5 TYGODNI DO OSTATNIEGO WYŚCIGU
Cześć.
Jak się masz, skarbie?
Dobrze, dziękuję.
Muszę cię ostrzec.
Cześć, Geri.
- Kto to? Nie widziałam. - Netflix.
Cześć, Netflix!
Kamera.
Stań w tym miejscu.
Mamy kilka linijek tekstu.
Przed siebie?
Do tej kamery.
- Po co to? - Do Sphere w Las Vegas.
Wyświetlisz się jakby nad torem.
To największy obiekt w Vegas.
Dobra.
Akcja.
Na najwspanialszej scenie świata.
Walka, jakiej to miasto nie widziało.
„Błędy będą słono kosztować”.
Błędy sporo słono kosztować.
„Będą słono kosztować”.
Błędy będą...
W blasku neonów.
- Najwyższa stawka. - Niebezpieczna gra kontroli.
Tutaj zapiszą się zakończenia.
Świat patrzy.
Ruszamy!
Najbardziej szalony sezon w F1.
Wielkie wieści.
Lewis Hamilton dołączy do Ferrari w sezonie 2025.
Niespodzianka za niespodzianką.
Im wyżej wzlecisz, tym bardziej chcą cię dopaść.
Kurwa.
Daniel Ricciardo zwolniony z Racing Bulls.
- Ciągle się cieszę. - Nikt się nie spodziewał.
Arrivederci.
Nie zapominajmy o niespodziewanym powrocie Flavia Briatorego.
Zadecydują cztery ostatnie wyścigi.
Lando walczy z Maxem o tytuł mistrza.
Przyjaciele stali się rywalami.
Na ostrzu noża.
- Kolizja! - Chryste.
Świetnie. O Boże.
Pierwszy raz od lat
trzy stajnie idą łeb w łeb w walce o tytuł konstruktorów.
Red Bull może wszystko stracić.
Nie utrzymam się.
Prawy tył płonie.
Jeszcze trochę i będziemy udupieni.
Zapowiada się niesamowity finał sezonu.
Jest bardzo mokro.
Mówiłem!
Nic nie widzę.
Pływam na prostych.
FORMULA 1: JAZDA O ŻYCIE
OSTATNIE STARCIE
LOS ANGELES KALIFORNIA
Wygląda nieźle.
Kto? Ten z białą opaską?
Jest uroczy.
Szybki, co?
Sunsi wygrywają po dogrywce.
Świetna rozrywka.
Miło ogląda się mecz, gdy nie jesteś zaangażowany?
Masz frajdę.
Wyścigi Red Bulla cię nie stresują.
Tak. Może trochę.
Zwłaszcza w tym sezonie.
Tak.
Ten sezon był bardzo trudny.
Stawiamy sobie wysokie wymagania.
W porównaniu z zeszłym rokiem czujemy rozczarowanie.
Jak nastroje?
Pierwsza połowa sezonu była dobra.
Potem pojawiły się trudności i dopiero się odkuwamy.
- Ciężki sezon. - Tak.
Będzie trudno obronić tytuł konstruktorów.
Ale nie zamierzamy się poddawać.
Tytuł mistrza kierowców też jest zagrożony.
Sytuacja Christiana będzie trudna, a przyszłość niepewna,
jeśli nie zdoła obronić choć jednego mistrzowskiego tytułu.
Presja nigdy nie znika.
Musisz tylko robić swoje.
Nigdy nie byliśmy tak zagrożeni.
Ale nie zamierzamy oddać mistrzostwa
bez ostrej walki.
MONTE CARLO MONAKO
Chwila.
Nie musicie oglądać rzeczy mojej byłej.
Jako dzieciak marzyłem o tytule mistrza świata kierowców.
Nigdy nie mieliśmy tak szybkiego bolidu, więc mam dużą szansę.
Złapałem dobry rytm
i czuję, że jestem w szczytowej formie.
Ale ścigam się z Maxem,
zapewne najlepszym kierowcą w historii Formuły 1.
Zawsze się pocę podczas pakowania.
Stresuję się.
Myślę, że jestem w stanie pokonać Maxa.
Walka trwa.
WYŚCIG 21 SÃO PAULO, BRAZYLIA
Witamy na 21. etapie sezonu 2024.
Wyglądaj poważnie, będziesz w Netflixie.
Co za idiota.
Widzę sporo landinhos.
Dzień dobry.
Cześć wam.
Norris? Jestem George Russell, nie Lando Norris.
Przepraszam.
Jakiś wielki fan F1.
Witamy wszystkich na konferencji prasowej kierowców.
Los odwrócił się od Red Bulla.
To może być weekend,
który przechyli szalę
na stronę Landa.
Max, zacznijmy od ciebie.
Czy po wyścigu w Meksyku
w ten weekend też zamierzasz walczyć koło w koło?
To mój dziesiąty rok w F1, jestem trzykrotnym mistrzem
i chyba wiem, co robię.
Dalej, Lando. Będziesz mistrzem.
Mamy dużą różnicę punktów,
ale ten zespół szybko pnie się w górę.
Lando musi zadać decydujący cios.
Musi zdobyć pole.
NIEDZIELNE KWALIFIKACJE
Jesteśmy gotowi na kwalifikacje w São Paulo.
Radio sprawne?
Tak.
Zaczynamy za dwie minuty.
Leje jak z cebra.
Kto wie co nas czeka w tych warunkach.
Cholerny deszcz, pływam na prostych.
Jak motorówką.
Kierowcy muszą wyważyć prędkość. Znaleźć odpowiednie tempo,
żeby nie wypaść z toru.
Jesteś cały?
Kurwa.
Zblokowałem koła na pierwszym. Cisnąć dalej?
Tak, to nasze okrążenie.
Nic nie widzę. Jakieś sugestie?
Ja pierdolę. Okropne warunki.
Lando Norris z przewagą.
To jego kluczowe okrążenie w walce o tytuł.
- Jak tor? - Trochę słaba przyczepność.
Rozumiem, pamiętaj o odpowiednim hamowaniu.
Dobra.
W ciągu pięciu minut warunki mają się poprawić.
Pora docisnąć.
Kolejna próba.
Jeśli utrzymasz tempo, będzie mega.
Norris leci jak na skrzydłach.
Lando Norris na mecie,
śpiewając w deszczu.
Lando Norris najszybszy!
Na razie najlepszy czas.
Czy ktoś zdoła go powstrzymać?
Skup się, Max, potrzebujemy dobrego okrążenia.
- Co z tym zrobimy? - Ciśnij dalej.
W środkowym sektorze Max Verstappen najszybszy.
Lance Stroll w bolidzie przed Verstappenem.
Kraksa na torze.
Zerowa przyczepność.
Czerwona flaga, Max.
Sesja została przerwana.
Red Bull ma problem.
Zabraknie czasu na wznowienie sesji.
Max Verstappen odpada z kwalifikacji.
Jaką mamy pozycję?
P17.
Cholera.
Max był najszybszy na torze.
Jesteśmy w trybie ograniczania szkód.
Jeśli zdobędziemy punkty z pozycji 17,
to będzie niesamowity powrót.
Zobaczymy, jak pójdzie wyścig.
Musi wystartować jak rakieta.
Lando, zaczniemy z pole.
To niebywały prezent.
Zajebiście.
Jego rywal wystartuje na szarym końcu,
nawet nie zobaczy go w lusterkach.
WYŚCIG
Pora na kolejny rozdział tych bezlitosnych mistrzostw.
Jesteśmy gotowi na São Paulo.
To jakiś absurd.
Zobaczymy, jak pójdzie.
Brawo.
Dzięki.
Będzie przyjemny wyścig.
Masz przewagę.
Max startuje tuż przede mną.
Tak?
- Sprzątnij go. - Obok ciebie?
Nie.
Pamiętajcie, pierwszy zakręt.
Jedyna okazja.
Zostać bohaterem.
Lepiej bohaterem niż zerem.
Tak.
Ważne, że was zapamiętają.
Od razu powinni dać mu trofeum.
Już wygrawerowali jego imię.
Lando ma niebywałą okazję
odebrać Maxowi ogromną liczbę punktów.
Powodzenia.
Wygrać z najszybszym okrążeniem, 26 punktów.
Ale Maxa nigdy nie można lekceważyć.
Niektórzy twierdzą, że nie nadajesz się na mistrza.
Nie obchodzi mnie, co mówią ludzie.
To tylko opinie.
Ja uważam, że jestem dobrym materiałem.
Lando, według prognoz opady za kwadrans.
Dobra.
Świetny start Verstappena. Wyprzedził bolidy Haasa.
George Russell odbiera Norrisowi prowadzenie.
Cholera.
Max Verstappen wyprzedza wóz Williamsa i Saubera.
Verstappen już jedenasty.
Tak!
Brawo, Max.
Sergio Pérez wpadł w poślizg.
To nie pomoże Red Bullowi w mistrzostwach konstruktorów.
Gdzie jest Max?
Lando, nie myśl o nim.
Pełne skupienie.
Do Hamiltona 0,5.
Świetnie, Max.
Dawaj!
Jak to możliwe? Max jest już dziesiąty.
Verstappen wystartował z 17. pozycji.
Do pierwszego zakrętu drugiego okrążenia nadrobił aż siedem miejsc.
Norris zbliża się do Russella.
Jaki czas w porównaniu z Maxem?
Skup się na aucie przed tobą.
Do Gasly’ego 0,3.
Jesteś dziewiąty.
Verstappen najszybszy na torze.
- Max? - Max się nie liczy.
Dobra. Jesteś pewien?
Max Verstappen pędzi jak szalony.
- Przed tobą Fernando. - Tak.
Szlag.
Max Verstappen poluje na Oscara Piastriego
i jego siódmą pozycję.
Im dłużej Piastri utrzyma go w ryzach,
tym większe szanse Landa Norrisa
na tytuł mistrza.
Oscar, Verstappen za tobą. Dwie i pół sekundy.
Musimy trzymać go z tyłu.
Rozumiem.
Ciężko utrzymać się blisko.
Rozumiem. Wyczekaj.
Dawaj, Oscar.
Skup się.
- Możesz tu wyprzedzać. - Dobra.
Max Verstappen siódmy.
Tak jest!
Brawo, stary.
Lando, Max siódmy.
- Bez jaj. - Niestety.
Verstappen poluje na Landa Norrisa.
Opady dają się we znaki.
Zostało 36 okrążeń.
W deszczu ważne jest przetrwanie,
a później wywieranie presji.
Będzie tak lać? Jest coraz gorzej.
W każdym sporcie wielcy mistrzowie zdobywają wysokie noty
dzięki wytrwałości i odporności psychicznej.
Deszcz utrzyma się jeszcze cztery minuty.
W takim razie zostaję na torze.
Przyjąłem.
Opady muszą ustać. Nic nie widzę.
To zbyt niebezpieczne.
Do boksu?
Z jakiego powodu?
Bo leje jak cholera? Nie wiem.
Ja tu, kurwa, zginę.
Lando Norris zjeżdża do boksu.
- Max, Lando zjechał. - Dobrze.
Max Verstappen musi wykorzystać tę okazję.
Dawaj.
Lando, Verstappen nie zjechał.
Cholera.
Max Verstappen drugi, wyprzedził Norrisa.
Wygląda na to, że Norris popełnił błąd.
Max, 2,9 do Ocona.
Kontroluję sytuację.
Esteban Ocon prowadzi w São Paulo.
Verstappen obejmuje prowadzenie!
Lando, Verstappen prowadzi.
Wiedziałem, kurwa.
Ciśnij dalej, proszę.
Lando Norris poza torem!
Spada na siódme miejsce.
Cholera.
Trzymaj się.
Oddala się jego szansa na tytuł
w mistrzostwach kierowców.
Zaczynasz ostatnie okrążenie.
Max Verstappen zwycięzcą Grand Prix São Paulo!
Tak!
Niewiarygodny wyścig!
Wiecie, jak jest? Wręcz cudownie.
Max, to było niesamowite. Z 17. na pierwsze.
To była mistrzowska jazda.
Przeszedłeś dziś sam siebie.
Ciesz się zwycięstwem.
Co za pokaz.
Jedna z najwspanialszych jazd w historii.
Fenomenalna.
Nie wolno się poddawać.
Niewiarygodne.
Norris kończy jako szósty.
Niektórzy kierowcy twierdzili,
że w takich warunkach nie powinni się ścigać.
Max nie popełnił żadnego błędu.
To zakrawa na cud. Lando stracił szansę na tytuł.
Dał radę.
W Brazylii pojechał na miarę mistrza.
Co za tydzień.
Jak się czujesz?
Było źle.
Nie spałem.
Dwadzieścia sześć godzin bez snu.
Przez jet lag?
Nie, po prostu...
Kołowrotek myśli.
Tak.
Beznadzieja.
Mieliśmy okazję.
Już pozamiatane.
WYŚCIG 22 LAS VEGAS
Max Verstappen trafił w dziesiątkę w Las Vegas.
Czwarty tytuł mistrza świata.
Czwarty tytuł z rzędu, Max.
Fenomenalne osiągnięcie.
O Boże, czwarty raz.
Dziękuję wam.
Gratuluję, zasłużyłeś.
Dołączyłeś do elitarnego klubu.
Nie najgorszy ten klub.
Napiłbym się. A wy?
Złoty szyld dla Maxa Verstappena.
Może dołożyć kolejną gwiazdkę na swój kask.
Cześć, skarbie.
Udało się, gratulacje!
Dziękuję, skarbie. Czwarty tytuł.
Fantastycznie.
- Kocham cię. - Kocham cię.
Pa.
Pa, pa.
Dobra.
- Brawo. Jestem z ciebie dumny. - Niebywałe.
Zasłużyłeś na to.
Christian odetchnął z ulgą, gdy Max zdobył tytuł.
Nie upuśćcie go!
Ale zespół nie utrzymał mistrzostwa konstruktorów.
Tylko Max, swoją fenomenalną jazdą, obronił tytuł mistrza.
Dobra robota, draniu.
Brawo. Dorwę cię za rok.
Mówiłem ci już wiele razy.
Nadejdzie ten dzień.
Wiem.
Baw się dobrze.
- Daj znać, wpadnę. - Jasne.
To emocjonalny, wyczynowy sport.
Chcemy mieć dobre wyniki i bolejemy, gdy ich nie ma.
Lando!
Nie cofniemy tego, co się stało.
Ale możemy wyciągnąć wnioski. A czas leczy rany.
Mogę prosić o zdjęcie?
Dziękuję.
Zak musi zmotywować swojego kierowcę i wysłać go do kolejnej walki.
Mogą jeszcze wygrać w konstruktorach.
WYŚCIG 24 ABU ZABI, ZEA
OSTATNI WYŚCIG SEZONU
Jak nastroje?
Dobre.
- Serio? - Tak.
Cieszą się?
- Tak. - Stresują się?
- Nikt tego nie przyzna. - Nie.
Puchar konstruktorów to największa nagroda w sporcie.
Nagroda główna w Formule 1 wynosi ok. 130 milionów dolarów.
Otrzymuje ją zespół,
którego obaj kierowcy zebrali najwięcej punktów w sezonie.
Jeszcze rok temu nie pomyślałbyś,
że będziemy w tej sytuacji.
Na pewno nie.
Flaga w szachownicę jeszcze nie opadła.
To jeszcze nie koniec.
Ferrari będzie szybkie.
McLaren ma dobrą pozycję przed tym wyścigiem.
Ale walka z Ferrari nie będzie łatwa.
Carlos!
Przywitam się ze wszystkimi.
Ferrari to więcej niż dziedzictwo i historia.
Możesz się przejrzeć.
To uniwersalny symbol sukcesów sportowych i pasji.
Każdy kierowca marzy o ściganiu się dla Ferrari.
Wszyscy skupili się na walce Landa z Maxem o tytuł mistrza kierowców.
Tymczasem Ferrari zgarniało punkty w konstruktorach.
Charles Leclerc wygrywa Grand Prix Włoch!
Spełniasz nasze marzenia!
Jesteście wspaniali!
W tym roku zdobyliśmy 50% więcej punktów, ze cztery razy więcej podiów.
Charles Leclerc wygrywa! Carlos Sainz na drugim miejscu.
Spisałeś się, Carlos.
Dziękuję, Fred.
Skupiamy się na sobie,
nie zmieniamy nastawienia ani podejścia do pracy.
WYŚCIG 20 MEKSYK
Ferrari wygrywa drugi raz w tygodniu.
Duży skok w mistrzostwach konstruktorów.
Ferrari odbiera Red Bullowi drugie miejsce.
Forza Ferrari.
Dziękuję, Meksyku.
Teraz Ferrari poluje na McLarena.
Mogą z łatwością ich wyprzedzić w ostatnim wyścigu sezonu.
Jeśli wygracie, to...
Będziemy świętować.
A zatem do dzieła. Abu Zabi.
Runda 24, drodzy państwo.
To najdłuższy sezon w historii mistrzostw świata Formuły 1.
Mógłbyś podsumować sezon jednym słowem?
Chaos.
Ostatnie wyjście.
Trochę mi gorąco.
Ale moda jest ważniejsza.
Koniec ery Hamiltona w Mercedesie,
a Sainza w Ferrari.
Szykujemy się do wyścigu,
który zakończy przepychanki drużyn w tabeli konstruktorów.
- Wszystko gra? - Gra.
Twój ostatni wyścig to było arcydzieło.
Nie sądziłem, że jesteś do tego zdolny.
Miałem cię za frajera.
Naprawdę. Mówię serio.
Może utrzymamy szóste miejsce i urządzimy miłe przyjęcie świąteczne?
Spróbuj nie utrzymać.
- Spokojnie. Na razie. - Cześć.
Dotarliśmy do szóstej pozycji
i musimy ją utrzymać.
Walczymy z Haasem.
Liczą się odpowiedni ludzie na stanowiskach.
Nie ilość, tylko jakość.
Osiągnęliśmy tę jakość.
Jack Doohan będzie dla nas jeździł w roku 2025.
Zaczynamy trochę wcześniej.
Mówiąc wprost, chcę się wykazać.
Ważne, żebyś ukończył wyścig i nie rozbił wozu.
Odchodząc, Lewis pozostawi po sobie wielką pustkę.
Na początku sezonu myśleliśmy, że może być trudno.
Ale pracowaliśmy długo i ciężko,
żeby móc się tym cieszyć.
- Dawaj, Lewis! - Lewis!
Dalej, Lewis!
Jak obstawiasz?
Będzie blisko.
- Byłeś wczoraj szybki. - Ty też.
- Nie wiem. - Na luzie.
Wcale nie.
Podobało mi się.
Odczuwamy presję, bo od Ferrari wszyscy oczekują wygranych
i trzeba się wykazać.
Co powiesz Zakowi przed niedzielnym wyścigiem?
Nie jedź za szybko.
Może być różnie.
Będzie dobrze,
chyba że Max wykręci jakiś numer.
- Byleby nas nie skasował. - Tak.
Nie wygrasz mistrzostw,
jeśli uginasz się pod presją.
- Ostatnia prosta. - O tak.
Kolejny dzień w biurze.
- Tak sobie mówisz? - Jasne.
Mam już dosyć.
Zakończ moje męki.
Postaram się.
Lando, test radia.
Działa dobrze.
W pierwszej połowie roku nie walczyliśmy o mistrzostwo.
Nagle pojawiły się oczekiwania.
A z nimi presja.
Muszę się wykazać.
Nie mogę popełnić błędu.
Jesteśmy na torze Yas Marina,
gdzie odbyło się więcej finałów sezonu
niż na jakimkolwiek innym torze w historii F1.
Wystarczy, że jeden kierowca McLarena będzie przed wozami Ferrari.
Byłbym dumny i szczęśliwy,
gdybym na odchodne zdobył dla Ferrari tytuł.
Musimy utrzymać szóste miejsce w tabeli.
Mówimy o dziesięciu milionach.
Nasz zespół tego potrzebuje.
Czuję dużą odpowiedzialność za wyniesienie Ferrari na szczyt.
W McLarenie jestem sześć lat.
To moja rodzina i mój dom.
Wygranie mistrzostw konstruktorów
znaczy dla mnie bardzo wiele.
Ostatni raz w roku 2024...
Światła gasną i ruszamy!
McLaren atakowany przez Verstappena!
Kolizja Piastriego z Verstappenem!
- Nie! - Pieprzony Max!
Nie wyszło.
Manewr mistrza świata.
To ostatnie, czego potrzebował McLaren.
Lando, skup się. Nie przejmuj się Oscarem.
Sainz 1,8 za tobą.
Przyjąłem.
Dawaj, Charles.
Co za start Leclerca! Skok z 19. na 12. pozycję.
Ale to nie koniec.
Sergio Pérez obrócony.
Straciłem napęd.
Pérez odpada, Red Bull będzie trzeci w konstruktorach.
Charles, brawo. Jesteś ósmy.
Niezły początek.
Dawaj!
Obecnie Norris P1, Sainz P2.
Gdzie Piastri?
Na P19.
W stajni McLarena musi być nerwowo.
Jack, za tobą Pierre. Przepuść go.
Przyjąłem.
Alpine musi utrzymać Gasly’ego przed bolidami Haasa,
by zachować szóste miejsce w mistrzostwach.
Musimy utrzymać Hülkenberga z tyłu.
Dobra.
Jak równowaga, Nico?
Coraz gorzej.
Dobrze ci idzie, oby tak dalej.
Tak trzymaj.
Nico, dociśnij.
Dobra robota, Nico.
Tak jest!
Gasly 3,3 przed tobą.
Przyjąłem.
Carlos, kończysz okrążenie 21.
Czas bardzo dobry, zbliżasz się do Landa.
Dobrze, zasuwamy.
Ferrari na drugim i czwartym.
Póki McLaren jest przed nimi, nie wygrają mistrzostw.
Sainz 3,2 za tobą. Jak opony?
Jest teraz szybszy.
Trochę się męczę.
Rozumiem.
Lando się męczy.
Do boksu, Carlos.
Ferrari serwisuje Sainza.
Carlos w boksie, więc też zjedź.
Co robi Lando?
- Zjechał. - Gaz do dechy.
Czy Sainzowi uda się wykorzystać okazję, by wyprzedzić Landa?
Ciśnij.
Sainz przy pierwszym zakręcie.
Lando Norris przed Carlosem Sainzem.
Do Gasly’ego 0,9.
Dobra robota.
Wspaniały wyścig Charles’a Leclerca, który zaczął z 19. pozycji.
Czy w tym układzie przegrywamy?
W tym tak.
Ale jeszcze nie koniec.
Odzyskajmy rytm.
Nie wiem, czego oczekujesz.
To jest rytm.
Ferrari na drugiej i trzeciej pozycji, ale McLaren prowadzi.
Dociśnij na tym okrążeniu.
Bliżej Bottasa.
Przyspiesz.
Alpine utrzymuje szóste miejsce w tabeli nad Haasem.
Kevin Magnussen atakuje.
Kurwa.
Niepomyślny obrót spraw dla Haasa i Magnussena.
Czy stracili szansę na szóste miejsce?
Wręcz wspaniale.
Hamilton w ostatnim wyścigu dla Mercedesa ściga partnera z zespołu.
Do George’a 1,6 sekundy.
Różnica 1,2.
George, proszę o czystą jazdę z Lewisem.
Wyprzedzanie dostępne.
Do ataku.
Brawo, Lewis.
Było fajnie.
Lando, jak opony?
Dam radę.
Trzymasz się?
Jeśli Lando będzie miał problem,
Ferrari zyska na tym w klasyfikacji.
Trzy okrążenia.
Dawaj.
Jeszcze trzy. Ciśniemy.
Tak trzymaj.
Oto chwila, o której marzył McLaren.
Lando Norris wygrywa!
McLaren mistrzem świata konstruktorów!
Udało się.
Mistrzowie świata.
Papaja na szczycie!
Niewiarygodne!
Oscar, jesteśmy mistrzami.
Zasłużyliśmy.
Jestem dumny. Niesamowity rok.
Bardzo dziękuję.
Mamy to.
Lando, kochamy cię.
Dziękuję za wspaniały rok.
To było wręcz cudowne.
Zak jest wkurwiający.
Też cię kocham, Zak.
Brawo, Carlos.
Dobra robota, daliśmy z siebie wszystko.
To była przyjemność.
Forza Ferrari!
Mamy P6.
Wspaniale.
Tak jest!
Tak!
P6 w konstruktorach?
Pięknie!
Kev, przykro mi, że się nie udało.
Było miło. Dziękuję za wszystko.
Dzięki wszystkim.
Lewis, pokaż, co potrafisz.
To koniec ery.
Współpraca z tobą była fantastyczna.
Kocham was.
Całym sercem.
My ciebie też, zawsze będziesz częścią rodziny.
Wspaniale widzieć, jak oba zespoły gratulują sobie sezonu.
Niesamowity rok.
Ukłony dla inżynierów.
Kolejny rok też będzie mój. Dziękuję wszystkim.
Gdy poprzednio McLaren wygrał mistrzostwa świata konstruktorów,
Landa i Oscara nie było jeszcze na świecie.
McLaren w pełni zasłużył na ten tytuł.
Zak dokonał niebywałego wyczynu i odwrócił ich los.
To coś niezwykłego.
Dawaj!
Od najwolniejszych na torze na początku roku 2023
do mistrzów świata na koniec roku 2024.
To historyczne osiągnięcie.
- Dobra robota. - Nawzajem.
Brawo.
- Gratuluję. - Dziękuję.
Gdzie jest Zak?
- Najgorsze dwie godziny w moim życiu. - Ja myślę.
- Wspaniale. - Naciesz się.
Jasne, póki mogę.
Wygrywa się zasłużenie. Mam duży szacunek do McLarena.
My też poczyniliśmy olbrzymie postępy w porównaniu z zeszłym rokiem.
Jesteśmy gotowi na przyszły.
Ferrari byli trzeci w 2023, drudzy w 2024.
W 2025 dołączy do nich Lewis Hamilton.
Wspaniale będzie zobaczyć, co razem osiągną.
Byłbym dumny i szczęśliwy,
gdybym zdobył tytuł dla Ferrari, opuszczając zespół.
Jestem zawiedziony, sfrustrowany i smutny.
Naprawdę się wzruszyłem.
Myślę, że to idealna chwila, żeby się pożegnać.
Dziękuję bardzo, Fred. Dziękuję całemu zespołowi.
Muszę znaleźć Zaka.
- Dobrze. - Pogratulować mu.
- Uścisnąć dłonie, jak profesjonaliści. - Oczywiście.
Zak!
- Brawo. - Dziękuję.
- Brawo. - Nie było łatwo.
Wybacz te skoki ciśnienia.
Wtedy pracuję ciężej.
- Miłego. - Dziękuję.
Dobra robota.
Brawo, uszczęśliwiłeś masę ludzi. Niesamowite.
Udało się!
Cześć. O Boże.
Lando nie wygrał mistrzostwa kierowców,
ale poprowadził McLarena do zwycięstwa w konstruktorach.
To sukces.
- Jak się masz? - Bardzo dobrze.
Dwa, jeden!
W tym sezonie stałem się lepszym kierowcą.
Nabrałem doświadczenia w tym,
jak się ścigać.
Myślisz, że wygrasz mistrzostwa kierowców za rok?
Wierzę, że mam potencjał. Nie mogę się doczekać.
Dobrze.
- Jedna próba i zobaczymy? - Tak.
Cześć, Lewis. Jestem w podróży, więc się nagram.
Wiedzieliśmy, że ta chwila nadejdzie. To było ostatnie okrążenie.
Najdłuższe i najskuteczniejsze partnerstwo
w historii Formuły 1 dobiegło końca.
Podbiliśmy nasz sport i go zmieniliśmy.
Wkrótce zaczniesz nowy rozdział z Ferrari.
W 2025 roku
ludzie będą przychodzić...
- Przejrzysz się w ekranie. - Bajer.
Nie lubiłem słowa „rezerwowy”.
...ludzie będą odchodzić.
Ostatni wywiad.
Ostatni, i ch...
Nie mogę powiedzieć.
To był zaszczyt.
- Może tak miało być. - Była niezła jazda.
Pamiętaj o tym, co najważniejsze.
Szukaj swoich ludzi.
W przyszłym roku będę jeździł dla...
Jaka jest pełna nazwa?
Mercedes-AMG Petronas Formula 1.
Dobra.
Tych, którzy z tobą marzą,
którzy z tobą walczą.
Doszło do kolizji!
Tych, którzy cię wspierają i słuchają.
Tych, którzy w ciebie wierzą, nawet jeśli sam przestajesz.
To będzie mój najlepszy sezon.
Cokolwiek przyniesie przyszłość,
każde marzenie potrzebuje zespołu.
Trzymaj się, przyjacielu.
Widzimy się na torze.
Formula 1 w roku 2025 zacznie się,
gdy zgasną czerwone światła.
- Wzruszyłeś się? - Nie.
PAMIĘCI PETE’A SAMARY 1972-2024
Napisy: Krzysztof Kowalczyk