Vamos percorrer quase 21 mil km e atravessar 13 países.
De Ushuaia, entrando e saindo da Argentina e do Chile, pelo Deserto de Atacama,
passando por La Paz, atravessando o Lago Titicaca
e continuando pelos Andes até à Colômbia e ao Panamá,
pela América Central e o México, chegando a Los Angeles 100 dias depois.
REALIZADOR-PRODUTOR
Eles vão ter câmaras de filmar
e também terão câmaras com microfones nos capacetes
para filmarem enquanto guiam.
É uma estrada? Meu Deus!
REALIZADOR-PRODUTOR
Haverá uma terceira mota com o Claudio, o operador de câmara.
Eu e o Russ vamos em duas carrinhas elétricas
com o operador de câmara Jimmy,
o Anthony e o Taylor, que vão ajudar com a logística.
Vamos filmá-los dos veículos, reunindo-nos nas fronteiras,
mas, no geral, as motas vão andar sozinhas.
AEROPORTO DE PASTO COLÔMBIA
Estamos aqui à espera há mais de três horas
e soubemos que o nosso destino, Buenaventura,
fechou por causa do nevoeiro.
E teve um efeito dominó,
pois o nosso barco parte daqui a duas horas.
As coisas não estão muito bem.
É possível aterrar em Buenaventura com o nevoeiro?
Sem problema.
- Já abriu. - Boa!
PILOTO
- Está tudo bem? - Sim, está.
Recebemos as notícias que esperávamos,
mas vai ser até à última.
Sobretudo, porque temos de carregar e descarregar as coisas.
- Estão prontos? - Sim.
Vamos.
COLÔMBIA
Andámos muito de mota desde que começámos.
Agora, encontrámos um obstáculo.
Com a região de Darién a bloquear o caminho
entre a América do Sul e Central,
temos de viajar pelo ar e pelo mar até ao próximo país, o Panamá.
CIDADE DO PANAMÁ - REGIÃO DE DARIÉN
Eu e o Charley estamos num avião com as três motas
e o Russ, o David e o resto da equipa estão noutro avião com o equipamento.
Estamos à procura do outro avião.
Deve estar por aqui.
O que eu pensei que seria fácil é, obviamente, difícil.
Esperem!
- Ali está ele. - Onde?
À esquerda.
Ali está ele.
Passou perto.
É espetacular sobrevoar a selva colombiana nestes aviões.
Parece saído do Os Salteadores da Arca Perdida.
Muito giro.
As motas estão inteiras, não caíram.
Foi a primeira de três etapas da viagem para o Panamá.
AEROPORTO DE BUENAVENTURA COLÔMBIA
45 MINUTOS PARA O BARCO PARTIR
- Certo. - Sim.
Gracias.
- A próxima paragem é o barco. - Certo.
8721 KM PARA LOS ANGELES
Estamos a ir para as profundezas da Colômbia.
PRODUTOR LOCAL
Buenaventura é acessível por estrada,
mas, para onde vamos, não há estradas a entrar nem a sair.
A única forma de lá chegar é de barco.
O barco vai levar-nos pela costa do Pacífico,
passando por algumas aldeias remotas pelo caminho,
numa viagem de dois dias, até Bahía Solano, no Norte da Colômbia.
São comunidades muito isoladas,
muitas delas de escravos que fugiram
e que criaram estas comunidades isoladas no litoral,
vivendo da agricultura e da pesca.
COLÔMBIA
Porque é Buenaventura um sítio a não visitar?
Esta área em particular, como é uma cidade portuária
e muito isolada,
tem sido um centro de atividade paramilitar
e de atividade ligada aos narcóticos.
E, obviamente, há conflitos entre as FARC e outras...
... guerrilhas que tem havido.
- Há barcos. - Vamos para ali?
Não.
O barco está ali.
- É o barco. - Não!
- A sério? - Sim.
Olá, amigos! Falam inglês?
Castelhano!
Vai ser muito interessante. Vai ser um caso interessante.
Este?
Parece naufragado.
Como entramos nele?
Também há umas 15 pessoas a viver neste barco.
Há tanta gente nele.
Não pode ser o nosso barco.
Nem parece navegável.
Não foi deste que vimos fotografias.
Pois não.
Este não é o barco que procuram.
Continuem, continuem.
Não é o barco, pois não?
- O quê? - Não é o das fotografias.
O das fotografias está ali.
Aquele ali, o verde.
Já estão a preparar a nossa comida.
Sim.
- É este? - É o nosso barco.
É o nosso barco?
Está bem.
É um barco velho.
Nem estou a brincar, é um barco antigo.
Vamos estar dois dias nele.
Vai ter percevejos, baratas, carraças, ratazanas...
Sim. Espera, estamos no caminho.
Estão a pôr as motas no barco.
Parece que é definitivo.
Estávamos a tentar negociar e arranjar um barco melhor.
Não há volta a dar.
Meu Deus!
Não! Ele está a levar a minha mota sozinho. É muito pesada.
Devem estar habituados a levar scooters.
Não sei se estão habituados a fazer isto com Harley-Davidsons.
15 MINUTOS PARA A PARTIDA
Estão a apressar-se, porque a maré está a baixar.
Se não nos despacharmos, o barco não parte.
Lá vai ele.
Vamos embarcar, sim?
Há problemas na sala das máquinas.
É melhor ires lá ver.
Não vais acreditar.
Estão a ter problemas com a bateria.
Baterias!
Não conseguem pôr o motor principal a trabalhar.
Se olharem para ali, veem a bateria.
Eles usaram-na para ligar o motor principal.
E ligou... O motor ligou num...
Ligou num instante.
É bom sinal.
Adoro que tenham pedido a bateria daquele barco ali...
- Para o ligar. - ... para ligar o barco.
Mutis, Nuquí, Chocó. Escuto.
O barulho...
Adoro as vozes e a turba. Não é maravilhoso?
Isto parece bom.
Podes crer. Anda, embarca.
Esta imagem vai ser difícil de filmar no mar.
É verdade.
Olhem para... os pássaros a sobrevoar as ondas.
Agora, o pescador a passar, ao longe.
- Capitão, o navio está pronto. - Boa.
Toca a içar coisas e a levantar cenas.
Vou acender as velas, capitão.
É uma mistura entre James Mason e um pirata.
Vamos partir!
CÂMARA-DIÁRIO
Este é o meu camarote.
Tem um beliche com três camas.
E mais um.
Vou tentar dormir nesta do meio,
mas escolhi o único camarote que não tem ventoinha.
E fica junto ao... exaustor.
É de loucos, não é?
Meu Deus! É tão bom.
Meu Deus! Está delicioso.
É peixe fresco.
- Sim, é delicioso. - Sim.
Mais?
- Estou feliz, adoro. - Estás?
Sim.
- Sim, é ótimo. Muito bom. - Está maravilhoso.
Sim! O Charley Boorman.
- Ele mesmo! - Por falar no...
Como estás?
Muito bem.
É um pouco como deve ser na prisão.
Bem que me parecia familiar.
Dá a sensação de uma prisão.
Pois é.
Vou à casa de banho.
Está bem.
É barulhento, mas é seguro.
Vamos lá.
CÂMARA-DIÁRIO
Eis como funciona.
Suponho que isto esteja constantemente a bombear água do mar para aqui e...
É aqui...
É aqui que me despeço, por agora.
Juntem-se a nós no próximo Long Way Up, para ver se os rapazes chegam ao porto.
Bom dia.
CÂMARA-DIÁRIO
Não dormi muito bem.
Não parei de deslizar nesta cama.
Esta foi a minha vista, esta manhã.
Um oceano muito vasto.
Quando estamos num barco pequeno, saímos e não vemos terra,
sentimo-nos muito pequenos.
Demoramos sempre um dia ou dois a habituar-nos ao mar.
- Bom dia! - Bom dia!
Tinha o café na mão,
estava a percorrer o corredor e fiz assim.
Fui...
E não entornei uma gota.
Adoro o barco.
Há comida ótima e fresca, todos os dias. Sobretudo peixe, claro.
Ela está a rir-se de mim. Eu não quis peixe.
Eu sei, não consigo comer peixe logo de manhã.
- Não vais comer? - Estou bem.
Muchas gracias.
Muita da tripulação do barco passou toda a vida adulta no mar.
É como uma... fonte de vida.
ENGENHEIRO
É algo que quando
estamos neste meio nos adaptamos tanto a ele que não o queremos largar.
É algo especial para mim.
É a minha profissão desde criança.
MARINHEIRO
Eu e os meus irmãos crescemos a pescar.
Portanto, esta é a minha profissão.
Agora no dia 16 de janeiro, vou fazer 85 anos.
Sim!
Este barco é um querido.
Sempre que alguém diz que não devíamos ir a um sítio,
acaba por ser o melhor sítio para se estar.
É por isto que fazemos estas viagens, é por isso que as adoro.
Só vamos estar uma vez num barco assim com estas pessoas.
É de loucos, é muito divertido.
Vejam, terra! Meu Deus! Adoro terra.
Este litoral é quase todo desabitado,
mas há umas aldeias aqui e ali.
Perguntámos se as podíamos visitar.
Como uma gazela.
Os cozinheiros param aqui para irem buscar produtos para as viagens.
Tenho capuz? Sim, tenho capuz.
Esta é a região Chocó.
Pelos vistos, é um dos sítios mais húmidos da Terra.
A aldeia para onde vamos chama-se Nuquí.
É de loucos! No meio do...
Do litoral, isto é uma comunidade.
Acho que não há estradas, vêm todos de barco.
- Queres? - Sim, vamos.
Bela rua principal.
COLÔMBIA
Hola!
A sua loja é linda. Bueno!
Gosto da caveira, com os ossos e um cigarro.
Quando voltarmos ao barco, temos...
Não há toalhas, pois não?
Sim. Eu não tenho uma toalha.
É melhor comprarmos toalhas.
Gracias. Obrigado.
- Hola. - Hola.
Adoro! Adoro este sítio.
Adoro como tudo é colorido.
Aqui, temos tudo. Tudo!
AGRICULTOR
Se plantarmos plátano no solo,
seis meses depois está pronto para ser colhido.
E, na água, também temos peixe.
- Gracias, señor. - Bueno.
Foi um ótimo sítio para visitar.
Cheio de pessoas amistosas
e totalmente diferente do que vimos.
Tem um ambiente afro-caribenho.
Olha para isto.
- Que é isso? Álcool? - Sim.
- É o quê? - É viche.
- Viche. - Álcool de cana-de-açúcar.
- É? Vamos cheirar. - Cheirem. Força.
Vou desaparecer uma semana.
A boa notícia é que não bebeu nada. A má...
Meu Deus!
- É um pouco forte. - É forte.
Ainda bem que saímos do barco.
Valeu a pena visitar esta cidade. Sem dúvida.
Prontos?
Arranjaram as partes que preciso para a mota,
mas o modo mais rápido de as obtermos é enviá-las para a Costa Rica,
não para o Panamá.
Quando chegarmos ao Panamá,
vou com a minha mota numa carrinha para a levar para a Costa Rica.
Está bem.
Gosto da ideia de cuidar da minha morta,
mas podes explorar o Panamá pelos dois.
Sim, parece-me bem.
- Vou ter saudades. - Eu também.
- Vai ser uma boa aventura. - Que é aquilo?
Fretámos um avião de carga Antonov,
que leva as motas para Medellín e, depois, para o Panamá.
Daí, terei de levar a minha mota para a Costa Rica
para tratar das peças da Harley,
arranjar a mota e voltar à estrada.
TRAVESSIA DA FRONTEIRA
COLÔMBIA
São 5h da manhã e estamos a atracar. Está um calor húmido, não está?
O Antonov é um avião de carga
e não tem permissão para atravessar fronteiras com passageiros.
Vai para a Cidade do Panamá com as motas
e eu quero levar a mota para a Costa Rica o mais depressa possível.
Por isso, vou ver se consigo ficar no Antonov,
aterrar em Medellín, despedir-me de vocês e continuar nele até à Cidade do Panamá.
- É possível? - Vamos ver.
- Está bem. - Sim.
Muito bem!
- Colômbia! - Colômbia, vamos lá!
AEROPORTO DE BAHÍA SOLANO COLÔMBIA
- É aquele? - Não.
Meu Deus! É um avião que se despenhou.
O nosso avião devia estar aqui,
mas, como ainda não pagámos, nem sequer descolou.
Estamos a tentar tratar disso.
Sim!
Descarregámos as motas.
Estão seguras ali, há polícias a vigiá-las.
O equipamento está a ser descarregado para ali, a maioria já lá está,
e podemos fazer o que quisermos até o avião chegar.
Temos duas horas para matar.
Eu sei, eu sei que pertences
A alguém novo
Mas, esta noite, pertences-me a mim
Esta noite, pertences-me a mim
Muito bem.
Bem, isto matou dois minutos. Só falta uma hora e 58 minutos para irmos.
Felizmente, há uma praia aqui perto.
COLÔMBIA
É maravilhoso estar aqui, nestas partes remotas da Colômbia.
Sem dúvida que quero cá voltar.
Há novidades do Antonov? Já descolou?
Não, vou ver se descubro.
Não devia ter chegado...
- ... há duas horas? - Três.
O avião aterrou e vamos despachar-nos.
Temos a rampa.
Estávamos a relaxar, beber cervejas e divertir-nos
e, de repente, o Antonov chegou.
Podíamos ter cá chegado mais cedo, mas...
Não há nada a fazer.
Certo.
Ainda não sei se vou poder viajar até lá, hoje.
- Temos de nos apressar. - É possível?
É possível.
Precisa de autorização de Bogotá. Quanto mais cedo partirmos, melhor.
Adoro este avião.
É uma sólida obra de engenharia soviética.
Largar bombas.
É o melhor da Rússia.
O mais engraçado é que não pode voar no espaço aéreo europeu nem no dos EUA.
Isso conta logo tudo, não é?
É para ti, porque vais viajar sozinho com as três motas.
Em separado.
Quando chegarmos, vais ficar com eles.
PRODUTORA LOCAL
Vais passar pela alfândega.
E o colete vai ajudar-te a não te perderes, acho eu.
Vou passar na imigração com eles.
E, quando isso estiver tratado,
vamos seguir para a Cidade do Panamá, esta noite.
AEROPORTO DE MEDELLÍN COLÔMBIA
Não sejas assim.
Vou recapitular. Eu fico aqui...
- Sim, eu posso... - Com eles.
Podemos descontrair até a alfândega ter acabado.
Só tens de estar só na imigração.
- Ótimo. - Vamos, Ewan.
Temos 40 minutos para passar a alfândega.
Eles põem no autocarro.
E as motas?
- São descarregadas para a alfândega? - Sim.
Temos de as tirar e voltar a pô-las?
Isso é amanhã.
Amanhã?
Não vai partir agora?
Vou falar com eles.
Afinal, não vou a lado nenhum.
Estou desiludido.
- Querias muito ir. - Sim.
Estavas do género: "Adeus, malta".
Sim, já me tinha despedido. Agora, é embaraçoso.
COLÔMBIA
Aqui estou eu, sozinho. Tout seul.
CÂMARA-DIÁRIO
É o primeiro dia em que acordei no hotel ao lado do aeroporto
em que tratámos da papelada para as motas, ontem à noite,
após não ter tido autorização para seguir com elas para a Cidade do Panamá.
Despedi-me deles ontem à noite
e é uma sensação estranha estar...
... sozinho.
Devo conseguir ir hoje para a Cidade do Panamá
e, a partir de lá, vou até à Costa Rica buscar as peças da Harley em San José.
CIDADE DO PANAMÁ
Hoje, o Charley e a equipa vão apanhar um voo comercial para a Cidade do Panamá
e ele vai de mota até à Costa Rica, enquanto eu arranjo a minha.
AEROPORTO DE MEDELLÍN, COLÔMBIA
Esperamos estar muito perto da fronteira com a Costa Rica esta noite.
- Sim. - Sim.
Se correr bem... Não sei.
Demora sempre mais do que pensamos.
Ontem à noite, pensámos que...
Pensámos que eu ia no avião das 18h30, mas...
Sim.
Ewan.
- É de mercadoria, não? - Sítio errado.
É ali.
As motas estão ali.
Os pilotos chegaram.
A equipa de voo está aqui.
As motas só têm de ser inspecionadas pelos agentes de narcóticos
e vamos para a Cidade do Panamá.
Estou a ver o cão a trabalhar.
É incrível como fareja todas as partes da mota,
fareja sobre e sob as rodas e os motores.
Em todo o lado.
E nem quis brincar com o lama sorridente do Claudio.
Acho que o polícia, o agente de narcóticos,
está satisfeito, porque não há droga nas motas nem nas malas.
Portanto, embrulharam-nas.
Agora, tenho de passar o controlo de passaportes.
A única forma de voar legalmente, atravessando fronteiras com mercadoria,
é se me tornar membro da equipa.
Recebi as minhas credenciais
e faço parte, legitimamente, da equipa deste voo.
No Antonov.
Sou oficialmente membro da equipa de voo.
És um membro da equipa. Sê um funcionário.
Gracias.
Ligaram os motores e devemos partir.
Quero muito levar a mota a San José e voltar a andar nela,
mas fico triste por perder o resto da Colômbia e do Panamá.
Boa sorte, Ewan.
Antes de deixar a Colômbia, quero muito visitar Medellín.
Para onde vamos?
Vamos para a Comuna 13, que é um dos bairros
que costumava ser muito perigoso nos anos 80.
É um exemplo de como a "cultura de narcóticos" mudou.
- Para o bem. - Certo.
Quando investiram nas infraestruturas públicas,
isso ajudou a mudar a mentalidade das pessoas
no bairro e em todo o lado.
Foi-me dito que o Bairro 13 era uma zona a não visitar
quando gente como Pablo Escobar estava no poder.
No final de 2002, a polícia invadiu a zona com tanques para limpar a zona
e as lutas acabaram, finalmente.
Podia fazer aquilo, se quisesse.
Hoje, é uma famosa atração turística
e as pessoas querem ver os murais, a arte e os símbolos de esperança.
É uma das pinturas mais importantes da zona.
Este mural representa um momento crucial...
ARTISTA
... no bairro, a Operação Órion.
Foi uma das maiores operações militares em Medellín,
sobretudo aqui na nossa zona e nas ruas que andaram a visitar.
Incrível.
As colinas são tão íngremes que, para tentarem ajudar o bairro,
puseram escadas rolantes para ajudar os locais a ir para casa.
As escadas elétricas
são as únicas escadas no mundo num sítio como este,
num sítio com uma favela.
Isso atraiu mais turistas.
Sim.
GUIA
Imagino que ajudou a mudar a comunidade,
porque traz mais dinheiro para a comunidade, presumo.
Sim, exatamente.
Celebremente, Bill Clinton veio cá quando visitou a Colômbia.
Foi o único presidente dos EUA a fazê-lo.
Passar de uma das cidades mais perigosas do mundo
para isto é um grande exemplo para todos nós, enquanto colombianos.
Uma maior crença em como...
APOIEM A ARTE
... investir na arte e cultura pode mudar uma sociedade.
Aqui está a prova.
AEROPORTO DA CIDADE DO PANAMÁ PANAMÁ
Fui recebido com chuva na América Central.
As motas vão descer da rampa para a plataforma
e vão ser levadas para a alfândega nesta plataforma.
Não sabia disso.
Está a chover, muito calor e humidade.
Lá vai a tua mota, Charley. Já não posso fazer nada.
Fiz tudo o que pude por ela.
Charley?
Estou bem, acabei de conseguir passar.
Tive de passar pela imigração, mas tive de arranjar...
Tive de me tornar um membro oficial da equipa.
Tenho um cartão.
Sim, tudo bem. As motas estão inteiras.
Quero lá chegar o mais depressa possível para a arranjarem.
Tenho de viajar 800 km até aos engenheiros da Harley,
que espero que consigam pôr a mota a funcionar.
CIDADE DO PANAMÁ PANAMÁ
Enquanto o Ewan vai para a Costa Rica,
eu cheguei à Cidade do Panamá.
Peguei na mota e vou explorar a cidade.
Sobretudo o canal, pela qual é famosa.
É enorme.
É mesmo gigante.
O canal é um atalho para barcos
que vão do Pacífico para o Atlântico.
MAR DAS CARAÍBAS OCEANO PACÍFICO
Estou impressionado.
Passarmos a ponte aqui e vermos este sítio...
- É algo espetacular de ver. - Sim.
CANAL DO PANAMÁ
Sim, é incrível.
Quantos navios podem passar?
Estes bloqueios foram feitos para 14 embarcações por dia, no máximo.
Quanto custa?
Se o navio estiver cheio, são 1,2 milhões de dólares.
- Por navio. - Só para passar?
- Sim, para passar. - Certo.
Dá tanto dinheiro ao Panamá
que os novos bloqueios foram feitos para aumentar a capacidade
e abriram em 2016, tendo custado 5,5 mil milhões de dólares.
Basicamente, foi o seu bebé, desde o início.
Fui uma de quatro responsáveis pelo projeto
e, em 2012, fui engenheira-chefe da construção.
Foi ótimo.
Como influencia as mulheres que entram neste ramo?
Houve pessoas que duvidaram da minha nomeação
e comprei um capacete cor-de-rosa.
E o capacete tornou-se muito famoso.
Não era esse o objetivo. O objetivo era dizer-lhes:
"Sou mulher e sou capaz".
Há um grande movimento
para encorajar as mulheres a subir na hierarquia.
Muitos estudos provaram
que, quando o conselho é mais diversificado, a indústria cresce.
Que se passa?
Significa que este portão se vai abrir
e que o navio vai passar à próxima parte.
- Vê como o nível da água está igual? - Sim.
- Meu Deus! É enorme. - Sim.
Tem exatamente o mesmo princípio dos bloqueios originais.
Disney!
Olá! Olá, pequenote.
De onde são?
- Londres. - De Londres?
Certo.
Outra volta ao mundo?
Sim! Estamos a fazer a Long Way Up.
Sim, em motas elétricas.
- Acreditam? - Incrível.
Está a carregar.
Conheci um sítio incrível e uma mulher inspiradora.
Porém, ainda não acabei a minha visita ao canal.
Bem, isto é algo que queria fazer há imenso tempo.
O meu pai fez um filme aqui, O Alfaiate do Panamá,
com o Pierce Brosnan e a Jamie Lee Curtis.
E há uma cena...
Está a nadar aqui na água e passa um petroleiro gigante.
Disse ao meu pai que ia ao Panamá
e ele disse-me para recriar essa cena.
Aqui estamos nós e...
Que está por cima do meu ombro?
Não sei.
É enorme, não é?
Não te assustes, Charley.
Isto é por ti, pai.
Obrigado por seres meu pai
e me teres inspirado a ser aventureiro e a viajar.
Herdei isso de ti, pai.
Certo.
Meu Deus!
Não esperava isto.
Como estará o Charley no Panamá?
Sei que visitou o local em que o pai dele fez um filme.
Eu estou na minha aventura pela Costa Rica
e também tenho pensado na minha família.
Estás tão longe de mim
Estás tão longe que não consigo ver
Quero muito chegar a San José,
não só porque vou arranjar a mota, como porque vou ver a minha filha Jamyan.
Costumo contar isto,
porque tenho um exemplo preciso de uma decisão que me mudou a vida.
Não só a minha vida, como a da Jamyan,
da minha família, das irmãs e da mãe dela.
MONGÓLIA, 2004
Quando estávamos na Mongólia, estávamos a conduzir há uma semana.
Quatro ou cinco dias.
Estávamos com dificuldades, estava a chover e havia lama
e percorríamos 32 km por dia.
Ao mesmo tempo
que experienciávamos a beleza da Mongólia,
o isolamento da vida lá
e a forma como as pessoas lá vivem,
estávamos frustrados com a quilometragem,
queríamos chegar a Ulã-Bator, que ficava a 1600 km,
e começávamos a sentir que nunca lá chegaríamos.
Tivemos um ponto baixo
em que esquecemos o que é importante, suponho eu.
Tirámos os mapas e estávamos a olhar para eles
e eu disse-o.
Disse: "Charley, se virarmos à esquerda, chegamos à Rússia num dia
e podemos voltar à estrada que queremos".
Tentámos decidir se virávamos à esquerda ou continuávamos.
Lembro-me de ligar ao David...
A FALAR COM EQUIPA
... e de lhe dizer: "Estamos a pensar
em virar à esquerda e sair da Mongólia". Aí, não iríamos a Ulã-Bator.
O David foi logo muito espiritual acerca disso.
Não percas o que mais gostas nisto tudo.
É uma experiência única, portanto...
É o que eu acho.
Ele disse-o e eu soube que ele tinha razão.
Talvez o objetivo seja ser difícil
e nós temos de aguentar.
Nós continuámos e chegámos a Ulã-Bator.
ABRIGO PARA CRIANÇAS DE RUA
E eu e o Charley fomos a um abrigo para crianças.
E ficámos ambos muito comovidos.
Nada me podia ter preparado para a idade das crianças.
Havia meninas com dois anos.
Esta pequenota, que foi encontrada há duas semanas...
TRÊS ANOS
... só fala com esta menina.
Parecem ter criado uma ligação.
Fomo-nos embora,
mas não conseguia parar de pensar naquela menina.
Demorou quase dois anos, mas acabámos por adotar a Jamyan.
É uma daquelas decisões em que pensamos...
Olho para trás e penso:
"Aquilo teria...
Aquilo teria mudado tudo, se tivéssemos desistido".
Se tivéssemos virado à esquerda, não a teria conhecido.
Isso é incrível.
Peço desculpa.
Foi um grande momento, estranhamente.
Após meses na estrada, vou ver a Jamyan daqui a dois dias,
se arranjar a mota a tempo.
Entrega!
- Tudo bem? - É bom ver-vos.
- É a Kalee. - Olá, Kalee. Tudo bem?
Muito prazer.
A Rachel e a Kalee vieram da Harley-Davidson, no Milwaukee,
para arranjar a mota.
Descreve o que vai acontecer.
Vamos tirar o quadro e o braço oscilante.
Depois, vamos separar isso do EVPT.
Sim.
Bolas!
Posso andar num monociclo. Não durante muito tempo, mas posso.
Assusta-me de morte.
Meu Deus!
Sinto que vi alguém a ser operado e gosto disso.
É incrível como se desmonta toda.
Tem sido ótimo ver a mota a ser desmontada
e vamos trabalhar a noite toda
para voltar a montar tudo
e, se tudo correr bem, voltar à estrada amanhã.
PANAMÁ
Enquanto o Ewan arranja a mota, falaram-me de um senhor extraordinário.
Pachanga, sim.
É o Pachanga.
Tem 85 anos e ainda conduz motas.
Tens aqui coisas incríveis.
Lembro-me de ver estes pósteres em pequeno.
- Sim? - Sim.
Quando te interessaste por Harley-Davidsons?
Quando tinha 14 anos, tinha um tio.
Ele tinha uma loja de motas.
Ele tinha uma Harley, uma das primeiras Harleys dos anos 40.
Ensinou-me a conduzir até ao cais.
A partir daí, fiquei viciado em Harley-Davidsons.
Sim.
É lindíssima.
Aqui está ela. Vamos ver se pega.
- Ouçam! - Muito bem.
Adoro!
Espero ainda fazer aquilo aos 85 anos.
A mota passou a noite a ser arranjada.
Vamos voltar à estrada.
Esta mota é espetacular.
- Olá, amigo! - Como estás?
Olha! Olha para a mota.
Como estão, malta?
É bom ver-vos.
Dá a volta... É por trás deste edifício.
Vês logo a minha mota.
Sim! Aqui está.
Mais uma aventura em aventuras de aventuras.
- Olá! - Raios!
Olá, amigo. Como estás?
Tive saudades.
Vou ter de pôr de parte as minhas preocupações de pai,
deixá-la estar com a equipa e...
CÂMARA-DIÁRIO
Ajudar a Dr.a Karen, o Jimmy ou seja quem for.
Vou ter de tentar não ser um pai muito protetor.
Vou ter de a deixar
ser uma adulta e...
É ótimo voltar a conduzir
e quero imenso ver a Jamyan.
Legendas: Lara Kahrel