2004 மற்றும் 2007ல்,
என் சிறந்த நண்பன் சார்லி பூர்மனுடன் இரண்டு பைக் பயணங்கள் மேற்கொண்டேன்.
அவற்றை "லாங் வே ரவுண்ட்" மற்றும் "லாங் வே டவுன்" என நாங்கள் அழைத்தோம்.
லாங் வே ரவுண்டில் நாங்கள் ஐரோப்பா, ரஷ்யா, மங்கோலியா, வட அமெரிக்கா வழியாக ஓட்டினோம்.
அதை கடந்திட வேண்டும் அல்லது பயணமே முடிந்துவிடும்.
இது போன்ற பிரச்சினைகளை தினசரி வாழ்க்கையில் தீர்க்க அவசியம் இல்லை.
பிறகு லாங் வே டவுனில், ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா வழியாக தெற்கே சென்றோம்.
நாம் சாதித்துவிட்டோம்!
ஆழ்மனதில் எப்போதுமே மூன்று நீண்ட பயணங்கள் செய்வேன் என உணர்ந்திருக்கிறேன்.
ஆனால் வாழ்க்கை குறுக்கிட்டுவிட்டது.
வேலைக்கு திரும்பினேன், அமெரிக்காவில் வசிக்க போய்விட்டேன்,
எனக்கும் சார்லிக்கும் கொஞ்சம் தொடர்பு இல்லாமல் போனது.
பிறகு எது உண்மையில் முக்கியம் என்று நினைவூட்டுகிற விஷயம் ஒன்று நடந்தது.
அவனுக்கு மோசமான பைக் விபத்து நடந்ததாக எனக்கு செய்தி வந்தது.
கால்கள், இடுப்பு மற்றும் இடது மணிக்கட்டை உடைத்துக் கொண்டான்,
அதனால், நாங்கள் மறுபடியும் ஒருவருடன் ஒருவர் அடிக்கடி பேசிக் கொள்ள தொடங்கினோம்.
இப்போது நாங்கள் இன்னொரு நெடும் பயணம் மேற்கொள்வதென முடிவு செய்துவிட்டோம்,
13,000 மைல்கள் தூரம்,
அர்ஜென்டினாவின் தெற்கு முனையில் உள்ள டியரா டெல் ஃப்யூகோவில் இருக்கும்
உஷாயாவில் இருந்து தென் அமெரிக்கா, மத்திய அமெரிக்கா, மெக்ஸிக்கோ வழியாக
கலிஃபோர்னியாவில் இருக்கும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் செல்லப் போகிறோம்.
அந்த பயணத்தை நாங்கள் மூன்று மாதங்களில் முடிக்க வேண்டும்.
அது ரொம்பவே அதிகம்.
பழைய அணியை திரும்ப ஒன்றாக சேர்க்க வேண்டும்.
ரஸ் மற்றும் டேவ் தயாரித்து, இயக்கப் போகிறார்கள்.
அவர் தயாரானதும் நானும் தயார்.
கிட்டத்தட்ட 12 வருடங்களாக இதற்கு காத்து கொண்டிருக்கிறோம்.
எனவே, அணி மீண்டும் ஒன்றிணைந்தது மிகவும் நல்லது.
ஈவனும் சார்லியும் ஹெல்மெட்டில் கேமரா மற்றும் மைக்ரோஃபோன் வைத்திருப்பார்கள்
அதனால் அணியினருடன் இல்லாத போது, அவர்கள் தங்களையே படம் பிடிக்கலாம்.
எல்லைகளில் அவர்களுடன் இணைவோம்,
மற்றபடி, அவர்கள் தனியாக செல்வார்கள்.
கடுமையான பட்டகோனியன் குளிரிலும்,
அதீத வெப்பநிலையுள்ள அட்டகாமா பாலைவனத்தின் வழியாகவும்,
பொலிவியாவின் பரந்த, உப்புநிலங்களின் வழியாகவும் நாங்கள் பயணிக்கப் போகிறோம்...
பிறகு மத்திய அமெரிக்காவின் அழிந்துவரும் காடுகளையும், போதை கும்பல்களால்
சிதைந்து போயிருக்கும் மெக்ஸிக்கன் சமூகங்களையும் நேரில் பார்க்க போகிறோம்.
அது போதுமான ஒரு சவாலாக இல்லை என்றால்,
பயணத்தை மின்சார பைக்கில் மேற்கொள்ள முடியுமா என நாங்க பார்க்க விரும்புகிறோம்.
-அது பிரச்சினையாக இருக்கும். -ஆம்.
பைக்குகளை சார்ஜ் செய்ய முடியவில்லை என்றால், என்ன செய்ய போகிறோம்?
இது சாத்தியமா, இல்லையா என்று உண்மையில் எனக்கு கொஞ்சம் கவலையாக உள்ளது.
இதை நாங்கள் "லாங் வே அப்" என்று அழைக்கிறோம்.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கலிஃபோர்னியா
துளையிடல்
கலிஃபோர்னியா குடியரசு
பல வருடங்களாக ஒரு பயணம் மேற்கொள்ள கனவு கண்டிருந்தேன்,
எல்.ஏ.விலிருந்து புறப்பட்டு, தென் அமெரிக்க முனையில் உள்ள டியரா டெல் ஃப்யூகோ போவதற்கு.
பயணத்திற்கு தேவையான அனைத்தும் வாங்கினேன், அதற்காக ஒரு பைக்கை தயார் செய்தேன்.
ஹோன்டா
ஸ்டார்ட் செய்வதற்கான திரவத்தை உபயோகித்து பைக் ஸ்டார்ட் ஆகிறதா என்று பார்க்கிறேன்.
ஆனால் உண்மையில் எனக்கு தெரிய வந்தது, இந்த பயணத்தை நான்...
அவனுடன் சேர்ந்து தான் மேற்கொள்ள வேண்டும்.
-நான் தெளிக்கிறேன், பிறகு ஸ்டார்ட் செய். -சரி.
பைக்கில் செல்வதில் ஏதோ கவர்ச்சிகரமாக ஒன்று உள்ளது.
சாகசத்திற்கு ஏங்குவீர்கள், அடுத்து என்ன வரப்போகிறது என்று தெரியாமல்.
கொஞ்சம் தீப்பிடித்திருக்கிறது.
நாம் அதை எடுத்திருக்க வேண்டும்.
வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்துவிட்டோம்.
ஒரு முழுமையான பெரிய பகுதி, அதாவது அமெரிக்க கண்டங்களுக்கு, நாங்கள் போனதே இல்லை,
அது பெரிதாய் விறுவிறுப்பு ஊட்டுகிறது.
அங்கே செல்வதற்கு ஆர்வமாக இருக்கிறேன், மறுபடியும் ஒரு பயணம் மேற்கொள்ள வேண்டும்.
பார், அது... நான் பெட்ரோலை ஆன் செய்யவில்லை.
-அதை ஆன் செய்தால் ஓடுமா? -கண்டிப்பாக, ஆம்.
கடவுளே!
பயணத்திற்கு தயாராவதில் எனக்கு முக்கிய கேள்வி, என்ன வண்டி ஓட்டப்போகிறோம்?
மின்சார பைக்கில் பயணத்தை மேற்கொள்ளும் யோசனையை
நான் உடனடியாக கருத்தில் கொள்ளவில்லை,
ஆனால் அதை என் வாழ்க்கையின் பகுதியாக உணர்ந்தேன்.
அவ்வளவு தான். பன்னிரெண்டு பேனல்கள்.
அதற்குப் பிறகு மின்சாரம் இங்கே அனுப்பப்படுகிறது.
இது தான் சோலார் மையம்.
இதை வைத்து என் கேரவனில், ஏ.சி, டிவிக்கள், வாஷின் மிஷின் எல்லாம் ஓட்டுகிறேன்.
என்னிடம் 12 சோலார் பேனல்கள் இருக்கின்றன
ஆனால் நான் உற்பத்தி செய்யும் சக்திக்கு மீறி ஒருபோதும் பயன்படுத்தியதே இல்லை.
ஸ்விட்சை போட்டதும் சூரிய ஒளியை சேகரித்ததால்
விளக்கு எரிகிறது என அறியும் போது கிடைக்கும் மகிழ்ச்சி அலாதியானது.
எனது பழைய, பிடித்தமான 1954 ஃபாக்ஸ்வேகன் பீட்டிலை மின்சாரத்தில் ஓடும்படி மாற்றினேன்
மின்சார வண்டிகள் தான் கண்டிப்பாக நம் எதிர்காலம்.
நாம் அனைவரும் நிச்சயமாக மின்சாரத்தில் ஓடும் வண்டிகளையே ஓட்ட போகிறோம்.
ஒரு சின்ன... சோலார் பரிசோதனை செய்யுங்கள்.
அவர் ஒரு ஃபோனை சார்ஜ் செய்கிறார்.
அனைத்தையும் மின்சாரத்தில் இயக்க செய்வது உண்மையில் ஆர்வத்தை தூண்டுகிறது.
ஈவன் மற்றும் சார்லி சூரிய சக்தி பயன்படுத்துகிறார்கள்.
கார்களுக்கு அவர்கள் திறம்பட மின்சார சக்தியை பயன்படுத்துகின்றனர்,
ஆனால் பைக் உலகில், அவர்கள் நான் நினைத்த அளவிற்கு முன்னேறி செல்லவில்லை.
அதனால் இன்னும் சவாலானதாக ஆகிறது.
பூம், யூ.எஸ்.பி.
அதனால், நமக்கு கொஞ்சம்... இதில் எந்த அளவு நமக்கு தேவைப்படும் என யோசிக்கிறேன்
-ஒரு பைக்கை சார்ஜ் செய்வதற்கு. -ஒரு பைக்.
இன்னும் கொஞ்சம் பெரிதாக வேண்டும்.
சார்ஜ் ஆகிறது.
அவ்வளவு தான்.
புறப்படுவதற்கு இன்னும் 8 மாதங்கள்
திரும்ப இணைகிறோம். 12 ஆண்டுகளில் நிறைய நடந்துவிட்டன. அனைவருக்கும் வயதாகிவிட்டது.
பயணத்தை படம்பிடிக்க ரஸ், டேவிட் ஒப்புக்கொண்டனர்.
ரஸ் மால்கின் இயக்குநர்-தயாரிப்பளர்
டேவிட் அலெக்ஸானியன் இயக்குநர்-தயாரிப்பாளர்
ஆனால் முதலில்,
மின்சார பைக்குகளில் போவதில் உள்ள நடைமுறை பிரச்சினைகளை நாம் கண்டறிய வேண்டும்.
தர்க்கம் செய்ய வேண்டும் எனில்,
லாங் வே ரவுண்ட் மற்றும் லாங் வே டவுனில் மிகவும் சிறப்பான இன்னொரு பகுதி
நகரங்கள் மற்றும் குடியிருப்புகளுக்கு இடையில் வண்டி ஓட்டி செல்வதும்
"இன்று இரவு இங்கே தூங்கிவிடலாம்." என முடிவு செய்வதும் தான்.
நாங்கள் எங்கள் கூடாரங்களை போடுவோம்,
பிறகு காலையில் எழுந்திருப்போம், மறுபடியும் புறப்பட்டு செல்வோம்.
ஒரு நாள் இரவில் பைக்கை சார்ஜ் செய்ய வேண்டுமென்றால்,
அதை எங்களால் செய்ய முடியாது.
நீங்கள் சொல்வதை செய்வது, வெளியில் சென்று அதில் ஈடுபடுவது, இதெல்லாம்
சில சிறப்பான விஷயங்கள் என நினைக்கிறேன்.
-அதனால், நான் அதை தியாகம்... -நாங்கள் கட்டுப்படுத்தப்படுவதை.
-...செய்வதை விரும்பவில்லை. -இது சோதனை செய்து பார்க்க தகுந்தது.
இதை இளசுகளிடமும் சொல்லலாம். அவர்கள், "ஓ, அதுதான் முன்னோக்கி செல்லும் வழி.
-பூமி பசுமையாக இருக்க வேண்டும்" என்பார்கள் -ஆமாம்.
இல்லை, இல்லை, நான் மின்சார பைக்கிற்கு எதிராக பேச விரும்பவில்லை. இல்லை.
நான் என்னென்ன விஷயங்கள் தவறாக போகக் கூடும், போகலாம் என யோசிக்க விரும்புகிறேன்.
நான் விரும்பவில்லை, இந்த முழு விஷயமும்...
-வலியுறுத்தப்படுவதையா. -மின்சார பைக் உபயோகிப்பதை பற்றியிருப்பதை.
ஹோன்டா, யமஹா, சுசுகீயிடம் பேசினோம்... மின்சார பைக்குகள் இன்னும் பிரதானம் ஆகல.
ஏனெனில் அவர்கள் அதற்கு இன்னும் தயார் ஆகவில்லை. உண்மை என்னவென்றால்...
நற்செய்தி சொல்லுங்கள்.
அது மிக நல்ல செய்தி, ஏனெனில் இதுவரை எதுவுமே செய்யாத போது,
பைக் ஓட்டுவதில் சாதனை வரம்பை தொடும் தருணங்கள் நிறைய இல்லை.
அதனால் போகிற வழியில் சார்ஜ் செய்து இவ்வளவு தூரம் முதன்முதலில் போவது நீங்கள் தான்.
மத்திய அமெரிக்கா.
மறுபடியும் வரைப்படங்களைப் பார்க்க ஆர்வமாக இருக்கிறது, இல்லையா?
-ஆம். -நான் ஆர்வமாக இருக்கிறேன்.
சார்லியும் நானும் பைக்குகளில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.
சரியான பைக்கை கண்டுபிடிப்பது, பைக்கை தயார்செய்வது.
அதனால் ரஸ் மற்றும் டேவ் இந்த பயணத்திற்கான நிர்வகிப்புகளை கவனிப்பார்கள்.
ஆனால் முதலில் நாம் செல்கிற வழியை திட்டமிட வேண்டும்.
மச்சு பிச்சு மற்றும் சிலியின் பெரும் பகுதியை நாம் தவறவிடுகிறோம்.
இங்கே என்ன இருக்கிறது? எங்கே நீ வலது பக்கத்தில் திரும்புவாய்?
இவை எல்லாம் சில்லியின் பனிக்கட்டி நிறைந்த நிலங்கள்.
-பனிக்கட்டி நிலங்களா? -அதாவது, பனிப்பாறைகள்.
-நாம் பைக்குகளில் செல்கிறோம். நீ கிறுக்கா? -பைத்தியமா?
-பனிக்கட்டி நிலங்களை பைக்கில் கடப்பது. -இது அட்டகாமா, அற்புதமாக இருக்கிறது.
-மஸட்லன்? -உள்ளே...
நாம் ஸ்பானிஷ் மொழி கற்க வேண்டும்.
ஆம், நமக்கு நிறைய அவகாசம் இருக்கு, இல்லையா?
-எனக்கு தெரியவில்லை. -எட்டு மாதங்கள்.
-இல்லை, அதாவது, திட்டமிட. -நீங்கள் செய்ய வேண்டியது என்று நினைத்தேன்.
பயணத்திற்கு இன்னும் எட்டு மாதங்கள் இருக்கின்றன, இல்லையா?
-இல்லை? என்ன? -அது செய்வதற்கு பெரிய வேலை இல்லை.
எட்டு மாதங்களிலா? மின்சார பைக்கில் போகிறோம், முட்டாளே! எட்டு மாதங்கள்!
நமக்கு பிடிக்கிற ஒரு விளையாட்டை கண்டறிய வேண்டும்.
ஏதாவது செய்ய வேண்டும் நாம் பைக்கை சார்ஜ் செய்யும் போது.
-அது என்னவென்று தெரியவில்லை. -சீட்டாட்டம்.
-யூனோ... -ஆடை அவிழ்ப்பு.
ஆடை அவிழ்ப்பு. ஒருவேளை அதை விளையாடலாம்.
சார்லியும் நானும் சாலையில் செல்கிற பைக்குகள், மின்சார பைக்குகள் சிலவற்றை
ஓட்டிப்பார்க்க ஏற்பாடு செய்துள்ளோம், எப்படி கையாள்வது என்று பார்க்க.
ஓ, வாவ், கவர்ச்சியாக இருக்கிறது. அதைப் பாரு.
இதை ஆன் செய்துவிட்டால் போதும்.
சரி. கேட்க மலைப்பாக உள்ளது.
அல்லது கேட்க மலைப்பாக இல்லை. பலத்த இரைச்சல் எதுவும் இல்லை.
மறுபடியும் சாலையில் பைக் ஓட்டிசெல்வதைப் பற்றி யோசிக்க தொடங்கினோம்.
"சரி, நாம் இங்கே போகலாம்" என சொல்லிவிட்டு அங்கே புறப்படுவது ஒரு அழகான உணர்வு.
ஒரு நண்பனுடன் இருக்கையில்.
இதை நாம் செய்து நெடுங்காலம் ஆகிறது.
என்ன ஒரு அற்புதமான விஷயம். பயணிப்பது மற்றும் உலகைப் பார்ப்பது.
மற்றும், நான் சார்லியுடன் மீண்டும் தொடர்புக் கொண்டுள்ளேன்.
நான் பைக் ஓட்டும் போது தான் மிக மகிழ்ச்சியாக இருப்பேன்.
அதாவது திரும்பி பார்க்கும் போது உங்கள் சிறந்த நண்பன் இருப்பது தெரிவது,
அதை நான் பல வருடங்களாக உண்மையில் மிஸ் செய்தேன்.
சார்லி? என்ன மோட்டில் ஓட்டுகிறாய்? ஈக்கோவா?
கவர்ச்சிகரமான மோட்.
இவை கேளிக்கையாக உள்ளன.
நான் நினைத்ததை விடவே இது நன்றாக இருக்கிறது, இதை ஓட்டி செல்வது.
-மிக நன்றாக இருக்கிறது. -நாம் ஒருவருக்கொருவர் பேசலாம்.
-ஆம், சிறப்பாக இருக்கிறது. -பறவைகள் கிரீச்சிடுவதை கேட்க முடிகிறது.
மற்றும்...
மிக நன்றாக உள்ளது. சாலையை உணர முடிகிறது என்பது இதில் சுவாரஸ்யமான விஷயம்,
ஏனெனில்... அதிர்வுறுவதாக எதுவும் இல்லை, மற்றும் என்ஜின் இல்லை.
அதனால்... பைக்குகளுக்கு கீழே உள்ள சாலையை உணர முடிகிறது.
இது வேகமாக செல்கிறது, கேளிக்கையாக இருக்கிறது. நன்றாக உள்ளது.
பார்க்கலாம்.
லாங் வே ரவுண்ட் மற்றும் லாங் வே டவுனால்,
எப்படியும் பைக் ஓட்டும் போது நான் ஒரு வித சாந்தமான அனுபவத்தை பெறுகிறேன்,
ஏனெனில் பல மணிநேரங்களை நான் அதை ஓட்டுவதிலேயே செலவழித்ததால்,
அது எனக்கு ஒருவிதமான முக்தி நிலையை தருகிறது, நான் அதை விரும்புகிறேன்.
அது எனக்கு தியான அனுபவம் போல என நினைக்கிறேன்.
மின்சார பைக்கில் செல்லும் அந்த அனுபவம்
இன்னும் அந்த உணர்வை அதிகரிக்கிறது.
எனவே, இதை தான் பயன்படுத்த வேண்டும் என நினைக்கிறேன்.
உன்னுடன் மறுபடியும் பைக் ஓட்டி வந்தது சிறப்பாக இருந்தது.
-தெரியும். அருமையாக உள்ளது தானே? -எனக்கு பிடித்துள்ளது.
-நன்றி. -சரி.
சான் டியகோ கலிஃபோர்னியா
நாங்கள் ஈவி வெஸ்ட் கடையை வந்தடையப் போகிறோம்
ஈவி வெஸ்ட் கடையை நடத்துகிற என் நண்பரிடம்...
மின்சாரத்தில் ஓடுகின்ற வாகனங்களை பற்றி நிறைய கேள்விகள் கேட்க போகிறேன்.
உண்மையில் பைக்குகளைப் பற்றி.
அவர் எதையும் மின்சாரத்தில் இயக்க செய்வார்.
அவர் போர்ஷா, ஃபெராரி, மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் கார்களை மின்சாரத்தில் ஓட மாற்றியமைக்கிறார்
-எப்படி போகிறது? -பார்ப்பதில் மகிழ்ச்சி. நலமா?
எனக்கு அது தெரிகிறது.
மைக்கேல் என் 1954 ஓவல் பீட்டில் வண்டியை மின்சாரத்தில் ஓடும்படி மாற்றுகிறார்.
ஆம், இது மிக நன்றாக இருக்கிறது. நல்ல வித்தையாக தெரிகிறது, இல்லையா?
அவர்கள் எனக்கு ஒரு சின்ன ஓபி-வான் கீ செயின் கொடுத்தார்கள்.
நீங்கள் ஒரு பயங்கரமான பயணத்திற்கு தயாராகி வருகிறீர்கள்.
-ஆமாம், எனக்கு தெரியும். -உங்களிடம் தகவல் சேகரிக்க விரும்புகிறோம்.
ஏனெனில் நாங்கள் தென் அமெரிக்கா, மத்திய அமெரிக்கா வழியாக பயணிக்கப் போகிறோம்.
நாங்கள் என்ன செய்வது?
நாங்கள் மின்சார, கடின பாதைக்கான பைக்குகளை பெற்ற முதல் வாரயிறுதியில்...
மைக்கேல் ஈவி வெஸ்ட்
...பாலைவனத்திற்கு கொண்டு போய், பேட்டரி தீரும் வரை ஓட்டினோம்...
பைக்குகளை நொண்டிக் கொண்டே எடுத்துச் சென்று, டிரக்கில் ஏற்றினோம்.
"நமக்கு இன்னும் பேட்டரியில் சார்ஜ் இருக்கும் என நினைத்தேன்." என்று கூறினேன்.
ஓ, ஆமாம், அருமை. மிக அருமை.
அழகாக செய்யப்பட்டுள்ளது, இல்லையா?
இதெல்லாம் முழுமையாக ஒரு பொறியியல் சாதனை.
அதனால் தான் உங்களுக்கு இது மிக கடினமாக இருக்கப் போகிறது,
ஏனெனில் சந்தையில் உள்ள சிறந்த பைக்குகளில் உங்களால் 72 மைல் தூரமே போக முடியும்.
அதிகபட்சமாக நாங்கள் 70 மைல்கள் தான் போக முடியுமா, எந்த மின்சார பைக்கானாலும்?
ஆமாம்.
அது நல்ல விஷயமாக இல்லை என்று நினைக்கிறேன்.
-நல்ல விஷயமாக இல்லை, இல்லையா? -இல்லை.
அப்புறம், அவர் 70 மைல்கள் என சொல்கிறார்.
-எந்த மின்சார பைக்கிலும். -ஆமாம். எந்த மின்சார பைக்கிலும்.
அப்படியென்றால், நாம் ஒரு நாளில் 160ல் இருந்து 180 மைல்கள் ஓட்ட வேண்டும் என்றால்,
நீ இரண்டு முறை பகல் நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.
-லஞ்ச் நேர சார்ஜ் மட்டுமே போதாது, ஆனால்... -மணிக்கணக்கில் எடுக்கும்.
அதுவும் வீட்டு மின்சார இணைப்பு மட்டுமே இருந்தால், வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்கான
இணைப்பில்லாமல், பகலில் போதுமான நேரம் இருக்காது.
நாம் இன்னும் கொஞ்சம் ஆழமாக விவாதிக்கலாம். இதோ இருக்கிறார்கள்.
-ஹே, ஹாய். -சரி, நண்பர்களே?
-எப்படி போகிறது? அருமை. -எப்படி இருக்கீங்க, ரஸ்?
நாங்கள் அனைவரும் தென் அமெரிக்க முனையில் இருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வரை மின்சார பைக்கில்
பயணம் செய்ய விரும்புகிறோம். அதை முயற்சி செய்யலாம் என அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டோம்.
ஆனால் அடிப்படையில், நாங்கள் என்ன செய்தாலும்,
இந்த 70 மைல் என்பதை கடந்து வர முடியவில்லை.
நான் கொஞ்சம்... அதனால் நம்பிக்கை இழப்பது போல உணர்கிறேன்.
அதிக விஷயம் தெரியாதவர்கள், எதை உங்களால் செய்ய முடியாது
என்று நினைக்கிறார்களோ, அதை நீங்கள் செய்ய வேண்டும்.
-ஆம். -சரியா?
ஈவல் நீவல், ஸ்நேக் ரிவரை தாண்டுவதை நாம் யாருமே பார்க்கவில்லை
ஏனெனில் அதை அவர் செய்துவிடுவார் என்று நாம் நினைத்தோம்.
மின்சாரம் பற்றி தெரிந்தவனாக, எனக்கு ஈர்ப்பான விஷயம் எதுவென்றால்,
"கடவுளே. நான் சாத்தியமற்றது என்று நினைக்கும் ஒன்றை,
இவர்கள் முயற்சி செய்யப் போகிறார்கள்." அது, அடிப்படையில்...
அது ஊக்கப்படுத்துவாக இருக்கிறது. மிக்க நன்றி.
முடியும் என்று அதை செய்துக் காட்டுவது சிறப்பான விஷயம்.
எங்கள் எதிர்பார்ப்பான ஒரு நாளில் 180 மைல்கள் போனால் தான் அதை செய்ய முடியும்.
நாம் அதை எப்படி செய்வது? அதை உண்மையில் எப்படி செய்வது?
ரோம் இத்தாலி
நாங்கள் ரோம், இத்தாலியில் உள்ளோம், ஃபார்முலா ஈ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் பார்க்க.
நன்றி.
அது, ஃபார்முலா ஒன் போலவே, மின்சார கார்கள் கொண்டு நடக்கும் ரேஸ்.
உலகம் முழுக்க பிரபலமான நடிகர், ஈவன் மெக்ரெகருடன் இங்கே இருக்கிறோம்.
மின்சார வாகன ரேஸின் முன்னேற்றத்தை எப்படி நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்?
மின்சார வண்டிகள் தான் எதிர்காலம் என நினைக்கிறேன். நிச்சயமாக.
மின்சார கார்கள், மின்சார பைக்குகளைப் பற்றி நான் மிகவும் உற்சாகப்படுகிறேன்.
சில்க்ரோட் விசி மிஷெலின்
வித்தியாசங்கள் நல்லதாக இருக்கின்றன. அது, அமைதியாக ஓடுகிறது,
சாலைக்கும் உங்களுக்கும் இடையில் எந்த அதிர்வும் தெரியாது.
உற்சாகமாக இருக்கிறது, நிச்சயமாக... அது தான் எதிர்காலம்.
ஈவன் மெக்ரெகர்
அதை செய்வோம்.
வேகமான கார்களுடன் விளையாட மட்டும் நாங்கள் அங்கிருந்து ரோம் வரை வரவில்லை.
என் வின்ட்ஷீல்ட் பிடித்திருக்கிறதா? அது ஒன்றரை இன்ச் இருக்கும்.
-ஹாய். -ஓ, இதோ வந்துவிட்டார்.
-எப்படி இருக்கீங்க? -எப்படி இருக்கீங்க? சந்திப்பதில் மகிழ்ச்சி
மேக்ஸ் பியாஜி உலக சூப்பர்பைக் சாம்பியன்
மேக்ஸ் பியாஜியைப் பார்க்க இங்கே வந்திருக்கிறோம், அவர் ஆறு முறை
பைக் ரேஸில் வெற்றிப் பெற்ற உலக சாம்பியன்,
அவரிடம் தொழில்நுட்பம் பற்றி நிறைய கேட்டறிய போகிறோம்.
எங்களுக்கு ஜிலோவுடன் பிராஜெக்ட் இருக்கிறது நாங்கள் மின்சார பைக்கில் டூர் போகிறோம்.
அதிக தூரம் போன சாதனைப்படைத்த... அந்த பைக்கின் படம் உங்களிடம் உள்ளதா?
-பெரிய சக்கர அடித்தளமும் கூட, இல்லையா? -ஐயோ. பிரமாதம்.
ஆண்டின் பிற்பகுதியில், மின்சார பைக்கில் அந்த சாதனையை மேக்ஸ் முறியடிக்க முயல்வார்.
எனவே, இது எனக்கு புதியதாக இருக்கும்,
ஆனால், நிச்சயமாக, எனக்கு வேகம் பற்றி போதுமான அளவு தெரியும்,
ஆனால் என்னைக் கேட்டால், இது சவாலாக இருக்கப் போகிறது.
-ஆம். -மிகப்பெரிய சவால்.
என்ன விதமான பயிற்சி செய்வீர்கள்? நீங்கள் அப்படியே நேராக...
எனக்கு தெரியாது. இது போல நான் முதல் முறையாக செய்கிறேன், ஆனால் ஆவலாக உள்ளது.
இந்த கட்டத்தில், எனக்கு தோன்றுகிறது
நாங்கள் மின்சார பைக்குகளில் போகப் போகிறோம்,
மற்றும் முயற்சி செய்து, வெற்றியடைய செய்ய வேண்டும்.
நாங்கள் மாட்டிக் கொண்டால், ஒன்றும் செய்ய முடியாது.
மிக உற்சாகமாக இருப்பதால், மனதை மாற்றிக் கொள்ள முடியவில்லை.
டைரி கேம்
மின்சார பைக்கை வேண்டாம் என சொல்ல முடியாதபடி உற்சாகமாக உள்ளது.
சார்லி, ஃபார்முலா ஈ காருக்குள் ஏறுவதை பார்க்கும் போது,
எனக்கு நினைவுக்கு வந்தது, மின்சார பைக்குகள் மட்டுமே அவனுக்கு
சவாலாக இருக்கப் போவதில்லை என்று.
-நிறைய பைக்கில் இருந்து விழுந்ருக்கீர்களோ? -நிறையவே.
ஆனால் அவன் உடல் நிலை.
நீ முயற்சி செய்து கால்களை உள்ளே வைக்க வேண்டும்.
அவ்வளவு தான். பிறகு நழுவிச்செல்ல வேண்டும்.
இந்த பயணத்திற்கான ஆரம்ப கால திட்டமிடலின் போது,
அவனுக்கு சமீபத்தில் இரண்டாவது பெரிய பைக் விபத்து நடந்தது.
மெடிகிளீனிக்
தென் ஆப்பிரிக்கா அக்டோபர் 2018
-சார்லி எப்படி இருக்கார், ஆலி? -அவரால் நன்றாக சுவாசிக்க முடியவில்லை
நுரையீரல் பாதிப்பு அடைந்திருக்கிறது. பிளேட்லெட் எண்ணிக்கையும் சரியில்லை.
தீவிர சிகிச்சைப்பிரிவிற்கு கொண்டு போய் விட்டார்கள், மூளையை சுற்றி வீக்கம்,
அவரின் கபாலத்தை திறந்து அழுத்தத்தை வெளியிட வேண்டியிருக்கலாம்.
அவர் நுரையீரலில் ரத்த கட்டிகள் உள்ளன,
அவை மூளை அல்லது இதயம் வரை சென்றிருந்தால்,
இதய குழாயில் அடைப்பு ஏற்படலாம்.
மூச்சுவிடுங்க. அப்படி தான்.
அவர் இறக்க நேரிடலாம்.
அது பயத்தை ஏற்படுத்தியது. ஒருவரை இழந்திருப்போம்,
அதாவது, அது ஒரு மிகமோசமான விபத்து என்று சொல்கிறேன்.
அப்போது தான் எனக்கு அது பிரதிபலித்தது, எனக்கு தோன்றியது, வாழ்க்கையில் உள்ள
முக்கிய உறவுகளை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும் என்று.
அவர்களை உயிருடன் வைத்திருக்க, அவர்களுக்குள் சக்தியை புகுத்த வேண்டும்,
அதை செய்யவில்லை என்றால், நீ...
நீ மிக முக்கியமான ஒன்றை இழக்கிறாய்.
அதன் பிறகு நான் அவனுடன் நெருக்கமாக உணர்ந்தேன், அதிகமாக பேசத் தொடங்கினேன்,
அவனின் மறுவாழ்வு குறித்து தொடர்பில் இருந்தேன்.
நான் இப்போது தான் சக்கர நாற்காலியை விட்டிருக்கிறேன்.
மற்றவர்கள் மறுபடியும் ஓடவோ அல்லது வேறு ஏதாவது செய்யவோ விரும்புவார்கள்,
ஆனால் நான் மறுபடியும் பைக்கில் ஏறி உட்கார என் உடலைத் தேற்ற விரும்பினேன்.
பைக்குகள் சாகசங்கள். அவனுக்கு அது தான் எல்லாமே.
அது தான் அவனை உயிருடன் உணர வைக்கிறது.
சரி. விபத்திற்கு பிறகு முதல் முறையாக நான் என் பைக்கில் ஏறப் போகிறேன்.
விபத்தில் சிக்கி கொள்ளும் மக்கள், தாங்கள் வித்தியாசமாக
என்ன செய்திருக்க முடியும், என்ன செய்திருக்க வேண்டும்
என சிந்திப்பது பற்றி அவன் பேசுவான்.
ஆனால் அவன் அப்படி யோசிக்காமல், தன் வாழ்க்கையை மீட்டெடுத்து,
பின்னோக்கி பார்க்காமல், முன்னோக்கி நகர்ந்தான்.
அந்த வழியில் சார்லி உத்வேகம் அளிக்கிறான், இல்லையா?
நன்றாக இருக்கிறது, இல்லையா? வாவ்.
என் ஸ்கூட்டரை கொண்டு வருகிறேன்.
ஜெனிவா ஸ்விட்சர்லேன்ட்
வேலை விஷயமாக எல்.ஏ.விற்கு திரும்பி போக வேண்டும்
ஆனால் சார்லி ஜெனிவாவில் ஒரு மின்சார பைக்கை ஓட்டிப்பார்க்க அழைக்கப்பட்டிருக்கிறான்.
உண்மையில், அது ஒரு ஹார்லே-டேவிட்சன் மின்சார பைக்.
நாம் ஒரு சிறிய தடத்திற்கு போகிறோம். உங்கள் மின்சார பைக்கை ஓட்டிப் பார்க்க.
இந்த நேரத்தில் இது ஒன்று மட்டும் தான் உள்ளது. அதனால் உடைத்துவிடாதீர்கள்.
அப்படி சொல்லாதீர்கள்.
இது தெருவில் ஓட்டும் மாதிரி பைக்,
ஆனால் நம் சாகசத்திற்காக அதை மாற்ற முடியும் என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள்.
-இதோ பார்க்கலாம். -வாவ். அதைப்பார்.
-அது பார்க்க... வாவ்! -இதோ வந்துவிட்டது.
ஐயோ. நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைவேன் என எதிர்பார்க்கவில்லை. உற்சாகமாக இருக்கிறது.
ஹார்லே - டேவிட்ஸன்
இந்த குறிப்பிட்ட பைக், இந்த தயாரிப்பிலான பைக்,
ஹார்லே-டேவிட்ஸனில் வேலை செய்பவர்களைத் தவிர வேறு யாராலும்,
இதுவரை ஓட்டப்பட்டதே இல்லை.
மலைப்பாக இருக்கிறது.
அவர் அற்புதமான வரியைச் சொன்னார்.
"உலகத்தில் இது ஒன்று மட்டுமே உள்ளது, அதனால் மோதி விடாதே."
அது ஓ, முடியாது! அழுத்தம்! என்பது போல் இருக்கிறது.
ஈவன், உன்னை மிஸ் பண்றேன்.
-சரி, இதோ. -மகிழ்ந்திரு.
இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த பைக்,
ஃபுல் பவருடன், வழவழப்பான டையருடன் அதை செய்திருக்கிறார்.
அதில் வழவழப்பான டையர் இருக்கிறது.
அவனை அங்கேப் பார்ப்பது எனக்கு கொஞ்சம் கவலையாக இருக்கிறது.
அது சறுக்குகிறது.
பின்பக்க டையர் கட்டுப்பாட்டை அவன் இழந்துவிட்டான்.
சரி, நான்... இப்போது கொஞ்சம் பதற்றமாக இருக்கிறேன். அதை சொல்கிறேன்.
வாவ், பின்பக்க டையர் சறுக்குகிறது.
என்ன நினைக்கிறீர்கள், சார்லி? நீங்க இதில் ஆண்டிஸ் மலையையே ஏறலாம்.
இது ஒரு அருமையான பைக். உண்மையில், மிக அருமை.
நீங்கள் எங்களின் பொறியாளர்களுடன் கலந்து ஆலோசித்து, சோதித்துப் பாருங்கள்,
பிறகு எங்களால் சரியான உள்ளமைவை ஏற்படுத்திக் கொடுக்க முடியும்.
இன்னொரு சாகசமா?
நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஒருபோதும் கற்பனை செய்ததே இல்லை
ஹார்லே டேவிட்சன் ஒரு மின்சார பைக்கை உருவாக்குவார்கள் என்று.
பல வருடங்களாக நான் சில ஹார்லே பைக்குகள் வைத்திருக்கிறேன்,
இருக்கின்ற கொஞ்ச நாட்களில், இந்த பைக்கை எங்கள் சாகச பயணத்திற்கு ஏற்றது போல மாற்றி
தருவார்களா என பார்க்க ஆர்வமாக உள்ளது.
லண்டன் இங்கிலாந்து
பொது நிலத்தடி ரயில்
இதோ வந்துவிட்டோம்!
நான் லண்டன் வந்திருக்கிறேன்
பயணத்தின் ஒவ்வொரு நாளும் என்ன செய்யப் போகிறோம் என திட்டமிடுவதற்காக.
ஹே, ஹாய். எப்படி போகிறது?
-மிக நன்றாக போகிறது. -ஓ, ஹலோ.
-சூப்பர். -எப்படி இருக்கிறாய்?
-சவாரி எப்படி இருந்தது? -நன்றாக இருக்கிறாய்.
ஆம், நன்றாக இருந்தது. அது... வெப்பமாக இருந்தது.
-எப்படி இருந்தது? -டிராஃபிக் இன்று அதிகமாக இருந்தது.
-அப்புறம், கேளுங்க. அது... -அதைப் பாருங்க.
அது தான். நீ இதன் புகைப்படம் ஒன்றை அனுப்பினாய்.
இது 25.
-முப்பத்தைந்து. -அது தான்.
இதை விட அது நன்றாகவே இருக்கிறது.
-இது உன்னுடையதா? -இல்லை.
புதிய தலைமை செயலகம். லண்டன் தலைமை செயலகம்.
நேற்று தான் சாவிகளை வாங்கினோம்.
-நல்லது. -பின்னாடி இழு.
உன் அலுவலகத்தில் வைக்க இடம் இல்லாமல் இருக்கின்ற சாமான்கள் இதெல்லாம் தானா?
சார்ல்ஸ். நீ... சார்ல்ஸ் லஞ்ச் சாப்பிடவில்லையா?
நிறைய நாற்காலிகள். போகலாம். இந்த வேலையை செய்யலாம்.
சுவற்றில் சாயாதே. நீ ஏற்கனவே சுவற்தை தேய்த்துக் கொண்டிருக்கிறாய்,
அவன் டெபாஸிட் பணம் போச்சு.
நான் என்... நீ என்னை பின்தொடர வேண்டும்.
இல்லையென்றால்...
நான் முன்பக்கமாக விழுந்துவிடுவேன்.
அவர்கள் இங்கே வர முடிவு செய்யும் முன்பே, நிறைய எலும்புகளை உடைத்துக் கொண்டேன்.
-இது எனக்கு மிக கனமாக இருக்கிறது. -நான் பிடிக்கிறேன்.
-இரு. -அவனின் கைப்பையில் இருந்ததாக இருக்கும்.
இது மிகவும் கனமாக இருக்கிறது, இதை எப்படி நாம் மேலே ஏற்றப் போகிறோம்?
அதை பக்கவாட்டில் திருப்புங்கள்.
இதை கதவு வழியாக செல்ல முடியாது. தூக்க வேண்டும்.
-அவர் என்ன சொல்வார்? -கொஞ்சம் சிரமப்பட வேண்டும்.
சார்லி, என்ன செய்வது என்று சொல்லு, இதை ஏற்ற முடியவில்லை என்றால், அது உன் தவறுதான்
-இது கொஞ்சம் கஷ்டம் தான். -அந்த பக்கமும் கூட, ரஸ்ஸெல்.
அதை அப்படியே நாம் திருப்ப போகிறோமா?
-இல்லை. -நான் நினைக்கிறேன்...
நாம் மாட்டிக் கொண்டோம் என நினைக்கிறேன்.
அதை நிறுத்தியதைப் போலவே இதையும் நிறுத்தி வைக்க வேண்டும்.
-நான்... கூரை வரை போங்க. -இதைத் தாண்டி அது போகாது.
இடது பக்கத்தில், தலைக்கு மேலே. அந்த மேற்கூரை.
இந்த கால்கள் கழண்டு வந்துவிடும். ஸ்குரூக்கள் இங்கே உள்ளன. இரு.
அதை ஏன் திரும்பி கீழே கொண்டு வரக்கூடாது?
இரு.
சரி, ஒன்று, இரண்டு, மூன்று, தள்ளுங்க!
ஆம். சுற்றி வந்துவிட்டது! இரு, நான் எங்கே போவது?
ஏற்றிவிட்டோம்!
-சிறப்பான வேலை, நண்பா, இதோ, அருமை. -சரி தான், நண்பா. மிக மோசம் இல்லை.
இதோ வந்துவிட்டோம்.
இது கொஞ்சம் நிஜமாக இப்போது தெரிகிறது என நினைக்கிறேன்.
நம்மிடம் உள்ளதை எடுத்து வைக்கிறேன்.
நம்மிடம் ஒரு கேவியர் கரண்டி இருக்கிறது, நல்ல வேளை.
அது இல்லாமல் நாம் என்ன செய்திருப்போம்?
"கேவியர் கரண்டி எங்கே, மக்களே?"
அழகு, நண்பா.
-சரி தான், நண்பா. -நன்றி, நண்பா.
அது தொழில்ரீதியாக உள்ளது போல தெரிகிறது.
அது கொஞ்சம் மிகைப்படுத்தி சொல்வது.
எந்த விதமான அலங்காரம், "நீங்களே செய்யலாம்" நிகழ்ச்சிகள் மற்றும்,
வீட்டை அழகுப்படுத்துவதற்கு எங்களை அழைக்கலாம்.
அவர்களிடம் வரைப்படங்கள் இருக்கும் வரை, நமக்கு பிரச்சினை இல்லை.
நம்மிடம் இருக்கு...
பாரம்பரிய அனைத்துஅமெரிக்க சாலை அலாஸ்காவில் இருந்து டியரா டெல்ஃப்யூகோ வரை செல்கிறது.
ஆனால் அதன் பெரும்பாலான வடக்கு பகுதியை லாங் வே ரவுண்டில் பார்த்துவிட்டோம்.
அதனால் எங்களின் புதிய திட்டம், பயணத்தை தென் அமெரிக்காவின் முனையில்
செப்டம்பர் 1ம் தேதியன்று தொடங்கி,
அங்கிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிற்கு சரியான நேரத்திற்கு சென்று
கிறிஸ்துமஸ் விடுமுறைகளை எங்கள் குடும்பங்களுடன் செலவழிப்பது.
இப்போது நீ கஸ்கோவிற்கு புறப்பட வேண்டும்.
எமிலி தயாரிப்பு
கஸ்கோவைச் சுற்றி நிறைய உள்ளது. அங்கு தான் மச்சு பிச்சி இருக்கிறது.
ஆமாம்.
மச்சு பிச்சு இங்கே இருக்கிறது.
கண்டிப்பாக உப்பு நிலபரப்புகளுக்கு போக விரும்புவீர்கள் தானே?
உப்பு ஏரிகள். முற்றிலுமாக.
அதன் பெயர் அங்கே "லகோ டி பூப்பூ."
எனக்கு நாற்பத்து ஏழு வயது, அதில் பூப்பூ என்று இருப்பதற்காக நான் சிரிக்கிறேன்.
இந்த பயணத்திற்காக நாம் வெளியேவிடும் கரிவளிக்கு ஈடுசெய்ய வேண்டும்.
இங்கே ஒரு சின்ன திட்டத்தை செயல்படுத்தப் போகிறோம்.
அது பெருவில் தான், திட்டத்தின் பெயர் குளிர்ந்த பூமி.
குளிர்ந்த பூமி - ஆஷானின்கா
எங்களின் பயணத்தின் கார்பன் உமிழ்வை குறைத்தாலும், இன்னும் செய்ய விரும்புகிறோம்
அழிந்து வரும் மழை காடுகளை காப்பது சீதோஷ்ணநிலைக்கு மிக அவசியம்.
அதனால் நாங்கள் அமேஸானில் ஒரு திட்டத்தை பார்வையிடுகிறோம்
நேரில் அது எப்படி செயல்படுகிறது என்பதை பார்க்க.
ஒவ்வொரு நாளும் 150 மைல்கள் ஓட்டப் போகிறோம். அது நீண்ட தூரம், தெரியுமா?
அதனால் நாம் பேசுவதற்கு நிறைய நேரம் கிடைக்கும், ஆனால்...
என்னிடம் சொல்வதற்கு போதுமான விஷயம் இல்லை என நினைக்கிறேன்.
சிறப்பு. இது சிறப்பான வழித்தடமாக இருக்கப் போகிறது. இது மாறுபட்டதாக இருக்கும்.
மலைகள் மற்றும் பாலைவனங்கள், பிறகு, பெரிய பீச் பக்கத்தில் விடுமுறைக் காலம்,
வழி முழுக்க, வழி முழுக்க.
பட்டகோனியா ஒரு பரந்த ஆள்அரவமற்ற பகுதி.
சிலி மற்றும் அர்ஜென்டினாவில் 400,000 சதுர மைல்கள் பரப்பளவுக் கொண்டது.
அர்ஜென்டினா தூதரகத்தில் பைக்குகளை சார்ஜ் செய்வது குறித்து ஆலோசனை கேட்டிருக்கிறோம்.
-இந்த சாலை மிக பிரபலம். 40வது சாலை. -40வது சாலை.
-ஏனெனில் அது தான்... ஆம். -இதுவா?
பனிப்பாறைகள், ஏரிகள், இது மிகவும் ஈர்ப்பாக உள்ளது.
இங்கே உள்ள இந்த பகுதியும், இங்கே உள்ள இந்த பகுதியும் ஒரே மாதிரி இருக்குமா?
-ஆம். -ஆம்.
நாங்க இதை செய்துவிட்டு இதையும் செய்தால் இரு நிலபரப்புகளையும் பார்த்ததாக இருக்கும்.
-ஆம். -சரி.
இன்னொரு விஷயம். நாம் மின்சார பைக்குகளில் போவதால்...
எப்படி சார்ஜ் செய்வது?
ஒருவேளை நீ... இங்கிருந்து மேலாக போனால், ஒன்றும் இல்லை...
ஆம், இது... இது அதற்கு பிரச்சினையாக இருக்கும்.
மின்சார பைக்குகளைப் பற்றி நடைமுறைக்கு பேசும் போது
வரைப்படத்தை பார்த்தால், அப்போது தான் அது கடினமானது என்று விளங்கும்.
ஏரிகள் - ரயில் - திமிங்கிலங்கள்
எனக்கு கவலையாக இருப்பது, பெரிய, காலி நிலப்பரப்புகள்.
நாம் அங்கே என்ன செய்வது?
கோஸ்டா ரிக்கா
மின்சார பைக்கில் 13000 மைல் பயணத்தை மேற்கொள்வது, மற்றும் படம் பிடிப்பது எனில்
ஒரு மொத்த குழுவும் அதில் ஈடுப்பட்டால் தான்
எங்களால் அதை நடத்திக் காட்ட முடியும்.
இதில் உள்ள ஒவ்வொரு தனித்துவமான போன் போர்டுகளிலும் ஒரு நாளுக்கான மெமரி கார்ட்.
ஆலி தயாரிப்பு
நகரங்களுக்கு இடையில் உள்ள தூரம் அதிகம் என்பதால்...
ஹாலி தயாரிப்பு
...சார்ஜ் போடுவதற்கு நேரமாகும்.
லாங் வே ரவுன்ட் மற்றும் லாங் வே டவுன், இரு பயணங்களையும் லண்டனில் இருந்து தொடங்கினோம்.
இந்த பயணத்தின் மிகப்பெரிய விஷயம்,
இன்னும் நாங்கள் அதைப்பற்றி உண்மையில் யோசித்துப் பார்க்கவே இல்லை,
அது, தென் அமெரிக்காவின் கீழ்முனைக்கு அனைத்தையும் அனுப்பிவைப்பது.
அதன் பிறகு நாங்ள் தொடங்குவோம்.
முந்தைய பயணங்களில், நாங்கள் பெட்ரோல் கேமரா வண்டிக்கள் வைத்திருந்தோம்.
அதில் கேம்பிங் பொருட்கள், படப்பிடிப்பு சாமான்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள் வைத்தோம்.
அதை செய்யக்கூடிய, அதற்கு சமமான மின்சார வாகனம் இருக்குமா எனப் பார்க்கிறோம்.
பிளைமவுத் மிச்சிகன்
நாங்கள் மிச்சிகனில் உள்ள பிளைமவுத் செல்கிறோம்.
ரிவியன் என்ற நிறுவனத்தை சந்திக்கப் போகிறோம்.
ரிவின் மிக அற்புதமான,
மின்சாரத்திலேயே இயங்குகிற, சாகசத்துக்கு பயன்படுத்துகிற வாகனத்தை செய்கின்றனர்.
நாங்கள் பார்க்கப் போகிற வாகனங்கள்,
2020ம் ஆண்டு வரை சந்தைக்கு வரப் போவதில்லை, இப்போது 2019ல் இருக்கிறோம்.
அதனால் அவர்களை சந்தித்து எது சாத்தியம், எது சாத்தியமில்லை என்று
பேசப் போகிறோம்.
நிச்சயமாக, எப்பவும் போல, சாத்தியமில்லாததை நாங்கள் தேர்ந்தெடுப்போம்.
ரிவியன்
இது ஒரு பழைய மிட்சுபிஷி ஆலை
அவர்கள் 2.6 மில்லியன் சதுர அடிகளை மாற்றும் வேலையில் இருக்கிறார்கள்.
இப்படி தான் முன்பு இருந்ததா.
இது அனைத்தையும் சரியாக செய்வதற்கான ஒரு மறு-முன்மாதிரி.
முழு ஆலையும் இப்படி தான் இருக்கும்.
வித்தியாசம் நன்றாக தெரிகிறது, இல்லையா?
மொத்த தயாரிப்பிற்கு இன்னும் ஒன்பது மாதங்கள் இருந்தாலும்,
இரண்டு புதிதான, மாதிரி பிக்-அப் டிரக்குகளை ரிவியன் எங்களுக்கு வழங்குகிறார்கள்.
ஆனால் எங்களுக்கு அவர்கள் செய்து தருவதாக சொல்லும் கார்கள்
இப்போது களி மண்னால் மட்டுமே செய்யப்பட்டுள்ளன.
ஒவ்வொரு நிலப்பரப்பிலும் செல்வதற்கு அவை வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்,
பனி, பாலைவனம், பாறைகள், மலைகள், காடுகள், சேறு என அனைத்தின் வழியாக செல்ல போகிறோம்.
அதாவது, பூமி மீதுள்ள அனைத்தின் மேலாகவும்.
-அது தயாராக இருக்கிறதா? -கச்சிதமாக.
ஆம். அந்த பகுதி சுலபமானது.
ஆர் ஜே ரிவியன்
-அந்த பகுதி சுலபமானது. சரி. -ஆம்.
இல்லை, சீரியஸாக பேசலாம், ஒவ்வொரு வீலையும் மென்பொருள் கொண்டு கட்டுப்படுத்துவதால் எந்த
வீலையும், விரும்பிய வேகத்தில், நேரத்தில் சுழல வைக்கலாம், எந்த அளவிலான முறுக்குடனும்
ஒருவேளை நாங்கள் மணலில் சிக்கினால், அல்லது டேவ் சிக்கினால்...
-மற்ற வீல்களுக்கு முறுக்கு விசை அனுப்பலாம் -...கார் அதை சரிசெய்துவிடும்.
இந்த வாகனங்கள் எல்லாம்...
ஆலை தயாராகும் முன், தயாரிப்பு பிரதிநிதியாக இருக்க நாங்கள் ஒன்றை உருவாக்குகிறோம்.
அதனால் நாங்கள் முன்னதாகவே கருவிகளை உருவாக்குகிறோம்.
எனக்கு அதைப் பற்றி தெரியாது.
நாங்கள் முயற்சி செய்யும் ஒன்றில் பங்கெடுக்கும் அளவிற்கு நீங்கள் நம்பிக்கை
வைத்திருப்பது மிகப்பெரிய விஷயம், தெரியுமா.
அதனால், நன்றி, நாங்கள் அதை பெரிதாக மதிக்கிறோம்.
தென் அமெரிக்க முனையில் இருந்து எல்.ஏ வரை செல்கிற முதல் மின்சார ஓட்டம் இது தான்.
-ஆமாம். -இது தான் முதலாக இருக்கும்.
ஒரு பக்கம், நாங்கள்...
நாங்கள் அதை ஆதரிப்பதற்காக உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறோம்.
சார்ஜ் செய்வதற்கான புள்ளிகள், தற்போது,
நாங்கள் பயணிக்க விரும்பும் பெரும்பாலான நாடுகளில் அவ்வளவாக இல்லை,
எனவே ரிவியன் 150 விரைவாக சார்ஜ் செய்யும் புள்ளிகளை எங்கள் வழியில் நிறுவ போகிறார்கள்
அதை கார்கள் மற்றும் பைக்குகளுக்கு உபயோகிக்கலாம்.
எனவே, பல மாதங்கள் முன்பாகவே, நாங்கள்
இந்த உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறோம்... இந்த சார்ஜ் செய்வதற்கான கட்டமைப்பு.
மகிழ்ச்சியாக உள்ளேன். நேற்று இல்லை. ஆயிரக் கணக்கான பிரச்சினைகள் இருப்பதாக நினைத்தேன்.
இவர்கள் அதற்கு ஒரு தீர்வு கொடுத்திருக்கிறார்கள்,
அவர்களால் எங்கள் பைக் பிரச்சினையையும் தீர்க்க முடியும்.
நெப்டியூன்'ஸ் நெட்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கலிஃபோர்னியா
புறப்படுவதற்கு 10 வாரங்கள் உள்ளன
நாங்கள் விரைவில் ஹார்லே வண்டிகளைப் பெற போகிறோம்.
அவர்களின் மாதிரி ஸ்டிரீட் பைக்கை மாற்றி இருக்கிறார்கள்
அது நம் சாகச பயணத்திற்கு போதுமானதாக இருக்கும் என நம்புகிறோம்.
-பெட்டியில் என்ன உள்ளது? -இங்கே போகிற கிளட்ச்.
பெட்டியில் என்ன உள்ளது, சார்லி?
ஹாய், மார்க். எப்படி இருக்கீங்க? நான் ஈவன். பார்ப்பதில் மகிழ்ச்சி.
இப்போது, இருக்கும் ஒரே தேர்வு, மின்சார ஹார்லே மட்டும் தான்.
பதற்றமாக உள்ளதா?
-இல்லை, ஆர்வமாக இருக்கிறது. -ஆர்வமாகவா?
ஆமாம்.
-சரி, இதோ பார்க்க போகிறோம். -வாவ், இதோ.
பெரிய தயாரிப்பை காட்டுகிறோம்.
-அடக்கடவுளே! -அழகாக இருக்கிறது. மிக அழகாக உள்ளது.
இது போன்ற ஒன்றை நான்... நாம் அனைவரும் ஒப்புக்கொண்டோம், இல்லையா?
ஆமாம், ஆமாம். வாவ். நான் என்ன சொன்னேன் என்று மறந்துவிட்டேன்.
-ஆம். நான் கேட்டுக் கொண்டிருந்தேன். -நான் வியப்பில் இருக்கிறேன்
நாங்கள் முதலில் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்தினோம்.
ரோல் பார்களை எல்லாம் சோதனை டிரைவிற்கு நீக்கிவிடப் போகிறோம்
ஏனெனில் அவை பிளாஸ்டிக்கில் ஆனவை.
அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் விரைவில் தயாரிக்கப்படும்.
ஏனெனில் ஏற்கனவே இதை சாகச பைக் போல் செய்திருக்கிறீர்கள்.
நன்றாக இருக்கிறது. உண்மையில், அற்புதமான வேலை செய்திருக்கிறீர்கள்.
-நன்றாக இருக்கிறது. -சிறப்பான வேலை.
எங்கள் அணியுடன் வேடிக்கை என்னவென்றால், நாங்கள் இதை எடுத்தோம்,
ஆறு பேருடன், இதை அறையின் மூலையில் உட்கார வைத்து,
"இதுவரை இல்லாத பைக் உருவாக்கலாம், நாம் ஏதாவது வேடிக்கையாக செய்யலாம்," என்றோம்.
கிளென் ஹார்லே-டேவிட்ஸன்
அது எங்களுக்கு உண்மையில் மிக ஜாலியாக இருந்தது.
இதை நீ இன்று கடையில் வாங்க முடியும், கிட்டத்தட்ட, இல்லையா?
இது தான்.
அது பெரிய வித்தியாசம்.
முற்றிலும் வேறுபட்ட வடிவியல், ஆம்.
-நன்றாக உள்ளது இல்லையா? -மிக உயரமாக உள்ளது.
இது மிக உயரமான பைக்.
இது உண்மையில் நல்ல நிலையிருப்பு, ஆம். நாள் முழுக்க அப்படியே ஓட்ட முடியும்.
-நாள் முழுக்க. -ஆம்.
இதில் 100 மைல் தூரம் போக முடியும் என்பது உண்மை என்றால்,
இந்த பைக் மீது மகிழ்ச்சியாக ஏறிக்கொண்டு, நெடுந்தூரம் ஓட்டி செல்வோம்.
சரி.
அந்த இருக்கை எப்படி?
நன்றாக இருக்கிறது. ஓட்டுகிற நிலையிருப்பு நன்றாக இருக்கிறது.
பார்கள் இன்னும் கூட கொஞ்சம் பின்னால் வரலாம் என்று நினைக்கிறேன்.
கூர்மையான திருப்பங்களில் இது கொஞ்சம் நன்றாகவே இருக்கிறது. நன்றாக உள்ளது.
நீ இந்த பைக்கில் அழகாக இருக்கிறாய், ஈவன்.
இது அருமையாக உள்ளது. எனக்கு இந்த பைக் பிடிக்கிறது.
இன்றிரவு ஒரு ஹார்லே-டேவிட்ஸன் டாட்டூ போட்டுக் கொள்ளப் போகிறேன்.
சரி!
-எவ்வளவு மைல்கள் ஓட்டியிருக்கிறோம்? -எழுபத்து மூன்று மைல்கள்.
எழுபத்து மூன்று மைல்கள் ஓட்டிவிட்டோமா? இன்னும் 40% உள்ளது.
-அது 100 மைல்களுக்கு மேல் ஆகிறது. ரேஞ்ச். -ஆம்.
அருமை!
மின்சார பைக் பயன்படுத்த வேண்டும் என எப்போதுமே சொன்னேன்.
ஆரம்பத்தில் இருந்தே நாம் மின்சார பைக் ஓட்டலாம் என சொன்னேன்.
-நான் அதை எப்பவும் சொன்னேன் இல்லையா? -எனக்கு நினைவிருக்கிறது.
ஆமாம், ஆமாம்.
இது தான் என் முதல் சார்ஜ் போடும் இடம். ஆம்.
ஆம். மனம் உருகிவிட்டேன்.
நெப்டியூன்'ஸ் நெட்
இது சாகச பைக் போல் தெரிகிறது, ஆனால் இது வெறும் மாதிரி என்பது தான் பிரச்சினை.
எல்லா நிலபரப்புகளிலும் ஓடக்கூடிய, திடமான, 13,000 மைல் தூர பயணத்தை தாங்குகிற இரண்டு
பைக்குகளை உருவாக்க ஹார்லேவிற்கு பத்துவாரங்கள் உள்ளன.
அது மிகப்பெரிய கோரிக்கை.
லண்டன் இங்கிலாந்து
நான் சார்லியுடன் திரும்பி லண்டன் தலைமை செயலகத்திற்கு போகிறேன்
மீதமுள்ள உபகரணங்களை பெற்று, பயணத்திற்கு எங்களை தயார்ப்படுத்துவதற்காக.
இது ஒருவிதமான புதிய தொழில்நுட்ப ஆடைரகம்.
ஓ, ஆம், ஆம்.
நான் ஜீன்ஸ் போட்டுப் பார்த்துவிட்டேன், அவை பட்டுத்துணிப் போல் இருக்கின்றன.
உண்மையில் பைக்கில் இருந்து வழுக்கி விடக் கூடும்...
டான் பெல்ஸ்டாஃப்
...பாதுகாப்பு கவசங்கள் அங்கே இருப்பதே தெரியாது.
எனக்கு இது பிடித்துள்ளது.
உண்மையில் பிடித்துள்ளது.
அந்த ஒரு பழைய நண்பன் இல்லாமல் எங்களால் இந்த பயணத்தை மேற்கொள்ள முடியாது.
இதோ வந்துவிட்டாய்.
கடைசி நிமிடம் வரை, எல்லாம் குழப்பமாக இருக்கின்றன...
கிளாடியோ
...ஆனால் பயணத்தை தொடங்கினால், அனைத்தும் சரியாக நடக்கும் என அனுபவம் சொல்கிறது.
கிளாடியோ திரும்பி வந்துவிட்டான், மக்களே!
நாங்கள் தென் அமெரிக்காவிற்கு புறப்படுகிறோம்,
சார்லிக்கும் எனக்கும் ஒரு வார்த்தைக் கூட ஸ்பானிஷில் பேசத் தெரியாது.
ஒரு விளையாட்டு விளையாடப் போகிறோம், அதில் நான் ஆங்கிலத்தில் பேசவே மாட்டேன்,
ஆனா ஸ்பானிஷ் ஆசிரியை
...நாம் அனைவரும் ஸ்பானிஷில் பேசுவோம்.
-ஹோலா. -ஹோலா.
எனக்கு படிக்க வராது. கேம் பிடிக்கவில்லை.
மை பியின்.
குட்லக், சார்லி.
யோ சோய் ஆக்டர். ஆ, ப்ரெஸென்டா...
பிரெஸண்டேடர்.
டிரவுசர்.
பேன்டலான்.
நாற்காலி.
-சில்லா. -சில்லா.
லா.
ஒருபோதும் தெரியாது.
-ஒருபோதும் தெரியாது.
-சந்தேகமாக இருந்தால்... -இறுதியில் "அஸ்" சேர்த்துக் கொள்.
52 வருடங்களில் நான் கற்றுக் கொண்டு, விரும்பிய முதல் பாடம் அது தான்.
பிளைமவுத் மிச்சிகன்
நாங்கள் ரிவியனுக்கு போகிறோம்
மின்சார வாகனங்களின் தயாரிப்பு எப்படி போகிறது என்று பார்க்க...
மற்றும் சார்ஜ் செய்வதற்கான வேலைகளை எந்த அளவு செய்துள்ளார்கள் என்று பார்க்க.
அவர்கள் கிட்டத்தட்ட முடித்திருக்க வேண்டும்.
ரிவியன்
எஸ்.யூ.வி.யை சோதித்து, சாலையில் ஓட்ட அனுமதி பெற நாட்கள் ஆகும் என்பதால்
ரிவியன், முதல் காரை, இரண்டு வாரங்களில் ஓட்டுவதற்கு தயார்ப்படுத்த வேண்டும்.
இவ்வளவு தானா.
ரிவியன் 002 ரஸ்ஸின் கார்
காரின் வெளிப்பகுதி மட்டுமே தயாராகியுள்ளது.
அது என்ன, அந்த 002?
...இதிலிருந்து ஒரு முழுமையான கார்.
பிரையன் ரிவியன்
ஆம், நான் இன்னும் அதிக பேரை அதில் வேலை செய்ய வைப்பேன்.
இல்லை, உங்கள் நம்பிக்கை எனக்கு பிடிக்கிறது.
அது இன்னும் இரண்டு வாரங்களில் தயாராகிவிடும்.
-சரி தான். -சரி...
-நீங்கள் 001 வாகனத்தை பார்ப்பதற்கு தயாரா? -நாம் போய் பார்க்கலாம். ஆமாம்.
காட்டப்படுகிற பெரிய தயாரிப்பு. இது டேவின் கார்.
001.
ரிவியன் 001 டேவிட்டின் கார்
முதன்முதலான வாகன அடையாள எண் கொண்ட ரிவியன் வாகனம்.
இது கொஞ்சம் ஓவர் தான், இல்லையா?
வேலை இன்னும் முடிந்திருக்கும் என நினைத்தேன். இன்னும் நிறைய வேலை உள்ளது.
மின்சார உபகரணங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும்,
இன்னும் இரண்டு வாரங்களில், இதை எல்லாம் செய்வது கடினம்.
பெரிய பொறுப்பை ஏற்றிருக்கிறீர்கள், புதிய இரண்டு கார்கள் மட்டுமல்ல,
இதுவரை இல்லாத ஒரு தொழில்நுட்பம் கொண்ட இரண்டு கார்களை உருவாக்குகிறீர்கள்.
இத்தனை விரைவாக இதுவரை அவர்கள் எதையும் உருவாக்கியதே இல்லை,
அதை பெருமையுடன் அவர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.
சார்ஜ் புள்ளிகள் அமைக்கும் வேலை எப்படி போகிறது?
லின்ட்சே ரிவியன்
ஆக, அது எங்களுக்கான ஒரு மிகப்பெரிய கட்டமைப்பு.
இடங்களை தேர்ந்தெடுக்க தொடங்கியிருக்கிறோம். அங்கே கட்டமைக்கும் வேலையை தொடங்கிவிட்டோம்.
ம், இப்போதே, தென் அமெரிக்காவிற்கு சார்ஜர்கள் போய்க் கொண்டிருக்கின்றன.
மற்றும், அநேகமாக அடுத்த வார தொடக்கத்தில் நிறுவத் தொடங்குவார்கள்.
ஏனெனில் உண்மையில் அது... அது தான் அடித்தளம்.
12,000 மைல் தூரத்தில், அங்கங்கே சார்ஜ் செய்ய முடியாமல்...
எங்களால் பயணித்தை முடிக்க முடியாது. மிகவும் சுலபம்.
லண்டன் இங்கிலாந்து
புறப்படுவதற்கு 2 வாரங்கள் உள்ளன
ஆம், ஆக ஒன்று, ஒன்று. சரி, ஆம், எனவே...
அமெரிக்கா மற்றும் இங்கிலாந்திற்கு இடையில் நாம் பிரித்திருக்கிறோம்.
நாங்கள் மொத்த தயாரிப்பு வேலையையும் இங்கே செய்கிறோம்,
பிறகு கார்கள், பைக்குகள் அங்கே தயார் செய்யப்படுகின்றன.
டேவ், ரூட் 40-ல் பனி படர்ந்திருக்கும் படங்களைப் பார்த்தாயா?
அது உண்மையில் மோசமாக தெரிகிறது.
உள்ளூர் தயாரிப்பாளர்களுடன்
அங்கே இப்போது மிக கடுமையான குளிர்காலம் நடக்கிறது...
1994ம் ஆண்டிற்கு பிறகு.
மிக மோசமாக ஏதாவது நடந்தாலும், அதை சமாளிக்க தயாராக இருந்தால் தான் போகமுடியும்
ஸில்வேனியா ஒஹையோ
நான் எல்லையில் இருக்கிறேன், மிச்சிகன் மற்றும் ஒஹையோவிற்கு இடையில்.
இங்கே சோதனை செய்வதற்கான ஒரு இடத்தில் வைத்து,
ரிவியனை முதல்முறையாக ஓட்டி சரிபார்க்க போகிறார்கள்.
அதோ இருக்கிறது, பார்! அதைப் பார்!
நான் சந்தேகிக்கவே இல்லை தானே?
ஹே, ரஸெல், நீங்கள் இப்போது 001 வண்டி, தடத்தை சுற்றிப் போவதை பார்க்க போகிறீர்கள்.
ஆண்டிஸ் மலை மீது அது இப்படி தெரியாது என நம்புகிறேன்.
இல்லை...
காரை கட்டி இழுக்கையில் சார்ஜ் செய்யலாம். அதை தான் இப்போது செய்ய முயல்கிறார்கள்.
கட்டி இழுத்து சார்ஜ் செய்யும் திறனை சோதிக்கிறார்கள்.
ஒரு மணிநேரத்திற்கு கட்டி இழுத்து சார்ஜ் செய்கிறார்கள்,
ஒரு மணிநேரம் இழுத்தால், பாதி டேங்க் வரை நிறையும் என நினைக்கிறேன்.
-முக்கியமானவை முதலில். இது லின்ட்சே. -ஹாய்!
சரி. கார் எப்படி போகிறது?
அருமையாக உள்ளது. உங்களுக்கு தான் கார் காத்திருக்கிறது.
தயாரிப்பு வேலை முடிந்துவிட்டது. கேமரா. ஆக்ஷன். ரோலிங்க். கார் நன்றாக இயங்குகிறது.
எவ்வளவு மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது!
அதீத மகிழ்ச்சியாக உள்ளது. நல்லபடியாக வெள்ளிக்கிழமை முடிந்தது.
நாம் தென் அமெரிக்கா போகலாம், இல்லையா?
அப்போது "லாங் வே அப்" பயணம் நடக்கப் போகிற அபாயத்தில் இருக்கிறோமா?
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கலிஃபோர்னியா
-சிறப்பான வேலை. -நன்றி.
உனக்கு... ஐயோ, அத்தனை அழகான நகங்கள்.
என் மகளும், நானும் ஒரு நாள் கால் விரல் நகங்களை அழகுப்படுத்தி கொண்டிருந்தோம்,
என் பைக்கிற்கு மேட்ச்சாக எனக்கு நீல நிறத்தில் பாலிஷ் செய்ய முடிவுசெய்தாள்.
இவை அதிர்ஷ்டமான பயணத்தை கொடுக்கக் கூடிய கால்விரல்களாக இருப்பவை,
ஆனால் பைக் பயணத்தை நீல கால்விரல்களுடன் நான் போக விரும்புகிறேனா என்று தெரியாது.
எட்டு வயது அனூக்கிடம் நான் சொன்னேன், "என்ன செய்வது என்று எனக்கு தெரியவில்லை, ஏனெனில்
இதை எடுத்துவிட்டால், கெட்டது நடக்கும் என்பது போல் தோன்றுகிறது."
அவள், "அங்கே குளிராக இருக்கும், இல்லையா?" என்று கேட்டாள், முதலில், "ஆம்" என்றேன்
அவள், "முட்டாள், முழுநேரமும் பூட்ஸ் போட்டு கொண்டிருப்பாயே. யாரும் விரல்களை பார்க்கப்
-போவதில்லை." என்று சொன்னாள். -அது சரி தான்.
ஆக நீ எப்படி இருக்கிறாய்...
இப்போது தான் திரும்பினேன், ஆம்,
காலையில் அனைவருக்கும் குட்பை சொன்னேன்.
நாள் முழுக்க அதை ஏற்றுக்கொள்ள மனதில் போரிட்டுக் கொண்டிருக்கிறேன்.
ஆம். என்ன, இப்போது நீ இங்கே தனியாக இருக்கிறாயா?
-ஆம். -ஆக இது,
ஆக திடீரென அனைவருடனும் இருந்ததில் இருந்து இப்போது...
ஆம், அது... ஆம்.
நான் கொஞ்சம் சோகமாக உணர்கிறேன்.
குழந்தகள் முன் வலிமையாக இருக்க முயற்சி செய்தாலும், என்னால் முடியவில்லை.
எனக்கு தெரியும். கடினம் தான், இல்லையா?
உஷுவாயாவைப் பார்.
பனி பெய்கிறது, இன்று.
மூன்று டிகிரி வரை போகிறது.
என் கால்விரல் நகங்களை யாரும் கொஞ்ச காலத்திற்கு பார்க்க மாட்டார்கள், இல்லையா?
பார், வெள்ளிக்கிழமை தவிர ஒவ்வொரு நாளும் பனிபெய்கிறது.
மில்வாக்கி விஸ்கான்சின்
மில்லெர் பார்க் வே
மில்வாக்கியில் இருக்கிறோம். பயணத்திற்கான பைக்குகளை போய்ப் பார்க்க போகிறோம்.
பார்க்க போகிறோம்... முதல் தடவையாக, என நினைக்கிறேன்.
அதைப் போன்ற மாடல்களை பார்த்திருக்கிறோம், எல்.ஏ.வில் மாதிரி ஒன்றை ஓட்டியுள்ளோம்,
ஆனால் நாங்கள் பயணம் செய்யப் போகிற பைக்குகளை பார்க்கப் போகிறோம்.
கடவுளே.
அந்த மூலையில் பார்த்தால், உங்களுக்கு பைக்குகள் தெரியும்.
வாவ்.
பைக்கின் பின்னால் புதிய சஸ்பென்ஷன் உள்ளது, அதையும் செய்திருக்கிறீர்கள்.
பைக்கின் பின்பகுதியை மொத்தமாக மறுவடிவமைப்பு செய்திருக்கிறோம்.
-சாகச சுற்றுப்பயணம் போல தெரியும். -ஆம்.
ஸ்டீவ் ஹார்லே-டேவிட்ஸன்
இந்த பைக்கில் ஒரு வாரம் முழுக்க,
மொத்த சஸ்பென்ஷனை தயார் செய்யும் வேலையை செய்தோம்,
நீண்டதூர பயணத்திற்கென இந்த பைக்கை டியூன் செய்தோம்.
அருமை. வாவ்.
இப்போது இருப்பது போல இது ஒரு நல்ல அமைப்பு.
நன்றாக இருக்கிறது, இல்லையா?
இதற்கெல்லாமும் பவர் கூட்டி இருக்கிறீர்கள்.
-ஆம் மற்றும் வெளிப்பக்கமாக கொண்டுவந்தோம். -சரி.
ரேச்சல் ஹார்லே - டேவிட்ஸன்
இன்னும் அதிக பாதுக்காப்பிற்காக நாங்கள் சில புதிய அடைப்புகள் செய்திருக்கிறோம்.
சரி. அருமையாக உள்ளது.
அடியில் கடுமையான அடிக்கான பிளேட்டை சேர்த்திருக்கிறோம்
அதனால் நீங்கள் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பீர்கள், அனைத்து முக்கிய...
என்ஜினின் கூறுகளை.
நன்றாக கவனித்துள்ளீர்கள். ஆச்சரியமாக இருந்தது.
அனைவருக்கும் மிக்க நன்றி, மிகப்பெரிய அளவிலான வேலையை செய்திருப்பதற்கு.
அவர்கள்... நான் சொன்னதை கேட்டார்கள்.
-அப்படியா. இங்கே கொஞ்சம் தான். -ஆம்.
-இப்போது பெயின்ட் செய்யப்படப் போகிறது. -சரி. ஓட்டுவதற்கு ஆர்வமாக இருக்கிறேன்.
ஓட்டலாம்.
ஈவனும், சார்லியும் அந்த பைக்குகளை விரும்புகிறார்கள் எனத் தெரியும், அது
முக்கியம், ஆனால் அவர்கள் முதலில் ஓட்டிப் பார்க்க வேண்டும், உண்மையை அறிய.
ஓ, சூப்பர்!
மிக அழகு.
வாவ், அட்டகாசமாக உணர செய்கிறது.
அவை பிரமாதமாக உள்ளன, ஆம். உண்மையில் மிகசிறப்பு.
அந்த மேடுகளில் நன்றாக செல்கிறது, இல்லையா?
மிகவும் நம்பிக்கைத் தருவதாக இருக்கிறது.
அற்புதம்.
எனக்கு உண்மையில் பிடிக்கிறது.
ஓ, பிரமாதம், சார்லி!
-நாம் மிகவும்... அங்கே. நம்பவே முடியவில்லை -ஓ, அற்புதம்.
கனகச்சிதமாக உள்ளது.
இது கிடைத்தது அதிர்ஷ்டம்.
அடக்கடவுளே. என் பைக் மிகவும் பிடித்துள்ளது அவ்வளவு தான், இதை நேசிக்கிறேன்.
அருமை, மக்களே.
அவ்வளவு தான். மிக சிறப்பு.
பெரும்நிம்மதியாக இருக்கிறது. முழு பைக்கும் அற்புதம்.
இப்போது நாம் செய்ய வேண்டியது, அதை தென் அமெரிக்காவிற்கு எடுத்து சென்று தொடங்குவது.
உங்களுக்கு தெரியும் நாங்கள் ஹார்லே-டேவிட்ஸன்...
ஜிம் ஹார்லே-டேவிட்ஸன்
...எங்களுக்கு எப்பவுமே வேலை பளு இருக்கும்.
இந்த வேலையில் ஈடுபட்ட ஒவ்வொருவரும் தானாக முன்வந்து செய்தனர்.
மாலை வேளைகளில் அவர்கள் செய்தார்கள். அவர்களின் அன்றாட வேலையும் நிற்கவில்லை.
-அவ்வளவு தான். வேறு ஒன்றும் இல்லை. -அதைப் பற்றி நான் கேட்கக் கூட இல்லை.
ஓ, ஆமாம். ஆமாம். வேலை நேரம் முடிந்த பின் இதை கையில் எடுத்து செய்தார்கள்.
-ஆமாம். ஆமாம். -ஐயோ.
அவர்களுக்கு இந்த வேலை பிடிக்கும். இது எங்கள் பொழுதுபோக்கு. ஆமாம்.
-மிக்க நன்றி. -பரவாயில்லை.
உண்மையில், மிக்க நன்றி.
வாவ்.
அந்த நிலப்பரப்பிற்கு இவை கண்டிப்பாக தயாராக உள்ளன.
கேள்வி என்னவென்றால், 100 நாட்களுக்கு, தினமும் 150, 200 மைல் தூரம் வரை போகுமா?
இப்போது நம்மிடம் இல்லாத ஒரே ஒன்று, பிரஷ் கார்ட் தான்.
அவை நாளை அல்லது வியாழக்கிழமை வந்துவிடும்.
அதை சேர்க்கிறோம். நீங்கள் அர்ஜென்டினாவில் இறங்கியதும், பைக்கில் அதை சேர்த்திருப்போம்
அடுத்த முறை நாங்க பைக்குகளை பார்க்க போவது தென் அமெரிக்காவில், சரியா?
ஆமாம்.
-அங்கே வந்துவிடும். -அர்ஜென்டினா முனைக்கு.
ஆமாம்.
-சரி. -அருமை.
-பனிக்கட்டிகளில். -ஓ, அற்புதம்.
சார்லியும், நானும் எல்.ஏ.விலிருந்து போகிறோம், பைக்குகள், கார்கள் டெட்ராய்டில்
இருந்தும், படப்பிடிப்பு குழு லண்டனில் இருந்தும் புறப்படுகிறது,
அனைவரும் உஷாயாவிற்கு செல்கிறார்கள், சரியான நேரத்தில் தொடங்க வேண்டும் என,
ஏனெனில் நாங்கள் அதை "லாங் வே அப்" என அழைக்க விரும்பினோம்.
உஷுவாயா
முதல் வெற்றி. நாங்கள் இங்கே வந்துவிட்டோம், தேவையான பொருட்களும் வந்துவிட்டன.
இயேசு கிறிஸ்துவே!
உஷுவாயா அர்ஜென்டினா
இப்படி தான் லாங் வே அப் ஒரு பனிப்புயலில் தொடங்குகிறது.
ஜன்னலுக்கு வெளியே உள்ள காட்சி அற்புதமாக உள்ளது.
அங்கே மலைகள் இருந்தன, மலைகளின் உச்சியில் பனி இருந்தது.
ஐயோ, மிக குளிராக இருப்பது போல் தெரிந்தது.
பிறகு சற்று தூரத்தில், உஷாயா இருக்கிறது.
இந்த கடுங்குளிரில் எப்படி இந்த பயணத்தை தொடங்கப் போகிறோம் என யோசிக்கிறேன்.
நரேஷ் குமார் ராமலிங்கம்