Se, det er en Ferrari 250.
Latterligt.
Og det er en 300 SL.
Og det er en Jag D-Type.
De ræser på vejen.
Og se…
…de gør det også nu.
Det er så sejt.
- Det her er i Angola. - Ja.
- I Afrika. - Ja.
Det er ikke Mille Miglia eller Le Mans.
Det er Angola.
Hvor har det været?
Jeg kunne ikke udpege Angola på et kort.
Det faktum, at de kører væddeløb sådan, er så vildt.
Derfor er det så perfekt.
Vi tager på et rigtigt Grand Tour-eventyr.
Tre sportsbiler tager til Lubango i højlandet
og deltager i deres enorme, episke gadeløb.
Hvad skal vi køre i?
Det er op til dig.
Kontoret har givet os hver 10.000.
Ti tusinde.
- Så væddeløbslegetøj. - Ja.
Vi kan forberede dem, styrtbøjler, rigtige sæder,
og så kan kontoret sende dem til Lubango.
Let nok.
Men det skulle vise sig…
…at let var det
bestemt ikke.
ANGOLAS KYST
(SLET IKKE I NÆRHEDEN AF LUBANGO)
Jeg tror, vi bliver smidt af ude midt i ingenting.
Francis?
Hvad laver du?
Det er en kinesisk rækkemotor-6.
Enorm turbo.
- Fantastisk. Kom og hjælp til. - Okay.
Vores biler blev ikke sendt til Lubango.
I stedet, for at give os en rigtig køretur,
havde kontoret stillet dem hundredvis af kilometer væk,
nær en forladt kirke i det sydlige hjørne af Angola.
Og vi fik at vide, at vi skulle finde dem og køre mod øst.
Vi skal finde en kirke her.
Vi er midt i ingenting.
Må jeg?
Ja, du er jo højere end mig.
Dine øjne sidder tættere sammen end mine.
Se.
Et kors.
Der er et kors på bakken.
- Ja. - Det må være en kirke.
Ja, det må være der, ikke?
Det er lidt af en klippe.
Ja, en god spadseretur derop,
- men der er en vej op. - Vi kan godt gå.
Jeg er mere bekymret…
Hvorfor stoppede motoren?
Nej. Vi kan ikke sejle videre.
I skal selv komme derind.
Måske er der for lavvandet til skibet.
Så…
Vent, hvad er det?
Okay.
- Javel. - Hvad er det?
Det er vel en slags basale kanoer, formoder jeg.
Det er ikke kanoer.
Det er det styrofoam, en kano indpakkes i.
Hvor er padlerne?
Jeg tror, du ser på dem.
Fantastisk. Okay. Godt.
Okay. Klar? Tre, to, en. Jøsses.
- Vi klarede det. - Ja, har den, flot.
Det her er dig, Thomas.
Den er virkelig ikke…
Den knækker på midten.
Åh gud. Den er ikke stabil.
James, din tur.
Afsted med dig.
- Ja. - Flot klaret.
- Du hygger dig allerede. - Ja.
Er du okay?
Ja. Vent lidt.
- Det er ikke så let, vel? - Nej.
Det her er hvad…
Hvilken ro-stilling går du efter?
Missionær, tror jeg.
Okay.
Så må jeg være den omvendte cowgirl.
Jeg ville råde dig fra at stå op.
Hold dit tyngdepunkt lavt.
- Det er fænomenal balance. - Flot klaret.
- Fænomenal balance, Francis. - Vent, padlerne.
Stranden ser fin ud,
- så lad os ro den vej. - Okay.
Vandet er koldt.
- Ja, det er. - Ja.
Nej!
Hvorfor var du så god til at stå op, men ikke til at blive i båden?
Vi har mistet Francis i dybet.
Åh nej.
Hvordan føles det?
Det er koldt.
Jeg er okay.
Se lige jer to.
Mange tak.
Francis får hjælp af en lokal.
Tak.
Det er en legendarisk begyndelse på Angola.
Kom så.
Shit.
James er faldet overbord.
Afsted!
Okay.
Efter at have drænet saltvandet
fra alt, vi ejede…
…gik vi afsted for at finde vores biler.
Thomas, giver du ingen ledetråde?
- Til min bil? - Ja.
Det er den ultimative kombination
af præstation og hverdagsbrugervenlighed.
James?
Ikonisk.
Francis?
Dunken.
Ja, det er en kirke.
- Der er de. - Er det vores biler?
Kamuflerede.
De er kamuflerede.
Jeg så dem ikke.
Jeg er spændt på min.
- Må jeg vise den først? - Ja da.
Det er ikke mig.
Det er mig.
Begyndelsen og slutningen på sportsvognsamtalen.
Ikonet, plakaten på alles vægge.
Porsche 911.
Gaber du?
- Det skulle jeg til. - For 10.000.
For det er så kedeligt et valg.
Hvad taler du om?
Det er en 911 til 10.000 pund.
Men forberedt til løb. Styrtbøjle.
Forberedt og klar til løb.
- Racersæde. Okay. - Ja.
James, du har skrabet bunden af Porschetønden med den her.
- Se på de forlygter. - Nej.
Det er det tristeste design i Porsche-historien.
Jeg vil gerne omdøbe dem til nyrelygter.
For de ser ud,
som om de bearbejder urinstof.
Den er falmet fint. Han har ret.
Det er en fantastisk bil, men bare så kedelig.
Den er fantastisk.
Det er en bil for folk, der mener,
ikke at bruge tandtråd en aften er en vild weekend.
Kør sådan.
Kan vi se på min?
Mange tak. Er I klar?
Den her er fra dette årtusinde.
BMW M3 E46 generation.
- Din forudsigelige skid. - Nej.
Det er et godt valg, Thomas.
Tak, Francis.
Hvordan kan du sige det?
Det er en cabriolet.
Den er så skøn som en vindrue med kerner.
Man kan ikke få en hardtop for 10.000,
men en cabriolet.
Den har S54-motoren.
Der findes ikke mere motorsport i BMW-historien end i den der.
Har du gjort det?
Gjort hvad?
Satte du et F1-bremselys bag på bilen?
- Et regnlys. - Det er et løb.
Hvorfor behøver du regnlys?
Hvis det regner.
Vi er i ørkenen.
Det er frastødende.
Nej.
Okay, Francis, hvad købte du?
Det er en Nissan Pulsar GTI-R.
En hvad?
Nissan måtte lave 5.000 af disse biler,
så de kunne deltage i Gruppe A WRC.
Firhjulstræk.
- Det er en… Ja. - Firhjulstræk?
Dette er en rally-fuldblods.
Dengang
kom den hurtigere op på 100 end en Ferrari Testarossa.
Undskyld. Hvorfor er den i så elendig stand?
Den har levet de sidste ti år af dens liv
under en presenning.
Hvad… Hvor meget brugte du på den?
For du brugte ikke 10.000.
- Ti tusinde. Jo. - Hvad mener du?
- Ti tusinde? Brugte du det? - Ja.
Men det her vil besvare alle spørgsmål om,
hvorfor jeg købte bilen. Et øjeblik.
Okay.
Den har en subwoofer.
Hvad?
Den fylder hele bagsædet.
Det lyder skidt.
Okay.
Forestil dig, at du er en pige i 1990'erne,
og du hører det og ser det her, og jeg hopper ud.
Hvad tænker du?
- Løb væk. - Ja.
Far havde ret.
Det her er vores trio.
- Ja. - Til at køre tværs over Angola.
Kontoret sagde, kør mod øst.
Hvad betyder det? Jeg ved ikke, hvor vi er.
Havet er mod vest.
Det er nok den vej.
Okay, så kører vi.
Kom så.
Thomas, der er en smule sand i ørkenen.
- Ja. - Og du kører cabriolet.
- Jeg slår kalechen op. - Okay.
Trykker du på knappen?
- Nej. - Spøger du?
Nej.
Jeg hører ikke noget.
Ja, godt.
Mener du det? Virker den ikke?
Du bliver flot solbrændt.
AFRIKA
Bevæbnet med vores 10.000-biler var missionen enkel.
At køre til Lubango,
hvor vi skulle deltage i en gadeløbsfestival
for at hylde Angolas 50 års uafhængighed.
Løbet var om to dage og 321 kilometer væk,
og der var kun flad ørken foran os,
så det var tid til at prøvekøre vores biler.
Nej.
Hvad har jeg taget med?
Der er mere end 230 bremsehestekræfter.
Kun 750 af disse biler kom til Storbritannien.
Det er en sjælden juvel.
Jeg elsker, at turboen…
Jeg kan høre den gennem ventilationen.
Bare…
Jeg er forelsket. Jeg har kørt…
…mindre end tre kilometer.
Ja.
Denne bil ændrede mit liv.
Da denne bil kom frem, og jeg så, at der var et køretøj,
man kunne køre på arbejde i hver dag
og så køre og vinde løb med senere,
ændrede det mit tankemønster om, hvad en bil kunne være.
Jeg indrømmer, at det nok er en dum idé til Afrika.
Jeg er lidt jaloux på Francis
i en rallybil med firhjulstræk.
Den her er til gadeløb.
Ikke til ude midt i Afrika.
Okay.
Ja.
Jeg vidste, jeg ville få kritik.
Det er ikke den mest tiltrækkende 911,
men denne generation af 911 har en utrolig motorsportsrekord.
Den deler forlygter med den Le Mans-vindende GT-racerbil.
Den er blevet tunet til Safari Dakar 911 til at krydse ørkener.
Den har lige under 300 hestekræfter,
og de kan køre for evigt.
Den her har kørt 248.000 kilometer.
Det er nok til at køre rundt om jorden seks gange.
Et land til er ikke noget, der bekymrer mig.
Hvordan håndterer jeres biler terrænet?
Ret godt, faktisk.
Porschen håndterer terrænet bedre, end jeg forventede.
Men jeg kunne godt bruge lidt mere højde.
Firhjulstrækket i Pulsaren er fantastisk.
Jeg har ikke haft problemer med at køre stærkt.
Skal vi køre om kap?
- Ja. - Lad os gøre det.
Okay, 338 hestekræfter,
jeg har flest her.
Jeg får det til at regne.
Tre,
to, en.
Kør.
Foden i gulvet.
Det er foden i gulvet.
Snurrende dæk. Nu ikke for meget.
I tredje.
Kom så, Pulsar!
Turboboost!
James er lige der!
Kom nu!
Ingen vægt over bagenden.
Se lige Francis køre!
Du milde.
Pulsar fører.
Kom så, 911.
Hvor er BMW'en?
Hvor er den BMW?
Kom nu, jeg kan indhente James!
Jeg kan indhente ham!
Okay.
Pulsar vinder.
Francis, din bil er ret hurtig.
Mit speedometer holdt op med at virke.
James, jeg forventede ikke, at du kunne følge så godt med.
Hvad er din undskyldning?
Min undskyldning er, at du har en motor over baghjulene.
Jeg har et bagagerum.
Du mener, jeg tog et bedre valg.
Vent, til vi kører på asfalt.
Så vil denne bil vise dig, hvad den kan.
Og nu vi taler om asfalt,
så var der ingen
kilometer efter støvet kilometer.
Så goldt.
Jeg har aldrig være i en ørken,
der føles så blottet for liv.
Bizart at tænke på vi er på vej til et gadeløb,
når vi ikke er stødt på civilisation her.
Men vi stødte på det her.
Hvordan har vi lige skiftet planet?
Åh gud.
Okay.
Jeg kan ikke se noget. Jeg sidder i en væddeløbsbil!
Kom nu.
Hold da kæft!
Hvad skete der?
Du milde.
Hold da kæft.
Hvordan gjorde du det?
Jeg kan ikke se noget i en væddeløbsbil.
Jeg kørte bare, og så sluttede vejen.
- Du kunne være rullet ned. - Ja.
Er hjulet helt frit?
Det hænger i luften.
Skal jeg trække dig tilbage?
- Det er vist den eneste mulighed. - Ja.
Ja, kom tilbage.
Planen for at redde BMW'en fra at falde ned af den smuldrende klippe
var at trække den væk fra kanten med Pulsar,
mens James' Porsche fungerede som anker.
Okay, træk.
James, hold spændingen.
Jeg er anspændt.
Ja!
Jeg tror, vi er ude!
Vi klarede det!
- Klarede vi det? - Ja.
Du skylder mig en tjeneste.
Ja. Teknisk set.
- Tak. - Flot klaret.
- Ja.
Vil en anden køre forrest?
Siden 911 havde bedre udsyn,
kørte jeg forrest.
Og vi kom tilbage på sporet.
Næsten.
Nej, Thomas.
Hvorfor gassede du op?
Jeg ville…
- Se her. - Hvad er det?
Det er en udstødningsdonkraft.
Den bruger udstødningen til at løfte bilen.
- Det er som en airbag. - Ja.
Det virker.
Den løfter bilen.
- Den løfter den. - Det gør den.
Okay, den er løftet.
Skub.
Kom så! Den bevæger sig.
Den bevæger sig!
- Ja! - Ja!
Se lige dit regnlys.
Regnlyset blev ofret.
Din smukke skid.
- Se den ting. - Fyldt med dejlig Pulsar-udstødning.
Endelig kunne vi køre videre,
og jeg var begyndt at tænke, at måske
var det her sværere, end jeg troede.
Lorte…
Jeg vil gøre alt for at slippe for disse grusveje.
Vil du kaste dig ud over en klippe?
Mens vi bravt fortsatte,
slap ørkenen ikke sit greb.
Hvad var det?
Og efter timer i intetheden
stødte vi endelig
på de første tegn på civilisation.
Venner, se!
Åh gud.
Angolas forkærlighed for racerløb nåede hele vejen ud til ørkenen.
Og vi havde fundet nogle af landets bedste rallykørere.
Se den køre.
Åh gud.
Jeg sidder fast.
Ja, okay.
Jeg parkerer bare her, okay?
Se lige.
Det er lidt akavet.
Vi beklager, at han blokerer sporet.
Goddag. Jeg er James.
- Bruno. - Rart at møde jer.
- Goddag. - I er de første,
vi møder på landjorden i Angola.
Alt vel? Er det okay at holde der?
Det tror jeg.
Kører I løb her?
Ja, det gør vi.
Er der en bane der?
Ja, der er.
Vi kører omgange her på tid.
Må vi prøve?
I de biler?
Ja.
Det tror jeg ikke.
Hvad med Pulsaren?
Du kan hjælpe BMW'en.
Hurtigt spørgsmål. Hvad er en god banetid her?
I morges kørte jeg på 01.12,00.
Det er vores pejlemærke.
De kørte hurtigt.
Og du sad fast, så snart du kom ind på deres bane.
Det er en god pointe.
Heldigvis for Thomas og hans BMW
var disse ørkenspor lavet af hårdere, mere kompakt sand,
og vores impulsive rallyudfordring
skulle kun være to omgange.
Og desperat efter at bevise, at hans bil kunne klare det,
meldte han sig til at køre først.
- Jeg må vist bare køre til… - Kraft.
…ellers sidder jeg fast.
Okay, så er det nu.
Tre, to, en, kør!
Se hans kofanger.
Hans kofanger.
Den kommer ikke med hjem.
Sådan. Sådan skal det være.
Se på det her sted.
Vi flyver nu.
Stort bump der.
Det var slemt.
Der er et fald. Hallo.
Nu kører vi.
Og for første gang på denne tur
kunne jeg vise BMW'ens skarpe køreegenskaber frem
og dens motorsportskvalifikationer.
Han burde dukke op indenfor de næste ti sekunder.
- Der er han. Så hurtig. - Der er han.
Bliv ved.
Kom nu. Sid ikke fast!
Ja!
Kom så.
Venstre fodbremse.
Få næsen ind.
Flyver over målstregen.
- Så flot. - Sådan skal det lyde.
Åh gud, jeg er så sej.
Jeg må sige, at det så imponerende ud
om det sidste sving.
Mange tak.
- Vil du høre tiden? - Ja tak.
- Du klarede… med 01.12,00 at slå… - Ja?
- På 01… - Ja?
…22,69.
Jeg mener, det er en rallybil.
- Som en Pajero-rallybil. - Absolut.
- Du gjorde det godt. - Tak.
- Flot klaret. - Tak.
Den næste var James i sportsvognen
for folk, der mener, ketchup er for stærkt.
Lad os gøre det.
- Klar? - Klar!
Tre, to,
- en, kør! - …en, kør!
Vi har det godt.
Sætter farten op.
Kraft.
Det var et stort bump.
Undskyld, bil.
Det her er tykt sand.
Det er tykt sand.
Se der.
Kom nu.
Han indhentede nok fire sekunder
- på det stykke alene. - Ja.
Det er et skræmmende sving.
Det gjorde ondt.
Undskyld, bil.
Du klarer det godt.
Bedre end mig.
Kofangeren er knækket.
Det er godt, 911.
Flot klaret.
Det er en god tid.
Din kofanger har det skidt.
En forkofanger og en bagkofanger er fair.
Så du skulle slå 01.22,69.
Du klarede det…
…på 01.22…
…komma tretten.
Flot klaret.
Din skid.
Endelig var det min tur til at fremvise den dunkende Pulsar.
Det her er bilen bygget til.
Jeg er klar.
- Okay. - Lad os komme i stilling.
Tæl ned.
Tre, to, en, kør!
Vi er færdige.
Pulsaren skød afsted som en raket.
Det bedste resultat, Pulsaren opnåede til WRC, var en tredjeplads.
Lad os se, om vi kan få vores første sejr.
Lad os ikke hænge fast her.
Han ramte et flag!
- Han nedlagde et flag. - Ja.
Det var ikke meningen.
Den turbolyd til sidst.
Det er en skøn lyd.
Hvordan har du det?
Jeg er vist ikke nået til grænsen af den her endnu.
Det er jeg enig i.
- Er du klar til din tid? - Ja.
Du skulle slå 01.22,13.
Du klarede det
på 01.20,
atten.
Flot klaret.
To sekunder.
- To sekunder hurtigere. - Tak.
Du sveder.
Åh gud.
- Så ulækkert. - Hvad helvede?
Flot klaret. Bilerne har bevist, at de kan.
Ja. Skal vi finde noget asfalt?
- Lad os det. - Ja tak.
- Ja. - Ja tak.
Efter at rallykørerne havde peget os i den rigtig retning,
nærmede vi os nu en rigtig vej.
Hvad siger det om Angola, at vi fandt motorsport,
før vi fandt et vildt dyr?
At vi er kommet til det rette sted.
Præcis.
Se den bygning lige fremme.
Det må være et tegn.
Helt deroppe.
Der er en bil,
der kører med vejhastighed.
Jeg lovede dig asfalt,
og jeg får dig til asfalt.
Lad os så køre løb!
Her er det.
Ja!
Det føles godt.
Baby.
Jeg har lige set noget utroligt, der markerer denne begivenhed.
Jeg har kørt præcis 73.201 mil,
hvilket er det samme nummer som det lokomotiv,
der kørte prinsesse Diana og prins Charles
på deres bryllupsrejse fra London Waterloo til Romsey.
Det er utroligt specifikt,
men jeg respekterer det.
Hold da op, jeg er så glad lige nu.
Den første smag af asfalt var sød,
og som natten faldt på,
nåede vi til vores angolanske by,
Moçâmedes.
Hvis I tror, vi kan finde et hotel i den by,
så vil jeg gerne finde et sted,
hvor jeg kan vaske sandet ud af øjnene.
Da vi kørte på noget, det mindede om Mars' overflade,
havde jeg ikke troet,
at jeg ville se så smuk en by.
Frisk efter en god nats søvn
og efter endelig at være undsluppet ørkenen
var det tid til at udforske Moçâmedes.
Jeg ser palmetræer,
farverige bygninger.
Det ligner Afrikas South Beach.
Prøver du at imponere de lokale med dine turbolyde, Francis?
Min bil skal jo have lidt opmærksomhed.
Vi har fundet endnu en lurvet hatchback
ligesom din.
Ja, jeg nikkede til dem.
Se på markeringerne på vejen.
Det ligner startmarkeringer.
James, kør ind til siden.
Hej, børn.
Du fandt endelig et publikum, der nyder din bil.
Start/målstreg.
Det er et pitspor.
Det er sat op som et pitspor. Pitgarager, pitspor,
start/målstreg, markeringer.
Det er et gadeløb.
Det står der faktisk.
Treogfyrre år?
"1975 - 2018."
De kørte løb her indtil 2018.
Jeg spørger den fyr her.
- Goddag. - Goddag.
Kører de løb her?
Ja. Løb.
For længe siden. Ja.
Som i… hurtige biler?
Som disse biler?
Ja. Baseret på bilen.
Ja.
Hurtig.
Hvilken bil ville vinde?
Den røde.
Ville den røde vinde?
- Porsche. - Porsche.
- Det var Porschen. - Ja.
- Mange tak.
- Tak. - Tak.
- Værdsætter det.
Så de første folk, vi mødte i Angola, var offroadere.
I den første by, vi kommer til,
fandt vi et gadeløb.
Fra de tidligste dage i 50'erne og 60'erne
har gadeløb blomstret i Angola.
Efter Anden Verdenskrig
blomstrede motorsporten i Europa,
og Portugal eksporterede den til sine afrikanske kolonier
i et forsøg på at skabe sammenhold i det hensygnende imperium.
Og trods næsten 30 års borgerkrig
er Angolas kærlighed til græsrodsløb ikke forsvundet.
De lokale har holdt traditionen i live
ved at arrangere gadeløb over hele landet
ligesom dette her.
Jeg ser denne gade i et helt nyt lys nu.
Jeg ser for mig biler flyve ned ad den.
Og i morgen slutter vi os til dem i Lubangos gader.
Men først skulle vi færdiggøre den sidste del af rejsen,
heldigvis uden offroading denne gang.
Jeg tror, at vi vil opleve
ægte gadeløb i Lubango.
Og jeg har den rigtige bil til opgaven.
Det vil sige, hvis vi alle nåede frem i et stykke.
Pas på huller i vejen.
Jøsses.
Den gjorde ondt.
Morer I jer med at lege Pas på hullerne?
Helt ærligt,
så afslører denne asfalt, hvor hård Pulsaren er.
Det føles, som om mit haleben er på vej ned genem sædet.
Jamen dog,
er det ikke konsekvenserne af dit eget valg?
James, nu kan vores biler endelig stråle.
Tal for dig selv. Min har hele tiden strålet.
Ja ja, James,
911 er for folk, der går i biografen
og ikke køber popcorn, fordi de har vindruer med.
Det har jeg gjort.
Det er et sundere valg,
og det er billigere.
Det er en bil for en, der bruger et offentligt urinal
med bukserne og underbukserne nede om hælene.
Hvorfor skal jeg jordes sådan?
Efter et par timers 911-smædekampagne og huller i vejen…
Det var et stort et.
…ville vi vise Francis' bagdel barmhjertighed
og holde pause.
Hvad end du forventer, så bliver det ikke fastfood.
Hvad er det? Bær?
Er det gojibær?
Det ligner en chili.
Krydrede, stærke.
Til at spise.
De ser ret stærke ud.
- Vil du have en? - Jeg gør det.
Ja, du gør.
De er nok ligesom
Wotsits eller Cheetos.
Som en stærk Cheeto.
Vil du ikke have en?
Absolut ikke.
- Den er… - Er der smag?
Jeg har begået en fejl.
Det har jeg også.
Jeg har begået en stor fejl.
Det bliver stadig stærkere.
Jeg køber en skål.
Må jeg få en skål?
Jeg køber en skål.
Nej, du har købt en ting.
Det brænder stadig.
Jeg fik en skål.
Vi begynder på en stigning.
Se lige den vej.
Ja.
Dette var Serra da Leba-passet,
en daglig pendlertur for de lokale,
men for os var det den vej, vi havde ventet på.
Sikke en udsigt.
Se lige.
Det her er utroligt.
Her er en M3 hjemme,
den klarer en bjergvej så let.
Mens mørket faldt på,
nåede vi til vores destination.
Angolas motorsportscentrum,
Lubango.
Det er her.
Det er banen.
Der er ikke meget vejsidebeskyttelse.
Åh gud.
De dæk beskytter os mod træet, ikke?
Jo, men
der er et træ lige ved siden af træet, der er beskyttet af dæk,
der er ubeskyttet.
Thomas, du overså det faktum,
at det træ var malet hvidt i bunden.
Det er sandt. Det er et sikkert træ.
Ja, det redder os.
Vi kører ind i pitområdet.
Jeg har set det mønster overalt.
Der er racerholdsfarver og logoer på muren her.
Vent. De fyre der maler dem.
De maler dem lige nu.
Hej, venner.
Det ser godt ud.
- Tak. - Tak.
Hvad taler han med dem om?
Har I lyst til at få malet bilerne?
Åh gud.
Løbet er i morgen.
Ser man godt ud, gør man det godt.
Ja, hvorfor ikke.
Okay, vi er med.
Okay.
Det her er fantastisk!
Så med mindre end 24 timer til løbet
var det tid til at lade vores venner
udføre deres magi.
LØBSDAG
Løbsweekenden var i gang i Lubango.
Gaderne var fyldt med lyden af motorer,
og efter en hektisk nat med at male og modificere vores biler
var vores nye løbsfarver og logoer klar.
Hvor er Francis?
Der er han.
Hvad har han gjort? Han har ikke ændret noget.
Jeg tror. Ja.
Det er…
Det er ikke Francis.
Nej, det er ikke.
Hvad står der?
Hvad sker der?
Nej.
Hvad har du gjort?
Francis?
Hvad har du gjort?
Hvad mener du?
Han har ødelagt den.
Den er flot og ligner en racerbil.
Det er enkelt og ligetil.
Den har rondeller.
Den har et tag nu.
Jeg har en vinge. I har ingen vinge.
Hvad sker der her?
Det er mit regnlys.
Det er mere en distraktion.
Det er ikke mit problem, vel?
Jeg vil ses.
Så I ikke rammer mig, når det regner.
Følger det FIA-reglerne?
Så længe løbsdirektøren er julemanden,
så bliver det godkendt.
Jeg respekterer din mønsterbeslutning, James.
- Tak. - Jeg har set det mønster tit.
Ja. Det kaldes et samakaka-mønster.
- Samakaka. - Ja.
Det skal repræsentere sammenhold
og kulturel identitet og fællesskab.
Du kaldte 911 et kedeligt valg.
Og så satte han et par skorper på fronten.
Kan lyset skinne igennem?
Jeg har ikke prøvet.
Hvad står der på siden af din bil, Francis?
Jeg har været lidt frustreret over, at Pulsarens status
ikke rigtig er kommet til sin ret her.
- Så SR20-motoren… - Ja.
…det skulle forklares,
så folk vidste, hvad der var under bilen.
SR, motorfamiliebetegnelsen.
Tyve, to liters.
D, overliggende knastaksler.
E, elektronisk indsprøjtning.
T, turbo.
Og så ATTESA.
Avanceret terrænteknologi, manøvresystem for alle.
"Som senere fandtes i Skyline GT-R".
Du har sat en leksikonside på din bil.
- Ja, de har gjort det godt. - Ja.
Bortset fra mit løbsnummer. Der var en sprogbarriere.
Det skulle være 73201.
Lokomotivet, jeg nævnte,
da vi kom på asfalt, og min kilometertæller gik på 73201?
Det husker jeg.
Men de er kommet til at skrive 72103.
Er det et tog?
Nej.
Så jeg krymper mig endnu mere.
Så dit løbsnummer er 72103.
- Ja. - Ja.
Løbet ville bestå af ti omgange
omkring Circuito de Nossa Senhora do Monte.
START/MÅLSTREG
En 2,6 kilometer lang sløjfe med blinde sving,
ingen barrierer og nul fejlmargen.
En fejl her, og det ville være forbi.
Men før vi kørte på banen,
ville vi først tjekke konkurrenterne.
- Radical. - Vi skal vel ikke køre mod en Radical?
- Er det din? - Ja.
Ligger du fladt i svingene med den her?
- Ja. - Ja?
Så må du være modig.
Ja.
Vi klarer den.
Ja, vi klarer den.
Vi har samme udstyr på.
- Ja, ikke? - Det er okay.
Ja. Vi ses på banen.
Forhåbentlig ikke.
Heldigvis skulle vi ikke køre mod en Radical.
I stedet skulle vi køre mod meget modificerede vejbiler.
Det er faktisk mit første løb.
Er det også dit?
Ja, i denne skala.
- Ja. - Det ser godt ud.
Sådan laver man farvemønster.
Er det dit hold?
Dit hold? Ser godt ud.
Se luftindtaget på toppen.
Hvad er den til?
Så køreren…
- Køreren. - …kan overleve.
Det har vi ikke.
De har også en ventilation.
De ved vist noget, vi ikke gør.
- Havde jeg set dem i aftes… - At køre løb i Afrika.
…havde jeg fået det, ikke striber.
Det giver mening.
Volkswagen. En BMW.
- Jeg ser en BMW. - BMW.
Er det din bil?
Ja, 335.
- Vi matcher. Okay. - Det bliver et godt løb.
Vi ses på banen.
- Tak. Pøj pøj. - Pøj pøj.
Det her sker. Jeg er spændt.
Jeg er intimideret.
Måske havde James ret.
Det var en meget krævende bane,
og vi skulle snart prøve den for første gang
i kvalificeringsrunden.
Så er det nu.
En flyvende omgang.
Det er alt, vi får.
Kom så, kør til!
Alt, hvad du har!
Det er lidt skræmmende, det her.
Den låser lidt.
Nedad går det hurtigt.
Hold da kæft. Det er skræmmende.
Hold da kæft!
På den lige strækning nu
slippes Pulsarens kræfter løs.
Kom så, Porsche!
Kør til!
Efter en kvalificeringsrunde
skulle jeg starte på femte position.
Meget hurtig.
Francis bag mig på syvende position…
Kom nu.
…og vores egen racerkører, Thomas, som nummer tre.
Da positionerne nu var fastlagt,
kunne vi køre i stilling.
Jeg er altid nervøs før et løb,
men ikke så meget som i dag.
Okay, 911, det er dig og mig.
Vi klarer det.
Kom så, nu gør vi det.
Nu sker det.
Vi kører løb!
Vi kører løb i Angola!
Kom så, Porsche!
Afsted med os!
Kom så, kør til!
BMW'erne kører på hinanden!
Jeg har en Golf i røven!
Flyt dig, Golf!
Kom så!
Den SEAT er rigtig god.
Kom så, Pulsar!
Mit speedometer virker ikke.
Jeg kan ikke tro det!
Den 335 er hurtig.
Den er hurtig.
Vi havde kørt en omgang,
og jeg kæmpede for at beholde andenpladsen
med James og Francis ikke langt bag mig.
Jeg fik den SEAT!
BMW er oppe… Nej!
Den anden BMW overhaler Thomas!
Det gør du ikke!
Det gør du ikke.
Den Golf er efter mig.
Hvad er der i den ting?
Jeg kan ikke mere se Francis.
Jeg har ingen bremser.
Mine bremser er færdige.
Jeg må bruge motorbremsen her.
Jeg må trække mig,
for man vil ikke køre på denne bane uden bremser.
Sikkerhedsbilen er ude.
Det må være sket noget.
Uheldigvis var en Civic ude.
Uheldigt for ham,
men potentielt godt for mig.
Mens sikkerhedsbilen kørte,
fik Pulsarens bremser et par værdifulde minutter til at køle ned.
Hvordan er temperaturen?
Meget, meget høj.
Mine bremser gik på anden omgang.
Jeg må køle dem ned nu.
Kom så, M3, du kan færdiggøre løbet, det ved jeg.
Et par omgange bag sikkerhedsbilen,
og vi var klar til at konkurrere igen.
Bremserne virker heldigvis igen.
James, få lidt frisk luft.
Der er flere omgange endnu.
Det ser ud, som om den SEAT har problemer.
Kører han i pit?
Grønt flag.
Grønt flag!
Vi var nu halvvejs gennem løbet,
og den førende SEAT var i pit,
så jeg var gået fra tredje til andenpladsen.
Kom så. Den BMW er min!
Den BMW er min.
Så er det nu.
Jeg er lige efter dig, Thomas.
Jeg er nået til James.
Jeg kommer efter dig.
Jeg ser Francis bag mig i den pinke afskyelighed.
Det her er utroligt.
Kom så, Pulsar!
James' stomiposer er i mit bakspejl.
Det gør du ikke.
Nej. Jeg missede gearet!
Thomas slipper væk.
Se lige kampen mellem de to BMW'er.
Hr. BMW, du er min.
Jeg har aldrig kæmpet sådan her.
Den BMW skal ikke vinde.
Da vi kørte ud på sidste omgang,
var det nu eller aldrig.
Jeg ligger forrest.
Det er en vild følelse.
Hold da kæft.
Jeg taber positioner.
Lige som jeg var efter James.
Men Pulsaren overopheder.
Thomas har taget føringen,
hvilket betyder, jeg er med denne limegrønne 335i.
Jeg har stadig den skide Golf i røven.
Jeg fører.
Men kan jeg fastholde føringen?
Nej!
Han er så hurtig.
Rundt om det sidste sving.
Bliv ikke for vild, James. Nu er det nu.
Ikke i dag, Golf. Nej!
Din skid!
Han er langt forude.
Ja!
Det her er Afrika!
Det her er racerløb!
Det racerløb var noget af det mest fantastiske, jeg har gjort,
men jeg måtte vælge
mellem at presse Pulsaren
og måske ødelægge motoren.
Det kunne jeg ikke.
Og sikke en fantastisk motorsportskultur
de har i Angola.
Absolut fantastisk.
Det var helt fantastisk.
- Det var sensationelt. - Ved I hvad?
Det var et privilegium
at få taget min løbsmødom her.
- Fra det vrede Atlanterhav… - Ja.
- …igennem Namibørkenen… - Ja.
…næsten ud over en klippe,
og så slutter det sådan.
- Jeg må takke den 911. - Ja.
Den arbejdede mest.
Det er en genial bil.
Jeg har gjort grin med den.
Men at se den i bakspejlet
gjorde mig meget bekymret.
Den er blevet nummer to i alt.
- Præcis. Det er bare neutralt. - Middelmådigt.
Det er bare Porsche.
Den BMW har holdt os tilbage mange gange.
Men jeg vidste inderst inde, at her ville den klare sig.
- Det gjorde den. - Du førte.
Jeg kom på podiet, ikke?
Fordi det var så sjovt at jagte jer,
og jeg så temperaturmåleren på H,
så tænkte jeg: "Pulsar, du har klaret denne tur så godt,
Jeg opgiver bare her."
En undskyldning for at tabe.
Hører du? Han havde nået dig.
- Det havde du. - Ja.
- Jeg havde fået tiendepladsen. - Ja.
Helt ærligt…
- Nej! - Den er færdig!
Nej!
Pulsar, bliv hos mig!
Din stakkels bil!
- Det var det! - Nej!
- Der ryger Pulsaren. - Pulsar.
Kom så, så går vi, Francis.
- Tak, alle sammen. - Tak.
- Tak. I var fantastiske. - Tak.
- Alle var vidunderlige. - Så fantastiske.
Tak.
Sikke fantastiske folk.
Hvor tager vi hen? Hvor får vi det samme fix?
- Der er ingen steder mere. - Det er det, jeg mener.
Vi må gå tilbage i tiden.
Tekster af: Toni Spring
Kreativ supervisor Lotte Udsen