'흑해'
고대 뱃사람들의 잊힌 이야기의 고향
그 비밀은 오늘날에 이르러서야 밝혀지고 있습니다
깃털 달린 공룡을 찾는 것만큼
진귀한 일이었어요
난파선이 과연 어떻게
천 년 동안 바다를 군림한 자의 비밀의 실마리가 될까요?
이 배들은 제국의 주춧돌이었어요
그 덕에 가장 위대한 제국으로 거듭날 수 있었죠
귀금속이 과연 어떻게
두 제국의 운명을 결정지은 전투의 비밀의 단서가 될까요?
전 세계 해전의 판도를 뒤바꿨어요
사라진 유보트는 자신만의 제국을 건설하려던
히틀러의 작전을 어떻게 밝혀낼 수 있을까요?
세 가지 미스터리
세 번의 탐험
단 한 가지 바다의 비밀
바다가 삼킨 비밀들
"비밀의 바다"
흑해는 미스터리로 가득해요
흑해와 그 근방을 차지하려던
해전, 싸움, 전투는 언제나 있어왔죠
정황상 시사점은 너무나 많지만 실제적인 증거가 부족했어요
유럽과 아시아 사이
흑해의 해안을 끼고 무려 6개국이 자리하고 있었습니다
세계로 이어지는 길목은 단 하나였고 그마저도 너무 작았죠
"흑해 보스포루스 해협"
천 년 넘게 이 해협을 넘나들던 선박들의 정체는
베일에 싸여 있었습니다
몇 안 되는 고대의 기록으로 사학자들은 추측만 할 뿐이었죠
실제 난파선을 찾기만 한다면 모든 게 달라질 터였습니다
"댄 데이비스 박사 해양 고고학자, 루터 칼리지"
2007년, 흑해 탐험에 참여해달라는
전갈을 받았어요
너무 기대됐어요
미지의 영역이었거든요
난파선을 찾겠다고 실제 이뤄진 조사가
"마이크 브레넌 박사 해양 고고학자, 서치 주식회사"
채 몇 번 안 돼요
탐험에 나선 첫해에 흑해에 왔었기 때문에
이곳은 고대 난파선의 위치를 알아내는 방법을
처음 배운 곳이기도 하죠
고고학자들은 흑해에 숨겨진 난파선들이 많을 거라
오래도록 짐작했는데요
수질이 특이하기 때문이었습니다
흑해의 화학적 성질은 매우 독특한데
수심 180m에서 해저까지는
말 그대로 수중에 산소가 없어 무산소층이라고 불립니다
다른 환경에서는 난파선이 보존되지 못해요
골치 아픈 해양 벌레 탓이 큽니다
모든 걸 먹어 치우거든요
선박, 밧줄 등 고대 목선에 있을 법한 것들은
가리지 않습니다
흔적도 남지 않죠 흑해에서는 예외지만요
2000년 이전까지는
그 누구도 흑해의 심층에서 난파선을 찾은 적 없습니다
탐험가 로버트 밸러드가
흑해를 조사하겠다며 탐사 팀을 꾸렸어요
밸러드 박사는 1985년 타이타닉을 발견한 것으로 유명하죠
흑해 탐사 대망의 첫날
아무도 예상 못 한 결과가 펼쳐집니다
"흑해"
시노프라는 마을 근처에서 난파선을 발견했어요
탐사 시작 후 즉시 세 척이나 발견했죠
흑해 연안에서 발견됐고 그 난파선들은
일부만 보존돼 있었어요
모든 고고학 발굴이 그렇듯 마지막 날, 마지막 순간
탐사 팀은 무산소층을 더 깊이 조사해 보기로 했고
바로 거기서 네 번째 난파선 D가 발견됩니다
선상의 탐사 팀은 혼란스러웠을 거예요
수직으로 꽂힌 늑재가 진흙 위로 튀어나와 있었고
그중 하나는 유달리 컸어요
그러다 불현듯 깨달았겠죠
'아, 이게 고대 난파선이구나!'
고대 선박의 구조적 특성이 온전하게 남아있는 경우는
한 번도 없었거든요
삽화로만 본 광경이었죠
무산소층에서 완벽하게 보존된 난파선 사례는
이 선박이 최초였어요
즉, 고고학자들에게
난파선의 다차원적 조사가 가능한 첫 순간이었던 겁니다
더는 추측할 필요가 없었죠
'시노프 D'는 전례 없는 발견이었어요
깃털 달린 공룡을 찾는 것만큼
진귀한 일이었어요
하지만 2000년의 탐사 팀은 그저 해저의 선박을
바라볼 수밖에 없었죠
어느 시대의 선박인지 알 수 없었으니까요
고대 그리스, 로마 혹은 200년 전 선박인지
알 길이 없었어요
기를 쓰고 알아내려 했어요
'얼마나 오래됐는가? 어디에서 어디로 항해 중이었나?'
아직 많은 것들이 미궁에 빠진 채였죠
댄과 마이크는 2007년 탐사에 가담하며
신기술이 답을 도출해내길 바랐습니다
"허큘리스"
2007년 탐사는 해당 난파선을 일주일 동안
심도 있게 조사하는 데 초점이 맞춰져 있었습니다
스쿠버다이버들이 잠수하기엔 너무 수심이 깊어서
무인 잠수정으로 밑으로 내려간 뒤
해당 장소의 영상을 잘 담아내야 했습니다
지치지 않는 최첨단 무인 잠수정
'허큘리스' 덕에 다각도의 난파선 탐사가 가능했으며
허큘리스는
작동하는 내내 고화질 영상 전송까지 가능했죠
기억나요, 2007년에 처음으로 시노프 D에 다가갔고
정말이지 압도되고 말았어요
여기 보이죠
이토록 잘 보존된 목제 난파선이라니
- 네, 이게 유일하잖아요 - 돛대가 아직도 서 있어요
정말 드문 일이에요 밧줄이 아직까지 감겨있는 건
전례 없는 일이고요
처음 돛대를 봤을 때 정말 마법 같은 순간이었죠
벅차올랐어요
허큘리스는 해저에 더 남겨진 건 없는지
속속들이 파헤쳤습니다
선박의 용도를 파악하려면
선박의 크기와 모양, 디자인을 먼저 분석해야 합니다
길이 13m의 긴 배였어요
유일한 돛대에는 가로돛이 달렸을 거고요
갑판 피복의 흔적이 없는 걸로 보아
짐칸이었음을 추측할 수 있습니다
다행히도 화물이 남아있네요
보통 고대 난파선을 맞닥뜨렸을 때
가장 먼저 살펴보는 게 화물이에요
'암포라'라 불리는 질그릇이 대표적인데
안 담기는 게 없었거든요
올리브유, 생선소스, 와인을
실어 날랐죠
이 암포라를 조사하면
선박이 얼마나 오래됐는지도 알 수 있었어요
난파선에서 유물을 수습하는 게 쉬운 일은 아닙니다
손상 없이 암포라를 집기 위해 잠수정에다가
조그만 흡입기를 설치하는데요
이렇게 유물을 망 위에 올려놓습니다
유물이 놓이면 최대한 조심스럽게
위로 올립니다
무인 잠수정 조종사가 유물을 조심스럽게
망 안에 넣어 수면 위로 올릴 때마다
손상이 가진 않을까 조마조마해요
질그릇을 면밀히 조사하면 어떤 시기의 난파선인지
알 수 있길 바랄 뿐입니다
"터키 시노프"
"파올로 마란자나 박사 보아즈츠대 조교수"
암포라에는 고대 세계의 수많은 정보가 담겨있어요
정확한 연대 추정이 가능한 편인데
많은 곳에서 발견되고 그만큼 많이 연구되고 있어서죠
물리적 특성을 통해 추정이 가능해요
손잡이와 목 부분을 주로 보지만
받침이라 불리는 밑부분에서도 단서를 얻어요
기존에 연구됐던 암포라와 뜯어보며
비교적 정확한 연대를 추정할 수 있습니다
시노프에서 발견된 암포라는 크기가 꽤 작았어요
대부분 밑으로 뾰족한 모양이고
어떤 것들은 몸통 전체에 홈이 있었죠
언제 시노프 D가 흑해를 항해했는지
시기를 특정할 수 있는
요소였습니다
조사했던 암포라는
기원후 5세기에서 6세기 것으로 판명되었습니다
1,500년 이상 됐으면서 해저에서 온전히 보존된 난파선은
처음 보는 거였어요
시노프 D가 항해 중이던 시기는 로마 제국 막바지였습니다
호시탐탐 이곳을 노리던 새 강국에 대해
어떤 힌트를 제공할까요?
난파선의 연대를 알고 나서 신이 났어요
세계사의 중요한 순간을 항해하던 선박이었으니까요
"로마"
5세기에 이르러 한때 위대했던 로마 제국은 무너지고 있었습니다
동쪽으로 분리되어 건설된 비잔틴 제국만은 예외였는데
이 제국의 수도는 로마가 아닌
콘스탄티노플이었고 이는 오늘날의 이스탄불입니다
콘스탄티노플을 수도로 삼은 건
그곳이 전략적 요충지였기 때문이에요
아시아, 유럽 두 대륙 사이에 위치해 있었고
해안에 위치해서 물자나 병력을 수송하기 유리했죠
당시 비잔틴 제국의 콘스탄티노플은
세계 최대의 도시이자 부호의 도시로 성장했어요
시노프 같은 흑해의 항구들이 도시의 부를 책임졌습니다
시노프 D는 비잔틴 역사에서 주요한 역할을 했을지도 모릅니다
이제 핵심적인 질문들만이 남겨져 있었죠
'이 선박은 비잔틴 제국의 역사와 어떻게 연결되는가?'
혹은
'제국의 성장에는 어떤 식으로 기여했는가?'
그 답을 얻으려면 선박을 조사해야 합니다
아주 매혹적이었어요
그런데 선박이 침전물에 깊게 묻혀 있어서
미스터리를 파헤치는 게 엄청난 난관이었죠
결국 발굴하는 것만이 답이었습니다
허큘리스가 있으니 꽤 많은 양의 토사를
제거할 수 있었어요
늑재도 더 그 모습을 드러냈죠
이거지!
진흙들 좀 봐요
흑해의 진흙이에요
맞아요, 꼭 젤리처럼 끈적거리고 달라붙죠
'참 묘한 해저다' 생각했던 게 기억나요
그런 광경은 처음이었거든요
토사 제거는 보통 까다로운 작업이 아닙니다
윗부분 작업은 쉽지만
아래로 내려갈수록 진흙이 걸쭉해지기 때문이죠
그 지점에 이르면 작업 속도도 느려져요
널판자를 조금 드러내긴 했지만
원래 목표만큼 깊이 파 내려가진 못했어요
선박이 어떻게 건조됐는지 알려줄 단서는
발견하지 못했죠
실망스러웠습니다
흑해의 만만치 않은 진흙이 탐험대의 희망을 꺾습니다
시노프 D의 비밀은 아직 잠든 채입니다
그러던 중 세상을 놀라게 할 고고학적 발견이 일어납니다
중단된 시노프 D 조사에 박차를 가할 일이었죠
2000년에 시노프 D 발견 뒤 선박 건조에 대해 뭘 알게 됐죠?
매우 운이 좋게도
구 콘스탄티노플, 현 이스탄불에서
난파선들의 묘지를 찾았어요
진흙 아래 수 세기 동안 묻혀 있던 오래된 항구가
지하철 공사를 하며 드러나게 된 거죠
고대 난파선 총 37척이 발견됐어요
예니카피 항구에서 발견된 이 난파선들은 모두
비잔틴 시대의 것으로 밝혀졌죠
그리고 이를 토대로 흑해 내 조선업이 어떻게 발달했는지
알 수 있었어요
시노프 D는 약 5~6세기경의 선박이며
난파선 37척이 건조된 시기의 중앙 지점에 위치해요
예니카피의 선박들은 하층부에 대한 단서를 제시하죠
상층부는 소실됐거든요
시노프 D는 상층부에서 중앙에 이르기까지
- 거의 완벽한 사례를 제공하죠 - 맞아요
그러니 이 둘을 합치면
처음으로 전체적인 그림이 나올 거예요
이전에는 조선공들이 미리 널빤지를 고정했어요
끝과 끝을 맞닿게 한 다음 다 같이 고정해서
옆으로 움직이거나 어긋나지 않도록 했죠
그러곤 뼈대를 덧대서 선체를 강화했어요
하지만 그 뒤에는 완전히 방법이 바뀌었죠
선박의 늑골이나 뼈대를 미리 만들고
그런 뒤 판자를 덧대어 모양을 만드는 식으로요
끝을 잇는 방법은 계속 사용됐지만
이전처럼 엄청 정교한 수준을 거치지는 못했죠
더 저렴하고 더 단기간에 완성되는 선박 건조가 주를 이룹니다
더 적은 인력이 요구되고
숙련공의 경우도 마찬가지였어요
- 목재도 적게 필요했겠죠 - 네, 싸고 빠른 게 철칙이었으니
맞아요
암포라로 추측해 보았을 때
시노프 D는 건조 방식이 변화하던 과도기에 만들어졌으리라
짐작할 수 있습니다
이런 점들을 종합해 봤을 때
진흙 속에 감춰진 것은 무엇이며 시노프 D의 전모는 어떠할지
마침내 알 수 있을 겁니다
시노프 D는 화물선이에요
상선이죠
암포라가 가득 차 있고
풍요로운 항구 도시 시노프와 수도 콘스탄티노플의
교역을 담당했을 겁니다
예니카피에서 발견된 난파선들의 묘지로
향하고 있었을지도 모르죠
선박을 빠르고 더 싸게 건조하는 방식은
비잔틴 제국에 있어 획기적인 사건이었습니다
시노프 D의 잔해에서도 이를 짐작할 수 있습니다
저렴하게 선박을 건조할 수 있게 되자
배를 산 뒤 선장이 되어 무역으로 부 창출이 가능한
중산층들이 대거 나타나게 됩니다
그런 의미에서 봤을 때 시노프 D 역시 부의 수단이었죠
중산층의 성장 동력이었습니다
새로운 건조 방식의 발달과
비잔틴 제국의 번영이 같은 시기에 이루어진 건
우연이라고는 볼 수 없죠
시노프 D 같은 무역선은
제국 전체의 주춧돌이었어요
수많은 이익을 창출하는 무역업의 서막이었죠
시노프 D는 제국의 부귀영화를 가능케 한
수많은 선박 중 하나였습니다
그 덕에 가장 위대한 제국으로 거듭날 수 있었죠
"터키 시노프"
시노프는 비잔틴 제국의 몰락 이후에도
오랫동안 흑해 연안의 주요 항구 도시로 남습니다
흑해에는 더 많은 비밀이 자리하고 있죠
"라심 야샤르 타락츠 전문 다이버"
평생을 시노프에서 살았어요
저는 열정을 가지고 물속으로 뛰어듭니다
흑해란 이름 그대로 검고 어두운 바다입니다
다른 바다에선 짙은 푸른색을 보게 되지만
흑해의 암흑은 볼 가치가 충분합니다
그 암흑이 절 사로잡았습니다
야샤르 타락츠는 어릴 때 잠수를 시작했고
시노프항에서 유물을 발견해 왔습니다
고대 로마와 비잔틴 제국 시대의 공예품뿐 아니라
오래된 대포를 찾기까지 했죠
하지만 단 한 번의 발견으로 모든 게 달라지게 됩니다
80년대 초반에 전문 다이버로 일하던 저는
뒤엉킨 그물을 풀어달라는 어부의 부탁을 받았습니다
물속은 진흙 때문에 아무것도 보이지 않았고요
손을 이용해 그물이 덮고 있던 게 난파선이란 걸 알아냈습니다
기묘한 난파선은 40년 동안이나 야샤르를 사로잡았습니다
'대체 이 선박의 정체가 무엇이고 어쩌다 가라앉게 되었을까?'
몇 번 더 잠수해서 목선이라는 사실을 알아냈어요
현대 선박이 아니라는 건 분명했죠
얕은 해저에 잘 보존돼 있었어요
즉, 고대 선박일 리도 없었죠
그런 점들을 고려해 봤을 때
오스만 제국의 선박일 가능성이 높았습니다
1300년대 오스만인들은 비잔틴 제국으로부터
흑해의 통제권을 빼앗고 그 자리에 제국을 세웁니다
세계에서 가장 무시무시하며 최대 규모의 해군을 배출했으며
무려 6세기 동안 건재할 제국을 말입니다
하지만 이를 입증할 유물은 대부분 소실된 상태입니다
흑해에는 난파선들이 많을 텐데
오스만 제국의 전함은 남아있지 않아요
"딜라라 달 박사 이스탄불대학 해군역사학"
오스만 제국의 선박 건조 방법이나 그 역사
건물 단지 등은 너무나 잘 알고 있는데
사람들에게 제시할 증거가 없어요
올바른 정보인지 아닌지 일러줄 수 있어야 하는데
오스만 해군 역사학자에게 난파선이 중요한 이유도 그래서죠
오스만 제국의 전함이 없는 이유 중 하나로
오래된 선박들을 해체 및 재활용하던
오스만인들의 전통을 꼽을 수 있습니다
야샤르의 발견이 그래서 고무적이었습니다
오스만 제국의 선박이라 믿었지만 과연 그랬을까요?
딜라라는 야샤르를 만나러 시노프로 왔습니다
야샤르가 수십 년을 바친 난파선을 조사하기 위해서죠
여기서 잠수해서 난파선을 발견하신 건가요?
네, 대충 그 위일 거예요
잠수했을 때 찍은 영상을 볼 수 있을까요?
배의 뼈대가 보입니다
오크나무로 만들어졌고요
기둥이 아직 원래 자리에 꽂혀있죠
선체의 구리도 보입니다
선체 테두리가 구리로 되어있고 방부성 오크나무로 만들어져
시간이 지나도 온전할 수 있었죠
선체가 구리로 싸여있다고 했는데
저한테는 아주 중요한 부분이에요
그 난파선이 오스만 제국의 선박임을
뒷받침하거든요
오스만 제국 전함은 주로 구리 피복으로 건조됐고
이는 19세기 중반까지 목제 선체를 보호할 수 있는
획기적인 방안이었습니다
핵심 증거가 나왔습니다
오스만 해군 역사에 있어 엄청난 산실이에요
오스만 제국의 좀처럼 보기 힘든 전함임이 밝혀졌습니다
이제 야샤르는 선박의 이름을 알아내고자 합니다
가라앉은 위치로 봤을 때 그는 이 선박이 난파된 이유가
흑해의 유명 해전들 중 하나가 아닐까
짐작합니다
제가 15살, 16살 때
가장 나이가 많던 잠수부가 시노프 해전 얘기를 해주었어요
이곳 항구에 정박 중이던 오스만 전함에 가해진
습격 얘기를 해줬죠
거의 3천 명이 희생됐다고요
"흑해 터키"
오스만 제국 앞에 경쟁국인 러시아 제국이 나타납니다
"러시아"
1853년 11월 30일
흑해를 손에 넣기 위해 러시아 제국의 해군이
시노프의 오스만 함대를 격파합니다
야샤르가 발견한 선박과 연대가 일치합니다
난파선의 정체를 더 자세히 파악하기 위해
전투 당시의 사료를 살펴보았습니다
그중에는 당시 삽화와 러시아인들이 만든
중요한 해도도 있었죠
러시아 해도에는 자신들이 격파한 전함 위치가 상세히 나와 있었고요
오스만 전함들은 저쪽에 있었어요
반달 모양으로요?
네, 반달 모양으로 전투 대형을 이루고 있었죠
러시아 사료에 따르면 시노프항 습격으로
격파된 오스만 전함은 15척입니다
오스만 함대는 무방비 상태였군요
외부인들은 당시 이곳이 지옥 같았다고 했어요
러시아 해도에서 제가 찾은 난파선 위치에 대한
기록이 하나 있는 걸 알게 됐어요
그 전투에서 희생됐음을 뒷받침하는 증거죠
단, 다른 선박들처럼 줄지어 발견되지 않고
항구 밖에서 발견된 이유는 알 수 없었습니다
야샤르는 습격의 생존자가 쓴 회고록을 살펴봅니다
러시아 해도를 해석하는 데 있어 도움을 줄 겁니다
러시아 함대는 네시미-자페르호에 큰 손상을 입혔고
선박은 전투력을 상실하고 물 위를 부유합니다
러시아인들은 전리품 삼아 선박을 끌고 가지만
시노프에서 10km쯤 벗어났을 때
갑판이 손상되면서 선체에 구멍이 생기고
배에 물이 들어차게 되죠
그러자 결국 전리품인 네시미-자페르호를 버리고
선박은 침몰하게 됩니다
대신 선원 100명을 포로로 데려가고
배는 가라앉게 뒀어요
드디어 실마리가 풀리기 시작합니다
네시미-자페르호가 항구 밖에서 침몰했기 때문에
오스만 제국에서는 구조 시도를 일절 하지 않았고
해당 선박은 130년 넘게 본연의 모습으로 남게 된 것입니다
어부의 그물이 걸린 덕에 네시미-자페르를 찾게 됐어요
아니면 수심 36m 아래에 있던 배를
무슨 수로 찾을 수 있었겠어요?
흑해에는 아직도 수많은 비밀이 잠들어 있습니다
한편, 시노프에서 서쪽으로 480km 떨어진 곳에서
세계를 지배하려던 나치의 작전이 밝혀지려 하고 있었습니다
"터키 이스탄불"
난파선을 찾거나 그 정체를 확인하고 싶을 때
사람들은 저를 찾습니다
"셀추크 콜라이 난파선 조사원"
오랜 세월 잊혔던 난파선을 찾아 역사의 새로운 퍼즐을 맞출 때
그 도전을 즐깁니다
가장 힘들었던 도전은 2006년에 있었는데
2차 대전 당시 독일의 잠수함이던 U-23을 찾아야 했습니다
놀랍게도 부탁한 사람은 83세의 루돌프 아렌트로
당시 해당 잠수함의 함장이었죠
정말 흥미로웠습니다
잠수함 전투 역사상 가장 특이한 사연이었으니까요
운이 좋았습니다 U-23에 실제 승선했던
목격자이자 관련자의 얘기를 직접 들을 수 있다니요
유보트를 반드시 찾아서 무슨 일이 있었던 건지
알아내리라 결심했습니다
루돌프가 셀추크를 U-23의 마지막 목격 장소로 데려갑니다
"이스탄불"
잠수함이 이스탄불에서 동쪽으로 95km 떨어진 아그바 해안에서
침몰한 것을 기억했던 것이죠
루돌프가 흑해에 온 건 소련과 혈전을 치르던
히틀러 탓이었습니다
1941년 겨울에 독일군은 러시아에서 큰 피해를 입습니다
작전을 멈춘 뒤 1942년에 재개해야 할 상황이었죠
그래서 히틀러가
흑해로 잠수함들을 보내서
러시아 함대의 발을 항구에 묶으려 한 겁니다
다행히도 그 수가 먹혀들었고요
하지만 전쟁의 향방을 바꾸기엔 너무 늦고 말았던 거죠
1944년, 독일은 연합군에 패합니다
유보트가 적군의 손에 넘어가는 걸 막고자
히틀러 휘하의 장성들은 루돌프 같은 함장들에게
잠수함을 침몰시키라는 명을 내립니다
당시 그의 나이는 겨우 21살
끔찍했습니다, 스스로 잠수함을 침몰시켜야 하다니요
원하든 원치 않았든
함장으로 있다 보면 배에 정이 쌓이기 마련이잖아요
잠수함은 생명보험 같은 존재였죠
일단 작동하기만 하면 목숨은 보장됐거든요
루돌프의 기억은 셀추크에게 결정적인 단서를 제공합니다
루돌프 아렌트는 배를 침몰시키라는 명령을 받고
근처에 적당한 해만 구역이 보이자 부하 25명을 하선시켰습니다
부하들을 내리게 한 뒤
북쪽으로 잠수함을 이끌고 가 폭약을 설치한 뒤
자그마한 고무보트를 타고
부하들에게 돌아왔다고 했습니다
문제는 루돌프가 유보트를 침몰시킨 지점을
기억하지 못한다는 것이었습니다
하지만 유용한 물건이 있었죠
루돌프가 잠수함에서 부하들을 하선시킬 때
보이던 해만을 아주 잘 스케치해 뒀더군요
운이 좋았어요
선원들이 상륙한 지점을
삽화로 쓰려고 스케치를 했었어요
그 어둡던 밤
제가 본 것을 그림으로 남겨둬야
훗날 요긴하게 쓰이지 않을까 생각했습니다
해만을 이 잡듯이 뒤지며
결국 일치하는 곳을 찾았습니다
이곳이 상륙 지점이 맞다면 U-23을 침몰시키기 전
루돌프가 그랬던 것처럼 북쪽 방향으로
가야 합니다
셀추크는 광범위한 해저 탐지가 가능한
측면 주사 음파탐지기와 함께 잠수함을 찾아 나섭니다
이 해만의 북쪽 구역은 다 훑어봤어요
하지만 아무것도 찾을 수 없었죠
난파선은 찾지 못했어요
유보트의 침몰 지점을 찾는 2006년의 조사 여정은
성과를 거두지 못했습니다
루돌프가 집으로 돌아간 뒤에도
계속 잠수함을 찾겠다며 그를 안심시켰습니다
2006년이 지나고 그곳에 수차례 갔었지만
빈손으로 돌아왔죠
몇 년 뒤 해군에 더 정교한 탐지기로 유보트를
찾아달라고 지원을 요청했고 2019년에 연락이 왔습니다
제가 U-23을 찾던 바로 그 장소에서
다중 빔 음파탐지기를 작동하자 뭔가를 찾았다는
연락이었죠
터키 해군이 측량 중 발견한 뜻밖의 소식은
14년 가까이 이어진 U-23 추적에는 큰 변곡점이었습니다
면밀한 관찰을 위해 무인 잠수정을 투입합니다
루돌프의 사라졌던 유보트가 맞을까요?
선체가 90도로 기울어져 있어요
우현으로 누운 거나 다름없었죠
잠망경 두 개
뱃머리에 어뢰 발사관이 3개 있었습니다
아주 고유한 형태예요
잠수함이 분명했고 이 근방에서 유실된 잠수함은
U-23뿐이었어요
어떻게 봐도 틀림없는 U-23이었죠
셀추크는 2B 유형의 유보트 잔해라고
결론짓습니다
나치의 주 전력이던 유보트보다 작은 모델로
흑해 침공 작전 걸림돌의
해결사였습니다
2차 세계 대전 중
터키는 중립을 지키며 흑해에서 전함이 오가는
모든 통로를 차단했습니다
입항이 불가능했기 때문에 히틀러는
소형 유보트 6척을 해체해서 육로로 옮기라고 명령했습니다
독일에서 흑해까지는 육로와 강을 합쳐 그 거리가
무려 3,200km에 이릅니다
그 유보트 6척은 모두 끝내 돌아오지 못했죠
"흑해"
이제 문제는 침몰되고 75년이 지난 U-23의 상태가
어떤지입니다
안녕하세요, 아렌트 씨
- 14년 만이네요 - 그러게요
셀추크는 루돌프에게 소식을 전합니다
이제 그의 나이는 96세
드디어 찾았네요
네, 그리고 내일모레엔
제가 직접 잠수해서
당신이 폭약을 설치했던 구역을
자세히 조사할 예정이에요
폭약을 설치한 곳은
어뢰 발사관의 전면부 잠망경 통로 부근
탄약고의 후면부 이렇게 세 군데였어요
설치 후 7분 뒤 터지는 방식이었고요
그래서 잠수함에서 탈출해서 노를 저어 멀리 달아날 시간도
7분밖에 없었어요
그래서 잠수함이 터졌을 때 꽤 가까운 거리에 있었죠
선미에서 큰 폭발이 있었고요
세 군데에 폭약을 설치했지만
폭발은 단 한 번뿐이었다고 루돌프는 말합니다
사진을 몇 장 얻으면 참 좋을 것 같아요
그렇게 할게요
좋습니다, 콜라이 씨 행운을 빌게요
- 수확을 얻길 기대할게요 - 고맙습니다
셀추크는 물속에서 잠수함을 전부 훑어보며
세 군데 설치됐던 폭약 중
잠수함 침몰의 원인이 된 곳은 어디인지 알아내려 합니다
잠수함을 따라 쭉 헤엄칠 거예요
그런 다음 루돌프가 말해줬던 폭약을 설치한 장소를
찾아보려고 합니다
잠수함 전면부에 폭발의 흔적은 없습니다
잠망경 부근에도요
셀추크가 선미로 향하자…
가로세로 60cm 정도가 뻥 뚫린 구간이 나타났어요
강판도 밖으로 휘어져 있었고요
세 군데 중 이곳에서 일어났던 유일한 폭발이
U-23 침몰의 원인임을 증명하는 순간이죠
14년 넘게 이 난파선을 찾았어요
잔해를 직접 보고 U-23임을 확인했을 때
정말 감회가 남달랐습니다
벅찬 순간이었어요
물론 우리보다 루돌프에게 시사하는 바가
더 크겠지만요
흑해는 이제 막 비밀을 드러내기 시작했을 뿐입니다
칠흑 속에서 수많은 비밀이 아직도 발견되길 기다리고 있습니다
자막: 이종은