Hej!
Det er hylende morsomt. Den største fyr og den mindste bil.
De er alle benzinbiler. Og jeg er til elbiler.
Okay. Må jeg starte den?
- Okay. - Så kører vi.
Sagen med en elmotor er -
- at den er perfekt designet til at drive et køretøj.
Det er nemmere, renere og enklere.
Om et par år vil vores børn og børnebørn se på os -
- og sige: "Brugte I knuste dinosaurer i jeres køretøjer?"
Vi bør lade teknologien vælge den bedste vej fremad.
Jeg prøver altid at tage noget, jeg elsker -
- og se, om jeg kan få det til at gøre noget bedre for klimaet.
I anden sæson ville jeg væk fra civilisationen -
- og se, hvor længe vi kunne blive væk, lade og lave et kraftværk.
Og bare se, hvad der ellers sker.
Jeg blev inspireret af mange forskellige firmaer.
En off-grid-elbil kan lade sig gøre.
Det, der har holdt elbiler tilbage, er batteriteknologi.
Og nu går investeringen til batteriteknologi.
Så fremtiden bliver spændende.
Jeg er altid spændt på, hvad der sker med teknologi -
- og hvordan vi bevæger os.
Det var motivationen for at lave dette afsnit.
Det er lavet af genbrugsvandflasker.
Det er solpaneler.
Jeg lever off-grid og elsker at være udendørs.
Jeg vil kunne være udendørs -
- og prøve at gøre noget på en mere bæredygtig måde.
Den er ret fed.
LONDON, STORBRITANNIEN
Hvordan var den på isen? Jeg så det på ...
- Var det godt? - Fantastisk. Ja, det var sjovt.
Det, jeg lærte af at bygge Phantom'en i første sæson -
- er, at jeg elsker at irritere Steve og Electrogenics -
- og prøve at gøre tingene ekstremt svære for dem.
Vi lavede den første, den ældste og sikkert en af de sværeste -
- og mest komplicerede elbiler i den første sæson.
I første sæson med Steve og Electrogenics -
- fik vi den vilde idé at tage en Rolls-Royce fra 1920'erne -
- og gøre den til en elbil.
Vores forhold til Jason har udviklet sig.
Vi byggede Phantom'en til ham, og det var stort.
Ingen i verden, så vidt vi ved -
- har nogensinde lavet så kompleks en forvandling.
Jeg ville skubbe til grænserne, og jeg lærte, hvilke muligheder der var.
Det var en kæmpe drøm at gøre sådan noget.
Og hvad ville være det næste skridt? Man tænker: "Hvad kan vi gøre nu?"
Så han fik en idé.
"Hvorfor ikke tage nogle 100 år gamle Harley-Davidson'er ...
... og gøre dem til hybridmotorcykler?"
Han tænker: "Det ville være fantastisk, for det er Harley'er."
Det er hans kultur og sociale forhold. Det er alt det der.
Og jeg sidder på den anden side af samtalen og tænker:
"Du store, den teknologi eksisterer ikke. Hvordan gør vi det?"
Jeg har savnet dig. Se dig lige. Hun fik skoene af.
Her er den skøre idé.
Hvad kan vi ikke gøre, og hvad kan vi gøre?
- Se det hjul. Det ser godt ud! - Ja, det er godt, ikke?
Jeg må sige, at det er det sværeste projekt, vi nogensinde har lavet.
- Hold kæft. Virkelig? - Det er svært.
Det er en motorcykel fra 1924.
Den er integreret med teknologi fra 2025.
Det hele skal arbejde sammen.
Man kan ikke gemme sig på en motorcykel. Det hele er synligt.
- Ja. - Det er svært, men vi finder ud af det.
Det kom fra en drøm om at kunne tage min yndlingsmotorcykel ...
Lad os sige, at man har en motorcykel 1920'erne, ens bedstefars eller fars.
Den er virkelig smuk, og man vil lave den til en elmotorcykel.
De fleste elmotorcykler ser fjollede ud. De er ikke smukke.
Jeg elsker 1920'er- og 1930'er-looket og vil ikke ødelægge motorcyklen.
Man tager bare hjulene af og laver navet om til en motor.
Det giver mening i mit hoved, men jeg er ikke ingeniør.
Hvilket er sjovt, for det lyder nemt.
Men Steve siger: "Det er sværere end at lave Phantom'en."
Man elsker motorcyklen og vil ikke gøre det.
Men man kan bare gøre det og skifte hjulene ud.
- Ja. - Alt andet kører.
Den vil stadig have looket, men det er en elmodel.
- Ja, det er et fedt projekt. - Men det er aldrig blevet gjort.
- Og ret billigt, tror jeg. - Selv tak.
- Det lød nemt i mit hoved. - Ja. Det er svært.
Det fascinerende ved det er designintegrationen.
Med en elmotorcykel skal man starte med hele køretøjet -
- og man skal indarbejde det i køretøjets struktur.
Man skal designe hver eneste del af elsystemet -
- batterier, vekselrettere, motorer og al elektronikken -
- og kørergrænsefladen og det hele.
Hvordan laver vi køretøjet, om det er helt nyt -
- eller et gammelt køretøj som dette, hvordan får vi det bedste frem i det?
- Det er det originale horn. - Ja.
Vi placerer to små knapper her.
Hornet der, så hornet her og en lille knap her -
- til at tænde og slukke for strømmen. Og det er alt.
Konceptet med batterierne er sådan her ...
Idéen er, at man bare kan løfte dem på og af.
Ja. Lad mig mærke det.
- Ja. - Det vejer omkring 11 kilo.
Der bør være god rækkevidde. Men det er en tung motorcykel. Du må teste det.
Men man må kunne køre 120 kilometer i timen eller deromkring.
Ja. Det er hurtigt. Det er hurtigere end motorcyklerne her.
Jeg mener 120 kilometers rækkevidde.
Nå, rækkevidde. Jeg troede, du mente i timen.
Jeg tænkte: "Skal jeg holde fast i den med 120 kilometer i timen ..."
Jeg stoler ikke på stellet med 120 i timen.
Vi startede med elmotorcykler meget tidligt -
- og den store udfordring var at få fat i delene.
Man kunne ikke købe dem. De fandtes ikke.
De store bilfabrikanter var kun lige begyndt på elbiler -
- så producenterne lavede dem ikke.
Efterspørgslen på elbiler stiger.
Det betyder, at mange fabrikanter -
- producerer bedre motorer og bedre batteriteknologi -
- der passer sammen, som vi kan integrere i vores systemer.
Alle motorcykler kan være elmotorcykler. Det er vanvittigt at komme på den idé.
- Og I knokler for at få det til at ske. - Ja.
Jeg beklager, at det er så svært. Det ser nemt ud.
Jeg føler, at jeg kunne have gjort det i min fritid.
Hedley Studios.
Jeg faldt over det på grund af fyren bag kameraet.
Damien sagde, efter vi lavede den første sæson:
"Se lige, hvad det studio laver."
Jeg var meget nysgerrig. Vi tog derhen og lærte al teknologien bag det -
- og så alt det, de laver.
Den første bil, vi byggede, var en fransk Bugatti.
Det tog os to år.
Vi laver ikke kopier, vi genfortolker bilerne med respekt for originalen.
- Er det alt sammen til ham? - Ja.
En af beslutningerne var: Skal vi lave en benzinbil eller en elbil?
Vi kunne lave en lille benzinmotor -
- der potentielt ville være forurenende og larmende.
Jeg besluttede, at vi skulle lave elbiler.
Okay. Sådan.
Du vænner dig til det.
- Ja, du vænner dig til det. - Er der plads nok?
Okay. Nu kommer det sjove. Hvordan fanden ...?
Jeg smadrer mig bare ud. Okay.
Peking til Paris er min store drøm.
At køre væddeløb i en racerbil fra 1920'erne -
- var noget, jeg gerne ville i dette liv.
Og så lavede de nogle elbiler, som er små, men fantastiske.
Man kan køre i dem i byen. Bor man i byen, er det bare så nemt.
Ja, man bliver stoppet.
Stopper du mig i min lille bil, betjent? Ret sejt, ikke?
Det er så sejt.
Hej, Cora.
Hvad er alt det nye, jeg ikke må se? Pis!
Testmontering.
Hold da op.
Drengene har lavet messingfinish.
- Er det et ord? - Mand.
Diablo. Min bedstefar.
Han var min helt.
Temaet er baseret på Jasons bedstefar med El Diablo og 666.
Vi har en nummerplade med 666.
Jeg tog ham med ud at køre og gjorde nogle ret fjollede ting med ham -
- og han flippede ud. Gode tider.
Vi lavede en særlig farve til Jason, Crimson Momoa.
Det bliver den mest sexede bil, der findes.
En fra mit team brugte 112 timer på at lave et messingkranie -
- til at erstatte gearvælgeren, hvilket er så smukt.
Hvad er det?
Jeg ville lave en blomst. Jeg tænkte, at hvis du havde en blomst ...
- Det er kunstnerisk inspiration. - Ja. Det er min hawaiianske side.
Vi er gået tilbage til de oprindelige leverandører.
Det er dejligt at kunne ære den arv.
Vi respekterer de originale måder, bilerne blev lavet på.
Karosseriet er håndformet. Dækkene er de samme som originalen.
Hjulene er lavet af samme fabrikant.
Men de er elektriske, så vi må bruge moderne teknologi, hvor det passer.
Og det er en hårfin grænse at gøre både traditionalisterne -
- og de moderne ambassadører glade.
Bum.
Vildt. Jeg er meget spændt.
GDANSK, POLEN
Hold da op. Skibsværftet er fantastisk.
Sikke et trip.
Vi er på Sunreef Yachts i dag. Det bliver fantastisk.
De er fremsynede.
Jeg er måske eksponent for Instagram, for jeg føler, at jeg finder -
- venner og kunstnere, og interessante ting som min ...
Det, jeg finder der, er vildt.
Jeg filmede "Chief of War" og blev virkelig knyttet til katamaranen.
Det var første gang, jeg sejlede med vinden i en dobbeltskroget kano.
På Instagram så jeg solpaneler -
- på siden af katamaranen.
Jeg begyndte at undersøge det nærmere. Katamaranen bruger solenergi.
Sunreef har lavet solar skin.
Mand.
Godt, ikke?
Mand! Se lige der.
Det er et stort brusebad. Til en store dreng.
- Den er helt ny, ikke? - Du ser den, før ejeren ser den.
Den er godkendt. Det er fantastisk.
Det er Pride of Gypsies, når det er bedst.
Vi kan alle sammen bo på båden. En stor, lykkelig familie.
Velkommen.
Sejle verden rundt med mine børn? Sejle rundt med Lola og Wolf?
Sejle om kap med yachter, baby! Sejle om kap med yachter i Polen!
Jeg havde ikke prøvet at sejle, før jeg kom til Hawaii.
Og der prøvede jeg en dobbeltskroget kano.
Jeg er 46 og vil lære det. Jeg vil lære at sejle.
At kunne sejle fra ø til ø ville være en fantastisk drøm.
Og hvis ikke, sidder jeg stadig i min fantasi og tænker -
- at det ville være skønt at opleve det.
Bare tanken om at udforske verden med mine børn eller familie.
Mærke naturen.
Når man går ombord, forsvinder alt. Man kommer væk fra det hele.
Det er noget særligt.
Jeg kom hertil på grund af den der.
Den sejler på elmotor, så den er stille.
Solpanelerne på siden er deres innovation.
Det skal vi lære mere om. De er viklet rundt om masten.
De er en del af det hele. De er ikke limet fast.
Men rundt om masten er der solenergi.
Det hele kører, så man er helt bæredygtig.
Der er intet brændstof, hvilket er noget særligt.
LONDON, STORBRITANNIEN
Hold da op. Hold da helt op.
Din elmotorcykel.
Er de alle elektriske?
De er alle elektriske. Den her er ren elektrisk.
De er hybrider. De er unikke.
Det er 100 år gamle hybrid-motorcykler.
Der er mange komplekse bevægelige dele og samspil -
- så man kan få den til at køre på el -
- eller benzin eller de to sammen.
Det er komplekst, men når det lykkes, er det sublimt.
Det er 100 år gamle motorcykler.
Vi kan køre på dem til skole med dig bagpå.
Jeg kan bare køre hen ad vejen -
- uden benzin og olie. Den kører udelukkende på el.
- Det er sejt. - Fandeme sejt!
Mand!
Det er løgn.
Åh gud!
Det er det bedste, vi har lavet.
Det er utroligt. I vil skide i bukserne.
Giv mig det skide kamera. Lad os køre i cirkler.
Se, hvor godt den ser ud.
Åh gud. Det er utroligt, så godt den kører.
Den kører så godt.
Jeg har kørt på elcykler og elmotorcykler før.
Men at køre på en gammel motorcykel var ulig noget andet, jeg har oplevet.
Teknologien er der.
Det, der holder en tilbage, er i ens hoved.
Det er ikke i fysikkens og ingeniørkunstens virkelighed.
Hvis man har en elmotor, hvordan kan man så omdefinere -
- hvordan man laver et køretøj? Hvad er et køretøj egentlig?
Disse motorcykler har for eksempel navmotorer. Det er noget særligt.
Har man en navmotor, behøver du ikke et motorrum.
Så hvis man siger -
- at et køretøj ikke er noget med en stor motor i midten et sted -
- kan man placere motoren i hjulene -
- og så kan man gøre alt muligt.
- Det var fantastisk. - Tak.
Det er to gange, hvis ikke tre gange, at du fik min drøm til at gå i opfyldelse.
Jeg kommer med de vildeste idéer.
Jeg kan ikke tro det. Og når man bruger hybrid, er man hurtig.
- Den er hurtig, ja. - For hurtig for bremserne. For hurtig.
Det er mine favoritter. Jeg elsker at køre på JD'er og FH'er fra 20'erne.
Motorcykler fra 10'erne og 20'erne, fordi de er som en tidskapsel.
Man mærker vejen, motorcyklen og chassiset, og det er en skøn følelse.
Den var noget møg. Og nu er den vækket til live igen.
Det er så sjovt. Kilometer efter kilometer af ...
Du gjorde det godt.
Det er det fede ved det, hvor man tænker, at man har en idé.
Det tager to år. Du siger, at det nærmest er umuligt.
Og man dukker op og tænker: "Jeg har aldrig kørt på noget lignende."
Det er en fed følelse.
Jeg har prøvet så meget, og det er sådan en simpel idé.
Og jeg tror, folk vil synes, at det er tilgængeligt.
Man tager noget, der enten ikke virkede eller betyder noget for en.
Og bare et enkelt vrid på gashåndtaget, det er så enkelt. Det er så smukt
Og den kører så godt. Sådan skulle Rolls-Roycen køre.
Stille og roligt.
Se lige her.
GDANSK, POLAND
Fortæl om bygningen.
- Du startede det hele her? - Ja.
- Det var her, det hele begyndte? - Ja, i 2002.
Francis havde en meget klar vision om, hvad han ville lave.
At sidde med folk som ham -
- er en stor inspiration, for han er så opslugt af det.
Han bor på kajen. Han bor, hvor de bygger det hele.
Så sejt.
En nat tænker jeg på solpanelet. Det var en drøm om natten.
Hold da op.
Jeg vil ikke købe et solpanel, men en lille celle.
Jeg starter alene med en ansat og laver den første prototype.
Den er lige her. Hold da op.
Min udfordring er ofte at tænke på noget nyt.
Ved du, hvad der er særligt ved os to? Jeg skal bare skabe, jeg har idéer.
Og du bor her. Det er det samme med mig.
Jeg bor på mit arbejde, så jeg kan nå mere. Så man skal finde folk som dem -
- så man kan lave kunst.
Ja. Det er svært.
Jeg vil vise dig frem, fordi du lavede den her.
Jeg syntes, det var genialt.
- Alt det grønne ... - Er det solpaneler?
Det er solpaneler.
- 140 fod. - Ja.
I dag er det den største katamaran, vi har lavet.
Og den båd er unik med et fuldt lag solar skin.
- Det er hvad? - Solar skin.
Solar skin? Solar skin. Super solar skin. Oui.
Det lyder godt.
Hvad skal vi med gas på de store skibe? Jo mere vi kan skære ned på forurening -
- jo bedre.
Det er fantastisk. Det kan drive hele skibet.
Alle de solpaneler, de byggede, er deres innovation.
- Du ser godt ud ved siden af den. - Tak.
Hej.
De har lavet det hele, kompositterne og de forskellige fibre.
- Er det tang? - Ja.
Hold da kæft.
Inden for det luksusmærke prøvede jeg at ændre mange ting. Det var fantastisk.
Det er lige mig. Det er fandeme smukt.
Det er en strukturel del, helt genanvendelig, 100 procent.
Jeg må have det. Det er et maleri. Se bare.
Det er smeltet vulkansk sten.
- Er det vulkansk sten? - Ja, se her.
- Basalt? Hold da op. - Basalt, ja.
Hold da op. Må jeg få de stofprøver?
- Ja. Intet problem. - Mange tak.
Her er et standardpanel. Det er stort, noget i den stil.
Her har vi vores. Du kan tjekke vægten.
Og jeg kan sige, at det er mere kraftfuldt end det her.
Er det mere kraftfuldt end det? Hold da op.
Man limer ikke bare solenergi på siden, hvor det så falder af om et par år.
Det er en del af den. Det er ekstremt imponerende.
Det er ret vildt.
Det er virkelig smukt for mig og spændende at se folk og firmaer -
- folk, der virkelig vil ændre tingene.
En øko-båd kan fungere. En elbåd kan fungere.
Jeg vil svømme i rent vand. Vi gør det for vores børn.
- Ja. - Du styrer, mand.
Det er smukt. Det er spændende.
Hold da op.
Hvor nervøs er du, når du kører med sådan en?
Det er vildt.
Harpiksen er 70 procent plantebaseret.
De prøver at komme længere, men 70 procent plantebaseret.
De er lavet af plastikflasker. Og så bruger de hørfibre og hampfibre.
De siger farvel til glasfiber. Det er utroligt.
Gør klar til det store plask. Det er 90 ton.
Se lige den kran, mand.
Jeg har aldrig set sådan en kran før. Den er utrolig.
- Hvor mange år tager det? 18 måneder? - Ja.
Vi skal til at producere de første Bentley'er.
Og Jasons er den første bil, vi laver.
Du store!
Se lige der. Hold da kæft.
Tilegnet Diablo. Bedstefar Diablo.
Jeg vil blive ved med at genfortolke gamle klassiske biler -
- for et nyt publikum.
Det er en stor ære, og jo mere vi kan gøre, jo bedre.
Man lader bilen der.
Okay, lad os køre ud på banen.
Jeg har siddet i racerbiler, men det, de gør derovre ...
Der var øjeblikke, hvor jeg kørte -
- og så sad jeg på passagersædet i hans bil.
Jeg var bange. Det var utroligt, hvad vi lavede.
Den har så meget moment og så meget kraft.
Okay.
Jeg kommer tæt på dig, og så slår jeg den her til, okay, D?
Okay, kom så.
Se her.
Koblingen ind. Andet gear.
Man behøver ikke engang ... Se her. Sådan. Jeg sætter den i frigear igen.
- Tilbage i frigear. Slå den knap til. - Tilbage til el.
Jeg rykker bare håndtaget én tak, og så kører den igen. Så vi kan køre.
Ved du, hvor mange ældre fyre, der ikke kan starte deres motorcykler længere?
Med tiden vil jeg ikke kunne starte min motorcykel.
Nu kan jeg køre på dem for evigt.
Hvis jeg vil høre den lyd, og hvis ikke, slår jeg bare over.
Vi er landet på månen!
Vi er der, mand.
Det er ikke meningen, det skal fungere sådan.
Alle, der kører på motorcykel, bør prøve det.
Man tænker bare: "Mand, den bevæger sig."
Der er kraft i den, og der er ingen lyd.
Jeg kan føre en samtale med min ven -
- mens vi kører gennem bjergene på en gammel motorcykel fra 1920'erne.
Og den føles som en motorcykel fra 1920'erne. Det er en smuk oplevelse.
Kom her, Todd.
- Hvad synes du? - Det er vildt. Det er helt vildt.
Det er en antik motorcykel, der lyder som en stille symaskine.
Jeg har kun oplevet det, når motorcyklen er død -
- og man prøver at rulle ned og sætte den i gear. Eller man kører nedad -
- og tænker, at det er sjovt, men det slutter. Og så kører man videre.
- Du har en vision. - Ja.
Kan du forestille dig at være i New York City og køre rundt?
Råbe og køre på cykelstierne?
Ja! Kom her.
- Ja! - Mand.
Hold da op.
- Så sjovt. - Jeg er glad for at gøre det med dig.
Normalt tvivler Todd på alt, hvad jeg gør, og gør grin med alle mine idéer.
Han er lyseslukkeren i gruppen.
Mit mål og min drivkraft er at tvære det ud i ansigtet på ham.
Så ja, jeg er inspireret af at få Todd til at tage sine ord i sig.
- Det er utroligt. - Alle flipper ud.
Det er fantastisk.
Hele pointen med dette afsnit var at se, hvor langt innovation, teknologi ...
Hvad der sker med solenergi. Alle de ting, som jeg er interesseret i.
Og samtidig lave ting, jeg elsker.
For det med benzin og olie ... Jeg elsker de gamle motorcykler.
Jeg kører ikke på dem hele tiden, men de kan køre.
Men tænk, hvis de kunne køre på el uden at ændre meget?
Resten af afsnittet -
- handlede om at teste firehjulstræk -
- og el, men den anden ting er bare at blive derude.
Off-grid-elbiler er en mulighed.
Jason sagde: "Hvorfor laver du ikke en trailer med et stort batteri?"
Det er fedt, for så kan man oplade traileren med solenergi.
Så kan man trække trailerbatteriet hen, hvor der er brug for strøm.
Så har man en mobil strømforsyning.
Vi arbejder med en organisation her i Storbritannien -
- som planlægger at bringe strøm til de dele af Ukraine -
- hvor elnettet er ødelagt.
Det er som ens tankstation.
Der er så meget, man kan gøre med det. Alt kan være selvforsynende.
Det hele er baseret på den ladestation.
Idéen var at bygge en base og så se, hvor længe vi kan blive ude.
Det er familieferien. Man tager ud i weekenden og tager det med -
- og man kan have det hele, have det sjovt og lade det op, der er brug for.
Og nogle seriøse dj-båse, som vi har brug for.
Det er det hele.
Man kan lægge hulahopringene her. Af sted til Burning Man.
Selv tak.
Jeg ville kunne bevæge mig gennem naturen og være stille og blive derude -
- hvor man ikke behøver benzin.
Vi kan blive ved med at lade og blive derude.
Og samtidig ville jeg ...
Det vil gøre mange "entusiaster" vrede.
Men det er det, jeg gør. Jeg tager den originale maling ...
Jeg har en masse original maling, og det fede er -
- at man kan tage motoren ud, og vi kan sætte den i igen.
Man løsner bare nogle dele og bolter andre dele fast.
Vi rører ikke bilen. Der bliver hverken skåret, boret eller svejset.
Der bliver ikke boret eller skåret. Vi sætter den tilbage. Se selv.
Intet kom til skade. Alt er godt.
Jeg har en masse Land Rovers. Jeg elsker dem. De er smukke.
Designet er enkelt og elegant.
Og at kunne tage den originale maling, tage motoren ud og sætte en elmotor i -
- og bytte den tilbage, hvis man vil ...
Vent. Kan I tage et nærbillede?
Se under den!
Klar? Sådan.
Hej, mand. "On the Roam". Du vidste, hvad der skete.
Sådan.
Se der! Er det ikke bare sejt? Alt er ældet.
Vi tager toppen af. Og så kører vi en lille tur. Ja.
Lola.
Hop ind, skat. Sådan. Vis, hvad du kan.
Okay.
Ja, den har så meget kraft. Hold da ...
Vi er landet på månen!
Hvor stille er her ikke af en firehjulstrækker at være?
Vi kommer ikke brasende. Vi kører bare langsomt gennem naturen.
Hvis du vil komme brasende, kan vi også gøre det.
Er du klar til at gasse op?
Okay, gas op. Undskyld, J.
Den her vil ...
Og så sagtner den farten. Jeg fjerner bare foden.
- Og den sagtner farten. - Jeg føler, at der mangler døre.
Det er vildt, mand.
Vildt.
Jeg elsker benzin og olie, og jeg elsker at smadre ting.
Men det er en helt anden oplevelse -
- at køre gennem skoven i stilhed med min datter.
Det er så smukt.
Det er rart at tænke på, at vi spillede en lille rolle i at skabe -
- disse ting, som folk samler på og vil værdsætte i mange år -
- og genintroducerer den næste generation til disse smukke kunstværker.
Hvis man sniger sig gennem skoven, hører man alt og bliver et med naturen -
- i stedet for at drøne gennem den.
Det er sjovt på sin egen måde, men det her er noget helt andet.
Og jeg elsker det mere. Det gør jeg virkelig.
De er så smukke.
Jeg troede, de var falske, far.
De stod så stille, at jeg troede, de var falske.
Vi overraskede dem.
Vi kom rundt om hjørnet og tænkte: "Hvad fanden?"
Vi skaber det her barn.
Vi har skabt vores barn, og vi er så investeret i det -
- og vi går så meget op i detaljerne og tænker på -
- programmering og interaktion med en 100 år gammel motorcykel -
- og vi er optaget af detaljerne.
Og så viser Jason os, at det er det hele værd -
- at vi har ramt hovedet på sømmet. Hans feedback er øjeblikkelig og glædelig -
- heldigvis, fordi vi skabte noget fantastisk.
Vi skabte noget fantastisk som team. Det løfter alle.
Vi har teen.
Alt kører på el. Jeg elsker det.
Vi opdagede, at glatte bukser og lædersæder ...
Ja, jeg var ved at falde ud. Jeg vendte mig om og ...
Jeg sagde: "Sæt farten ned! Vent! Bliv i den!"
"Der er ingen døre!"
Tekster: Helle Cathrine Østergaard Iyuno