To!
OSAKA, JAPONSKA
Dober je, brat.
Vzel ga bom.
POTEPANJA
OAKLAND, KALIFORNIJA
Zame je to sveti gral.
To je velikanski začetek druge sezone.
To so bile velike sanje.
Rad bi nekaj naredil. Mislim, da smo govorili o tem.
Sanjal sem o tem. Tega še nikoli nisem naredil,
toda z vama bi rad izdelal motor.
Najbolj posebni motorji danes so vojni modeli.
Motorji iz vojne. Letniki '42, '43, '44.
Letnik 1943 je nemogoče narediti. -Prav, 1943 je nemogoče.
Nekatere zgodovinske harleyje je težko dobiti.
Med takimi je knucklehead iz 1943.
L. 1943 so izdelali zelo malo
civilnih harley davidsonov, okrog sto na leto.
Takrat je vse, kar so izdelali, šlo za vojsko.
Rad bi... Moje sanje so
najti te vojne motorje z vsega sveta in jih pripeljati sem.
Vaju obožujejo na Japonskem.
Če obstajata dve oboževani osebi na Japonskem,
sta Maxwell iz 4Q in Cycle Zombies.
V Cycle Zombiesu ne delamo...
Te motorje imam na zalogi.
Izdelal bi motor in to je bilo to.
Potem nas je nekdo poklical.
Pogosto nekdo z Japonske.
Ne vem, zakaj.
Veliko sem delal tam.
Japonska motoristična kultura...
Veliko sem se naučil iz njihovega proučevanja ameriških motorjev.
In od japonskih izdelovalcev.
Pametni so bili in spoznali,
da vsi hočejo motor iz l. 1936, saj je to prvo leto,
najredkejši pa so vojni iz 1943 in 1944.
Najredkejši med redkimi.
Kaj bi me lahko povsem navdušilo?
Hotel sem imeti določeno število sledilcev,
s katerimi bi izdeloval unikatne čoperje iz vojnih motorjev.
Vsi bi naredili svoj "warpig".
Če bi motor iz l. 1943
pripeljali v muzej, bi bila to velika čast.
Motor bi se vrnil na kraj nastanka.
Japonci so kupovali starinske ameriške izdelke,
še preden je Američanom bilo mar za 50-ta ali stare leviske.
Ljudje tu so šli naprej na nekaj novega.
Zato je veliko motorjev in drugih stvari končalo tam.
Ne gre za trenutno muho.
Imam prijatelje, ki so vzeli kredit za 15 let, da kupijo star motor.
Zanje to ni trend, temveč življenje.
Življenjski slog.
Nagarali so se, da pripeljejo to sem.
Ne predstavljam si, kako zastrašujoče je to.
Ne govoriš jezika, prideš v Ameriko in kupiš nekaj,
kar so izdelali sredi 40-ih med najhujšo vojno v zgodovini.
Nekateri nočejo prodajati motorjev v tujino.
Kot bi s tem odšla zgodovina.
Starih motorjev je samo določena količina.
Res. Veliko jih vozijo.
Skrbijo zanje, jih obožujejo.
Kul je to videti. Temu so namenjeni.
Treba jih je voziti, ne?
To bo hudo potovanje, prvo na motorjih čez morje.
Preskočili bomo lužo.
Grem na Japonsko kupit motor?
Nič ne bo. To se ne dogaja.
Nihče ne gre na Japonsko, da bi motor vrnil sem.
TOKIO, JAPONSKA
Taksi! Dober dan, srček.
Japonska je super.
Ne bom lagal.
KNUCKLEHEAD IZ 1937
To je eden najlepših motorjev, kar sem jih videl.
Kul je, ker Jay pozna neke ljudi tu.
Dopisovali so si preko Instagrama.
Kupoval je slonokoščeno beli knucklehead iz l. 1937.
Tip je stopil iz porscheja, kolega sta.
Samo pozdravil sem ga.
Pokaže mi fotko in reče: "Tvoj oče."
Sedi na motorju, pred dvema letoma.
Ta motor iz 1937 je najbrž najboljši motor, kar sem jih vozil.
Popoln je. "Pristali smo."
Čeprav ni iz 2. sv. vojne, je še vedno kot sveti gral.
Videli smo ga vsi skupaj...
To se še nikoli ni zgodilo.
To je bila šele predjed.
Kako kul... Vse lučke svetijo.
Najti take stare stroje, preživele,
izdelane v starih časih, nedotaknjene, samo zakopane...
Hudičevo se moraš potruditi, da jih najdeš,
in ustvariš odnos z lastnikom,
ki je imel motor 50 let.
Na nek način moraš vedeti,
kako igrati to igro, preveriti stvari.
Ta motor je... Vsi deli se ujemajo.
Kot šivalni stroj je.
Vse.
Ta motor je neverjeten.
Umakni se.
Japonska je kultura, ki... Občutek imam, da ljudje tam
res pazijo na to, kaj se dogaja. Mislim, res pazijo
na brezčasni pomen nečesa.
To ni nekaj kratkoročnega.
Ko sem ga videl na eBayu, sem se zaljubil.
Ne vem, kdaj je izginil in nato pristal pri tebi.
Zdaj pa si ti prišel.
Peljal ga bom nazaj. Ja.
Gre v muzej Harleyja poleg tistega iz '36.
Zelen in bel. Kraljeva barva slonovine.
On je peti lastnik. Predaja ti štafeto.
Moja najljubša številka.
Ja, šesti! Zakon.
Vznemirjenje ob srečanju zbiratelja, ko upaš,
da ti bo odstopil nekaj, kar obožuje
in je lovil ter iskal vse življenje...
To je kot identifikacija.
Nekaj, kar je tako pomembno in redko...
"Stari, vzel ga bom
in vrnil na kraj izvora."
Yujinova hiša, srček. Imamo kralja slonovine.
Kraljico slonovine. Ženska je.
Kraljica slonovine. Imenuje se Silky.
Odlično se počutim. Čudovit motor.
LOS ANGELES, KALIFORNIJA
Ime mi je Eric Espinoza.
Sem lastnik podjetja za oblačila UNIF Clothing.
Številka je odvisna od tega, koga vprašate,
toda izdelali so samo okrog sto takih motorjev.
KNUCKLEHEAD IZ 1943
Veliko jih ni preživelo.
Najbrž jih je...
Na prste obeh rok bi lahko preštel, koliko je izvirnih.
Večina ljudi takega motorja ne vidi v živo,
kaj šele vozi.
Knuckleheadi iz '43, '44...
Govorimo o manj kot 80 motorjih, izdelanih na leto.
ARHIVIST VOZIL MUZEJ HARLEY DAVIDSON
Videti ga v živo je neverjetna redkost.
To je ena tistih stvari...
Ne glede na to, koliko denarja imate,
vam to ne bo pomagalo najti knuckleheada iz 1943.
Nekdo bi lahko rekel, da hoče knucklehead iz 1943.
"Veliko sreče." Ja.
L. 1943 jih je iz tovarne prišlo 115 do 130, potem pa...
Ja, zdaj enega iščemo.
TOKIO, JAPONSKA
Nekaterih motorjev si je res želel.
Najbolj si je želel enega iz 1943 z izvirnim lakom,
ki ga ima naš prijatelj iz "Hawgholica", Gaku.
Tisto najbolj noro, kar si je želel Jason, ni naprodaj.
To je motor mojega prijatelja. Rekel je:
"Poskusil ga bom očarati." Jason je očarljiv.
Toda kupuješ motor
z izvirnim lakom... Takih je eden na 12 ali 15.
Model je iz 2. svetovne vojne.
Po vsem svetu velja za redkost.
GLAVNI UREDNIK REVIJE ROLLER
Seveda jih je največ v ZDA,
vendar jih je veliko v Evropi in na Japonskem.
Kota iz revije Roller je Maxov prijatelj.
Dolgo ga poznam in Kota je dober Gakov prijatelj.
Na fotkah je čisto drugačen.
Hotel sem spoznati Goka.
Zame je eden največjih na Japonskem.
Hotel sem ga spoznati. Videl sem veliko njegovih motorjev.
Vidiš ga v Rollerju. Videl sem njegovega iz 1943.
To je sprožilo marsikaj.
Izvirni lak? -Ja.
Tu je.
Najbolj kul motor, kar sem jih videl. Poglej ga.
Jebenti.
Šokiran sem bil, ko sem videl, kako Gak skrbi za motorje.
Ima zelo majhno garažo.
V njej so nekateri najboljši deli na svetu. A je zelo majhna.
In na tleh dela.
Včasih slišiš za neki motor in greš v kakšen skedenj,
tam ga vidiš in slišiš zgodbo o njem.
To je lov, pričakovanje.
Mi smo z letalom šli na Japonsko
in prišli v njegovo garažo.
Slabo govori angleško,
jaz pa japonsko sploh ne, zato...
Čudovit je.
Dober bencin.
Zelo kul je.
KNUCKLEHEAD IZ 1943
Gaka poznam okrog 17 let.
Gak je spal v tej hiši pred 10 leti
in nisem ga ravno razumel.
Nekatere izdelovalce čoperjev poveličujejo iz pravih razlogov,
nekatere pa iz razlogov, ki jih ne morem pojasniti.
Gak je zelo vpleten v zgodovino čoperjev.
Zbiratelj je že 30 let.
Odličen okus ima.
Gakova velika jajca so naredila te vdolbine.
Ja. To so naredila tvoja jajca?
Moja jajca? Ja, prevelika so.
Z Maxom imava določen odnos,
zato sta bila prehod in prodaja gladka.
Jay ni rekel: "Stari, tu imaš denar.
Se vidiva. Grem."
Tako je običajno, toda Jay ga hoče prepeljati v Ameriko.
"Hočem, da ga voziš. To bi bila super izkušnja.
Vozil ga boš do muzeja Harley Davidsona,
saj gre motor v muzej."
KNUCKLEHEAD IZ 1944
Ime moje tetovaže, brat.
Davenport? Od tam sem... Odraščal sem v Iowi.
Rodil sem se na Havajih.
Brat, havajske tetovaže iz Iowe.
Jebeno kul.
Jason je zelo... karizmatičen.
Prijazen je in privlači ljudi.
Jason lahko privabi ljudi.
Tako smo premagali ovire.
Hotel sem, da razume,
kakšna čast je, da sem tu.
Nobene ponudbe ni sprejel.
Kota pa... Na koncu se je vse dogovoril.
Meni in Gaku je vse prevajal.
Gak vidi, kako cenim vse to.
Gak, mogoče bi mi prodal to.
Mogoče. Hvala.
To... -Enako je.
Enako je, ne? Na glavi.
Ista stvar.
Zato ti ga prodaja.
Najprej so mislili, da hoče tip kupiti tisto, kar so oni kupili.
Gaku sem celo rekel: "Ta tip ima to rad.
Ni običajen zbiratelj,
ki bo motor nekam pospravil."
Uresničenje sanj.
Peljem ju nazaj k Harleyju. Da ju bodo vsi videli.
Lepših še nisem videl.
Peljemo se v Harley Davidson. -Milwaukee, prihajamo.
LONG BEACH, KALIFORNIJA
Sem David Polgreen.
Podnevi delam kot odvetnik za World Poker Tour.
To je zelo redek motor.
Drugi najredkejši od vseh knuckleheadov.
L. 1944 so jih izdelali manj kot 500.
Z Ericom sva kupila dva motorja.
Bila sta v kupu, ki sva ga kupila pred petimi leti.
Jasonu je omenil, da imam letnik '44.
Takoj me je poklical na videoklic.
Polgreena sem spoznal preko Espinoze. Ti tipi...
Skupaj lovijo in najdejo precej redke dele.
Vse se začne z motorjem in potem se zaljubiš.
Njihov prijatelj postaneš.
Rekli so mi, da ima enega iz '43 in enega iz '44.
Rekli smo: "Sestavimo ju."
Pri meni sploh ne gre za denar.
Motorjev nikoli ne prodajam v tem smislu.
Običajno ne bi prodal takega motorja.
Vse hude ideje sem hotel uporabiti
za svoje motorje.
Zato tega nisem naredil.
Jason je edini, za katerega sem naredil motor.
Vesel sem, da ga bo imel,
saj bo cenil vse na njen.
Zamisel, da bo moj motor
v muzeju, je neverjetna.
Tam je vsa zgodovina Harleyja.
Ni majhna stvar tam imeti motor.
OAKLAND, KALIFORNIJA
Kup mehanikov imamo. Vse bodo dokumentirali s kamero.
Hočem, da Max in Scotty posnameta izdelavo motorja.
Vedno sem rad fotografiral. Kot majhen sem izdelal "camero obscuro".
Bila je ena prvih ljubezni.
Fotografija. Nisem mislil, da bom kdaj poklicni rolkar.
Hotel sem fotografirati rolkanje.
Prvih nekaj izplačil sem dobil za rolkanje.
Imel sem seznam želja. Želel sem si leico M6.
Šel sem v trgovino in kupil leico M6. Zelo strah me je bilo
nesti fotoaparat kamorkoli in slikati, saj sem v Oaklandu.
Spredaj je imela veliko rdečo piko.
Prelepil sem jo, toda... Najbolj sem se bal ljudi.
Potem sem spoznal Jasona, on pa jih je metal naokrog.
Vrgel ga je čez mizo. Zdel se mi je prevzeten.
Moj je bil zaklenjen v sefu v svileni vrečki.
Šla sva na Japonsko in priskrbel sem mu motor.
Vse je šlo preko Gaka. Odločil se mi je dati M3 iz 1958.
Ko mi ga je dal, je rekel.
"Ne zakleni ga v škatlo z orodjem."
In ga nisem. Držal sem obljubo.
Za slabe fotografije ne morem kriviti opreme.
Jaz sem kriv.
Hudo orodje imam. Enega najboljših.
Videl sem veliko ljudi, ki snemajo neverjetne fotke z bednim fotoaparatom.
To je moja najljubša vrsta fotografije.
Ne trudiš se dobiti nagrade ali koga navdušiti.
Samo dokumentiraš čas tistega posebnega dne,
ki ga boš najbrž pozabil,
saj se bodo pojavili novi spomini.
Fotoaparat imam ves čas s sabo.
Sem zelo povprečen fotograf, ampak v tem uživam.
Nikoli ne bom najboljši varilec,
najboljši slikar ali najboljši rolkar.
To mi je všeč. Vedno je mesto, ki ga moraš doseči.
Na objektivu se že vidi medenina.
Barva se je zgulila.
Začenjam se spuščati v zajčjo luknjo leicine barve
in vseh slavnih fotografov, ki so nosili te fotoaparate
vse življenje in so...
Pod črno barvo se je videla medenina. Čudovito.
Takrat sem rekel, da bom imel z medenino prevlečen
in črno polakiran motor. Naj izgleda kot leica.
Tako sem to predstavil Jasonu
in po telefonu slišal glasen "brat".
Imamo '42., '43., '44.
To so nekateri najredkejši motorji, ki jih je Harley izdelal.
Vzeli smo te motorje, knuckleheade,
in iz njih bomo izdelali čudovite umetnine.
Idejo imam...
Vem, da je grozno, a bo dobro.
Pri izdelovanju teh motorjev se lahko povsem izgubiš.
Saj... Tudi slikar sem.
Ta me res navdihuje,
saj delam z različnimi končnimi premazi.
Spominja me na eno prvih predelav, motor 4Q,
ko sem imel omejena sredstva in sem se grozno veselil.
Zbudil sem se ob 8h,
šel naravnost v garažo in bil tam ves dan.
Mislim, mojbog... Te jebene reči...
Zdaj bom povedal kliše.
Pogosto potrebuješ en del, da dobiš idejo za motor.
Tako je pri vsem.
Ko v nekaj vložiš veliko energije, se tvoja ljubezen spremeni.
Spremeni se tvoj ljubezenski odnos in...
To je v moji glavi in občutek je odličen.
Edina barva na leici je rdeča pika.
Takrat sem pomislil, da hočem nekaj rdečega.
Hotel sem da je motor črn in rdeča preseva.
Moral bom na sonce.
To se bo obrabilo sčasoma.
Ko izdeluješ knucklehead, vse delaš znova. Nov svet.
Res je tako.
Ko je tak, se začne čudovito,
in to moram spoštovati.
Pri tej izdelavi se bom naučil fosfatiranja
oziroma kemijskega nanosa.
Večji del jeklenih delov tega motorja
dam v raztopino za fosfatiranje,
da bi dobil temno sivo barvo.
To bi bila nora fotka,
če bi jo poslal iz prihodnosti sebi kot 10-letniku.
Ne bi imel pojma, ali obvladaš ali ne,
ali kaj hudiča se sploh dogaja.
Kul je, da je to skoraj tako zaščiteno kot kromirani deli.
Ta plast bo preprečila rjavenje
in daje lepo barvo.
Jason je rekel, naj si dam duška, in sem si ga.
Delam nekatere stvari, ki jih še nisem.
Jay in fantje so me povezali s tipom v Leici.
Povedal sem mu za projekt.
Rekel je, da se Dayton ukvarja z litjem.
Tip je preveril v arhivu in mi poslal nekaj stvari.
Imam nekaj delov. To je ohišje veznika.
To je za motor tistega časa.
In to se lepo tali...
Medenina. To lahko staliva.
Poglejva, kaj so poslali.
Ja. 1942.
Kul. To je knucklehead iz 1942.
Ta del in vsi ti deli
so dobesedno iz začetka 40-ih.
Vse to bova stalila,
ponovno vlila in izdelala nekaj delov za motor. Večno bodo živeli.
Nekoč sem snemal neke stvari. Oboževal sem to.
To lahko skoraj primerjam z motorji.
Zaradi nepopolnosti
je motor še bolj kul.
Najdeš rezervoar z luknjo, poln prask.
Kot brazgotine so. Spomini.
Ta postopek ustvarjanja motorja in fotografiranja...
To močno navdihuje. Občutek imam, da se vračam v preteklost.
Obujam spomine, čeprav meglene,
nepopolne stvari... To me spominja... Kot pri motorju.
Zaradi vseh uničenih stvari je motor boljši. Zgodbo ima.
KAMAKURA, JAPONSKA
Naj vidim. Stari...
Ja, poglej.
Taka, veliko motorjev imaš.
Taka, ne nehaš rasti.
Zadnjič to ni bilo tu.
Stari...
Taka je najboljši.
Lahko dobim pivo? -Hudiča.
Super je bilo obiskati garažo prijatelja Take.
Dobra prijatelja sva. Pravi frajer je.
Iz katerega leta je? -1945.
Ga prodaš? Mogoče?
Mogoče, ja.
Japonska, Japonska...
Taka rad pripoveduje.
Najde stare motorje in jih oživi.
Vrne jih v življenje
in jim najde nov dom. To je bilo zelo podobno.
Takrat sva se zelo povezala.
V Cycle Zombiesu je vedno pomembna zgodba.
Ljudje so čudni. Včasih dobimo informacije
o določenih ljudeh, bendih, različnih rečeh...
"Ta bend ti ne more biti všeč. Pevec ni originalni."
Ravnodušen si. Tega ne maram.
Slišal sem za Tako. Prišel je sem in nisem vedel...
Je okej, ni okej, ali mi mora biti všeč?
Potem izključiš vso navlako in spoznaš,
da gledaš zelo prijaznega človeka.
Prišel je v garažo in rekel, da se dobro počuti tu.
Vprašal sem ga, kaj misli.
Temperatura?
Rekel je: "Ne, tu se počutim odlično.
To je čaroben kraj." Nekaj takega je rekel.
Včasih obožujem japonske prevode.
Zelo so odštekani in resnični.
Scotty, Max, sta videla to? Je bil res zakopan?
Ja, videl sem posnetek. -Poglej to.
Poleg avtobusa. Izkopali so ga.
Ja. -Si lahko misliš?
Kadarkoli sem bil pri njem, sem smel voziti kakšen motor.
Brez vprašanja.
Odpre garažo in pol tistih motorjev pripada strankam.
Radi ga imajo in dovolj mu zaupajo,
da dovolijo nekim Američanom voziti njihove motorje.
Kdo je ta tip?
Najboljši Japonec. Edini beli Japonec tu.
Tip je zelo prijazen.
Ne poznam boljše besede zanj. Stara duša, prijazen človek.
Neverjeten je.
Poskusili bomo dobiti originale.
Torej... -Zato smo prišli.
Prav zato. Kaj imaš?
Poskusili bomo...
Kadar prideš k nam, ti kaj prodamo.
Zdaj je ravno obratno. Vedno je tako.
Ena najlepših stvari je,
da lahko greš v atelje umetnika.
Vidiš svet, s katerim se obdajo,
da bi se počutili prijetno, da bi občutili kaos...
Enako pomembno je videti Picassov delovni prostor
kot njegova dela.
Predstavljaj si nažiganje po državi. Ti tudi.
Tip vozi.
Odlično.
Razmislil bom. -Slišati je dobro.
Vozili se bomo. -Gremo.
Ko sem rolkal, sem veliko potoval. Z desetimi ljudmi.
Navajen sem biti z veliko ljudmi.
Navajen sem tega občutka, ko vstopiš v restavracijo
in vsi ugibajo v katerem bendu igraš
ali iščejo smisel.
Hkrati sem precej tih in ne maram pozornosti.
Malo me je skrbelo zaradi odhoda tja z Jasonom
in vsemi drugimi.
Max je puščavnik, črna ovca.
Čudno je, saj smo si tako različni,
toda radi imamo iste stvari.
Tudi vzgojeni smo drugače.
Rad živim 550 km od Meke in rad sem sam.
Ko vidim, kaj počne,
kako vozi... To je vsekakor vplivalo name.
Kot junak je bil.
Ne maram te besede, toda res je kul tip.
Bil je moj vzornik.
Super je bilo, saj sem po tem res razumel Maxa.
Povedal sem mu, da sem dolgo zgledoval po njem.
Glede motorjev, ki jih izdeluje, načinu dela...
To je bila ena boljših stvari na tem potovanju.
Na tej sceni sem avtsajder.
To ne pomeni, da mi nisi všeč
ali da nočem vabila.
Rad bi dobil vabilo na zabavo in se potem odločil, ali bi šel.
Tako je zaradi nelagodja in moje vzgoje.
Ni povezano s tem, ali koga cenim
ali mi ni všeč.
To sem se naučil od Jasona.
Peljal me je med ljudi.
Ena najboljših stvari na tem potovanju je občutek pripadnosti.
Nečemu pripadam in super je, ko te opomnijo na to.
To je bilo neverjetno potovanje.
Ne morem verjeti. Česa takega še nisem videl.
Nikoli nisem videl česa takega.
Najredkejši motor iz l. 1936.
Najredkejši iz l. 1937.
Do tega iz l. 1947. Mojbog.
Črni iz l. 1943.
1944.
1945.
Hudiča.
Noro, stari.
Ne morem verjeti.
Ko jih bomo pripeljali v Harley in videli izraze ljudi...
To je kot snežna kepa.
Začelo se je kot nekaj majhnega, tvoja ideja...
Zdaj sedimo tu z vsemi motorji in prijatelji.
Zelo smo se jih trudili najti in nekdo jih je našel.
Gaka dolgo poznamo. Tudi Tako. Vse.
Povezati vse te pikice s tabo in motorji...
To je... Ne vem. Max?
Strinjamo se, da moramo spoštovati te fante. Gaka,
Tako... Yujina sem spoznal na prejšnjem potovanju.
Ovinek pred nami so.
Gak ve več o tem od vseh nas.
Naš vzornik je. Vpliva na nas.
Ko je Jason prišel s to idejo...
Ja, ideja je dobra, toda ideje niso vedno plodne.
Potem je privolil Gak.
Yujin je privolil. Denar imamo v vrečki Starbucksa.
Vozili smo motorje, dogovorili smo se.
Navdušen sem, res.
S Scottyjem sva se zbližala. Zdaj bolje poznam Gaka.
Yujin mi je dal najljubšo čelado. Razstavil sem jo.
Taka nas je vedno pričakal odprtih rok.
Ja, kul je.
Nisem mislil, da bo ideja šla tako daleč.
Hvala vsem, da ste privolili v to...
To gledam od 19. leta...
Zdaj jih imam 45. Veliko časa je minilo. Uresničilo se je.
Zelo sem vesel, da to peljem domov...
Zahvalil se bom Harleyju in vsem prijateljem rekel,
naj se vsi zberejo, saj imam rad zabave.
Zabavajmo se.
BOZEMAN, MONTANA
Madona.
'44, '44, '42, '43.
'43, '43, '44, '44.
Križana gora.
Videti najredkejše med najredkejšimi...
Nihče še ni zbral toliko vojnih motorjev. Nikoli.
Vojsko imamo. Polgreen, pridi sem.
O, bog.
Glej to... Rdeče...
Stari, to krmilo je... Kako se imenuje?
Flanders 11.
Najboljši so... Neverjetno je.
To je za tiste z velikimi rokami, kot so tvoje. -Čudovit je.
Lak je izviren.
Hudo.
Krmilo je super.
Mislim, za motor iz '43... Najpreprostejše je najboljše.
To je najboljše.
Hudo.
Samo zato, ker je oskubljen.
Skelet je.
To bi dobil, če bi imel srečo.
Takrat.
Brez pritiska, Eric. Nihče ne gleda.
Samo... Epizoda traja samo 45 minut.
Čakaj, to snemate? -Ja, seveda.
Pritisneš na hupo, ko ga zaganjaš?
Nimaš teže, ki jo svetuje tovarna.
Bo to na televiziji?
Preden sem 25-krat zagnal motor...
Prej je takoj vžgal. Po prvem ali drugem poskusu.
Eric, naj guglam, kako se vžge?
Pravi... Mislim, da je video na YouTubu.
Vsak, ki vozi tak motor, ve, da pride trenutek,
ko se vprašal, kaj počneš.
Včasih ti vesolje sporoča:
"Počakaj minuto, preden sedeš na to."
Potem vse deluje.
KNUCKLEHEAD IZ 1942
Glej te cevi. Kaj jebenti?
Kaj hudiča?
Križana gora.
Sergent iz '42. -Harley Davidson.
Motor se je imenoval "bloodbath".
Bojnih prašičev moči ni več, čas je za božji ples.
Sodni dan je, Bog kliče, beda tlači bojne prašiče.
Navdih je bil... Tip je šel v vojno
in imel je motor. Vrnil se je drugačen
in videl je drugačne stvari. To ga je za vedno spremenilo.
Ko greš globoko v navdih...
Ko vidiš te ljudi, ob steni s čeladami...
Čelade so dobesedno izrezljane...
Tista pesem, Sveto pismo...
To je zadnja stran Svetega pisma. Razodetje 22.
Iztrgali smo jo in prilepili sem.
To je cvetje... Mogoče je njegova žena doma.
Dayton je vlil nekaj stvari.
Prišel je v garažo.
Iz Leice so mi poslali neke dele iz '40 in '42.
Stopila sva jih
in stopila sva dva uplinjača harleyja. To je to.
To je prestavna ročica. -Ja?
Madona... -Skopljeni deli.
Ta motor je kot umetnina iz jarka.
Tako ga je izdelal.
Manjka mu družina in določena pesem je. Vgravirana je sem.
Vsaka podrobnost... Vse je obrabljeno na cesti.
Z njim sem bil v jarku.
Čudovit je. -Hvala.
Komaj čakam, da ga pripeljem v Milwaukee.
Da ga vsi vidijo. Osupli bodo.
Hvala. Ja, stari.
Vznemirjen sem. Zbral si družino
in nam dal to priložnost.
Leicine stvari so kul. Fotke. Dokumentiranje motorja.
Bilo je neverjetno. -Zate imam presenečenje.
Jay pravi, da ima presenečenje.
Strah me je.
Rad te imam, stari. Neverjeten je.
Hvala, kolega.
Ta motor je bilo težko izdelati.
Hotel sem, da je res poseben,
saj smo bili na Japonskem in dobili navdih.
Imeti končni izdelek in ga voziti,
narediti kilometre na njem in ga razdelati...
Točno za to gre.
To je bil božič vseh božičev.
Eleganten je kot motor za razstavo.
Glej to zlato spodaj...
Tisto...
Všeč mi je leica.
Pred pol leta sem najprej
nanesel plast medenine.
Hotel sem, da pripoveduje zgodbo.
Cevi so lepljene.
Začele bodo rjaveti. Na rezervoarju je 70 let star lak.
Zalil sem ga z bencinom. Hudo izgleda.
Ujema se pokrovčkom.
Luči so francoske z letala iz 40-ih,
To pa je... Odprl si knjigo.
Tudi to bo postalo nekaj drugega.
Lahko preveriva okvir.
Mogoče takoj kaj vgravirava.
Vidiš to, kjer prebija...
Točno tu. Kot tvoja leica.
Kot tisti del, kjer navijaš film.
Vidiš, kako prebija. Nič nisem hotel ponarediti.
Hotel sem, da se zgodi, ko ga boš imel.
Tako se tudi mora zgoditi.
Piščalka za pse iz 40-ih.
Majhen talisman...
Pa luč? -To je najboljši del.
Nočem reči v kamero, ker...
Stari, ta motor je...
Ko bo to razpadlo, bo ostala rdeča...
To bo postalo rdeče, to pa medeninasto...
Okvir bo medeninast, sedež pa...
Te temnordeče krvave barve s črnimi madeži. Tako kot lak.
Rezervoar, blatnik in to...
To so stari deli harleyja.
Ja.
Tvoj najboljši izdelek. -Strinjam se.
Tako preprost, čist in večplasten je...
Toda namen...
Subtilen je.
Res je. -Čudovito.
Rad te imam, stari. -Hvala.
Vesel sem, da ti je všeč. -Čudovit je.
Večplasten je in preprost.
Presneto, brat!
Zares sem vesel. In vznemirjen.
Zelo sem ga pogrešal, ko sem ga vrnil. Komaj sem čakal, da ga vidim.
Ko sem začenjal kot igralec, sem imel samo en motor
in veliko vizij o tem, s kom bi rad delal.
Vidiš odlične motorje in veliko jih konča na Japonskem.
Ideja, da gremo na Japonsko in odkupimo
stvari, ki jih imamo radi, in delimo z vsemi,
jih vrnemo v Harleyjev muzej...
Začelo se je kot nora ideja in...
Ali nam bo uspelo... In nam je.
Neki citat je... Na poti sem
sem odprl knjigo, ki jo berem.
Pisalo je: "Obstaja rasa ljudi, ki se ne vklopijo,
rasa, ki ne more mirovati.
Prijateljem in družini strejo srce
in po mili volji tavajo po svetu."
Pomislil sem, da smo to mi, popotniki.
Ne moremo biti pri miru.
Za motorji se je kadilo. Vozili smo jih
po makadamskih cestah. Kot bi bili v načinu preživetja.
Vprašaš se, koliko stanejo ti motorji.
Pogledam Jaya in...
Vozimo jih, ne skrivamo jih.
Jay je rekel, da jih bomo razbili in spet sestavili.
To je bistvo, voziti te motorje.
Nihče te ne gleda in ne reče: "Všeč mi je, kar počneš.
Kar tako naprej. Delaj, kar hočeš."
Nisem še spoznal človeka, posebej s tem motorjem,
da bi rekel: "Brat, to je tvoja vizija.
Umetnik si. Naredi to."
Jason nam je to omogočil. Rekel je:
"Dajmo, gremo.
Sledite mi ali se razkropite in mi povejte o tem."
On to daje. To iskro.
Vesel sem, da imam to.
Vedno bom gorivo za njegovo iskro. Gremo.
Zame kot Japonca
je selitev motorjev iz Amerike na Japonsko
in nazaj v Ameriko v muzej nekaj...
Neobičajnega.
Nemogočega.
Sem samo bajker, ki nima garaže.
To je zame čast.
POSNETO NA ZAPRTI CESTI. TEGA NE POSKUŠAJTE.
So trenutki, ki te preprosto zadenejo.
Drugi prehod čez most, ko smo se razkropili...
Pogledal sem Jaya in Scotta... To je trenutek, ko nas je zadelo.
V najboljšem pomenu.
Dobiš občutek, da se je v trenutku vse povezalo.
Naježil sem se. Motor je bil popoln. Trenutek je bil popoln.
Izdelovati ta motor, ga razstavljati in sestavljati...
Prisežem, da sem v nekem trenutku
začutil mravljince po vsem telesu, naježil sem se...
Precej nenavaden občutek je,
ko udejanjiš idejo. Vsi vozimo.
Vozimo jih kot velika skupina navdušencev HD.
Izjemna izkušnja. Nikoli je ne bom pozabil.
Motorji, ki jih je Jason pripeljal,
nam kot podjetju in kulturi
omogočajo okno v preteklost.
Kar je Jason naredil, da jih dobi, je neverjetno in izjemno.
To je nekaj, kar najbrž zmore samo on.
Imeti moraš mrežo posameznikov in prijateljev,
ki poznajo nekoga, ki pozna tipa, čigar teta je imela ta motor,
ali kaj takega, da imaš dostop, ki ga ima on.
Vse to je bilo mogoče doseči zgolj po njegovi zaslugi.
Ljubček, doma si.
Ni redkejših motorjev od teh.
Zdaj so vsi na enem mestu.
To je eden izmed razlogov, zakaj muzej obstaja.
Pri Harley-Davidsonu morate vedeti,
da je zapuščina... Motorji so naš DNK.
Vse to ima nek pomen. Te motorje so izdelali tu.
To je pomembno in nekaj pomeni.
Vse se je povezalo in občutek je res močen.
Veliko ljudi govori o sanjah,
toda redki jih uresničijo.
Jason je uresničil svoje sanje. Njegove so bile.
Vedno je izjemno pozitiven
in spodbudi prijatelje, da se pridružijo.
To sta dve dobri lastnosti,
ki ju je uspel združiti.
Bil sem resnično ganjen.
To je bil eden mojih najplodnejših trenutkov,
odkar vozim motorje, saj sem povezal
zelo različne ljudi z vsega sveta.
Kul.
Vse to imam rad. Vse to.
Straši me, spravlja ob pamet. Vse to je moja čudaškost.
Peljati se na motorjih v Harley
in jih dati v muzej...
To je to. Nič več ni. Ne more biti bolje.
Hkrati se z mano vozi sin
in se uči od najboljših...
To je poseben trenutek, ko se uščipneš.
Misliš na ljudi, ki se vračajo iz vojne,
in kaj bi počeli...
Dodali bi del sebe.
Tvoj motor je povsem drugačen od Scottyjevega, ki je
umetnost iz jarka. Maxov je čudovit in seksi.
Kot bi vzel Matissa, Picassa ali Rembrandta.
Vsak ima svoj slog.
To doseči z motorji...
Danes bom vse povabil, da to vidijo.
Kakšna vizija. -Hvala vsem.
Hvala, da ste uresničili sanje.
Obiskal sem druge kraje, našel nove prijatelje
in občutek imam, da sem dobil nekaj,
kar je vredno veliko več od cene.
Pravzaprav bi motor moral obdržati.
Toda če ga ne bi dal,
se tu ne bi vozil z njim.
Čeprav sem ostal brez motorja,
sem dobil izkušnjo, ki je veliko večja.
MEDIATRANSLATIONS