1
00:00:06,843 --> 00:00:08,663
سأطرح عليك بعض الأسئلة.

2
00:00:09,703 --> 00:00:12,083
حسنًا، ولكني لست في مركز الشرطة.

3
00:00:13,543 --> 00:00:16,022
هذه محادثتنا الأولى في البرنامج.

4
00:00:16,022 --> 00:00:17,283
- سنبدأ.
- حسنًا.

5
00:00:17,283 --> 00:00:18,322
نعم.

6
00:00:18,322 --> 00:00:20,623
أنا "فريد فاسير"، مدير فريق "فيراري".

7
00:00:25,662 --> 00:00:27,883
"(إيطاليا)"

8
00:00:27,883 --> 00:00:31,142
"فيراري" أكثر من مجرد علامة تجارية،
وأكثر من شركة سيارات.

9
00:00:31,142 --> 00:00:32,922
بالنسبة إلى الإيطاليين، إنها حياة.

10
00:00:34,922 --> 00:00:36,763
ثمة ديانتان في "إيطاليا".

11
00:00:36,763 --> 00:00:39,282
الكنيسة الكاثوليكية و"فيراري".

12
00:00:49,523 --> 00:00:52,663
أكد فريق "فيراري" تعيين

13
00:00:52,663 --> 00:00:57,163
"فريدريك فاسير" مديرًا جديدًا للفريق.

14
00:00:57,703 --> 00:00:59,023
يا للهول!

15
00:00:59,723 --> 00:01:01,183
بئسًا لهذا!

16
00:01:02,462 --> 00:01:04,263
لم يؤد هذه المهمة من قبل.

17
00:01:04,263 --> 00:01:06,203
ما الذي أتى لفعله هنا؟

18
00:01:08,623 --> 00:01:10,263
إنه لا يجيد الإيطالية حتى.

19
00:01:10,763 --> 00:01:14,083
بالضبط، فريق مثل "فيراري" هو بمثابة عائلة.

20
00:01:14,083 --> 00:01:15,703
هذا أمر مهم.

21
00:01:15,703 --> 00:01:16,683
بالضبط.

22
00:01:17,983 --> 00:01:21,843
لا يمكن لفريق كبير مثل "فيراري"
أن يرتكب مثل هذه الأخطاء

23
00:01:21,843 --> 00:01:23,302
أمام العالم بأسره.

24
00:01:24,703 --> 00:01:26,583
على هذا الرجل تحقيق النجاح.

25
00:01:27,683 --> 00:01:30,043
مدير الفريق السابق كان "بينوتو".

26
00:01:30,043 --> 00:01:32,723
فلنأمل أن يدير "فاسير" الفريق
بشكل أفضل قليلًا منه.

27
00:01:34,183 --> 00:01:37,143
دور مدير فريق "فيراري" بمثابة كأس مسموم.

28
00:01:38,863 --> 00:01:42,863
{\an8}إنه المنصب الأكثر تعرضًا للضغط
في الرياضة العالمية.

29
00:01:43,623 --> 00:01:46,063
{\an8}هل يعرف ما ورط نفسه فيه؟

30
00:01:46,063 --> 00:01:47,522
هل يجب أن أكون جديًا؟

31
00:01:47,522 --> 00:01:50,723
لا، لا تكن جديًا أرجوك،
نريد طبيعتك الحقيقية.

32
00:01:57,643 --> 00:01:59,462
"فورمولا ون: القيادة للبقاء"

33
00:01:59,582 --> 00:02:03,763
"قوة (فيراري)"

34
00:02:07,403 --> 00:02:11,902
"مقر (فيراري)، (مارانيلو)، (إيطاليا)"

35
00:02:13,603 --> 00:02:17,403
فريق "فيراري" يمثل الشغف والتاريخ،

36
00:02:17,903 --> 00:02:19,163
والأناقة،

37
00:02:19,163 --> 00:02:21,782
والسحر والأسلوب الإيطالي،

38
00:02:21,782 --> 00:02:23,883
والسرعة.

39
00:02:25,943 --> 00:02:29,023
إنه الفريق الوحيد الذي شارك في جميع مواسم

40
00:02:29,023 --> 00:02:32,983
بطولة العالم للفورمولا 1 منذ عام 1950.

41
00:02:34,943 --> 00:02:38,303
إنه أنجح فريق عرفته الرياضة على الإطلاق.

42
00:02:38,303 --> 00:02:42,243
ويحقق "مايكل شوماخر"
فوزه الـ85 في الفورمولا 1.

43
00:02:43,663 --> 00:02:48,062
{\an8}ولكنهم لم يحرزوا بطولة منذ عقد ونصف.

44
00:02:50,502 --> 00:02:53,303
في موسم 2022، فريق "فيراري"

45
00:02:53,303 --> 00:02:54,883
ارتكبوا أخطاءً كثيرة،

46
00:02:54,883 --> 00:02:58,183
وتخلوا عن الكثير من الأفضليات.

47
00:02:58,823 --> 00:03:00,303
ابق على الحلبة.

48
00:03:00,303 --> 00:03:02,163
تبًا!

49
00:03:03,683 --> 00:03:05,123
{\an8}لا!

50
00:03:05,123 --> 00:03:07,143
{\an8}للمرة الثالثة في هذا الموسم،

51
00:03:07,143 --> 00:03:11,683
لا ينهي "تشارلز لكليرك" السباق رغم صدارته.

52
00:03:13,583 --> 00:03:16,123
وهذا أمر سيكون على مدير الفريق الجديد

53
00:03:16,663 --> 00:03:18,002
محاولة تغييره.

54
00:03:18,002 --> 00:03:20,803
"شائعة: تقول الصحافة الإيطالية
إن (بينوتو) سيرحل بشكل حتمي"

55
00:03:21,842 --> 00:03:24,163
انضممت إلى "فيراري" خلال فصل الشتاء.

56
00:03:24,163 --> 00:03:27,683
فاجأني ذلك بشدة.

57
00:03:27,683 --> 00:03:31,103
لم أحظ بوقت لتوقع ذلك، حدث ببساطة.

58
00:03:32,743 --> 00:03:36,483
اختيار "فريد" ليكون مدير فريق "فيراري"
هو خيار مفاجئ.

59
00:03:38,083 --> 00:03:41,243
{\an8}حيث يختار فريق "فيراري" عادةً إنسانًا جديًا.

60
00:03:41,782 --> 00:03:44,083
يتمتع "فريد" بشخصية فريدة.

61
00:03:44,722 --> 00:03:48,243
{\an8}أعرف "فريد" منذ 25 عامًا،
إنه صريح، ولا يعرف الهزل.

62
00:03:48,743 --> 00:03:51,803
ولكنه قد يكون وقحًا قليلًا أيضًا.

63
00:03:51,803 --> 00:03:52,863
أعلى قليلًا.

64
00:03:53,502 --> 00:03:55,122
بهذا الشكل، وانظر إليّ.

65
00:03:55,763 --> 00:03:56,782
بهذا الشكل.

66
00:03:57,263 --> 00:04:01,122
إنه أقل شخصية تمثل "فيراري"
لإدارة فريق "فيراري".

67
00:04:01,743 --> 00:04:03,083
وهو ليس إيطاليًا حتى.

68
00:04:05,043 --> 00:04:08,603
اليوم، يجب أن أتحدث
باللغة الإيطالية إلى الصحافة.

69
00:04:08,603 --> 00:04:09,963
نعم.

70
00:04:09,963 --> 00:04:10,963
إذًا...

71
00:04:10,963 --> 00:04:12,143
يمكننا البدء.

72
00:04:13,083 --> 00:04:14,282
باللغة الفرنسية...

73
00:04:18,923 --> 00:04:23,003
كان "فريد فاسير"
مدير فريق "ألفا روميو" لمدة ستة مواسم.

74
00:04:25,043 --> 00:04:26,363
وهو ارتقاء كبير،

75
00:04:26,363 --> 00:04:30,403
بالنسبة إلى "فريد"،
من إدارة فريق بمؤخرة الترتيب

76
00:04:31,003 --> 00:04:32,223
إلى إدارة فريق "فيراري".

77
00:04:33,503 --> 00:04:37,423
ولكنه ليس غرًا عديم الخبرة.

78
00:04:38,183 --> 00:04:42,203
إنه يشارك في رياضة السيارات
منذ أكثر من ثلاثة عقود.

79
00:04:42,883 --> 00:04:46,543
يدين نصف العاملين في الفرق
بحياتهم المهنية لـ"فريد فاسير".

80
00:04:47,823 --> 00:04:49,823
أراد فريق "فيراري" أفكارًا جديدة،

81
00:04:49,823 --> 00:04:53,043
واتجاهًا جديدًا،
ويمثل "فريد" ذلك الشيء الجديد.

82
00:04:53,043 --> 00:04:58,683
مع المشجعين، من المهم
أن تقول شيئًا باللغة الإيطالية.

83
00:04:58,683 --> 00:05:00,022
المجد لفريق "فيراري"!

84
00:05:00,683 --> 00:05:01,783
- حسنًا.
- هذا دومًا.

85
00:05:02,423 --> 00:05:04,603
في نهاية كلّ جملة،
أقول، "المجد لفريق (فيراري)!"

86
00:05:04,603 --> 00:05:05,843
نعم، هذا جيد.

87
00:05:05,843 --> 00:05:07,142
رائع.

88
00:05:08,843 --> 00:05:10,123
المجد لفريق "فيراري"!

89
00:05:11,142 --> 00:05:12,283
المجد لفريق "فيراري"!

90
00:05:13,522 --> 00:05:15,063
هل تتحسن لغتك الإيطالية؟

91
00:05:15,063 --> 00:05:16,683
لن أتكلم الإيطالية اليوم.

92
00:05:16,683 --> 00:05:17,723
حسنًا.

93
00:05:24,483 --> 00:05:28,243
أعرف أن الضغط من الصحافة
ووسائل الإعلام يتركز عليّ.

94
00:05:29,003 --> 00:05:31,443
وهذا أمر عليّ تعلم التعايش معه.

95
00:05:32,703 --> 00:05:36,383
"فريد"، أريد أن أعرف،
كيف يسير الأمر حتى الآن؟

96
00:05:38,323 --> 00:05:41,063
الوضع محتدم حتى الآن، كما تتصور،

97
00:05:41,063 --> 00:05:43,883
فأنا أشعر بالمسؤولية تجاه الفريق.

98
00:05:43,883 --> 00:05:46,123
إنه لشرف عظيم، ولكن في نهاية المطاف،

99
00:05:46,123 --> 00:05:48,263
أعتقد أن الأمر الأهم هو أن نحقق النجاح،

100
00:05:48,263 --> 00:05:51,363
وأن نحرز نتائج جيدة.

101
00:05:52,383 --> 00:05:55,783
وحتى الآن،
لم تكن بداية الموسم جيدة بالتأكيد.

102
00:05:55,783 --> 00:05:57,703
وارتكبنا أخطاءً.

103
00:05:58,663 --> 00:06:00,063
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

104
00:06:00,063 --> 00:06:02,642
{\an8}لا، بحقكم!

105
00:06:03,943 --> 00:06:05,902
فقدت التوجيه.

106
00:06:06,743 --> 00:06:08,243
ويحدث تلامس!

107
00:06:10,203 --> 00:06:11,383
{\an8}انتهى الأمر.

108
00:06:13,543 --> 00:06:14,723
{\an8}سنتصادم.

109
00:06:14,723 --> 00:06:15,823
{\an8}نعم، عُلم.

110
00:06:15,823 --> 00:06:16,923
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

111
00:06:21,863 --> 00:06:24,383
إنها أسوأ بداية لموسم
على الإطلاق بالتأكيد.

112
00:06:24,883 --> 00:06:28,443
"4. (فيراري)، 100 نقطة"

113
00:06:28,443 --> 00:06:30,863
من الواضح أن هدف فريق "فيراري" هو الفوز.

114
00:06:30,863 --> 00:06:33,842
علينا أن نحقق نتائج جيدة إن أردنا البقاء.

115
00:06:34,923 --> 00:06:38,703
المجيء وتولي فريق شخص آخر،

116
00:06:38,703 --> 00:06:40,223
وهذا ما فعله "فريد"...

117
00:06:40,223 --> 00:06:42,263
لقد كان فريق "ماتيا" لفترة طويلة.

118
00:06:42,263 --> 00:06:44,863
هذا ليس وضعًا سهلًا،

119
00:06:44,863 --> 00:06:46,902
لأن السيارة ليست سيارته.

120
00:06:48,943 --> 00:06:51,983
يرث "فريد" الفريق والسيارة.

121
00:06:51,983 --> 00:06:56,443
ويرث سائقين متنافسين للغاية من سلفه.

122
00:06:57,723 --> 00:07:00,883
هدفي هو أن أصبح بطل العالم.

123
00:07:00,883 --> 00:07:04,003
وزميلي بالفريق
هو سائق آخر ممن أريد هزيمتهم.

124
00:07:04,462 --> 00:07:05,603
{\an8}"(كارلوس ساينز)، سائق فريق (فيراري)"

125
00:07:05,603 --> 00:07:07,323
{\an8}أعرف أنه زميلي بالفريق،

126
00:07:07,323 --> 00:07:10,082
{\an8}ولكني أعرف أيضًا
أني أريد أن أهزمه بقدر ما يريد هزيمتي.

127
00:07:11,243 --> 00:07:13,342
لا أريد سوى الفوز وهزيمة الجميع.

128
00:07:14,282 --> 00:07:17,323
لن يكون موسمًا سهلًا لي.

129
00:07:22,003 --> 00:07:23,483
"السباق الـ15، (مونزا)، (إيطاليا)"

130
00:07:23,483 --> 00:07:26,443
أهلًا بكم
في أحد أروع مسارح سباقات السيارات،

131
00:07:26,443 --> 00:07:29,363
سباق جائزة "إيطاليا" الكبرى لموسم 2023.

132
00:07:30,142 --> 00:07:32,723
أهلًا بكم في أفضل بلد في العالم.

133
00:07:33,423 --> 00:07:34,522
"مونزا".

134
00:07:35,022 --> 00:07:36,522
بغاية الجمال.

135
00:07:40,782 --> 00:07:43,723
تتوق جماهير الـ"تيفوسي" الشغوفة بشدة

136
00:07:43,723 --> 00:07:47,063
لرؤية فريق "فيراري" في مقدمة السباق.

137
00:07:53,282 --> 00:07:56,043
"مونزا" هي موطن جماهير الـ"تيفوسي".

138
00:07:58,522 --> 00:08:00,943
يعرف "فريد" ما هي التوقعات.

139
00:08:00,943 --> 00:08:03,902
والحد الأدنى للتوقعات هو الفوز بالسباقات.

140
00:08:07,342 --> 00:08:08,543
"إيطاليا" تترقب.

141
00:08:09,202 --> 00:08:11,183
وجماهير الـ"تيفوسي" تترقب.

142
00:08:11,683 --> 00:08:14,683
والأهم، ومجلس الإدارة يترقب.

143
00:08:15,543 --> 00:08:17,522
ولكن من منظور الأداء،

144
00:08:17,522 --> 00:08:20,823
يمكن لفريق "فيراري"
تحقيق نتائج جيدة هنا في "مونزا".

145
00:08:27,003 --> 00:08:30,582
قبل بدء سباق "مونزا"، يجد فريق "فيراري"
أنفسهم بالمركز الرابع حاليًا.

146
00:08:30,582 --> 00:08:34,122
وهذا ليس ما تنتظره
جماهير الـ"تيفوسي" منهم بالتأكيد.

147
00:08:35,803 --> 00:08:39,222
نريد أن نقوم بعمل أفضل وتحقيق نتائج أفضل.

148
00:08:40,523 --> 00:08:43,622
سنذهب إلى "مونزا" في فترة صعبة،

149
00:08:43,622 --> 00:08:47,742
لأن فريق "فيراري" يريد الفوز مجددًا،
وقد مرت فترة طويلة منذ أن فزنا.

150
00:08:48,883 --> 00:08:53,223
لدينا بعض الآمال
لأن "مونزا" هي حلبة سريعة.

151
00:08:53,223 --> 00:08:58,063
وهي تناسب سيارتنا بشكل أفضل،
ولكننا سنظل نخوض في المجهول.

152
00:08:59,103 --> 00:09:01,703
ثمة الكثير من التوقعات

153
00:09:01,703 --> 00:09:06,043
من جماهير الـ"تيفوسي" والرعاة
و"فيراري" بشكل عام.

154
00:09:06,043 --> 00:09:08,643
إنه ضغط إضافي.

155
00:09:25,583 --> 00:09:27,523
إنه موسم صعب للغاية.

156
00:09:27,523 --> 00:09:30,443
أمامنا الكثير من العمل للحاق بالركب.

157
00:09:33,382 --> 00:09:35,483
ولدينا أمة بأكملها تساندنا.

158
00:09:40,423 --> 00:09:43,303
الفوز في "مونزا" سيعني كلّ شيء.

159
00:09:43,303 --> 00:09:44,742
شكرًا.

160
00:09:45,803 --> 00:09:48,463
بصفتي سائقًا في فريق "فيراري"،
إنه السباق الذي أريد

161
00:09:48,463 --> 00:09:50,083
أن أقدّم به أفضل أداء، صحيح؟

162
00:09:50,083 --> 00:09:51,603
أمام جماهير الـ"تيفوسي".

163
00:10:01,823 --> 00:10:02,843
{\an8}شكرًا.

164
00:10:02,843 --> 00:10:07,122
{\an8}"(راييس فاسكيز دي كاسترو)، والدة (كارلوس)"

165
00:10:07,122 --> 00:10:08,083
{\an8}شكرًا.

166
00:10:16,742 --> 00:10:17,742
شكرًا.

167
00:10:19,242 --> 00:10:21,483
يا للهول يا "كارلوس"، يا لها من تجربة!

168
00:10:22,843 --> 00:10:24,903
جميعهم من جماهير الـ"تيفوسي".

169
00:10:30,823 --> 00:10:32,882
أشعر برغبة في البكاء يا "كارلوس".

170
00:10:36,363 --> 00:10:39,703
يلقون جميعهم التحية عليك بانفعال،
وهذا مذهل.

171
00:10:45,983 --> 00:10:47,303
هل أنت بخير؟ هل أنت هادئ؟

172
00:11:12,382 --> 00:11:14,762
ومعنا "فريدريك فاسير".

173
00:11:14,762 --> 00:11:16,143
- مرحبًا يا "فريد".
- صباح الخير.

174
00:11:16,143 --> 00:11:19,622
نريد أن نعرف، ما هو شعورك صباح اليوم

175
00:11:19,622 --> 00:11:21,242
عندما جئت إلى الحلبة هنا،

176
00:11:21,242 --> 00:11:25,563
ورأيت كلّ جماهير الـ"تيفوسي" حولك وتهتف لك؟

177
00:11:25,563 --> 00:11:28,483
أردت تجنب أي ضغط إضافي على الفريق.

178
00:11:28,483 --> 00:11:31,622
وأعتقد أن علينا الحفاظ على هدوئنا
والتركيز على ما نفعله

179
00:11:31,622 --> 00:11:35,563
وليس المبالغة بأي توقعات أو شيء كهذا.

180
00:11:36,163 --> 00:11:39,403
ثمة أمل دومًا
بتحقيق فريق "فيراري" للانتصار في "مونزا".

181
00:11:39,403 --> 00:11:45,683
ولكن في موسم 2023،
فاز فريق "ريد بول" بكلّ سباق جائزة كبرى.

182
00:11:46,203 --> 00:11:47,543
أين كشك التلفاز؟

183
00:11:47,543 --> 00:11:48,502
لا أعرف.

184
00:11:48,502 --> 00:11:50,463
"بول"، أين سنذهب الآن؟

185
00:11:50,963 --> 00:11:53,122
سنرجع، ثم سنصعد إلى منصة الفرق.

186
00:11:53,122 --> 00:11:54,863
ظننت أن "فريد" يتبعني فحسب.

187
00:11:56,423 --> 00:11:58,143
إننا نتبع بعضنا البعض.

188
00:11:59,622 --> 00:12:02,002
والسؤال المطروح الآن هو،
كيف يمكن هزيمة فريق "ريد بول"؟

189
00:12:02,903 --> 00:12:07,723
ثم لدينا فريق "مرسيدس"،
صاحب المركز الثاني في بطولة الصانعين.

190
00:12:07,723 --> 00:12:10,323
وهم يقدّمون أداءً أفضل بكثير
من فريق "فيراري".

191
00:12:11,502 --> 00:12:13,502
هذا ضغط هائل على "فريد".

192
00:12:16,122 --> 00:12:19,863
نحن في حلبة "مونزا"،
حان وقت التصفيات في موطن فريق "فيراري".

193
00:12:19,863 --> 00:12:24,563
المدرجات مليئة بالمشجعين الذين ينتظرون
من فريق "فيراري" تصدر مواقع الانطلاق.

194
00:12:34,523 --> 00:12:36,963
{\an8}عليك الإسراع.

195
00:12:37,463 --> 00:12:38,463
{\an8}عُلم.

196
00:12:45,183 --> 00:12:46,523
لا يمكنني أن أسرع أكثر.

197
00:12:47,283 --> 00:12:49,163
مفهوم، نمط الاندفاع بأقصى سرعة.

198
00:12:56,403 --> 00:12:57,343
أسرع.

199
00:12:59,142 --> 00:13:01,223
يحرز "تشارلز لكليرك" مركز الانطلاق الأول!

200
00:13:01,963 --> 00:13:03,642
ولكن هل يمكنه الحفاظ عليه؟

201
00:13:07,002 --> 00:13:08,063
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

202
00:13:08,063 --> 00:13:09,343
{\an8}"لكليرك" بالمركز الأول حاليًا.

203
00:13:11,023 --> 00:13:12,242
أنت قريب للغاية منه.

204
00:13:13,122 --> 00:13:14,183
كلّ شيء جيد.

205
00:13:18,863 --> 00:13:20,483
يعبر "فيرستابين" خط النهاية!

206
00:13:20,483 --> 00:13:21,963
ويحرز مركز الانطلاق الأول!

207
00:13:26,923 --> 00:13:29,122
لم ينته الأمر بعد.

208
00:13:30,683 --> 00:13:31,742
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

209
00:13:31,742 --> 00:13:33,703
{\an8}أعتقد أن بوسعي الإسراع أكثر.

210
00:13:33,703 --> 00:13:35,483
حسنًا، بقيت لفة واحدة أخيرة.

211
00:13:39,343 --> 00:13:40,382
هيا يا "كارلوس"!

212
00:13:46,103 --> 00:13:47,223
أسرع يا "كارلوس".

213
00:13:47,762 --> 00:13:49,703
هيا!

214
00:13:52,683 --> 00:13:54,882
أخبروني بأننا فزنا بالمركز الأول.

215
00:13:54,882 --> 00:13:56,002
نعم، المركز الأول.

216
00:13:56,002 --> 00:13:56,983
مرحى!

217
00:14:12,142 --> 00:14:13,382
استمتع بمركز الانطلاق الأول.

218
00:14:13,382 --> 00:14:15,323
حسنًا، دعني أستمتع قليلًا.

219
00:14:18,943 --> 00:14:22,622
{\an8}يا للعجب! تقدّم "ساينز" عليك
بجزء من المائة من الثانية.

220
00:14:22,622 --> 00:14:23,983
كانت تلك لفة مذهلة.

221
00:14:23,983 --> 00:14:27,742
إنهم أسرع في لفة واحدة،
ولكن لننتظر حتى سباق الغد ونرى.

222
00:14:28,463 --> 00:14:31,002
بوسع "فريدريك فاسير" الابتسام اليوم.

223
00:14:31,002 --> 00:14:33,762
ولكن قد يكون الغد قصة مختلفة.

224
00:14:36,502 --> 00:14:39,103
حتى الآن، إنه أفضل مركز انطلاق أول
في مسيرتي المهنية.

225
00:14:39,103 --> 00:14:43,803
رؤية الجميع يتحمسون ويهتفون باسمي

226
00:14:43,803 --> 00:14:46,083
كان أفضل شعور يمكن للسائق الإحساس به.

227
00:14:46,603 --> 00:14:49,603
آمل أن أتمكن من القتال على ذلك الفوز.

228
00:14:51,283 --> 00:14:52,502
حان وقت إنجاز المهمة.

229
00:14:53,482 --> 00:14:55,522
"يوم الأحد، السباق"

230
00:15:04,183 --> 00:15:05,862
تم نشر الراية.

231
00:15:05,862 --> 00:15:10,463
فريق "فيراري" يتوقع أداءً جيدًا
وجماهير الـ"تيفوسي" تطالب به.

232
00:15:19,223 --> 00:15:20,382
{\an8}فحص اللاسلكي.

233
00:15:20,382 --> 00:15:21,963
{\an8}نعم، فحص اللاسلكي.

234
00:15:21,963 --> 00:15:23,022
{\an8}اللاسلكي يعمل بشكل جيد.

235
00:15:25,522 --> 00:15:27,122
{\an8}"بيريز" بالمركز الخامس.

236
00:15:28,163 --> 00:15:30,242
{\an8}و"راسيل" من فريق "مرسيدس" بالمركز الرابع.

237
00:15:30,242 --> 00:15:32,823
{\an8}وأمامه "لكليرك" بالمركز الثالث.

238
00:15:33,723 --> 00:15:35,183
{\an8}"فيرستابين" بالمركز الثاني.

239
00:15:36,043 --> 00:15:39,923
و"كارلوس ساينز" بمركز الانطلاق الأول
لفريق "فيراري" في "مونزا".

240
00:15:42,063 --> 00:15:44,043
فريق "ريد بول" خلفي مباشرةً.

241
00:15:44,882 --> 00:15:47,163
هذا ضغط شديد.

242
00:15:48,843 --> 00:15:51,002
أعتقد أنها ستكون معركة متقاربة.

243
00:15:52,642 --> 00:15:56,002
إن لم يحوّل السائق
مركز الانطلاق الأول إلى فوز،

244
00:15:56,642 --> 00:16:00,002
فسيكون هذا أكبر فشل.

245
00:16:02,163 --> 00:16:04,683
أسمع هتاف،
"المجد لفريق (فيراري)! هيا يا رفاق!"

246
00:16:04,683 --> 00:16:06,683
وهذه عبارات تحفزني.

247
00:16:07,303 --> 00:16:10,223
من واجبنا
أن نبذل قصارى جهدنا لتحقيق الفوز.

248
00:16:14,223 --> 00:16:15,803
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

249
00:16:15,803 --> 00:16:18,382
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

250
00:16:19,783 --> 00:16:21,982
{\an8}تصطف آخر سيارة في مؤخرة خط الانطلاق الآن.

251
00:16:23,943 --> 00:16:26,703
{\an8}كلّ شيء جاهز، وركز على الأضواء.

252
00:16:28,742 --> 00:16:32,142
في غضون ذلك، "كارلوس ساينز"
في مركز الانطلاق الأول.

253
00:16:32,142 --> 00:16:36,843
كان مذهلًا بالأمس،
ويمكنه الفوز بالسباق، ولكن...

254
00:16:36,843 --> 00:16:38,803
سيتم سحق "ماكس" اليوم.

255
00:16:38,803 --> 00:16:42,323
هيا، اتركوا فريق "فيراري" يفوز!

256
00:16:43,382 --> 00:16:44,943
ها نحن ذا أخيرًا.

257
00:16:44,943 --> 00:16:46,783
إشارة المرور...

258
00:16:47,583 --> 00:16:48,622
هيا!

259
00:16:52,543 --> 00:16:54,803
{\an8}ويبدأ السباق في "مونزا"!

260
00:16:54,803 --> 00:16:58,242
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

261
00:16:58,242 --> 00:17:00,203
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

262
00:17:02,163 --> 00:17:05,763
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

263
00:17:06,563 --> 00:17:10,243
يخرج "كارلوس ساينز"
من المنعطف الصناعي ويحتل الصدارة.

264
00:17:13,043 --> 00:17:15,122
{\an8}نعم!

265
00:17:15,122 --> 00:17:16,343
هيا!

266
00:17:17,323 --> 00:17:18,202
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

267
00:17:18,202 --> 00:17:19,402
{\an8}"ماكس" وراءك بـ0.5 ثانية.

268
00:17:22,202 --> 00:17:24,043
"ماكس" وراءك بـ0.9 ثانية.

269
00:17:26,923 --> 00:17:27,843
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

270
00:17:27,843 --> 00:17:29,763
{\an8}الفجوة مع السيارة أمامك هي 1.1 ثانية.

271
00:17:29,763 --> 00:17:30,663
{\an8}حسنًا.

272
00:17:31,962 --> 00:17:34,123
{\an8}تتمتع بسرعة عالية قوية، وهذا جيد.

273
00:17:34,123 --> 00:17:35,503
{\an8}هل هم أسرع؟

274
00:17:35,503 --> 00:17:37,263
نحن أسرع من جميع الجهات.

275
00:17:44,263 --> 00:17:45,202
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

276
00:17:45,202 --> 00:17:47,462
{\an8}إنه ينزلق قليلًا بالفعل.

277
00:17:47,462 --> 00:17:48,863
{\an8}كلّ شيء جيد.

278
00:17:48,863 --> 00:17:51,103
مفهوم يا "ماكس"،
تصرف بشكل منطقي في الوقت الحالي.

279
00:17:52,063 --> 00:17:55,702
حاليًا، "كارلوس ساينز"
على وشك أن يتعرض لضغط شديد

280
00:17:55,702 --> 00:17:57,243
على الطريق المستقيم لمحطة الإصلاح.

281
00:17:57,243 --> 00:17:58,283
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

282
00:17:58,283 --> 00:18:00,563
{\an8}وراءك بـ0.4 ثانية.

283
00:18:05,263 --> 00:18:08,063
"ماكس فيرستابين" يصبح بجانب "كارلوس ساينز"

284
00:18:08,063 --> 00:18:10,223
ثم لا يعود أمامه متسعًا.

285
00:18:10,763 --> 00:18:12,183
كنت مشاغبًا.

286
00:18:16,323 --> 00:18:18,063
انتظر الوقت المناسب، إنها مسألة وقت.

287
00:18:24,403 --> 00:18:27,183
يتواجهان مجددًا
على الطريق المستقيم الرئيسي.

288
00:18:27,183 --> 00:18:28,583
"كارلوس ساينز" في الصدارة.

289
00:18:31,462 --> 00:18:33,843
{\an8}إنه يعاني مع مؤخرة السيارة كثيرًا
يا "ماكس".

290
00:18:37,283 --> 00:18:39,543
{\an8}"كارلوس ساينز" بحالة انزلاق.

291
00:18:39,543 --> 00:18:40,503
{\an8}تبُا!

292
00:18:43,123 --> 00:18:44,803
{\an8}حاول التجاوز إن أردت ذلك.

293
00:18:44,803 --> 00:18:47,543
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

294
00:18:49,783 --> 00:18:51,243
لا!

295
00:18:52,663 --> 00:18:55,023
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

296
00:18:58,823 --> 00:19:00,663
يتقدّم "فيرستابين" من الداخل.

297
00:19:00,663 --> 00:19:02,403
ويتثدم "فيرستابين" عليه!

298
00:19:10,263 --> 00:19:11,243
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

299
00:19:11,243 --> 00:19:12,442
{\an8}بئسًا لهذا!

300
00:19:15,063 --> 00:19:17,323
خسر "ساينز" ميزته بتصدر مواقع الانطلاق.

301
00:19:17,323 --> 00:19:19,462
فريق "فيراري"
بالمركزين الثاني والثالث الآن.

302
00:19:22,663 --> 00:19:25,003
{\an8}الفجوة مع "بيريز" وراءك هي 0.8 ثانية.

303
00:19:25,503 --> 00:19:26,863
{\an8}ولديه نظام تخفيف الاحتكاك.

304
00:19:30,103 --> 00:19:31,702
{\an8}نعم، "لكليرك" بلا نظام تخفيف الاحتكاك.

305
00:19:31,702 --> 00:19:32,663
{\an8}لقد نلت منه.

306
00:19:33,202 --> 00:19:35,263
كم هو قريب!

307
00:19:38,823 --> 00:19:39,722
{\an8}"(بيريز)، فريق (ريد بول)"

308
00:19:39,722 --> 00:19:41,543
{\an8}حسنًا، واصل الاندفاع بأقصى سرعة.

309
00:19:43,863 --> 00:19:45,743
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

310
00:19:48,462 --> 00:19:49,803
{\an8}لا، بحقكم!

311
00:19:50,503 --> 00:19:54,603
تم تجاوز سيارة "فيراري"،
وبقيت سيارة "فيراري" أخرى.

312
00:19:59,183 --> 00:20:02,103
{\an8}إنه يحاول أن يتجاوزني
من الطرف الخارجي للسيارة.

313
00:20:03,243 --> 00:20:04,962
{\an8}إنه لا يترك لي متسعًا.

314
00:20:04,962 --> 00:20:05,962
{\an8}هيا!

315
00:20:05,962 --> 00:20:07,403
لا يمكننا أن نتسابق هكذا.

316
00:20:07,903 --> 00:20:09,663
أنت أسرع، ستتجاوزه.

317
00:20:09,663 --> 00:20:10,583
احرص على تجاوزه.

318
00:20:14,462 --> 00:20:17,183
{\an8}"شيكو" وراءك بـ0.1 ثانية
مع نظام تخفيف الاحتكاك.

319
00:20:17,183 --> 00:20:18,643
{\an8}الإطارات شبه مهترئة.

320
00:20:20,663 --> 00:20:23,323
{\an8}"(بيريز)، فريق (ريد بول)"

321
00:20:25,163 --> 00:20:26,303
ينال "بيريز" من غريمه.

322
00:20:26,303 --> 00:20:31,063
بينما "كارلوس ساينز" بحالة انزلاق،
يحتل "سيرجيو بيريز" المركز الثاني.

323
00:20:42,222 --> 00:20:44,663
{\an8}يعاني "كارلوس" قليلًا مع مؤخرة سيارته.

324
00:20:44,663 --> 00:20:46,323
{\an8}لا تخاطر.

325
00:20:46,323 --> 00:20:47,823
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

326
00:20:47,823 --> 00:20:49,442
{\an8}"تشارلز" وراءك مع نظام تخفيف الاحتكاك.

327
00:20:49,983 --> 00:20:51,123
{\an8}علينا توخي الحذر.

328
00:20:51,123 --> 00:20:52,023
{\an8}ماذا؟

329
00:20:52,023 --> 00:20:54,363
{\an8}عليّ تخطي المنعطف.

330
00:20:58,063 --> 00:21:00,243
{\an8}أعتقد أن كلانا يشعر بالمنعطف.

331
00:21:00,243 --> 00:21:03,243
يتقدّم "تشارلز لكليرك" إلى مراكز التتويج،

332
00:21:03,243 --> 00:21:04,583
ولكنه بحالة انزلاق أثناء فعل ذلك.

333
00:21:05,603 --> 00:21:07,983
{\an8}تذكرا، لا تخاطرا في كلتا السيارتين.

334
00:21:07,983 --> 00:21:11,383
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

335
00:21:11,383 --> 00:21:13,663
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

336
00:21:16,923 --> 00:21:20,543
{\an8}"ساينز" بحالة انزلاق،
ويتجنبا التلامس بشكل ما!

337
00:21:20,543 --> 00:21:24,462
{\an8}يرجع "ساينز" أمام "تشارلز لكليرك"،
كان يمكن أن يسوء الأمر كثيرًا.

338
00:21:28,843 --> 00:21:30,763
{\an8}التزم الحذر، إنها اللفة الأخيرة.

339
00:21:30,763 --> 00:21:32,923
{\an8}سابق حتى النهاية، ولا تخاطر.

340
00:21:32,923 --> 00:21:34,083
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

341
00:21:34,083 --> 00:21:35,823
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

342
00:21:40,003 --> 00:21:41,623
و"تشارلز لكليرك" بحالة انزلاق.

343
00:21:41,623 --> 00:21:43,883
{\an8}ويندفع مباشرةً إلى المنطقة الخارجية.

344
00:21:47,623 --> 00:21:49,202
{\an8}ويرجع "ساينز" أمامه مجددًا.

345
00:21:52,543 --> 00:21:55,103
كان يمكن أن تكون نتيجة هذا
فظيعة لفريق "فيراري".

346
00:21:55,103 --> 00:21:57,962
كان من السهل أن يصطدم
بمؤخرة سيارة زميله بالفريق.

347
00:21:58,823 --> 00:22:01,523
ينهي فريق "ريد بول" بأول مركزين.

348
00:22:01,523 --> 00:22:04,603
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

349
00:22:04,603 --> 00:22:08,123
{\an8}ويتقدّم "كارلوس ساينز" بفارق عُشر الثانية،

350
00:22:08,123 --> 00:22:12,843
{\an8}ليهزم زميله بالفريق "تشارلز لكليرك"،
ويحتل المركز الثالث.

351
00:22:14,003 --> 00:22:19,903
لم يعودا فريقًا، ليسا فريقًا متناسقًا.

352
00:22:19,903 --> 00:22:23,883
جازفنا اليوم بعدم إحراز أي نقاط.

353
00:22:24,543 --> 00:22:26,843
كان من الممكن أن يخرج كلاهما من السباق.

354
00:22:28,903 --> 00:22:32,702
لا يمكنني التعبير عن الألم
الذي يشعر به مدير الفريق

355
00:22:32,702 --> 00:22:35,083
وهو يشاهد سائقيه يتصارعان على حلبة السباق.

356
00:22:36,323 --> 00:22:39,783
ثمة الكثير من المخاطر.

357
00:22:39,783 --> 00:22:41,503
كان يمكن أن يُقصيا بعضهما البعض.

358
00:22:42,383 --> 00:22:45,222
وعندها، على مدير الفريق التدخل،

359
00:22:45,222 --> 00:22:47,783
ليقول لكلا سائقيه، "خففا حدة تنافسكما."

360
00:22:48,283 --> 00:22:50,043
ثمة أمور كثيرة على المحك.

361
00:22:53,442 --> 00:22:55,743
لم تكن نتيجة جيدة لنا على الإطلاق.

362
00:22:56,543 --> 00:23:01,023
الشغف حول الفريق،
وكانت التوقعات عالية دومًا،

363
00:23:01,023 --> 00:23:02,603
ومن الصعب السيطرة عليها.

364
00:23:08,363 --> 00:23:14,183
مدير الفريق "فريدريك فاسير"،
وهو رجل تحوم حول العديد من الشكوك...

365
00:23:14,683 --> 00:23:16,243
هل يجدر بنا الوثوق به؟

366
00:23:16,783 --> 00:23:19,143
أتمنى لو أبقوا "بينوتو".

367
00:23:19,143 --> 00:23:20,543
الحقائق واضحة.

368
00:23:20,543 --> 00:23:23,183
وواقع الحال هو أننا نخسر.

369
00:23:23,183 --> 00:23:26,083
لقد بلغنا الحضيض.

370
00:23:26,083 --> 00:23:27,903
هذا موسم سيئ.

371
00:23:29,663 --> 00:23:31,083
يا للهول!

372
00:23:32,183 --> 00:23:34,982
علينا أن نسأل "فاسير"،
لماذا السيارة بطيئة؟

373
00:23:35,623 --> 00:23:38,603
ولكن الأهم، لماذا "فيرستابين" بهذه القوة؟

374
00:23:39,243 --> 00:23:40,543
سيارته أفضل.

375
00:23:41,043 --> 00:23:42,163
بئسًا لهذا!

376
00:23:47,383 --> 00:23:50,563
"مقر (فيراري)، (مارانيلو)، (إيطاليا)"

377
00:23:58,923 --> 00:24:00,043
هل كلّ شيء جيد؟

378
00:24:00,663 --> 00:24:02,763
حتى الآن، كلّ شيء جيد قبل الغداء.

379
00:24:03,783 --> 00:24:04,763
قبل أن يلحقوا بنا.

380
00:24:06,702 --> 00:24:07,603
لنذهب.

381
00:24:07,603 --> 00:24:09,083
ماذا فعلتما صباح اليوم؟

382
00:24:11,683 --> 00:24:13,942
كيف هي الحياة؟ حياتك أنت؟

383
00:24:13,942 --> 00:24:15,982
- حياتي بشكل عام؟
- نعم.

384
00:24:15,982 --> 00:24:16,903
هل ما زلت أعزبًا؟

385
00:24:17,442 --> 00:24:18,722
على أي حال، لنغير الموضوع.

386
00:24:21,503 --> 00:24:22,543
كيف حال الفريق؟

387
00:24:22,543 --> 00:24:25,263
من ناحية الحالة المعنوية،
أعتقد أنه أفضل بكثير.

388
00:24:26,003 --> 00:24:29,962
علينا أن نتصرف كفريق
في كلّ من الأوقات الجيدة والعصيبة.

389
00:24:29,962 --> 00:24:32,143
وأعتقد أن على الفريق التماسك.

390
00:24:32,143 --> 00:24:35,863
غالبًا ما تتم المبالغة باستخدام كلمة فريق،
وأجد هذا بالغ الأهمية.

391
00:24:36,702 --> 00:24:39,863
علينا مواصلة الاندفاع بهذا الاتجاه
لأننا لسنا بعيدين كثيرًا.

392
00:24:39,863 --> 00:24:43,962
أعتقد أن علينا بذل قصارى جهدنا
لمحاولة تحسين الوضع،

393
00:24:43,962 --> 00:24:46,982
والعمل مع كلّ دعائم الأداء.

394
00:24:46,982 --> 00:24:50,503
جميعنا نحاول تقديم أداء أفضل، بحيث أننا...

395
00:24:50,503 --> 00:24:53,563
ربما نحاول تجاوز الواقع.

396
00:24:53,563 --> 00:24:54,883
هذا ما أقصده.

397
00:24:55,722 --> 00:24:56,863
في سباق "مونزا"،

398
00:24:57,363 --> 00:24:59,263
الصراع على الحلبة بينكما

399
00:24:59,263 --> 00:25:00,442
كان مبالغًا فيه.

400
00:25:01,503 --> 00:25:03,482
لا يمكننا تقبل سباق كهذا.

401
00:25:03,482 --> 00:25:06,063
نعم، ربما كان بذلك بعض المبالغة.

402
00:25:06,063 --> 00:25:06,942
نعم.

403
00:25:07,883 --> 00:25:11,923
من منظور الفريق،
علينا العمل معًا لتحقيق الفوز.

404
00:25:12,482 --> 00:25:13,323
نعم.

405
00:25:13,323 --> 00:25:16,263
علينا أن نتحسن ونبذل قصارى جهدنا

406
00:25:16,263 --> 00:25:18,003
من يوم الجمعة إلى يوم الأحد.

407
00:25:18,003 --> 00:25:19,063
نعم.

408
00:25:19,063 --> 00:25:21,123
سيتحسن الوضع كثيرًا.

409
00:25:21,923 --> 00:25:25,163
لم نستطع فعلها في سباق "مونزا"،
لنحاول فعلها في سباق "سنغافورة"، اتفقنا؟

410
00:25:26,683 --> 00:25:27,603
لنندفع بأقصى سرعة.

411
00:25:28,742 --> 00:25:29,843
لنندفع بأقصى سرعة.

412
00:25:38,043 --> 00:25:40,023
"السباق الـ16، (سنغافورة)"

413
00:25:40,683 --> 00:25:43,482
نبعد مسافة 136 كيلومترًا شمال خط الاستواء.

414
00:25:43,482 --> 00:25:45,462
أهلًا بكم في سباق جائزة "سنغافورة" الكبرى.

415
00:25:45,462 --> 00:25:47,143
استعدوا ليوم حار.

416
00:25:48,683 --> 00:25:50,143
أشعر كأني في ساونا.

417
00:25:53,163 --> 00:25:54,683
"كارلوس"، كم أنت مثير!

418
00:25:56,023 --> 00:25:57,202
"كارلوس"!

419
00:25:58,403 --> 00:25:59,363
الطقس حار للغاية.

420
00:26:02,702 --> 00:26:03,643
المياه باردة.

421
00:26:04,982 --> 00:26:06,783
سباق جائزة "سنغافورة" الكبرى وحشي.

422
00:26:08,883 --> 00:26:12,083
إنه عبارة عن حلبة شوارع عالية السرعة.

423
00:26:14,143 --> 00:26:15,343
ويُقام السباق ليلًا،

424
00:26:16,283 --> 00:26:17,702
في حرارة خانقة.

425
00:26:22,242 --> 00:26:24,303
ملابسي ليست شفافة أبدًا، صحيح؟

426
00:26:28,702 --> 00:26:30,583
تصدر فريق "فيراري" في سباق "مونزا".

427
00:26:30,583 --> 00:26:31,523
في سباقهم المحلي.

428
00:26:32,183 --> 00:26:33,323
ولم يحققوا الفوز.

429
00:26:34,543 --> 00:26:37,023
هذا الموسم أسوأ بكثير من سابقه.

430
00:26:40,123 --> 00:26:44,563
عليهم إثبات الكثير في سباق "سنغافورة".

431
00:26:47,143 --> 00:26:50,023
"يوم السبت، التصفيات"

432
00:26:50,843 --> 00:26:51,863
جميعنا على استعداد

433
00:26:51,863 --> 00:26:55,763
لإحدى أهم جلسات التصفيات للموسم،

434
00:26:55,763 --> 00:26:58,163
بينما نحدد مراكز خط الانطلاق
لسباق جائزة "سنغافورة" الكبرى،

435
00:26:58,163 --> 00:27:01,242
في رطوبة عالية للغاية.

436
00:27:07,423 --> 00:27:08,503
{\an8}حسنًا، شغل المحرك.

437
00:27:11,462 --> 00:27:13,503
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

438
00:27:13,503 --> 00:27:15,903
{\an8}لنحرص على ألّا نكون في الخلف.

439
00:27:17,043 --> 00:27:18,923
{\an8}سيكون خروجًا مستقيمًا.

440
00:27:18,923 --> 00:27:20,063
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

441
00:27:20,783 --> 00:27:22,503
{\an8}حسنًا، علينا البدء يا "ماكس".

442
00:27:22,503 --> 00:27:24,303
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

443
00:27:28,003 --> 00:27:30,363
"سيرجيو بيريز" يحقق لفة سريعة.

444
00:27:31,242 --> 00:27:32,903
{\an8}حسنًا، واصل الاندفاع بأقصى سرعة.

445
00:27:34,143 --> 00:27:34,982
عُلم.

446
00:27:39,163 --> 00:27:40,303
حسنًا، يبدو هذا جيدًا.

447
00:27:51,863 --> 00:27:53,343
بئسًا لهذا!

448
00:27:53,343 --> 00:27:54,563
حسنًا، ماذا حدث؟

449
00:27:54,563 --> 00:27:55,942
تخطيت الحاجز.

450
00:27:58,523 --> 00:28:00,702
أخشى أننا حصلنا على المركز الـ13.

451
00:28:01,202 --> 00:28:02,543
بئسًا لهذا!

452
00:28:04,242 --> 00:28:06,283
غلطة نادرة من إحدى سيارتي "ريد بول".

453
00:28:06,283 --> 00:28:07,962
{\an8}هل سيحقق "فيرستابين" نتيجةً أفضل؟

454
00:28:07,962 --> 00:28:09,083
{\an8}واصل الاندفاع يا "ماكس".

455
00:28:11,163 --> 00:28:13,883
حسنًا يا "ماكس"، كان هذا رائعًا.

456
00:28:20,222 --> 00:28:22,343
استمر بالتفاؤل.

457
00:28:23,503 --> 00:28:24,363
كلّ شيء جيد.

458
00:28:29,722 --> 00:28:30,863
هل كلّ شيء بخير يا "ماكس"؟

459
00:28:32,482 --> 00:28:34,222
انزلقت مجددًا عند ذلك المنعطف البائس.

460
00:28:34,883 --> 00:28:36,883
بئسًا لهذا! التوازن سيئ.

461
00:28:40,263 --> 00:28:41,583
السيارة سيئة للغاية.

462
00:28:42,303 --> 00:28:43,502
هذا صادم للغاية.

463
00:28:44,603 --> 00:28:46,843
إنها تجربة صادمة للغاية.

464
00:28:47,863 --> 00:28:50,742
بهذا المعدل، لن تكون كلتا سيارتي
فريق "ريد بول" ضمن العشر الأوائل.

465
00:28:51,903 --> 00:28:53,182
ها هو "تشارلز لكليرك" ينطلق.

466
00:28:53,182 --> 00:28:55,523
قد تكون هذه فرصة نادرة لفريق "فيراري".

467
00:28:56,023 --> 00:28:57,543
{\an8}اندفع بسرعة عند أول منعطف.

468
00:28:58,403 --> 00:28:59,543
{\an8}نعم، عُلم.

469
00:29:02,763 --> 00:29:04,482
بشكل عام، أحسنت صنعًا.

470
00:29:04,482 --> 00:29:09,083
هل سيحرز "تشارلز لكليرك" مركز الانطلاق
الأول الـ21 له في الفورمولا 1؟

471
00:29:12,863 --> 00:29:13,922
كنت الأسرع.

472
00:29:18,803 --> 00:29:21,283
يبدأ "جورج راسيل" المطاردة.

473
00:29:22,103 --> 00:29:23,903
{\an8}حسنًا، أحسنت صنعًا.

474
00:29:27,043 --> 00:29:28,383
يبدو هذا جيدًا.

475
00:29:31,823 --> 00:29:35,083
هل بوسع فريق "مرسيدس" أخذ زمام المبادرة؟

476
00:29:35,803 --> 00:29:37,403
ما زلت تؤدي بشكل رائع.

477
00:29:37,403 --> 00:29:38,603
عُلم.

478
00:29:44,462 --> 00:29:46,763
فريق "مرسيدس" في الصف الأول!

479
00:29:46,763 --> 00:29:48,803
"راسيل" يهزم "تشارلز لكليرك".

480
00:29:54,863 --> 00:29:56,242
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

481
00:29:56,242 --> 00:29:58,283
{\an8}"راسيل" بالمركز الأول حاليًا.

482
00:29:59,383 --> 00:30:01,482
"فيرستابين" و"بيريز" بعيدان.

483
00:30:05,922 --> 00:30:06,863
أحسنت صنعًا.

484
00:30:17,843 --> 00:30:19,763
يعبر "ساينز" خط النهاية!

485
00:30:20,863 --> 00:30:22,863
- أخبروني بأننا فزنا بالمركز الأول.
- فزنا به.

486
00:30:22,863 --> 00:30:24,002
- هل فزنا به؟
- نعم!

487
00:30:28,283 --> 00:30:29,982
كانت النتائج متقاربة، صحيح؟

488
00:30:32,922 --> 00:30:37,002
قبل أسبوعين، نال فريق "فيراري"
مركز الانطلاق الأول، ولم يحولوه إلى فوز.

489
00:30:37,502 --> 00:30:38,883
هل بوسع فريق "فيراري" فعلها؟

490
00:30:39,722 --> 00:30:41,462
لنفز بالسباق غدًا يا رفاق.

491
00:30:42,263 --> 00:30:43,242
غدًا.

492
00:30:44,123 --> 00:30:45,002
هيا!

493
00:30:46,182 --> 00:30:50,143
"يوم الأحد، السباق"

494
00:30:56,083 --> 00:30:59,242
نحن خارج مراكز الانطلاق الأولى،
ولكننا سنبذل قصارى جهدنا.

495
00:30:59,242 --> 00:31:02,942
سنجرب شيئًا مختلفًا، وقد نحقق شيئًا مختلفًا.

496
00:31:03,942 --> 00:31:05,422
خبر سار لفريق "فيراري".

497
00:31:05,422 --> 00:31:08,303
ستنطلق سيارتا فريق "ريد بول"
من المركزين الـ11 والـ13.

498
00:31:09,702 --> 00:31:11,482
و"راسيل" من "مرسيدس"
سينطلق من المركز الثاني.

499
00:31:11,482 --> 00:31:13,742
وزميله "هاميلتون" ليس بعيدًا عنه.

500
00:31:13,742 --> 00:31:15,422
يجب أن أحقق نتائج.

501
00:31:15,422 --> 00:31:17,962
والأمر الأهم اليوم هو أن نفوز.

502
00:31:19,123 --> 00:31:21,603
{\an8}يتعلق الأمر بالعقلية أثناء السباق.

503
00:31:21,603 --> 00:31:24,643
والتركيز وعدم المبالغة برد الفعل.

504
00:31:24,643 --> 00:31:26,883
وسيمنحنا هذا الفرصة للقتال على الفوز.

505
00:31:37,903 --> 00:31:40,722
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

506
00:31:41,222 --> 00:31:43,222
انطلاق جيد من خط الانطلاق
من "تشارلز لكليرك"،

507
00:31:43,222 --> 00:31:45,502
والذي يحاول انتزاع المركز الثاني.

508
00:31:46,422 --> 00:31:48,482
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

509
00:31:48,482 --> 00:31:49,783
{\an8}"لكليرك" أمامك.

510
00:31:49,783 --> 00:31:52,682
فريق "فيراري" بأول مركزين
مع دخول المنعطف الأول.

511
00:31:52,682 --> 00:31:53,803
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

512
00:31:53,803 --> 00:31:54,783
{\an8}أحسنت صنعًا.

513
00:31:57,903 --> 00:32:00,303
الفجوة مع "ساينز" أمامك هي 1.2 ثانية.

514
00:32:00,982 --> 00:32:02,163
وتيرة السرعة جيدة.

515
00:32:03,762 --> 00:32:07,363
و"تشارلز لكليرك"
يضع "كارلوس ساينز" هدفًا له.

516
00:32:09,002 --> 00:32:10,823
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

517
00:32:10,823 --> 00:32:12,383
{\an8}"تشارلز" وراءك بفارق 0.7 ثانية.

518
00:32:16,563 --> 00:32:18,563
أسوأ ما يمكن لفريق "فيراري" فعله
في سباق اليوم

519
00:32:18,563 --> 00:32:20,303
هو تنافس سيارتيه مع بعضهما البعض.

520
00:32:23,023 --> 00:32:24,742
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

521
00:32:24,742 --> 00:32:27,043
{\an8}"ساينز" متصدر، و"لكليرك" بالمركز الثاني.

522
00:32:27,603 --> 00:32:29,442
فلنأمل أن نبلغ خط النهاية بالسيارتين.

523
00:32:30,202 --> 00:32:32,563
تقدّم "فيرستابين" لبضعة مراكز.

524
00:32:33,242 --> 00:32:35,222
{\an8}الفجوة مع المتصدر هي 9.7 ثانية.

525
00:32:35,222 --> 00:32:36,283
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

526
00:32:39,663 --> 00:32:40,982
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

527
00:32:40,982 --> 00:32:44,502
{\an8}وينطلق "فيرستابين" بجنون
لمحاولة اللحاق بسيارتي فريق "فيراري".

528
00:32:46,543 --> 00:32:48,462
ويتقدم إلى المركز الثامن.

529
00:32:54,803 --> 00:32:57,343
{\an8}اندفع بأقصى سرعة بهذه اللفة،
ضيّق الفجوة مع "أوكون".

530
00:32:58,323 --> 00:33:00,023
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

531
00:33:00,023 --> 00:33:03,123
{\an8}الفجوة مع "ساينز" أمامك هي 1.2 ثانية.

532
00:33:03,123 --> 00:33:04,663
الهدف هو ثلاث ثوان.

533
00:33:07,303 --> 00:33:08,583
ولكني معرض للخطر.

534
00:33:11,262 --> 00:33:13,202
يطلب فريق "فيراري" من "تشارلز لكليرك"

535
00:33:13,202 --> 00:33:16,422
الإبطاء لمساعدة
زميله بالفريق "كارلوس ساينز".

536
00:33:19,422 --> 00:33:21,903
بخصوص الفجوة المستهدفة مع "ساينز"،

537
00:33:22,403 --> 00:33:24,643
نحتاج إلى ثلاث ثواني.

538
00:33:24,643 --> 00:33:26,523
إنها ثانية واحدة حاليًا.

539
00:33:30,702 --> 00:33:31,543
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

540
00:33:31,543 --> 00:33:35,863
{\an8}"جورج"، نتوقع أن تفتح سيارتا "فيراري"
مسافة ثلاث ثوان فيما بينها.

541
00:33:35,863 --> 00:33:37,363
ستبدآن بصدك.

542
00:33:38,383 --> 00:33:39,922
هل تلقيا تلك الأوامر؟

543
00:33:39,922 --> 00:33:42,623
نعم، يبدو أنهم سيضحون بـ"لكليرك".

544
00:33:42,623 --> 00:33:46,103
{\an8}الفجوة مع "ساينز" أمامك هي 1.2 ثانية.

545
00:33:46,103 --> 00:33:47,742
الهدف هو ثلاث ثوان.

546
00:33:47,742 --> 00:33:50,002
الفجوة المستهدفة مع "ساينز" هي ثلاث ثوان.

547
00:33:53,462 --> 00:33:55,803
أود بشدة الفوز بسباق الجائزة الكبرى هذا.

548
00:33:56,823 --> 00:33:59,742
ولكني أعرف أن السباق
لا يتعلق بي في هذه المرة.

549
00:34:00,242 --> 00:34:03,002
يجب أن أساعد "كارلوس" على الفوز.

550
00:34:04,643 --> 00:34:06,702
نعم، عُلم، سأحاول الإبطاء.

551
00:34:13,583 --> 00:34:15,663
تدعم سيارتا "فيراري" بعضهما البعض.

552
00:34:16,803 --> 00:34:19,963
عليه الانطلاق بأبطأ ما يمكن،
ولكن ليس بحيث يتم تجاوزه.

553
00:34:20,463 --> 00:34:23,543
{\an8}الفجوة مع "ساينز" أمامك هي 3.1 ثانية.

554
00:34:24,182 --> 00:34:25,163
نعم، عُلم.

555
00:34:25,923 --> 00:34:28,063
أحسنت صنعًا، واصل على هذا النحو.

556
00:34:30,583 --> 00:34:32,202
{\an8}ما تفعله هو أمر جيد.

557
00:34:32,742 --> 00:34:34,923
{\an8}يمكنني الانطلاق إلى الأبد
بوتيرة السرعة هذه.

558
00:34:37,742 --> 00:34:40,423
"كارلوس ساينز" يحلّق بالصدارة.

559
00:34:41,103 --> 00:34:43,003
{\an8}"ساينز"، الفجوة هي 13.4 ثانية.

560
00:34:43,503 --> 00:34:46,762
وفي فريق "ريد بول"،
عليهم محاولة فعل شيء مختلف

561
00:34:46,762 --> 00:34:47,983
للفوز بهذا السباق.

562
00:34:48,963 --> 00:34:50,623
{\an8}"(سارجنت)، فريق (ويليامز)"

563
00:34:51,303 --> 00:34:52,583
هل أنت بخير؟

564
00:34:52,583 --> 00:34:53,702
نعم، اصطدمت واجهة السيارة.

565
00:34:54,423 --> 00:34:56,483
الجناح تحت السيارة، فاحذر.

566
00:34:56,483 --> 00:34:58,183
توجه إلى محطة الإصلاح، خفف السرعة.

567
00:35:00,043 --> 00:35:03,743
سيعود "سارجنت" إلى محطة الإصلاح
وجناحه الأمامي على الأرض،

568
00:35:03,743 --> 00:35:05,683
{\an8}فاحترس من ذلك رجاءً.

569
00:35:05,683 --> 00:35:06,683
{\an8}حسنًا.

570
00:35:06,683 --> 00:35:09,483
{\an8}قد يتم نشر سيارة السلامة،
ثمة الكثير من الحطام على الحلبة.

571
00:35:09,483 --> 00:35:11,023
توجه إلى محطة الإصلاح يا "كارلوس".

572
00:35:11,803 --> 00:35:13,543
لدى فريق "فيراري" الكثير على المحك،

573
00:35:13,543 --> 00:35:15,923
ولكنهم بانتظار "ساينز"
في مسرب محطة الإصلاح.

574
00:35:17,823 --> 00:35:21,503
{\an8}قد يكون هذا الخطر الأول على فريق "فيراري".

575
00:35:21,503 --> 00:35:23,403
ويتوقف "تشارلز لكليرك" في محطة الإصلاح.

576
00:35:23,403 --> 00:35:25,983
كلتا السيارتان في محطة إصلاح "فيراري".

577
00:35:28,603 --> 00:35:30,023
كان عليهم الانتظار.

578
00:35:31,862 --> 00:35:33,503
{\an8}ماذا حدث هناك؟

579
00:35:33,503 --> 00:35:35,543
{\an8}اضطررنا إلى تأخيرك بسبب حركة المرور.

580
00:35:37,783 --> 00:35:41,563
{\an8}"ماكس"، توقف الجميع في محطة الإصلاح
باستثنائك أنت و"شيكو" و"بوتاس".

581
00:35:41,563 --> 00:35:44,723
{\an8}أحاول تجاوز "فيرستابين"، أنا أعبر.

582
00:35:45,543 --> 00:35:49,123
{\an8}هل يمكنهم إبقاء "كارلوس ساينز"
أمام "فيرستابين"؟

583
00:35:57,943 --> 00:36:01,963
تراجع "تشارلز لكليرك" إلى المركز السادس
بعد أن فقد أربعة مراكز.

584
00:36:02,643 --> 00:36:04,023
قد يكون هذا كارثيًا.

585
00:36:05,123 --> 00:36:08,083
{\an8}سيتوق "فيرستابين"
لتجاوز سيارة "فيراري" تلك.

586
00:36:09,443 --> 00:36:12,283
{\an8}سيارة السلامة في هذه اللفة، "ماكس" وراءك.

587
00:36:13,583 --> 00:36:15,223
{\an8}حسنًا يا "ماكس"، واصل الضغط عليه.

588
00:36:15,223 --> 00:36:16,423
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

589
00:36:17,523 --> 00:36:19,903
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

590
00:36:19,903 --> 00:36:20,823
{\an8}"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"

591
00:36:20,823 --> 00:36:22,663
{\an8}سيارة السلامة في مسرب محطة الإصلاح.

592
00:36:24,803 --> 00:36:26,923
هل بوسع "ساينز" الصمود؟

593
00:36:29,283 --> 00:36:31,263
{\an8}"فيرستابين" وراءك بثانية واحدة.

594
00:36:31,263 --> 00:36:32,403
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

595
00:36:35,463 --> 00:36:38,183
{\an8}يتعرض "ماكس فيرستابين" للضغط الآن
من "جورج راسيل".

596
00:36:39,263 --> 00:36:40,543
{\an8}الإطارات مهترئة.

597
00:36:42,163 --> 00:36:43,503
وكأني أقود على الجليد.

598
00:36:44,362 --> 00:36:46,103
مفهوم يا "ماكس"، واصل العمل.

599
00:36:46,103 --> 00:36:47,543
ربما للفة واحدة أخرى.

600
00:36:48,043 --> 00:36:49,663
إننا ندرس خياراتنا.

601
00:36:50,323 --> 00:36:53,703
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

602
00:36:54,223 --> 00:36:55,443
أحسنت صنعًا.

603
00:36:56,143 --> 00:36:58,223
يفقد "ماكس فيرستابين" مركزًا آخر.

604
00:36:58,223 --> 00:37:00,563
ويتعرض فريق "ريد بول" لضغط شديد.

605
00:37:02,842 --> 00:37:05,842
{\an8}السيارات الأخرى حولهما
توقفت في محطة الإصلاح.

606
00:37:05,842 --> 00:37:08,342
{\an8}وربما كلف ذلك فريق "ريد بول"
الكثير في هذا السباق.

607
00:37:15,342 --> 00:37:18,203
{\an8}الفجوة مع "راسيل" وراءك هي 2.8 ثانية.

608
00:37:23,483 --> 00:37:24,963
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

609
00:37:24,963 --> 00:37:26,923
{\an8}"لكليرك" أمامك بفارق 2.3 ثانية.

610
00:37:27,862 --> 00:37:29,743
ينظر "تشارلز لكليرك" في مرآته الخلفية.

611
00:37:29,743 --> 00:37:32,223
والأرجح أن بوسعه أن يرى بوضوح

612
00:37:32,223 --> 00:37:34,882
"جورج راسيل"
وهو يقترب منه في سيارة الـ"مرسيدس".

613
00:37:34,882 --> 00:37:38,023
{\an8}الفجوة مع "راسيل" وراءك هي 1.4 ثانية.

614
00:37:38,723 --> 00:37:40,283
ولدى "راسيل" نظام تخفيف الاحتكاك.

615
00:37:40,723 --> 00:37:43,402
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

616
00:37:43,402 --> 00:37:44,923
{\an8}الفجوة مع السيارة أمامك هي 1.1 ثانية.

617
00:37:48,183 --> 00:37:51,583
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

618
00:37:57,362 --> 00:37:59,342
يتقدم "راسيل" على "لكليرك".

619
00:37:59,342 --> 00:38:01,382
لديه فرصة للفوز بهذا السباق.

620
00:38:02,983 --> 00:38:07,143
{\an8}"راسيل" تجاوز "تشارلز"،
"راسيل" وراءك بـ5.7 ثانية.

621
00:38:07,923 --> 00:38:09,043
{\an8}ما عدد اللفات المتبقية؟

622
00:38:09,043 --> 00:38:10,463
{\an8}بقيت لفتان.

623
00:38:10,463 --> 00:38:11,483
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

624
00:38:11,483 --> 00:38:12,842
{\an8}إطارات سيارتي مهترئة.

625
00:38:15,803 --> 00:38:18,063
بهذا المعدل، سيتجاوزه "راسيل".

626
00:38:19,103 --> 00:38:21,443
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

627
00:38:21,443 --> 00:38:22,882
{\an8}إنك تقوم بعمل جيد.

628
00:38:23,902 --> 00:38:24,862
{\an8}اللفة الأخيرة.

629
00:38:25,703 --> 00:38:29,243
{\an8}بقي أمام "كارلوس ساينز" أقل من 4.8 كم

630
00:38:29,243 --> 00:38:31,783
لمحاولة الفوز بسباق "سنغافورة".

631
00:38:32,323 --> 00:38:33,382
تجاوز، إنها اللفة الأخيرة.

632
00:38:33,382 --> 00:38:34,263
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

633
00:38:34,263 --> 00:38:35,483
{\an8}سأتركك لتفعل ذلك.

634
00:38:39,223 --> 00:38:41,223
{\an8}"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"

635
00:38:48,423 --> 00:38:50,723
ويصطدم "جورج راسيل" بالحاجز!

636
00:38:54,543 --> 00:38:56,003
تبًا!

637
00:38:59,283 --> 00:39:00,902
{\an8}"(ساينز)، فريق (فيراري)"

638
00:39:00,902 --> 00:39:03,763
{\an8}اصطدم "راسيل" في الجدار
عند المنعطف العاشر، ركز حتى النهاية.

639
00:39:06,783 --> 00:39:11,223
سيطر فريق "فيراري" على هذا السباق،
و"ساينز"، الذي انطلق من المركز الأول

640
00:39:11,223 --> 00:39:14,643
ولم يفز في "مونزا"،
يفوز اليوم في "سنغافورة".

641
00:39:14,643 --> 00:39:15,523
هيا!

642
00:39:15,523 --> 00:39:18,703
يفوز "كارلوس ساينز"
بسباق جائزة "سنغافورة" الكبرى!

643
00:39:23,723 --> 00:39:24,983
المركز الأول يا عزيزي!

644
00:39:24,983 --> 00:39:26,103
هيا!

645
00:39:26,103 --> 00:39:27,382
هيا يا "فريد".

646
00:39:28,862 --> 00:39:31,783
تهانينا يا "كارلوس"! أحسنت صنعًا.

647
00:39:32,443 --> 00:39:34,603
يا له من سباق ذكي! لقد أبدعت.

648
00:39:34,603 --> 00:39:38,503
هذا أول سباق سلس لي مع فريق "فيراري".

649
00:39:39,223 --> 00:39:41,803
"سلس اللسان"

650
00:39:42,803 --> 00:39:44,342
فزنا بسباق "سنغافورة" يا صديقي.

651
00:39:44,342 --> 00:39:46,123
سأبكي.

652
00:39:47,163 --> 00:39:48,143
يا له من أسطورة!

653
00:39:48,143 --> 00:39:50,183
كان ذلك مثاليًا يا رفاق، هيا!

654
00:39:51,643 --> 00:39:54,463
هذا أفضل شعور شعرت به كسائق سباقات،

655
00:39:54,463 --> 00:39:58,483
لأن فرص الفوز بسباق في هذا الموسم
كانت ضئيلة للغاية.

656
00:39:58,983 --> 00:40:00,983
في مسرب محطة الإصلاح، المركز الأول.

657
00:40:00,983 --> 00:40:02,063
قلها مرة أخرى.

658
00:40:02,063 --> 00:40:04,163
في مسرب محطة الإصلاح، والمركز الأول.

659
00:40:04,663 --> 00:40:06,583
مرة أخرى، المركز الأول.

660
00:40:07,263 --> 00:40:11,003
ولكننا وضعنا خطة مثالية، وأبدعنا بتطبيقها.

661
00:40:13,563 --> 00:40:14,543
{\an8}أحرزت المركز الرابع.

662
00:40:14,543 --> 00:40:16,382
{\an8}"(لكليرك)، فريق (فيراري)"

663
00:40:16,382 --> 00:40:18,063
{\an8}هنيئًا لـ"كارلوس".

664
00:40:19,163 --> 00:40:20,943
هذا محبط لأني أريد الفوز.

665
00:40:20,943 --> 00:40:24,043
ولكن في الوقت نفسه،
أفضل ما يمكنني فعله كسائق

666
00:40:24,043 --> 00:40:26,123
هو محاولة مساعدتنا لكي نصبح فريقًا أفضل.

667
00:40:31,523 --> 00:40:36,263
أظن أن "فريد" غيّر حقًا
من العقلية داخل الفريق للأفضل.

668
00:40:38,103 --> 00:40:40,483
أنا و"تشارلز" متحدين أكثر من أي وقت مضى.

669
00:40:40,483 --> 00:40:42,943
أدركنا أنه يمكننا الضغط على فريق "ريد بول"

670
00:40:42,943 --> 00:40:44,382
إن عملنا معًا.

671
00:40:45,223 --> 00:40:48,683
تمكن "فريد" من الحفاظ على تحفيز الفريق
بعد بداية صعبة.

672
00:40:49,783 --> 00:40:52,963
ونحن نحقق نتائج أفضل بفضل قيادته.

673
00:40:54,203 --> 00:41:00,183
أنهى فريق "فيراري" سلسلة فريق "ريد بول"
بـ15 فوزًا متتاليًا بسباقات الجائزة الكبرى.

674
00:41:00,703 --> 00:41:03,342
النصر هو دومًا

675
00:41:04,203 --> 00:41:05,923
مثل أنفاس عليلة.

676
00:41:08,382 --> 00:41:12,203
كان ذلك مريحًا لي
ولجميع العاملين تحت إمرتي.

677
00:41:12,203 --> 00:41:18,103
هذا أفضل ما يمكننا الحصول عليه
في موسم صعب.

678
00:41:20,603 --> 00:41:24,143
بالنسبة إلى الفريق، إنه نجاح،
بسبب السباق بالطبع،

679
00:41:24,143 --> 00:41:28,163
ولكنه يشكل نجاحًا أيضًا من ناحية التعاون.

680
00:41:28,663 --> 00:41:31,882
كنت فخورًا بالنتيجة.

681
00:41:33,683 --> 00:41:37,563
فعل "فريد" ما عجز أي مدير آخر
عن فعله في هذا الموسم،

682
00:41:38,523 --> 00:41:39,803
وهو هزيمة فريق "ريد بول".

683
00:41:41,023 --> 00:41:43,882
لقد حظي بذلك الشرف المميز والفريد.

684
00:41:47,803 --> 00:41:53,043
من كان يظن ذلك يا رفاق؟
فوز لفريق "فيراري".

685
00:41:53,043 --> 00:41:58,923
فوز "ساينز" بسباق "سنغافورة"
لا تشوبه شائبة، بل واستثنائي!

686
00:41:58,923 --> 00:42:00,943
أؤمن كثيرًا بقدرات "فاسير".

687
00:42:00,943 --> 00:42:02,543
- يمكنه إعادة...
- فريق "فيراري".

688
00:42:02,543 --> 00:42:04,463
- إلى المكانة التي يستحقها.
- بالضبط.

689
00:42:05,583 --> 00:42:07,163
فريق "فيراري" يقاتل.

690
00:42:08,143 --> 00:42:09,743
إذا فاز فريق "فيراري"...

691
00:42:10,723 --> 00:42:12,303
الجميع سعداء.

692
00:42:12,303 --> 00:42:14,483
- المجد لفريق "فيراري" دومًا.
- دومًا.

693
00:42:15,943 --> 00:42:17,163
{\an8}لقد رجعت.

694
00:42:17,743 --> 00:42:20,243
تبًا!

695
00:42:20,743 --> 00:42:21,683
فستنتهي اللعبة.

696
00:42:21,683 --> 00:42:22,862
استعد للسباق.

697
00:42:22,862 --> 00:42:25,283
على "ليام" إثبات أنه يستحق المقعد.

698
00:42:25,283 --> 00:42:26,543
الأرجح أنه مرتعب.

699
00:42:26,543 --> 00:42:29,483
"يوكي تسونودا" و"ليام لوسون" جنبًا إلى جنب!

700
00:42:29,483 --> 00:42:31,243
تبًا! "ليام" عدائي للغاية.

701
00:42:31,243 --> 00:42:33,723
أصبح لديهم الآن ثلاثة سائقين لمقعدين.

702
00:42:33,723 --> 00:42:35,763
{\an8}أهلًا بكم في سباق الموسم الختامي.

703
00:42:36,362 --> 00:42:39,703
- ما زال ثمة الكثير على المحك.
- علينا أن نسبق سيارتا "فيراري".

704
00:42:39,703 --> 00:42:41,382
كلّ شيء يتعلق بهذه الجولة الأخيرة.

705
00:42:41,382 --> 00:42:43,663
وصلنا إلى الفصل الأخير.

706
00:42:44,902 --> 00:42:45,882
فلتبدأ اللعبة.

707
00:43:12,503 --> 00:43:14,123
ترجمة "أحمد غادي"