5 VECKOR TILL SISTA RACET
Hej.
Hej, älskling, hur mår du?
Bra, tack.
Jag förvarnar dig...
Hej, Geri.
- Vem är det? Jag såg inte. - Netflix.
Hej, Netflix!
Kameran rullar.
Du ska stå på den här punkten.
Jag har några repliker åt dig.
Ska jag titta framåt?
Rakt in i kameran.
- Vad är det här? - Det här är för Sphere i Vegas.
Det kommer att se ut som att du tornar upp dig över banan.
Du kommer att vara det största i Vegas.
Okej.
Action.
På världens största scen.
En strid som staden aldrig har sett.
"Misstag kan kosta."
Misstag kosta kan.
"Kan inte bli dyrare," okej.
Misstag kan...
- Under neonljusens sken... - Mycket står på spel.
Det är ett farligt kontrollspel.
Ingen vet hur det kommer att sluta.
Världen tittar på.
Då kör vi!
Den vildaste säsongen i F1-historien.
Senaste nytt.
Lewis Hamilton ansluter till Ferrari för säsongen 2025.
Överraskning efter överraskning.
Ju bättre man är, desto vassare knivar.
Fan.
Daniel Ricciardo har fått sparken av RB.
- Jag kan inte sluta le. - Det var oväntat.
Arrivederci.
Och låt oss inte glömma Flavio Briatores oväntade återkomst.
Det är fyra race kvar som avgör allt.
Det står mellan Lando och Max i förarmästerskapet.
De två vännerna som blev rivaler.
- Det är hårfint. - Oj, de kör ihop!
Jösses!
Snyggt. Herregud.
För första gången på åratal
har vi tre team som kör om konstruktörsmästerskapet,
och Red Bull är nära att förlora allt.
Jag kan inte hålla detta.
Höger bakdäck brinner.
Om vi fortsätter så här, är vi körda.
Säsongsavslutningen kommer att bli en publiksuccé.
Det är väldigt blött.
Jag sa ju det, för fan!
Jag ser inget.
Helvete. Jag flyter på rakorna.
LOS ANGELES KALIFORNIEN
Oj. Han var snygg.
Vem är här nere? Med det vita pannbandet?
Ja, han är snygg.
Visst är han snabb?
Och Suns vinner på övertid.
Det är så roligt.
Visste är det kul att se en match när man inte är involverad?
Man bara njuter.
Blir du inte stressad av att se Red Bull?
Jo. Lite.
Särskilt den här säsongen.
Ja.
Det har varit en svår säsong.
Vi har en oerhört hög standard.
Det är en besvikelse när man jämför med förra året.
Hur känns det?
Första halvan av säsongen var väldigt stark,
men det blev kämpigt i början av andra halvan.
- Vi börjar ta oss ur det. - Tuff säsong.
Ja.
Det blir svårt att försvara konstruktörsmästerskapet,
men vi ger inte upp.
Förarmästerskapet är också i farozonen.
Christian kan hamna i en mycket svår situation
vad gäller hans framtid
om han inte lyckas ta hem åtminstone ett av mästerskapen.
Vi är alltid under press.
Man måste bara fortsätta... så här.
Vi har aldrig varit så här sårbara.
Vi ska inte ge bort mästerskapet
utan en jäkla kamp.
Vänta.
Ni ser för mycket av mitt ex saker.
Som barn drömde jag om att bli världsmästare.
Bilen är snabbare än nånsin, så nu har vi vår chans.
Jag är i ett bra flow, och det känns som om jag är i toppform.
Men jag slåss mot Max,
antagligen den bästa föraren nånsin i Formel 1.
Jag svettas alltid när jag packar.
Jobbigt.
Jag har det som krävs för att slå Max.
Striden har börjat.
RACE 21 SÃO PAULO - BRASILIEN
Välkomna till den 21:a omgången säsongen 2024.
Se seriös ut. Du är på Netflix.
Vilken idiot.
- Det finns många Landinhos här. - Ja.
God dag.
En snabb bild, Norris?
Norris? Jag heter George Russell, inte Lando Norris.
Förlåt!
Uppenbarligen ett stort F1-fan.
Varmt välkomna till förarnas presskonferens.
Vinden har vänt mot Red Bull.
Det kan bli en helg
där titelstriden vänder
till Landos fördel.
Max, vi börjar med dig.
Efter söndagens race i Mexiko, hur är det med hjul-till-hjul-racing?
Kommer du att ändra din körstil den här helgen?
Det är mitt tionde år i Formel 1, jag är trefaldig världsmästare.
Jag vet nog vad jag gör.
Heja, Lando. Du kommer att bli mästare.
Det är stor skillnad i poäng,
men med den form teamet är i nu,
behöver Lando gå på knock.
Han måste ta pole.
SÖNDAG KVAL
Vi är redo för kval i São Paulo, mina damer och herrar.
Radiokontroll.
Japp.
Omgången börjar om två minuter.
Det pissar ner.
Vem vet vad som händer i dessa förhållanden?
Helvete. Jag flyter på de här rakorna.
Jag är som en båt.
Förarna måste hitta en balans
mellan att pressa så hårt de kan och att hålla sig på banan.
Är du okej?
Åt helvete.
Jag låste upp i kurva ett. Ska jag fortsätta?
Det här är vår lucka, Fernando.
Jag ser inget. Några förslag?
Fan. Kassa förhållanden.
Där kör Lando Norris.
Det här är ett väldigt viktigt varv för hans mästerskap.
- Tankar på banan? - Ja, lite vattenplaning.
Uppfattat. Kom ihåg dina bromspunkter.
Uppfattat.
Lando, vi tror att de bästa förhållandena kommer inom fem minuter.
Dags för ett skarpt varv.
Okej, då kör vi.
Det är bra om du kan hålla den här farten, Lando.
Max verkligen flyger fram.
Norris kör över mållinjen
och sjunger i regnet.
Lando Norris är snabbast.
Snabbast just nu. Jag håller dig uppdaterad.
Men kan nån stoppa honom härifrån?
Fokusera, Max. Vi behöver ett varv på tavlan.
Oj, oj.
Vad ska vi göra?
Fortsätt trycka på.
Max Verstappen är på väg att bli snabbast i mittensektorn.
Lance Stroll ligger framför Max Verstappen.
Det är en krasch. Fan.
Greppet är galet dåligt.
Rödflagg, Max.
Omgången har avbrutits med omedelbar verkan.
Det börjar rämna för Red Bull nu.
Det är inte tillräckligt med tid för att återuppta omgången.
Max Verstappen är ute ur kvalet.
Vilken position har vi?
Sjuttonde.
Jävla helvete.
Max var överlägset snabbast på banan.
Det handlar helt klart
om skadebegränsning.
Om vi tar poäng från sjuttonde,
det vore en bra återhämtning.
Vi får se hur racet går.
Han måste få en raketstart.
Vi börjar i pole, Lando.
Det här är en gåva till Lando.
Jävligt snyggt.
Din mästerskapsrival börjar
så långt bak att han inte ens kan se honom i speglarna.
RACET
Det är dags för nästa kapitel i det här obevekliga världsmästerskapet.
Vi är redo att tävla i São Paulo.
Det är ett skämt.
Men vi får se hur det går.
Bra jobbat.
Tack.
Det blir ett bra race.
Det är en liten lucka nu.
Max startar framför mig.
Ja.
- Ta ut honom. - Är han bredvid dig?
Nej.
Kom ihåg kurva ett, varv ett.
Där finns chansen.
Bli en hjälte.
Hellre en hjälte än en nolla.
Ja.
De kommer att minnas dig.
Jag sa åt dem att ge honom pokalen nu.
- Hans namn är redan ingraverat. - Ja.
Lando har en gyllene möjlighet
att ta ett rejält kliv närmare Max.
Kom igen.
Vinna racet, snabbaste varv, 26 poäng.
Men man kan aldrig räkna bort Max Verstappen.
Vissa har ifrågasatt om du har mentaliteten för att bli världsmästare.
Jag struntar i vad folk säger.
Det är bara åsikter.
Jag tror att jag har det som krävs.
Enligt senaste väderuppdateringen väntas regn om 15 minuter, Lando.
Japp.
En bra start av Verstappen, förbi Haas.
George Russell tar ledningen från Lando Norris.
Fan.
Max Verstappen kör om Williams och sen Saubern.
Max Verstappen på elfteplats.
Ja.
Bra jobbat.
Och Sergio Pérez snurrar!
Det hjälper inte Red Bull i konstruktörsmästerskapet!
Var är Max?
Oroa dig inte för honom.
Koncentrera dig nu.
Hamilton på 0,5.
Bra jobbat, Max.
Kom igen!
Hur fan är han där uppe? Max är redan P10.
Verstappen startade som nummer 17.
Han har tjänat sju platser vid första kurvan i varv två.
Norris minskar luckan till Russell.
Vad har jag för tid mot Max?
Fokusera på bilen framför dig.
Gasly på 0,3.
Du är P9 nu.
Max Verstappen är den snabbaste mannen på banan.
- Max? - Det spelar ingen roll.
Okej. Är du säker?
Max Verstappen flyger fram.
- Fernando härnäst. - Japp.
För fan.
Max Verstappen jagar Oscar Piastri,
och han vill ta över sjundeplatsen.
Ju längre Piastri kan hålla Verstappen bakom sig,
desto bättre för Lando Norris
och hans chanser i förarmästerskapet.
Verstappen är bakom dig, Oscar. Två och en halv.
Vi måste hålla honom där.
Uppfattat.
Det är väldigt svårt att följa nära.
Uppfattat. Bida din tid.
Kom igen, Oscar.
Fokusera nu.
-Du kan köra om här, Max. - Ja.
Max Verstappen till sjundeplats!
- Ja! - Kom igen!
Snyggt jobbat.
Max P7, Lando.
- Vilket jävla skämt. - Det säger du inte.
Verstappen jagar nu Lando Norris.
Det regnar verkligen,
och 36 varv återstår.
Först och främst måste man överleva i regnet,
och sen måste man försöka sätta press på dem.
Ska det fortsätta regna eller inte? För nu är det extremt.
Som i alla sporter
kliver de stora stjärnorna fram när det verkligen räknas
med mental styrka och ihärdighet.
Vi har det här regnet i fyra minuter till.
Om det bara är fyra minuter så stannar jag ute.
Uppfattat, Max.
Det måste sluta regna. Jag ser inte ett skit.
Det är för farligt.
Depå, tror jag?
Varför?
Det har börjat regna mycket. Jag vet inte.
Jag kommer för fan att dö.
Lando Norris kommer in i depån.
-Lando har gått i depå. - Det här är bra.
Max Verstappen måste försöka ta tillfället i akt.
Kom igen.
Verstappen har stannat kvar ute, Lando.
Fan.
Max Verstappen kör upp till andraplats före Lando Norris.
Norris verkar ha tagit fel beslut.
Lucka 2,9 till Ocon, Max.
Ja, jag har det under kontroll.
Esteban Ocon leder São Paulos Grand Prix.
Verstappen tar ledningen.
- Ja! - Heja!
Verstappen leder racet, Lando.
Jag visste det.
Fortsätt så länge. Fortsätt så länge.
Lando Norris kör av,
och ner till sjundeplats.
Jäklar.
Håll den på banan.
Hans mästerskapschans minskar
i förarmästerskapet här i eftermiddag.
Och du påbörjar sista varvet.
Max Verstappen vinner São Paulos Grand Prix!
Heja!
Ja!
Vilket otroligt race.
Vet du vad det är? Helt underbart.
Max, det var fantastiskt. 17:e till etta.
Så kör en världsmästare.
Du var i en helt egen klass idag.
Njut av det här. Bra gjort.
Vilken uppvisning, va?
Det var en av de bästa körningarna du nånsin kommer att se.
Det var fenomenalt.
Ge aldrig upp.
Otroligt.
Norris kör över mållinjen som sexa.
Under en dag då vissa förare sa
att förhållandena var så dåliga att de inte ens borde tävla,
begick Max inte ett enda misstag.
Det krävs ett mirakel för att Lando ska vinna mästerskapet.
Helt rättvist.
Mästaren korades i Brasilien.
- Vilken vecka. - Mm.
Hur känns det?
Det var rätt dåligt.
Jag sov inte.
Jag var vaken i 26 timmar i sträck.
Var det bara jetlag?
Nej, det var bara jag som...
Tankarna var...
Ja.
Det är stört.
Ja.
Det var vår chans.
Nu är det över.
Så...
Max Verstappen har fått jackpot i Las Vegas ikväll.
En fyrfaldig världsmästare!
Det är fyra i rad, Max.
Det är fenomenalt, en fenomenal bedrift.
Herregud, fyra gånger.
Tack. Tack, hörrni.
Njut, kompis. Du förtjänar det.
Nu är du med i elitklubben.
Det är ingen dålig grupp att vara i.
Och jag är ganska törstig. Hur är det med er?
Kom igen!
Segertecken för Max Verstappen,
som kan lägga till en guldstjärna på hjälmen.
Hej, älskling.
Ni gjorde det. Grattis!
Tack så mycket, raring. Nummer fyra.
Strålande.
- Älskar dig. - Jag älskar dig. Okej.
Hej då.
Okej.
- Bra gjort. Jag är så stolt över dig. - Otroligt.
Du förtjänar det. Du förtjänar det.
Det är en lättnad för Christian att Max har vunnit titeln.
Tappa honom inte, för fan.
Men teamet har förlorat greppet om konstruktörsmästerskapet.
Det var Max och hans körförmåga som säkrade förarmästerskapet.
Bra gjort, kompis. Din jävel.
Bra gjort. Nästa år tar jag dig, okej?
Jag sa ju det. Jag har redan sagt det många gånger.
Det kommer en dag ändå.
Jag vet.
- Gå och fira. - Ja.
- Berätta var. Jag följer med. - Ja.
Det är en känslomässig sport. Det är en tävlingssport.
Vi vill prestera. Man blir irriterad när det inte går bra.
Lando!
Men man kan inte spola tillbaka. Man kan lära sig av det som hände
och ge dem lite tid att återhämta sig.
Kan jag få en bild?
Tack!
Zak måste nu borsta av sin förare och skicka ut honom igen.
Han har ett konstruktörs-VM att vinna.
RACE 24 ABU DHABI, FÖRENADE ARABEMIRATEN
SÄSONGENS SISTA RACE
Hur känns teamet?
Alla är på gott humör.
- Ja? - Ja.
Taggade?
- Ja. - Nervösa?
- Ingen vill erkänna att de är nervösa. - Nej.
Konstruktörsmästerskapet är sportens största pris.
Prispotten i Formel 1 är cirka 130 miljoner dollar,
som tilldelas det team
vars två förare som tar hem flest poäng på en säsong.
Förra året vid den här tiden hade man inte trott
att vi skulle vara här.
Verkligen inte.
Det är inte över förrän målflaggan faller.
Det är inte över förrän det är över.
Ferrari kommer att vara snabba.
McLaren ser ganska lovande ut inför det här racet,
men det blir inte lätt att utmana Ferrari.
Carlos!
Ja, jag går runt till alla.
Ferrari är mer än bara arv och historia.
Du kan se dig själv där.
Det är en universell symbol för sportframgång och passion.
Alla förare drömmer om att köra för Ferrari en dag.
Medan alla har varit fokuserade på Lando mot Max
i förarmästerskapet,
har Ferrari samlat ihop poäng i konstruktörsmästerskapet.
Charles Leclerc vinner Italiens Grand Prix!
Ni får mig att drömma!
Ni är toppen!
I år har vi tagit 50 % mer poäng. Vi har tre eller fyra gånger fler podier.
Charles Leclerc vinner! Carlos Sainz kör i mål på andraplats.
Bra jobbat, Carlos.
Tack, Fred.
Vi fokuserar på oss själva
och ändrar inte vår attityd eller vårt förhållningssätt och jobbet.
RACE 20 MEXICO CITY, MEXIKO
Ferrari vinner för andra gången på en vecka.
Idag vände konstruktörsmästerskapet rejält
när Ferrari gick om Red Bull.
Forza Ferrari.
Tack, Mexiko.
Nu jagar Ferrari McLaren
och de kan lätt gå om dem i årets sista tävling.
Vad gör ni om ni vinner?
Då blir det fest.
Då så, låt oss Abu Dhabi doo.
Omgång 24, mina damer och herrar,
i den längsta säsongen i Formel 1-världsmästerskapets historia.
Kan du sammanfatta säsongen med ett ord?
Kaos.
Årets sista walk-in.
Jag är lite varm.
Vill man vara fin, får man lida pin.
Slutet på Hamilton/Mercedes-eran
och Sainz avslutar hos Ferrari.
Vi går in i det här racet
med team som kämpar mot varandra i konstruktörsmästerskapet
längs hela gridden.
- Allt bra? - Allt bra. Du?
Det du gjorde i det senaste racet... Det var en mästerlig körning.
Jag trodde inte att du kunde göra såna saker.
Jag trodde att du var en idiot.
Nej, det är sant. Jag lovar. Det är sant.
Vad sägs om att vi behåller sexan och har en trevlig julfest?
Annars säger jag till, okej?
- Okej, vi ses. Ciao. - Ciao.
Vi kom till P6, vi är uppe på P6,
och vi måste bli kvar där.
Och vi slåss med Haas.
För att nå toppen måste man ha rätt person på rätt plats.
Inte kvantitet, utan kvalitet.
Och nu har vi kvaliteten.
Jack Doohan är vår förare för 2025,
och vi börjar ett race tidigare.
Det är så enkelt. Jag vill göra ett bra jobb.
Det viktiga är att köra i mål. Att inte krascha.
Det blir ett gigantiskt tomrum när Lewis lämnar teamet.
I början av säsongen trodde vi att det skulle bli en skakig resa,
men vi har jobbat hårt tillsammans
för att göra det roligt, för att fira.
- Heja, Lewis! - Kom igen, Lewis!
Kom igen, Lewis!
Hur tror du att det blir?
Det blir tajt.
- Du var snabb igår, så... - Du var snabb.
- Jag vet inte. - Du söndagsåkte.
Nej, jag...
Jag älskar det.
Jag har pressen på mig,
för när man är Ferrari så vill man vinna mästerskap.
Vi måste prestera.
Har du ett meddelande till Zak inför söndagens race?
Kör inte för fort.
Vad som helst kan hända.
Den enda jokern i leken
är om Max gör nåt dumt kanske.
- Dra inte med oss ut bara. - Okej.
Man kan inte vinna mästerskap
om man inte klarar av trycket, men det är påtagligt.
Här är vi.
Ännu en dag på kontoret.
- Är det vad du intalar dig själv? - Ja.
Jag klarar det inte längre.
Gör slut på mitt lidande.
Jag ska göra mitt bästa.
Radiokontroll ut ur depån, Lando.
Jag hör dig.
Vi slogs inte om mästerskapen under första halvåret,
och plötsligt kom förväntningarna.
Jag känner pressen.
Jag måste prestera.
Jag har inte råd med misstag.
Vi är på Yas Marina-banan,
banan där man har kört fler säsongsfinaler
än på nån annan bana i Formel 1-historien.
McLaren behöver att en av deras förare placerar sig före båda Ferraribilarna.
Inget skulle göra mig stoltare och gladare
än att lämna Ferrari efter att ha vunnit världsmästerskapet.
Vi måste säkra sjätteplatsen,
för vi snackar 10 miljoner i runda slängar.
Vi behöver det som team.
Man känner att ansvar, en vilja att ta Ferrari till toppen.
Jag har kört för McLaren i sex år.
De har blivit min familj, mitt hem.
Att vinna konstruktörsmästerskapet
betyder mer än nåt annat.
En gång till år 2024...
...slocknar lamporna och vi är iväg!
McLaren pressas av Verstappen.
Kontakt mellan Piastri och Verstappen!
- Nej! - Jävla Max!
Det var bara otur.
En riktig världsmästare, den där.
Det var det sista som McLaren behövde där.
Fokusera framåt, Lando. Oroa dig inte för Oscar.
Sainz ligger 1,8 bakom.
Bekräftat.
Kom igen, Charles!
Vilken start från Leclerc! Upp till tolfteplats från nittonde.
Och han är inte klar än.
Och Sergio Pérez har snurrat.
Motorn stannade.
Pérez bryter och Red Bull blir trea i konstruktörsmästerskapet.
Bra jobbat, Charles. Vi är P8.
Woo-hoo-hoo!
Vilket första varv.
Vamos!
Nuvarande positioner, Norris P1, Sainz P2.
Var är Piastri?
P19.
Det här är inte bra för McLaren-nerverna.
Jack, du har Pierre bakom dig. Släpp förbli honom.
Uppfattat.
Gasly måste ligga före de två Haas-bilarna
i kampen om sjätteplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Vårt jobb är att hålla Hülkenberg bakom oss.
Uppfattat.
Hur är balansen, Nico?
Den blir sämre.
Du gör ett bra jobb hittills. Vi fortsätter så här.
Kämpa på.
Okej, Nico, tryck på.
Bra jobbat, Nico.
Ja, kom igen!
Gasly 3,3 före.
Uppfattat.
Det var varv 21, Carlos.
Varvtiderna är bra, du närmar dig Lando. Bra jobbat.
Ja, vi fortsätter. Jag är nöjd.
Ferrari ligger tvåa och fyra,
men så länge McLaren ligger före, så vinner inte Ferrari mästerskapet.
Luckan till Sainz, 3,2. Hur är däcken?
Ja, han är snabbare nu.
Jag kämpar lite.
Uppfattat.
Lando kämpar.
Och depå, Carlos, depå.
Ferrari tar in Sainz i depå först.
Carlos har gått i depå, så vi går i depå det här varvet.
Vad gör Lando?
Han går i depå, gå för fullt nu.
Kan Sainz använda tillfället för att komma före Lando?
Fortsätt trycka på.
Sainz närmar sig kurva ett.
Lando Norris före Carlos Sainz.
Gasly, 0,9 före.
Bra jobbat.
Ett fantastiskt race från Charles Leclerc! Från 19:e startruta dessutom.
Förlorar vi konstruktörsmästerskapet så här?
Så här, ja.
Men det är inte slut än.
Låt oss komma in i rytmen igen.
Jag vet inte vad du kallar rytmen, men
det här är rytmen.
Ferrari är tvåa och trea, men McLaren leder.
Vi trycker på i det här varvet, Kev.
Nära Bottas.
Tryck på.
I nuläget har Alpine sjätteplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Men här kommer Kevin Magnussen.
Fan!
Vad synd för Haas och Kevin Magnussen.
Kan det kosta dem en chans på sjätteplats?
Det var väl fantastiskt?
Hamilton jagar sin teamkamrat i sitt sista race för Mercedes.
Luckan till George är 1,6 sekunder.
Luckan framåt, 1,2.
George, jag säger det uppenbara, kör schysst mot Lewis.
Du kan köra om.
Det är hammertime.
Bra jobbat, Lewis.
Det var kul.
Hur är däcken, Lando?
Jag klarar mig.
Går det bra?
Några problem för Lando Norris här,
innebär en fördel för Ferrari i konstruktörsmästerskapet.
Tre varv kvar, Lando.
Kom igen.
Tre kvar. Fortsätt trycka på.
Fortsätt trycka på.
Det här är stunden som McLaren drömde om.
Lando Norris vinner!
McLaren är världsmästare!
Vi gjorde det. Vi gjorde det.
Världsmästare.
Papaya i toppen!
Otroligt!
Ja!
Oscar, vi är världsmästare!
Mycket välförtjänt.
Jag är så stolt. Vilket år vi har haft.
Tack så mycket.
Vi tog en placering!
Lando, vi älskar dig.
Tack för ett fantastiskt år.
Det var helt underbart.
Zak är jävligt irriterande.
Jag älskar dig också, Zak.
Bra jobbat, Carlos.
Bra jobbat. Vi gjorde vårt bästa.
Det har varit ett nöje att köra för er.
Forza Ferrari!
Det är P6 för oss.
Bra jobbat.
Heja!
Ja!
P6 i konstruktörsmästerskapet?
Vackert.
Jag är ledsen att vi inte fick resultatet vi ville eller förtjänade.
Det har varit ett nöje. Tack för allt du har gjort.
Tack.
Okej, Lewis. Visa oss vad du går för.
Och det är slutet på en era.
Det har varit fantastiskt att jobba med dig.
Jag älskar er.
Det gör jag verkligen.
Vi älskar dig, och du kommer alltid att vara en del av familjen.
Så kul att se båda teamen gratulera varandra för ett bra jobb.
Ett otroligt år.
Vilken vändning, alla i fabriken.
Nästa år blir mitt år också. Tack så mycket, allihop.
Senast McLaren vann ett konstruktörsmästerskap,
var Lando och Oscar inte ens födda.
McLaren förtjänar verkligen att vara världsmästare.
Jobbet som Zak har gjort för att vända på deras öde
är inget mindre än extraordinärt.
Heja!
Att gå från att vara långsammast i fältet i början av 2023
till världsmästare i slutet av 2024,
det är något för historieböckerna.
- Bra gjort. - Detsamma.
Bra jobbat.
- Bra gjort. - Tack.
Var är Zak?
Det var de värsta två timmarna i mitt liv.
- Häftigt. - Njut av ett år.
Precis. Jag får njuta medan jag kan!
När man vinner förtjänar man det. Jag har enorm respekt för McLaren.
Vi har gjort en enorm förbättring jämfört med förra året.
Vi förbereder oss för framtiden.
Ferrari trea i konstruktörsmästerskapet 2023, tvåa 2024.
Nu kommer Lewis Hamilton till teamet,
och det blir spännande att se vad de uppnår tillsammans.
Inget hade gjort mig stoltare och gladare
än att lämna Ferrari efter att ha vunnit världsmästerskapet.
Mycket besviken, väldigt frustrerad och väldigt ledsen.
Ni har nu sett mig känslosam,
så med det och med videon är det dags att avsluta det här kapitlet.
Tack så mycket, Fred. Tack till hela teamet.
Jag ska leta rätt på Zak.
- Ja. - Jo, säga grattis.
- Skaka hand och vara sportslig. - Absolut.
Zak!
- Bra gjort. - Tack.
- Bra gjort. - Det var inte lätt.
Förlåt att vi drog upp blodtrycket.
Jag får jobba lite hårdare.
- Njut. - Tack så mycket.
- Bra gjort. - Tack.
Bra gjort. Du gjorde så många glada. Det är fantastiskt.
Du gjorde det!
Hej. Herregud!
Lando lyckades inte vinna förarmästerskapet,
men han har nu tagit McLaren till konstruktörsmästerskapet.
Det är gottgörelse.
- Hur mår du? - Mycket bra.
Två, ett!
Det här året har gjort mig till en bättre förare.
Jag förstår fler saker
om hur man tävlar.
Tror du att du kan vinna förarmästerskapet nästa år?
Jag tror att jag har vad som krävs, så jag ser fram emot nästa år.
Bra.
- Så jag testar och så ser vi hur det är? - Ja.
Hej, Lewis. Jag är på språng, så jag lämnar ett röstmeddelande.
Nu är ögonblicket vi alla visste skulle komma. Vi har kört vårt sista varv.
Det längsta och mest framgångsrika partnerskapet
i Formel 1-historien har nått sitt slut.
Vi erövrade vår sport och förändrade den också.
Snart inleder du ett nytt kapitel med Ferrari.
År 2025
kommer folk att komma...
- Jag ger dig monitorn strax. - Schysst.
Jag har aldrig gillat ordet reserv.
...och att gå.
Sista intervjun.
Den sista. Tack som f...
Nej, det får jag inte säga.
Det har varit ett privilegium.
- Vissa saker sker av en anledning. - Det har varit ett äventyr.
Så kom ihåg det viktigaste.
Hitta alltid ditt folk.
Nästa år kör jag för...
Vad är hela namnet?
Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Team.
Okej.
De som drömmer med dig.
De som slåss med dig.
De kör ihop!
De som stöttar dig och lyssnar på dig,
de som aldrig slutar tro,
trots att du gör det.
Det här blir min bästa säsong nånsin i Formel 1.
Kom ihåg att vad än framtiden har att erbjuda,
så behöver varje dröm ett team.
Sköt om dig, min vän.
Vi ses på banan.
Formel 1 säsongen 2025 börjar
när de fem röda lamporna släcks.
- Får det dig att gråta? - Nej.
TILL MINNE AV PETE SAMARA 1972-2024
Undertexter: Sarah Wallin Bååth