Pořad Shirley Temple, který touto dobou běžně vysíláme,
bude dnes nahrazen zvláštním vysíláním.
Přerušujeme vysílání, abychom vám přinesli zvláštní vstup
z mysu Canaveral.
Pátého května 1961 je den, který se zapíše do historie.
I když se dá odlet astronautů sledovat pohodlně a živě
na televizních obrazovkách, stovky lidí přišly na Cocoa Beach
a sledují ho na vlastní oči
daleko od plamenů, které Redstone vynesou k obloze.
PÁTÉHO KVĚTNA 1961 SE NASA CHYSTÁ VYSLAT PRVNÍHO ČLOVĚKA DO VESMÍRU.
NIKDO S JISTOTOU NEVÍ, JESTLI ASTRONAUT TENTO LET PŘEŽIJE.
Napadají mě jen otřepané fráze.
Napětí na mysu Canaveral stoupá.
Svět nás se zájmem sleduje.
Veřejnost jistě cítí obavy o muže, který leží na zádech
ve špici rakety Redstone.
Zdá se to být místo, kam se člověk nehodí.
TOTO JE PŘÍBĚH PRVNÍCH SEDMI ASTRONAUTŮ.
Vnímáme to jako začátek velkého průzkumu.
Doufáme, že položíme základy
pro daleko větší průzkum v budoucnu.
RISKOVALI ŽIVOTY, ABY UMOŽNILI CESTU NA MĚSÍC.
Jistě vám prolétla hlavou možnost,
že se let nezdaří a že se nevrátíte.
HODNĚ ŠTĚSTÍ, ASTRONAUTI
VESMÍRNÝ ZÁVOD NA ŽIVOT A NA SMRT SE SOVĚTSKÝM SVAZEM.
Za jedním člověkem stojí tým 10 000 dalších,
kteří využívají nejpokročilejší vědecké vybavení.
VYPRÁVĚNÝ SKRZ ZAPOMENUTÉ ZPRÁVY, VZÁCNÉ SNÍMKY A NAHRÁVKY.
Ale přesto je v miniaturní kabině na špici rakety ten jeden člověk sám.
SKUTEČNÁ SPRÁVNÁ POSÁDKA
Na žádost o snímky původních amerických astronautů…
DEVATENÁCTÉHO ZÁŘÍ 1979
…Johna Glenna a šesti dalších
z programu Mercury z roku 1959, NASA poslala toto.
Sedmička ve skafandrech jako na fotografii ze školy
nebo školení managementu.
Ale i toto jsou muži, kteří odletí do vesmíru dorovnat skóre
s Rusy a vyhrát studenou válku proti Sputniku.
Zde odpočívají s vykasanými burnusy
po čtyřdenním výcviku přežití v poušti.
Kdo astronauti byli?
Vysocí superhrdinové z kabiny v raketě, nebo jen pár obyčejných stíhacích pilotů?
Spisovatel Tom Wolfe strávil několik let
zkoumáním jejich příběhu a napsal o nich knihu nazvanou
Správná posádka.
TOM WOLFE SPRÁVNÁ POSÁDKA
Je jiná než příběhy, které často slýcháme
od vedoucích vesmírných programů a politiků
nebo amerického tisku.
Tome Wolfe, díky, že jste přišel.
Rád vás vidím, Tome.
AUTOR, SPRÁVNÁ POSÁDKA
Měli jsme astronauty za hrdiny?
Proto jsme je tak moc toužili uctívat jako falešné bohy?
Dnes je těžké vzpomenout si…
jak vážně jsme v 50. letech brali studenou válku.
ČTVRTÉHO ŘÍJNA 1957
TŘI ROKY PŘED POKUSEM NASA DOSTAT ČLOVĚKA DO VESMÍRU SLEDUJÍ AMERIČANÉ
VE SVÝCH DOMOVECH NEPŘÍJEMNÉ ZPRÁVY.
Jste první Američané, kteří vidí start Sputniku 1…
VESMÍRNÝ ZÁVOD
…z pouště Kyzylkum v Sovětském svazu.
POJMENUJ PÍSNIČKU
O 20 000 dolarů dnes znovu bojují Eddie Hodges…
TŘI HODINY PO SPUTNIKU
…desetiletý školák, a jeho spoluhráč major John Glenn Jr.,
stíhací pilot od mariňáků.
Co říkáte na ruskou družici,
MAJ. GLENN NÁMOŘNÍ PĚCHOTA USA
…která krouží kolem Země rychlostí 29 000 km/h?
Je to poprvé, co někdo dostal nějaký objekt tak daleko
do vesmíru a udržel ho tam.
Je to nejspíš první krok k letu do vesmíru nebo na Měsíc.
Přinejmenším tady Eddie to určitě ještě zažije.
Eddie, chtěl bys letět na Měsíc?
To ne, líbí se mi tady.
SOVĚTI VYSLALI DO VESMÍRU DRUŽICI SPUTNIK A AMERIČANÉ SE OBÁVAJÍ,
ŽE DOKÁŽOU PROVÉST MEZIKONTINENTÁLNÍ ÚTOK
NA SPOJENÉ STÁTY.
Demokratický senátor Jackson z Washingtonu
označuje ruský úspěch za zásadní šrám
na pověsti Spojených států.
Zatímco družice obletí Zemi každých 90 minut,
její rádiové vysílače nabíjené chemickými bateriemi
Rusům údajně odesílají šifrované zprávy.
Takto se k situaci staví Bílý dům.
Vyslání ruského a zároveň prvního světového umělého měsíce
je vědecky fascinující, ale nikoli překvapivé.
Generále, ohromil vás ruský úspěch
v podobě Sputniku?
Ohromit vás může jen to, čemu nerozumíte,
nebo co podle vás nikdo nedokáže.
Takže víme, co museli vědět, aby to dokázali?
GENERÁLMAJOR MEDARIS ARMÁDA
-Jistě. -Tak proč jsme to neudělali?
No, začali jsme pozdě.
Nedali jsme se do toho tak brzo, jak bylo třeba.
Musíme teď sprintovat, abychom je dohnali.
To znamená, že mají náskok,
a rozhodně se musíme snažit, abychom je dohnali.
Je čas, aby se Amerika probudila a začala něco dělat.
Obyvatelstvo cítilo, že bylo velmi důležité…
MLUVÍ TOM WOLFE
…abychom Rusy ve vesmíru dohnali.
Předseda Sněmovny John McCormick…
RKK ENĚRGIJA, SSSR
…řekl, že náš národ čeká zánik,
když nedoženeme Rusy.
ŠESTÉHO PROSINCE 1957
DVA MĚSÍCE PO SPUTNIKU SE USA POKOUŠÍ VYPUSTIT
VLASTNÍ DRUŽICI NA RAKETĚ VANGUARD.
Spojené státy vkládaly veškerou naději do rakety Vanguard.
Pozváno bylo téměř 200 novinářů z celého světa,
MLUVÍ MIKE WALLACE VESMÍRNÝ ZÁVOD
…aby událost sledovali.
U startovací rampy dostali podrobné informace.
Mohli sledovat každý detail přípravy, která je obvykle přísně tajná.
A ve velínu napětí neustále stoupalo.
Prestiž Ameriky nikdy neklesla níž než v tomto okamžiku:
v 11:45, šestého prosince 1957.
IKEŮV NEÚSPĚCH VE VESMÍRNÉM ZÁVODU S CHRUŠČOVEM
USA JÍ ŘÍKÁ „KAPUTNIK“ – RAKETA EXPLODOVALA
Mezi sliby a výsledkem je obrovská propast.
LYNDON JOHNSON SENÁTOR, TEXAS
Věřím, že americký lid chce činy…
POLOVINA RAKET SELHALA
ŘEŠÍ SE ŽIVOTNOST SPUTNIKU
…a chce, ať v projektu pokračujeme.
Veřejné mínění v civilizovaném světě je zvyklé
na rychlý vědecký rozvoj.
Zvykli jsme si na to, že Sputnik letí vesmírem,
a lidé se ptají, co bude dál a co přijde po Sputniku.
A po Vanguardu.
Další krok je naplánovaný už dlouho.
Je to pilotovaná družice.
SOVĚTI PŘEDBĚHLI USA, KDYŽ VYPUSTILI PRVNÍ DRUŽICI.
DALŠÍ KROK ALE BYL POSLAT DO VESMÍRU ČLOVĚKA
A AMERIKA HODLALA BÝT PRVNÍ.
Dohnat na všech frontách. To bylo hlavní.
Proto se začala používat takzvaná rychlá a špinavá metoda.
SPRÁVNÁ POSÁDKA AUTOR T. WOLFE
Nechtěli vypustit vesmírnou loď, ale modul – pouzdro
nebo kabinu s pilotem uvnitř.
Pilot ale neměl být člověk.
Bylo by to jako vystřelit ho z děla.
Dráhu kabiny by žádným způsobem nedokázal ovlivnit.
CIVILNÍ KOSMICKÁ AGENTURA SCHVÁLENA
Úkol dostala NACA,
Národní poradní výbor pro letectví,
ze kterého vznikla NASA.
Budeme vyvíjet a vypouštět do vesmíru…
ŘEDITEL NASA
…zařízení nezbytná ke sběru vědeckých dat
a průzkumu Sluneční soustavy.
NASA bude mít zhruba 300 milionů dolarů
pro svůj program ve fiskálním roce 1959 a s těmito prostředky
musíme pokračovat v našich současných laboratorních výzkumech.
Musíme zadávat práci…
DIVIZE VEDENÍ A ŘÍZENÍ
…subjektům v oblastech, jako jsou elektronika, řízení
a další odvětví,
ve kterých nemáme ani odbornost,
ani potřebné zázemí.
Musíme urychlit naše programy vývoje.
Potřebujeme stroje, které dopraví
do vesmíru zařízení pro sběr dat a nakonec i člověka.
HLEDÁNÍ ZAČÍNÁ V LEDNU 1959.
NASA HLEDÁ LIDI OCHOTNÉ RISKOVAT CESTU RAKETOU DO VESMÍRU.
Proces výběru prvního Američana…
MLUVÍ MARTIN AGRONSKY
…pro řízení rakety na oběžné dráze, začal.
Ředitel vesmírného výzkumu Glennan dnes představil
název programu amerických pilotovaných družic: program Mercury.
TEPELNÝ ŠTÍT – ŘÍZENÍ VÝŠKY
Piloti budou známi jako Mercury letci,
všichni budou dobrovolníci a jeden z nich odletí do vesmíru.
Dva měsíce před výběrem astronautů
pořád zvažovali piloty závodních aut,
horolezce, potápěče a vojáky z pěchoty.
Kdokoli, kdo v minulosti úspěšně zvládl stresové a nebezpečné situace,
se o místo astronauta mohl ucházet,
protože létání nebylo v plánu.
D. EISENHOWER - 34. PREZIDENT USA
Eisenhower nakonec prohlásil, že armáda má 500 zkušebních pilotů,
kteří můžou být zítra ve Washingtonu.
ZKUŠEBNÍ LETECKÁ ŠKOLA
Prostě vezmeme lidi ze skupiny, kterou můžeme dokonale řídit,
a je to.
Přivedli zkušební piloty.
ŠKOLA VESMÍRNÝCH PILOTŮ
POUŠŤ MOJAVE, KALIFORNIE
Aktivní piloti z námořnictva, od mariňáků a z letectva.
K posouzení vybrali záznamy 473 zkušebních pilotů.
VE VÝBĚRU JE 110 AMERIČANŮ
Sto deset mužů splnilo základní požadavky.
„Správná posádka“ je kodex chování i mystická víra.
Jako zkušební pilot riskujete krk
a máte zkušenosti a odhodlání
a talent, abyste to přežili a zítra do toho šli znova
a další den znova, a tak pořád dokola.
Nekonečný cyklus.
VÝCVIK ASTRONAUTŮ – SEZNAM SE KRÁTÍ
Druhá fáze procesu výběru byla důkladná lékařská prohlídka.
Muži pak postoupili do třetí fáze.
Tato fáze zahrnovala vystavení kandidátů zrychlení,
sníženému tlaku, hluku a dalším stresorům
očekávaným při letu do vesmíru.
USA VYBRALY SEDM ASTRONAUTŮ
JEJICH JMÉNA JSOU STÁLE TAJNÁ
Na tiskové konferenci…
DEVÁTÉHO DUBNA 1959
…představili sedm armádních zkušebních pilotů, kteří budou američtí astronauti.
DŮM VIRGILA "GUSE" GRISSOMA ENON, OHIO
-Mají dnes děti chuť k jídlu? -Celkem ano.
Lepší nebo horší než obvykle?
No, možná trochu… Asi se hodně těší.
GRISSOMOVA ŽENA
Možná toho nesní tolik, co obvykle.
Má to být přísně utajené.
Kdy jste začala mít podezření?
Když jsem poslouchala zprávy.
Všech sedm mužů jsou důstojníci a zkušební piloti.
Tři z letectva, tři z námořnictva a jeden mariňák. Všichni dobrovolníci.
Doktor T. Keith Glennan,
ředitel NASA,
je představil dnes odpoledne na tiskové konferenci.
Kdo z nich bude první na oběžné dráze Země, neumím říct.
DR. T. KEITH GLENNAN ŘEDITEL NASA
I oni sami se to dozví až v den letu.
Je mi potěšením představit vám,
a považuji to za opravdovou čest…
Zprava: Malcolm S. Carpenter,
Leroy G. Cooper, John H. Glenn,
Virgil I. Grissom,
Walter M. Schirra,
Alan B. Shepard, Donald K. Slayton.
Dámy a pánové, to jsou astronauti národního programu Mercury.
Každého zajímá,
co říkají jejich ženy a děti
na jejich ambice odletět do vesmíru.
Moje žena na to má stejný názor
jako na moje létání:
pokud to chci udělat, stojí za mnou.
A děti také. Na sto procent.
Moje žena to samozřejmě vidí stejně, jinak bych tu nebyl.
A ve všem stojí při mně. A moji malí kluci
tomu zatím nerozumí, ale určitě by to měli stejně.
Žena souhlasí, že mám své odborné názory
a kariéru, ale máme i rodinu,
a tohle je součást dohody.
Doma není problém. Moje rodina s tím souhlasí.
John Glenn byl mezi sedmi muži výjimečný,
co se týká povahy.
Jsem John Glenn, osamělý mariňák téhle party, a je mi 37.
V žertu říkám, že jsem se do programu dostal,
protože blíž k nebesům se asi nikdy nepodívám,
a chtěl jsem to využít.
Mám ale pocit, že za celým tímhle
vesmírným projektem teď stojíme.
Dá se říct, že stejně, jako bratři Wrightové
stáli za Kitty Hawkem před 50 lety.
Na první tiskovce se ukázalo, že John Glenn
je ze sedmi mužů nejvýřečnější.
Moje žena onehdy zmínila, že jsem nadpozemský
už dlouho, takže proč nevyrazit do vesmíru?
Další otázka, prosím.
Měl v sobě jakousi venkovskou moudrost
a měl sympatický pihovatý úsměv.
Skvěle zvládal to, čemu dnes říkáme "média".
Otázka je: řeknou nám pánové…
který test… byl nejhorší?
Johnny Glenne, ty odpověz, a pak půjdeme postupně sem a sem.
To je těžké. Měli jsme pár hodně dobrých testů.
Je asi těžké vybrat jeden, když si vezmete,
kolik otvorů má lidské tělo
a jak daleko se do nich dá dostat.
Vyzradil jsi to.
Teď odpovězte, který by byl nejtěžší pro vás.
Takže když Glenn začal takhle obratně mluvit
o Bohu, národu, rodině a všem ostatním,
okamžitě se začal rýsovat obrázek sedmi astronautů
jako jakýchsi bohabojných mužů od rodiny z maloměsta.
A ostatní se museli přidat.
Buď mohli zvednout ruku a říct,
že takhle to u nich vlastně nefunguje,
že nejsou až tak oddaní ženě
a dětem a církvi,
nebo se mohli zachovat chytře a přitakat.
Nejsem v církvi tak aktivní jako pan Glenn,
ale přesto se považuji za křesťana.
Paní Grissomová, měla jste nějaké tušení,
-co se dnes stane? -Měla jsem dobrou představu.
Měla jste čas udělat si na to názor?
No, ještě nevím.
REPORTÉR: Co říkáš na to, co se děje s tátou?
SCOTT GRISSOM: Asi bude jeden z prvních tam nahoře.
Ptali se tě na to kamarádi z okolí?
Ještě ne, ale moje učitelka před chvílí volala…
SCOTT, GRISSOMŮV SYN
…a pogratulovala nám.
Myslíš, že teď ve městě budeš za frajera?
Co říká žena astronauta, když si představí takové dobrodružství?
RENE CARPENTEROVÁ
Samozřejmě si uvědomujeme nebezpečí,
ale ráda bych tam byla s ním, kdyby to šlo, a chlapci také.
Po náročném výcviku se jeden z nich proletí v kabině programu Mercury
okolo Země ve výšce 200 km.
Zpětné rakety pak kabinu zpomalí pro sestup do Atlantiku.
I když astronauti jako zkušební piloti cítí, že vesmírný let…
…je jen další krok na známé cestě, většině z nás
to stále přijde jako sen.
Skutečnost ale začíná sen dohánět.
Floridská Cocoa Beach je domovem raketových letců
z nedalekého mysu Canaveral.
Před deseti lety tu žilo jen 246 lidí,
ale dnešní záplava neonu je symbol rozvoje.
INFOCENTRUM HODNĚ ŠTĚSTÍ, ASTRONAUTI
Počet obyvatel stoupl o 1 312 procent.
Všechno se nese v duchu vesmíru.
ZÁBAVA KAŽDÝ VEČER
Na mysu Canaveral čekají astronauti
Vydláždí USA cestu do vesmíru
Obyčejní kluci, co doma mají ženy
ale vydláždí nám cestu, jak říká JFK
Jsou to John Glenn Grissom a taky Shepard
Astronauti, na které je spoleh
Slayton, Schirra a Cooper uspěli A Carpenter už se těší na start
Připijme na zdraví těmto mužům z rakety
POZOR VÝBUŠNINY
A hodně štěstí tomu Kdo vylétne do vesmíru
Deset, devět, osm, sedm, šest, pět, čtyři
tři, dva, jedna… do vesmíru!
V DUBNU 1959 ZAHÁJILI ASTRONAUTI PROGRAMU MERCURY NÁROČNÝ VÝCVIK,
ABY SE PŘIPRAVILI NA NEBEZPEČÍ LETU VE VESMÍRU.
NASA DOUFÁ, ŽE DO DVOU LET BUDE JEDEN Z NICH PRVNÍ AMERIČAN VE VESMÍRU.
Snažili jsme se vyvinout takzvané dynamické testování.
-Co to znamená? -V dynamickém testování
se snažíme seznámit člověka s výzvami,
které jsou podobné stresové zátěži
-během letu. -Co nejvíc ho přiblížit
-skutečnému zážitku? -Ano.
Při výcviku nešlo o to, aby astronaut dokázal
pilotovat a ovládat stroj jako při leteckém výcviku.
Šlo o to, aby astronaut přestal vnímat hrůzy,
kterými si má projít.
V psychologii existoval princip, že když člověka vystavíte
příšerné události po částech…
dokáže hrůzu překonat.
Museli jsme myslet na určité stresové zátěže.
DR. STANLEY WHITE LÉKAŘ NASA
Například víme, že budou muži vystaveni
určitému zrychlení, teplotě, vibracím, hluku a určitému psychickému traumatu.
To vše k takovému dobrodružství patří.
ASGAR, tady Recovery 5.
Právě slyšíte simulaci komunikace
mezi kabinou a řídicím střediskem.
Čekám na dopad a vyzvednutí. Má mě Recovery? Přepínám.
Méně hrozivé cvičení, pokud se to tak dá říct,
je výcvik úniku pod vodou.
Když mluvíme o výcviku a testech, který z nich je podle vás
dostává do největšího stresu?
Myslím, že největší stresovou zátěž představuje asi centrifuga.
To je nejpřesnější způsob, jak vyvolat všechny typy stresu, které při letu zažijí
a to na jednom místě a ve stejnou chvíli.
Centrifuga je jako kolotoč s jedním sedadlem.
Jedno sedadlo na dlouhém rameni, na kterém se točíte
stále rychleji, dokud nedosáhnete potřebného zrychlení.
Dostali jsme se až na úroveň 18 G, to znamená 18násobek gravitace.
Scéna jedna poprvé.
Jsem John Glenn. Jeden z astronautů, kteří se připravují
na první pilotované balistické lety do vesmíru.
Každého z nás samozřejmě velice zajímá
tato kabina Mercury, ve které jeden z nás brzo poletí do vesmíru.
V LÉTĚ 1959 SE ZÁJEM TISKU O ASTRONAUTY A JEJICH RODINY ZMĚNIL V POSEDLOST.
ČASOPIS LIFE PŘICHÁZÍ S LUKRATIVNÍ NABÍDKOU
NA EXKLUZIVNÍ PRÁVA NA JEJICH PŘÍBĚHY.
LIFE PLATÍ 500 000 DOLARŮ ZA OSOBNÍ PŘÍBĚHY
Časopis LIFE se rozhodl koupit práva na osobní příběhy astronautů.
EXKLUZIVNÍ PŘÍBĚHY Z EPICKÉ MISE
Zaplatili jim na tu dobu obrovskou sumu.
500 000 dolarů na tři roky pro sedm mužů.
V přepočtu zhruba 25 000 dolarů pro rodinu ročně po tři roky.
ASTRONAUTI – ZÁPIS DO DĚJIN
SEDM UDATNÝCH ŽEN ASTRONAUTŮ
Pro rodiny zvyklé vydělávat osm až deset tisíc to byla spousta peněz.
Věděli jsme, že se o to bude zajímat tisk…
…ale nikdo z nás si neuvědomil, že přijdeme o anonymitu.
Pro Time Life jsme byli skauti a všelidoví američtí hrdinové
a to nebyl problém.
FILM SKAUTI
Zde je astronaut John Glenn.
Ahoj kluci. Chtěl bych si s vámi promluvit o dobrodružství.
Vylezli jste někdy na horu? Ulovili jste pstruha?
Přesně taková dobrodružství vás čekají u skautů.
Pokud hledáte dobrodružství Přidejte se ke skautům ještě dnes
AMERIČTÍ SKAUTI
Alan Shepard má velký smysl pro humor,
který ale umí udržet na uzdě.
Vážným tématům by se ale raději vyhnul.
Ve skupině od něj můžete čekat vtipný komentář,
který odlehčí konverzaci.
A pokud by technici z výcviku astronautů
měli říct, kdo je jejich favorit, byl by to Shepard.
Dobrý.
Každý astronaut má několik pečlivě změřených uniforem,
kterým raději říkají tlakové než vesmírné obleky.
Shepard říká, že astronauty uklidňuje,
když říkají, že je napumpovali a ne nafoukli.
Když spolu trávíte čas, o čem si povídáte?
Volného času máme dost málo.
Soustředíme se hlavně na cíle letu do vesmíru.
Když máme chvilku, děláme vodní lyžování nebo hrajeme golf.
-Rád lyžujete na vodě? -Ano.
A co ta Corvette, ta bílá Corvette,
-ve které jsem vás viděl jezdit? -Řízení mám taky rád.
Co se vám na ní líbí nejvíc?
Má pod kapotou pár vychytávek, aby jezdila rychleji
než obyčejné auto.
Když jsem začal sledovat příběhy astronautů,
byli ze světa, ve kterém si říkali stíhací piloti.
-Jo. -Stíhací piloti
jsou na špici letecké pyramidy v armádě.
-Jo. -Jsou to lidé,
pro které je důležitá práce i zábava, a doma tráví málo času.
Pro ženy jsou přitažliví a to začalo hrát roli
v jejich životech jako u ostatních stíhacích pilotů.
V jednom okamžiku bylo žen tolik,
že se John Glenn rozhodl něco říct.
Ta publicita mu přišla přehnaná.
To řekl na vystoupení v San Diegu.
ASTRONAUTI V SAN DIEGU CONVAIR-ASTRONAUTICS
DEVATENÁCTÉHO ZÁŘÍ 1959
Dalo se čekat, že dojde ke konfliktu mezi člověkem, jako je Glenn,
a třeba Alanem Shepardem.
Došlo k menší roztržce.
Bylo to v hotelu Kona Kai na Shelter Islandu v San Diegu.
Glennovi nevadí, že ho mají za individualistu.
Přišlo mu, že to se "sušenkami" přehánějí.
Sušenky bylo tehdy označení pro fanynky.
Glenn se rozhodl, že je čas promluvit jim do duše.
Nejdřív řekl, že nebude jen přihlížet tomu,
jak si ostatní zničí životní šanci
kvůli nějakému skandálu s těmi dívkami.
Ostatní nemohli uvěřit, že jim jiný pilot a navíc kolega
dělá přednášku o morálce.
Alan Shepard, který byl úplně jiný než John Glenn,
se zvedl a jako typický chladný velitel od námořnictva mu řekl,
ať nikoho nepoučuje a nevnucuje lidem svou představu morálky.
To bylo jednou z roznětek skutečného konfliktu mezi dvěma tábory.
Na jedné straně byli John Glenn a Scott Carpenter,
na druhé straně ostatní, kteří souhlasili se Shepardem.
Říkal, že jsou si rovní, takže nemá právo říkat, jak se mají chovat.
Vzniklo z toho rivalství.
Každý Američan, od prezidenta po taxikáře, má obavy
z náskoku Ruska v závodu o vystřelení člověka do vesmíru.
Měli bychom se do nejvyšší možné míry obětovat,
abychom do vesmíru dostali i náš národ.
NEŽ NASA VYŠLE ČLOVĚKA DO VESMÍRU, MUSÍ POTVRDIT BEZPEČNOST MISE.
TRÉNUJÍ ŠIMPANZE, KTEŘÍ MAJÍ PODNIKNOUT PRVNÍ LET.
Stroj MR-2 odletí s šimpanzem speciálně vycvičeným pro tuto misi
z letecké základny Holloman v Novém Mexiku.
Šimpanze odchytili v západní Africe a vycvičili
k letu v kabině Mercury.
Výcvik byl opravdu komplexní
a začal ve stejné době jako u astronautů.
Dokonce je naučili číst konzoli neboli přístrojovou desku.
Dostali symboly, třeba dva kruhy a trojúhelník,
a měli zmáčknout trojúhelník, protože se lišil,
aby nedostali elektrický šok.
Další otázka byla, který šimpanz let podnikne.
Každý kandidát prošel kompletní zdravotní prohlídkou.
Cti se dostalo šimponautovi, který má přezdívku Ham.
TŘICÁTÉHO PRVNÍHO LEDNA 1961
Toto je Mercury Redstone 2.
MR-2. A Ham je na cestě.
Hromadí se obavy, protože Hamův tep a dýchání rychle stoupají.
TĚLO – DECH – TEP
Letový lékař pozorně sleduje panel
a monitoruje Hamův stav.
Letový lékař sleduje monitory a Hamův stav se zlepšuje.
MR-2 dosáhla vrcholu a začíná návrat.
Vesmírné plavidlo zahlédli ze vzduchu.
Ham je v pořádku.
MR-2 byl důležitý milník na cestě člověka do vesmíru.
Důkazem je živý šimpanz se zkušenostmi z vesmíru.
HAMŮV ÚSPĚŠNÝ TEST PROBĚHL VEŘEJNĚ, ALE SOVĚTI PROVÁDÍ TESTY TAJNĚ.
JMÉNO ČLOVĚKA, KTERÝ PROGRAM VEDE, JE NEZNÁMÉ.
MEZI AMERIČANY JE ZNÁMÝ JEN JAKO „HLAVNÍ PLÁNOVAČ“.
Sověti nikdy neuvedli vedoucího svého vesmírného programu.
Vždycky mu říkali hlavní plánovač.
Chruščov říkával, že ho nemohou identifikovat,
protože by ho nepřátelští agenti našli a zabili.
Skutečný důvod byl, že se muž jmenoval Sergej Koroljov.
Deset let byl politickým vězněm.
V Sovětském svazu byl odsouzený.
Nemohli přiznat, že jejich vesmírný program vede vězeň.
Předpokládalo se, že Sověti si vychovali
celou generací špičkových vědců,
kteří sestavili neuvěřitelné stroje.
Ve skutečnosti ale měli jednoho muže, génia jménem Koroljov,
kterého považovali za blázna.
DVANÁCTÉHO DUBNA 1961
PO ÚSPĚCHU NASA S ŠIMPANZEM SE SOVĚTI CHYSTAJÍ NA HISTORICKÝ LET.
Čtyřicet tisíc kilometrů, 27 000 km/h.
Nikdo zatím nic takového nedokázal.
Tento stroj, který dodnes existoval jen v představách,
ve slovníku fikce, se jmenuje vesmírná loď.
Vesmírnou loď postavili v Rusku.
Odlet i přistání proběhly někde v Rusku.
Jméno tohoto muže je…
MUŽ VSTOUPIL DO VESMÍRU
…Jurij Alexejevič Gagarin.
Prvnímu hrdinovi vesmírného věku se dostává hrdinského přivítání.
Gagarin, první člověk, který obletěl Zemi, se hlásí svému veliteli,
Nikitovi S. Chruščovovi, ministerskému předsedovi Sovětského svazu.
A v den bujarých oslav se pro sovětský lid stal
novým průkopníkem, Kolumbem, Lindenem a Leninem ve skafandru.
Zde na mysu Canaveral nemělo oznámení Rusů
na vesmírnou komunitu žádný viditelný vliv.
Zdejší obyvatelstvo, pro které je sledování raket zábava,
stále s hrdostí vzhlíží k NASA a programu Mercury.
Netrpělivě očekávají, až Američané vynesou člověka do vesmíru.
Čeká se, že k tomu dojde v příštích dvou až třech týdnech.
Na mysu Canaveral začal odpočet dní…
OSMNÁCT DNÍ PO GAGARINOVI
…dnes brzy ráno.
Proslýchá se, že Shepard byl vybrán
pro let a Glenn jako náhradník, a obráceně.
Zástupci programu Mercury zatím tají
načasování letu i vybraného astronauta.
Horečka ze startu ale sílí a brzy se rozšíří po celé zemi.
Radost z očekávání však poněkud kazí fakt,
že i když bude experiment úspěšný,
Spojené státy zůstanou na druhém místě za Ruskem.
A v případě katastrofického selhání se k tomu přidá zármutek
z možné tragické ztráty lidského života.
PÁTÉHO KVĚTNA 1961 DVACET TŘI DNÍ PO GAGARINOVĚ LETU
Přerušujeme vysílání mimořádným přenosem
z mysu Canaveral. Přepojujeme na mys.
TEKUTÝ KYSLÍK
Raketa, kterou při startu vypustí,
a kabina na její špici
jsou vybrané a připravené na mysu Canaveral.
Jméno vybraného astronauta bude známé
až několik okamžiků před startem.
ASTRONAUTI VOLÍ, ABY POMOHLI ROZHODNOUT, KDO BUDE PRVNÍ POSÁDKA RAKETY DO VESMÍRU.
PRO HISTORICKÝ LET JE VYBRANÝ ALAN SHEPARD.
JOHN GLENN BUDE JEHO ZÁSTUP.
Člověk vybraný pro první pilotovaný let
byl Alan B. Shepard Jr.
Stovky lidí přijely do Cocoa Beach, aby na vlastní oči viděly…
…z velké vzdálenosti plameny rakety Redstone stoupající k nebi.
Lidé byli na pláži na vyvýšených místech přes noc a spali v autech
ve spacích pytlech.
V dálce, zhruba tří km daleko, mířily obří reflektory
na podpěrnou věž Redstonu.
Shepard odjel z hangáru astronautů
ve speciálně upraveném přepravním vozidle.
Přijel ke startovací rampě, vystoupil,
podíval se na raketu a odjel výtahem,
aby zaujal své místo ve vesmírné kabině.
Neodletí na oběžnou dráhu jako Jurij Gagarin…
…ale proletí se v kabině ve výšce 187 km.
MYS CANAVERAL GRAND BAHAMA
Po pěti minutách ve stavu beztíže ho gravitace stáhne
zpět do atmosféry téměř 485 km od odpaliště.
185 KM
Celý let potrvá jen 16 minut, ale i když bude krátký,
ukáže nám, jestli člověk najde v blízkém vesmíru využití.
Vysoká podpěrná věž se odsunula téměř před třemi hodinami
a nechává bílý Redstone stát osaměle jako pomník vesmírného věku.
Alan Shepard, oblečený v nepohodlném tlakovém obleku,
zůstává v kabině na zádech na sedadle
a má plné ruce práce se složitými přístroji.
Opakuje pohyby, které tolikrát nacvičoval
a komunikuje s řídicím centrem.
Zadávám příkaz, 30, Mark.
Příjem. Periskop zasunutý.
Je to nejlepší periskop, jaký máme.
Hlavní sběrnice 24 voltů.
Má plno práce, ale nebyl by to člověk, kdyby necítil napětí.
Program. Příjem. Palivo. Řízené palivo.
Provoz. Příjem, první odpal. Hlavní panel.
Automatické palivo je 95, běžné 96. Kamery a záznamové pásky běží.
Je tu 62 novinářů z 12 zemí.
Někteří přešlapují, jiní nehybně sedí a pozorují startovací rampu,
na které stojí Redstone.
Reproduktor ohlásil čas T minus 60 sekund a odpočítává.
U letu Alana Sheparda jsem cítil…
zatímco se odpočítávání blížilo nule…
ODPOČET
…že každý z techniků byl obrovsky napjatý,
že právě jeho systém by mohl způsobit katastrofu.
Shepard nakonec jednoho z nich zaslechl
mluvit o přehřívajícím se přístroji.
Někdo… mechanik na dvojce?
Jeden technik říkal druhému,
že by ten přístroj měli vyndat a prohlédnout,
než budou pokračovat. Shepard věděl, že vyndat ho
není otázka 15 minut. Je to práce na dva dny.
Ne, ať počkají.
A v tu chvíli zapnul rádio a povídá,
že je klidnější než oni.
Povídá jim, ať si to vyřeší a raketu odpálí.
Stejnosměrný proud do kabiny.
To jim dodalo odvahu a řekli si,
že když je to ochotný riskovat on, měli by to vnímat stejně.
T minus 15 sekund.
T minus deset, devět, osm, sedm, šest, pět, čtyři,
tři, dva, jedna, nula.
Start. Zážeh.
Příjem. Startujeme a časomíra je spuštěná.
Redstone stoupá ze startovací rampy. Zpočátku pomalu…
Míří vzhůru k nebi.
Ano, pane. Slyším jasně a zřetelně.
Zvuk teď dosáhl na místo, kde stojíme.
Zatím to jde hladce.
Novináři tleskají.
Všichni hlasitě povzbuzují.
Na špici rakety je Alan B. Shepard.
Tady Freedom 7. Palivo v pořádku, 1,2 G, v kabině 14 psi.
Kyslík v pořádku, tah motoru 35 tun.
Raketa míří k nebi.
Trajektorie je správná.
Rychlost stoupá na 7 200 km/h,
aby se kosmonaut Shepard dostal 185 km nad zemský povrh.
Freedom 7 v pořádku, trajektorie správná.
Freedom 7 s astronautem Shepardem hlásí, že je palivový systém v pořádku. 4 G.
Kabina se drží na 2,5.
Kabina je na 2,5 kg na čtvereční palec.
Kyslík v pořádku, systémy také.
Zdravotní monitor v pořádku. Let zjevně probíhá
podle plánu. Možná i o něco lépe.
Žádná z nouzových situací, na které jsme se dlouho chystali,
zatím nenastala, a samozřejmě doufáme, že ani nenastane.
Z periskopu je krásný výhled.
V tuto chvíli má pilot přibližně šest minut 30 sekund
od startu. Šest minut a 30 sekund od startu.
Za pár okamžiků potvrdí, že dosáhl apsidy svého letu…
SLEDOVÁNÍ SYSTÉMŮ KABINY
…to znamená bodu nejdál od Země. Čekáme, že to bude 185 až 188 km.
Daleko na moři vyčkává flotila lodí, aby kabinu vyzvedla
z vody, až do ní dopadne.
Rakety pro návratovou polohu oddělené.
Kabina vysílá rádiový signál pro pátrací letouny a loď.
G stoupá… tři…
šest… devět…
Hlavní padák v pořádku, rozevřel se a vypadá v bez problému.
Tohle bude první, co uslyšíme.
Doufáme, že kabinu uvidí do několika sekund.
Před okamžikem dopadla do vody.
Ozývá se jásot, zatímco ji posádka sleduje ze všech palub
na letadlové lodi.
Astronaut Alan Shepard vylézá z kabiny.
Snaží se ho vyzvednout do helikoptéry.
Nikdo a už vůbec ne novináři se ho nesmí na nic ptát,
dokud ho neprohlédnou lékaři.
Glenn a ostatní sledovali opodál,
jak Ala Sheparda vybrali z jejich středu…
Tady jsou astronauti a tady je Shepard.
…a dosadili do role národního hrdiny na úrovni Lindbergha.
Jako první astronaut Spojených států výjimečným způsobem přispěl…
TŘICÁTÝ PÁTÝ PREZIDENT USA
…k rozvoji lidských znalostí vesmírné technologie.
A mluvím jménem viceprezidenta,
který je předsedou Rady pro vesmír,
členů Sněmovny i Senátu a komise pro vesmír, kteří jsou dnes s námi.
Tady je ocenění, které taky vzlétlo ze země.
REPORTÉR: Jak jste se cítil
během pěti minut stavu beztíže?
Během stavu beztíže jsem si zničehonic uvědomil,
že se mě na to někdo zeptá.
Takže…
Řekl jsem si, že musím vymyslet odpověď.
Teď vážně. Jak jsme říkali, během těch okamžiků
beztíže, které jsme zažili při výcviku…
je to vcelku příjemný pocit.
TŘI TÝDNY PO LETU ALANA SHEPARDA
OSLOVIL PREZIDENT KENNEDY AMERICKÝ KONGRES.
Pokud máme vyhrát v bitvě, která probíhá po celém světě…
25. KVĚTNA 1961
…mezi svobodou a tyranií, dramatické úspěchy ve vesmíru,
ke kterým došlo v posledních týdnech, nám všem jasně ukazují,
stejně jako Sputnik v roce 1957,
vliv tohoto dobrodružství na lid po celém světě,
který se snaží rozhodnout,
kterou cestou se vydat.
Věřím, že by se měl národ zavázat ke splnění tohoto cíle
přistání člověka na Měsíci a jeho bezpečného návratu na Zemi
do konce dekády.
Prezident řekl, že na Měsíc neodletí jeden člověk.
Bude to celý národ a všichni se musíme snažit ho tam dostat.
VÍC NEŽ JEN SLOVA: POKUSÍME SE DOSTAT ČLOVĚKA NA MĚSÍC
SKUTEČNÁ VÝZVA PRO USA
Tohle výcvikové zařízení je speciálně pro astronauty.
Uvolňováním proudů vzduchu se naučí ovládat jejich pohyby
v jednom ze tří směrů nebo kombinaci všech tří.
NEŽ SE NASA MŮŽE POKUSIT O ORBITÁLNÍ MISI,
MUSÍ DOKÁZAT, ŽE SHEPARDŮV SUBORBITÁLNÍLET NEBYL ŠŤASTNÁ NÁHODA.
JE VYBRÁN GUS GRISSOM, ABY SE STAL DRUHÝM AMERIČANEM VE VESMÍRU.
Když takto cvičí, filmový pás s mapou světa
se promítá na plátno, aby jim pomohl naučit se okamžitě poznat,
kde na naplánované trase se nacházejí.
Astronautem bude Virgil Grissom.
Je pro vás těžké uvěřit, že jednou uvidíte svět v téhle podobě?
Když jsem na trenažéru, nepřemýšlím o tom,
že budu 160 km nad zemí.
Mám plné ruce práce s řízením
a to mě zaměstnává. Ne snění.
Jsme zpět ve studiu ABC News
na mysu Canaveral.
Necelé tři minuty do letu…
TELEVIZNÍ ŠTÁB
…Grissoma do vesmíru v kabině Mercury…
21. ČERVENCE 1961
…na špici 25 metrů vysoké rakety Redstone.
Momentálně vše nasvědčuje tomu, že podmínky jsou příznivé.
Periskop se zatáhl.
T minus 15 sekund.
KOMUNIKÁTOR (CAPCOM)
Deset, devět, osm, sedm, šest,
pět, čtyři, tři, dva, jedna.
Zážeh. Start.
GRISSOM: Příjem, tady Liberty Bell 7. Časomíra běží.
SHEPARD: Příjem, Jose. Nerozbreč se.
GRISSOM: Jasně.
Systémy běží a Gus Grissom dnes působí jako sebevědomý zkušební pilot.
-Slyším. -Příjem.
Palivo v pořádku, zhruba jeden a čtvrt G.
Tlak v kabině lehce stoupl. Kyslík v pořádku.
Máme 6:17 od začátku letu.
Kabina se dostává na polohu orbity.
ČTYŘI STA OSMDESÁT KM
Přivedl stroj do polohy pro sestup,
takže kabina ve tvaru zvonu začíná mířit dolů.
GRISSOM: Mám náklon. G začíná narůstat.
G stoupá. Jsme na šestce.
Devět.
Skoro deset.
Náklon zase klesá na sedm.
Vidím kondenzační stopy. Zjevně šoková vlna.
Patnáct kilometrů. Cítím se v pořádku.
Letový lékař hlásí, že Gus Grissom prošel vysokou silou G
při návratu bez úhony.
GRISSOM: Blížím se na výšku brzdicího padáku.
Brzdicí padák.
Připravuju se na dopad.
USS RANDOLPH 480 KM OD MYSU CANAVERAL
Dozvěděli jsme se,
že Gus Grissom plave na vodě a oznámil extrakčním helikoptérám,
že hodlá dokončit kontrolní seznam a ověřit, že je vše
v kokpitu v pořádku, než otevře poklop a vyleze.
Astronaut Virgil Grissom je venku z kabiny
a plave ve vodě.
Samotná kabina se zjevně potápí…
panují obavy, že klesne celá
pod vodní hladinu.
Dvě helikoptéry letí velmi blízko astronauta
a kabiny.
Helikoptéra drží samotnou kabinu.
Opět kontrolují Grissoma, ale helikoptéra má lano
přichycené ke kabině a drží ji.
Helikoptéra se vznáší nad kabinou a drží ji nad hladinou.
Kabina se rychle potápěla, a to je důvod,
proč z ní Virgil Grissom vylezl.
Jedna helikoptéra se vznáší těsně nad kabinou
a teď se k ní přibližují.
Musí kabinu udržet nad vodou a dostat lano i ke Grissomovi.
Kabina se utrhla.
Kabina spadla z helikoptéry.
Je zpět ve vodě.
I když se ji podaří znovu vylovit než se potopí,
bude z toho vážný problém.
V této chvíli se Grissom téměř topil.
Zapomněl zavřít jeden sací ventil
pro dodávku kyslíku do obleku.
Snaží se dostat lano k Virgilu Grissomovi…
a zdá se, že Grissom stoupá.
Je venku z vody. Už ho sami vidíte.
Je od nás asi šest kilometrů a táhnou ho nahoru.
A Grissom je v pořádku v helikoptéře poté, co se namočil,
když se kabina začala potápět.
Ve výsledku máme za sebou další úspěšný let
amerického astronauta. Samozřejmě ne tak úspěšný
jako ten první, protože jsme při vyzvednutí přišli o kabinu,
ale úspěšný v hlavních a nejdůležitějších ohledech.
Samotný astronaut, kapitán Virgil Grissom z letectva,
byl vyzdvižen.
Kabina byla poprvé vybavena poklopem, který šlo otevřít zevnitř.
Bylo sporné, jestli zpanikařil
a řekl si, že musí ven, a zmáčkl tlačítko,
které katastrofu způsobilo, nebo udělal chybu
a tlačítko zmáčkl neúmyslně.
Obojí by ale bylo zásadní pochybení.
Prezident zavolal astronautovi kapitánu Grissomovi.
KENNEDY: Kapitáne, chci vám pogratulovat.
Sledoval jsem váš let na obrazovce a jsem rád,
že jste ho zvládl.
GRISSOM: Ano, pane. Zvládl jsem to.
Informovali mě, že jsme přišli o kabinu, kameru a film.
Jo, ale byla to skvělá práce, a všichni máme velkou radost,
že se vám to povedlo.
Grissom mohl Kennedymu poděkovat.
Kennedy nehodlal označit druhý let své nové administrativy za debakl.
Na základě společné shody se řeklo,
že Gusův let se vydařil.
Jen měl menší problém na konci.
Začal jsem s náklonem a odchýlením,
abych zkontroloval manuální řídicí systém, a tak mě ohromil
výhled, který jsem měl z okna, že jsem měl potíže ovládat…
potíže soustředit se na přístroje,
a chtěl jsem se dívat z okna.
Vy tam.
Co se stalo s nafukovacím záchranným člunem? Musel jste ven
příliš rychle, nebo to bylo součástí plánu?
Sundal jsem si přilbu, odepnul se a přivolal helikoptéry.
Řekl jsem jim, že můžu ven.
Byl jsem připravený a čekal na ně na sedadle.
Ležel jsem tam a najednou slyším ránu.
Poklop se otevřel a já nad sebou viděl modré nebe.
Dovnitř začala téct voda.
To mě ten den rozhodně šokovalo nejvíc,
když se poklop otevřel.
-Tam vzadu. -Máte představu,
kolik času uběhlo mezi otevřením poklopu
-a zatopením kabiny? -Řekli vám,
ať z té…kabiny rychle vylezete.
-Mluvilo se o tom? -Co dalšího
kromě poklopu vás…
Kapitáne, dokážete vysvětlit, proč se únikový poklop otevřel?
Je možné, že jste zavadil o tlačítko pístu?
Jsem si poměrně jistý, že nezavadil,
protože je hodně těžké se k němu dostat.
NBC News odvysílalo tiskovou konferenci s astronautem Grissomem,
který se včera stal druhým Američanem ve vesmíru.
SOVĚTI POSLALI DVA MUŽE NA OBĚŽNOU DRÁHU ZEMĚ.
NASA SE TEĎ POKUSÍ DOSTAT PRVNÍHO ČLOVĚKA NA ORBITÁLNÍ LET.
RIZIKO KATASTROFICKÉHO SELHÁNÍ JE VĚTŠÍ NEŽ KDY DŘÍVE.
VÝZKUMNÉ CENTRUM LANGLEY
Dva týmy pilotů jsou vybrané
do programu Mercury pro první pilotovaný orbitální let.
John H. Glenn Jr. je vybraný
pro první let a Scott Carpenter je jeho zástup.
Máme za sebou rozsáhlý výcvik, jak víte.
Spousta nových a jiných věcí a zatímco tím procházíme,
snažím se sdílet to s rodinou,
když se vrátím domů od různých úkolů.
To bývá to první, co udělám, když se vrátím domů z cesty.
Všichni si povídáme. Nejen o mojí práci,
ale i o tom, co dělala Annie a naše děti.
Určitě vás napadla možnost, že tento let
nedopadne dobře, a že se možná nevrátíte.
Kdyby se to stalo, jak byste chtěl,
aby si vás vaši chlapci pamatovali?
To je rozhodně zajímavá otázka.
Ano.
Každý máme na něco talent.
Je jen na nás, abychom ho využili na maximum.
Rád bych po sobě zanechal to, že jsem využil nadání,
které jsem měl, jak nejlépe jsem uměl, když jsem tu byl.
To je podle mě nejlepší možná vzpomínka.
SVOBODNÝ SVĚT SE MODLÍ ZA PLK. JOHNA GLENNA
Po celém světě stoupá napětí. Možná víc než kdy předtím.
Velká neznámá okolo zítřejšího odletu
astronauta Johna Glenna, který má třikrát obletět Zemi, je počasí.
Počasí tady na místě odletu a také v Atlantiku,
kde mají plavidla Glenna čekat, až se vrátí z oběžné dráhy.
John Glen se chystal na svůj let,
aby se stal prvním Američanem na oběžné dráze.
Let byl naplánovaný na únor. Letů bylo čtyři nebo pět
a všechny se odložily kvůli počasí.
Glenn strávil na špici rakety pět a půl hodin,
zatímco se čekalo na příhodné počasí.
Nakonec se nevyjasnilo a let se zrušil.
Mám pro vás zprávu.
HODNĚ ŠTĚSTÍ, GLENNE!
Pokus vynést člověka na orbitu v lodi programu Mercury
naplánovaný na dnešek byl odložen kvůli oblačnosti v oblasti startu.
Lyndon Johnson byl v té době viceprezident
a také jaksi provozně odpovídal
za vesmírný program, aby měl nějakou pracovní náplň.
Trpěl ale nedostatkem pozornosti médií
a rozhodl se, že se vydá ke Glennovým domů
a utěší Annie Glennovou v celostátní televizi kvůli tomu,
čím si prošla, zatímco čekala,
jestli jejího manžela vystřelí do vesmíru, nebo zapíšou na smuteční oznámení.
Doma u Glennových samozřejmě vládne zklamání.
Paní Glennová dnes ráno netrpělivě očekávala start, stejně jako my ostatní.
Těší se na příští datum startu, které zatím není ohlášené.
Jak vidíte, sešla se tu spousta reportérů, sousedů
a dalších přihlížejících.
Annie Glennovou ta návštěva děsila.
Důvod, který prakticky nikdo neznal,
bylo její silné koktání.
Proto pořád s díky odmítala.
"Opravdu nechci viceprezidenta vidět. Je to můj soukromý okamžik."
Nechtěla ho pustit přes práh.
Tou dobou už seděl v limuzíně o šest ulic dál
a čekal, až ho manželka kosmonauta přijme.
Glenn je zpět v přípravné místnosti
a sundává si tlakový oblek.
A dovnitř vejdou důstojníci z NASA
a povídají mu, že mají problém a on jim má pomoct
se svou ženou. On na to: "Máte problém s mou ženou?"
Odpoví mu, že nechce k sobě domů pustit viceprezidenta.
"Pověz jí, ať viceprezidenta USA pustí dál,
"ať ji může utěšit." Glenn zvedl telefon
a povídá: "Pokud tam viceprezidenta nechceš,
"tak i kdyby to byl prezident, dál nepůjde."
Kvůli tomu gestu Glenn vážně riskoval, že o let přijde,
protože James Webb, tehdy nový ředitel NASA,
ho chtěl okamžitě vyměnit.
Řekl o něm, že není týmový hráč.
Naštěstí někdo z Webbových podřízených namítl,
že astronauti se možná na všem neshodnou
a že spolu soupeří.
PŘEVOZ
Ale když udělá něco takového, semknou se
jako piloti v letce a budou se bouřit.
Řekli Webbovi, že se mu to nemůže povést.
DVACÁTÉHO ÚNORA 1962 O TŘI TÝDNY POZDĚJI
Tady přichází pilot Glenn.
Přehazuje si přenosný chladič z levé ruky do pravé,
pak zase zpět do levé. Prochází před dodávkou na rampě 14.
Nyní nastoupil do výtahu a následují ho Dr. Douglas,
oděvní technik Schmitt a astronaut Deke Slayton.
Plk. John Glenn vstal dnes ve 2:20 východního času,
aby zahájil přípravu na misi.
Druhý pokus nechat prvního člověka ze svobodného světa
třikrát obletět planetu.
Napadají mě jen otřepané fráze.
Napětí na mysu Canaveral stoupá.
Tu frázi jsme slyšeli už tolikrát, ale nenapadají mě okolnosti,
za jakých by byla vhodnější.
-Kontrola stavu. Natlakování? -V pořádku.
-Tankování LOX? -Kontrolka rychle bliká?
-Můžeme. -Odpojit kabely?
-Dálkový provoz? -Připraveno ke spuštění.
-Kabina Mercury? -Můžeme.
-Patnáct sekund. Pane, stůj při nás. -Šťastnou cestu, Johne Glenne.
Překročili jsme 30 sekund odpočtu.
Deset sekund a běží.
-T minus deset sekund. -Deset, devět, osm, sedm,
šest, pět, čtyři, tři…
DŮM JOHNA GLENNA
…dva, jedna, nula, zážeh.
Start. Start!
Raketa Atlas odstartovala z rampy
a pozvolna stoupá k nebi.
John Glenn Jr. zahájil svou první cestu na oběžné dráze kolem Země.
Čas startu byl 9:47.
Zatímco raketa stoupala z dohledu z Floridy,
zachytila ji bermudská sledovací stanice.
Hlas Johna Glenna byl zřetelně slyšet.
Za mnou v periskopu vychází slunce.
Velice zářivá červená. Přepínám.
Příjem.
JOHN GLENN ZAHÁJIL PRVNÍ ZE TŘÍ ORBITÁLNÍCH LETŮ KOLEM ZEMĚ.
JE TEĎ O 64 KM DÁL VE VESMÍRU NEŽ KTERÝKOLI AMERIČAN PŘED NÍM.
Před hodinou a třemi minutami odstartoval Glenn z mysu Canaveral.
Letí rychlostí 28 236 km/h v proměnlivé výšce
Sto šedesát jedna až 257 km nad zemí.
STANICE GRAND CENTRAL NEW YORK CITY
-Šla jste dnes do práce. -Ano, šla.
Firma nám povolila to sledovat.
Jsou rozumní. Asi jim došlo,
-že to dnes na práci není. -Přesně.
Řekli, že je to důležitější než práce.
PRVNÍ LET, 75 MIN OD STARTU
Tady Friendship 7. Popíšu, co tu je.
Jsem v oblaku drobných částic,
které jsou osvícené, jako by zářily.
Vidím to poprvé.
Krouží kolem, letí kolem kabiny.
Vypadají jako malé hvězdy. Celý rej.
Zjevně jsou to nějaké částice, které pod úhlem odráží sluneční svit.
Byly překrásné.
Jsou jich doslova tisíce.
Vycházely ale z kabiny? To by mohl být problém.
GLENN: Tady Friendship 7.
Nemyslím, že jsou z řídicích trysek. Negativní. Přepínám.
Poletovaly mu kolem kabiny jako beztížné diamanty,
drobné šperky. Byly jako světlušky.
Jsem teď mimo sluneční svit a zmizely.
SE ZAČÁTKEM DRUHÉHO ORBITÁLNÍHO LETU ZÍSKALO STŘEDISKO PODIVNÁ DATA
Z PŘISTÁVACÍHO SYSTÉMU KABINY: TEPELNÝ ŠTÍT MŮŽE BÝT POŠKOZENÝ.
GLENN NEVÍ O NEBEZPEČÍ, KTERÉ HO MŮŽE ČEKAT PŘI NÁVRATU.
Zpracování dat volá let.
Slyším.
Až přejdete z přistávacího vaku na Auto a uvidíte kontrolku "dvojitá porucha",
znamená to, že se spustilo i relé záložního padáku.
Může ale svítit červená nebo zelená kontrolka.
Rozumím. Když se rozsvítí cokoliv,
budeme se vracet s raketami.
Volám Friendship 7. Zaznamenali jsme…
DRUHÝ LET PO TŘECH HOD.
…ze Země data ze segmentu 51,
to je vypuštění přistávacího vaku. Myslíme si, že je to chybný signál.
POPRUHY – TEPELNÝ ŠTÍT
PŘISTÁVACÍ VAK
HLAVNÍ PADÁK (3 200 M) SOFAR
RYCHLOST DOPADU 10 M/S
Možné otevření přistávacího vaku nemohl vidět.
Ani periskopem, protože by ho měl přímo za sebou.
Pokud se otevřel, tepelný štít se musel uvolnit.
a mohl by odpadnout při návratu.
Kdyby tepelný štít odpadl,
upekl by se v kabině jako v peci.
Když se plavidlo dostane do hustší atmosféry,
teplota, o které jsme mluvili, stoupne až na 1 600 °C.
Dojde k tomu zhruba ve výšce 40 km.
V té době poletí vesmírné plavidlo rychlostí zhruba 24 000 km/h.
Kabina tu teplotu snese přibližně dvě minuty.
Bude potřeba, aby ji absorboval tepelný štít,
který je ze zvláštního plastu
a který shoří.
TŘICET MINUT DO NÁVRATU
Můžete mu tu zprávu předat, Linusi?
Příjem.
Sedmičko, tady mys. Slyšíte?
Nevíme, jestli se vypustil přistávací vak.
ALAN SHEPARD CAPCOM
Myslíme, že bude bezpečnější vrátit se se zapnutými brzdicími raketami.
Takový sestup se nám zatím zdá bezproblémový. Přepínám.
Tady Friendship 7.
Jaký to má důvod? Máte nějaký důvod? Přepínám.
CAPCOM: Zatím ne. Je to rozhodnutí z mysu.
Došlo k problémům s tepelným štítem
nad Havají a z preventivních důvodů se rozhodlo
ponechat tepelný štít připojený i s brzdicími raketami,
aby se ověřilo, že přijatá výstraha byla falešný poplach.
Brzdicí rakety tepelného štítu proto zůstaly na kabině
-a provedla se opatření. -Tady Friendship 7.
Sestupuji na návratovou polohu.
Mluvíme o brzdicích raketách, které kabinu zabrzdí.
Glennova kabina byla ve vesmíru velkým tupým koncem směrem dopředu
a na tomto konci jsou i brzdicí rakety.
Vyvíjejí určitý tah vpřed,
zpomalí kabinu a sníží její rychlost
pod orbitální rychlost.
Kabina pak začne sestupovat do atmosféry.
Dobře, příjem. Manuálně zasouvám periskop.
Je v dobrém stavu a chystá se nastartovat brzdicí rakety,
aby mohl začít s dlouhým přistávacím letem do Atlantiku.
Pět, čtyři, tři, dva, jedna, start.
Příjem, brzdy hoří.
Že jo?
Vypadá to, že letím zpět na Havaj.
KDYŽ SE KABINA VRÁTÍ DO ZEMSKÉ ATMOSFÉRY
Z ORBITÁLNÍ VÝŠKY, EXTRÉMNÍ ŽÁR PŘERUŠÍ RÁDIOVOU KOMUNIKACI NA TŘI MINUTY.
Sedmičko, tady mys. Přepínám.
Mluvte, ztrácíte se.
Doporučujeme, abyste…
Plavidlo Friendship 7 vstupuje do atmosféry
na východním pobřeží Floridy.
Je nad východním pobřežím Floridy.
V tuto chvíli nemáme s Johnem Glennem kontakt.
Bílý písek…
Sedmičko, tady mys. Slyšíte? Přepínám.
STYK S VEŘEJNOSTÍ, NASA
Plavidlo Mercury se v tuto chvíli vrací.
Sedmičko, tady mys. Slyšíte? Přepínám.
V tuto chvíli nemáme hlasové spojení.
Čekáme na elektrizující okamžik, kdy uslyšíme, že se hlavní padák otevřel
a nese ho bezpečně zpět na Zem.
Friendship 7, tady mys. Slyšíte?
Tady Friendship 7. Venku je to ohnivá koule.
CAPCOM: Sedmičko, tady mys. Jaký je váš obecný stav?
-Cítíte se dobře? -GLENN: Můj stav je dobrý,
ale venku je ohnivé peklo.
Po cestě se mi odlomily kusy štítu.
Brzdicí padák zatím nevidíme.
Zaznamenáme ho, když se otevře ve výšce asi 12 km.
Padák je v pořádku, otevřel se správně
ve výšce 3 300 metrů. Krása.
Padák vypadá dobře.
Torpédoborec vidí padák kabiny.
Jsou v kontaktu. Příjem.
Dopadne zhruba za 20 sekund,
pokud správně odhadujeme.
Tady Friendship 7, čekám na dosednutí.
Torpédoborec Noa se blíží ke kabině.
Do několika málo minut se dozvíme,
jak probíhá vyzvednutí Johna Glenna z Friendshipu 7.
Máme další zprávu od plukovníka Powerse. Tady je.
Vesmírné plavidlo vyzvedli z vody
v 15:01 a postavili na palubu
v 15:04 dnes odpoledne
východního času.
Náš reportér Dave Nichols zatím čeká v Arlingtonu ve Virginii…
…u domu plukovníka Glenna.
Paní Glennová dnes poprvé vystoupí.
Ráda bych řekla několik věcí…
ANNIE GLENNOVÁ GLENNOVA ŽENA
…ale chci, aby všichni věděli, že dnešek je úžasný den
pro mou rodinu
a jsme pyšní na jejich otce,
na tým Mercury…
a každého, díky kterému to dnes vyšlo.
Každý orbitální let trval zhruba 89 minut.
Byly tři. Bez pochyb to byly nejdramatičtější čtyři hodiny
a 50 minut jeho života.
GLENN ZPRÁVA O MISI
Možná mi mohli říct o něco dřív
a konkrétněji, že došlo k problému s tepelným štítem
a že hrozilo, že byl uvolněný.
Údajně o tom vedli dlouhou diskusi,
ale já to nevěděl. Kdybych věděl,
že v téhle otázce hrozí problém,
sledoval bych pečlivěji pumpy
na kabině a další věci, které by prozradily, jak to vypadá.
Do určité míry mi to zatajili.
Jak se jmenujete, pane?
Jsem Oliver Whiting, britský občan.
To je zjevné. Co říkáte na…
-Je to… -…dnešní úspěch svobodného světa a USA?
Ano. Je to asi jeden z největších pokroků vědy,
jaké kdy kdo zažil
na tomto širém světě.
Rád bych něco řekl, jestli mohu.
-Prosím. -Chci říct, že…
Ve dnešní vědecké době
jsme zmenšili povrch Země do takové míry,
že je nyní jedinou jednotkou.
Nemůžeme ho brát jinak a doufám, že ani nikdy nebudeme.
DVACÁTÉHO TŘETÍHO ÚNORA 1962 COCOA BEACH, FLORIDA
VÍTÁME PLK. GLENNA NA ZEMI
John Glenn se dnes na Floridě setkal s rodinou.
VÍTÁME ASTRONAUTY
NAŠE MODLITBY BYLY VYSLYŠENY
John Glenn nyní ukazuje
detaily kabiny prezidentovi Kennedymu.
Zpravidla se zpětné rakety oddělí po startu.
Na povrchu ale měli zprávy o tom, že tepelný štít
se mohl uvolnit. Kdyby se to stalo,
celé by se to samozřejmě rozpadlo
a shořelo.
Byl to poměrně zajímavý návrat.
Tak trochu jako…
Spolu s odpověďmi přinesl Glennův let i několik otázek.
Třeba záhadu drobných zářících částic,
-které viděl během východů slunce. -O nich můžu říct jen to,
že jsem je pozoroval. Sledoval jsem je
od prvního slunečního svitu po dobu…
tří a půl nebo čtyř minut.
V té době jsem je pozorně sledoval.
Zářily a měly žlutozelenou barvu.
A když to náš psychiatr George Ralph slyšel,
zeptal se mě, co mi říkaly.
PRVNÍHO BŘEZNA 1962
Lidi sedí a přemýšlí o dnešním ránu
Nikdo prý nedokáže třikrát obejít svět
Ale John Glenn to dokázal
Jo, dokázal
Když se Glenn stal prvním Američanem na orbitě Země,
uspořádali pro něj průvod.
VÍTÁME ASTRONAUTY
Astronauti si živě vybavovali, jak policisté z New Yorku
během této velké přehlídky řídili provoz
a po tvářích jim tekly slzy.
Volali, že Johnnyho milují.
Říkali Glennovi, že ho milují. Byl to emotivní okamžik
v historii naší země, který se od té doby nezopakoval.
John Glenn byl zatím poslední národní hrdina svého druhu.
Řekl to John Glenn
Můžu jen říct, že za svých 72 let života
jsem nic takového nezažil.
Vím, že to vypadá, že tady na pódiu dnes stojím sám,
tak jako jsem vypadal osamělý v kokpitu
plavidla Friendship 7.
Sám ale nejsem.
Měl jsem a mám u sebe tisíce Američanů
a stovky občanů z mnoha jiných zemí.
Jak se rozšiřují naše znalosti vesmíru, ve kterém žijeme,
nechť nám Bůh poskytne moudrost a vedení, abychom je moudře využili.
Děkuji.
PRVNÍ ORBITÁLNÍ LET NASA BYL ÚSPĚŠNÝ.
NÁSLEDUJÍCÍ SE BUDE VYROVNÁVAT S JINÝMI OBTÍŽEMI.
Tento let byl jen konec začátku.
Byl to první americký orbitální let, ale rozhodně ne poslední.
Další je naplánovaný zhruba za 60 dní ode dneška.
Donalda Slaytona neboli Deka nahradil M. Scott Carpenter,
další astronaut v řadě k odletu na orbit,
kvůli slabé srdeční palpitaci.
NEPRAVIDELNÝ TEP CARPENTER NAHRADIL SLAYTONA
Opakujte po mně: Šla jsem na skvělý večírek.
-Šla jsem na skvělý večírek. -Byla to divoká zábava.
Byla to divoká zábava.
Museli jsme dělat, co naši známí udělají za 100 let.
V ROCE 1972 TOM WOLFE NAHRÁL ROZHOVOR S RENE CARPENTEROVOU,
ŽENOU ASTRONAUTA CARPENTERA, V RÁMCI PŘÍPRAVY KNIHY SPRÁVNÁ POSÁDKA.
CARPENTEROVÁ: Víte, jak to vypadá před domem astronauta?
Jsou tam utáboření. Plná ulice. Plný trávník.
Nemůžete odejít z domu. Když se vydáte k autu,
ptají se, kam jedete a co budete dělat.
"Můžeme s vámi do obchodu?"
RENE VYPRÁVÍ, JAK SE TAJNĚ ZÚČASTNILA STARTU SCOTTOVA LETU MERCURY
A NESLEDOVALA HO Z DOMU.
WOLFE: Takže jste se vlastně vplížila na mys.
Chtěla jste o tom pro někoho napsat?
Pro časopis LIFE.
-Takže jste měla psát pro LIFE. -Jo.
Měla jste sepsat vlastní příběh.
Když jsem se rozhodla jet a zeptala se, jestli si můžu dělat poznámky
a zapsat ten příběh…
Jestli by ho publikovali bez větších úprav, kdyby byl dobrý.
Strašně jsem ho toužila sepsat.
Časem Rene nevěděla, jestli ji k tomu přiměly skromné literární ambice,
nebo znechucení z role astronautovy ženy.
CARPENTEROVÁ: Cítila jsem určitý odpor, když jsem plánovala tu cestu
na mys kvůli startu.
Cítila jsem, že to nemůžu napsat, když mám na trávníku lidi.
DVACÁTÉHO ČTVRTÉHO KVĚTNA 1962 MYS CANAVERAL, FLORIDA
Po předchozích úspěších Sheparda, Grissoma a Glenna
se mise Scotta Carpentera předem zdála být skoro rutina.
Byla to ale naše dosud největší výzva.
Bylo třeba, aby pilot dělal věci, o které bychom jeho předchůdce nepožádali.
Do větší míry měl ovládat a manévrovat vesmírnou kabinu,
dělat víc testů a pomáhat s měřením pohybu objektů ve vesmíru
a sledovat, jak na pozorovatele působí.
WOLFE: Kde jste byla, když Scott odlétal?
-CARPENTEROVÁ: V domě… -Dům LIFE?
DRUHÉHO DUBNA 1973
Cocoa Beach. Ne, jinde.
Astronaut je připravený a vše ostatní také.
Deset, devět, osm, sedm, šest…
Sledovali jsme zážeh v televizi.
Nula. Zážeh. Start.
Start. Časomíra běží.
Příjem.
Slyším dobře, Gusi.
Příjem, Auroro 7. Čekáme na čas.
Příjem.
Vyběhla jsem a chytila Chrissy za ruku. Šlápla na trn a křičela.
Mám fotku, kde ji držím,
a ona křičí a snaží se sledovat a já se to taky snažím sledovat.
Šlápla na trn?
Na takový ten malý bodlák.
Příjem, Auroro.
Nebe je jasné.
PŘI POSLEDNÍM ORBITÁLNÍM LETU ZAZNAMENAL CARPENTER STEJNÝ JEV
JAKO JOHN GLENN.
LETÍCÍ JISKRY, KTERÉ GLENN POPSAL JAKO SVĚTLUŠKY.
CARPENTER: Jestli slyšíte, mám tady ty světlušky.
Jasně září.
Vychází z kabiny.
Můžu poklepat na poklop a stovky jich odletí.
Zkusím pořídit obrázek. Jasně září.
Jsou to kousíčky bílého ledu.
Usuzuju z toho, že celý bok kabiny je pokrytý námrazou.
BĚHEM FOCENÍ LEDOVÝCH ČÁSTIC
CARPENTER NABÍRÁ ZPOŽDĚNÍ V PROCESU NÁVRATU,
ZATÍMCO MANÉVRUJE PLAVIDLO, ABY JE POZOROVAL.
PŘICHÁZÍ O DRAHOCENNÝ ČAS A PALIVO.
Auroro 7, tady CAPCOM. Přepínám.
CARPENTER: Zdravím mys. Mluvte.
Přijímám. Jak vypadá palivo?
Palivo je na 15 Auto.
Ukazuje mi to 7 manuál, ale je prázdná a nefunguje.
Příjem.
S palivem to vyjde těsně, Gusi.
Vidím horizont.
-Brzo ztratím signál. -Příjem.
Davy v centru New Yorku a po celých Spojených státech
na tento okamžik napjatě čekají… Mluví Powers.
Naše současné údaje říkají, že je velká pravděpodobnost,
že Aurora 7 přistane daleko dál,
než se plánovalo.
Podle našich současných odhadů by k přistání mohlo dojít až o 320 km dál.
MYS CANAVERAL – CBS NEWS – VELÍN
Cronkite vysvětloval Scottův problém s palivem při vstupu
do atmosféry. V jeho hlase byly stále zřetelnější obavy.
Reportérovi se zdá, že máme ještě znepokojivější zprávu
od pracovníků NASA.
Říkají, že nezachytili signál radaru
ze sestupujícího plavidla.
Téměř se nabízí, co by to mohlo znamenat.
Nemáme ani radarový kontakt s Aurorou 7 od posledního rozhovoru
se Scottem Carpenterem.
To bylo ve chvíli, kdy hlásil, že stoupají síly G
při návratu do atmosféry.
Nic horšího tento reportér zatím nezažil…
Snažím se vyplnit čas, když nemám, co říct. Jen čekám.
-WOLFE: Bylo to prekérní. -CARPENTEROVÁ: To rozhodně.
Zdálo by se, že 320 km není pro rádiový signál tak daleko.
Americký armádní letoun P2V
v oblasti přistání navázal elektronický kontakt.
Já se tolik nebála.
Kdykoli se zeptáte…
na sestřelení manžela nebo pilota, ženy se nebojí, že by zemřeli.
Zatím nemáme podrobnosti, ale posíláme do oblasti letoun.
Spojíme se s Joem Campbellem na palubě lodi USS Intrepid.
Dostali jsme dobré zprávy,
že jedna z helikoptér lodi,
která spěchá k místu dopadu,
provedla vyzdvižení Scotta Carpentera
a míří teď k Intrepidu.
Panečku.
Nejdelších 45 minut v životě.
Scott Carpenter je vyzdvižený z Atlantiku.
Po čtyřech hodinách a 50 minutách ve vesmíru a třech hodinách v Atlantiku
strávených plavbou na malém člunu.
Začalo to jako Buck Rogers
a skončilo jako zkrácená verze Robinsona Crusoa.
Zprávy o Carpenterově vyzdvižení se donesly k jeho ženě Rene na Floridě
-v řídicím centru vesmírného programu. -Chci říct…
že úsilí… které vyžadují…
RENE CARPENTEROVÁ MANŽELKA
…tyto mise… je tak velké…
že se nakonec člověk často cítí… citově naprosto vyčerpaný…
a proto se uchylujeme…
k povzbudivým frázím…
a slovům, jako je štěstí, pýcha a nadšení…
i když toho cítíme daleko víc.
REPORTÉRKA: Paní Carpenterová, dnes proběhly dva velké příběhy.
Zázračné a vzrušující vyzvednutí vašeho muže
a to, jak úspěšně jste dokázala uniknout tisku.
Gratulujeme vám.
Chci říct… že chápu… že pro vás bylo těžké,
že jste mi nemohli stát před domem…
ale soukromí, které mi to přineslo…
bylo pro mě úžasné.
CARPENTEROVÁ: 55 MINUT, KTERÉ TRVALY VĚČNOST
"PŘÍLIŠ DLOUHÁ DOBA" AUTORKA: RENE CARPENTEROVÁ
Je to vzrušující.
Všeho jsem nechala a sledovala to s malou
a ta chtěla taky letět.
Jsou jí čtyři a chtěla letět s tím pánem. A když ukázali jeho děti
a jeho ženu…
Bylo to vzrušující.
Každý asi cítil napětí,
-než ho našli. -Je to báječné.
Je to pro naši zemi skvělé.
A věřte, že nás nikdy nepohřbí.
NÁSLEDUJÍ DALŠÍ DVĚ MISE MERCURY.
TŘETÍHO ŘÍJNA 1962 ODLÉTÁ WALTER SCHIRRA V PLAVIDLE SIGMA 7
NA ZATÍM NEJDELŠÍ VESMÍRNÝ LET USA: DEVĚT HODIN A ŠESTKRÁT OBLETĚL ZEMI.
Příjem, Wally. Chceš říct něco lidem,
co tě sledují po celé zemi?
Přenášíme to živě.
Dívám se na Spojené státy
a začínám se nepatrně naklánět.
A vidím Měsíc, který z USA určitě nikdo nevidí tak,
jak ho vidím já.
PŘI POSLEDNÍM LETU MERCURY OBLETÍ FAITH 7 S GORDONEM COOPEREM
ZEMI CELKEM 22KRÁT BĚHEM 34HODINOVÉ MISE.
KDYŽ AUTOMATICKÝ ŘÍDICÍ SYSTÉM ZTRATÍ NAPÁJENÍ,
COOPER ŘÍDÍ PLAVIDLO PŘI POSLEDNÍM LETU PO ORBITĚ A PŘI NÁVRATU.
Tento let je naplánovaný jako poslední v projektu Mercury
před jeho ukončením.
Poté zahájíme lety v kabině Gemini pro dvě osoby.
Je to mezikrok k projektu Apollo a cestě na Měsíc.
DEVĚT NOVÝCH ASTRONAUTŮ
Počet amerických astronautů dnes stoupl na 16…
když muže představilo Centrum pro pilotované lety v Houstonu.
Uvádí se, že se budou cvičit k cestě na Měsíc.
Několik oslav proběhlo v Bílém domě…
JOHN F. KENNEDY TŘICÁTÝ PÁTÝ PREZIDENT USA
…a na mysu Canaveral, abychom uctili tuto váženou skupinu Američanů,
kteří ukázali, že i v naší rozvinuté společnosti
můžeme stále překračovat nové hranice.
Při letu vesmírem si s sebou nesli touhy,
modlitby, naděje a hrdost svých 180 milionů spoluobčanů.
Doufám, že tento projekt bude pokračovat.
Vím, že se lidé ptají, proč letět na Měsíc.
Lidé se ptali i Lindbergha, proč letět do Paříže.
Lindbergh odpověděl, že nejde o logiku, ale o pocit.
Myslím, že Spojené státy se zavázaly
k tomuto velkému dobrodružství v 60. letech a do konce dekády
uvidíme, že člověk na Měsíci bude Američan.
Neděláme to jen proto, že nás zajímá tato cesta,
ale i proto, abychom ukázali převahu
na tomto novém moři a zajistili, že v tomto novém dobrodružném období
budou Američané hrát stejně důležitou roli jako v minulosti.