Permanezcan sentados, por favor.
El amor de la libertad...
SALUDOS DE WALT DISNEY WORLD FLORIDA
SOLO PERSONAL
CÓMO SE CREA UNA ATRACCIÓN
El desierto del sur de California.
Una extensión dura, árida y seca,
en la que la única humedad proviene de las naranjas,
que son bastante jugosas.
En los años 50, bajo el brutal sol de California,
una idea se fue filtrando a través de la arena.
Una idea que pronto se convertiría en un torrente,
que a su vez se transformaría en un río tropical.
Dejamos el último enclave de la civilización
y nos adentramos en las profundidades del Amazonas.
Jungle Cruise lleva navegando estas aguas casi 70 años,
recreando la majestuosidad de elefantes, hipopótamos, cocodrilos, jirafas,
pirañas, leones, rinocerontes, monos, plantas exóticas, peñas y...
¿rocas?
-Eso es. -Sí, aquí lo tenemos.
Salvando el mundo, con Emily Blunt, en una película
inspirada en una de las atracciones más duraderas de Disneyland.
No tengo miedo.
¡Pues claro que no!
La gente adora Jungle Cruise de Disney por su equipo de capitanes,
que son la mar de ingeniosos...
Quiero señalarles algunas plantas.
...y con un humor exquisito...
Hagan todas las fotos que quieran.
No se les ve la cola.
...también conocido como...
Humor tontuno.
Juegos de palabras.
Nos negamos a aceptarlo.
Sobre todo,
Jungle Cruise es una atracción clásica y vintage de Disneyland.
Antes de subir a bordo a averiguar
qué hace un ecosistema tropical húmedo en el sur de California...
Sí, una visita en barco a regiones del mundo remotas y arriesgadas.
...y en otros parques Disney del mundo...
debemos volver al desierto de principios de los 50,
donde un muchacho llamado Walter Elias Disney se daba a conocer
como amante de los animales.
-¡Hola, Minnie! -No tanto los animalitos animados.
No, conejito guapo.
Hablamos de animales con instintos asesinos,
que no llevan ni chaqueta ni pantalones.
Eso es, nuestra historia comienza con el amor de Walt por los animales.
Su fascinación aumentó con su exitoso estudio de animación
y su búsqueda de la perfección.
Sabíamos que para mantener el encanto de estas criaturas,
nuestros dibujos animados debían capturar totalmente los movimientos naturales
y la actitud de los animales vivos.
Estudiamos películas de animales salvajes
que vivían en su estado natural.
Y, con el tiempo, añadimos muchos rollos de escenas de vida salvaje
a nuestra investigación para Bambi.
Al hacerlo,
Walt no solo descubrió cómo hacer Bambis mejores.
Como criatura salvaje que era, Walt no desperdiciaba nada,
especialmente imágenes buenas.
Aquí, una cosa siempre ha llevado a otra y Bambi no fue la excepción.
Las escenas de vida salvaje de esta investigación
ofrecieron un beneficio inesperado.
Muchas formas diferentes de documentales de vida salvaje.
Se trata de disfrutar de la grandeza de la naturaleza y los animales.
Walt se dio cuenta de que podría transformarse en...
Productor de películas de acción en vivo. Hizo la primera True-Life Adventure.
Usando imágenes in situ, Walt hizo un pequeño documental.
Lo preparó, enfocó...
Es una historia sobre Seal Island.
...y lo entregó.
Se preseleccionó para los Óscar, ganó el Óscar al mejor cortometraje documental
y así empezó 13 True-Life Adventures,
ocho de los cuales ganaron óscares.
Sí, es verdad. Walt tenía más esmóquines que una colonia de pingüinos.
Siempre van tan arreglados.
Y con eso Walt Disney selló su reputación
no solo como director de animación con muchos premios Óscar,
también como documentalista de la vida salvaje.
FIN
¿FIN?
Cambiando el foco a...
No, no funciona el chiste.
Se embarcó en otra True-Life Adventure desde su casa...
La paternidad.
Todo empezó con un padre con dos hijas
que se preguntaba a dónde podría llevarlas y que pudieran divertirse juntos.
Hay una historia de cuando fue a Griffith Park
y pasó el Día del Padre con sus hijas.
Walt se sentó en un banco, dando de comer a las ardillas.
Las niñas subieron al tiovivo.
Pensé que habría que construir algo,
algún tipo de empresa de entretenimiento
donde padres e hijos pudieran divertirse juntos.
Todos sabemos adónde llegó esa idea.
Eso es. Ahí está.
Disneyland.
Del primer esbozo de Disneyland
pasando por todos los demás,
la increíble visión de Walt para el parque incluía un exótico río en la jungla,
que serpenteaba por el mapa.
Creó Jungle Cruise
porque quería que la gente que no podía viajar en esa época
pudiera experimentar
la experiencia de viajar por todo el mundo.
-Sí. Ajá. -Le encantaba la idea
de que fuera atravesando los ríos exóticos del mundo.
Los visitantes podrían verlos y disfrutar de algo fantástico.
Y no olvidemos
que viajar a destinos exóticos no era tan fácil entonces.
Muy pocos iban a África.
Aún menos veían a los hipopótamos en el agua.
Gráciles, claro.
Sin embargo, hasta 1954,
todos los planes de Walt Disney no eran más que de boquilla.
En ese momento, Walt solo tenía una idea general de un paseo en barco,
un año para construir Disneyland y un terreno muy seco para hacerlo.
La precipitación media es entre 30 y 35 centímetros. Un desierto.
Pero la Walt Disney Company tenía talento a caudales...digo raudales.
Walt recurrió al tipo que tenía talento para la humedad.
Los diseños de Harper Goff para Walt,
como el Nautilus, de 20 000 leguas de viaje submarino
demuestran lo prolífico que era.
Harper fue uno de los primeros imagineers.
Fue el creador del concepto inicial
de lo que luego sería Jungle Cruise.
Pero Harper no se inspiró en los fondos marinos.
He visto La reina de África y me ha gustado.
Vio mucho potencial
en una película sobre un capitán costroso de dudosa higiene
que navega por el río Ulanga en África oriental
con sus vistas, sus peligros y lugar para bañarse en la ruta.
La reina de África era un buen comienzo.
La clave es "comienzo". Antes de zarpar,
había que buscar dónde empezar. Si aquí o allá.
Había que resolverlo rápido. Walt reunió a su equipo
e informó de su concepto para Jungle Cruise.
Walt era capaz de llevarte de crucero con sus palabras
y se implicaba mucho.
Entonces, el artista tenía que visualizar lo que decían sus palabras.
Íbamos trabajándolo hasta que podíamos dibujarlo en un papel.
Acabó siendo un crucero que se extendía
no solo por los ríos de África oriental,
sino por todas las junglas del mundo.
Tenemos el Pacífico Sur, África
y otras partes del mundo.
Todo a un mundo de distancia de Anaheim, pero no por mucho tiempo
Al empezar las obras en Disneyland...
Aparece la excavadora a cavar el hueco para el río.
Para dirigir las excavadoras que cavarían el lecho del río en el suelo,
Harper Goff usó tecnología punta de los años 50.
Harper Goff cogió un palo
y traza toda la orilla del río.
Cuando termina,
va a tres o cuatro metros
y hace lo mismo con la otra orilla.
Ahí tenían que cavar las excavadoras.
Y el legado del poderoso palo de Harper Goff...
Este palo no es.
...aún se ve hoy en día.
Por supuesto, Jungle Cruise era un proyecto enorme,
porque convertíamos zonas de cultivo en la selva.
Una tarea abrumadora, sin duda. Para este reto mundial,
Walt buscó por doquier y acabó en su casa,
donde estaba Bill Evans, arquitecto paisajístico,
que había ayudado a Walt con una maqueta de tren en su casa.
Tranquilos. Es un bucle. Volverá.
Y ahora iban a toda máquina con un proyecto mucho más grande.
Bill Evans era arquitecto paisajístico
y su trabajo era llenar Disneyland de tanto paisaje como fuera posible.
Aprendí mientras trabajaba.
Había muchas cosas que no había hecho antes.
Avancemos. No hay tiempo que perder.
Jungle Cruise fue la primera atracción que realmente...
¿Enfocaron?
-...construyeron. -Eso mismo.
Empezaron Jungle Cruise un poco antes
para que los árboles tuvieran tiempo de crecer.
Querían que la zona de Adventureland
tuviera mucha vegetación para crear ese fondo
para las historias que se desarrollarían allí.
Los árboles tardan en crecer. No puede forzarse.
Tampoco empezaban desde cero.
Querían proteger toda la vegetación preexistente posible.
Si la salvaban,
se evitaban tener que ir a comprar más.
En pleno furor conservacionista...
Habían marcado en verde los árboles a salvar y en rojo los que talar.
Pero, claro...
El conductor de la excavadora era daltónico.
Fue y arrambló con todo.
A ver, si es que está en blanco y negro...
En cualquier caso, Bill necesitaba árboles.
Iba por los barrios de Anaheim
y de toda California,
comprando árboles y plantas exóticas a la gente
y los traía.
Uno de esos árboles es bastante famoso.
Es la palmera Dominguez.
La palmera me la dieron mis abuelos como regalo de bodas.
Cuando Walt compró los terrenos para Disneyland,
sabía que el árbol tenía un significado profundo.
Walt les prometió que lo cuidaríamos bien
y lo trajimos. Lo hemos traído del aparcamiento
para plantarlo aquí.
Estaba en la atracción Jungle Cruise y lo cambiaron de sitio.
Volvieron a cambiarlo con la expansión y está donde se hace cola.
Puedo ir a Adventureland y verlo.
Es un árbol grande.
Ya podemos bajarlo... ¿o subirlo?
En cuanto a los demás, Bill estaba desesperado y empezó a peinar
las recién construidas autopistas del sur de California.
Iban a hacer la interestatal 5
justo por el terreno elegido.
Bill se conformaba hasta con descartes.
Las autopistas iban hasta los alrededores
de la zona de Los Ángeles
y nos permitieron recuperar muchos árboles
que no habríamos encontrado.
Los arrancábamos de las fauces de las excavadoras.
Llegábamos un día antes de que los derribaran.
Los metíamos en cajas y los llevábamos a Disneyland.
Puedo decirle, árbol por árbol,
de qué autopista son.
Construir una jungla
con los despojos de la jungla urbana
no da para tanto.
Bill viajó por todas las selvas del mundo
recogiendo semillas para su increíble jungla.
El árbol más exótico de todos,
famoso por su extraña y dulce fruta y su jugoso néctar.
Sí, los naranjos.
Algunos de los naranjos rescatados acabaron en Jungle Cruise.
Se plantaban del revés,
porque las raíces los hacen parecer árboles exóticos.
Formaron parte de la vegetación de Jungle Cruise.
La vegetación no era más que el fondo
de un río exótico repleto de animales que aún estaba por llenar.
Pasa un tipo pasando con un Rambler por una zanja
y diciendo: "Esto será Jungle Cruise".
¿Qué tal va?
"Los leones saltarán por aquí.
Y ese montón de tierra será una manada de hienas".
Con un poco de imaginación, pensabas...
"Anda, increíble".
¿De dónde iban a salir los leones y las hienas?
¿Andarían sueltos por la autopista? Por lo que sea, lo dudo.
Originalmente, Walt quería animales vivos en Jungle Cruise.
Pues suena muy emocionante.
Pronto se dieron cuenta...
de que para los visitantes no sería tan emocionante.
Porque, digan lo que digan, no siempre duerme el león.
Los animales duermen mucho de día.
¿Cómo conseguir que estén fuera para que los vean?
Esa pregunta solo tiene una respuesta.
Se dieron cuenta de que necesitaban animales artificiales
para que pudieras ver a los hipopótamos todo el tiempo.
¿Construir hipopótamos y demás
como para llenar una jungla y un río?
Eso no se había hecho antes.
Estaban inventando una tecnología desde su base,
aunque fuera flotante.
Sin embargo, Walt tenía cierta ventaja. Ocho patas de ventaja, de hecho.
Nuestro trabajo con personajes en tres dimensiones empezó
cuando nos hizo falta un calamar gigante para nuestra película
20 000 leguas de viaje submarino.
Estrenada a finales de 1954, la película fue todo un éxito.
Walt volvió a ponerse el esmoquin y ganó dos óscares en 1955.
Todo encajó de maravilla para Walt
y el equipo de efectos especiales ganador de un Óscar y ahora sin trabajo.
Los de efectos especiales
que habían hecho los efectos especiales para la película
empezaron a crear animales reales para Jungle Cruise.
Pero la tecnología punta de 1955
no es la misma que la de hoy.
Muchos materiales plásticos nuevos vinieron en nuestra ayuda
para la creación de las bestias de la selva.
Los primeros robots, si los comparamos con los animatronics
que tenemos hoy...
son muy primitivos.
Bueno, a ver, primates eran, pero...
Eran mecánicos sin duda
y se veían las juntas en las caras y las mandíbulas.
La explicación.
Los animatronics eran hidráulicos.
Hidráulicos significa que tenían aceite a alta presión
que movía las articulaciones y demás.
Como suele pasar si la presión es alta, ayuda esconderse en un arbusto.
El rinoceronte... bueno, los rinocerontes
podían esconderse en un arbusto y la jirafa...
Aun sin piernas,
puede comer de la copa de los árboles.
Y por encima de todos, la jirafa.
Es difícil distinguirla de nuestra versión mecánica.
Depende del ángulo, claro.
No todos podían esconderse en los arbustos.
La animación más sofisticada eran los hipopótamos.
Sabíamos que no podrían caminar.
Tenían que estar enganchados a algo.
Para que funcionara, los cineastas volvieron al estudio.
En el escenario del tanque que habíamos construido
para el submarino de 20 000 leguas de viaje submarino,
metimos el sistema del monorraíl bajo el agua.
Para que la magia sea completa,
el agua está teñida de un precioso verde cenagoso
que oculta los mecanismos.
Esas orejitas adorables no se mueven solas.
Los defectos que tenían las bestias en su aspecto
los suplían con los sonidos que emitían,
como pudo comprobar Walt Disney en persona.
Walt Disney pasaba tanto tiempo en el parque que le gustaba dormir ahí.
La primera vez que lo intentó, nadie encontró el interruptor
para apagar los sonidos de la jungla.
Se quejó porque no podía dormir.
No pudo pegar ojo en toda la noche
porque era como estar en la jungla de verdad.
Este mapa es un recordatorio de lo escondido que está Jungle Cruise.
Aquí está el apartamento de Walt y aquí Jungle Cruise,
nada más entrar al parque y justo detrás del dormitorio de Walt.
Cabe destacar
que el apartamento está sobre el cuartel de bomberos.
Walt pronto podría dormir tranquilo,
porque no faltaba nada para la inauguración de Disneyland
Solo unos días antes de la inauguración formal de Disneyland,
queremos ofrecerles información reciente de lo que ha pasado
y que compartan con nosotros
las alegrías y emociones de nuestra carrera contrarreloj.
La jungla llevaba un año creciendo y las plantas estaban bien.
El río estaba medio lleno y los barcos iban por sus vías.
Walt Disney estuvo en el viaje inaugural de prueba.
Era poner un juguete en manos de un niño grande.
Jungle Cruise era como un plató de película de acción
en el que te dejan jugar.
Bonita catarata. Un momento, ¿y los animales?
Aún estaban instalando los animales electromecánicos que había.
Sabe que todo pende de un hilo.
El 17 de julio le preocupaba que gustara a los televidentes.
Esto era importante porque el éxito del parque
dependía de dar una buena impresión.
Con millones de personas pegadas a sus pantallas...
La presión tiene que ser enorme.
No olvidemos que Walt
no solo había construido un río selvático en el desierto,
también un castillo, elefantes voladores,
barcos piratas volantes,
un barco de vapor, cochecitos.
Todo eso en un año solamente.
Lógicamente...
Todos te dicen: "¿En qué narices piensas?".
Pues en esto. Cuando por fin bajaron el puente levadizo el 17 de julio de 1955,
estos pioneros de la comunicación con sus...
Veintinueve cámaras, docenas de empleados…
-...y... -...Ronnie Reagan.
...tenían un as en la manga.
Bien, Walt, creo que ya hemos ido a todo, ¿o no?
Eso espero, no lo sé.
¿No nos hemos dejado algo?
Creo que sí.
¿Toda una zona?
Adventureland.
Es mi favorita. Vamos.
Estamos en el principio de una verdadera aventura…
Eso es, una aventura real como la vida. Quizá la mayor de todas.
Creo que ya está todo. Gracias, capitán.
Puede zarpar.
Estamos listos para un paseo por las aguas tropicales del mundo.
Cuesta creerlo, amigos, los colores son increíbles.
Las orillas están cubiertas de árboles raros y follaje exótico
que se ha traído de rincones lejanos de la Tierra.
Y de las orillas de la I-5. ¡Pero funciona de maravilla!
La emisión en vivo de la inauguración de Disneyland en ABC
tuvo una audiencia de 90 millones.
Fue el espectáculo televisivo en vivo más grande hasta ese momento.
Es algo destacable,
ya que en Estados Unidos solo vivían unos 170 millones.
Los espectadores eran personas como los visitantes.
Se ven a sí mismos allí.
Para eso sirve emitir una inauguración.
Te muestran el lugar al que quieres ir.
La emisión de inauguración de Disneyland,
con sus momentos raros,
mostró que Walt Disney había creado algo totalmente increíble.
Tras solo un año de trabajo agotador,
un río exótico fluía por el paisaje árido de Anaheim.
Walt por fin pudo dormir tranquilo.
Y prepararse para mañana.
En las siguientes semanas, Disneyland era lo más de lo más.
Se hablaba muchísimo del exótico Jungle Cruise.
Como la serie documental en la que se inspiró,
Jungle Cruise estaba repleto de animales exóticos y datos interesantes
narrados por capitanes totalmente humanos no robóticos
que navegaban las aguas del Jungle Cruise,
mientras explicaban todo a los 30 emocionados visitantes del barco.
Tranquilos todos. Atentos a esas ondas.
Los capitanes estaban más atentos al jefe
porque Walt solía subir a bordo y animar la travesía.
Cuando Walt subía al Jungle Cruise,
el capitán se ponía nervioso
porque Walt iba a bordo.
Anda. Hola, Walt.
Lleva el barco a velocidad de crucero.
Pasaban por la jungla a toda máquina todo el camino.
Luego preguntaba: "¿Cuánto es el viaje?".
Por aquel entonces, eran siete minutos y medio.
Me decía: "El mío ha durado cuatro".
Disfruten.
Decía: "¿Qué te parecería ir al cine
y no ver la parte central de la película?".
Me dijo: "Dick, necesitamos un gran espectáculo,
que siempre sea igual, independientemente del viaje".
En ese momento, los gestores pusieron relojes en todos los barcos,
para que los capitanes cronometraran su discurso.
Todos aprendieron y se acostumbraron.
Cuando Walt subió al Jungle Cruise
tuvo un viaje de duración normal, se bajó y no dijo nada.
Eso es un halago en boca de Walt Disney.
Así es su aprobación.
Hoy, los capitanes usan marcas para cronometrar el viaje.
La conducción está totalmente controlada por una vía submarina,
lo cual explica que se pilote con movimientos precisos con una mano.
Un poco justo.
Vamos a dejarlo ahí.
Cualquiera que haya subido a Jungle Cruise en los últimos 30 años
seguramente lo recordará de forma diferente.
El Jungle Cruise de hoy en día no es como el de la inauguración.
Queríamos que Jungle Cruise fuera más serio.
Pues claro.
Las True-Life Adventures de Walt no son nada divertidas.
Pero sí que hay cierta emoción.
Cuidado con esa pitón enorme.
Ahora, al lado derecho, nos estamos acercando
a unos caimanes enormes.
Cuidado con las manos, por favor. Las manos... ¡Ay!
Pese a la abundante humedad,
el Jungle Cruise era seco, informativo...
Este animal no tiene cuerdas vocales.
...educativo...
Y ahora estamos en el río Mekong en la Cochinchina.
...y sin sentido del humor.
En este bosque pluvial, todos los árboles llevan ramo.
Es un error pensar que no había humor
en los inicios de Jungle Cruise.
Tenemos una copia del primer guion y hay un chiste.
Si uno sigue mirando esa orilla lejana,
podrá decir que le ha saludado con la cabeza una jirafa.
No es un chiste muy bueno, pero ahí está.
Alguien que contaba chistes regulares fue Ron Dominguez.
El árbol de sus abuelos acabó plantado ahí
y encima consiguió trabajo.
Tenías un guion básico y podías añadir cosas de tu cosecha.
Es una cena solo para la familia.
Si lo pienso, era bastante hortera.
Cuando Disneyland llevaba cinco años o así,
cuenta la leyenda que Walt oyó a una madre que decidió no hacer el Cruise
porque ya había ido una vez.
Ese momento inspiró la filosofía de Walt.
Mientras quede imaginación en el mundo,
Disneyland nunca estará terminado.
Para confirmar sus sospechas,
Walt acudió a su humorista de referencia, que era responsable
de que muchas películas Disney fueran tan graciosas y encantadoras.
Aunque era una leyenda de la animación,
Marc Davis detectó un gran problema con Jungle Cruise.
"No tiene gracia".
"No hay humor".
Bueno, solo conocían el humor de vista. En cualquier caso, era un problema.
Marc pensaba que Disneyland debía ser un lugar...
Donde la gente iba a ver algo y reírse a carcajadas.
Y ahí no había nada de ese estilo.
Cuando Walt confirmó que no había humor, Marc Davis hizo un giro en su carrera
de animador legendario a arreglador de Jungle Cruise.
A principios de los 60, Marc Davis introdujo todos los chistes
que hoy en día identificamos con la atracción.
Aportaba humor a todo lo que hacía.
Le daba ese toque
y, sinceramente, sentó las bases de la historia
que seguimos usando hoy en día con las hienas y los monos.
A Marc Davis se le ocurrieron algunos cambios artísticos
que no solo aportaban humor a la atracción,
sino realismo a los animales
que aparecían en el Jungle Cruise.
Intenté incluir elementos que la gente entendiera,
con los que se identificaran
y ante los que reaccionaran.
Metafóricamente,
Marc Davis hizo que la sequedad saliera por el desagüe
y llenó el río hasta los bordes con nuevas escenas y animales.
Gracias al avance de la tecnología de audio-animatronics,
Marc se vio desbordado por un torrente de nuevas ideas.
La trompa del elefante solo subía y bajaba o iba de lado.
Marc quería que giraran en círculos.
Había que crear un prototipo nuevo
e idear planes nuevos para conseguirlo.
Usaron un tubo especial
que era flexible, duradero y, sobre todo, resistente al agua.
Se suele llamar manguera.
Esos eran los retos
a los que nos enfrentamos a diario.
En plena estampida creativa,
los elefantes llegaron en camión desde la sede de Imagineering.
Por suerte, las trompas eran flexibles.
Marco diseñó tantos elefantes que estaba preocupado por la reacción de Walt.
"Hay una cosa que no te va a gustar, Walt".
"Nadie puede pasar por ahí
y ver todos los elefantes".
Walt también tenía memoria de elefante.
Dijo: "Genial. La próxima vez que hagan el viaje
verán algo que no vieron la segunda".
La primera quizá vean...
-Un chorrito. -Y la segunda...
Un chorro grande.
Walt le decía a Marc Davis: "Es como una fiesta".
La gente va a ir hablando
y da igual que los escuches. Eso da lo mismo.
¿Sabes qué? La gente querrá volver a subir
para descubrir cada vez más cosas.
El talento de Marc de dar un toque cómico a atracciones serias
se adelantó a su tiempo.
Algunos de esos chistes se basaban en estereotipos
que ahora se considerarían inadecuados.
Walt Disney me pidió algunas ideas para el tren
para publicitar…
UN TERRITORIO RECIÉN DESCUBIERTO EN ADVENTURELAND JUNGLE CRUISE
…la atracción del río.
Como era el maestro de las buenas ideas...
Dijo: "Dios mío, no.
Es buenísimo. Hay que meterlo en la atracción".
Es gratificante ir con la gente
y que se sigan riendo después de tanto tiempo.
Las hienas que se ríen al menos tienen algo de que reírse.
Gracias a Marc Davis, todos tenían motivos.
Mi relación con Jungle Cruise se remonta a cuando era solo
un pequeñajo con el pelo a lo afro.
Vivíamos en Florida
y pudimos ir a Disney.
Recuerdo ir en el Jungle Cruise,
que es emocionante y fascinante a la vez.
No sabes qué habrá al girar la esquina.
Te transporta a otro mundo.
Un mundo en que los primates llevan armas,
porque lo único más gracioso que un gorila con pistola es
un capitán con un...
Chiste.
Como es uno de los padres del Imagineering moderno,
tiene sentido que Marc Davis hiciera...
Chistes malos que todos hemos aprendido a odiar.
Cuidado. Mandíbulas poderosas.
Juegos de palabras.
No tiene precio como cascanueces.
Me encanta Jungle Cruise.
Sé que el chiste es duro,
pero necesito hacer un pastel.
Tengo un cumpleaños y no puede estar rancio.
Los capitanes son muy graciosos.
Son como cuentacuentos.
Esa es la magia de Jungle Cruise.
Ya puede subir la gente al barco.
A los mandos, habrá un capitán gracioso y encantador.
Vivirás un viaje espectacular.
Durará tres semanas.
Es tan entretenido que parecen diez minutos.
Fueron pasando los años. Parecían décadas. Ah, no, eran décadas.
Igual que la naturaleza de los animales
de la atracción original,
Jungle Cruise había evolucionado a otro tipo de experiencia.
Jungle Cruise se convirtió en una atracción muy popular
por los chistes.
A la gente le interesa más por los capitanes
y sus chistes que por lo que hay que ver,
por la vida salvaje.
Pero tranquilos.
Gran parte de la información del principio sigue presente.
Las cataratas Schweitzer.
Las cataratas Schweitzer reciben su nombre
de un famoso explorador y científico, el doctor Albert Cataratas.
Es muy conocido por aquí.
Que quede claro que no hay nada improvisado.
¡No! Unos gorilas han arrasado el campamento.
¡Escondan todos los plátanos!
Les encantan.
Larguémonos.
En cuanto al guion, los capitanes van todos en el mismo barco.
Te dan una copia del guion y es como la carta de un restaurante.
Bromitas deliciosas.
En vez de entrantes, pescados...
pone bosque pluvial, elefantes, hipopótamos, trampas.
Cebras durmientes.
Está muerto... de cansancio. Agotado.
Los leones están comiéndose su plato preferido:
cebra bien fresquita.
Puedes elegir las que más te gustan.
Cada capitán tiene los mismos chistes,
pero con un toque diferente
al contarlos
y deciden cuáles eligen.
Ese rinoceronte no quiere meter la pata.
Siempre acaban metiendo la pata.
¿Mi estilo? Creo que tengo un discurso energético
y sarcástico para Jungle Cruise.
Los tigres saltan siete metros.
Estamos a cuatro y medio. Nos saltarán por encima.
Quizá también nos saltemos
este cacharrito de control del tiempo para los capitanes.
En la piscina de los hipopótamos deben disparar la pistola hacia arriba.
Obviamente,
es importante proteger hipopótamos mecánicos.
¿Hay otro trabajo en que estés en un barco con 45 personas
contando chistes?
El segundo animal más temido de la selva
es el elefante africano macho.
Si se preguntan
qué animal es el más temido de la selva,
miren allí. Es su suegra.
Pero hay una chiste que supera a todos los demás.
Está tan bien escrito que se ha convertido en leyenda.
Sale en periódicos, en películas.
Aplaudan para la única, la inconfundible...
¡La cara oculta del agua!
Eso es...
La cara oculta del agua. ¿Lo ven?
No intenten hacerlo en casa.
Se darán con el grifo.
La cara oculta del agua, cataratas Schweitzer.
Cuando lo oí, recuerdo haber pensado:
"Debería pillarlo, pero no lo entiendo".
No tiene sentido.
La cara oculta del agua no tiene ningún sentido.
Pero tiene todo el sentido del mundo.
Es un chiste que te deja seco.
¡No dudéis en contarlo!
Si no cuentas el de la cara oculta del agua,
los visitantes te lo reclamarán.
"¿Cómo te atreves?".
Además de admiradores ofendidos,
las cataratas cumplen una función práctica.
Es donde se mezcla el tinte que vuelve verde el agua de la selva.
Las hay en todas las junglas.
Veas la parte que veas,
la cascada marca el momento
en que Jungle Cruise vuelve a puerto.
No sin un último guiño a la atracción original.
Anda, es mi amigo Trader Sam.
¡Trader Sam! ¿Qué tal? ¿Cómo va?
La historia de Trader Sam
empezó con Jungle Cruise en 1955.
Trader Sam es amigo de los capitanes.
Siempre está en la orilla del río
y recoge cosas que se lleva
a su Enchanted Tiki Bar y su Grog Grotto.
Que está a un tiro de piedra.
Hablando de rocas...
Perdón, de estas no.
The Rock.
He sido capitán de muchos barcos Jungle Cruise
en diversos parques.
Espero que no fuera así.
Seguramente pensarán:
"No recuerdo verte, Rock".
Pues tiene toda la razón.
Claro que no. Es fruto de mi imaginación.
Fue la imaginación de esa mente musculosa y fan de Mickey Mouse
la que lo impulsó al estrellato
en la versión para cine de Disney del Jungle Cruise.
Bienvenidos a la aventura.
Es interesante que lleven trajes
inspirados en La reina de África.
¿Coge usted el timón, señorita?
-¿Eh? -Venga.
No es solo un guiño a La reina de África.
Esos sombreros.
Me gusta ver un guiño a nuestra herencia en esta atracción,
la película que nos inspiró.
Sobre todo,
es que la inspiró el mismo Jungle Cruise,
lleno de acción y comedia...
-Lo tengo. No lo tengo. -Frank... No...
La película tiene mucho en común con la atracción
pero también cosas diferentes.
-¡La cara oculta del agua! -¡Exactamente!
No oiremos a Dwayne Johnson decir...
La cara oculta del agua.
-Perdón, sí. Lo dice de maravilla. -Es la octava maravilla del mundo.
El mundo está repleto de Jungle Cruises,
empezando por el río que desbordó las fronteras
y llegó a Tokyo Disneyland en 1983.
Fue el primer crucero en ir en el sentido de las agujas del reloj.
Luego está Hong Kong,
que ya es un lugar semitropical y húmedo.
Esta versión es bastante diferente.
Los visitantes se ven inmersos en una batalla épica
entre los dioses del fuego y del agua
y estar en la parte trasera es más un alivio que unas risas.
Aunque hay una red mundial de ríos
que no están conectados físicamente,
hay una historia común y compañerismo entre los capitanes.
Me mandaron a Tokio cuando era capitán
para reunirme con otros capitanes de Jungle Cruise.
De Disney World...
De Hong Kong Disneyland.
Todos conectamos inmediatamente. El vínculo fue instantáneo.
El vínculo de estos capitanes no es solo por los chistes,
aunque muchos dicen que Kevin fue el mejor de su época.
¡No! ¡Elefante malo! ¡Nada de chorros! Vámonos antes de que recargue.
Ha recargado. Le va a dar a... Pito pito gorgorito.
Tengo muchos amigos que dejaron
Jungle Cruise para luego volver,
porque es terapéutico.
Así, consiguen olvidarse de todo.
Cuentan chistes y se lo pasan bien.
Yo volvería sin dudarlo al barco, haría una ronda
y me pondría el uniforme.
Espero que en ese orden no.
En cierto sentido, Jungle Cruise es más que una atracción.
Representa la larga historia de los parques Disney.
Siempre tendremos un castillo de la Bella Durmiente
y siempre tendremos un Jungle Cruise.
Son pilares que permanecerán intactos.
Una atracción presente en la inauguración
que fue excavada del desierto y creada de la nada, literalmente,
por Harper Goff y su palo, los árboles rescatados de Bill Evans
y la ayuda de Marc Davis.
Creció hasta ser la atracción admirada, densa y frondosa que es hoy.
Hablé con Walt.
Dije: "Hay dos formas de hacerlo.
Una cara y una barata".
Contestó: "Cuando haces algo
y lo haces bien,
el público te lo paga con creces".
Con cerca de mil millones de visitantes solo en Disneyland,
es justo decir...
El público aprecia y acepta lo que he hecho todos esto años.
Es una gran recompensa.
Sin duda. No creo que sea el caso, pero, si tuviera que empezar de cero,
¿haría algo de forma diferente?
No lo sé. Espero no tener que volver a hacerlo.
Pensemos en la idea original de Walt para Jungle Cruise.
Quería que los visitantes vivieran una aventura
como la que veían por la televisión en True-Life Adventures.
Esto se hizo realidad
cuando abrió Animal Kingdom de Disney en Florida en 1998.
Walt habría estado muy orgulloso.
Habría dicho. "¡Eso es! Justo lo que yo quería.
Animales de verdad. Los visitantes van en coche
y creen que están en África".
La mayoría se ha quedado impresionada
y ha sentido curiosidad por el realismo de Adventureland.
Los animales realistas, el escenario tropical auténtico.
Disney habría estado orgulloso.
Jungle Cruise lo empezó
y estamos completando
la versión completa en Animal Kingdom.
Pero Jungle Cruise es más que un rito de paso
en el legado de las experiencias de inmersión Disney.
Es una atracción clásica más allá de los capitanes,
los chistes o incluso los animales.
Muestra la determinación creativa e increíble del primer capitán
que, contra viento y marea, zarpó rumbo a una aventura
que no tiene previsto atracar todavía.
Volvemos a la civilización.
Ha sido un verdadero placer hacer este viaje con ustedes.
Muchas gracias a todos. Espero volver a viajar con ustedes alguna vez.
Hemos llegado a puerto.
Que tengan un gran día. Cuídense y recuerden...
No me acuerdo.
EN RECUERDO CARIÑOSO A RON DOMINGUEZ 1935-2021
Subtítulos: Aida López Estudillo