1 00:00:02,210 --> 00:00:04,838 Ja, gi gass! 2 00:00:04,921 --> 00:00:08,133 -I denne episoden: -Hva? 3 00:00:08,216 --> 00:00:12,262 Vi vurderer et mysterium. Vi er bedt om å gjøre det umulige. 4 00:00:12,345 --> 00:00:16,558 En gåte som ikke kan løses. En nøtt, om du vil. 5 00:00:16,641 --> 00:00:20,145 -Kan du ikke si hvem som vant? -Jo, jeg. 6 00:00:20,228 --> 00:00:26,109 Jethro får kjøre en bil som ikke er et mysterium. Bare en ren hyperbil. 7 00:00:33,825 --> 00:00:38,121 Guttene og jeg spilte et klassisk spill i lunsjen. 8 00:00:38,204 --> 00:00:44,419 Hvis du vant 100 000 dollar, hvilken bil ville du kjøpt for mest spenning? 9 00:00:44,502 --> 00:00:48,214 To seter, ingen kompromiss. Det høres vel enkelt ut? 10 00:00:48,298 --> 00:00:50,967 Det viser seg å ikke være det. 11 00:00:51,051 --> 00:00:54,054 Vi har holdt på i timer eller dager. 12 00:00:54,137 --> 00:01:00,310 Vi har tre konkurrenter og en racerbane. 13 00:01:00,393 --> 00:01:05,231 Corvetten vil vinne på papiret. Det er et fantastisk røverkjøp. 14 00:01:05,315 --> 00:01:10,195 -Og det er midtstilt motor! -Ja, men Porschen er en Porsche. 15 00:01:10,278 --> 00:01:12,864 Men vinne hva? Hva snakker vi om? 16 00:01:12,947 --> 00:01:16,076 Vinne beste førerbil under 100 000 dollar. 17 00:01:16,159 --> 00:01:20,497 Det er følelsen, responsen, stillingen og balansen. 18 00:01:20,580 --> 00:01:25,418 Jeg kan ikke beskrive følelsen av en bil. Jeg bare vet det. 19 00:01:25,502 --> 00:01:28,546 Dette er tøft. Dette er tøft. 20 00:01:28,630 --> 00:01:32,467 Dette er tøft. Vi har blitt bedt om å gjøre det umulige. 21 00:01:32,550 --> 00:01:36,846 Rangere den beste førerbilen til under 100 000 dollar. 22 00:01:36,930 --> 00:01:40,058 Jethro tok med seg noe fra Europa. 23 00:01:40,141 --> 00:01:44,646 Men merkelig nok valgte Rob noe fra England. 24 00:01:44,729 --> 00:01:49,317 Jeg valgte så klart amerikansk. 25 00:01:49,401 --> 00:01:54,614 Hva gjør man når man toppen av motor foran og bakhjulsdrift? 26 00:01:54,698 --> 00:01:57,283 Man setter motoren bak føreren,- 27 00:01:57,367 --> 00:02:01,496 -fjerner vekt fra nesen og skaper de 495 hestekreftene- 28 00:02:01,579 --> 00:02:05,917 -med råskap som er C8 Corvette. 29 00:02:06,001 --> 00:02:12,173 Denne gutten ønsket seg en så sterkt at da han ble 18,- 30 00:02:12,257 --> 00:02:15,093 -ødela han huden sin med dette! 31 00:02:17,554 --> 00:02:20,015 Jeg satser alt på Corvetten. 32 00:02:20,098 --> 00:02:24,185 Den går 0 til 100 på 2,8 sekunder. 33 00:02:24,269 --> 00:02:28,398 Det er hyperbil-tall for godt under 100 000 dollar. 34 00:02:28,481 --> 00:02:34,446 Corvetten går i 296 km/t, men likevel er du komfortabel inni. 35 00:02:34,529 --> 00:02:40,035 Corvette Z51 fører USA tilbake på listen over raske biler. 36 00:02:41,661 --> 00:02:44,247 Rob, hvordan foreslår du at Lotusen- 37 00:02:44,330 --> 00:02:48,043 -er bedre enn den gamle Corvetten? 38 00:02:48,126 --> 00:02:53,631 Alle sportsbiler måler seg mot ett merke, Lotus. 39 00:02:53,715 --> 00:02:58,762 Navnet maner frem en tidslinje fylt med lette maskiner og seirer. 40 00:02:58,845 --> 00:03:01,639 Evora er neste evolusjon. 41 00:03:01,723 --> 00:03:06,311 Motoren er Toyotas, men den er modifisert med en kompressor- 42 00:03:06,394 --> 00:03:11,733 -som gir en toppfart på 302 km/t, 0 til 100 på 3,8 sekunder- 43 00:03:11,816 --> 00:03:15,445 -og 627 Newton aerodynamisk nedoverkraft. 44 00:03:15,528 --> 00:03:18,490 Dette er den eneste Lotusen i USA i år. 45 00:03:18,573 --> 00:03:23,328 The Beatles sa: "Kjærlighet er alt du trenger." 46 00:03:23,411 --> 00:03:27,040 Men Lotus sier at Evora er alt vi trenger. 47 00:03:27,123 --> 00:03:29,959 Filosofien er unik. 48 00:03:30,043 --> 00:03:34,964 Grunnleggeren Colin Chapman sa: "Forenkle den og gjør den lettere." 49 00:03:35,048 --> 00:03:39,844 -Forenkle og legg til letthet. -Legg til letthet, ja. 50 00:03:39,928 --> 00:03:43,848 Det forklarer mye av bilens særegenhet. 51 00:03:43,932 --> 00:03:47,102 Jeg liker den. Det er sjarmerende. 52 00:03:47,185 --> 00:03:50,897 Men jeg vil ha en V8-rumling. 53 00:03:50,980 --> 00:03:55,402 Men det er en del av din personlige historie. 54 00:03:55,485 --> 00:03:58,655 Se på Porschen. Den handler om motorsport. 55 00:04:00,073 --> 00:04:04,786 Når jeg sier motorsport, mener jeg ikke fra 60-tallet, som Lotusen. 56 00:04:04,869 --> 00:04:08,790 Cayman GT4 bygges av samme avdeling- 57 00:04:08,873 --> 00:04:12,836 -som bygger racerbiler til Sebring og Daytona i dag! 58 00:04:12,919 --> 00:04:16,589 Det er ikke en 911, men kanskje det er bra. 59 00:04:16,673 --> 00:04:19,426 Mindre, lettere, perfekt balansert- 60 00:04:19,509 --> 00:04:22,887 -og bygget for å kjøre på racerbaner og veier. 61 00:04:22,971 --> 00:04:28,768 Den har en fireliters motor som yter 414 hestekrefter,- 62 00:04:28,852 --> 00:04:34,315 -den mest presise sekstrinns girkassa og en skuddsikker utholdenhet- 63 00:04:34,399 --> 00:04:38,319 -som bare et helt liv med Le Mans 24-seirer kan skape. 64 00:04:39,696 --> 00:04:43,450 -Vi kommer ingen vei. -Tenk utenfor boksen. 65 00:04:43,533 --> 00:04:46,995 Vi må være kreative. Vi har et ja. 66 00:04:47,078 --> 00:04:49,831 Vi må finne på noen komponenter- 67 00:04:49,914 --> 00:04:53,793 -som er unike og spesifikke. 68 00:04:53,877 --> 00:04:56,129 -Og virkeligheten! -Ja! 69 00:04:56,212 --> 00:05:00,342 -La oss sette i gang. -La oss finne ut av dette. 70 00:05:00,425 --> 00:05:05,055 Dette blir ikke avgjort ved å snakke. Vi må sette oss bak rattet. 71 00:05:05,138 --> 00:05:11,144 Og hver av oss har en unik test for den ultimate førerbilen. 72 00:05:12,812 --> 00:05:15,190 Jeg er først. Åttetallsbanen er- 73 00:05:15,273 --> 00:05:19,402 -et enkelt, men knusende effektivt forhør- 74 00:05:19,486 --> 00:05:22,947 -av bremsestabilitet, smidighet, balanse,- 75 00:05:23,031 --> 00:05:28,703 -grep og akselerasjon i en repeterende og vitenskapelig form. 76 00:05:30,121 --> 00:05:35,460 Inn i Corvetten. Dette er vanligvis en god jaktmark for Corvetter,- 77 00:05:35,543 --> 00:05:40,924 -fordi de har enorme dekk, masse dreiemoment- 78 00:05:41,007 --> 00:05:45,637 -og skaper store G-krefter, men de føles ofte klønete. 79 00:05:45,720 --> 00:05:48,723 Bare grep og ingen styring. 80 00:05:48,807 --> 00:05:54,688 Bilen med midtstilt motor er mye mer polert. De har gjort en kjempejobb. 81 00:05:54,771 --> 00:05:57,482 Dette er en ekte sportsbil. 82 00:06:07,867 --> 00:06:10,745 Lotus Evora har eksistert i evigheter. 83 00:06:10,829 --> 00:06:15,750 Jeg husker ikke når den kom ut. 2007-2008? 84 00:06:19,004 --> 00:06:21,965 Og denne GT-en er helt enorm. 85 00:06:22,048 --> 00:06:25,510 De har gjort den mye skarpere. 86 00:06:25,593 --> 00:06:32,559 Den har en vakker demping, så i overgangene er bilen så søt. 87 00:06:32,642 --> 00:06:37,689 Den understyrer litt, men jeg kjenner alt den gjør. 88 00:06:37,772 --> 00:06:43,570 Det beste servostyringssystemet på noen fabrikkprodusert bil. 89 00:06:43,653 --> 00:06:46,364 Den er bare så søt. 90 00:06:51,327 --> 00:06:54,080 Denne motoren er så spesiell. 91 00:06:55,999 --> 00:06:59,878 Den går så mykt fra understyring til overstyring. 92 00:07:06,718 --> 00:07:09,929 Denne bilen har minst kraft av alle tre,- 93 00:07:10,013 --> 00:07:14,809 -men det spiller ingen rolle, for den lar deg gjøre hva du vil. 94 00:07:23,651 --> 00:07:26,571 Jeg elsker deg. 95 00:07:27,614 --> 00:07:31,242 Hvordan gjør jeg testen til harde tall? 96 00:07:31,326 --> 00:07:35,663 Jeg målte G-kraften til hver bil. Den høyeste summen vinner. 97 00:07:35,747 --> 00:07:40,794 Corvetten klarte 1,07 G. 98 00:07:40,877 --> 00:07:43,088 -Ok. -Er du fornøyd? 99 00:07:43,171 --> 00:07:46,549 Nå tar jeg Lotus. 100 00:07:46,633 --> 00:07:52,806 -Sånn forteller man en historie. -1,05 G. 101 00:07:52,889 --> 00:07:57,352 Og GT4, som kombinerer de to på mange måter... 102 00:07:58,853 --> 00:08:01,523 1,2 G, gutter. 103 00:08:01,606 --> 00:08:05,193 Så GT4 overvinner lett kraftmangelen. 104 00:08:05,276 --> 00:08:08,863 Porschen gir ikke bare det høyeste G-tallet,- 105 00:08:08,947 --> 00:08:11,783 -men du kan bruke alt den har, så lett- 106 00:08:11,866 --> 00:08:16,162 -og med så stor selvtillit at sjåføren føler seg som en helt. 107 00:08:16,246 --> 00:08:21,334 Det er ett steg nærmere seier, men Robs test gjør meg nervøs. 108 00:08:21,418 --> 00:08:25,588 Jeg kom bare på... Vi kaller det vel bare en X-faktor. 109 00:08:25,672 --> 00:08:29,300 Det var dette jeg kom på. Farge. 110 00:08:33,388 --> 00:08:37,058 Hvordan går det med storebror 911? Snakker du med ham? 111 00:08:37,142 --> 00:08:40,270 Nei. Jeg trodde ikke det. 112 00:08:40,353 --> 00:08:44,315 To spoilere! Jøss! 113 00:08:47,402 --> 00:08:50,113 Nei, gi deg... 114 00:08:52,824 --> 00:08:55,827 Ikke en 911. 115 00:08:58,038 --> 00:09:00,582 Ja, ferdig! 116 00:09:02,292 --> 00:09:04,961 Og start... 117 00:09:08,840 --> 00:09:12,969 Veldig kult. Sidesynstest... 118 00:09:15,805 --> 00:09:20,393 Der. Jøss, det er sprøtt. 119 00:09:29,736 --> 00:09:33,615 Fint. Er det ingen koppholdere her? 120 00:09:37,327 --> 00:09:41,623 Har du sett. Veldig kult. Jeg liker det. 121 00:09:41,706 --> 00:09:44,959 Neste bil! 122 00:09:45,043 --> 00:09:49,714 Ok. Flink gutt. Du er en flink gutt. 123 00:09:49,798 --> 00:09:53,134 Er Dax snill mot deg? Det bør han være. 124 00:09:57,305 --> 00:10:00,767 Det gir litt etter der. 125 00:10:00,850 --> 00:10:05,021 Motoren er der bak, men det er der hjertet ditt er. 126 00:10:05,105 --> 00:10:10,318 Ikke misforstå, kompis, men du har en flott rumpe. 127 00:10:10,402 --> 00:10:17,367 Jeg vet ikke hvordan jeg skal forklare folk som dere... 128 00:10:17,450 --> 00:10:23,498 Jeg har et klart bilde av bilene, men klarer ikke si det. 129 00:10:23,581 --> 00:10:27,210 -Du kan ikke si hvem som vant. -Jo, jeg. 130 00:10:27,293 --> 00:10:31,631 -Ok, så Lotusen! -Definitivt. 131 00:10:31,715 --> 00:10:36,386 Vel, forresten, min test... La meg forklare. 132 00:10:36,469 --> 00:10:42,267 Hvordan velger man den beste bilen til under 100 000 dollar- 133 00:10:42,350 --> 00:10:45,270 -hvis man ikke får et godt måltid i den? 134 00:10:45,353 --> 00:10:47,897 Jeg spiser halve maten i bilen. 135 00:10:47,981 --> 00:10:51,276 Jeg må ha noe som er lett å styre- 136 00:10:51,359 --> 00:10:54,946 -samtidig som jeg spiser noe godt. 137 00:10:55,030 --> 00:10:57,490 Jeg er allerede litt pessimistisk. 138 00:10:57,574 --> 00:11:04,664 Koppholderen er helt oppe på dashbordet. Jeg når knapt frem. 139 00:11:04,748 --> 00:11:09,085 La oss se hva denne lille jenta gjør. 140 00:11:11,212 --> 00:11:13,298 Å, så fint! 141 00:11:13,381 --> 00:11:20,055 La oss se om jeg kan ta en slurk mens jeg drifter lett. 142 00:11:20,138 --> 00:11:22,974 Ok. 143 00:11:24,851 --> 00:11:29,731 Ikke verst. Jeg tar pommes frites og treffer nesten veggen. 144 00:11:32,734 --> 00:11:37,947 La oss se hva vi kan gjøre med hamburgeren. Sånn, ja. 145 00:11:44,829 --> 00:11:48,500 Jeg elsker denne bilen. Det er en autobahn-maskin. 146 00:11:48,583 --> 00:11:53,296 Den er et banevåpen. Det er ikke en McDonald's i fart. 147 00:11:53,380 --> 00:11:56,675 Jeg elsker Lotuser. 148 00:11:56,758 --> 00:12:03,014 Men i denne utfordringen, med det jeg kaller ekte ergonomi... 149 00:12:03,098 --> 00:12:06,601 Koppholderen er i armhulen min. Se her! 150 00:12:06,685 --> 00:12:09,688 Jeg må krysse armene for å nå den. 151 00:12:09,771 --> 00:12:14,359 Dette er en dårlig koppholder for folk som vil ha dem. 152 00:12:14,442 --> 00:12:17,237 Ok, nå prøver vi. 153 00:12:21,241 --> 00:12:24,202 Herregud! 154 00:12:25,578 --> 00:12:28,873 Vi har en burgerkatastrofe ved hylle fire. 155 00:12:28,957 --> 00:12:32,293 Jøye meg. Det er overalt. 156 00:12:37,841 --> 00:12:42,554 Ganske bra, stabil. En hånd, bare én hånd. 157 00:12:47,934 --> 00:12:53,314 De har hevet koppholderen så man kan lene seg... 158 00:12:54,607 --> 00:12:57,027 Og gripe. Det er fint. 159 00:13:00,238 --> 00:13:06,202 Ikke noe problem. Ingeniørene må ha designet bilen- 160 00:13:06,286 --> 00:13:09,289 -med en saftig burger i tankene. 161 00:13:11,666 --> 00:13:14,878 GT4 fikk... 162 00:13:14,961 --> 00:13:20,091 2,5 burgere av fem. Ok? 163 00:13:20,175 --> 00:13:23,636 Og bilen din fikk null av fem burgere. 164 00:13:23,720 --> 00:13:26,806 Og dette vil nok ikke sjokkere noen. 165 00:13:26,890 --> 00:13:31,144 Corvetten får fem av fem burgere. 166 00:13:31,227 --> 00:13:34,981 -Corvetten er vinneren. -I testen din. 167 00:13:35,065 --> 00:13:37,567 I testen din, og GT4 vant testen min. 168 00:13:37,650 --> 00:13:42,280 Og Lotusen vant testen min, og ingen kan motsi det. 169 00:13:42,364 --> 00:13:45,825 -Fordi vi ikke forstår det. -Akkurat. 170 00:13:45,909 --> 00:13:48,745 Kanskje vi ikke må lage flere tester. 171 00:13:48,828 --> 00:13:52,499 Produsentene har kommet oss til unnsetning. 172 00:13:52,582 --> 00:13:57,128 "Vi ba dere bestemme hvilken som er den beste førerbilen,- 173 00:13:57,212 --> 00:14:00,674 -men dere har ikke bestemt noe. 174 00:14:00,757 --> 00:14:04,386 Nå skal bilene kjøre en runde mot en ekte superbil." 175 00:14:04,469 --> 00:14:08,598 -Nå skjer det! -Jeg vet hvor dette er på vei. 176 00:14:08,682 --> 00:14:11,518 "Etter dette må dere bestemme dere- 177 00:14:11,601 --> 00:14:15,980 -og erklære én bil som en vinner." 178 00:14:16,064 --> 00:14:21,152 -Jeg er klar for denne utfordringen. -Ok. Rundetider passer GT4. 179 00:14:31,079 --> 00:14:36,376 Jeg kan krangle med Dax og Rob dagen lang om bilene. 180 00:14:36,459 --> 00:14:41,131 Men vi vil være utvetydige om noe på Top Gear America. 181 00:14:41,214 --> 00:14:46,386 Hvis du vil være utvetydig, trenger du en Bugatti Chiron. 182 00:14:50,348 --> 00:14:54,436 Den ultimate hyperbilen, den ultimate nytelsen. 183 00:14:54,519 --> 00:14:58,898 Bilen som ingen trenger, men som alle vil ha. 184 00:15:00,483 --> 00:15:06,156 1500 hestekrefter, toppfart over 420 km/t- 185 00:15:06,239 --> 00:15:10,326 -og en prislapp som starter på tre millioner dollar. 186 00:15:13,121 --> 00:15:17,792 Jeg vet at du vil hate den, men den er fantastisk. 187 00:15:17,876 --> 00:15:20,420 Bare se på denne bilen. 188 00:15:20,503 --> 00:15:23,798 La oss kjøre Bugatti Chiron. 189 00:15:47,697 --> 00:15:52,869 Men vil du vite en hemmelighet? Bugatti Chiron er teit! 190 00:15:54,412 --> 00:15:57,665 Den er for bred på vanlige veier. 191 00:15:57,749 --> 00:16:01,252 Den veier 2000 kg. 192 00:16:01,336 --> 00:16:04,047 Og den er så rask- 193 00:16:04,130 --> 00:16:10,261 -at det er umulig å utnytte den på offentlig vei. 194 00:16:12,555 --> 00:16:18,895 Vil du ha bevis? Denne bilen går fra 0 til 300 km/t- 195 00:16:18,978 --> 00:16:22,607 -på 13,1 sekunder. 196 00:16:22,691 --> 00:16:26,319 Jeg kan vise deg hvordan det ser ut når du åpner kranen- 197 00:16:26,403 --> 00:16:29,447 -på en åtte liters W16-motor- 198 00:16:29,531 --> 00:16:34,452 -med fire turboer og et dreiemoment på 1600 Nm- 199 00:16:34,536 --> 00:16:38,331 -fra et turtall på 2000 til 6000. 200 00:16:38,415 --> 00:16:41,292 Med andre ord, hele tiden. 201 00:16:58,977 --> 00:17:02,188 Jeg elsker den. 202 00:17:04,065 --> 00:17:08,028 Og vet du hvorfor jeg elsker bilen? Fordi den er ekte. 203 00:17:08,111 --> 00:17:10,905 Hvert femte minutt- 204 00:17:10,989 --> 00:17:14,909 -kommer det en ny 2000-hesters elsuperbil. 205 00:17:14,993 --> 00:17:18,079 Rimac, Pininfarina, Lotus, alle gjør det. 206 00:17:18,163 --> 00:17:23,293 Chiron er gammeldags. Ingen elektriske motorer å se. 207 00:17:23,376 --> 00:17:27,047 Bare en enorm bensinmotor. 208 00:17:27,130 --> 00:17:30,884 Og forskjellen er at Bugatti underbygger påstandene. 209 00:17:33,345 --> 00:17:36,389 Bugatti-testfører Andy Wallace- 210 00:17:36,473 --> 00:17:40,769 -skapte historie i Bugatti Chiron SS 300 Plus- 211 00:17:40,852 --> 00:17:44,064 -på testbanen Ehra-Lessien nylig. 212 00:17:44,147 --> 00:17:48,902 Ombygd med 100 ekstra hester og en lang hale for lav motstand- 213 00:17:48,985 --> 00:17:54,908 -nådde denne ultimative Chironen 490,5 km/t. 214 00:17:54,991 --> 00:17:57,952 Den ikke en hybridbil eller en elbil. 215 00:17:58,036 --> 00:18:00,705 Den er fortiden på mange måter. 216 00:18:00,789 --> 00:18:04,709 Men kanskje det gjør den så spesielt. 217 00:18:16,096 --> 00:18:21,476 Hvordan kan du bruke så mye kraft uten å bli arrestert? 218 00:18:21,559 --> 00:18:25,939 Vi har politi foran og bak. 219 00:18:26,022 --> 00:18:28,775 Det skjer ikke i virkeligheten. 220 00:18:28,858 --> 00:18:33,571 Men vet du hva jeg sier? Glem virkeligheten! Jeg er i en Chiron! 221 00:18:40,578 --> 00:18:44,708 Malibu er ikke virkeligheten. Ikke for de fleste. 222 00:18:44,791 --> 00:18:47,794 Men Chironen føler seg hjemme- 223 00:18:47,877 --> 00:18:51,548 -på denne glatte, brede stillehavsveien. 224 00:18:51,631 --> 00:18:56,011 Men i min fantasiverden er veiene mye mer svingete. 225 00:18:56,094 --> 00:19:01,516 Men kanskje ikke så svingete. Ikke i en Chiron. 226 00:19:01,599 --> 00:19:04,019 Dette er Decker Canyon Road. 227 00:19:04,102 --> 00:19:08,732 En av de smaleste fjellveiene i Malibu,- 228 00:19:08,815 --> 00:19:15,739 -og der produsentene sendte meg for å nyte en to meter bred hyperbil. 229 00:19:17,532 --> 00:19:21,786 Kan en Chiron, selv når den er fengslet- 230 00:19:21,870 --> 00:19:28,043 -av denne smale veien, være en morsom førerbil? 231 00:19:28,126 --> 00:19:34,507 Svaret på det er et stort ja. 232 00:19:46,561 --> 00:19:51,024 Selv om den veier like mye som en hval,- 233 00:19:51,107 --> 00:19:56,321 -selv om den har mer kraft enn noe fornuftig menneske... 234 00:19:59,741 --> 00:20:04,287 ...kunne ønske seg. Den føles lettere, mer spennende- 235 00:20:04,371 --> 00:20:08,083 -og raskere enn du kan forestille deg. 236 00:20:10,418 --> 00:20:13,088 Bare hør på den. 237 00:20:13,171 --> 00:20:18,718 Det er et levende monster. Anti-elbilen. 238 00:20:26,184 --> 00:20:29,479 Denne bilen er teit. Den er meningsløs. 239 00:20:29,562 --> 00:20:34,442 Den er veldig dyr, men helt uimotståelig. 240 00:20:34,526 --> 00:20:37,612 Framtiden med elbiler kommer fort,- 241 00:20:37,696 --> 00:20:42,575 -men det krever en spesiell bil for å slå denne. 242 00:20:42,659 --> 00:20:45,620 Den mektige Chiron. 243 00:20:52,377 --> 00:20:56,047 Jøye meg. Jeg må sette bilen tilbake. 244 00:20:56,131 --> 00:20:59,009 Jeg kommer til å dø! 245 00:21:00,719 --> 00:21:05,223 Herregud. Herregud! 246 00:21:21,573 --> 00:21:24,075 I jakten på en helt til 100 000 dollar- 247 00:21:24,159 --> 00:21:28,371 -har vi gått fra et klaffebord til selve racerbanen. 248 00:21:28,455 --> 00:21:33,335 Vi skal bruke de fem kilometerne på Thunderhill Raceway. 249 00:21:33,418 --> 00:21:39,049 15 skremmende svinger, blinde topper og rå bremsesoner. 250 00:21:39,132 --> 00:21:44,721 Det er litt av en test for en bil. Om vi bare visste hva den testen var. 251 00:21:44,804 --> 00:21:49,851 -Ok, vel! Se på det strekket! -Du fikk ønsket ditt. 252 00:21:49,934 --> 00:21:55,190 -For mye bane! -Noen sa det var for mye bane. 253 00:21:55,273 --> 00:21:58,318 Vent, jeg hører noe. 254 00:22:02,155 --> 00:22:04,783 Umulig! 255 00:22:06,493 --> 00:22:09,454 -Hva er dette? -Herregud. 256 00:22:18,880 --> 00:22:21,257 -Jeg liker det. -Herregud! 257 00:22:21,341 --> 00:22:26,846 -Det er en Indy-bil. -Den beste brevduen jeg har sett! 258 00:22:26,930 --> 00:22:32,560 Det er fra produsentene. "Vi skal bestemme vinneren for dere. 259 00:22:32,644 --> 00:22:36,731 Dette er verdens raskeste toseter, Honda Indy-bilen,- 260 00:22:36,815 --> 00:22:39,734 -kjørt av Indy-sjåføren Stefan Wilson." 261 00:22:39,818 --> 00:22:42,445 Jøye meg. 262 00:22:42,529 --> 00:22:47,617 "Målet er enkelt. Hvilken bil kan vare lengst- 263 00:22:47,701 --> 00:22:52,789 -uten å bli tatt igjen av Honda Indy-bilen." 264 00:22:52,872 --> 00:22:56,960 Vent, det er mer. "Dere starter samtidig med Indy-bilen,- 265 00:22:57,043 --> 00:23:01,464 -som fullfører én runde før den kan kjøre forbi dere. 266 00:23:01,548 --> 00:23:06,177 Der dere blir forbikjørt, er bilens referansepunkt. 267 00:23:06,261 --> 00:23:08,555 For å holde det rettferdig, Dax,- 268 00:23:08,638 --> 00:23:13,893 -får dere sitte i Honda Indy-bilen- 269 00:23:13,977 --> 00:23:18,690 -for å finne ut hvor konkurrenten blir forbikjørt. 270 00:23:18,773 --> 00:23:24,154 Bilen som unngår Honda Indy-bilen lengst, vinner." 271 00:23:24,237 --> 00:23:28,033 Jeg vil ikke sitte i den, men dere bør ha det gøy. 272 00:23:28,116 --> 00:23:32,495 -Skal du ikke sitte i den? -Jeg liker ikke å være passasjer. 273 00:23:32,579 --> 00:23:35,582 -Ja, det stemmer. -Dette er spennende! 274 00:23:35,665 --> 00:23:40,045 Vi skal kjøre mot en Indy-bil! 275 00:23:40,128 --> 00:23:43,548 Dette er min type utfordring. 276 00:23:43,631 --> 00:23:46,051 Jeg er først i Indy-bilen. 277 00:23:46,134 --> 00:23:50,055 Jeg gleder meg til å få ansiktet revet av G-kreftene. 278 00:23:50,138 --> 00:23:54,476 Og jeg får gjøre det mens jeg jakter på det farligste byttet. 279 00:23:54,559 --> 00:23:58,146 Mennesket. Eller i dette tilfellet, Jethro. 280 00:23:58,229 --> 00:24:03,568 Jethro, kompis! Vennligst nullstill turtelleren. 281 00:24:03,651 --> 00:24:09,115 Jeg er nullstilt. Jeg står perfekt og bæsjer forsiktig i buksa. 282 00:24:09,199 --> 00:24:12,827 Som du burde gjøre. Du er utklasset både mekanisk- 283 00:24:12,911 --> 00:24:14,996 -og jeg antar også som fører. 284 00:24:20,502 --> 00:24:23,880 Han kjører nok ikke så fort. 285 00:24:23,963 --> 00:24:27,592 Og jeg har testiklene i halsen. 286 00:24:27,676 --> 00:24:29,844 Ok, jeg ser ham komme. 287 00:24:29,928 --> 00:24:34,349 Jeg skal gjøre meg klar. 288 00:24:34,432 --> 00:24:39,771 -Dette er rart. -Jeg skal ta deg! Jeg skal ta deg! 289 00:24:39,854 --> 00:24:42,232 Ja da! 290 00:24:50,407 --> 00:24:52,784 Herregud. 291 00:24:53,993 --> 00:24:56,454 Han kan svinge mye raskere enn meg. 292 00:25:02,627 --> 00:25:07,215 Indy-bilen må kjøre forbi meg, og han forsvinner raskt. 293 00:25:07,298 --> 00:25:09,676 Men GT4 er ingen svekling. 294 00:25:09,759 --> 00:25:14,556 Den passer bra på banen. Og den gode balanse og utholdenhet- 295 00:25:14,639 --> 00:25:19,561 -betyr at jeg kan utnytte den maksimalt runde etter runde. 296 00:25:19,644 --> 00:25:25,150 Denne bilen er bygd for dette. Den føles veldig smidig. 297 00:25:25,233 --> 00:25:27,736 Den er så mottakelig også. 298 00:25:29,696 --> 00:25:32,323 Jethro er rask. 299 00:25:33,867 --> 00:25:36,619 Hvor er han? 300 00:25:41,166 --> 00:25:46,463 Det andre er hvor konsekvent den er. Det bare gyver på. 301 00:25:48,465 --> 00:25:52,927 Den er så fokusert på gleden man får som sjåfør. 302 00:25:56,723 --> 00:26:00,602 Hvor er han? Ta ham, Stefan! 303 00:26:00,685 --> 00:26:04,522 Hvor er den lille bananbilen? 304 00:26:06,399 --> 00:26:11,905 Det er så gøy! For en bil! Hør på motoren. 305 00:26:18,912 --> 00:26:20,997 Hvor er han? 306 00:26:21,081 --> 00:26:25,919 Der er han! Der er han. Vi har ham! Vi har ham! 307 00:26:26,002 --> 00:26:30,382 Indy-bilen har endelig kommet for å ta meg. 308 00:26:35,929 --> 00:26:38,390 Her kommer vi! 309 00:26:41,810 --> 00:26:45,355 -Her kommer han! -Nå tar vi ham. 310 00:26:49,067 --> 00:26:52,737 Og vi tok Jethro! 311 00:26:52,821 --> 00:26:54,948 Endelig tok de meg! 312 00:26:55,031 --> 00:26:59,077 Ja! Han kjørte bra! 313 00:26:59,160 --> 00:27:02,330 Porsche Cayman GT4 7,9 runder 314 00:27:07,669 --> 00:27:12,590 Ok, Robbie! Jeg er spent på dine vegne! 315 00:27:12,674 --> 00:27:15,385 Ditt første løp mot en Indy-bil. 316 00:27:15,468 --> 00:27:19,514 Ja, gi gass! 317 00:27:24,519 --> 00:27:27,897 Jøss, den er rask. 318 00:27:29,691 --> 00:27:32,777 Den høres sint ut. 319 00:27:40,243 --> 00:27:43,496 Lotus F1-teamet har hatt legendariske førere- 320 00:27:43,580 --> 00:27:48,126 -som Mario Andretti, Emerson Fittipaldi og Jim Clark. 321 00:27:48,209 --> 00:27:54,007 Jeg er ingen av førerne, men jeg vil holde Lotusen-arven intakt. 322 00:27:54,090 --> 00:27:57,802 Så jeg kjører Evoraen så hardt jeg kan- 323 00:27:57,886 --> 00:28:00,805 -mens jeg håper å holde den på banen. 324 00:28:05,935 --> 00:28:08,438 Jeg tror vi tar ham. 325 00:28:24,496 --> 00:28:28,083 Jøye meg! Så mye grep. 326 00:28:28,166 --> 00:28:33,213 Rob og Evora GT er i harmoni. Kanskje de knyttet bånd. 327 00:28:33,296 --> 00:28:37,425 Uansett, det tar en stund, men Indy-bilen sluker banen,- 328 00:28:37,509 --> 00:28:42,722 -og jeg har den beste plassen til å se den uunngåelige forbikjøringen. 329 00:28:42,806 --> 00:28:45,308 Fant ham! 330 00:28:47,018 --> 00:28:50,313 Det var sprøtt. 331 00:28:50,397 --> 00:28:54,150 Jethro holdt ut 2,8 runder mer enn meg. 332 00:28:54,234 --> 00:28:57,278 Men Dax' Corvette har flest hestekrefter,- 333 00:28:57,362 --> 00:29:01,741 -flest sylindre og er raskeste fra null til hundre. 334 00:29:01,825 --> 00:29:05,120 Jethro får snart konkurranse. 335 00:29:05,203 --> 00:29:07,997 Jøye meg, pulsen min forandrer seg. 336 00:29:30,103 --> 00:29:33,690 Banen er så stor og vakker. 337 00:29:33,773 --> 00:29:37,694 Og denne bilen er så stor og kraftig! 338 00:29:43,950 --> 00:29:46,953 Den bremsingen. 339 00:29:48,288 --> 00:29:52,792 Hold den i bånn. Det er skummelt, men man må holde den i bånn. 340 00:29:57,797 --> 00:30:03,928 Hvor ble det av ham? Der er den. 341 00:30:06,806 --> 00:30:11,644 Å, jøss! Den girer så vakkert. 342 00:30:18,318 --> 00:30:24,699 Vi burde ta ham snart. Han burde være her et sted. 343 00:30:24,783 --> 00:30:28,370 Jeg skal ta deg, Dax Shepard! 344 00:30:30,997 --> 00:30:34,084 Den ene ulempen med de siste Corvettene er- 345 00:30:34,167 --> 00:30:39,839 -at de hadde kraften til store biler, men ikke girkassen. 346 00:30:39,923 --> 00:30:44,719 Men nå har vi en åttetrinns girkasse med dobbel kløtsj. 347 00:30:46,971 --> 00:30:50,975 Vi bør ta ham på det store strekket. 348 00:30:55,271 --> 00:30:58,024 Ja! Tok ham! 349 00:31:03,571 --> 00:31:09,035 Jeg tapte mot Jethro med 0,7 runde, og begge slo Robs Lotus. 350 00:31:09,119 --> 00:31:13,331 Så Porsche Cayman GT4 er den beste bilen- 351 00:31:13,415 --> 00:31:15,667 -under 100 000 dollar. 352 00:31:15,750 --> 00:31:19,754 En V6 med 414 hestekrefter er en overraskende vinner,- 353 00:31:19,838 --> 00:31:23,341 -men GT4 samler alle elementene i en pakke- 354 00:31:23,425 --> 00:31:28,013 -som fortjener slagordet "det finnes ingen erstatning". 355 00:31:28,096 --> 00:31:31,224 Men jeg er ikke overbevist. 356 00:31:31,307 --> 00:31:33,518 Han var kjempeflink. 357 00:31:33,601 --> 00:31:37,605 -Det var en mesterklasse. -Hvor skal dette? 358 00:31:37,689 --> 00:31:42,318 -Blir vi stående her i morgen? -Jeg må si det. 359 00:31:42,402 --> 00:31:47,657 Jeg må si hva jeg mener. Bilen min låt kulest. 360 00:31:47,741 --> 00:31:52,162 -Ok. Den var mest bekvem. -Å nei. 361 00:31:52,245 --> 00:31:56,499 Jeg spiste tre måltider mens Indy-bilen prøvde å ta meg. 362 00:31:56,583 --> 00:32:00,920 Men Lotusen har ikke fått den kjærligheten den fortjener. 363 00:32:01,004 --> 00:32:06,593 Lotusen er en flott bil. For en flott stamtavle. 364 00:32:06,676 --> 00:32:09,596 Det mest spennende var fargen. 365 00:32:09,679 --> 00:32:14,434 Men som førerbil fungerer den. Den har følelse og er veldig gøy. 366 00:32:14,517 --> 00:32:18,021 Den er tro mot Lotus, men spillet har endret seg. 367 00:32:18,104 --> 00:32:22,400 Denne bilen kom ut i 2008. Denne bilen, en helt ny Porsche. 368 00:32:22,484 --> 00:32:26,154 Tid, penger og investering. Man ser hva som skjer. 369 00:32:26,237 --> 00:32:30,909 Så jeg må innrømme at GT4 er en fenomenal banebil. 370 00:32:30,992 --> 00:32:36,122 Og den er et godt alternativ for banen. 371 00:32:36,206 --> 00:32:39,668 -Men som førerbil... -Han klarer det ikke. 372 00:32:39,751 --> 00:32:43,463 Jeg trenger V8-knurringen. 373 00:32:43,546 --> 00:32:47,634 Vi er på Thunderhill. Det heter ikke "lett undertone". 374 00:32:47,717 --> 00:32:49,886 Han har et godt poeng. 375 00:32:49,969 --> 00:32:54,849 Den heter Thunderhill! Bare én av disse bilene skapte torden. 376 00:32:54,933 --> 00:32:58,645 Dax, Dax, Dax... Jeg elsker deg,- 377 00:32:58,728 --> 00:33:00,980 -men vi går vekk nå. 378 00:33:01,064 --> 00:33:05,735 Vi skal bestemme selv, alene på vei hjem, hvem som vant. 379 00:33:05,819 --> 00:33:09,155 Der har vi ham. 380 00:33:09,239 --> 00:33:13,618 Jethro. Nydelig arbeid bak rattet. 381 00:33:13,702 --> 00:33:18,581 -Synd at du så ut som en banan. -Jeg skal trekke Corvetten. 382 00:33:18,665 --> 00:33:20,875 Med min yrkesintegritet- 383 00:33:20,959 --> 00:33:24,546 - må jeg si at Porschen vinner. -Det respekterer jeg. 384 00:33:24,629 --> 00:33:27,716 La oss dra før han sier noe mer. 385 00:33:27,799 --> 00:33:31,803 Vi kom ikke til enighet. Er det så galt? 386 00:33:31,886 --> 00:33:35,140 Den ultimate bilen er den man føler seg best i. 387 00:33:35,223 --> 00:33:39,769 Det kan være en europeisk superbil. Eller en Pinto. Hvem vet? 388 00:33:41,855 --> 00:33:46,192 Jeg mener at det er Corvetten, og jeg gir den til The Stig. 389 00:33:46,276 --> 00:33:51,031 Som Stingray på 70-tallet, har han et karosseri av glassfiber. 390 00:33:52,574 --> 00:33:57,746 Z51-pakken er klar med sportsdekk, justert oppheng- 391 00:33:57,829 --> 00:34:03,209 -og noe kalt antispinnsystem for høy ytelse. 392 00:34:03,293 --> 00:34:05,712 Det er nesten 500 hestekrefter- 393 00:34:05,795 --> 00:34:09,924 -som kan lett når 150 km/t på strekket. 394 00:34:10,008 --> 00:34:14,637 Den ryker dekkene. Sånn skal bilen kjøres. 395 00:34:14,721 --> 00:34:18,725 Rundt siste sving og over målstreken 1.31,4. 396 00:34:18,808 --> 00:34:23,146 Det flytter Corvetten til andreplass på resultatlisten. 397 00:34:23,229 --> 00:34:23,480 \h