On va parcourir 20 000 km à travers 13 pays.
D'Ushuaïa, en passant par l’Argentine et le Chili, jusqu'au désert d'Atacama,
puis direction La Paz avant de traverser le lac Titicaca,
on longera les Andes jusqu'en Colombie, puis on traversera le Panama,
l'Amérique centrale et le Mexique, on arrivera à Los Angeles 100 jours après.
RÉALISATEUR-PRODUCTEUR
On les équipera de caméras,
ils en auront également une avec un micro dans leur casque,
pour se filmer tout en roulant.
C'est une route ? Mon Dieu !
RÉALISATEUR-PRODUCTEUR
Une troisième moto,
Claudio, notre caméraman, sera avec eux.
Russ et moi voyagerons dans deux pick-ups électriques,
avec nos cameramen Jimmy,
Anthony et Taylor qui aideront aussi avec la logistique.
On les filmera des véhicules
en les retrouvant aux frontières,
pour le reste, ils seront livrés à eux-mêmes.
EL ORO ÉQUATEUR
14 756 KM JUSQU’À LOS ANGELES
Ecuador, land of my fathers.
Ça n'a rien à voir avec le Pérou.
Rien du tout.
Tout le monde dit que l'Équateur est un endroit super.
- Oui. - C'est un tout petit pays.
Oui.
On ne reste ici que quatre ou cinq jours,
hâte de découvrir ce nouveau pays.
C'est sympa d'avancer.
On se rend ensuite en Colombie cinq jours après.
Ça s'annonce bien.
L'équipe va se séparer.
Seule une petite partie ira en Colombie.
Ça va être sympa.
Je sens que je vais aimer cet endroit.
Avec le bouchon du Darién sur la route vers l'Amérique centrale,
les Rivian prendront le ferry d'Esmeraldas au Panama...
BOUCHON DU DARIÉN - ESMERALDAS TUMBES - ÉQUATEUR
...nous, on s'avancera autant que possible en Équateur et en Colombie.
COLOMBIE - VILLE DE PANAMA
GUAYAQUIL ÉQUATEUR
- On voit la ville. - C'est très étendu.
- Oui. - Oui.
Guayaquil est la plus grande ville de l'Équateur,
et l'art y est très présent.
Ici, ce sont des galeries. Artistes, bohèmes.
- C'est chouette. - Oui.
- Holà. Bonjour. - En effet.
- Regardez ça. - Oui.
Il est original, celui-ci.
La charge des motos m'obsède au point
que c'est la prise qui m'interpelle sur ce tableau assez cocasse.
- Une photo rapide, on m'attend. - Oui.
- Merci beaucoup. - De rien.
Il joue dans Star Wars.
Comment ils savent ?
Plusieurs personnes sur ces escaliers...
...savent qu'on est là.
Le café est délicieux ici.
Dulce de tres leches.
Pas juste dulce de leche, mais dulce de tres leches, attention.
JOAQUÍN PRODUCTEUR LOCAL
Goûtons ça.
Allez, triple leche.
Fais un gros plan sur lui.
C'est bon ?
Tripe coup... Ça fait bang, bang, bang !
C'est délicieux.
C'est vrai.
Oh, c'est pas vrai...
Comment va-t-on sortir d'ici ?
Il parle à travers la porte.
Faites une allée.
Je vais là, qu'ils puissent faire la queue et entrer et sortir.
C'est pas une petite file.
- Bonjour, ça va ? - Vous pouvez faire ça ?
Regarde par ici.
Des directives.
- Merci. - C'est toujours utile.
- Bonjour. - Vous l'avez dit.
C'est Obi-Wan, le plus grand héros de tous les temps.
Regardez, c'est dingue !
Faites comme ça. Par ici, regardez.
Merci à vous.
Je t'aime !
Merci, tout le monde. Au revoir.
C'était quelque chose, Ewan.
Bravo pour ta patience.
Ça peut vite devenir assez stressant,
ce genre de situation. Tu as fait des heureux.
C'était dingue,
toute la fraternité Star Wars qui arrivait en force.
C'est fou, ça n'arrive jamais.
Incroyable.
Bref...
C'était super de faire sourire les gens, ça fait plaisir.
On a notre propre voie.
L'équivalent du golf miniature pour moto.
Vraiment.
C'est super.
Je vais aller sur la gauche.
Pendant qu'on est sur la route, les autres foncent à travers l'Équateur
pour conduire les Rivian au port.
On a de la route,
il va falloir recharger par remorquage.
Ça risque d'être long, il n'y a qu'une autoroute à une voie.
On vient de passer un incroyable cimetière de moto.
Je n'avais jamais vu ça.
On a tout.
L’avantage de conduire lentement,
c'est qu'on voit un peu l'Équateur.
On a tout sur une seule et unique route.
Des plantations de bananes, même un drôle de parc d'attractions.
C'est fou.
On en apprend beaucoup sur la culture équatorienne en roulant.
Étant donné que l'on va vers le nord,
on a devancé les motards sur l'équateur.
Mais ils n'ont pas loupé grand-chose.
C'est un peu décevant
comparé à Long Way Downen Afrique,
où une énorme pancarte indique que l'on traverse l'équateur.
Ici, on a seulement un petit indice.
Quelqu'un a écrit...
ceci sur ce panneau d'hôtel.
Il me semble qu'il est écrit zéro degré de longitude.
On sait donc qu'on est au bon endroit.
Pour la première fois sur Long Way Up, on a traversé l'équateur,
et ce, sûrement avant les motards.
Je n'ai que 97 %, bien sûr, Charley est à 100 %.
Comme pour tout.
On va vers la forêt tropicale sur la côte ouest, ainsi qu'à Montecristi,
qui a vu naître un chapeau très célèbre.
Aujourd'hui, on va aller prendre des chapeaux panama,
qui portent mal leur nom,
car ils viennent de l'Équateur.
CAMÉRA JOURNALIÈRE
Ils devraient s'appeler chapeaux Équateur, ou Montecristi.
Je crois que c'est ce qui sert à faire les panamas.
Ce doit être ça.
USINE DE CHAPEAUX MONTECRISTI
- Holà. - Holà.
- Je suis Ewan. Charley. - Enchanté.
- Eh ben ! - Holà.
- Ils sont tissés à la main ? - Sí.
À la main ?
Regardez ces motifs.
Magnifique.
Je pensais qu'ils le faisaient avec une machine.
Je n'aurais jamais pensé qu'ils les tissaient eux-mêmes.
Combien de temps ça prend pour en faire un comme ça ?
Environ un mois.
- Un mois ? - Oui.
Vraiment ?
Rien que pour les fibres...
MAXIM PRODUCTEUR LOCAL
...qui viennent de ces plantes,
il faut bouillir, sécher, puis diviser la palme.
Plus la fibre est fine, plus le chapeau est fin.
Quand c'est plus épais, on voit bien le tissage.
Et sur ceux-là, regardez ça !
C'est tellement fin.
On dirait presque de la soie.
C'est impressionnant.
La question, c'est quelle forme choisir ?
Les prix montent jusqu'à 2 000 $ pour ces superbes chapeaux.
Quinze jours.
Et un mois pour celui-ci.
Je préfère le plus petit.
Où les mettre sur la moto ?
Ils sont conçus pour s'enrouler et se transporter facilement.
- Celui-ci me plaît. - Il te va bien, Charley.
Je vais prendre celui-ci. Il ne coûte que 80 $.
Sympa.
Gracias.
On doit rejoindre le ferry,
mais notre route est pleine de distractions.
Cacao ?
Oui, c'est du cacao.
La base du chocolat.
Ici il est cru, et par là-bas sec.
D'où l'odeur plus forte.
NATALIA DIRECTRICE DE L'USINE
C'est très intéressant.
Regardez.
Vous le cassez ?
Ça sent très fort dès qu'on l'ouvre.
C'est comme du chocolat noir très intense.
Et très cassant, regardez.
Ces fèves de cacao sont cultivées localement ?
C'est une affaire familiale gérée par quatre frères
qui récupèrent le cacao
de petits producteurs locaux.
Ensuite, ils sèchent les fèves
et vendent aux marchands qui exportent.
Le cacao est un produit important pour l'Équateur ?
Oui.
C'est un grand facteur de l'économie.
On se dirige vers la jungle côtière,
zone souffrant de la déforestation à outrance.
Le projet Cool Earth du Pérou tentait de réduire la déforestation,
ici, cet ex-trader de New York
replante des arbres.
RÉSERVE DE JAMA-COAQUE MONTECRISTI
On va descendre.
Il reste 20 km avant cette zone de préservation,
où ils essaient de réintroduire cette jungle côtière.
On va laisser nos motos au maire de la ville.
Il nous laisse garer nos motos chez lui.
Il n'y a aucun réseau ici, on pourra donc charger chez lui.
Et ensuite...
Un chien plein de tâches. Le beau toutou.
Le beau chien tout tacheté.
Ensuite, on ira dans la jungle.
Imaginez vivre ici. Quel endroit.
Vous allez bien ?
- Content de vous voir. - Nous aussi.
Merci d'être venus.
Personne ne connaît cette région côtière de l'Équateur.
Les troupeaux de vaches ont été la cause principale de déforestation ici.
D'accord.
On le voit partout.
Toute cette partie déboisée est pour les troupeaux.
La forêt amazonienne a perdu 25 à 30 % de sa forêt,
et celle-ci 98 %.
En revanche, si on arrive à replanter des arbres,
- ça reviendra. - Oui.
On est arrivés en 2007.
On a parcouru l'Équateur afin de trouver un site pour ce projet.
Un homme nous a parlé de la propriété de son père.
On est donc allés voir,
et tout est parti de là.
Avec une douzaine de personnes, on a planté pendant quinze jours,
quotidiennement.
on a fait ça une fois par an pendant trois ans,
ensuite on a arrêté.
On a juste donné un coup de pouce à la régénération naturelle.
Il y a six ans, cette zone était entièrement déboisée.
- Ici ? - C'est super.
Ça a mis six ans à pousser.
- Impressionnant. - C'est dur à croire.
Magnifique.
Ces arbres n'étaient pas là, ils n'existaient pas il y a six ans.
- Ils ont poussé seuls. - Ils sont immenses.
Ils poussent vite, pas le choix.
Pour survivre et avoir du soleil.
C'est une forêt jeune.
- Elle se forme. - Oui.
Magnifique. Bravo, c'est génial.
Jerry et ses partenaires collectent des fonds pour acheter ces terres
afin d'étendre cette forêt.
Combien d'hectares ?
Il y a 650 hectares jusqu'à la montagne, c'est grand.
- On a de quoi se perdre. - Oui.
C'est super que Jerry ait quitté New York
pour venir protéger ce bout de forêt.
Ici, c'est sympa pour se baigner.
Cette eau est si claire et pure qu'on peut la boire.
Ça fait du bien.
Tu es déjà tombé sur des gens qui prenaient du bois de façon illégale
ou pas ?
Au début, on entendait des bruits de scie partout.
Il y a eu des tensions, certains étaient armés
avec de bons gros fusils, moi j'arrivais
avec ma machette, et j'essayais de discuter,
de leur expliquer ce qu'on faisait.
Le projet.
Et petit à petit, en se développant,
on a pu créer des emplois pour les gens qui coupaient les arbres avant.
On est ici depuis 12 ans,
tout le monde connaît notre communauté.
L'Équateur est un des pays abritant le plus de biodiversité au monde
avec 10 % des mammifères et 15 % des oiseaux du monde entier.
Il y a des singes, là-haut.
- Ah oui. - En effet.
Ce sont des Singes hurleurs.
- D'accord. - On en a vu peu.
Quel est ce bruit ?
- Les singes. - D'accord.
- C'est leur famille. - Mon Dieu.
Il y a cinq clans, et ils communiquent entre eux,
ils se crient dessus pour établir leur territoire.
D'abord on entendra ceux-là, puis ceux-ci,
et ici, ils s'y mettront aussi.
Là, il est seul.
Parfois, c'est juste un singe seul
cherchant de la nourriture.
Magnifique.
Quand on voit cette forêt si dense,
c'est vraiment beau.
Tout ceci n'existerait plus sans le projet.
Ah non ?
C'est vraiment super.
C'est la maison bambou.
- Sympa. - Super.
Magnifique.
- Si vous avez faim... - Pas de refus.
- Ce serait super. - Bonjour.
- Vous allez bien ?
- Bonjour. - Salut.
Jama-Coaque dispose d'un observatoire d'oiseaux.
Voilà à quoi ressemble le Caurale soleil en volant.
Avec ses petits yeux.
Oui.
Quand ils ouvrent leurs ailes,
ils ont deux grands ocelles bien éloignés.
NATALIE - ÉTUDIANTE ANNIE - ORNITHOLOGUE
- De ça d'envergure. - Pour se défendre ?
Pour se protéger et faire peur aux prédateurs ?
C'est ça.
Ces oiseaux attirent les amoureux de la nature,
et ça aide Jerry à financer son projet pour la forêt.
Cette une belle façon de trouver du financement.
On est à l'opposé du monde de la finance à New York.
C'est génial qu'il ait décidé de partir faire ça.
Vous avez des blagues d'oiseaux ?
SASHA ORNITHOLOGUE
- Il y en a ? - Oula.
Il y en a forcément.
Moi j'en ai une.
C'est un canard qui va à la pharmacie,
il va voir le pharmacien et il lui dit : "Avez-vous quelque chose
pour les lèvres gercées ?"
Le pharmacien lui dit : "Vous tombez bien,
j'ai un baume spécial bouche très sèche." Et là, le canard le prend
et rétorque : "Voilà qui m'en bouche un coin."
Voilà une blague d'oiseaux.
Elle est bonne !
Le bruit de la jungle était relaxant cette nuit.
Si on devait choisir quel oiseau on serait,
pour moi ce serait le colibri.
- Je veux pas partir. - C'était génial.
- Merci mille fois, Jerry. - Au revoir.
- Bon voyage à vous. - À bientôt.
Oui.
C'était génial, quel endroit magique.
Le temps fort de ce voyage a peut-être été
cette nuit passée en forêt tropicale.
J'ai adoré, j'aime dormir sous ma moustiquaire,
à écouter les bruits de la jungle.
Les insectes, les cris et hurlements des singes.
Selon moi...
passer la nuit là-bas était
une très bonne raison de faire ce voyage.
Je m'éclate, ici.
J'aime Charley Boorman de tout mon cœur,
et toute l'équipe.
Quel plaisir de rouler de nouveau avec eux,
sur ces merveilleuses motos électriques.
Je suis extrêmement chanceux.
Russ doit absolument gagner le port pour enregistrer le Rivian,
sinon ils n'auront pas le bateau.
On est à 80 km d'Esmeraldas.
Sans tenter le diable, on a parcouru pas mal déjà,
beaucoup de kilomètres.
J'espère que les motards s'amusent.
La prochaine fois qu'on se voit, c'est à la frontière colombienne.
J'espère qu'ils vont bien, on a peu de nouvelles.
Prêt ?
- Je suis à 98. - Parfait !
On va monter dans les montagnes à 2 000 mètres,
il fera donc plus froid, et il pleut en ce moment.
On en a déjà tellement bavé que ça nous fait plus rien.
Le chaud, le froid, on ne s'en plaint jamais.
Ceux qui ont vu les huit premiers épisodes savent
à quel point c'est faux.
Quel sacré voyage. Machu Picchu, Ushuaïa, Tierra del Fuego,
la Patagonie, l'Argentine, le Chili, la Bolivie, le Pérou... Quelle épopée.
Là l'Équateur, et bientôt la Colombie.
Et revoilà les montagnes.
C'est reparti pour un tour.
Je voulais rester sur la côte au chaud !
Bon sang !
Il faut doubler ce camion.
On est coincés derrière ce camion.
Tu vas rester coincé, attention.
Ne fais pas ça, ne double pas.
- Mauvaise idée. - Non.
Bon sang !
Ewan ! Mon Dieu !
Ewan !
Je roulais...
Je doublais, il a voulu faire pareil.
J'ai dû le contourner.
Seigneur.
Ça aurait pu très mal finir.
Tous les deux à terre.
Après 150 km à travers l'Équateur,
on est enfin arrivés au port.
Oui !
L'idée est d'embarquer toutes les voitures sur le bateau pour Panama,
et éviter le bouchon du Darién.
Mais pour ça,
il faut s'assurer de l'enregistrement des voitures sur le bateau.
PORT D'ESMERALDAS ÉQUATEUR
On doit emmener les voitures à Panama.
Elles sont très spéciales,
car ce sont des prototypes de voiture électrique.
Elles embarquent sur le bateau d'ici.
D'ici ? D'Esmeraldas ?
Oui.
C'est quoi ?
Ce sont des Rivian.
Vous êtes sûrs que le bateau part bien du port d'Esmeraldas ?
On l'espère.
Je pense que oui parce qu'on nous l'a dit, mais...
D'accord.
Une minute, je dois passer un appel.
- Darío ? - Darío.
C'est vrai que quand j'ai regardé l'autre jour,
ça ne disait pas que le bateau s'arrêtait ici.
Et vous avez l'air de dire pareil.
Je me demande.
Il n'est pas écrit qu'il s'arrête ici.
Ce serait embêtant.
"Myshippingtracker-dot-com-vessels."
C'est censé être notre bateau.
Le Pluto arrive bien le 14 de Panama ?
Un bateau par semaine.
Il ne sera là qu'une heure.
Nos papiers sont sur le bateau qui part dans une heure.
Oui, mais...
- C'est plus long... - Qu'une heure ?
- Oui... - Ça va vite, en général ?
Il y a beaucoup de formulaires à remplir,
et tout doit être fait
avant la cargaison.
Bon, au moins, ils ont trouvé notre bateau dans leur système.
Mais ce port n'était pas affiché dans ses arrêts.
Ça m'a inquiété.
Il ne reste à quai qu'une heure, et il repart.
Si cet enregistrement n'est pas réglé,
il ne va pas nous attendre.
Et nos affaires sont dessus, donc s'il ne s'arrête pas à Panama...
Je souris, mais c'est drôlement compliqué, ces histoires de cargaison.
La dernière chose que l'on souhaite, là,
c'est qu'Ewan et Charley aient un gros pépin,
car l'équipe s'est divisée,
ce serait très dur de se retrouver.
Ça bouleverserait tout le programme.
Je n'y vois rien du tout.
Comme si j'étais sous l'eau.
Ce matin on suait, maintenant il fait frais.
La route n'est pas facile du tout d'ici à la frontière.
Regarde ça.
C'est assez effrayant.
Je vois absolument rien.
Ces gouttes sont tranchantes.
C'est fou.
Quelle horreur. C'est très glissant.
C'est trempé, en pente descendante, ça circule, de gros camions.
On va voir si on y arrive...
Je suis tombé à 66 %.
Ma moto a un souci ?
- Comment ça se fait ? - Bizarre.
Bon sang.
Mes pneus ont grincé, là.
"DANGER - ZONE DE GLISSEMENT DE TERRAIN"
Super leadership, Charley.
Quelle galère.
Ça va ?
Oui et toi ?
Ça va, un chocolat chaud serait le bienvenu.
Et un lit. Et une recharge.
Une recharge et un bain.
Et dire que demain on sera en Colombie.
TULCÁN ÉQUATEUR
Nouveau pays, dernier jour en Équateur.
Dommage, c'est un super pays.
J'ai eu le coup de cœur.
On va en Colombie, là on est...
en haut de l'Amérique latine.
Je me souviens sur ma moto, les dix premiers jours,
ça me paraissait si loin.
C'était dingue.
Et là, nous voilà à 8 km de la frontière colombienne.
Charley, ma moto fait un truc bizarre.
Quoi ?
Ça dit que c'est pas prêt.
VEUILLEZ ATTENDRE LA FIN DU PROCESSUS
Je ne peux pas démarrer.
Je l'ai éteinte.
Non. "Veuillez attendre", regarde.
Au pire, ça peut être le logiciel.
- Tu as vu cette étincelle ? - Oui.
Vérifions ça avant de remonter.
Oui ? Non. Si ? Non.
Non.
Je le sens mal.
Je réfléchis.
EN LIGNE AVEC LE QG HARLEY DAVIDSON
On fait des tests,
mais je voulais vous dire
qu'on fait tout notre possible
pour tenter de régler ça, si c'est ce qu'on pense, d'accord ?
Oui, attendez, ne quittez pas.
J'ai Rachel qui appelle, là.
On t'écoute, Rachel.
EN LIGNE AVEC RACHEL HARLEY-DAVIDSON
On a vu
avec nos ingénieurs à Milwaukee.
On a mis un prototype d'outil de calibrage
pour augmenter l'autonomie.
Oui.
Il semblerait que ce soit ça qui ait bloqué le logiciel.
D'accord.
C'est possible de le brancher à un ordinateur pour le réinitialiser ?
Non.
La moto ne peut plus rouler.
À vous de voir, soit on remplace la moto,
- soit la batterie. - Ce serait utile ?
On va d'abord digérer l'info, et on voit.
- Désolée pour tout ça. - Salut.
Je veux pas aller en Colombie sans ma moto.
Ce ne serait pas drôle du tout.
Le système de contrôle de batterie a planté lors de la mise à jour.
C'est une version de préproduction, avec un logiciel à configuration spéciale.
Selon l'équipe Harley,
il est plus facile de changer l'assemblement de la batterie à distance,
plutôt que de changer le système de contrôle.
On va essayer de mettre la moto sur une dépanneuse,
puis on l’emmènera à Panama,
où on espère qu'un technicien Harley pourra intervenir.
On va donc devoir prendre un vol de Pasto en Colombie
vers Buenaventura,
puis un bateau sur la côte jusqu'à Bahía Solano.
Ensuite, un autre vol vers la ville de Panama,
au-dessus du bouchon du Darién.
VILLE DE PANAMA VENEZUELA - COLOMBIE
Un, deux trois.
Impossible de rejoindre la Colombie à moto seulement, de toute façon.
On les mettra dans un avion, sur un chaland, un autre avion,
puis un autre vol vers Panama.
Assez parlé, c'est parti.
Ma moto doit arriver à Panama plus tôt pour qu'ils la réparent.
Je prends la moto de Claudio, il sera à l'arrière.
Bon, grand moment pour moi.
- Attention. - Prêt ?
C'est parti.
Regardez-moi la bête. Et automatique, en plus.
- Bravo. - Merci.
Allons traverser la frontière colombienne.
Toujours à tes côté, Charley.
À tes côtés quoi qu'il arrive.
Hâte de voir la Colombie
que j'imagine très colorée, c'est l'impression que j'en ai.
Ça doit être la frontière.
Nous y voilà.
ÉQUATEUR / COLOMBIE FRONTIÈRE
J'ai toujours eu envie de voir la Colombie.
Quinze ans de guerre civile.
Des cartels de drogue qui amènent la misère partout.
Mais le pays a pris un nouveau tournant et s'ouvre,
c'est donc le bon moment pour voir ça.
La Colombie est particulière.
Medellín, l'une des villes les plus sûres,
était la capitale mondiale du crime il y a encore 10 ans.
Avant, il ne fallait pas y aller.
On va visiter des endroits,
comme Buenaventura, on nous a dit
que c'était potentiellement dangereux.
Mais on voulait voir la Colombie. Toute l'équipe le voulait.
Si on nous laisser entrer.
L'immigration colombienne n'a pas voulu nous laisser passer.
PRODUCTRICE LOCALE
Il voulait que l'on revienne demain pour qu'une personne qualifiée
puisse vérifier les équipements.
Je les ai suppliés en leur disant qu'on avait un vol tôt demain matin.
Puis Maxim est arrivé et a demandé : "Vous êtes fan de Star Wars ?"
"Oui."
"Vous savez qui est ici ?"
"Non."
"Obi-Wan Kenobi."
Et ensuite ?
"C'est bon", passeport tamponné.
On est en Colombie !
La Colombie !
C'est super.
Un tout nouveau monde.
L'architecture a complètement changé.
Le fameux cochon d'Inde.
- Ils adorent ça, ici. - Oui, c'est son pays...
Le cochon d'Inde est partout, ici.
Regarde à droite.
Il est content.
Venez nous manger !
Qui a envie de ça ?
Avec ses copains morts juste à côté.
On voit ça des fois chez le boucher au Royaume-Uni.
Il y a un bovin juste à côté de chez mon boucher.
Mais il n'est pas habillé à sourire bêtement en regardant les gens.
"Coucou, je suis un cochon d'Inde, viens manger mes cousins."
J'aime pas suivre ma moto comme ça.
- Ça me déprime ! - En effet...
- C'est frustrant. - Oui.
On dort à Pasto, ce soir.
Mais on passe d'abord voir une église qui vaut apparemment le détour.
On prend un téléphérique pour aller voir l'église.
On est très haut au-dessus de ces gorges.
Ça fait peur. La vache, regarde ça !
Sublime.
Pourquoi ils l'ont construite là ?
Aucune idée.
SANCTUAIRE DE LAS LAJAS COLOMBIE
Cette église atypique est une merveille.
Il s'agit du sanctuaire de Las Lajas.
- "Construisons une église en bas." - "Juste là."
"Ça te dit ? C'est l'endroit parfait."
"Ça m'est venu, un soir, en dormant. Si tu le construis, ils viendront."
Bon sang.
La dernière partie est la plus dure. On est si proches.
On est partis quand ?
Je crois que ça fait 20 minutes.
On dirait un peu un château Disney.
On arrive en traversant ce pont.
Ça donne le vertige.
Mon Dieu !
Regarde l'eau qui coule de ce bâtiment.
On est si haut.
J'aime pas ça du tout, pas toi ?
Le projet de construction
a été lancé il y a 250 ans
après qu'une jeune femme a guéri sa surdité
en voyant la Vierge Marie sur un rocher dans la vallée.
L'église a donc été construite suite à cela.
On le voit derrière l'autel.
C'est complètement différent d'une cathédrale européenne.
Ici, ça scintille plus.
C'est vraiment sympa.
Le retour a été plus long qu'on ne le pensait.
Et il y a un glissement de terrain sur la route qui nous attend.
Dans ce cas, on peut doubler les voitures,
et passer devant. La route est impraticable ?
Elle était couverte de cailloux ce matin.
Un conducteur y est allé,
un caillou a cogné son pneu et il a explosé.
Tu en penses quoi, Charley ? On devrait y aller.
D'accord.
Et c'est reparti.
On roule dans le noir, sous la pluie, sur une route compliquée.
Quel enfer.
Il était balaise.
C'est hallucinant !
C'est pourri ici. Le glissement de terrain devait être là.
Il y a des chutes sur le bas-côté.
Oui.
C'était forcément là.
Et la pluie qui tombe.
C'est horrible.
Je la prends dans le visage.
- C'est comme des lames. - Oui.
Attention, il y a un cône à droite.
On est fous de faire ça.
Oui, c'est dangereux.
Mon Dieu !
Tu imagines, conduire, et ça te tombe dessus d'un coup !
Un énorme impact...
Le caillou devait être énorme pour faire ça.
Je ne l'ai pas vu.
- Non. - Il n'était plus sur la voiture ?
Non.
On oubliera pas cette route.
Ni cette nuit en Colombie.
Non.
C'était dingue. Il pleuvait des cordes à un moment.
J'ai vraiment cru que j'allais finir dans le décor...
CAMÉRA JOURNALIÈRE
...c'était très tendu, j'avais les doigts sur les freins.
Mon Dieu...
Et voir ma moto sur la dépanneuse,
ça m'a rendu si triste.
Je suis épuisé, je vous souhaite donc bonne nuit.
PASTO COLOMBIE
CAMÉRA JOURNALIÈRE
Bonjour à tous de Colombie.
C'est incroyable.
Il y a une grande place ici.
Ce voyage est devenu une bête féroce
qui est assez imprévisible.
Nous, on essaie de la contrôler, mais ça ne marche pas.
Grosse journée.
Les Rivian sont embarqués sur le ferry, Russ a donc pu nous rejoindre.
Il nous faut prendre le bateau qui part à 18 h de Buenaventura.
Mais avant ça, il faut prendre l'avion.
COLOMBIE - ÉQUATEUR
Vous allez là.
Aucune pression, si on le loupe, on dort dehors.
ENREGISTREMENT
On est à l'aéroport, et regardez un peu ce brouillard.
Partout.
Notre avion ne pourra pas atterrir dans ces conditions.
- Il ne peut pas décoller. - Non...
Il ne quittera pas Cali tant que ça ne sera pas dégagé.
D'accord...
- Ils doivent voir... - La piste.
- Tu as entendu ? - Pardon ?
- L'aéroport est fermé. - Trop de brouillard.
Oui.
On aura du retard, on risque donc de louper le bateau.
3 HEURES AVANT LE DÉPART DU BATEAU
De la vapeur sort du tarmac.
Il a plu il y a un instant.
C'est même pas la moitié de nos affaires.
Il ne reste plus qu'à attendre.
2 HEURES AVANT LE DÉPART DU BATEAU
C'est le pilote ?
Oui, pas pour le brouillard, mais pour le poids des équipements.
Il dit que c'est trop lourd. Il y a 600 kg.
Quelle est sa limite de poids ? Quatre-cents ? Cinq-cents ?
Plus 300, 400.
1H30 AVANT LE DÉPART DU BATEAU
Au moins, l’aéroport a rouvert.
Le brouillard est parti.
On y voit plus clair,
mais il est maintenant à Buenaventura, donc c'est fermé.
On a donc décidé que l'équipe aille
dans l'avion et attende.
On est retardés.
Nos équipements sont trop lourds,
et là ils envoient des chiens renifler nos bagages.
La police et les chiens
procèdent à une dernière vérification des bagages.
Ils cherchent drogue, alcool, substances illicites.
Voilà.
Les chiens ont fini de renifler, tout est bon,
mais impossible de décoller avec le brouillard de l'autre côté.
On a donc décidé de charger et de voir si on peut partir.
Je n'imaginais pas ça comme ça.
Quand on pense à un cargo,
on n'imagine pas ça du tout.
Charley et moi sommes dans un avion avec trois motos,
Russ, David et l'équipe prennent un autre avion avec l'équipement.
- Je pense que... - Où on s’assoit ?
Il y a des fauteuils à l'avant ?
- Non, deux à l'arrière. - Pardon.
Voilà pourquoi on est deux.
- Je vois. - Deux fauteuils.
Ça va faire tout drôle en décollant.
Avec trois motos devant moi, prêtes à glisser.
C'est toi...
qui fais l'hôtesse ou bien c'est moi ?
On peut faire 50/50.
Alors...
J'ai ma tenue.
- Je vais aller me changer là. - D'accord.
1 HEURE AVANT LE DÉPART DU BATEAU
Nous voilà à bord des deux avions.
Le brouillard n'a pas bougé,
on est coincés sur le tarmac.
C'est peut-être trop tard pour le bateau.
Sous-titres : Lucie Quinquis