Kami akan menunggang 21,000 km merentasi 13 buah negara.
Dari Ushuaia, masuk dan keluar dari Argentina dan Chile, ke Gurun Atacama,
menuju ke La Paz sebelum kami melintasi Tasik Titicaca,
kemudian teruskan perjalanan sepanjang Andes ke Colombia, kemudian Panama,
melalui Amerika Tengah dan Mexico, tiba di Los Angeles 100 hari kemudian.
RUSS MALKIN PENGARAH-PENERBIT
Kami akan beri mereka kamera video,
dan mereka juga akan ada kamera dengan mikrofon pada topi keledar
supaya mereka boleh merakam sambil menunggang.
Itu jalan? Oh Tuhan!
DAVID ALEXANIAN PENGARAH-PENERBIT
Motosikal ketiga akan mengembara bersama mereka,
dan jurukamera kami, Claudio, akan menunggangnya.
Selain itu, saya dan Russ akan mengembara dengan dua trak pikap elektrik,
bersama jurukamera, Jimmy,
Anthony dan Taylor, yang juga akan membantu dengan logistik.
Kami akan merakam mereka dari kenderaan,
bertemu dengan mereka semula di sempadan,
tapi selain itu, mereka akan mengembara sendirian.
14,756 KM KE LOS ANGELES
Ecuador, tanah air ayahku.
Ia berbeza daripada Peru, bukan?
Sememangnya berbeza.
Semua orang bercakap tentang Ecuador sebagai tempat yang menyeronokkan.
- Ya. - Ia negara kecil.
Ya.
Kami akan berada di Ecuador hanya selama empat atau lima hari,
tapi tak sabar untuk melihat negara baru.
Gembira untuk teruskan perjalanan.
Kemudian kami sampai ke Colombia empat atau lima hari kemudian.
Semuanya nampak bagus.
Beberapa krew akan berpecah.
Hanya sebahagian daripada kami yang akan masuk ke Colombia.
Ia pasti menyeronokkan.
Rasanya saya akan sukakannya.
Dengan Jarak Darién tanpa jalan yang menghalang laluan ke Amerika Tengah,
trak pikap Rivian perlu dibawa menaiki feri dari Esmeraldas ke Panama...
JARAK DARIÉN - ESMERALDAS TUMBES - ECUADOR
...sementara kami akan melalui jalan yang jauh melalui Ecuador dan Colombia.
COLOMBIA - BANDAR PANAMA
- Ya, boleh nampak... - Ya, boleh nampak kawasan jauh.
- Ya. - Ya.
Guayaquil adalah bandar terbesar Ecuador,
dan ia ada suasana artistik.
Semua ini galeri. Artis. Bohemia.
- Ia hebat. - Ya.
- Helo. - Ya, ia hebat.
- Lihatlah ini. - Ya.
Ini menarik.
Saya terlalu memikirkan tentang pengecasan motosikal.
Saya tertarik kepada palam pada lukisan aneh ini.
- Satu gambar. Kawan-kawan saya menunggu. - Ya.
- Terima kasih. - Sama-sama, kawan.
Dia pelakon Star Wars.
Bagaimana mereka tahu?
Sebab ramai orang naik dari tangga itu...
- Mungkin ia cuma... - ...yang tahu kita ada di sini.
Kopi di sini sangat enak.
Pencuci mulut dengan tiga jenis susu.
Bukan hanya sejenis susu, tapi tiga jenis susu. Awak serius?
JOAQUÍN PENERBIT TEMPATAN
Mari buat pesanan.
Okey, tiga jenis susu.
Buat syot dekat dengan...
Sedap?
Ia tiga jenis susu. Ia seperti, bang!
Hebat. Kek yang enak.
Ya, saya tahu.
Alamak!
Bagaimana kita mahu keluar dari restoran ini?
Dia lakukannya di pintu.
Beri laluan.
Mungkin saya boleh ke sana. Mereka beratur, masuk dan keluar, okey?
Aduhai! Barisan yang panjang.
- Helo, apa khabar? - Boleh awak buat begini?
Ya, pandang sini.
Arah.
- Terima kasih. - Sentiasa sukakan arah.
- Helo. - Hebat.
Ini Obi-Wan. Dia wira terbaik di seluruh dunia.
Lihatlah ini. Wah!
Buat begitu. Ke arah sana. Lihatlah.
Terima kasih, kawan.
Saya sayang awak.
Terima kasih, semua. Terima kasih banyak. Selamat.
Ia agak tegang, Ewan.
Syabas kerana bertahan.
Saya tahu ia boleh jadi agak panik,
pelbagai perkara boleh berlaku. Awak buat mereka gembira.
Memang mengagumkan
dengan persaudaraan Star Wars yang datang beramai-ramai.
Aduhai! Ia tak pernah berlaku.
Sangat aneh.
Apapun...
Gembira dapat buat orang lain tersenyum begitu. Ia menyeronokkan.
Kita ada...
ia seperti laluan golf mini untuk motosikal.
Betul, bukan?
Ia sangat hebat.
Saya melaluinya untuk keluar.
Sementara kami berseronok di jalan, pasukan bergegas merentasi Ecuador
untuk pastikan trak Rivian sampai ke pelabuhan.
Pemanduan masih jauh,
dan semua trak perlukan pengecasan tunda sekarang.
Ia akan mengambil masa kerana lebuh raya ini cuma ada satu laluan.
Kami melalui kawasan motosikal tinggal yang hebat.
Saya tak pernah melihatnya sepanjang hayat saya.
TEKSI
Semuanya ada di sini.
Saya rasa satu kelebihan memandu lebih perlahan
adalah kami dapat melihat Ecuador.
Semuanya ada di sini. Pada sebatang jalan ini.
Kebun pisang dan taman hiburan yang aneh.
Ia memang aneh.
Banyak yang kami belajar tentang budaya Ecuador di jalan ini.
Sebab pada asasnya kami menuju ke utara,
kami sampai dahulu ke khatulistiwa sebelum mereka.
Tapi secara jujurnya, saya tak rindukannya.
Ia seperti antiklimaks
berbanding Long Way Down di Afrika,
ada papan tanda besar mengatakan kami melintasi khatulistiwa.
Ini cuma seperti petunjuk.
Tapi seseorang telah...
pasang papan tanda aneh untuk hotel, ini dia.
Saya rasa longitudnya sifar darjah atau sesuatu.
Sekurang-kurangnya kami tahu kami berada di tempat yang betul.
Ini kali pertama dalam Long Way Up kami melintasi khatulistiwa,
dan mungkin kami melintasinya sebelum mereka.
Bateri saya ada 97 peratus dan bateri Charley sudah tentu masih penuh.
Walaupun sudah dicas.
Kami menuju ke hutan hujan di pantai barat dan ke Montecristi,
yang merupakan tempat lahir topi yang sangat terkenal.
Hari ini, kami akan beli topi Panama,
yang diberi nama topi Panama,
tapi sebenarnya ia dibuat di Ecuador.
KAMERA DIARI
Ia sepatutnya dipanggil topi Ecuador atau topi Montecristi.
Saya rasa... Topi Panama dibuat menggunakan bahan itu.
Ya, rasanya betul.
KILANG TOPI MONTECRISTI
- Helo. - Helo.
- Saya Ewan. Charley. - Gembira bertemu awak.
- Wah! - Helo.
- Ia dianyam menggunakan tangan? - Betul.
Menggunakan tangan?
Lihatlah coraknya.
Hebat.
Saya ingat ia dibuat menggunakan mesin.
Saya tak pernah bayangkan ia dibuat menggunakan tangan begini.
Berapa lama masa yang dia perlukan untuk buat topi begini?
Lebih kurang sebulan.
- Sebulan? - Ya.
Sebulan?
Proses untuk mendapatkan semua bahan ini...
MAXIM PENERBIT TEMPATAN
Ia berasal daripada pokok palma itu.
Mereka perlu merebus, kemudian keringkan, selepas itu perlu dicarik.
Lebih halus ia dicarik, lebih halus topi itu.
Kita boleh nampak jalinan padanya.
Tapi ada satu seperti ini. Lihatlah!
Lihat betapa halusnya ia.
Ia nampak seperti sutera.
Hebat, bukan?
Satu lagi persoalan adalah corak yang patut dipilih.
Harga topi hebat ini boleh mencecah sehingga 2,000 dolar.
Lima belas hari.
Topi ini pula... sebulan.
Tak, rasanya saya suka yang lebih pendek.
Saya tak tahu bagaimana mahu bawa dengan motosikal.
Hari cerah...
Ia direka untuk mudah digulung dan dibawa ke mana-mana.
- Saya mahu topi ini. - Awak nampak kacak memakainya, Charley.
Saya akan beli topi ini. Harganya cuma 80 dolar.
Cantik, bukan?
Terima kasih.
Kami perlu menaiki feri,
tapi di sepanjang pemanduan, banyak yang menarik perhatian kami.
Koko?
Ya, ini koko.
Ini asas coklat.
Ya, ini mentah dan di sana koko yang kering.
Sebab itu baunya lebih kuat.
NATALIA PENGURUS TANAMAN
Bagi saya ia sangat menarik.
Lihat.
Pecahkan saja?
Selepas ia dibuka, ia keluarkan bau yang sangat kuat.
Ia seperti coklat pahit yang pekat.
Serta sangat rapuh. Lihat.
Semua koko atau biji koko ini ditanam di sini?
Ia perniagaan keluarga dikendalikan empat bersaudara
yang bekerja dengan pengumpul.
Mereka mengumpul koko daripada petani kecil
kemudian keringkan biji koko
dan jual kepada pedagang untuk mengeksportnya.
Koko produk utama di Ecuador? Produk yang penting?
Ya.
Ia banyak menggerakkan ekonomi.
Kami menuju ke hutan pantai,
kawasan yang terjejas akibat pembasmian hutan yang teruk.
Inisiatif Cool Earth di Peru adalah untuk kurangkan pembasmian hutan,
kami akan bertemu bekas broker saham Bandar Raya New York
yang cuba menghutankan semula hutan.
RIZAB JAMA-COAQUE MONTECRISTI
Kami sedang turun.
Masih ada 19.31 km lagi, dan kami menuju ke kawasan pemeliharaan,
di mana mereka cuba perkenalkan semula hutan pantai.
Kami akan tinggalkan motosikal dengan datuk bandar.
Datuk bandar benarkan kami letak motosikal di rumahnya.
Sebab di dalam sana tiada elektrik. Kami perlu mengecasnya.
Kemudian kami akan menuju...
Lihatlah ada anjing berbintik besar.
Anjing berbintik besar.
Kami akan menuju ke hutan.
Tempat yang indah untuk hidup di sini. Oh Tuhan.
Apa khabar?
- Gembira awak berdua datang. - Ya, kami juga gembira.
Terima kasih kerana datang.
Tiada sesiapa tahu tentang wilayah pantai di Ecuador.
Setakat ini penternakan lembu sebab terbesar pembasmian hutan di sini.
Wah!
Awak boleh nampak di sekeliling.
Ada sedikit hutan, tapi semua kawasan pembasmian hutan itu untuk lembu.
Jika kiraan saya tepat, Amazon mungkin kehilangan 25 hingga 30 peratus hutannya,
tapi hutan ini kehilangan 98 peratus hutannya.
Sesuatu yang hebat tentangnya, jika ia dibiarkan tumbuh semula,
- hutan akan tumbuh semula. - Ya.
Kami datang ke sini pada 2007.
Kami melawat seluruh Ecuador, untuk cari tapak memulakan projek ini.
Kami jumpa seorang lelaki yang beritahu tentang harta tanah ayahnya.
Kami jumpa dia dan pergi melawat kawasan,
dan yayasan ini bermula pada hari itu.
Pasukan kami ada sepuluh atau 12 orang, dan kami bercucuk tanam selama dua minggu,
setiap hari.
Kami lakukannya sekali setahun selama tiga tahun,
kemudian kami berhenti menanam.
Ia membantu pertumbuhan semula secara semula jadi.
Enam tahun lalu, ia cuma kawasan penternakan lembu.
- Di sini? - Ia hebat.
Enam tahun diperlukan untuk tumbuh begini.
- Wah! Ia hebat. - Ia sukar dipercayai.
Hebat.
Tiada apa-apa di sini dahulu. Mungkin ia tak wujud enam tahun lalu.
- Ia tumbuh sendiri. - Ia sangat tinggi.
Ia tumbuh dengan pantas kerana ia perlukannya.
Untuk hidup. Ya. Dapat sinaran matahari.
Ia hutan yang masih muda.
- Ia sedang membesar. - Ya.
Wah! Cantik. Syabas. Ia hebat.
Jerry dan rakannya menubuhkan yayasan untuk membeli tanah
dengan misi meluaskan hutan ini.
Berapa keluasan tanah milik awak...
Ia 647.5 hektar hingga ke gunung. Ia luas.
- Cukup luas untuk sesat. - Ya.
Saya rasa ia hebat kerana Jerry tinggalkan Bandar Raya New York
untuk membantu melindungi bahagian hutan ini.
Ini kawasan untuk mandi yang hebat.
Airnya tak tercemar dan bersih dan ia selamat diminum.
Segar rasanya.
Awak pernah terserempak dengan sesiapa yang cuba tebang pokok secara haram,
atau tak pernah?
Sebelum ini, kita boleh dengar bunyi gergaji bulat di seluruh tempat.
Pernah ada saat tegang dengan... Mereka juga bersenjata
dengan senapang bergaya lama dan saya akan datang
dengan parang dan kemudian kami berbincang
atau jelaskan, "Ini yang kami cuba buat."
Terangkannya.
Walaupun lambat tapi pasti, dan memandangkan ia semakin luas,
kami tawarkan pekerjaan kepada ramai orang yang pernah tebang pokok.
Sudah 12 tahun sekarang,
dan semua orang tahu kami sebahagian daripada komuniti ini.
Kami dapat tahu Ecuador salah satu negara berbiodiversiti tertinggi di dunia
dengan sepuluh peratus spesies mamalia dan 15 peratus burung di dunia.
Ada monyet di atas sana.
- Ya. - Ya.
Itu monyet howler.
- Monyet howler. - Kita jarang melihatnya.
Itu bunyi apa?
- Itu bunyi monyet howler. - Monyet howler.
- Itu keluarganya. Ya. - Oh Tuhan.
Ada kira-kira lima kumpulan dan ia berkomunikasi,
ia menjerit kepada satu sama lain, menandakan kawasannya.
Awak akan dengar ia melolong, kemudian yang itu juga melolong
dan kumpulan itu juga melolong.
Itu pula bersendirian.
Ada monyet yang bersendirian dan tak pedulikan yang lain,
ia mencari makanan.
Ia sangat indah...
Apabila awak melihatnya, ada hutan tebal di sini.
Ia sangat indah, bukan?
Semua itu pasti akan pupus jika bukan disebabkan projek ini.
Betulkah?
Mengagumkan. Sangat hebat.
Kami gelarkannya rumah buluh.
- Bijak. - Ia hebat.
Memang indah.
- Jika lapar... - Kami mahu makanan.
- Ya, itu pasti hebat. - Hai.
- Hei. Apa khabar? - Hai.
- Helo. - Hai, op. Maaf.
Jama-Coaque ada balai cerap burung.
Ini burung Sunbittern, dan beginilah rupanya apabila ia terbang.
Matanya kecil.
Ya.
Untuk menunjuk, ia akan buka sayapnya
dan ia nampak seperti dua mata besar yang terpisah jauh.
NATALIE - PELAJAR ANNIE - PAKAR BURUNG
- Bukaan sayapnya sebesar ini. - Ia untuk pertahankan diri?
Ia untuk perlindungan, bukan? Untuk takutkan pemangsa.
Rasanya.
Burung-burung ini adalah tarikan untuk pencinta alam semula jadi,
yang juga membantu Jerry dapatkan dana untuk yayasan hutan.
Cara yang hebat untuk dapatkan duit.
Ia bertentangan dengan dunia kewangan New York,
kemudian cakap, "Tak, saya akan lakukannya." Sangat hebat.
Awak ada lawak burung yang bagus?
SASHA PAKAR BURUNG
- Ada yang buat lawak burung? - Aduhai!
Pasti ada. Cepatlah, pasti ada.
Saya ada lawak burung.
Itik masuk ke farmasi, atau di negara saya, kedai ubat,
dan dia jumpa penjual dan cakap, "Awak ada sesuatu untuk...
Awak ada sesuatu untuk bibir kering?"
Dia jawab, "Ya, lihat, saya ada ChapStick."
Dia cakap, "Okey, saya mahu beli." Dia jawab, "Harganya 2.55 paun."
Itik itu cakap, "Tak, masukkan saja dalam bil."
Itu lawak burung, bukan?
Ia bagus. Ya. Ia memang bagus.
Bunyi di hutan sangat indah sepanjang malam.
Jika kita perlu pilih untuk jadi burung.
Jika boleh pilih, saya pilih untuk jadi burung madu.
- Saya sukakannya. Tak mahu balik. - Ia mengagumkan.
- Jerry, terima kasih banyak. - Jaga diri, Jerry.
- Berseronoklah sepanjang menunggang. - Jumpa lagi.
Ya.
Sangat hebat. Tempat yang mengagumkan. Tempat yang indah.
Mungkin bahagian paling menarik dalam pengembaraan setakat ini
adalah bermalam di hutan hujan.
Saya sukakannya. Saya suka tidur di bawah kelambu nyamuk,
dengan bunyi bising di hutan.
Serangga dan monyet, melolong dan memekik.
Saya rasa seperti...
bermalam di sana
adalah sebab yang bagus untuk lakukan pengembaraan ini.
Saya berseronok.
Saya sangat sayangkan Charley Boorman
dan semua ahli pasukan.
Tapi memang seronok dapat menunggang bersama mereka semula
dan menunggang motosikal elektrik yang hebat ini.
Saya sangat bertuah. Lelaki yang sangat bertuah.
Russ perlu ke pelabuhan untuk uruskan kertas kerja trak Rivian
atau mereka takkan sempat naik feri.
Kami berada lebih kurang 80.47 km dari Esmeraldas.
Saya tak mahu buat sesuatu yang berisiko, tapi banyak yang kami perlu uruskan,
perjalanan juga masih jauh.
Saya harap mereka berseronok.
Kami akan bertemu mereka di sempadan Colombia selepas ini.
Saya harap mereka okey kerana kami tak dengar apa-apa berita sepanjang hari.
Sedia untuk bertolak?
- Bateri saya 98 peratus. - Hebat!
Kami mendaki bukit dan ketinggiannya 2,000 meter,
cuaca sejuk dan hujan di sini sekarang.
Kami orang yang kuat, jadi, ia tak menjejaskan kami.
Panas, hujan. Anda tak pernah dengar kami merungut tentangnya.
Untuk mereka yang menonton daripada episod pertama hingga lapan,
anda tahu ia cuma penipuan.
Oh Tuhan, pengembaraan yang hebat. Machu Picchu, Ushuaia, Tierra del Fuego,
Patagonia, Argentina, Chile, Bolivia, Peru. Memang hebat.
Sekarang Ecuador, dan tak lama lagi Colombia.
Mendaki gunung sekali lagi.
Mendaki gunung semula.
Saya mahu terus berada di pantai dan kekal hangat.
Oh Tuhan!
Kita perlu memintas trak itu.
Kami semua terkandas di belakang trak minyak.
Awak akan takkan dapat memintas.
Jangan lakukannya. Jangan keluar. Jangan lakukannya.
- Jangan keluar. - Tak, jangan keluar.
Tak guna.
Ewan! Aduhai!
Ewan!
Saya menunggang di sebelahnya...
Saya menunggang di sebelahnya dan ia keluar.
Saya perlu mengelak.
Oh Tuhan.
Ia boleh jadi sesuatu yang teruk.
Boleh buat kami berdua kemalangan.
Selepas beberapa ratus kilometer merentasi Ecuador,
akhirnya kami sampai di pelabuhan.
Ya.
Kami merancang untuk tinggalkan trak di feri untuk sampai ke Bandar Panama,
dan tak perlu melalui Jarak Darién.
Tapi tugas seterusnya
adalah pastikan semua trak ini dimuatkan dalam feri.
PELABUHAN ESMERALDAS ECUADOR
Kami perlu hantar trak ke Panama.
Semua trak ini sangat istimewa
kerana ia prototaip kenderaan elektrik.
Jadi, ia akan naik kapal dari pelabuhan awak.
Dari sini? Dari Esmeraldas?
Ya.
Kereta apa?
Ia dipanggil Rivian.
GABRIEL PENGURUS
Tapi awak pasti kapal itu akan berlayar dari Pelabuhan Esmeraldas?
Saya harap begitu.
Daripada apa yang diberitahu ia memang akan berlayar, tapi...
Okey.
Sekejap. Saya perlu hubungi seseorang.
- Darío, bukan? - Darío.
Apa yang membingungkan, semasa saya buka tempoh hari,
ia tak mengatakan kapal itu akan berhenti di sini.
Sekarang awak cakap begini.
Sebab itu saya tertanya-tanya.
Ia tak beritahu akan berhenti di sini.
Ia pasti teruk.
"Myshippingtracker-dot-com-vessels."
Sepatutnya itu kapal kami.
Pluto, dari Panama, akan sampai 14 haribulan, bukan?
Semua kapal ini datang seminggu sekali.
Ia cuma akan berlabuh selama sejam.
Semua maklumat mengatakan kapal itu akan berlayar dalam masa satu jam.
Ya, tapi masalahnya...
- Ia perlukan lebih banyak masa... - Satu jam?
- Ya, sebab ia cuma ada... - Biasanya prosesnya mudah?
Masalahnya awak perlu isi banyak borang permohonan
dan semua kertas kerja perlu siap
sebelum awak mulakan penghantaran.
Ia menarik kerana sekurang-kurangnya mereka jumpa kapal itu dalam sistem.
Tapi saya tak nampak maklumat yang kapal akan berhenti di sini.
Jadi saya agak bimbang.
Ia juga cuma berlabuh selama sejam dan kemudian akan berlayar.
Jadi, jika kertas kerja tak selesai,
kapal itu takkan tunggu lama.
Jika ia juga tak berlabuh di Panama, semua barang kami ada atas kapal itu.
Saya memang tersenyum tapi hal melibatkan perkapalan memang menyusahkan.
Apa yang kami tak mahu berlaku sekarang
adalah Ewan dan Charley ada masalah besar.
Sebab pasukan kami berpecah,
kami bergelut untuk sampai kepada mereka.
Ia juga akan merosakkan rancangan kami.
Okey, saya tak nampak apa-apa.
Seperti dalam air.
Kami berpeluh teruk pagi tadi dan sekarang kesejukan.
Ini juga laluan jalan yang teruk antara kawasan ini dan sempadan.
Lihatlah ini.
Okey, agak menakutkan.
Tak nampak apa-apa.
Hujan ini seperti jarum.
Teruknya.
Aduhai! Saya tak suka begini. Jalan tarnya licin.
Basah kuyup, menuruni bukit, trafik sibuk, trak besar.
Mari lihat jika kita boleh keluar dari sini tanpa sesiapa...
Bateri saya tinggal 66 peratus.
Kenapa dengan motosikal saya?
- Saya tak tahu kenapa. - Aneh.
Oh Tuhan!
Saya dengar tayar berciut.
"BAHAYA - ZON TANAH RUNTUH"
Kepimpinan mengagumkan, Charley.
Aduhai!
Awak okey?
Saya okey. Awak?
Ya, okey. Ya, coklat panas pasti enak.
Serta katil. Mengecas motosikal.
Mengecas dan mandi.
Saya tak percaya kita akan berada di Colombia esok.
Negara baru, hari terakhir di Ecuador.
Ia menyedihkan kerana negara ini sangat indah.
Saya mula sukakannya.
Kami akan ke Colombia, dan kami berada di...
puncak Amerika Selatan.
Saya teringat semasa menunggang semasa sepuluh hari pertama pengembaraan
dan apabila fikir kami sudah berada sejauh ini.
Sukar dipercayai.
Kami sedang bersedia sekarang. 8.05 km lagi untuk ke sempadan Colombia.
Charley, motosikal saya agak pelik.
Kenapa dengan motosikal awak?
Ia tertulis belum bersedia.
TUNGGU - BELUM BERSEDIA
Saya tak boleh hidupkannya.
Okey, saya sudah matikannya.
Tidak. "Tunggu, belum bersedia." Lihatlah.
Paling teruk ia mungkin disebabkan, mungkin perisian.
- Nampak percikan itu? - Ya.
Kita periksa dahulu sebelum pasang semuanya.
Ya. Tidak. Ya.
Tidak.
Saya rasa tak sedap hati tentangnya.
Cuba fikir.
BERCAKAP DENGAN IBU PEJABAT HARLEY- DAVIDSON
Kami sedang cuba menguji sesuatu sekarang,
jadi saya mahu beritahu
yang kami sedang berusaha selesaikannya,
cuba lihat jika apa yang kami fikir boleh membaikinya, okey?
Okey, sekejap. Boleh awak tunggu sekejap?
Saya akan serahkan telefon kepada Rachel.
Okey, Rachel, cakaplah.
SEDANG BERCAKAP DENGAN RACHEL HARLEY- DAVIDSON
Okey. Baiklah, kami sedang berusaha
dengan jurutera dari Milwaukee.
Kami percaya apa yang berlaku adalah sebab kami masukkan penentukuran prototaip
yang meningkatkan jarak.
Ya.
Nampaknya ia menyebabkan perisian itu terkunci.
Okey.
Ia sesuatu yang awak boleh pasang pada komputer dan buat tetapan semula?
Tak.
Buat masa sekarang, kami perlu matikan motosikal.
Saya beri kamu pilihan sama ada ganti motosikal baru
- atau gantikan bateri? - Boleh buat sesuatu, bukan?
Biar kami fikirkan dahulu dan lihat bagaimana nanti. Okey?
- Maaf kerana berita buruk ini. - Selamat tinggal.
Saya tak mahu ke Colombia tanpa motosikal. Ia akan...
Tak. Ia pasti tak menyeronokkan.
Unit pengurusan bateri gagal semasa pengemaskinian perisian.
Ia versi penghasilan semula dengan konfigurasi perisian langganan.
Kumpulan Harley Davidson buat keputusan
lebih mudah untuk tukar pemasangan bateri di lapangan
berbanding cuba tukar BMU.
Kami mungkin akan cuba aturkan untuk motosikal dibawa dengan trak.
Kemudian kami akan sampai ke Panama, dan harap
ada juruteknik Harley untuk membaikinya.
Rancangan kami adalah naik pesawat dari Pasto di Colombia
ke Buenaventura
kemudian ke pantai menaiki bot menuju Bahía Solano.
Kemudian naik satu lagi pesawat yang kami harap akan membawa ke Bandar Panama
di bahagian atas Jarak Darién.
BANDAR PANAMA VENEZUELA - COLOMBIA
Okey. Satu, dua, tiga.
Kebanyakan masa kami tak menunggang motosikal di Colombia.
Ia akan naik pesawat, tongkang besar, naik pesawat lain,
kemudian akan diterbangkan ke Panama.
Jadi, ayuh.
Pastikan motosikal sampai di Panama lebih awal dan mereka akan membaikinya.
Saya akan naik motosikal Claudio dan Claudio jadi pembonceng.
Okey, ini saat penting untuk saya.
- Saat penting. - Awak sedia?
Kita mulakan.
Oh Tuhan, lihatlah motosikal ini. Tiada gear.
- Syabas, kawan. - Semoga berjaya.
Mari ke sempadan dan ke Colombia.
Saya masih di sisi awak, Charley.
Saya masih di sisi awak dalam susah dan senang.
Saya terfikir keadaan di Colombia,
sebab saya dapat rasakan ia berwarna-warni. Saya dapat rasakan.
Pasti ini sempadannya.
Wah! Kita sudah sampai.
ECUADOR / COLOMBIA MENYEBERANGI SEMPADAN
Sudah lama saya tertanya-tanya tentang Colombia.
Perang saudara selama 50 tahun.
Ada kartel dadah yang mencetuskan kesengsaraan di merata tempat.
Tapi sekarang, negara ini semakin membangun dan terbuka,
jadi memang menarik dapat berada di sini sekarang.
Itu yang menarik tentang Colombia.
Medellín, sepatutnya salah satu bandar paling selamat,
merupakan ibu kota pembunuhan dunia beberapa tahun lalu. Sepuluh tahun lalu.
Ia dalam senarai dilarang terbang masuk dan dilarang melawat.
Ada bahagian Colombia yang kami akan lawati...
Buenaventura, dan kami diberi amaran,
ia mungkin tempat yang kami tak patut pergi.
Kami tak mahu terlepas Colombia. Tiada sesiapa dalam pasukan ini mahu begitu.
Mereka cuma perlu benarkan kami masuk.
Kastam di Colombia tak benarkan kami masuk.
MARÍA GABRIELA PENERBIT TEMPATAN
Dia cakap, "Tak boleh, awak perlu tunggu di sini, dan esok pegawai bertanggungjawab
akan periksa peralatan dan macam-macam lagi."
Saya cakap, "Tolonglah, saya perlu naik pesawat awal pagi esok."
Kemudian Maxim masuk dan tanya, "Maaf, awak peminat Star Wars?"
"Ya."
"Awak kenal siapa yang duduk di sini?"
"Tak."
"Obi-Wan Kenobi." Terkejut.
Kemudian?
Kemudian dia cakap, "Okey. Boom! Bunyi cop"
Kami di Colombia!
Colombia!
Wah! Sangat indah.
Dunia baru untuk semuanya.
Ya, seni binanya sudah berubah, bukan?
Ada tikus belanda.
- Oh Tuhan. Ia terkenal. - Ya. Kita di tanah...
Tikus belanda di sini memang besar.
Lihat di sebelah kanan.
Tikus belanda... Aduhai!
Mari makan kami.
Kenapa mahu ia makan kita?
Rakannya yang mati ada di sebelahnya.
Tapi kadangkala boleh melihat patung haiwan di kedai daging di Britain.
Ya, ada lembu di luar kedai daging yang saya pernah pergi.
Tapi dia tak berpakaian manusia, memandang awak sambil tersenyum dan cakap,
"Lihatlah, saya tikus belanda. Makanlah sepupu saya."
Saya tak suka iringi motosikal saya begini.
- Sangat tertekan. Aduhai! - Tak, ia bukan...
- Tak menggembirakan, bukan? - Tidak.
Kami akan bermalam di Pasto malam ini.
Tapi kami akan melawat gereja terkenal berdekatan dan kami tak boleh terlepas.
Kita naik kereta kabel untuk melawat gereja lama.
Oh Tuhan, lihatlah betapa tingginya kita dari gaung.
Agak menakutkan. Oh Tuhan, lihatlah.
Ia mengagumkan.
Kenapa ia dibina di bawah sana?
Entahlah.
Gereja aneh ini memang mengagumkan.
Ia dipanggil Las Lajas Sanctuary.
- "Saya akan bina gereja di bawah sana." - "Di bawah sana."
"Awak tak mahu bina di bawah sana, kawan?"
"Saya tidur pada suatu malam dan bermimpi. Bina di situ dan mereka akan datang."
Aduhai!
Bahagian terakhir ini agak teruk, bukan? Oh Tuhan, kita terlalu dekat.
Sudah berapa lama sebenarnya?
Saya rasa sudah hampir 20 minit kita di sini.
Tapi ia seperti istana filem Disney, bukan?
Awak sampai, jambatan angkat itu diangkat.
Ia buat saya rasa tak selesa.
- Oh Tuhan! - Wah!
Lihatlah air yang keluar dari bangunan itu.
Sangat tinggi.
Saya tak sukakannya, awak suka?
Rupa-rupanya inspirasi untuk membinanya
berlaku lebih 250 tahun lalu
sewaktu seorang wanita muda dikatakan disumpah menjadi pekak
selepas nampak Virgin Mary di atas batu di lembah,
dan akhirnya mereka bina gereja di kawasan itu.
Boleh nampak di belakang altar.
Berbeza, bukan? Ia bukan seperti katedral di Eropah.
Ada kilauan padanya.
Ya, ia agak hebat.
Kami ambil masa lebih lama untuk naik berbanding yang kami fikirkan.
Kami juga baru dengar ada tanah runtuh di jalan depan.
Tapi saya mahu tahu, jika tanah runtuh, kami boleh melintasi semua kereta
dan berada di depan, tapi adakah jalan itu sukar?
Pagi tadi ia penuh dengan batu. Pagi tadi.
Sebab salah seorang pemandu datang dan sebab itulah mereka...
Salah satu batu terkena tayarnya dan ia meletup.
Bagaimana, Charley? Saya rasa kita patut ikut jalan itu.
Saya setuju.
Kami lakukannya sekali lagi.
Menunggang dalam gelap, dalam hujan dan jalan ini memang teruk.
Ia memang teruk.
Itu agak besar.
Aduhai!
Ya, agak teruk di sini. Mungkin tanah runtuh berlaku di sini.
Runtuh di sisi jalan ini.
Ya.
Saya pasti di sini ia berlaku.
Lihatlah hujan yang turun.
Hujan sangat lebat.
Ia menampar muka saya.
- Seperti jarum, bukan? - Jarum, betul.
Ada kon di sebelah kanan. Kon.
Oh Tuhan, apa yang kita buat?
Ia memang gila sebenarnya.
- Wah! - Oh Tuhan!
Tapi boleh bayangkan memandu sendirian kemudian tiba-tiba, boom!
Ia besar...
Melihat daripada kerosakan itu, pasti ia batu yang besar.
Saya tak nampak batu.
- Tak nampak. - Ia tiada atas kereta, bukan?
Tiada.
Kenangan pengembaraan.
Saya takkan lupa malam ini di Colombia.
Takkan lupa.
Ia memang teruk. Hujan juga lebat.
Ada satu selekoh dan saya fikir saya akan terjatuh...
KAMERA DIARI
...sebab ia sangat tajam dan saya sedang membrek.
Oh Tuhan.
Saya nampak motosikal saya di belakang lori,
dan ia buat saya rasa sangat sedih.
Okey, saya sangat penat dan mahu tidur. Selamat malam!
KAMERA DIARI
Selamat pagi, semua. Selamat pagi dari Colombia.
Hebat, bukan?
Ia dataran bandar yang besar.
Pengembaraan ini jadi agak liar.
Ia juga seperti di luar kawalan sekarang,
dan kami cuba mengawalnya tapi tak berjaya.
Hari yang penting menunggu.
Rivian sudah dihantar menaiki feri, Russ sudah sertai kami semula,
dan kami perlu kejar kapal yang belayar pukul 6:00 petang dari Buenaventura.
Tapi pertama sekali, kami perlu naik pesawat untuk ke sana.
Awak semua sudah sampai.
Tiada tekanan. Jika terlepas pesawat, kita terkandas semalaman lagi.
DAFTAR MASUK
Kami sudah sampai dan lihatlah ini. Kabus sangat tebal.
Kabus di merata tempat.
Pesawat kami tak dibenarkan mendarat sebelum kabus hilang.
- Ia takkan berlepas... - Tak boleh...
Ia takkan berlepas dari Cali sehingga semua kabus ini hilang.
Itu...
- Mereka perlu periksa... - Landasan terbang.
- Awak dengar, Ewan? - Apa?
- Lapangan terbang ditutup sebab kabus. - Ia terlalu berkabus.
Ya.
Penerbangan lewat, bermaksud kami akan terlepas kapal.
TIGA JAM SEBELUM KAPAL BELAYAR
Hanya stim yang keluar daripada jalan tar itu.
Hujan turun beberapa minit lalu.
Ini belum separuh daripada barang kami.
Kami cuma perlu duduk dan tunggu.
DUA JAM SEBELUM KAPAL BELAYAR
Itu juruterbang?
Ya, tapi bukan tentang kabus tapi tentang berat barang-barang.
Dia cakap semua barang ini terlalu berat. Ia 600 kilogram.
Berapa kilogram yang dia mahu? 400 hingga 500 kilogram?
Empat ratus, 300 kilogram.
SATU JAM 30 MINIT SEBELUM KAPAL BERLAYAR
Berita baik adalah lapangan terbang telah dibuka.
Kabus sudah hilang.
Boleh nampak dengan jelas.
Tapi kabus menutupi Buenaventura, jadi ia ditutup.
Kami buat keputusan supaya mereka yang lain akan teruskan,
naik pesawat dan tunggu.
Penerbangan kami lewat.
Peralatan kami terlalu berat untuk pesawat,
dan sekarang mereka hantar anjing pengesan untuk periksa beg.
Mereka memeriksa dengan polis dan anjing anti-narkotik
untuk buat pemeriksaan terakhir pada beg dan semuanya.
Mereka mencari dadah, alkohol, atau apa-apa saja yang tak sepatutnya ada.
Ya, bahan larangan.
Anjing pengesan telah memeriksa semua beg dan semuanya okey,
tapi kami masih tak boleh berlepas kerana kabus di kawasan mendarat.
Kami buat keputusan untuk muatkan saja dan tunggu jika kami dibenarkan berlepas.
Saya tak pernah bayangkan ia jadi begini.
Apabila bayangkan pesawat kargo,
anda takkan fikir ia begini, bukan?
Saya dan Charley naik pesawat dengan tiga motosikal,
sementara Russ, David dan semua krew akan naik pesawat lain dengan peralatan.
- Saya rasa ia sepatutnya... - Kita mahu duduk di mana?
Ada beberapa kerusi di depan?
- Dua kerusi di belakang. - Maaf, encik.
Ada dua, sebab itu cuma dua orang yang boleh terbang.
- Begitu rupanya. - Cuma ada dua kerusi. Ya.
Pelepasan akan jadi aneh nanti, bukan?
Tiga motosikal di depan yang sedia untuk menggelongsor.
Awak akan...
Awak atau saya akan jadi pramugari?
Kita boleh berganti. Mahu buat begitu?
Saya patut...
Saya ada pakaian.
- Rasanya boleh salin di belakang. - Okey.
SATU JAM SEBELUM KAPAL BELAYAR
Kami sudah muatkan barang dalam dua pesawat.
Kabus masih belum hilang di sana,
jadi kami terkandas di landasan terbang.
Mungkin kami sudah terlalu lambat untuk mengejar kapal.
Terjemahan sari kata oleh Hani Hamid