LLUVIA
Dicen que la F1 no es un jardín de infantes.
Los pilotos jóvenes deben rendir de inmediato.
Es a todo o nada.
Sueño con la F1 desde los cuatro años.
La presión es enorme.
Siempre debes rendir bien.
Hay miles de pilotos que quisieran estar en nuestro lugar.
Puedes perder la oportunidad en un segundo.
UNA SERIE DE NETFLIX
Tenemos muchos daños.
¡Mierda! ¡Carajo!
¡Es una pesadilla!
¿Qué carajo pasó?
A toda máquina.
Lideras el Gran Premio.
LAS DIFICULTADES DEL CRECIMIENTO
Soy Yuki Tsunoda.
Soy japonés
y corro para Scuderia AlphaTauri.
- ¿Está bien? - Genial. Bien.
Yuki es un cohetito.
Su ascenso a la F1 fue increíble.
Debutó en el automovilismo hace cuatro años
y ya compite en F1.
Tsunoda es un gran talento.
Probablemente, es lo mejor que dio Japón en la última década o más.
Todo Japón mira a la nueva estrella,
Yuki Tsunoda.
Estar en la F1 es un sueño hecho realidad.
Siempre intento mejorar.
Incluso fuera de las pistas,
puedes practicar tus habilidades
en muchas rotondas.
¡Bien!
Ojalá sea campeón mundial en el futuro.
Yuki Tsunoda corre para AlphaTauri, que es el equipo hermano de Red Bull.
Al igual que los jóvenes de Red Bull,
vive en Milton Keynes, en el Reino Unido.
MILTON KEYNES, INGLATERRA
Mira tu habitación.
Su habitación es un desorden, pero no me deja entrar calzado.
- ¿Está todo sucio? - Un poco.
¿Un poco? Está sucio o no.
¡Cielos! ¿Cuándo fue la última vez que lavaste la ropa?
¡Por Dios!
Cuando eres niño y te mudas a miles de kilómetros de casa,
sufres un choque cultural.
Ni los habitantes de Milton Keynes quieren vivir allí.
Es el lugar más aburrido del mundo.
Sí.
Hola.
Su pastel de pollo y hongos.
Gracias.
Extraño la comida japonesa.
Mira eso.
Sí, tengo que adaptarme al Reino Unido.
- Nunca comí pescado y papas fritas. - ¿Nunca?
Esta comida engorda, ¿no?
No la comería todos los días.
¿Qué es esto?
Puré de arvejas.
Es delicioso.
Está bueno.
Súper.
Lo haces bien.
Este año tenemos buenos pilotos.
Yuki Tsunoda es un novato
con mucho potencial.
Y Pierre Gasly es un piloto experimentado.
Estoy seguro de que podemos tener una excelente relación laboral
en el equipo para sacarlo adelante.
Dos mil personas escribieron para pedir tu autógrafo.
- Y el de Pierre. - ¿Sí?
Sí.
¿Cuál pidieron más?
No sé.
Eres muy competitivo.
- ¿Piden más el mío o el suyo? - El tuyo, claro.
Soy muy competitivo.
Pero también quiero divertirme.
Me tiré un pedo. Pensé que…
Yuki no tiene filtro.
Abre la boca y dice lo que se le ocurre.
- ¿Grabarás un video porno? - ¡Basta!
Es un personaje interesante.
Es muy divertido.
Me gusta.
No está mal.
Siempre les digo a los pilotos que una cosa es llegar a la F1.
Pero otra cosa es quedarse.
Yuki debe esforzarse mucho
para lograr esta meta.
¿Qué esperan de Yuki este año?
Que apriete el pedal derecho.
Eso. Que vaya lo más rápido posible. Ni más ni menos.
Hola, damas y caballeros.
Estamos felices de recibirlos…
Bienvenidos.
Estamos en el sur de Francia para el 61.º Gran Premio francés.
- Yuki. - Buen día.
¿Y ese pelo?
- Está largo, ¿no? - Sí.
Ven aquí.
No digas malas palabras ahora.
¿No puedo?
- No. No puedes porque… - ¡Mierda!
Me pongo lo que me dan.
- Te pareces a Nico Rosberg. - ¡Sí!
No sé cómo tomar eso.
Este año, AlphaTauri tiene una oportunidad real
de rendir a un nivel como nunca antes.
El objetivo es claro.
Queremos salir quintos en el campeonato de constructores.
Sería el mejor resultado en la historia de AlphaTauri.
La línea media es difícil,
y nuestro competidor principal es Alpine.
¡Hola!
Ser francés en el Gran Premio de Francia…
Hola. ¿Qué tal? Gracias.
…es especial, me enorgullece.
Llevar la bandera francesa en el auto,
llevar la Torre Eiffel en el casco…
- Nos haces soñar. - Gracias.
Nada puede ser mejor.
- Futuro campeón. - Muy amable.
Sumar puntos en cada carrera es lo que quiero lograr este año.
- Se me acelera el corazón. - ¿Sí?
Aprendí que, si uno rinde bien,
siempre habrá muchas oportunidades…
Muchas gracias.
…y si empiezas sin lograr lo que la gente quiere,
todo se vuelve más complicado.
Aquí viene Esteban Ocon en el Force India.
Cuando Esteban Ocon llegó a la F1,
rápidamente, se ganó la reputación de ser impulsivo.
Los Force Indias juntos otra vez. ¡Van rueda con rueda!
¿Qué mierda es esto?
¡No puede ser! ¡Mierda!
¡Verstappen se fue afuera!
¡Qué idiota!
A fines de 2018, Esteban se quedó sin su lugar.
Lo dejaron al margen durante un año.
Pero llegó Renault como su salvador.
Creo que Esteban puede ponernos entre los tres primeros.
Cyril Abiteboul vio potencial en Esteban.
Súper, Esteban, bravo.
Cyril es muy importante en mi carrera.
Fue quien me llevó otra vez a la F1.
Pero de pronto, Cyril se fue.
¿Eso es todo?
ABITEBOUL DEJA RENAULT ANTES DEL CAMBIO DE MARCA A ALPINE.
En 2021, Renault pasó a ser Alpine
con un nuevo jefe a cargo.
Listo.
- Bienvenido. - Gracias.
Soy Laurent Rossi, director ejecutivo de Alpine.
- El último director fue Cyril. - Sí.
No está más. Háblame de eso.
No puedo decir mucho
porque llegué después de que pasó todo,
así que ahora seguimos adelante
en una nueva etapa.
El objetivo es crecer.
Debemos pasar al siguiente nivel si queremos estar entre los mejores.
Es una situación difícil para Esteban. Hay una nueva dirección,
gente nueva a la que debe impresionar.
Debe rendir bien, debe cumplir.
Como Alpine compite para volver a estar en lo alto de la F1,
tiene un as bajo la manga:
el dos veces campeón del mundo, Fernando Alonso.
¿Derecha o izquierda?
Es una declaración de ambición.
Sin dudas, Fernando es de los mejores pilotos de la historia.
Tenerlo con nosotros significa
que habrá más expectativas y presión.
Es una leyenda. Es fantástico.
Yo tenía nueve años cuando lo veía
en el Renault de esa época.
Con un hombre así a tu lado, debes dar lo mejor de ti.
Me siento en la cumbre de mi vida.
Será una tarde larga.
Con Esteban, todo va bien.
Siempre ayudas al piloto más joven.
¡Mierda! Estaremos así todo el día.
Compartes lo que sabes del auto o tus experiencias anteriores.
Este año, trabajamos muy bien juntos como equipo.
Perfecto, gracias.
No venimos aquí
para andar entre los últimos.
Alpine quiere el quinto puesto,
por lo que nuestro competidor directo
es AlphaTauri.
Somos los más débiles en la pelea con Alpine.
Es un gran constructor.
Lo que Alpine tiene con Alonso,
AlphaTauri lo tiene con Gasly, un piloto experimentado.
Marca una gran diferencia en la primera vuelta.
Con el joven Yuki, tienen un piloto con potencial.
¿Un masajito?
Bien, lo haremos.
Primero iré a cagar.
Pero, sin dudas, aún es un diamante en bruto.
¿Qué hace?
¡Mierda! Perdón.
Sí, el comienzo de la temporada fue muy malo.
Soy un piloto agresivo.
¡Cuánto tráfico, carajo!
¡Mierda! ¡No puedo hacer nada!
Me altero cuando estoy en el auto.
¡Maldito Pérez! Ni siquiera mira.
A veces, demasiado.
¡Vete a la mierda, imbécil!
No creo que quiera ser agresivo en sus mensajes de radio.
Muy inestable.
Es un chico que creció en el mundo del automovilismo
y que aprendió inglés
con los ingenieros y los mecánicos.
¡No puedo creer lo de este auto!
Por Dios.
Me sorprendió la reacción.
- Muy decepcionado. - Sí.
Qué bien cagué.
Yuki es un piloto increíble. Todos pueden verlo.
Pero debe corregir errores y ganar puntos.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Llegó la clasificación del Gran Premio de Francia.
Es la séptima ronda del Campeonato Mundial de F1 2021.
Hoy lo que importa es el ritmo.
Cuanto más rápida sea la vuelta, más adelante empezarán mañana.
El siguiente es el novato de AlphaTauri, Yuki Tsunoda.
Luego de un comienzo difícil,
deberá demostrarle a su equipo que este es su lugar.
¿Y los orificios?
Este año, debo ganar todos los puntos posibles
para que el equipo quede quinto.
Bien, chicos.
Alpine está detrás de nosotros. Necesitamos cada punto.
Hagan lo que les decimos.
Necesitamos comunicarnos con ustedes, los pilotos.
Bien, vamos.
Yuki, concéntrate en neumáticos y frenos.
Entendido.
Tsunoda se salió.
¡Mierda! Lo siento.
¿Estás bien?
Sí, estoy bien.
Yuki comete demasiados errores.
Presiona mucho todo el tiempo.
Supongo que encontrará el equilibrio.
¿Puedes encenderlo?
No. No puedo poner primera.
Acciona el embrague, pasa a primera.
- No funciona. - Detente.
Detén el motor.
No puede frenar así.
Está en el límite.
Lo perdió otra vez. Debe concentrarse.
Sí.
- Trabajemos en eso. - Sí.
Los choques en la clasificación ya son comunes para Tsunoda, ¿no?
¿En qué momento él comienza a estar bajo presión?
Red Bull siempre es implacable con los pilotos jóvenes.
Lo vimos muchas veces.
Él también es caro,
porque ya ha chocado un par de autos.
Lo llamo "período de choques".
Exageró en la conducción y se estrelló en la clasificación.
Le dije lo siguiente:
"Yuki, cuidado, estás al límite. No puedes ir mucho más rápido".
Habrá pensado: "Este es un idiota.
Le demostraré lo bueno que soy".
Y se estrelló.
Esteban Ocon…
el piloto francés en un equipo francés y en el Gran Premio de Francia,
querrá celebrar siendo uno de los diez primeros.
Con este Gran Premio,
sentimos mucha presión porque hay grandes expectativas.
En Francia, nos encantan las carreras.
¿En qué puesto terminará Esteban Ocon?
Lo siento, estuviste cerca. Undécimo.
Sí, entendido.
Luego hablaremos.
No es el resultado que Alpine buscaba.
En una lucha tan reñida por el quinto lugar de los constructores,
Alpine y AlphaTauri
necesitan que ambos pilotos jóvenes rindan y ganen puntos cada fin de semana.
DOMINGO DÍA DE LA CARRERA
Es el histórico Gran Premio de Francia.
Cincuenta y tres vueltas de pura velocidad.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Solo quedan diez vueltas.
Hamilton lucha por seguir al frente.
Mientras, en la línea media,
Esteban Ocon lucha por mantener su puesto.
Esteban, Ricciardo está atrás.
Daniel Ricciardo sobre Esteban Ocon.
No puedo hacer nada.
Sí, Esteban. Entendido.
Ocon cayó al puesto 14.
No ha estado cómodo en toda la carrera.
Debemos ser competitivos.
Sí. Esto no puede ser.
El AlphaTauri de Tsunoda está delante de Ocon, en el puesto 13.
Yuki, forcemos un poco más los neumáticos.
Ocon va un segundo atrás.
Sí, lo intento.
Mierda.
Tiene muchos problemas.
Tsunoda avanza con problemas, un segundo más lento.
Vamos por él.
Muy bien.
Aumenta el ritmo. Vamos.
Quedan dos vueltas, Yuki. Mantén el ritmo.
Acelera más.
Lo hago. ¡Cállate!
Yuki, cálmate, ¿sí?
Esteban Ocon, Yuki Tsunoda se aleja.
Si alguno de ellos logra un punto, será crucial para su equipo.
Ahora, Esteban, vamos.
Es el momento.
La última vuelta.
Gasly llega séptimo
y Alonso cruza la meta en octavo lugar.
Puesto 14 para Esteban Ocon.
Una decepción para el francés.
Puta madre.
¡Mierda!
Decimotercero, Yuki.
Sí.
No estoy cómodo con el auto.
Es muy inestable.
Me molesta. Lo odio.
Bueno, Yuki.
Los puestos 13 y 14
dejan a Tsunoda y a Ocon fuera de los puntos hoy.
Hola. Mala suerte, amigo.
Pero fue una gran carrera.
¿Sigue gritando?
Ya no.
Mierda.
Los pilotos son atletas.
Una pequeña falta de confianza y ya no rinden bien.
No hay nada que hacer.
Catastrófico.
Es muy importante que Esteban no pierda la confianza.
¿Nos dan un momento? Un segundo.
Para Esteban, es un año de equipo y filosofía nuevos.
En la F1, lidias con muchas cosas.
Quizá eres muy talentoso en la pista,
pero no logras lo que se espera de ti.
Aún odio perder. No lo soporto. Me avergüenza, ¿entiendes?
Es muy fácil dejarse caer
cuando las cosas no salen como quieres.
La presión es enorme en comparación con otras categorías,
y la curva de aprendizaje es grande.
Esteban podría haberlo hecho mejor.
Seguimos con solo un auto que gana puntos.
Es un problema.
Tiene las mismas deficiencias en todas las carreras.
Si detecto un problema, algo que no funciona,
que no nos ayuda a alcanzar la meta,
debo poder corregirlo.
Debemos progresar.
Ese es mi trabajo.
Tiene que mejorar su enfoque.
Debe trabajar más.
¿Qué quieres decir? ¿En lo físico?
En general.
Debe llevar una vida más equilibrada.
Si no, es un vago.
Ahora debe trabajar por primera vez en su vida.
Necesita que le ajusten las riendas.
Es un personaje fantástico, tiene talento.
Es muy talentoso.
Debe pasar por la escuela de Franz.
Como todos.
TSUNODA SE MUDA A ITALIA LUEGO DE UN INICIO IRREGULAR
MILTON KEYNES, INGLATERRA
Listo.
Por Dios, llueve mucho.
- No te alcanzará el maletero. - No.
Ponlo en el asiento del acompañante.
Franz dijo que quiere que viva en Italia.
Conduzco de manera muy agresiva,
choqué y perdí un poco la confianza.
- Dios mío. - Genial.
- Listo para irte. - Sí.
Veré qué pasa.
- Gracias. - Buena suerte en Faenza.
- Nos vemos. - Adiós.
Adiós.
ÉVREUX, FRANCIA
Es un gato negro de la suerte.
Me encanta volver a casa todo lo que puedo.
Después de no tener el mejor comienzo de 2021,
mi familia siempre siguió apoyándome.
El día después de la carrera,
siempre quedo dolorida.
¡Le duele el cuello después de la carrera!
Muevo la cabeza durante las curvas.
¿En serio?
- ¿Imitas mis movimientos? - Sí.
Me esforcé para alcanzar mi meta. Mi vida gira en torno a la F1.
Sí.
¿Se quema?
Está caliente.
Me gusta estar con mi familia.
Aprendí que hay que tener una base sólida
cuando eres deportista.
Cuando vuelvo a casa,
me siento renovado para volver a correr. Es así de simple.
Buen día.
Buen día, Yuki.
O buongiorno.
- ¿Cómo estás? - Bien.
- Estoy emocionado. - Yo no.
- ¿No? - No.
Entrenaremos.
- Será genial. - Bien.
Hacer ejercicio, sobre todo a la mañana,
me arruina el resto del día.
Vamos, amigo.
Se me cansan los músculos,
sudo mucho.
Me duele mucho. No puedo terminar el entrenamiento.
Yuki se mudó de Milton Keynes a Faenza
porque queríamos que tuviera una rutina diaria.
Quiero ir al baño.
No.
Le dije: "Ahora estás en la Fórmula 1,
pero no has logrado nada.
Para ser un piloto exitoso,
debes entrenar todos los días, por lo menos, entre dos y cuatro horas".
Franz es bueno y me agrada,
pero, al mismo tiempo, es muy estricto.
No me gusta entrenar,
pero debo hacerlo,
así que debo sobrevivir a eso.
Debe entrenar mucho.
Debe hacer muchos ejercicios físicos y mentales,
y, en lo técnico, debe analizar la carrera con los ingenieros.
- Hola. - Hola.
En Hungría, habrá muchas curvas de baja velocidad.
Se requiere mucha rotación.
Las curvas uno y dos son muy largas.
La curva 13 es muy larga.
Es como volver a la escuela,
y eso no me gusta, pero debo aprender muchas cosas.
Es un gran esfuerzo.
Es posible hacer una sola parada. Si es preciso, dos.
Si eres vago, si no te importa nada,
no tendrás éxito,
y tu carrera se acabará.
Ya veremos.
Bienvenidos a la hermosa Budapest,
la undécima ronda del campeonato de F1.
Por fin llegó el domingo y podemos empezar.
Buen día.
Llegaste temprano. ¿Qué pasó?
¡No sé!
¿No podías dormir?
Necesito orinar.
- ¿Sí? - Sí.
Hola, Checo.
- ¿Qué tal? - Bien, gracias.
¿Cuándo subimos a otro podio?
¡Aquí!
¿Todo bien? ¿Cómo estás?
Apuesto por ti otra vez.
No me decepciones.
¿Cómo lo comerás?
En el paddock, pensarán que te dispararon.
¿Qué dice tu pronóstico?
Lluvia.
La pista estará complicada
porque llegó la lluvia
para darle otra vuelta de tuerca
a lo que podría ser una tarde fascinante.
Yuki necesita mantener la cabeza fría
y demostrar que puede terminar el domingo con un buen resultado.
Esteban, luego de un período difícil en esta temporada,
debe salir adelante para llegar a los puntos
y cambiar esta temporada.
A veces, no te das cuenta de la suerte que tienes.
Pagué el precio en el pasado.
No ha sido fácil.
Pero regresé.
Estoy enfocado y listo para esta tarea.
Todos los autos están ubicados y listos para el Gran Premio de Hungría.
Ser novato en la Fórmula 1 es muy difícil.
Yuki, necesitamos buena comunicación.
Sí, totalmente.
Siempre tengo presión,
pero sé lo que debo lograr.
¿Están listos para la acción?
Se acaba la charla.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Ahí va Lando Norris por el interior.
¡Bottas choca a Norris!
¡Y Norris, a Verstappen!
¡Qué idiota!
Pérez queda atrapado allí.
¡Mierda! ¡Carajo!
¡Hay un caos atrás!
¿Qué mierda pasó ahí?
Perdón, chicos.
Perdimos a cuatro pilotos en este Gran Premio de Hungría
en un tramo de 600 metros.
Infórmanos si puedes, Esteban.
Cuando hay un choque, todo se vuelve más lento.
Hay que ver y anticipar.
Debes mantener la calma.
Pensar con calma es la mejor forma de tener todo bajo control.
Esteban Ocon mostró mucha compostura para evitar el tumulto.
Estás segundo ahora. Buen trabajo.
¿Qué pasó aquí?
Yuki, hubo un accidente en las curvas uno y dos.
Vas bien.
Bandera roja.
Se detendrá la carrera mientras los oficiales quitan los restos.
Esteban, muy bien hasta ahora.
Buen trabajo.
Entendido.
Es una situación única, alguien chocó.
En estas carreras, todo puede pasar.
Si se presenta la oportunidad, debes aferrarte bien a ella.
Yuki, estamos quintos.
Entendido.
Qué comienzo caótico.
En el segundo puesto, está Esteban Ocon,
y Yuki Tsunoda está quinto.
Es increíble.
Tu última carrera te define.
Solo necesitas un buen resultado
para que esa caída se convierta en subida.
Cualquiera podría llegar al podio.
Sí.
Lewis Hamilton lidera para la vuelta de formación,
y largarán con partida detenida.
Todos siguen con neumáticos de lluvia.
Yuki, está saliendo el sol.
- La pista se está secando. - Entendido.
Está toda seca.
Sería bueno entrar a boxes lo antes posible.
Entra al final de esta vuelta si quieres.
Lewis Hamilton va delante en las últimas curvas.
¿Entrará a la calle de boxes?
Ahora a controlar el ritmo.
Sí, entendido.
Será largada con partida detenida.
Bien, Esteban, a boxes.
Esteban Ocon, que va segundo, entra a boxes.
Y detrás de Ocon, el resto de los pilotos hace lo mismo.
Lewis Hamilton será el único que seguirá con neumáticos de lluvia
en una pista completamente seca.
- ¿Todos ya van a boxes? - Sí.
Los demás pilotos deben esperar en la calle de boxes
hasta que Hamilton largue.
- Sí, está seco. - Entendido, Lewis.
Ahí Hamilton pasa la calle de boxes.
Debe dar una vuelta antes de cambiar los neumáticos.
A boxes.
Mercedes cometió un gran error.
- ¿Soy el último? - Sí.
Concéntrate el resto de la carrera.
Quedan 65 vueltas.
Ahora Hamilton está al final.
Y por primera vez en su carrera,
lidera Esteban Ocon.
Bien, Esteban, lideras el Gran Premio.
A trabajar.
Sí, concentrémonos.
Vettel está 1.1 detrás.
Mantén ese ritmo si puedes.
Será muy difícil para Ocon mantener a Vettel atrás.
Vettel ataca y se acerca.
Cualquiera puede ganar.
¿Cómo está el balanceo?
Los traseros resisten bien.
Bueno, Yuki, vas bien.
Concéntrate mucho.
Entendido.
Ahí viene Hamilton con neumáticos nuevos y aumentando el ritmo.
Va a superar a Max Verstappen. ¿Podrá superar a Danny Ricciardo también?
Lo logra. Quedan 49 vueltas
y parece que su objetivo es Ocon.
Esteban, Hamilton está a ocho segundos y medio.
¿Y su ritmo?
Es 22.0, así que acelera.
Esteban Ocon es el líder,
pero dos campeones mundiales, Vettel y Hamilton, le pisan los talones.
¿Cuánto más podrá contenerlos?
Vettel está a un segundo.
Entendido.
AlphaTauri también podría ganar puntos importantes.
Yuki Tsunoda va sexto,
con una conducción muy constante.
¿Cuántas vueltas quedan?
Seis.
Este podría ser su mejor resultado en la Fórmula 1.
Debo acelerar.
¿Se ha salido?
¿Yuki?
¿Necesitas ayuda?
No.
Bien. Muy bien.
Bien. Buen trabajo.
Estoy bien.
Adelante, Vettel está segundo,
justo detrás de Ocon.
Vettel a 0.9 segundos.
Es mucha presión para alguien que intenta ganar su primer Gran Premio.
Veremos qué puede hacer Esteban.
Tengo fe.
Vettel está cerca esta vez. Lo intentará.
Ocon lo retiene por poco.
Y Ocon sigue liderando.
Buen trabajo. Hamilton está a 2.3.
Entendido.
Hamilton también se unió a la pelea.
Tres para ganar en la última vuelta.
Concéntrate, Lewis. Podemos hacerlo.
Ocon ha estado increíblemente tranquilo.
¿Podrá ganar su primer Gran Premio de Fórmula 1?
Última vuelta. Al máximo.
Última vuelta, Yuki.
- Mantén el ritmo. - Entendido.
Quedan un par de curvas.
Ocon no debe cometer errores ahora.
¡Esteban Ocon ganará un Gran Premio de Fórmula 1!
¡Ocon gana el Gran Premio de Hungría!
¡Sí!
¡Sí, chicos!
¡Vamos, Alpine! ¡Vamos, Francia! ¡Sí!
Primer triunfo. El primero de muchos.
Yuki Tsunoda, sexto lugar con ocho puntos. Es su mejor resultado.
AlphaTauri estará feliz.
Sexto, Yuki.
Puntos importantes.
Sí, son importantes.
Tu mejor carrera de este año, avanzaremos desde aquí.
Sí.
Muy buen trabajo, muchachos. Gracias. Estoy feliz.
Claro que sí.
Vivir en Faenza me hace mejor piloto,
y veo que la comunicación es muy importante en la F1.
Yuki hizo todo correctamente.
Quedó sexto, ganamos puntos,
y creo que puede tener un futuro exitoso en la Fórmula 1.
¡Buen trabajo, Yuki!
Esto es solo el comienzo.
Cuando crucé la línea,
lo primero que recordé fueron todos los momentos difíciles
de mi carrera.
Los sacrificios que hizo mi familia.
Nuestro ganador. De Francia, ¡Esteban Ocon!
No tengo dudas de que Esteban tiene verdadera grandeza.
Trabajas 20 años de tu vida para ver cómo es eso
y, finalmente, lo vives.
Estoy orgulloso. Ojalá sea el primer triunfo de muchos.
¡Ocon!
- ¿Firmo aquí? Es una gorra de Mercedes. - Por el año próximo.
Podríamos tener en cuenta a George.
Debo demostrarles que soy el indicado.
- Cuando salí, se movió a la derecha. - Había sido su culpa.
Toto tiene dudas sobre George.
Dios mío. Hay mucho de qué hablar.
Verstappen está siendo investigado.
¿Es para sanción?
- Cinco puestos. - ¿Es broma?
- Lo daremos todo. - Es la última carrera del año.
- Verstappen se acerca. - Mierda.
¿Está detrás de mí?
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez