Hay que ser un ingeniero bastante especial para disfrutar trabajando en Imagineering.
Decirle a un ingeniero normal:
"Construyamos una máquina en que te parezca que vuelas"
puede parecer una locura,
pero la capacidad de adaptación necesaria para trabajar con ese tipo de locuras
puede llegar a hacer posible algo real y asombroso.
UN DÍA EN DISNEY
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Me llamo Ed Fritz. Soy ingeniero ejecutivo de atracciones.
Crecí en el sur de Detroit...
Ingeniero Regional Ejecutivo de Atracciones
...y estudié Ingeniería en Míchigan.
Empecé desarrollando prototipos para coches.
Tras cerca de un año,
recibí una llamada del equipo de Imagineering de California.
Necesitaban a alguien que los ayudara a desarrollar las atracciones.
Convencí a mi esposa de que sería un proyecto de unos dos años.
Y esto fue hace 30 años.
Parques de atracciones y montañas rusas
suelen diseñarse como experiencias viscerales.
Pero aquí, en Walt Disney World, contamos historias
de manera extremadamente convincente.
En el caso de Flight of Passage, la idea era que la gente se montara
a lomos de un banshee para volar por Pandora.
Mi trabajo es partir de la idea original para una nueva atracción
y encontrar la manera de hacerla posible y, a la vez, contar la historia
o el concepto que sale de nuestro equipo creativo.
¿Cuánto miden las filas? ¿Cuántos pisos tiene que haber?
Durante un día normal hago muchas cosas diferentes.
La idea es conseguir
esa experiencia individual para cada visitante, ¿no?
Como superviso tantas atracciones diferentes,
puedo trabajar con coches colgantes, descensos acuáticos,
montañas rusas o un simulador de movimiento.
Cada día es algo nuevo.
Lo que está claro es que no me aburro.
Fíjate en el espacio de delante de la butaca
e imagina que aquí hay alguien.
En las reuniones hacemos de todo.
Dibujamos y proponemos nuevas ideas.
Y los que tenemos un perfil más técnico, como yo,
estamos allí para proponer y mejorar ideas con nuevas tecnologías
que den resultados aún mejores.
Ese era hasta ahora el sistema de sujeción.
Y es muy emocionante e inspirador
oír todas las ideas que surgen en esas reuniones.
Y pensar qué idea acabaremos desarrollando.
Son todas geniales.
Debemos escoger cuál será la definitiva.
Las salas periféricas de Flight of Passage
tienen estas butacas.
Al sentarte en ellas, parecen sillas muy normalitas,
pero, al empezar la atracción, estás sobre un banshee
y te da toda la impresión de sentir el vaivén de su respiración al volar.
Uno ve siempre en la tele todos esos detalles de última tecnología
que usan los ingenieros, pero...
El proceso que usamos en Flight of Passage
empezó como algo muy sencillo: con papel, lápiz, chapa, espuma,
prototipo de las butacas, de la maquinaria
y del contenido audiovisual.
Y todos esos prototipos se desarrollan por separado
y se van llevando adelante.
Hasta que no se junta todo al final
no te das cuenta de la maravilla que has creado.
Cuando era pequeño, no había oído hablar de Imagineering,
pero, tras conocer al equipo en Florida
y luego ir a California a trabajar con ellos,
es como una gran familia.
Es muy estimulante salir aquí fuera en un largo día de trabajo
y relajarse junto a la salida.
Sentarse en las rocas y oír a la gente que sale de la atracción.
Es algo muy emocionante.
Cada vez usamos más la tecnología
para lograr experiencias más envolventes e interactivas.
Si pensamos en el listón puesto por atracciones como Indiana Jones,
Mission: SPACE o Flight of Passage, vemos que sigue subiendo.
En el futuro, el listón va a estar cada vez más alto,
y me encanta formar parte de una primera fase de estos programas
en los que creamos nuevas maneras de poder lograr esas experiencias.
Subtítulos: Adán Cassan