- ¿Chocó el auto aparcado de la demandante? - Sí, señora.
- Entonces, justo en... - ¿Estaba ahí?
- No, señora. - Siéntese.
Se estaba acercando a una intersección.
- Pasé su vehículo... - Pero no estaba ahí.
Puede irse.
Es La Jueza Judy.
LA JUEZA JUDY
Bobby Gonzales está demandando a sus vecinos,
John y Heather Gilbert, por daños a su camioneta.
La corte entra en sesión. Todos de pie.
Tomen asiento.
Hola, jueza. Caso 2095, Gonzales contra Gilbert.
- Gracias. - De nada.
- - - Sr. Gonzales. - Sí, señora.
Está buscando una cantidad sustancial de dinero para reparar su automóvil
después de que se lo chocaran mientras su auto estaba estacionado.
Sí, señora.
Los acusados buscan la misma cantidad de dinero
porque dicen que, a pesar de que uno de ellos
chocó su auto estacionado, fue su culpa.
- ¿Esa es su defensa? - Sí, señora.
- Bien. ¿Quién conducía? - Yo conducía.
De acuerdo, Sr. Gilbert. ¿En qué fecha ocurrió este incidente?
El 3 de febrero.
-¿A qué hora? - Alrededor de las 5:00, 5:30 de la mañana.
¿Quién estaba en el auto con usted?
Nadie. Estaba solo. Iba a buscar a mi hijo.
¿Iba a recoger a su hijo de dónde?
De lo de su madre, para ir a la escuela.
¿Y adónde va a la escuela, que tiene que estar a las 5:30?
Él no tiene.
Yo debo salir a las 5:30. Entra a las 7:00.
- ¿Lo lleva a clases todos los días? - No.
¿Qué tuvo de diferente el 3 de febrero?
Su madre, su padrastro y el resto de su familia se fueron de la ciudad.
Me pidieron que lo llevara ese día.
¿Solo por ese día?
- - - Sip. - "Sip" no es respuesta.
- - - Sí, señora. - "Sí".
Entonces, son las 5:30 de la mañana, ¿y?
Salí de casa. Estaba lloviendo. Hacía frío.
Es la misma ruta que tomo todos los días, no a la misma hora.
Veo la señal de parada en la intersección junto a la casa del demandante,
y vi como un reflejo o algo que parecían luces
en mi dirección, así que me desvié.
Bueno. Todavía está viajando. Está moviéndose.
¿Alguien tiene un diagrama de dónde sucedió esto?
Ahí está. Bueno.
Se estaba acercando a la señal de parada.
Sí, a una intersección.
- Entonces, justo en... - ¿Estaba ahí?
- No, señora. - Siéntese.
Sí, señora.
- Se acercaba a un cruce. - Sí.
- Es una calle de dos sentidos. - Sí.
Y parece... ¿Es una representación precisa?
Sí, solo que había otro vehículo del otro lado.
Bueno, pero parece que está conduciendo por el medio de la calle.
- - - Sí. - Bueno, y viene un auto...
Algo. No está seguro de qué.
- No estaba seguro de qué era. - No sabía.
Y me desvié, llegué al lado correcto de la calle.
Su auto se desvió
y chocó contra ese auto azul que está ahí.
Ese es el auto del demandante, frente a su casa.
- Eso no es respuesta. - Sí, señora.
Sí, bien. ¿Quiere decirme qué hizo después?
Pasé por la intersección, me di la vuelta para seguir
lo que pensé que era un auto en mi dirección.
Como no lo vi, llevé mi vehículo a casa,
estacioné, obtuve la información de mi seguro,
licencia, y caminé a su casa para intercambiar los datos con él.
- - - De acuerdo. ¿Tiene video del incidente? - Sí, señora.
-¿De dónde? - De mis cámaras de vigilancia.
-¿Está configurado para que lo vea aquí? - Sí.
- Está bien, estoy lista.
- ¿Ese es su auto, señor? - Sí.
Bien, veamos eso de nuevo.
¿Ve cómo está cubierta la camioneta?
¿Chocó el auto del demandante como para empujarlo contra la acera?
- El límite es de 50 km/h. - Hice una pregunta.
Parece que lo chocó con la fuerza para empujarlo contra la acera.
- Sí. - Pero me dijo, hace un momento,
y acaba de agregar que el límite allí es de 50km/h,
que estaba desacelerando por una señal de parada.
Dije que me acercaba.
Bueno, pero uno no se acerca a una señal de parada a 50 km/h.
menos aun en un vecindario en el que ha estado.
Según usted, conduce por allí regularmente.
- Sí. - Sin embargo, no a esa hora.
- Eso es lo que dijo. - Sí.
Si se está acercando a una parada... Cuando me pasa a mí,
y sé que hay una señal allí,
comienzo a frenar un poco antes.
Igual, me encuentro con gente a la que le gusta jugar en la parada.
Tal vez la señal se mueva o se convierta en una alfombra de bienvenida,
así que esperan a llegar justo ahí y frenan.
- Pero eso no fue lo que hizo, me dice. - No.
Bien, entonces voy a decir que,
si iba muy despacio, señor, acercándose a una señal de parada,
no lo habría chocado con tanta fuerza como para lanzarlo contra la acera.
Bueno. Su defensa es, a esta acción,
como dije, que estaba estacionado y tenía el auto cubierto,
y estaba estacionado dando a la dirección equivocada,
lo cual es irrelevante, si apuntaba a la dirección equivocada...
No según la ley estatal de Texas.
Está cubierto, así que no sabe a qué dirección apuntaba.
La luz no estaba encendida.
- Si su palanca... - He pasado por...
¡No le pregunté nada! ¡No estaba allí!
- Sí, señora. Pero... - No estaba allí.
Vive en el vecindario. Pasa por ahí cada día.
Un segundo. ¿Para qué necesito eso? Tengo un video.
Bueno. ¿Puede ver la señal de parada en el video?
No. No tiene idea de lo cerca que estaba.
Acaba de decirme que se acercaba a una señal de parada.
- Sí, hay una señal de parada. - ¿Me leerías eso?
"Me acercaba a una señal de parada".
¿Dice: "Desaceleré, me acercaba a una señal de parada"?
No recuerdo.
- No dije... - Ahora puede irse.
- No dije que desaceleraba. - ¡Puede irse!
No dije que desaceleraba. Dije que me estaba acercando.
Eso pensé.
Para eso tenemos a Whitney.
Dijo que estaba "acercándose a una parada en la intersección".
"Vi un reflejo o luces en mi dirección, así que me desvío".
Me gustaría ver ese video una vez más.
A ver si veo algo yendo hacia usted.
No veo otro vehículo yendo a usted.
- ¿Hay un camión estacionado? - Es un camión de comida..
En diagonal a su auto, hay un camión de comida,
- cuyas luces... - Un camión de comida.
- ¿Del otro lado? - Sí, señora.
Un camión de comida que vio.
- - - Pero está estacionado. - Como no había luces que vinieran,
di por sentado que, tal vez, eso era lo que reflejaba la luz.
No dé por sentado nada. Solo sabe que algo lo hizo desviarse.
- Sí, señora. - Estuviera allí o no.
¿Entiendo que su defensa se basa en el hecho de que su auto
- no debió haber estado estacionado allí? - Sí, ni tapado.
Sí, bueno, pero eso es una ofensa multable.
- Sr. Gilbert. Eso es multable. - Si no provoca un accidente.
No creo que haya causado el accidente. Usted lo causó.
Fue usted. Ese es un objeto inerte.
Según la Asociación, el vehículo debe estar en su garaje.
Según la ley estatal de Texas, no debería estar en la calle.
Estoy absolutamente de acuerdo en que es una ofensa multable
- si su auto es... - Entonces, él...
- Intenta interrumpirme. - Está bien.
Es un delito sancionable.
La pregunta es: ¿que su auto
esté estacionado ilegalmente
es la causa probable del accidente?
- Esa es la pregunta. - Por supuesto que lo es.
No le pregunté, a menos que estudiara Derecho.
- No. - A menos que estudiara Derecho.
¿Estoy cerca? Más cerca aún...
Palsgraf vs. Ferrocarril de Long Island.
Puede haber estado estacionado en el lugar equivocado.
Si tuviera a alguien que dejara una carriola
con un bebé en la calle, lo que ciertamente es contra la ley,
y sería un acto negligente por parte de los padres,
y si se desvía bruscamente para evitar algo
y le da a la carriola, no puede decir que la carriola
fue la causa del accidente.
Usted es la causa del accidente.
No, el dueño de la carriola sí.
- No, usted. - No, los padres.
¿Cómo soy responsable de su carriola?
¡Porque su auto está moviéndose!
Si se está acercando a una parada, no debería...
Si el vehículo no estuviera cubierto, vería los reflectores.
Para eso están.
- ¿Reflectores en qué? - En la camioneta tapada.
Tienen luces, señales de vuelta, todo lo reflectante que imagine.
No había reflectores ni señales para que supiera que estaba allí.
Lo habría chocado, cubierto o no.
Muy bien.
- ¿Puedo ver el...? - Eso...
- No lo habría chocado si lo hubiera visto. - Kevin.
Quiero ver cuánto ha gastado en reparar su auto.
Bien, claramente es un auto proyecto, señor.
- Sí, señora. - Sí, no anda.
- Sácalo. Ha terminado. - Vamos.
Ya terminó.
- Bueno. - Gracias, su señoría.
Eso me facilita la vida.
Y más tarde...
Quería ir, no hay razón por la que no pudiera.
Por eso va en motocicleta. Entra en lugares estrechos.
Y puede seguir. Pero parece una joven inteligente.
- Gracias. - No se arriesgue.
Eso fue un riesgo. Podría haber sido mucho peor.
Bobby Gonzales afirma que su vecino, John Gilbert, chocó su camioneta.
John contrademanda por daños al automóvil y acoso.
Por cierto, el demandado y su esposa tienen una contrademanda,
que es por daños al automóvil y acoso.
Como ninguno puede controlarse,
se desestima la contrademanda.
Estoy mirando la camioneta, Sr. Gonzales.
¿Cuándo la compró, señor? ¿Y a quién?
En octubre de...
El año pasado, la compré en línea.
¿Tiene la factura de venta?
No. Pero en el papeleo,
tengo la publicación en Facebook y cuánto pagué. Fueron $8000.
- Está bien. - También tengo una tasación.
La veo, pero no tengo lo que se necesita para reparar donde se dañó el auto.
Dañó todo este extremo lateral.
- Sí. - Él no le va a dar una camioneta.
- Lo sé. - Eso no pasará.
Bueno. Eso no va a pasar.
Y entiende que no le estoy otorgando nada parecido,
a pesar de que son insufribles, ni cerca a los $10 000.
¿Entiende, Sr. Gonzales?
Tendrá que reparar el auto.
Estoy buscando. ¿Dónde está la factura por el trabajo que se hizo?
O un presupuesto para reparar esa parte del auto que se dañó.
No puedo darle eso, porque el vehículo es un clásico.
Es difícil encontrar ese tipo de vehículo.
Entonces me pide que adivine, señor.
Puedo darle las tarifas en cuanto a...
- No me puede dar nada. - Está bien.
Tiene que llevarle el auto a alguien que se ocupe de autos clásicos.
Es un camioneta de 70 años y, sin duda, la chocaron.
La tuvo cubierta mucho tiempo. No debería estar en la calle.
Lo sabe. Supongo que, como no la conducía, no estaba asegurada.
La saqué para Halloween, solo para los niños.
Bueno, ¿de dónde me sugiere
que invoque una cifra de $10 000,
cuando es un auto que tiene hace un año
y nunca lo condujo? Que saca como decoración de Halloween.
Déjame explicarle...
Tengo que adivinar una cifra.
Podría otorgarle $2000 para reparar su automóvil porque vi
que tuvo que ser averiado por los daños ocasionados por el acusado.
Si cree que le iría mejor en su corte local de Reclamos Menores,
de donde salió el caso, porque he desestimado su contrademanda,
desestimaré el suyo sin perjuicio y puede volver a la corte inferior.
- Usted elige. - Me quedo con usted.
Ellos no me darán nada.
Muy bien. Sentencia a favor del demandante por $2000.
Se desestimó la contrademanda. Repare su auto.
- Gracias. - Se levanta la sesión.
No coincidí con el precio.
Pero, con esa gente, no voy a recuperar mi dinero.
Es hora de repararlo.
Dice mucho de una persona
si no asume ninguna responsabilidad al chocar algo inmóvil.
Creo que fue un 90 % versus 10 % de culpa.
Diez por ciento por estacionar en la calle.
Busqué el código de sección en Texas y vi que, si un auto está
más de cinco días en la calle, viola el código.
Pero, como intentaste explicarle al impulsivo acusado,
eso es una ofensa multable.
Eso no significa que si alguien lo choca con su auto esté libre de culpa.
No entiendo cómo no asume
nada de culpa por chocar un objeto inmóvil.
Yo tampoco entiendo, pero ese es el problema de un país
que ha crecido en los últimos 50 años,
que nunca es culpa de uno.
Siempre es el otro. Es culpa del estado, de la ciudad,
de otra persona.
Y es triste porque estaban resentidos...
Pero fueron impulsivos.
¿Es la primera vez que me ves echar a alguien?
Hacía mucho que no lo veía.
Cuando no entienden el mensaje y son hostiles,
no es la manera de venir a la corte.
- Sobre todo si se equivocan. - Correcto. Pero viven cerca.
Espero que lo resuelvan.
- Crucemos los dedos. - Sí.
Caso 2067, García contra Tarin.
Todas las partes, pasen adelante.
Amari García demanda a la motociclista April Tarin
por los daños de un accidente.
Esto se trata de una colisión entre un automóvil y una motocicleta.
Cada una de ustedes reclama que la otra es responsable del choque.
-¿Iba usted en la moto, Srta. García? - Sí, señora.
- ¿Y usted, en su auto? - Sí.
- Está bien, ¿en qué fecha sucedió esto? - El 21 de marzo de 2022, sobre las 15:00.
- ¿En qué estado? - California.
En California, ¿es obligatorio tener seguro de motocicletas?
- Sí, su señoría. - ¿Solo de responsabilidad civil?
Si está pagada por completo, sí. Correcto.
¿Y estaba asegurada en esa fecha?
- Sí, su señoría. - Usted conducía un auto.
Sí.
¿Y su automóvil estaba asegurado el 21 de marzo de 2022?
- No porque... - Entonces la respuesta es "no".
- No. - ¿Tenía licencia de conducir válida
- el 21 de marzo de 2022? - Sí.
- ¿De qué estado? - California.
- ¿Qué tipo de auto conducía? - Un Nissan Sentra 2011.
¿Era un auto nuevo o lo tenía hacía un tiempo?
Es nuevo. Lo compré tres semanas antes del incidente.
¿Entonces por qué no tenía un seguro de responsabilidad civil?
Estaba buscando uno, pero no había recibido mi documentación.
Seguía a nombre de la otra persona
en el concesionario de autos usados, donde lo compré.
Su señoría...
Sabe que no debería conducir un auto sin seguro.
- Soy consciente de eso. - Está bien.
- ¿Quería decir algo? - Sí. Gracias.
Tengo prueba de que April Tarin compró su auto el 8 de febrero de 2022.
Condujo sin seguro durante 41 días.
Y no lo compró en un concesionario, sino a alguien particular.
- Tengo la prueba. - Me gustaría verla.
Gracias.
Por $2050.
Bueno, el precio de venta de este auto que registró fue $2050,
- según esto. - No, no lo fue.
Voy a mostrarle la ley de vehículos y transferencias.
Este es un Sentra 2011 y estaba firmado.
Pero es de una LLC. Esto es una empresa.
- Bueno. - No es un particular.
Pero decía que el precio de venta era $2000. Eso dice esto.
No tengo mis documentos. Están en mi auto.
Quiero mostrarle esto.
Quiero saber algunos hechos básicos. Luego paso al incidente.
- Pero eso es para... - No, no.
La persona, el vendedor.
Tengo el papeleo en mi auto.
- Sí, pero entiende... - Sí, porque está ahí. Sí.
Bien, tenemos un diagrama. Esto sucedió el 21 de marzo,
a las 15:00.
No tenía seguro y usted iba por el carril de ciclistas.
No, eso no es verdad. Iba por el carril del auto de la derecha.
Nunca entraría en el de las bicicletas. Es una falta de respeto.
¿Pueden compartir carril un auto y una motocicleta?
- Es un derecho. Sí. - Conozco Foothill. ¿Ahí estaba?
- Sí. - En un momento determinado del día,
- Foothill está muy transitado. - Sí.
A veces se congestiona el tránsito porque hay semáforos, ¿no?
Sí, su señoría.
Vaya allí, Srta. García, y enséñeme, por favor,
dónde estaba posicionada antes de decir
que viajaba en el mismo carril que un automóvil.
Su señoría, estaba detrás de este auto.
Bueno, directamente detrás de ese auto.
- Sí. - Y ese auto estaba parado.
Desaceleró para detenerse.
No, estaba parado porque tendría que haberlo estado.
Por eso usted lo pasó.
Desaceleró hasta parar.
Cuando llegué aquí, se detuvieron.
No quería irme por aquí.
Yo desaceleraba. Fui a 40 km/h.
Como este carril estaba demasiado cerca, compartí este de este lado.
Entendí, Srta. García.
Quiere que aprecie el hecho
de que quería pasar al auto parado
y seguir derecho. ¿Correcto? No iba a virar.
- Quería ir derecho. - Derecho, correcto.
Y quiere que me imagine, con este cerebrito,
que, en lugar de entrar en un carril de bicicletas despejado,
fue pegadita, a 40km/h, en el mismo carril que un auto parado.
Sí, esto...
Me cuesta creerlo, Srta. García.
Quizá tenga razón con eso, pero
- me cuesta creerlo. - Los carriles son anchos.
Tengo el documento fotográfico de la policía de eso.
- Me gustaría verlo. - Sí.
Aquí.
Y quiero el informe de la policía.
- ¿Hay un informe? Bien. - Está adjunto.
Mientras usted iba derecho, la acusada estaba virando a la izquierda,
porque los dos autos estaban detenidos
y eran los únicos dos carriles de tráfico.
No sé si ella podría ver
si era una motocicleta o una bicicleta en el carril,
pero ella estaba virando a la izquierda.
Según esto, chocó del lado del pasajero. ¿Correcto?
Sí, su señoría.
¿Dónde está la motocicleta ahora?
Ya no la tengo. La compañía de grúas la vendió.
- ¿Qué conduce ahora? - Un Chevy Beauville 1995.
¡Qué bien!
Amari García acusa a otra conductora, April Tarin,
de dañar su motocicleta.
April dice que Amari conducía ilegalmente por el carril de bicicletas.
- ¿Quién iba con usted en el auto? - Mi hijo y su novia.
Uno resultó herido.
Sí, la novia de mi hijo.
Ella iba del lado del pasajero.
Cuando estaba doblando al carril,
sentí un choque y vi que entraron vidrios en mi auto.
- Ella se cortó. - Está bien. Usted se lesionó la rodilla.
Sí, tengo varias lesiones. Y tengo fotos.
Entiende, Srta. Tarin, que la policía interrogó a los testigos.
- Estaban en autos detenidos. - Sí.
Y, al final de ese proceso,
determinaron que usted fue la causa de la colisión.
- Eso dice acá. - Lo sé.
Dice que usted causó la colisión
por violar la ley de tránsito vehicular y de tránsito 21801,
por no ceder el paso al girar a la izquierda.
"Determiné la causa
basado en las partes involucradas y las pruebas físicas".
Eso determinó la policía.
Bueno, eso es fácil, según el informe policial,
porque cada una contará dos historias diferentes
de lo que pasó ese día.
La policía estuvo allí. Vieron las pruebas,
observaron las lesiones, los daños en la calle,
entrevistaron testigos y esa fue su determinación.
Entiendo, jueza, pero el informe policial tenía algunas inconsistencias.
Ella conducía por el carril de bicicletas, lo cual es ilegal.
Yo estaba dando vuelta a la izquierda, como sabe.
Estos dos autos de adelante, que uno fue testigo...
Sí. Ese auto se detuvo para dejarla girar a la izquierda.
Sí, ambos carriles.
- Y ahora... - No, no. Dijo "ambos carriles".
Ambos carriles se detuvieron.
- Bueno, eso es lo que dice. - Sí.
- No es lo que dice esto. - Pero lo hicieron.
- Y como estaba... - Solo le digo.
- No, ya sé que es... - Solo le digo.
Esto no dice eso. Eso dice usted.
Nada impidió que esos dos autos siguieran.
- Exactamente. - No había semáforo.
No había semáforo en ese lugar.
- Sí... Sí. - Y había mucho tráfico.
Por lo tanto, es su responsabilidad asegurarse de que, si vira a la izquierda,
tiene que ceder el paso a quien se aproxime.
- Lo sé. - El hecho de que no la haya visto
no es relevante.
Si entiende que este informe policial
apoya la afirmación de la Srta. García de que usted causó este accidente
al virar a la izquierda cuando no debería haberlo hecho...
Eso dice esto. Y que, al final, es un accidente.
Por eso no se llama "un a propósito". Es "un accidente".
Ninguna de ustedes lo anticipó.
Srta. García, tiene derecho a ser compensada.
Pero le sugiero esto...
Si estoy conduciendo una motocicleta, cosa que nunca haría...
Creo que es una locura...
Hay bastantes locos manejando y quiero tener
900 kilos de acero a mi alrededor,
por si alguien no está prestando atención
y hay un accidente. Yo quisiera estar a salvo.
Mi primer auto, cuando tenía 17 años... Todos mis amigos recibían
autitos lindos, de esos convertibles.
Y mi padre me compró uno de 15 años,
un Cadillac Sedan azul y blanco.
Fue tan vergonzoso conducir eso.
Era un barco.
El resto iba en Corvettes bonitos,
aunque fueran usados,
y mi padre, que me quería mucho, me dijo:
"Cariño, si tienes un accidente, quiero que salgas ilesa.
"Esto te da una oportunidad si tienes un accidente.
"Y me siento mejor."
Solo le digo, si va a conducir una motocicleta,
no tome atajos.
Conozco este lugar en Foothill y sé lo que pasó aquí.
Quería seguir, no había razón para no hacerlo.
Por eso va en motocicleta. Entra en lugares estrechos.
Pero parece una joven inteligente.
- Gracias. - No se arriesgue.
Eso fue un riesgo. Podría haber sido mucho peor.
¿Cuál fue el daño de su motocicleta?
- Tengo fotos. ¿Quiere ver? - Quiero.
Ya investigué.
Rebasar por el carril en motocicleta es legal en California,
por lo que dice la Patrulla de Caminos.
Está bien, lo sé. Veo las fotos.
¿Dónde está la motocicleta ahora?
Ya no la tengo. La compañía de grúas la vendió.
Lo vendieron por $70. Y luego me cobraron el resto del costo.
Tengo la cuenta, si quiere ver.
- ¿Cuánto pagó por ella? - $6407.
- ¿Tiene la factura? - Sí.
Me gustaría verla.
De la moto. Lo que pagué por ella, ¿no?
Sí. Lo que pagó por ella.
- ¿Qué conduce ahora? - Un Chevy Beauville 1995.
¡Qué bien!
Buena chica.
Le doy el valor de la moto.
- Gracias, señoría. - Que son $6407.
No voy a dividir la culpa aquí.
Pero no le voy a conceder daños punitivos.
Ella sufrió heridas en su auto. Usted se lesionó.
Pero ambas parecen estar bien ya.
No creo que haya sido tan cuidadosa yendo derecho y rebasando
a ese auto que estaba parado.
Pero la acusada no tenía seguro
y fue citada por la policía por violar una ley de tránsito.
Le doy el costo de su motocicleta.
- Gracias. - Fallo a favor de la demandante.
Se levanta la sesión.
Después de que el auto me impactara,
la moto se fue por ahí y yo, por el aire.
Fue aterrador.
Golpeé el suelo con mi codo.
Nunca había experimentado algo así.
Estaba asustada. Pensé: "Me quedé sin piernas".
Como dije, estaba siendo cautelosa.
Afortunadamente, no pasó eso.
Pero terminamos así.
Definitivamente es más seguro y el equipo es mejor.
Como dijo ella: no tomen un atajo ni nada por el estilo.
Busqué "división de carriles" y California es uno de los estados
que la tiene para motociclistas.
Dice que los motociclistas sin experiencia no deben hacerlo, porque es fácil
que te choquen o no te vean si estás compartiendo el carril.
Pero es legal. Ella no estaba equivocada,
pero era una situación complicada.
Estás detrás de un auto, alguien está virando...
- ¿Qué dice si resultas herido? - En el sitio de la Patrulla de Caminos,
dicen que uno asume el riesgo.
Por lo que cualquier lesión es tu responsabilidad.
Si divides el carril, no es ilegal.
Pero, si sufres lesiones como resultado de hacerlo,
eres responsable de tus lesiones.
No lo dice en términos legales a los que podría acatarme,
pero dice que es arriesgado. Lo reconocen.
Debes asumir el riesgo si decides dividir el carril.
Interesante.
¿Quiere justicia? Visite JudyJustice.tv.
Supervisión creativa Rebeca Rambal