Vamos percorrer quase 21 mil km e atravessar 13 países.
De Ushuaia, entrando e saindo da Argentina e do Chile, pelo Deserto de Atacama,
passando por La Paz, atravessando o Lago Titicaca
e continuando pelos Andes até à Colômbia e ao Panamá,
pela América Central e o México, chegando a Los Angeles 100 dias depois.
REALIZADOR-PRODUTOR
Eles vão ter câmaras de filmar
e também terão câmaras com microfones nos capacetes
para filmarem enquanto guiam.
É uma estrada? Meu Deus!
REALIZADOR-PRODUTOR
Haverá uma terceira mota com o Claudio, o operador de câmara.
Eu e o Russ vamos em duas carrinhas elétricas
com o operador de câmara Jimmy,
o Anthony e o Taylor, que vão ajudar com a logística.
Vamos filmá-los dos veículos, reunindo-nos nas fronteiras,
mas, no geral, as motas vão andar sozinhas.
EQUADOR
14 756 KM PARA LOS ANGELES
Equador, terra dos meus pais.
É muito diferente do Peru, não é?
Muito!
Todos dizem que o Equador é divertido.
- Sim. - É um país pequeno.
Sim.
Só vamos estar no Equador quatro ou cinco dias,
mas queremos ver um país novo.
Sabe bem avançar.
Quatro ou cinco dias depois, vamos para a Colômbia.
Está a correr bem. A equipa vai separar-se um pouco.
Só poucos de nós vão para a Colômbia.
Mas vai ser divertido.
Acho que vou gostar de estar aqui.
Com a região de Darién a bloquear a ida para a América Central,
as Rivians vão de barco de Esmeraldas para o Panamá,
enquanto nós avançamos por estrada pelo Equador e Colômbia.
COLÔMBIA CIDADE DO PANAMÁ
EQUADOR
- Podem ver... - Vê-se até muito longe.
- Sim. - Sim.
Guayaquil é a maior cidade do Equador
e tem um ambiente muito artístico.
Isto são tudo galerias. De artistas e boémios.
- Que giro! - Sim.
- Hola! - Sim, é giro.
- Vejam! - Sim.
Este é interessante.
Só penso em carregar a mota
e reparei logo na tomada neste quadro muito peculiar.
- Uma fotografia. - Sim.
- Muito obrigado. - De nada, amigo.
É da Guerra das Estrelas.
Como sabem?
Há muita gente a subir estas escadas
que sabe que estamos aqui. - Talvez...
Aqui, o café é ótimo.
Doce de três leites.
Não é doce de leite, mas de três leites. A sério?
PRODUTOR LOCAL
Quero um desses.
Triplo leite.
Filmem...
É bom?
É triplo, tipo...
Maravilhoso! Ótimos bolos.
Sim.
Céus!
Como vamos sair do restaurante?
Fala pela porta.
Abram caminho.
Posso ir para ali. Formam uma fila e vêm cá, sim?
Céus! A fila é enorme.
- Olá! Tudo bem? - Pode fazer assim?
Sim.
Orientação.
- Obrigada. - Adoro que me orientem.
- Olá! - Disse-o!
É o Obi-Wan! É o melhor herói do mundo.
Vejam isto.
Façam assim. Aqui!
Obrigado.
Adoro-te!
Obrigado, pessoal. Muito obrigado!
Foi intenso, Ewan.
Conseguiste lidar bem com aquilo.
Sei que é tudo... Pode ser assustador,
aquilo tudo, mas ficaram todos muito contentes.
Foi de loucos!
Com a antiga fraternidade da Guerra das Estrelas a surgir em força.
Meu Deus! Aquilo nunca acontece.
Tão estranho.
Enfim...
Foi muito bom fazer as pessoas sorrir daquela maneira, foi divertido.
Temos o nosso...
Parece um golfe esquisito para motas.
Não é?
Que giro!
Vou ultrapassá-lo por fora.
Enquanto aproveitamos a estrada, a equipa atravessa o Equador
e leva as Rivians até ao porto.
Temos muito que andar e os carros vão ter de carregar atrelados.
Vamos demorar algum tempo, porque a autoestrada só tem uma faixa.
Passámos por um "cemitério" de motas incrível.
Nunca vi nada assim.
Está tudo aqui.
Uma vantagem de avançarmos mais devagar
é podermos ver o Equador.
Está tudo aqui, nesta única estrada.
Plantações de bananeiras e até aquele parque de diversões estranho.
Que esquisito!
Aprendemos muito nesta estrada sobre a cultura equatoriana.
Como estamos a ir diretamente para norte,
chegámos primeiro que eles ao equador,
mas, honestamente, eles não perderam muito.
É um pouco um anticlímax,
comparado com a Long Way Down em África,
pois havia uma grande placa a indicar o equador.
Isto é mais como uma pista confidencial,
mas alguém...
... decidiu escrever isto neste letreiro estranho de um hotel.
Acho que são zero graus de longitude, ou seja o que for.
Sabemos que estamos no sítio certo.
É a primeira vez na Long Way Up que atravessámos o equador
e devemos tê-lo feito antes deles.
Estou apenas nos 97 % e, claro, o Charley está nos 100 %.
Independentemente da bateria.
Vamos para a floresta tropical na costa oeste e para Montecristi,
que dizem ser o berço de um chapéu muito famoso.
Hoje, vamos comprar chapéus do Panamá,
que se chamam chapéus do Panamá,
mas surgiram no Equador.
CÂMARA-DIÁRIO
Na verdade, deviam chamar-se chapéus do Equador ou de Montecristi.
Acho que aquilo... Os chapéus são feitos com aquilo.
Sim, acho que são.
FÁBRICA DE CHAPÉUS
- Hola. - Hola.
- Ewan e Charley. - Prazer.
Hola!
- São feitos à mão? - Sí.
À mão?
Vejam o padrão.
Incrível.
Presumi que fossem feitos numa máquina.
Nunca imaginei que fossem assim feitos à mão.
Quanto tempo demora a fazer um chapéu destes?
Pode demorar até um mês.
- Um mês? - Sim.
O processo para extrair o material...
PRODUTOR LOCAL
Vem destas palmeiras.
Têm de as cozer e secar e, de seguida, desfiam-nas.
Quanto mais desfiado, mais delicado.
Há uns mais largos, em que se vê o padrão.
Mas também há assim. Vejam!
É muito delicado.
Este quase parece seda.
Não é incrível?
Agora, a pergunta é que formato escolher.
Os chapéus podem custar até dois mil dólares.
Quinze dias.
E este... um mês.
Não, prefiro o mais curto.
Como o levamos na mota?
Bem...
São facilmente enrolados e transportados.
- Levo este. - Fica-te bem, Charley.
Vou levar este. O meu só custa 80 dólares.
Não é giro?
Gracias.
Temos de chegar ao barco,
mas, pelo caminho, há coisas que nos distraem.
Cacau?
É cacau.
É a base do chocolate.
Sim, estes estão crus e aqueles estão secos.
GERENTE
Interessante!
Vejam.
Parte-se?
Tem um odor muito intenso, assim que se parte.
Parece chocolate negro muito denso.
E é quebradiço, vejam.
Este cacau, ou grãos de cacau, é cultivado localmente?
É um negócio de família de quatro irmãos
que trabalham por recolha.
Recolhem dos pequenos produtores,
secam os grãos e vendem-nos a comerciantes, que os exportam.
O cacau é um produto importante no Equador?
Sim.
Movimenta bastante a economia.
Vamos em direção à selva costeira,
uma zona que sofreu uma extensa desflorestação.
A iniciativa da Cool Earth que vimos no Peru queria reduzir a desflorestação.
Agora, vamos visitar um antigo negociante de Nova Iorque
que quer reflorestar a selva.
Vamos descer.
Temos de percorrer 19 km até uma comissão,
na qual estão a tentar reintroduzir uma espécie de selva costeira.
As motas ficam com o presidente da câmara.
O presidente da câmara deixa-nos pôr as motas na casa dele.
Estamos isolados e podemos carregá-las lá.
E, depois, vamos...
Está ali um cãozinho. Já viram aquele cão?
É um cão grande.
Vamos para a selva.
Belo sítio para se viver. Meu Deus!
Tudo bem?
- Que bom estarem aqui. - Sim.
Obrigado por virem.
Ninguém conhece esta região costeira do Equador.
A criação de gado foi o que mais causou desflorestação, aqui.
Vê-se por todo o lado.
Há pedaços de floresta, mas as zonas desflorestadas são para gado.
Se os meus números estão corretos, a Amazónia perdeu 25 % a 30 % da floresta,
mas esta floresta em particular perdeu 98 %.
A parte boa é que, se a deixarem voltar a crescer,
ela voltará. - Sim.
Viemos para cá em 2007.
Andámos a viajar pelo Equador, à procura de um local para o projeto.
Conhecemos um senhor, que nos falou da propriedade do pai.
Assim, fomos vê-la com ele
e a fundação nasceu, basicamente, naquele dia.
Tínhamos uma equipa de dez ou 12 pessoas e plantámos durante duas semanas,
todos os dias.
Fizemo-lo uma vez por ano durante três anos
e, depois, parámos de plantar
e passámos à parte da regeneração natural assistida.
Há seis anos, isto era uma zona para gado.
- Aqui? - Incrível!
São seis anos de crescimento.
- Espantoso. - Parece mentira.
Incrível!
Estas não estavam aqui. Não deviam existir há seis anos.
- Nasceram sozinhas. - São altas.
Crescem depressa, tem de ser.
Para viverem, pelo Sol.
É uma floresta jovem.
- Está a crescer. - Sim.
Que bonito, muito bem. É incrível!
Jerry e os sócios criaram uma fundação para comprarem terras,
com a missão de expandir a floresta.
Quanto é que... Sabem quanto...
São cerca de 647 hectares que sobem pela montanha. É grande.
- Chega para nos perdermos. - Sim.
Acho incrível o Jerry ter deixado Nova Iorque
para proteger esta parte da floresta.
Aqui, é ótimo para nadar.
Esta água é tão pura e limpa que a podemos beber.
Que bom.
Já tiveram encontros com pessoas que queriam roubar madeira,
ou não?
No início, ouviam-se serras circulares por todo o lado.
Tivemos momentos tensos com... As pessoas estavam armadas
com espingardas antigas e eu aparecia
com o meu machete e, basicamente, tentava ter uma conversa
para lhes explicar o que pretendíamos fazer.
Percebem?
E, aos poucos e poucos, à medida que nos expandimos,
oferecemos emprego a muita gente que costumava cortar árvores.
Já passaram 12 anos e todos sabem que fazemos parte desta comunidade.
Soubemos que o Equador é dos países com mais biodiversidade,
contendo 10 % dos mamíferos e 15 % das aves do mundo.
Estão ali macacos.
- Sim! - Sim.
São macacos-uivadores.
- Uivadores. - Não vimos muitos.
E este som?
- São eles, é a família dele. - Céus!
Há cerca de cinco bandos e comunicam...
Basicamente, gritam uns para os outros para estabelecer território.
Ouvimos aquele bando, depois aquele bando
e, no final, aquele bando.
Aquele está sozinho.
Por vezes, também vemos macacos sozinhos,
à procura de comida.
É lindo...
Quando vemos a floresta densa...
É lindo, não é?
Nada disto existiria se não fosse este projeto.
Sim?
É incrível. Lindo!
É a casa de bambu.
- Boa! - Linda!
É lindíssima.
- Têm fome? - Sim.
- Seria ótimo. - Olá!
- Olá.
Isto é... Jama-Coaque tem um observatório de aves.
Isto é um papa-moscas, é assim que fica quando voa.
Tem manchas nas asas.
Sim.
Para se exibirem, abrem as asas
e parecem ter dois olhos gigantes.
ALUNA ESPECIALISTA EM AVES
- Têm esta envergadura. - É uma defesa?
É para se protegerem, para afugentarem predadores.
Acho que sim.
As aves atraem amantes da natureza
e isso ajuda o Jerry a arranjar fundos para a fundação.
É uma ótima forma de angariar dinheiro.
Passou pela antítese disto, pelo mundo financeiro de Nova Iorque,
e decidiu que, afinal, queria fazer isto. É espetacular.
Sabem piadas de aves?
ESPECIALISTA EM AVES
- Há quem saiba? - Céus!
Então? Devem saber alguma.
Eu sei uma.
Um pato entra numa farmácia, ou, como nós lhe chamamos, uma botica,
vai ter com o funcionário e pergunta: "Tem alguma coisa para...
Tem alguma coisa para lábios secos?"
E ele diz: "Sim, tenho este batom".
O pato diz que o leva e ele diz: "São 2,55 libras, por favor".
E o pato diz: "Tanto por esta 'pato-logia'?"
É uma piada de aves, não?
Essa foi boa, sim.
Adorei o som da selva, à noite.
Se pudesses ser um pássaro...
Eu escolhia ser um colibri, se pudesse.
- Adorei! Não quero ir. - Foi lindo.
- Jerry, obrigado. - Adeus, Jerry.
- Bom resto de viagem. - Até breve.
Sim.
Foi magnífico! Este sítio é espetacular.
Talvez o ponto alto da viagem tenha sido dormir na floresta.
Adorei! Adorei dormir debaixo da rede dos mosquitos,
a ouvir os sons da selva.
Os insetos e os macacos, a uivar e a berrar.
Senti...
... que passar lá a noite
foi um bom motivo para fazermos esta viagem.
Estou a divertir-me muito.
Adoro o Charley Boorman com todo o meu coração
e a equipa toda.
Tem sido um grande prazer voltar a viajar com eles
e conduzir estas belas motas elétricas.
Sou muito sortudo. Sou um homem cheio de sorte.
O Russ tem de ir ao porto tratar dos papéis das Rivians.
Senão, não apanham o barco.
Estamos a 80 km de Esmeraldas.
Não quero agoirar, mas conseguimos avançar bastante.
Espero que eles se estejam a divertir.
Só os vamos ver a caminho da fronteira com a Colômbia.
Espero que estejam bem. Não tivemos notícias deles, hoje.
Vamos continuar?
- Eu tenho 98. - Boa!
Vamos subir as montanhas, que estão a 2000 m de altitude.
Logo, vai estar mais frio e está a chover.
Somos tão resistentes que nada nos prejudica.
Calor, frio... Percebem? Nunca nos ouvem a queixar.
Quem viu os episódios do primeiro ao oitavo
sabe que não é bem verdade.
Céus! Que viagem... Machu Picchu, Ushuaia, Terra do Fogo,
Patagónia, Argentina, Chile, Bolívia, Peru... Que viagem!
Agora, estamos no Equador e, depois, vamos para a Colômbia.
De volta às montanhas.
Vamos voltar às montanhas.
Quero ficar na costa, onde está calor.
Céus!
Quero passar o camião.
Estamos todos presos atrás dele.
Vais ficar aí preso.
Não faças isso, não o ultrapasses.
- Não. - Não!
Isso mesmo.
Ewan! Céus!
Ewan!
Estava...
Estava ao lado dele e ele virou.
Tive de me desviar.
Céus!
Não teria sido nada bonito.
Podia derrubar-nos aos dois.
Após atravessarmos o Equador,
chegámos finalmente ao porto.
Sim!
A ideia é pormos os carros todos no barco e ir até à Cidade do Panamá,
evitando a região de Darién.
Mas a próxima tarefa
é confirmar se os carros estão registados no barco.
PORTO DE ESMERALDAS EQUADOR
Queremos levar os carros para o Panamá.
São carros muito especiais,
porque são protótipos de veículos elétricos.
Por isso, vão partir de barco do vosso porto.
- De Esmeraldas? - Sim.
- Que carros? - Chamam-se Rivians.
GERENTE
Mas de certeza que o barco vai partir do porto de Esmeraldas?
Bem, esperamos que sim.
Acho que sim, porque foi o que nos disseram.
Certo.
Um momento, vou fazer uma chamada.
- Darío? - Darío.
O mais engraçado é que, quando abri isto no outro dia,
não dizia que o barco parava aqui.
Agora, disse-me isso...
Daí perguntar.
Não diz que vai parar aqui.
Isso não seria bom.
"Myshippingtracker.com/vessels."
É o nosso barco.
No dia 14, chega aqui o Pluto, do Panamá, certo?
Vêm semanalmente.
Vai estar aqui apenas uma hora.
Todos os documentos têm de estar prontos numa hora.
Sim, mas a verdade é que...
- Demora mais... - Uma hora?
- Sim, porque só tem... - Costuma ser um processo fácil?
A verdade é que têm de preencher muitos formulários
e toda a papelada tem de estar pronta
antes de começarem a embarcar.
Foi interessante. Pelo menos, encontraram o nosso barco no sistema.
Até essa altura, nada dizia que o barco parava aqui.
Estava a ficar preocupado.
Fica aqui durante uma hora e, depois, segue viagem.
Sinceramente, se não tivermos tratado da papelada,
não fica aqui muito tempo.
E, se não for para o Panamá, tem todas as nossas coisas.
Portanto, estou a sorrir, mas... O processo de embarque é problemático.
O que não queremos mesmo que aconteça
é que o Ewan e o Charley tenham um problema grave.
Como a equipa se separou,
seria difícil ir ajudá-los.
Na verdade, isso arruinaria os nossos planos.
Certo, não consigo ver nada.
É como estar debaixo de água.
Esta manhã, estava imenso calor. Agora, está frio.
A estrada até à fronteira não é boa.
Vejam!
Isto é assustador.
Não consigo ver nada.
A chuva parece agulhas.
Que loucura!
Céus! Odeio isto. É asfalto escorregadio.
Está a chover muito, a descer, imenso trânsito e camiões grandes.
Vamos tentar chegar sem nenhum...
Estou com 66 %.
Que tem a minha mota?
- Não sei porquê. - Estranho.
Meu Deus!
Ouvi pneus a chiar.
PERIGO - ZONA DE DERROCADAS
Ótima liderança, Charley.
Céus!
Estás bem?
Estou, e tu?
Não estou mal. Sabia bem um chocolate quente.
E uma cama. Púnhamo-las logo a carregar.
Sim, e tomávamos um banho.
Nem acredito que amanhã estaremos na Colômbia.
EQUADOR
País novo, último dia no Equador.
É uma pena, é lindíssimo.
Estava a começar a apreciar.
Vamos para a Colômbia e estamos,
basicamente, no topo da América do Sul.
Lembro-me de estar sentado na mota nos primeiros dez dias da viagem
e a ideia de chegarmos aqui ainda estava tão distante.
Era inacreditável.
Agora, estamos quase. A fronteira da Colômbia fica a 8 km.
Charley, a minha mota está estranha.
A tua mota o quê?
Diz que não está pronta.
AGUARDAR - NÃO ESTÁ PRONTA
Não me deixa ligá-la.
Desliguei-a.
Não! "Aguardar, não está pronta." Olha!
Bem, no pior dos casos pode ser... No pior dos casos pode ser o software.
- Viste aquela faísca? - Sim.
Vamos verificar antes de voltar a montar.
Sim, não, sim, não, sim.
Não.
Tenho um mau pressentimento.
Estou a pensar.
COM A HARLEY-DAVIDSON
Estamos a testar algo e queria avisar-vos
que estamos a tratar disso
e a tentar perceber se o que estamos a pensar pode resolver isso, sim?
Certo. Podes esperar um pouco?
Pessoal, tenho aqui a Rachel.
Rachel, podes falar.
A FALAR COM RACHEL
Pessoal, estivemos a trabalhar
com os engenheiros em Milwaukee.
O que achamos que se passa é que inserimos a calibragem do protótipo
para aumentar o alcance.
Sim.
E, de momento, isso parece ter causado o bloqueio do software.
Certo.
É algo que podemos ligar a um computador e reiniciar?
Não.
Neste momento, temos de desligar a mota.
Podem ser vocês a decidir se querem substituir a mota
ou a bateria. - Vale a pena?
Vamos pensar nisso e decidir o que fazer, sim?
- Lamento as notícias. - Adeus.
Não quero ir sem a minha mota para a Colômbia. Isso...
Não, não seria divertido.
A unidade de gestão da bateria falhou numa atualização de software.
Era uma versão de pré-produção com uma configuração personalizada.
A equipa da HD decidiu
que era mais fácil mudar a montagem da bateria no local,
em vez de tentar mudar a unidade de gestão.
Neste momento, vamos tentar levar a mota numa carrinha.
Assim, podemos levá-la para o Panamá
e os técnicos da Harley podem repará-la.
O plano é apanhar um avião de Pasto, na Colômbia, para Buenaventura
e subir a costa de barco,
até Bahía Solano.
Depois, apanhamos outro avião para a Cidade do Panamá,
sobre a região de Darién.
CIDADE DO PANAMÁ
Vamos lá. Um, dois, três.
Na maior parte da Colômbia, não vamos andar de mota.
Vão num avião, num navio grande e noutro avião
até chegarem ao Panamá.
Dito isto, vamos prosseguir.
A mota vai mais cedo para o Panamá e podem começar a arranjá-la.
Vou na mota do Claudio, com ele atrás.
Certo. É um momento importante, para mim.
- É importante. - Prontos?
Vamos lá.
Meu Deus! Vejam esta besta. Não tem mudanças.
- Muito bem. - Obrigado.
Vamos para a Colômbia.
Estou aqui, Charley.
Estou aqui, aconteça o que acontecer.
Como será a Colômbia? Tenho a sensação que é muito colorida.
A fronteira deve ser aqui.
Chegámos.
TRAVESSIA DA FRONTEIRA EQUADOR/COLÔMBIA
Sempre quis visitar a Colômbia.
Cinquenta anos de guerra.
Os cartéis de droga só causaram miséria.
Agora, o país está a mudar e a ficar mais aberto
e é uma altura interessante para o visitar.
É algo interessante na Colômbia.
Medellín, uma das cidades ditas mais seguras,
era a capital mundial do homicídio há poucos anos, há dez anos.
Era um sítio a não visitar.
Vamos visitar partes da Colômbia...
Buenaventura, fomos avisados,
pode não ser um sítio a visitar.
Não queríamos perder a Colômbia, ninguém na equipa queria.
Só temos de entrar.
A alfândega na Colômbia não nos queria deixar entrar.
PRODUTORA LOCAL
Disseram: "Não, têm de ficar aqui. Amanhã, a pessoa responsável
por isso vai verificar o equipamento e tal".
Eu disse: "Por favor, vou apanhar um avião amanhã de manhã".
Depois, o Maxim entrou e perguntou: "Desculpe, é fã da Guerra das Estrelas?"
"Sim."
"Sabe quem esteve aqui?"
"Não."
"O Obi-Wan Kenobi."
E depois?
E ele disse: "Está bem". Bum! O barulho de um carimbo.
Estamos na Colômbia!
Colômbia!
É lindo.
É um mundo novo.
Sim, a arquitetura mudou bastante, não?
Um porquinho-da-índia.
- Meu Deus! São muito famosos. - Sim! É a terra...
Há porquinhos-da-índia por todo o lado.
À direita!
Porquinhos... Céus!
"Venham comer-nos!"
Porque o fazem?
Os amigos dele estão mortos lá dentro.
Por vezes, isso vê-se nos talhos, em Inglaterra.
Há uma vaca à porta do talho a que vou.
Mas não está vestida com roupa de pessoas, a olhar para nós a sorrir e a dizer:
"Sou um porquinho-da-índia. Comam os meus primos!"
Não gosto de seguir a minha mota.
- É deprimente. Céus! - Não é...
- Não é agradável. - Não.
Vamos passar a noite em Pasto,
mas vamos ver uma igreja famosa que nos disseram para não perder.
Vamos de teleférico visitar uma igreja antiga.
Meu Deus! Estamos tão alto.
É bastante assustador. Bolas! Já viram?
Incrível!
Porque a construíram ali?
Não faço ideia.
SANTUÁRIO DE LAS LAJAS COLÔMBIA
Esta igreja bizarra é magnífica.
Chama-se Santuário de Las Lajas.
- "Vou fazer uma igreja aqui em baixo." - "Aqui em baixo."
"Não a queres fazer aqui?"
"Estava a dormir e pensei nisso. Se a construíres, eles virão."
Céus!
A última parte é horrível. Céus! Estamos tão perto.
Quanto tempo foi?
Acho que estivemos aqui 20 minutos.
Não parece uma espécie de castelo dos filmes da Disney?
Atravessamos e levantamos a ponte levadiça.
É tão estranho!
Meu Deus!
Já viram a água a sair do edifício?
É tão alto.
Não gosto nada, e tu?
A inspiração para a construção aconteceu há mais de 250 anos,
quando, supostamente, uma jovem mulher deixou de ser surda
após ver a Virgem Maria num rochedo, no vale,
e construíram a igreja à volta disso.
Pode ver-se por trás do altar.
É diferente, não é? Não é como uma catedral europeia.
Tem uma espécie de brilho.
Sim, é espetacular.
Estamos a demorar bastante a continuar.
E soubemos que houve uma derrocada na estrada.
Mas posso perguntar... Com a derrocada, podemos passar os carros
e continuar, mas a estrada é complicada?
Esta manhã, estava cheia de pedras.
Um dos condutores veio e foi assim...
Uma rocha acertou-lhe no pneu e explodiu.
Que achas, Charley? Devíamos ir por ali.
Concordo.
Voltámos a fazê-lo.
Estamos a guiar no escuro e com chuva e a estrada é de loucos.
É terrível.
Era grande.
Meu Deus!
Isto é muito mau. Deve ter sido aqui a derrocada.
Quedas verticais ao lado da estrada.
Sim.
Deve ter sido aqui.
Vejam esta chuva.
A chuva é horrível.
Bate-me na cara.
- Parece agulhas. - Sim.
Há um cone à direita.
Céus! Que estamos a fazer?
Na verdade, é simplesmente uma loucura.
Céus!
Imagina que vais a conduzir e, de repente...
Uma enorme...
Devia ser uma pedra enorme para fazer aqueles estragos.
Não vi a pedra.
- Não. - Não estava no carro?
Não.
Nunca esquecerei isto.
Nunca esquecerei esta noite na Colômbia.
Não.
Foi alucinante! Estava a chover tanto, a dada altura.
Numa curva, achei que ia correr mal.
CÂMARA-DIÁRIO
Era muito apertada e eu estava a travar.
Céus!
Ver a minha mota em cima da carrinha
entristece-me muito.
Estou cansado e vou dormir. Boa noite!
COLÔMBIA
CÂMARA-DIÁRIO
Bom dia a todos, bom dia da Colômbia.
É incrível, não é?
Aqui, há uma grande praça.
A viagem tornou-se uma espécie de animal.
De certa forma, fugiu ao nosso controlo.
Queremos controlá-la e não conseguimos.
É um grande dia.
Após pôr as Rivians no barco, o Russ veio ter connosco
e temos de apanhar um barco esta tarde, às seis horas, em Buenaventura.
Primeiro, temos de apanhar um avião até lá.
Vocês vão aqui.
Sem pressão. Se perdermos o voo, temos de passar cá a noite.
Chegámos aqui e está imenso nevoeiro.
Não se vê nada.
O avião só parte quando o nevoeiro levantar.
- Só parte... - Não pode...
Só parte de Cali quando o nevoeiro levantar.
E isso...
- Têm de ver... - A pista.
- Ouviste, Ewan? - O quê?
- O aeroporto fechou, do nevoeiro. - Está enevoado.
Sim.
Estamos atrasados e podemos perder o barco.
3 HORAS PARA O BARCO PARTIR
Há imenso vapor a sair do asfalto.
Há uns minutos, estava a chover.
Isto não é nem metade das nossas coisas.
Vamos ter de esperar.
2 HORAS PARA O BARCO PARTIR
Era o piloto?
Sim, não era sobre o nevoeiro, mas sobre o peso do material.
Ele diz que é muito peso, são 600 kg.
Quanto é que ele pode levar? Uns 400 ou 500 kg?
Uns 400 ou 300 kg.
1H30 PARA O BARCO PARTIR
A boa notícia é que o aeroporto abriu.
O nevoeiro aqui já levantou.
Já se vê melhor.
Mas há muito nevoeiro em Buenaventura e o aeroporto fechou.
Por isso, decidimos que eles vão avançar,
entrar no avião e esperar.
Estamos atrasados,
o equipamento é muito pesado
e vão mandar cães farejadores analisar a bagagem.
Estão a trabalhar com a polícia e os cães farejadores
para levarem as últimas malas.
Procuram drogas e álcool, coisas que não devia haver.
Substâncias ilegais.
Os cães farejaram as malas e não encontraram nada,
mas não podemos descolar, pois há nevoeiro no destino.
Decidimos carregar tudo e esperar para ver se podemos partir.
Nunca pensei que fosse assim.
Se pensarmos num avião de carga, não pensamos que é assim.
Eu e o Charley vamos num avião com três motas
e o Russ, o David e a equipa vão noutro avião com o equipamento todo.
- Acho que... - Onde nos sentamos?
Há lugares à frente?
- Há dois lá atrás. - Perdão.
Há dois... Daí só irem duas pessoas.
- Estou a ver. - Só há dois lugares, sim.
Não será estranho quando descolarmos?
Com três motas à nossa frente, prontas para deslizar.
Vais ser...
Vais ser a hospedeira ou vou ser eu?
Podemos ser os dois.
Achas que devia...
Tenho a minha roupa.
- Posso trocar ali. - Está bem.
1 HORA PARA O BARCO PARTIR
Carregámos tudo nos aviões.
O nevoeiro não levantou no destino e estamos presos na pista.
Agora, devemos perder o barco.
Legendas: Lara Kahrel