig gammel. Rundt 80.
Han er en drittsekk, mamma.
Men han er rask.
Ikke tenk på det. Fokuser på deg selv.
Du kan bekymre deg for andre hele livet, men tiden din er akkurat nå.
Elsker du det fortsatt?
Selvfølgelig.
Så husk hva faren din pleide å si.
"Hold hodet lavt og kjør."
Ja, frue.
Kom igjen, nå. Det går bra. Kom igjen.
- Denne veien. - Du tuller med meg.
Ikke stopp. Det er bare en bil. Stille.
Kom igjen.
Trodde jobben din var å lage verdens raskeste bil.
Jobben min er vind.
Så det hjelper å kjenne den.
Et mystisk trekk fra Apex GP,
som endelig har kunngjort hvem som skal ta over som andrefører.
I en underlig vri er det amerikaneren Sonny Hayes,
som ikke har konkurrert i Formel 1 på over tre tiår.
Hayes er sønnen til en IndyCar-mekaniker og var et uvørent ungt fenomen.
Den beste som aldri ble noen.
Hans tidligere karriere fikk en brå slutt etter en fæl ulykke i Spania Grand Prix.
Han dukket opp et tiår senere i mesterskap som Le Mans, NASCAR, Rally Dakar,
og han var til og med taxisjåfør i New York.
Å nei.
Nå kjører han for et lag som i hele sin F1-historie aldri har vært blant topp ti.
Dette vil ikke dempe spekulasjonene om at Cervantes Capital ønsker å selge laget.
Gjør de det, vil det nok også bety slutten for F1-nykommeren Joshua Pearce.
Kan vi gå nå?
Desperat situasjon krever desperat tiltak, men jeg kan ikke huske en signering
- som var fullt så desperat. - Kom.
Jøye meg, se på sønnen min.
Hei.
Der har vi det.
- Er det den andre føreren? - Ja. Han og hans dumme ansikt.
Du sa han er gammel. Han er ikke så gammel.
Hei, Josh. Vil du få en ny sjanse et sted?
Ni løp betyr at du må slå Chuck Norris ni ganger.
Du kan begynne med å vinne pressens gunst. Ja? Er du klar?
Kult. Kom.
Det er en kjekk mann.
Joshua. Hei. Det har unektelig vært en rotete start på sesongen din.
Ingen seiere, stadige problemer med bilen, og nå har du nok en ny lagkamerat.
Hva tenker du om det?
Med en rotete start kan du fortsatt avslutte ryddig.
Apex har helt rå ingeniører, så vi kommer til å bite fra oss.
Med tanke på nye lagkamerater
er det vidunderlig at Apex gir de eldre nye muligheter.
Ja. Neste spørsmål. Takk. Ja, Don.
Mr. Hayes. Don Cavendish. Velkommen tilbake til Storbritannia.
Lenge siden sist. Sist du deltok på Silverstone,
var Bill Clinton presidenten din, og vi danset Macarena.
Så det må føles uvirkelig å være tilbake.
Ja.
I løpet av det tiåret la du opp og begynte med profesjonell gambling?
Før du erklærte deg personlig konkurs?
Jepp.
Et ekteskap ble annullert, og to andre endte i skilsmisse?
Jepp.
Noe du skulle gjort annerledes?
Ja.
Ingen flere spørsmål. Takk. Ja. Takk.
SEKTORER OG SVINGER SILVERSTONE
PRESSEKONFERANSER
Ja, Dodge.
Når kom han?
Før meg.
Og før deg.
- Ok, her kommer han. Be om unnskyldning. - Jeg kan ikke det.
- Hvorfor ikke? - Det er et svakhetstegn.
- Det er et styrketegn. - Svakhetstegn.
Stabukk, bare gjør det.
- Jeg kan ikke det. - Du kan det. Du skal det.
Hei, du.
Det jeg sa på pressekonferansen, var ikke greit.
Si unnskyld.
Så jeg prøver i bunn og grunn å si: Jeg er lei for det.
Du bare frykter at jeg er raskere enn deg. Hei. Jeg heter Sonny.
Bernadette Pearce. Hyggelig.
En glede. Alt i orden. Vi ses der ute.
Hvordan føler du deg?
- Så bra. - Bra.
- Går det bra? - Bra.
Bra.
- Ikke noe press. - Null.
- Flott. - Flott.
Flott.
Velkommen til Silverstone…
STORBRITANNIA GRAND PRIX SILVERSTONE
…banen hvor verdensmesterskapet i Formel 1 begynte den 13. mai 1950.
Dette er det første av de ni siste løpene i denne spennende mesterskapssesongen
her i den 77. Storbritannia Grand Prix.
Som alltid stiller elleve lag opp med to førere hver.
Rekkefølgen bestemmes av kvalifiseringstidene fra i går.
Red Bull har beste startspor,
etterfulgt av de to McLarenene og de to Ferrariene.
Førere, to minutter til nasjonalsangen.
Sonny!
- Jeg vil ikke snakke med en pengemann. - Bare smil og håndhils.
Han er et viktig styremedlem.
- Sonny, Peter Banning, en av investorene. - Hei.
Hei.
Han vet ingenting om racing…
- Nei. - …men han er mine øyne og ører i styret.
Og du er Rubens "Hail Mary".
Uttrykket er vel fra amerikansk fotball? Hail Mary, skudd i blinde…
- Opprinnelig et religiøst uttrykk. - Sant.
Jeg ber til dem alle. Jeg er den ene i styret som ønsker å beholde laget.
Resten kaller det Rubens Inferno.
Men jeg er hekta. Jeg har binget hele Drive to Survive.
Jeg har aldri visst mer om bildekk. Det er utrolig.
- Jeg må tilbake til jobben min. - Ok.
Vi setter vår lit til deg. Lykke til.
Hvorfor er du her, Sonny?
Og idet minuttviseren peker rett opp, er det på tide å begynne på Silverstone.
Først formasjonsrunden.
Én runde rundt banen hvor førerne kan varme opp dekk og bremser.
Å nei. Det er et problem for Apex.
Det er Hayes i spor 22. Bilen hans har ikke flyttet seg.
Vent, jeg har strømtrøbbel.
Det er startmodus, Sonny.
Startmodus på.
Ja, en lærdom for alle der hjemme. Ny bil? Les bruksanvisningen.
En stund siden sist for ham. Fortsetter det slik…
- Dios mío. Ay. - …får han ikke engang deltatt.
Jeg fant ut av det. Alt i orden.
Han er endelig av gårde. Takk og pris.
Havner han for langt bak i formasjonsrunden…
- Drink? - …risikerer han å starte i depotstrekket.
- Hvor er Sonny? Han er forsinket. - Ja. Bare sjekker, Joshua.
- Hva er galt med bilen? - Ingenting.
Med klar bane har Hayes kunnet presse mye hardere i formasjonsrunden.
FORMASJONSRUNDE
Han stiller opp bakerst med varme dekk, klar til å begynne.
Frekke jævel. Det er med vilje.
Hva driver han med?
Dette blir faktisk til en fordel for Sonny Hayes.
Han rakk det akkurat. Se opp for starten hans.
Fem lys foran førerne. Lysene slukkes, og vi er i gang!
Her kommer Sonny Hayes, mine damer og herrer.
Han bruker de varme dekkene til å skjære seg gjennom feltet.
Er det noe sted du trenger tillit til bilen, så er det på Silverstone.
Hayes bare seiler forbi folk. Han har rykket frem sju plasser.
- Apex GP har slitt med bilen… - Ja!
…men de fikk en oppgraderingspakke denne helgen.
La oss se om den gjør en forskjell når Hayes angriper Perez i Red Bullen.
Bilen spretter rundt i den skitne luften. Kan ikke angripe.
Hayes klager over bilen over radioen. Det er ikke det teamet ønsker å høre.
Det er 0,9 opp til Perez. Du er innen DRS-rekkevidde.
Kan kjøre forbi på neste langside.
Hayes benytter seg nå av DRS for å komme seg forbi.
Ja!
Kan ikke holde unna. Har ikke grep.
- Trøbbel for Apex GP. - Kom igjen.
Dekkene til Red Bulls er nå varme, og Hayes har ikke lenger dekkfordelen.
Vi har sett angrepet. Nå handler alt om forsvar.
Og Perez angriper på vei mot Vale.
Hayes er i trøbbel. De kan ende opp med å bytte plass.
Og det gjør de.
Pokker. Bakdelen er løs. Ser dere en løsning?
Be ham om å begynne inngangen tidligere. Han tror det er oppsettet, men nei.
RUNDE 20
Etter 20 runder leder Verstappen, men Joshua Pearce sliter for øyeblikket.
Få meg av de myke dekkene. Jeg sakker akterut.
Mottatt. Runde 20. Depot.
Mye står på spill for nykommeren Joshua Pearce.
Det er ikke her du ønsker å være, på sisteplass.
Den låste seg. Vent!
Hva var det jeg traff?
Et sju sekunder langt depotstopp. Apex GP er ikke fornøyd med det.
Dobbelt så lang tid som det skulle tatt.
Mistet bakdekkene. Depot.
Mottatt. Gå til plan B. Depot.
Her kommer Sonny Hayes for å få nye dekk.
Han håper de vil hjelpe ham med å holde seg på 15. plass.
Forreste jekk!
Forreste jekk fungerte ikke.
- Tuller du? - Dette skaper kaos i depotet til Apex GP.
Alt som kan gå galt, går galt for dette laget.
Hayes kommer ut av depotet så vidt foran lagkameraten sin.
Pearce og Hayes kjemper mot hverandre her på Silverstone.
Ute etter deg, gamling.
- Har farten. Be ham om å la meg passere. - Ja. Vent. Kate.
Josh er raskere. Sonny har kalde dekk.
Sonny, ikke kjemp. Slipp ham forbi.
- Sonny, ikke kjemp. - Hvem kjemper? Jeg kappkjører.
Pearce på innsiden, Hayes på utsiden.
Hayes prøver å få ham til å smake betong mot den gamle depotveggen der.
Joshua, du må kjempe om posisjonen.
- Du konkurrerer mot Sonny. - Mottatt.
De viser absolutt ingen nåde. Ingen fordeler til lagkameraten sin.
De presser som om de prøver å vinne en Grand Prix.
Men dette er kampen om sisteplassen. Og for et oppgjør det er.
Kom igjen, gutt. Få se.
Hva gjør han? Slipp meg forbi.
Rundt siste sving. Det er jevnt!
Det er kontakt.
Begge Apex GP-bilene er på grusen, og Pearce treffer barrieren.
- Nei! - Nei!
Dette er galskap. Motorsportens dødssynd: To førere som ikke fullførte løpet.
Idet det ikke kunne bli verre for laget i svart og gull.
Det var tungt.
Vi takler ikke krappe svinger. Vi spretter rundt som om vi er på en jævla T-bane,
og nå syns vi det er kult å legge igjen hjulpistoler. Hvem var det?
- Det var meg. - Selvfølgelig.
Gamling.
Mister du hørselen? Hva var det?
- Vil du gjøre det her? - Ja, gjerne foran laget.
- Det du visstnok er en del av. - Ok. Du gjorde en feil. Sånt skjer.
- Jeg elsker denne fyren. Hører du på meg? - Ikke tenk på det, Jodie.
- Ikke egentlig. - Nei!
Stopp.
Joshua har rett. En ordre er en ordre.
Får jeg minne deg på at du er underordnet meg?
Kult. Men ikke be meg om å gi fra meg posisjonen.
Unnskyld, folkens.
Vent. Du kommer seilende inn som en selvopptatt svane.
- "Svane"? Hva mener du? - Du kaller oss ræva og kjører sånn.
Hva mener du med "svane"?
Du. Du er en drittsekk. Kommer seilende som en svane.
Så svaner er drittsekker?
Jeg kommer ikke til å være en takknemlig gutt som kneler for en gamling.
Jeg besteg et fjell for å komme meg hit. Formel 1.
I hjemlandet mitt kaller vi det en deltakerpremie.
Joshua! Josh!
Ja.
Hvorfor i helvete smiler du? Har du vunnet noe?
Tjue andre førere er fortsatt på banen, og du poserer for det tøvet.
Tror du noen av dem respekterer oss? Tror du det?
De må lære at ingen kommer seg forbi oss uten kamp. Ingen.
Liker du ikke hvordan jeg kjører? Slå meg, svane.
Litt av et løp.
Unnskyld. Jeg så deg ikke.
- Klandrer du fortsatt deg selv? - Ja.
Ja, jeg kjenner til det.
Takk for det du sa der ute.
Men ikke gjør det igjen, ok? Da ser det ut som om jeg trenger hjelp.
Huff, du har rett. Forstått.
Bare så det er sagt, ikke vær fæl mot deg selv.
- Det er mange som vil være det for deg. - Ja.
"Beklager, Ruben, at jeg ikke bare ødela den ene, men begge dine vakre biler.
At jeg kom tilbake bare for å ødelegge livet ditt." Er det hevn for Monaco?
Ja, jeg ventet i 30 år og kom helt hit for å ydmyke meg selv på TV.
Morsomt. Tror du jeg hentet deg inn for å få min andre fører til å slutte?
Han er kjepphøy. Han er arrogant. Han har mye å lære.
Du var kjepphøy, arrogant og hadde mye å lære.
Jeg er ikke her for å holde noens hånd, men for å kappkjøre.
Nei, Sonny. Du er her for å gi meg hjerteinfarkt.
Styret maser på meg, og jeg må avgjøre om jeg skal fortsette denne fiaskoen
eller gi opp nå.
- Du har til slutten av sesongen. - Da er Apex verdt mindre enn skoene mine!
Sonny! Gud…
Fortell meg om Kate.
Jeg vil snakke med henne om bilen.
Hun er første kvinnelige tekniske direktør for et F1-lag. Det krever baller.
Wow. Er det sjekkereplikken din? Hun gjennomskuer den.
Ikke en sjekkereplikk.
- Unnskyld. - Er hun gift?
Ok, bli værende i isbaljen til Budapest.
Ikke rør deg.
Ruben.
Det går ikke med denne bilen.
LASER PÅ
Hei. Hei.
Ja, unnskyld. Hei. Hva jobber du med?
Jeg jobber med et nytt frontvinge-konsept. Prøver å vinne et tidels sekund.
Kult. Og du kan gjenskape svinger? Luftstrøm fra siden?
Nei, bare luftmotstand rett forfra. Men vi kan kalkulere det derfra.
Hva med turbulens fra bilen vi følger?
Nei, ikke akkurat, men…
Føre, overflatekvalitet, vær, omgivelsestemperatur?
Unnskyld, er det noe du ønsket å diskutere?
Kate, du leste tankene mine.
Hvordan blir man første kvinnelige tekniske direktør for et F1-lag?
Må kreve…
…engasjement og mye hardt arbeid.
Var det spørsmålet som hastet?
Mange mener jeg ikke hører hjemme her. Jeg kan legge deg til på listen
- hvis du antyder det jeg tror. - Jeg antyder ikke ting.
- Så du liker å si ting rett ut? - Rett fra levra. Uten sukker.
Alle tror at Ruben er gal. At han griper etter et halmstrå.
De sier at han tapte et veddemål. Kjørte over hunden din.
De sier at Sonny Hayes ikke er avleggs.
Han var aldri noen.
Da jeg sa "rett fra levra", mente jeg fra meg.
Fra andre foretrekker jeg ros, smiger, heltedyrkelse,
- av og til rent tøv. - Er det det Ruben skal gjøre?
- Jeg elsker Ruben. Solid, urokkelig… - Han sa du spurte om jeg var gift.
Illojal, slem, sleip, bitter, tomt skall av en mann.
Ja. Han fortalte meg også om en lang rekke ekskoner og kjærester.
- Han sa jeg skulle sky deg som pesten. - Ok. La meg forklare dette.
Når du kjører i 300 km/t inn i Eau Rouge, er det godt å vite hvem som støtter deg.
I løpet av alle mine år som fører har jeg aldri lagt an på lagets tekniske direktør.
Vel, det er en enorm lettelse.
Hva er dette spørsmålet som haster?
Ok.
Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston, nå McLaren.
De slår oss alle på rette strekninger. Vår sjanse er å kjempe i svingene.
Jeg må kunne jage gjennom den skitne luften.
Vil du at jeg skal endre designen så du kan følge dem tettere?
Vi må bygge bilen for kamp.
- Hvordan skal jeg gjøre det trygt? - Hvem sa noe om trygt?
- Er det spørsmålet ditt? - Ja. Og her er rett fra levra.
Det haster.
Når du tar en titt i speilet,
ser du sikkert en omflakkende, gammeldags cowboy som ikke godtar noe tøv.
Tar ikke imot ordrer, går sin egen vei.
En ensom ulv.
Jeg har en nyhet til deg.
Formel 1 er en lagsport. Har alltid vært det.
Og kanskje det er derfor du mislyktes.
Det eneste spørsmålet er: Hvorfor kom Sonny Hayes tilbake til F1?
Det spørsmålet haster noe helt jævlig.
Jeg begynner å høre på deg når du fullfører et løp.
F1 REPRISE
Før Spania Grand Prix hadde den amerikanske nykommeren Sonny Hayes
akkurat signert en ny kontrakt, og fremtiden så veldig lys ut.
Han hadde opparbeidet seg et rykte for sin aggressive kjørestil.
Noen mente han var uvøren, men det fungerte bra.
JEREZ-BANEN, SPANIA
Han klatret i løpet av sesongen og jaktet utrettelig på sin første F1-seier.
Hayes kjørte godt i de første rundene og halte innpå lederen Ayrton Senna.
Men da Hayes gjorde et risikabelt trekk
og angrep Senna på utsiden av en høyresving i høy fart,
skjedde det noe fryktelig på et blunk.
Jøye meg! Jeg så ham bare styrte mot høyre.
Dere kan se vrakrestene til høyre. Jeg aner ikke hva som skjedde der.
Ja, det virker svært alvorlig. Det ser ut som om han virkelig trenger hjelp.
Ingen kommer for øyeblikket. Løpet er stoppet. Det røde flagget er ute.
Det ser litt ut som…
UNGARN GRAND PRIX HUNGARORING
Ifølge modellene sikter alle lagene seg inn på ett stopp.
Plan A er å bytte fra medium til harde mellom runde 27 og 33.
Plan B er medium, harde, medium. Første vindu 16-21, andre 45-51.
Plan C, myke, gir ikke mening. De slites ut for fort i høy temperatur.
Noe mer?
- Jepp. - Ja, Joshua?
Vi må kjøre løpet vårt. Ikke leke helter. Komme oss rent gjennom de første svingene.
Vinner ikke første runde når vi starter bakerst.
Vi må håpe vi har flaks og får sjanser senere, ok?
- Ja. - Ja.
Skap dine egne sjanser.
Hallo? Hei? Jeg sa det.
Håp er ikke en strategi.
Noe mer, professor?
Kjør fort?
Lysene slukkes, og vi er i gang.
Flott start av Hamilton. Verstappen kjemper mot ham.
Piastri, Zhou og Leclerc. Og her kommer de to Apex GP-ene.
Men Gasly stenger døren, så de kommer seg ikke forbi.
I den første svingen er det tre biler som kjører ut.
- Gasly, Ocon og AlphaTaurien til Tsunoda. - Traff vrakrester. Sjekk dekkene.
Høyre bakdekk er punktert. Depot denne runden.
Første jævla sving. Et ødelagt løp.
Pokker, pokker.
Han kommer inn! Kom igjen.
Vi går for plan C.
Nei, plan C er for myke dekk. De varer ikke ti runder i denne varmen.
Negativt, Sonny. Plan A.
Plan A er for når alt går bra. Ser dere noe som går bra?
Plan C. Myke.
Det er ikke opp til ham. Si A, som i "asen".
Ok, kom igjen! Harde dekk.
Myke, for pokker.
- Hva er galt med bilen? - Fyren i den.
Er du gal? Vi trenger harde dekk. Alle skal stoppe én gang.
Gjør vi som alle andre, taper vi.
- Få ham til å kjøre! - Hvordan?
Tror du ikke jeg kan dekk? Jeg var mekaniker.
Fem titler med mine bare hender, for helsike!
Gi ham dekkene.
- Ok, kom igjen. - Gå, gå! Sett i gang! Bytt!
Bytt!
Vær klare.
Klare for hva?
RUNDE 10
- Hvordan ligger JP an? - Fjortende for øyeblikket.
Ok, vi setter i gang.
Hayes jakter på Kevin Magnussen!
- Et sent fremstøt! - Han skadet frontvingen.
Enhver fører vet at Magnussen stenger døren for et så klossete forsøk.
Å, fillern.
Plan C står for "chaos".
Sikkerhetsbilen kommer ut. Det skaper alltid liv i et løp.
Lederne må senke farten, feltet blir samlet
og lagene kan ta en rask tur i depotet, noe som bare koster halvparten av tiden.
Sikkerhetsbil. Depot?
Vent. Kate, burde vi ikke benytte muligheten mens vinduet er åpent?
Det er tidlig. Vi vinner posisjoner.
Bli værende der ute. Press, press, Joshua.
De i midten beveger seg oppover, inkludert Joshua Pearce til 12.
Best han ikke ødelegger løpet mitt.
- Hvor er JP nå? - På 12. for øyeblikket.
Ok. Plan C. Vær klare.
Han gjør det igjen.
RUNDE 14
Jumboen Hayes ligger nå en runde bak.
Han må slippe Bottas forbi eller få fem straffesekunder.
Hayes gjør det vanskelig for Bottas.
Han må slippe ham forbi
før han har passert tre blå flagg, ellers kan han bli straffet.
Dette er bare et forslag, men kanskje du burde kjøre.
Sonny, du har det blå flagget. Slipp Bottas forbi.
Kom igjen. Litt nærmere.
- Sonny, er det mottatt? - Jeg hører deg. Slipper ham forbi.
Ops, min skyld.
Det var frontvingen hans igjen!
Da kommer det ut enda en sikkerhetsbil.
Hver vinge koster mer enn 200 000 pund, så laget ønsker nok at Sonny skal bidra.
Nok et gratis stopp. Si at jeg skal i depotet.
Vi sjekker.
- Hold ham der ute. - Bli der ute.
Flere førere får nye dekk,
men Joshua Pearce blir værende. Han er nå oppe på ellevte.
Se hvem som er tilbake.
Jeg vet det. Vær klare.
Hva gjør han?
Prøver å skaffe oss et poeng.
Be JP om å spare dekkene.
Joshua, ta vare på dekkene, ok? De må vare til siste slutt.
Siste slutt? Jeg ender opp sist til slutt.
RUNDE 66
Fire runder igjen i dette stopp-og- start-løpet, takket være Sonny Hayes.
Lagkameraten på tiende har tjent mest på det.
Han har en luke på 12 sekunder ned til Stroll.
Be JP om å opprettholde luken. Fortsett å presse.
Dekkene er nedslitt. Hva venter dere på?
Mottatt. Han må inn. Han taper over et sekund hver runde.
Vent.
I andre sving kjemper Hayes med Williamsen og presser den ut til siden.
Hva er det vi venter på?
Sonny er utenfor banen. Han kom for langt ut på siden.
Det vil føre til skade.
Plan C.
Ops. Unnskyld, folkens.
Det er den tredje sikkerhetsbilen hvor Apex GP-føreren var involvert,
og det går nå med sneglefart i Ungarn Grand Prix.
Under tre sekunders stopp for å beholde tiende.
- Depot, Joshua. Depot. - Mottatt. Kommer inn.
Hva sa du?
Joshua Pearce kommer endelig til depotet.
Med et raskt stopp her kan han holde seg blant topp ti.
Dette er avgjørende.
Pearce må nå streken før Stroll for å holde seg på tiendeplass.
Og han greide det!
Med de gule flaggene må alle bilene beholde posisjonene sine,
- så takket være Sonny Hayes… - Kom igjen!
- …ender løpet bak en sikkerhetsbil. - Ja!
- Vegas! - Hva?
Hei, ja. Faen ta deg.
Ja!
Ja, baby.
Du er gal, kompis.
Det er bare tiendeplass. Hvorfor smiler du?
Bak pallplasseringene utgjør Hamilton og Piastri resten av topp fem.
- Joshua Pearce på tiende… - Wow.
…skaffer Expensify Apex GP deres første poeng noensinne.
Så dere meg? Vilt, ikke sant?
- Vi hadde en avtale. Jeg fullførte. - På sisteplass.
Høres flott ut når du sier det.
Du må snakke med dommerne senere. Hva tror du de sier om dagens løp?
Jeg må innrømme at dere hadde rett.
- Jeg er… Takk. - Godt jobbet.
Jeg er litt rusten og lærer meg bilen, men jeg tror vi finner ut av det.
Lureri på Silverstone, demolition derby her i Ungarn.
Du er utestengt fra kasinoer. Prøver du å få laget utestengt fra F1?
Vi kan inngå et veddemål, Don. Dine ti pund mot mine ti tusen.
Får vi poeng på Monza, vinner jeg dine ti. Ellers vinner du mine.
Kom igjen. La handling følge ord.
Hvorfor ikke? Jeg tar det.
- Takk. - Tusen takk.
Hei. Ikke noe mer presse.
Nei, Sonny, ikke gjør media til fienden. Og du får bot.
- Trekk det fra lønningen. - Vi betaler deg ikke nok.
Jeg må si…
…at jeg liker det.
Det er veldig punkrock for merket.
En gang til.
Hvor lenge har han vært der?
Hele dagen. Prøver ut ulike dekktrykk og høyder.
- Hva var tidene hans? - Han fant et halvt sekund.
Gi meg samme oppsett.
Må være sent. Jeg ser dobbelt.
Vi hadde en avtale. Jeg lager henne for kamp.
I Nederland Grand Prix ankommer du Tarzan-svingen i 322 kilometer i timen.
For sent å ombestemme seg?
Ja.
For å svare på spørsmålet ditt:
Jeg jobbet med romfart for Lockheed da Ruben kom inn.
Han likte arbeidet og holdningen min,
og han overbeviste meg om spenningen ved å kjempe til døden for et tidels sekund.
Reise verden rundt, tilskuernes brøl…
Så jeg tok det opp med mannen min.
Som raskt ble eksmannen min.
God kveld.
Vet du hva klokka er?
Greit. Fortell meg om gutten.
ITALIA GRAND PRIX MONZA
Her er noe annet faren min pleide å si: "Sakte er jevnt, jevnt er raskt."
For hva det er verdt. Én runde til?
Bare én? Kom igjen. Er det alt?
Kan ikke leve med meg selv hvis jeg ikke kan holde følge med deg, herr 1990-tallet.
Kom igjen!
I dag har vi med oss Kaspar Smolinski, Zak Brown og Fred Vasseur.
Kaspar, vi starter med deg. Det var et fantastisk resultat
- for laget i Ungarn sist… - Takk.
…men Sonny gjør at dere ligger på grensen til straffer og regelbrudd.
Er det deres eneste strategi, og har dere noen reservedeler igjen i fabrikken?
Vi konkurrerer som alle andre.
Løpsmodeller endrer seg. Vi må tilpasse oss.
Zak, kan vi høre din mening?
Du har møtt Hayes før. Du kjenner til gråsonene han opererer i.
Det gjør jeg. For det første er han mye gråere nå.
Vi følger med på ham, du vet, der bak oss.
Og Fred, noen bekymringer fra Ferrari? Hva tenker Ferrari om Apex?
Vi gjør ikke det.
Sonny! Du er den beste!
En bedre kvalifisering i går gjør at vi er midt i feltet. Startspor 10 og 15.
Så vi går for to stopp.
Medium, harde, medium er plan A. På den siste økten er harde plan B.
Har du noen bekymringer for banen?
Ikke se på meg. Se på ham.
Den er bra for JP. La meg begynne med harde.
Banen har blitt kaldere. Da har du ikke veigrep.
Det stemmer. I tre uker har alle snakket om hvor uvøren jeg er.
Alle lurer på om jeg vil tvinge dem av banen,
som betyr at ingen vil se opp for ham.
I dag vinner du løpet for oss.
RUNDE 20
Etter tjue runder på Monza har feltet blitt delt.
Lederne drar ifra, med Max Verstappen i spissen,
mens Joshua Pearce er på tiende.
Sonny Hayes holder igjen resten av feltet. De sitter fast bak ham i et DRS-tog.
Pearce er i flott posisjon til å komme blant topp ti,
og han kan kanskje komme på pallen.
Men det er langt igjen, og siden det er mulighet for regn, kan alt skje.
Dekkene er utslitt. Kommer inn.
Mottatt. Depot.
Apex GP gjør klar nye dekk til Hayes.
De andre lagene følger etter for å unngå en undercut.
Ombestemte meg.
Men nei! Han fortsetter, mens bilene bak ham skynder seg
for å bytte til nye dekk som han tydeligvis ikke syns han trenger lenger.
Skal vi gjøre det motsatte av det han sier?
Stå klare til jeg mister dekkene.
- Trodde han hadde mistet dem. - Han mener bokstavelig talt.
- Punktering, venstre bakdekk. Kommer inn. - Og der ryker Hayes' dekk.
For et rot. Grus på banen.
Da kommer den virtuelle sikkerhetsbilen så de kan feie banen.
Løpet blir nøytralisert, alle kjører på 40 % av hastigheten sin,
og alle løpsstrategiene nullstilles.
Derfor er det et perfekt tidspunkt for et depotstopp.
Motstanderne må kjøre mye saktere mens du er i depotstrekket,
og du taper ikke like mange posisjoner.
- Jeg blir vel værende ute? - Mottatt. Joshua, bli værende.
- Vi vil at du skal vinne posisjoner. - Mottatt.
Opp er ned, ned er opp.
Sonny Hayes nølte før han forlot depotet,
og han kommer ut rett foran Max Verstappen.
Det var rampete.
Hayes kjører saktere i depotstrekket,
noe som vil koste Red Bullen og de to Ferrariene verdifull tid.
Press, Joshua. Press.
Du er på fjerdeplass.
Hvem kommer opp bakfra? Her er han. Joshua Pearce.
- Kom igjen! - Ja!
- Dette går hans vei… - Wow.
…for øyeblikket. Kan bli en drømmedag.
Men kan Hayes holde Verstappen bak seg litt til?
Verstappen prøver seg i første sving, men uten hell.
Får en bedre utgang. Gjennom Cavagrande.
- Han er god. - Verstappen prøver seg.
Sonny Hayes følger nøye med i speilene. Han må slippe Max Verstappen forbi.
Ja, det fortjente jeg.
Max viser sin misnøye,
og jeg klandrer ham ikke når de nærmer seg den andre sjikanen.
Joshua Pearce er gjennom på fjerdeplass, nå mye nærmere teten.
RUNDE 46
Bare sju runder igjen, og her kommer regnet.
Vi får se hvem som velger trygge middels dekk,
og hvem som gambler på å fortsette med mønsterløse.
Vanskelige forhold. Hva er planen?
Du er på fjerde. Vi tror andre og tredje bytter til middels dekk.
- Første blir værende ute. Hva vil du? - Hva gjør Sonny?
Du kan gjette.
- Jeg fortsetter. - Mottatt.
De to Ferrariene kommer inn for middels dekk.
Vi får se hvem andre som er føre var.
George Russell kjører til depotet, og Joshua Pearce går opp til andre.
Sonny, Joshua fortsetter med mønsterløse. Med en tørr linje får han andreplass.
Andreplass er ikke nok.
Pokker.
Ok, kommer inn for middels.
- Middels. - Kom igjen! Han kommer inn!
- Hvor langt bak er de? - Tretti sekunder.
- Han skal ta ut Verstappen. - Si ifra når de når langsiden.
Nei! De straffer begge bilene og tar fra oss seieren.
Bare stol på meg.
Jeg greier ikke å ta ham igjen.
Teten nærmer seg langsiden, og Sonny Hayes krangler nok en gang om lagstrategien.
- Nå. - Nei!
Hayes er endelig ute på banen igjen, og rett foran Verstappen.
Han får blått flagg så Verstappen kan kjøre forbi,
men i mellomtiden er nederlenderen fanget i Hayes' skitne luft.
Han holder ut i hver sving.
Han får Verstappen til å kjøre litt saktere,
så Joshua Pearce får én siste sjanse til å ta ham igjen.
Jeg ser ham. Nesten der.
Be JP om å følge meg.
- Mottatt. Joshua, Sonny tauer deg. - Jeg er rett bak ham.
Verstappen rykker ifra.
Men nå er Joshua Pearce på bakvingen til lagkameratens bil.
Pearce er i dragsuget til Hayes.
Han tjener tid, men kjører i blinde i vannspruten.
Kom igjen. Hold følge med meg nå.
Forbi. Forbi.
- Forbikjøring. - Mottatt.
Han har tatt innpå, og bang! Joshua Pearce fyker forbi Sonny Hayes,
og han er nå på skuddhold til førsteplassen.
Be JP om å vente til langsiden før første sving. Vær tålmodig.
- Langsiden før første sving. - Mottatt.
Joshua, Sonny sier vent til langsiden før første sving.
Jeg er hakk i hæl.
Jeg har ham.
Pearce er rett bak Verstappen på bortre langside i over 300 km/t.
- Jeg ser en åpning. Går for det. - Nykommeren angriper før elleve.
Nei, nei!
- Pearce er på siden. - Gå, gå!
Hjulene hans er foran for første gang noensinne! Apex GP… Å nei! Nei!
For guds skyld.
Bernadette, hvordan går det?
Han er stabil.
Han hviler nå.
Veldig godt å høre. Jeg er innmari lei meg for det som skjedde. Det var…
Sonny. Bli med meg, er du snill.
- Jeg vil bare si at jeg… - Joshua sier du er en drittsekk.
Ja, det gir mening.
Jeg tror du er en farlig drittsekk.
- Ms. Pearce… - Dere er på samme lag.
Passer på hverandre.
Men du fikk ham til å gjøre noe så farlig at han nesten ble drept.
- Ok, hør her… - Nei, du skal høre på meg.
Dette er sønnen min.
Og hvis det skjer noe med ham igjen, skal jeg ta deg.
Du må be til Gud om at du ikke havner i en seng ved siden av Joshua i lang tid.
Forstått?
Greit.
Sonny. Tror du Joshua klandrer deg for det som skjedde i Monza?
Sonny, kom igjen. Det var åpenbart at du styrte løpet hans.
Du holdt ham der ute på mønsterløse dekk i farlige forhold.
Om du så ba ham om ikke å passere, var vel uhellet uunngåelig?
Hvis jeg får svare.
Joshua er hjemme og restituerer seg. Vi forventer å se ham om noen uker.
I mellomtiden skal reserveføreren vår, Luca Cortez der borte, kjøre, og…
- Nestemann. - Svar på spørsmålet!
En kaotisk uke for Expensify Apex GP, og nok en gang er Sonny Hayes i sentrum.
Mange klandrer ham for lagkameratens fryktelige ulykke på Monza.
Hans risikofylte, gamblete kjørestil har gjort alle førerne nervøse,
og mens kontroversene fortsetter over hvem som hadde skylden,
har legene sagt at Pearce går glipp av de neste tre løpene
på grunn av brannsårene på hendene mens han begynner restitusjonen.
NEDERLAND GRAND PRIX ZANDVOORT
I dag går vi for kampoppgraderingen vår.
De nye formene forbedrer luftstrømmen under gulvet,
så vi kan kjøre i skitten luft med minimalt tap av yteevne.
Vi må sørge for at feltet alltid er tett.
Og angående denne ukens plan C…
De flyttet oss til sisteplass fordi de ikke liker hvordan vi kjører.
Greit. Faen ta dem.
For hvis vi kan plukke opp et tidels sekund fra deg
og fra deg og deg og meg, hvis alle i dette rommet har ett avgjørende bidrag,
er det et sekund per runde.
Og etter 72 runder er det forskjellen mellom siste- og førsteplass.
Plan C…
Plan C er kamp.
Kamp, kamp.
Hayes i en oppgradert Apex.
Laget ble flyttet til sisteplass etter Monza,
men her kommer han fra kjelleren og kjører forbi sin nye lagkamerat, Luca Cortez.
Rundt svingen kommer Hayes seg forbi Ocon.
Strålende drama på siste runde. For en fantastisk avslutning.
JAPAN GRAND PRIX SUZUKA
Nok et fryktløst angrep av Hayes.
Det er her Apex GP har funnet styrke.
Tjener tre tideler hver runde, og bare i svingene.
Kjemper på siste runde.
Sonny Hayes på innsiden, men han kommer seg ikke forbi.
George Russell holder på sjetteplassen, men dette er Apex GPs beste avslutning.
- En tapper sjuendeplass. - Kamp! Jeg elsker det!
Mens du er borte, glemmer fansen deg. Sonny er alltid et hestehode foran.
Du vet aldri. Sonny kan være en sabotør, Josh.
Han kan være en sabotør.
…Verstappen og Leclerc er ved siden av hverandre.
Verstappen får innsiden. Perez kjører på utsiden.
Perez får kontakt med Charles Leclerc.
Sonny Hayes får snodd Apex GP-bilen gjennom midten.
Snakk om å vente til siste liten.
Hayes presser seg gjennom på innsiden. Han har fri vei til streken
og sikrer deres beste posisjon noensinne, femteplass.
Gi konstruktørene en bonus,
for oppgraderingen har endret bilen fullstendig.
Hvis Joshua Pearce ser på, tenker han nok på hva som kunne ha vært.
Han behandler deg som en bonde, Josh. Vær en springer! Vær en springer!
Hvem hadde trodde dette for noen uker siden?
Expensify Apex GP har gitt racingverdenen en advarsel.
Apex! Apex!
Noen må ringe 1990-tallet.
Hvis du savnet Sonny Hayes, så er han tilbake.
BELGIA GRAND PRIX SPA-FRANCORCHAMPS
Sistemann opp kjøper frokost.
Se hvem som er tilbake.
Hallo.
Godt å ha deg her, JP. Vi har savnet deg.
Apex! Apex!
Lysene slukkes, og vi er i gang!
En grei start, og alle oppfører seg pent på vei inn mot La Source.
Ferrari er foran Red Bull,
men her prøver de to Apex GP-bilene å samarbeide som et lag.
Joshua Pearce er tilbake på banen, og Sonny Hayes er glad for å se ham.
mens de skjærer seg gjennom posisjon fire og fem.
Nå er vi på Kemmel-langsiden.
De nærmer seg nå topphastigheten. Sonny Hayes er foran Joshua Pearce.
Ingen tegn til at han er negativt påvirket av å ha vært borte.
Bilen fungerer flott. De samarbeider som et lag.
Men vent litt. Pearce er hakk i hæl og benytter dragsuget.
Skal han prøve å kjøre forbi?
Inn i sjikanen, og hjulene berører hverandre!
En katastrofe for Apex når Sonny Hayes havner på grusen!
Drittsekker!
Hva er det som skjer med dette laget?
I sitt første løp sammen igjen kolliderer de i hverandre.
- Bra, Joshua. - Flott.
Gjør du det igjen, slår jeg ut tennene dine.
Ingen kommer forbi uten kamp.
Er det morsomt? Tror du at du har en plass neste år? For du halverte sjansen din.
- Så dum er du. - Du feilet!
- Hvorfor skal jeg høre på deg? - Hei.
Hør her. Jeg driter i deg. Hvis du vil sabotere karrieren din, så sett i gang.
Jeg har sett hundrevis med ditt talent komme og gå. Ingen bryr seg!
Men sabotere Ruben, som støttet deg? Sabotere laget hans?
Jeg lar deg ikke gjøre det.
Takk, trener.
Ta deg sammen!
Så dum! Gud…
Hvordan oppsummerer du løpet?
Det var bra. Bilen føles flott. Laget har gjort en utrolig jobb.
Det var bare synd med kontakten med Sonny. Det er fælt når sånt skjer.
LAS VEGAS TAKKER DEG
LAGMIDDAG KLOKKA 21 THE SUPPER CLUB
- Hei. Står til? - Står til?
Bra. Sensasjonelt.
- Hvor er laget? - Denne veien.
Strålende, dere kom. Slå dere ned.
Sonny, du kjenner Joshua.
Joshua, Sonny.
Dere har nok hørt ryktene.
Vi mister jobben hvis dere ikke får til et mirakel,
og da må dere holde dere på banen.
- Det gikk bra mens JP var ute. - Ute fordi jeg hørte på deg.
- Halvveis. - Ikke kall meg JP.
Du får ikke velge kallenavnet.
Navnet ditt gir ikke mening. Et det Sonny? Hayesie?
- Vi vet ikke, eller hva, Kate? - Har jeg ikke gitt dere en bil?
Så dere kan gjøre én ting for meg.
Kortene.
Jeg vet du har dem med deg. Mitt lagmøte. Vi gjør det på min måte.
- Vi spiller poker. - Kom igjen.
Den som vinner, får være førsteføreren i morgen.
Hvis jeg vinner, får jeg velge.
- Levde han ikke av å gamble? - Jo. Nå bor han i en varebil.
Texas hold'em?
Så Sonny liker å snakke rett fra levra. Stemmer ikke det, Sonny?
- Det er det jeg har hørt. - Så la oss snakke. Hvem vil begynne?
- Jeg begynner. - Jeg begynner.
Nei, jeg begynner.
Hva er forskjellen mellom Joshua Pearce og Sonny Hayes?
Mange tiår.
- Hardt tilkjempet erfaring. - Av å bo i en varebil?
Total frihet.
Total fiasko.
- Sier fyren som bor med moren sin. - Sier fyren med to par.
- Sier fyren med tre like. - Sier fyren med hus.
Jenta.
Jeg bor ikke med moren min.
- Ok. - Hun bare lager mat av og til.
Hva hvis dere skulle gi hverandre konstruktiv kritikk?
- Ikke vær en kødd. - Drittsekk.
Det var konstruktivt.
Du har en mangelfull pannelapp.
- En hva? - Kan ikke analysere risiko.
Ikke bare din skyld. Den er ikke fullt utviklet på din alder.
Når du lærer tålmodighet
- og slutter å være så umoden… - Tålmodighet. Tålmodighet er bra.
Joshua.
Han bryr seg ikke om hva andre har å si.
Han bare tvinger gjennom viljen sin uten diskusjon.
Jeg prøver, men han lytter ikke.
- Sonny? - Hva?
Wow.
- Hvem lærte deg å spille? - Pappa likte å gamble.
- Store veddemål? - Veddet stort på meg.
Hvor gamle var dere da faren deres døde?
Unnskyld.
- Tretten. - Tretten.
- Hvorfor kappkjører dere? - Penger, berømmelse og gratis klær.
Mobilen igjen. Legg den fra deg. Hvorfor bryr du deg om hva de sier?
- Lett for deg å si. De elsker deg. - Det er bare støy.
Kjør bilen. Du er veldig god på det.
Du kan bli fantastisk.
Ja.
Se på det! Førsteføreren i morgen.
Knytter dere bånd?
Så hyggelig. Vi må dra. Sponsorfest på OMNIA.
Må stjele deg.
- Onkel Sonny, du kan bli med… - Takk, men jeg har et løp i morgen.
- Kult. Kate? - Nei takk.
- Kom. - Takk for dette, Kate.
Kom, kompis.
Jenter, dere må nok… Vi skal danse. Skal vi danse?
Kom, vi drar!
Hør her.
La dette være helt klart.
Jeg roter ikke med noen i sesongen, og aldri med en fra laget.
Jeg er tiltrukket av å vinne, og du tapte mot et par femmere.
Hei.
Du er vel en fører?
- Ja. - Hvilket lag?
- Apex GP. - Kan du introdusere meg for Carlos Sainz?
Jeg henter ham.
Hei. Hei. Hvorfor sier de at dette stedet er rart?
- Jeg liker dette. - Glad du har det gøy.
Vær forsiktig. Jeg drar.
Jeg stikker.
- Du kom nettopp! - Jeg føler ikke for det.
Hva mener du? Vi kom nettopp. Josh!
Hei.
Jeg burde ikke drikke tequila.
- Var i går kveld Rubens idé? - Ja, den første delen.
- Vel… - Ikke den andre!
Kom igjen.
Hvorfor er du her, Sonny?
Ikke mye til historie.
Ok.
Jeg er her for å motbevise alle.
Eksen min, den tidligere sjefen min, fysikkprofessoren min fra universitetet.
- Den jævelen. - Ja.
Til vi vinner, har jeg ikke gjort det.
Så dessverre setter jeg nå min lit til deg.
Jeg skulle bli verdensmester. Tidenes beste.
Jeg er bare en gutt, og jeg er på banen med idolene mine, Senna, Mansell, Prost.
Og jeg er rask.
Jeg er fryktløs.
Jeg var den neste.
Og så…
…ble alt tatt fra meg.
Krasjen?
Så jeg mistet plassen min, pengene mine, forstanden min…
Meg selv, egentlig.
Jeg ble en sint, bitter drittsekk.
Ikke en jeg er stolt av.
En dag innså jeg hva jeg hadde mistet,
og det var ikke titlene eller trofeene eller rekordene.
Det var kjærligheten min for racing.
Så jeg begynte å kjøre.
Samme hvilken bil, bane, trengte ikke at noen så på.
Så lenge jeg satt bak rattet, hadde jeg det bra.
Noen ganger…
Hva?
Kom igjen.
Det er sjeldent, men noen ganger er det et øyeblikk i bilen
hvor alt blir stille.
Hjertet mitt slår saktere.
Det er fredelig.
Og jeg kan se alt, og ingen…
Ingen kan røre meg.
Jeg jakter på det øyeblikket hver gang jeg setter meg i bilen.
Jeg vet ikke når jeg finner det igjen, men, fy søren, jeg ønsker det.
Jeg ønsker det.
For i det øyeblikket flyr jeg.
Kate.
- Ruben. - Hvor er han?
Hvor er hvem?
Hva snakker du om?
Ruben, seriøst?
Én, hvordan våger du?
To, jeg respekterer profesjonelle grenser.
Og tre…
Tre, ja, han er på balkongen.
- Du er tidlig oppe. - Kle på deg.
- Hva foregår? - De er ute etter bilen vår.
Vi har mottatt et anonymt tips om at deres oppgraderte gulv bryter reglene.
- Fra hvem? - Det kan jeg ikke si.
Sir, vi sendte inn tegningene for lenge siden.
Ikke sant? Og dere godkjente dem alle.
Spørsmålet er om delene ble utviklet utenfor fabrikken deres.
Hva? Det er galskap.
Ut ifra papirarbeidet har vi bekymringer.
Hvor fikk du det fra? Det er interne dokumenter.
Dette laget bryter ikke regler. Nei.
- Tar det med en klype salt. - Noen kan fabrikkere dokumenter.
- Bilen deres blir gransket. - Hva?
Dere kan ikke delta med mindre dere bytter til de tidligere godkjente delene.
- Nei! - Mener du vårt gamle design?
En skranglekasse! No me lo puedo creer.
Hvor var du de siste to årene? Hvorfor nå? Fordi vi faktisk kan vinne?
Dette er ikke bilsport. Det er industrispionasje!
Unnskyld. Kom hit.
- Jeg snakker til deg! - Uten oppgraderingen er det ute med oss.
Sonny, glem det. Fokuser på en ren start.
Vi vinner ikke rent.
- Kan vi bare la være å bryte reglene? - Men reglene er alltid imot oss.
Få dem trygt gjennom første runde.
Sonny, vi må sørge for at den forblir like hel. Ok?
Sonny?
- Hei, hva i helvete? - Jeg vet ikke!
- Hva er galt med Sonny? - Joshua, fokuser. Det går bra.
Hva gjør han?
Han kjører i sinne.
Det er ikke bra.
Sonny, vi må få dekkene til å vare. Ta det rolig.
Nei, bilen er i kvalifiseringsmodus. Han tømmer batteriet. Be ham om å bytte.
Sonny, du er nå i kvalifiseringsmodus. Hva er det som foregår?
...suser langs Las Vegas Boulevard i 340 km/t.
Bremser hardt inn mot sjikanen.
Sergio Perez er foran Sonny Hayes, men Hayes får en utrolig utgang.
Han må ta innpå Sergio Perez, og han tetter luka.
Meter etter meter. Centimeter etter centimeter.
Er det her han burde gamble? Hayes angriper på utsiden.
Nei!
Hvorfor gjør vi dette?
Hva er galt med tennis?
Eller golf.
Ikke sant?
Herregud.
Vi er helt gale.
"C5, nakkebrudd.
Ryggmargsskade.
Kompresjonsbrudd i brystvirvelen.
Ytterligere sammenstøt vil sannsynligvis føre til synstap, lammelse, død."
De gir de gode nyhetene først.
Det er en 30 år gammel rapport.
Hvorfor sa du ingenting?
Du skulle aldri ha kappkjørt igjen, Sonny.
Hva hadde jeg tenkt hvis du døde på banen?
Hevn for Monaco.
Det er ikke en spøk!
Det er jeg som er ansvarlig, Sonny. Og det finnes ikke noe jævla smutthull.
- Nei. - Vi er førere.
Vi er ikke førere lenger. Beklager. Vi er ikke det.
Vi er tapere.
Vi er et par dumme,
sentimentale,
blakke tapere.
Ok. Du er ute av laget.
Varebilen med alle greiene dine står i garasjen, og…
Jeg skulle aldri ha involvert deg, Sonny.
Jeg er lei for det.
Ruben, vent!
Jeg trenger dette.
Ingen kjører for alltid, Sonny. Ikke engang du.
Pippa, last opp Monza. Akkurat slik det skjedde. I regnet.
Joshua, Sonny sier vent til langsiden før første sving.
En gang til, takk.
…vent til langsiden før første sving.
En gang til, takk.
…langsiden før første sving.
Sonny.
Hei. Er du ikke i Abu Dhabi?
Jeg flyr ut i kveld. Jeg ville rekke å møte deg.
Hør her. Vi vet begge at styret hele tiden ønsket å kvitte seg med Apex,
men så red du inn i byen
og skaffet oss mer oppmerksomhet, og nå står kjøperne i kø.
Jeg må være ærlig. Jeg trodde du kom til å bli spikeren i kista.
Men nå ser jeg taktikken.
Og jeg vil ha deg som en del av pakken.
Hva slags pakke?
Jeg har ordnet et salg hvor jeg styrer laget
og beholder deg som strategisk leder, kanskje til og med lagleder.
Med pengene fra den avtalen kan jeg gjøre deg svært rik.
Her er greia.
Med det nye reglementet,
ny motor fra Mercedes, Kates aerodynamikk, to nye førere,
kan vi vinne mesterskapet neste år.
Hva med Ruben?
Slapp av.
Du vet, vi skal ikke ydmyke ham.
Vi gir ham en tittel eller gjør ham til merkevareambassadør. Et eller annet.
- Jeg får det siste ordet? - Ikke endre på noe. Gjør det du gjør.
Det er det ironiske her.
Styret sa ja til å ansette deg fordi vi trodde du ville hjelpe oss med å tape.
- Beklager at jeg fikk dere til å svette. - Hei. Det er nummeret mitt.
Snakk med folkene dine.
Men rett etter løpet ønsker jeg å sikre meg avtalen, ok?
- Så innen søndag? - Perfekt.
Hør her. Dette kan bli ettermælet ditt.
En F1-mester. Det du alltid har ønsket, ikke sant?
Det var du som forfalsket dokumentene, var det ikke det?
- Du er en morder, eller hva? - Jeg er en vinner.
Er ikke du det?
Ok.
Hei. Hvordan går det med ryggen?
Bedre.
Jeg har en fantastisk fyr. Du kan få møte ham.
Hail Mary.
FORMEL 1 LAS VEGAS GRAND PRIX SES NESTE ÅR
DET SISTE LØPET
Går det bra?
Mamma, det er noe jeg må fortelle deg.
I Monza, rett før jeg krasjet, var det jeg som valgte å prøve meg.
Sonny ba meg om å vente.
Familie. Jeg har snakket med IndyCar, og du kan få muligheten til å prøvekjøre.
- Hallo, tante. - Hei.
De prøver å tiltrekke seg nye seere, åpenbart, og damene elsker det smilet.
Vi kan be om insentiver. Flyvninger og biler.
Cash, du kan dra. Jeg trenger deg ikke i dag.
- Nei, du skal møte media. - Jeg bryr meg ikke. De kan bøtelegge meg.
Dessuten er det ikke derfor jeg gjør det, ikke sant?
I morgen "gjør" vi det ikke noe sted.
Det er bare støy.
Media, engasjement, følgere.
Hør her. Jeg må fokusere på løpet.
Tante, vær så snill.
Du hørte ham.
- Greit. - Greit.
- Yo. - Hei.
- Hei.
Dere, hva foregår?
Parc fermé. Venter på at FIA skal bryte forseglingene.
Å, bra.
- Da har vi tid. - Til hva?
Til…
Nei, nei.
Velkommen til Paddock Club, for våre mest verdsatte gjester.
Bare ta en drink, føl dere som hjemme
og nyt den beste utsikten det er mulig å få av Formel 1.
Ok? Ok.
Hei, ikke stopp! Fortsett!
Det er ikke sant.
Jesús, det er som et likhus her.
Hvordan kom du deg hit?
Økonomi pluss.
- Hva? Hva er dette? - Det er mitt jævla smutthull.
Glem det. Jeg leser det ikke engang.
Et ekte dokument fra en ekte advokat i Tijuana
som fraskriver deg og selskapet alt ansvar for løpet, meg selv og meg.
Og…
…siden du skylder meg siste lønning, er jeg fortsatt på laget.
Kate, hvor er skranglekassen?
FIA bekreftet at dokumentene var forfalsket og ble sendt fra noen fra Apex.
Ok, jeg bryr meg ikke om smutthullet ditt. Det er min bil. Du skal ikke kjøre den.
- Ruben. - Nei, Sonny. Hør her.
Jeg kan ikke la deg gjøre det. Jeg kan ikke det.
Ok?
Hvis det siste jeg gjør, er å kjøre den bilen, velger jeg det livet.
Tusen ganger.
Vi kan ikke vinne.
Ikke hvis vi ikke prøver.
- Hvorfor ser du aldri på kortet? - Hvilket kort?
Velkommen til de bakerste startsporene.
Som alltid går vi fra sist til først. Og vi har en stor nyhet her på spor 22,
for vi har hørt at Apex GP…
- Hei, Peter. - Ja?
Er ikke det fyren din?
…erstattes av Sonny Hayes, som ikke engang var med til Abu Dhabi…
Unnskyld meg et øyeblikk. Beklager.
Ifølge reglene må han begynne bakerst.
Unnskyld meg. Hva i helvete?
Hva?
Har du mobilen min?
- Lykke til. - I like måte, James.
Unnskyld. Sonny! Vi har hatt våre uenigheter,
- men dette er ditt siste F1-løp. - Chaz! Denne fyren.
Hva er det?
Fy faen.
Fy faen!
Ut med albuene?
Ut med albuene.
Alt er klart for sesongfinalen her i Abu Dhabi, hvor lysene slukkes.
Vi er i gang.
God start for Joshua Pearce.
Førerne kjemper om posisjonene mens de gir full gass på langsiden
på vei mot første sving.
Det er en vanskelig første sving. Aston Martin og AlphaTauri kjører ut,
og Pearce rykker opp to plasser.
Pearce viste modenhet der.
Han så en fæl situasjon før den skjedde, og han har fått en flott start.
Ikke tenk tanken.
Her kommer Alpine på innsiden. Kontakt!
Hayes ble utskrevet for tre dager siden, så han merker det.
Rykket oppover. Vi er i live.
Håper han ikke skadet bilen, men det er uansett en flott første runde.
Det er det! Hayes er på 16. Pearce, lagkameraten, er oppe på niende.
RUNDE 11
Red Bull, Mercedes og Ferrari holder på ledelsen.
Apex i midten. La oss se om de kan gjøre noe for å skape liv i løpet.
Luken til teten?
Femten sekunder.
Hold JP pluss 20 sekunder. Pluss 20.
- Som et depotstopp. - Du vet hvorfor.
Det er et travelt løp for Sonny Hayes, og nå prøver Kevin Magnussen seg.
Dette kan bety trøbbel.
De to har en historie.
Ofte et møte mellom en uimotståelig kraft og en urokkelig gjenstand.
Magnussen prøver seg på innsiden,
- låser hjulene og treffer Hayes. - Depot, depot.
Mottatt, bytter til harde.
Pokker.
Sakte er jevnt. Jevnt er raskt. Kom igjen, gutter.
Hayes forlater depotet. Måtte inn på grunn av skaden på dekket.
Men hva med Joshua Pearce? Hva skal Apex GP gjøre med ham?
- Skal jeg i depotet? Hva er planen? - Plan C. Bli værende der ute.
- Kaos. - Mottatt.
Joshua senker farten i teten for Sonny. Sonny gjør det samme for ham.
Pearce blir værende. Det er en strategi Apex har brukt før denne sesongen.
Det hjelper dem med posisjonen nå, men de må holde dekkene i live.
- Bare slik vi holder det jevnt. - Så trenger vi flaks.
Har tenkt på det alt.
RUNDE 25
Runde 25. Alle førerne har vært i depotet, unntatt én. Og han leder.
Joshua Pearce styrer tempoet der fremme.
Det gir lagkameraten Hayes sjansen til å holde på posisjonen i midten
til tross for kontakten, punkteringen og depotstoppet.
De samarbeider veldig godt.
Står til med JP?
Han holder stand. DRS er aktiv neste langside, Sonny.
Forstått.
På bortre langside nyter han den nye oppgraderingen,
og han har DRS, og han har Pierre Gasly.
Sonny Hayes er oppe på 15. nå.
Sonny, du har farten. Fortsett å presse.
Pearce har gjort en flott jobb til tross for dekkene, men det er snart over nå.
Verstappen på innsiden og forbi.
Fabelaktig første økt av Joshua Pearce.
Max har passert, og mer trøbbel i vente.
Her kommer Charles Leclerc.
Nok en forbikjøring. Pearce mistet ledelsen og er nå nede på tredjeplass.
Beklager, bakdekkene mine er kaputt.
Mottatt. Depot, JP.
Pearce tyner dekkene. Kortsiktig smerte for langsiktig gevinst.
Han forlater depotet med friskere dekk.
Nå kan han angripe i den andre halvdelen av løpet.
Lederne har fortsatt harde dekk. De må stoppe. Dette er depot-vinduet.
En av lederne går for undercut. Jeg må være der når de gjør det.
Ferrari på tredje. Pippa, kan han komme først?
- Kommer an på stoppet. - Vil Ferraris undercut funke?
Fem komma åtte. Han må ta inn et halvt sekund.
Sonny, du trenger et halvt sekund. Gå.
Og Sonny Hayes angriper.
Ferrarien kjører under banen. Sonny Hayes kjører gjennom første sving.
De ligger side om side. Det er jevnt.
Sonny Hayes er rett foran Carlos Sainz.
- Ja! - Det har funket så langt for Apex GP.
Men problemene er ikke over.
Carlos Sainz har sjansen på innsiden, og han tar den.
Men hjulene låses.
Ferrarien havner langt ut på siden, og Sonny Hayes sier: "Tusen takk."
- Hvordan holder de seg så nærme ledelsen? - De samarbeider.
To Apex-biler blant topp 10, men det er fortsatt langt igjen.
RUNDE 38
Tjue runder gjenstår, og Apex har jobbet seg oppover listen.
Vi er nå ved siste depotstopp-vindu.
Vi kan ta førsteplassen nå. JP må slå dem.
Hamilton og Leclerc kjører til depotet, men Pearce blir værende ute på banen.
- Kan jeg ta dem igjen? - Ja. De er på vei ut.
Press nå. Press.
Mottatt. Presser.
Dette blir jevnt.
Joshua Pearce sniker seg foran. Holder seg foran.
For andre gang i løpet leder han.
- Kom igjen! - Ja!
Du er på førsteplass, Joshua.
Men Pearce vil slite med å holde dem unna, siden Hamilton og Leclerc har friske dekk.
RUNDE 54
Fire runder igjen. Sonny Hayes er på fjerde.
Fem sekunder bak lagkameraten, men begge har gamle dekk.
Det er usannsynlig at de klatrer nå.
Hamilton angriper Pearce på vei inn i femte sving.
Og han er forbi.
Ingen trenger å stoppe igjen, og dekkene våre er ni runder eldre.
Leclerc angriper og kjører forbi.
Pearces dekk er helt ferdige. Det var ingenting han kunne gjøre med det.
Beklager, dere. Jeg har ingenting igjen.
Det har vært Apex GPs historie hele året.
Masse risiko. En flott underdog-historie, men kun talent krones til mester, Martin.
Mister grep. Dekkene er ferdige.
Dessverre har de en mye dårligere hånd, og nå har de ingen kort igjen å spille.
Det er vel ikke over?
Nei, men ingenting kan endre seg. Verdens verste følelse.
George Russell angriper.
Hayes prøver å forsvare seg gjennom venstre sving…
Og det er kontakt!
Hayes snurrer og treffer barrieren.
Det var en stor en.
- Fy faen. Ja. - Å nei.
Ja, nei.
Det er vrakrester på hele banen og store skader på barrieren.
Dommerne er nødt til å vifte det røde flagget.
Mirakel.
Apropos skade, Martin.
Hayes får bare fortsette løpet
hvis han får bilen hele veien rundt banen og tilbake til depotstrekket.
Sonny. Sonny, kan du få den tilbake?
Jeg får den tilbake om jeg så må dytte den.
Kom igjen, Sonny. Pent og rolig.
Han kjører fortsatt.
JP, rødt flagg.
Rødt flagg. Kom inn.
Vi er fortsatt i live, hermano.
Rødt flagg!
På en eller annen måte har Sonny Hayes fått bilen til depotet.
- Det er et mirakel. - Jeg vet det!
Aldri sett et før.
Trygt hjemme. Flink pike. Kom igjen.
Nye myke, begge bilene. Høyere dekktrykk til tre raske runder.
Lag, på tide å bygge en bil.
Reglene for rødt flagg.
Lagene kan gjøre endringer og reparere bilene, men bare i depotet.
De har bare ti minutter på seg, så Apex GP har en stor jobb foran seg.
Og alle bilene kan få friske dekk for det som blir en sprint på tre runder.
- Dodge! Rekker vi det? - Jeg vet ikke.
Det var rent. Ikke meg. Ikke denne gangen.
"Ikke denne gangen"? Si det til dommerne.
Sjekk reprisen.
Jeg tar meg av det. Løft hjørnet.
Det går bra. Det går bra.
Dommerne vil sjekke om Hayes var helt utenfor,
eller om han hadde minst ett dekk på banen da han fikk kontakt med Russell.
- Yo, går det bra? - Ja, bra.
Du var på banen. Det var din sving. Tredje- og fjerdeplass. Kom igjen!
På grunn av Hayes' rykte kommer de til å se veldig nøye på dette.
- Jeg forventer ikke en rask avgjørelse. - Klart brudd.
Ikke at det er det vi ønsker, men objektivt sett er det hans skyld.
- Det kan ikke ende slik. - Bare en timeout.
Som de siste 30 årene. Det ligger i racinggudenes hender nå.
Du må ha troen.
Mye som foregår i depotene.
Her kommer den nye vingen. Det er en enorm jobb.
Ja, men kommer bilen til å henge sammen de tre siste rundene?
Barrieren ser ok ut nå.
De siste vrakrestene blir feid av banen, og klokken fortsetter å tikke.
Ja, det er litt over to minutter til løpet er i gang igjen.
RØDT FLAGG
JP! JP!
Tre runder. Tre runder er et helt liv.
Vinn denne greia.
Hei, Sonny. Har du et øyeblikk?
- Vi har en bil til deg. - Du rocker. Takk.
Siden Apex GP ikke var blant topp 10 i kvalifiseringen,
har de tilgang til nye myke dekk.
Det vil gi dem mer fart enn bilene foran dem, som har brukte myke dekk.
Dette røde flagget er en livline. Nesten så man lurer på om Sonny sto bak.
Vi er de eneste som har nye dekk fordi vi sugde i kvalifiseringen i går?
Fikk aldri brukt dem. Når du taper, hender det at du vinner.
- Gir ikke mening. - Det er en Sonny-greie.
Lysene i enden av depotstrekket er grønne. Tid for kveldens andre formasjonsrunde.
Når løpet gjenopptas, blir det en episk sprint.
Hamilton, Leclerc, Pearce og Hayes er de fire i tet.
- Sonny, vi har hørt fra dommerne. - Pokker. Nå?
Vi diskuterer om vi skal si det. Kaspar sier "ja", Kate sier "ikke".
- Hun sier du er rask når du er sint. - Fortell henne: "Godt jobbet."
Her er en nyhet. Dommerne har tatt en avgjørelse.
Kollisjonen i runde 55 mellom Hayes og Russell var en løpshendelse.
Ingen ytterligere undersøkelser.
Sonny.
Det var livlinen din, Sonny. Fullfør løpet ditt.
Joshua, vi har fortsatt to biler der oppe.
Da har vi et lag.
Når de røde lysene slukkes, blir dette en ren sprint til målstreken.
Mercedes og Ferrari har posisjonsfordelen. Apex GP har dekkfordelen.
Be JP om å følge meg.
- Sonny sier du skal følge ham. - Han er bak meg.
- Frekke jævel. - Sånn, ja. Hold følge.
- Han vil taue deg. Ta imot. - Hele veien.
Kom igjen, gutt. Gjør det.
Hayes er lokkeduen,
og Pearce fyker forbi Leclerc og opp på andreplass.
Leclerc utfordres av Sonny Hayes.
- På utsiden. Han er på tredjeplass. - Kom igjen.
Perfekt lagarbeid.
Når Hayes og Pearce samarbeider, er det som racingballett.
Det er vakkert å se på, men nå har de sett seg ut Lewis Hamilton.
Ja! Husker du meg?
Kom igjen, gutter. Full guffe!
- Hvorfor kjørte de ikke forbi? - Lewis vil forsvare seg.
- Men begge kan ikke vente. - Noen må ofre seg.
To mot én, og alt presset er på Lewis Hamilton,
mens Apex samarbeider som en gruppe.
Vinn, gutt.
Hayes gjør det første trekket.
- Hamilton forsvarer. Pearce angriper. - Ja!
Pearce har førsteplassen.
- Ja! - Ja!
Side om side, hjul mot hjul.
Dette er episk racing for å avslutte sesongen.
Sonny Hayes og Lewis Hamilton er ikke ferdige.
Hamilton treffer Sonny Hayes.
Det er kontakt!
Og Hamilton kjører forbi.
- Ja! - Kom igjen!
Ja!
Snakk til meg. Kan Sonny fullføre?
Én runde til, JP. Hamilton gir seg aldri.
Kan Sonny fullføre løpet?
Ja. Bare følg med på Lewis.
- Du er på førsteplass. Ikke ta risikoer. - Ikke noe som heter det.
Nykommeren holder linjen. Han nekter å trekke seg.
Han er her for å kjempe mot mannen med sju VM-titler.
Det var kontakt.
Lederen og Lewis Hamilton er ute av løpet.
Til tross for de gule flaggene vil dette løpet fortsette.
Sonny, press. Du er på førsteplass!
Apex GP har bare én runde igjen. Spørsmålet er om de har bilen.
LEDER LØPET
Vi har føreren.
Ja! Kom igjen, Sonny!
Hva foregår?
Han flyr.
Sonny, du greide det! Vi vant!
Ja!
- Vi vant! - Ja!
Ja!
- Herregud! - Vi greide det!
Takk. Takk.
- Kom igjen! Ja! - Ja!
Det betyr vel at Ruben får tre år til?
- Ja. - Vi får komme tilbake angående avtalen.
Hvis du fortsatt sitter i styret.
Åndeløst! Heseblesende! Utrolig! For en Abu Dhabi Grand Prix det har vært!
For en seier også!
Absolutt. Det er et historisk løp. En ren thriller.
- Og han vinner sin første Grand Prix. - Godt jobbet.
- Det tok 30 år. - Godt jobbet!
Og teamet gjorde en strålende jobb.
- Og vi kan ikke glemme Pearce… - Hei! Hvorfor smiler du?
Du.
Jeg skal vinne en million løp. Du fortjener ett.
Vi greide det.
Ja, det gjorde vi.
Nei, nei. Gi det til ham.
Herregud. Takk.
Kom igjen!
Glad i deg.
Ja!
- I dag får vi si: "Vi er verdens beste!" - "Vi er verdens beste!"
Joshua.
Vil du noensinne kjøre for noen andre, vet du hvor du finner meg.
Takk, Toto, men jeg er fornøyd der jeg er.
Gratulerer.
Ja, baby! La dem vente!
La dem vente!
Trofeet!
Kate, du lagde litt av en bil.
Et annet løp jeg ikke vet om?
Et eller annet sted.
Som slår dette?
Ja.
Jeg ønsket å si "møtes ved neste korsvei", men på en mer poetisk måte.
Så…
Kan vi møtes ved neste korsvei?
Ja.
Hold på det i mellomtiden.
Ok.
Og kjør fort.
Hvor tror du at du skal?
Ikke tenk på meg. Gå og feir.
Men hvor skal du?
Du vet, noen flere drager å drepe.
Det er ditt lag nå.
Det var alltid mitt lag.
Jeg skal følge med.
Vi ses, svane.
FØRER ØNSKES BAJA 1000
Hallo!
Buenas.
- Hørte dere er på utkikk etter en fører. - Hva heter du?
Sonny Hayes.
Har du deltatt i Baja?
Niks.
- Vi kan ikke betale stort. - Handler ikke om pengene.
Så hva handler det om?
Tekst: Espen Stokka