Vamos percorrer quase 21 mil km e atravessar 13 países.
De Ushuaia, entrando e saindo da Argentina e do Chile, pelo Deserto de Atacama,
passando por La Paz, atravessando o Lago Titicaca
e continuando pelos Andes até à Colômbia e ao Panamá,
pela América Central e o México, chegando a Los Angeles 100 dias depois.
REALIZADOR-PRODUTOR
Eles vão ter câmaras de filmar
e também terão câmaras com microfones nos capacetes
para filmarem enquanto guiam.
É uma estrada? Meu Deus!
REALIZADOR-PRODUTOR
Haverá uma terceira mota com o Claudio, o operador de câmara.
Eu e o Russ vamos em duas carrinhas elétricas
com o operador de câmara Jimmy,
o Anthony e o Taylor, que vão ajudar com a logística.
Vamos filmá-los dos veículos, reunindo-nos nas fronteiras,
mas, no geral, as motas vão andar sozinhas.
MÉXICO
3711 KM PARA LOS ANGELES
Temos de atravessar várias zonas do México.
Há quem diga que são perigosas.
Há quem diga que não são muito perigosas.
É melhor não conduzir à noite.
Não é muito boa ideia.
Sim, exatamente. Veremos.
Vai ser engraçado quando tivermos o autocarro.
Quero muito ver como anda.
Raios! É bom, Dave.
- Entrem e vejam. - Vamos ver. Sim!
Muito bem.
Afunda muito.
- É baixo. - É demasiado baixo.
Mais vale ter problemas aqui do que no meio de Chihuahua.
- Não queremos isso. - Mangueiras?
Vou arranjar um cão em Chihuahua. Um chihuahua.
- Podem decidir. - E se for azul...
Azul de um lado e cor de laranja do outro?
Devia ter perguntado.
Meu Deus!
Olha!
Talvez tenha sido a decisão errada.
PRODUTOR LOCAL
Vamos ver... Podes parar quando vires um cor de laranja bonito.
- Gosto deste azul. - Deste?
- Este. - Este? Fica bem.
Sim!
- Pensei no logótipo da Long Way Up. - Ou... E se for um raio?
- Sim. - Tipo um raio elétrico.
Com um risco por cima, porque não é elétrico.
Muito bem, os assentos.
Vejam como querem fazer.
- Se isto estiver bom... - Podemos deixar quatro ou cinco filas.
E continuávamos com espaço para as camas e as motas.
Está muito longe para pôr os pés.
Este autocarro é enorme.
Tem tantos bancos.
Céus!
São os travões.
ELETRICISTA
São os travões de emergência, para quando desce junto ao passeio.
E as... As luzes de travagem...
- Carrega no travão. - É a luz.
Sim, é isto mesmo.
Quão mais leve vai ficar sem os bancos?
Vai voar! Vai chegar aos 160 km/h.
O autocarro voador.
Tem de ser desaparafusado por baixo, não?
- Vês? - Sim.
Um de nós tem de ir por baixo e segurar nas porcas,
enquanto o outro desaparafusa.
Certo, tenho de me deitar e...
Temos de sujar as mãos.
Certo.
Charley, devias pôr óculos de proteção.
Tenho os óculos de leitura.
Céus!
Só não consigo chegar àquele.
A este?
Tenho de tirar um, pelo menos.
Quero dizer, vão todos gozar connosco...
Passo a vida a ver... Não é a representar e a fazer isto.
Vejo programas disto.
Pessoas que constroem motas e carros.
Pessoas tatuadas pelos EUA que...
Depois, tentamos tirar uma porca à frente da câmara
e percebemos como aquelas pessoas têm talento.
Quero tirar uma porca.
Vá lá!
Finalmente, chegou o aço. Construir as rampas é essencial.
Segurem nisso.
- Cabem duas? - Diz que sim.
Podemos fazer duas de 50 cm.
Um metro de largura.
Três metros.
MECÂNICO
Com 50 cm de largura e três metros de comprimento.
- Resolveu tudo. - Sim.
Encontrei um...
- Encontrei um ali. - Certo.
Céus! É difícil de encontrar.
Consigo sentir um aqui.
Ele não percebe como é difícil e como tenho pouco espaço para trabalhar.
É isso!
Vou segurar nesse. Espera!
Espera!
Começamos por esse.
Isso mesmo, continua.
Dá um pouco de...
Está quase.
Continua.
Está quase!
- E... - Tirámos um!
- Boa! - Sim.
Muito bem. Gracias, amigo.
Mesmo a tempo.
Tirámos um, Dave!
Temos de fazer as camas, tirar os parafusos,
tratar da iluminação, tratar da parte elétrica,
acabar a porta, abrir mais um pouco a porta,
pôr a barra de tejadilho, arranjar espaço para os geradores,
arranjar geradores...
E acho que é tudo.
Já não falta muito.
Nunca pensámos que isto aconteceria quando saímos de Ushuaia.
Que iríamos...
Que estaríamos debaixo de um autocarro a dez dias do fim.
Temos hoje e amanhã para acabar tudo.
Não temos tempo, são...
Ele nem começou a soldar,
porque devia ter chegado às 8h da manhã.
Apesar de ser uma loucura, quero aço e alumínio para ter seguro.
Tem de ser seguro, mecanicamente.
A rampa é a parte mais importante de todas, além da parte mecânica.
Esta é a viga principal,
que, presumo eu, impede que o autocarro faça isto.
Temos de a cortar.
Para isso, vou adicionar um suporte vertical aqui e aqui.
E vou pôr uma entretela que sairá desta parte
e que terá um ângulo de 45º até ao suporte vertical, dos dois lados.
Assim, fica tudo seguro enquanto corto isto.
Luzes de travagem, piscas, faróis.
Isto, o da parte de trás e os LED.
- Caso haja pouco tempo. - Sim.
E, na verdade, se os LED não funcionarem, dá para pôr seis luzes pequenas.
Tenho de pôr peças que o suportem
para que, ao cortar, não haja nenhum problema.
Temos algum ferro velho?
Vamos tratar disto.
- E falta a rampa. Céus! - Eu sei.
É engraçado que viemos da Guatemala, não é?
Ainda no outro dia.
Vejo o mapa e penso: "Como fizemos isto?"
E lembro-me que foi de mota.
Está a ficar confuso.
O meu cérebro não internaliza isto.
Olhamos para a parte inferior da Argentina e fica longíssimo.
Penso: "Meu Deus! É... É uma longa viagem".
Esta viagem é muito longa.
Não é?
Parece muito maior do que as outras, mas não é.
É mais curta, mas parece maior.
É verdade. Não sei porquê.
É da idade.
- É? - Estamos mais velhos e cansados.
- Mais sujos. - Atropelo-te com o autocarro.
O que fizeste nos últimos três dias... Não teria sido possível sem ti.
Ótimo trabalho. Vejam só!
Ainda não terminámos.
Preciso do dia de amanhã.
Amanhã, tem de ser... Tem tudo de ser acabado.
- Certo. - Vamos ter um dia em grande.
- Sim? Gracias. Obrigado. - Sim, claro.
O autocarro está lindo, mas ainda há muito que fazer.
Só temos um dia para o terminar.
Como vão conseguir fazer tudo?
Quero ver se chegou algo.
A armação devia cá estar.
Sim!
Vejam só!
Fizeram isto num dia.
Isto e as escadas.
Tudo bem soldado e pintado.
Um dia.
Não lhes digo o que fazer.
Sabem como se faz e fazem-no melhor do que eu alguma vez sonhei.
Estão a esforçar-se por nos ajudar.
Hoje, é dia 5.
Começámos a trabalhar nisto no dia 4.
Isto não acontece em lado nenhum.
Olhem para eles.
Sim, igual.
Aqui, não?
Sim.
É uma dobradiça perfeita.
Depois, talvez um pequeno...
Sim? Um pequeno...
Sim, diz que pode fazer...
Certo.
É o cor de laranja.
- Charley. - Olha!
Vai mostrá-lo.
Está incrível!
- Adoro o azul e o laranja. - Lindo!
Para mim, o cor de laranja parece sobressair mais do que...
Tenho receio quanto a estar no topo da rampa...
... e pôr a mota lá dentro.
Como...
Percebem?
Gostava muito de voltar a medir tudo corretamente
para ver, na verdade, quanto espaço há.
Sim, vamos voltar a medir a mota.
Dissemos que era quanto, 132 cm?
- São 130 cm. - Certo.
Tens a certeza de que está pronto amanhã de manhã?
Sim, tens a certeza.
Sim, vai estar pronto.
Até agora, o México tem sido extraordinário
e as pessoas são incríveis,
mas temos de seguir o conselho de não conduzir à noite.
Estive ao telefone com a SOS International,
que são as pessoas que tratam das recomendações de segurança,
e eles disseram que devíamos ir por aqui.
- Certo. Para El Paso? - Para El Paso.
Não quero demonizar o México, porque estou a adorar
e só encontrámos cordialidade e pessoas simpáticas, até agora.
Como alguém disse: "Não é como se começa, é como se acaba".
- Sim. - Temos de acabar em grande.
Se puderem, pelo menos, preparar os geradores
para eu dizer aos rapazes...
Eu trato disso. Preciso do Javier.
A papelada tem de estar bem.
Como vai isso?
A seguradora vem daqui a 50 minutos.
As matrículas chegam às 11h.
- As quê? - Matrículas.
Nós partimos às 7h.
Sim, mas... É o governo.
- Não depende de mim. - É o sistema.
É o sistema.
Há algo que possamos fazer?
- Nem pensar. - O gabinete está fechado.
Faltam documentos, mas o pior é as motas poderem não caber lá dentro
e temos de voltar à estrada amanhã.
As motas medem 130 cm até ao topo do espelho lateral.
Quanto mede até ao topo do espelho lateral?
São 132 cm.
São 130 cm ou 132 cm, é exatamente a altura da porta.
Temos de tirar o visor
e acho que nem vão conseguir entrar assim.
O Ewan foi confirmar e, até ao guiador, mede 132 cm.
A abertura mede exatamente 132 cm. Logo, nunca passaria.
Mas o problema...
Quero dizer, são 17h30.
Partimos de manhã.
Temos muito que fazer.
Vamos modificar o autocarro para levar as motas.
Se as motas não couberem, não vai resultar.
- Aqui, aqui e aqui. - Sim.
Sí.
Como se diz "máximo"?
- Mucho. - Mucho?
Onde tu estavas.
- Exato. - Sim.
São 3h... da manhã em que devíamos partir.
Ainda estão a trabalhar.
Trabalharam o dia todo e a noite toda, todos eles.
São todos espetaculares.
Agora, a parte mais importante é instalar estas rampas.
Duas rampas, lado a lado, vão permitir-nos subir.
Estou sensibilizado com o esforço deles.
Não pediram nada a mais.
Não pediram muito, na verdade.
E têm estado muito empenhados em tentar ajudar-nos.
É o dia do autocarro.
Com cuidado para não verem o meu...
CÂMARA-DIÁRIO
... rabo no reflexo da televisão.
O David fez um trabalho incrível em encontrar um autocarro,
arranjar dois mecânicos e soldadores e pedir ao Matt para cortar a porta.
Orquestrou tudo isto num piscar de olhos.
Vai ficar tão maravilhoso.
Podemos andar de mota, pôr as motas no autocarro e continuar a guiar de noite.
Entretanto, as motas carregam.
Estou empolgado.
Lindo!
Pegaram num autocarro velho e gasto
e transformaram-no em algo ideal para a viagem
que leva motas
e é uma máquina perfeita em que podemos dormir.
Obrigado.
Vejam só!
Boa, Dave.
- Sim! - Está incrível.
- Está lindo. - Já tem camas.
- Dave, perfeito! - Incrível. Boa!
Umas almofadas.
Quanto à parte mecânica, faltavam muitas peças
e arranjámo-las por todo o México.
Trataram da parte mecânica para ficar tudo impecável.
Depois, adaptámo-lo a nós.
Tivemos de arranjar alguém que fizesse a barra de tejadilho a tempo e as camas
para ficar mais funcional e as motas conseguirem entrar.
O melhor é... Esta é a melhor parte do veículo.
Demoraram muito tempo a fazer isto.
Meu Deus!
- Não tem 2,5 m, tem 3 m. - Fizeram essa rampa?
- Sim, fizemos. - Degrau a degrau?
Sim, soldámos tudo.
Dave! Acho que devias ter o teu programa.
Reparações do Dave.
O Dave volta a conseguir, no Reparações do Dave.
Como consegue ele?
É inacreditável.
Sobretudo, quando vemos o azul e o cor de laranja contra as motas.
E tudo o que fizeram lá dentro.
Eis o momento por que esperávamos. Vai pegar?
Sim, só um pouco.
- Um. - Sim.
- Não. Esperem! - Sim.
Posso?
Sim.
Sim!
Na vida, há momentos pequenos e grandes momentos.
Trabalhar nisto foi um grande momento.
Bum! Ligou sem problemas.
É muito especial para mim.
Têm trabalhado muito e adoram.
Estão a sorrir e a esforçar-se ao máximo.
E conseguiram acabar.
A única chatice é a papelada. As matrículas deviam ter vindo ontem.
Infelizmente, não vieram e chegam esta manhã.
Estou a olhar para o portão à espera delas, mas...
Qual é o plano? Só para sabermos todos.
O plano é vocês partirem agora
e nós vamos ver se conseguimos acelerar isto.
Seja como for, encontramo-nos no mesmo sítio.
Quando a papelada chegar, podemos finalmente partir.
Vamos seguir sem o autocarro.
Eles vêm ter connosco mais tarde e vamos para o interior do México.
VALE TEHUACÁN-CUICATLÁN MÉXICO
Meu Deus! Há catos por todo o lado.
É o lar dos catos.
O vale dos catos.
É uma ponte sobre o céu de catos.
- Céus! Parece... - Caudas de macacos.
Sim, centenas de caudas de macacos ou cobras.
Este é como nós.
Sou um cato. Estou a imitar.
Nunca andei de balão.
MÉXICO
Agora, vamos poder andar.
Céus! É espetacular.
Meu Deus!
Ewan.
- Vejam aquela vista. É incrível! - Meu Deus!
É agora! Vamos descolar.
É a pirâmide. Olha!
- Ali. - São duas. Meu Deus!
É lindo. Olha! É ridiculamente bonito.
Nunca pensei estar a voar com mais 40 balões.
É extraordinário.
Por cima de um templo, no meio do México.
É extraordinário.
Já imaginaste sair da selva
e ver três pirâmides gigantes com ruas e lojas?
Como a versão maia de Londres, em 350 d.C.
Adoro.
Não gosto de olhar para baixo.
Sinto logo que posso cair.
Mas gosto muito da sensação, de como é gracioso e tranquilo.
- É gentil. - Sim.
Gosto muito, é ótimo.
Vai parar à frente ou atrás da estrada?
- Não sei. - Certo.
Adoro como isto é casual.
- Que bom. - Eu estaria cheio de medo.
Já está.
Boa sorte.
Já nos apanharam.
É dramático.
Se ninguém segurasse na corda, seria muito dramático.
Perfeito!
Boa!
Não caímos.
Gostaram do voo?
- Adorei, obrigado. - Foi lindo.
- Muito obrigado. - Foi lindíssimo.
Para primeira vez saí-me bem, não?
Estão a fazer uma corrida de peregrinação,
mas não sei nada acerca disso,
tirando que estão a saltar do camião.
Sim, está tudo pronto.
A FALAR COM PRODUTOR LOCAL
- As camas estão prontas. - Vá lá! Não...
A parte mecânica está pronta.
As luzes estão prontas.
- Está tudo pronto. Vamos partir. - Eu vou...
Vou apertar-te e morder-te.
Tenho muito amor masculino por ti.
Obrigado.
Estou doido.
Vamos ter com o autocarro e as motas, em breve.
EUA MÉXICO
Charley, estamos quase no sítio em que nos vamos reunir com o autocarro.
Boa!
Quero vê-lo a andar.
Que estão a fazer?
É uma peregrinação para Juquila.
Trazemos a nossa Virgem aqui.
Uns vão a pé, outros vão de bicicleta e trouxemos camiões.
PRODUTOR LOCAL
Quem vai a pé começou há 13 dias.
Que está no fim? Qual é o objetivo deles?
Quando chegamos, as pessoas da cidade esperam por nós.
Há fogo-de-artifício, música e confetes para a Virgem.
Hola!
Gracias.
Não, desta vez...
Apanhei-te.
Adeus!
Ali está o autocarro.
Vamos estrear a rampa.
- Lindo! - Vamos levá-las.
- Muito bem. - Boa! Está incrível.
Não.
Como se diz... Obrigado.
Está mesmo a acontecer.
Quase não aconteceu.
Foi o primeiro quilómetro.
Temos de fazer mail mil.
Este autocarro é espetacular.
Adoro!
Acho que os bancos ficaram ótimos.
Anda bastante bem.
Mais importante que tudo, tem caráter.
Tem alguma personalidade.
Lindo!
Pelos vistos, há algumas áreas duvidosas.
Disseram para não pararmos lá e continuarmos.
Hoje...
MÉXICO
... passámos por mais áreas dessas do que nos outros dias.
Se houver alguma preocupação ou algo desse género,
temos de levar isso a sério.
E, com alguma sorte, tudo correrá bem.
Sou o último de pé.
Sentado.
Sim, têm-nos avisado bastante quanto ao Norte do México.
Tomámos todas as precauções relevantes.
O clima não está bom, mas é de dia
e os rapazes querem andar de mota.
Estamos a 153 km da fronteira com os EUA.
E estamos prontos para continuar.
Se atravessarmos hoje a fronteira,
será a última travessia de fronteira da viagem.
E estaremos de volta aos Estados Unidos, que é empolgante.
Aqui estamos nós, no Norte do México.
É muito bom estar de novo na mota.
Era a nossa passagem mais perigosa,
aquela parte.
Estamos de volta à estrada e a caminho da fronteira e dos EUA.
Espero que, esta tarde, já possamos estar nos EUA.
Espero que lá cheguemos hoje.
A ir para território familiar.
Não dá para evitar pensar: "Deve ser fácil, vamos para os EUA".
Mas há uma hipótese de não ser assim.
Todos dizem que, em qualquer viagem, é nos últimos 5 % que as coisas acontecem.
É difícil,
porque queremos começar a sentir que estamos perto do fim
e que conquistámos o objetivo que traçámos.
E esta é a parte mais vulnerável da viagem.
Charley, acreditas? Vamos para Juárez.
Não, admito que não estava à espera disto.
Estava à espera do tempo de ontem.
Sem dúvida.
- Acertaste-me. - Estás bem?
Olha ali a água.
Olha só!
Parece um rio.
MÉXICO
Perdemos a passagem na fronteira por 40 minutos.
Não nos disseram que fechava às 14h.
Para as pessoas, não. Podem ser processadas 24 horas, mas...
As coisas que levamos, as câmaras e isso, não.
Acabámos por nos perder
e estamos a tentar perceber onde fica a fronteira.
E acho que perdemos as motas, não as vejo.
Não estamos no lugar mais bonito...
... para nos perdermos.
Estamos perdidos em Juárez?
Estamos perdidos em Juárez, sim.
Deve ser território de um cartel.
- A fronteira é longe? - Não.
Estamos a uns dez minutos, não é longe.
- Certo. - Por favor.
Tenham calma, amigos.
O tempo estragou tudo
e perdemos a oportunidade de atravessar a fronteira.
Podemos ficar presos no local em que nos disseram para ter cuidado.
TRAVESSIA DA FRONTEIRA MÉXICO/EUA
- É a fronteira? - Sim.
- É um campo de refugiados. - A mota está ali.
Eis as motas e o Charley.
Sim.
CONDUTOR
- Boa! Obrigado. - Gracias.
Queremos ir para El Paso.
Muitos de nós ficámos ligados ao autocarro.
Queremos que ele atravesse.
Exige um monte de papelada para o conseguir, mas...
Aqui foi onde atravessámos, enquanto pessoas.
Já o fizemos, os passaportes estão carimbados.
Agora, ao que parece,
o Ewan e o Charley precisam de um carimbo no passaporte para as motas,
que se faz a 40 km para ali.
Depois, têm de voltar cá para atravessar para El Paso, no Texas.
Devido ao equipamento de filmagens,
nós temos de ir 32 km, não acredito, para o lado oposto,
com o equipamento.
É difícil reclamar do nosso atraso
quando há uma comunidade que vive aqui há meses,
à espera para passar a fronteira.
Há aqui muitas tendas e a fronteira é já ali.
Quem são estas pessoas?
Estas pessoas vieram para cá do Sul do México...
PRODUTOR LOCAL
... e procuram asilo nos EUA,
devido à insegurança em vários estados mexicanos.
Foram ameaçados pelo crime organizado
de que, se não vendessem droga por eles, eles matariam alguém da família.
Portanto, eles fugiram.
Há quanto tempo está ele aqui?
Dois meses e meio.
Lamento. Desejamos-te boa sorte.
Esta é a dura realidade do que se passa.
A instabilidade dos gangues dificulta muito a vida das pessoas.
Toda a gente precisa de uma hipótese.
Eles têm verificado com afinco.
CONDUTOR
Verificam todos os veículos e carros.
As pessoas esperam quatro ou cinco horas para passar a fronteira. É complicado.
A maioria das pessoas quer ir para os EUA para trabalhar.
As pessoas querem trabalhar.
TRAVESSIA DA FRONTEIRA PORTA OCIDENTAL
UNIVERSIDADE DO TEXAS
- Certo. Bem... - Sim.
Ainda não conseguimos sair do México
e ainda não entrámos nos EUA.
- Não sabemos deles. - Não sabemos onde estão.
PORTA ORIENTAL
Não sabemos do Russ nem do Dave. De ninguém!
Só sei que o Russ disse:
"Entramos nos EUA como conseguirmos. Boa sorte!"
E a chamada caiu.
Certo.
Molhei o rabo.
BEM-VINDOS AOS ESTADOS UNIDOS
São 2h30 da manhã.
Estivemos 12 horas na fronteira, oficialmente, e acabámos de passar.
Pelo lado positivo, todos eles passaram e as motas também.
Estamos nos EUA.
A Long Way Up chegou aos EUA.
Foi muito emotivo entrar nos EUA.
E... Quando ele me disse...
Queria muito que ele dissesse: "Bem-vindo a casa", porque...
Dei-lhe o passaporte, ele perguntou sobre a viagem
e olhou para a mota e...
Deu-me o passaporte e disse: "Conduza com cuidado".
Ele era lindíssimo.
Era muito bonito, alto e com olhos cinzentos.
Pensei...
"Num filme, ele seria escolhido para fazer de guarda".
E...
Disse: "Conduza com cuidado" e, de repente, já tinha passado.
Estou empolgado com o dia,
porque vai ser diferente conduzir nos EUA.
Vamos tentar fazer mais de 320 km, hoje.
Dia 1 nos EUA.
Cuidado. Charley!
Quase no momento certo.
Dia 1 nos EUA.
Esta estrada leva-nos a LA, literalmente.
É mesmo.
Ainda há momentos de conflito com a mota elétrica,
pois estamos habituados à simplicidade,
mas essa simplicidade é poluente
e, um dia, vai ter de mudar.
É interessante como o nosso conceito mudou.
É como quando os carros passaram a gasolina.
Atestava-se com gasolina,
mas não se sabia onde se ia poder voltar a atestar.
Não havia uma infraestrutura e isto pareceu igual.
Estamos num momento de mudança.
Vamos olhar para trás e pensar:
"Fizemo-lo naquela altura, em que ainda não havia nada".
Daí ser tão empolgante fazê-lo agora.
Vejam só! Está a resultar.
Carregou 6 % em três minutos.
Isto é incrível.
Isto muda tudo.
É ótimo!
Sim! É tão bom.
Já as tinha visto e ouvi falar nelas
e é a primeira vez que as vejo a trabalhar.
Que as vejo mesmo na estrada.
É inacreditável.
Quero mostrar-vos...
CÂMARA-DIÁRIO
... as condições desta manhã.
Dá para ver que há alguma geada
e é melhor esperarmos um pouco antes de partirmos.
Ainda são 7h.
É melhor partirmos às 8h ou 9h.
Seria muito bom se desse para beber um café.
É a forma perfeita de acabar uma viagem perfeita.
CÂMARA-DIÁRIO
Estou um pouco triste.
Senti uma onda de tristeza.
Hoje, estou um pouco melancólico.
Estou a perceber que vai chegar ao fim
e é um pouco triste.
Agora que vai acabar só penso: "Não!"
É tão bonito conduzir contigo, Charley.
Tem sido maravilhoso.
Na mota, estamos imersos
e sentimos uma ligação, que pertencemos e fazemos parte de algo.
A nossa relação com a paisagem torna-se muito mais próxima.
Quando conduzimos e passamos por sítios diferentes, sítios remotos,
ou visitamos pequenas cidades ou aldeias,
as pessoas sentem-se, automaticamente, atraídas por nós.
Estamos no ambiente delas.
Muitas vezes, têm pena de nós,
porque estamos molhados ou muito poeirentos.
Como fomos até lá de mota, pertencemos mais ao lugar.
Não aparecemos ali de avião.
Merecemos mais estar ali, de uma forma estranha.
É mais nosso.
Os nossos amigos catos estão por todo o lado!
Adoro os catos.
Os nossos irmãos de armas.
Não nos lembramos dos dias fáceis.
Misturam-se uns com os outros.
Aquilo que recordamos para o resto da vida
são as coisas que foram difíceis.
É algo que superamos, como as partes desagradáveis.
Sem elas, talvez a experiência não tivesse sido tão incrível.
Não começo a viagem a pensar que pode ser perigosa ou arriscada.
Sinto-me só empolgado.
Não penso assim.
Há riscos inerentes de conduzir uma mota, de qualquer forma.
Estou em paz com isso, não me importa.
Não paro de conduzir por ser perigoso.
Gosto muito e faz parte de quem sou.
Ao atravessarmos a América do Sul e Central e o México,
as pessoas eram muito amigáveis, queriam imenso ajudar
e tinham interesse no que fazíamos.
Na Bolívia, tive medo.
Tive medo pelo Charley, devido às estradas
e pelas pernas do Charley serem tão vulneráveis.
Somos naturalmente protetores de nós mesmos numa recuperação.
Por vezes, temos de ir a sítios como Machu Picchu
e subir todos aqueles degraus
para perceber que conseguimos fazer muito mais do que pensávamos.
Bem-vindos à Califórnia
Um lugar tão bonito
Sim!
Temos familiares e amigos que vão ter a Palm Springs
e vamos todos juntos para LA, amanhã.
CALIFÓRNIA
Meu amor!
- Tira o capacete. - Meu amor!
Minha querida. Olá!
- Olá, querido. - Olá, querida.
Minha querida!
Cá estamos nós.
É o último dia.
Estamos a preparar as motas e o resto.
Foi engraçado arrumar tudo, sabendo que era a última vez.
Nestes três meses, acordávamos,
guardávamos tudo na mala preta e prendíamo-la bem.
Púnhamo-la na mota e...
De repente, apercebi-me que não farei isso, amanhã.
Organizámos um dia em cheio.
Vamos ter com outros motociclistas,
com pessoas que foram incríveis durante a viagem
e os nossos ótimos parceiros.
Vamos até lá e, depois, são 32 km até à baixa de Los Angeles.
Depois disso, está feito.
Como estás?
Foi ele que possibilitou tudo e nos ajudou.
- RJ! - Tudo bem? É bom ver-te.
FUNDADOR E CEO DA RIVIAN
- Como estás? Estás bom? - Céus! Ainda bem que vieste.
- Incrível! - São protótipos.
Espera até veres a parte da produção. Têm o dobro do torque.
- E nós testámo-las a sério. - Sim.
- De manhã, diziam: "Só? Não há mais?" - "Há mais?"
As motas não foram boas nem ótimas, foram perfeitas. Inacreditáveis!
Melhores do que esperávamos.
Não andaste o tempo todo com esse bigode, pois não?
- Não... - Foi do México.
Disseram para nos integrarmos e dei o meu melhor.
Assim, se fôssemos raptados, ele podia dizer que era local.
- "Não estou com eles, hombre." - "Levem os ingleses."
- Minha linda, como estás? - Olá!
Ficas tão gira nesse capacete gigante.
A tua carinha! Ficas tão querida.
Podemos ir.
Claro que o Charley aumentou a pressão
ao pôr a filha mais nova e segunda favorita no carro.
FILHA DE CHARLEY
- Olá, linda! - Olá, pai!
Olá, meu amor!
Pai, porquê?
Comporta-te.
Inacreditável.
Não quero agoirar, Charley, mas não caias agora.
O RJ está no carro ou é um sonho? Belisquem-me!
Devo estar a sonhar!
Ocupamos a estrada toda.
SAÍDA
Adoro o Charley e estou muito feliz por termos feito esta terceira viagem.
Sempre falámos numa terceira,
quando fôssemos mais velhos e talvez um pouco mais sábios.
Não sei. Estamos certamente mais velhos.
BOLÍVIA
EQUADOR
COLÔMBIA
PANAMÁ
NICARÁGUA
MÉXICO
Nem acredito quanto do mundo conhecemos juntos, de mota.
Mudou realmente a minha vida.
Obrigado pelas memórias e pelas viagens.
Obrigado por mudares a minha vida.
Sonho acordado com mais viagens
e fantasio com motas, estradas e...
Enquanto estou na mota, nesta viagem.
Ando mesmo obcecado.
Tive momentos em que pensei que podia fazer só...
Podia mesmo.
Podia fazer só isto.
Podia sentar-me numa mota e fazer apenas isto.
Podia fazer isto para sempre.
CALIFÓRNIA
Muito bem, malta!
Vejam.
Ele conseguiu!
Muito bem!
- Conseguiste! - Fui louco o suficiente para ir.
Acabou, estás vivo e bem. Tudo está bem!
Sim, muito obrigado.
Percorremos 21 mil km.
Chegámos inteiros.
Estou aliviado e mesmo muito contente.
Ainda não sinto que a viagem chegou ao fim.
Daqui a uma semana, hei de sentir. Vou pensar:
A viagem já acabou.
Vamos começar a planear a próxima".
Legendas: Lara Kahrel