On va parcourir 20 000 km à travers 13 pays.
D'Ushuaïa, en passant par l’Argentine et le Chili, jusqu'au désert d'Atacama,
puis direction La Paz avant de traverser le lac Titicaca,
on longera les Andes jusqu'en Colombie, puis on traversera le Panama,
l'Amérique centrale et le Mexique, on arrivera à Los Angeles 100 jours après.
RÉALISATEUR-PRODUCTEUR
On les équipera de caméras,
ils en auront également une avec un micro dans leur casque,
pour se filmer tout en roulant.
C'est une route ? Mon Dieu !
RÉALISATEUR-PRODUCTEUR
Une troisième moto,
Claudio, notre caméraman, sera avec eux.
Russ et moi voyagerons dans deux pick-ups électriques,
avec nos cameramen Jimmy,
Anthony et Taylor qui aideront aussi avec la logistique.
On les filmera des véhicules
en les retrouvant aux frontières,
pour le reste, ils seront livrés à eux-mêmes.
MEXIQUE
3 711 KM JUSQU'À LOS ANGELES
On doit traverser plusieurs endroits du Mexique.
Certains disent qu'ils sont dangereux.
D'autres non.
Il ne vaut mieux ne pas rouler de nuit.
C'est pas une bonne idée.
En effet, on va voir.
Je sens qu'on va se marrer une fois dans le bus.
J'ai hâte de le voir rouler.
Tu t'es pas foutu de nous, Dave.
- Approchez, venez voir. - Je viens voir ça.
D'accord.
- Il descend bien bas. - En effet.
- C'est bas, là. - Un peu trop.
Mieux vaut qu'on ait un souci là,
qu'au beau milieu de Chihuahua.
- Surtout pas à Chihuahua. - Hosa ? Hoses ?
Je vais m'y trouver un chiot.
Un chihuahua.
- C'est à vous de voir. - Je dirais bleu...
sur ce côté et orange sur l'autre.
Il fallait demander.
Mon Dieu.
Regarde.
C'était pas une bonne idée.
PRODUCTEUR LOCAL
Tu arrêtes quand tu vois un orange sympa.
- J'aime bien ce bleu. - Celui-ci ?
- Là. - Ici.
Il est pas mal.
Oui.
- On peut mettre Long Way Up. - Ou...
- Un logo Long Way Up. - Avec un éclair.
- Oui. - Un symbole électrique.
Et une croix dessus car celui-ci n'est pas électrique.
Bon, les fauteuils.
C'est à toi de décider.
- Ceux-là sont bien. - On peut laisser quatre ou cinq rangs
tout en ayant de la place pour les couchettes et les motos.
C'est trop loin pour poser les pieds.
Ce bus est énorme.
Tous ces fauteuils.
Eh ben.
Ce sont les freins.
ÉLECTRICIEN
Les freins d'urgence quand il s'abaisse près du trottoir.
Mais où sont les... Ce sont juste des feux.
- Quand tu freines. - Ils s'allument.
Voilà, c'est bon.
Il ne pèsera plus rien sans ces fauteuils.
Il va voler, il fera du 150 km/h.
Le bus volant.
Il faut tout déboulonner là-dessus, non ?
- Tu les vois ? - Oui.
L'un de nous va devoir aller en dessous tenir les rouages,
pendant que l'autre dévissera tout.
Je vais me baisser et...
C'est l'heure de se salir les mains.
Bon.
Charley, mets des lunettes de sécurité.
J'ai mes lunettes de vue.
C'est pas vrai.
Je n'arrive pas à atteindre celui-là.
Celui-ci ?
Il faut que j'en sorte au moins un.
On va se foutre de nous...
J'ai passé ma vie à ça, pas en tant qu'acteur mais spectateur
de ces émissions
de gens qui construisent des motos et des voitures.
Des Américains tatoués...
Là, j'essaie d'enlever une pièce en étant filmé,
et je me rends compte du talent de ces gens.
Je tente d'enlever un écrou.
Allez !
Content que les supports soient là pour pouvoir enfin monter la rampe.
Reste ici, tiens ça.
- Il y a la place pour deux motos ? - Il dit que oui.
On peut donc faire deux fois 50 cm.
Un mètre de largeur.
Trois mètres.
MÉCANICIEN
Alors 50 cm de largeur et 3 m de long.
- Il résout mes problèmes. - Oui.
J'en ai trouvé un...
- juste ici. - D'accord.
C'est très dur à trouver.
J'en ai un, je le sens.
Il ne sait pas à quel point c'est dur et je manque d'espace pour travailler.
C'est bon !
J'en ai un, attends.
Une minute, ça vient.
Commençons par celui-ci.
Vas-y, continue.
Allez, vas-y.
On y est presque.
- Quoi ? - C'est presque bon.
Continue.
Ça y est presque.
- Et là... - On en a un !
- Ouais ! - Enfin.
Gracias, amigo.
Super timing.
Un de sorti, Dave !
Il reste les couchettes à faire, des vis à enlever,
tout l'éclairage à monter, le système électrique,
la porte à finir, elle doit s'ouvrir un peu plus,
la galerie de toit, regarder où placer les générateurs,
trouver des générateurs.
Et ce sera bon.
Pas grand-chose de plus.
On ne s'attendait pas à ça en quittant Ushuaïa.
Se retrouver...
sous un bus à 10 jours de la fin.
On a aujourd'hui et demain pour finir ça.
L'heure tourne.
La soudure n'a pas commencé,
on attendait le matériel à 8 h ce matin.
C'est la folie, mais j'ai besoin que l'acier et l'aluminium soient faits.
Ce doit être sûr mécaniquement.
La rampe est l'élément le plus important en plus de la mécanique.
Ici on a la poutre principale
qui je crois empêche le corps du bus de faire ça.
Il faut couper ça.
Il y a un support vertical ici et là.
Je vais donc venir placer un gousset à partir de là
qui fera un angle à 45 degrés jusqu'au support vertical de chaque côté.
Ça maintiendra tout en place pendant que je coupe.
Feux-stop, clignotants, phares avant.
Celui-ci, celui de l'arrière et les LED.
- Au cas où, gagnons du temps. - Oui.
Si les LED ne marchent pas, on met six petites lumières.
Je dois démonter pour mettre un support,
ainsi, quand je couperai, ça ne va pas être la catastrophe.
On a de la ferraille ?
Faisons déjà ça.
- Il me faut ma rampe ! - Je sais.
Et dire qu'on arrive à peine du Guatemala.
C'était l'autre jour.
Devant la carte j'ai pensé : "On a fait tout ça ?"
Et je me suis souvenu de la route.
C'est dur de réaliser.
J'ai du mal à m'en rendre compte.
Quand on regarde le sud de l'Argentine, c'est tellement loin.
C'est là qu'on se dit que ça fait du chemin.
C'est vraiment une très longue route.
Pas vrai ?
Elle paraît plus longue que les autres, même si en fait,
elle est plus courte, ça paraît long.
C'est vrai, je sais pas pourquoi.
L'âge.
- Tu crois ? - Plus vieux, plus fatigués.
- Plus sales. - Je vais te jeter sous ce bus.
Rien de ce qui a été fait ici n'aurait pu être fait sans toi.
Bravo, très beau travail. Regarde-moi ça.
On n'a pas encore fini.
Demain, dernière ligne droite.
Demain, tout doit être résolu.
- Très bien. - Mais ce sera aussi une belle journée.
- D'accord ? Gracias. Merci. - Bien sûr.
Le bus prend forme, mais il reste du travail.
Il ne reste qu'un jour pour tout finir.
Comment vont-ils y arriver ?
Je vais voir si on a reçu le matériel.
La grille devrait être là.
Ouais !
Regardez ça.
Ils ont construit ça en un jour.
Ça et les échelles.
Regardez ces belles soudures repeintes.
En un seul jour.
Je ne leur dis pas quoi faire.
Ils le savent déjà faire, je n'aurais pas pu rêver mieux.
Ils font tout leur possible pour nous.
On est le 5.
On a commencé le 4.
On a surmonté l'impossible, quel exploit.
Regardez-les.
Oui, igual.
Juste ici ?
Oui.
C'est une bonne charnière.
Ensuite on peut mettre un petit...
Donnez-moi un petit...
Il dit qu'il peut...
D'accord.
On a l'orange !
- Charley. - Regarde.
Révélation.
C'est génial.
- Parfait, le bleu et l'orange. - Super.
Je trouve que l'orange ressort un peu plus...
Le haut de la rampe n'est pas très adapté...
pour entrer la moto.
Ça passe pas...
Tu vois ?
Ce serait bien de remesurer tout ça correctement
pour voir quel espace on a.
On va aller mesurer les motos.
On a dit 132 cm, c'est ça ?
- Cent trente. - Oui.
C'est vraiment faisable d'ici demain matin ?
Tu as l'air sûr de toi.
Oui, ce sera fait.
Le Mexique est extraordinaire pour le moment,
et les gens formidables.
Mais on doit quand même éviter de rouler de nuit.
Je viens d'avoir SOS International
qui nous conseille au niveau sécurité,
ils m'ont dit de faire comme ça.
- Jusqu'à El Paso? - Oui, El Paso.
Je ne veux pas diaboliser le Mexique, j'adore ce pays...
On a vu que de la gentillesse et des gens adorables jusqu'ici.
Comme on dit, c'est pas le départ, mais l'arrivée qui compte.
- Oui. - Finissons en beauté.
Si vous pouviez préparer les générateurs,
pour que je puisse prévenir les autres...
Je m'en occupe, j'ai besoin de Javier.
- Oui. - Les papiers doivent être faits.
On en est où ?
L'assureur arrive dans 50 minutes.
L'immatriculation à 11 h.
- La quoi ? - La plaque.
Mais on part à 7 h.
C'est le gouvernement qui décide,
- ça ne dépend pas de moi. - C'est le système.
Oui.
On ne peut rien faire ?
- Impossible. - Le bureau est fermé, là.
Il manque des documents,
mais le plus gros souci, c'est que les motos ne passent pas,
et il faut absolument qu'on parte demain.
Les motos font 130 cm en partant du haut du rétro.
Combien jusqu'au rétro ?
Cent trente,
130, 132 cm, ce qui est la hauteur exacte de la porte.
Il faudrait enlever le pare-brise,
et même sans, je suis pas sûr qu'elles entrent.
Ewan est allé voir, on a 132 cm jusqu'au guidon
et l'ouverture ne fait que 132 cm donc ça ne passera jamais.
Le souci...
Là, il est 17h30.
On part demain matin.
On a du pain sur la planche.
On adapte le bus pour transporter les motos.
Si elles n'entrent pas, ça va poser problème.
- Ici et là. - Oui.
Si, si, si.
"Maximum" en espagnol ?
- Mucho. - Mucho ?
Là où vous étiez.
- Exactement. - Oui.
Il est 3 h du matin, on est censés partir dans quelques heures.
Ils sont toujours au travail.
Ils ont travaillé toute la journée,
et toute la nuit.
C'est les meilleurs.
La meilleure chose à faire,
c'est de monter les rampes.
Deux rampes côte à côte pour monter.
Je suis touché par leur travail acharné.
Ils n'ont rien demandé en plus.
Ils ne demandent quasiment rien.
Ils se donnent à fond pour nous aider.
Le grand jour.
Celui du bus.
Il faut que je veille...
CAMÉRA JOURNALIÈRE
...à cacher le reflet de mon derrière.
David a fait un travail extraordinaire pour trouver ce bus,
trouver des mécaniciens, des soudeurs, demander à Matt de couper la porte.
Il a fait tout ça en un claquement de doigts.
Ça va être génial.
Le jour on roulera à moto, et la nuit on les embarquera dans le bus,
où elles chargeront.
J'ai hâte !
C'est dingue.
Ils ont acheté un vieux bus usé,
et l'ont transformé en transporteur de moto
Long Way Up,
et en couchettes, une machine de rêve pour l'équipe.
Merci.
Regardez ça !
Bravo, Dave.
- Parfait ! - C'est super.
- C'est génial. - Les couchettes sont là.
- Bravo, Dave. - Incroyable.
Beau travail.
Les coussins sont là.
On a fait venir plusieurs pièces manquantes
de tout le Mexique.
Ils ont fait toute la mécanique, on voulait qu'il soit sûr.
On voulait l'adapter à notre utilisation.
On a trouvé un ferronnier qui a fait la galerie du toit à temps,
rendu les lits utilisables, et agrandi la porte pour les motos.
Et voilà l'élément le plus cool du bus.
Ça nous a pris un temps monstre.
Mon Dieu.
Elle fait plus de 2,5 m,
- elle en fait 3. - C'est vous ?
- Oui, on l'a faite. - Chaque barre ?
Une par une, on a tout soudé.
Tu vas avoir ta propre émission, Dave.
Les retapages de Dave.
Cette semaine, Dave retape un bus dans Les retapages de Dave.
Quel est son secret ?
C'est génial,
surtout quand on voit le bleu et l'orange à côté des motos.
Et tout ce qui a été fait à l'intérieur.
C'est le moment de vérité. Va-t-il démarrer ?
Un petit peu.
- Un. - Oui.
- Non... attendez, si. - Voilà.
C'est bon ?
Oui.
Oui !
Dans la vie, il y a de grands et de petits moments.
Là, c'était un grand moment de travailler là-dessus.
Et boum ! Il a démarré d'un coup.
Ça représente beaucoup pour moi.
Ils travaillent dur, ils sont passionnés.
Ils gardent le sourire en se donnant à fond.
Et ils ont terminé à temps.
Le seul point négatif, c'est ces foutus papiers.
On devait avoir les plaques hier soir.
Malheureusement, elles sont pas arrivées, on les attend ce matin.
Je guette la porte en espérant les voir arriver.
On fait quoi ? Qu'on soit sur la même longueur d'onde.
Vous, vous partez maintenant.
Nous, on va voir si ça avance.
Quoi qu'il arrive, on se retrouve au même endroit.
Si on reçoit les documents, on pourra rattraper le temps perdu.
On part sans le bus.
Ils nous retrouveront plus tard, on part à travers le Mexique.
VALLÉE DE TEHUACÀN-CUICATLÀN MEXIQUE
Mon Dieu, tous ces cactus.
C'est la terre du cactus.
La vallée des cactus.
Un pont dans le ciel des cactus.
- Celui-ci est fou. - Queue de singe.
Une centaine de queues de singes ou de serpents...
Celui-ci nous ressemble.
Je suis un mime de cactus.
Je n'ai jamais fait de montgolfière...
MEXIQUE
...mais c'est l'occasion.
Bon sang, c'est dingue !
Mon Dieu !
Ewan.
- Quelle sacrée vue. - Mon Dieu.
C'est parti, on décolle.
On voit les pyramides, regarde.
- Oui, là. - Il y en a deux !
C'est hallucinant comme c'est beau.
Je n'aurais jamais imaginé voler avec 40 autres montgolfières.
C'est extraordinaire.
On est au-dessus du temple au beau milieu du Mexique.
C'est incroyable.
Tu imagines à l'époque, sortir de la jungle
et voir trois énormes pyramides avec des rues et des boutiques ?
La version maya de Londres en l'an 350.
J'adore.
Je n'aime pas regarder en bas.
J'ai toujours l'impression qu'on va tomber.
J'aime la sensation cependant, c'est gracieux et léger.
- C'est vraiment doux. - Oui.
J'adore, c'est vraiment chouette.
Vous atterrissez devant ou derrière la route ?
- Je sais pas. - D'accord.
Aucune pression.
- C'est super. - Moi ça me stresserait.
C'est parti.
Bonne chance à tous.
C'est bon, ils nous tiennent.
Impressionnant.
Ça le serait aussi si personne n'était là pour attraper la corde.
Quel atterrissage.
Eh ben.
Bravo !
Tout en douceur.
Ça vous a plu ?
- Beaucoup, merci. - C'était génial.
- Merci, vraiment. Bravo. - C'était très beau.
C'était pas si mal pour mon premier vol.
Ils font une sorte de pèlerinage marathon,
mais je n'y connais pas grand-chose.
Je sais juste qu'ils sautent de ce camion.
Tout est prêt.
AU TÉLÉPHONE AVEC LE PRODUCTEUR LOCAL
- Les lits sont prêts, le bus aussi. - Allez...
La mécanique est prête.
Les lumières sont prêtes.
- Tout fonctionne, il peut partir. - Je vais...
Je vais te serrer fort et te mordre.
J'ai beaucoup d'amour pour toi.
Merci à toi.
Je vais éclater de joie.
Les motos et le bus vont se retrouver.
ÉTATS-UNIS - MEXIQUE
Je crois qu'on se rapproche
de l'endroit où on retrouve le bus.
Super.
Hâte de le voir sur la route.
Qu'est-ce qu'ils font ?
On fait un pèlerinage jusqu'à Juquila.
On y emmène notre Vierge.
Certains y vont à pied, d'autre en vélo. Nous, on a pris nos camions.
D'accord !
PRDUCTEUR LOCAL
Ceux qui marchent sont partis il y a 13 jours.
Quel est l'objectif à la fin du voyage ?
Les habitants du voyage préparent notre arrivée.
Des feux d'artifice, de la musique, et des confettis pour la Vierge.
Holà !
Gracias.
Là, c'est la bonne.
Je t'ai encore eu !
Au revoir !
Et voilà le bus.
Première fois sur la rampe.
- Magnifique. - On les conduit.
- Beau travail. - Oui, c'est génial.
Comme on dit en amharique...
On y est, là.
Ça a failli ne jamais arriver.
Notre premier kilomètre.
On verra si on peut en faire 1 000.
Il est super, ce bus.
Je l'adore.
Les fauteuils ont pris un coup de frais.
Il roule bien.
Et mieux encore, il a du caractère.
Une touche de personnalité.
Superbe.
Ici apparemment, c'est une zone qui craint un peu...
On nous a dit de rouler sans s'arrêter.
Aujourd'hui...
MEXIQUE
...on a eu plus de zones comme ça que les autres jours...
S'il y a certaines restrictions,
il faut les prendre au sérieux.
Avec un peu de chance, tout ira bien.
Le dernier homme debout.
Assis.
Il y a tous ces événements effrayants
qui se sont passés au nord du Mexique.
On a pris toutes les précautions nécessaires.
Il ne fait pas beau, mais il fait jour.
Les motards sont prêts à reprendre la route.
On est à 150 km de la frontière américaine.
Prêts à partir.
Si on traverse la frontière aujourd'hui,
ce sera la dernière du voyage.
On sera de retour aux États-Unis, ce qui est chouette.
Nous voilà au nord du Mexique.
J'apprécie vraiment d'être de retour à moto.
C'était censé être la partie la plus dangereuse,
derrière nous.
On est de retour sur la route, direction la frontière américaine.
Avec un peu de chance, on l'aura traversée cet après-midi.
J'espère qu'on y arrivera.
On revient sur notre territoire.
On a tendance à croire
que tout ira comme sur des roulettes quand on y sera.
Mais ce ne sera pas forcément le cas.
On dit que c'est dans les derniers 5 % d'un voyage qu'il arrive des bricoles.
C'est compliqué,
on a envie de se détendre, de se dire qu'on arrive au bout,
qu'on a accompli notre objectif.
Mais c'est en fait là que tout peut arriver.
Tu imagines, Charley ? On arrive à Juárez.
Je dois dire que je ne m'attendais pas à ça.
Je pensais qu'on aurait le même temps qu'hier.
En effet.
- En plein dans le mille. - Ça va ?
Regarde toute cette eau.
Regarde-moi ça.
C'est un vrai torrent.
MEXIQUE
On a loupé la frontière de 40 minutes.
On ne nous avait pas dit qu'elle fermait à 14 h.
Tout le monde peut s'y rendre 24/24...
mais on a tous nos équipements, nos caméras, etc.
Le GPS nous a induits en erreur,
on essaie donc de trouver cette fichue frontière.
Et je ne vois plus les motards, on les a perdus.
On est pas dans l'endroit le plus joli.
Pour se perdre.
On est vraiment perdus à Juárez ?
On est perdus à Juárez, oui.
On doit être sur un territoire de cartel.
- On est loin de la frontière ? - Non.
On est à une dizaine de minutes, c'est à côté.
- D'accord. - S'il vous plait.
Calmez-vous, mes amis.
C'est le chaos avec ce temps,
et on a loupé notre chance de traverser la frontière,
on risque donc de rester coincés dans une zone que l'on doit éviter.
MEXIQUE / ÉTATS-UNIS FRONTIÈRE
- C'est la frontière ? - Oui.
C'est un camp de réfugiés.
Je vois une moto.
Les motos sont là, je vois Charley.
Oui.
CONDUCTEUR
- Beau travail. - Gracias.
Merci, Lico.
On tente de traverser jusqu'à El Paso.
On s'est tous attachés au bus.
On va essayer de le faire passer.
Ça va faire beaucoup de papiers à remplir, mais bon...
C'est ici qu'on va en tant qu'individu.
C'est fait, nos passeports sont tamponnés.
Et maintenant,
Ewan et Charley doivent faire tamponner leurs passeports pour les motos,
ils finiront à 40 km d'ici.
Ils doivent ensuite revenir traverser la frontière jusqu'à El Paso, au Texas.
Nous, avec nos équipements de tournage,
on doit aller à 30 km d'ici... C'est dingue, en sens inverse,
avec les équipements.
On se plaint de notre retard,
mais des gens vivent ici depuis des mois,
en attendant de passer la frontière.
Je regarde toutes ces tentes, la frontière est juste là-bas.
Qui sont ces gens ?
Ces gens sont venus du sud du Mexique...
PRODUCTEUR LOCAL
...pour faire une demande d'asile aux États-Unis,
car ils sont en insécurité au Mexique.
Des crimes organisés les ont menacés
de tuer des membres de leur famille s'ils ne vendaient pas de drogues.
Ils ont donc fui.
Il est ici depuis longtemps ?
Deux mois et demi.
Je suis navré. Je te souhaite bonne chance.
C'est la dure réalité de ce qui se passe.
L'instabilité de ces gangs empêche ces gens de vivre.
Tout le monde a droit à sa chance.
Ils vérifient absolument tout.
CHAUFFEUR
Tous les véhicules y passent.
Les gens restent bloqués cinq heures à la frontière, c'est rude.
La plupart des gens veulent aller aux États-Unis pour travailler.
Certains sont de vrais bosseurs.
FRONTIÈRE OUEST
Bon.
Oui.
On n'a pas encore tout à fait quitté le Mexique,
on n'est pas encore en Amérique...
On ne sait pas où sont les autres.
- Aucune idée. - En effet.
FRONTIÈRE EST
Je ne sais ni où est Russ, ni ce que fait Dave.
Je ne sais rien.
J'ai juste eu un message de Russ :
"Traversez la frontière dès que vous pouvez, bon courage."
Et plus de batterie.
Bon.
Mes fesses sont trempées.
BIENVENUE AUX ÉTATS-UNIS
Il est 2h30 du matin.
On a passé 12 heures à la frontière, on en sort tout juste.
Heureusement, tout le monde est passé.
Les motos sont passées.
On est aux États-Unis.
Long Way Up est aux États-Unis.
Je suis assez ému d'être arrivé aux États-Unis.
Au contrôle des passeports...
j'espérais qu'il me dise : "Bienvenue chez vous, monsieur".
J'ai tendu mon passeport,
il m'a questionné sur le voyage,
il a regardé la moto...
et il m'a rendu mon passeport en disant : "Bonne route."
Il était très beau.
Vraiment bel homme, grand, des yeux gris acier.
Je me suis dit...
"Il serait parfait dans un rôle d'agent d'immigration dans un film."
Et...
il a juste dit bonne route,
je suis passé, et c'était bon.
Ça va être bien, aujourd'hui,
ce sera différent de rouler ici.
On va essayer de faire plus de 300 km, aujourd'hui.
Premier jour aux États-Unis.
Attention... Charley !
C'était pas loin.
"Premier jour aux États-Unis."
Cette route nous emmène à LA.
On y est.
La moto électrique, ça n'a pas toujours été facile,
parce qu'on est habitués à plus simple.
Mais faire plus simple, c'est aussi polluer,
et ça ne peut pas continuer.
C'est drôle comme notre point de vue a changé.
C'est comme avec les voitures à essence,
en allant faire le plein...
les gens ne savaient pas toujours où aller.
Il n'y avait pas d'infrastructures, c'est un peu pareil.
On est en plein dans cette phrase de transition.
Mais quand on y repensera,
on se dira qu'on l'a fait alors que rien n'était fait pour.
C'est d'autant plus gratifiant de l'avoir fait maintenant.
Regardez, ça marche !
J'ai eu 6 % en trois minutes.
C'est très efficace.
Ça change tout.
Génial !
Yeah, baby, c'est super !
J'en ai vu et entendu parler...
HABITANT
...c'est la première fois que je les vois à l'œuvre,
vraiment sur la route.
Incroyable.
Je tenais à vous montrer...
CAMÉRA JOURNALIÈRE
...la température ce matin.
Il y a du givre,
on va donc attendre un peu avant de partir.
Il n'est que 7 h.
On devrait attendre 8 ou 9 h.
Ce serait pas mal de se trouver du café.
Une façon parfaite de clore un voyage parfait.
CAMÉRA JOURNALIÈRE
Je suis un peu triste.
La nostalgie s'empare de moi.
J'ai le blues du voyage, aujourd'hui.
On réalise que tout est bientôt fini,
c'est triste.
Maintenant qu'on arrive, j'ai les boules.
C'est magnifique de rouler avec toi, Charley.
Un vrai bonheur. Vraiment.
Quand on est sur la moto, on ressent tout,
on est connecté à elle, on en fait partie,
on se sent beaucoup plus proche du paysage.
À moto,
quand on traverse tous ces endroits, reculés pour certains,
ou ces petites villes, ces villages,
les gens viennent automatiquement vers vous.
Vous êtes dans leur environnement.
Les gens veulent vous aider
parce que vous êtes trempé ou plein de terre.
Comme vous êtes venus à moto, vous avez vu du pays.
Vous n'êtes pas sorti d'un avion.
Vous méritez plus d'être là, d'une certaine façon.
Vous êtes plus chez vous.
Ils sont partout, nos amis les cactus !
Je les adore.
Nos frères de bras.
On ne se souvient pas des jours ordinaires.
lls ne font que défiler.
Les moments dont on se souvient dans la vie,
c'est quand il y a eu de la difficulté.
On apprend à surmonter les obstacles les uns après les autres.
Sans eux, l'expérience aurait peut-être été moins bonne.
Je ne pars pas en me disant que c'est dangereux ou risqué...
Je suis juste content de le faire.
Je ne vois pas le danger.
Bien sûr, il y a toujours des risques en roulant à moto.
Mais je suis en paix avec ça, je m'en fiche.
Je vais pas arrêter car c'est dangereux.
J'adore en faire, ça fait partie de moi.
En Amérique latine, centrale et au Mexique,
les gens étaient si gentils, toujours prêts à nous aider,
ils s'intéressaient à ce qu'on faisait.
En Bolivie, j'ai eu peur
pour Charley à cause des routes,
connaissant la fragilité de ses jambes.
On se protège instinctivement quand on est en convalescence.
Il m'a fallu aller jusqu'au Machu Picchu
monter toutes ces marches
pour réaliser que je peux faire bien plus que ce que je pensais.
Welcome to California
Such a lovely place
Ouais !
On doit retrouver de la famille et des amis à Palm Springs,
on n'ira à LA en cortège que demain.
CALIFORNIE
Mon amour !
- Enlève ce casque. - Ma chérie.
Ma chérie, salut !
- Bonjour, mon chéri. - Ma chérie.
Ma chérie.
C'est parti.
Dernier jour.
On prépare les motos et toutes les affaires.
Ça m'a fait drôle de faire mon sac pour la dernière fois.
Pendant trois mois, on se levait,
on mettait tout dans ce gros sac noir qu'on serrait à fond,
et on l'attachait à la moto.
Là j'ai réalisé
que je n'aurai pas à le faire demain.
On a organisé une sacrée journée.
On va retrouver d'autres motards.
Des gens qui ont été géniaux sur ce voyage.
Nos partenaires notamment.
On va là-bas, et il reste 30 km jusqu'au centre de Los Angeles.
Et ensuite... c'est fini.
Comment tu vas ?
C'est lui qui a rendu tout ça possible.
- RJ ! C'est pas vrai. - Ça va ? Content de te voir.
PDG ET FONDATEUR DE RIVIAN
- Tu vas bien ? - Je suis si content de te voir.
- Géniales. - Et ce sont des prototypes.
Attends de voir la suite... C'est le double.
- Elles ont passé un sacré test. - Oui.
Chaque matin, elles demandaient :
- "Quoi ? Tu en veux encore ?" - Encore ?
Les motos étaient tout bonnement géniales, parfaites, incroyables.
Elles ont dépassé toutes les attentes.
Tu n'avais pas cette moustache tout du long, si ?
- Non... - C'était pour le Mexique.
Ils nous ont dit de passer inaperçus, j'ai fait au mieux.
Si on nous avait kidnappés, il se serait fait passer pour un habitant.
- "Rien à voir avec ça, hombre." - "Prenez les Anglais."
- Ma chérie, comment tu vas ? - Coucou.
Tu es si mignonne dans cet énorme casque.
Avec ta petite tête, c'est trop mignon.
On peut y aller.
Et bien sûr, Charley nous met la pression
en nous confiant sa fille cadette et deuxième préférée en voiture.
FILLE DE CHARLEY
- Coucou, ma belle ! - Salut, papa !
Salut, mon amour.
Mais arrête, papa !
Reprends-toi.
Incroyable.
Sans vouloir te faire la leçon, ne tombe pas maintenant.
Je rêve ou RJ est dans la voiture ? Pincez-moi.
Je dois rêver.
On prend toute la route.
J'aime Charley de tout mon cœur, ravi qu'on ait fait le troisième.
On évoquait toujours l'idée de le refaire
quand on serait un peu plus vieux et plus sages.
Plus vieux, on l'est, ça c'est sûr.
ARGENTINE
CHILI
BOLIVIE
PÉROU
ÉQUATEUR
COLOMBIE
MEXIQUE
Je n'arrive pas à croire tout ce qu'on a vu ensemble à moto,
ça a vraiment changé ma vie.
Merci pour les souvenirs, merci pour les voyages.
Merci d'avoir changé ma vie.
Je rêve déjà d'autres voyages,
j'imagine des motos, des routes...
Alors que je suis encore à moto à finir ce voyage.
Je deviens vraiment mordu.
Il y a des moments où j'ai pensé :
"Je pourrais faire ça.
Sans aucun problème."
Ne faire que ça, de la moto
pour le restant de mes jours.
CALIFORNIE
Bravo à tous !
Regarde ça.
Il l'a fait !
Bravo à toi.
- Tu as réussi ! - Aussi fou que ça paraisse.
Tu l'as fait.
C'est fait, tu es vivant, tu vas bien. Tout va bien.
Merci beaucoup.
Vingt-mille kilomètres.
On est en un seul morceau.
Je suis soulagé, très content.
Je ne réalise pas que c'est la fin du voyage.
Ça va arriver dans une semaine :
"Tiens, c'est terminé.
Il faut préparer le prochain."
Sous-titres : Lucie Quinquis