1
00:00:06,843 --> 00:00:08,663
אני אשאל אותך כמה שאלות.

2
00:00:09,703 --> 00:00:12,083
טוב, אבל אני לא בתחנת משטרה.

3
00:00:13,543 --> 00:00:16,022
זו הפעם הראשונה שאנחנו משוחחים יחד בסדרה.

4
00:00:16,022 --> 00:00:17,283
נתחיל.
- בסדר.

5
00:00:17,283 --> 00:00:18,322
כן.

6
00:00:18,322 --> 00:00:20,623
פרד וסר, מנהל קבוצה, פרארי.

7
00:00:25,662 --> 00:00:27,883
איטליה -

8
00:00:27,883 --> 00:00:31,142
פרארי היא יותר ממותג.
היא לא סתם חברת מכוניות.

9
00:00:31,142 --> 00:00:32,922
עבור האיטלקים, אלה החיים.

10
00:00:34,922 --> 00:00:36,763
יש שתי דתות באיטליה.

11
00:00:36,763 --> 00:00:39,282
יש את הכנסייה הקתולית, ויש את פרארי.

12
00:00:49,523 --> 00:00:52,663
פרארי אישרו כי מינו

13
00:00:52,663 --> 00:00:55,703
את פרדריק וסר למנהל הקבוצה החדש.

14
00:00:57,703 --> 00:00:59,023
אלוהים אדירים.

15
00:00:59,723 --> 00:01:01,183
לכל הרוחות.

16
00:01:02,422 --> 00:01:04,263
הוא אף פעם לא עשה את העבודה שלו.

17
00:01:04,263 --> 00:01:06,203
בשביל מה הוא בא לכאן, לכל הרוחות?

18
00:01:08,623 --> 00:01:10,263
והוא אפילו לא מדבר איטלקית.

19
00:01:10,763 --> 00:01:14,083
בדיוק. קבוצה כמו פרארי שהיא משפחה.

20
00:01:14,083 --> 00:01:15,703
זה חשוב.

21
00:01:15,703 --> 00:01:16,683
בדיוק.

22
00:01:17,983 --> 00:01:21,843
קבוצה מובילה כמו פרארי
לא יכולה להרשות לעצמה לעשות טעויות כאלה

23
00:01:21,843 --> 00:01:23,302
מול כל העולם.

24
00:01:24,703 --> 00:01:26,583
הבחור הזה חייב להצליח.

25
00:01:27,683 --> 00:01:30,043
בינוטו היה מנהל הקבוצה הקודם.

26
00:01:30,043 --> 00:01:32,723
בוא נקווה שווסר יהיה קצת יותר טוב.

27
00:01:34,183 --> 00:01:37,143
התפקיד של מנהל קבוצת פרארי
זו אליה וקוץ בה.

28
00:01:38,863 --> 00:01:42,863
{\an8}זה התפקיד הכי מלחיץ בספורט העולמי.

29
00:01:43,623 --> 00:01:46,063
{\an8}אין לי מושג אם הוא יודע מה מצפה לו.

30
00:01:46,063 --> 00:01:47,522
אני חייב להיות רציני.

31
00:01:47,522 --> 00:01:50,723
לא, בבקשה אל תהיה רציני.
רצינו שתהיה מי שאתה.

32
00:01:57,643 --> 00:01:59,462
Formula 1: המרוץ לניצחון -

33
00:01:59,462 --> 00:02:03,763
אין על פרארי -

34
00:02:07,403 --> 00:02:11,902
מטה פרארי
מאראנלו -

35
00:02:13,603 --> 00:02:17,403
פרארי זו תשוקה והיסטוריה

36
00:02:17,903 --> 00:02:19,163
ואלגנטיות,

37
00:02:19,163 --> 00:02:21,782
וזוהר, סטייל איטלקי,

38
00:02:21,782 --> 00:02:23,883
ומהירות.

39
00:02:25,943 --> 00:02:29,023
הקבוצה היחידה שהשתתפה בכל שנה

40
00:02:29,023 --> 00:02:32,983
באליפות העולם בפורמולה 1, מאז 1950.

41
00:02:34,943 --> 00:02:38,303
הם הקבוצה הכי מצליחה
בספורט הזה מאז ומעולם.

42
00:02:38,303 --> 00:02:42,243
מיכאל שומאכר מנצח בפעם ה-85 בפורמולה 1.

43
00:02:43,663 --> 00:02:48,062
{\an8}אבל הם לא זכו באליפות כבר עשור וחצי.

44
00:02:50,502 --> 00:02:54,883
פרארי עשו המון טעויות ב-2022,

45
00:02:54,883 --> 00:02:58,183
וחילקו המון יתרונות.

46
00:02:58,823 --> 00:03:00,303
לא להיכנס.

47
00:03:00,303 --> 00:03:02,163
פאק!

48
00:03:03,683 --> 00:03:05,123
לא!

49
00:03:05,123 --> 00:03:07,143
בפעם השלישית העונה,

50
00:03:07,143 --> 00:03:11,683
שארל לקלר מוביל במרוץ, ולא יסיים אותו.

51
00:03:13,583 --> 00:03:16,123
מנהל הקבוצה החדש...

52
00:03:16,663 --> 00:03:18,002
יצטרך לשנות את זה.

53
00:03:18,002 --> 00:03:20,803
שמועה: על פי העיתונות האיטלקית,
בינוטו עוזב בוודאות -

54
00:03:21,842 --> 00:03:24,163
הצטרפתי לפרארי בחורף.

55
00:03:24,163 --> 00:03:27,683
הכול הכה בי כמו גל עצום.

56
00:03:27,683 --> 00:03:31,103
לא היה לי זמן לצפות את זה.
זה פשוט היה שם.

57
00:03:32,743 --> 00:03:36,483
פרד הוא בחירה די מפתיעה למנהל קבוצת פרארי.

58
00:03:38,083 --> 00:03:41,243
{\an8}פרארי בוחרים בדרך כלל באדם רציני מאוד.

59
00:03:41,782 --> 00:03:44,083
פרד הוא טיפוס יוצא דופן.

60
00:03:44,722 --> 00:03:48,243
{\an8}אני מכיר את פרד כבר 25 שנה.
הוא ישיר, בלי שטויות.

61
00:03:48,743 --> 00:03:51,803
אבל הוא יכול להיות גם קצת חצוף.

62
00:03:51,803 --> 00:03:52,863
קצת יותר גבוה.

63
00:03:53,502 --> 00:03:55,122
ככה. ותסתכל עליי.

64
00:03:55,763 --> 00:03:56,782
ככה.

65
00:03:57,263 --> 00:04:01,122
האיש הכי לא בסגנון פרארי בעולם,
מנהל את פרארי.

66
00:04:01,743 --> 00:04:03,083
והוא בכלל לא איטלקי.

67
00:04:05,043 --> 00:04:08,603
היום אני צריך לדבר איטלקית עם התקשורת.

68
00:04:08,603 --> 00:04:09,963
כן.

69
00:04:09,963 --> 00:04:10,963
אז...

70
00:04:10,963 --> 00:04:12,143
אפשר להתחיל.

71
00:04:13,083 --> 00:04:14,282
בצרפתית...

72
00:04:18,923 --> 00:04:23,003
פרד וסר היה מנהל קבוצה
באלפא רומיאו במשך שש עונות.

73
00:04:25,043 --> 00:04:26,363
וזו התקדמות רצינית

74
00:04:26,363 --> 00:04:30,403
עבור פרד, לעבור מקבוצת תחתית...

75
00:04:31,003 --> 00:04:31,883
לפרארי.

76
00:04:33,503 --> 00:04:37,423
אבל הוא לא איזה טירון חסר ניסיון.

77
00:04:38,183 --> 00:04:42,203
הוא עוסק בספורט מוטורי מעל שלושה עשורים.

78
00:04:42,883 --> 00:04:46,543
חצי מהנהגים בעמדות הזינוק
חבים את הקריירה שלהם לפרד וסר.

79
00:04:47,823 --> 00:04:49,823
פרארי רצתה רעיונות חדשים,

80
00:04:49,823 --> 00:04:53,043
כיוון חדש, ופרד מייצג משהו חדש.

81
00:04:53,043 --> 00:04:58,683
עם האוהדים, חשוב להגיד משהו באיטלקית.

82
00:04:58,683 --> 00:05:00,022
אין על פרארי.

83
00:05:00,683 --> 00:05:01,783
{\an8}בסדר.
- תמיד זה.

84
00:05:02,423 --> 00:05:04,603
בסוף כל משפט, " אין על פרארי".

85
00:05:04,603 --> 00:05:05,843
כן. טוב מאוד.

86
00:05:05,843 --> 00:05:07,142
מושלם.

87
00:05:08,843 --> 00:05:10,123
אין על פרארי.

88
00:05:11,142 --> 00:05:12,283
אין על פרארי.

89
00:05:13,522 --> 00:05:15,063
איך הולך לך עם האיטלקית?

90
00:05:15,063 --> 00:05:16,683
אני לא אדבר היום איטלקית.

91
00:05:16,683 --> 00:05:17,723
בסדר.

92
00:05:24,483 --> 00:05:28,243
אני יודע שיש עליי לחץ מהעיתונות ומהתקשורת.

93
00:05:29,003 --> 00:05:31,443
אני אצטרך ללמוד לעבוד עם זה.

94
00:05:32,703 --> 00:05:36,383
פרד, הייתי רוצה לשמוע גם
איך הולך עד עכשיו?

95
00:05:38,323 --> 00:05:41,063
עד עכשיו היה קשוח, כמו שאתה יכול לדמיין,

96
00:05:41,063 --> 00:05:43,883
מרגישים את האחריות על הקבוצה.

97
00:05:43,883 --> 00:05:46,123
זה כבוד גדול, אבל בסופו של דבר,

98
00:05:46,123 --> 00:05:48,263
אני חושב שהכי חשוב זה להצליח,

99
00:05:48,263 --> 00:05:51,363
שנצטרך לספק את הסחורה.

100
00:05:52,383 --> 00:05:55,783
אין ספק שהעונה לא התחילה טוב במיוחד,

101
00:05:55,783 --> 00:05:57,703
ועשינו טעויות.

102
00:05:58,663 --> 00:06:00,063
לקלר
פרארי -

103
00:06:00,063 --> 00:06:02,642
לא. נו, באמת.

104
00:06:03,943 --> 00:06:05,902
חבר'ה, אין כוח.

105
00:06:06,743 --> 00:06:08,243
ויש מגע!

106
00:06:09,283 --> 00:06:10,163
לקלר
פרארי -

107
00:06:10,163 --> 00:06:11,383
זהו זה.

108
00:06:13,543 --> 00:06:14,723
אנחנו הולכים להתנגש.

109
00:06:14,723 --> 00:06:15,823
כן, קיבלתי.

110
00:06:15,823 --> 00:06:16,923
סיינז
פרארי -

111
00:06:21,863 --> 00:06:24,383
אין ספק שזו פתיחת העונה הגרועה ביותר.

112
00:06:24,883 --> 00:06:27,983
4. פרארי - 100 נקודות -

113
00:06:28,483 --> 00:06:30,863
ברור שהמטרה של פרארי היא לנצח.

114
00:06:30,863 --> 00:06:33,842
עליך להשיג תוצאות אם ברצונך לשרוד.

115
00:06:34,923 --> 00:06:38,703
לבוא ולתפוס פיקוד על קבוצה של מישהו אחר,

116
00:06:38,703 --> 00:06:40,223
מה שפרד עשה למעשה...

117
00:06:40,223 --> 00:06:42,263
זו הייתה הקבוצה של מאתיה המון זמן.

118
00:06:42,263 --> 00:06:44,863
זה לא מצב קל,

119
00:06:44,863 --> 00:06:46,902
כי זו לא המכונית שלו.

120
00:06:48,943 --> 00:06:51,983
פרד יורש מקודמו בתפקיד
את הקבוצה, את המכונית,

121
00:06:51,983 --> 00:06:56,443
ושני נהגים תחרותיים ביותר.

122
00:06:57,723 --> 00:07:00,883
המטרה שלי היא להיות אלוף העולם.

123
00:07:00,883 --> 00:07:04,003
והחבר לקבוצה הוא עוד מישהו שצריך לנצח.

124
00:07:04,503 --> 00:07:05,603
{\an8}קרלוס סיינז
נהג, פרארי -

125
00:07:05,603 --> 00:07:07,323
{\an8}אני יודע שהוא חבר שלי לקבוצה,

126
00:07:07,323 --> 00:07:10,082
{\an8}אבל אני רוצה לנצח אותו
כמו שהוא רוצה לנצח אותי.

127
00:07:11,243 --> 00:07:13,342
אני רק רוצה לנצח את כולם.

128
00:07:14,282 --> 00:07:17,323
זו לא תהיה עונה קלה עבורי.

129
00:07:22,003 --> 00:07:23,483
מרוץ 15
מונזה, איטליה -

130
00:07:23,483 --> 00:07:26,443
ברוכים הבאים
לאחת מהצגות המרוצים הטובות בעולם,

131
00:07:26,443 --> 00:07:29,363
הגרנד פרי של איטליה לשנת 2023.

132
00:07:30,142 --> 00:07:32,723
ברוכים הבאים למדינה הטובה בעולם.

133
00:07:33,423 --> 00:07:34,522
מונזה.

134
00:07:35,022 --> 00:07:36,522
נפלאה.

135
00:07:40,782 --> 00:07:43,723
ה"טיפוסי" הנלהבים נואשים לחלוטין

136
00:07:43,723 --> 00:07:47,063
לראות את פרארי שוב בראש הטבלה.

137
00:07:53,282 --> 00:07:56,043
מונזה היא ביתם של הטיפוסי.

138
00:07:58,522 --> 00:08:00,943
פרד יודע מהן הציפיות,

139
00:08:00,943 --> 00:08:03,902
והמינימום הוא לנצח במרוצים.

140
00:08:07,342 --> 00:08:08,543
איטליה מצפה...

141
00:08:09,202 --> 00:08:11,183
הטיפוסי מצפים...

142
00:08:11,683 --> 00:08:14,683
הדירקטוריון מצפה מאוד.

143
00:08:15,543 --> 00:08:17,522
אבל מבחינת ביצועים,

144
00:08:17,522 --> 00:08:20,823
פרארי יכולה לעשות דברים טובים כאן, במונזה.

145
00:08:27,003 --> 00:08:30,582
עם פתיחת המרוץ במונזה,
פרארי נמצאת כרגע במקום הרביעי.

146
00:08:30,582 --> 00:08:34,122
וזה בהחלט לא היכן שהטיפוסי
מצפים מהם להיות.

147
00:08:35,803 --> 00:08:39,222
אנחנו רוצים לעשות עבודה טובה יותר,
עם תוצאות טובות יותר.

148
00:08:40,523 --> 00:08:43,622
אנחנו מגיעים למונזה בתקופה קשה,

149
00:08:43,622 --> 00:08:47,742
כי פרארי רוצה לנצח שוב,
וכבר מזמן לא ניצחנו.

150
00:08:48,883 --> 00:08:53,223
יש לנו קצת תקווה
כי מונזה הוא מרוץ מהיר יותר

151
00:08:53,223 --> 00:08:58,063
שמתאים יותר למכונית,
אבל אנחנו עדיין הולכים אל הלא נודע.

152
00:08:59,103 --> 00:09:01,703
יהיו ציפיות גבוהות,

153
00:09:01,703 --> 00:09:06,043
מהטיפוסי, מנותני החסות,
ומפרארי באופן כללי.

154
00:09:06,043 --> 00:09:08,643
זה עוד לחץ.

155
00:09:25,583 --> 00:09:27,523
זו הייתה עונה קשה מאוד.

156
00:09:27,523 --> 00:09:30,443
יש הרבה עבודה כדי להשלים את הפער.

157
00:09:33,382 --> 00:09:35,463
ויש לנו אומה שלמה מאחורינו.

158
00:09:40,423 --> 00:09:43,303
ניצחון במונזה יהיה חשוב מאוד.

159
00:09:43,303 --> 00:09:44,742
תודה.

160
00:09:45,803 --> 00:09:48,463
בתור של נהג פרארי, זה המרוץ בו אתה רוצה

161
00:09:48,463 --> 00:09:50,083
לתת ביצוע ברמה הגבוהה ביותר.

162
00:09:50,083 --> 00:09:51,603
מול הטיפוסי.

163
00:10:01,823 --> 00:10:02,843
{\an8}תודה.

164
00:10:02,843 --> 00:10:07,122
{\an8}רייס וסקז דה קסטרו
אימא של קרלוס -

165
00:10:07,122 --> 00:10:08,083
תודה.

166
00:10:16,742 --> 00:10:17,742
תודה.

167
00:10:19,242 --> 00:10:21,483
אלוהים אדירים, קרלוס, איזו חוויה.

168
00:10:22,843 --> 00:10:24,903
כולם טיפוסי.

169
00:10:30,823 --> 00:10:32,882
בא לי לבכות, קרלוס.

170
00:10:36,363 --> 00:10:39,703
כולם אומרים לך שלום בכזה רגש, זה מדהים.

171
00:10:45,983 --> 00:10:47,303
אתה בסדר? רגוע?

172
00:11:12,382 --> 00:11:14,762
הנה הוא, פרדריק וסר.

173
00:11:14,762 --> 00:11:16,143
היי, פרד.
- ערב טוב.

174
00:11:16,143 --> 00:11:19,622
אנחנו רק רוצים לדעת מה הרגשת הבוקר

175
00:11:19,622 --> 00:11:21,242
כשהגעת למסלול,

176
00:11:21,242 --> 00:11:25,563
וראית את כל הטיפוסי האדומים שמריעים לך.

177
00:11:25,563 --> 00:11:28,483
רציתי להימנע מלחץ נוסף על הקבוצה,

178
00:11:28,483 --> 00:11:31,622
אבל אני חושב שעלינו להיות רגועים
ולהתמקד במה שאנחנו עושים,

179
00:11:31,622 --> 00:11:35,563
לא להגזים בציפיות או משהו כזה.

180
00:11:36,163 --> 00:11:39,403
תמיד מקווים במונזה לניצחון של פרארי,

181
00:11:39,403 --> 00:11:45,683
אבל ב-2023, רד בול ניצחו בכל גרנד פרי.

182
00:11:46,203 --> 00:11:47,543
איפה עט הטלוויזיה?

183
00:11:47,543 --> 00:11:48,502
אני לא יודע.

184
00:11:48,502 --> 00:11:50,463
פול, לאן אנחנו הולכים עכשיו?

185
00:11:50,963 --> 00:11:53,122
אנחנו חוזרים פנימה ואז לחניון.

186
00:11:53,122 --> 00:11:54,863
חשבתי שפרד סתם עוקב אחריי.

187
00:11:56,423 --> 00:11:58,143
אנחנו עוקבים זה אחרי זה.

188
00:11:59,622 --> 00:12:02,002
אז השאלה עכשיו היא איך מנצחים את רד בול?

189
00:12:02,903 --> 00:12:07,723
ויש גם את מרצדס,
שנמצאת במקום השני באליפות העולם ליצרנים,

190
00:12:07,723 --> 00:12:10,323
ומצליחה הרבה יותר מפרארי.

191
00:12:11,502 --> 00:12:13,502
זה לחץ עצום על פרד.

192
00:12:16,122 --> 00:12:19,863
זהו מקצה הדירוג במונזה, בבית של פרארי.

193
00:12:19,863 --> 00:12:24,563
היציעים עמוסים אוהדים,
המצפים לניצחון של פרארי.

194
00:12:34,523 --> 00:12:36,963
צריך לזוז.

195
00:12:37,463 --> 00:12:38,463
{\an8}קיבלתי.

196
00:12:45,142 --> 00:12:46,523
אני לא יכול לנסוע מהר יותר.

197
00:12:47,283 --> 00:12:49,163
{\an8}הבנתי. מצב לחיצה.

198
00:12:56,403 --> 00:12:57,343
קדימה.

199
00:12:59,142 --> 00:13:01,223
פול פוזישן לשארל לקלר!

200
00:13:01,963 --> 00:13:03,642
אבל האם הוא יצליח להחזיק בו?

201
00:13:07,002 --> 00:13:08,063
ורסטאפן
רד בול -

202
00:13:08,063 --> 00:13:09,343
לקלר מקום ראשון כרגע.

203
00:13:09,882 --> 00:13:11,023
ורסטאפן
רד בול רייסינג -

204
00:13:11,023 --> 00:13:12,242
אתה די קרוב.

205
00:13:13,122 --> 00:13:14,183
הכול טוב.

206
00:13:18,863 --> 00:13:20,483
ורסטאפן חוצה את הקו!

207
00:13:20,483 --> 00:13:21,502
הוא יזנק ראשון!

208
00:13:26,923 --> 00:13:29,122
זה עוד לא נגמר.

209
00:13:30,683 --> 00:13:31,742
סיינז
פרארי -

210
00:13:31,742 --> 00:13:33,703
אני חושב שאוכל לנסוע מהר יותר.

211
00:13:33,703 --> 00:13:35,483
טוב, עוד הקפה אחת.

212
00:13:39,343 --> 00:13:40,382
קדימה, קרלוס!

213
00:13:46,103 --> 00:13:47,223
קדימה, קרלוס!

214
00:13:47,762 --> 00:13:49,703
קדימה!

215
00:13:52,683 --> 00:13:54,882
תגידו לי שיש לנו את זה.

216
00:13:54,882 --> 00:13:56,002
כן, מקום ראשון.

217
00:13:56,002 --> 00:13:56,983
קדימה!

218
00:14:12,142 --> 00:14:13,382
תיהנה מפול פוזישן.

219
00:14:13,382 --> 00:14:15,323
טוב, תן לי ליהנות קצת.

220
00:14:18,943 --> 00:14:22,622
{\an8}וואו. סיינז ניצח אותך במאית שנייה.

221
00:14:22,622 --> 00:14:23,983
זו הייתה חתיכת הקפה.

222
00:14:23,983 --> 00:14:27,742
הם מהירים בהקפה, אבל נחכה ונראה מחר.

223
00:14:28,463 --> 00:14:31,002
פרדריק וסר יכול לחייך היום.

224
00:14:31,002 --> 00:14:33,762
מחר יכול להיות סיפור אחר.

225
00:14:36,502 --> 00:14:39,103
ללא ספק, הפול פוזישן הכי טוב בקריירה שלי.

226
00:14:39,103 --> 00:14:43,803
לראות את כולם מתרגשים כל כך ומריעים בשמי

227
00:14:43,803 --> 00:14:46,083
הייתה ההרגשה הכי טובה שיש כנהג.

228
00:14:46,603 --> 00:14:49,603
אני רק מקווה שאוכל להילחם על הניצחון הזה.

229
00:14:51,242 --> 00:14:52,742
הגיע הזמן לעשות את העבודה.

230
00:14:53,482 --> 00:14:55,522
יום ראשון
המרוץ -

231
00:15:04,183 --> 00:15:05,862
הדגל נפרש.

232
00:15:05,862 --> 00:15:10,463
בסקודריה מצפים והטיפוסי דורשים הופעה.

233
00:15:19,223 --> 00:15:20,382
בדיקת קשר.

234
00:15:20,382 --> 00:15:21,963
כן, בדיקת קשר.

235
00:15:21,963 --> 00:15:23,022
הקשר בסדר.

236
00:15:25,522 --> 00:15:27,122
פרס ממוקם חמישי.

237
00:15:27,122 --> 00:15:28,122
פרס
רד בול -

238
00:15:28,122 --> 00:15:30,242
למרצדס יש את ראסל במקום רביעי.

239
00:15:30,242 --> 00:15:32,823
לפניו נמצא לקלר במקום השלישי.

240
00:15:33,723 --> 00:15:35,183
ורסטאפן, מקום שני.

241
00:15:36,043 --> 00:15:39,923
וקרלוס סיינז לפרארי בפול פוזישן, במונזה.

242
00:15:42,063 --> 00:15:44,043
רד בול ממש מאחוריי.

243
00:15:44,882 --> 00:15:47,163
זה די מלחיץ.

244
00:15:48,843 --> 00:15:51,002
אני חושב שזה יהיה קרב צמוד.

245
00:15:52,642 --> 00:15:56,002
אם לא תהפוך את הפול פוזישן לניצחון,

246
00:15:56,642 --> 00:16:00,002
זה הכישלון הכי גדול שיש.

247
00:16:02,163 --> 00:16:04,683
אפשר לשמוע, "קדימה, פרארי! קדימה, בחורים!"

248
00:16:04,683 --> 00:16:06,683
אלה משפטים שמדרבנים אותך.

249
00:16:07,303 --> 00:16:10,223
מחובתנו לתת את הכול כדי לנצח.

250
00:16:14,223 --> 00:16:15,803
סיינז
פרארי -

251
00:16:15,803 --> 00:16:18,382
ורסטאפן
רד בול -

252
00:16:19,783 --> 00:16:21,982
{\an8}המכונית האחרונה מצטרפת במקום האחרון.

253
00:16:23,943 --> 00:16:26,703
מוכנים לצאת ולהתמקד באורות.

254
00:16:28,742 --> 00:16:32,142
בינתיים, אנחנו על קרלוס סיינז,
בפול פוזישן...

255
00:16:32,142 --> 00:16:36,843
הוא היה מדהים אתמול. הוא יכול להצליח, אבל...

256
00:16:36,843 --> 00:16:38,803
יכסחו את מקס היום.

257
00:16:38,803 --> 00:16:42,323
קדימה. תנו לפרארי לנצח.

258
00:16:43,382 --> 00:16:44,943
הגענו סוף סוף.

259
00:16:44,943 --> 00:16:46,783
אורות הרמזור...

260
00:16:47,583 --> 00:16:48,622
קדימה!

261
00:16:52,543 --> 00:16:54,803
יוצאים לדרך במונזה!

262
00:16:55,982 --> 00:16:58,242
סיינז
פרארי -

263
00:16:58,242 --> 00:17:00,203
ורסטאפן
רד בול -

264
00:17:02,163 --> 00:17:05,763
סיינז
פרארי -

265
00:17:06,563 --> 00:17:10,243
קרלוס סיינז נחלץ מהשיקיין ומתחיל להוביל.

266
00:17:13,043 --> 00:17:15,122
יש!

267
00:17:15,122 --> 00:17:16,343
קדימה!

268
00:17:17,323 --> 00:17:18,202
סיינז
פרארי -

269
00:17:18,202 --> 00:17:19,402
מקס, 0.5 מאחור.

270
00:17:22,202 --> 00:17:24,043
מקס, 0.9 מאחור.

271
00:17:26,923 --> 00:17:27,843
ורסטאפן
רד בול -

272
00:17:27,843 --> 00:17:29,763
הפער מלפנים, 1.1.

273
00:17:29,763 --> 00:17:30,663
אוקיי.

274
00:17:31,962 --> 00:17:34,123
יש לנו הרבה מהירות מרבית. זה טוב.

275
00:17:34,123 --> 00:17:35,503
זה מהיר יותר?

276
00:17:35,503 --> 00:17:37,263
אנחנו מהירים יותר בכל מקום.

277
00:17:45,243 --> 00:17:47,462
הוא כבר מחליק קצת, אז...

278
00:17:47,462 --> 00:17:48,863
הכול טוב.

279
00:17:48,863 --> 00:17:51,103
מובן, מקס. רק תהיה שקול כרגע.

280
00:17:52,063 --> 00:17:55,702
כרגע עומדים להפעיל המון לחץ על קרלוס סיינז

281
00:17:55,702 --> 00:17:57,243
בישורת.

282
00:17:57,243 --> 00:17:58,283
ורסטאפן
רד בול -

283
00:17:58,283 --> 00:18:00,563
פיגור של 0.4.

284
00:18:05,263 --> 00:18:08,063
מקס ורסטאפן מתייצב לצדו של קרלוס סיינז

285
00:18:08,063 --> 00:18:10,223
ואז נגמר לו המקום.

286
00:18:10,763 --> 00:18:12,183
הייתי ילד רע.

287
00:18:16,283 --> 00:18:18,063
תמתין בסבלנות. זה עניין של זמן.

288
00:18:24,403 --> 00:18:27,183
שוב במורד הישורת הראשית.

289
00:18:27,183 --> 00:18:28,583
קרלוס סיינז מוביל.

290
00:18:31,462 --> 00:18:33,843
{\an8}הוא מתקשה מאוד עם החלק האחורי, מקס.

291
00:18:37,283 --> 00:18:39,543
קרלוס סיינז ננעל.

292
00:18:39,543 --> 00:18:40,503
פאק!

293
00:18:43,123 --> 00:18:44,803
תעקוף אם אתה רוצה.

294
00:18:44,803 --> 00:18:47,543
ורסטאפן
רד בול -

295
00:18:49,783 --> 00:18:51,243
לא!

296
00:18:52,983 --> 00:18:55,023
ורסטאפן
רד בול -

297
00:18:58,823 --> 00:19:00,663
ורסטאפן בצד הפנימי!

298
00:19:00,663 --> 00:19:02,403
ורסטאפן מוביל!

299
00:19:10,263 --> 00:19:11,243
סיינז
פרארי -

300
00:19:11,243 --> 00:19:12,442
לעזאזל.

301
00:19:15,063 --> 00:19:17,323
סיינז איבד את יתרון הפול פוזישן.

302
00:19:17,323 --> 00:19:19,462
פרארי במקום השני והשלישי כרגע.

303
00:19:22,663 --> 00:19:23,503
לקלר
פרארי -

304
00:19:23,503 --> 00:19:25,003
פרס מאחור בפער של 0.8.

305
00:19:25,503 --> 00:19:26,863
הוא עם DRS.

306
00:19:30,063 --> 00:19:31,243
כן, ללקלר אין DRS.

307
00:19:31,743 --> 00:19:32,663
תפסת אותו.

308
00:19:33,202 --> 00:19:35,263
לעזאזל, הוא קרוב.

309
00:19:38,823 --> 00:19:39,722
פרס
רד בול -

310
00:19:39,722 --> 00:19:41,543
טוב, תמשיך ללחוץ.

311
00:19:43,863 --> 00:19:45,743
לקלר
פרארי -

312
00:19:48,462 --> 00:19:49,803
לא, נו, באמת.

313
00:19:50,503 --> 00:19:54,603
פרארי אחת יצאה לדרך, נשארה עוד פרארי אחת.

314
00:19:58,283 --> 00:19:59,143
סיינז
פרארי -

315
00:19:59,143 --> 00:20:02,103
הוא מנסה להזיז אותי
לצד החיצוני של המכונית.

316
00:20:03,243 --> 00:20:04,962
הוא לא משאיר מקום.

317
00:20:04,962 --> 00:20:05,962
בחייך.

318
00:20:05,962 --> 00:20:07,403
אי אפשר להתחרות ככה.

319
00:20:07,903 --> 00:20:09,663
אתה מהיר יותר. אתה תשיג אותו.

320
00:20:09,663 --> 00:20:10,583
תיפרד ממנו.

321
00:20:14,462 --> 00:20:17,183
צ'קו, בפיגור של 0.1 עם DRS.

322
00:20:17,183 --> 00:20:18,643
הצמיגים כמעט גמורים.

323
00:20:20,663 --> 00:20:23,323
פרס
רד בול -

324
00:20:25,163 --> 00:20:26,303
פרס השיג אותו!

325
00:20:26,303 --> 00:20:31,063
כשקרלוס סיינז עם נעילה,
סרחיו פרס סוף סוף זוכה במקום השני.

326
00:20:42,222 --> 00:20:44,663
{\an8}קרלוס מתקשה קצת עם החלק האחורי.

327
00:20:44,663 --> 00:20:46,323
אל תיקח סיכון.

328
00:20:46,323 --> 00:20:47,823
סיינז
פרארי -

329
00:20:47,823 --> 00:20:49,442
צ'רלס מאחור עם DRS.

330
00:20:49,983 --> 00:20:51,123
אנחנו צריכים להיזהר.

331
00:20:51,123 --> 00:20:52,023
מה?

332
00:20:52,023 --> 00:20:54,363
אני צריך לעבור את הפנייה.

333
00:20:58,063 --> 00:21:00,243
{\an8}אני חושב ששנינו מרגישים כמו הפינה.

334
00:21:00,243 --> 00:21:03,243
שארל לקלר מתקדם למקומות הפודיום,

335
00:21:03,243 --> 00:21:04,583
אבל ננעל תוך כדי כך.

336
00:21:05,603 --> 00:21:07,983
תזכור, אל תסכן את שתי המכוניות.

337
00:21:07,983 --> 00:21:11,383
סיינז
פרארי -

338
00:21:11,383 --> 00:21:13,663
לקלר
פרארי -

339
00:21:16,923 --> 00:21:20,543
{\an8}סיינז ננעל! ואיכשהו הם נמנעים מהתנגשות.

340
00:21:20,543 --> 00:21:24,462
{\an8}סיינז שוב לפני שארל לקלר.
זה היה יכול להיות נורא.

341
00:21:28,843 --> 00:21:30,763
זהירות. זו ההקפה האחרונה.

342
00:21:30,763 --> 00:21:32,923
אל תסתכן עד סוף המרוץ.

343
00:21:32,923 --> 00:21:34,083
לקלר
פרארי -

344
00:21:34,083 --> 00:21:35,823
סיינז
פרארי -

345
00:21:40,003 --> 00:21:41,623
ושארל לקלר ננעל,

346
00:21:41,623 --> 00:21:43,883
נוסע היישר לתוך האזור הבטוח.

347
00:21:46,702 --> 00:21:47,583
לקלר
פרארי -

348
00:21:47,583 --> 00:21:49,202
סיינז שוב מלפנים.

349
00:21:52,543 --> 00:21:55,103
זה היה עלול להיות נורא לפרארי.

350
00:21:55,103 --> 00:21:57,962
הוא יכול היה להתנגש
בחלק האחורי של חברו לקבוצה.

351
00:21:58,823 --> 00:22:01,523
זה סיום ראשון ושני לרד בול.

352
00:22:01,523 --> 00:22:04,603
לקלר
פרארי -

353
00:22:04,603 --> 00:22:08,663
וקרלוס סיינז חוזר הביתה בעשירית השנייה

354
00:22:08,663 --> 00:22:12,843
לפני חברו לקבוצה, שארל לקלר,
ולוקח את המקום האחרון על הפודיום.

355
00:22:14,003 --> 00:22:19,903
הם כבר לא קבוצה. הם לא צוות מלוכד.

356
00:22:19,903 --> 00:22:23,883
היום הסתכנו בכך שלא נשיג נקודות.

357
00:22:24,543 --> 00:22:26,843
שניהם יכלו להיות בחוץ.

358
00:22:28,903 --> 00:22:32,702
אין לכם מושג כמה זה מכאיב למנהל קבוצה

359
00:22:32,702 --> 00:22:35,083
לראות את שני הנהגים שלו
נלחמים על המסלול.

360
00:22:36,323 --> 00:22:39,783
יש בזה כל כך הרבה סיכון.

361
00:22:39,783 --> 00:22:41,563
הם היו יכולים להעיף זה את זה.

362
00:22:42,383 --> 00:22:45,222
זה הרגע שבו מנהל הקבוצה צריך להתערב

363
00:22:45,222 --> 00:22:47,783
ולהגיד לנהגים שלו להירגע קצת.

364
00:22:48,283 --> 00:22:50,043
יותר מדי מונח על הכף.

365
00:22:53,442 --> 00:22:55,743
זו לא הייתה תוצאה טובה עבורנו.

366
00:22:56,543 --> 00:23:01,023
התשוקה בקבוצה,
הציפיות ממנה תמיד היו גבוהות

367
00:23:01,023 --> 00:23:02,603
וקשות לניהול.

368
00:23:08,363 --> 00:23:14,123
מנהל הקבוצה פרדריק וסר,
אדם שהיו ספקות רבים לגביו...

369
00:23:14,683 --> 00:23:16,243
שנסמוך עליו?

370
00:23:16,783 --> 00:23:19,143
הייתי משאיר את בינוטו.

371
00:23:19,143 --> 00:23:20,543
עובדות הן עובדות.

372
00:23:20,543 --> 00:23:23,183
המציאות היא שאנחנו מפסידים.

373
00:23:23,183 --> 00:23:26,083
הגענו לשפל המדרגה.

374
00:23:26,083 --> 00:23:27,903
זו שנה גרועה.

375
00:23:29,663 --> 00:23:31,083
אלוהים אדירים.

376
00:23:32,183 --> 00:23:34,982
אנחנו צריכים לשאול את וסר,
"למה המכונית איטית?"

377
00:23:35,623 --> 00:23:38,603
אבל מעל הכול,
למה לוורסטאפן הולך כל כך חזק?

378
00:23:39,243 --> 00:23:40,543
המכונית שלו יותר טובה.

379
00:23:41,043 --> 00:23:42,163
לכל הרוחות.

380
00:23:47,383 --> 00:23:50,563
מטה פרארי
מאראנלו, איטליה -

381
00:23:58,923 --> 00:24:00,043
הכול טוב?

382
00:24:00,663 --> 00:24:02,903
בינתיים. לפני ארוחת הצהריים, הכול טוב.

383
00:24:03,743 --> 00:24:04,763
לפני שהם יתעדכנו.

384
00:24:06,702 --> 00:24:07,603
בואו נלך.

385
00:24:07,603 --> 00:24:09,083
מה עשית הבוקר?

386
00:24:11,683 --> 00:24:13,942
איך החיים? החיים שלך?

387
00:24:13,942 --> 00:24:15,982
החיים שלי באופן כללי?
- כן.

388
00:24:15,982 --> 00:24:16,903
עדיין רווק?

389
00:24:17,442 --> 00:24:18,722
בכל אופן, בנושא אחר...

390
00:24:21,503 --> 00:24:22,543
מה שלום הקבוצה?

391
00:24:22,543 --> 00:24:25,263
אני חושב שמבחינת מצב הרוח, הרבה יותר טוב.

392
00:24:26,003 --> 00:24:29,962
אנחנו צריכים להתנהג כמו קבוצה
גם בזמנים הטובים וגם בזמנים הרעים.

393
00:24:29,962 --> 00:24:32,143
ואני חושב שהקבוצה צריכה להיות מאוחדת.

394
00:24:32,143 --> 00:24:35,863
לפעמים משתמשים יותר מדי במילה "קבוצה",
ואני חושב שהיא חשובה מאוד.

395
00:24:36,663 --> 00:24:39,863
אנחנו צריכים להמשיך לדחוף בכיוון הזה,
כי אנחנו לא רחוקים.

396
00:24:39,863 --> 00:24:43,962
אני חושב שעלינו לשלב הכול יחד
כדי לנסות לשפר את המצב,

397
00:24:43,962 --> 00:24:46,982
וכדי לעבוד על כל עמודי התווך של הביצוע.

398
00:24:46,982 --> 00:24:50,503
כולנו מנסים להשתפר, ואולי אנחנו...

399
00:24:50,503 --> 00:24:53,563
אנחנו כנראה מנסים לעקוף את המציאות.

400
00:24:53,563 --> 00:24:54,883
לזה אני מתכוון.

401
00:24:55,722 --> 00:24:56,863
במונזה...

402
00:24:57,363 --> 00:24:59,263
הקרב היה ביניכם,

403
00:24:59,263 --> 00:25:00,442
זה יותר מדי.

404
00:25:01,503 --> 00:25:03,482
אנחנו לא יכולים להתחרות ככה.

405
00:25:03,482 --> 00:25:06,063
כן, אולי זה היה קצת מוגזם.

406
00:25:06,063 --> 00:25:06,942
כן.

407
00:25:07,883 --> 00:25:11,923
מנקודת מבט קבוצתית,
אנחנו צריכים לעבוד יחד כדי לנצח.

408
00:25:12,482 --> 00:25:13,323
כן.

409
00:25:13,323 --> 00:25:16,263
אנחנו צריכים להשתפר ולחבר הכול

410
00:25:16,263 --> 00:25:18,003
מיום שישי עד ראשון.

411
00:25:18,003 --> 00:25:19,063
כן.

412
00:25:19,063 --> 00:25:21,123
זה יהיה הרבה יותר טוב.

413
00:25:21,923 --> 00:25:25,163
לא הצלחנו לעשות את זה במונזה.
בוא ננסה לעשות את זה בסינגפור, לא?

414
00:25:26,683 --> 00:25:27,603
בואו ניתן גז.

415
00:25:28,722 --> 00:25:29,843
בוא פאקינג ניתן גז.

416
00:25:38,043 --> 00:25:40,023
מרוץ 16
סינגפור -

417
00:25:40,683 --> 00:25:43,482
אנחנו במרחק 136 ק"מ צפונית לקו המשווה.

418
00:25:43,482 --> 00:25:45,462
ברוכים הבאים לגרנד פרי של סינגפור.

419
00:25:45,462 --> 00:25:47,143
היכונו למרוץ לוהט.

420
00:25:48,683 --> 00:25:50,143
יש פה הרגשה של סאונה.

421
00:25:53,163 --> 00:25:54,683
קרלוס, אתה כזה חתיך!

422
00:25:56,023 --> 00:25:57,202
קרלוס!

423
00:25:58,403 --> 00:25:59,363
חם בטירוף.

424
00:26:02,702 --> 00:26:03,643
זה קר.

425
00:26:04,982 --> 00:26:06,783
הגרנד פרי של סינגפור הוא אכזרי.

426
00:26:08,883 --> 00:26:12,083
זה מסלול רחוב מהיר.

427
00:26:14,143 --> 00:26:15,343
מרוץ שנערך בלילה.

428
00:26:16,283 --> 00:26:17,702
בחום מחניק.

429
00:26:22,242 --> 00:26:24,303
הם לא שקופים בכלל, נכון?

430
00:26:28,702 --> 00:26:30,583
פרארי הובילה במונזה.

431
00:26:30,583 --> 00:26:31,523
בבית.

432
00:26:32,143 --> 00:26:33,323
ולא הביאה את הניצחון.

433
00:26:34,543 --> 00:26:37,023
השנה הזאת הרבה יותר גרועה מהקודמת.

434
00:26:40,123 --> 00:26:44,563
יש הרבה מה להוכיח בסינגפור.

435
00:26:47,143 --> 00:26:50,023
יום שבת
מקצה הדירוג -

436
00:26:50,843 --> 00:26:51,863
אנחנו מוכנים

437
00:26:51,863 --> 00:26:55,763
לאחד ממקצי הדירוג החשובים ביותר של העונה

438
00:26:55,763 --> 00:26:58,163
בעוד המכוניות מתמקמות
לקראת הגרנד פרי של סינגפור

439
00:26:58,163 --> 00:27:01,242
בלחות גבוהה מאוד.

440
00:27:07,423 --> 00:27:08,503
טוב, תתניע.

441
00:27:11,462 --> 00:27:13,503
סיינז
פרארי -

442
00:27:13,503 --> 00:27:15,903
בואו נוודא שאנחנו לא מאחור.

443
00:27:17,043 --> 00:27:18,923
אז זה יהיה ישר החוצה.

444
00:27:18,923 --> 00:27:20,063
ראסל
מרצדס -

445
00:27:20,783 --> 00:27:22,503
{\an8}טוב, אנחנו צריכים לזוז עכשיו, מקס.

446
00:27:22,503 --> 00:27:24,303
ורסטאפן
רד בול -

447
00:27:28,003 --> 00:27:30,363
סרחיו פרס בהקפה המהירה שלו.

448
00:27:31,242 --> 00:27:32,903
בסדר, תמשיך ללחוץ. תלחץ.

449
00:27:34,143 --> 00:27:34,982
קיבלתי.

450
00:27:39,163 --> 00:27:40,303
{\an8}טוב, זה נראה טוב.

451
00:27:51,863 --> 00:27:53,343
לעזאזל.

452
00:27:53,343 --> 00:27:54,563
טוב, מה קרה?

453
00:27:54,563 --> 00:27:55,942
עברתי על השוליים.

454
00:27:58,523 --> 00:28:00,702
זה הביא לנו את מקום 13, לצערי.

455
00:28:01,202 --> 00:28:02,543
זין על החרא הזה!

456
00:28:04,242 --> 00:28:06,283
טעות נדירה של אחד מנהגי רד בול.

457
00:28:06,283 --> 00:28:07,962
האם לוורסטאפן ילך יותר טוב?

458
00:28:07,962 --> 00:28:09,083
תמשיך ללחוץ, מקס.

459
00:28:11,163 --> 00:28:13,883
בסדר, מקס, זה היה מצוין.

460
00:28:20,222 --> 00:28:22,343
תמשיך להיות חיובי.

461
00:28:23,503 --> 00:28:24,363
{\an8}הכול טוב.

462
00:28:29,722 --> 00:28:30,863
הכול בסדר, מקס?

463
00:28:32,482 --> 00:28:34,222
ננעל שוב בפינה המחורבנת הזאת.

464
00:28:34,883 --> 00:28:36,883
לכל הרוחות. חרא של איזון.

465
00:28:40,263 --> 00:28:41,583
המכונית ממש גרועה.

466
00:28:42,303 --> 00:28:43,502
פאקינג מזעזעת.

467
00:28:44,603 --> 00:28:46,843
חוויה מזעזעת לחלוטין.

468
00:28:47,823 --> 00:28:50,742
בקצב הזה, אף אחת מנהגי רד בול
לא יגיע לעשירייה הראשונה.

469
00:28:51,903 --> 00:28:53,182
הנה מגיע שארל לקלר.

470
00:28:53,182 --> 00:28:55,523
זו יכולה להיות הזדמנות נדירה עבור פרארי.

471
00:28:56,023 --> 00:28:57,543
ללחוץ בפנייה הראשונה.

472
00:28:58,403 --> 00:28:59,543
כן, קיבלתי.

473
00:29:02,763 --> 00:29:04,482
בסך הכול, עבודה די טובה.

474
00:29:04,482 --> 00:29:09,083
האם שארל לקלר יכול להגיע
למיקום ה-21 בפורמולה 1?

475
00:29:12,863 --> 00:29:13,922
אתה היית הכי מהיר.

476
00:29:18,803 --> 00:29:21,283
ג'ורג' ראסל נמצא ממש במצוד.

477
00:29:22,103 --> 00:29:23,903
אוקיי. כל הכבוד.

478
00:29:27,043 --> 00:29:28,383
זה נראה טוב.

479
00:29:31,823 --> 00:29:35,083
האם יצליחו עכשיו לקחת יוזמה במרצדס?

480
00:29:35,803 --> 00:29:37,403
עדיין עושה עבודה טובה.

481
00:29:37,403 --> 00:29:38,603
קיבלתי.

482
00:29:44,462 --> 00:29:46,763
זו שורה ראשונה למרצדס!

483
00:29:46,763 --> 00:29:48,803
ראסל מנצח את שארל לקלר.

484
00:29:54,863 --> 00:29:56,242
סיינז
פרארי -

485
00:29:56,242 --> 00:29:58,283
ראסל, כרגע מקום ראשון.

486
00:29:59,383 --> 00:30:01,482
ורסטאפן ופרס בחוץ.

487
00:30:05,922 --> 00:30:06,863
כל הכבוד.

488
00:30:17,843 --> 00:30:19,763
סיינז חוצה את הקו!

489
00:30:20,823 --> 00:30:22,863
תגיד לי שיש לנו את זה.
- יש לנו את זה.

490
00:30:22,863 --> 00:30:24,002
יש לנו את זה?
- כן.

491
00:30:28,283 --> 00:30:29,982
זה היה ממש קרוב, כן?

492
00:30:32,922 --> 00:30:37,002
לפני שבועיים, לפרארי היה פול פוזישן,
לא הצליחו להמיר את זה לניצחון.

493
00:30:37,502 --> 00:30:39,123
האם פרארי יכולה לעשות את זה?

494
00:30:39,722 --> 00:30:41,462
בואו נעשה את זה מחר, חבר'ה.

495
00:30:42,263 --> 00:30:43,242
מחר.

496
00:30:44,123 --> 00:30:45,002
קדימה.

497
00:30:46,182 --> 00:30:50,143
יום ראשון
המרוץ -

498
00:30:56,083 --> 00:30:59,242
אנחנו לא בעמדה, אבל פשוט ניתן הכול.

499
00:30:59,242 --> 00:31:02,942
ואתה יודע, אם תנסה משהו אחר,
אולי תקבל משהו אחר.

500
00:31:03,942 --> 00:31:05,403
חדשות טובות לפרארי.

501
00:31:05,403 --> 00:31:08,303
רד בול במקום 11 ומקום 13.

502
00:31:09,702 --> 00:31:11,482
אבל המרצדס של ראסל היא במקום שני

503
00:31:11,482 --> 00:31:13,742
חברו לקבוצה, המילטון, לא נמצא הרחק מאחור.

504
00:31:13,742 --> 00:31:15,422
עליי להשיג תוצאות.

505
00:31:15,422 --> 00:31:17,962
והכי חשוב היום הוא שננצח.

506
00:31:19,123 --> 00:31:21,603
{\an8}זה קשור להלך הרוח במרוץ...

507
00:31:21,603 --> 00:31:24,643
{\an8}להוריד את הראש, לא להגזים בתגובה.

508
00:31:24,643 --> 00:31:26,922
זה נותן לך הזדמנות להילחם על ניצחונות.

509
00:31:37,903 --> 00:31:40,722
לקלר
פרארי -

510
00:31:41,222 --> 00:31:43,222
זינוק טוב לשארל לקלר,

511
00:31:43,222 --> 00:31:45,502
שמנסה לזכות במקום השני.

512
00:31:46,422 --> 00:31:48,482
ראסל
מרצדס -

513
00:31:48,482 --> 00:31:49,783
לקלר מלפנים.

514
00:31:49,783 --> 00:31:52,682
פרארי, אחת ושתיים, נכנסות לפנייה הראשונה.

515
00:31:52,682 --> 00:31:53,823
לקלר
פרארי -

516
00:31:53,823 --> 00:31:54,783
כל הכבוד.

517
00:31:57,903 --> 00:32:00,303
פער לסיינז מקדימה, 1.2.

518
00:32:00,982 --> 00:32:02,163
הקצב ממש טוב.

519
00:32:03,762 --> 00:32:07,363
וקרלוס סיינז נמצא על הכוונת של שארל לקלר.

520
00:32:09,002 --> 00:32:10,823
סיינז
פרארי -

521
00:32:10,823 --> 00:32:12,083
שארל בפיגור של 0.7.

522
00:32:16,563 --> 00:32:18,563
הדבר הכי גרוע שפרארי יכולה לעשות הערב

523
00:32:18,563 --> 00:32:20,303
הוא להתחיל להתחרות זה בזה.

524
00:32:23,023 --> 00:32:24,742
ורסטאפן
רד בול -

525
00:32:24,742 --> 00:32:27,043
{\an8}המוביל הוא סיינז. לקלר, מקום שני.

526
00:32:27,603 --> 00:32:29,442
{\an8}אני מקווה שנוכל להכניס את המכוניות.

527
00:32:30,202 --> 00:32:32,563
ורסטאפן הדביק פער של כמה מקומות.

528
00:32:33,242 --> 00:32:35,222
פער למוביל, 9.7.

529
00:32:35,222 --> 00:32:37,283
ורסטאפן
רד בול -

530
00:32:39,663 --> 00:32:41,043
ורסטאפן
רד בול -

531
00:32:41,043 --> 00:32:44,502
ורסטאפן ייסע כמו משוגע
כדי לנסות לתפוס את שתי הפרארי.

532
00:32:46,543 --> 00:32:48,462
הוא עלה למקום השמיני.

533
00:32:54,803 --> 00:32:57,343
{\an8}ללחוץ בהקפה הזאת. תסגור את הפער לאוקון.

534
00:32:58,323 --> 00:33:00,023
לקלר
פרארי -

535
00:33:00,023 --> 00:33:03,123
אז, פער לסיינז מקדימה, 1.2.

536
00:33:03,123 --> 00:33:04,663
מטרה, שלוש.

537
00:33:07,303 --> 00:33:08,583
{\an8}אבל אז אני בסיכון.

538
00:33:11,262 --> 00:33:13,202
פרארי מבקשים משארל לקלר להאט,

539
00:33:13,202 --> 00:33:16,422
כדי לעזור לחברו לקבוצה, קרלוס סיינז.

540
00:33:19,422 --> 00:33:21,903
פער המטרה לסיינז,

541
00:33:22,403 --> 00:33:24,643
אנחנו צריכים שלוש שניות.

542
00:33:24,643 --> 00:33:26,523
כרגע, זה 1.0.

543
00:33:30,702 --> 00:33:31,543
ראסל
מרצדס -

544
00:33:31,543 --> 00:33:35,863
{\an8}ג'ורג', אנחנו מצפים שהפרארי יפתחו
פער של שלוש שניות ביניהם.

545
00:33:35,863 --> 00:33:37,363
הם יתחילו לדחוף אותך אחורה.

546
00:33:38,383 --> 00:33:39,922
זה מה שאמרו להם?

547
00:33:39,922 --> 00:33:42,623
כן, נראה שהם הולכים להקריב את לקלר.

548
00:33:42,623 --> 00:33:46,103
אז, פער לסיינז מקדימה, 1.2.

549
00:33:46,103 --> 00:33:47,742
מטרה, שלוש.

550
00:33:47,742 --> 00:33:50,002
פער לסיינז, מטרה, שלוש.

551
00:33:53,462 --> 00:33:55,803
הייתי שמח מאוד לנצח בגרנד פרי הזה...

552
00:33:56,823 --> 00:33:59,742
אבל אני יודע שהמרוץ לא עוסק בי הפעם.

553
00:34:00,242 --> 00:34:03,002
{\an8}אני רק צריך לעזור לקרלוס לנצח.

554
00:34:04,643 --> 00:34:06,702
{\an8}כן, קיבלתי. אני אנסה להאט.

555
00:34:13,583 --> 00:34:15,663
פרארי מגבה את הלהקה.

556
00:34:16,803 --> 00:34:19,963
הוא צריך לנסוע לאט ככל האפשר,
אבל לא לעקוף אותו.

557
00:34:20,463 --> 00:34:23,543
אז, פער לסיינז מקדימה, 3.1.

558
00:34:24,182 --> 00:34:25,163
כן, קיבלתי.

559
00:34:25,923 --> 00:34:28,063
עבודה טובה. תמשיך ככה.

560
00:34:30,583 --> 00:34:32,202
מה שאתה עושה זה טוב.

561
00:34:32,742 --> 00:34:34,702
אני יכול להמשיך בקצב הזה לנצח.

562
00:34:37,742 --> 00:34:40,423
קרלוס סיינז טס קדימה.

563
00:34:41,103 --> 00:34:43,003
סיינז, פער 13.4.

564
00:34:43,503 --> 00:34:46,762
וברד בול, הם צריכים לנסות לעשות משהו שונה

565
00:34:46,762 --> 00:34:47,983
כדי לנצח במרוץ הזה.

566
00:34:48,963 --> 00:34:50,623
סרג'נט
ויליאמס -

567
00:34:51,303 --> 00:34:52,583
אתה בסדר?

568
00:34:52,583 --> 00:34:53,702
{\an8}כן, החלק הקדמי איננו.

569
00:34:54,423 --> 00:34:56,483
יש לך כנף מתחת למכונית, אז תיזהר.

570
00:34:56,483 --> 00:34:58,183
טיפול. לאט.

571
00:35:00,043 --> 00:35:03,743
סרג'נט חוזר לאזור הטיפולים
עם הכנף הקדמית על הקרקע.

572
00:35:03,743 --> 00:35:05,683
אז תיזהר, בבקשה.

573
00:35:05,683 --> 00:35:06,683
אוקיי.

574
00:35:06,683 --> 00:35:09,483
בהחלט צריך רכב בטיחות.
הרבה שברים על המסלול.

575
00:35:09,483 --> 00:35:11,023
טיפול, קרלוס. טיפול.

576
00:35:11,803 --> 00:35:13,543
לפרארי יש הכי הרבה מה להפסיד פה,

577
00:35:13,543 --> 00:35:15,923
אבל הם בנתיב הטיפולים לבדיקה.

578
00:35:17,823 --> 00:35:21,503
זו עלולה להיות הסכנה הראשונה לפרארי.

579
00:35:21,503 --> 00:35:23,403
ושארל לקלר מגיע.

580
00:35:23,403 --> 00:35:25,983
הם עובדים כפול בפרארי.

581
00:35:28,603 --> 00:35:30,023
הם נאלצו להחזיק מעמד.

582
00:35:31,862 --> 00:35:33,503
מה קרה שם?

583
00:35:33,503 --> 00:35:35,543
היינו צריכים לעכב אותך.

584
00:35:37,783 --> 00:35:41,563
מקס, כולם נכנסו לטיפול
חוץ ממך, צ'קו ובוטאס.

585
00:35:41,563 --> 00:35:44,723
{\an8}נסה להתרחק מוורסטאפן, הוא עובר.

586
00:35:45,543 --> 00:35:49,123
{\an8}האם הם יוציאו את קרלוס סיינז לפני ורסטאפן?

587
00:35:49,123 --> 00:35:51,163
ורסטאפן
רד בול -

588
00:35:57,943 --> 00:36:01,963
שארל לקלר במקום השישי
אחרי שאיבד ארבעה מקומות.

589
00:36:02,643 --> 00:36:04,023
זה עלול להיות קטסטרופלי.

590
00:36:05,123 --> 00:36:08,083
ורסטאפן יהיה נואש לעקוף את הפרארי.

591
00:36:08,083 --> 00:36:09,403
סיינז
פרארי -

592
00:36:09,403 --> 00:36:12,283
{\an8}רכב בטיחות בהקפה הזאת. מקס מאחוריך.

593
00:36:12,823 --> 00:36:13,663
ורסטאפן
רד בול -

594
00:36:13,663 --> 00:36:15,223
בסדר, מקס, תמשיך ללחוץ עליו.

595
00:36:17,523 --> 00:36:19,903
סיינז
פרארי -

596
00:36:20,862 --> 00:36:22,183
{\an8}רכב בטיחות בנתיב הטיפולים.

597
00:36:22,183 --> 00:36:23,783
ורסטאפן
רד בול -

598
00:36:24,803 --> 00:36:26,923
האם סיינז יכול להחזיק מעמד?

599
00:36:29,283 --> 00:36:31,263
ורסטאפן בפיגור של שנייה אחת.

600
00:36:35,463 --> 00:36:38,183
{\an8}מקס ורסטאפן תחת לחץ של ג'ורג' ראסל.

601
00:36:38,183 --> 00:36:39,382
ורסטאפן
רד בול -

602
00:36:39,382 --> 00:36:40,703
הצמיגים כל כך גמורים.

603
00:36:42,163 --> 00:36:43,503
זה כמו לנהוג על קרח.

604
00:36:44,362 --> 00:36:46,103
מובן, מקס. תמשיך.

605
00:36:46,103 --> 00:36:47,543
{\an8}אולי עוד הקפה אחת.

606
00:36:48,043 --> 00:36:49,663
אנחנו בוחנים את האפשרויות שלנו.

607
00:36:50,323 --> 00:36:53,703
ראסל
מרצדס -

608
00:36:54,223 --> 00:36:55,443
כל הכבוד, חבר.

609
00:36:56,143 --> 00:36:58,223
מקס ורסטאפן מאבד מקום נוסף.

610
00:36:58,223 --> 00:37:00,563
ורד בול תחת לחץ עצום.

611
00:37:02,923 --> 00:37:05,842
{\an8}המכוניות האחרות שסביבם עצרו לטיפול.

612
00:37:05,842 --> 00:37:08,342
{\an8}וזה עלול לעלות לרד בול ביוקר במרוץ הזה.

613
00:37:14,643 --> 00:37:15,483
לקלר
פרארי -

614
00:37:15,483 --> 00:37:18,143
פער לראסל מאחור, 2.8.

615
00:37:23,483 --> 00:37:24,963
ראסל
מרצדס -

616
00:37:24,963 --> 00:37:26,923
לקלר מלפנים, 2.3.

617
00:37:27,862 --> 00:37:29,743
שארל לקלר מסתכל במראות שלו,

618
00:37:29,743 --> 00:37:32,223
והוא בטח יוכל לראות היטב עכשיו

619
00:37:32,223 --> 00:37:34,882
את ג'ורג' ראסל מתקרב אליו במרצדס.

620
00:37:34,882 --> 00:37:38,023
פער לראסל מאחור, 1.4.

621
00:37:38,723 --> 00:37:40,283
וראסל עם DRS.

622
00:37:40,882 --> 00:37:43,402
ראסל
מרצדס -

623
00:37:43,402 --> 00:37:44,923
הפער מלפנים, 1.1.

624
00:37:48,183 --> 00:37:51,583
ראסל
מרצדס -

625
00:37:57,362 --> 00:37:59,342
ראסל מקדים את לקלר.

626
00:37:59,342 --> 00:38:01,382
הוא יכול לנצח במרוץ הזה.

627
00:38:02,983 --> 00:38:07,143
ראסל עבר את שארל.
ראסל בפיגור של 5.7.

628
00:38:07,923 --> 00:38:09,043
הקפות?

629
00:38:09,043 --> 00:38:10,463
עוד שתיים.

630
00:38:11,523 --> 00:38:12,842
הצמיגים שלי גמורים.

631
00:38:15,803 --> 00:38:18,283
הפער בין ארבעת המובילים הוא כעת 1.7 שניות.

632
00:38:19,103 --> 00:38:21,443
ראסל
מרצדס -

633
00:38:21,443 --> 00:38:22,882
אתה מעולה.

634
00:38:23,902 --> 00:38:24,862
הקפה אחרונה.

635
00:38:25,703 --> 00:38:29,243
{\an8}לקרלוס סיינז נותרו קצת פחות מחמישה ק"מ

636
00:38:29,243 --> 00:38:31,783
כדי לנסות לנצח בסינגפור.

637
00:38:32,323 --> 00:38:33,382
עקיפה, הקפה אחרונה.

638
00:38:33,382 --> 00:38:34,263
ראסל
מרצדס -

639
00:38:34,263 --> 00:38:35,483
{\an8}אני אניח לך.

640
00:38:39,223 --> 00:38:41,223
ראסל
מרצדס -

641
00:38:48,423 --> 00:38:50,723
וג'ורג' ראסל מתנגש במחסום!

642
00:38:54,543 --> 00:38:56,003
פאק!

643
00:38:59,283 --> 00:39:00,902
סיינז
פרארי -

644
00:39:00,902 --> 00:39:03,763
ראסל בקיר בפנייה העשירית.
ראש למטה עד הסוף.

645
00:39:06,783 --> 00:39:11,223
פרארי שלטה במרוץ הזה,
וקרלוס סיינז, שהתחיל בפול פוזישן

646
00:39:11,223 --> 00:39:14,643
ולא ניצח במונזה,
עושה את זה הערב, בסינגפור!

647
00:39:14,643 --> 00:39:15,523
קדימה!

648
00:39:15,523 --> 00:39:18,703
קרלוס סיינז מנצח בגרנד פרי של סינגפור.

649
00:39:23,723 --> 00:39:24,983
מקום ראשון, מותק.

650
00:39:24,983 --> 00:39:26,103
קדימה!

651
00:39:26,103 --> 00:39:27,382
קדימה, פרד.

652
00:39:28,862 --> 00:39:31,783
מזל טוב, קרלוס! כל הכבוד.

653
00:39:32,443 --> 00:39:34,603
איזה מרוץ חכם. היית מעולה.

654
00:39:34,603 --> 00:39:38,503
זה הפעם הראשונה שהולך לי חלק בפרארי.

655
00:39:39,223 --> 00:39:41,803
חלקלק.

656
00:39:42,803 --> 00:39:44,342
ניצחנו בסינגפור, ידידי.

657
00:39:44,342 --> 00:39:46,123
לבכות? אני אבכה?

658
00:39:47,163 --> 00:39:48,143
איזו אגדה.

659
00:39:48,143 --> 00:39:50,183
זה היה מושלם, חבר'ה. קדימה!

660
00:39:51,643 --> 00:39:54,463
זו ההרגשה הכי טובה שהייתה לי כנהג מרוצים,

661
00:39:54,463 --> 00:39:58,483
כי השנה הסיכויים לנצח במרוץ
היו קלושים מאוד.

662
00:39:58,983 --> 00:40:00,983
עם נתיב הטיפולים, מקום ראשון.

663
00:40:00,983 --> 00:40:02,063
תגיד את זה שוב.

664
00:40:02,063 --> 00:40:04,163
בנתיב הטיפולים ומקום ראשון.

665
00:40:04,663 --> 00:40:06,583
שוב. מקום ראשון.

666
00:40:07,263 --> 00:40:11,003
אבל הכנו את התוכנית המושלמת והצלחנו.

667
00:40:13,563 --> 00:40:14,543
מקום רביעי.

668
00:40:14,543 --> 00:40:16,382
לקלר
פרארי -

669
00:40:16,382 --> 00:40:18,063
כל הכבוד, קרלוס.

670
00:40:19,163 --> 00:40:20,943
זה מתסכל כי אני רוצה לנצח.

671
00:40:20,943 --> 00:40:24,043
אבל באותו זמן,
הדבר הכי טוב שאני יכול לעשות כנהג

672
00:40:24,043 --> 00:40:26,362
הוא לנסות לעזור לנו להיות קבוצה טובה יותר.

673
00:40:31,303 --> 00:40:36,263
אני חושב שפרד
שינה את הלך הרוח בקבוצה לטובה.

674
00:40:38,103 --> 00:40:40,483
שארל ואני מאוחדים יותר מתמיד.

675
00:40:40,483 --> 00:40:42,943
הבנו שנוכל להפעיל לחץ על רד בול

676
00:40:42,943 --> 00:40:44,382
אם נעבוד יחד.

677
00:40:45,223 --> 00:40:48,683
פרד הצליח לשמור על מוטיבציה בקבוצה
אחרי התחלה קשה.

678
00:40:49,783 --> 00:40:53,023
ואנחנו משיגים תוצאות הרבה יותר טובות
בזכות המנהיגות שלו.

679
00:40:54,203 --> 00:41:00,183
פרארי סיימה את הרצף של רד בול
עם 15 ניצחונות רצופים בגרנד פרי.

680
00:41:00,703 --> 00:41:03,342
ניצחון תמיד נותן...

681
00:41:04,203 --> 00:41:05,923
אוויר לנשימה.

682
00:41:08,382 --> 00:41:12,203
זו הייתה הקלה עבורי ועבור כולם למטה.

683
00:41:12,203 --> 00:41:18,103
זה הדבר הכי טוב שיכול לקרות לנו בעונה קשה.

684
00:41:20,603 --> 00:41:24,143
עבור הקבוצה, זו הצלחה מבחינת המרוץ, כמובן,

685
00:41:24,143 --> 00:41:28,163
אבל זו גם הצלחה מבחינת שיתוף הפעולה.

686
00:41:28,663 --> 00:41:31,882
הייתי גאה מאוד בתוצאה.

687
00:41:33,683 --> 00:41:37,563
פרד עשה מה שאף מנהל קבוצה אחר
לא הצליח לעשות השנה.

688
00:41:38,523 --> 00:41:39,803
לנצח את רד בול.

689
00:41:41,023 --> 00:41:44,303
הוא זכה בכבוד המובהק והייחודי הזה.

690
00:41:47,803 --> 00:41:53,043
מי היה מאמין, חבר'ה? ניצחון של פרארי.

691
00:41:53,043 --> 00:41:58,923
סיינז מנצח במרוץ סינגפור!
לא רק מושלם, גם יוצא מן הכלל!

692
00:41:58,923 --> 00:42:00,943
אני מאוד מאמינה בווסר.

693
00:42:00,943 --> 00:42:02,543
הוא יכול להחזיר את...
- פרארי.

694
00:42:02,543 --> 00:42:04,463
למקום בו היא מגיע לה להיות.
- בדיוק.

695
00:42:05,583 --> 00:42:07,163
פרארי נלחמת.

696
00:42:08,143 --> 00:42:09,743
כלומר, אם פרארי תנצח...

697
00:42:10,723 --> 00:42:12,303
כולם יהיו מרוצים.

698
00:42:12,303 --> 00:42:14,483
תמיד "אין על פרארי".
- תמיד.

699
00:42:15,943 --> 00:42:17,163
חזרתי.

700
00:42:17,743 --> 00:42:19,163
פאק.

701
00:42:19,163 --> 00:42:20,243
שיט.

702
00:42:20,743 --> 00:42:21,683
זה סוף הסיפור.

703
00:42:21,683 --> 00:42:22,862
תתכונן למרוץ.

704
00:42:22,862 --> 00:42:25,283
ליאם צריך להוכיח שהוא ראוי למושב.

705
00:42:25,283 --> 00:42:26,543
הוא בטח מת מפחד.

706
00:42:26,543 --> 00:42:29,483
יוקי טסונודה וליאם לוסון צמיג מול צמיג.

707
00:42:29,483 --> 00:42:31,243
שיט! ליאם כזה אגרסיבי.

708
00:42:31,243 --> 00:42:33,723
יש להם עכשיו שלושה נהגים לשני מושבים.

709
00:42:33,723 --> 00:42:35,763
{\an8}ברוכים הבאים לסיום העונה...

710
00:42:36,362 --> 00:42:39,703
יש עוד המון על מה לשחק.
- אנחנו חייבים לנצח את פרארי.

711
00:42:39,703 --> 00:42:41,382
הכול תלוי בסיבוב אחד אחרון.

712
00:42:41,382 --> 00:42:43,663
הגענו לפרק המסכם...

713
00:42:44,902 --> 00:42:45,882
מתחילים.

714
00:43:12,503 --> 00:43:14,123
תרגום כתוביות: תמר פימה