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Hey, Sonny. Fünf Minuten.
24 STUNDEN VON DAYTONA
23:56 UHR
Sonny! Hey. Die Leute von BMW drüben heulen rum wegen Bremsproblemen.
- Danke, Molly, du Superstar. - Bis dann auf der Strecke.
RUNDE 338
Da guckt man mal kurz weg...
Es ist richtig scheiße gelaufen.
Pat musste vom Gas. Wir sind nur noch Siebter.
Halt über Nacht die Position, dann haben wir vielleicht Glück, wenn's hell wird.
Und Sonny, achte auf die High-Speed-Balance.
High-Speed-Balance.
- Was macht das Getriebe? - Hält durch, aber schone es.
Die Zuschauer sind auf dem Heimweg, aber das Rennen geht weiter.
Sonny Hayes zurück im Porsche für Peak Geico Chip Hart Racing
in der Nachtschicht.
Wir wissen alle: Hayes erhellt gern die Nacht.
Aber mit dem BMW an der Spitze hat er viel Arbeit vor sich.
Frisch aus der Box findet Hayes eine Lücke und rückt vor auf Platz 4.
- Überhol besser auf den Geraden. - Lass mich einfach fahren, ja?
Achtung! Motorprobleme bei der Nummer 12.
Damit macht Hayes noch einen Platz gut.
Herrgott, wir haben noch zehn Stunden vor uns!
Lass Sonny mal machen.
Wenn die ersten paar Runden ein Indikator sind,
dann hat Sonny Hayes sein Bremspedal wohl zu Hause gelassen.
Hayes nimmt den BMW ins Visier.
Und er greift an.
Hayes zieht nach außen.
Mach schon, Sonny.
Der BMW bremst zu spät und landet auf der Wiese!
Behält Hayes die Kontrolle?
Ja, tut er!
Verdammt!
Gesehen? So fährt man Rennen, Jungs.
Wenn ihr wieder ins Auto steigt, macht's genauso.
Nach einem tollen dritten Stint kommt Hayes zurück in die Boxengasse
und bringt Chip Hart Racing in Führung.
Jetzt ist es an Cale Kelso, sie zu verteidigen.
Danke für den Vorsprung, Chef.
Wenn du die Führung hergibst, mach ich dich kalt.
Hey, du Penner!
- Du drängst mich von der Strecke? - Lass doch.
Denkst du, ich weiß nicht, wo ich dich finde? Fick dich!
Lasst mich los!
Hey. Gut gemacht, Sonny.
Danke. Weck mich nicht, wenn wir verlieren.
Sonny Hayes! Ich glaub, du hast was vergessen.
Die Tasche ist voll, Chip.
Ernsthaft? Dein erster Sieg in Daytona, und du willst ihn nicht mal anfassen?
- Bringt Unglück. - Na los. Fass ihn an.
Den Bonus-Scheck nehm ich aber gern.
Sonny. Sonny! Bitte, hör mir zu.
Ich will dich dabeihaben. Du gehörst jetzt zur CHR-Familie.
- Wir machen's noch mal, nächstes Jahr. - Wir haben's geschafft. Deal ist Deal.
Ich weiß, was 'n Deal ist...
Das war's? Einmal und nie wieder?
Danke fürs Cockpit, Chip. Wirklich.
Wie kann man so Rennen fahren? Du fängst immer wieder von vorne an.
Pass auf dich auf.
Wir sehen uns.
Hey! Willst du die Uhr nicht?
Hab schon eine!
Wir senden aus Ormond-by-the-Sea.
Aus der Southern Stone Station.
- Die bekanntesten Rocksongs. - Vom bekanntesten Strand.
- Wir sind... - ...Daytonas Rock Station...
95.7 The Hog.
Entschuldigung, dürfte ich kurz Ihr Handy benutzen?
Meins geht nicht.
Nein.
Wissen Sie, Sie erinnern mich an einen Freund von früher.
Was für einen?
Einen mit Stil.
- Der ist von Gucci. - Das hier auch.
- Was hat er gemacht? - Er war Rennfahrer.
- War er schnell? - Nicht langsam.
Hat er gewonnen?
Ja, hat er.
Komm her, du Hurensohn!
Oh Mann!
- Überlegst du, das Baja zu fahren? - Ja. Neue Challenge.
Dachte ich beim Kauf von Apex GP auch.
Wie tief steckst du in der Scheiße?
Versprichst du, nicht zu lachen?
Schieß los.
Dreihundertfünfzig...
Millionen.
Nicht lachen.
Beeindruckend.
Und? War's schön?
Oh ja, absolut.
Wo ist das Problem?
Das Problem ist: Dritte Saison, kein Punkt.
Mein bester Fahrer ist zur Konkurrenz. Sagt, das Auto ist 'ne Schrottkarre.
Das Team ist Letzter.
Meine Nummer 2 ist 'n Rookie, und die halbe Saison ist um.
- Wie viele Rennen noch? - Neun.
Drehen wir's nicht, verlier ich das Team.
Was?
Aber das Team gehört dir.
Ohne Sieg in den ersten drei Saisons kann der Vorstand einen Verkauf erzwingen.
Mann, du brauchst 'nen neuen Vorstand.
Eher 'nen neuen Fahrer.
Du hast die F2, die F3, zig Kids, die mit dem Simulator aufgewachsen sind.
Ich hab keine Zeit, 'nem Jungen beizubringen, wie man Zehnter wird.
Keiner kann direkt 'ne Rakete fliegen.
Doch, wenn man's schon mal gemacht hat.
Louis Chiron war 57, als er den Großen Preis von Monaco gewann.
- Louis wer? - Philippe Étancelin: 56.
Hast du die gegoogelt?
Für manche ist Sonny Hayes 'n Kerl, der im Van lebt,
'n gescheiterter Glücksspieljunkie.
Wow, Ruben, verkaufen kannst du.
Ich seh 'nen Kerl, der Teams besser macht, ich seh Erfahrung, Know-how.
Nimm deine Pillen.
Mein Rookie ist 'n Riesentalent. Phänomenal. Aber er ist jung.
Was fehlt ihm? Reife.
Du und er?
Boom! Ich hab 'n Team.
- Sagen wir, ich bin der nächste Louis... - ...Chiron.
Genau der.
Es geht nicht nur um den Fahrer, sondern auch ums Auto.
Ich hab die Saison verfolgt. "Schrottkarre" ist noch nett.
Ich wusste, du siehst zu.
Es gibt 'n Upgrade-Paket am Wochenende, sechs Monate Entwicklung.
- Ruben... - Nein, warte.
Nur eins meiner Autos muss als Erstes über die Ziellinie fahren.
Ich liebe dich, aber ich komm nicht zurück.
Na schön.
Was würde er dir raten?
- "Sing in 'ner Boygroup"? - Ernsthaft. Komm schon.
- Ich würde ihn fragen, was er so grinst. - Komm schon.
Er grinst, weil er die Chancen wittert.
Wir wissen, was draus wurde.
Das ist 'n First-Class-Ticket nach London.
- Oh Mann. - First Class.
Ich geb dir die Chance, in der Formel 1 zu fahren.
Nur da kannst du einen Tag lang sagen:
Wenn du gewinnst,
bist du absolute Weltspitze.
Hey, Ruben.
- Schon mal 'n Wunder erlebt? - Nein.
Ich auch nicht.
War schön, Amigo.
- Okay, Süßer, bitte sehr. - Danke.
Hey, eine Frage.
Ein enger Freund macht dir ein Angebot, das zu 100 Prozent
zu schön ist, um wahr zu sein.
Was machst du?
Um wie viel geht's?
Es geht nicht ums Geld.
Worum geht's dann?
Reifentemperatur gut. 85 vorne, 75 hinten. Tritt drauf.
Verstanden.
- Batterie ist voll. Geh auf Strat 2. - Ich dreh 'ne Runde.
- Sektor 1: violett. Deine beste Zeit. - Auto fühlt sich gut an.
Verdammt!
Lock-up. Flat spot vorne links.
- Hol ihn rein. - Geh auf Strat 1.
Komm in die Box...
Dann suchen wir mal diese Gremlins.
Sorry, Joshua.
Jodie, lass unseren Fahrer am Leben.
Wie lautet das Urteil?
Keine Ahnung, was los ist. Es fühlt sich gut an, ich geb Gas.
Es untersteuert in langsamen Kurven und übersteuert in schnellen.
- Am Kurveneingang oder -ausgang? - Sowohl als auch.
Na toll.
Trotz 10.000 Sensoren weißt du nicht, was los ist?
Ich bin damit nicht auf der Strecke. Deswegen brauch ich deine Hilfe, bitte.
Guck, da ist der Papa. Winke, winke. Winke, winke!
- Papa. - Kinder!
Willkommen.
Ja.
Ein 150-Millionen-Dollar-Klettergerüst.
Goldig.
Lassen wir sie fahren. Schlimmer kann's nicht werden.
Toll.
Joshua.
- Hi. - Lisbeth. PR?
- Ach ja. - Auch egal.
Bei der Pressekonferenz bitte keine technischen Probleme.
Betonen wir Ihre starke Bindung zum neuen Teamkollegen Luca Cortez.
Luca? Den ich seit 'ner Woche kenne?
Der als dritte Geige bei Red Bull der Presse sagte,
Joshua Pearce wär überbewertet?
Der Luca Cortez?
Ja.
- Kann's kaum erwarten. - Okay. Toll. Danke.
War das ein Ja? Ja? Ja?
Was ist?
Yo, du hattest recht, Bro. Ruben hat krasse Probleme.
- Vielleicht verkauft er das Team. - Ich wusste es.
- Was heißt das für mich? - Neue Käufer könnten aufräumen.
Hör zu...
du musst diesen Leuten zeigen, wer der beste Fahrer ist, Mann.
Jetzt!
Oder du bist deinen Job los.
Ja. Lass das sacken.
Eins, zwei, drei, Trophy.
- Ja, bitte. Komm. - Auf Wiedersehen.
Alles gut?
Wir nehmen die erste Hälfte der laufenden Saison
und löschen sie aus unserem Gedächtnis.
Wenn jemand fragt: "Kaspar, was ist dieses Jahr los?",
dann schwör ich beim Leben meiner Kinder, ich hab keine Ahnung.
Es gibt nur dieses Auto.
Und es geht...
um unsere Zukunft.
- Ja! - Unsere Zukunft.
Wer ist das Arschloch?
Er gehört zu mir.
Die dachten, ich wär der Hauswart. Ich musste hinten rein.
- Du hast mich noch nie hängenlassen. - Wart's ab.
Apex GP... Sonny Hayes. Er ist früher mit mir gefahren.
- Gegen dich, meinst du. - Ja.
Kate McKenna, unsere Technikchefin.
Dodge Dauda, unser Chefmechaniker.
Und Kaspar Smolinski, Teamchef.
- Kennst ihn vielleicht vom Hörensagen. - Fünf Konstrukteurstitel mit Ferrari.
- Hinterer Wagenheber. - Wie mein Paps. Ohne sie kein Sieg.
- Und unser talentierter Rookie, Joshua. - Wozu der Helm?
Zum Schutz.
Joshua, dein Cockpit ist dir sicher.
Sonny macht nur 'ne Probefahrt.
- Wann war dein letzter Sieg? - Sonntag. Daytona.
Sorry. Ich meinte, in der Formel 1.
Oh, sorry. Dann so wie du.
Dass ich das mal sage: Hat jemand Luca Cortez gesehen?
Ganz kurz bitte, Ruben.
Bei den Job-Interviews waren viele alte Hasen dabei.
Die alle keine Lust hatten.
- Wie viele? - Sieben.
- Das sind einige. - Ich bin Nummer 7?
- Nummer 8. - Eine Katastrophe.
Wohl eher Nummer 9.
- Einer hat sich noch nicht gemeldet. - Also bin ich die 9.
Du weißt, wie das mit Zahlen läuft?
Im Business kommen mir die besten Ideen spät.
Das Beste kommt immer an neunter Stelle, was?
Bei allem Respekt, wir können nicht unseren einzigen Test-Tag
für seine Probefahrt verschwenden.
Du verstehst da was falsch. Er stellt uns auf die Probe, nicht umgekehrt.
Dein neuer Fahrer. Viel Glück.
Neuer Flügel, neue Sidepods. Änderungen am Unterboden?
Die haben die anderen acht Fahrer bereits entdeckt.
Drum ist die 9 meine Glückszahl.
Du bist so was lange nicht gefahren.
Die Balance ist tricky, Vorsicht in Kurve 1 und 9.
Oder du tust dir weh.
Setzen wir uns ein vernünftiges Ziel. Ich will sein Setup.
Bin ich mehr als 'ne Sekunde langsamer als JP, bin ich sofort raus
und ihr testet die Glückszahl 10.
- Zehn? - Zehn.
Zehn.
Wer ist JP?
Langsam in der Brooklands und der Luffield.
Aufs Gas in der Woodcote, Vollgas bis Copse. Vorsicht mit den Curbs.
Default Mode: Setup 1, 2 und zurück auf 3.
Differential: 1 bis 4.
DRS.
Okay. Mal sehen, was du kannst.
Wenn er mit Ruben gefahren ist, dann auch mit Schumacher.
Und Senna.
Ruf Joshuas Sektorzeiten auf.
20 Pfund, dass er's verkackt.
100, die Wette gilt.
Ach du Scheiße.
Sorry. Hugh Nickleby, der Renningenieur.
Guten Morgen. Was sagen meine Reifen?
Sind fast warm. Am Ende der Runde Gas geben.
Alles klar. Mann.
- Hugh? - Ja, Sir?
Hättest die Wette annehmen sollen.
Verstanden.
Ich fahr 'ne Runde.
Nein.
Scheiße.
Er ist tot...
Komm jetzt! Tu das nicht.
...und begraben.
Warte.
Jetzt.
Das Auto hilft dir, los.
Er holt auf.
Ach, Shit.
Alles okay?
Ja. Alles gut.
Ja, es kann was.
Du meinst, "konnte" was.
Ist ziemlich bissig in den schnellen Kurven.
Unberechenbar in den langsamen.
Probleme mit dem Heck in Kurve 14 und 16.
- Und in der letzten? - Das war mein Fehler.
- Seine Rundenzeit? - Er konnte...
sein selbstgestecktes Ziel um 5/100 unterbieten.
Na ja...
ist 'n Anfang.
Bro, wir haben noch neun Rennen, um das Interesse von 'nem Team zu wecken.
Als dein Manager rate ich dir,
zu den Social- und Sponsoren-Events zu gehen.
- Du brauchst mehr Follower. - Okay, Deal!
Schon gut, ich sag ja nur.
- Schon was gegessen? Ich hab Hunger. - Nein.
- Aber ich bin verabredet. - Ja?
Mach 'n Foto und poste den Shit. Schick's mir, ich poste es.
Mit meiner Mum.
Poste das ja nicht!
Ich wusste, dass du das sagst.
PEARCE IN SCHWIERIGKEITEN?
Alles klar, Baby?
Ja. Bin nur müde.
Schlechte Reifen oder der Motor?
Du verstehst nichts von Autos.
Frechheit.
Mit Autos kenn ich mich zwar nicht aus, aber dich kenn ich.
Erzähl.
Ich verlier mein Cockpit, wenn wir kein Rennen gewinnen.
Irgendeins.
- Es gibt noch mehr Teams. - Alle 20 Plätze sind vergeben.
Außerdem ist da jetzt dieser Neue... Er ist alt.
- Wie alt? - Richtig alt. So um die... 80.
Er ist so 'n Arschloch, Mum.
Aber auch schnell.
Stör dich nicht dran. Konzentrier dich auf dich.
Du kannst dich ewig um andere sorgen, oder deine Zeit jetzt nutzen.
Liebst du es noch?
Klar lieb ich's.
Dann denk an die Worte deines Vaters:
"Nimm deinen Kopf runter und fahr."
Ja, Ma'am.
Kommt schon. Alles gut. Kommt, na los.
Macht schon, los.
- Kommt her. - Ist nicht wahr.
Nicht stehen bleiben, ist nur 'n Auto. Ruhig.
Kommt, weiter.
Sollst du nicht das schnellste Auto der Welt bauen?
Mein Job ist der Wind.
Und da hilft's, ihn zu spüren.
Ungewöhnlicher Schritt bei Apex GP:
Man hat sich endlich dazu geäußert, wer zweiter Fahrer wird.
Die bizarre Wahl fiel auf den Amerikaner Sonny Hayes,
der über 30 Jahre nicht mehr in der Formel 1 gefahren ist.
Hayes, Sohn eines IndyCar-Mechanikers,
galt als eine Art Draufgänger und Phänomen,
als der Größte, der es nie geschafft hat.
Seine frühere Karriere fand ein jähes Ende
bei einem schrecklichen Unfall beim Großen Preis von Spanien.
Zehn Jahre später tauchte er bei so unterschiedlichen Rennen
wie Le Mans, NASCAR und der Rallye Dakar auf,
und fuhr sogar kurzzeitig Taxi in New York.
Aber jetzt fährt er für ein Team,
das in seiner Formel-1-Geschichte noch nie in den Top Ten landete.
Das heizt die Spekulationen an,
dass Mehrheitseigner Cervantes Capital das Team verkaufen will.
Das wäre dann wohl auch das Karriere-Aus für F1-Rookie Joshua Pearce.
Reicht das?
Harte Zeiten erfordern harte Maßnahmen.
Ich erinnere mich an keine derart verzweifelte Verpflichtung.
Gehen wir.
Junge, seht euch meinen Sohn an.
Da ist er.
- Das ist der andere Fahrer? - Ja.
Das ist er, und seine dumme Fresse.
So alt, wie du meintest, ist er nicht.
Hey, Josh.
Du willst woanders 'ne Chance? Dann schlag neunmal Chuck Norris.
Fürs Erste musst du die Presse für dich gewinnen. Ja?
Bereit?
Cool. Dann los.
Ein wirklich gut aussehender Mann.
Joshua. Hi.
Sie hatten zweifellos einen unglücklichen Saisonstart.
Keine Siege, immerzu Probleme mit dem Auto.
Und jetzt haben Sie mal wieder einen neuen Teamkollegen.
Wie finden Sie das?
Ein unglücklicher Start kann ein gutes Ende nehmen.
Apex hat Spitzen-Ingenieure, wir werden das Ruder rumreißen.
Zu meinem neuen Teamkollegen:
Es ist toll, dass Apex Älteren 'ne zweite Chance gibt.
Ja, nächste Frage. Danke.
Ja, Don. Ja.
Mr. Hayes, hi. Don Cavendish. Willkommen zurück in Großbritannien.
Ist lange her. Bei Ihrem letzten Rennen in Silverstone
war Bill Clinton Präsident und der "Macarena" angesagt.
Muss surreal sein, zurück zu sein.
Ja.
In jenem Jahrzehnt gaben Sie den Rennsport auf
und widmeten sich dem Glücksspiel?
Bevor Sie Privatinsolvenz angemeldet haben?
Ja.
Eine Ehe wurde annulliert, zwei weitere geschieden?
Hätten Sie gern was anders gemacht?
Ja.
Keine weiteren Fragen. Danke. Ja, danke.
Hey, Dodge.
- Wann war er hier? - Noch vor mir.
Und vor dir.
Okay, da kommt er. Entschuldige dich.
Das kann ich nicht.
- Wieso nicht? - Weil's 'n Zeichen von Schwäche ist.
- Ein Zeichen von Stärke. - Von Schwäche.
- Bist du taub? Mach schon. - Ich kann nicht.
Du kannst, und du wirst.
Hey, Mann.
Was ich auf der Pressekonferenz gesagt hab, war nicht cool.
Entschuldige dich.
Also, was ich damit sagen will...
- Tut mir leid. - Schon gut.
Du hast nur Angst, dass ich schneller bin. Ich bin Sonny.
Oh, Bernadette Pearce. Freut mich.
Mich auch. Alles gut. Wir sehen uns draußen.
Wie geht's?
- Sehr gut. - Gut.
- Geht's dir gut? - Gut.
Gut.
- Kein Druck. - Null.
- Toll. - Toll.
Toll.
Willkommen in Silverstone,
der Rennstrecke, auf der am 13. Mai 1950
das erste Formel-1-WM-Rennen stattfand.
Heute starten die letzten neun Rennen
dieser spannenden WM-Saison,
mit dem 77. Großen Preis von Großbritannien.
Wie immer gehen 11 Teams an den Start,
mit jeweils zwei Fahrern.
Die Startreihenfolge wurde gestern ermittelt.
Red Bull startet von der Pole,
gefolgt von den beiden McLaren und den beiden Ferrari.
Fahrer, zwei Minuten für die Nationalhymne.
Sonny!
- Ich will nicht mit den Geldsäcken reden. - Nur kurz lächeln und Hände schütteln.
Ein wichtiges Vorstandsmitglied.
Sonny, Peter Banning, einer meiner Investoren.
- Hi. - Er weiß nichts vom Rennsport,
aber er ist meine Augen und Ohren im Vorstand.
Und Sie sind Rubens "Hail Mary". Ein Begriff aus dem American Football, hm?
- Der Verzweiflungspass. - Ein religiöser Begriff.
Stimmt, ja. Ich flehe alle im Vorstand an.
Ich will das Team behalten. Alle anderen nennen's "Rubens Inferno".
Echt jetzt, ich bin angefixt.
Drive to Survive hab ich gebinged.
Jetzt weiß ich mehr denn je über Autoreifen. Unglaublich.
- Ich muss wieder zurück an die Arbeit. - Pass auf.
Hey, Mann. Wir zählen auf Sie. Viel Glück.
Was machst du hier, Sonny?
Die Uhr hat zur vollen Stunde geschlagen,
Zeit für den Start hier in Silverstone.
Die Aufwärmrunde beginnt.
Hier können die Fahrer die Strecke testen
und Reifen und Bremsen auf Temperatur bringen.
Oh nein, Apex hat ein Problem.
Das ist Hayes auf P22. Sein Auto bewegt sich nicht.
Sekunde. Hab Startprobleme.
In den Start-Modus, Sonny.
Start-Modus ein.
Eine Lektion für alle zu Hause:
Neues Auto? Lest das Handbuch.
Ist lange her, dass er auf der Strecke war.
Wenn es so weitergeht, wird es nichts mit dem Rennen.
Ich hab's. Alles gut.
Endlich ist er unterwegs. Gott sei Dank.
Fällt er in der Aufwärmrunde zu weit zurück...
- 'nen Drink? - Nein.
...muss er vielleicht aus der Boxengasse starten.
Wo ist Sonny? Er hält uns alle auf.
Ja. Kurzer Check, Joshua.
- Was ist mit seinem Auto? - Nichts!
Da die Strecke frei ist,
kann Hayes die Aufwärmrunde viel schneller angehen.
Er reiht sich am Ende mit warmen Reifen ein und ist startklar.
Rotzfrech! Das war Absicht.
Was macht der Kerl?
Das entwickelt sich zu einem Vorteil für Sonny Hayes.
Er kommt gerade noch rechtzeitig.
Achten wir auf seinen Start.
Fünf Ampeln vor den Fahrern...
Sie sind aus und es geht los!
Da kommt Sonny Hayes, Ladys und Gentlemen.
Mit warmen Reifen
pflügt er durchs hintere Fahrerfeld.
Wenn man Vertrauen in sein Auto braucht, dann hier in Silverstone.
Hayes rast an der Konkurrenz vorbei.
Seit dem Start hat er sieben Plätze gutgemacht.
Apex GP hatte große Probleme mit dem Auto.
Doch am Wochenende gab's ein Upgrade-Paket.
Mal sehen, ob sich das bemerkbar macht, während Hayes Perez im Red Bull angreift.
In der Dirty Air springt das Auto. Ich kann nicht angreifen.
Hayes beschwert sich per Funk über sein Auto.
Das will das Team bestimmt nicht hören.
Rückstand auf Perez beträgt 0,9. Bist im DRS-Fenster.
Auf der nächsten Geraden hast du ihn.
Hayes nutzt das DRS-Fenster
und zieht vorbei!
Ich kann ihn ohne Grip nicht hinter mir halten.
- Apex GP hat Probleme. - Oh Mann.
Die Reifen vom Red Bull sind jetzt warm
und Hayes' Reifenvorteile vom Start sind dahin.
Nach dem Angriff dreht sich jetzt alles ums Verteidigen.
Perez attackiert kurz vor der Vale.
Hayes hat Probleme. Tauschen Sie die Positionen wieder?
- Ja, tun sie. - Verdammt.
Das Heck bricht aus. Was jetzt?
Er soll nach dem Scheitelpunkt später aufs Gas.
Er glaubt, es ist das Setup. Ist es nicht.
RUNDE 20
Nach 20 Runden führt Verstappen.
Joshua Pearce hat zu kämpfen.
Leute, die Softs müssen runter. Ich stehe fast.
Verstanden. Runde 20.
Box, Box.
Es geht um alles für Rookie Joshua Pearce.
Genau da will man nicht landen, auf dem letzten Platz.
Verklemmt! Backup!
Wo bin ich drübergefahren?
Der Boxenstopp hat sieben Sekunden gedauert.
Das wird Apex GP nicht freuen.
Das hätte halb so lange dauern sollen.
- Hinterreifen durch. Box, Box. - Verstanden. Plan B. Box, Box.
Sonny Hayes holt sich einen frischen Satz Reifen.
Damit wird er versuchen, seinen Platz zu halten,
- Position 15. - Heber hinten!
- Der vordere Wagenheber streikt. - Euer Ernst?
Es herrscht das totale Chaos
in der Boxengasse bei Apex GP.
Für dieses Team geht im Moment wirklich alles schief.
Hayes kommt knapp vor seinem Teamkollegen aus der Box.
Pearce und Hayes liefern sich hier in Silverstone einen harten Kampf.
Ich krieg dich, Opa!
- Er soll mich vorbeilassen. - Bestätige Position. Stand-by. Kate.
Josh ist schneller. Sonnys Reifen sind durch.
Nicht kämpfen. Lass ihn vorbei.
Sonny, nicht kämpfen!
Ich fahr nur 'n Rennen.
Pearce innen, Hayes außen.
Hayes will, dass er Beton frisst und drängt ihn gegen die Boxenmauer.
Du musst um die Position kämpfen. Du fährst gegen Sonny.
Hey, Mann.
Die beiden kennen kein Pardon. Null Rücksicht auf den Teamkollegen.
Sie fighten, als würde es um den Sieg gehen.
Dabei kämpfen sie hier um den letzten Platz.
Was für ein Fight!
Los, Junge, komm schon.
Was macht der Typ? Lass mich vorbei!
Es geht in die letzte Kurve.
Das wird eng!
Sie berühren sich.
Beide Autos von Apex GP landen im Kies.
Und Pearce schlägt ein.
Oh nein!
Das ist irre.
Die Todsünde im Motorsport:
Beide Fahrer raus.
Schlimmer kann es nicht werden
für Schwarz-Gold.
Das ist heftig, Mann.
Wir können keine Kurven,
ruckeln über die Strecke wie in der U-Bahn
und lassen Schlagschrauber in der Box liegen!
- Wer war das eigentlich? - Das war ich.
Klar.
Hey, Opa!
Bist du taub?
- Was war das eben? - Du willst das hier klären?
Ja, gern vorm ganzen Team, zu dem du offenbar auch gehörst.
Das war dein Fehler.
- Kommt vor. - Mein Fehler? Der Typ gefällt mir!
- Keine Sorge, Jodie. - Hörst du mir überhaupt zu?
- Nicht wirklich. - Nein! Hört auf!
Joshua hat recht: Order ist Order.
Denk bitte dran, dass du mir unterstellt bist.
Gut. Aber verlang nicht von mir, meine Position herzugeben.
Sorry. Tut mir leid, Jungs.
Moment mal.
- Du stolzierst hier rein... - "Stolzierst"?
- Meckerst über uns und fährst so? - Wie, "ich stolziere"?
Was meinst du damit?
Du! Du stolzierst hier rein wie 'n Arschloch.
Arschlöcher stolzieren also rum?
Ich bin kein kleiner, dankbarer Junge,
der vor 'nem alten Sack kuscht.
Ich hab alles getan, um hier zu sein!
In der Formel 1.
Bei uns gibt's dafür 'ne Teilnehmerurkunde.
Joshua!
Ja!
Was grinst du denn so behämmert? Hast du was gewonnen?
Es sind noch 20 andere Fahrer da draußen, und du posierst für den Schwachsinn?
Denkst du, die haben Respekt vor uns? Ja?
Die müssen lernen, dass keiner an uns vorbeikommt, ohne zu kämpfen.
Wirklich keiner.
Wenn dir nicht gefällt, wie ich fahre, schlag mich, Gockel.
Das war 'n Rennen, was?
Sorry, hab dich nicht gesehen.
- Machst du dir noch Vorwürfe? - Ja.
Ja, das kenn ich gut.
Danke für das, was du da gesagt hast.
Nur... tu es nie wieder, okay?
Sonst sieht's so aus, als brauch ich Hilfe.
Oh Mann, du hast recht. Verstanden.
Ach, apropos: Sei niemals scheiße zu dir selbst.
- Das übernehmen schon die anderen. - Ja.
"Tut mir leid, Ruben, dass ich gleich beide Autos von dir demoliert habe
und wieder in dein Leben trete, um es zu zerstören."
Rächst du dich für Monaco?
Ja, ich hab 30 Jahre gewartet, um mich vor Millionen zu blamieren.
Witzig! Denkst du, ich hol dich, damit mein anderer Fahrer hinschmeißt?
Er hat 'ne große Schnauze, ist arrogant. Er muss noch viel lernen.
Ganz genau wie du früher.
Ich bin doch hier, um Rennen zu fahren.
Nein! Du bist hier, damit ich 'nen Herzinfarkt kriege.
Der Vorstand sitzt mir im Nacken.
Ich muss entscheiden, ob ich das Fiasko fortsetze oder den Stecker ziehe.
Du hast bis zum Saisonende.
Bis dahin ist Apex weniger wert als meine Schuhe!
Sonny!
Erzähl mir was über Kate.
Ich will mit ihr übers Auto reden.
Sie ist die erste Technikchefin der Formel 1. Das braucht Eier.
Wow. Damit willst du sie ködern? Das wird sie sofort durchschauen.
Will ich nicht.
- Tut mir leid. - Ist sie verheiratet?
Okay, du bleibst in der Eiswanne, bis Budapest!
Rühr dich ja nicht weg.
Hey, Ruben...
Mit dem Auto wird das nichts.
Entschuldige. Hi.
Woran arbeitest du?
An 'nem neuen Frontflügelkonzept. Um ein Zehntel oder so rauszuholen.
Cool. Dann kannst du Kurven nachbilden? Seitlichen Luftstrom?
Nein, nur den Luftstrom von vorne. Aber den Rest können wir berechnen.
Was ist mit Luftverwirbelungen vom Vordermann?
Nicht so richtig, aber...
Streckenbedingungen, Belag, Wetter, Umgebungstemperatur?
Entschuldige,
möchtest du irgendwas besprechen?
Kate, du kannst Gedanken lesen.
Wie wird man zur ersten Technikchefin eines Formel-1-Teams?
Dafür braucht es...
großen Einsatz und harte Arbeit.
Das ist deine dringende Frage?
Viele denken, ich wär hier fehl am Platz.
Ich zähl dich gern dazu, wenn du darauf abzielst, was ich glaube.
- Ich ziel auf nichts ab. - Ein Freund der klaren Worte?
Klar wie Kristall, ohne Zuckerguss.
Alle halten Ruben für irre, er klammere sich an Strohhalme.
Es heißt, er hat 'ne Wette verloren oder deinen Hund überfahren.
Es heißt, Sonny Hayes hat seinen Zenit nicht überschritten.
Er hatte nie einen.
Ja, ich bin 'n Freund klarer Worte von... mir.
Von anderen bevorzuge ich Lob, Schmeicheleien, Heldenverehrung.
Hin und wieder auch mal Bullshit.
Ist Ruben dafür da?
Ich mag Ruben. Der zuverlässigste, standfesteste...
- Du fragst ihn, ob ich verheiratet bin. - Ein treuloser, böser, verbitterter Hund.
Er sprach auch von einer langen Reihe von Ex-Frauen
und Freundinnen.
- Ich soll dich meiden wie die Pest. - Na schön...
Es ist so: Wenn man sich der Eau Rouge mit über 300 Sachen nähert,
muss man wissen, wer auf einen aufpasst.
In all meinen Jahren als Rennfahrer
hab ich noch nie einen Technikchef angegraben.
Da fällt mir aber ein riesiger Stein vom Herzen.
Was ist denn nun die dringende Frage?
Na schön...
Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston
und jetzt auch McLaren sind uns auf den Geraden überlegen.
Unsere Chance liegt in den Kurven.
Wenn mich die Dirty Air nicht zurückwirft.
Ich soll das Design modifizieren, damit du dichter auffahren kannst?
Das Auto muss kampfbereit sein.
Das geht nicht ohne Sicherheitseinbußen.
Die Sicherheit ist unwichtig.
- Das ist deine Frage? - Ja.
Im Klartext...
Es ist dringend.
Ich wette, wenn du in den Spiegel blickst,
siehst du einen raubeinigen, zerzausten, altmodischen,
kompromisslosen Cowboy,
der sich nichts sagen lässt und seinen Weg geht, was?
Ein einsamer Wolf.
Ich sag dir mal was:
Die Formel 1 ist ein Teamsport, schon immer.
Vielleicht bist du deswegen da gescheitert.
Stellt sich die Frage:
"Wieso ist Sonny Hayes zurück in der F1?"
Das ist die Frage, auf die wir dringend eine Antwort finden sollten.
Ich hör dir erst zu, wenn du 'n Rennen beendet hast.
Beim Großen Preis von Spanien hatte Neuling Sonny Hayes
seinen Vertrag verlängert.
Seine Zukunft sah rosig aus.
Er hatte sich einen Ruf als aggressiver Fahrer erarbeitet.
Manche hielten ihn für rücksichtslos.
Doch genau das half ihm,
sich im Laufe der Saison nach oben zu arbeiten,
auf der Jagd nach seinem ersten Formel-1-Sieg.
Für Hayes lief es gut in den ersten Runden.
Er jagte den Führenden, Ayrton Senna.
Doch als Hayes zu einem riskanten Manöver ansetzte
und Senna außen in einer schnellen Rechtskurve angriff,
kam es plötzlich zu einem verheerenden Vorfall.
Oh Gott! Er ist nach rechts abgeflogen.
Rechts sieht man die Trümmer.
Keine Ahnung, was da gerade passiert ist.
Das war wirklich heftig.
Sieht so aus, als ob er Hilfe bräuchte.
Noch ist niemand bei ihm.
Das Rennen wurde gestoppt, die rote Flagge ist draußen. Es scheint...
Wir gehen von einer Ein-Stopp-Strategie aller Teams aus.
Plan A ist ein Wechsel von Medium auf Hard zwischen Runde 27 und 33.
Plan B ist Medium, Hard, Medium.
Erstes Fenster zwischen 16 und 21, zweites zwischen 45 und 51.
Softs wären sinnlos.
Bei der Temperatur wär der Abrieb zu hoch.
Anmerkungen?
- Ja. - Ja, Joshua?
Wir fahren einfach unser Rennen, okay?
Keine Heldentaten. Sauber durch die ersten Kurven.
In Runde 1 gewinnt man nicht, wenn man von hinten startet.
Wir müssen später auf unsere Chance hoffen, okay?
- Ja. - Yeah!
Verschaff dir deine Chance.
Hallo, hi. Das sagte ich gerade.
Hoffnung ist keine Strategie.
Sonst noch was, Professor?
Schnell fahren?
Die Ampeln sind aus und es geht los.
Klasse Start von Hamilton, Verstappen zieht mit.
Piastri, Zhou, Leclerc... Dahinter die beiden Apex GP.
Aber Gasly macht die Tür zu,
sie können nirgendwohin.
In der ersten Kurve fliegen drei Autos von der Strecke:
Gasly, Ocon und der AlphaTauri von Tsunoda.
- Hab Trümmer erwischt, Reifen checken. - Schaden hinten rechts.
- Komm in die Box. - Die erste Kurve versaut das Rennen.
Scheiße... Ach, Scheiße.
Er kommt rein! Na los.
Ich bin für Plan C.
Nein, Plan C heißt: Softs.
Die halten bei der Hitze keine zehn Runden.
Negativ, Sonny. Plan A.
Plan A nimmt man, wenn alles gut läuft. Läuft irgendwas gut?
- Plan C! Weiche. - Hat er nicht zu entscheiden.
Sagt ihm "A" wie "Arschloch".
Okay. Los, aufbocken! Harte Reifen.
Weiche, verdammt!
- Was ist falsch am Auto? - Der Fahrer.
Bist du irre? Wir brauchen harte Reifen!
Alle fahren 'ne Ein-Stopp-Strategie!
Wenn wir tun, was alle tun, verlieren wir.
- Bring ihn dazu zu fahren! - Wie?
Du denkst, ich kenn meine Reifen nicht?
Ich war Mechaniker. Fünf Titel mit meinen bloßen Händen!
Er soll seine Reifen haben.
Gebt ihm seine Reifen.
Los, Wechsel, schnell!
Bereithalten.
Bereithalten, wofür?
RUNDE 10
Wo liegt JP?
Aktuell auf P14.
So, dann wollen wir mal.
Hayes greift Kevin Magnussen an.
- Er bremst zu spät! - Frontflügel beschädigt.
Jeder Fahrer weiß, bei so einem plumpen Manöver
macht Magnussen sofort die Tür zu.
Verdammte Axt.
Plan C wie "Chaos".
Das Safety-Car kommt. Es mischt jedes Rennen auf.
Die Führenden werden ausgebremst, das Feld rückt zusammen
und die Teams können einen Boxenstopp machen,
der doppelt so schnell ist.
- Safety-Car. In die Box? - Stand-by.
Nutzen wir die Safety-Car-Phase und holen ihn in die Box?
Zu früh. Draußen machen wir Plätze gut.
Bleib draußen.
Wir wollen, dass du draußen bleibst. Gib Gas.
Das Mittelfeld rückt in dieser Phase auf,
auch Joshua Pearce auf P12.
Der soll mir ja nicht mein Rennen versauen.
Wo ist JP jetzt?
Liegt zurzeit auf P12.
Okay. Plan C. Bereithalten.
Er macht's noch mal.
Nachzügler Hayes hat eine Runde Rückstand.
Lässt er Bottas nicht vorbei, gibt's 'ne Fünf-Sekunden-Strafe.
Hayes macht es Bottas richtig schwer.
Lässt er ihn nicht vorbei,
bevor er drei blaue Flaggen passiert, riskiert er 'ne Strafe.
Ich will's nur mal gesagt haben: Vielleicht solltest du fahren.
Sonny, du hast 'ne blaue Flagge. Lass Bottas vorbei.
Na komm, noch etwas näher.
Sonny, hörst du mich?
Ja. Ich lass ihn vorbei.
Ups, mein Fehler.
Schon wieder sein Frontflügel!
Das heißt erneut: Safety-Car.
Da ein Flügel mehr als 200.000 Pfund kostet,
will das Team sicher, dass Sonny was dazugibt.
Noch 'n Gratis-Stopp. Gehen wir bitte rein?
Wir prüfen das.
- Lasst ihn draußen. - Bleib draußen.
Weitere Fahrer holen sich frische Reifen,
während Joshua Pearce draußen bleibt
und auf P11 vorrückt.
Da ist er wieder.
Ich weiß... Bereithalten.
Was soll das werden?
Er will einen Punkt holen.
Sagt JP, er soll seine Reifen schonen.
Joshua, pass bloß auf deine Reifen auf.
Fahr so, dass sie halten.
Halten? Ohne Scheiß?
Mach ich.
RUNDE 66
Noch vier Runden in diesem Stop-and-Go- Rennen, das wir Hayes verdanken.
Am meisten profitiert davon sein Teamkollege auf Platz 10,
mit 12 Sekunden Vorsprung auf Stroll.
JP soll den Vorsprung halten und Druck machen.
Meine Reifen sind hinüber. Worauf wartet ihr?
Verstanden.
Holen wir ihn rein, er verliert 'ne Sekunde pro Runde.
Stand-by.
Hayes kämpft mit einem Williams in Kurve 2 und drängt ihn ab.
Worauf warten wir?
Sonny kommt von der Strecke ab!
Er ist zu weit rausgezogen.
Das sorgt für Zerstörung.
Plan C.
Oopsie! Sorry, Leute.
Das Safety-Car kommt zum dritten Mal wegen des Apex-GP-Fahrers raus.
Der Große Preis von Ungarn wird zum Schneckenrennen.
Unter drei Sekunden und er behält P10.
Box, Joshua. Box...
Verstanden. Komme rein.
Was hast du gesagt?
Joshua Pearce darf endlich reinkommen.
Wenn es jetzt schnell geht,
könnte er in den Top Ten bleiben.
Jetzt zählt's.
Bleibt Pearce in der Boxenausfahrt vor Stroll, behält er Platz 10.
Geschafft!
Aufgrund der gelben Flaggen müssen die Fahrer ihre Position halten.
- Dank Sonny Hayes... - Let's go!
...endet das Rennen mit dem Safety-Car.
Hey, ihr! Fickt euch!
Ja!
Ja, Baby!
Du bist verrückt, Bro.
Es ist nur Platz 10. Was freust du dich so?
Hinter den Podiumsplätzen komplettieren Hamilton und Piastri die Top Five.
Joshua Pearce landet auf Platz 10 und fährt für Expensify Apex GP
den allerersten Punkt ein!
Unglaublich! Wahnsinn, oder?
- Deal ist Deal. Ich hab's beendet. - Ja, als Letzter.
Klingt toll, wenn du das sagst.
Sie müssen nachher zu den Stewards. Was werden die zu Ihrem Rennen sagen?
Ja, was das angeht, habt ihr recht.
- Gut gemacht. Ja. - Ich... Danke...
Ich bin eingerostet und muss mich mit dem Auto anfreunden.
Aber wir packen das.
Ein teaminterner Fight in Silverstone, ein Crash-Car-Rennen hier in Ungarn...
Sie wurden in Casinos gesperrt. Wollen Sie das auch in der F1?
Wie wär's mit 'ner kleinen Wette, Don?
Ihre 10 Pfund gegen meine 10 Riesen.
Eine Platzierung in Monza. Ich krieg Ihre 10 oder Sie meine.
Los, lassen Sie Ihren Worten Taten folgen.
Was soll's. Die Wette gilt.
- Danke. - Danke vielmals.
Hey. Keine Presse mehr.
Mach dir die Medien nicht zum Feind.
- Du kriegst 'ne Strafe. - Zieh's von meinem Gehalt ab.
Wir zahlen dir zu wenig.
Ich muss schon sagen...
das gefällt mir.
Wie so 'ne Art Punkrock für die Marke.
Das Ganze noch mal.
Wie lange ist er schon da drin?
Den ganzen Tag. Er experimentiert mit Reifendruck und Fahrhöhe.
Und seine Zeiten?
Er hat 'ne halbe Sekunde rausgeholt.
Gib mir dasselbe Setup.
Muss spät sein. Ich sehe doppelt.
Deal ist Deal. Ich bau sie für den Kampf.
Beim Großen Preis der Niederlande fährst du die Tarzankurve
mit 322 Kilometern pro Stunde an.
Ja. Zu spät, um meine Meinung zu ändern?
Ja.
Zu deiner Frage:
Ich war in der Luft- und Raumfahrt bei Lockheed, als Ruben ankam...
Ihm gefiel meine Arbeit, meine Einstellung.
Er hat mich damit gekriegt, unbeirrt um jede Zehntelsekunde zu kämpfen.
Mit Reisen um die Welt, mit dem Getöse der Massen...
Also hab ich die Idee mit meinem Mann besprochen.
Der dann bald mein Ex-Mann war.
Gute Nacht.
Nacht.
Weißt du, wie spät es ist?
Alles klar... Erzähl mir was über den Jungen.
GROSSER PREIS VON ITALIEN MONZA
Mein Dad hat immer gesagt:
"Langsam ist präzise, präzise ist schnell."
Nur mal so.
- Noch 'ne Runde? - Nur eine?
Komm schon. Ist das alles?
Ich fände es unerträglich, nicht mit dir mithalten zu können, Mr. 1990er.
Let's go!
Heute bei uns zu Gast: Kaspar Smolinski, Zak Brown und Fred Vasseur.
Kaspar, zunächst zu Ihnen.
- Tolles Ergebnis für Ihr Team in Ungarn. - Danke.
Aber Sonny treibt Sie
schon heftig an die Grenzen in Sachen Strafen und Verstöße.
Ist das Ihre einzige Strategie?
Und haben Sie überhaupt noch Ersatzteile in Ihrer Werkstatt?
Wir halten uns eben ran.
Die Zeiten ändern sich. Wir müssen uns anpassen.
Zak, wie ist Ihre Meinung dazu?
Sie kennen Hayes von früher und wissen um die Grauzonen, in denen er sich bewegt.
In der Tat. Erstens: Er ist inzwischen viel grauer.
Wir behalten ihn im Auge, während er uns hinterherfährt.
Und Fred, gibt es Bedenken seitens Ferrari?
Was denkt Ferrari über Apex?
Gar nichts.
Das bessere Qualifying gestern bringt uns weiter nach vorne: P10, P15.
Wir setzen auf zwei Stopps.
Medium, Hard, Medium: Das ist Plan A. Im letzten Stint bei Plan B auf Hard.
Hast du Bedenken wegen der Strecke?
Sieh nicht mich an. Sieh ihn an.
Das ist gut für JP. Ich starte mit harten Reifen.
Die Strecke ist kalt, damit hast du keinen Grip.
Das ist wahr.
Seit drei Wochen sagen alle, ich sei rücksichtslos.
Sie fragen sich, ob ich sie von der Piste dränge.
Das bedeutet, auf ihn wird keiner achten.
Heute...
gewinnst du das Rennen für uns.
Nach 20 Runden hier in Monza hat sich das Feld geteilt.
Die Spitzengruppe setzt sich ab, angeführt von Max Verstappen.
Joshua Pearce liegt auf P10.
Derweil hält Sonny Hayes das Verfolgerfeld auf,
das im DRS-Zug steckenbleibt.
Pearce hat beste Chancen, am Ende in den Top Ten zu landen.
Oder vielleicht sogar auf dem Podium.
Aber es sind noch viele Runden zu fahren.
Laut Wetterbericht könnte es regnen. Da ist alles möglich.
- Reifen sind durch. Ich komm rein. - Verstanden. Box.
Apex GP mit frischen Reifen für Hayes.
Alle anderen werden reinkommen, um den Undercut zu vermeiden.
Oder doch nicht.
Aber nein! Er bleibt draußen,
während der Rest frische Reifen montieren lässt.
Er hält das offenbar nicht mehr für nötig.
Machen wir immer das Gegenteil von dem, was er sagt?
Bereithalten, bis ich meine Reifen verliere.
- Ich dachte, das hat er schon. - Er meint das wörtlich.
Reifenschaden hinten links. Komme rein.
Und da verabschiedet sich Hayes' Reifen.
Das ist schlecht, Kies auf der Strecke.
Das virtuelle Safety-Car kommt, die Strecke wird gereinigt.
Das Rennen wird unterbrochen.
Alle bremsen runter auf 40 Prozent Renngeschwindigkeit,
die Rennstrategien werden resettet.
Jetzt ist der perfekte Moment
für einen Boxenstopp.
Während man in der Boxengasse ist, fährt die Konkurrenz langsamer.
Dadurch verliert man nicht so viele Plätze.
- Ich bleib draußen, oder? - Ja, Joshua. Bleib draußen.
- Dann kannst du Plätze gutmachen. - Verstanden.
Oben ist unten, unten ist oben.
Sonny Hayes hat beim Verlassen der Box gezögert.
Er kommt knapp vor Max Verstappen raus.
Das war frech.
Hayes ist langsam durch die Boxengasse.
Das kostet dem Red Bull und den beiden Ferrari wertvolle Zeit.
Gib Gas, Joshua. Du liegst jetzt auf P4.
Wer kommt denn da von hinten angeflogen? Das ist
Joshua Pearce!
- Los jetzt! - Ja!
Ihm spielt alles in die Karten. Das könnte ein großer Nachmittag werden.
Aber kann Hayes Verstappen noch länger aufhalten?
Verstappen versucht's in Kurve 1, da geht nichts.
Er kommt besser raus. Jetzt die Curva Grande.
- Mann, ist der gut. - Verstappen versucht's.
Hayes mit dem Blick in den Spiegel.
Er muss Max Verstappen vorbeilassen.
Ja, hab ich verdient.
Max bringt seinen Unmut zum Ausdruck.
Ich versteh ihn. Nun nähern sie sich der zweiten Schikane.
Joshua Pearce auf P4 zieht vorbei
und holt zur Spitze des Feldes auf.
RUNDE 46
Sieben Runden vor Schluss fängt es an zu regnen.
Mal sehen, wer lieber auf Intermediates wechselt
und wer zockt und auf Slicks draußen bleibt.
Es wird tricky. Was ist der Plan?
Du liegst auf P4. P2 und P3 wechseln wohl zur Sicherheit auf Inters.
P1 scheint draußen zu bleiben.
- Was machst du? - Was macht Sonny?
Rat doch mal.
- Ich bleib draußen. - Gut.
Die beiden Ferrari wechseln auf Intermediates.
Mal sehen, wer noch auf Nummer sicher geht.
George Russell kommt rein, Joshua Pearce jetzt auf P2.
Joshua bleibt auf Slicks draußen.
Wenn er 'ne trockene Linie findet, wird er Zweiter.
Das reicht nicht.
Verdammt!
Ich wechsle auf Inters.
- Inters... - Na los, er kommt rein!
- Wie weit hinter mir sind sie? - 30 Sekunden.
Oh Mann, er schaltet Verstappen aus.
Sagt, wenn sie auf die Zielgerade kommen.
Bloß nicht! Sie bestrafen beide Autos und nehmen uns den Sieg.
Vertraut mir!
Ich geb alles, aber komm nicht ran.
Die Führenden nähern sich der Zielgeraden
und Sonny Hayes diskutiert mal wieder über die Teamstrategie.
- Jetzt. - Nein!
Hayes ist endlich wieder auf der Strecke, und zwar direkt vor Verstappen.
Er wird Verstappen vorbeilassen müssen.
Aber bis dahin hängt der Niederländer in Hayes' Dirty Air fest.
In jeder Kurve hält er dagegen,
nimmt Verstappen Sekundenbruchteile ab
und verschafft Joshua Pearce eine letzte Chance aufzuholen.
Ich seh ihn. Gleich.
JP soll mir folgen.
Verstanden. Joshua, Sonny zieht dich.
Bin direkt hinter ihm.
Verstappen zieht davon.
Direkt am Heckflügel seines Teamkollegen hängt jetzt Joshua Pearce.
Pearce nutzt Hayes' Windschatten.
Er holt auf, aber sieht nichts durch die Gischt.
Komm schon, bleib an mir dran.
Fahr vorbei.
- Überhol. - Verstanden.
Er setzt an... und Boom!
Joshua Pearce schießt an Sonny Hayes vorbei
und geht nun auf Tuchfühlung mit P1.
JP soll auf die Gerade vor Kurve 1 warten.
Er braucht Geduld.
- Die Gerade vor Kurve 1. - Verstanden.
Joshua, Sonny sagt: Warte auf die Gerade.
Die Gerade vor Kurve 1.
Ich bin dran.
Hab ihn.
Pearce hängt im Getriebe von Verstappen,
auf der Gegengeraden bei gut 320 km/h.
Ich seh 'ne Lücke. Ich riskier's.
Der Rookie greift vor der 11 an.
Nein!
Pearce setzt sich neben den Red Bull.
Jetzt ist er vor ihm, zum allerersten Mal! Kann Apex GP...
Oh nein!
Nein!
Herrgott noch mal.
Bernadette. Wie geht's ihm?
Er ist stabil.
Er schläft jetzt.
Bin froh, das zu hören.
Was passiert ist, tut mir furchtbar leid...
Sonny, kommen Sie bitte mal.
Ich wollte nur sagen, dass ich...
Für Joshua sind Sie 'n Arschloch.
Ja, da ist was dran.
Ich halte Sie für ein gefährliches Arschloch.
Ms. Pearce...
Sie sind ein Team, oder? Da passt man aufeinander auf.
Ihretwegen hat er etwas so Gefährliches gemacht,
dass er beinahe umgekommen wäre.
- Okay, hören Sie... - Nein, Sie hören mir zu.
Das ist mein Sohn.
Sollte ihm wieder was passieren, kriegen Sie's mit mir zu tun.
Dann beten Sie, dass ich Sie nicht in Joshuas Nachbarbett befördere,
für sehr, sehr lange Zeit.
Klar?
Klar.
Sonny. Glauben Sie, Joshua gibt Ihnen die Schuld für die Sache in Monza?
Sonny, kommen Sie.
Sie haben sein Rennen klar bestimmt.
Ihretwegen blieb er mit Slicks draußen, obwohl es gefährlich war.
Der Unfall war also trotz Ihrer Warnung nicht unvermeidbar.
Darf ich was sagen? Darf ich?
Joshua erholt sich zu Hause.
Wir rechnen bald mit seiner Rückkehr.
Bis dahin wird unser Ersatzfahrer,
Luca Cortez, zum Einsatz kommen.
- Er rückt nach. - Beantworten Sie die Frage!
Eine chaotische Woche für Expensify Apex GP.
Und erneut steht Sonny Hayes im Fokus.
Viele geben ihm die Schuld an Pearce' schlimmen Unfall in Monza.
Seine riskante Zockermentalität im Cockpit macht das Fahrerfeld nervös.
Während die Auseinandersetzung darüber, wer Schuld hat, anhält,
sagen Ärzte, dass Pearce die nächsten drei Rennen ausfällt,
aufgrund von Verbrennungen an den Händen, von denen er sich gerade erholt.
GROSSER PREIS DER NIEDERLANDE ZANDVOORT
Heute fahren wir mit unserem Combat-Upgrade.
Das veränderte Design verbessert die Strömung am Unterboden.
Wir können also mit minimalen Einbußen in Dirty Air fahren.
Bedeutet, wir müssen das Feld zusammenhalten.
Und was Plan C diese Woche betrifft...
Die lassen uns von hinten starten, weil ihnen unsere Fahrweise missfällt.
Was soll's! Drauf geschissen.
Denn wenn wir jeweils 'ne Zehntel aufholen können, durch dich,
durch dich,
durch dich und durch mich,
wenn sich jeder hier einbringt, machen wir pro Runde eine Sekunde gut.
Nach 72 Runden macht das den Unterschied zwischen dem Letzten und dem Ersten.
Plan C...
Plan C steht für "Combat".
Combat, Combat...
Hayes im modifizierten Apex.
Das Team wurde nach Monza auf den letzten Startplatz gesetzt.
Er kommt von ganz hinten und überholt seinen neuen Teamkollegen Luca Cortez.
Am Eingang der Luyendyk überholt Hayes Ocon.
Eine fulminante letzte Runde. Was für ein Finish!
GROSSER PREIS VON JAPAN SUZUKA
Und wieder greift Hayes mutig an.
Und genau hier ist Apex GP so stark geworden.
Drei Zehntel schneller pro Runde, allein in den Kurven.
Ein Kampf bis zur letzten Runde.
Sonny Hayes kommt innen nicht ganz vorbei.
George Russell klammert sich an Platz 6.
Das ist die bislang beste Platzierung für Apex GP.
- Ein tapferer siebter Platz. - Combat! Das gefällt mir.
Mit jedem verpassten Rennen vergessen dich die Fans.
Sonny ist dir immer einen Schritt voraus.
Man weiß nie...
Sonny könnte ein Saboteur sein.
Er könnte 'n Saboteur sein.
GROSSER PREIS VON MEXIKO AUTÓDROMO
Verstappen und Leclerc, Rad an Rad.
Verstappen innen, Perez muss außen vorbei.
Kontakt zwischen Perez und Leclerc!
Und Sonny Hayes bahnt sich mit seinem Apex GP
den Weg durchs Mittelfeld.
Das nenn ich spätes Bremsen.
Hayes quetscht sich innen durch.
Er rast Richtung Ziellinie.
Die bisher beste Platzierung: P5.
Zahlt dem Design-Team 'nen Bonus,
das Upgrade hat das Auto komplett verändert.
Und wenn Joshua Pearce zusieht,
wird er sich denken: "So hätte es laufen können."
Für ihn bist du ein Bauer.
Sei ein Springer.
Sei ein Springer!
Wer hätte das vor Wochen gedacht?
Expensify Apex GP lässt die Motorsportwelt aufhorchen.
Apex! Apex...
Ruft mal in den 1990ern an.
Wenn euch Sonny Hayes gefehlt hat: Er ist zurück.
GROSSER PREIS VON BELGIEN SPA-FRANCORCHAMPS
Der Letzte oben zahlt das Frühstück.
Er ist wieder da.
Hallo.
Schön, dass du zurück bist.
Apex! Apex...
Die Ampeln sind aus und es geht los!
Ein ordentlicher Start.
Das sieht sauber aus am Eingang von La Source.
Ferrari vor Red Bull.
Sieht so aus, als ob die beiden Apex GP
richtig gut zusammenarbeiten.
Joshua Pearce ist endlich wieder zurück auf der Strecke,
und Hayes ist froh, ihn zu sehen.
Sie arbeiten sich auf Platz 4 und 5 vor.
Es geht auf die Kemmel-Gerade.
Sie erreichen Top-Speed.
Sonny Hayes vor Joshua Pearce.
Die Zwangspause nach dem Unfall hat ihm scheinbar nicht geschadet.
Das Auto funktioniert gut, sie arbeiten als Team zusammen.
Moment. Pearce hängt an ihm dran und nutzt seinen Windschatten.
Versucht er, zu überholen?
Reifenberührung
in der Schikane!
Eine Katastrophe für Apex.
Sonny Hayes fliegt von der Strecke und landet im Kies!
Arschlöcher!
Was ist nur mit diesem Team los?
Ihr erstes gemeinsames Rennen,
und sie kollidieren.
- Gutes Rennen. - Gut gemacht.
Nächstes Mal schlag ich dir 'nen Zahn aus!
- Keiner kommt kampflos vorbei. - Witzig!
Glaubst du, du fährst nächstes Jahr? Hast deine Chancen grad halbiert.
- So blöd bist du! - Du hast verkackt!
Was hör ich dir überhaupt zu?
Hör zu, Mann. Du bist mir scheißegal.
Du willst deine Karriere ruinieren? Nur zu.
Ich hab zig Jungs mit deinem Talent kommen und gehen sehen. Wen kümmert's?
Aber sabotierst du Ruben, der für dich da war,
und sein Team...
Das lass ich nicht zu.
Danke, Coach.
Reiß dich zusammen!
So dämlich!
Gott...
Was sagen Sie zu Ihrem Rennen heute?
Es war gut. Das Auto fühlt sich gut an.
Das Team hat tolle Arbeit geleistet.
Nur die Berührung mit Sonny war schade.
Unschön, wenn das passiert.
GROSSER PREIS VON LAS VEGAS THE STRIP
Team-Essen um 21 Uhr im Supper Club
- Hi. Wie geht's? - Hi. Ihnen?
Gut. Sensationell.
Wo ist das Team?
Hier entlang, Gentlemen.
Großartig, ihr habt es gefunden. Kommt, setzt euch.
Sonny, du kennst Joshua.
Joshua, Sonny.
Ihr habt die Gerüchte sicher gehört.
Ohne ein Wunder verlieren wir unsere Jobs.
Also, fliegt nicht von der Strecke.
- Ohne JP lief's gut. - Ich war deinetwegen raus.
- Nein. - Und sag nicht "JP".
Spitznamen bekommt man.
Und dein Name ist ein Widerspruch in sich.
- Stimmt's, Kate? - Jungs!
Ich hab euch 'n Auto hingestellt!
Also tut mir einen Gefallen...
Karten.
Los. Ich weiß, du hast sie dabei.
Mein Team-Meeting läuft, wie ich es will. Wir spielen Poker.
- Ach komm. - Ja.
Der Gewinner ist morgen die Nummer 1.
Wenn ich gewinne, entscheide ich.
- War er nicht Profispieler? - Ja. Jetzt wohnt er im Van.
Texas Hold'em?
Sonny ist ein Freund klarer Worte.
Richtig, Sonny?
- Hab ich auch gehört. - Also reden wir.
Wer fängt an?
- Ich. - Ich.
Nein, ich fang an.
Was unterscheidet Joshua Pearce und Sonny Hayes?
Jahrzehnte.
- Hart erkämpfte Erfahrung. - Als Van-Bewohner?
- Totale Freiheit. - Totalversagen.
Sagt der, der noch bei Mami wohnt.
Sagt der mit zwei Paaren.
Sagt der mit Drillingen.
Sagt der mit dem Full House.
"Die."
- Ich wohn nicht mehr meiner Mum. - Okay.
Sie kocht nur ab und zu für mich.
Welche konstruktive Kritik habt ihr füreinander?
- Sei nicht so 'n Arsch. - ...Idiot.
Das war konstruktiv.
Dein präfrontaler Cortex ist lückenhaft.
Mein was?
Du übersiehst Risiken. Nicht deine Schuld.
Der ist in deinem Alter noch nicht voll ausgebildet.
Irgendwann wirst du Geduld lernen und aufhören...
Geduld.
- Geduld ist gut. - Geduld.
Joshua.
Ihn interessiert nur, was er sagt.
Er zwingt allen seinen Willen auf, ohne Diskussion.
Er hört nicht zu. Ich versuch's ja.
- Sonny? - Was?
- Wer hat's dir beigebracht? - Mein Dad hat gern gezockt.
- Auch um hohe Einsätze? - Auch um mich.
Wie alt wart ihr, als eure Väter starben?
Tut mir leid.
- Dreizehn. - Dreizehn.
Warum fahrt ihr Rennen?
Wegen Geld, Ruhm und Gratisklamotten.
Oh Mann, leg doch mal das Scheißhandy weg!
- Ist egal, was die sagen. - Du hast gut reden, alle lieben dich.
Das ist nur Lärm, Mann.
Fahr das Auto. Das kannst du richtig gut.
Könntest 'n Großer werden.
Ja!
Seht euch das an! Morgen bin ich die Nummer 1.
Versöhnt?
Das ist gut. Los zur Sponsorenparty im OMNIA!
Ich entführ dich.
- Onkel Sonny, du kannst mit. - Nein, danke. Morgen ist 'n Rennen.
- Cool. Kate? - Nein, danke.
- Los. - Danke hierfür, Kate.
Komm, Junge.
Mädels, dürften wir...
Wir gehen tanzen. Wollt ihr mit?
- Ja. - Dann los.
Hör zu... nur damit das klar ist, okay?
Während der Saison läuft nie was, schon gar nicht mit einem aus dem Team.
Worauf ich steh, ist gewinnen.
Und du hast grad gegen zwei Fünfen verloren.
Du bist 'n Fahrer, oder?
- Ja. - Welches Team?
Apex GP.
Kannst du mich Carlos Sainz vorstellen?
Ich hol ihn mal eben.
Oh, hey. Hey! Wieso sagen alle, der Schuppen ist schräg?
- Ich steh drauf. - Schön, dass du Spaß hast.
Pass auf dich auf, ich bin weg. Ich hau ab.
- Was, schon? - Mir ist nicht danach.
Was? Wir sind grad erst angekommen. Josh!
Ich sollte keinen Tequila trinken.
- War das mit gestern Abend Rubens Idee? - Ja, der erste Teil.
- Ich mein... - Der zweite nicht!
Sag schon...
Warum bist du hier, Sonny?
Da gibt's nicht viel zu erzählen.
Ich bin hier, um's allen zu zeigen.
Meinem Ex,
meinem früheren Boss.
Meinem Physik-Prof von der Uni.
- Dieser Mistkerl. - Genau!
Das wird nichts, solange wir nicht gewinnen.
Also muss ich mich jetzt wohl leider auf dich verlassen.
Ich wollte Weltmeister werden.
Der Beste aller Zeiten.
Ich bin 'n Kind und fahr mit meinen Idolen:
Senna, Mansell, Prost.
Und ich bin schnell.
Ich bin furchtlos.
Ich war der Nächste.
Und dann...
wurde mir alles genommen.
Der Unfall?
Ich hab meinen Platz verloren, mein Geld, meinen Verstand...
mich selbst eigentlich.
Und dann wurde aus mir ein verbitterter, missmutiger Scheißkerl.
Jemand, auf den ich nicht stolz bin.
Eines Tages wurde mir klar, was ich wirklich verloren hatte.
Es waren nicht die Titel, die Pokale oder die Rekorde.
Es war... meine Liebe zum Rennsport.
Also bin ich wieder gefahren.
Auto und Strecke waren egal. Zuschauer brauchte ich auch nicht.
Hauptsache, ich saß hinterm Steuer, dann ging's mir gut.
Und hin und wieder...
Was?
Sag schon!
Es kommt nicht oft vor,
aber hin und wieder erlebe ich diesen Augenblick im Auto,
wenn alles um mich herum still wird...
und mein Herz langsamer schlägt.
Es ist absolut friedlich und ich sehe einfach alles.
Dann kann mir niemand, wirklich niemand was.
Dem Moment jage ich jedes Mal nach, wenn ich ins Auto steige.
Keine Ahnung, wann ich ihn wieder erlebe, aber das würde ich zu gern.
Ich würd's zu gern.
Denn in diesem Moment... fliege ich.
- Kate. - Ruben.
Wo ist er?
Wo ist wer?
Wovon redest du?
Ruben, ist das dein Ernst?
Erstens: Wie kannst du's wagen?
Zweitens: Ich trenne Beruf und Privates.
Und drittens...
Drittens: Ja, er ist auf dem Balkon.
- Du bist früh auf. - Zieht euch an.
- Was ist los? - Die kassieren unser Auto.
Laut einem anonymen Hinweis stellt Ihre Unterboden-Modifikation einen Verstoß dar.
- Sagt wer? - Kann ich nicht sagen.
Sir, wir haben vor langer Zeit Zeichnungen eingereicht.
Oder? Und Sie haben alles genehmigt.
Die Frage ist, ob die Bauteile außerhalb Ihres Werks entwickelt wurden.
- Was? Das ist irre. - Laut diesen Dokumenten gibt es Zweifel.
Wo haben Sie die her? Das sind interne Dokumente.
Dieses Team bricht keine Regeln. Nein.
- Das bezweifle ich. - Die können gefälscht sein.
- Ihr Auto wird überprüft. - Was?
Sie können nur fahren, wenn Sie genehmigte Komponenten einbauen.
- Nein! - Sie meinen, unser altes Setup?
'ne Schrottkarre!
Wo waren Sie die letzten zwei Jahre? Wieso jetzt? Weil wir siegen könnten?
Ja? Das hat nichts mit Rennsport zu tun, das ist Industriespionage!
Tut mir leid. Kommen Sie zurück.
Ich rede mit Ihnen, Sir!
Ohne das Upgrade sind wir am Arsch.
Sonny, vergiss das. Denk nur an 'nen sauberen Start.
Sauber gewinnen wir nie.
Haltet euch an die Regeln.
Ja, aber die Regeln sind immer gegen uns.
Bringt sie sicher durch Runde 1.
Sonny, das Auto soll nur komplett bleiben, ja?
Sonny?
- Ey, Scheiße! Was ist? - Keine Ahnung!
Was ist mit Sonny?
Joshua, bleib fokussiert. Du machst das gut.
Was macht er?
Er fährt mit Wut.
Das ist nicht gut...
Die Reifen müssen noch halten.
Mach langsam.
Er hat den Qualifying-Modus aktiviert.
Er entlädt die Batterie. Er soll's zurücksetzen.
Wieso bist du im Qualifying-Modus?
Was soll das?
Er fliegt über den Las Vegas Boulevard, mit fast 340 km/h.
Vollbremsung und rein in die Schikane.
Sergio Perez liegt vor Sonny Hayes.
Aber Hayes kommt gut raus.
Er bedrängt Sergio Perez massiv und schließt auf.
Meter um Meter, Stück für Stück.
Soll er es hier riskieren?
Hayes greift außen an!
Nein!
Warum machen wir das?
Was ist verkehrt an Tennis?
Oder Golf?
Herrgott.
Wir sind total irre.
"C5, Halswirbelfraktur.
Wirbelsäulenprellung,
Brustwirbelstauchung.
Eine durch den Aufprall induzierte Verletzung könnte zu Sehverlust,
Lähmung und Tod führen."
Die guten Nachrichten immer zuerst.
Das ist der Befund von vor 30 Jahren.
Warum hast du nichts gesagt?
Du hättest nie wieder Rennen fahren dürfen.
Wie geht's mir wohl, wenn du auf der Strecke stirbst?
Rache für Monaco.
Das ist nicht lustig!
Ich bin dafür haftbar, Sonny.
Es gibt kein Schlupfloch, um dich da rauszuholen.
- Nein. - Wir sind Rennfahrer.
Wir sind keine Rennfahrer mehr, tut mir leid.
Wir sind Verlierer.
Wir beide sind dämliche,
sentimentale...
bankrotte Loser.
Hör zu, du bist raus aus dem Team.
Dein Van ist auf dem Parkdeck, mit deinem ganzen Kram drin.
Ich hätte dich da nie mit reinziehen dürfen.
Tut mir leid.
Ruben, warte!
Ich brauch das.
Niemand fährt für immer, Sonny.
Nicht mal du.
Pippa, Monza laden.
So wie es war... mit Regen.
Joshua, Sonny sagt: Warte auf die Gerade. Die Gerade vor Kurve 1.
Noch mal, bitte.
Warte auf die Gerade. Die Gerade vor Kurve 1.
Noch mal, bitte!
Die Gerade vor Kurve 1.
Sonny.
Hey. Bist du nicht in Abu Dhabi?
Ich flieg heut Abend.
Ich... wollte dich noch erwischen.
Hör zu,
wir wissen beide, dass der Vorstand Apex von Anfang an loswerden wollte.
Aber dann bist du hier angetreten und hast unser Image aufgebessert.
Ja, und jetzt... stehen die Käufer Schlange.
Ehrlich, Mann, ich hab gedacht, du wärst der letzte Sargnagel.
Aber jetzt erkenn ich den Plan.
Und ich will dich als Teil des Pakets.
Was für ein Paket?
Ich hab einen Verkauf vorbereitet, mit mir als Teammanager
und mit dir als strategischen Berater, oder sogar Teamchef.
Mit dem Geld aus dem Verkauf kann ich dich reich machen.
Und jetzt kommt's:
Durch die veränderten Regularien,
den neuen Mercedes-Motor, Kates Aerodynamik,
die zwei neuen Fahrer...
könnten wir nächstes Jahr den Titel holen.
- Was ist mit Ruben? - Keine Sorge.
Na ja, wir werden ihn nicht bloßstellen.
Er bleibt. Wir verpassen ihm 'nen Titel: Markenbotschafter.
Oder so.
Und ich bestimme?
Bleib, wie du bist. Zeig, was du kannst, Mann.
Der Witz ist,
der Vorstand ließ dich verpflichten, da wir dachten, mit dir verlieren wir.
Sorry für die Enttäuschung.
Das ist meine Nummer. Rede mit deinen Leuten.
Aber...
direkt nach dem Rennen will ich den Deal eintüten, okay?
- Heißt, bis Sonntag? - Perfekt.
Hör zu, das könnte dein Vermächtnis werden.
Formel-1-Weltmeister.
Das wolltest du doch immer.
Du steckst hinter den gefälschten Dokumenten, oder?
- Du bist 'n Killer, oder? - Ich bin ein Gewinner.
Du doch auch, oder?
Na dann.
Ach ja... Wie geht's dem Rücken?
Besser.
Ich hab da 'nen guten Mann. Ich ruf ihn an.
Hail Mary.
GROSSER PREIS VON ABU DHABI YAS MARINA
DAS LETZTE RENNEN
Alles gut?
Hör mal, Mum, ich muss dir was sagen.
In Monza, kurz vor dem Unfall... Es war meine Entscheidung zu überholen.
Sonny hat gesagt, ich soll abwarten.
Familie.
Ich hab meine IndyCar-Kontakte beackert und kann 'ne Testfahrt klarmachen.
- Hallo, Tantchen. - Hi.
Die wollen 'ne neue Zielgruppe ansprechen.
Und die Ladys lieben dieses Lächeln.
Wir geben 'n paar Anreize, wie Flüge und Autos.
Du kannst gehen, ich brauch dich heut nicht.
Nein, gleich ist die Pressekonferenz.
Mir egal. Sollen sie mich bestrafen.
Außerdem...
Dafür mach ich das nicht, okay?
Ab morgen machen wir gar nichts mehr.
Das ist alles nur Lärm.
Medien, Engagement-Rate, Follower.
Hör zu, ich muss mich aufs Rennen konzentrieren.
Tantchen, bitte.
Tja, du hast den Mann gehört.
- Deal. - Deal.
Leute... was geht ab?
Parc fermé. Wir warten, dass die FIA die Siegel aufbricht.
Gut.
- Dann haben wir ja Zeit. - Wofür?
Für...
Oh nein...
Willkommen, der Paddock Club begrüßt seine exklusivsten Gäste.
Bitte, gönnen Sie sich 'nen Drink, fühlen Sie sich wie zu Hause
und genießen Sie die beste Sicht, die man auf die Formel 1 haben kann.
Okay? Okay.
Nicht stehen bleiben! Los, weiter!
Nicht zu fassen.
Jesús, ist ja wie auf 'ner Beerdigung hier.
Wie bist du hergekommen?
Premium Economy.
Was? Was ist das?
Mein Scheiß-Schlupfloch.
Vergiss es, das lese ich nicht mal.
Dieses Papier von 'nem Anwalt aus Tijuana
entbindet dich von der Haftung für das Rennen und mein Leben.
Und...
da du mir mein letztes Gehalt schuldest, bin ich noch im Team.
Kate, wo ist die Schrottkarre?
Laut FIA waren die Dokumente gefälscht.
Sie kamen von 'nem Apex-Mitarbeiter.
Dein Schlupfloch interessiert mich nicht.
Du wirst mein Auto nicht fahren.
- Ruben. - Nein.
Sonny, hör zu...
Ich kann das nicht zulassen. Das geht nicht.
Okay?
Ich fahr definitiv dieses Auto. Ich will dieses Leben, Mann.
Tausendprozentig.
Wir können nicht gewinnen.
Nicht, wenn wir's nicht versuchen.
- Warum guckst du dir die Karte nie an? - Welche?
Willkommen auf dem letzten Startplatz.
Wie immer gehen wir vom Letzten zum Ersten.
Neuigkeiten auf P22. Apex GP hat sich scheinbar...
- Hey, Peter. - Ja?
- Das ist Ihr Mann, oder? - Was?
...ersetzt durch Sonny Hayes, der zunächst nicht nach Abu Dhabi...
Entschuldigen Sie mich bitte kurz? Verzeihen Sie.
Laut Reglement muss er von hinten starten.
Darf ich kurz? Was soll der Scheiß?
Was...
Hast du noch mein Handy?
- Viel Glück. - Dir auch, James.
- Sonny! Das ist Ihr letztes Rennen... - Chaz! Der ist es.
Was denken Sie...
Was ist das?
Verrückter Scheiß.
Verrückter Scheiß!
Ellbogen raus?
Ellbogen raus.
Alles bereit fürs Saisonfinale hier in Abu Dhabi.
Die Ampeln sind aus. Los geht's.
Guter Start für Joshua Pearce.
Die Fahrer kämpfen um die Positionen.
Es geht mit Vollgas
die Start-Ziel-Gerade runter in Kurve 1.
Knifflige erste Kurve.
Den Aston Martin und den AlphaTauri zieht es raus
und Pearce macht zwei Plätze gut.
Pearce zeigt, dass er reifer geworden ist.
Er hat das Problem sehr früh erkannt und legt einen guten Start hin.
Denk nicht mal dran.
Der Alpine will innen vorbei und berührt ihn!
Drei Tage nach der Klinikentlassung wird Hayes das spüren.
Das läuft, Jungs.
Ich hoffe, sein Auto ist okay.
Aber dennoch: eine fantastische erste Runde.
Allerdings! Hayes auf P16.
Pearce, sein Teamkollege, rückt vor auf P9.
RUNDE 11
Red Bull, Mercedes und Ferrari weiter in Führung.
Apex im Mittelfeld.
Mal sehen, ob sie im Rennen für Wirbel sorgen können.
- Rückstand zum Führenden? - Fünfzehn Sekunden.
Haltet JP 20 Sekunden hinter ihm. Plus 20.
- So lang dauert 'n Boxenstopp. - Du weißt, warum.
Ein turbulentes Rennen für Hayes.
Da kommt Kevin Magnussen und setzt zum Überholen an.
- Das könnte Ärger bedeuten. - Die beiden haben eine Vorgeschichte:
Unaufhaltsame Kraft trifft auf unbewegliches Objekt.
Magnussen versucht es innen.
Die Räder blockieren. Er touchiert Hayes.
- Box... - Verstanden, Wechsel auf Harte.
Mist.
"Langsam ist präzise, präzise ist schnell."
Los, Jungs.
Hayes kommt aus der Box.
Er musste rein wegen seines Reifenschadens.
Aber was ist mit Joshua Pearce? Wie weit schafft es Apex GP mit ihm?
Muss ich in die Box? Wie ist der Plan?
Plan C... Bleib draußen...
- Chaos. - Absolut.
Joshua hält die Führenden für Sonny in Schach, und umgekehrt.
Pearce bleibt draußen.
Die Strategie von Apex kennen wir aus dieser Saison.
Damit halten sie vorerst die Position.
Dafür müssen aber auch die Reifen halten.
Nur so bleiben wir dran.
- Und mit Glück. - Da bin ich dir voraus.
Runde 25.
Alle waren in der Box, nur einer nicht.
Und der führt das Feld an.
Joshua Pearce kontrolliert das Tempo von vorne.
Dadurch kann Hayes seine Position im Mittelfeld behaupten,
trotz Berührung, Reifenschaden und Boxenstopp.
Sie arbeiten sehr gut zusammen.
- Was macht JP? - Er kontrolliert die Spitze.
- DRS auf der nächsten Geraden. - Verstanden.
Auf der Gegengeraden hat er Spaß am neuen Upgrade.
Er hat DRS,
und auch Pierre Gasly.
Sonny Hayes rückt vor auf P15.
Sonny, du hast das Tempo. Gib weiter Gas.
Pearce hat an der Spitze abgeliefert, trotz alter Reifen.
Aber das hat sich gleich erledigt.
Verstappen kommt ran und zieht innen vorbei.
Überragender erster Stint von Joshua Pearce.
Max ist vorbei und das nächste Problem folgt.
Da kommt Charles Leclerc.
Ein weiteres Überholmanöver.
Pearce gibt die Führung ab und fällt auf P3.
Sorry, Leute. Meine Hinterreifen sind durch.
Verstanden. Box, JP. Box...
Pearce fährt die Reifen ans Limit.
Kurzfristiger Trubel für langfristigen Jubel.
Er kommt aus der Box, hat die frischeren Reifen.
In der zweiten Rennhälfte kann er nun angreifen.
Die drei Führenden fahren auf Harten. Die müssen noch mal rein.
Einer der Führenden macht 'nen Undercut. Ich muss da sein.
P3 Ferrari. Pippa, kann er's auf P1 schaffen?
- Kommt auf den Stopp an. - Schafft Ferrari den Undercut?
5,8. Er muss 0,5 rausholen.
Sonny, du brauchst 0,5. Los...
Jetzt kommt's auf Sonny Hayes an.
Der Ferrari kommt aus der Boxengasse.
Hayes kommt durch Kurve 1.
Sie liegen Kopf an Kopf.
Es ist richtig eng.
Sonny Hayes drückt sich ganz knapp vor Carlos Sainz.
Der Plan geht vorerst auf für Apex GP.
Aber es bleibt spannend.
Innen bietet sich eine Chance für Carlos Sainz.
Und er ergreift sie.
Verbremser! Der Ferrari wird rausgetragen
und Sonny Hayes sagt: "Danke, vielen herzlichen Dank."
Warum sind sie so nah an den Führenden?
Weil sie... Weil sie zusammenarbeiten.
Beide Apex in den Top Ten, aber sie sind noch lange nicht im Ziel.
Noch 20 Runden. Apex hat sich weit nach vorne gearbeitet.
Wir sind im letzten Boxenstopp-Fenster.
Unsere Chance auf P1. JP muss an ihnen vorbei.
Hamilton und Leclerc kommen in die Box,
Pearce bleibt draußen.
- Kann ich sie kriegen? - Ja. Sie kommen raus.
- Gib Gas... - Verstanden. Ich geb Gas.
Das wird knapp.
Joshua Pearce leicht vorne. Und er bleibt vorne.
Zum zweiten Mal im Rennen ist er in Führung.
Ja, Mann!
- Ja! - Du bist auf P1, Joshua.
Aber Pearce wird sie kaum abschütteln können,
denn Hamilton und Leclerc haben frische Reifen.
RUNDE 54
Noch vier Runden, Sonny Hayes auf P4.
Fünf Sekunden hinter seinem Teamkollegen, beide mit alten Reifen.
Die Chancen sind gering, weitere Plätze gutzumachen.
Und Hamilton attackiert Pearce vor Kurve 5.
Und er ist vorbei.
Keiner muss mehr rein und unsere Reifen sind neun Runden älter.
Und Leclerc greift an und überholt.
Die Reifen von Pearce sind total durch. Dagegen kann er nichts machen.
Tut mir leid, Leute. Ich kann nichts mehr rausholen.
Es zieht sich wie ein roter Faden durch die Saison von Apex GP.
Viele Risiken, 'ne tolle Underdog-Story.
Aber nur Talent krönt einen Champ.
- Verliere Grip, die Reifen sind durch. - Jetzt haben sie schlechte Karten.
- Keine Trümpfe mehr. - Es ist noch nicht vorbei, oder?
Nein, aber wir können nichts mehr ändern. Schlimmer geht's nicht.
George Russell greift an.
Hayes versucht, links zu verteidigen.
Da gibt's einen Kontakt!
Hayes dreht sich und rutscht in die Leitplanke.
Das war heftig.
- Na endlich! Ja, ja, ja. - Oh, nein!
Ja... Oh nein.
Auf der Strecke liegen Trümmer, die Leitplanke ist beschädigt.
Die Stewards sind gezwungen, die rote Flagge zu schwenken.
Ein Wunder.
Apropos Schaden, Martin:
Hayes darf dieses Rennen nur fortsetzen,
wenn er es schafft, die Runde zu absolvieren
und in die Boxengasse zu fahren.
Sonny. Sonny, schaffst du's zurück?
Ja, ich schaff's. Und wenn ich schieben muss.
Komm schon, Sonny.
Langsam und vorsichtig.
Er fährt immer noch...
JP, rote Flagge...
Komm rein.
Wir leben immer noch, hermano.
Rote Flagge!
Hayes hat es irgendwie geschafft, seinen Wagen zurückzubringen.
- Es ist ein Wunder. - Ich weiß!
Hab noch nie eins erlebt.
Und zu Hause...
Gutes Mädchen. Na los!
Neue Softs, beide Autos. Reifendruck rauf für drei schnelle Runden.
Team! Los, bauen wir 'n Auto.
Rote Flagge bedeutet:
Die Teams dürfen die Autos verändern und reparieren,
aber nur in der Boxengasse.
Nur zehn Minuten für Reparaturen,
da wird Apex GP ordentlich zu tun haben.
Außerdem dürfen alle Autos frische Reifen aufziehen,
für die letzten drei schnellen Runden.
- Dodge... Schaffen wir's? - Keine Ahnung...
Das war sauber. Ich war's diesmal nicht.
Diesmal nicht? Sag das mal den Stewards.
Sieh dir die Wiederholung an.
Ich mach das. Hebt die Seite an.
Mir geht's gut, ist gut... Alles gut.
Die Stewards werden prüfen, ob Hayes beim Kontakt mit Russell
die Strecke komplett verlassen hat oder ob noch ein Rad drauf war.
- Yo, geht's gut? - Alles gut.
Du warst noch auf der Strecke. Es war deine Kurve.
P3 und P4. Hau rein!
Angesichts Hayes' Ruf werden die sich das ganz genau ansehen.
Und das dürfte dauern.
Das muss bestraft werden. Das wollen wir natürlich nicht.
Aber wenn man es objektiv betrachtet... So ist er eben.
So darf das nicht enden.
Ist nur 'ne kurze Pause, wie die letzten 30 Jahre.
Jetzt haben's die Renngötter in der Hand. Du musst dran glauben...
In der Boxengasse ist viel los.
Sieh an, da kommt der neue Flügel. Das ist 'ne Riesennummer.
Ja. Aber wird das Auto für die letzten drei Runden halten?
Die Leitplanke sieht wieder gut aus.
Die Marshalls fegen die letzten Trümmerteile von der Strecke
und die Uhr läuft weiter runter.
Ja. Noch gut zwei Minuten, bis das Rennen weitergeht.
JP!
Drei Runden. Drei Runden sind lang.
Los, gewinn das Ding.
Hey, Sonny. Hast du 'nen Augenblick?
- Wir haben ein Auto für dich. - Ihr seid die Besten. Danke.
Weil Apex GP im Qualifying nicht in den Top Ten war,
können sie einen neuen Satz weiche Reifen nehmen.
Dadurch werden sie schneller sein als die Autos vor ihnen
mit den abgenutzten weichen Reifen.
Diese rote Flagge ist eine Chance.
Man könnte sich fragen, ob Sonny die provoziert hat.
Wir sind die Einzigen mit frischen Reifen, weil wir schlecht im Qualifying waren?
Wir konnten sie nicht nutzen.
Manchmal muss man verlieren, um zu gewinnen.
- Das ist unlogisch. - Ist 'n Sonny-Ding.
Die Boxenampel steht auf grün.
Es geht in die zweite Aufwärmrunde des Abends.
Wenn das Rennen weitergeht, erwartet uns ein toller Endspurt.
Hamilton, Leclerc, Pearce, Hayes: Das sind die Top Four.
- Wir haben Nachricht von den Stewards. - Verdammt, jetzt?
Sollen wir's dir sagen?
Kaspar sagt "ja", Kate "nein".
Sie sagt, wütend bist du schnell.
Sag ihr: "Gut gemacht."
Es gibt Neuigkeiten. Die Stewards haben entschieden.
Die Kollision in Runde 55 zwischen Hayes and Russell
wird als Rennunfall gewertet.
Er wird nicht weiter untersucht.
Wow, Sonny!
Das war die Chance für dich.
Bring das Rennen zu Ende.
Joshua, wir haben noch zwei Autos im Rennen.
Dann haben wir ein Team.
Sobald die Ampeln aus sind, wird das ein toller Endspurt.
Mercedes und Ferrari mit den besseren Positionen,
Apex GP mit den besseren Reifen.
JP soll sich dranhängen.
- Joshua, folge Sonny. - Folgen? Er ist hinter mir.
- Frecher Mistkerl! - Gut so, bleib dran.
- Er zieht dich mit. Häng dich dran. - Gut.
Komm, Junge, schnapp ihn dir!
Hayes gibt den Lockvogel,
und Pearce schießt vorbei an Leclerc
auf Platz 2.
Und Leclerc droht, außen von Hayes überholt zu werden.
- Er ist auf P3! - Kommt schon!
Perfekte Teamarbeit.
Hayes and Pearce gemeinsam, das ist wie ein Motorsport-Ballett.
Sehr schön anzusehen.
Aber jetzt haben sie's abgesehen auf Lewis Hamilton, den Führenden.
Ja! Erinnerst du dich an mich?
Na los, Jungs. Haut rein!
- Wieso überholen die nicht? - Lewis wehrt beide ab.
- Sie können nicht beide warten! - Dann muss sich einer opfern!
Zwei gegen einen. Der ganze Druck lastet auf Lewis Hamilton.
Denn Apex jagt im Rudel.
Hol dir den Sieg.
Hayes sticht zuerst zu.
Hamilton wehrt ihn ab, Pearce greift an
und Pearce ist auf P1!
- Ja! - Ja, ja!
Kopf an Kopf, Reifen an Reifen!
Was für ein Wahnsinnsrennen zum Saisonabschluss.
Hayes und Hamilton sind noch nicht fertig.
Hamilton ist an Hayes dran.
Sie berühren sich!
Und Hamilton ist vorbei.
- Ja, ja! - Komm schon!
Ja!
Wo ist Sonny? Kann er zu Ende fahren?
Eine Runde noch, JP. Hamilton gibt nie auf.
Kann Sonny zu Ende fahren?
Ja, er ist auf der Strecke. Achte auf Lewis.
Du bist auf P1. Kein Risiko mehr!
Auf keinen Fall!
Der Rookie hält seine Linie. Er lässt nicht nach.
Er wehrt sich mit allem gegen den siebenmaligen Weltmeister.
Und er touchiert ihn!
Der Führende und Lewis Hamilton
sind beide draußen!
Trotz gelber Flaggen in Kurve 1 geht das Rennen weiter.
Sonny, gib Gas, los!
Du wirst Erster!
Apex GP hat nur noch eine Runde zu fahren.
Die Frage ist:
Ist ihr Auto gut genug?
Unser Fahrer ist es.
Ja! Gib alles, Sonny!
- Was passiert hier? - Er fliegt.
Geschafft, Sonny! Du hast gewonnen!
Ja!
Wir haben gewonnen!
- Oh mein Gott... - Wir haben's geschafft!
- Stefano. - Danke noch mal.
- Ich danke Ihnen, Stefano. - Gern.
Danke.
Das bedeutet drei weitere Jahre für Ruben, richtig?
Ja.
Dann reden wir noch mal über den Deal.
Falls du noch im Vorstand bist.
Atemberaubend!
Überragend!
Unglaublich!
Ein sensationeller Großer Preis von Abu Dhabi!
Und was für ein Sieg!
Absolut. Das war ein Rennen für die Ewigkeit. Was für ein Krimi.
Und dieser Mann gewinnt seinen ersten Grand Prix.
Er hat 30 Jahre darauf gewartet.
Gut gemacht!
Das Team im Hintergrund hat großartige Arbeit geleistet...
Hey! Wieso grinst du so?
- Deinetwegen. - Ich gewinn noch viele Rennen.
Ich gönn dir eins.
Wir haben's geschafft.
Ja, haben wir.
Nein, er kriegt den Pokal.
Nein, er soll ihn kriegen.
Meine Güte. Danke...
Na also!
Ja!
Hab dich lieb.
Heute können wir endlich sagen:
Wir sind die Besten der Welt!
Joshua.
Wenn du mal für 'n anderes Team fahren willst, melde dich.
Danke, Toto.
- Aber ich bin hier glücklich. - Gratulation.
Ja, Baby! Lass sie warten!
Lass sie warten!
Der Pokal!
Kate, du hast ein Wahnsinnsauto gebaut.
Noch 'n Rennen, von dem ich nichts weiß?
Irgendwo sicher.
'n Besseres als das hier?
Yeah...
Ich wollte sagen: "Wir sehen uns",
nur... ein wenig poetischer.
Also...
kann ich dich wiedersehen?
Ja.
Behalte das solange in Erinnerung.
- Und fahr schnell. - Ja!
Wo willst du denn bitte hin?
Mach dir keine Sorgen. Geh feiern.
Aber wo willst du hin?
Weißt du, ich muss noch 'n paar Drachen töten.
Das ist jetzt dein Team.
Es war immer mein Team.
Ich behalt dich im Auge.
Wir sehen uns, Gockel.
Hallo!
Buenas.
Ihr sucht 'nen Fahrer?
Wie heißen Sie?
Sonny Hayes.
Schon mal das Baja gefahren?
Nope.
Wir können nicht viel zahlen.
Es geht nicht ums Geld.
Worum geht's denn dann?
Untertitel: Katrin Kittelmann FFS-Subtitling GmbH