‎LOẠT PHIM TÀI LIỆU CỦA NETFLIX
‎Tôi du lịch khá nhiều.
‎Tôi đã từng tận hưởng việc đó ‎nhiều hơn bây giờ.
‎Tôi đã từng trẻ hơn. Tôi đã từng…
‎Tôi không thể nói rằng mình đã từng ‎thực sự dễ tính,
‎nhưng chắc chắn là hơn bây giờ.
‎Tôi thường dễ nổi nóng,
‎nhưng giờ tôi luôn trong ‎trạng thái giận dữ.
‎Về cơ bản, ‎vấn đề với việc rời khỏi căn hộ
‎là có rất nhiều người ngoài kia.
‎Điều tuyệt vời ở căn hộ của tôi, ‎ngoài việc rất tuyệt,
‎là tôi kiểm soát được ‎nếu có người khác trong đó,
‎và điều đó rất quan trọng với tôi.
‎Và bạn không thể làm vậy ‎trong sảnh khách sạn. Tôi thử rồi.
‎Hiểu chứ? Không thể làm vậy trên máy bay. ‎Máy bay thương mại.
‎Có thể làm vậy trên máy bay tư, ‎nhưng không có.
‎Tôi luôn ngạc nhiên ‎khi được lên máy bay tư của người khác.
‎Tôi luôn nghĩ, "Nếu là máy bay của tôi, ‎anh sẽ không ở đây".
‎Vậy, có máy bay tư để làm gì ‎nếu người khác ở trên đó?
‎Phải! Người ta nói, ‎"Không muốn mời bạn ư?"
‎Không, tôi không muốn.
‎PHỐ 23 ‎GA F M TẠM THỜI ĐÓNG CỬA
‎DIỄN THUYẾT - ĐÍCH THÂN FRAN LEBOWITZ!
‎ĐANG GHI HÌNH TRỰC TIẾP
‎Đây rồi.
‎Được rồi, chúng tôi chỉ muốn ‎bà thoải mái hết sức…
‎Trên phim trường ‎Sói Già Phố Wall, ‎không thấy ông cho tới khi làm rối lên.
‎- Rồi tôi phải ra mặt. ‎- Ừ.
‎Mọi người hô, "Chúa ơi, Marty đến".
‎Với tôi, ‎điều đáng buồn về việc vào vũ trụ,
‎đó là trong quá khứ rồi.
‎Ý tôi là, một việc có vẻ rất tuyệt vời…
‎Khi ta vào vũ trụ lần đầu… ‎Không phải tới Mặt trăng.
‎Khi John Glenn vào vũ trụ thôi.
‎Họ mang một chiếc tivi vào trường tôi, ‎thật sốc,
‎vì truyền hình và trường học ‎là hai thế giới khác nhau.
‎Tôi chưa bao giờ, thậm chí ở độ tuổi đó, ‎hứng thú với khoa học,
‎nhưng có vẻ như, ‎"Đó là điều tuyệt vời, vĩ đại".
‎Rằng người ta có thể ‎tìm ra cách để làm điều đó.
‎Nên tôi nghĩ đó là một điều tuyệt vời.
‎Và tôi nghĩ đó là một điều quan trọng.
‎Tôi biết một số người giàu giờ cũng sở hữu ‎kiểu như NASA,
‎vì ta không sở hữu NASA.
‎Giờ kiểu như được tư nhân hóa ‎và Elon Musk sở hữu thứ giống NASA,
‎gọi sao cũng được, công ty tàu vũ trụ ‎và du lịch vũ trụ.
‎Mọi người sẽ có thể vui vẻ.
‎Bà không đăng ký à?
‎Không, nhưng sẵn lòng đăng ký ‎cho khách du lịch.
‎Tôi không muốn vào vũ trụ, ‎nên tôi không quan tâm.
‎Nhưng tôi nghĩ cũng tốt ‎khi một đất nước khám phá những điều này.
‎Xe tự hành.
‎Phải nói đây là một trong những điều ‎làm tôi ngạc nhiên. Xe tự hành.
‎Vì tôi chưa từng nghĩ về điều này.
‎Khi họ bắt đầu viết về nó, ‎tôi nghĩ, "Ai muốn thứ này?"
‎Tôi chưa từng nghĩ đến việc đó.
‎Có rất nhiều phát minh khiến tôi nghĩ, ‎"Có vẻ thú vị,"
‎hoặc tôi hiểu sao có người muốn, ‎dù tôi không.
‎Nhưng xe tự hành… ‎Ý tôi là, tôi có xe. Tôi lái.
‎Và tôi nghĩ…
‎Tôi chưa từng nghĩ, "Nếu chiếc xe này ‎tự lái được thì sẽ hay hơn chứ?"
‎- Tôi chỉ có 20 đô. Anh có tiền lẻ không? ‎- Ừ, có chứ.
‎Người ta nói, "Ngồi xe tự hành sợ không?"
‎Nghĩ về những lần sợ hãi ‎trên xe có tài xế.
‎Tôi đã rất kinh hãi.
‎Ý tôi là, cảnh trong phim ‎Dại Gái‎ của ông, ‎khi taxi tăng tốc.
‎Ừ, lấy cảm hứng từ chuyến đi taxi thực, ‎với điệu nhảy flamenco.
‎Tôi từng bị vậy.
‎Khi tôi xem bộ phim đó lần đầu ‎và taxi tăng tốc…
‎- Griffin đóng nhỉ? ‎- Ừ.
‎Ôi Chúa ơi!
‎Tôi không thể ngừng cười,
‎vì đó là khởi đầu ‎cho những tài xế taxi điên rồ.
‎Trước đó cũng có taxi, ‎nhưng tới một lúc…
‎Không biết sao lại thế,
‎nhưng đột nhiên, ‎các tài xế taxi đều điên rồ theo trào lưu,
‎họ đi với tốc độ bàn thờ ‎và không nghe bạn đâu.
‎Phải cầu xin họ. "Làm ơn, chậm lại". ‎Phải bịa chuyện.
‎Kiểu, "Tôi bị đau lưng".
‎Hồi trẻ hơn, tôi sẽ nói, "Tôi có thai", ‎họ sợ điều đó.
‎Dĩ nhiên giờ tôi không thể nói thế, ‎trừ khi họ bị mù.
‎Có rất nhiều tài xế kinh khủng tới khó tin
‎nếu tính tất cả các tài xế tồi tệ ‎và say xỉn
‎cả những người phê thuốc nữa,
‎có lẽ xe tự hành sẽ an toàn hơn.
‎Không phải con người có ‎khả năng phán đoán tuyệt vời cho lắm.
‎Ta có Fran Lebowitz ở đây. ‎Tập mới có tên ‎Khoa học xã hội.
‎Chúng tôi vừa bàn lúc quảng cáo ‎về đặc trưng của thành phố New York.
‎Trước khi thành nhà văn nổi tiếng ‎có sách bán chạy nhất, cô lái taxi.
‎Cô lái taxi giỏi chứ?
‎Tôi không muốn khoe. Tôi lái xuất sắc… ‎Thật ra, tôi lái taxi cực đỉnh.
‎Phải nói là tôi không thích lái taxi.
‎Không sặc sỡ, thú vị hay đẹp như tranh.
‎Không học hỏi được gì. ‎Tôi không muốn làm việc kiểu đó nữa.
‎Lái taxi thực sự là một công việc tồi tệ, ‎nhưng đúng là như thế.
‎Ban đầu, ở thời điểm đó, ‎chỉ có mấy gã lập dị lái taxi,
‎nhưng về cơ bản, tài xế taxi ở New York
‎là tầng lớp lao động Do Thái ‎phì phèo điếu xì gà.
‎Có thể hút trong taxi. ‎Và họ rất xấu tính với tôi.
‎Phòng khi bất kỳ ai trong số họ còn sống, ‎họ rất xấu tính với tôi.
‎Và tôi rất ngạc nhiên, ‎vì họ trông như chú tôi hay đại loại thế.
‎Tôi nghĩ họ sẽ… Nhưng…
‎Giờ tôi nhận ra, ‎cả khi đó đã bắt đầu nhận ra,
‎họ thực sự lo lắng.
‎Kiểu như, "Sao? ‎Nghề này sẽ thành ra vậy sao?
‎Những cô gái với mái tóc dài nhảy vào ‎và mọi chuyện chấm dứt?"
‎Đó là một công việc tuyệt vời, ‎nết xét về mặt kiếm tiền,
‎những người đàn ông đó ‎làm việc tám tiếng một ngày,
‎năm ngày một tuần.
‎Họ có vợ. Họ có con. ‎Các bà vợ không làm việc.
‎Được chứ? Và họ kiếm sống.
‎Họ hay sống ở Queens hoặc Brooklyn,
‎khi đó là nơi tốt hơn hiện tại ‎và đó là một công việc tốt.
‎Có quán ăn ở Lower Park Avenue ‎tên là Belmore,
‎các tài xế taxi hay ăn ở đó.
‎Mở cửa cả đêm, 24 tiếng mỗi ngày,
‎và vì vài lý do… ‎Chắc hẳn họ đã thoả thuận với cảnh sát.
‎Có thể đỗ taxi ở trước mà không bị phạt.
‎Nên rất được tài xế taxi ưa chuộng.
‎Không phải vì họ có đồ ăn ngon nhất.
‎Tài xế taxi có tiếng ‎giỏi đánh giá việc đó.
‎Và khi tôi đến đó, ‎sẽ không ai nói chuyện với tôi.
‎Tôi từng rất nổi tiếng ở căn tin trường,
‎nhưng ngược lại ở căn tin của tài xế taxi.
‎Họ không nói với tôi. Nếu tôi hỏi một câu,
‎đôi khi thử hỏi xin lời khuyên, ‎họ chẳng thèm trả lời tôi.
‎Khi đó có những ga-ra, đỗ hàng dài taxi,
‎bạn sẽ tới đó và lấy xe.
‎Trong ga-ra có trạm xăng.
‎Họ đổ xăng, bạn không cần trả tiền.
‎Họ chỉ ghi chép lại số lượng
‎để đảm bảo khớp với lộ trình của bạn, ‎đi bao xa.
‎Chắc họ nghĩ để bạn không
‎lấy taxi và tới East Hampton ‎vào cuối tuần hay gì đó.
‎Nên kiểu như…
‎Chúng tôi phải dự thi.
‎Một bài thi cho lái xe taxi, ‎mà giờ chắc chắn họ không có.
‎Tôi không biết nữa. ‎Lâu lắm rồi tôi chưa xin việc này.
‎Nhưng vì tôi đã thực sự bước vào xe taxi
‎và nói, "Tới Nhà ga Trung tâm," ‎và họ hỏi, "Sao cơ?"
‎Tôi nghĩ, "Nhà ga Trung tâm. ‎Họ không biết nó ở đâu".
‎Nên chúng tôi phải… Khi nói "chúng tôi"…
‎Làm như ở Trường Kinh doanh Harvard vậy. ‎Không phải thế.
‎Và không giống ở London,
‎bài kiểm tra của họ khó có tiếng ‎với tám triệu câu hỏi,
‎nhưng có một số điều, bạn biết đấy.
‎Phải biết các sân bay,
‎và phải biết các cửa hàng, ‎các nơi khác nhau.
‎Giờ thì không.
‎Và giờ công việc này rất mất giá.
‎Phải rồi.
‎Làm ơn tới 19 Gramercy Park South.
‎Xe taxi rất khó chịu. Nói thẳng ra là vậy.
‎Họ bật mấy thứ này lên. ‎Màn hình ngay trước mắt.
‎Tôi phát hiện ra khi họ bật lên, ‎tôi không tắt nổi.
‎Không. Âm mưu của cuộc gọi này ‎không hiệu quả với tôi đâu.
‎Thường quá. Tôi đã thấy cả triệu lần.
‎- Phải. ‎- Xin lỗi…
‎Xin lỗi. Không khẩn cấp. ‎Không hề khẩn cấp.
‎Hắn vừa ra tù.
‎- Bố đang ở Cleveland. ‎- Hắn vừa ra tù.
‎Tôi không thể tắt nổi.
‎Tôi nhấn bằng tay, ngón cái cả triệu lần,
‎dù tôi biết thứ đó là bẩn nhất trên đời.
‎Kiểu như bạn có thể ăn một tờ 10 đô,
‎sẽ còn sạch hơn đặt ngón cái vào một vật
‎mà hàng triệu người đã cố tắt nó đi ‎và tôi không tắt nổi.
‎Tôi không có chút may mắn nào với thứ này.
‎Tôi đã rất may mắn trong đời, tôi biết, ‎về một số mặt.
‎Và rất không may mắn về một số mặt.
‎Ở tuổi tôi, sự may mắn đó không đổi.
‎Không phải tôi thức dậy và nhận ra, ‎"Bạn rất may mắn về nhà đất".
‎Hoặc, "Bạn có thể lấy thứ đó ra ‎từ ghế sau taxi".
‎Tôi biết không liên quan. ‎Một việc có vẻ nhỏ. Một việc có vẻ to.
‎Nhưng đều là những việc ‎tôi không làm được.
‎Giờ ông Scorsese và tôi ‎sẽ trả lời câu hỏi từ khán giả.
‎- Đông quá. ‎- Ta không thấy.
‎Giơ tay lên, tôi sẽ gọi. Cô kia.
‎Xin chào, tôi là Laura từ Barcelona. ‎Câu hỏi của tôi là…
‎Tôi cũng…
‎Tôi gặp chuyện và đang chống nạng.
‎Khi chuyển đến New York,
‎tôi bị xe cảnh sát đâm phải.
‎Và tôi đang kiện thành phố New York ‎vì mọi người bảo,
‎"Cô phải kiện thành phố vì sẽ được tiền.
‎Xe cảnh sát đâm cô…"
‎Đây là câu hỏi sao?
‎Vì mãi chưa xong, phải.
‎- Một câu chuyện hay. ‎- Câu hỏi là…
‎Hai người sống ở New York. Mất bao lâu ‎để tôi nhận được tiền từ thành phố?
‎Được rồi, đây là câu hỏi.
‎Cô ấy đến từ Barcelona. ‎Không thuộc câu hỏi.
‎Giờ cô ấy sống ở New York. ‎Cô ấy bị xe cảnh sát đâm.
‎Cô ấy đang kiện thành phố ‎và muốn biết bao lâu sẽ có tiền.
‎Phải.
‎Ai cũng hỏi tôi câu đó.
‎Phải.
‎Được rồi, tôi nói nghe này.
‎Tôi sống ngay đối diện con phố
‎có một trong những công ty luật ‎mà cô nghe quảng cáo suốt.
‎Kiểu công ty luật hay nói, ‎"Bạn làm gãy móng tay?
‎Làm rơi quả trứng?"
‎Phải.
‎"Có thể được bồi thường".
‎NHÀ GA TẠM THỜI ĐÓNG CỬA ĐỂ CẢI TẠO
‎Một ngày nọ, ‎tôi ở ga tàu điện ngầm gần nhà,
‎có biển báo khắp nơi rằng sắp đóng cửa để…
‎"nâng cấp nhà ga".
‎Nâng cấp nhà ga.
‎Sẽ không sửa đường hầm, đều hỏng hóc. ‎Đường ray hỏng.
‎Đèn báo hỏng. Tàu hỏng. Cái gì cũng hỏng.
‎Không có đủ tàu. Đều hỏng và cũ rồi. ‎Họ không sửa cái đó.
‎Nhưng nâng cấp nhà ga.
‎Và có những áp phích quảng cáo lớn ‎với danh sách những việc họ sẽ làm.
‎Nhà ga đóng cửa suốt năm tháng.
‎Năm tháng!
‎Nên tôi xem. ‎Tôi bắt đầu đọc tấm áp phích này,
‎và có một người đứng cạnh tôi…
‎Khi đọc xong, tôi nhận ra ‎chúng tôi đang đọc với cùng tốc độ.
‎Vậy ra họ sẽ làm những việc này ‎với nhà ga.
‎Và ở cuối danh sách… Tôi không bịa ra nhé.
‎Không thể châm biếm trong thời đại này. ‎Jonathan Swift còn không làm nổi.
‎Câu cuối cùng là, "Trang trí nghệ thuật".
‎Tôi đoán là mình và người đứng bên cạnh ‎cùng đọc tới đây,
‎và anh ta nói, ‎"Trang trí nghệ thuật? Là gì?"
‎Tôi nói "Không rõ,
‎nhưng không phải anh ghét nhất điều đó ‎ở tàu điện ngầm sao?
‎Anh đứng đó hàng giờ, ‎đợi chuyến tàu không đến, nghĩ rằng,
‎Có gì không ổn? Không đủ nghệ thuật".
‎William Wegman đã thêm ‎vài bức tranh ghép hình chó,
‎chắc tôi đã chi trả.
‎Chúng rất dễ thương, phải, nhưng thật ư? ‎Và việc này mất năm tháng?
‎Và… Nhưng chỉ có vậy. Nói cách khác,
‎gạch vỡ vẫn ở đó.
‎Bụi bẩn lúc trước vẫn ở đó.
‎Xi măng vỡ trên sàn, vẫn còn đó. ‎Họ không động vào.
‎Tôi nghĩ, "Sao có thể mất năm tháng?"
‎Và sau đó bạn nghĩ về nhà thầu ‎đã cải tạo căn hộ của bạn.
‎Chắc họ thuê anh ta. ‎Vậy nên mới mất năm tháng.
‎Có thể bạn thích tranh ghép hình chó. ‎Có thể không thích. Nhưng không có ai…
‎Tôi chắc chắn rằng ‎ngay cả William Wegman cũng sẽ nói,
‎"Bạn có nghĩ rằng điều cần thiết ‎cho huyết mạch của New York
‎là có những con chó này ‎ở ga tàu điện ngầm?"
‎Ý tôi là, không phải vậy. Đẹp mà.
‎Có những thứ nhất định như, bạn nghĩ,
‎"Nếu ta đã xử lý hết việc quan trọng rồi, ‎hãy làm vậy".
‎Nhưng chưa làm gì.
‎Chưa xử lý việc gì quan trọng. ‎Chưa. Làm việc khác trước đã.
‎- Chắc họ nghĩ vì tinh thần. ‎- Tinh thần, phải.
‎Nhưng không ai trên tàu điện ‎còn tinh thần.
‎Họ làm ta mất hết tinh thần.
‎Chỉ cần một chuyến đi tàu điện ngầm
‎để biến Dalai Lama ‎thành một người điên, cuồng nộ,
‎la hét, "Ai quan tâm nghệ thuật ‎trong ga tàu điện?"
‎Để giữ vững tỷ lệ an toàn tuyệt đối ‎của Bộ Giao thông Thành phố New York,
‎nhân viên hệ thống được đào tạo bài bản ‎cho vị trí của mình.
‎Tại cơ sở kiểm tra của Bộ Giao thông,
‎họ được học lái xe trên những con phố
‎trong điều kiện giao thông đông đúc ‎và khó khăn.
‎Kỹ năng của họ được các chuyên gia ‎đánh giá rất kỹ.
‎Tôi nghĩ nếu ta trên 14 tuổi, ‎sẽ không có thời gian chờ xe buýt.
‎Nếu tám hoặc chín tuổi, ta có thể nghĩ, ‎"Đợi xe buýt sẽ mất một tiếng rưỡi,
‎mà được vì tôi chín tuổi. ‎Có nhiều thời gian để lãng phí".
‎Nếu không phải chín tuổi, ta sẽ nghĩ, ‎"Xin lỗi, nhưng tôi quá già rồi.
‎Không còn thời gian để lãng phí".
‎Tôi là kiểu người nếu bắt đầu chờ xe buýt…
‎Có rất nhiều người đang đợi, ‎nhưng khi ở đó
‎kiểu như tạo thành một cộng đồng ‎những người đang chờ xe buýt,
‎có người bỏ cuộc.
‎Họ bỏ đi thôi. Một số người đi taxi.
‎Tôi là người nghĩ, ‎"Tôi sẽ không bỏ khoản đầu tư này.
‎Tôi đã đợi 25 phút rồi.
‎Nếu bỏ đi, tôi sẽ mất 25 phút vừa qua.
‎Tôi sẽ không lấy lại được, nói thẳng vậy".
‎Cuối cùng, xe buýt cũng đến.
‎Tôi hỏi tài xế khi lên xe, ‎"Làm ơn cho tôi hỏi,
‎điểm dừng gần nhất trên đường 27?"
‎Anh ta nói, "Tôi không biết".
‎Nên tôi nói, "Sao cơ?
‎Anh không biết ư?"
‎Tôi hỏi, "Anh không biết ‎điểm dừng nào gần đường 27 nhất?"
‎Anh ta nói, "Bà mong gì? ‎Muốn tôi nhớ mọi điểm dừng sao?"
‎Tôi nói, "Phải. Phải, đúng vậy!
‎Tôi muốn anh nhớ mọi điểm dừng.
‎Từng điểm một!"
‎"Có rất nhiều điểm dừng." ‎Tôi nói, "Tôi muốn anh nhớ hết.
‎Anh là tài xế xe buýt!"
‎Không phải, "Tôi hiểu. ‎Anh đang diễn vở ‎Richard III.
‎Quá nhiều thứ để thuộc. ‎Sao có thể làm thế và nhớ mọi điểm dừng?"
‎Nhưng anh là tài xế xe buýt. ‎Đó là việc của anh.
‎Anh có hai việc thôi. Phải lái xe buýt. ‎Được chứ?
‎Tôi có thể làm được, được chứ?
‎Và anh phải nhớ các điểm dừng, ‎tôi cũng làm được.
‎Richard III,‎ tôi không thể, ‎nhưng tôi có thể…
‎Có mấy điểm dừng? ‎Không có tới 10.000 điểm dừng.
‎Không có nhà hàng nào ở New York,
‎mà mọi bồi bàn nam và nữ ‎không thể nhớ 4.000 món đặc biệt.
‎Đôi khi tôi quá háo hức. ‎Họ kể cả triệu món đặc biệt.
‎Đến lúc họ kết thúc, ‎tôi không thể nhớ các món ở đầu.
‎Và rồi bạn thấy mình nói, ‎"Cô vừa nhắc tới cá hồi".
‎Và ngay lập tức, họ bắt đầu.
‎Tôi nghĩ họ nên đưa ‎mọi bồi bàn nam và nữ này,
‎hầu hết nghĩ sẽ diễn ‎Richard III‎, ‎nhưng không,
‎và cho họ lái xe buýt, được chứ?
‎Vì rõ ràng họ có trí nhớ tuyệt vời.
‎Họ có thể nhớ… ‎Và không phải họ chỉ nhớ các món ăn.
‎Họ ghi nhớ cách chuẩn bị. ‎"Món này có rau ngò, và có cái này…"
‎Rồi sẽ có người hỏi, "Bao nhiêu ngò?" ‎Tôi không phải kiểu đó.
‎Nhưng có những người rất, rất kỹ tính.
‎"Anh nhập rau ngò từ đâu?"
‎Tôi thầm nghĩ, ‎"Tôi sẽ không ăn tối với anh nữa".
‎Tôi còn không biết rau ngò là gì.
‎Ngon lắm. Tôi đã nếm thử. ‎Được, tốt. Rau ngò, được thôi.
‎Nhưng bắt xe buýt là thế đó.
‎Thành phố đang thay đổi.
‎Một điều dễ nhận thấy ‎là đèn sáng trong tòa nhà.
‎Có phải từng có bệnh viện ‎ở đảo Roosevelt kia không?
‎Phải, ngay đó.
‎Và ở kia từng là bệnh viện thương hàn?
‎Phải, lao, thương hàn và các bệnh. ‎Họ cho vào đó. Đúng vậy.
‎- Một ngày nào đó, đây sẽ là của ông. ‎- Tôi đang định nói… Câu đó của tôi mà!
‎- Gì… Ông thấy máy bay không? Ở đâu? ‎- Trông như chuồn chuồn. Nhìn kìa.
‎- Tôi không thấy. ‎- Ngay kia.
‎Đang hạ cánh.
‎- Ở đâu? ‎- Trong sân bay.
‎Sân bay nào?
‎Sân bay LaGardia ở ngay cạnh Rikers?
‎- Phải. ‎- Ôi trời.
‎Nhưng nó không đáp xuống Rikers.
‎Và nếu có, các tù nhân sẽ nói,
‎"Không biết nữa. Delta. ‎Anh nghĩ sao? Không".
‎- Thấy rồi. ‎- Ừ.
‎- Chỉ có một máy bay à? Hay hai? ‎- Hai cái.
‎Hai. Vậy giống như Delta.
‎"Máy bay đâu?" "Chúng tôi chỉ có hai cái, ‎anh đi đâu?
‎Anh phải đợi, ‎vì phải bay đến 16 thành phố khác trước".
‎Vậy trong xã hội này,
‎bà không muốn ở đâu nhất ‎cùng những người khác?
‎Một nơi khiến bà nổi da gà.
‎- Ừ, máy bay. ‎- Máy bay?
‎Không thể tin ‎họ để người khác lên máy bay.
‎Sao trên máy bay ghê thế? ‎Do các hành khách khác.
‎Bà thấy hàng không thay đổi thế nào?
‎Khi bay lần đầu tiên…
‎Mà tôi không phải trẻ con. ‎Lúc đó lớn rồi.
‎- Đi máy bay rất sang chảnh. ‎- Dĩ nhiên.
‎Rất sang chảnh. ‎Tôi biết điều đó có vẻ bất khả thi.
‎Nhưng lý do là vì ‎các hãng hàng không phải tuân thủ luật,
‎và quy định là ‎họ không được cạnh tranh về giá.
‎Nên vé máy bay đều có giá như nhau.
‎Vé mọi hãng từ New York đi LA như nhau,
‎nên nếu lỡ chuyến bay, ‎một hãng khác sẽ nhận vé của bạn,
‎không sao cả.
‎Nên họ phải cạnh tranh về dịch vụ.
‎Có quảng cáo ‎cho các hãng hàng không thế này,
‎"Chúng tôi có bít tết, tôm hùm, ‎bar có piano, vũ nữ thoát y, phòng chờ".
‎Không đùa đâu. Bao nhiêu người ở đây ‎bay hãng Pan Am trước khi họ phá sản?
‎Tôi bay đường bay cũ tới Bờ Tây ‎và đến San Francisco.
‎Gọi là Tàu nhanh trên Trời.
‎Khái niệm mới trong vận tải hàng không.
‎Di chuyển không còn khó khăn.
‎Đây là cảnh trên chuyến bay phản lực.
‎Món ngon làm tăng thêm sự thích thú.
‎Được chuẩn bị ‎trong bốn khoang hoạt động đồng thời,
‎có thể nấu các món trong lò năm phút.
‎Gần đây, ba phụ nữ ở độ tuổi 50
‎bị bắt trên máy bay ở phía Bắc New York.
‎Họ là luật sư, bác sĩ ‎và môi giới bất động sản hay sao đó.
‎Họ đi cùng nhau. Một người ẩu đả ‎với tiếp viên hàng không.
‎Hai người kia hùa vào ‎và bị còng tay giải đi.
‎Bạn tôi nói, "Không hay sao,
‎người tầm tuổi đó bị đuổi khỏi máy bay?"
‎Và tôi nói, "Người ở tuổi đó ‎mới bị đuổi khỏi máy bay,
‎vì chỉ có chúng tôi nhớ ‎thời đi máy bay còn tuyệt vời".
‎Nên khi họ bảo chúng tôi, "Đừng để ở đó,"
‎tôi nói, "Đùa sao? Tôm hùm của tôi đâu?"
‎Trong khi những người ở tuổi 20 ‎luôn biết trải nghiệm đó dơ bẩn.
‎- Xe buýt trên không. ‎- Trải nghiệm tồi tệ, dơ bẩn.
‎Ý tôi là, tại sao phải mất tới sáu giờ ‎để đến LA?
‎Nếu họ dùng Concorde bay tới LA, ‎sẽ không phải ở qua đêm.
‎Theo tôi, ‎đó là mục tiêu quốc gia quan trọng.
‎Nếu là tổng thống, tôi sẽ nói, ‎"Ta có mục tiêu quốc gia quan trọng.
‎Ta sẽ hiện thực hoá việc đi từ LA ‎tới New York và không phải ở lại qua đêm".
‎- Họp xong về luôn. ‎- Không cần phải ở qua đêm.
‎Tôi mang hành lý ở trong sảnh ‎lúc sáu giờ sáng để ra sân bay,
‎và có người trong toà nhà tôi, ‎ý tôi là hàng xóm, người mà…
‎Một số người đi về từ phòng gym ‎lúc sáu giờ sáng.
‎Tôi nghĩ, "Chà, vậy nên họ có tiền".
‎Mặt khác, anh gọi đó là cuộc sống ư?
‎Đúng không? Vào sáu giờ sáng, ‎họ về từ phòng gym.
‎Được rồi, họ sẽ hỏi, ‎"Fran, bà đi nghỉ mát à?"
‎Và tôi nghĩ, "Anh điên à?"
‎Nên tôi nói, "Không. Nghỉ mát? Không".
‎"Vậy bà đi đâu?"
‎Tôi không nhớ mình sẽ đi đâu. ‎"Không, tôi đi diễn thuyết.
‎Tôi đi làm".
‎Nếu thấy tôi với hành lý ở sảnh,
‎tôi sẽ đi kiếm tiền, được chứ?
‎Tôi sẽ không tiêu tiền. Tôi tiêu ở đây.
‎Tiêu tiền ở đây.
‎Tôi đi. Tôi lên máy bay. ‎Đến các nơi. Tôi kiếm tiền.
‎Có tiền rồi. Tôi đưa cho tòa nhà. ‎Tôi ở trong tòa nhà.
‎Kiểu như số tiền tôi kiếm được, ‎tôi làm vậy để có ngôi nhà này.
‎Tôi phải tiếp tục ra ngoài ‎để được ở lại đây.
‎Nhưng trừ việc muốn đi nhiều nơi, ‎không thể tin mọi người làm thế cho vui.
‎Khi tôi ở sân bay ‎và thấy mọi người đi nghỉ mát, tôi nghĩ,
‎"Cuộc sống của họ tệ thế nào?"
‎Cuộc sống bình thường tệ thế nào ‎mà bạn nghĩ, "Biết gì vui không?
‎Hãy đưa bọn trẻ đến sân bay ‎cùng cả tấn hành lý,
‎đứng xếp hàng, bị một lũ ngốc la mắng,
‎đi muộn, bị xô đẩy. ‎Việc này hay hơn cuộc sống thực của ta".
‎SÓI GIÀ PHỐ WALL
‎Và diễn.
‎Một tội danh, ‎đồng loã âm mưu lừa đảo chứng khoán.
‎Hai tội danh, gian lận chứng khoán.
‎Một tội danh, đồng loã âm mưu rửa tiền.
‎Hai mươi mốt tội danh, rửa tiền. ‎Một tội danh, cản trở công lý.
‎Bảo lãnh ở mức 10 triệu đô.
‎Vâng?
‎Bà nghĩ gì về thuốc lá điện tử?
‎Chà, trên phim trường của ông, ‎khi Leo bước vào phòng xử án,
‎cậu ấy đang hút thuốc.
‎Và tôi nghĩ… ‎Và chúng tôi đã ở trong tòa án thực sự.
‎Tôi biết ngôi sao điện ảnh ‎dễ lách luật hơn so với người thường,
‎nhưng tôi nghĩ, "Để cậu ấy hút thuốc ‎trong tòa án thật ư?"
‎Cậu ấy lại gần ‎và tôi không ngửi thấy mùi khói.
‎Tôi nghĩ, "Nếu cậu ấy được hút thuốc, ‎tôi cũng vậy".
‎Vậy ra cậu ấy hút thuốc điện tử,
‎và rồi, trong một lần nghỉ giải lao,
‎cậu ấy bảo tôi, "Bà muốn hút không?
‎Bà từng thử chưa?" Tôi nói, "Chưa."
‎Cậu ấy bảo, "Để tôi cho bà," ‎rồi làm vậy.
‎Cậu ấy cho tôi một cái, "Thử đi".
‎"Tôi muốn thuốc lá thật".
‎Cậu ấy nói, "Thử đi", nên tôi giả vờ. ‎Thử rồi nói, "Tuyệt quá".
‎Cậu ấy đưa cho tôi , rồi tôi quên mất.
‎Và rồi tôi lên máy bay về LA,
‎và bực tới mức nghĩ, "Tôi sẽ giết người".
‎Và rồi tôi nhớ ra ‎mình có điếu thuốc giả này,
‎mà nhân tiện… ‎Leo nói, "Bà không thể…"
‎Tôi hỏi, "Được hút trên máy bay không?" ‎Đó là câu đầu tôi hỏi.
‎"Không." Tôi hỏi, "Không được hút ‎trên máy bay thương mại bình thường à?"
‎"Không." Tôi hỏi, "Sao cậu biết?
‎Có ai nói vậy à?"
‎Cậu ấy nói, "Không, tôi bay thương mại,
‎và họ không cho tôi hút".
‎Nên tôi nghĩ, "Nếu họ không để cậu ấy hút,
‎thì không được hút trên máy bay".
‎Dù tôi đã nghĩ, "Tại sao?"
‎Tôi đi máy bay, không phải thương mại, ‎nhưng không được hút thuốc.
‎Nên tôi nghĩ, "Tôi có điếu thuốc Leo cho".
‎Nên tôi đã hút nó trên máy bay ‎và làm dịu đi ham muốn giết người.
‎Một mặt, bạn nghĩ rằng,
‎anh chàng tốt bụng có phi cơ riêng ‎cho tôi bay nhờ tới LA.
‎Mặt khác, sao không cho tôi hút?
‎Tôi nghĩ chúng không bằng thuốc lá thật, ‎nhưng còn hơn là không có gì.
‎Và không được hút trên máy bay,
‎nhưng nếu có hút trên máy bay, ‎không ai để ý.
‎Nên có thể hút trên máy bay. ‎Nhất là trong phòng vệ sinh.
‎Không thể hút thuốc thật ‎trong nhà vệ sinh máy bay.
‎Châm thuốc là chuông báo trong buồng lái,
‎rồi họ đến và la mắng bạn.
‎Tôi chắc chắn đấy.
‎Cảnh báo. Hút thuốc gây hại cho sức khỏe.
‎Fran Lebowitz và Leonardo DiCaprio ‎không khuyến khích thuốc lá điện tử
‎và không có trách nhiệm về pháp lý ‎nếu có tai nạn‎ ‎khi dùng thuốc lá điện tử.
‎Khi lái taxi, ‎bà còn nhớ mức giá hồi đó không?
‎Thật sự là không.
‎Tôi còn nhớ
‎rất nhiều người cố trả tôi bằng cần sa.
‎Được rồi.
‎Và họ cũng trẻ tuổi,
‎nên họ nghĩ làm vậy là hay.
‎Và chắc khoảng sáu hay bảy lần, ‎có thể nhiều hơn,
‎Mọi người cho tôi điếu cần. ‎"Cho cô này".
‎Tôi cũng nói vậy. Tôi sẽ trả lại.
‎Thứ nhất, thứ duy nhất ‎anh không muốn có trong xe là ma túy!
‎Có thể bị cảnh sát chặn lại.
‎Và tôi cũng mắng những người ‎hút cần trong taxi.
‎Anh được hút thuốc trên taxi.
‎Vì tôi nghĩ, "Ta sẽ bị chặn lại.
‎Tôi sẽ đi tù, vì anh hút cần sa".
‎Và tôi sẽ nói, "Vấn đề là đây. ‎Tôi không muốn thứ này trên xe.
‎Và vấn đề khác là ‎tôi làm việc này vì tiền.
‎Tôi lái taxi để kiếm tiền. ‎Trong này không phải là lễ hội.
‎Tôi làm việc này vì tiền ‎và không thể mang cần sa vào cửa hàng ăn
‎và đổi lấy bánh kẹp.
‎Về cơ bản, việc lái xe taxi ‎là một công ty mua bánh kẹp cho tôi,
‎nên cầm lấy đi".
‎Tôi không muốn thứ này trong taxi. ‎Mọi người thường cố làm vậy.
‎Mọi người cứ bào tôi là có tài xế taxi nữ, ‎nhưng tôi chưa thấy.
‎Tôi luôn tìm cô ấy ở Belmore ‎để có người nói chuyện!
‎Nhưng chưa từng thấy.
‎Biên dịch: Hieu Nguyen