Desde mi punto de vista, quiero ser el tipo con los autos geniales.
ANTERIORMENTE
Pero en este momento, no es así. Somos el club de autos sin autos.
El Club del No Auto.
Creo que lo que necesitamos es un poco de inspiración.
Tenemos que salir de Los Ángeles.
Tenemos que ir a diferentes sitios, experimentar una cultura distinta,
ver otros clubes de autos.
Toda la ciudad, hombre, aquí nos enorgullecemos de esto.
Así es como contamos nuestra historia, así es como representamos.
Bien, la cultura de Houston, me gusta. Dame otra.
He oído que Atlanta es genial.
He oído que la cultura del automóvil en Atlanta es genial.
Este tipo de cultura es a lo que hemos venido.
- Así es el sur. - Grandes ruedas y grandes motores.
Exactamente.
A CONTINUACIÓN
Saltaste de esa cosa como si fueras Cheech y Chong, hermano.
¿Eso es lo que era? ¡Sigue echando humo!
Estamos armando nuestro primer auto. Estamos armando un Camaro del 69.
¡Ahí está!
Pensé que iba a tomar la pistola rociadora y hacer "¡Psshh!".
Nada de rociar para Harry.
Lo tengo. Puedo hacerlo.
Mira mi mano.
Despacio. Despacio.
Vamos, vamos, vamos. Bien.
Me gusta un sobrealimentador.
Pero un turbo golpea más en el extremo superior.
Mira, me gusta el despegue.
Maldición. ¡Ese auto se ve bien!
¿Con quién estás hablando?
Vamos, todos, reúnanse, reúnanse.
¿Para qué nos estamos tomando una foto, amigos?
- Temporada dos, hombre. - Hay que tirar los doses.
- ¿Listo para ver esto? - Sí.
Vamos, tráelo hasta aquí.
- Está bien, está bien. - Tráelo.
- De acuerdo. - No me muestres solo un poco.
Sí, claro.
Esto es genial para mi Camaro del 67.
- Perfecto, esto es perfecto. - ¿Verdad?
Me encanta. Y tengo el nombre perfecto.
Tú y tus nombres.
- Goldfinger. - Goldfinger.
- Lo llamaremos Goldfinger. - Goldfinger.
¿Quieres llevártelo a casa y pensarlo?
- Sí. - De acuerdo.
Escucha, no se lo digas a los chicos.
Y cuando me refiero a Goldfinger, nombre en clave Fred.
Fred, Goldmember.
- Goldfinger, Fred. - De acuerdo.
- Tu secreto está a salvo conmigo. - No dejes que nadie lo sepa.
- Nos vemos. - De acuerdo.
Estarán enojados, enojados, enojados. Enojados, enojados, enojados.
Soy un genio. Debo ser un genio. Vamos.
KEV, ¿A DÓNDE NOS ARRASTRARÁS HOY?
TIENEN SUERTE DE QUE LOS ARRASTRE A ALGÚN LADO
HOY VAMOS A VER MI PONTIAC GTO DEL 69, ALIAS CHOCOLATE DROPPA
Y RECIBIRÁN UNA VISITA EXCLUSIVA A LAS INSTALACIONES
DE FABRICACIÓN DE DETROIT SPEED.
EMPIEZO A SENTIRME DE ÉLITE
CHARLOTTE, CAROLINA DEL NORTE
BIENVENIDO A CAROLINA DEL NORTE
DETROIT SPEED AND ENGINEERING SIN SOLICITUDES
Sí, amigo. Estoy emocionado por ver esto.
Emocionado, hombre. ¿Dónde está Kyle?
¿Dónde está? ¿Dónde está? Ahí está.
¿Qué pasa?
- Qué bueno verte, Kevin. - ¿Cómo estás?
- Gracias por venir. - Gracias a ti.
John, Boss, Kyle.
¿Cómo estás, Kyle? Encantado de conocerte.
Encantado de conocerte también. Hola, Boss.
- Encantado de conocerte. - Mucho gusto.
- Absolutamente. - Estamos emocionados.
Muy emocionado de ver el auto. Esa es la prioridad.
- Claro. - Tengo que ver el auto.
Pero también, hombre, pidiéndote el favor.
Permitirnos mirar detrás de esa cortina,
ver qué ideas podemos tomar de lo que estás haciendo.
Somos jóvenes en esto.
La idea de un garaje, un taller de autos, un producto,
son cosas en las que estamos pensando.
Y estamos armando nuestro primer auto.
- Estamos armando un Camaro del 69. - Bien, bien.
Sí, y lo estamos armando para venderlo.
Tener algo como una representación de lo que podemos hacer, ¿verdad?
- Correcto. - Como empresa, como marca.
- Sí. - Detroit Speed ha hecho
un trabajo fenomenal año tras año.
- El negocio aquí está en auge. - Gracias.
Entonces, hacer un pequeño recorrido aquí nos hará mucho bien.
Ustedes han hecho un trabajo increíble,
especialmente con los Camaros de primera generación.
Ya sabes, empezamos ahí, John.
Así que el Camaro de primera generación es donde empezamos, las primeras partes.
Y siempre empezamos a armar autos desde el principio,
porque eso generaba algo de flujo de caja...
- Sí. - ...para poner en marcha el taller.
- Bien. - Y autocapitalizarse.
Si construyes más horas, construyes más autos.
Un poco más de dinero quizá para equipamiento,
espacio para el taller o para fabricar las siguientes piezas.
Así es como empezamos, fabricando autos.
Nos encantan los autos,
seguimos fabricando autos excelentes para nuestros clientes
y nos encanta hacerlo.
- Me encanta. - Es genial.
Así que empezaste... ¿Cómo empezaste?
Mientras construimos nuestro negocio, me encantaría saber un poco más de ti.
Sí, como tanta gente,
literalmente un garaje para dos autos armando un auto,
lo que cabía, y se nos quedó pequeño
cuando llegaron algunos autos más poco después,
así que trasladamos toda la operación aquí a Carolina del Norte en este edificio.
Y yo... Mira, tengo un pequeño garaje andrajoso.
- Sí. - Un poco andrajoso...
Boss, tienes que callarte, de verdad.
PONTIAC GTO DEL 69 DE KEVIN "CHOCOLATE DROPPA"
¡Hablo del marrón!
Mira las líneas.
Mira los detalles en negro.
¡Míralo!
No quería usar el cromado. No quería hacer el cromo.
Así que hicimos el negro.
Las ruedas, debo ser honesto.
Estas ruedas son especiales.
Esto sienta bien, amigo, este baile es genial.
- LT5. - LT5.
Deberíamos almorzar en este compartimiento del motor.
Podrías hacerlo. Podrías.
Podrías comer en él ahora mismo, Boss.
- ¿Y este auto rojo de aquí? - Sí.
Este no importa, ni siquiera está hecho.
- Dios mío. - Buick Riviera del 65, Boss.
Buick Riviera del 65, este es...
O sea, este color es absolutamente increíble. Vaya.
- ¿Qué? - Oye.
- Ven a ver cómo se ve esto. - ¿Qué, Boss?
No voy a mentir, Boss, este es un color muy, muy bonito.
Sí, y espera. Mira su logo.
- No rompas eso. - No lo rompas.
- Escucha, si lo tocas, lo compras. - ¿Puedes hacerme un favor, Kyle?
¿Puedes decirme lo que estoy viendo, por favor?
Este es un Buick.
Este es un Buick Riviera del 65.
Y muchos cambios sutiles en el auto.
Iba a decir que estoy viendo una gran fabricación.
- Sí. - ¿Verdad?
Parachoques personalizados, parachoques en forma.
Faros delanteros plegables que ahora funcionan eléctricamente
en lugar de funcionar por vacío.
Frenos ABS, frenos de carbono, rotores de carbono.
Así que es un superdeportivo disfrazado de Riviera.
- Sí. - ¿Cuánto tiempo tomó armar este auto?
- Más de tres años. - Vaya.
Hay horas y horas de detalles.
Absolutamente. Tienes que ser paciente.
He estado, hemos estado trabajando en esta armado por un tiempo.
Y tienes que entender que las cosas buenas llegan cuando eres paciente.
Kyle, ¿puedes darme una idea de mi interior?
- Porque quiero mostrarles algunas cosas. - Vamos a ver.
- Bien. Genial. - Sí, eso es realmente genial.
Eso es. Esto va a ser muy especial.
Optamos por un interior color crema y marrón
para combinar con el trabajo de pintura marrón chocolate.
Genial.
El volante y la palanca de cambios personalizados hacen un guiño a la época,
pero tienen una apariencia y sensación modernas.
Vaya, eso es bonito.
Esa es la combinación de colores que necesitabas.
- Vaya. - ¡Hablo del marrón!
¿Qué tal los medidores?
Estos son medidores únicos personalizados.
Los medidores del tablero son una versión moderna
con un aspecto vintage que combina con la época.
Instrumentos clásicos. Este será el tacómetro montado en el capó.
Este es el latido del corazón.
- Miren, chicos, tengo un latido. - Sí.
- Todo en los detalles. - Latidos.
- Mira eso. - ¿Eso es un corazón en mi...?
- Lo es. - ¡Eso es un corazón!
- Eso es genial. - En mi maldito intermitente.
- Lo es. - Es una locura.
- Mira esto. - Es una locura.
- Se trata de los detalles en el detalle. - No vamos a hacer esto.
Mira la parrilla. ¿Vieron la parrilla?
- La parrilla. - No vamos a seguir escuchando a Kevin.
- Un toque de oro en ella. - Me encanta.
- A juego con los centros de las ruedas. - Eso es...
La parrilla personalizada de grafito y el corazón
realzan el aspecto del auto y lo hacen único.
- Muy bonito. - Eso está genial.
Enmárcalo.
¿Qué? Me tomaré una foto frente a eso.
No, esto es absolutamente increíble.
Nos encantaría ver un poco más.
Vamos a mostrarles dónde se fabrican las piezas.
Sí.
Muy bien, ¿dónde estamos ahora?
Estamos en nuestro taller mecánico.
Pueden ver las máquinas en funcionamiento,
desde centros de fresado hasta centros de torneado.
Un montón de piezas en proceso aquí van al auto de ensueño de alguien.
Lo que ves ahora es en realidad una fundición de aluminio
del marco delantero de uno de los primeros Mustang.
Es interesante que hayas dicho 64 1/2.
Tengo el primero de la línea de montaje.
- No. No lo tienes. - Mira, tengo el primero.
- Deje de decir eso. - En fin.
Así que los chicos y chicas manejan varias máquinas a la vez.
Solo hay unas cinco personas en este taller mecánico en específico.
- En este espacio, de acuerdo. - Sí.
Entonces, lo primero que vimos fueron las máquinas.
Los llevaremos al taller de fabricación.
Ahí es donde estamos doblando tubos.
También estamos soldando todos nuestros marcos,
nuestros brazos de control.
Cualquier pieza soldada se suelda en el taller,
luego pasa por el ensamblaje y, de ahí, al inventario.
Vaya. Es como un relevo.
- Sí. - Es un relevo.
Veamos un poco más.
- Genial, ¿verdad? - Esto me entusiasma.
Me entusiasma lo que podemos hacer.
Fabricación.
Este es nuestro taller de fabricación.
Algunos travesaños que van en nuestro subchasis delantero hidroformado.
Todo eso empieza aquí.
Solo estoy tratando de descubrir qué los hizo los mejores.
Ya sabes, Detroit Speed siempre ha brindado servicio a los armados
y quiénes estén interesado en piezas de rendimiento del mercado de repuestos.
- De acuerdo. - Nuestra filosofía es simple.
- Queremos superar las expectativas. - Vaya.
Esto es una locura. ¿Y ahora qué?
Iremos a ensamblaje que es donde se unen las piezas.
- Hagámoslo. Ensamblaje. - Hagámoslo.
- Me encanta el negocio. - Estamos aprendiendo, puerco.
- Sí. - Aprendiendo.
Entonces, en el taller de fabricación, tenemos algo como esto.
- Bien. - Tubo doblado recién soldado.
Todo soldado.
Y luego vendrá a este taller,
por lo general después de la pintura en polvo.
Y los chicos de esta área los están armando.
Nos gusta presumir, tenemos muy buenos soldadores.
Y si miras esto, todos los componentes aquí,
excepto esta rótula, los hicimos nosotros.
- Vaya. - Si lo piensan bien,
iniciamos el negocio, Detroit Speed, como un negocio de repuestos.
Siempre se ha tratado de la calidad,
la calidad y el funcionamiento de las piezas.
Y seguimos haciéndolo hoy, solo que ampliado
a muchas más aplicaciones.
Eso es un poco lo que somos.
Estamos en un pequeño garaje andrajoso en este momento.
Hasta que las finanzas se recuperen, estamos andrajosos.
Él no usó la palabra "andrajoso".
Dijo que era un garaje pequeño y solo hicieron dos partes.
- Bueno, solo estoy siendo honesto. - Lo sé.
Solo lo estoy aclarando. Kyle...
- Nos compraste estos autos. - ¿Seguimos?
Salgamos de ensamblaje.
Solo porque estemos en ensamblaje no significa que tengas
- que ensamblarme una paliza. - No, no, no.
Esto es el envío.
- Esto es inventario y envío. - De acuerdo.
Entonces, aquí es donde todo sale por la puerta.
- Esto es genial. - ¡Sí!
Aquí es donde se hace el dinero.
- Así es. - Justo aquí.
Es realmente un rompecabezas sofisticado. Todo tiene una ubicación.
Hay una orden de trabajo para asegurarnos
de que tenemos las piezas correctas en la caja correcta,
las cantidades correctas, el peso correcto.
Todo eso ocurre aquí dentro,
y analizamos el calendario de todo para asegurarnos de sacar
- lo suficiente cada día. - Me encanta, amigo.
- Plástico de burbujas. - ¿Cómo?
El plástico de burbujas.
- De acuerdo. - Ingrediente clave.
Tienes que tener el plástico de burbujas. Solo dije lo obvio.
Plástico de burbujas.
Kyle, tengo que darte las gracias, amigo.
En primer lugar, mi auto se ve increíble.
Muy emocionado de ver a dónde va a ir.
Y a medida que nos acerquemos a la construcción de nuestra marca,
podremos volcar algunos de estos conocimientos
en el mundo de lo que vamos a hacer.
Me encanta, y quizá podamos hacer una colaboración o algo.
- Sí. - Cuando quieran, sin duda.
Tal vez hagamos una colaboración con algo de plástico de burbujas.
Sí, podemos hacer eso. El mejor plástico de burbujas.
- Muy bien, Boss, de acuerdo. - El mejor plástico de burbujas.
Saludos.
Bienvenidos. Bienvenidos a mi lugar de paz.
Ya saben, el armado de estos autos requiere mucha paciencia.
Y recuerdo lo que escribí esta mañana en mi diario de afirmaciones.
La paciencia es una virtud.
Así que cuando los chicos quisieron ir al sucio sur,
qué mejor lugar que la meca, Atlanta.
Vamos a ver una cultura automovilística
que ha cobrado fuerza estos últimos años.
Así es. Grandes autos,
grandes ruedas y gran sonido.
Estoy a punto de desmayarme.
Así que...
Nos vemos, vamos a A-Town.
Le caes bien a todo el mundo.
No eres bajo.
¿Es un corazón?
ATLANTA, GEORGIA
¡BURG, VAMOS A VER A MI CHICO GARRETT!
TIENE EL 411 EN LA ESCENA AUTOMOVILÍSTICA DE ATLANTA
¡ESTOY LISTO! ¡VROOM VROOM!
- ¿Qué pasa? - Mi chico Garrett.
Vinieron desde Cali para ver la cultura automovilística de Atlanta.
- ¿Qué pasa, amigo? - Me gusta.
Dices que ahora hay algo de cultura automovilística aquí.
- Sí. - Queremos verlo todo.
Sí, amigo, se trata de una de las mayores exposiciones mensuales de Georgia.
Aquí hay fácilmente más de un par de miles de autos.
Tienes un poco de todo. Tienes los clubes de autos individuales
tienes los FR-Ses, DRCs.
Tienes de BMW, Porsches, clásicos, exóticos.
Tienes de todo aquí.
- ¡Mira esto, mira esto! - Lo sé, esto es una locura.
- ¿Qué está pasando aquí? - No lo sé.
Tiene llamas y está en el barro.
- Eso tiene que ser un vinilo. - ¿Tú crees?
Tiene que ser un vinilo.
¿Esto es un trabajo de pintura o es un vinilo?
- Es un trabajo de pintura a mano. - Vaya.
Todo el auto está pintado a mano.
- ¡No puede ser! - ¿Bromeas?
- No. - Es increíble.
- ¿Cómo estás, hermano? Soy Harry. - Hola, encantado de conocerte.
- David, encantado de conocerte. - Un gusto, David.
- Sí, señor. - Garrett.
- Garrett, encantado de conocerte. - John.
- John, encantado de conocerlos. - Encantado de conocerte también.
Sí, somos de California.
Garrett nos está mostrando un poco los alrededores.
Tenemos el club de autos Plastic Cup Boyz.
Sí, me encanta el programa.
Estamos experimentando algo de cultura automovilística.
Entonces, obviamente, ustedes están haciendo un Camaro del 69
pero ustedes también aprecian los exóticos.
- Sí, quiero decir... - ¿Tienen alguno?
- ¿Qué es esto? Es un Audi... - Audi TT 2009.
Compré el auto por $3,000.
Era azul y repintamos todo el auto.
Mi amigo pintó todo el auto con aerógrafo.
- Vaya. - Tardó cuatro meses en hacerlo.
- ¿Cuatro meses? - Sí, pero está todo dibujado a mano.
Pero ¿cuál era la idea de hacer esto?
Cuando la pinté de naranja, mi pintor dijo:
"Amigo, parece una calabaza". Así que la llamó la Calabaza Golpeadora.
Así que, yo estaba como: "Bueno, dejémoslo como Calabaza Golpeadora".
Así que ahora tengo calabazas por todas partes.
Los tengo en los vástagos de las válvulas, pueden verlo en las llantas.
Lo tengo en mis altavoces, lo tengo dentro.
Tengo calabazas por todas partes.
Ves, John, eso es lo que tenemos que hacer,
ponerle nombre a nuestro 69.
Calabaza Golpeadora es un bonito nombre para este auto.
Bueno, ¿cómo vamos a llamar al 69? ¿Cómo lo llamaremos?
No lo sé, tenemos que encontrar la inspiración en alguna parte.
"Quema la Vuelta".
- Vamos a hacer algo. - Nos quedaremos con eso.
Oye, amigo, muchas gracias por compartir tu auto con nosotros.
Cuando quieras, amigo, me alegro.
- Muchas gracias. - Es un placer conocerlos.
LOTE CENTRAL
LOTE DE EXÓTICOS
Esta es la parte exótica del show,
así que obviamente tienes los Lamborghinis.
- Tienes Maseratis, Porsches. - ¡Hombre!
- Todo tipo de cosas. - Vaya.
Pero esto es realmente diferente.
Creo que nunca antes había visto un color como este.
- Vaya. - Eso es como una perla,
- es perla sobre perla, John. - No, yo...
Sí.
- ¿Qué pasa, amigo? - ¿Qué pasa, qué pasa?
- ¿Cómo estás? Soy Harry. - Soy Ty, Ty.
- Encantado de conocerte, amigo. - Gary, hermano, encantado de conocerte.
- Ty. - ¿Cómo estás, amigo? John, amigo.
- Mucho gusto. - Un placer, un placer.
Tengo una pregunta para ti. ¿De qué color es?
- Esto es vinilo holográfico. - Un vinilo holográfico,
- así que es vinilo. - Sí.
Sabía que era vinilo.
Tiene PPF encima del vinilo y una capa de cerámica encima de eso.
Entonces, pones tanto trabajo en un vinilo como en la pintura.
$15,000 por esto.
- ¿En serio? - Vaya.
Este es un tipo de cromo.
Y cualquiera que haya hecho vinilos
sabe que los cromados son los más difíciles de hacer.
Así que tardan como un mes en hacerlo.
Quitan todos los paneles, ponen vinilo en cada esquina,
y luego lo hacen todo nuevamente para el PPF,
y luego nuevamente para la capa de cerámica.
- Es increíble. - ¿Cuántos accidentes
provocas en la autopista
- conduciendo este auto? - Uno o dos, ya sabes.
El sur realmente tiene una cultura automovilística exótica.
Sí, sí, así es.
De hecho, somos el club de autos exóticos más grande en Atlanta, DDATL Exotics.
Y casi todos estos autos que ven aquí son de nuestro club de autos.
Somos unos 500 solo en el club de autos exóticos.
Vaya. Es una muestra
de los diferentes clubes de auto y de su estilo,
- ¿me entiendes? - Sí.
Y nos aferramos un poco al tipo restomod y pro-touring.
Pero queremos que sea bajo e infame.
- De acuerdo. - Tiene que ser,
tiene que tener caballos de fuerza y tiene que tener actitud.
Amigo, sigo alucinando con la cantidad de autos que hay.
- De 2,000 a 3,000 autos. - Y es todos los meses.
- Todos los meses. - Todos los domingos,
- el primer domingo de cada mes. - Vaya.
Hombre, este Supercharged S2000 es un poco diferente.
- Sí. - Este color es salvaje.
¿Cómo está, señor?
Tienes un interesante trabajo de pintura aquí o vinilo o...
- Ninguna de las anteriores. - Ninguna de las anteriores.
- Correcto. - ¿Cómo que nada de lo anterior?
Es gracioso que digas eso, porque se lo digo a todos
- los que vienen aquí y lo miran. - Correcto.
En realidad es un proceso llamado Plasti Dip.
Básicamente es pintura removible.
- Vaya. - Se rocía como pintura,
pero se despega como vinilo.
Y no deja ningún tipo de residuo desagradable en el cuerpo
- ni nada por el estilo cuando terminas. - ¿De verdad?
Solo hay que darle una buena cera y pulir, y vuelve a la normalidad.
Hice este hace siete años.
El coste total del auto, $1,250.
Rocíalo como si fuera pintura, quítalo como si fuera vinilo.
Rocíalo como si fuera pintura...
Quítalo como si fuera vinilo.
Oye, Jeremy, amigo, muchas gracias.
- Absolutamente, sí, señor. - Se lo agradecemos.
Gracias por la oportunidad.
NO PASEARSE, NO ACELERAR, NO TWO-STEP, NO QUEMADURAS
LOTE CENTRAL
Este Buick está impecable, amigo.
- ¡Caramba! - ¿Eso es?
Esto está hecho a las mil maravillas, hermano.
- La cajuela está hecha. - Amigo.
Ruedas multipiezas.
Me gusta cómo hizo que las ruedas encajaran con el interior.
Oye, amigo, esta cosa es...
¡Caramba!
- ¡Amigo! Me gusta. - ¿Cómo está, señor?
- Hola, amigo. - Tu auto se ve increíble.
Se los agradezco, se los agradezco.
Muy bien, ¿qué tipo de auto tenemos aquí, amigo?
Buick Skylark Gran Sport de 1967.
- Gran Sport. - Sí, Gran Sport.
¿Qué fue todo lo que le hiciste? Parece un restomod.
- Eso es exactamente lo que es. - ¿Cuánto tiempo te tomó?
- ¿De principio a fin? - 2015. 2015.
- ¿2015? - ¿Empezaste a armar este auto en 2015?
Tres desmontajes, ¿verdad?
- Hice mucho trabajo vergonzoso. - Entiendo.
Pero luego llegué a una tienda, Traffic Jams,
y ellos hicieron gran parte del trabajo interior.
Acabo de hacer la cajuela.
- Mi amigo Teddy lo pintó. - De acuerdo.
La segunda pintura la pintó en su propia casa,
- sabes lo que estoy... - ¿De verdad?
Sí, sí. Las ruedas las había construido
- en Simi Valley, California. - De acuerdo.
- Eso es en tu zona. - Sí, así que sí.
Déjame preguntarte, ¿lo volverías a hacer?
- De ninguna manera. - ¿Dijiste de ninguna manera?
De ninguna manera.
Solo compraré el auto. Voy a comprar uno ya hecho.
- Amigo, este auto se ve increíble. - Te lo agradezco.
Me encanta el trabajo en metal que hicieron en tu cortafuegos.
Amigo, qué combinación de colores.
Soy originario de Ohio.
Los colores de la mascota en mi escuela secundaria
eran el negro y el rojo, por eso elegí el...
- Su equipo de secundaria. - Equipo de secundaria.
- Sí. - Pensé que serían los Falcons
o algo así, estamos en el sur.
Pensaste que era un auto de los Falcon.
Pensé que podría haber sido eso, amigo,
- porque eso también tiene sentido. - Sí.
- Garrett, gracias, amigo. - Sí.
- Ha sido un gran día, hermano. - Sin duda, sin duda.
- Gracias por mostrárnoslo. - Me alegro de que hayan podido
- venir a verlo. - De todo por aquí, amigo.
Como dije, tenemos que ver un poco
de todas las cosas diferentes en la cultura automovilística de Atlanta.
Pero si están libres mañana, deberían conocer a mi chico Sage.
Donk Master va a estar aquí. Vamos a tener algunos donks,
tenemos algunos G-bodies, tenemos algunos Chevys de caja.
- Eso es lo que vinimos a ver, John. - Exactamente.
- Sí, eso es lo que vinimos a ver. - Entonces, estará aquí mañana.
Muy bien, Garrett, nos vemos luego, hermano.
Bien, amigo, te veré mañana.
- Te lo agradezco, amigo. - Te lo agradezco.
- El amor es amor. - Así es.
Un día, hermano, podremos conducir nuestro... a través del país
hasta Georgia, detenernos y hacerles saber cómo lo hacemos.
- No puedo esperar. - ¿Entiendes?
Vroom vroom, nos vamos de aquí.
- ¿Dónde estacionamos, John? - No sé.
- Creo que está por aquí. - No tengo...
No sé dónde está el auto.
Tú ve por ahí, yo iré por aquí.
Hazme saber lo que se te ocurre, hermano.
Bien, aquí está.
Bien, de eso es de lo que estamos hablando. Vamos.
Sí, ya lo saben, ayer estuvimos en Caffeine y Octane
y pudimos mostrarles los pequeños rincones
de la cultura automovilística de Atlanta, ¿verdad?
Pero cuando pensaban en Atlanta,
probablemente esto es lo que pensaban, ¿verdad?
Sí, hombre, esto es lo que veo en el suelo.
Exactamente.
Tenemos toda una fila de donks aquí.
Tenemos verts, tenemos capotas duras,
tenemos capotas de vinilo, tenemos G-bodies.
- ¡Caramba! - Me encanta.
Hemos venido a buscar este tipo de cultura.
Así es el sur, amigo.
- Grandes ruedas y grandes motores. - Exacto, exacto.
Porque ya sabes, en el pasado, los donks eran solo grandes ruedas.
- Eso ha cambiado. - Sí.
Estos tipos tienen mucho dinero,
estos tipos tienen serias aspiraciones de ir rápido.
Encontraron una manera de hacer que estos autos enganchen.
Es una locura, porque son autos grandes y viejo los que van por la pista.
No son pequeños.
Amigo, echemos un vistazo a algunos de ellos.
- Tengo preguntas. - Eso es bueno,
porque tengo a mi chico Sage aquí, Donk Master,
él tendrá las respuestas para ti.
¿Qué están construyendo, un Camaro del 69 o algo así?
- Camaro del 69. - Entonces pueden aprender algo
de los donks y ponerse las pilas.
Asegurarnos de que nos gusta el estilo.
¿Quién hizo famosos a los donks?
- ¿Los hizo famosos? - Sí.
¿A qué te refieres?
Sage, alias Donk Master, es una leyenda en el mundo del donk.
Construyó su primer donk a los 16 años y empezó a competir inmediatamente.
¡Oye! ¡Oye! Estamos bendecidos, amigo.
Ya lo sabes.
Sage abrió su taller, In and Out Customs, en Carolina del Sur
para impulsar el desarrollo de la actuación del donk.
Amigo, vi todos sus armados y sus carreras en su canal de YouTube Donk Master TV.
Bueno, te diré algo, amigo,
tenemos que aprender más sobre estos donks.
- ¿Sage? - ¿Sí?
Cuéntanos un poco sobre ello.
- Puedo encargarme de esa parte. - De acuerdo.
Techo rígido, dos puertas, cuatro puertas, convertibles, todos son donks.
Chevrolet Caprice o Impala del 71 al 1976 son donks.
- Nada más. - Del 71 al 76.
Eso es, 1971 a 1976, Chevrolet Caprice o Impala, es un donk.
Dos puertas, cuatro puertas o descapotable, sigue siendo un donk.
- Sigue siendo un donk. - Pero ¿cómo se le ocurrió
- al sur el nombre de donk? - Es burro en español,
por lo que escuché de los OG en Miami,
- actúan como burros en el auto. - Claro.
Cuando están limpios, frescos, se adelantan, actúan como un burro.
Actuar como un idiota.
- Sí. - Este de aquí es Alex.
Este es Alex de Sac Speed Shop.
- ¿Qué pasa, Alex? - Está en la costa oeste.
Él hace, ya sabes a lo que me refiero, hace los donas, los derrapes,
y todas esas cosas, pero él sabe cómo armar un donk también.
Se ve bien, amigo. Es muy bonito.
- Sí. - ¿Cuál es el año y la marca?
Es un Chevy Caprice del 1971.
Amigo, es una hermosa combinación de colores.
Amigo, el oro rosa que encontré acaba de salir.
Lo hemos visto.
- Oro rosa. - Y luego empecé a jugar con la pintura.
El compartimento del motor está impecable. Hombre, ¿qué tienes ahí?
Tenemos un LSx 427 en el motor, Frankenstein de gama alta.
Cargador F-1X pro para el ventilador. Un montón de hardline personalizado.
Vi algunos de los videos que publicaste.
Es la primera vez que veo una carrera de donks.
- Sí, claro. - ¿Cómo te metiste en eso?
Tenía Novas y Camaros, pero les ganaba a todos.
Así que dije: "Amigo, déjame poner un gran motor en un donk".
Pisar el acelerador a todo lo que da.
Así que saqué el motor de mi Nova y lo puse en un donk
para poder atacar furtivamente a alguien y construir un sleeper.
- Claro. - Esto es como del 99, 2000.
Así que tomé ese motor, lo puse en un donk,
y empecé a darles gap sauce a todo el mundo.
- Y entonces esto empezó... - ¿Gap sauce?
- Gap sauce, eso es lo que hago. - Bien, explícame qué es gap sauce.
Sí, la salsa sauce es lo que goteo sobre ellos
con estilo y gracia, ¿sabes lo que digo?
Cuando le he ganado a alguien por dos o tres autos de ventaja...
- Esa es la gap, la brecha. - Esa es la brecha.
Pero lo haré tan limpio que les daré la salsa, ¿me entiendes?
¿Qué potencia tiene esta cosa?
- Queremos llegar a los cuatro dígitos. - ¿Cuatro dígitos?
- Sí. - Mil.
¿Y qué pasa con este techo tan grande, hermano?
Sí, dices un techo rígido, esto parece...
- Es un techo rígido... - Esto parece un techo rígido con vidrio.
¿Sabes lo que dicen de estar más cerca de Dios, amigo?
Así puedo verlo, ¿sabes a lo que me refiero?
Bien, eso es lo que pasa. Eso es lo que pasa.
- Es como una bolsa de Skittles. - ¡Una bolsa de Skittles!
- Todos los colores. - Amigo, amigo, amigo.
Del color que quieras.
- ¿Qué pasa, Jay? - ¿Qué pasa, perro?
Bienvenidos a la Costa Este. ¿Cómo te va?
¡Maldición! ¡Amigo!
Todo lo que veo es un gran ventilador saliendo del techo.
Me encanta. ¿Cómo se llama esta cosa?
Este es el legendario King Kong.
Sí.
Este de aquí ha estado afuera por mucho tiempo.
Es el primer donk con ruedas de 28 pulgadas.
- Vaya. - El primero de todos.
- Vaya. - Sobre ruedas de 28 pulgadas.
Entonces, has estado en el juego por un tiempo.
- Sí, claro. - ¿Cuántos caballos de fuerza
le pones a esta cosa, amigo?
Amigo, tenemos unos 1,000. Alrededor de 1,000 caballos de fuerza.
Solo un poquito.
Es un gran bloque también.
Sí, un bloque grande. Tiene cabeza de aluminio, cabezas Promaxx.
Ventilador H71, dos 1000 en él, transmisión 400.
Eje de transmisión Colossus, ejes Motra.
¿Recuerdan lo que ven en la parte delantera aquí?
- Sí. - Se llama King Kong,
pero se parece al espalda plateada, ¿me entiendes?
Gorila de espalda plateada, ¡bien!
Y tenemos pintura candy aquí.
- Tienes que tener ese candy. - Sí.
Ruedas Billet, ruedas Raceline que realmente pusimos aquí.
Tengo algunos de los mejores Frenos Wilwood aquí.
Esta es la purga de su nariz, de King Kong.
Bien, entonces este es nos saliendo.
- Sí, señor, sí, señor, sí, señor. - De acuerdo.
- Nitro. - Gas, lo llamamos gas.
- Lo llamas gas. - Pregunta estúpida, pero ¿qué es nos?
Es nitroso.
El óxido nitroso enfría el motor a un ritmo acelerado.
Entonces, el nitroso en realidad sale a menos 125 grados.
Entonces, si lo pones en algo
que esté a 250 grados, lo enfría a un ritmo acelerado
para acelerar la potencia del motor.
Eso es lo que hace.
- Así que ese es el impulso. - Sí.
Eso es lo que hace.
¿Qué más tenemos aquí?
Esto es un volante de granito. Tienes que agarrar esa roca.
¡Tienes granito en el volante!
- Un volante de granito. - La cara de King Kong en él.
¡Maldición!
- Granito, ¿esto es real? - Sí, claro.
- Estás diciendo que... - ¡Esto es granito de verdad!
Estás diciendo que esto no es porcelana, esto es granito de verdad.
- ¡Eso es una roca, hermano! - No, eso es una roca. Eso es una roca.
¡Es una roca!
- ¿Podemos oírlo encenderse? - Sí, podemos oírlo.
Tienes el nitroso puesto.
- Déjame quedarme a un lado. - De acuerdo.
Está a punto de salir disparado por ahí.
Asegúrense de siempre cortar el nitroso.
- ¡Oye! - De acuerdo.
¡Eso es genial!
¡De acuerdo! Entonces, tienes que purgar todo el nitroso de ahí.
Sí, claro. Si se filtra en el motor, explotará.
No quieres eso.
Pero lo convertiste en todo un espectáculo.
- Se está atrofiando un poco. - Cuando llegas,
- ven al King Kong purgando... - Sí, claro.
- ...saben qué hora es. - King Kong siempre está enojado,
siempre respira fuerte, así que tengo que dejar que lo vean respirar.
Me encanta.
Esto está muy bien pensado.
Tenemos, cuando hagamos nuestro auto, tenemos que pensar.
Oye, hombre, eso está genial. Gracias por compartir King Kong
- con nosotros, amigo, vamos a... - Sí, amigo, no hay problema.
- Tenía un volante de granito. - Tiene un volante de granito.
Vamos a ver más cosas.
- Te lo agradezco, Jay. - Sí, señor.
Te lo agradezco, perro.
¡Canadá!
¿Canadá? Vamos, hijo.
Este es mi compañero Jason de Canadá.
- Jason, encantado de conocerte, hermano. - Toronto, Canadá.
- ¿Qué tal, Jason, cómo estás, amigo? - ¿Toronto, Canadá, amigo?
¿Cómo llegó a Canadá la cultura del auto, especialmente esta cultura especializada?
Bueno, mi padre trabajó para General Motors durante 40 años.
Entonces, nosotros... Esto es...
Lo hemos sabido toda la vida.
El estilo sureño, hice un viaje a Atlanta
cuando estaba en noveno grado.
Uno de mis tíos me recogió en un Box Chevy.
Compré una Box Chevy la semana siguiente.
Volví a casa, tenía 17 años, y nunca miré atrás.
- Vaya. - Me encanta el color de esta cosa, amigo.
- ¿Qué color es este? - Es una mezcla personalizada que hicimos.
Lo llamé Noche de Chicas.
- ¡Bien! - ¡Es un verde!
- Bonito, ¿verdad? - ¡Noche de Chicas!
Eso es genial, hombre. Estupendo.
Así que, en Toronto, ¿hay otros donks allí contigo?
- Sí. - No eres el único.
No soy el único, somos unos cuantos.
A mucha gente le gusta reclamar que son los primeros y cosas así.
Pero llevamos tiempo haciendo esto, como dije, está en nuestra sangre.
- Sí. - Así que quien quiera decir
que es el primero, que hable con mi padre.
- Sí. - En la línea de montaje.
- Claro, claro. - ¿Sabes lo que quiero decir?
- Eso es amor. - No quería decirlo.
Es el primer donk con 28 en Canadá.
¡Maldición! ¡Maldición!
- Sí, somos los primeros en los 28. - Sí, sí.
Bien, tengo una última pregunta antes de salir.
Los volantes. Lo que he notado
es que el volante hace juego con las ruedas.
Es algo cultural de los donks.
Sí, pero solo para el juego de las ruedas grandes,
ya sabes, nos gusta que sea así.
Y como dije, en realidad es solo para demostrar fuerza,
- porque es muy poco práctico. - Sí.
El cromo resplandece en tus ojos a la luz del sol.
- Cierto, cierto, cierto, cierto. - Entonces, es como...
Pero se ve bien.
El pensamiento que hay detrás de la personalización
en este mundo, amigo, es insuperable.
Ustedes sí que son reflexivos e intencionados
a la hora de mostrar a los donks en la cultura, amigo.
Se hicieron cargo y me encanta, hermano.
El Noche de Chicas.
- Noche de Chicas. - Eso es lo que es.
- Me encanta eso, amigo. - Me encanta eso.
No le robes sus pinturas. No le robes el color, hermano.
- ¿Qué quieres decir? - Ese es el color.
- Noche de Chicas. - Es inspiración.
- Te inspiras. - Inspiración, hermano.
- Eso es, ahí está. - Lo tienes, me encanta este color.
- Muy bien, chicos. - Amigo, ¿qué más tienen aquí?
- Sé lo que es esto. - Sí, ¿qué es esto?
Sí, este es el Z06, mundialmente famoso.
Sí, el Z06 de verdad.
- Este es rápido. - ¿Sí? ¿lo es?
"¿Lo es?". ¿Intentas cuestionarlo?
- ¿En serio? - No hay vroom vroom aquí ahora.
Dijo que conseguirías un poco de gap sauce.
Sí, lo conseguirás. Viértelo, goteando.
Vamos. Déjame preguntarte sobre este auto.
Este es un auto legendario.
Este es el auto con el que hiciste los videos.
Este es el auto con el que ganaste un poco de dinero
- de vez en cuando. - Un montón de dinero.
¿Cuál es la idea que hay detrás?
¿Cuál fue la génesis? ¿Cuál fue el comienzo?
Bien, en realidad, en 2012 lanzaron el Vette.
Fui al concesionario para comprarme un Vette.
Me senté. Ni siquiera cabía en él.
- Dije: "¡Hombre!". - Claro.
Así que dije: "Adivina qué, voy a armarme un Vette".
Primero, le saqué todas las cosas del 2013,
y puse todas las cosas del Corvette en el Impala.
- Vaya. - Los frenos, el motor, el turbo,
todo lo de un Corvette en este auto.
Así es como surgió el nombre Z06.
- Entiendo. - Por el Vette Z06.
Así que sin dar demasiada información...
¿Cuántos caballos de fuerza le estás poniendo?
Ahora mismo, en esta configuración,
hay alrededor de 2,500 o 2,700 caballos de fuerza por neumático.
- Espera, espera, espera, espera. - Sí, eso es pro mod.
Potencia pro mod, amigo.
Este auto es todo de fibra de vidrio en este momento.
Sí.
- Parece cromado. - Sí que parece cromado.
Todo fibra de vidrio.
Fibra de vidrio, primero en el mundo, prototipo, nadie más lo tiene.
- De eso se trata. - Entonces, la razón es
porque es ligero.
Es ligero, ¿sabes a lo que me refiero?
Entonces tuve que hacerlo más ligero, fibra de vidrio.
Entonces, definitivamente está preparado para carreras de resistencia.
Carreras de resistencia, repartir sauce gap.
REPETICIÓN INSTANTÁNEA
- Esto es todo fibra de vidrio. - Fibra de vidrio, primero en el mundo.
- Espera un minuto, amigo. - Fibra de vidrio.
- Parece un donk. - Sí.
- Huele como un donk. - Sí, sí.
- ¡Haces trampa! - No estoy haciendo trampa.
- Estás haciendo trampa, hermano. - Soy ingeniero.
- Hace trampa. - Es ingeniero.
Eso es lo que estoy haciendo. Intento que la gente entienda
cómo se puede ir rápido, ¿me entiendes?
Entonces, explica este sistema de escape que tienes,
- porque tiene una salida diferente. - Sí.
Bien, mi escape es todo de aluminio.
Entonces, la razón de eso, es que es ligero.
Porque además, solo estoy en el acelerador unos cuatro o cinco segundos.
¿Sabes lo que digo? ¿Como si dijera vroom vroom?
Sí.
Eso es lo que es.
Después de unos cuatro o cinco segundos, ya está, ¿me entiendes?
Bien, entonces supongo que no necesitas ningún paracaídas para esto.
Aún no, pondré uno cuando llegue a los 200.
Estoy tratando de llegar a 320 kilómetros por hora.
- ¡Vaya! - ¿En un donk?
Voy a hacerlo. Ya hice todo lo demás.
Bien podría ir a 320 kilómetros por hora.
Tiene que ser un récord Guinness en ese momento.
De hecho, soy el primero en correr a 240 kilómetros por hora
con ruedas de 28 pulgadas, y lo hice hace 10 años.
Me encanta, amigo. ¿Qué más tenemos aquí?
- ¿Qué más tenemos? - Tenemos todo tipo de cosas.
Tenemos las G-bodies, esa es otra parte de la cultura de Atlanta, amigo.
Tengo mi auto allí.
Tenemos originales, tenemos un auto de carrera,
tenemos algunos autos de calle.
Podemos ir allí y sentarnos con el G-body.
No puedo esperar a ver eso.
Garrett, ¿qué clasifica a un auto como G-body?
De 1978 a 1988, todos los autos GM.
Entonces, fueron Pontiac Grand Prix, Buick Regal, Oldsmobile Cutlass,
Chevy Monte Carlo, todos esos autos de 1978 a 1988
tenían una plataforma de G-body, el marco
y cómo se fabricaban los autos en ese entonces.
¿Qué los hace tan atractivos, un auto para personalizar?
Son asequibles e hicieron un montón de ellos.
Y el mercado de repuestos lo respalda.
Entonces, podemos llamar, conseguir una parte trasera,
una configuración de amortiguador...
cualquier tipo de piezas,
piezas de reproducción que hacen para estos.
Piezas de repuesto que lo hacen ir rápido.
- Hacen muchos kits de intercambio. - Entendido.
Fui con un poco más de ambiente callejero con mi auto, ¿sabes?
Todavía genera muchos caballos de fuerza,
pero es cómodo conducirlo a donde quiera que vaya.
Ahora, mira, esto es algo que me gusta, ya sabes lo que quiero decir,
algo que puedo poner en la calle.
Sin embargo, todavía tiene un sobrealimentador.
No hay luz por aquí, aún tenemos energía.
Sí, el sobrealimentador.
¿Qué tipo de potencia estás poniendo?
A ojo de buen cubero, diría que unos 700 por neumático.
- Potencia de calle. - Potencia de calle.
Ahora que lo tengo en un buen neumático, en realidad se enganchará,
- y seguirá el camino. - Esto es ingenioso, amigo.
- Te lo agradezco, te lo agradezco. - Muy ingenioso.
- Veamos el resto entonces. - De acuerdo.
¿Qué es esa cosa negra del medio?
Un palo.
Sí, ¿qué es ese palo viejo, hermano?
Me estoy adelantando, no te voy a mentir.
Pero eso es un freno de mano para hacer drifting,
para hacer cosas divertidas.
Solo tenemos que terminar de conectar todo,
pero está ahí para mostrarlo.
- Así que Garrett, eres un drifter. - Tal vez.
- Quiero serlo. Aspiro a eso. - Espera.
Es todo de metal por aquí, nena.
Es todo de metal, no hacemos trampas.
¡Sage, él no hace trampas!
Solo estoy comprobando, estoy comprobando.
Tiene mucha más potencia, pero no hacemos trampas.
- No hacemos trampas. - De acuerdo.
- ¡De acuerdo!
Este de aquí es un Corvette LT-1 de 2015
con un sobrealimentador A&A.
Este es el primer Swap Chevelle de 1970 con LT.
Sí, así que este motor,
nuevo de Chevrolet, entró directamente en este auto.
Así que tengo una pregunta. ¿Correrías con esto?
- ¿Correr? - ¿Sí?
Sí, correré.
Este es un auto clásico.
Acaba de agregar el sobrealimentador.
Eso es algo que podríamos poner en el Camaro.
Definitivamente podríamos agregar un sobrealimentador al Camaro.
- Un pequeño aumento. - Deberíamos conseguir
lo que dice: "¡Chh, chh!".
No estamos tratando de competir con el auto, hermano.
- ¿No vamos a hacer "chh"? - Tienes que tener el nitroso.
Tenemos que hacer "¡chh!".
Eso significa que correremos con el auto.
Tenemos que hacer "chh, chh".
- Ves, está en la misma página. - Sí.
Pero al menos pasas al nuevo motor, al motor de estilo LT,
- como este tiene ahora. - ¡Chh!
- ¿Por qué sigues haciendo ese sonido? - ¡Chh! Tenemos que tenerlo.
Eso significa que quiere, que tiene que tenerlo.
- Sí, tiene que tenerlo. - ¡Chh!
- No lo alienten, amigo. - ¡Chh, chh, chh!
Todo sobre los caballos de fuerza, estás hablando con dos expertos en eso.
Vamos. ¡Son caballos de fuerza, cariño!
- ¡Chh, chh! - No hay más vroom vroom.
No hay más vroom vroom. ¡Es chh, chh!
Me gusta. Amigo, hemos visto de todo hoy.
Hemos visto donks de primera, hemos visto G-bodies,
incluso un pequeño A-body, ya sabes, para mí.
Pero quiero ver cómo funcionan estas cosas.
¿Dónde quieres verlos trabajar?
Tenemos que salir a la pista. Quiero ver lo que pueden hacer.
- De acuerdo. - Veamos qué estás haciendo.
- Tenemos potencia. - Tenemos de sobra.
Podemos hacer algunas quemadas, ¿qué te parece?
¿Crees que esto puede hacer una quemada?
Si yo puedo hacer una quemada, sé que tú puedes hacer una quemada.
Vamos a quemar, ¿eso es lo que vamos a hacer?
Hagamos algunas quemadas.
¿El estudiante acaba de vencer al maestro?
Entonces, ¿a quién le toca ahora?
¡Apuesta por el negro!
Tienes que apostar por el negro, amigo.
Es el profesor Sage.
No puedes ser educado por el estudiante.
¡Maldita sea, hermano!
Entonces es cuando hago "vroom vroom".
Tengo que apretarlos un poco.
- No lo sé. - Creo que hice más humo.
¿No crees que hice más humo?
¡No podemos verlo volver!
- Amigo. - No podemos verlo volver.
¿Dónde está la repetición instantánea? ¿Dónde está la repetición instantánea?
- Garrett, el tuyo se veía bien. - Se veía bien.
Pero no podemos verle volver.
¡No sé dónde estacionar, hay demasiado humo aquí afuera!
¡Sí, claro!
Pero ¿qué pasó hace un momento? ¿Qué vieron todos?
Oye, lo tienes. Ya lo tienes.
- Un poco. - Saltaste de esa cosa
como si fueras Cheech y Chong, hermano.
¿Eso es lo que era? Todavía echa humo.
- Sigue echando humo, amigo. - Sigue echando humo.
Creo que todavía lo tenía. Necesitamos repetición instantánea.
- ¿De qué estás hablando? - Repetición instantánea.
- Sigue echando humo ahí dentro. - Repetición instantánea.
REPETICIÓN INSTANTÁNEA
Si pierdo con alguien, sería contigo.
Oye, amigo, te agradezco que hagas eso.
Eso es, esto fue increíble. Genial por la información, amigo.
Gracias a todos por compartir sus autos, hombre.
Mira, tenemos muchas cosas para llevarle a la pandilla.
- Sí, hombre. - Vuelve con Kev, el Camaro del 69.
- Sí. - Tenemos muchas ideas, amigo.
Te lo agradezco todo.
Tenemos que conseguir un poco, tenemos que conseguir algo de "chh, chh".
- Ahí lo tienes. - Eso es, eso es.
- Tenemos que conseguir el "Chh, chh". - Que sea el hashtag...
Que sea el nombre del auto. Pero ¿cómo se escribe?
- No lo sé. - De acuerdo.
LOS ÁNGELES, CALIFORNIA
Déjame ver lo que tienes.
John, ¿qué es esto? ¡Kareem!
- Dios. - Eso estuvo mal.
Eso estuvo mal.
No se parece en nada a Kareem, campeón.
Probablemente necesites pasar.
- Está todo bien. - Autochequeo.
- Amigos, amigos. - ¿Qué pasa, Spank?
¿Qué es lo bueno? ¿Directo?
- ¿Qué está pasando? - ¿De qué estáis hablando?
Damos ese resumen sobre Atlanta.
- En Atlanta. - ATL.
- De acuerdo.
Los exóticos, los donks, los G-bodies.
Pero ¿qué es un donk?
- Un donk es del 71 al 76. - Sí.
- O un Impala o un Caprice. - O Caprice.
En California los llamamos casas de cristal.
Sí.
- ¿Casas de cristal? - Así es como las llamamos.
Pero en el sur, los llaman donks.
Aprendimos sobre el nitroso.
- Y tienes que purgarlo. - Lo purgas.
Recibir aire frío genera más caballos de fuerza.
- Sí, lo sé. - Sí. Sí, sí.
"Rápido y Furioso" nos lo enseñó.
Apretaban ese botón.
Ahí lo tienes.
Sage obtuvo el código de trampas.
Todo el auto es de fibra de vidrio.
- Lo siento, ¿qué? - Es un auto de carreras de verdad.
- De ninguna manera. ¿El donk? - Sí.
Ingeniería aeroespacial. Todo, amigo.
¿Ven la emoción en sus caras?
¿Qué les parecen estos armados?
- Sí. - Queremos esa misma reacción
ante los armados para nuestro auto, ¿no?
Vengan, vamos al grano.
- De acuerdo. - Vamos a hablar de los armados
que estamos a punto de hacer para el Camaro del 69.
- Hablemos, ¿qué tienes? - Escribí algunas cosas, amigos.
No sabía que iba a hacer una presentación completa.
Qué pasa, vamos. Vamos.
- Spank, mírate. - Número uno.
¿Lo queremos muy modificado o lo queremos clásico?
- Tenemos que irnos a lo clásico. - ¿Tenemos que irnos a lo clásico?
Tenemos que irnos a lo clásico,
porque podríamos tomar algunas decisiones y modificarlo mucho
y quizás nadie lo querría.
- Yo diría que muy modificado. - Sigamos, sigamos.
- Vamos con lo clásico. - Mayormente clásico.
- Mayormente clásico, bien.
Color, ¿qué color vamos a elegir? ¿Ya tenemos nuestro color?
Te diré, para un Camaro...
- Morado. - Espera, ¿qué?
- Espera, Barney. - Cálmate.
Eso no me enoja.
Dato curioso aquí. Dato curioso, dato curioso.
¿Sabían que el 77% de los autos de Estados Unidos
son blancos, negros o grises?
Pon una nota de que a nadie le importa.
Bueno, sí, pero en ese 77 es donde está todo el dinero.
Entiendo lo que dices, me encantan esos datos.
Así que blanco, negro o gris. Está bien.
Bueno, supongo que nos vamos con el negro.
Vamos por el negro.
- Vamos con el negro. - Vamos con el negro.
¿No sabes deletrear "negro"?
Sé cómo se escribe "negro", pero queda mejor.
Quiero que veas el negro.
Vamos, vamos con las ruedas.
Creo que deberíamos hacer de 19.
19 es un tamaño de auto clásico bueno y sólido.
- Tiene sentido. - ¡Interior!
- ¡Vaya! - Todos saben lo del interior.
- Adelante. - Esto va a ser fácil.
¿Va a ser fácil?
- Sí. Negro. - Negro.
- Negro sobre terciopelo negro. - No vamos a... ¿terciopelo?
- Relájate. - Spank, creo que deberías decidirlo tú,
porque tú eres el estilista de autos.
La mejor relación que combina con el negro es el rojo.
Estoy contigo.
Adelante con eso.
Red cup, nena, vamos. Red cup.
Lo tenemos. El motor.
Creo que deberíamos hacer algo con un sobrealimentador.
Entonces, ¿dónde queremos llegar en cuanto a potencia?
- Sí. - 1,000.
- ¡1,000! - ¡1,000!
- Sobrealimentador 1k. - Bien, de acuerdo.
- Escribe "plan de armado" ahí para mí. - Ahí lo tienes.
Plan de armado, entendido. Te entenderé la próxima vez.
Vamos, te entenderé la próxima vez. Estamos pensando, amigos.
- Sí, eso me gusta. - No, buen trabajo.
Estamos todos, estamos todos.
- Oye, mira, es Kev. - ¿Qué pasa, qué pasa, qué pasa?
- ¿Qué pasa, chico? - Aquí vamos.
- Aquí vamos otra vez. - No empiecen, chicos.
No estoy allí, estoy en el trabajo, ¿de acuerdo?
- He visto esa cara antes. - Esa es una cara fea.
- Chico feo. - Bueno, ya basta.
Pónganme al día sobre Atlanta. ¿Qué pasó?
Hombre, nos juntamos con Garrett Reed.
Nos mostró el lugar, amigo. Mucha hospitalidad allí.
- Vaya. - Vimos todo tipo de autos.
- Vaya. - Vimos exóticos, vimos donks.
Entonces, vieron al Donk Master.
Conocimos a Donk Master Sage,
realmente nos dio mucha información sobre la cultura donk.
Eso es genial, soy un fan.
Tenemos mucha información, amigo.
Entonces, esperen, ¿están hablando
de si será una apariencia muy modificada o clásica en un 69?
- Ya pasamos por esto, amigo. - Sí, ya pasamos por esto.
- Me voy, no me voy a quedar aquí. - Gracias, Sr. Redundante.
Si estuvieras aquí como nosotros,
y comprometido con el club, entonces tendría algo que hacer.
- Nos vemos luego. - Por cierto, es un buen momento
para plantear un plan de armado, ¿verdad?
Es algo que necesitamos.
Se ponen de acuerdo y daré mi opinión.
- Ese chico es un genio, ¿no? - ¿Pusiste micrófonos en la sede del club?
Porque dijimos todo lo que acabas de decir.
Para, amigo. ¿Cuál es tu problema?
Vuelve a la actuación y a hacer lo que tengas que hacer, amigo.
- Tenemos esto. - Estupendo.
Ahora solo tenemos que salir y ya sabes.
- Ejecutar. - Ejecutar.
Bueno, chicos, me voy. Me reportaré con ustedes la próxima vez.
Ha sido una buena charla. Buen trabajo, amigo.
¿Por qué hizo eso?
LOS ÁNGELES, CALIFORNIA
AMIGO, NO PUEDO ESPERAR PARA PINTAR NUESTRO CAMARO
ES LA CONSTRUCCIÓN EXCLUSIVA DE NUESTRO CLUB
HE VISTO TU LETRA TEMBLOROSA
NO TOCARÁS NUESTRO AUTO
ESTADÍSTICAS
- ¿Qué tal, amigo? - Buenos días.
- Jas. - Me alegro de verte.
¿Qué pasa, hermano? ¿Qué pasa?
He oído que este auto está casi listo.
Casi no.
Aunque hoy es un gran día. Listo para pintar.
- ¿Listo para pintar? - Es un gran día.
La pintura es un día importante.
Vamos con el negro.
Estoy deseando ver este auto,
especialmente después de la última vez que lo vi.
- No estaba en buen estado. - Así es, sí.
Deléitense con el futuro de la pandilla de los muscle cars.
PRIMERA TEMPORADA
¿Qué es esto, hermano?
- Así que hoy vamos a trabajar. - ¿Él y yo?
- ¿Qué significa eso? - Tú y yo trabajando.
Vamos a trabajar. Vamos a ponerlos a trabajar.
- Vamos a terminar de poner... - ¿Vamos a pintar?
Vas a terminar de encintar este auto para poder pintarlo.
No, pensé que iba a tomar la pistola de spray y "¡psshh!"
Nada de rociar para Harry.
Sí, no vine vestido para rociar.
No, no creo que estemos ahí todavía. No creo que estemos ahí todavía.
- ¿Qué quieres decir con encintar? - Te lo vamos a enseñar.
Entremos.
La última vez que puse cinta en un auto, estaba tratando de asegurarme
de que el panel de mi puerta se mantuviera en su lugar,
lo pegué con cinta adhesiva.
Me siento como si acabáramos de entrar en un estudio,
como un estudio de grabación.
Cabina de sonido.
Amigo, siento como si fuera a entrar en cirugía,
porque está tan limpio aquí. ¿Por qué está tan limpio?
Todo lo que flota en el aire acaba en esta pintura.
Pero cuéntame algo más sobre el proceso de pintar.
Es a pinceladas, ¿verdad? O es una...
Hermano, tómatelo con calma.
Tómatelo con calma con lo de las pinceladas.
- Bien, bueno, nosotros... De acuerdo. - De acuerdo.
Así que hoy vamos a rociar este auto en uretano de una sola etapa.
Estamos usando una pintura negra con factor PPG, negro azabache.
- De acuerdo. - Bien, eso significa
que brilla desde que se aplica.
Y la razón por la que vamos a hacer eso es que una sola etapa
no solo nos da la oportunidad de crear capas,
sino que también nos da la oportunidad
de crear un acabado increíblemente profundo.
Antiguamente, la gente no necesitaba pintura para automóviles
porque los autos eran de madera y metal.
Así que usaban laca como protección.
Pero con el paso del tiempo, en el siglo XX los fabricantes
empezaron a utilizar pintura transparente de base de uretano
para proteger aún mejor contra la corrosión
y dar un aspecto más pulido, como hemos hecho con su auto.
Hoy en día, utilizamos la pintura no solo para proteger el auto,
sino para atraer a los compradores con diseños y acabados personalizados.
Bueno, no puedo esperar a prepararme
- para encintar - ¿Listo para encintar?
Entonces, ustedes van a encintar este parabrisas.
Lo que vamos a hacer es entregarle a Harry su papel.
Lo que ustedes van a hacer es mantener el papel tenso.
Tirante.
- Espera, Harry. - Bien, lo que necesitas...
No te vuelvas loco. Asegúrate de estar lo suficientemente lejos
- como para... - Dijo que no te volvieras loco.
Espera, Harry.
¿Por qué tanta prisa? Despacio.
- Baja un poco, Harry. - Baja.
Baja por tu lado. Eso es, eso es.
- Tiene que ser perfecto. - Ahí lo tienes.
Ahora vamos a tomar nuestra hoja de afeitar que teníamos en el tablero.
- Tenemos una hoja de afeitar aquí. - Aquí está.
- Sí. - Vamos a cortar este borde con cuidado.
Solía guardar una navaja de afeitar en el bolsillo trasero de mi capucha.
- Pero no estamos... - En Gaffney.
- Estamos hablando de armar... - Lo digo por si acaso,
solía tener una navaja para soltar...
Hermano, no estoy en ese extremo,
solo estoy tratando de concentrarme en este auto.
- Solo digo. - Muy bien, Harry,
- ¿crees que puedes hacer ese lado? - No, no puede.
- ¿Qué debo hacer? - Solo corta...
- ¿Aquí? - Cuando cortes el papel,
no cortes la cinta.
- ¿Cortar el papel? - Sí.
- Tienes que hacer presión. - Córtalo por el lado largo.
- ¿Por este lado? - Sí, córtalo por el lado largo.
Ya está. Y va adentro.
No tiene ni idea de lo que hace.
Tiene que aprender.
No tiene ni idea de lo que está haciendo. Bien.
Lo está consiguiendo, lo está consiguiendo.
Bien, en realidad está saliendo genial.
- De acuerdo. - De acuerdo.
Muy bien, así que ahora vamos a meterlo.
- Boss, voy a tomar esto de aquí. - De acuerdo.
Bien. Puedo hacerlo.
Ya lo tienes.
Mira eso. Buen trabajo, Boss.
- Muy bonito. - Esto es genial.
Quiero hacer una pregunta. ¿Cuándo voy a...?
- Y tienes que tener ritmo. - Ni lo pienses.
Mira, quiero darte algunos consejos, Jason.
Cuando tienes ritmo con la pintura...
- Cómo vas a... - Así se pone la pintura.
Tienes que animarlos, tienes un trabajo de pintura llamativo.
Tienes jazz en tu cuerpo...
¿Cómo vas a decirle al hombre que pinta cómo pintar?
- Solo digo. - Ni siquiera sabías
cómo terminar de encintar.
- Creo que me dejaremos pintar esto. - Sí.
Tenemos que dejarte pintar.
- Esto es muy interesante. - Creo que es genial.
Entiendo por qué el negro azabache va a funcionar.
Y ya sabes, obviamente queremos vender este auto.
Me encanta cómo hace trazos completos en una pieza
y trazos completos en otra.
No está haciendo lo del jazz que yo le decía que hiciera.
No, eso, no es una cosa de jazz, eso es lo que estaba tratando de decir.
Tienes que...
Boss, lo que no entiendes
es que la vida es ritmo y es fluir.
- Y él no está haciendo lo que yo... - Él está en su ritmo y flujo.
Ves, no todo el mundo toca el mismo tambor.
Entonces, va a pintar esta parte del auto,
irá a otra cabina, pintará eso mientras esto se seca.
- Y tiene que hacerlo seis veces. - Sí.
Y fue entonces cuando realmente empecé
a comprender el valor de un buen trabajo de pintura.
Estoy diciendo mucho, pero diré
que no creo que necesitemos un taller de pintura en nuestras instalaciones.
No, no, tenemos que comprar esto.
Es como si estuvieras grabando y tú en la cabina.
- ¿Me entiendes? - Mira, creo... Sí, no, no, no.
Creo que no estás entendiendo. No somos expertos pintores.
Quédate en tu carril, cariño.
Voy a quedarme en mi carril por ahora.
Dijo que son seis horas de principio a fin.
No puede descansar.
hombre, de ninguna manera voy a sentarme aquí
y ver cómo se seca esta pintura.
Hermano, es fascinante para mí. Estoy encerrado.
Te lo voy a decir así. Mi consejo es que me voy.
Te veré más tarde en el otro lado.
Esto es muy bueno, Boss.
En el capó.
Lo tengo, puedo hacerlo.