PRODUKSI THE GRAND TOUR
DAFTAR PEMERAN GT
Lihat, itu Ferrari 250.
Konyol.
Lalu itu Mercedes 300 SL.
Lalu itu Jaguar D-Type.
Semua balapan berlangsung di jalan.
Lihat…
mereka masih melakukannya hingga hari ini.
Ini sangat keren.
- Ini di Angola. - Ya.
- Di Afrika. - Ya.
Ini bukan Mille Miglia atau Le Mans,
tetapi Angola.
Di mana letaknya?
Jujur, aku bahkan ragu bisa menunjukkan Angola di peta.
Mereka masih balapan seperti ini sekarang, itu luar biasa.
Makanya ini sangat sempurna.
Kita akan menjalani petualangan Grand Tour yang sesungguhnya.
Tiga mobil sport menuju kota Lubango di dataran tinggi
dan ikut serta dalam balapan jalanan yang meriah dan epik.
Namun, mobil apa yang kita kendarai?
Terserah kau.
Kantor memberi kita masing-masing 10.000 paun.
Sapuluh ribu paun.
- Jadi, mobil balap. - Ya.
Kita siapkan mobil itu untuk balapan, pasang rangka pelindung, jok yang layak,
lalu kantor mengirimnya ke Lubango.
Mudah.
Namun, ternyata…
Itu tidak mudah
sama sekali.
PESISIR ANGOLA
(SANGAT JAUH DARI LUBANGO)
Ya, kurasa kita akan diturunkan di tempat yang sangat terpencil.
Francis?
Apa yang kau lakukan?
Ini mesin enam silinder sejajar buatan Tiongkok.
Mesin turbo yang sangat besar.
- Bagus. Bisa bantu kami mencari? - Baik.
Mobil kami tidak dikirim ke Lubango.
Namun, demi memberi kami pengalaman perjalanan darat yang sesungguhnya,
pihak kantor mengantarnya ke tempat yang berjarak ratusan kilometer jauhnya,
di suatu tempat dekat gereja telantar di penjuru selatan Angola.
Kami hanya diminta menemukannya dan menuju ke timur.
Menurut perkiraan, kita akan menemukan gereja di sini.
Kita berada di antah berantah.
Boleh pinjam?
Tentu saja, kau lebih tinggi dariku.
Jarak antarmatamu lebih dekat daripada mataku.
Lihat.
Salib.
Ada sebuah salib di atas bukit itu.
- Ya. - Itu pasti gereja.
Ya, itu pasti gerejanya, 'kan?
Itu sepertinya agak curam.
Ya, memang agak jauh jika berjalan kaki ke puncak,
- tetapi setidaknya ada jalan keluar. - Kita bisa berjalan kaki.
Aku lebih khawatir tentang…
Kenapa dia mematikan mesinnya?
Tidak. Kita tak bisa lanjut berlayar lagi.
Kalian naik rakit saja, ke sana.
Kurasa mungkin perairannya terlalu dangkal untuk perahu.
Jadi…
Tunggu. Apa itu?
Baiklah.
- Begitu rupanya. - Apa ini?
Kurasa ini semacam kano sederhana.
Bukan, ini bukan kano.
Ini kemasan Styrofoam untuk mengemas kano.
Mana dayungnya?
Kurasa kau sedang melihatnya.
Bagus. Ya.
Baiklah. Siap? Tiga, dua, satu. Astaga.
- Baiklah. Kami bisa. - Ya, bisa. Bagus.
Ini punyamu, Thomas.
Teman-Teman, ini bukan…
Bagian tengahnya patah.
Astaga. Ini benar-benar tidak stabil. Ya.
Baik, James, giliranmu selanjutnya.
Pergilah, Nak.
- Ya. - Bagus sekali.
- Kau sudah terlihat nyaman. - Ya.
Kau baik-baik saja?
Ya. Tunggu sebentar.
- Tidak mudah, 'kan? - Benar.
Ini yang…
Posisi mendayung apa yang kau inginkan?
Mungkin posisi misionaris?
Baiklah.
Jadi, posisiku duduk di atas?
Aku tak menyarankan berdiri.
Jaga posisi tubuhmu tetap rendah.
- Keseimbangannya luar biasa. - Bagus sekali.
- Keseimbangan yang luar biasa, Francis. - Tunggu, dayungnya.
Baiklah, Teman-Teman, pantai itu terlihat bagus,
- maka mari kita ke sana. - Baiklah.
Airnya dingin.
- Ya, airnya dingin. - Ya.
Tidak!
Kenapa kau begitu lihai naik ke perahu, tetapi tak bisa tetap berada di dalamnya?
Francis tenggelam.
Tidak.
Bagaimana rasanya?
Airnya dingin.
Aku baik-baik saja.
Lihatlah kalian berdua.
Terima kasih, Pak.
Francis mendapat bantuan dari warga setempat.
Terima kasih.
Awal perjalanan di Angola yang luar biasa.
Ayo.
Sial.
James tenggelam.
Ayo!
Baiklah!
Setelah menguras air laut
dari semua barang kami…
Kami berangkat untuk mencari mobil-mobil kami.
Thomas, mau beri petunjuk kepadaku?
- Soal mobilku? - Ya.
Mobilku adalah kombinasi terbaik
dari performa dan penggunaan sehari-hari.
James?
Ikonik.
Francis?
Mendebarkan.
Ya, itu gereja.
- Itu dia. - Itukah mobil-mobil kita?
Mereka berkamuflase.
Mobilnya berkamuflase.
Aku hampir tak melihatnya.
Aku sangat antusias dengan milikku.
- Bolehkah aku duluan? - Tentu.
Aku bukan yang itu.
Aku yang ini.
Baik, Teman-Teman. Inilah awal dan akhir dari percakapan tentang mobil sport.
Mobil ikonik, poster yang terpajang di dinding tiap orang.
Porsche 911.
Kau menguap?
- Aku juga hampir menguap. - Dengan harga 10.000 paun.
Karena pilihan ini sangat membosankan.
Apa maksudmu?
Ini Porsche 911 seharga 10.000 paun.
Sudah kau siapkan untuk balapan dan pasang rangka pelindung.
Siap untuk balapan.
- Jok balapan. Baiklah. - Ya.
James, Porsche ini pilihan terburuk.
- Lihat lampu depannya. - Tidak.
Desain ini paling menyedihkan dalam sejarah Porsche.
Aku ingin mengganti namanya menjadi, misalnya, lampu depan ginjal.
Karena bentuknya
seperti sedang mengolah urea.
Pemudaran warnanya bagus. Dia benar.
Ini mobil yang bagus, tetapi maaf, ini sangat membosankan.
Ini sangat bagus.
Ini mobil untuk orang yang menganggap
satu malam tak memakai flos gigi adalah akhir pekan yang seru.
Berkendara seperti itu.
Bolehkah sekarang kita lanjut ke mobilku?
Terima kasih banyak. Kalian sudah siap?
Ini berasal dari milenium ini.
BMW M3 generasi E46.
- Kau mudah ditebak. - Tidak.
Sejujurnya, kurasa kau membuat keputusan yang tepat, Thomas.
Terima kasih, Francis.
Bagaimana kau bisa bilang begitu, Francis?
Ini mobil atap terbuka.
Mobil ini memiliki daya tarik layaknya anggur berbiji.
Kau tak bisa mendapatkan mobil atap keras seharga 10.000 paun,
hanya bisa mobil atap terbuka.
Mobil ini menggunakan mesin S54.
Selain mobil ini, tak ada yang lebih mirip dengan mobil balap dalam sejarah BMW.
Apa kau sudah melakukannya?
Melakukan apa?
Kau memasang lampu rem F1 itu di bagian belakang mobil?
- Itu lampu hujan. - Kita akan balapan.
Kenapa kau butuh lampu hujan?
Andai hujan turun.
Kita berada di gurun.
Itu jelek.
Tidak.
Baiklah. Francis, apa yang kau beli?
Jadi, ini Nissan Pulsar GTI-R.
Apa?
Nissan harus memproduksi 5.000 unit mobil ini
agar bisa ikut serta dalam WRC Grup A.
Penggerak semua roda.
- Ini adalah… Ya. - Penggerak semua roda?
Ini mobil reli sejati.
Saat itu,
mobil ini lebih cepat mencapai 96 km/jam daripada Ferrari Testarossa.
Maaf. Kenapa kondisinya begitu buruk?
Selama sepuluh tahun terakhir ini,
mobil ini disimpan di bawah terpal.
Apa… Berapa harganya?
Kau tak mungkin membelinya seharga 10.000.
- Sepuluh ribu. Ya. - Apa maksudmu?
- Apa? Kau beli seharga 10.000? - 10.000 paun.
Namun, ini akan menjawab semua pertanyaan kalian
tentang alasanku membeli mobil ini. Tunggu sebentar.
Baiklah.
Mobil ini dilengkapi dengan subwoofer.
Apa?
Pengeras suaranya menempati seluruh area jok belakang.
Suaranya terdengar buruk sekali.
Baiklah.
Bayangkan kau seorang gadis pada era 1990-an,
lalu kau mendengar itu, melihat ini, dan aku tiba-tiba muncul.
Apa yang kau pikirkan?
- Kabur. - Ya.
Ayah benar.
Teman-Teman, inilah ketiga mobil kita.
- Ya. - Untuk melintasi Angola.
Pihak kantor berkata, "Pergilah ke timur."
Ya. Aku tak paham maksudnya dan tak tahu kita ada di mana.
Kurasa laut ada di sebelah barat.
Mungkin ke arah sana.
Baiklah, mari kita pergi.
Mari kita pergi.
Thomas, kau tahu gurun itu agak berpasir.
- Ya. - Kau memilih mobil atap terbuka.
- Ya, aku akan menutup atapnya, James. - Baiklah.
Sudah kau tekan tombolnya?
- Sudah. - Kau bercanda?
Tidak.
Aku tak mendengar suara apa pun.
Ya, bagus.
Kau serius? Atapnya tak bisa ditutup?
Kau akan punya kulit kecokelatan, Thomas.
Kulitmu akan menjadi kecokelatan.
AFRIKA
Sekarang, berbekal mobil senilai 10.000 paun, misi kami sederhana.
Pergi ke Lubango,
tempat kami akan berpartisipasi dalam festival balap jalanan
untuk memperingati 50 tahun kemerdekaan Angola.
Balapan tinggal dua hari lagi dan jaraknya 322 kilometer.
Dengan hamparan gurun datar di depan kami,
waktunya untuk menggeber mobil kami.
Tak mungkin.
Mobil apa yang kukendarai?
Ini jauh lebih besar dari 230 tenaga kuda.
Hanya sekitar 750 unit yang dijual di Britania Raya.
Ini adalah mobil keren yang langka.
Aku suka saat mesin turbonya…
terdengar seolah-olah berasal dari ventilasi udara.
Suaranya…
Aku menyukainya, padahal baru menempuh…
kurang dari tiga kilometer.
Ya.
Mobil ini benar-benar mengubah hidupku.
Ketika mobil ini dirilis dan aku melihat ada kendaraan
yang bisa dikendarai ke tempat kerja setiap hari,
tetapi bisa digunakan untuk balap dan memenangkan perlombaan,
itu mengubah cara berpikirku tentang wujud sebuah mobil.
Namun, kuakui mobil ini ide yang agak konyol untuk Afrika.
Aku agak iri kepada Francis,
yang mengendarai mobil reli berpenggerak empat roda.
Mobil ini untuk sirkuit jalanan,
bukan daerah terpencil di Afrika.
Baiklah.
Ya.
Aku tahu pasti akan dikritik.
Aku tahu ini bukan mobil Porsche 911 yang paling menarik,
tetapi generasi ini punya riwayat prestasi yang luar biasa dalam dunia balap.
Mobil ini memakai lampu depan yang sama dengan mobil balap GT pemenang Le Mans.
Mobil ini telah diubah menjadi Safari Dakar 911 untuk melintasi gurun.
Mobil ini memiliki hampir 300 tenaga kuda
dan mobil seperti ini pasti bertahan.
Bahkan, mobil ini telah menempuh 247.839 kilometer.
Itu cukup untuk mengelilingi dunia sebanyak enam kali.
Menjelajahi satu negara lagi tidak membuatku khawatir.
Bagaimana performa mobil kalian di medan seperti ini, Teman-Teman?
Sangat bagus.
Porsche menangani medan ini jauh lebih baik dari dugaanku.
Sejujurnya, mobilku butuh sedikit peningkatan tinggi kolong.
Sistem penggerak semua roda di Nissan Pulsar milikku bekerja mulus.
Aku tak mengalami masalah untuk memaksimalkan tenaga kudanya.
Kalian mau balapan sebentar?
- Ya. - Ayo balapan.
Baiklah, 338 tenaga kuda,
tenaga kuda terbesar di sini.
Aku pasti akan menang.
Baiklah. Tiga,
dua, satu.
Mulai.
Gas pol.
Tancap gas!
Ban berputar. Jangan sampai berputar terlalu kencang.
Ke posisi ketiga.
Ayo, Nissan Pulsar!
Dorongan turbo!
James ada di sana!
Ayo!
Tidak ada beban di bagian belakang.
Lihat Francis melaju!
Astaga.
Nissan Pulsar benar-benar memimpin.
Ayo, Porsche 911.
Di mana BMW-nya?
Di mana BMW itu?
Tidak! Ayo, aku bisa menyusul James!
Aku bisa menyusulnya!
Baiklah.
Nissan Pulsar adalah pemenangnya.
Francis, mobilmu sangat cepat.
Spidometerku rusak.
Jujur saja, James, aku tak menyangka kau bisa mengimbangi seperti itu.
Thomas, apa alasanmu?
Alasanku adalah kau punya mesin pada roda belakangmu.
Punyaku hanya ada bagasi.
Maksudmu, aku membuat keputusan yang lebih baik.
Tunggu sampai kita berada di jalan beraspal.
Saat itulah mobil ini akan menunjukkan kemampuannya padamu.
Omong-omong soal itu,
tak ada jalan beraspal
dalam beberapa kilometer jalan berdebu.
Sangat tandus.
Entah apa aku pernah berada di gurun
yang terasa tanpa kehidupan.
Memang aneh membayangkan kita akan menuju balapan jalanan,
padahal kita belum menemukan peradaban apa pun di sini.
Namun, inilah yang kami lalui.
Bagaimana bisa tiba-tiba kita berpindah ke planet lain?
Astaga.
Baiklah.
Aku tak bisa melihat. Mobilku pakai kursi balap. Astaga!
Ayolah.
Gawat!
Ada apa?
Astaga.
Ya ampun.
Bagaimana bisa kau begitu?
Aku tak bisa melihat! Mobilku pakai kursi balap.
Aku sedang melaju, lalu jalannya runtuh.
- Kau bisa saja terguling. - Ya. Aku bisa saja terguling.
Rodamu sudah menggantung sepenuhnya?
Roda itu menggantung. Ya.
Kau ingin aku… Kurasa aku bisa menarikmu mundur.
- Ya, kurasa cuma itu caranya. - Ya.
Ya, ayo mundur.
Rencana untuk menyelamatkan BMW agar tidak jatuh dari tebing yang runtuh
adalah menariknya mundur dari tepi jurang menggunakan Nissan Pulsar,
sedangkan Porsche milik James menjadi tambatan.
Baiklah. Mulailah menarik.
James, pertahankan ketegangan.
Aku sangat tegang.
Ya!
Baiklah. Rodanya sudah menapak!
Kita berhasil!
- Kita berhasil? - Ya.
Kau berutang budi kepadaku, Thomas.
Ya, aku berutang budi kepadamu.
- Terima kasih, Pak. - Bagus.
- Ya.
Siapa yang mau jalan di depan?
Karena Porsche 911 punya jarak pandang ke depan yang lebih baik,
aku berjalan lebih dahulu.
Kami pun kembali ke jalur yang benar.
Hampir.
Tidak, Thomas.
Kenapa kau terus menggeber mesin?
Aku…
- Lihat ini. - Apa itu?
Ini dongkrak knalpot.
Alat ini memanfaatkan gas buang untuk mengangkat mobil.
- Seperti kantong udara. - Ya.
Sudah siap.
Kantongnya mengangkat mobil.
- Ia mengangkatnya. - Kantongnya mengangkat mobil.
Mobilnya terangkat.
Dorong.
Ayo! Mobilnya bergerak.
Mobilnya bergerak!
- Ya! - Ya!
Lihatlah lampu hujanmu.
Lampu hujan dikorbankan.
Kalian memang hebat.
- Lihat benda ini. - Berisi gas Nissan Pulsar yang bagus.
Akhirnya, kami berkendara lagi.
Aku mulai merasa mungkin
aku agak kewalahan.
Sial.
Aku rela melakukan apa pun untuk keluar dari mobil payah ini. Sungguh.
Kau mau melompat dari tebing?
Seiring kami melaju,
gurun pasir pun terus menguji kami.
Apa itu tadi?
Setelah berjam-jam dalam ketiadaan,
akhirnya kami menemukan
tanda-tanda peradaban pertama.
Teman-Teman, lihat!
Astaga.
Ternyata kecintaan Angola terhadap balapan merambah hingga ke gurun.
Kami menemukan pereli terbaik di negara ini.
Lihat betapa cepatnya itu.
Astaga.
Aku terjebak.
Ya. Baiklah.
Aku akan parkir di sini saja. Boleh, ya?
Lihat ini.
Ini agak canggung.
Maaf, teman-teman kami menghalangi jalur kalian.
Apa kabar? Aku James.
- Bruno. - Salam kenal.
- Kalian adalah orang pertama
yang kami temui di daratan Angola.
Apa kabar? Boleh kuparkir di sana?
Ya, kurasa begitu.
Kalian sering balapan di sini?
Ya, kami balapan di sini.
Ada sirkuit di sana?
Kami punya sirkuit di sana.
Kami juga melakukan balap di sini dengan mencatat waktu.
Bolehkah kami mencobanya?
Dengan mobil-mobil itu?
Ya.
Kurasa tidak.
Bagaimana dengan Nissan Pulsar?
Kau bisa membantu BMW.
Pertanyaan singkat. Berapa waktu yang bagus di sirkuit ini?
Pagi ini, aku mencatat waktu 01:12:00.
01:12:00. Itu tolok ukur kita.
Mereka hebat, Thomas.
Namun, kau terjebak di tikungan pertama mereka.
Benar juga.
Untungnya bagi Thomas dan BMW-nya,
lintasan gurun ini terbuat dari pasir yang lebih keras dan padat
dan tantangan reli dadakan kami
hanya akan berlangsung dua putaran di lintasan itu.
Karena sangat ingin membuktikan bahwa mobilnya mampu memenuhi harapan,
dia menawarkan diri untuk melaju terlebih dahulu.
- Pilihanku adalah langsung tancap gas… - Tenaga.
Kalau tidak, aku akan terjebak.
Baiklah. Ayo mulai.
Tiga, dua, satu, mulai!
Lihat bumpernya.
Bumpernya.
Bumpernya pasti lepas.
Ini dia. Bagus.
Lihatlah tempat ini.
Kami sedang melaju.
Ada gundukan besar di sana.
Tadi itu sulit juga.
Ada tikungan. Halo.
Ya, kini kami melaju.
Untuk pertama kalinya dalam perjalanan ini,
akhirnya aku bisa memamerkan kemampuan pengendalian yang tajam
dan reputasi BMW dalam balap.
Dia seharusnya muncul sepuluh detik lagi.
- Itu dia. Cepat sekali. - Itu dia.
Terus.
Ayo. Jangan sampai terjebak!
Ya!
Bagus.
Rem dengan kaki kiri.
Arahkan moncong ke dalam.
Melaju kencang melewati garis finis.
- Bagus. - Memang bagus.
Aku sangat keren.
Thomas, harus kuakui, saat melewati tikungan terakhir,
terlihat sangat mengesankan.
Terima kasih banyak, Francis.
- Mau tahu waktumu? - Ya, katakan.
- Kau harus kalahkan 01:12:00… - Ya?
- Waktumu satu menit… - Ya?
22,69 detik.
Mereka pakai mobil reli.
- Seperti mobil reli Pajero. - Benar.
- Kau melakukannya dengan sangat baik. - Terima kasih.
- Baiklah. Bagus. - Terima kasih.
Selanjutnya, giliran James dengan mobil sport
bagi orang-orang yang menganggap saus tomat terlalu pedas.
Mari kita lakukan ini.
- Siap? - Siap!
Tiga, dua,
- satu, mulai! - …satu, mulai!
Kami baik-baik saja.
Sudah mulai menambah kecepatan.
Tenaga kuda.
Itu gundukan yang besar.
Maaf, mobil.
Ini adalah pasir yang tebal.
Pasirnya sangat banyak.
Lihat itu.
Ayo.
Dia mungkin berhasil mengejar ketertinggalan empat detik
- hanya di bagian itu saja dari sini. - Ya.
Tikungan yang menakutkan.
Benturannya cukup keras.
Maaf, mobil.
Kau melakukannya dengan sangat baik.
Kau lebih baik dariku.
Bumpernya rusak.
Bagus, Porsche 911.
Kerja bagus.
Catatan waktu yang bagus.
Bumper mobilmu terlihat kurang bagus.
Bumper depanku dan bumper belakangmu sepertinya pertukaran yang adil.
Jadi, kau harus mengalahkan catatan waktu 01:22,69.
Kau berhasil melakukannya dalam satu menit dua puluh…
dua…
koma tiga belas.
Bagus, Kawan.
Awas kau.
Akhirnya, giliranku memamerkan Nissan Pulsar yang bertenaga.
Inilah fungsi utama mobil ini.
Aku siap.
- Baiklah. - Ayo ambil posisi.
Hitung.
Tiga, dua, satu, mulai!
Kita pasti kalah.
Nissan Pulsar langsung melesat seperti roket.
Hasil terbaik yang diraih Nissan Pulsar di WRC adalah juara ketiga.
Mari lihat apa ini bisa menjadi kemenangan pertama kami.
Baiklah. Jangan sampai kami terjebak di sini.
Dia menabrak bendera!
- Benderanya tumbang. - Benderanya tumbang.
Itu seharusnya tidak terjadi.
Suara deru turbo di bagian akhir.
Suara yang indah.
Bagaimana perasaanmu?
Aku belum mencapai batas kemampuan mobil ini.
Kurasa mungkin tidak.
- Siap mengetahui rekor waktumu? - Ya. Katakan.
Kau harus mengalahkan 01:22.13.
Waktumu…
satu menit dua puluh detik…
koma delapan belas.
Bagus, Kawan.
Dua detik.
- Dua detik lebih cepat. - Terima kasih.
Kau basah keringat.
Astaga.
- Itu menjijikkan. - Apa-apaan?
Bagus, Teman-Teman. Kita membuat mobil-mobil kita bangga.
Benar. Mau cari jalan beraspal?
- Ayo cari. - Ya, tolong cari jalan beraspal.
- Ya. - Ya, tolong cari jalan beraspal.
Setelah para pembalap reli menunjukkan arah yang benar kepada kami,
kini kami makin mendekati jalan yang sebenarnya.
Apa yang bisa disimpulkan tentang Angola saat kita menemukan balapan mobil,
tetapi tak menemukan satwa liar?
Artinya kita datang ke tempat yang tepat.
Benar.
Lihatlah bangunan tepat di depan sana.
Pasti itu tandanya.
Lihat di sana.
Ada mobil
yang melaju dengan cepat.
Aku menjanjikan jalan beraspal
dan aku akan menepatinya.
Ayo kita balapan, Kawan!
Ini tempatnya, Teman-Teman.
Ya!
Rasanya menyenangkan.
Luar biasa.
Teman-Teman, aku baru melihat sesuatu yang luar biasa untuk merayakan momen ini.
Aku baru mencapai 117.805 kilometer
dan angka itu sama dengan lokomotif
yang mengangkut Putri Diana dan Pangeran Charles
dalam perjalanan bulan madu mereka dari London Waterloo ke Romsey.
Itu sangat spesifik,
tetapi aku menghargainya, Francis.
Bukan main. Aku sangat bersemangat sekarang.
Pengalaman pertama kami melintasi jalan beraspal terasa menyenangkan.
Saat malam tiba,
kami tiba di kota pertama di Angola,
Moçâmedes.
Jika kita bisa menemukan hotel di kota itu,
aku tak keberatan mencari tempat
untuk membersihkan pasir dari mataku.
Saat kami berkendara di tempat yang mirip permukaan Mars,
aku tak pernah menyangka
akan melihat kota yang begitu indah.
Setelah tidur nyenyak semalaman,
dan akhirnya berhasil keluar dari gurun,
tibalah saatnya untuk menjelajahi situs-situs di Moçâmedes.
Aku melihat pohon palem,
aku melihat bangunan berwarna-warni.
Tempat ini seperti Pantai Selatannya Afrika.
Kau mencoba membuat warga setempat terkesan dengan suara turbomu, Francis?
Aku harus cari cara agar mobilku diperhatikan.
Lihat, kita menemukan mobil sedan reyot lagi
yang persis seperti mobilmu.
Ya, aku mengangguk kepada mereka.
Perhatikan rambu-rambu di jalan.
Itu seperti penanda garis start.
James, menepi sebentar.
Halo, Anak-Anak.
Akhirnya kau menemukan orang yang menyukai mobilmu.
Garis start/finis.
Lihat, itu pasti jalur pit.
Lihat, ini ditata seperti jalur pit. Garasi pit, jalur pit,
garis start/finis, tanda kotak-kotak.
Ini sirkuit jalanan.
Ya, memang tertulis begitu.
Empat puluh tiga tahun?
"Dari 1975 sampai 2018"
Mereka balapan di sini hingga tahun 2018.
Aku akan tanya orang ini.
- Halo? - Halo.
Orang-orang balapan di sini?
Ya. Balapan.
Dahulu kala. Ya.
Seperti… balapan mobil?
Seperti mobil-mobil ini?
Ya, seperti mobil itu.
Ya.
Cepat.
Mobil mana yang akan menang?
Yang merah.
Yang merah akan menang?
- Porsche. - Porsche.
- Itu mobil Porsche. - Ya.
- Terima kasih banyak.
- Terima kasih. - Terima kasih.
- Aku menghargai itu.
Orang pertama yang kami temui di Angola adalah penggemar mancamarga.
Di kota pertama yang kami kunjungi,
kami menemukan sirkuit jalanan.
Sejak awal kemunculannya pada era 1950-an sampai 1960-an,
balap jalanan berkembang pesat di Angola.
Setelah Perang Dunia Kedua,
olahraga otomotif berkembang pesat di Eropa.
Portugal memperkenalkannya kepada koloninya di Afrika
untuk membangun persatuan di kekaisarannya yang mulai redup.
Meskipun hampir 30 tahun dilanda perang saudara,
kecintaan Angola terhadap balapan rakyat tak pernah pudar.
Warga setempat tetap mempertahankan tradisi ini
dengan membangun sirkuit jalanan di seluruh negeri,
seperti yang satu ini.
Sekarang aku melihat jalan ini dengan sudut pandang baru.
Aku baru membayangkan mobil-mobil balap melaju di sirkuit itu.
Besok, kami akan bergabung dengan mereka di jalanan Lubango.
Namun, sebelumnya, kami harus menyelesaikan tahap akhir perjalanan.
Untungnya, kali ini tak perlu melewati jalur mancamarga.
Firasatku, kita akan menyaksikan
balapan yang sangat seru setibanya di Lubango.
Aku punya mobil yang tepat untuk itu.
Itu pun jika kami tiba di sana dengan selamat.
Hati-hati dengan lubang di jalan.
Astaga.
Lubang itu menyakitkan.
Kalian senang bermain "Hindari Lubang Jalan"?
Sejujurnya,
kondisi jalan ini menunjukkan kerasnya suspensi Nissan Pulsar.
Rasanya seperti tulang ekorku akan menembus jok.
Begitukah?
Itulah konsekuensi dari pilihanmu.
James, sudah waktunya mobil kita bersinar.
Itu pendapatmu sendiri. Mobilku sudah bersinar sepanjang waktu.
Terserah, James,
Porsche 911 adalah mobil untuk orang-orang yang pergi ke bioskop,
tetapi tidak membeli berondong jagung karena mereka membawa anggur sendiri.
Sebenarnya, aku pernah begitu.
Itu solusi yang sehat
dan lebih murah.
Itu mobil untuk orang yang menggunakan urinoar umum
dengan celana panjang dan celana dalam melorot sampai ke mata kaki.
Aku tak mengerti apa yang telah kulakukan, sehingga menerima perlakuan kasar ini.
Setelah beberapa jam mencela Porsche 911 dan menghindari lubang di jalan…
Dalam sekali.
…kami merasa kasihan pada bokong Francis
dan memutuskan untuk beristirahat.
Entah apa harapanmu, tetapi ini bukan paket makan lengkap.
Apa itu? Buah beri?
Apa itu buah goji beri?
Ini seperti lada.
Pedas, panas.
Untuk makan.
Tampaknya sangat pedas.
- Kau mau? - Kutemani mencobanya.
Ya, tentu saja.
Rasanya mungkin seperti
Wotsits atau Cheetos.
Seperti Cheetos pedas.
Yakin tak mau coba?
Sangat yakin.
- Ini… - Ada rasanya?
Aku membuat kesalahan.
Ya. Aku juga.
Aku membuat kesalahan besar.
Langsung terasa pedas.
Aku akan membeli mangkuk.
Bolehkah aku minta mangkuk?
Aku mau mangkuk.
Tidak. Kau sudah beli itu.
Rasa pedasnya itu masih ada.
Aku punya mangkuk.
Kami mulai menanjak.
Astaga. Lihatlah jalan ini.
Ya.
Ini adalah jalur Serra de Leba,
jalur harian bagi penduduk setempat,
tetapi bagi kami, inilah jalan yang kami nantikan selama ini.
Pemandangan yang luar biasa.
Lihat itu.
Ini luar biasa.
Di sinilah M3 menunjukkan kemampuannya,
melaju kencang di jalan pegunungan.
Saat malam tiba,
kami sampai di tujuan kami,
kiblat olahraga otomotif Angola,
Lubango.
Ini tempatnya.
Ini lintasan balapnya, Teman-Teman.
Aku tidak percaya betapa minimnya perlindungan di pinggir jalan.
Astaga.
Ban-ban itu akan melindungi kita dari pohon, 'kan?
Ya, tetapi,
ada pohon di sebelah pohon yang terlindungi oleh ban
yang tidak terlindungi.
Thomas, kau melewatkan fakta
bahwa pohon itu dicat putih di bagian bawahnya.
Benar. Itu pohon yang aman.
Ya, itu akan menyelamatkan kita.
Kita memasuki area pit.
Aku melihat pola itu di mana-mana.
Hei, lihat. Ada corak tim balap di dinding itu.
Tunggu. Mereka menggambarnya
Mereka sedang mengecat corak itu.
Hei, Semua.
Mobil itu sangat bagus.
- Terima kasih. - Terima kasih.
Dia membahas apa dengan mereka?
Hai, Teman-Teman. Mau coba mendesain corak balap untuk mobil kalian?
Astaga.
Thomas, balapannya besok.
Kau tahu pepatah, "Jika penampilanmu bagus, hasilnya bagus."
Baiklah. Tak ada alasan untuk menolaknya.
Baiklah, kami ikut.
Mereka setuju.
Ini luar biasa!
Jadi, dengan waktu kurang dari 24 jam sebelum balapan,
saatnya membiarkan teman-teman baru kita
menunjukkan kehebatannya.
HARI BALAPAN
Akhir pekan balapan berlangsung meriah di Lubango.
Jalanan sarat dengan suara deru mobil balap
dan setelah malam yang melelahkan mengecat dan memodifikasi mobil kami,
tampilan baru kami siap untuk diulas.
Di mana Francis?
Itu dia.
Apa yang dia lakukan pada mobilnya? Tak ada perubahan.
Kurasa begitu. Ya.
Itu…
Itu bukan Francis.
Ya, itu bukan Francis.
Apa yang tertulis di mobilnya?
Apa yang terjadi?
Tidak.
Apa yang kau lakukan?
Francis?
Apa yang kau lakukan pada mobilmu?
Apa maksudmu bicara begitu?
Ya, dia merusak mobilnya.
Ini menakjubkan. Tampak seperti mobil balap.
Ini sederhana dan menarik.
Ada nomor mobil.
Sudah ada atapnya.
Aku punya sayap. Kalian tak punya.
Aku tak mengerti apa ini.
Itu lampu hujanku.
Justru makin mencolok.
Itu bukan masalahku, 'kan?
Aku ingin dilihat.
Agar kau tak akan menabrakku saat hujan.
Kau yakin ini sesuai dengan peraturan FIA?
Asalkan direktur balapnya adalah Sinterklas,
ini akan disetujui.
Kuhargai keputusanmu soal cat mobil ini, James.
- Terima kasih. - Aku sering melihat pola ini.
Ya. Ini adalah corak samakaka.
- Samakaka. - Ya.
Corak ini melambangkan persatuan,
identitas budaya, dan komunitas.
Katamu, Porsche 911 adalah pilihan yang membosankan.
Lalu dia hanya menempelkan dua plester di bagian depan.
Cahaya lampunya bisa menembus?
Aku belum mencobanya.
Francis, apa yang tertulis di sisi mobilmu?
Aku agak frustrasi karena status Nissan Pulsar
kurang diperhatikan di sini.
- Jadi, mesin SR 20 ini… - Ya.
Aku ingin hal itu dijelaskan
agar orang-orang tahu apa yang ada di bawah kap mobil ini.
SR - kode keluarga mesin.
Dua puluh, artinya dua liter.
D, dua poros noken as.
E, injeksi elektronik.
T, turbo.
Lalu ATTESA artinya
teknologi medan canggih, sistem rekayasa untuk semua.
"Yang kemudian digunakan pada Skyline GT-R".
Kau menempelkan halaman ensiklopedia di sisi mobilmu.
- Benar, hasil kerja mereka hebat. - Ya.
Kecuali nomor balapku. Kami sedikit mengalami kendala bahasa.
Aku ingin nomornya 73201.
Lokomotif yang kujadikan referensi
ketika kita memasuki jalan beraspal dan odometerku menunjukkan angka 73201?
Aku ingat itu.
Namun, mereka tak sengaja menulis 72103.
Itu sungguh kereta api?
Bukan.
Jadi, itu membuatku makin risi.
Jadi, nomor balapmu adalah 72103.
- Ya. - Ya.
Balapan kami akan berlangsung sepuluh putaran
di Circuito de Nossa Senhora do Monte.
GARIS START/FINIS
Lintasan melingkar sepanjang 25 kilometer dengan tikungan buta,
tanpa pembatas, dan tak boleh ada kesalahan.
Satu kesalahan saja, tamat riwayatmu.
Namun, sebelum kami turun ke lintasan,
kami ingin melihat para pesaing terlebih dahulu.
- Radical. - Kita tak balapan melawan Radical, 'kan?
- Ini mobilmu? - Ya.
Kau bisa melaju kencang di tikungan-tikungan ini?
- Ya. - Benarkah?
Untuk melakukan itu, kau harus punya nyali besar.
Ya.
Kita akan baik-baik saja.
Ya, kita akan baik-baik saja.
Dia memakai pakaian yang sama seperti kita.
- Ya, kau tahu. - Tak apa.
Ya. Sampai jumpa di lintasan.
Ya, semoga tidak.
Untungnya, kami tak akan melawan Radical.
Namun, kami akan balapan dengan mobil biasa yang dimodifikasi.
Sebenarnya, ini kali pertama aku ikut balapan sungguhan.
Ini juga balapan pertamamu?
Ya, balapan dengan skala sebesar ini.
- Ya. - Itu terlihat bagus.
Begitulah corak yang bagus.
Apakah ini timmu?
Timmu? Sepertinya bagus.
Lihat corong udara di bagian atas.
Itu untuk apa?
Mungkin untuk keselamatan…
- Pengemudi. - ….yang bertahan.
Kita tidak memilikinya.
Mereka juga memiliki saluran udara pendingin.
Sepertinya mereka tahu sesuatu yang tidak kita ketahui.
- Andai kita melihat ini semalam… - Balapan di Afrika.
Aku akan memilih itu daripada garis-garis.
Itu masuk akal.
Volkswagen. BMW.
- Aku memang melihat mobil BMW. - BMW.
Ini mobilmu?
Ya, BMW 335.
- Kita hampir seimbang. - Ini akan jadi kompetisi yang bagus.
Sampai jumpa di lintasan.
- Terima kasih. Semoga sukses. - Semoga sukses.
Ini serius, Kawan. Aku bersemangat.
Ya. Aku agak takut.
Mungkin James benar.
Lintasan ini sangat menantang
dan kami akan segera merasakan tantangan sebenarnya
di sesi kualifikasi.
Baiklah, ini dia.
Mencatat waktu satu putaran.
Itu yang harus dilakukan.
Ayo, tancap gas!
Kerahkan semua kemampuanmu!
Lintasan ini agak menegangkan.
Mengerem keras.
Turunan ini cepat.
Astaga. Itu menakutkan.
Astaga!
Sekarang masuk ke lintasan lurus
dan melepaskan seluruh tenaga Nissan Pulsar.
Ayo, Porsche!
Tancap gas!
Setelah satu putaran kualifikasi di lintasan,
aku akan memulai balapan pada posisi kelima.
POSISI LIMA
Sangat cepat.
Dengan Francis di belakangku di urutan ketujuh…
POSISI TUJUH
Ayo.
…dan pembalap andalan kami, Thomas, di depan, posisi ketiga.
POSISI TIGA
Setelah posisi kami ditentukan,
kami berbaris di garis start.
Aku selalu merasa gugup sebelum balapan,
tetapi aku belum pernah segugup ini.
Baiklah, Porsche 911. Saatnya kau dan aku.
Kita bisa melakukannya.
Ayo, mulai balapan.
Ini saatnya.
Kami balapan!
Kami balapan di Angola!
Ayo, Porsche!
Ayo!
Ayo, tancap gas!
Mobil-mobil BMW saling menyalip!
Ada mobil Golf di belakangku!
Minggir, Golf!
Ayo!
Mobil SEAT ini memang hebat.
Ayo, Nissan Pulsar!
Spidometerku rusak.
Aku tak percaya ini!
BMW 335 itu cepat.
Mobil itu cepat.
Kami baru menempuh satu putaran
dan aku berupaya mempertahankan posisi kedua,
sedangkan James dan Francis tidak jauh di belakang.
Aku menyalip SEAT!
BMW ada di… Tidak!
BMW lain akan menyalip Thomas!
Tidak, jangan!
Tidak, jangan menyalip!
Mobil Golf itu ada di sebelahku.
Apa mesin mobil itu?
Aku tak melihat Francis.
Remku rusak.
Remku benar-benar rusak.
Aku harus menggunakan perlambatan di sini.
Aku harus mengurangi kecepatan
karena aku tak mau mengemudi di lintasan ini tanpa rem.
Mobil penyelamat keluar.
Sepertinya, terjadi sesuatu.
Sayangnya, salah satu Civic keluar dari balapan.
Sial baginya,
tetapi berpotensi bagus untukku.
Karena mobil penyelamat dikerahkan,
rem Nissan Pulsar punya waktu berharga beberapa menit untuk mendingin.
Bagaimana suhu mesin kalian, Teman-Teman?
Sangat tinggi.
Remku rusak di lap kedua.
Aku harus segera mendinginkannya.
Ayo, M3, kau bisa selesaikan balapan ini. Aku tahu kau bisa.
Setelah beberapa putaran di belakang mobil penyelamat,
kami siap bergabung lagi dalam balapan.
Untungnya, remku berfungsi kembali.
Baiklah, James. Cari jalur yang lebih aman.
Masih ada beberapa putaran lagi.
Sepertinya, mobil SEAT itu bermasalah.
Dia akan masuk pit?
Bendera hijau.
Bendera hijau!
Kini balapan telah melewati lebih dari setengah perjalanan
dan karena mobil SEAT terdepan masuk ke pit,
posisiku langsung naik dari ketiga menjadi kedua.
Ayolah. BMW ini milikku!
BMW ini milikku!
Ini dia.
Aku di belakangmu, Thomas.
Aku melihat James.
Aku tepat di belakangmu, Nak.
Aku melihat Francis di belakang dengan mobil merah muda yang jelek itu.
Ini luar biasa.
Ayo, Pulsar!
Kantong kolostomi James terlihat di kaca spionku.
Kau tak boleh menyalip.
Tidak. Aku salah masukkan gigi!
Thomas mulai menjauh.
Lihatlah persaingan antara mobil-mobil BMW itu.
Pak BMW, kau milikku.
Aku belum pernah mengalami balapan seperti ini.
Aku tak akan membiarkan BMW itu menang.
Saat kami memasuki lintasan terakhir,
itulah kesempatan terakhir.
Aku di depan.
Astaga. Rasanya senang sekali.
Astaga.
Aku kehilangan posisi.
Padahal aku sempat berada di belakang James.
Kurasa Pulsar mengalami panas berlebih.
Thomas memimpin,
artinya kini aku berhadapan dengan 335i berwarna hijau limau itu.
Golf sialan itu masih terus menguntitku.
Aku di urutan pertama.
Namun, bisakah aku mempertahankannya?
Tidak!
Dia cepat sekali.
Mendekati tikungan terakhir.
Jangan terlalu bersemangat, James. Ini dia.
Bukan hari ini, Golf. Tidak!
Dasar bajingan!
Dia jauh di depan.
Ya!
POSISI KEDUA
Ya!
POSISI KETIGA
Inilah Afrika!
Inilah balapan!
POSISI KETUJUH
Balapan itu salah satu hal paling luar biasa yang pernah kulakukan,
tetapi aku harus memilih
antara melanjutkan dengan Pulsar
dan berpotensi mengalami kerusakan mesin.
Aku tak sanggup menghadapi kemungkinan mesinnya meledak.
Betapa menakjubkannya budaya olahraga otomotif
yang mereka miliki di Angola.
Sungguh luar biasa.
Aku tak percaya. Ini luar biasa.
- Itu sensasional. - Kau tahu?
Aku merasa terhormat
bisa memulai debut balapku di sini.
- Dari Samudera Atlantik yang bergolak… - Ya.
- …melintasi gurun Namib… - Ya.
…hampir jatuh dari tebing,
dan diakhiri seperti ini.
- Aku harus berterima kasih pada 911. - Ya.
Mobil itulah yang melakukan sebagian besar pekerjaan.
Itu mobil yang menakjubkan, sungguh.
Aku mengolok-oloknya selama berhari-hari.
Seperti mobilku,
aku sangat khawatir.
Mobil ini selalu di urutan kedua dalam segala hal.
- Ya, benar. Mobil itu selalu netral. - Biasa-biasa saja.
Hanya Porsche.
Omong-omong, BMW itu, aku tahu sudah berkali-kali menghambat kita.
Namun, dalam hatiku tahu bahwa inilah saatnya mobil ini bersinar.
- Memang demikian. - Kau melaju dengan cepat.
Itu membawaku ke podium. Kalian paham maksudku?
Tahukah kalian? Karena aku sangat menikmati mengejar kalian
dan lihat indikator suhu menunjukkan panas,
pikirku, "Pulsar, kau bekerja sangat baik sepanjang perjalanan ini.
Aku akan melepas gas saja."
Itu hanya alasan. Itulah sebabnya dia tak menyalipmu.
Kau dengar itu? Dia pasti bisa menyalipmu.
- Kau pasti bisa mengalahkan aku. - Dia pasti bisa.
- Aku pasti akan berada di peringkat ke-10. - Jujur saja,
jujur saja…
- Tidak! - Mesinnya berasap!
Tidak!
Pulsar, bertahanlah!
Mobil malang!
- Itu dia! - Tidak!
- Itulah Pulsar. - Pulsar.
Baiklah. Ayo pergi, Francis.
- Terima kasih, Semua. - Terima kasih.
- Terima kasih. Kalian hebat. - Terima kasih.
- Semuanya hebat. - Sangat mengagumkan.
Terima kasih.
Orang-orang yang luar biasa.
Ke mana kita pergi sekarang? Di mana kita merasakan sensasi yang sama?
- Tak ada tempat -yang seperti ini. - Aku setuju.
Kita harus kembali ke masa lalu.
Terjemahan subtitle oleh Dyah D. Anggarini
Supervisor Kreasi Farabella Faridansjah