CINCI SĂPTĂMÂNI PÂNĂ LA ULTIMA CURSĂ
Bună!
- Ce mai faci, scumpo? - Bine, mulțumesc.
Ca să te previn...
Bună, Geri!
- Cine e? N-am văzut bine. - Netflix.
Bună, Netflix!
Camera înregistrează.
Trebuie să stai în locul ăsta.
Câteva replici pentru tine.
Mă uit în față?
Direct în camera asta.
- Ce e asta? - E pentru Sphere, în Vegas.
Va părea că ești deasupra circuitului.
Vei fi cel mai mare din tot Las Vegasul.
Da.
Acțiune!
Pe cea mai mare scenă din lume.
O luptă cum orașul n-a mai văzut.
„Greșelile te pot costa totul.”
Greșeala te poate costa totul.
„Greșelile te pot costa totul.”
Greșeala te poate...
- Sub strălucirea neoanelor... - Miza e mai mare ca oricând.
- Un joc periculos al controlului. - Aici, finalul încă e nescris.
Lumea ne privește.
Și pornim!
Cel mai nebunesc sezon din istoria F1.
Vești de ultimă oră.
Lewis Hamilton se va alătura Ferrari în sezonul 2025.
Surpriză după surpriză.
Atacurile cresc proporțional cu succesul.
Futu-i!
Daniel Ricciardo a fost scos din echipa RB.
- Zâmbesc încontinuu. - Nimeni nu se aștepta.
Arrivederci!
Și să nu uităm de improbabila întoarcere a lui Flavio Briatore!
Au mai rămas doar patru curse.
Lando și Max luptă pentru Campionatul Piloților.
Cei doi prieteni au devenit rivali.
- E pe muchie de cuțit. - S-au ciocnit!
Doamne!
Frumos! Doamne!
Situație rar întâlnită: trei echipe se bat pentru Campionatul Constructorilor,
iar Red Bull e pe cale să piardă totul.
Nu rezist.
Partea dreaptă arde.
Dacă o ținem tot așa, s-a zis cu noi.
Finalul sezonului va fi de box-office.
E foarte udă pista.
Am zis-o!
Nu văd.
Parcă plutesc în linie dreaptă.
FORMULA 1: VIAȚA ÎN VITEZA A 8-A
ULTIMELE CURSE
Arată bine.
Cine e acolo? Cu bentiță albă?
Da, e drăguț.
E rapid, nu?
Suns câștigă în prelungiri.
Ce distractiv!
Nu ți se pare frumos să vezi un meci în care nu ești implicat? Doar te bucuri.
- Te stresezi când te uiți la Red Bull? - Da, puțin.
Mai ales în acest sezon.
Da.
A fost un sezon foarte dificil.
Avem standarde foarte înalte.
Dacă ne comparăm cu anul trecut, sigur că e dezamăgitor.
Cum te simți?
Un sezon cu două jumătăți. Prima a fost bună.
Apoi, am început-o greu pe a doua.
- Începem să ne revenim. - Greu sezon!
Da.
Campionatul Constructorilor va fi tare greu de apărat,
dar nu renunțăm la el.
Și Campionatul Piloților e sub presiune.
Christian s-ar putea trezi într-o situație dificilă pe viitor,
dacă nu reușește cumva să câștige măcar unul dintre cele două campionate.
Presiunea există mereu.
Trebuie să-ți vezi de echipă.
Suntem mai vulnerabili ca niciodată.
Avem de gând să ne apărăm titlul cu toate armele.
Stai! Sunt prea multe lucruri rămase de la fosta mea iubită.
Când eram copil, visam să fiu campion mondial la piloți.
Mașina e mai rapidă ca niciodată.
Asta e șansa noastră.
Am un ritm bun
și simt că sunt în formă maximă.
Dar mă lupt cu Max,
probabil cel mai bun pilot din istoria Formulei 1.
Nu știu de ce transpir când fac bagaje.
E stresant.
Cred că am atuurile necesare ca să-l înving.
Începe bătălia.
CURSA A 21-A BRAZILIA
Bun-venit la a 21-a etapă din sezonul 2024!
Prefă-te că ești serios! Apari pe Netflix.
Ce idiot!
Sunt mulți „Landinho” aici.
Bună ziua!
O poză cu noi, Norris?
Norris? Sunt George Russell, nu Lando Norris.
Îmi pare rău!
E clar că e un mare fan al F1.
Un bun-venit călduros tuturor la conferința de presă a piloților.
Soarta s-a întors împotriva Red Bull.
Ar putea fi un weekend în care balanța să încline
în favoarea lui Lando.
Max, începem cu tine?
După cursa de duminică, din Mexic, cum rămâne cu mersul roată la roată?
Vei schimba modul de operare weekendul acesta?
E al zecelea an în F1, sunt triplu campion mondial.
Cred că știu ce fac.
Hai, Lando! Vei fi campion.
E diferență mare de puncte, dar, ținând cont de avântul echipei,
lui Lando îi trebuie o lovitură de grație.
Un pole-position.
DUMINICĂ CALIFICĂRI
Dragi spectatori, suntem gata de calificări la São Paulo.
Verificare radio.
Da.
Sesiunea începe în două minute.
Plouă cu găleata.
Cine știe ce se va întâmpla acum?
Mama mă-sii! Parcă plutesc în linie dreaptă.
Ca o barcă.
Piloților le trebuie echilibrul
între a forța cât mai mult și a rămâne pe pistă.
Ești bine?
Pe dracu'!
S-a blocat roata în primul viraj. Să mai forțez?
Da, e șansa noastră, Fernando.
Da, nu văd nimic. Vreo sugestie?
La naiba! Ce vreme groaznică!
Lando Norris a pornit.
În ce privește lupta pentru titlu, acesta e un tur foarte important.
- Cum ți se pare pista? - Un pic de acvaplanare.
Am înțeles. Nu uita de punctele de frânare!
Recepționat.
Credem că cele mai bune condiții sunt în aceste cinci minute.
E timpul să forțezi.
Bine, pornim.
Lando, dacă poți menține ritmul, e grozav.
Norris zboară pe pistă.
Lando Norris trece linia,
cântând în ploaie.
Lando Norris e cel mai rapid.
Cel mai rapid acum. Te mai anunț.
Dar îl poate opri cineva de aici?
Concentrează-te, Max! Ne trebuie un tur bun.
- Ce facem? - Forțează!
Prin sectorul de mijloc, Max Verstappen e cel mai rapid.
Lance Stroll e în fața lui Max Verstappen.
S-a izbit. Futu-i!
Aderența e îngrozitor de proastă.
Steag roșu, Max.
Sesiunea a fost oprită imediat.
Se destramă totul pentru Red Bull.
Nu e destul timp pentru a reporni sesiunea.
Max Verstappen a ieșit din calificări.
Pe ce poziție suntem?
Șaptesprezece.
Mama mă-sii!
Max era de departe cel mai rapid de pe circuit.
Acum e vorba doar de limitarea pagubelor.
Dacă am lua puncte de pe locul 17,
ar fi o revenire grozavă.
Să vedem cum merge cursa!
Trebuie să pornească ca o rachetă.
Lando, pole-position.
Un cadou minunat pentru Lando.
Absolut minunat.
Rivalul cu care te bați la campionat începe cursa
din capătul grilei, nici nu-l mai vezi în oglinzi.
ZIUA CURSEI
E timpul pentru următorul capitol din acest Campionat Mondial neobosit.
Suntem gata de cursă în São Paulo.
Sincer, e o glumă.
Dar să vedem cum merge!
Bravo!
Mersi.
Va fi o cursă faină.
E distanță mare acum.
- Max începe chiar în fața mea. - Da.
- Bușește-l! - E lângă tine?
Nu.
Primul viraj, primul tur.
E șansa ta.
Să fii erou.
Mai bine să fii erou decât zero.
Da.
Așa sigur te vor ține minte.
Ar trebui să-i dea deja trofeul.
- Deja i-au gravat numele. - Da.
Lando are o șansă nemaipomenită
de a recupera distanța până la Max.
Haide, omule!
Locul unu, cel mai rapid tur, 26 de puncte.
Dar Max Verstappen e mereu imprevizibil.
Unii s-au îndoit de mentalitatea ta ca potențial campion mondial.
Nu-mi pasă ce spun oamenii.
Sunt doar opiniile lor
și, după părerea mea, cred că sunt în stare.
Lando, ultimele informații despre vreme arată că va ploua în 15 minute.
Da.
Un început genial al lui Verstappen, trece de Haas.
George Russell preia conducerea, întrecându-l pe Norris.
Drace!
Max Verstappen trece de Williams, apoi de Sauber.
Max Verstappen e pe locul 11.
- Da. - Bravo, Max!
Și Sergio Pérez se învârte!
Asta nu va ajuta Red Bull în lupta pentru Constructori!
Unde e Max?
Lando, nu te gândi la el!
Concentrare maximă.
Hamilton, la 0,5.
Bravo, Max!
Haide!
Cum naiba a ajuns acolo? Max e deja P10.
Verstappen a plecat de pe locul 17 pe grilă.
A urcat șapte locuri până în primul viraj din turul al doilea.
Norris reduce diferența față de Russell.
Ce timp am scos față de Max?
Fii atent la mașina din față!
Gasly, la 0,3.
Acum ești P9, amice.
E cel mai rapid om de pe pistă: Max Verstappen.
- Max? - Lando, nu contează ce face Max.
Bine. Ești sigur?
Max Verstappen zboară.
- Urmează Fernando. - Da.
Ce mama mă-sii!
Max Verstappen îl vânează pe Oscar Piastri și vrea să urce pe șapte.
Cu cât Piastri îl ține mai mult blocat pe Verstappen,
cu atât e mai bine pentru Norris și șansele lui la Campionatul Piloților.
Oscar, Verstappen e mașina din spate, la două și jumătate.
Trebuie să-l ținem în urmă.
Recepționat.
Greu de urmărit de aproape.
Am înțeles. Ai răbdare!
Haide, Oscar!
Haide, concentrează-te!
- Poți depăși aici, Max. - Da.
Max Verstappen e pe șapte!
- Da! - Haide!
Bravo, amice!
Și, Lando, Max e P7.
- Glumești. - Mie-mi spui?
Verstappen îl vânează pe Lando Norris.
Ploaia cade fără oprire
și mai sunt 36 de tururi.
În ploaie, trebuie să supraviețuiești,
apoi trebuie să încerci să pui presiune pe ceilalți.
Va mai ploua sau nu? Pentru că acum e de groază.
Ca în orice sport,
marii campioni își arată valoarea în momente critice
și au o rezistență mintală și o duritate aparte.
Va mai ploua așa încă patru minute, Max.
Dacă-s doar patru minute, nu intru.
Recepționat, Max.
Trebuie să se oprească. Nu văd nimic.
E prea periculos.
La boxe?
Pentru ce?
Începe să plouă mult. Nu știu.
Mor naibii!
Lando Norris intră la boxe.
- Max, Lando a intrat la boxe. - Bun.
Deci Max Verstappen trebuie să încerce să profite de ocazie.
Haide!
Lando, Verstappen n-a intrat la boxe.
Drace!
Max Verstappen trece pe locul doi, înaintea lui Lando Norris.
Se pare că Norris a luat decizia greșită.
Max, interval până la Ocon: 2,9.
Da, am totul sub control.
Esteban Ocon conduce Marele Premiu de la São Paulo.
Verstappen preia conducerea.
- Da! - Așa!
Lando, Verstappen conduce cursa.
Eram sigur.
Continuă deocamdată, te rog!
Lando Norris derapează
și e pe locul șapte.
La dracu'!
Rămâi pe pistă, amice!
Șansa de a câștiga Campionatul Piloților
s-a redus în această după-amiază.
Și începi ultimul tur.
Max Verstappen câștigă Marele Premiu de la São Paulo!
Haide!
Da!
Ce cursă incredibilă, băieți!
Știți cum e? Pur și simplu minunat.
Max, a fost uimitor. De pe locul 17, pe primul.
Ai condus ca un campion.
Le-ai dat clasă tuturor astăzi.
Bucură-te de asta! Bravo!
A fost o demonstrație, nu?
Asta a fost una dintre cele mai tari curse pe care le veți vedea vreodată.
A fost extraordinară.
Eu nu renunț.
Incredibil.
Norris trece linia și e pe șase.
Într-o zi în care unii piloți au spus
că nu se putea concura în asemenea condiții,
Max n-a făcut nicio greșeală.
Doar un miracol poate să-l mai ajute pe Lando să câștige campionatul.
A condus frumos.
Brazilia, cursa care l-a făcut campion.
Ce săptămână!
Cum te simți?
M-am simțit rău.
N-am dormit.
N-am închis un ochi 26 de ore.
Diferența de fus orar?
Nu, eram eu...
În capul meu, era...
Da.
E aiurea.
Da.
Era șansa noastră.
Acum s-a terminat.
Deci...
CURSA A 22-A LAS VEGAS, SUA
Max Verstappen a dat lovitura în Vegas.
Cvadruplu campion mondial.
Sunt patru la rând, Max.
E o realizare fenomenală.
Doamne, de patru ori.
Mulțumesc. Mulțumesc, băieți.
Bucură-te, amice! Meriți.
Ai intrat într-un club de elită.
Da, nu e rău deloc.
Și mi-e cam sete. Vouă?
Haide!
Semnul de aur pentru Max Verstappen,
care poate adăuga încă o stea aurie pe casca lui.
Bună, scumpo!
Ați reușit. Felicitări!
- Mulțumesc mult, scumpo. Al patrulea. - Minunat!
- Te iubesc. - Și eu. Bine.
- Te iubesc. Pa! - Pa!
Da.
- Bravo! Sunt mândru de tine. - Incredibil.
Meriți. Meriți, amice.
E o ușurare pentru Christian că Max a câștigat titlul.
Nu-l scăpați naibii!
Dar echipa a pierdut controlul asupra titlului la Constructori.
Doar Max și cursa lui incredibilă au salvat Campionatul Piloților.
Bravo, amice! Nenorocitule!
Bravo! La anul, îți vin de hac, bine?
Ți-am spus. Deja ți-am spus de multe ori.
Va veni și ziua aia.
Știu.
- Sărbătorește! - Da.
- Spune-mi unde, vin și eu. - Bine.
E un sport emoționant. E un sport competitiv.
Vrem să ne descurcăm. Când nu ne merge bine, ne deranjează.
Lando!
Nu poți da timpul înapoi. Poți să înveți din ce s-a întâmplat
și să lași echipa să-și revină.
Stai la o poză, te rog?
Mulțumesc!
Zak trebuie să-și scuture pilotul și să-l trimită înapoi la luptă.
Are alt campionat de câștigat.
CURSA A 24-A EMIRATELE ARABE UNITE
ULTIMA CURSĂ A SEZONULUI
Cum e echipa?
Toți sunt binedispuși.
- Da? - Da.
Entuziasmați?
- Da. - Emoționați?
- Nimeni nu vrea să recunoască. - Nu.
Campionatul Constructorilor e cel mai mare premiu din sport.
Premiul suprem în Formula 1 este de 130 de milioane de dolari
și e acordat echipei
ai cărei doi piloți adună cele mai multe puncte într-un sezon.
Nu te-ai fi gândit anul trecut
că am fi pe locul ăsta.
Nu, absolut deloc.
Abia steagul în carouri e finalul.
Abia atunci e gata.
Ferrari va fi rapidă.
McLaren arată chiar bine înainte de acest Mare Premiu,
dar înfruntarea cu Ferrari nu poate să fie ușoară.
Carlos!
Da, vin la toată lumea.
Ferrari nu e nu doar moștenire și istorie.
Acum te vezi acolo.
E un simbol universal al succesului și pasiunii în sport.
Toți piloții visează ca, într-o zi, să conducă pentru Ferrari.
În timp ce lumea urmărea lupta Lando-Max din Campionatul Piloților,
Ferrari a adunat puncte la Constructori.
Charles Leclerc câștigă Marele Premiu al Italiei!
Mă faceți să visez!
Sunteți grozavi!
În 2024, avem cu 50% mai multe puncte, cu vreo 3-4 podiumuri mai mult.
Charles Leclerc câștigă! Carlos Sainz termină pe locul doi.
- Bravo, Carlos! - Mersi, Fred!
Ne concentrăm pe noi înșine,
fără a ne schimba atitudinea, abordarea sau munca.
CURSA A 20-A MEXIC
Ferrari câștigă a doua oară într-o săptămână.
A fost o schimbare importantă în Campionatul Constructorilor azi,
fiindcă Ferrari depășește Red Bull și e pe locul doi.
Forza Ferrari!
Mulțumesc, Mexic!
Ferrari îi vânează pe cei de la McLaren
și i-ar putea depăși ușor în ultima cursă a anului.
Dacă veți câștiga, veți...
Vom da petrecere.
Bun, să mergem la Abu Dhabi, da?
Etapa a 24-a,
în cel mai lung sezon din istoria Campionatului Mondial de Formula 1.
Poți rezuma întregul sezon într-un cuvânt?
Haos.
Ultima cursă a anului.
Mi-e cam cald.
Dar moda primează.
Sfârșitul unei ere cu Hamilton la Mercedes,
iar Sainz pleacă de la Ferrari.
Intrăm în cursa asta cu echipe care luptă în Campionatul Constructorilor
de pe diferite locuri.
- Ești bine? - Da. Tu?
Ce ai făcut la ultima cursă... Ai condus impecabil, sincer.
Nu credeam că poți face așa ceva.
Credeam că ești un labagiu.
Serios. Pe bune.
Ce-ar fi să păstrăm locul șase și să dăm petrecere de Crăciun?
Altfel, te anunț, da?
- Pe curând! Pa! - Pa!
Am ajuns pe locul șase și trebuie să-l păstrăm.
Luptăm cu Haas.
Ca să fii în top, îți trebuie oamenii potriviți.
Calitatea contează, nu cantitatea.
Și avem calitate.
Jack Doohan va fi pilotul nostru în 2025
și începem cu o cursă mai devreme.
E simplu. Evident, vreau să fac treabă bună.
Important e să termini cursa. Fără accident.
Plecarea lui Lewis din echipă lasă o gaură uriașă.
La începutul sezonului, ne-am gândit că va fi dificil,
dar am depus eforturi mari împreună ca să fie cât mai plăcut, să sărbătorim.
- Haide, Lewis! - Haide, Lewis!
Haide, Lewis!
Deci, cum va fi?
Va fi strâns.
- Ieri, ai fost rapid... - Ba tu ai fost rapid.
- Nu știu. - Ai zburat, nu alta.
Nu, eu...
Îmi place.
E presiune,
fiindcă, la Ferrari, vrei să câștigi campionate. Trebuie să te descurci.
Ai un mesaj pentru Zak înainte de cursa de duminică?
Nu te grăbi!
Ne așteptăm la orice.
Singura lor șansă acum ar fi ca Max să facă vreo prostie.
- Doar să nu ne elimine. - Da.
Nu poți câștiga campionate dacă cedezi presiunii, așa că o înduri.
- Iată-ne! - Iată-ne!
Încă o zi la birou.
- Asta îți spui? - Absolut.
Nu mai suport.
Curmă-mi suferința!
Voi da totul.
Lando, verificare radio.
Vă aud bine.
N-am luptat la campionat în prima jumătate a anului,
dar acum există așteptări.
Asta e presiune.
Trebuie să excelez.
Nu-mi permit să greșesc.
Suntem pe circuitul Yas Marina, care a găzduit mai multe finale de sezon
decât oricare altul din istoria F1.
McLaren are nevoie ca măcar un pilot să termine înaintea piloților Ferrari.
Nimic nu m-ar face mai mândru și mai fericit
decât să plec de la Ferrari cu un Campionat Mondial.
Trebuie să ne asigurăm locul șase, pentru că e vorba de zece milioane
și avem nevoie de asta ca echipă.
Mă simt responsabil, vreau să duc Ferrari în vârf.
Sunt la McLaren de șase ani.
A devenit familia mea, casa mea.
Ar fi cel mai important pentru mine
să câștig campionatul cu ea.
Încă o dată în 2024...
se sting luminile, start!
Verstappen pune presiune pe McLaren.
Contact între Piastri și Verstappen!
- Nu! - Nenorocitul de Max!
A fost ghinion.
Mișcare de campion mondial.
E ultimul lucru de care avea nevoie McLaren.
Lando, fii atent! Nu te gândi la Oscar!
- Sainz e la 1,8 în urmă. - Recepționat.
Hai, Charles!
Ce start pentru Leclerc! De pe 19, pe 12.
Și încă nu a terminat.
Dar Sergio Pérez s-a învârtit.
Am pierdut direcția.
Se retrage și confirmă locul trei la Constructori pentru echipă.
Charles, bravo! Suntem pe opt.
- Ura! - Ce prim tur!
Vamos!
Norris e pe unu, Sainz, pe doi.
Unde e Piastri?
Pe 19.
Asta nu-i va ajuta deloc pe cei de la McLaren.
Jack, Pierre e în spate. Lasă-l să treacă, te rog!
Recepționat.
Gasly trebuie să rămână în fața mașinilor de la Haas
în bătălia pentru locul șase.
Trebuie să-l ții pe loc pe Hülkenberg.
Recepționat.
Echilibrul, Nico?
Tot mai rău.
Bun. E bine. Ține-o tot așa!
Ține-o tot așa!
Nico, forțează!
Bravo, Nico!
Da, așa!
Gasly e la 3,3 în față.
Recepționat.
Carlos, termini turul 21.
Ai timpi buni, te apropii de Lando. Bravo!
Da, să mergem mai departe. Bun.
Ferrari e pe doi și patru,
dar, cu McLaren în față, Ferrari nu va câștiga campionatul.
Interval de 3,2 până la Sainz. Cum sunt anvelopele?
El e mai rapid acum.
Eu am ceva probleme.
Am înțeles.
Lando are probleme.
Carlos, la boxe!
Ferrari îl bagă pe Sainz la boxe întâi.
Carlos e la boxe, intrăm și noi.
Ce face Lando?
- E la boxe. - Dau totul.
Poate Sainz să profite de ocazie ca să-l depășească pe Lando?
Forțează!
Sainz se apropie de primul viraj.
Lando Norris e în fața lui Carlos Sainz.
Gasly, la 0,9 în față.
Bravo!
Ce cursă face Charles Leclerc! Și a pornit de pe 19.
Așa pierdem la Constructori sau nu?
Așa, da.
Dar nu s-a terminat.
Trebuie să intrăm în ritm.
Nu știu despre ce ritm vorbești,
dar ăsta-i ritmul.
Ferrari, pe doi și pe trei, dar McLaren conduce.
Kev, să forțăm turul ăsta!
Ești aproape de Bottas.
Forțează!
Acum, Alpine ține de locul șase, în fața lui Haas.
Vine Kevin Magnussen.
Futu-i!
Ce păcat pentru Haas și Kevin Magnussen!
Oare îi va costa șansa la locul șase?
Nu-i așa că-i minunat?
Hamilton, în ultima cursă pentru Mercedes, își urmărește coechipierul.
Intervalul față de George e de 1,6 secunde.
Interval de 1,2.
George, evident, ai grijă cu Lewis!
Poți depăși.
Până la podea!
Bravo, Lewis!
A fost distractiv.
Lando, cum sunt anvelopele?
Pot forța.
Reziști?
Dacă Lando Norris întâmpină vreo problemă,
Ferrari va obține avantajul în Campionatul Constructorilor.
Lando, încă trei tururi!
Haide!
Încă trei. Continuă să forțezi!
Continuă să forțezi!
Ăsta e momentul la care a visat McLaren.
Lando Norris câștigă!
McLaren e campioană mondială!
Am reușit, amice. Am reușit.
Campioni Mondiali.
Papaya în vârf!
Incredibil!
Da!
Oscar, campioni mondiali!
Chiar merităm.
Sunt foarte mândru. Ce an a fost!
Mulțumesc mult!
Ne-am luat locul!
Lando, te iubim.
Mulțumim pentru un an minunat.
A fost minunat.
Zak e al naibii de enervant.
Și eu te iubesc, Zak.
Bravo, Carlos!
Bravo, băieți! Am dat totul.
A fost o plăcere să conduc pentru voi.
Forza Ferrari!
Locul șase, amice.
Felicitări!
Haide!
Da!
Locul șase la Constructori?
Minunat.
Kev, îmi pare rău că n-am obținut rezultatul dorit.
A fost o plăcere. Mulțumim pentru tot ce-ai făcut.
Mersi, băieți!
Lewis! Arată-ne ce știi!
E sfârșitul unei ere.
A fost legendar să lucrez cu tine.
Vă iubesc.
Pe bune.
Și noi, și mereu vei face parte din familia noastră.
Ce frumos că ambele echipe se felicită la linia boxelor!
Un an incredibil.
Ce răsturnare de situație a produs fabrica!
Anul viitor va fi anul meu. Vă mulțumesc!
Ultima dată când a câștigat McLaren Campionatul Constructorilor,
Lando și Oscar nu erau născuți.
McLaren merită din plin Campionatul Mondial.
Felul în care Zak a schimbat echipa
e absolut extraordinar.
Haide!
Să treci de la cea mai lentă echipă la începutul lui 2023
la campioană mondială la finalul lui 2024
e o poveste de neuitat.
- Felicitări! - Asemenea.
Bravo!
- Bravo! - Mulțumesc!
Unde e Zak?
- Cele mai grele două ore din viața mea. - Te cred.
- Bravo! - Bucură-te de anul ăsta!
Exact. Mă bucur cât pot!
Când câștigi, înseamnă că meriți. Am un respect enorm pentru McLaren.
Să nu uităm că am făcut un progres uriaș față de anul trecut!
Ne pregătim pentru viitor.
Ferrari, pe trei la Constructori în 2023 și pe doi în 2024,
și cu Lewis Hamilton în 2025...
Va fi interesant să vedem ce realizează împreună.
Nimic nu m-ar fi făcut mai mândru și mai fericit
decât să părăsesc Ferrari cu un Campionat Mondial.
Sunt foarte dezamăgit, supărat și foarte trist.
Acum m-ați văzut emoționat și, cu clipul ăsta,
e modul perfect de a încheia capitolul.
Și mulțumesc, Fred! Mulțumesc întregii echipe!
Mă duc să-l caut pe Zak.
- Da. - Ca să-l felicit. Da.
- Să-i strângi mâna, nu? Fairplay. - Sigur.
Zak!
- Bravo! - Mulțumesc!
- Bravo! - N-a fost ușor.
Scuze că ți-am dat palpitații.
Așa muncesc și mai mult.
- Bucură-te! - Mersi!
- Bravo! - Noroc!
Bravo! Ai făcut fericiți mulți oameni. E uimitor.
Ai reușit!
Bună! Doamne!
Lando n-a reușit să câștige Campionatul Piloților,
dar a ajutat McLaren să câștige Campionatul Constructorilor.
E o ispășire.
- Cum te simți? - Foarte bine.
Doi, unu!
Cred că anul ăsta m-a făcut un pilot mai bun.
Să zicem că înțeleg mai multe lucruri
despre curse.
La anul poți câștiga Campionatul Piloților?
Abia aștept anul viitor, cred că sunt pregătit.
Bun.
- Încerc și vedem ce iese? - Da, exact.
Salut, Lewis! Sunt pe grabă, așa că-ți las un mesaj vocal.
Știam că va veni și momentul ăsta. Am făcut ultimul tur.
Cel mai lung și de succes parteneriat din istoria Formula 1 s-a încheiat.
Am cucerit sportul și l-am schimbat.
În curând, vei începe un nou capitol cu Ferrari.
În 2025,
unii vor veni...
- Imediat îți dau monitorul. - Bun.
Oricum nu-mi plăcea „rezervă”.
...alții vor pleca.
Ultimul interviu.
Ultimul. Ce bine, băga...
Nu, nu pot spune asta.
A fost un privilegiu.
- Unele lucruri nu-s menite. - A fost fain.
Ține minte cel mai important lucru!
Găsește-ți mereu oamenii!
La anul, voi pilota pentru...
- Numele complet? - Echipa de F1 Mercedes-AMG Petronas.
Bine.
Cei care visează cu tine.
Care luptă cu tine.
Se ating!
Pe cei care-ți țin spatele și te ascultă, care cred mereu în tine,
chiar dacă tu nu mai crezi.
Va fi cel mai bun sezon al meu din F1.
Nu uita: indiferent ce va urma,
orice vis are nevoie de o echipă.
Așa că ai grijă, prietene!
Ne vedem pe pistă.
În 2025, Formula 1 începe
când se sting cele cinci lumini roșii.
- Te face să plângi? - Nu.
ÎN AMINTIREA LUI PETE SAMARA 1974 - 2024
Subtitrarea: Carla Mona Gîlcă