Vamos percorrer quase 21 mil km e atravessar 13 países.
De Ushuaia, entrando e saindo da Argentina e do Chile, pelo Deserto de Atacama,
passando por La Paz, atravessando o Lago Titicaca
e continuando pelos Andes até à Colômbia e ao Panamá,
pela América Central e o México, chegando a Los Angeles 100 dias depois.
REALIZADOR-PRODUTOR
Eles vão ter câmaras de filmar
e também terão câmaras com microfones nos capacetes
para filmarem enquanto guiam.
É uma estrada? Meu Deus!
REALIZADOR-PRODUTOR
Haverá uma terceira mota com o Claudio, o operador de câmara.
Eu e o Russ vamos em duas carrinhas elétricas
com o operador de câmara Jimmy,
o Anthony e o Taylor, que vão ajudar com a logística.
Vamos filmá-los dos veículos, reunindo-nos nas fronteiras,
mas, no geral, eles vão andar sozinhos.
- Não parece estar calor. - Nada mesmo.
BEM-VINDOS A USHUAIA
Têm todos pranchas.
Quando chegámos, a neve estava na metade de cima da montanha
e as estradas são no vale.
Acho que não havia neve abaixo do terço superior das montanhas.
Sim! Há ali neve, literalmente.
- Ou é cimento branco? - É cimento branco.
- Não... - Não estou paranoico.
Não estou a entrar em pânico. Estou calmo.
O difícil é levar isto até ao carro, não é levar a mota até LA.
- Olha! Uma Rivian. - É tão silenciosa. Que bom!
É um milagre cá estarem, visto que foram feitas na semana passada.
Tudo bem? Como foi o voo?
- Sim, e contigo? - Também.
Meu Deus! Tanta tecnologia.
Foi ótimo ver as Rivians e andar nelas.
Gostei de ver o David entusiasmado com os carros
e as pessoas incríveis que construíram os carros
muito depressa, para nós.
Nunca ninguém andou nas carrinhas.
Ainda é um protótipo.
A Rivian construiu as duas carrinhas elétricas para esta viagem.
Vamos contigo, Dave?
Não quer ser filmado, é a primeira vez.
Acelero ou tenho de travar?
- Trava. - Câmaras sempre ligadas.
Travo.
- Fala comigo. Que sentes? - Vou perder a Riv-gindade.
Acreditam?
Que dizias, Bhush? É a verdade.
Este é o primeiro
carro da Rivian. Número de identificação 000001.
É um grande prazer andar na Rivian que construí...
... há quatro dias.
Estacionar, marcha-atrás, ponto-morto e avançar.
Chegámos!
Vamos aquecer os pneus.
- Quem foi? - Foste tu?
- Não. - Foste.
- Sim. - Não buzinei.
A buzina fica ao lado do teu joelho direito.
- Sim! - A buzina é no joelho?
Sim.
Lindo!
Não esperávamos tanta neve.
Chegámos no final do inverno e houve uma grande nevada.
Céus! É gelo.
Estamos num dilema,
pois não temos a certeza se será seguro conduzir as motas.
O Max, o nosso produtor local, está nervoso com o início da viagem.
Acho que eles nem sequer imaginam...
PRODUTOR LOCAL
... como vai ser o desempenho, sobretudo contra o vento.
Quero dizer, há histórias de carros que se viraram com o vento.
Talvez eles não tenham pensado que podem ir sempre contra o vento.
Portanto, o desempenho destas motas, juntamente com... Não sei.
O tipo de estradas, gelo, neve, frio e altitude
pode tornar tudo diferente, certo?
Sim.
- O meu pai ontem! - Então?
"Podiam ter...
Podiam ter visto o tempo antes de partirem."
- E vimos! - Menti-lhe.
"Vimos o tempo e estava primavera. Está mesmo primavera.
Foi só uma nevada estranha." Menti-lhe mesmo.
Porque pensei: "Tem razão. Devíamos ter visto o tempo".
Muitos fazem esta viagem, de norte a sul, e terminam aqui.
Falam de uma cidade engraçada
a que chegam no final da viagem, que é esta.
Andamos pela cidade e é estranha, mas gira.
Não vimos cá parar por acaso.
Percebem? Não chegamos a Ushuaia por acidente.
Tem um ambiente peculiar e interessante de que gosto muito.
Queremos muito ver as motas.
Como as Rivians, viajaram milhares de quilómetros até cá.
Dos, tres.
Ótimo! Estão lindas.
Estamos na América do Sul. É incrível!
Agradeço o esforço.
- Grande viagem. - Sim!
Saíram do Milwaukee e...
Faz uma semana na quarta.
Meu Deus! Não é maravilhoso?
É bom estar a fazer alguma coisa.
Acho que está bom.
Estamos em Ushuaia. Sim! Pela primeira vez.
Demorei três semanas a dizer Ushuaia bem.
- Falta um. - Pronto.
Boa!
- Está viva! - Certo.
Atenção à tinta.
Certo.
Parece tão fácil na televisão, não é?
Se fizerem isto em casa, o que recomendo que façam...
... é afastarem-se, beberem uma chávena de chá e voltarem com cuidado...
... quando ela menos esperar e continuarem.
Se a mota não souber que vêm aí, será muito mais fácil.
- Ewan, isto sai. - Temos de tirar.
- Foi só para o transporte. - Daí eu...
- Sim. - Daí eu...
Estava a pensar: "Será que sou estúpido?"
Ninguém me respondeu, ficaram todos calados.
Este Sprinter é topo de gama e vai levar equipamento de filmagem.
- É tão fixe. - É incrível.
Vimos os painéis solares a saírem. Meu Deus! Foi espetacular.
Vou colocar o sino.
É um sino de boa sorte que recebemos
do designer chefe da Harley-Davidson, no Milwaukee.
É para afastarmos os demónios da estrada.
Os demónios da estrada maus. Quero pô-lo aqui por baixo.
- Vamos fazer uma aposta. - Quem o vai partir?
Quantos dias de viagem teremos feito até este pisca se partir?
Quanto tempo demorarei a partir um pisca?
- Que achas? - Vou dizer...
Uma hora.
- Lindo, Ewan! - Os estafetas andam assim.
Afinal, com tanta neve...
Vou adorar. A ideia foi minha.
Eu...
Quero que fique registado.
Sempre que tiveres as mãos quentes,
- podes dizer: "Ewan!" - Adoro-te, Ewan!
"Obrigado pela ideia."
- Obrigado! - As motas estão ótimas.
Vamos celebrar com uma refeição famosa da Argentina, asado.
- Aqui têm. - Meu Deus!
Eis o borrego, um pouco de cada parte.
- Certo. Vou provar, Charley. - Prova.
Derrete-se na boca.
Estes são molhos tradicionais. O verde é chimichurri.
- Certo. - O outro leva cebola e pimento.
Bon appétit!
Ele disse "chili"?
- Chimi chimi churri churri. - Churri chili. Chimi churrie.
O Charley disse que ficou em 2.o no MasterChef Celebridades?
- Sim! - E fez o Rali Dakar.
Pois fiz!
Vamos falar de carregar com a Rachel.
As motas têm de carregar no nível um, nas tomadas das casas,
para a viagem resultar.
Está a nevar outra vez. Ótimo!
"Salon de Eventos." É a nossa cara.
Pois é.
Estas motas têm múltiplos conectores.
Ligam isto, o carregador está ali e vai para um nível três.
Temos dois destes, um para cada mota.
Mas quando não estivermos convosco e não tivermos a caixa...
Isto vai convosco.
Não podemos arrastar isto até Los Angeles.
Vai ser impossível guardá-lo na mota.
Para nós... Só para sermos sinceros, se não conseguirmos...
Se não tivermos nível um, as motas não aguentam a viagem.
Estávamos a vir para cá de táxi, a rir e na brincadeira
e a ter uma tarde agradável.
Íamos testar as motas esta tarde,
mas eles tiveram outras coisas...
Precisaram de tratar de coisas e de resolver assuntos.
Portanto, viemos para cá.
E eles, pensando de forma...
... a não querer preocupar ninguém, não disseram nada a ninguém.
A decisão de usar motas elétricas foi muito difícil para nós,
porque queríamos preservar a experiência da viagem
sem andarmos sempre a pensar em carregar as motas e os carros.
Decidimos avançar com isto, porque tínhamos opções.
Sempre soubemos que íamos carregar muitas vezes a partir de casas
e cafés, simplesmente ligando as motas a uma tomada.
Era assim que íamos carregar, sobretudo,
tendo a oportunidade de carregar mais depressa nos postos.
Porém, se a primeira parte não for possível...
... com estas motas, não podemos fazer a viagem com elas.
Hoje, complicou-se tudo, porque... Quero dizer...
A Harley não quer dizer, e percebo porquê...
Não fizeram testes adequados.
Ainda não querem dizer que o carregamento de nível um é 100 % confiável.
É muito cedo. Ainda nem estão a vender as motas.
Portanto... Sei que...
Sei que o Charley e o Ewan se preocupam de qualquer forma.
Mesmo que usassem motas a gasolina,
estariam preocupados, devido à natureza desta viagem.
Mas há tantas variáveis. Tudo é um protótipo.
A equipa está a tentar organizar tudo, mas talvez ainda seja muito cedo.
CÂMARA-DIÁRIO
Não consigo dormir.
Ando a ter imensas dúvidas.
Talvez tivesse sido melhor escolher motas normais.
Seria muito dececionante se não conseguíssemos ir em motas elétricas.
São 3h22 e não consigo dormir.
O tipo aqui ao lado está a ressonar... Ouçam.
Dá para ouvir.
Durante a noite, o nosso cérebro dá muitas voltas, não é?
Está sempre a pensar.
E se as motas não funcionam? E se não dá para carregar?
E se nevar amanhã? Só quero dormir.
A sorte pode estar do nosso lado. A Harley talvez tenha uma solução.
Há uma peça do sistema de carregamento da Harley
que querem substituir, para ficar mais robusto.
Mas não está em Ushuaia, temos de esperar que venha.
É como se fosse a chave da mota.
Sei que não faz sentido, mas é uma peça...
É uma melhoria para a mota.
A FALAR COM DESPACHANTE
Para ela poder carregar.
São motas elétricas, como sabe,
e sem esta pequena peça não podemos começar a viagem.
Os rapazes estão a começar a perder a cabeça.
Conseguem ver-me?
Somos dois velhotes com tecnologia moderna, mas é pesado.
- Sim, é pesado. - Pois é.
Come uma colher de chá de cimento.
- Sim! - Para endurecer.
Estamos mais um dia à espera e vamos ver a cidade.
Aposto que têm coisas quentinhas.
Não devem vender calções, pois não?
- Tem uma cor bonita. - Não sou muito de gorros, sabes?
Tenho o pescoço curto.
Também há este com brilhantes.
Mostra. Fica bem!
- O cinzento é giro? - Sim, fica-te bem.
Realça-te os olhos.
Vejam esses olhos azuis.
Reparei nisto no outro dia.
- É uma pastelaria. - Isso são chimichurris?
Sim, são chimichurris.
Mas o molho que se come com carne também não se chama chimichurri?
Não são chimichurris, são aqueles...
- Há no México. - Churi-chimmies.
Sim, exatamente.
Acho que se chamam churros.
- São dónutes esticados. - Sim.
Vamos regressar. A Rachel quer mostrar-nos algo.
Ontem, vieram as partes do nível um e testámo-las.
Funcionou tudo na perfeição.
Primeiro, testámos com o JuiceBox.
É um carregador de nível um. A boa notícia é que resultou.
- Boa! Céus! Bom trabalho. - Obrigado por tudo.
- Obrigado. - Obrigada.
Há várias opções para carregar.
Podemos carregar as motas num carregador rápido
e estão a instalar alguns na rota,
que vão lá ficar como uma espécie de legado à Long Way Up.
A crise quanto ao sistema de carregar as motas
está mais reduzida, hoje.
Sinto-me um pouco envergonhado por...
Fiz um grande...
Tenho de manter a calma nestas situações
e sinto que, ontem. não estava nada calmo e...
Acho que muita da nossa ansiedade parte do facto
de tudo ser desconhecido, percebem?
Mal posso esperar por começar a viagem.
Estamos em Ushuaia e temos de ir até ao fim da estrada.
Há um parque, onde muita gente que anda norte-sul
acaba a viagem, que é o final do caminho.
Hoje, ao meio-dia,
vamos arrancar e dar início à viagem.
Estou feliz como o Larry!
Não sei quem é o Larry nem porque está feliz.
Em Inglaterra, dizemos isso se estamos felizes.
Deem-lhe uma missão e ele fica contente.
Estamos quase de partida.
Estamos quase a pôr as motas a andar.
Empurra!
És a primeira pessoa a postos.
- Ouves-me, Ewan? - Sim, ouço.
Ótimo.
As minhas filhas deram-me isto, a Jamyan e a Anouk, para dar sorte.
A parte boa de ter de lidar com tudo o resto
é que nunca penso no que eu tenho de fazer.
Há cinco minutos, lembrei-me: "Raios!
Também tens de conduzir a primeira Rivian alguma vez feita".
Vamos!
Sabe bem conduzir.
Céus, sim! Sinto-me muito, como dizes...
O chão está escorregadio.
Dirigimo-nos à ponta da estrada na Terra do Fogo,
conduzimos para sudoeste até ao parque.
É o parque que vi tantas vezes em blogues e publicações
de quem percorreu a Rodovia Pan-Americana
do Alasca até à América do Sul, de norte para sul.
É naquele parque que terminam a viagem.
O meu cabelo está bom?
Onde estão os estilistas?
Lá está ele...
Parece que já terminámos a viagem.
Parece uma comemoração.
Porém, estamos é no início na viagem.
Ewan, temos...
- Temos de percorrer 24 mil km. - Sim.
E...
Sinto que o concluímos.
Chegámos aqui, ao fim da estrada.
- Já chega. Boa sorte. - Obrigado.
Vemo-nos em casa, vou ligar a chaleira.
- Vemo-nos em LA. Adeus. - Adeus.
É o início.
Estamos na ponta do mundo... Vejam as crianças.
- Boa sorte! - Olá!
É hilariante.
Sinto que alcançámos algo ao chegar aqui.
Mas... E é verdade, é difícil chegar aqui.
Tivemos de esperar uns dias, mas... Sim!
- Falta a viagem. - Si.
- Boa sorte, caro amigo. - Igualmente, Charley.
Estou muito feliz por fazer outra viagem contigo.
- Eu sei. - É ótimo!
Vamos começar.
- Sim, vamos. - Queres apertar as mãos?
Sim. Bem...
Eu ia parar.
- Adoro-te, amigo. Sim. - E eu a ti. Vamos lá!
TERRA DO FOGO
20 921 KM PARA LOS ANGELES
FIM DA ESTRADA
TRAVESSIA DA FRONTEIRA
Abri a viseira e estou a sentir o ar fresco.
- É ótimo. - Sabe tão bem começar.
Já começámos a viagem, Charley.
Eu sei. Meu Deus!
Tantos meses a pensar nisto.
- Sim. - E a imaginar como seria.
- E aqui estamos nós. - Sim!
Tivemos um começo encantador, desde o início da nossa viagem.
Rodeados de montanhas nevosas,
pequenas enseadas e florestas lindíssimas.
Não podia ser mais encantador.
Foi lindíssimo!
Aquela montanha parece da embalagem dos cereais Alpen.
- Sim! - Parece.
Vejam só! Alpen.
Já saímos de Ushuaia.
Estamos a andar na estrada e a subir muito.
As montanhas são absolutamente extraordinárias.
Estamos numa ilha, que torna tudo mais interessante.
Está frio, mas é muito bonito.
A estrada é boa para a mota e sinto-me...
... feliz por termos finalmente começado a viagem e partido.
E a paisagem é magnífica. Meu Deus!
Hoje, senti-me muito entusiasmado e foi ótimo.
Temos um novo sistema de cabos
que parece que vai facilitar tudo.
Portanto, já temos possibilidades reais.
Acho incrível termos começado a viagem com tanta neve.
- É de loucos! - Os sítios para onde viajamos.
- Sim. - Não é?
Estava a pensar que nunca andei de mota num sítio em que se faz esqui.
Esta parte do mundo é lindíssima.
Sim, é muito bonita.
É tão engraçado.
Estou a olhar para ti com essa paisagem atrás de ti.
Tal como antigamente, Charley.
Nunca carregámos as motas.
Pois não. Nem sabemos se vai resultar.
- Olha ali! - Parece ótimo.
Olha!
Espero que resulte.
- Desliga a mota. - É a primeira vez.
É a primeira vez.
Não é incrível?
É aquilo que vamos... Olha aquela senhora com pães.
São... Parecem pastéis da Cornualha.
Desculpa, perdi-me com a comida. Devo estar com fome.
Ligamos ou temos de pedir?
- Ligamos? - Sim.
Vou ver se está tudo...
Se está tudo ligado.
Estes estão para baixo. Também têm de estar para cima.
Vamos ver, façam figas.
- Está a subir. Está a dar! - Sim.
"Tempo estimado para cheio."
Vejam! Faltam seis horas e 56 minutos para estar cheia.
- Sim. - Tudo bem.
Olá, tudo bem?
- Claudio. - O Claudio.
Claudio.
Também se chama Claudio.
- O teu pai abriu a pastelaria? - Sim, sozinho.
GERENTE
Veio de Mar del Plata, em Buenos Aires.
Eu disse ao meu pai para instalar isto, devido ao novo mundo que se avizinha.
São coisas saudáveis para...
- Para o planeta. - Sim.
- Temos de fazer algo. - Temos de mudar.
- Sim! É uma ótima ideia. - Pois é.
Será a primeira vez...
- É a primeira vez que é usado?
- Sim. - Estes são vegetarianos.
Estes são de...
FRANGO NO FORNO
Frango no forno.
E estes são de frango frito.
Carne no forno. Não é espetacular?
Ajuda imenso se formos estrangeiros.
Meninas.
- Hola! - Hola!
Gostava de saber mais espanhol. É óbvio que isso vai ser um problema.
Sonhava com um café quente há muito tempo. Está bastante frio.
- Andámos 80 km e está frio. - Sim.
Este é o de queijo. Muito bem.
Sempre que carregamos, queremos pôr um autocolante.
- O nome da viagem. - Como...
Boa!
TRAVESSIA DA FRONTEIRA
Vamos a caminho do Chile.
Em breve, vamos passar a fronteira.
Hoje, a paisagem é mais plana e aberta.
Felizmente, não apanhámos vento.
Pelos vistos, é frequente haver muito vento.
Mas hoje, não. Está apenas imenso frio.
Estamos o máximo aquecidos possível.
É assim que arrumamos.
Estamos na Argentina. Isto é um arquipélago, certo?
Há aqui uma série de ilhas
e vamos passando da Argentina para o Chile.
Em breve, voltaremos à Argentina.
Agora, vamos para uma cidade chamada Punta Arenas.
FRONTEIRA ARGENTINA/CHILE
Vejam! Temos aqui duas tomadas.
Podemos passá-los pela janela.
Isto deve resultar. Un momento.
Vamos lá.
Argentina e Chile, é a primeira fronteira que passamos.
Vou desligar o meu bebé.
- Olá! Bem. - Como estás?
- Os dedos? - E tu? Na verdade, estou bem.
Fixe!
Vamos para o Chile.
Tens passaporte?
É um gato chileno ou argentino?
A carimbar os documentos do Ewan McGregor.
Obrigado.
- Quantas mais vezes vamos entrar e sair? - Quatro.
- A sério? - Sim.
Vamos entrar no Chile mais quatro vezes?
PRODUTORA LOCAL
- Impossível! - Não, entramos no Chile...
- Duas vezes. - Entrámos agora, uma vez.
Vamos sair do Chile.
Voltamos a vê-lo na fronteira quando entrarem na Argentina.
- Foi isso que contei. - Certo.
Depois, é sair e entrar. Sim, entramos mais duas vezes no Chile.
- Vemos sempre o Claudio? - Duas.
Não há Super-Homem nem Batman, há o Claudio.
DESPACHANTE ADUANEIRO
- É delicioso. - Si. É grande!
Parece... Toma!
Pelos vistos, passa-se para a esquerda. Claro!
Sim, vejam!
É da província de Misiones.
Gracias.
Da província de Misiones, que faz fronteira com o Brasil.
Lá, bebemos muito chá-mate.
GUARDA FRONTEIRIÇO
- No Brasil? Muito chá-mate? - Sim, muito chá-mate.
Pomos as ervas, juntamos água e bebemos.
É um símbolo de amizade.
Gracias.
Aqui, depois desta estrada, há uma estrada de cascalho.
Até agora, andámos em estradas de asfalto...
... sempre.
Agora, vamos andar pela primeira vez em estradas de cascalho.
Um pouco de cascalho.
Eu sei, não é bom? Vamos lá.
Disseram para não agarrar com força o guiador, nestas estradas.
Só ao de leve. Como se tocássemos piano.
Temos de conseguir abanar um pouco os dedos.
Temos de deixar que a mota se mexa um pouco debaixo de nós.
Quando mais força fizermos, mais resiste. A mota quer mexer-se debaixo de nós.
Se agarrarmos com muita força, então...
A mota também tem de nos tentar mexer, percebem?
E temos de olhar em frente, para o mais longe possível.
TRAVESSIA DA FRONTEIRA
Hoje, vamos ver pinguins.
Estou empolgado, porque nunca vi pinguins na natureza, na verdade.
Era mesmo isto que queria, sinceramente,
quando pensava na Patagónia, no Chile, na Argentina
e nesses sítios todos. É lindíssimo!
Temos um problema. Íamos ver os pinguins e só temos 64 km.
E, depois de vermos os pinguins,
faltam mais de 97 km até ao barco que temos de apanhar.
Não pusemos logo as motas a carregar quando chegámos à fronteira.
Vamos carregar as motas aqui, na carrinha Sprinter,
enquanto vemos os pinguins, durante uma hora ou duas.
Contudo, já são quatro da tarde e, quando partirmos, já serão seis
e, quando o sol se põe, fica mesmo muito frio.
Acho que fizemos mal as contas da bateria.
Mas vai ser lindo ver os pinguins. Não está tudo estragado.
Sim.
- Ligo aqui? - Desligamos isto.
Vamos ligar aqui, pois temos aqui um painel solar.
Toda a eletricidade que vamos conseguir vem do Sol.
Depois, ligamos isto aqui.
Ligamos assim e, com sorte, começa a carregar.
Se não carregarmos agora, não chegamos ao barco
e ficamos aqui presos, ao frio.
Não carrega.
No, no bueno!
Pensava que tinha perdido o gorro. Teria sido um desastre.
O cabelo está lindo.
Sim, o carregador... O cabo está preso no carregador.
Sim.
Não, eu mudei o cabo. Já deve dar.
- Está a carregar? - Não.
Não deu para usar os painéis.
Vamos tentar carregar na estação de pesquisa da Shirly.
Esta é a nossa casa.
As motas são lindas.
GUARDA
É uma mota muito agradável de conduzir.
- É silenciosa, não faz barulho. - Sim?
- A sério? - É estável, gosto muito.
- Daqui a dez anos, sem problemas. - Sim, sem problemas.
Todos terão veículos elétricos.
- Agora... - Está a começar.
Sim, ainda está a começar. Estamos adiantados.
- É muito gira. - É, não é?
É pequena.
- Ganhou. - Onde estás?
- Aqui. - Estás aí?
Lembras-te de termos falado... Queríamos arranjar um adaptador chileno.
Sim.
E pensámos: "Não precisamos, porque vai haver um no hotel".
Avisa-me.
- Podes. - Posso?
É isso mesmo!
Ewan, acho que as motas não vão carregar.
A energia é toda solar.
Elas também só usam baterias.
O Parque Pingüino Rey é uma iniciativa de conservação
e tem a única colónia de pinguins-reis da América Latina.
São pinguins-reis.
Têm um ciclo de reprodução muito longo e podemos vê-los aqui durante todo o ano.
GUARDA
Têm predadores aqui? Quem os come?
Não têm muitos predadores, porque a baía não é muito funda.
Certo.
Lá estão eles.
Pareço eu quando ando de mota com frio.
Eles são tão... Estão cheios de penas.
É assim que me sinto na mota,
com estas camadas todas.
Já viram aquele pequenino lá atrás? Parece bem gorducho.
Está bem quentinho!
Então...
Sim.
Temos de nos organizar melhor do que isto.
Chegámos até aqui, é só isso que importa.
Não é chegar lá que importa.
- Um presentinho para vocês. - Gracias! Muito obrigado.
- De nada, Ewan. - Obrigado.
Que simpática! Vou pôr no bolso.
- Não nos esqueçam. - Gracias!
As motas não carregaram tudo e estamos indecisos.
Temos de nos apressar, em termos do calor.
- Para onde iam? - Até ficávamos aqui.
- Sim. - Eu até gostava, é um sítio interessante.
- Seria bom. - Mas as motas não carregaram nada.
- Não há barcos todas as horas? - Não.
- Só há um... A que horas é? - Hoje às 19h ou amanhã às 14h.
- Vamos ver se há um antes das 14h. - Certo.
Há um hotel fechado, mas fica a 16 km. Lembras-te quando vínhamos?
Disse que havia uma placa de um hotel, é esse.
Perdemos três dias em Ushuaia e temos de compensar isso.
As carrinhas vão tentar apanhar o barco hoje.
As motas vão tentar carregar algures pelo caminho.
Era ao lado de um celeiro grande, certo?
Esperemos que o hotel abra para nós e que dê para carregar as motas.
Sim.
Estou a ficar sem bateria no carregador. O carro também está com pouca bateria.
A Sprinter está a ficar sem combustível.
E estamos a ficar sem opções quanto a onde dormir.
E o barco parte daqui a uma hora. É a tempestade perfeita.
Bela roupa! Gracias, amigo.
- Podemos? - Sim.
- Ótimo! - O Carlos espera-vos lá dentro.
- Obrigado. - O Carlos.
- Cheira a tinta. - Por favor.
- Gracias. Sou o Ewan. - O Carlos!
Prazer! É o Charley.
Muito prazer! Tem um hotel lindo.
Se guiarmos a 50 km/h, conseguimos chegar a tempo
se conseguirmos que eles esperem um pouco.
Fala com eles pelo rádio. Mas o rádio está quase a ir abaixo.
Los Angeles.
Pode dizer-lhe que agradecemos? Sei que não estão abertos.
Ficamos muito gratos por nos receberem.
- Precisamos de duas. - Uma...
Há uma ali e outra ali? Pode passar pela janela?
Certo.
Alguma sorte? Força, Charley. Vamos experimentar.
- É melhor que isto passe por aqui. - Directo?
Si, directo. Si.
Como te chamas?
- Nur. Tami Nur. - Nur?
- Sim. - Nur. Gracias, Nur!
Boa! Está a carregar.
Sim. Muito bem!
- Que a força esteja contigo. - Obrigado, igualmente.
Este senhor deixou-nos, gentilmente, ficar no hotel dele.
Na verdade, está fechado.
E... Ele abriu o hotel para nós e estivemos...
A morta do Charley está aqui a carregar.
E a minha está aqui.
A verdade é que não sei se têm muita potência
e sinto que não têm.
Sabem qual é a parte boa de estar num carro
que está prestes a ficar sem bateria nesta parte do mundo?
Faz-nos sentir exploradores.
Sim.
Quanta percentagem têm?
- Nove ou dez. - Nós temos um.
Atrelamos nós primeiro?
Sim, Russ. Pode ser.
O Dave e o Russ estão muito ocupados
e nós estamos presos neste hotel peculiar.
É esse o problema. Há fazê-lo pelos veículos elétricos
e há fazê-lo pela experiência
de uma viagem de aventura, mas aí é que está o problema.
Não vamos sair daqui.
- Vivos. - Vivos.
E isto dá-me um pouco a sensação...
... de um filme de terror.
Ficámos todos sem combustível e bateria.
E anda faltam 16 km.
Atrelamos o que foi abaixo,
eu continuo e, se ficar sem bateria, vêm buscar-me.
Certo.
Vim para uma aventura que envolve vários países
sem um adaptador.
Tantos anos a falar de eletricidade e não trouxe um adaptador.
Que idiota!
De momento, o Ewan e o Charley só têm um adaptador chileno como este.
Estamos a aprender. Estamos a arriscar ao usar tudo elétrico
e, obviamente, ficámos todos sem bateria no meio do nada.
Se o conseguirmos dar aos rapazes,
podem carregar as motas para amanhã.
- Está frio. - Sim.
Está mesmo muito frio. É incrível o frio que está.
Tenho algum frio.
Estou gelado.
Mas tenho de respirar com calma.
Tirámos o gelo daqui.
É mais difícil do que pensámos.
Os outros estão presos ao frio e nós também não estamos com muita sorte.
Eu sou de Chicago.
Não devia estar com frio, mas está um gelo.
Não pensei que tivéssemos de atrelar as carrinhas no primeiro dia.
Certo.
É interessante, não sai.
- Não, desligou outra vez. - Como está?
Temos de perceber os limites dos veículos. Para isso, testamo-los.
Não surpreende que, agora, estejamos no limite.
- E faltam quase 18 km até ao destino. - Uma pequena inclinação.
Um para aqui e vou buscar outro.
Se houver algum aquecedor,
aponta o aquecedor para onde está o tanque.
É o frio que pode estar a causar problemas.
Está bem.
Será que não carrega por causa do frio?
Nunca digam nunca. Vamos conseguir!
Podemos ir? Há dois... Não.
E aquele tapete?
- O tapete está no chão. - Está?
Acho que sim.
Podemos pôr a mota no tapete?
Sim.
- É muito alto para mim. - Sim.
- Dois, três! - Sim.
Pronto.
- Já entrou. - Muito bem.
Muito bem.
Certo, sim. Já está.
- Lindo! - Muito bem.
Não está totalmente congelado, mas quase.
O café também?
Já está.
Acho que a bateria acabou. De pouco serviu o meu otimismo.
- Eu aviso-os. - Bryan, já foi.
Sim, fiquei sem bateria.
Temos de pôr
alguma coisa por baixo para não estragar o chão quando o gelo derreter?
Ou os tapetes chegam?
Vamos ligar ao outro circuito.
As duas motas ligaram.
- Estão a aquecer. - Está a derreter.
- Incrível! - Vá lá! A minha está nos 28 %.
Se resultar, podemos carregá-las a partir de casa
enquanto todos estão a dormir.
A noite toda.
Quando as tirarmos de manhã, podem ter a bateria cheia.
Não a queria deixar chegar ao zero, mas deixei.
Penso que as relações se definem pela forma como lidamos com problemas,
não como lidamos com vitórias.
O Ewan e o Charley não devem conseguir carregar as motas.
Não está perigosamente frio e as nossas carrinhas foram abaixo.
Então...
Sabemos que é um problema do frio extremo.
Se estiverem muito frias, não carregam.
Se usarmos tudo do mesmo circuito...
É por isso que ele usa dois cabos e dois circuitos.
Mas como sabemos?
Como testamos um circuito?
Idealmente, carregávamos uma aqui
e a outra na tomada da cozinha.
Percebes? Talvez...
- A eletricidade foi abaixo. - Raios!
Legendas: Lara Kahrel