நாங்கள் 13 நாடுகளின் வழியாக 13,000 மைல்கள் பயணிக்க போகிறோம்.
உஷுவாயவில் இருந்து, அர்ஜென்டினா மற்றும் சிலி சென்று, அட்டகாமா பாலைவனம் போய்,
டிட்டிகாகா ஏரியை நாங்கள் கடப்பதற்கு முன் லா பாஸ் வரைச் சென்று,
ஆண்டிஸ் மலை வழியாக கொலம்பியா சென்று, அங்கிருந்து பனாமா போய்,
மத்திய அமெரிக்கா மற்றும் மெக்ஸிக்கோ வழியாக 100 நாட்கள் கழித்து லாஸ்ஏஞ்சல்ஸ் போகிறோம்.
ரஸ் மால்கின் இயக்குநர்-தயாரிப்பாளர்
நாங்கள் இவர்களிடம் வீடியோ கேமராக்கள் கொடுக்கப் போகிறோம்,
அவர்களின் ஹெல்மெட்டுகளில் மைக்ரோஃபோன்கள் கொண்ட கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
அதனால் அவர்கள் ஓட்டும் போது தங்களைத் தானே படம்பிடிக்க முடியும்.
இது ஒரு சாலையா? அடக்கடவுளே!
டேவிட் அலெக்ஸானியன் இயக்குநர்-தயாரிப்பாளர்
அவர்களுடன் மூன்றாவது பைக் போகும்,
அதில் எங்கள் கேமராமேன் கிளாடியோ இருப்பார்.
கூடுதலாக, ரஸ்ஸும் நானும் இரண்டு மின்சார பிக்-அப் டிரக்குகளில் பயணிப்போம்,
கூடவே கேமரா கலைஞர்களான ஜிம்மி,
அந்தோனி மற்றும் டெய்லர் வருவார்கள், அவர்கள் பயண நிர்வகிப்பிற்கும் உதவுவார்கள்.
நாங்கள் வண்டிகளில் இருந்து அவர்களை படம்பிடிப்போம்,
எல்லைகளில் மட்டும் இணைவோம்,
மற்றபடி, பைக்குகளில் அவர்கள் தனியாகச் செல்வார்கள்.
எல் ஆரோ ஈக்வேடார்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிற்கு 9169 மைல்கள்
ஈக்வேடார், என் தந்தையர்களின் நிலமே.
இது பெருவில் இருந்து முற்றிலும் வித்தியாசமாக உள்ளது, இல்லையா?
முழுமையாக.
அனைவரும் ஈக்வேடாரை மகிழ்ச்சியாக இருப்பதற்கு ஒரு இடமாக பேசுகின்றனர்.
-ஆம், ஆம். -இது ஒரு மிகவும் சிறிய நாடு.
ஆமாம்.
நாங்கள் ஈக்வேடாரில் நான்கு அல்லது ஐந்து நாட்களுக்கு மட்டுமே இருக்க போகிறோம்,
ஆனால் ஒரு புதிய நாட்டை எதிர்நோக்கி இருக்கிறோம்.
போய்க் கொண்டே இருப்பது சிறப்பாக இருக்கிறது.
நான்கு அல்லது ஐந்து நாட்களுக்கு பிறகு நாங்கள் கொலம்பியா சென்றடைந்தோம்.
எல்லாம் நன்றாகப் படுகிறது.
எங்கள் குழுவில் நாங்கள் கொஞ்சம் பிரிந்து தனிதனியே செல்ல போகிறோம்.
எங்களில் ஒரு சிலரே கொலம்பியாவிற்கு செல்லப் போகிறோம்.
ஆனாலும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கப் போகிறது.
எனக்கு இங்கே இருக்க பிடிக்கப் போகிறது என நினைக்கிறேன், தெரியுமா?
நாங்க மத்திய அமெரிக்காவிற்கு போகும் வழியை சாலையில்லாத டேரியன் கேப் தடுப்பதால்
எஸ்மெரல்டாஸில் இருந்து பனாமா வரை, ரிவியன் வண்டிகள் கப்பலில் கொண்டுவர பட வேண்டும்...
டேரியன் கேப் - எஸ்மெரல்டாஸ் டம்பெஸ் - ஈக்வேடார்
...அதே சமயம் நாங்கள் சாலையில், ஈக்வேடார், கொலம்பியா வழியாக முடிந்த தூரம் பயணிப்போம்.
கொலம்பியா - பனாமா சிட்டி
குயாகுவில் ஈக்வேடார்
-ஆம், உங்களுக்கு தெரிவது போல... -ஆம், பல மைல் தூரம் வரை தெரிகிறது.
-ஆம். -ஆம்.
ஈக்வேடாரின் மிகப்பெரிய நகரம் குயாகுவில்,
மற்றும் அங்கே ஒரு உண்மையான கலையுணர்வு நிறைந்திருக்கிறது.
இவை எல்லாமே காட்சியகங்கள். கேளிக்கை கலைஞர். வழக்கத்திற்கு இணங்காதவர்.
-அருமை. -ஆம்.
-ஹோலா. ஹலோ. -ஆம், அருமை தான்.
-இதைப் பாருங்கள். -ஆம், ஆம்.
இது சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.
பைக்கை சார்ஜ் செய்வதில் நான் தீவிரமாக இருக்கிறேன்.
இந்த விசித்திரமான ஓவியத்தில் நான் இந்த பிளக்கை தான் கவனித்தேன்.
-சீக்கிரமாக ஒரு போட்டோ. காத்திருக்கின்றனர் -ஆம்.
-மிக்க நன்றி. -பரவாயில்லை, நண்பா.
அவர் ஸ்டார் வார்ஸில் நடித்திருக்கிறார்.
எப்படி மக்களுக்கு தெரியும்?
ஏனெனில் நாம் இங்கே இருப்பதை அறிந்த ஏராளமான மக்கள்...
-ஒருவேளை... -...இந்த படிகளில் ஏறி வருகின்றனர்...
இங்கே காஃபி மிக நன்றாக இருக்கும்.
டல்ஸ் டி டிரெஸ் லெச்சஸ்.
டல்ஸ் டி லெச்சே இல்லை, ஆனால் டல்ஸ் டி டிரெஸ் லெச்சஸ். விளையாடுகிறாயா?
ஜோகுயின் உள்ளூர் தயாரிப்பாளர்
இதில் ஒன்றை வாங்குவோம்.
இதோ டிரிபிள் லெச்சே.
ஒரு கிளோஸ்-அப்...
அது நன்றாக இருக்கிறதா?
இது டிரிபிள் லெச்சே... அதக்களமாக இருக்கிறது!
அற்புதம். சுவையான கேக்குகள்.
ஆம், எனக்கு தெரியும்.
ஓ. அன்பே, ஓ, அன்பே.
நாம் எப்படி உணவகத்தை விட்டு வெளியேறப் போகிறோம்?
மாமி-டி யெல் மார்
அவர் கதவின் வழியாக செய்கிறார்.
வழி விடுங்கள், வழி விடுங்கள்.
நான் அங்கே போகிறேன். அவர்கள் வரிசையில் வந்து சந்தித்துவிட்டு போகலாம், சரியா?
ஐயோ, மிக நீண்ட வரிசை.
-ஹலோ, ஹலோ, எப்படி இருக்கீங்க? -இப்படி காட்ட முடியுமா?
ஆம், இங்கே பாருங்க.
டைரக்ஷன்.
-நன்றி. -எப்போதுமே கொஞ்சம் டைரக்ஷன் பிடிக்கும்.
-ஹலோ. -சரியாக சொன்னீர்கள்.
அவர் ஓபி-வான். அவர் தான் உலகிலேயே மிகச் சிறந்த ஹீரோ.
இங்கே பாருங்க. வாவ்!
அப்படி செய்யுங்கள். இப்போது, அங்கே போங்க. பாருங்க.
நன்றி, நண்பா. நன்றி.
உங்களை நேசிக்கிறேன்.
நன்றி, நண்பர்களே. நன்றி. மிக்க நன்றி. மகிழ்ச்சி.
அது கொஞ்சம் தீவிரமாக இருந்தது, ஈவன்.
நன்றாக சமாளித்தாய்.
எனக்கு தெரியும் அதெல்லாம்... கொஞ்சம் பதற்றமடைய செய்யலாம்,
அது போன்ற கூட்டம், ஆரவாரம் அனைத்தும். அவர்களை நீ உண்மையில் இன்று மகிழ்வித்தாய்.
பெருமளவில் கூடிய பழைய ஸ்டார் வார்ஸ்
ரசிகர்ளுடன் இருந்தது கிறுக்குத்தனமாக இருந்தது.
ஐயோ கடவுளே, அது எப்போதும் நடக்காது.
மிக விநோதமாக இருந்தது.
எப்படியோ...
சிலரை அதுபோல சிரிக்கச் செய்தது மிக நன்றாக இருந்தது. வேடிக்கையாக இருந்தது.
நமக்கு சொந்தமான...
இது பைக்குகளுக்கான கால்ஃப் போல.
அப்படி தானே?
இது மிக நன்றாக இருக்கிறது.
நான் இதைச் சுற்றி, வெளியே போகிறேன்.
நாங்க திறந்தவெளி சாலையை ரசிக்கையில் ரிவியன் வண்டிகளை, துறைமுகத்திற்கு கொண்டு
செல்வதற்கு, எங்கள் குழு ஈக்வேடார் வழியாக போய் கொண்டிருக்கிறது.
நாங்கள் நெடுந்தூரம் ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும்,
மற்றும் கார்களுக்கு கண்டிப்பாக டோ-சார்ஜிங் தேவைப்படும்.
அதற்கு சற்று நேரம் எடுக்கும், ஏனெனில் நெடுஞ்சாலை முழுக்க ஒற்றை லேனாக இருக்கிறது.
இந்த அற்புதமான பைக் கிடங்கை நாங்கள் பார்க்க நேரிட்டது.
இதை நான் என் வாழ்க்கையில் பார்த்ததே இல்லை.
டாக்ஸி
இங்கே எல்லாம் இருக்கிறது.
கொஞ்சம் மெதுவாக ஓட்டி செல்வதில் உள்ள ஒரு நன்மை, நாங்கள் ஈக்வேடாரை
கொஞ்சம் நன்றாக பார்க்க முடிகிறது.
இங்கே எல்லாமே இருக்கிறது. இந்த ஒரு சாலையில்.
வாழைத்தோப்புகள் மற்றும் அந்த விநோதமான கேளிக்கை பூங்கா கூட.
அது சற்று விசித்திரமாக உள்ளது.
ஈக்வேடாரிய கலாச்சாரத்தைப் பற்றி இந்த சாலையில் நிறைய கற்கிறோம்.
நாங்கள் நேரடியாக வடக்கு நோக்கி செல்வதால்,
அவர்களுக்கு முன்பாக ஈக்குவேட்டருக்கு வந்துவிட்டோம்.
ஆனால் உண்மையை சொல்ல வேண்டுமெனில், அவர்கள் பெரிதாக எதுவும் தவறவிடவில்லை.
ஆஃப்ரிக்காவில் நாங்கள் லாங் வே டவுன் பயணத்தை செய்த போது இருந்ததை ஒப்பிடுகையில்
இது கொஞ்சம் ஏமாற்றம் தருவதாக தான் இருக்கிறது,
ஏனெனில் அங்கே "நீங்கள் ஈக்குவேட்டரை கடந்து செல்கிறீர்கள்" என பெரியபலகை வைத்திருந்தனர்
இது ஏதோ துப்புச்சீட்டு போல சிறிதாக இருக்கிறது.
ஆனால் யாரோ ஒருவர்...
ஒரு ஓட்டலுக்காக இந்த விசித்திரமான போர்டை வைத்திருக்கிறார்.
அது ஜீரோ டிகிரி லாங்கிடியுட்டோ என்னவோ என நினைக்கிறேன்.
அதனால் நாம் சரியான இடத்தில் இருக்கிறோம் என்றாவது நமக்கு தெரியும்.
ஆக, லாங் வே அப்பில் ஈக்குவேட்டரை நாங்கள் கடந்திருப்பது இது தான் முதல் முறை,
அநேகமாக அவர்கள் இருவருக்கும் முன்பாக நாங்கள் கடந்திருக்கிறோம்.
நான் 97% சார்ஜுடன் இருக்கிறேன், சார்லியின் பைக்கில் 100% இருக்கிறது.
சார்ஜ் செய்வதை பொருட்படுத்தவில்லை.
மேற்கு கடற்கரையில் உள்ள அடர்த்தியான காட்டிற்கு போகிறோம், பிறகு மான்ட்கிரிஸ்டி
அது தான் மிக பிரபலமான தொப்பி தயாராகின்ற இடம்.
மான்ட்கிரிஸ்டி - குயாகுவில்
இன்று, நாங்கள் சென்று கொஞ்சம் பனாமா தொப்பிகளை வாங்க போகிறோம்,
அவை பனாமா தொப்பிகள் என பெயர் கொண்டவை,
ஆனால் அவை இங்கே ஈக்வேடாரில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
டைரி கேம்
ஆகவே அவை ஈக்வேடார் அல்லது மான்ட்கிரிஸ்டி தொப்பிகள் என அழைக்கப்பட வேண்டும்.
நான் நினைக்கிறேன்... அதிலிருந்து தான் பனாமா தொப்பிகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ஆமாம், அப்படி தான் நினைக்கிறேன்.
தொப்பிகள் ஆலை மான்ட்கிரிஸ்டி
-ஹோலா. -ஹோலா.
-நான் ஈவன். சார்லி. -சந்திப்பதில் மகிழ்ச்சி.
-வாவ். -ஹோலா.
-அவை கையில் நெய்யப்பட்டனவா? -ஸி.
கையிலா?
வடிவமைப்பை பாரேன்.
அற்புதம்.
நான் இது இயந்திரத்தில் செய்யப்பட்டது என்று நினைத்துக் கொண்டிருந்தேன்.
கையில் இது போல செய்யப்ப்படும் என்று நான் நினைத்ததே இல்லை.
இது போல ஒரு தொப்பியை செய்ய அவருக்கு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?
ஒரு மாதம் வரைக்கும் எடுக்கலாம்.
-ஒரு மாதமா? -ஆம்.
ஒரு மாதமா?
இந்த மூலப்பொருட்களை வாங்குவதற்கே...
மாக்ஸிம் உள்ளூர் தயாரிப்பாளர்
இந்த செடியில் இருந்து தான் அது செய்யப்படுகிறது. இந்த பனைகள்.
அதை வேக வைத்து, உலர வைத்து பிறகு கீற்றுகளாக பிரிப்பார்கள்.
எத்தனை செம்மையாக அது பிரிக்கப்படுகிறதோ, அந்தளவிற்கு தொப்பி நன்றாக இருக்கும்.
ஆக, உங்களுக்கு சற்று அகலமாக கிடைக்கும்... நெய்யப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.
ஆனால் இது போன்றவை இருக்கின்றன. இதைப் பாருங்கள்!
எவ்வளவு நேர்த்தியாக உள்ளது என பாருங்கள்.
அது கிட்டத்தட்ட பட்டுப் போல உள்ளது.
அற்புதமாக இல்லை?
நாம் எந்த வடிவத்தை தேர்ந்தெடுப்பது என்பது தான் கேள்வி.
இந்த அற்புதமான தொப்பிகளின் விலைகள் 2000 டாலர்கள் வரை அதிகமாக இருக்கலாம்.
பதினைந்து நாட்கள்.
பிறகு இந்த தொப்பி... ஒரு மாதம்.
இல்லை, நான் குட்டையாக இருப்பதை விரும்புகிறேன்.
பைக்கில் போகும் போது எப்படி இதை போட்டுக் கொள்வது என தெரியவில்லை.
வெயிலாக...
இதை எளிதில் சுருட்டி எடுத்து கொண்டு போவது போல தான் வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கிறது.
-நான் இதை எடுத்துக் கொள்கிறேன். -நீ அதில் நன்றாக இருக்கிறாய், சார்லி.
நான் இதை வாங்கிக் கொள்கிறேன். என்னுடையது வெறும் 80 டாலர் தான்.
நன்றாக உள்ளது, இல்லை?
கிராஸியாஸ்.
நாங்கள் கப்பலை பிடிக்கச் செல்ல வேண்டும்,
ஆனால் வழியெங்கிலும் எங்களின் கவனத்தை சிதறடிக்கும் விஷயங்கள் இருக்கின்றன.
கக்காவ்?
ஆம், இது தான் கக்காவ்.
இதிலிருந்து தான் சாக்லேட் செய்யப்படுகிறது.
ஆம், இவை பச்சையாக இருப்பவை, இவை உலர்ந்தவை.
அதனால் தான் பலமாக வாசம் வீசுகிறது.
நத்தாலியா ஆலை மேலாளர்
அது எனக்கு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.
பாருங்க.
அதை உடைப்பீர்களா?
அதை உடைத்து திறந்ததுமே மிக கடுமையான வாசம் வருகிறது.
அது உண்மையில் மிக, மிக அடர்த்தியான டார்க் சாக்லேட்.
எளிதில் உடையக்கூடியது. பாருங்க.
மற்றும் இந்த கொக்கோ அல்லது கக்காவ் கொட்டைகள், உள்ளூரில் பயிரிடப்படுபவையா?
நான்கு சகோதரர்கள் குடும்பமாக நடத்துகிற தொழில் இது,
அவர்கள் கொள்முதல் செய்வார்கள்.
அவர்கள் சிறிய அளவில் விளைவிப்பவர்களிடம் இருந்து கொள்முதல் செய்து,
கொட்டைகளை உலர்த்திவிட்டு,
ஏற்றுமதி செய்யும் வியாபாரிகளுக்கு அதை விற்று விடுவார்கள்.
கக்காவ், அது ஈக்வேடாரில் பெரிய தயாரிப்பா? ஒரு முக்கியமான தயாரிப்பா?
ஆம்.
அது பொருளாதாரத்திற்கு பெரிதும் உதவுகிறது.
கடலோர காட்டை நோக்கி நாங்கள் செல்கிறோம்,
பெரிய அளவிலான காடழிப்பினால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு பகுதி.
பெருவில் பார்த்த "கூல் எர்த்" திட்டம், காடழிப்பை குறைப்பதைப் பற்றி இருந்தது,
இப்போது நாங்கள் காட்டில் மரங்களை மீண்டும் நட முயற்சி செய்யும் முன்னாள் நியூ யார்க்
நகரவாசியான ஒரு ஸ்டாக்புரோக்கருடன் தங்க போகிறோம்.
ஜாமா-கோக்கியூ ரிஸர்வ் மான்டெகிரிஸ்டி
இப்போது கீழிறங்கி போகிறோம்.
இன்னும் 12 மைல் தூரம் போக வேண்டும், கடற்கரையோர காட்டை மறுபடியும் புதிதாக
உருவாக்க முயற்சி செய்யும் இந்த பாதுகாப்பு பகுதிக்கு சென்றுக் கொண்டிருக்கிறோம்.
நாங்கள் எங்கள் பைக்குகளை மேயர் வீட்டில் விட்டுவிடப் போகிறோம்.
இந்த நகரின் மேயர் அவர் வீட்டில் எங்கள் பைக்குகளை விட அனுமதித்துள்ளார்.
ஏனெனில் அங்கே மின்சாரம் எதுவும் இல்லை. அங்கே சார்ஜ் போட்டு விடுவோம்.
பிறகு நாங்கள்...
அங்கே ஒரு பெரிய புள்ளிகள் உடைய நாய் இருக்கிறது. அந்த நாயைப் பார், நண்பா.
பெரிய புள்ளிகள் கொண்ட நாய்.
நாங்கள் காட்டுக்குள் போகப் போகிறோம்.
என்ன ஒரு அழகான இடம். கடவுளே.
எப்படி இருக்கீங்க?
-நீங்கள் இங்கே வந்ததில் மகிழ்ச்சி. -எங்களுக்கும் தான்.
ஜெர்ரி தர்ட் மில்லெனியம் அலையன்ஸ்
வந்ததற்கு நன்றி.
ஈக்வேடாரின் இந்த கடலோர பகுதியைப் பற்றி உண்மையில் யாருக்கும் தெரியாது.
இங்கே காடழிப்பு நடக்க மிகப்பெரிய காரணமாக இருந்தது கால்நடை பண்ணை பராமரிப்பு தான்.
வாவ்.
சுற்றிலும் நீங்கள் அதை காணலாம்.
கொஞ்சம் காடாக இருக்கிறது, ஆனால் இந்த அழிக்கப்பட்ட பகுதிகள் கால்நடைகளுக்காக தான்
என் புள்ளிவிவரங்கள் சரி என்றால், அமேஸான் காட்டுப்பகுதியில் 25% முதல் 30% வரை
அழிந்திருக்கலாம், ஆனால் இந்த காட்டில் 98% அழிந்துவிட்டது.
இதில் நல்ல விஷயம், அவர்கள் மரங்களை திரும்ப வளர அனுமதித்தால்,
-இழந்ததை மீட்டுவிடலாம். -ஆம்.
நாங்கள் 2007ல் இங்கே வந்தோம்.
இந்த திட்டத்திற்கு இடம் தேடுவதற்காக நாங்க ஈக்வேடாரை சுற்றி வந்துக் கொண்டிருக்கிறோம்.
இவரை சந்தித்தோம், அவரின் தந்தையின் சொந்த இடத்தைப் பற்றி எங்களிடம் சொன்னார்.
அதனால் அவருடன் சென்று அந்த இடத்தை பார்க்கப் போனோம்,
அன்றைய தினமே அறக்கட்டளை பிறந்தது.
எங்களிடம் பத்து அல்லது 12 பேர் நிறைந்த குழு இருந்தது, இரண்டு வாரங்களுக்கு
ஒவ்வொரு நாளும் தினமும் மரக்கன்று நட்டோம்.
மூன்று வருடங்களுக்கு, வருடத்திற்கு ஒரு முறை இதை நாங்கள் செய்தோம்,
பிறகு மரம் நடுவதை நிறுத்திவிட்டோம்.
பிறகு, இயற்கையாக மீண்டும் உருவாகி வந்த மரங்களை பராமரித்து, பாதுகாத்து வந்தோம்.
ஆறு வருடங்களுக்கு முன்பு, இந்த இடம் கால்நடை சிறு நிலமாக மட்டுமே இருந்தது.
-இங்கேயா? -பிரமாதம்.
இது ஆறுவருடங்களில் வந்துள்ள வளர்ச்சி.
-வாவ், அது அபாரம். -ஒரு பொய் போல தெரிகிறது.
அற்புதம்.
இங்கே ஒன்றும் இல்லாமல் இருந்தது. ஆறு வருடங்களுக்கு முன்பு அவை இங்கே இல்லை.
-அவை தானாகவே வளர்ந்துள்ளன. -அவை எவ்வளவு உயரமாக உள்ளன பாருங்க.
அவை வேகமாக வளர்கின்றன, ஏனெனில் வளர்ந்து தான் ஆகணும்.
உயிர்வாழ்வதற்காக வளரணும். சூரிய ஒளி அப்போது தான் கிடைக்கும்.
இது ஒரு இளம் காடு.
-வளர்ந்துக் கொண்டிருக்கிறது. -ஆமாம்.
வாவ். அழகு. அற்புதம். பிரமாதம்.
ஜெர்ரியும் அவரது கூட்டாளிகளும் இந்த காட்டை விரிவுப்படுத்தும் லட்சியத்துடன்
நிலத்தை வாங்குவதற்கு ஒரு அறக்கட்டளையை நிறுவியுள்ளனர்.
இதில் எவ்வளவு... உங்களுக்கு சொந்தம்... உங்களுக்கு இதில் எவ்வளவு...
ஆக, மலை மேலே வரைக்கும் போகும் கிட்டத்தட்ட 1600 ஏக்கர்கள். பெரிய இடம்.
-தொலைந்து விட போதுமான இடம். -ஆம்.
காட்டின் இந்த பகுதியை பாதுகாப்பதற்காக ஜெர்ரி நியூ யார்க் நகரத்தை
விட்டுவிட்டு வந்திருப்பது அற்புதமான விஷயம் என நினைக்கிறேன்.
இது குளிப்பதற்கு மிக சிறப்பான இடம்.
இந்த நீர் கலப்படம் இல்லாமல், தூய்மையாக உள்ளது, அப்படியே குடிக்கலாம்.
நன்று.
கட்டைப் போன்ற பொருட்களை திருட வரும் ஆட்களை எதிர்கொண்டதுண்டா,
இல்லையா?
ஆரம்ப காலத்தில், இரம்பங்கள் மரம் வெட்டும் சத்தம் இந்த இடம் முழுக்க கேட்கும்.
பதற்றமான தருணங்கள் இருந்தன... அவர்கள் ஆயுதங்கள் வைத்திருப்பார்கள்
ஒரு பழைய காலத்து துப்பாக்கி போல, நான் வெட்டுக்கத்தி வைத்திருப்பேன்
பிறகு உரையாட தொடங்குவோம் அல்லது
"இதை தான் நாங்கள் செய்ய முயல்கிறோம்." என்று சொல்வோம்.
தெரியுமா?
பிறகு நாங்கள் விரிவுப்படுத்தியதும் மெதுவாக ஆனால் உறுதியாக,
இங்கே மரம் வெட்டியவர்களுக்கு நாங்கள் நிறைய வேலை வாய்ப்புகள் வழங்கினோம்.
ஆக, 12 வருடங்கள் ஆகிறது,
அனைவருக்கும் நாங்கள் இந்த சமூகத்தின் ஒரு அங்கம் எனத் தெரியும்.
உலகில் உள்ள பாலூட்டி இனங்களில் 10% மற்றும் பறவைகளில் 15% ஈக்வேடாரில் உள்ளதால்
உலகிலேயே மிகவும் மாறுபட்ட இனங்கள் வாழும் நாடுகளில் ஒன்றாக அது திகழ்கிறது.
அப்புறம், மேலே அங்கே குரங்குகள் இருக்கின்றன.
-ஆமாம். -ஆமாம்.
அவை ஊளையிடும் குரங்குகள்.
-ஊளையிடும் குரங்குகள். -நிறைய பார்த்ததில்லை.
அது என்ன சத்தம்?
-அவை ஊளையிடும் குரங்குகள். -குரங்குகள்.
-அது அவனின் குடும்பம். ஆம். -கடவுளே.
அவற்றில் ஐந்து வெவ்வேறான படைகள் உள்ளன, ஒன்றுடன் ஒன்று பேசிக் கொள்ளும்,
அவை ஒன்றுடன் ஒன்று கத்திக் கொள்கின்றன, அவைகளின் இடங்களை நிலை நாட்டிக்கொள்கின்றன.
ஆகவே அவை போடுகின்ற சத்தம் உங்களுக்கு கேட்கும், பிறகு அவை சத்தம் போடும்
பிறகு அவை சத்தம் போடும்.
அது தனியாக இருக்கிறது.
சில நேரங்களில் தனியாக ஒரு குரங்கு
உணவை தேடிக்கொண்டு, அதன் வேலையை செய்யும்.
அது மிக அழக...
அதை பார்க்கும் போது, அங்கே இருக்கிற அந்த அடர்ந்த காடு.
அது மிக அழகாக உள்ளது, இல்லையா?
இந்த திட்டம் மட்டும் இல்லையெனில் இப்போது அது எதுவுமே இருந்திருக்காது.
உண்மையாகவா?
அற்புதம். பிரமாதம், மிக பிரமாதம்.
இதை மூங்கில் வீடு என நாங்கள் அழைக்கிறோம்.
-சாதுர்யமாக உள்ளது. -அற்புதம்.
அழகாக உள்ளது.
-பசியாக இருந்தால்... -கொஞ்சம் உணவு வேண்டும்.
-ஆம், அது சிறப்பாக இருக்கும். -ஹாய்.
-ஹே. எப்படி போகிறது? -ஹாய்.
-ஹலோ. -ஹாய், அச்சோ. ஸாரி.
இது... ஜாமா-கோக்கியூவில் இங்கே ஒரு பறவை ஆய்வகம் உள்ளது.
இது சன்பிட்டெர்ன் பறவை, பறக்கும் போது அப்படி தான் அது தோன்றும்.
அந்த சின்ன கண்கள் போன்ற புள்ளிகள் உள்ளன.
ஆமாம்.
அவை சிறகுகளை விரிக்கும் போது, இந்த இரண்டு பெரிய கண்போன்ற புள்ளிகள்
இவ்வளவு தூரம் தள்ளியிருப்பது போலத் தெரியும்.
நத்தாலி - மாணவர் ஆன்னி - பறவை நிபுணர்
-அதன் சிறகு இந்தளவிற்கு விரியும். -அது தற்காப்புக்காகவா?
அது பாதுகாப்பிற்காக, சரியா? வேட்டையாட வரும் மிருகங்களை பயமுறுத்துவதற்கு.
அப்படித்தான் நினைக்கிறேன்.
இயற்கை ஆர்வலர்கள் பலரை இந்த இடத்திற்கு வரத்தூண்டுவது இப்பறவைகள் தான்,
அதன் மூலம் ஜெர்ரியின் அறக்கட்டளைக்கு நிதி கிடைக்கிறது.
பணம் சம்பாதிப்பதற்கு என்ன ஒரு அற்புதமான செயல்.
இதன் எதிர்வினை மற்றும் நியூயார்க் நிதியுலகம்,
பிறகு, "இல்லை. நான் இதை செய்யப் போகிறேன்." என முடிவு செய்வது. அருமை.
அப்புறம், நல்ல பறவை ஜோக்குகள் உள்ளதா?
சாஷா பறவை நிபுணர்
-மக்கள் பறவை ஜோக்குகள் சொல்வார்களா? -அடடா.
சொல்லுங்க, ஏதாவது ஜோக்குகள் இருக்க வேண்டும்.
என்னிடம் ஒரு பறவை ஜோக் உள்ளது.
ஒரு வாத்து மருந்தகத்திற்குள் செல்கிறது, என் நாட்டில் கெமிஸ்ட் ஷாப் என சொல்வார்கள்,
அது கெமிஸ்டிடம் சென்று, இப்படி கேட்கிறது, "உங்களிடம் வறண்ட உதடுகளுக்கு...
ஏதாவது மருந்து உள்ளதா?"
அவர் சொல்கிறார், "இருக்கிறது, பார், நான் இந்த சேப்ஸ்டிக் வைத்திருக்கிறேன்."
"சரி, எனக்கு வேண்டும்." என அது சொல்கிறது. அவர், "2.25 யூரோ கொடு." எனக் கேட்கிறார்.
அதற்கு அந்த வாத்து சொல்கிறது, "இல்லை, இல்லை, அதை என் பில்லில் போட்டுவிடு."
அது பறவை சம்மந்தமான ஜோக், இல்லையா?
நன்றாக இருந்தது. ஆம், பறவை ஜோக் உள்ளது.
இரவு முழுக்க காட்டின் ஒலி அழகாக இருந்தது.
நீ ஒரு பறவையாக இருக்க தேர்ந்தெடுக்க வேண்டுமெனில், அதாவது,
ஒரு பறவையை தேர்ந்தெடுக்க முடியுமெனில் என் தேர்வு, பாடும்பறவையாக இருப்பது தான்.
-பிடித்திருந்தது. கிளம்பவே பிடிக்கல -அபாரமாக இருந்தது.
-ஜெர்ரி, மிக்க நன்றி. -பார்ப்போம், ஜெர்ரி.
-மீதமுள்ள பயணத்தை நன்கு அனுபவியுங்கள். -விரைவில் சந்திப்போம்.
ஆம்.
மிக சிறப்பு. என்ன ஒரு இடம். என்ன ஒரு அழகான இடம்.
இதுவரையிலான முழு பயணத்தின் சிறப்பம்சம்,
அந்த அடர்ந்த காட்டில் இரவு தங்கியது தான்.
அதை விரும்பினேன். எனது கொசு வலைக்கு கீழே, காட்டின் ஓசைகளைக் கேட்டுக் கொண்டே
தூங்கியதை நான் விரும்பினேன்.
பூச்சிகள் மற்றும் குரங்குகள், ஊளையிடுதல் மற்றும் கிரீச்சிடுதல்.
எனக்கு...
இந்த பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு போலவே
அன்றிரவு அங்கு தங்குவதற்கும் ஒரு நல்ல காரணமாக நான் உணர்ந்தேன்.
நான் மிக மகிழ்ச்சியாக இருந்து வருகிறேன்.
சார்லி பூர்மன் மற்றும் குழுவில் உள்ள அனைவரையும் நான்
மனமார நேசிக்கிறேன்.
ஆனால் அவர்களுடன் சேர்ந்து மறுபடியும் பயணிப்பது மற்றும் அழகான மின்சார பைக்குகளை
ஓட்டிச்செல்வது மிக மகிழ்ச்சியாக இருந்து வருகிறது.
நான் கொடுத்துவைத்திருக்கிறேன். நான் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலி.
ரிவியன் வண்டிகளுக்கான ஆவண வேலையை செய்வதற்காக ரஸ் இப்போது துறைமுகத்திற்கு
போக வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் கப்பலை அவர்கள் பிடிக்க முடியாது.
நாங்கள் எஸ்மெரல்டாஸிலிருந்து 50 மைல்கள் தள்ளியிருக்கிறோம்.
நான் தலைவிதியை தூண்டிவிட விரும்பவில்லை, ஆனால் நாங்கள் நிறைய செய்துவிட்டோம்,
ஏராளமான தூரம் ஓட்டிவிட்டோம்.
அவர்கள் இருவரும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறார்கள் என நம்புகிறேன்.
அடுத்த முறை அவர்களை கொலம்பியாவின் எல்லைக்கு போகும் வழியில் பார்ப்போம்.
அவர்கள் நலமாக உள்ளதாக நம்புகிறேன், ஏனெனில் இன்று பேசிக்கொள்ளவே இல்லை.
போகலாமா?
-என் பைக்கில் 98 சதவிகித சார்ஜ் உள்ளது. -சரி!
நாம் மலைகளின் மேலே ஏறப்போகிறோம், அதன் உயரம் 2000 மீட்டர், ஆகவே குளிராக இருக்கும்
மற்றும் தற்போது அங்கே மழை பெய்கிறது.
நாங்கள் கடினமானவர்கள், அதனால் அதெல்லாம் எங்களை ஒன்றும் செய்யாது.
வெப்பமோ, குளிரோ. அதைப்பற்றி நாங்கள் முனகுவதை நீங்கள் கேட்டிருக்க முடியாது.
ஒன்றிலிருந்து எட்டு வரையிலான அத்தியாயங்களை உங்களில் பார்த்து
வருவோர்க்கு அது உண்மையில்லை என்பது தெரியும்.
கடவுளே, என்ன ஒரு சிறப்பான பயணம். மச்சு பிச்சு, உஷுவாயா, டியரா டெல் ஃபியூகோ,
பட்டகோனியா, அர்ஜென்டினா, சிலி, பொலிவியா, பெரு, பெரு, பெரு. என்ன ஒரு பயணம்.
இப்போது ஈக்வேடார், விரைவில் கொலம்பியா.
அப்புறம், மறுபடியும் மலைகள் மீது ஏறப்போகிறோம்.
மறுபடியும் மலைகளின் மீது ஏறப்போகிறோம்.
நான் கரையோரமாகவே இருந்து, கதகதப்பாகவே இருக்க விரும்புகிறேன்.
இயேசுவே!
நாங்கள் இந்த டிரக்கை கடந்து போக வேண்டும்.
நாங்கள் அனைவரும் எண்ணெய் டிரக் பின்னால் மாட்டிக் கொண்டோம்.
நீ மாட்டிக் கொள்ள போகிறாய், அங்கே மாட்டிக் கொள்ள போகிறாய்.
வேண்டாம், லேனை மாற்றிவிட வேண்டாம். வேண்டாம்.
-வேண்டாம். -வேண்டாம், வேண்டாம்.
டிரைவர்.
ஈவன்! கடவுளே!
ஈவன்!
நான்...
நான் அவர் பக்கத்தில் போகும் போது, அவர் லேனை மாற்றிவிட்டார்.
என்னை இடித்திடாமல் இருக்க, நகர வேண்டியிருந்தது.
கடவுளே.
அதுவும் மோசமாக இருந்திருக்கும்.
நாம் இருவரும் அடிபட்டிருப்போம்.
ஈக்வேடார் வழியாக சில நூறு மைல்கள் ஓட்டியப் பிறகு
இறுதியில் துறைமுகம் வந்தடைந்தோம்.
ஆம்.
பனாமா சிட்டி போவதற்கு, எங்களது கார்களை எல்லாம் கப்பலில் ஏற்றுவது தான் திட்டம்,
அதனால் டேரியன் கேப்பை தவறவிடுவோம்.
ஆனால் அடுத்த வேலை, இந்த கார்கள்
படகில் செல்வதற்கு பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதா என உறுதி செய்வது தான்.
எஸ்மெரல்டாஸ் துறைமுகம் ஈக்வேடார்
இந்த கார்களை நாங்கள் பனாமாவிற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும்.
இந்த கார்கள் மிகவும் பிரத்யேகமானவை,
ஏனெனில் இவை முன்மாதிரி மின்சார வண்டிகள்.
ஆகவே, உங்கள் துறைமுகத்தில் இருந்து கப்பலில் செல்லப் போகின்றன.
இங்கிருந்தா? எஸ்மெரல்டஸில் இருந்தா?
ஆமாம்.
என்ன கார்கள்?
இவை ரிவியன் வண்டிகள்.
கேப்ரியல் மேலாளர்
படகு எஸ்மெரல்டஸ் துறைமுகத்தில் இருந்து புறப்படப் போகிறது என நிச்சயமாக தெரியுமா?
அப்படி தான் நம்புகிறேன்.
நான் ஆமாம் என சொல்லக் காரணம், எங்களுக்கு அப்படி தான் சொல்லப்பட்டது, ஆனால்...
சரி.
ஒரு நிமிடம், நான் ஒருவரை அழைக்க வேண்டும்.
-டரியோ, சரியா? -டரியோ.
இதில் புரியாத விஷயம் என்னவெனில், நான் இதை மற்றொரு நாள் திறந்து பார்த்த போது,
கப்பல் இங்கே நிற்பதாக அது சொல்லவில்லை.
இப்போது நீங்களும் அதையே சொல்கிறீர்கள்.
அதனால் தான் குழம்புகிறேன்.
இங்கே நிற்பதாக அது சொல்லவில்லை.
அது நன்றாக இருக்காது.
"மைஷிப்பிங்டிராக்கர்-டாட்-காம்-வெஸல்ஸ்."
அது எங்கள் படகாக இருக்க வேண்டும்.
பனாமாவில் இருந்து வரும் ப்ளூடோ 14ம் தேதி இங்கு வரும், இல்லையா?
இந்த கப்பல்கள் எல்லாம் வாரம் ஒரு முறை வரும்.
ஒரு மணிநேரம் மட்டுமே இங்கு நிற்கும்.
படகில் உள்ள எங்கள் கோப்புகள் ஒரு மணிநேரத்தில் போய்விடும்.
ஆமாம், ஆனால் விஷயம் என்னவென்றால்...
-அதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும்... -ஒரு மணிநேரமா?
-ஆமாம், ஏனெனில் அதில்... -சாதாரணமாக அதை எளிதில் செய்துவிட முடியுமா?
நீங்கள் நிறைய படிவங்களை நிரப்ப வேண்டும்
மற்றும் ஏராளமான ஆவண வேலைகளை செய்து முடிக்க வேண்டும்
நீங்கள் வண்டிகளை ஏற்றி அனுப்பும் முன்பாக.
சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, ஏனெனில் நமது படகை அவர்கள் சிஸ்டத்தில் கண்டுபிடித்தார்களே.
அந்த கட்டம் வரையில், நமது படகு இங்கே நிற்க போகிறது என எனக்கு தோன்றவே இல்லை.
அதனால், நான் கொஞ்சம் கவலையடைந்தேன்.
மற்றும் ஒரு மணிநேரம் மட்டுமே நின்றுவிட்டு, பிறகு புறப்பட்டுவிடும்.
உண்மையில் நாம் ஆவண வேலைகளை செய்து முடித்து தயாராக இல்லையெனில்,
அது நீண்ட நேரம் நிற்க போவதில்லை.
அது பனாமா சென்றடையவில்லை என்றால், அதில் நமக்கு தேவையானவை எல்லாம் இருக்கும்.
நான் கொஞ்சம் புன்னகைக்கிறேன், அனைத்தையும் கப்பலில் ஏற்றி அனுப்புவது பிரச்சினையானது.
நாங்கள் இப்போது என்ன நடக்கக் கூடாது என்று விரும்புகிறோம் என்றால்
ஈவன் மற்றும் சார்லிக்கு பெரும் பிரச்சினை ஏற்படும்.
ஏனெனில் நாங்கள் தனிதனியே வந்துவிட்டோம்,
அவர்களிடம் சென்றடைய நாங்கள் சிரமப்படுவோம்.
அது எங்கள் திட்டங்களை எல்லாம் சீரழித்துவிடும்.
சரி, உண்மையில் எனக்கு ஒன்றும் தெரியவில்லை.
தண்ணீரில் இருப்பது போல் உள்ளது.
இன்று காலையில் பேண்டுகளில் எல்லாம் வியர்த்தது, இப்போது குளிராக உள்ளது.
இங்கிருந்து எல்லைக்கு செல்லும் சாலை மிகவும் மோசமாக உள்ளது.
இதைப் பார்.
இது கொஞ்சம் பயமாக இருக்கிறது.
ஒன்றுமே தெரியவில்லை.
மழை பொழுவது, ஊசி குத்துவது போல் உள்ளது.
பயங்கரமாக இருக்கிறது.
கடவுளே, எனக்கு இது பிடிக்கவில்லை. மேலே மெலிதாக தார் ஊற்றுவது போல் உள்ளது.
ஈரமாகிவிட்டோம், மலையில் கீழே இறங்குகிறோம், நிறைய வாகன நெரிசல், பெரிய டிரக்குகள்.
பார்க்கலாம், நம்மால் போய் சேர முடிகிறதா என்று, யாருக்கும் ஒன்றும்...
எனது பைக்கில் சார்ஜ் 66% வந்துவிட்டது.
எனது பைக்கில் என்ன பிரச்சினை?
-ஏன் என தெரியவில்லை. -விநோதமாக உள்ளது.
அடக்கடவுளே.
டையர்கள் கீச்சிடும் சத்தம் அங்கே எனக்கு கொஞ்சம் கேட்டது.
"அபாயம் - நிலச்சரிவு பகுதி"
மிகச்சிறப்பான தலைமைத்துவம், சார்லி.
அப்பாடா.
உனக்கு ஒன்றுமில்லையே?
நான் நன்றாக இருக்கிறேன், நண்பா. நீ எப்படி?
பரவாயில்லை. ஹாட் சாக்லேட் குடித்தால் நன்றாக இருக்கும்.
அப்புறம் ஒரு படுக்கை. இவற்றை நேராக சார்ஜ் போட வேண்டும்.
சார்ஜில் போட்டுவிட்டு, குளிக்க வேண்டும்.
நாளை கொலம்பியாவில் இருக்கப் போவதை என்னால் நம்ப முடியவில்லை.
டல்கன் ஈக்வேடார்
புதிய நாடு, ஈக்வேடாரில் நமது கடைசி நாள்.
அது அவமானமாக உள்ளது, ஏனெனில் இது மிக அருமையாக உள்ளது.
நான் இந்த இடத்தை ரசிக்க தொடங்கிவிட்டேன்.
கொலம்பியாவிற்குள் நுழைகிறோம், நாங்கள்...
தென் அமெரிக்காவின் மேல் பகுதிக்கு கிட்டத்தட்ட வந்துவிட்டோம்.
எங்களது பயணத்தின் முதல் பத்து நாட்கள் இந்த பைக்கின் மீது உட்கார்ந்துக் கொண்டு
இந்த இடம் மிகத் தொலைவில் இருப்பதாக நான் நினைத்தது எனக்கு நினைவுக்கு வருகிறது.
அது நம்பமுடியாதபடி இருந்தது.
இப்போது, நாங்கள் தயாராகிறோம். கொலம்பிய நாட்டின் எல்லை ஐந்து மைல் தொலைவில் உள்ளது.
சார்லி, என் பைக் விநோதமாக என்னவோ செய்கிறது.
உன் பைக் என்ன?
அது தயாராக இல்லை என சொல்கிறது.
நிற்க - தயாராக இல்லை
ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை.
சரி, நான் ஸ்விட்ச் ஆஃப் செய்துவிட்டேன்.
இல்லை. "நிற்க, தயார் இல்லை." பார்.
மிக மோசமாக நடந்திருக்க முடிவது, மென்பொருள் பிரச்சினையாக இருக்கலாம்.
-அந்த சின்னப் பொறியை பார்த்தாயா? -பார்த்தேன்.
சரி, அனைத்தையும் ஒன்றாக திரும்பி சேர்க்கும் முன், முதலில் பரிசோதிப்போம்.
ஆம். இல்லை. ஆம். இல்லை. ஆம்.
இல்லை.
எனக்கு ஏதோ இது தவறாகப்படுகிறது.
யோசிக்கிறேன்.
ஹார்லே-டேவிட்ஸன் தலைமைசெயலகத்துடன்
தற்போது வேறு ஒன்றை பரிசோதிக்கிறோம்,
அதனால் நான் உங்களுக்கு முன்பே சொல்லிவிட நினைத்தேன்
நாங்கள் மும்முரமாக அதில் வேலைப் பார்த்து வருகிறோம் என்று,
நாங்க நினைக்கும் ஒன்று அதை சரிசெய்யுமா... சரி செய்ய முடியுமா என பார்க்கிறோம். சரியா?
சரி, ஒரு நிமிடம். ஒரு நிமிடம் இருக்க முடியுமா?
நண்பர்களே, ஃபோனில் ரேச்சல் பேசுகிறார்.
சரி, ரேச்சல், பேசு.
பேசுவது ரேச்சல், ஹார்லே டேவிட்ஸன்
சரி. சரி, நண்பர்களே, நாங்கள் மில்வாக்கீயில் உள்ள
பொறியாளர்களுடன் இணைந்து செயல்பட்டு வருகிறோம்.
எதனால் பிரச்சினை என நாங்கள் நினைக்கிறோம் என்றால், நாங்கள் அந்த ப்ரோட்டோடைப்
கேலிபிரேஷனை போட்டுவிட்டதால், ரேஞ்ச் அதிகரித்தது.
சரி.
அது மென்பொருளை முடக்கிவிட்டது போல தற்போது தெரிகிறது.
சரி.
நீங்கள் கணினியில் செருகி, அதை மீட்டமைக்க கூடிய ஒன்றா?
இல்லை.
நாம்... இந்த கட்டத்தில், பைக்கை ஷட் டவுன் செய்துவிட வேண்டும்.
நாம் பைக்கை மாற்ற வேண்டுமா அல்லது பேட்டரியை மாற்ற வேண்டுமா என்ற
-முடிவை உங்களிடம் விட்டுவிடுகிறேன். -ஏதாவது பாயின்ட் இருக்கிறதா?
அதை நாம் முதலில் ஏற்றுக் கொள்வோம், பிறகு என்ன முடிகிறது என பார்ப்போம். சரியா?
-கெட்டசெய்திக்கு வருந்துகிறேன். பை. -பை.
நான் பைக் இல்லாமல் கொலம்பியா போக விரும்பவில்லை. அது வந்து...
இல்லை. அது மகிழ்ச்சியாக இருக்காது.
சாஃப்ட்வேர் அப்டேட்டின் போது, பேட்டரி நிர்வகிக்கும் யூனிட்டில் கோளாறு.
ஒரு கஸ்டம் சாப்ஃப்வேர் கான்ஃபிகரேஷன் கொண்ட தயாரிப்பிற்கு முந்தைய வெர்ஷன் அது.
ஹார்லே டேவிட்ஸன் குழு இந்த முடிவை எடுத்தது, அதாவது
பேட்டரி நிர்வகிக்கும் யூனிட்டை மாற்றுவதற்கு பதிலாக பேட்டரி அசெம்பிளி
முழுவதையும் மாற்றுவது சுலபமாக இருக்கும் என்று.
நாங்கள் முயற்சி செய்து, ஒரு டிரக்கில் பைக்கை ஏற்றிவிட ஏற்பாடு செய்கிறோம்.
பிறகு அதை பனாமாவிற்கு கொண்டு வந்து விடுகிறோம், அங்கே ஹார்லே தொழில்நுட்ப
வல்லுநர்கள் பைக்கை சரிசெய்ய இருப்பார்கள் என நம்புகிறேன்.
கொலம்பியாவில் உள்ள பாஸ்டோவிலிருந்து பியுனாவென்சுராவிற்கு பிளேனில் போக திட்டம்.
பாஸ்டோ - பியுனாவென்சுரா பஹையா சோலானோ
பிறகு பஹையா சோலானோவிற்கு கடல்வழியாக படகில் செல்ல நினைத்தோம்.
பிறகு டேரியன் கேப்பிற்கு மேலே, பனாமா சிட்டிக்கு இன்னொரு விமானம்
எங்களை அழைத்து போகும் என நம்புகிறோம்.
பனாமா சிட்டி வெனிசுலா - கொலம்பியா
சரி. ஒன்று, இரண்டு, மூன்று.
பெரும்பாலும் நாங்கள்... கொலம்பியாவில் பைக் ஓட்டுவதாக இல்லை.
அவற்றை ஒரு விமானத்தில் ஏற்றி, பிறகு பெரிய கப்பலில் ஏற்றி, பிறகு ஒரு பெரிய
விமானத்தில் ஏற்றி, நாங்கள் அவற்றை பனாமாவிற்கு கொண்டு போக போகிறோம்.
ஆகவே அதையே செய்துவிடலாம்.
முதலில் எங்க பைக்கை பனாமாவிற்கு கொண்டு சேர்த்துவிட்டால், சரிசெய்ய தொடங்குவார்கள்.
நான் கிளாடியோவின் பைக்கில் அவனை பின்னால் ஏற்றிக் கொண்டு ஓட்டப் போகிறேன்.
இது எனக்கு முக்கிய தருணமாக இருக்கப் போகிறது.
-முக்கிய தருணம். -நீ தயாரா?
இதோ தொடங்குகிறது.
அடக்கடவுளே, இந்த வண்டியைப் பார். கியரே இல்லை.
-அருமை, நண்பா. -சியர்ஸ், நண்பா.
நாம் எல்லைக்குச் சென்று, கொலம்பியாவிற்கு செல்வோம்.
உன் கூடவே தான் இருக்கேன், சார்லி.
அனைத்து கடினமான சூழல்களிலும் நான் உன்னுடனே இருக்கிறேன்.
கொலம்பியா பார்க்க எப்படி இருக்கும் என்று யோசிக்கிறேன்,
ஏனெனில் அது மிகவும் வண்ணமயமாக இருக்கும் என எனக்கு தோன்றுகிறது.
இது தான் எல்லைப்பகுதியாக இருக்க வேண்டும்.
வாவ், இதோ வந்துவிட்டோம்.
ஈக்வெடார் / கொலம்பியா எல்லைப்பகுதி
நெடுங்காலமாக, நான் கொலம்பியாவை பற்றி ஆர்வமாக இருக்கிறேன்.
ஐம்பது வருடகால உள்நாட்டுப் போர்.
எங்கெங்கிலும் துயரத்தைக் கொண்டு போதைக் கும்பல்கள் அங்கே இருந்தன.
ஆனால் இப்போது இந்த நாடு உண்மையில் முன்னேறி வருகிறது, சுற்றுலாப் பயணிகள்
மற்றும் வணிகத்தை வரவேற்கிறது, அதனால் இங்கே இருக்க இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான நேரம்.
கொலம்பியாப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான விஷயம் தெரியுமா?
பாதுகாப்பான நகரங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிற மெடெல்லின் உலகிலேயே
கொலைக்கான தலைநகரமாக இருந்தது, வெகு காலம் முன்பு இல்லை. பத்து ஆண்டுகள் முன்பு.
அது பயணிக்க கூடாத, பார்க்க கூடாத இடங்களின் பட்டியலில் இருந்தது.
கொலம்பியாவின் சில பகுதிகளை நாங்கள் சென்று பார்க்க போகிறோம்...
பியுனோவென்சுரா, அந்த இடத்திற்கு நாங்கள் போக வேண்டாம் என
எங்களை எச்சரித்தார்கள்.
நாங்கள் கொலம்பியாவை மிஸ் செய்ய விரும்பவில்லை. குழுவில் யாருமே தான்.
அவர்கள் நம்மை அனுமதிக்க வேண்டும்,
கொலம்பியாவில் உள்ள சுங்கப்பிரிவினர், எங்களை உள்ளே அனுமதிக்க விரும்பவில்லை.
மரியா கேப்ரியெலா உள்ளூர் தயாரிப்பாளர்
அவர், "இல்லை, நீங்க இங்கே இருக்க வேண்டும், நாளை உபகரணத்தை சோதிக்க அது
சம்மந்தப்பட்ட நபர் வருவார், அது, இது." என சொன்னார்.
நான், "பிளீஸ், பிளீஸ், நான் நாளை காலை முதல் வேலையாக விமானத்தை பிடிக்க வேண்டும்."
பிறகு மாக்ஸிம் வந்து சொன்னார், "மன்னிக்கவும், ஸ்டார் வார்ஸ் ரசிகரா?"
"ஆம்."
"இங்கே அமர்ந்திருந்தவர் யார் எனத் தெரியுமா?"
"தெரியாது."
"ஓபி-வான் கெனோபி." டிங்.
பிறகு என்ன?
பிறகு அவர், "சரி. பூம்! ஸ்டாம்ப் அடிக்கும் சத்தம்"
நாங்கள் கொலம்பியாவிற்குள் வந்துவிட்டோம்!
கொலம்பியா. கொலம்பியா!
வாவ். இது மிக நன்றாக உள்ளது.
எல்லாமே முழுவதுமாக புதிதாக இருக்கும் ஒரு உலகம்.
ஆம், கட்டிட அமைப்பு கண்டிப்பாக மாறியிருக்கிறது, இல்லையா?
அதோ கினிப்பன்றி.
-கடவுளே. இது பெரிய விஷயம். -ஆம். நாம் இருப்பது...
கினிப்பன்றிகள் இங்கே மிகப்பெரிதாக இருக்கின்றன.
வலதுப்பக்கத்தில் உள்ளவற்றை பார்.
ஹாப்பி கினி... ஓ, அய்யோ.
வந்து சாப்பிடு, வந்து எங்களை சாப்பிடு.
உனக்கு ஏன் அது வேண்டும்?
அவனின் இறந்த நண்பர்கள் அப்படியே அவனுக்கு பின்னால் இருக்கின்றனர்.
ஆனால் பிரிட்டனில் கசாப்பு கடைகளில் அதை பார்க்க முடியும்.
ஆம், நான் போகின்ற கசாப்பு கடைக்கு வெளியில் ஒரு பசு இருக்கும்.
ஆனால் அவன் மனித ஆடைகளை அணிந்துக் கொண்டு நம்மைப் பார்த்து சிரிக்கவோ, அல்லது
"நான் ஒரு கினிப்பன்றி. என் பங்காளிகளை உண்பேன்." என சொல்லமாட்டான்.
எனது பைக்கை இது போல பின்தொடர்ந்து போவது எனக்கு பிடிக்கவில்லை.
-மிகவும் சோகமடைய செய்கிறது. கடவுளே! -இல்லை, அது...
-அது நன்றாக இல்லை தானே? -உண்மையில் இல்லை.
நாங்கள் இன்றிரவு பாஸ்டோவில் தங்குகிறோம்.
ஆனால் அருகில் உள்ள பிரபலமான சர்ச் ஒன்றை பார்க்க போகிறோம், அதை தவறவிடக் கூடாதாம்.
ஒரு பழைய சர்ச்சைப் பார்க்க நாங்கள் இந்த ட்ராமில் போகிறோம்.
கடவுளே. நாங்கள் எவ்வளவு உயரத்தில் இருக்கிறோம் எனப் பாருங்கள்.
அதாவது, கொஞ்சம் பயமாக இருக்கிறது. ஐயோ, அதைப் பாருங்கள்.
திகைப்பாக உள்ளது.
அதை ஏன் அவர்கள் அங்கே கீழே கட்டி வைத்திருக்கிறார்கள்?
எனக்கு தெரியவில்லை.
லாஸ் லஹாஸ் சரணாலயம் கொலம்பியா
இந்த விநோதமான சர்ச் முற்றிலுமான ஒரு அதிசயம்.
இதன் பெயர் லாஸ் லஹாஸ் சரணாலயம்.
-"நான் கீழே இங்கே சர்ச் கட்டப் போகிறேன்." -"கீழே இங்கே."
"நீ இங்கேயே கீழே கட்ட விரும்பவில்லையா, நண்பா?"
"தூங்கி கொண்டிருந்தேன், ஓர் இரவு என்னிடம் அது வந்தது. கட்டு, அவர்கள் வருவார்கள்."
ஓ, அன்பே.
இந்த கடைசி பகுதி அற்புதம், இல்ல? இயேசுவே, நாங்கள் நெருங்கிவிட்டோம்.
உண்மையில் எவ்வளவு நேரம் ஆகியுள்ளது?
நாம் இங்கே 20 நிமிடங்களாக இருக்கிறோம் என நினைக்கிறேன்.
இது ஏதோ டிஸ்னி படத்தில் வரும் கோட்டை போல உள்ளது, இல்ல?
நீ குறுக்கில் சென்று, திறந்து மூடுகிற பாலத்தை கொண்டு வா.
அது என்னை விநோதமாக உணர செய்கிறது.
-அடக்கடவுளே! -வாவ்!
அந்த கட்டிடத்தில் இருந்து வெளியே வரும் தண்ணீரை பார்.
அது மிக உயரமாக உள்ளது.
எனக்கு அது பிடிக்கவே இல்லை, உனக்கு?
இதை கட்டுவதற்கான உத்வேகம்
250 வருடங்களுக்கு முன்பு பிறந்திருக்கிறது,
அதாவது ஒரு காது கேட்காத இளம் பெண், பள்ளத்தாக்கில் உள்ள பாறையின் மீது
கன்னி மேரியைப் பார்த்த பிறகு, செவிப்புலனை திரும்ப பெற்றாள்,
அதனால் அதைச்சுற்றி அவர்கள் சர்ச் கட்டினார்கள்.
பலிப்பீடத்திற்கு பின்னால் நீங்கள் அதை பார்க்க முடியும்.
இது வித்தியாசமாக உள்ளது தானே? ஐரோப்பாவில் உள்ள கத்தீட்ரல் போல் எல்லாம் இல்லை.
இது கொஞ்சம் பிரம்மாண்டமாக உள்ளது.
ஆம், அருமையாக உள்ளது.
நாங்கள் நினைத்ததற்கு மேலாக இங்கே நேரம் செலவழித்துவிட்டோம்.
போகும் வழியில் உள்ள சாலையில் ஒரு நிலச்சரிவு உள்ளதாக நாங்கள் கேள்விப்பட்டோம்
ஆனால் நிலச்சரிவுடனே, எங்களால் அனைத்து கார்களையும் கடந்துவிட்டு,
முன்னால் போய்விட முடியும், ஆனால் சாலை மிகவும் கடினமானதா?
இன்று காலையில் பாறைகள் நிறைந்திருந்தன. இன்று காலை.
ஏனெனில் டிரைவர் ஒருவர் வந்தார், அதனால் தான் அவர்கள்...
ஒரு பாறை அவரது டையரில் இடித்துவிட்டது, அப்படியே வெடித்துவிட்டது.
என்ன நினைக்கிறாய், சார்லி? அந்த வழியாக நாம் போக வேண்டும்.
நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன்.
நாம் மறுபடியும் அதை செய்கிறோம்.
இருளிலும், மழையிலும் வண்டி ஓட்டுகிறோம், இந்த சாலை மோசமாக வேறு உள்ளது.
மிகவும் கடினமான சூழல்.
அது மிக பெரிதான ஒன்று.
இயேசு கிறிஸ்துவே!
ஆம், இங்கே கொஞ்சம் மோசமாக உள்ளது. இங்கே தான் நிலச்சரிவு நடந்திருக்க வேண்டும்.
சாலையின் ஓரத்தில் செங்குத்தான சரிவுகள்.
ஆமாம்.
இங்கே தான் நடந்தது என எனக்கு நிச்சயமாக தெரியும்.
மழை எப்படி பெய்கிறது என்று பார்.
அதாவது, மிக பயங்கரமாக மழை பெய்கிறது.
என் முகத்தில் வந்து அறைகிறது.
-ஊசிகள் குத்துவது போலுள்ளது தானே? -ஊசிகள், ஆமாம்.
வலப்பக்கத்தில் ஒரு கோன் உள்ளது. ஒரு கோன்.
இயேசுவே, நாம் என்ன செய்கிறோம்?
இது உண்மையில், பயங்கரமாக உள்ளது.
-வாவ், வாவ்! -இயேசுவே!
ஆனால் உன்னால் கற்பனை செய்ய முடிகிறதா, அப்படியே ஓட்டிக்கொண்டு போய், திடீரென பூம்!
அந்த பெரிய...
அந்த அளவிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தியது எனில் அது பெரிய பாறையாக இருந்திருக்க வேண்டும்.
அந்த பாறையை நான் பார்க்கவில்லை.
-இல்லை, இல்லை, இல்லை. -அப்பவும் அது காரில் இல்லை தானே?
இல்லை.
இது நினைவில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டிய சவாரி.
கொலம்பியாவில் இந்த இரவை நான் மறக்கவே மாட்டேன்.
இல்லை.
அது மிகவும் மோசம். ஒரு கட்டத்தில் மிக கடுமையாக மழை பெய்துக் கொண்டிருந்தது.
பிறகு அங்கே ஒரு மூலையில் நான் உண்மையில் இடறி விழுந்துவிடுவேன் என நினைத்தேன்...
டைரி கேம்
...ஏனெனில் அது நெருக்கமாக இருந்தது, மேலும் நான் பிரேக் பிடித்துவிட்டேன்.
ஓ, அன்பே.
ஒரு லாரியின் பின்னால் நான் என் பைக் இருப்பதைப் பார்க்கிறேன்,
அது என்னை மிகவும் சோகமடைய செய்கிறது.
சரி, எனக்கு சோர்வாக உள்ளது, இன்றிரவிற்கு விடைப்பெற போகிறேன். நல்லிரவு!
பாஸ்டோ கொலம்பியா
டைரி கேம்
காலை வணக்கம், மக்களே. கொலம்பியாவில் இருந்து சொல்கிறோம்.
நம்பமுடியவில்லை, இல்லையா?
இங்கே பெரிய நகர சதுக்கம் உள்ளது.
இந்த பயணம் அப்படியொரு மிருகம் போல ஆகிவிட்டது.
இப்போது எங்களின் கட்டுப்பாட்டில் இல்லாமல் கொஞ்சம் போய்விட்டது,
நாங்கள் அனைவரும் அதை கட்டுப்படுத்த முயன்றாலும், அது முடியவில்லை.
இன்று பெரிய நாள் காத்திருக்கிறது.
கப்பலில் ரிவியன் வண்டிகளை ஏற்றிவிட்டு, ரஸ் எங்களுடன் மீண்டும் இணைந்துவிட்டார்,
இன்று மாலை ஆறு மணிக்கு பியுனாவென்சுராவில் இருந்து புறப்படும் படகை நாங்க பிடிக்கணும்.
ஆனால் முதலில், அங்கே எங்களை கூட்டிச் செல்ல ஒரு விமானத்தை பிடிக்க வேண்டும்.
பியுனாவென்சுரா - பாஸ்டோ கொலம்பியா - ஈக்வேடார்
இதில் ஏறுங்கள், நண்பர்களே.
ஒரு அழுத்தமும் இல்லை இந்த விமானத்தை தவறவிட்டால், இரவு முழுக்க நின்றுவிடுவோம்.
செக் இன்
இங்கே வந்துவிட்டோம், இதைப் பார்க்கிறோம். அடர்த்தியான மூடுபனி.
எங்கெங்கிலும் மூடுபனி உள்ளது.
இந்த பனி மறையும் வரையில், எங்கள் விமானம் தரையிறங்க அனுமதி கிடைக்காது.
-அதனால், விமானம் புறப்படாது... -அவரால்...
இங்கே பனி மறையும் வரை, கேலியில் இருந்து விமானம் புறப்படாது.
அப்புறம் அது...
-அவர்கள் பார்க்க முடிய வேண்டும்... -ஓடுபாதையை.
-உனக்கு கேட்டதா, ஈவன்? -என்ன சொன்னீங்க?
-பனியாக இருப்பதால் ஏர்போர்ட் மூடப்பட்டது. -மிகவும் பனியாக உள்ளது.
ஆம்.
நமக்கு தாமதமாகிவிடும், அப்படியெனில் நாம் படகை தவறவிடுவோம்.
படகு புறப்பட 3 மணிநேரம் உள்ளது
அது ஓடுபாதையில் இருந்து வரும் புகை.
ஒரு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு மழை பெய்து கொண்டிருந்தது.
அது பாதிக் கூட இல்லை... இங்கே.
நாம் உட்கார்ந்து காத்திருக்க வேண்டியது தான்.
படகு புறப்பட 2 மணிநேரம் உள்ளது
அது விமானியிடம் இருந்தா?
ஆம், ஆனால் பனி குறித்து இல்லை, பைகளின் எடை குறித்து.
அவர் அது மிக கனமாக இருப்பதாக கூறுகிறார். 600 கிலோ எடை.
அவர் என்ன... எவ்வளவு எடை இருக்கணுமாம்? நானூறா, ஐந்நூறா?
நானூறு, முந்நூறு.
படகு புறப்பட 1 மணிநேரம் 30 நிமிடங்கள்
நல்ல செய்தி என்னவென்றால், ஏர்போர்ட் திறந்துவிட்டது.
இங்கிருந்து பனி மறைந்துவிட்டதாக தெரிகிறது.
அங்கிருப்பது நன்றாக தெரிகிறது.
ஆனால் பியுனாவென்சுராவில் பனி மூடிவிட்டது, அதனால் ஏர்போர்ட்டை மூடிவிட்டார்கள்.
அதனால், அவர்கள் இருவரும் எங்கே போவது என முடிவு செய்துவிட்டோம்,
விமானத்தில் ஏறி காத்திருக்க வேண்டும்.
அப்போது, நமக்கு தாமதம் ஆகிவிட்டது.
நமது பொருட்கள் பிளேனில் எடுத்துச் செல்வதற்கு கனமாக உள்ளன,
இப்போது அவர்கள் மோப்பம் பிடிக்கிற நாய்களை லக்கேஜை பரிசோதிக்க அனுப்புகின்றனர்.
இப்போது அவர்கள் போலீஸ் மற்றும் போதை பொருட்களுக்கு எதிரான நாய்களை கொண்டு
பைகளை இறுதியாக ஒரு முறை சோதனை செய்கின்றனர்.
போதைப்பொருட்கள், மது போல இருக்கக் கூடாத பொருட்கள் இருக்கிறதா என பார்க்கின்றனர்.
ஆம், சட்டவிரோத பொருட்கள்.
ஆக மோப்பம் பிடிக்கும் நாய்கள் மோப்பம் பிடித்துவிட்டன, பிரச்சினை இல்லை,
ஆனாலும் மற்றொரு முனையில் பனி இருப்பதால் எங்களால் புறப்பட முடியாது.
லக்கேஜை ஏற்றிவிட முடிவு செய்தோம், புறப்பட அனுமதி கிடைக்கிறதா என பார்க்க போறோம்.
இது போல இருக்கும் என நினைக்கவே இல்லை.
சரக்கு விமானம் என நீங்கள் நினைக்கையில்,
நீங்கள்... இதுபோல இருக்கும் என நினைக்க மாட்டீர்கள் தானே?
மூன்று பைக்குகளுடன் நானும் சார்லியும் ஒரு விமானத்தில் இருக்கிறோம்,
ரஸ், டேவிட் மற்றும் குழுவினர் வேறு விமானத்தில் உபகரணங்களுடன் இருக்கின்றனர்.
-அதாவது, நான் நினைக்கிறேன் இது... -நாம் எங்கே அமர்வது?
முன்பக்கம் இரண்டு நாற்காலிகள் இருக்கிறதா?
-பின்னால் இரண்டு நாற்காலிகள் உள்ளன. -ஸாரி, சார்.
இரண்டு இருக்கின்றன... அதனால் தான் இருவர் மட்டுமே போகிறார்கள்.
-அப்படியா. -இரண்டு நாற்காலிகள் தான் உள்ளன. ஆமாம்.
டேக் ஆஃப் ஆகும் போது எவ்வளவு விநோதமாக இருக்கும்?
சரிந்து விழுவதற்கு தயாராக முன்பக்கம் இன்னும் மூன்று பைக்குகளுடன்.
நீங்கள்...
நீ விமான பணியாளராக இருக்கப் போகிறாயா அல்லது நானா?
50/50 பிரித்துக் கொள்ளலாம். நாம் அப்படி செய்யணுமா?
நான்...
என்னிடம் அதற்கான உடை இருக்கிறது.
-அங்கே பின்னால் மாற்றிக்கொள்ள முடியும். -சரி.
படகு புறப்பட 1 மணிநேரம் உள்ளது
இதோ, நாங்கள், இரு விமானங்களில் ஏறிவிட்டோம்.
மற்றொரு முனையில் பனி இன்னும் மறையவில்லை,
நாங்கள் ஓடுபாதையிலேயே சிக்கிக் கொண்டு இருக்கிறோம்.
மிகவும் தாமதம் ஆனதால், படகை பிடிக்க முடியாமல் போகலாம்.
நரேஷ் குமார் ராமலிங்கம்