1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX

2
00:00:04,120 --> 00:00:07,156
Nu ne-am făcut griji,
vasul nu se putea scufunda.

3
00:00:07,240 --> 00:00:08,839
Viraj strâns spre stânga!

4
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX

5
00:00:10,080 --> 00:00:13,880
Dumnezeule! Atunci ne-am gândit
că s-a zis cu noi!

6
00:00:15,880 --> 00:00:18,760
Lumea țipa, vasul se înclina...

7
00:00:21,199 --> 00:00:24,396
La câteva minute după ciocnire,

8
00:00:24,480 --> 00:00:27,635
el a știut că nava e pierdută.

9
00:00:27,719 --> 00:00:29,516
Afirmativ, apa continuă să crească.

10
00:00:29,600 --> 00:00:32,635
A fost sigur că vasul va ajunge în port.

11
00:00:32,719 --> 00:00:34,519
Spune-le că a fost o pană de curent.

12
00:00:35,079 --> 00:00:36,796
Ne-am și văzut în apă.

13
00:00:36,880 --> 00:00:39,980
Am privit-o pe Sandra și i-am spus:
"Te rog, nu-mi face asta!"

14
00:00:40,920 --> 00:00:44,436
Atunci, instinctul de supraviețuire
mi-a spus să sar în barcă.

15
00:00:44,520 --> 00:00:48,315
Schettino, poate te-ai salvat
din apă, dar te voi distruge!

16
00:00:48,399 --> 00:00:50,240
Urcă imediat înapoi la bord!

17
00:00:50,799 --> 00:00:53,196
Mai erau deasupra mea 10-20 cm de aer

18
00:00:53,280 --> 00:00:55,679
și am încercat
să mă mențin acolo ca să respir.

19
00:00:56,359 --> 00:01:00,035
Eram într-o situație fără speranță

20
00:01:00,119 --> 00:01:02,799
din care știam că nu vom scăpa.

21
00:01:04,519 --> 00:01:06,280
32 de oameni au murit.

22
00:01:07,239 --> 00:01:12,079
32 de victime...
așa ceva trebuia evitat și se putea.

23
00:02:04,159 --> 00:02:05,875
- Alo?
- Da?

24
00:02:05,959 --> 00:02:08,916
Aici De Falco de la Livorno.
Vorbesc cu căpitanul navei?

25
00:02:09,000 --> 00:02:11,235
Da, bună seara, dle comandant De Falco.

26
00:02:11,319 --> 00:02:14,840
- Spune-mi numele, te rog.
- Sunt căpitanul Schettino.

27
00:02:15,560 --> 00:02:18,515
Ascultă, Schettino.
Sunt oameni captivi la bord.

28
00:02:18,599 --> 00:02:21,955
Ia barca de sub proră, la tribord.

29
00:02:22,039 --> 00:02:27,355
Acolo e o scară. Urcă, du-te la bord

30
00:02:27,439 --> 00:02:30,235
și spune-mi câți oameni sunt acolo.

31
00:02:30,319 --> 00:02:34,395
E clar? Înregistrez discuția,
căpitane Schettino.

32
00:02:34,479 --> 00:02:37,835
Comandante, în acest moment...

33
00:02:37,919 --> 00:02:40,196
...vasul e înclinat.

34
00:02:40,280 --> 00:02:44,036
Înțeleg. Oameni coboară
pe scara de la proră.

35
00:02:44,120 --> 00:02:46,596
Tot pe acolo vei urca și tu.

36
00:02:46,680 --> 00:02:49,716
Te duci pe vas
și îmi spui dacă sunt copii,

37
00:02:49,800 --> 00:02:52,316
femei sau bătrâni la ananghie.

38
00:02:52,400 --> 00:02:55,115
Îmi spui exact câți sunt
din fiecare categorie.

39
00:02:55,199 --> 00:02:56,436
S-a înțeles?

40
00:02:56,520 --> 00:02:59,316
Schettino, poate că tu te-ai salvat,

41
00:02:59,400 --> 00:03:02,996
dar situația e gravă. Te voi distruge.

42
00:03:03,080 --> 00:03:04,599
Urcă naibii la bord!

43
00:03:08,520 --> 00:03:10,115
Numele meu e Gregorio De Falco.

44
00:03:10,199 --> 00:03:14,795
În 2016 eram directorul executiv
al Autorității Portuare din Livorno.

45
00:03:14,879 --> 00:03:18,196
Am condus operațiunile de salvare
a vasului Costa Concordia,

46
00:03:18,280 --> 00:03:22,436
păstrând legătura cu căpitanul
de bord și cu comandantul.

47
00:03:22,520 --> 00:03:25,196
În timpul convorbirii telefonice,
am încercat totul,

48
00:03:25,280 --> 00:03:29,075
l-am implorat să-și asume rolul.

49
00:03:29,159 --> 00:03:32,955
- Dle căpitan, te rog frumos...
- Nu, urcă la bord acum!

50
00:03:33,039 --> 00:03:35,276
Sunt aici ca să coordonez salvarea.

51
00:03:35,360 --> 00:03:37,075
Ce coordonezi de acolo?

52
00:03:37,159 --> 00:03:39,955
Urcă și coordonează salvarea de la bord!

53
00:03:40,039 --> 00:03:42,996
- Refuzi?
- Nu, nu refuz.

54
00:03:43,080 --> 00:03:44,955
Urcă la bord! E un ordin.

55
00:03:45,039 --> 00:03:49,795
Eu comand. Urcă la bord! E clar?

56
00:03:49,879 --> 00:03:52,159
Bine, vin acum!

57
00:03:56,879 --> 00:03:59,129
Un căpitan nu are voie
să-și abandoneze vasul.

58
00:03:59,840 --> 00:04:04,555
De asta i-am ordonat dur
să se întoarcă la bord.

59
00:04:04,639 --> 00:04:06,996
Dacă s-ar fi întors la bord,

60
00:04:07,080 --> 00:04:10,916
dacă și-ar fi dedicat atenția
salvării pasagerilor,

61
00:04:11,000 --> 00:04:13,159
lucrurile ar fi decurs altfel.

62
00:04:16,000 --> 00:04:22,435
Ordinul lui De Falco,
acum celebru în întreaga lume,

63
00:04:22,519 --> 00:04:25,596
era un ordin imposibil,

64
00:04:25,680 --> 00:04:28,956
menit să impresioneze mass-media.

65
00:04:29,040 --> 00:04:31,435
A impresionat lumea,

66
00:04:31,519 --> 00:04:38,120
a creat acest curent ostil
împotriva lui Schettino.

67
00:04:39,040 --> 00:04:42,036
Cred că De Falco a făcut
ce trebuia atunci,

68
00:04:42,120 --> 00:04:44,396
că a acționat dur.

69
00:04:44,480 --> 00:04:46,596
Alt mod nu exista.

70
00:04:46,680 --> 00:04:48,916
Poate că a părut dur, dar, de fapt,

71
00:04:49,000 --> 00:04:53,355
De Falco a acționat cu competență și...

72
00:04:53,439 --> 00:04:59,795
Cred că a fost singurul care,
în acea noapte, a salvat fața Italiei.

73
00:04:59,879 --> 00:05:02,600
Schettino ne-a cam făcut de râs
în fața lumii.

74
00:05:04,399 --> 00:05:07,000
Dle căpitan, nu v-au crucificat
cam devreme?

75
00:05:08,199 --> 00:05:11,800
În acea zi de 13 ianuarie,
am murit și eu, într-un fel.

76
00:05:12,920 --> 00:05:15,435
Din primele ore ale naufragiului,

77
00:05:15,519 --> 00:05:19,555
până în ultimele etape
ale acestui proces,

78
00:05:19,639 --> 00:05:21,675
capul meu a fost oferit pe tavă,

79
00:05:21,759 --> 00:05:25,759
deși procesul trebuia
să implice o întreagă firmă.

80
00:05:26,439 --> 00:05:29,600
Însă eu sunt singurul acuzat.

81
00:05:30,879 --> 00:05:37,680
Cred că Francesco Schettino a fost
victima unei dure campanii media.

82
00:05:38,240 --> 00:05:41,076
Gândiți-vă: prima înfățișare,

83
00:05:41,160 --> 00:05:45,600
din întâmplare și în mod simbolic,
a avut loc într-un teatru.

84
00:05:48,079 --> 00:05:52,276
Sunt Saverio Senese,
avocatul lui Francesco Schettino

85
00:05:52,360 --> 00:05:54,755
în procesul de apel.

86
00:05:54,839 --> 00:06:00,276
Ca atare, n-am avut posibilitatea
să-l reprezint în timpul investigației

87
00:06:00,360 --> 00:06:03,199
sau în prima instanță.

88
00:06:05,639 --> 00:06:07,435
Sunt Francesco Verusio.

89
00:06:07,519 --> 00:06:12,036
Am fost procuror pubic
la Grosseto în 2012.

90
00:06:12,120 --> 00:06:14,716
Împreună cu colegii de la procuratură,

91
00:06:14,800 --> 00:06:19,319
am pregătit procesul pentru stabilirea
răspunderii pentru naufragiu.

92
00:06:21,279 --> 00:06:24,156
Inițial, când l-am interogat
pe Schettino,

93
00:06:24,240 --> 00:06:31,160
mi s-a părut că nu înțelese
ce se întâmplase.

94
00:06:32,079 --> 00:06:34,315
Nu și-a dat seama

95
00:06:34,399 --> 00:06:38,276
că a lăsat 4 200 de pasageri
să se descurce singuri.

96
00:06:38,360 --> 00:06:42,755
S-a gândit doar cum poate
să-și proejeze imaginea

97
00:06:42,839 --> 00:06:45,639
pentru public și pentru firmă.

98
00:06:53,800 --> 00:06:56,636
Concordia? Era un vis.

99
00:06:56,720 --> 00:06:59,156
Cel puțin, pentru mine,
Am mai fost în croaziere,

100
00:06:59,240 --> 00:07:02,476
dar ăsta era cel mai frumos vas
pe care îl văzusem.

101
00:07:02,560 --> 00:07:05,916
Vezi Costa Concordia așteptând.
Un vas imens.

102
00:07:06,000 --> 00:07:10,716
Ești impresionat și crezi
că vei avea o săptămână grozavă.

103
00:07:10,800 --> 00:07:13,555
Urma să vizităm multe orașe frumoase
cu acest super-vas.

104
00:07:13,639 --> 00:07:15,759
Nimic nu putea fi mai bine.

105
00:07:19,240 --> 00:07:23,836
Mă numesc Matthias Hanke.
În 2012, am fost pasager

106
00:07:23,920 --> 00:07:26,199
pe Costa Concordia,
cu amicul meu, Marcel.

107
00:07:27,079 --> 00:07:30,355
Sunt Marcel Zuhn. Pentru amândoi,

108
00:07:30,439 --> 00:07:33,716
aceasta a fost a doua croazieră
din viață.

109
00:07:33,800 --> 00:07:36,195
Vă mulțumim că ați ales Costa Concordia

110
00:07:36,279 --> 00:07:39,636
pentru o vacanță pe mare.
Vă dorim călătorie plăcută

111
00:07:39,720 --> 00:07:44,115
și o croazieră de vis.
Mulțumim din nou. Bun venit la bord!

112
00:07:44,199 --> 00:07:49,000
Aplauze pentru căpitanul nostru,
Francesco Schettino!

113
00:07:59,120 --> 00:08:02,195
Minunată! Era o lume, un întreg oraș.

114
00:08:02,279 --> 00:08:06,195
Era ca un teatru,
construită cu lemn, minunat decorată,

115
00:08:06,279 --> 00:08:10,315
cu candelabre enorme...
Chiar și lifturile erau de vis!

116
00:08:10,399 --> 00:08:12,680
Nu știam unde să ne mai uităm!

117
00:08:13,519 --> 00:08:17,156
- Unde ești?
- Aici, la lifturi.

118
00:08:17,240 --> 00:08:19,115
La lifturi? Unde?

119
00:08:19,199 --> 00:08:22,235
Fiul meu ne-a dus în acea după-amiază.

120
00:08:22,319 --> 00:08:24,355
Și i-a spus ei: "Mamă,

121
00:08:24,439 --> 00:08:27,759
n-ai mai fost pe vapor.
Dacă îl scufunzi?"

122
00:08:34,360 --> 00:08:37,000
- Ce soare e!
- Vino să vezi!

123
00:08:39,240 --> 00:08:45,236
Camera era foarte frumoasă.
Baia era minunată

124
00:08:45,320 --> 00:08:46,876
și aveam o mică sufragerie.

125
00:08:46,960 --> 00:08:50,236
Am deschis imediat fereastra,

126
00:08:50,320 --> 00:08:54,360
am văzut marea
și m-am îndrăgostit de vas.

127
00:08:55,320 --> 00:08:57,475
Vino să vezi!

128
00:08:57,559 --> 00:09:00,116
Mă numesc Daniela Prestano.

129
00:09:00,200 --> 00:09:06,315
M-am îmbarcat pe Costa Concordia
pe 13 ianuarie 2012,

130
00:09:06,399 --> 00:09:09,435
ca să particip la un concurs de coafură.

131
00:09:09,519 --> 00:09:15,559
Sunt Luigi Catalli. M-am îmbarcat
ca să îmi însoțesc soția.

132
00:09:23,559 --> 00:09:25,916
Serviciul era perfect.

133
00:09:26,000 --> 00:09:29,116
Spectacolele erau perfecte.

134
00:09:29,200 --> 00:09:33,876
Personalul de la bar, care muncea
tot timpul, era prietenos.

135
00:09:33,960 --> 00:09:37,039
Per total, părea o vacanță reușită.

136
00:09:46,960 --> 00:09:49,675
Am petrecut ziua în Roma,

137
00:09:49,759 --> 00:09:52,996
apoi ne-am întors seara pe vas,

138
00:09:53,080 --> 00:09:57,236
ne-am schimbat și ne-am dus la cină.
Voiam să ne facem comozi

139
00:09:57,320 --> 00:10:04,195
la barul din atrium,
și să vorbim despre săptămâna trecută.

140
00:10:04,279 --> 00:10:07,759
Apoi, a început totul.

141
00:10:10,039 --> 00:10:11,156
Bună seara.

142
00:10:11,240 --> 00:10:12,876
- Bună seara, dle căpitan.
- Bună seara.

143
00:10:12,960 --> 00:10:14,356
În regulă.

144
00:10:14,440 --> 00:10:18,320
Verificați ce viteză ne trebuie
ca să ajungem la Giglio.

145
00:10:19,720 --> 00:10:21,916
Mi s-a zis să fac un salut
din mers, la Giglio. OK.

146
00:10:22,000 --> 00:10:23,360
Să stabilim cursul.

147
00:10:24,480 --> 00:10:26,279
- Îl trec în registru?
- Da.

148
00:10:27,320 --> 00:10:28,996
- La distanță de 800 m?
- Da.

149
00:10:29,080 --> 00:10:32,000
Da? Distanța față de port.
Adâncimea e mică.

150
00:10:36,240 --> 00:10:39,360
Cât ne ia să ajungem
dacă plecăm la șapte?

151
00:10:40,200 --> 00:10:43,756
Vreo două ore. În jur de 9:30.

152
00:10:43,840 --> 00:10:45,356
Bine.

153
00:10:45,440 --> 00:10:46,919
- Ne vedem mai târziu.
- Da.

154
00:10:50,799 --> 00:10:52,475
Trecerea era programată.

155
00:10:52,559 --> 00:10:55,516
Trebuia s-o facem
în săptămâna anterioară,

156
00:10:55,600 --> 00:10:58,475
dar, din varii motive, nu s-a putut.

157
00:10:58,559 --> 00:11:01,636
Deci, conform informațiilor
din acea seară,

158
00:11:01,720 --> 00:11:05,075
cursul fusese ușor schimbat,

159
00:11:05,159 --> 00:11:08,279
pentru un salut la insula Giglio.

160
00:11:13,559 --> 00:11:15,195
Mă numesc Stefano Iannelli.

161
00:11:15,279 --> 00:11:19,955
Când Costa Concordia a naufragiat,
eram pe puntea de comandă,

162
00:11:20,039 --> 00:11:21,399
ca subofițer.

163
00:11:24,519 --> 00:11:27,156
Trecerea pe apă e o tradiție veche

164
00:11:27,240 --> 00:11:30,795
în navigație. Nava trece pe lângă coastă

165
00:11:30,879 --> 00:11:36,720
pentru a oferi onoruri
unui oraș sau unui momunent.

166
00:11:39,720 --> 00:11:42,555
Nava trebuia să treacă cât mai aproape,

167
00:11:42,639 --> 00:11:44,315
ca s-o vadă toată lumea.

168
00:11:44,399 --> 00:11:46,279
E un fel de publicitate.

169
00:11:56,720 --> 00:11:59,555
Ne-am dus la cină la 18:30, am luat loc

170
00:11:59,639 --> 00:12:03,396
și am așteptat colegii de masă.
Ei locuiau în Berlin,

171
00:12:03,480 --> 00:12:07,440
originari dintr-o fostă republică
sovietică.

172
00:12:08,559 --> 00:12:12,996
Noi făcusem rusa la școală.
Cântam cântece rusești cu ei.

173
00:12:13,080 --> 00:12:15,519
Ne distram întotdeauna la cină.

174
00:12:16,919 --> 00:12:18,679
Salute!

175
00:12:20,080 --> 00:12:23,840
Santé, na zdorovie, noroc!

176
00:12:49,320 --> 00:12:51,435
- Da?
- Dle căpitan, sunt Ciro.

177
00:12:51,519 --> 00:12:53,356
- Da?
- 9,6 kilometri.

178
00:12:53,440 --> 00:12:56,356
Bine. E în regulă.

179
00:12:56,440 --> 00:12:58,919
Ar trebui să trecem
pe lângă Giglio la 21:44.

180
00:13:00,080 --> 00:13:02,000
21:44, OK.

181
00:13:10,559 --> 00:13:12,996
Mă numesc Sandro Cinquini.

182
00:13:13,080 --> 00:13:17,636
Sunt medicul-șef de pe Costa
Concordia de peste 30 de ani

183
00:13:17,720 --> 00:13:23,360
și am fost martor al tragediei
din noaptea de 13 ianuarie.

184
00:13:27,720 --> 00:13:33,036
Auzisem că plănuiam
să treacă pe lângă insula Giglio.

185
00:13:33,120 --> 00:13:35,516
Eram în cabina mea

186
00:13:35,600 --> 00:13:41,876
și, de curiozitate, mă uitam
pe geam, pe la ora 9, 9:30,

187
00:13:41,960 --> 00:13:45,200
ca să văd peisajul insulei Giglio.

188
00:13:46,080 --> 00:13:47,516
Însă era întuneric.

189
00:13:47,600 --> 00:13:52,000
M-am întrebat dacă chiar
vom trece pe acolo.

190
00:14:00,679 --> 00:14:01,795
Bună seara.

191
00:14:01,879 --> 00:14:05,195
Salut, Francesco. Întârzii.
Trebuie să termin tura.

192
00:14:05,279 --> 00:14:09,156
Salut, Antonello. Te așteptăm.
Insula nu pleacă nicăieri.

193
00:14:09,240 --> 00:14:11,435
- Bine.
- Mai avem jumătate de oră.

194
00:14:11,519 --> 00:14:13,636
Antonello, chelnerul-șef.

195
00:14:13,720 --> 00:14:15,320
- Îmi pare bine.
- Și mie.

196
00:14:16,399 --> 00:14:17,399
Ei bine...

197
00:14:19,240 --> 00:14:23,075
Schettino voia să arate că era bun.

198
00:14:23,159 --> 00:14:24,835
- Să termină și să mergem.
- În acea noapte,

199
00:14:24,919 --> 00:14:26,795
Tievoli, chelnerul-șef,

200
00:14:26,879 --> 00:14:30,916
îl rugase să treacă pe lângă Giglio

201
00:14:31,000 --> 00:14:35,955
fiindcă acolo locuia mama lui,
iar el voia să o salute.

202
00:14:36,039 --> 00:14:40,475
De aceea, Schettino
a navigat mai aproape.

203
00:14:40,559 --> 00:14:45,036
Apoi, era și dra Cermotan.
Aveau o relație romantică.

204
00:14:45,120 --> 00:14:51,480
Poate că Schettino a luat acea decizie
ca s-o impresioneze pe dra Cermotan.

205
00:14:52,480 --> 00:14:55,080
- Bună seara.
- Bună seara, dle căpitan.

206
00:14:56,960 --> 00:14:58,320
Ce viteză avem?

207
00:14:59,639 --> 00:15:00,639
15.5.

208
00:15:01,399 --> 00:15:02,519
Cârmiți manual.

209
00:15:03,960 --> 00:15:05,279
Am înțeles.

210
00:15:06,240 --> 00:15:08,955
Rusli era marinarul de veghe.

211
00:15:09,039 --> 00:15:10,955
Pe atunci exista doar un om,

212
00:15:11,039 --> 00:15:14,715
care era și observator și timonier.

213
00:15:14,799 --> 00:15:17,756
Dacă era necesară cârmirea manuală,

214
00:15:17,840 --> 00:15:21,195
marinarul schimba poziția,
oprea pilotul automat,

215
00:15:21,279 --> 00:15:23,675
iar nava depindea de cârmă

216
00:15:23,759 --> 00:15:27,595
și ordinele erau date direct
către timonier.

217
00:15:27,679 --> 00:15:29,715
278, confirmat.

218
00:15:29,799 --> 00:15:31,120
278.

219
00:15:33,039 --> 00:15:34,200
Și acum?

220
00:15:35,879 --> 00:15:37,396
285.

221
00:15:37,480 --> 00:15:43,156
Schettino a susținut că a optat
pentru cârmirea manuală,

222
00:15:43,240 --> 00:15:47,276
crezând că era departe de stânci.

223
00:15:47,360 --> 00:15:50,715
Până la urmă, tradiția "trecerii"

224
00:15:50,799 --> 00:15:55,276
era o procedură foarte populară

225
00:15:55,360 --> 00:15:57,675
și fusese autorizată de companie.

226
00:15:57,759 --> 00:15:59,276
L-ai sunat pe Palombo, Antonello?

227
00:15:59,360 --> 00:16:02,236
- Încă nu.
- Sună-l.

228
00:16:02,320 --> 00:16:06,795
Schettino s-a dus pe punte
și a spus "cârmiți manual".

229
00:16:06,879 --> 00:16:10,195
La o astfel de procedură, ar fi trebuit

230
00:16:10,279 --> 00:16:15,236
să plaseze un om de veghe
pe lateralul punții.

231
00:16:15,320 --> 00:16:18,036
Care să urmărească hărțile navale...

232
00:16:18,120 --> 00:16:20,159
Dar el a navigat manual.

233
00:16:21,759 --> 00:16:23,756
În acest timp,

234
00:16:23,840 --> 00:16:28,756
l-a sunar pe Palombo, un fost căpitan
pe care îl cunoștea

235
00:16:28,840 --> 00:16:31,236
și de care credea că se află la Giglio.

236
00:16:31,320 --> 00:16:33,396
Da, sigur.

237
00:16:33,480 --> 00:16:35,519
Nu, e aici. Ți-l dau acum.

238
00:16:36,360 --> 00:16:37,480
Mario.

239
00:16:41,000 --> 00:16:45,000
Căpitane Palombo, bună seara.
În curând, trecem pe lângă Giglio.

240
00:16:45,759 --> 00:16:49,236
Nu sunteți la Giglio.
Sunteți la Grosseto?

241
00:16:49,320 --> 00:16:54,315
Conform lui Palombo, Schettino
era un căpitan foarte bun, tehnic,

242
00:16:54,399 --> 00:17:01,320
însă era oarecum arogant
cu echipajul și cu subalternii.

243
00:17:01,720 --> 00:17:04,715
Trebuia să faci cum spunea el.

244
00:17:04,799 --> 00:17:08,435
Chiar și dacă trecem la 0.3 sau 0.4,
avem adâncime, nu?

245
00:17:08,519 --> 00:17:10,359
Suntem la 290.

246
00:17:11,440 --> 00:17:14,396
Bine, înțeleg. Deci putem sta liniștiți.

247
00:17:14,480 --> 00:17:18,116
Da, facem un pic de spectacol
și salutăm lumea.

248
00:17:18,200 --> 00:17:20,319
Bine. Vorbim mai târziu.

249
00:17:22,119 --> 00:17:23,440
Preiau comanda.

250
00:17:24,119 --> 00:17:26,039
Căpitanul preia comanda.

251
00:17:27,279 --> 00:17:31,235
Când a preluat cârma,
cursul era deja deviat.

252
00:17:31,319 --> 00:17:36,715
Cu toate acestea,
ofițerii prezenți pe punte

253
00:17:36,799 --> 00:17:41,955
nu l-au informat despre deviere.

254
00:17:42,039 --> 00:17:48,160
Deci el, fără să-și dea seama,
s-a îndreptat către stânci.

255
00:17:48,880 --> 00:17:50,359
Să trecem la 16.

256
00:17:52,200 --> 00:17:56,396
A renunțat la cursul
cartografiat de Canessa

257
00:17:56,480 --> 00:18:01,195
și a condus o navă de 300 metri
cu viteză de 16 noduri,

258
00:18:01,279 --> 00:18:03,876
fără direcție și fără...

259
00:18:03,960 --> 00:18:06,035
...A condus la volan, ca o șalupă.

260
00:18:06,119 --> 00:18:10,000
Cum să spun? Parcă ar fi condus
o plută. A fost o nebunie.

261
00:18:11,000 --> 00:18:14,356
Ajungeți încet la 310.

262
00:18:14,440 --> 00:18:16,680
- Ușor.
- 310.

263
00:18:19,400 --> 00:18:22,596
Pe unde trebuie să trecem?
Prin fața portului?

264
00:18:22,680 --> 00:18:24,316
Păi... da.

265
00:18:24,400 --> 00:18:26,955
Căpitanul Schettino era rigid.

266
00:18:27,039 --> 00:18:29,435
Când intra pe punte, se făcea liniște.

267
00:18:29,519 --> 00:18:32,275
Nu era vorba chiar...

268
00:18:32,359 --> 00:18:36,356
...de frică, dar exista o tensiune.

269
00:18:36,440 --> 00:18:38,759
El era autoritar.

270
00:18:39,680 --> 00:18:42,675
Acum, după ce am navigat opt ani de zile,

271
00:18:42,759 --> 00:18:46,916
știu că marea greșelă a fost
că toți au tăcut.

272
00:18:47,000 --> 00:18:50,235
N-a spus nimeni "căpitane,
poate că megem prea repede."

273
00:18:50,319 --> 00:18:54,519
"Căpitane, ar trebui să acostăm,"
Fiindcă viteza era foarte mare.

274
00:19:01,519 --> 00:19:04,156
Eu știam faptele,

275
00:19:04,240 --> 00:19:07,920
așa că procuratura mi-a ordonat
să colaborez la anchetă.

276
00:19:08,839 --> 00:19:10,916
Ne-am dus la Grosseto

277
00:19:11,000 --> 00:19:13,916
în fiecare zi, timp de trei luni,
și am discutat

278
00:19:14,000 --> 00:19:17,960
cu martorii principali,
cu firma, cu toată lumea.

279
00:19:21,039 --> 00:19:25,596
Conform articolului 295
din codul de navigație, căpitanul

280
00:19:25,680 --> 00:19:30,515
poartă răspunderea finală
pentru supravegherea cursului.

281
00:19:30,599 --> 00:19:33,156
Însă, dacă acesta nu e prezent

282
00:19:33,240 --> 00:19:38,235
sau nu pare să fie potrivit

283
00:19:38,319 --> 00:19:40,275
sau să poată îndeplini sarcina,

284
00:19:40,359 --> 00:19:43,435
trebuie ca alții să îi ia locul.

285
00:19:43,519 --> 00:19:47,955
Asta s-a întâmplat recent,
oe 17 decembrie 2011.

286
00:19:48,039 --> 00:19:53,440
Când nava pleca din Marsilia,
deși vântul avea 60-65 noduri,

287
00:19:54,400 --> 00:19:59,480
decizia de a porni pe mare
a fost contestată de Ciro Ambrosio.

288
00:20:00,440 --> 00:20:02,836
Căpitanul a fost foarte furios,

289
00:20:02,920 --> 00:20:05,796
pentru că tot ce se spune pe punte
e înregistrat.

290
00:20:05,880 --> 00:20:09,275
Din această cauză,

291
00:20:09,359 --> 00:20:12,475
Ambrosio a ajuns să fie învinovățit.

292
00:20:12,559 --> 00:20:15,836
Căpitanul deține comanda.
El ține frâiele.

293
00:20:15,920 --> 00:20:19,596
Acești ofițeri, mulți, foarte tineri,

294
00:20:19,680 --> 00:20:23,240
nu aveau curaujul și nici experiența

295
00:20:24,160 --> 00:20:27,475
de a coopera cu superiorii,
fie și prin critică.

296
00:20:27,559 --> 00:20:30,400
Nu aveau așa ceva.
Fiindcă nu li se permitea.

297
00:20:35,039 --> 00:20:36,759
325.

298
00:20:38,039 --> 00:20:39,475
315.

299
00:20:39,559 --> 00:20:42,116
- 325.
- 325.

300
00:20:42,200 --> 00:20:44,160
325.

301
00:21:00,960 --> 00:21:02,515
Eu eram liniștit.

302
00:21:02,599 --> 00:21:06,275
Aveam ofițeri competenți,
un căpitan experimentat.

303
00:21:06,359 --> 00:21:10,515
Nu-mi închipuiam ce avea să se întâmple.

304
00:21:10,599 --> 00:21:12,279
350.

305
00:21:13,480 --> 00:21:16,235
- 340.
- 350.

306
00:21:16,319 --> 00:21:19,435
350, altfel ne lovim de stânci!

307
00:21:19,519 --> 00:21:25,515
Apoi, vezi că omul
care ar trebui să fie sigur pe el

308
00:21:25,599 --> 00:21:27,796
începe să pară îngrijorat.

309
00:21:27,880 --> 00:21:32,316
Își ridică vocea și dă semne

310
00:21:32,400 --> 00:21:36,435
care te fac să te gândești
că lucrurile nu mergi cum trebuie.

311
00:21:36,519 --> 00:21:38,076
Tribord 10!

312
00:21:38,160 --> 00:21:39,720
Tribord 10.

313
00:21:40,519 --> 00:21:42,435
Tribord 20!

314
00:21:42,519 --> 00:21:45,156
- Tribord 20.
- Viraj dreapta!

315
00:21:45,240 --> 00:21:46,920
Viraj dreapta

316
00:21:49,799 --> 00:21:51,715
Suntem obstrucționați la stânga.

317
00:21:51,799 --> 00:21:53,549
Etrava e obstrucționată la stânga!

318
00:21:54,240 --> 00:21:57,035
Asta înseamnă că etrava
nu are loc să facă viraje.

319
00:21:57,119 --> 00:22:00,715
Oricum s-ar mișca, lovește ceva.

320
00:22:00,799 --> 00:22:03,076
- Babord 10!
- Babord 10.

321
00:22:03,160 --> 00:22:04,755
Babord, nu tribord!

322
00:22:04,839 --> 00:22:07,796
Căpitanul a dat imediat
ordinul de "contră",

323
00:22:07,880 --> 00:22:11,316
adică întoarcerea cârmei
în direcția opusă cursului navei,

324
00:22:11,400 --> 00:22:13,675
penru a îndepărta etrava de obstacol.

325
00:22:13,759 --> 00:22:16,195
Dar viteza era prea mare,
iar nava avea inerție.

326
00:22:16,279 --> 00:22:18,039
Vasul a virat, dar nu destul.

327
00:22:19,240 --> 00:22:20,960
Babord 20!

328
00:22:21,799 --> 00:22:23,240
Viraj babord!

329
00:22:26,680 --> 00:22:28,715
Căpitane trebuie să renunțăm!

330
00:22:28,799 --> 00:22:30,559
Trebuie să virăm stânga cu etrava.

331
00:22:36,279 --> 00:22:37,755
Am lovit o stâncă?

332
00:22:37,839 --> 00:22:41,359
- Închideți ușile izolatoare de la pupă.
- Acum!

333
00:22:42,200 --> 00:22:43,759
Doamne, ce am făcut...

334
00:22:47,759 --> 00:22:51,195
Era în jur de 9:30,
iar noi stăteam la bar.

335
00:22:51,279 --> 00:22:54,076
Deodată, ne-am zguduit

336
00:22:54,160 --> 00:22:58,720
și toate lucrurile de pe masă
au început să alunece.

337
00:23:00,599 --> 00:23:02,675
A fost ceva ireal.

338
00:23:02,759 --> 00:23:06,400
Ca atunci când conduci
și pui brusc frână.

339
00:23:10,000 --> 00:23:13,995
- Unde să mergem?
- Nu, mai bine stați jos.

340
00:23:14,079 --> 00:23:16,356
Am auzit "brrm brrm brrm"...

341
00:23:16,440 --> 00:23:18,876
...apoi alte bubuituri.

342
00:23:18,960 --> 00:23:21,955
Iar întreaga navă s-a rotit.

343
00:23:22,039 --> 00:23:25,275
Farfuriile cădea.
El mi-a zis imediat să plecăm.

344
00:23:25,359 --> 00:23:28,599
An plecat primii.
El a știut că se întâmplase ceva.

345
00:23:31,799 --> 00:23:34,396
La un moment dat, am auzit un scârțâit.

346
00:23:34,480 --> 00:23:36,876
Suna ca...

347
00:23:36,960 --> 00:23:40,160
...o carenă blocată în nisip.

348
00:23:41,759 --> 00:23:44,200
Am crezut că vasul
se apropiase prea mult Giglio

349
00:23:44,880 --> 00:23:47,596
și că o fi atins fundul mării.

350
00:23:47,680 --> 00:23:53,920
Nu m-am închipuit că fisura carenei
era imensă.

351
00:23:55,519 --> 00:23:56,799
Mamă, să mergem!

352
00:24:01,319 --> 00:24:03,116
A simțit o zguduitură.

353
00:24:03,200 --> 00:24:06,035
Eram în pat, ne uitam la televizor.

354
00:24:06,119 --> 00:24:09,995
Ne-am privit și ne-am întrebat
dacă ajunsesem la destinație.

355
00:24:10,079 --> 00:24:13,836
Era prea devreme. Trebuia
să ajungem în dimineața următoare.

356
00:24:13,920 --> 00:24:18,195
Apoi, s-a șifonat perdeaua
și am văzut clar

357
00:24:18,279 --> 00:24:21,400
că vasul era înclinat.

358
00:24:23,960 --> 00:24:25,836
Mă numesc Sandra Birnstiel.

359
00:24:25,920 --> 00:24:29,995
În 2012, an fost pasager
pe Costa Concordia.

360
00:24:30,079 --> 00:24:32,116
Mă nunesc Bianca Ziggert.

361
00:24:32,200 --> 00:24:35,599
În 2012 am călătorit a doua oară
pe Concordia.

362
00:24:37,880 --> 00:24:43,195
Apoi, am așteptat și ne-am gândit
la ce ni s-a spus în anunțul video.

363
00:24:43,279 --> 00:24:47,319
Să ne punem haine călduroase
și să ne păstrăm calmul.

364
00:24:51,839 --> 00:24:57,796
Ne plimban pe debarcaderul verde
și ne uitam la orizont.

365
00:24:57,880 --> 00:25:00,076
Am văzut o navă imensă,

366
00:25:00,160 --> 00:25:03,160
mult prea aproape de insulă.

367
00:25:06,200 --> 00:25:10,116
Mă numes Giorgio Fanciulli.
În seara de 13 ianuarie 2012,

368
00:25:10,200 --> 00:25:12,796
am fost primul, împreună cu prietenii,

369
00:25:12,880 --> 00:25:16,755
care a văzut Costa Concordia
apropiindu-se de insulă

370
00:25:16,839 --> 00:25:20,235
la câteva secunde după ciocnirea
cu stâncile Scole.

371
00:25:20,319 --> 00:25:24,116
- Probabil că fac iar o trecere.
- Ar trebui să fie mai departe.

372
00:25:24,200 --> 00:25:29,675
De obicei, s-ar fi văzut lumini
și blițuri de la aparatele foto.

373
00:25:29,759 --> 00:25:33,235
Însă nu se vedea nimic.

374
00:25:33,319 --> 00:25:36,356
Apoi, luminile navei s-au stins

375
00:25:36,440 --> 00:25:39,515
și am pierdut nava în întuneric.

376
00:25:39,599 --> 00:25:42,279
Parcă fusese o navă-fantomă.

377
00:25:44,359 --> 00:25:46,799
Rămâneți calmi. Vă ținem la curent.

378
00:25:47,119 --> 00:25:49,559
Mulțumim pentru atenție.

379
00:25:53,640 --> 00:25:54,559
A căzut curentul.

380
00:26:02,680 --> 00:26:06,435
Când urcam pe scări, luminile s-au stins.

381
00:26:06,519 --> 00:26:10,880
A fost beznă 20-30 de secunde.

382
00:26:11,680 --> 00:26:17,235
Atunci s-au auzit primele țipete.
Desigur, unii oameni au căzut.

383
00:26:17,319 --> 00:26:21,156
Apoi, au pornit generatoarele de urgență.

384
00:26:21,240 --> 00:26:23,876
Personalul ne liniștea.
Apoi, pe puntea 8,

385
00:26:23,960 --> 00:26:25,796
am privit în jos de pe balcon.

386
00:26:25,880 --> 00:26:27,556
Am văzut bule de aer.

387
00:26:27,640 --> 00:26:32,675
Peste tot țâșneau bule de aer.
Nu ne-am putut explica asta.

388
00:26:32,759 --> 00:26:37,319
Nu ne-am făcut griji.
Vasul nu se putea scufunda.

389
00:26:40,559 --> 00:26:41,836
Toate aparatele urlau.

390
00:26:41,920 --> 00:26:45,195
Toate dispozitivele de pe punte
care puteau suna sunau.

391
00:26:45,279 --> 00:26:47,515
Am înțeles că ne-am lovit de ceva,

392
00:26:47,599 --> 00:26:50,156
că ne-am ciocnit de ceva.

393
00:26:50,240 --> 00:26:54,596
N-am crezut că era așa de grav.

394
00:26:54,680 --> 00:27:00,796
Cred că nici colegii mei n-au înțeles
amploarea pagubelor.

395
00:27:00,880 --> 00:27:02,039
De ce ne-am lovit?

396
00:27:03,119 --> 00:27:04,919
De o stângă. Era chiar la suprafață.

397
00:27:06,880 --> 00:27:11,559
Rezolvați cu lumina.
Important e să nu luăm apă.

398
00:27:12,440 --> 00:27:14,715
- Babord 10!
- Babord 10.

399
00:27:14,799 --> 00:27:16,799
Babord, nu tribord!

400
00:27:18,119 --> 00:27:19,836
Timonierul, Rusli Bin,

401
00:27:19,920 --> 00:27:22,475
a urmat ordinele primite

402
00:27:22,559 --> 00:27:27,156
într-o situație de urgență

403
00:27:27,240 --> 00:27:30,916
în mod incorect. A făcut exact invers.

404
00:27:31,000 --> 00:27:35,955
Când Schettino i-a zis "zece grade
la stânga", el s-a dus la dreapta.

405
00:27:36,039 --> 00:27:38,876
Conform lui Schettino,

406
00:27:38,960 --> 00:27:43,275
dacă Rusli i-ar fi urmat corect ordinele,

407
00:27:43,359 --> 00:27:46,156
vasul nu ar fi ajuns pe stânci.

408
00:27:46,240 --> 00:27:48,675
Însă, la înfățișarea
dinaintea procesului,

409
00:27:48,759 --> 00:27:51,116
s-a dovedit că, la acea viteză,

410
00:27:51,200 --> 00:27:54,156
nava ar fi lovit oricum stâncile.

411
00:27:54,240 --> 00:28:01,240
Schettino nu a avut resursele necesare
pentru a găsi consultanți

412
00:28:01,400 --> 00:28:05,836
care să poată lupta

413
00:28:05,920 --> 00:28:10,636
cu puternica armată de experți
și consultanți ai acuzării.

414
00:28:10,720 --> 00:28:14,356
El a avut noroc cu profesorul Neri,

415
00:28:14,440 --> 00:28:17,515
un expert renumit,

416
00:28:17,599 --> 00:28:21,916
nepărtinitor, deasupra oricăror interese.

417
00:28:22,000 --> 00:28:25,359
El a ajutat la clarificarea faptelor.

418
00:28:26,319 --> 00:28:30,755
Aici se poate vedea
cursul real al evenimentelor.

419
00:28:30,839 --> 00:28:32,995
Aici vedem ce s-ar fi întâmplat

420
00:28:33,079 --> 00:28:35,116
dacă, la 12 secunde înainte de coliziune,

421
00:28:35,200 --> 00:28:41,035
cârmaciul ar fi virat la stânga,
cum îi ordonase Schettino. Vedeți?

422
00:28:41,119 --> 00:28:44,515
Stânca e lângă navă,
apoi aceasta se îndepărtează.

423
00:28:44,599 --> 00:28:48,235
Dacă stânca ar fi atins nava,

424
00:28:48,319 --> 00:28:50,235
coliziunea s-ar fi produs către pupă,

425
00:28:50,319 --> 00:28:54,200
și nu ar fi afectat
toate cele cinci compartimente.

426
00:28:55,720 --> 00:28:57,116
Cârmire manuală.

427
00:28:57,200 --> 00:29:02,475
Rusli Bin, înainte de a fi timonier,
a lucrat în întreținere.

428
00:29:02,559 --> 00:29:04,359
A fost chiar și stewardez.

429
00:29:05,079 --> 00:29:07,876
Schettino trimisese și un email

430
00:29:07,960 --> 00:29:12,995
în care menționa problemele cauzate

431
00:29:13,079 --> 00:29:16,316
de incopetența unei mari părți
din personal.

432
00:29:16,400 --> 00:29:21,636
Dar i s-a spus că trebuie
să lucreze cu ce avea.

433
00:29:21,720 --> 00:29:26,836
Chiar și dacă timonierul
ar fi respectat ordinul,

434
00:29:26,920 --> 00:29:29,839
iar nava nu ar fi atins stânca,

435
00:29:30,640 --> 00:29:32,955
chiar și așa, Schettino...

436
00:29:33,039 --> 00:29:36,876
n-ar fi trebuit să facă acea manevră.

437
00:29:36,960 --> 00:29:40,596
Ar fi fost interesant
de interogat timonierul.

438
00:29:40,680 --> 00:29:45,319
Însă nu s-a putut, pentru că i s-a permis

439
00:29:46,039 --> 00:29:48,356
să dispară, să revină în țara lui.

440
00:29:48,440 --> 00:29:51,319
Nu l-am mai putut găsi niciodată.

441
00:29:52,599 --> 00:29:53,799
Porniți generatorul.

442
00:29:54,799 --> 00:29:56,515
Poftim?

443
00:29:56,599 --> 00:30:00,195
Porniți generatorul de urgență
pe motorină!

444
00:30:00,279 --> 00:30:01,596
- Șefule.
- Da?

445
00:30:01,680 --> 00:30:03,596
Am luat apă?

446
00:30:03,680 --> 00:30:05,995
Da, multă. Nu putem coborî.

447
00:30:06,079 --> 00:30:08,116
- Unde?
- În sala motoarelor.

448
00:30:08,200 --> 00:30:11,636
- E multă apă?
- Este. Nu putem coborî.

449
00:30:11,720 --> 00:30:13,356
Coborâm pe dincolo.

450
00:30:13,440 --> 00:30:16,240
O clipă. Pornesc motoarele. Vă anunț.

451
00:30:21,799 --> 00:30:23,799
Căpitane, informăm pasagerii?

452
00:30:24,839 --> 00:30:26,920
Da. Spuneți că s-a întrerupt curentul.

453
00:30:37,920 --> 00:30:41,316
Spune-mi ce se întâmplă. Unde ești?

454
00:30:41,400 --> 00:30:43,359
În sala motoarelor. Arunc o privire.

455
00:30:50,839 --> 00:30:54,675
Dnelor și dlor, vă solicităm atenția.

456
00:30:54,759 --> 00:30:58,836
Din cauza unor probleme tehnice,
s-a întrerupt curentul.

457
00:30:58,920 --> 00:31:02,556
Repet: din cauza unor probleme,
s-a întrerupt curentul.

458
00:31:02,640 --> 00:31:05,235
Nu intrați în panică. Păstrați-vă calmul.

459
00:31:05,319 --> 00:31:09,796
Tehnicienii lucrează
la soluționarea problemei.

460
00:31:09,880 --> 00:31:12,116
Repet, s-a întrerupt curentul.

461
00:31:12,200 --> 00:31:16,836
Dar tehnicienii lucrează
la o soluție. Mulțumim!

462
00:31:16,920 --> 00:31:19,596
Deodată, s-a creat agitație pe coridor.

463
00:31:19,680 --> 00:31:23,035
Am ieșit și am vrut
să-i punem întrebări unui angajat,

464
00:31:23,119 --> 00:31:25,876
dar acesta nu știa nimic. Era haos.

465
00:31:25,960 --> 00:31:30,316
Apoi, am zis că luăm câteva lucruri
și ieșim.

466
00:31:30,400 --> 00:31:35,195
Primul anunț a fost "Fiți calmi",
într-o mulțime de limbi.

467
00:31:35,279 --> 00:31:39,235
Ne-am stresat un pic,
apoi s-a ajuns la germană.

468
00:31:39,319 --> 00:31:42,515
Ni s-a spus că se stricase cutia neagră.

469
00:31:42,599 --> 00:31:47,519
Adică nu aflasem nimic. Nu știam
ce înseamnă asta la o astfel de navă.

470
00:31:51,559 --> 00:31:54,916
Când ne-am îndepărtat,

471
00:31:55,000 --> 00:31:59,275
am observat că nava
era înclinată într-un mod ciudat.

472
00:31:59,359 --> 00:32:04,955
Și existau două lumini roșii
pe puntea principală.

473
00:32:05,039 --> 00:32:07,876
Asta înseamnă că nava
e scăpată de sub control,

474
00:32:07,960 --> 00:32:10,559
că nu mai are propulsie
și nu mai merge cârma.

475
00:32:14,640 --> 00:32:16,515
Vorbești spaniolă?

476
00:32:16,599 --> 00:32:19,796
- Da.
- De ce ai vestă,

477
00:32:19,880 --> 00:32:23,396
- dacă totul e în regulă?
- Pentru orice eventualitate.

478
00:32:23,480 --> 00:32:26,195
- Deci totul e în regulă?
- Da.

479
00:32:26,279 --> 00:32:29,319
- Atunci de ce o porți?
- Pentru orice eventualitate.

480
00:32:33,640 --> 00:32:34,559
Ce nebunie.

481
00:32:35,240 --> 00:32:40,156
Când s-a declanșat prima alarmă,
am mers la infirmerie.

482
00:32:40,240 --> 00:32:43,195
Eram în camărăuța noastră,
cu ușa deschisă.

483
00:32:43,279 --> 00:32:48,235
Am văzut aparatul EKG
trecând pe lângă noi.

484
00:32:48,319 --> 00:32:51,435
Asistenta, care erea
mai isteață decât mine,

485
00:32:51,519 --> 00:32:57,035
a spus: "Vasul se înclină.
Trebuie să evaluăm situația."

486
00:32:57,119 --> 00:33:01,160
Apoi, am fost anunțați
că nivelul apei crește.

487
00:33:02,160 --> 00:33:04,836
Din fericire, a început evacuarea

488
00:33:04,920 --> 00:33:08,240
nivelurilor B și C,
unde locuiește echipajul.

489
00:33:14,799 --> 00:33:17,880
Șefule, putem porni măcar un motor?

490
00:33:18,640 --> 00:33:22,475
Încă n-am ajuns jos, căpitane.

491
00:33:22,559 --> 00:33:26,396
Nu puem intra la motoare dinspre tribord.

492
00:33:26,480 --> 00:33:28,076
Apa e la tabloul principal de comandă.

493
00:33:28,160 --> 00:33:30,916
Adică ne scufundăm? Nu înțeleg.

494
00:33:31,000 --> 00:33:32,119
Da.

495
00:33:32,839 --> 00:33:36,440
Apa a ajuns la tablou.
Îmi pare rău, căpitane.

496
00:33:38,759 --> 00:33:43,035
Nu putem porni motorul.
Generatorul de urgență e inundat.

497
00:33:43,119 --> 00:33:47,035
Vreau să știu un singur lucru.
Poate nava să plece sau nu.

498
00:33:47,119 --> 00:33:49,119
Dacă nu, trebuie să las ancorele.

499
00:33:49,839 --> 00:33:54,680
Nu putem porni motorul.
Generatorul e inundat.

500
00:34:02,960 --> 00:34:07,275
La câteva minute după coliziune,

501
00:34:07,359 --> 00:34:12,280
el a știut că nava era pierdută.
Se scufunda.

502
00:34:13,159 --> 00:34:16,760
Iar tu stai pe o navă
care e gata să se scufunde

503
00:34:17,519 --> 00:34:21,035
și nu scoți șalupele de salvare

504
00:34:21,119 --> 00:34:25,595
să evacuezi nava și toți pasagerii?

505
00:34:25,679 --> 00:34:27,320
Roberto, am dat greș.

506
00:34:28,519 --> 00:34:30,960
M-am apropiat prea mult de insua Giglio.

507
00:34:32,320 --> 00:34:35,360
Căpitanul Palombo mi-a zis să vin.

508
00:34:36,320 --> 00:34:40,360
M-am dus și am de apă mică la pupă.

509
00:34:41,280 --> 00:34:46,635
Sunt mort. Nu spune nimic. Sunt mort.

510
00:34:46,719 --> 00:34:50,716
Roberto Ferrarini era CCF al firmei,

511
00:34:50,800 --> 00:34:52,475
adică coordonator al crizelor flotei.

512
00:34:52,559 --> 00:34:57,515
El se ocupa doar de problemele
de "nivelul unu",

513
00:34:57,599 --> 00:35:00,836
adică, în principal,
probleme de ordin financiar.

514
00:35:00,920 --> 00:35:02,155
'Neața, Ferrarini.

515
00:35:02,239 --> 00:35:06,515
Deci, orice era legat de greve,
probleme de personal, mici avarii,

516
00:35:06,599 --> 00:35:12,955
dar nu și de lucruri care puneau
în pericol pasagerii sau mediul.

517
00:35:13,039 --> 00:35:15,396
Am făcut-o ca să-i fac lui pe plac.

518
00:35:15,480 --> 00:35:21,555
M-am apropiat și am dat de o stâncă mică.

519
00:35:21,639 --> 00:35:25,280
Acum, nu mai avem curent,
fiindcă ne-am lovit la pupa.

520
00:35:26,920 --> 00:35:33,595
Conform procedurii, căpitanul trebuie
să anunțe autoritățile și armatorul.

521
00:35:33,679 --> 00:35:37,960
Dacă armatorul află,
el trebuie să ne anunțe.

522
00:35:39,599 --> 00:35:42,555
Dar n-am primit niciun telefon
de la Costa Cruises.

523
00:35:42,639 --> 00:35:47,995
Probabil că au crezut că situația
nu era îndeajuns de gravă

524
00:35:48,079 --> 00:35:50,119
încât să anunțe autoritățile.

525
00:35:58,559 --> 00:36:00,239
Sunt la intrare.

526
00:36:01,480 --> 00:36:05,075
Spune-mi situația compartimentelor
sigilate inuntate.

527
00:36:05,159 --> 00:36:07,676
La bord, se știa că vasul era pierdut.

528
00:36:07,760 --> 00:36:13,035
Fiindcă Iaccarino, un ofițer,
a coborât să evalueze pagubele

529
00:36:13,119 --> 00:36:18,555
și a spus că cel puțin trei
comparimente adiacente erau inundate.

530
00:36:18,639 --> 00:36:24,075
Ne înclinăm spre stânga. Apa a ajuns
la 1 - 1,5 metri pe puntea 0.

531
00:36:24,159 --> 00:36:28,676
Criteriile de siguranță prevăd
că nava trebuzie să rămână pe apă

532
00:36:28,760 --> 00:36:33,155
și e considură "sigură", dacă are
două compartimente vecine inundate.

533
00:36:33,239 --> 00:36:36,559
Dar, dacă sunt trei, trebuie părăsită.
E considerată o navă moartă.

534
00:36:39,760 --> 00:36:43,196
Confirm că apa nu intră.
Ușile izolatoare rezistă.

535
00:36:43,280 --> 00:36:47,760
Suntem la 1,5 - doi metri de puntea 0.
Avem apă pe stânga.

536
00:36:57,239 --> 00:36:59,480
Roberto, ascultă-mă...

537
00:37:00,159 --> 00:37:03,000
Nu ne scufundăm.

538
00:37:03,679 --> 00:37:05,555
Voi lăsa ancora într-o clipă.

539
00:37:05,639 --> 00:37:11,475
Rămem aici. Va trebui
să chemăm un remorcher.

540
00:37:11,559 --> 00:37:14,356
Până la un anume moment, Schettino

541
00:37:14,440 --> 00:37:20,115
a sperat că va salva nava,
pasagerii și personalul.

542
00:37:20,199 --> 00:37:24,916
Nu înțelese gravitatea fisurii
care afectase nava.

543
00:37:25,000 --> 00:37:29,276
Când i-a spus lui Ferrarini
să trimită remorchere și elicoptere,

544
00:37:29,360 --> 00:37:33,400
era sigur că nava putea ajunge în port.

545
00:37:34,199 --> 00:37:37,276
Marea are reguli.

546
00:37:37,360 --> 00:37:43,435
La un accident atât de grav,
fiecare are o sarcină clară.

547
00:37:43,519 --> 00:37:45,876
Nimeni n-a făcut ce trebuia.

548
00:37:45,960 --> 00:37:49,356
În primul rând,
Schettino n-a făcut nimic.

549
00:37:49,440 --> 00:37:54,515
L-a sunat pe Ferrarini
ca să găsească o scăpare.

550
00:37:54,599 --> 00:37:58,396
Asta a fost ceva de neiertat.

551
00:37:58,480 --> 00:38:00,800
Unde naiba e căpitanul?

552
00:38:02,719 --> 00:38:03,916
Poliția.

553
00:38:04,000 --> 00:38:05,995
Alo, poliția?

554
00:38:06,079 --> 00:38:09,796
- Da.
- Scuze, sunt acasă cu niște amici.

555
00:38:09,880 --> 00:38:12,155
Mama unei prietene ne-a sunat

556
00:38:12,239 --> 00:38:16,995
să ceară ajutor. Se află
pe un vas de la Costa Cruise,

557
00:38:17,079 --> 00:38:19,756
care s-a lovit de ceva...

558
00:38:19,840 --> 00:38:22,555
Toți poartă veste de salvare.

559
00:38:22,639 --> 00:38:24,876
- Pe cine trebuie să sunăm?
- Pe cine să...

560
00:38:24,960 --> 00:38:27,440
- Nu înțeleg, ce s-a întâmplat?
- Ajutați-ne...

561
00:38:28,880 --> 00:38:33,075
Pe la ora 22:00, cred că 22:06,

562
00:38:33,159 --> 00:38:37,236
ne-a sunat un polițist din orașul Prato,

563
00:38:37,320 --> 00:38:40,756
care a inforat biroul
căpitanului din Livorno

564
00:38:40,840 --> 00:38:43,995
că o femeie a fost contacată de mama ei,

565
00:38:44,079 --> 00:38:46,800
care se afla pe un vas de croazieră,

566
00:38:47,599 --> 00:38:49,519
și i-a spus că se luase curentul,

567
00:38:50,199 --> 00:38:55,316
că obiectele au alunecat de pe masă
în timpul cinei

568
00:38:55,400 --> 00:38:58,519
și că li se ceruse să poarte
veste de salvare.

569
00:38:59,719 --> 00:39:04,599
Personalul a aflat că nava
staționa lângă insula Giglio.

570
00:39:06,239 --> 00:39:09,995
Nava se îndrepta spre Savona,
dar prova era îndreptată spre sud.

571
00:39:10,079 --> 00:39:14,075
Asta era ciudat. Pe de o parte,
știam că era în derivă,

572
00:39:14,159 --> 00:39:15,880
afectată de vânt și curenți.

573
00:39:16,880 --> 00:39:20,035
Pe de altă parte, ni se spunea
că e foarte aproape de insulă,

574
00:39:20,119 --> 00:39:22,559
deci, înr-o situație periculoasă.

575
00:39:23,719 --> 00:39:27,995
Costa Concordia, paza de coastă
Circomare Porto Santo Stefano.

576
00:39:28,079 --> 00:39:29,679
Recepționați pe canalul 16?

577
00:39:30,360 --> 00:39:31,836
Da, aici Costa Concordia.

578
00:39:31,920 --> 00:39:36,475
Bună seara. Aveți cumva probleme la bord?

579
00:39:36,559 --> 00:39:38,320
Zi-le că s-a luat curentul.

580
00:39:42,119 --> 00:39:45,676
Avem o întrerupere de curent.
Verificăm situația.

581
00:39:45,760 --> 00:39:51,075
Aveți nevoie de asistență
sau rămâneți staționați

582
00:39:51,159 --> 00:39:53,515
- lângă insula Giglio?
- Roberto?

583
00:39:53,599 --> 00:39:56,679
Da, rămânem aici
să evaluăm pana de curent.

584
00:39:57,480 --> 00:40:00,396
Care e problema?

585
00:40:00,480 --> 00:40:04,316
Generatorul? Poliția din Prato
a primit un telefon

586
00:40:04,400 --> 00:40:06,796
de la ruda unei persoane de la bord

587
00:40:06,880 --> 00:40:09,475
care a spus că totul cădea în restaurant.

588
00:40:09,559 --> 00:40:13,400
Nu. E doar o pană. Evaluăm situația.

589
00:40:14,119 --> 00:40:16,400
De când durează pana?

590
00:40:17,440 --> 00:40:20,316
De circa 20 de minute.

591
00:40:20,400 --> 00:40:23,880
Bine. Țineți-ne la curent.

592
00:40:25,199 --> 00:40:27,836
Am auzit clar

593
00:40:27,920 --> 00:40:33,075
primul apel de la paza de coastă
din Livornă către puntea de comandă.

594
00:40:33,159 --> 00:40:35,876
Auzeam de pe mal țipetele

595
00:40:35,960 --> 00:40:39,196
oamenilor care purtau veste de salvare.

596
00:40:39,280 --> 00:40:45,236
Am auzit anunțurile de a bord
care îndemnau la calm.

597
00:40:45,320 --> 00:40:49,276
Asta nu părea o simplă pană..

598
00:40:49,360 --> 00:40:53,995
Am sunat personal
la numărul de urgență al secției

599
00:40:54,079 --> 00:40:59,555
ca să explic
că ceea ce li se spunea de la bord

600
00:40:59,639 --> 00:41:02,840
nu era adevărat.

601
00:41:15,760 --> 00:41:19,679
Nava a făcut acel viraj
datorită Domnului.

602
00:41:21,599 --> 00:41:26,475
S-ar fi răsturnat complet,
dacă vântul n-ar fi dus-o către stânci.

603
00:41:26,559 --> 00:41:29,196
Ar fi murit 4 200 de oameni.

604
00:41:29,280 --> 00:41:32,396
Scenele de panică de pe navă...

605
00:41:32,480 --> 00:41:34,635
Oamenii erau terifiați.

606
00:41:34,719 --> 00:41:37,316
Fiecare se lupta să scape.

607
00:41:37,400 --> 00:41:42,039
În acea noapte, am avut mare noroc

608
00:41:43,519 --> 00:41:49,676
că nava Costa Concordia a fost dusă
către insula Giglio

609
00:41:49,760 --> 00:41:51,796
și apoi a rămas aici.

610
00:41:51,880 --> 00:41:57,440
Altfel, catastrofa ar fi fost
mult mai mare.

611
00:42:08,440 --> 00:42:11,555
Am înțeles pericolul. Soțul a zis
să urcăm.

612
00:42:11,639 --> 00:42:17,435
Văzuse veste de salvare acolo.
Am urcat opt etaje pe scări.

613
00:42:17,519 --> 00:42:22,555
Dar eram atât de agitați,
că am uitat numărul camerei.

614
00:42:22,639 --> 00:42:25,599
Însă, după un timp, le-am găsit.

615
00:42:31,320 --> 00:42:32,836
- Nu aveam informații.
- Nu.

616
00:42:32,920 --> 00:42:37,960
Am luat câteva lucruri,
am pus vestele și am ieșit.

617
00:42:42,519 --> 00:42:46,716
Toate obiectele din restaurant
trosneau și zăngăneau.

618
00:42:46,800 --> 00:42:49,676
Mult timp mi-a rămas în cap
zăngănitul farfuriilor.

619
00:42:49,760 --> 00:42:52,955
Erau cioburi peste tot.
Nu puteai merge cum trebuie,

620
00:42:53,039 --> 00:42:56,475
fiiindcă se spărsese tot, Era haos.

621
00:42:56,559 --> 00:43:02,000
Să evacuăm echipajul și pasagerii.
De ce nu-mi răspunde Ferrarini?

622
00:43:04,440 --> 00:43:06,075
Apoi, am coborât iar.

623
00:43:06,159 --> 00:43:08,595
Au apărut din ce în ce mai mulți
oameni cu veste de salvare.

624
00:43:08,679 --> 00:43:12,236
Stăteau acolo. Uneori țipai și urlau.

625
00:43:12,320 --> 00:43:15,115
Mulți stăteau deja la punctul de control.

626
00:43:15,199 --> 00:43:19,035
Noi nu aveam nicio funcție
așa că ne-am zis,

627
00:43:19,119 --> 00:43:22,955
că ar trebui să ne luăm veste.

628
00:43:23,039 --> 00:43:26,716
Erau mulți copii pe vas.
Copilași italieni,

629
00:43:26,800 --> 00:43:30,676
cu mamele lor.
Am întrebat pe unde să o luăm.

630
00:43:30,760 --> 00:43:33,475
Mai întâi, ni s-a zis prin față,
Apoi, prin spate.

631
00:43:33,559 --> 00:43:36,995
Nu am mai fost anunțați ce să facem.

632
00:43:37,079 --> 00:43:41,880
N-am gândit ca, mai întâi, să ieșim,
ca să vedem unde ne aflăm.

633
00:43:42,760 --> 00:43:44,480
Încearcă să pornești motoarele.

634
00:43:46,840 --> 00:43:49,159
Putem contracara deriva?

635
00:43:54,360 --> 00:43:56,676
Am fost pe multe nave
când am lucrat în Marină.

636
00:43:56,760 --> 00:44:01,475
Am urcat imediat la al patrulea etaj,
unde erau bărcile de salvare.

637
00:44:01,559 --> 00:44:04,515
Am început să pregătesc una.

638
00:44:04,599 --> 00:44:07,435
Eram singur. Încă nu mai ieșise nimeni.

639
00:44:07,519 --> 00:44:10,796
Erau foarte puțini membri ai echipajului.

640
00:44:10,880 --> 00:44:16,000
Am văzut doar unul, care a venit
să mă ajute cu barca de salvare.

641
00:44:19,880 --> 00:44:21,276
Era haos.

642
00:44:21,360 --> 00:44:24,396
Oamenii țipau și îți smulgeau vesta,

643
00:44:24,480 --> 00:44:27,155
fiindcă nu erau destule pentru toți.

644
00:44:27,239 --> 00:44:32,276
Personalul spunea "le aveți
în cabină, rămâneți calmi".

645
00:44:32,360 --> 00:44:35,316
Oamenii țipau, copiii plângeau,

646
00:44:35,400 --> 00:44:38,836
era apă pe jos, lumea aluneca.

647
00:44:38,920 --> 00:44:41,316
Calmați-vă, vă rog.

648
00:44:41,400 --> 00:44:46,079
Ne certam, fiindcă nu știam gravitatea
situației. Nava se tot înclina.

649
00:44:50,159 --> 00:44:51,756
Sunt Sabatelli Nada,

650
00:44:51,840 --> 00:44:56,480
În noaptea de 13 ianuarie 2012
mă aflam pe Costa Concordia.

651
00:44:57,639 --> 00:45:01,995
Sunt Grattagliano Valentina
și încă mai am cardul cabinei.

652
00:45:02,079 --> 00:45:03,995
Sunt Giuseppe Miccoli.

653
00:45:04,079 --> 00:45:07,475
Sunt unul dintre cei care au adus
bărcile de salvare la mal.

654
00:45:07,559 --> 00:45:10,756
Vasul e ușor înclinat spre stânga.

655
00:45:10,840 --> 00:45:15,196
Nu am idee...

656
00:45:15,280 --> 00:45:20,075
Ne-am dus pe latura care se ridica.

657
00:45:20,159 --> 00:45:24,276
În acel moment, am sunat la poliție.

658
00:45:24,360 --> 00:45:26,196
Mi s-a zis să sun paza de coastă.

659
00:45:26,280 --> 00:45:30,356
"Dar eu v-am suna pe voi,
Nu puteți suna voi paza?"

660
00:45:30,440 --> 00:45:33,035
Tipul mi-a dat numărul
și am sunat paza de coastă.

661
00:45:33,119 --> 00:45:35,396
Cei de acolo au răspuns:
"Ni s-a zis că au o pană de curent."

662
00:45:35,480 --> 00:45:38,515
Le-am spus: "Am lucrat pe nave militare."

663
00:45:38,599 --> 00:45:41,035
"Pană înseamnă că n-ai curent,

664
00:45:41,119 --> 00:45:44,595
nu că vasul e înclinat
la șase-șapte grade."

665
00:45:44,679 --> 00:45:48,480
Ei au zis: "Bine, ca să fim siguri,
am trimis trei șalupe."

666
00:45:53,119 --> 00:45:56,155
Adjunctul poliției din Livorno

667
00:45:56,239 --> 00:46:01,196
avea bănuieli. A spus:
"Șefule, nu ne spun adevărul".

668
00:46:01,280 --> 00:46:04,115
Eu an sunat din nou puntea.

669
00:46:04,199 --> 00:46:09,916
Abia atunci, Costa Concordia
a spus că nu au doar o pană,

670
00:46:10,000 --> 00:46:13,435
ci că iau și apă la bord.

671
00:46:13,519 --> 00:46:17,960
Deci nu e doar o pană? Luați și apă?

672
00:46:18,960 --> 00:46:22,316
Da, avem o fisură.

673
00:46:22,400 --> 00:46:26,236
Vreți un remorcher
sau alt fel de asistență?

674
00:46:26,320 --> 00:46:29,555
Există răniți?

675
00:46:29,639 --> 00:46:32,916
Solicităm un remorcher.

676
00:46:33,000 --> 00:46:36,239
Toți pasagerii au veste de siguranță.

677
00:46:37,119 --> 00:46:41,280
Prima mea reacție a fost frica.

678
00:46:42,400 --> 00:46:46,515
Americanii spun că ne pregătim o viață
pentru a gestionăm o salvare în masă,

679
00:46:46,599 --> 00:46:50,676
însă trebuie să ne rugăm
să nu fie nevoie s-o facem.

680
00:46:50,760 --> 00:46:53,155
Pentru că, în astfel de situații

681
00:46:53,239 --> 00:46:57,880
există întotdeauna un preț de plătit.
Prețul vieților umane.

682
00:47:01,480 --> 00:47:05,475
Șalupa pazei de coastă nu era departe,

683
00:47:05,559 --> 00:47:07,119
așa că am trimis-o acolo.

684
00:47:08,679 --> 00:47:11,320
Dle căpitan, ajungem la voi.

685
00:47:12,199 --> 00:47:15,115
Cum au sosit și au privit Concordia,

686
00:47:15,199 --> 00:47:20,595
au spus că nava era cu tribordul jos,
deci pupa era pe fundul mării,

687
00:47:20,679 --> 00:47:21,955
sau pe o stâncă.

688
00:47:22,039 --> 00:47:24,920
De asemenea, au zis că ancora
de la tribord era lăsată.

689
00:47:27,679 --> 00:47:32,079
Deci, nava putea să coboare
bărcile de salvare.

690
00:47:32,920 --> 00:47:35,880
De ce nu coboară bărcile de salvare?

691
00:47:38,400 --> 00:47:41,236
Afirmativ. Apa se ridică
prin lifturile de la pupa.

692
00:47:41,320 --> 00:47:44,159
Are deja un metru.
Intru pe ușile de incendiu.

693
00:47:45,000 --> 00:47:47,760
Roberto, situația se agravează.

694
00:47:50,559 --> 00:47:52,079
Nu, încă nu.

695
00:47:52,800 --> 00:47:57,995
Era ora 22:30. El încă nu trimisese SOS,

696
00:47:58,079 --> 00:48:00,435
nici alarma generală la bord.

697
00:48:00,519 --> 00:48:05,119
Evident, nu ordonase abandonarea vasului.

698
00:48:08,960 --> 00:48:11,635
Echipajul stătea în fața
bărcilor de salvare

699
00:48:11,719 --> 00:48:14,676
și nu lăsau oamenii să intre. Dimpotrivă.

700
00:48:14,760 --> 00:48:17,796
Apoi, un angajat a făcut un anunț.

701
00:48:17,880 --> 00:48:22,396
"Ar trebui să megeți în cabine

702
00:48:22,480 --> 00:48:25,916
și să nu intrați în panică."

703
00:48:26,000 --> 00:48:31,515
Din partea căpitanului,
vă rugăm să reveniți în cabine

704
00:48:31,599 --> 00:48:34,316
sau, dacă doriți, în sala principală.

705
00:48:34,400 --> 00:48:38,599
Totul este sub control. Bine?

706
00:48:40,760 --> 00:48:44,155
Dle căpitan, pasagerii
se duc către bărci.

707
00:48:44,239 --> 00:48:46,679
Să dăm alarma generală?

708
00:48:47,360 --> 00:48:48,676
Așteaptă.

709
00:48:48,760 --> 00:48:54,035
Mulți i-au zis să dea alarma generală.

710
00:48:54,119 --> 00:48:55,955
Dar le spunea să aștepte.

711
00:48:56,039 --> 00:49:00,995
A încercat până în ultima clipă
să se salveze pe el,

712
00:49:01,079 --> 00:49:03,316
știind bine că nava era pierdută.

713
00:49:03,400 --> 00:49:07,155
- Trebuie să părăsim nava!
- Plecați de acolo!

714
00:49:07,239 --> 00:49:09,475
Ordonă părăsirea navei!

715
00:49:09,559 --> 00:49:11,800
Bine. O clipă, să-l sunt pe Ferrarini.

716
00:49:25,199 --> 00:49:27,555
Roberto, totul se duce de râpă.

717
00:49:27,639 --> 00:49:29,480
Sunt la 350 m de insulă.

718
00:49:30,400 --> 00:49:32,316
Dnelor și dlor, atenție.

719
00:49:32,400 --> 00:49:36,075
Vă rugăm să rămâneți calm
și să vă strângeți

720
00:49:36,159 --> 00:49:39,276
la punctul de întâlnire
de la stația de cotrol, pe puntea 4.

721
00:49:39,360 --> 00:49:41,595
Purtați vesta de salvare.

722
00:49:41,679 --> 00:49:44,316
Urmați instrucțiunile echpajului.

723
00:49:44,400 --> 00:49:49,196
Strângeți-vă la stația de control,
punctul de întâlnire de pe puntea 4.

724
00:49:49,280 --> 00:49:51,995
Am vorbit cu cel care face anunțurile.

725
00:49:52,079 --> 00:49:55,396
Încearcă să mențină calmul.
Suntem în fața insulei.

726
00:49:55,480 --> 00:49:57,595
Fără poze!

727
00:49:57,679 --> 00:50:01,316
Când am ajuns pe puntea 4, era plină ochi

728
00:50:01,400 --> 00:50:05,115
și deja vedeam scene inumane.

729
00:50:05,199 --> 00:50:11,155
Oamenii alergau, țipau și se împingeau.

730
00:50:11,239 --> 00:50:14,236
Nu mai exista
"femeile și copiii au prioritate".

731
00:50:14,320 --> 00:50:19,435
Așa se purtau toți.
Nu vreau să demonizez pe nimeni,

732
00:50:19,519 --> 00:50:23,676
fiindcă era o situație excepțională,
însă m-a șocat.

733
00:50:23,760 --> 00:50:25,876
Toți încercau să se salveze.

734
00:50:25,960 --> 00:50:29,119
Condițiile de pe puntea 4
erau deja proaste.

735
00:50:30,280 --> 00:50:34,035
Costa Concordia,
vă întreb dacă sunteți în pericol.

736
00:50:34,119 --> 00:50:36,960
- Sunteți în pericol?
- Ce spun, căpitane.

737
00:50:38,280 --> 00:50:40,635
Acum trimitem un SOS.

738
00:50:40,719 --> 00:50:41,960
Spune-le.

739
00:50:44,039 --> 00:50:48,196
Acum transmitem SOS-ul.

740
00:50:48,280 --> 00:50:53,356
În sfârșit, au dat SOS-ul,
la cererea mea.

741
00:50:53,440 --> 00:50:57,239
Dacă mai așteptăm, echipele
de salvare ar fi sosit și mai târziu.

742
00:50:59,960 --> 00:51:04,559
El a condus nava în stânci,
cu 17 noduri la oră.

743
00:51:05,719 --> 00:51:11,316
Nu e de râs și nu există scuze,
dar nava e încă la suprafață.

744
00:51:11,400 --> 00:51:12,880
Sunt 4 000 pe vas.

745
00:51:14,880 --> 00:51:20,676
Nu ajung 30, 40, 50 de unități afară.

746
00:51:20,760 --> 00:51:23,155
Oamenii trebuie să plece de pe vas,

747
00:51:23,239 --> 00:51:26,756
iar soarta lor e în mâinile căpitanului.

748
00:51:26,840 --> 00:51:31,159
Dacă acesta cu cooperează
cu salvatorii din exterior,

749
00:51:32,280 --> 00:51:33,475
nu va ieși nimic.

750
00:51:33,559 --> 00:51:38,196
Inițial, te-ai putea gândi
că a fost depășit de situație,

751
00:51:38,280 --> 00:51:42,716
dar trebuse o oră, iar nava.

752
00:51:42,800 --> 00:51:46,280
Dacă știi că nava se va scufunda,

753
00:51:47,000 --> 00:51:53,880
când cobori bărcile de salvare
ca să salvezi pasagerii?

754
00:51:55,000 --> 00:51:57,075
El n-a făcut asta.

755
00:51:57,159 --> 00:52:01,236
Când s-au transmis informații mai clare,

756
00:52:01,320 --> 00:52:05,276
Schettino a dat imediat alarma generală.

757
00:52:05,360 --> 00:52:08,595
Mai întâi, a încercat să se apropie
cât mai mult.

758
00:52:08,679 --> 00:52:10,995
Dacă ar fi dat ordinul

759
00:52:11,079 --> 00:52:15,396
când nava avea o anume viteză,

760
00:52:15,480 --> 00:52:19,955
bărcile de salvare s-ar fi răsturnat.

761
00:52:20,039 --> 00:52:24,035
Ar fi murit sute de oameni.

762
00:52:24,119 --> 00:52:28,276
Trebuia să facă cercetări profesioniste

763
00:52:28,360 --> 00:52:30,840
prin procesel de simulare adecvate.

764
00:52:38,639 --> 00:52:40,356
Sunt Mario Pellegrini.

765
00:52:40,440 --> 00:52:43,515
Pe 13 ianuarie 2012,

766
00:52:43,599 --> 00:52:47,519
eram viceprimarul insulei Giglio.

767
00:52:50,880 --> 00:52:55,320
Mă întorsesem dintr-o excursie
în SUA, tot pe un vas de croazieră.

768
00:52:56,079 --> 00:52:58,435
Mă pregăteam să mă culc.

769
00:52:58,519 --> 00:53:02,716
Din cauza fusului orar,
nu dormisem cu o noapte în urmă.

770
00:53:02,800 --> 00:53:07,555
Am primit un telefon
de la șeful poliției insulei.

771
00:53:07,639 --> 00:53:11,876
El a spus că o navă afariată
se află lângă docurile Giglio.

772
00:53:11,960 --> 00:53:16,559
Am urcat în mașină și m-am dus acolo.

773
00:53:20,039 --> 00:53:24,916
Când am intrat pe drumul
către estul insulei,

774
00:53:25,000 --> 00:53:28,880
nu mi-a venit să cred ce am văzut.

775
00:53:29,639 --> 00:53:35,236
O navă imensă eșuată pe stânci,
plină de lumini.

776
00:53:35,320 --> 00:53:38,396
Am mers mai departe. Știam pefect drumul.

777
00:53:38,480 --> 00:53:41,075
Sau poate că mașina îl știa mai bine.

778
00:53:41,159 --> 00:53:44,515
Dar eu nu-mi puteam lua ochii
de la vapor.

779
00:53:44,599 --> 00:53:51,519
M-am umplut de adrenalină
și mi-a trecut tot somnul.

780
00:53:54,239 --> 00:53:58,595
Am ajuns în piața mare
și am lăsat mașina în mijloc.

781
00:53:58,679 --> 00:54:03,676
M-am întâlnit cu primarul,
care ajunsese un pic mai devreme.

782
00:54:03,760 --> 00:54:07,595
Am trecut la acțiune împreună.

783
00:54:07,679 --> 00:54:10,796
Am sunat pe oricine ne putea ajuta,

784
00:54:10,880 --> 00:54:11,876
am deschis școlile,

785
00:54:11,960 --> 00:54:15,115
am inițiat toate procedurile de urgență

786
00:54:15,199 --> 00:54:17,756
pe care le puteam face de pe insulă.

787
00:54:17,840 --> 00:54:21,360
Încă nu înțelegeam ce se întâmplase.

788
00:54:23,679 --> 00:54:27,035
Dnelor și dlor, atenție.

789
00:54:27,119 --> 00:54:30,115
Îndreptați-vă către punctul
de întâlnire de pe puntea 4

790
00:54:30,199 --> 00:54:33,880
și urmați indicațiile echipajului.
Rămâneți calmi.

791
00:54:35,440 --> 00:54:40,475
Când am auit semnalul de
părăsire a navei, partenerul meu expert

792
00:54:40,559 --> 00:54:44,396
a zis "M-am săturat." S-a dus la bărbatul

793
00:54:44,480 --> 00:54:47,475
care-i ținea pe toți blocați
în spatele unei bariere,

794
00:54:47,559 --> 00:54:51,876
l-a zgâlțâit și a spus:
"Dă-te, trebuie să trecem.

795
00:54:51,960 --> 00:54:53,515
"Nu mai putem rămâne aici."

796
00:54:53,599 --> 00:54:56,796
Haosul domnea pe toată puntea.

797
00:54:56,880 --> 00:55:00,276
Oamenii fugeau ca niște găini fără cap,

798
00:55:00,360 --> 00:55:03,115
nu știau care era barca lor de salvare

799
00:55:03,199 --> 00:55:06,115
și săreau în prima pe care o găseau.

800
00:55:06,199 --> 00:55:10,119
Se îmbrânceau, unii alunecau
de pe punte, care era înclinată.

801
00:55:10,960 --> 00:55:13,236
Era o situație tragică.

802
00:55:13,320 --> 00:55:18,079
Am încercat să spun că suntem
la 200 de metri de Giglio.

803
00:55:20,039 --> 00:55:21,796
Eram sigur că eram în larg.

804
00:55:21,880 --> 00:55:25,356
Nu văzuserăm deloc insula. Nu apucaserăm

805
00:55:25,440 --> 00:55:27,756
să ne uităm în acea direcție.
Vedeam doar largul mării.

806
00:55:27,840 --> 00:55:30,760
De ce nu s-a gândit cineva
să calmeze pasagerii?

807
00:55:31,480 --> 00:55:34,035
Dacă coborâm bărcile de salvare,

808
00:55:34,119 --> 00:55:37,196
pot spune pe stație că vom părăsi nava?

809
00:55:37,280 --> 00:55:43,559
Stai. Evacuăm pasagerii.
Spune-le că evacuăm pasagerii.

810
00:55:44,559 --> 00:55:48,000
Evacuăm noi pasagerii
și îi ducem pe uscat.

811
00:55:50,840 --> 00:55:54,840
Nu putea accepta că el,
căpitanul vasului,

812
00:55:55,599 --> 00:55:59,716
trebuia să le spună pasagerilor
să-l abandoneze.

813
00:55:59,800 --> 00:56:02,079
Era o dezonoare pentru el.

814
00:56:03,159 --> 00:56:06,920
Este foarte plin de el.
N-ar fi făcut niciodată asta.

815
00:56:10,119 --> 00:56:13,955
Când m-am întors, încercând
degeaba să obțin informații,

816
00:56:14,039 --> 00:56:16,739
am găsit-o lângă barca de salvare.
Toți erau pregătiți.

817
00:56:17,400 --> 00:56:19,676
Ea stătea încremenită. Am zis: "Ce faci?"

818
00:56:19,760 --> 00:56:22,196
"- Aștept, - Ce aștepți? Urcă!"

819
00:56:22,280 --> 00:56:25,559
Am urcat. În barcă mai rămăsese
un singur loc.

820
00:56:26,800 --> 00:56:30,396
Angajatul responsabil
a început s-o împingă.

821
00:56:30,480 --> 00:56:33,635
Fiindcă nava era înclinată așa,
iar bărcile erau aici,

822
00:56:33,719 --> 00:56:36,119
au rămas blocate pe puntea inferioară.

823
00:56:38,840 --> 00:56:41,035
Noi ne legănam înainte și înapoi

824
00:56:41,119 --> 00:56:45,239
barca s-a zgâlțâit un pic,
apoi am început să coborâm.

825
00:56:48,960 --> 00:56:50,155
Mi-e frică.

826
00:56:50,239 --> 00:56:53,360
Doamne. În clipa aia,
am zis că vom muri cu toții.

827
00:56:58,159 --> 00:57:00,796
Vom cădea de la etajul al treilea,

828
00:57:00,880 --> 00:57:03,316
cu 100 de oameni în barcă.

829
00:57:03,400 --> 00:57:06,639
E ca și cum ai cădea pe ciment.
Murea toată lumea.

830
00:57:10,440 --> 00:57:15,360
Gândindu-vă că voi muri, m-am rugat.

831
00:57:17,800 --> 00:57:20,756
Apoi, simți o oarecare stânjeneală.

832
00:57:20,840 --> 00:57:24,276
- Când ultimul tău gând a fost...
- Cui îi pasă. Nimeni nu te cunoștea.

833
00:57:24,360 --> 00:57:27,555
...dedicat doar Domnului?

834
00:57:27,639 --> 00:57:29,159
Sincer, da.

835
00:57:31,119 --> 00:57:35,115
Paza de coastă aprinsese un reflector

836
00:57:35,199 --> 00:57:39,639
ca să arate fisura navei,
care absorbea totul înăuntru.

837
00:57:40,719 --> 00:57:42,236
Dumnezeule...

838
00:57:42,320 --> 00:57:44,276
Nu mai văzusem așa ceva.

839
00:57:44,360 --> 00:57:49,119
Era tăiată, ca și cum
ar fi pătruns-o o lamă.

840
00:57:55,360 --> 00:57:59,075
Trebuia să mergem în față,
cum spuseseră alți oameni.

841
00:57:59,159 --> 00:58:00,876
Acolo încă mai erau bărci.

842
00:58:00,960 --> 00:58:04,639
Apoi ni s-a zis că nu mergem,
fiindcă nu mai erau.

843
00:58:07,039 --> 00:58:10,155
Nici nu mă mai gândeam la frică.
Eram pe pilot automat.

844
00:58:10,239 --> 00:58:12,760
Eu mă tot gândeam
că nu e real ce se întâmplă.

845
00:58:18,599 --> 00:58:19,519
Ajutor!

846
00:58:20,519 --> 00:58:23,475
Echipajul de bază s-a străduit

847
00:58:23,559 --> 00:58:26,595
să scoată bărcile la apă.

848
00:58:26,679 --> 00:58:30,676
Mai întâi, au ridicat ancora.

849
00:58:30,760 --> 00:58:33,876
Erau acolo bucătarul,
chelnerul, echipa de cabină...

850
00:58:33,960 --> 00:58:39,595
Cam toată lumea,
mai puțin ofițerii. Eu n-am văzut.

851
00:58:39,679 --> 00:58:45,039
Din punctul nostru de vedere,
toți ne-au dezamăgit.

852
00:58:45,960 --> 00:58:47,760
Cariera mea de căpitan s-a terminat.

853
00:58:48,920 --> 00:58:51,239
Nava a dat de apă mică.

854
00:58:52,719 --> 00:58:55,475
Urmăm procedurile corecte.

855
00:58:55,559 --> 00:58:58,920
Salvez toți pasagerii. E în regulă.

856
00:59:00,320 --> 00:59:03,239
Nu vă faceți griji. Totul e sub control.

857
00:59:05,039 --> 00:59:08,995
A subofițer pe punte,
în cazuri de urgență,

858
00:59:09,079 --> 00:59:13,356
trebuia să conduc o echipă "T-I"
pentru salvarea răniților.

859
00:59:13,440 --> 00:59:18,475
Imediat după impact, am plecat
de pe punte să caut răniți.

860
00:59:18,559 --> 00:59:22,916
Am acționat după instinct,
datorită adrenalinei.

861
00:59:23,000 --> 00:59:26,396
Ea m-a ajutat să rezist
până când am ajuns la mal.

862
00:59:26,480 --> 00:59:29,356
Roberto, evacuăm pasagerii pe uscat.

863
00:59:29,440 --> 00:59:31,836
Am reușit să plutesc până unde voiam.

864
00:59:31,920 --> 00:59:35,236
Am lăsat două ancore chiar lângă docuri.

865
00:59:35,320 --> 00:59:37,115
Pupa e în apă mică.

866
00:59:37,199 --> 00:59:38,995
Vasul nu pleacă nicăieri.

867
00:59:39,079 --> 00:59:40,679
Nu are cum.

868
00:59:41,360 --> 00:59:42,840
Ce spun presei?

869
00:59:44,079 --> 00:59:46,756
Sunt căpitanul din Livorno
Faceți-ne un serviciu.

870
00:59:46,840 --> 00:59:49,756
Ne puteți spune câți pasageri
mai așteaptă evacuarea?

871
00:59:49,840 --> 00:59:52,955
Cred că i-am evacuat aproape pe toți.

872
00:59:53,039 --> 00:59:56,115
Un număr estimativ.
Trebuie să știe unitățile navale.

873
00:59:56,199 --> 00:59:58,635
Să organizeze preluarea...

874
00:59:58,719 --> 01:00:01,555
- Ca să transporte...
- Două sau trei sute...

875
01:00:01,639 --> 01:00:04,595
Două-trei sute,
cu tot cu echipaj și pasageri.

876
01:00:04,679 --> 01:00:07,075
Circa 4 000 au fost evacuați.

877
01:00:07,159 --> 01:00:10,356
Pleacă toată lumea de pe vas
sau mai rămâne cineva?

878
01:00:10,440 --> 01:00:14,435
Eu rămân,
fiindcă suntem aproape de coastă.

879
01:00:14,519 --> 01:00:16,876
Cred că acum ne sprijinim
de fundul mării.

880
01:00:16,960 --> 01:00:21,035
Fiindcă apa...

881
01:00:21,119 --> 01:00:24,396
Carenarea ar trebui să se oprească,
datorită apei, nu?

882
01:00:24,480 --> 01:00:27,196
- N-ar trebui să fie mai rău...
- Deci, rămâi doar tu?

883
01:00:27,280 --> 01:00:30,515
- Sau mai rămâne cineva?
- Cred că doar eu.

884
01:00:30,599 --> 01:00:33,159
Bine, căpitane.

885
01:00:35,760 --> 01:00:37,920
Luați documentele.
Însoțiți-mă pe puntea 4.

886
01:00:45,079 --> 01:00:46,639
Abandonăm puntea?

887
01:00:47,599 --> 01:00:50,435
N-am spus asta! Veniți cu mine.

888
01:00:50,519 --> 01:00:55,035
Ca și căpitan, Schettino trebuia
să rămână pe punte.

889
01:00:55,119 --> 01:00:57,075
Nu să se plimbe pe vas.

890
01:00:57,159 --> 01:01:03,316
Trebuia să stea pe punte
și să se ocupe de toate operațiunile,

891
01:01:03,400 --> 01:01:06,280
până la sfârșit. Și să fie
ultimul care pleacă.

892
01:01:13,599 --> 01:01:18,955
Am văzut bărci de salvare
venind dispre vasul uriaș.

893
01:01:19,039 --> 01:01:21,155
Când prima a ajuns în port,

894
01:01:21,239 --> 01:01:26,876
eu și primarul am ajutat
pasagerii să coboare.

895
01:01:26,960 --> 01:01:31,475
Le-am cerut informații,
dar nimeni nu spunea nimic.

896
01:01:31,559 --> 01:01:34,876
Am zis: "Șefule, poate
că ar trebui să urc la bord."

897
01:01:34,960 --> 01:01:38,035
El a dat din cap și a zis că da.

898
01:01:38,119 --> 01:01:42,196
Pe drum, priveam uimit nava.

899
01:01:42,280 --> 01:01:45,435
Cu cât ne apropiam, cu atât părea
mai mare și mai înfiorătoare,

900
01:01:45,519 --> 01:01:48,396
pentru că o vedeai deasupra ta,

901
01:01:48,480 --> 01:01:51,155
de parcă stătea să cadă peste tine.

902
01:01:51,239 --> 01:01:57,075
Ne-am oprit lângă prova navei,
unde se afla o scară.

903
01:01:57,159 --> 01:02:00,039
A fost dificil de urcat.

904
01:02:00,800 --> 01:02:04,396
Ajuns la bord, am căutat un ofițer.

905
01:02:04,480 --> 01:02:09,595
Am încercat să ajung pe punte.
M-am foit vreo 20 de minute.

906
01:02:09,679 --> 01:02:11,595
N-am întâlnit pe nimeni.

907
01:02:11,679 --> 01:02:14,155
Când am coborât înapoi pe partea dreaptă,

908
01:02:14,239 --> 01:02:16,676
am văzut oameni, inclusiv bătrâni,

909
01:02:16,760 --> 01:02:21,796
care trebuiau să fie ajutați
să urce în bărcile de sub puncte.

910
01:02:21,880 --> 01:02:25,955
Oamenii veneau
din cealaltă parte a vasului.

911
01:02:26,039 --> 01:02:28,396
Așa că mi-am spus

912
01:02:28,480 --> 01:02:32,719
că trebuie să merg acolo
și să-i aduc în partea dreaptă.

913
01:02:35,360 --> 01:02:38,515
La un moment dat,
au oprit coborârea bărcilor,

914
01:02:38,599 --> 01:02:42,079
fiindcă, altfel, s-ar fi blocat
de chila înclinată.

915
01:02:42,960 --> 01:02:47,316
Deci toți trebuiau să ajungă
în cealaltă parte.

916
01:02:47,400 --> 01:02:51,920
Fiindcă ar fi fost mai aproape de apă.

917
01:02:57,800 --> 01:03:01,555
Când s-au epuizat bărcile,
s-au aruncat centuri de salvare,

918
01:03:01,639 --> 01:03:03,676
pe care trebuia să le umfli tu.

919
01:03:03,760 --> 01:03:05,115
Exista o gaură mică

920
01:03:05,199 --> 01:03:07,796
prin care intrai în apă, apoi te târai.

921
01:03:07,880 --> 01:03:10,955
Am privit-o pe Sandra și i-am zis:
"Te rog, nu-mi face asta."

922
01:03:11,039 --> 01:03:12,676
"Nu pot face asta."

923
01:03:12,760 --> 01:03:16,475
"Să așteptâm până când putem
să intrăm în apă,

924
01:03:16,559 --> 01:03:19,115
nu să sărim, fiindcă nu știm
ce se află dedesubt."

925
01:03:19,199 --> 01:03:22,515
Așa că am așteptat mult.

926
01:03:22,599 --> 01:03:24,196
Eu îmi închipuiam că vor rămâne în apă,

927
01:03:24,280 --> 01:03:26,716
dar apoi s-a întors o barcă de salvare.

928
01:03:26,800 --> 01:03:29,756
A venit foarte aproape de navă.

929
01:03:29,840 --> 01:03:32,800
Așa am putut să urcăm fără să ne udăm.

930
01:03:36,440 --> 01:03:38,920
Aveți grijă...

931
01:03:42,760 --> 01:03:46,599
Fraților, vă rog...

932
01:03:50,920 --> 01:03:53,995
Cred că era miezul nopții, sau pe acolo.

933
01:03:54,079 --> 01:04:00,196
A apărut o barcă. Deodată,
înclinația navei s-a modificat rapid.

934
01:04:00,280 --> 01:04:04,800
În acel moment, am sărit în barca.

935
01:04:06,039 --> 01:04:07,756
Și eu, și Salvatore,

936
01:04:07,840 --> 01:04:10,995
și căpitanul Schettino.

937
01:04:11,079 --> 01:04:13,635
Am ajuns pe acoperișul bărcii

938
01:04:13,719 --> 01:04:16,236
și l-am văzut pe căpitan acolo.

939
01:04:16,320 --> 01:04:19,515
Imediat după aceea, puntea 3 era sub apă.

940
01:04:19,599 --> 01:04:23,515
Nu mai puteam reveni la bord
de pe acea parte.

941
01:04:23,599 --> 01:04:26,276
Toți care rămăseseră
pe puntea aceea atunci

942
01:04:26,360 --> 01:04:28,320
ar fi ajuns în apă.

943
01:04:29,079 --> 01:04:33,955
Iar în apă, unde sunt contracurenți
și pot apărea vârtejuri,

944
01:04:34,039 --> 01:04:36,995
șansele de supraviețuire erau de 50%.

945
01:04:37,079 --> 01:04:41,920
Atunci, instinctul de supraviețuire
mi-a dictat să sar pe barcă.

946
01:04:50,880 --> 01:04:54,595
Pot spune că am avut mare noroc.

947
01:04:54,679 --> 01:05:00,836
De îndată ce am ajuns pe puntea 4,
în partea stângă,

948
01:05:00,920 --> 01:05:03,836
nava a început să se încline.

949
01:05:03,920 --> 01:05:05,995
S-a înclinat a treia oară.

950
01:05:06,079 --> 01:05:09,196
A fost o tragedie, fiindcă asta însemna

951
01:05:09,280 --> 01:05:14,039
că cealaltă latură a punții era sub apă.

952
01:05:16,679 --> 01:05:19,075
Sunetul apei era groaznic.

953
01:05:19,159 --> 01:05:21,159
Era atât de puternic...

954
01:05:22,239 --> 01:05:23,676
A fost incredibil.

955
01:05:23,760 --> 01:05:26,000
Frica ne-a cuprins pe toți.

956
01:05:29,440 --> 01:05:31,676
Aproape ajunsem pe cealală parte.

957
01:05:31,760 --> 01:05:34,435
Apoi, nava s-a zdruncinat din nou.

958
01:05:34,519 --> 01:05:36,356
Apa a venit către noi.

959
01:05:36,440 --> 01:05:42,916
Era o inundație imensă.
Am intrat în panică. "Înapoi!"

960
01:05:43,000 --> 01:05:45,595
Țineam de mână două bătrâne.
Le-am împins, le-am tras...

961
01:05:45,679 --> 01:05:49,079
Dar n-a mers. Și eu, și Marcel alunecam.

962
01:05:49,960 --> 01:05:53,196
La sfârșit, am rămas blocați în lift.

963
01:05:53,280 --> 01:05:56,800
În acel moment, când apa
ajungea până la brâu,

964
01:05:57,519 --> 01:05:59,876
ușile liftului s-au deschis.

965
01:05:59,960 --> 01:06:03,836
Ușile au fost pulverizate.

966
01:06:03,920 --> 01:06:08,280
Una dintre cele două doamne
a scos un țipăt scurt și ascuțit.

967
01:06:11,000 --> 01:06:12,880
Apoi, au dispărut amândouă.

968
01:06:15,800 --> 01:06:17,475
Femeile nu au avut nicio șansă.

969
01:06:17,559 --> 01:06:23,236
Cei de lângă noi care nu se ținuseră
de ceva fuseseră luați de ape.

970
01:06:23,320 --> 01:06:26,119
Credeam că doar noi supraviețuiserăm.

971
01:06:27,480 --> 01:06:29,995
Stăteam lângă o femeie

972
01:06:30,079 --> 01:06:34,916
care mă ținea strâns și spunea:
"Nu vreau să mor."

973
01:06:35,000 --> 01:06:40,635
Eu i-am zis: "Nu vei muri. Ai vestă
de salvare și capul deasupra apei."

974
01:06:40,719 --> 01:06:42,840
"Nu te teme."

975
01:06:44,559 --> 01:06:49,760
Da, dar în lift, sau în puțul liftului...

976
01:06:50,159 --> 01:06:52,320
Nu a mers.

977
01:06:56,360 --> 01:06:58,475
Nu mai știam ce ne așteaptă.

978
01:06:58,559 --> 01:07:02,515
Ceallată parte era inaccesibilă,
prea departe.

979
01:07:02,599 --> 01:07:06,676
Pe partea noastră,
apa creștea încontinuu.

980
01:07:06,760 --> 01:07:11,756
În mod explicabil,
ne-a crescut și nouă panica.

981
01:07:11,840 --> 01:07:17,515
Eram în genul de situație fără speranță,

982
01:07:17,599 --> 01:07:21,039
din care știi că nu poți ieși.

983
01:07:25,400 --> 01:07:29,196
La un moment dat,
nava a început să se miște.

984
01:07:29,280 --> 01:07:32,595
Printr-o minune a sorții,

985
01:07:32,679 --> 01:07:35,995
luna plină a strălucit deasupra noastră.

986
01:07:36,079 --> 01:07:39,676
Cred că pe această punte
erau 100 de oameni.

987
01:07:39,760 --> 01:07:44,595
Era o mare mulțime.
Am văzut familii cu copii.

988
01:07:44,679 --> 01:07:46,276
Toți voiau să urce.

989
01:07:46,360 --> 01:07:48,515
Le-am zis: "Vă purtați ca niște animale."

990
01:07:48,599 --> 01:07:52,119
"Mai întâi, femeile și copiii.
Nu fiți bestii."

991
01:07:52,880 --> 01:07:54,836
Am auzit o voce în spatele meu.

992
01:07:54,920 --> 01:07:57,595
Pe de o parte, era împăciuitoare.

993
01:07:57,679 --> 01:08:01,316
Dar a zis: "Nu-i trata așa.
Sunt doar speriați."

994
01:08:01,400 --> 01:08:05,635
Mă întorc și văd un domn,
de circa 60 de ani,

995
01:08:05,719 --> 01:08:07,079
un pic mai plinuț,

996
01:08:07,880 --> 01:08:09,396
cu barbă,

997
01:08:09,480 --> 01:08:12,236
ochi mari și un surâs larg.

998
01:08:12,320 --> 01:08:14,196
A fost un moment de panică.

999
01:08:14,280 --> 01:08:17,436
Când panica lovește,
nu mai ai nicio rațiu...

1000
01:08:17,520 --> 01:08:22,596
Și acest lucru se învață.
Asta a pățit și căpitanul.

1001
01:08:22,680 --> 01:08:27,115
Și-a pierdut controlul.
Nu știi cum reaționează cineva

1002
01:08:27,199 --> 01:08:31,680
când intră în panică. Poți să fii
chiar și căpitan de navă instruit.

1003
01:08:32,399 --> 01:08:36,279
Chiar și el a căzut în capcana panicii.

1004
01:08:50,359 --> 01:08:52,436
Mă numesc Roberto Galli.

1005
01:08:52,520 --> 01:08:57,556
În 2012, eram șeful poliției
de pe insula Giglio.

1006
01:08:57,640 --> 01:09:01,436
Sunt primul care l-a găsit
pe Francesco Schettino

1007
01:09:01,520 --> 01:09:04,000
în noaptea naufragiului.

1008
01:09:07,960 --> 01:09:12,556
Am reușit să ajungem la stâncile
din fața navei Concordia.

1009
01:09:12,640 --> 01:09:16,035
Toți oamenii de acolo săriseră
în apă. Unii erau răniți.

1010
01:09:16,119 --> 01:09:18,716
Era și o persoană cu dizabilități.

1011
01:09:18,800 --> 01:09:23,075
Toți stăteau adunați,
ca să se încălzească un pic.

1012
01:09:23,159 --> 01:09:27,960
Deși era o noapte minunată,
totuși era 13 ianuarie.

1013
01:09:30,159 --> 01:09:34,035
Am gâsit cinci sau șase oameni
pe acea potecă.

1014
01:09:34,119 --> 01:09:37,916
Unul dintre ei mi-a zis
că e ofițer pe navă.

1015
01:09:38,000 --> 01:09:43,159
Un pic mai încolo, căpitanul
Schettino vorbea la telefon.

1016
01:09:46,520 --> 01:09:48,395
L-am abordat pe căpitan.

1017
01:09:48,479 --> 01:09:55,275
M-am prezentat și i-am spus:
"Căpitane, te pot duce în port."

1018
01:09:55,359 --> 01:09:57,275
"Și, de acolo, te pot duce la navă."

1019
01:09:57,359 --> 01:10:02,075
Nu părea să fie ud.
Deci nu căzuse în mare.

1020
01:10:02,159 --> 01:10:05,920
Însă ceilalți ofițeri erau toți uzi.

1021
01:10:06,760 --> 01:10:10,756
Căpitanul a spus:
"Nu, trebuie să stau aici,

1022
01:10:10,840 --> 01:10:14,235
ca să coordonez evacuarea de pe vas."

1023
01:10:14,319 --> 01:10:18,995
M-a derutat I-am zis: "Nu poți
să coordonezi nimic de aici."

1024
01:10:19,079 --> 01:10:21,035
Câțiva ofițeri au spus:

1025
01:10:21,119 --> 01:10:25,075
"Căpitane, de ce nu te duci
la docuri și te întorci..."

1026
01:10:25,159 --> 01:10:30,640
Dar el era hotărât să rămână
și nu l-am făcut să se răzgândească.

1027
01:10:39,479 --> 01:10:40,955
Alo?

1028
01:10:41,039 --> 01:10:44,115
Sunt De Falco din Livorno.
Ești căpitanul?

1029
01:10:44,199 --> 01:10:47,916
- Da. Bună seara, căpitane De Falco.
- Ascultă, Schettino.

1030
01:10:48,000 --> 01:10:53,355
Există oameni blocați la bord.
Du barca la prova de la tribord.

1031
01:10:53,439 --> 01:10:58,516
Cred că, în acel moment,
căpitanul Schettino nu înțelesese încă

1032
01:10:58,600 --> 01:11:01,916
ce se întâmplase.

1033
01:11:02,000 --> 01:11:04,636
Încă nu procesase

1034
01:11:04,720 --> 01:11:09,796
imensele pagube,
tragedia enormă care se produceau.

1035
01:11:09,880 --> 01:11:13,836
- Sunt aici ca să coordonez salvarea.
- Ce să coordonezi de acolo?

1036
01:11:13,920 --> 01:11:15,876
El spunea că trebuie

1037
01:11:15,960 --> 01:11:18,995
să coordoneze operațiunile
de salvare de acolo.

1038
01:11:19,079 --> 01:11:23,756
Însă, din acea zonă,
nu se putea face nimic.

1039
01:11:23,840 --> 01:11:27,035
Asta arăta în ce stare mentală era.

1040
01:11:27,119 --> 01:11:31,035
De fapt, atunci a avut loc
celebrul apel telefonic

1041
01:11:31,119 --> 01:11:33,596
cu căpitanul De Falco.

1042
01:11:33,680 --> 01:11:34,995
Urcă la bord!

1043
01:11:35,079 --> 01:11:39,115
- Căpitane, te rog.
- Nu. Urci la bord acum.

1044
01:11:39,199 --> 01:11:41,756
- La bord!
- Bine. Mă duc.

1045
01:11:41,840 --> 01:11:43,760
Acum!

1046
01:11:46,560 --> 01:11:52,195
Schettino a spus că ținea
legătura, de pe stânci,

1047
01:11:52,279 --> 01:11:56,275
cu autoritățile portuare

1048
01:11:56,359 --> 01:11:58,876
și cu organele responsabile.

1049
01:11:58,960 --> 01:12:04,359
A spus că coordona
toate operațiunile de salvare,

1050
01:12:05,239 --> 01:12:08,756
sugerând de pe ce parte a vasului
să intervină,

1051
01:12:08,840 --> 01:12:10,636
și arâtând unde sunt supraviețorii.

1052
01:12:10,720 --> 01:12:13,716
Apoi, a menționat

1053
01:12:13,800 --> 01:12:19,195
că văzuse o barcă cu o lanternă, o lumină

1054
01:12:19,279 --> 01:12:24,399
și a întrebat echipajul
dacă poate să-l ducă înapoi pe navă.

1055
01:12:30,560 --> 01:12:32,315
Sunt Massimo Bancalŕ.

1056
01:12:32,399 --> 01:12:37,195
Pe 12 ianuarie, eram îmbarcat
pe șalupa cu motor Aegilium.

1057
01:12:37,279 --> 01:12:41,119
Am recuperat 80 de supraviețuitori
de pe bărcile de salvare.

1058
01:12:41,800 --> 01:12:45,315
Mai târziu, am fost trimis pe barcă,

1059
01:12:45,399 --> 01:12:48,516
ca să văd dacă există
supraviețuitori în apă

1060
01:12:48,600 --> 01:12:52,275
sau să ajut oamenii blocați
pe latura dreaptă a navei.

1061
01:12:52,359 --> 01:12:54,395
Când am ajuns, sub tribord,

1062
01:12:54,479 --> 01:13:00,075
am văzut doi oameni
care ne atrăgeau atenția

1063
01:13:00,159 --> 01:13:03,159
cu semnale luminoase. Ne-am apropiat.

1064
01:13:04,119 --> 01:13:06,800
Unul dintre ei era căpitanul Schettino.

1065
01:13:10,039 --> 01:13:12,476
El a urcat pe barcă.

1066
01:13:12,560 --> 01:13:15,195
În timp ce se apropiau de navă,

1067
01:13:15,279 --> 01:13:18,680
din păcate, barca a început să ia apă.

1068
01:13:19,399 --> 01:13:25,315
Marinarilor li s-a ordonat
să revină la docuri

1069
01:13:25,399 --> 01:13:28,000
și să nu-l mai însoțească pe Schettino.

1070
01:13:29,239 --> 01:13:30,916
Marea era agitată.

1071
01:13:31,000 --> 01:13:35,155
Bărcile se legănau
și generau mai multe valuri.

1072
01:13:35,239 --> 01:13:39,720
Am luat apă de două ori,
deci riscam să ne scufundăm.

1073
01:13:40,560 --> 01:13:43,075
Cred că n-am fi reușit să urcăm pe navă,

1074
01:13:43,159 --> 01:13:46,275
fiindcă scara de pe latura stângă

1075
01:13:46,359 --> 01:13:48,840
era plină de pasageri
care în curs de plecare.

1076
01:13:49,680 --> 01:13:53,359
Ar fi fost greu să urcăm înapoi.

1077
01:13:54,319 --> 01:13:56,399
Căpitanul era foarte tăcut.

1078
01:13:57,479 --> 01:14:01,756
Era supărat, fiindcă știa ce se întâmplă.

1079
01:14:01,840 --> 01:14:05,760
Cred că era frustrat
fiindcă nu putea reveni pe navă.

1080
01:14:10,319 --> 01:14:12,716
Schettino nu fugea.

1081
01:14:12,800 --> 01:14:15,836
Nu era căpitanul laș care abandona nava.

1082
01:14:15,920 --> 01:14:20,395
El a fost ultimul care a părăsit nava,

1083
01:14:20,479 --> 01:14:25,075
pentru că a trebuit. Dacă n-o făcea,
murea cu siguranță.

1084
01:14:25,159 --> 01:14:30,195
A și încercat să revină pe navă,
dar nu a putut. Nu a fost posibil.

1085
01:14:30,279 --> 01:14:35,079
Toți spun că procurorii
au fost foarte duri cu el.

1086
01:14:35,880 --> 01:14:41,155
De fapt, am cercetat în amănunt
tot ceea ce era de descoperit.

1087
01:14:41,239 --> 01:14:47,399
Nu exista un alt vinovat decât Schettino

1088
01:14:48,560 --> 01:14:50,119
pentru ce s-a întâmplat.

1089
01:14:55,600 --> 01:14:58,516
Eram singurul hotel deschis
în acea noapte.

1090
01:14:58,600 --> 01:15:01,880
Aveam doi clienți care se culcaseră.

1091
01:15:03,800 --> 01:15:07,596
Eu sunt Paolo Fanciulli.
Dețin hotelul Bahamas.

1092
01:15:07,680 --> 01:15:11,115
În acea noapte, am primit
sute de supraviețuitori,

1093
01:15:11,199 --> 01:15:14,000
iar ultimul dintre ei
a fost căpitanul Schettino.

1094
01:15:17,119 --> 01:15:22,235
Când am văzut că nava se scufunda,
am fugit la hotel să pornesc căldura,

1095
01:15:22,319 --> 01:15:24,275
am aprins luminile
și am pregătit camerele.

1096
01:15:24,359 --> 01:15:26,115
Apoi am văzut venind o mulțime de oameni,

1097
01:15:26,199 --> 01:15:31,035
îmbrăcați în portocaliu,
fiindcă aveau vestele de salvare

1098
01:15:31,119 --> 01:15:33,079
și nineni nu voia să le scoată.

1099
01:15:35,239 --> 01:15:37,115
Nu era foarte frig,

1100
01:15:37,199 --> 01:15:41,955
dar eram îmbrăcați subțire, fiindcă
veneam de pe vas, unde era cald.

1101
01:15:42,039 --> 01:15:44,079
Asta nu e o glumă.

1102
01:15:44,760 --> 01:15:47,676
Erau oameni peste tot.

1103
01:15:47,760 --> 01:15:50,479
Biserica e plină de oameni
cu veste de salvare.

1104
01:15:52,319 --> 01:15:56,756
Biserica era plină. Copii în costum
de baie, oameni desculți...

1105
01:15:56,840 --> 01:16:00,239
Nimeni nu adusese nimic de pe vas. Nimic.

1106
01:16:04,600 --> 01:16:08,836
Au început să intre în cameră,
câte 30 - 40 deodată,

1107
01:16:08,920 --> 01:16:10,476
înghesuiți ca sardinele.

1108
01:16:10,560 --> 01:16:13,676
Nu mai aveam loc pentru ei,

1109
01:16:13,760 --> 01:16:16,516
însă soseau în continuare.

1110
01:16:16,600 --> 01:16:19,315
Un hotel, o farmacie...

1111
01:16:19,399 --> 01:16:21,955
Oamenii de pe insulă au fost...

1112
01:16:22,039 --> 01:16:26,000
Unii au oferit jachete și rochii.
Au fost minunați.

1113
01:16:30,199 --> 01:16:33,556
Le-am dat tot ce am putut.
Le-am dat băuturi.

1114
01:16:33,640 --> 01:16:37,955
Și totul s-a epuizat în câteva minute.

1115
01:16:38,039 --> 01:16:41,995
Am încercat să le dăm pături,
dar n-aveam destule.

1116
01:16:42,079 --> 01:16:44,796
Au rupt perdelele să se învelească.

1117
01:16:44,880 --> 01:16:50,119
Au luat orice lucru
cu care se puteau acoperi.

1118
01:16:52,159 --> 01:16:55,436
Nu erau foarte multe pături.

1119
01:16:55,520 --> 01:16:58,796
Doar o mână. Când am ajuns,
se terminaseră deja.

1120
01:16:58,880 --> 01:17:02,676
Până la urmă, m-am simțit
norocoasă, fiindcă am auzit

1121
01:17:02,760 --> 01:17:05,075
că unii oamenii încă erau pe vas

1122
01:17:05,159 --> 01:17:10,075
și se spunea că alții muriseră.

1123
01:17:10,159 --> 01:17:15,000
Până la urmă, încetezi
să te mai gândești la tine.

1124
01:17:21,399 --> 01:17:24,115
El era pe o latură, eu, pe alta.
Apoi, am putut vedea iar.

1125
01:17:24,199 --> 01:17:28,439
Ne-am spus: "De acum,
fiecare e pe cont propriu."

1126
01:17:30,680 --> 01:17:37,560
Simțeam neputință, iar frica
de moarte ne-a copleșit.

1127
01:17:38,119 --> 01:17:42,636
Era explicabil. Și ne-am spus:

1128
01:17:42,720 --> 01:17:44,876
"De acum, nu ne mai gândim la ceilalți,

1129
01:17:44,960 --> 01:17:47,079
fiindcă, în clipa asta, nu putem ieși."

1130
01:17:48,199 --> 01:17:52,279
Fiecare e pe cont propriu.
Asta e... brutal.

1131
01:17:55,119 --> 01:17:57,916
La sfârșit, a intrat apa.

1132
01:17:58,000 --> 01:18:02,195
Mai întâi, până la genunchi.
Apoi, ne-a trecut și de brâu.

1133
01:18:02,279 --> 01:18:05,235
Cred că aveam 10 - 20 cm
de aer deasupra mea.

1134
01:18:05,319 --> 01:18:08,439
Am încercat să rămân
în acel "buzunar" de aer.

1135
01:18:09,279 --> 01:18:11,155
Apoi, mi-am spus:

1136
01:18:11,239 --> 01:18:14,680
"Ține-ți respirația
și vezi unde te duce apa."

1137
01:18:16,239 --> 01:18:19,716
La un moment dat, am prins balustrada.

1138
01:18:19,800 --> 01:18:23,720
Apoi, pas cu pas, metru cu metru,

1139
01:18:25,359 --> 01:18:27,516
m-am îndreptat către coridor.

1140
01:18:27,600 --> 01:18:32,516
După 3-4 metri, ești extenuat.

1141
01:18:32,600 --> 01:18:36,075
Mi s-a părut că a durat o veșnicie,

1142
01:18:36,159 --> 01:18:39,676
dar, la un moment dat

1143
01:18:39,760 --> 01:18:42,315
mă îndreptam în direcția punții.

1144
01:18:42,399 --> 01:18:46,279
Apoi, m-am scufundat
și am fost aruncat în restaurant.

1145
01:18:47,600 --> 01:18:51,556
Am reușit să mă apuc de ceva.

1146
01:18:51,640 --> 01:18:55,039
Apoi, am urcat. Măcar ieșisem din apă.

1147
01:18:57,359 --> 01:19:03,760
M-am ținut bine de acea structură
și am urcat, pas cu pas.

1148
01:19:04,479 --> 01:19:08,476
După aceea, m-am întins
în exteriorul carenei.

1149
01:19:08,560 --> 01:19:11,195
Vă spun sincer,

1150
01:19:11,279 --> 01:19:15,756
la fiecare sunet auzit,

1151
01:19:15,840 --> 01:19:19,075
la fiecare mișcare a navei,

1152
01:19:19,159 --> 01:19:22,716
mă cuprindea total groaza

1153
01:19:22,800 --> 01:19:27,476
că Costa se va scufunda de tot.
Deci nu-mi puneam problema

1154
01:19:27,560 --> 01:19:30,155
că voi putea fi salvat.

1155
01:19:30,239 --> 01:19:32,960
Am strigat după ajutor.

1156
01:19:34,960 --> 01:19:40,195
Am auzit o voce. "Domnule,
vino, aici e o ieșire."

1157
01:19:40,279 --> 01:19:43,756
Am văzut doi oameni
și am înotat în acea direcție.

1158
01:19:43,840 --> 01:19:46,796
Cu ultimele puteri, am ieșit din apă.

1159
01:19:46,880 --> 01:19:49,516
Am urcat cu chiu cu vai printr-un puț.

1160
01:19:49,600 --> 01:19:52,756
Apoi, am putut să privim în sus

1161
01:19:52,840 --> 01:19:54,756
și am văzut cerul.

1162
01:19:54,840 --> 01:19:58,239
Dar nu puteai urca mai mult,
fiindcă era din oțel inoxidabil.

1163
01:19:59,000 --> 01:20:02,436
Deodată, cineva a privit prin gaură.

1164
01:20:02,520 --> 01:20:04,796
Am văzut oameni strigând după ajutor

1165
01:20:04,880 --> 01:20:08,636
din adâncul puțului. Auzeam cum vine apa.

1166
01:20:08,720 --> 01:20:11,355
Am căutat imediat o funie.

1167
01:20:11,439 --> 01:20:16,676
Încet, dar sigur, am tras
nouă oameni din acel tunel.

1168
01:20:16,760 --> 01:20:19,115
A fost extenunant.

1169
01:20:19,199 --> 01:20:21,836
Ultimul pe care l-am tras era un tânăr.

1170
01:20:21,920 --> 01:20:28,840
El a zis că văzuse cadavrele
unui copil și unui adult în restaurant.

1171
01:20:29,279 --> 01:20:32,275
Apoi, am început cu toții

1172
01:20:32,359 --> 01:20:36,195
să vorbim despre tragedie.

1173
01:20:36,279 --> 01:20:38,760
Ne-am spus: "Cine știe
câți mai sunt acolo?"

1174
01:20:43,199 --> 01:20:47,355
La sfârșit, m-am târât
de-a lungul carenei

1175
01:20:47,439 --> 01:20:49,680
și am văzut o scară.

1176
01:20:54,079 --> 01:20:57,796
Am urcat pe scară, unul câte unul,

1177
01:20:57,880 --> 01:21:03,235
și am ajuns pe o barcă mică.
Am văzut paza de coastă

1178
01:21:03,319 --> 01:21:06,476
lumini și o insulă.

1179
01:21:06,560 --> 01:21:12,479
Nu mi-a venit să cred,
penru că nimeni nu se spusese asta.

1180
01:21:14,319 --> 01:21:18,395
Am ajutat sute de oameni
să scape de pe vas,

1181
01:21:18,479 --> 01:21:21,756
cobârând pe scară,
în timp ce paza de coastă

1182
01:21:21,840 --> 01:21:24,636
recupera oamenii din mare.

1183
01:21:24,720 --> 01:21:30,556
A fost foarte greu să reușim
să coborâm oamenii în acea noapte.

1184
01:21:30,640 --> 01:21:34,159
În primul rând,
fiincă era umedă și alunecoasă.

1185
01:21:34,840 --> 01:21:38,516
Apoi, pentru că nu putea coborî
decât un om pe rând, încet.

1186
01:21:38,600 --> 01:21:42,395
Dacă cineva aluneca

1187
01:21:42,479 --> 01:21:45,556
cădea în gol de la 40 - 50 de metri.

1188
01:21:45,640 --> 01:21:50,600
Deci a fost foarte greu
să ajutăm și să calmăm oamenii.

1189
01:21:51,560 --> 01:21:55,479
După sperietura trăită, nu a fost ușor.

1190
01:22:15,520 --> 01:22:18,075
Am ajuns pe însulă pe la 16:30.

1191
01:22:18,159 --> 01:22:21,916
Primul lucru văzut a fost
o mare de veste de salvare.

1192
01:22:22,000 --> 01:22:24,840
Erau toate făcute morman.

1193
01:22:26,600 --> 01:22:30,995
Prima mea grijă a fost
dacă Matthias a scăpat.

1194
01:22:31,079 --> 01:22:35,716
Fețele tuturor erau cuprinse
de o frică nespusă.

1195
01:22:35,800 --> 01:22:38,836
Frica că se întâmplase ceva,
că cineva nu scăpase.

1196
01:22:38,920 --> 01:22:41,916
Și eu am simțit asta.
Am continuat să caut.

1197
01:22:42,000 --> 01:22:43,756
Să văd dacă-l găsesc.

1198
01:22:43,840 --> 01:22:46,436
Și l-am gâsit stând
pe schela de coborâre.

1199
01:22:46,520 --> 01:22:51,235
Am fost așa de fericit,
că mi s-au muiat genunchii.

1200
01:22:51,319 --> 01:22:54,916
Am cedat și am căzut.

1201
01:22:55,000 --> 01:22:59,235
Și am așteptat, așezat, până la andocare.

1202
01:22:59,319 --> 01:23:03,596
Apoi am coborât de pe barca
pazei de coastă.

1203
01:23:03,680 --> 01:23:09,600
Nu cred că am plâns atât de mult
în viața mea.

1204
01:23:11,600 --> 01:23:14,155
Sigur, m-a afectat mult.

1205
01:23:14,239 --> 01:23:18,079
Când te gândești la tot ce s-a întâmplat

1206
01:23:19,439 --> 01:23:22,079
și la faptul că ar fi putut
să fie mai rău...

1207
01:23:24,960 --> 01:23:28,995
Da... În orice caz, mă bucur că amândoi

1208
01:23:29,079 --> 01:23:33,399
am scăpa ușor. Am avut mare noroc.

1209
01:23:35,520 --> 01:23:37,560
Alții nu l-au avut.

1210
01:23:51,039 --> 01:23:55,159
Între 8:00 și 9:00, toată lumea a plecat.

1211
01:23:55,920 --> 01:24:00,395
După aceea, a sosit căpitanul Schettino

1212
01:24:00,479 --> 01:24:05,636
și m-a rugat să-i aduc o cafea
cu mult zahăr.

1213
01:24:05,720 --> 01:24:08,075
Se vedea că e foarte supărat.

1214
01:24:08,159 --> 01:24:13,195
Avea fața foarte obosită și abătută.

1215
01:24:13,279 --> 01:24:16,516
Însă am fost surprins, fiindcă

1216
01:24:16,600 --> 01:24:20,560
nava se putea vedea
de la geam, de pe terasă.

1217
01:24:21,279 --> 01:24:25,596
Iar el a zis:
"Stânca nu a fost semnalizată."

1218
01:24:25,680 --> 01:24:29,596
Parcă încerca să se absolve de vină.

1219
01:24:29,680 --> 01:24:33,195
M-am simțit neplăcut, fiindcă am înțeles

1220
01:24:33,279 --> 01:24:39,115
că el era în pragul unei căderi nervoase.

1221
01:24:39,199 --> 01:24:44,275
Însă, în același timp,
a avut o atitudine arogantă

1222
01:24:44,359 --> 01:24:49,596
când mi-a zis că stânca nu era marcată.

1223
01:24:49,680 --> 01:24:52,439
De parcă stânca era de vină.

1224
01:24:58,680 --> 01:25:05,600
La prima vedere, Schettino
mi s-a părut foarte arogant, foarte...

1225
01:25:06,960 --> 01:25:08,680
Foarte plin de el.

1226
01:25:10,479 --> 01:25:13,995
Uneori, îmi era milă de el, dar...

1227
01:25:14,079 --> 01:25:17,556
Vinovăția lui era atât de clară,

1228
01:25:17,640 --> 01:25:21,676
încât nu înțeleg cum a putut
să se ascundă

1229
01:25:21,760 --> 01:25:28,395
în spatele altor scenarii
pe care el le pretindea posibile.

1230
01:25:28,479 --> 01:25:34,235
Schettino a încercat totul
ca să iasă din bucluc.

1231
01:25:34,319 --> 01:25:41,239
Cred că Francesco Schettino a fost
victima unei dure campanii media,

1232
01:25:41,640 --> 01:25:44,596
care l-a prezentat lumii

1233
01:25:44,680 --> 01:25:48,556
ca pe un căpitan laș și incapabil,

1234
01:25:48,640 --> 01:25:51,876
care, după ce a provocat
scufundarea navei,

1235
01:25:51,960 --> 01:25:55,395
și-a abandonat echipajul și pasagerii,

1236
01:25:55,479 --> 01:26:00,199
fără a-și îndeplini rolul
prevăzut de lege.

1237
01:26:01,359 --> 01:26:04,716
Însă judecătorii au fost binevoitori.

1238
01:26:04,800 --> 01:26:07,836
După părerea mea, au fost influențați

1239
01:26:07,920 --> 01:26:11,155
de ceea ce a fost, din prima clipă,

1240
01:26:11,239 --> 01:26:18,159
imaginea unui țap ispășitor,
creată de presa din toată lumea.

1241
01:26:19,479 --> 01:26:21,916
Îl condamnăm

1242
01:26:22,000 --> 01:26:27,516
la 16 ani de detenție,

1243
01:26:27,600 --> 01:26:30,359
plus plata cheltuielilor de judecată.

1244
01:26:35,479 --> 01:26:38,716
Țin minte perfect că, pe atunci,

1245
01:26:38,800 --> 01:26:41,680
trimiteam câte 12, 13 persoane la proces.

1246
01:26:42,520 --> 01:26:45,516
Toți, cu excepția lui Schettino,

1247
01:26:45,600 --> 01:26:48,596
făceau înțelegeri sau solicitau
procedura urgentă.

1248
01:26:48,680 --> 01:26:51,436
Dacă cerea urgentarea procedurilor,

1249
01:26:51,520 --> 01:26:54,275
sentința i s-ar fi diminunat cu o treime.

1250
01:26:54,359 --> 01:26:58,836
Nu pot să înțeleg de ce a mers la proces.

1251
01:26:58,920 --> 01:27:03,115
Poate că a crezut că ar fi achitat.

1252
01:27:03,199 --> 01:27:07,239
N-a recunoscut niciodată că a greșit.

1253
01:27:08,119 --> 01:27:12,159
Până la sfârșit, a susținut
că nu a abandonat nava.

1254
01:27:13,560 --> 01:27:15,596
Am apelat la Curtea Europeană,

1255
01:27:15,680 --> 01:27:19,436
protestând asupra influenței pe care,

1256
01:27:19,520 --> 01:27:24,920
în fiecare etapă a acestei situații,
a avut-o presa.

1257
01:27:25,800 --> 01:27:30,195
Am solicitat Curții să verifice,

1258
01:27:30,279 --> 01:27:34,596
să cerceteze dacă, așa cum ne temeam noi,

1259
01:27:34,680 --> 01:27:39,995
puterea de sugestie cauzată
de campania media

1260
01:27:40,079 --> 01:27:43,556
a devenit modul în care

1261
01:27:43,640 --> 01:27:46,960
lumea și-a format părerea
despre procesul lui Schettino.

1262
01:28:00,279 --> 01:28:04,955
E adevărat că supraviețuitorii
rămân cu sechele.

1263
01:28:05,039 --> 01:28:06,876
Rămâi cu ceva în tine.

1264
01:28:06,960 --> 01:28:11,760
Și azi, ne spunem: "Au trecut 10 ani.
Ce altceva mai putem face?"

1265
01:28:12,880 --> 01:28:15,520
Fiindcă putem muri oricând.

1266
01:28:17,399 --> 01:28:19,756
Eu merg mai departe de ani de zile.

1267
01:28:19,840 --> 01:28:22,395
În toți anii de navigație,
am folosit această moștenire,

1268
01:28:22,479 --> 01:28:24,716
pentru a deveni mai bun

1269
01:28:24,800 --> 01:28:26,636
și a înțelege oamenii.

1270
01:28:26,720 --> 01:28:30,079
Experiența cea mai rea a vieții mele
m-a ajutat să evoluez.

1271
01:28:32,119 --> 01:28:36,315
Când aud elicoptere,
mă gândesc deseori la asta.

1272
01:28:36,399 --> 01:28:40,836
Și mi-ar rămas în minte
zornăitul farfuriilor.

1273
01:28:40,920 --> 01:28:43,516
Nu mă mai sperii, dar, când îl aud,

1274
01:28:43,600 --> 01:28:46,876
îmi amintesc de dezastru.

1275
01:28:46,960 --> 01:28:50,235
Mie mi-a fost foarte greu
timp de un an și jumătate,

1276
01:28:50,319 --> 01:28:53,556
fiindcă aveam și sistemul
imunitar compromis.

1277
01:28:53,640 --> 01:28:55,955
Deci luam tot ce puteam cu mine.

1278
01:28:56,039 --> 01:28:59,556
De asemenea, mă simțeam
distrusă la nivel psihic.

1279
01:28:59,640 --> 01:29:03,439
Însă au trecut zece ani
și privesc lucrurile în perspectivă.

1280
01:29:11,720 --> 01:29:13,516
Mă gândesc la cele două femei

1281
01:29:13,600 --> 01:29:17,796
care ne-au acordat încrederea,
dar nu au scăpat.

1282
01:29:17,880 --> 01:29:20,995
Este un sentiment absolut teribil.

1283
01:29:21,079 --> 01:29:26,436
Am făcut ce am putut. Am fost cu ele
aproape două ore,

1284
01:29:26,520 --> 01:29:32,195
în timp ce avansam pas cu pas prin navă.

1285
01:29:32,279 --> 01:29:35,315
Le-am încurajat și am glumit cu ele.

1286
01:29:35,399 --> 01:29:39,516
De asemenea, cred
că nu am putut face nimic.

1287
01:29:39,600 --> 01:29:42,476
Dar tot rămâi cu sentimentul

1288
01:29:42,560 --> 01:29:45,359
că ai dar greș, că nu ai reușit.

1289
01:29:53,399 --> 01:29:56,876
Uneori, se produc tragedii teribile.

1290
01:29:56,960 --> 01:29:58,560
Și, în acest caz...

1291
01:29:59,680 --> 01:30:01,640
...a fost teribilă.

1292
01:30:02,319 --> 01:30:06,840
Dar întotdeauna există un aspect
divin care te ajută să răzbești.

1293
01:30:08,239 --> 01:30:11,359
I-a ajutat pe cei nenorocoși,
inclusiv pe mine.

1294
01:30:12,039 --> 01:30:14,556
Dacă vântul ar fi bătut altfel,

1295
01:30:14,640 --> 01:30:17,640
nava ar fi sfârșit departe de insulă

1296
01:30:18,479 --> 01:30:21,195
și s-ar fi scufundat total.

1297
01:30:21,279 --> 01:30:26,479
Dacă se întâmpla asta, am fi numărat
supraviețuitorii, nu morții.

1298
01:30:36,479 --> 01:30:40,155
Costa Cruises a refuzat
interviuri pentru documentar.

1299
01:30:40,239 --> 01:30:45,155
Într-un comunicat, firma își declară
compasiunea față de victime.

1300
01:30:45,239 --> 01:30:49,916
Nu s-au comentat procedurile legale
din Italia vizavi de acest caz.

1301
01:30:50,000 --> 01:30:52,836
După dezastru, Asociația
Internațională a Liniilor de Croazieră

1302
01:30:52,920 --> 01:30:55,355
a stabilit o serie
de proceduri de siguranță

1303
01:30:55,439 --> 01:30:59,436
mai stricte decât cerințele
la nivel global.

1304
01:30:59,520 --> 01:31:03,556
Procedurile de la bord
ar fi fost și ele revizuite.

1305
01:31:03,640 --> 01:31:06,520
Inclusiv dreptul ofițerilor
de a lua decizii la manevre.

1306
01:31:30,439 --> 01:31:33,720
Traducerea și adaptarea:
FAST TITLES MEDIA