1
00:00:11,643 --> 00:00:13,423
ยินดีมากๆ ที่ได้รู้จัก เป็นไงครับ

2
00:00:13,423 --> 00:00:14,762
- ดี คุณล่ะ
- ดีมากครับ

3
00:00:15,663 --> 00:00:17,103
เป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่สุด

4
00:00:17,103 --> 00:00:19,183
- ธุรกิจโตเร็วมาก
- ใช่

5
00:00:19,183 --> 00:00:21,223
แถมพอมีสารคดี

6
00:00:21,223 --> 00:00:23,863
- ก็เข้าถึงคนมากขึ้นไปอีก
- คุณดูด้วยเหรอ

7
00:00:23,863 --> 00:00:25,443
- ทุกตอนเลย
- ครับๆ

8
00:00:25,443 --> 00:00:27,662
ลูกๆ ผมขํามาก เพราะพวกแกเห็นแล้วถามว่า

9
00:00:27,662 --> 00:00:30,283
"พ่ออยากพักผ่อน แต่ทําไมนั่งฟัง..."

10
00:00:32,903 --> 00:00:34,782
โถ ซีซั่นใหม่จะมาแล้วนะ

11
00:00:34,782 --> 00:00:35,983
- ดี
- อยู่ไหนล่ะ

12
00:00:36,583 --> 00:00:38,943
- คุณจะได้ออกซีรีส์ของ Netflix
- ว่าไง

13
00:00:38,943 --> 00:00:40,563
- จนได้นะ
- จนได้

14
00:00:40,563 --> 00:00:42,383
สารคดีของคนอื่น

15
00:00:46,363 --> 00:00:49,363
(สนญ.อัลพีน
เอ็นสตัน)

16
00:00:51,183 --> 00:00:53,983
นักแสดงฮอลลีวูด
ไรอัน เรย์โนลด์สและร็อบ แมเคิลเฮนนีย์

17
00:00:53,983 --> 00:00:55,742
ร่วมกับกลุ่มนักลงทุน

18
00:00:55,742 --> 00:00:58,683
ซื้อหุ้นทั้งหมด 24%

19
00:00:58,683 --> 00:01:00,203
ของทีมอัลพีนเรซซิ่ง

20
00:01:03,903 --> 00:01:06,343
ถ่ายรูปกับนิตยสารคอสโมโพลิแทนกันครับ

21
00:01:06,343 --> 00:01:07,603
โอ้โฮ

22
00:01:07,603 --> 00:01:10,603
คุณอยากถ่ายมุมหล่อ หรือมุมหล่อๆ

23
00:01:12,723 --> 00:01:16,823
{\an8}เงินลงทุนจํานวนมหาศาลที่ไหลเข้ามาในทีม

24
00:01:16,823 --> 00:01:19,003
{\an8}ใครๆ ก็ยินดีต้อนรับค่ะ

25
00:01:19,003 --> 00:01:22,183
แต่พวกเขาไม่ได้ทําเพราะรักกีฬาชนิดนี้

26
00:01:22,183 --> 00:01:25,243
และไม่ได้ทําเพราะรักทีมคุณแน่นอน

27
00:01:25,243 --> 00:01:30,302
เขาทําเพราะต้องการ
ผลตอบแทนจํานวนมากจากการลงทุน

28
00:01:31,662 --> 00:01:34,022
ความกดดันที่สูงมาก

29
00:01:34,022 --> 00:01:35,843
จึงจะไปตกอยู่ที่หัวหน้าทีมฟอร์มูล่าวัน

30
00:01:35,843 --> 00:01:37,942
ให้ต้องแสดงผลงานทันที

31
00:01:39,103 --> 00:01:40,783
คุณมีปฏิกิริยายังไงตอนที่รู้

32
00:01:40,783 --> 00:01:43,283
ว่าจะมีดาราฮอลลีวูดมาลงทุน

33
00:01:43,283 --> 00:01:46,983
ผมรู้เรื่องรถและการขับรถมากกว่าดาราฮอลลีวูด

34
00:01:46,983 --> 00:01:49,423
แต่ก็ยินดีต้อนรับครับ

35
00:01:52,003 --> 00:01:54,463
นักลงทุนเข้ามาแล้ว

36
00:01:54,463 --> 00:01:57,343
เพราะฉะนั้นเราจึงต้องทําให้ได้ตามเป้าที่ตั้งไว้

37
00:01:57,343 --> 00:01:58,222
เป็นไงล่ะ

38
00:01:58,222 --> 00:01:59,102
- เท่ห์มาก
- อัลพีน

39
00:01:59,102 --> 00:02:03,082
แต่ตอนนี้ฤดูกาลนี้ยังน่าผิดหวังอยู่

40
00:02:04,662 --> 00:02:08,383
เอสเตบัน โอคอนถอนตัวจากการแข่งแล้ว

41
00:02:08,383 --> 00:02:10,622
เวลาทําพลาดเรื่องเดิมซ้ําสอง

42
00:02:10,622 --> 00:02:12,083
มันใช้ไม่ได้ครับ

43
00:02:13,303 --> 00:02:15,823
ปิแอร์ แกสลีย์คว้าที่ 19 กลับบ้าน

44
00:02:17,123 --> 00:02:19,782
ผมถามจริงๆ นะ แย่กว่านี้ได้อีกมั้ย

45
00:02:19,782 --> 00:02:23,043
ผมรู้สึกว่าเขาทําไม่ได้

46
00:02:24,002 --> 00:02:27,243
ในระดับที่ทีมนี้เคยทําเอาไว้

47
00:02:28,323 --> 00:02:29,703
ชนครับ

48
00:02:30,562 --> 00:02:32,203
- เชี่ย
- อะไรวะ

49
00:02:32,203 --> 00:02:34,643
อัลพีนออกทั้งคู่

50
00:02:37,643 --> 00:02:41,562
เรากังวลและอยากปรับปรุง

51
00:02:45,263 --> 00:02:46,943
ผมรู้สึกได้ถึงความกดดัน

52
00:02:49,023 --> 00:02:51,703
{\an8}ผลงานเราไม่ถึงขั้น มันไม่ดีพอ

53
00:02:53,643 --> 00:02:55,062
ผมต้องทําให้ทีมดีขึ้น

54
00:02:56,303 --> 00:02:57,983
มันเป็นความรับผิดชอบของผม

55
00:03:03,103 --> 00:03:04,943
(Formula 1 รถแรงแซงชีวิต)

56
00:03:04,943 --> 00:03:09,583
(นี่แหละชีวิต)

57
00:03:10,623 --> 00:03:15,863
(แซนแอนโทนีโอ
อเมริกา)

58
00:03:23,002 --> 00:03:24,243
{\an8}(ปิแอร์ แกสลีย์
นักขับอัลพีน)

59
00:03:24,243 --> 00:03:27,743
{\an8}ว่าไงโทนี่ เราเพิ่งถึงนะ ผมได้บัตรแล้ว

60
00:03:27,743 --> 00:03:32,123
นี่รอคุณอยู่ อยากดูมาก ตื่นเต้นสุดๆๆ

61
00:03:38,162 --> 00:03:41,603
- ดีใจที่ได้เจอนะ
- เป็นไงมั่ง

62
00:03:42,342 --> 00:03:45,023
{\an8}- ดีใจมาก ผมสบายดี
- นี่พยายามนึกอยู่...

63
00:03:45,023 --> 00:03:46,243
{\an8}(โทนี่ พาร์คเกอร์
แชมป์ NBA 4 สมัย)

64
00:03:46,243 --> 00:03:48,983
{\an8}- ใช่ มันบ้ามาก
- ว่าล่าสุดเราเจอกันตอนไหน

65
00:03:48,983 --> 00:03:51,122
น่าจะไมแอมีนะ ตอนผมไปหาคุณ

66
00:03:51,122 --> 00:03:52,782
ใช่ แต่แป๊บเดียว

67
00:04:03,043 --> 00:04:05,282
ซีซั่นนี้เป็นไงมั่ง

68
00:04:05,282 --> 00:04:06,483
การแข่งเหรอ

69
00:04:06,483 --> 00:04:09,703
ก็มีทั้งดีและไม่ค่อยดี

70
00:04:10,382 --> 00:04:14,263
เห็นๆ ว่าเป็นช่วงเปิดฤดูกาล
ที่เราไม่พอใจเท่าไหร่

71
00:04:14,263 --> 00:04:18,002
พูดตรงๆ คือเราทําความเร็วได้ไม่มากพอ

72
00:04:18,543 --> 00:04:19,923
เป้าหมายคืออันดับสี่

73
00:04:19,923 --> 00:04:23,703
แล้วตอนนี้ก็ดูท่าว่าเราจะทําไม่ได้

74
00:04:24,623 --> 00:04:27,883
ตอนนี้ผมอยากให้หลายๆ อย่างในอาชีพดีขึ้น

75
00:04:29,403 --> 00:04:30,843
เป็นไปได้มั้ย

76
00:04:38,582 --> 00:04:40,703
มันมีข้อผิดพลาดตรงไหนสักที่

77
00:04:41,563 --> 00:04:45,123
เห็นๆ เลยว่าทีมผมสื่อสารไม่ดีเท่าไหร่

78
00:04:45,123 --> 00:04:49,243
แล้วผมคิดว่ามันสําคัญมากที่หัวหน้าทีม

79
00:04:49,243 --> 00:04:52,383
ต้องเข้าใจว่านักขับ
ต้องการความช่วยเหลือเรื่องไหน

80
00:04:52,383 --> 00:04:53,443
ไปกันดีกว่า

81
00:04:54,403 --> 00:04:58,943
อ็อตมาร์... เลยต้องลงมือทํางานให้ได้ตามเป้า

82
00:04:59,923 --> 00:05:02,503
(แซ็งโทรเปซ์
ฝรั่งเศส)

83
00:05:08,203 --> 00:05:10,303
{\an8}ตอนนี้ทีมเป็นยังไงบ้าง

84
00:05:13,283 --> 00:05:15,543
{\an8}ก็อยู่อันดับกลางๆ ครับ

85
00:05:17,803 --> 00:05:20,363
{\an8}คุณนิ่งอยู่ได้ยังไงเอสเต้

86
00:05:20,363 --> 00:05:21,763
{\an8}คงลําบากน่าดูเลย

87
00:05:21,763 --> 00:05:24,462
{\an8}มันก็...

88
00:05:25,142 --> 00:05:27,343
ทีมมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

89
00:05:28,163 --> 00:05:29,883
ผมก็สนใจแต่หน้าที่ของตัวเอง

90
00:05:31,843 --> 00:05:34,703
ภายในทีมต้องทํางานให้ดี

91
00:05:34,703 --> 00:05:37,683
ต้องสนิทกันพอสมควร

92
00:05:37,683 --> 00:05:40,163
ถึงจะพูดเรื่องสําคัญๆ กันได้

93
00:05:41,142 --> 00:05:43,923
ตอนนี้เราไม่ได้... ทําแบบนั้น

94
00:05:44,803 --> 00:05:46,703
คนในทีมไม่มีความสุขเลย

95
00:05:47,243 --> 00:05:49,703
ผมว่าอ็อตมาร์ต้องหาทางแก้ไข

96
00:05:52,402 --> 00:05:54,803
นี่ก็แข่งกันมาประมาณครึ่งฤดูกาล

97
00:05:54,803 --> 00:05:58,582
{\an8}แต่นักขับของอ็อตมาร์ไม่พอใจทั้งคู่เลย

98
00:05:59,863 --> 00:06:01,962
เขาต้องพลิกสถานการณ์ให้ได้

99
00:06:06,163 --> 00:06:09,063
(ซิลเวอร์สโตน
สหราชอาณาจักร)

100
00:06:11,902 --> 00:06:13,623
ขอต้อนรับสู่ซิลเวอร์สโตน

101
00:06:13,623 --> 00:06:17,103
ไม่ว่าจะรับชมจากที่ไหน
ที่นี่ก็มีของดีๆ ของอังกฤษให้ดู

102
00:06:17,103 --> 00:06:18,142
ฉิบหาย

103
00:06:25,763 --> 00:06:27,623
- แดเนียล
- แดเนียล

104
00:06:28,962 --> 00:06:31,123
อ็อตมาร์ คุณชอบนักขับคนไหนมากกว่ากัน

105
00:06:31,123 --> 00:06:32,183
คนที่ผมชอบ

106
00:06:32,183 --> 00:06:34,823
เปลี่ยนไปเรื่อยๆ

107
00:06:34,823 --> 00:06:36,462
ผมชอบคนที่ขับเร็วกว่า

108
00:06:36,462 --> 00:06:37,842
เข้าใจใช่มั้ย

109
00:06:39,063 --> 00:06:43,483
เราตั้งเป้าไว้ที่อันดับสี่ แต่เราอยู่อันดับห้า

110
00:06:43,483 --> 00:06:44,743
{\an8}(บรูโน่ ฟาแม็ง
ผู้อํานวยการใหญ่อัลพีนเรซซิ่ง)

111
00:06:44,743 --> 00:06:46,983
{\an8}ซึ่งห่างไกลจากเป้าทั้งคะแนนและอันดับ

112
00:06:48,043 --> 00:06:50,103
เราไม่ได้อยากให้เป็นแบบนี้

113
00:06:50,603 --> 00:06:53,402
เลยต้องเปลี่ยนสถานการณ์โดยเร็วที่สุด

114
00:06:55,823 --> 00:06:56,943
- ว่าไง
- เป็นไงครับ

115
00:06:56,943 --> 00:06:58,043
ก็ดีนะ ขอบคุณ

116
00:06:59,363 --> 00:07:00,543
ในฟอร์มูล่าวัน

117
00:07:01,043 --> 00:07:05,462
การจะเปลี่ยนทีมให้เป็นแชมป์ต้องใช้เวลา

118
00:07:06,342 --> 00:07:08,003
- แผนกต้อนรับล่ะ
- อ็อตมาร์

119
00:07:08,003 --> 00:07:09,402
ครับ เดินไปเรื่อยๆ

120
00:07:10,163 --> 00:07:12,743
ความสําเร็จในกีฬาชนิดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นชั่วข้ามคืน

121
00:07:13,642 --> 00:07:16,483
คุณต้องวางรากฐานให้มั่นคง

122
00:07:16,483 --> 00:07:18,443
ถึงจะประสบความสําเร็จได้

123
00:07:19,683 --> 00:07:20,743
มันใช้เวลา

124
00:07:21,563 --> 00:07:25,043
(วันอาทิตย์
วันแข่ง)

125
00:07:26,223 --> 00:07:27,503
ถึงวันแข่งแล้ว

126
00:07:27,503 --> 00:07:29,962
และเป็นวันแข่งที่พิเศษด้วย

127
00:07:29,962 --> 00:07:31,803
เพราะเป็นบริติชกรังด์ปรีซ์

128
00:07:32,342 --> 00:07:33,563
เอาไว้นัดกัน แล้วก็...

129
00:07:33,563 --> 00:07:35,522
นัดกัน... คุณชอบมื้อเช้า เที่ยง หรือ...

130
00:07:35,522 --> 00:07:37,323
- ถูกทุกข้อ
- ไวน์แดงมั้ย

131
00:07:37,323 --> 00:07:38,402
ถูกทุกข้อ

132
00:07:45,402 --> 00:07:46,303
โชคดีครับ

133
00:07:46,303 --> 00:07:47,402
ครับ ขอบคุณ

134
00:07:49,163 --> 00:07:50,342
เป็นนักบอลเหรอ

135
00:07:50,342 --> 00:07:52,902
เปล่า จากรายการเซลลิ่งซันเซ็ตอะไรนี่แหละ

136
00:07:59,243 --> 00:08:01,183
เราพร้อมแข่งแล้วครับ

137
00:08:01,183 --> 00:08:02,063
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

138
00:08:02,063 --> 00:08:03,282
{\an8}ปิแอร์ เช็กเสียงหน่อย

139
00:08:03,883 --> 00:08:04,722
{\an8}ครับ ชัดดี

140
00:08:05,522 --> 00:08:07,623
{\an8}ปิแอร์ แกสลีย์ เริ่มที่อันดับสิบ

141
00:08:07,623 --> 00:08:10,043
{\an8}ผมรู้ว่าต้องทํายังไงถึงจะทําคะแนนได้ดี

142
00:08:10,803 --> 00:08:13,303
{\an8}ผมต้องคุมเกมให้ได้ทุกเรื่อง

143
00:08:13,303 --> 00:08:17,222
{\an8}เอสเตบัน โอคอนผิดหวังที่
ออกสตาร์ตที่ 13 แต่ยังมีโอกาสทําแต้ม

144
00:08:17,803 --> 00:08:19,103
{\an8}จุดสตาร์ตแย่มาก

145
00:08:19,103 --> 00:08:21,282
{\an8}แต่ผมรู้ว่าผมต้องทําให้ดี

146
00:08:21,962 --> 00:08:23,323
{\an8}ต้องทําคะแนนให้ได้

147
00:08:24,323 --> 00:08:26,923
{\an8}ตั้งใจนะ คว้าคะแนนมาให้ได้

148
00:08:26,923 --> 00:08:27,962
{\an8}ลุยเลยหนุ่มๆ

149
00:08:27,962 --> 00:08:29,582
{\an8}ตั้งสติดีๆ แล้วเราจะได้คะแนน

150
00:08:32,283 --> 00:08:34,183
เราพร้อมแข่งแล้วครับ

151
00:08:41,202 --> 00:08:44,043
{\an8}การแข่งกรังด์ปรีซ์ได้เริ่มขึ้นแล้ว

152
00:08:46,723 --> 00:08:49,343
{\an8}ตอนนี้แลนโด้ นอร์ริสเป็นจ่าฝูง

153
00:08:50,143 --> 00:08:52,143
{\an8}เสียงเชียร์กระหึ่มเลย

154
00:08:54,963 --> 00:08:57,543
{\an8}แฮมิลตันออกนอกสนามไปไกลเชียว

155
00:08:58,183 --> 00:08:59,903
แกสลีย์แซงขึ้นมาสองอันดับอยู่ที่ P9 แล้ว

156
00:09:02,463 --> 00:09:04,523
แฮมิลตันตามอยู่ 0.5

157
00:09:04,523 --> 00:09:06,043
ดีมากเลย

158
00:09:06,043 --> 00:09:07,923
ผมว่าวันนี้ยางดี

159
00:09:08,463 --> 00:09:09,563
รับทราบ

160
00:09:14,103 --> 00:09:15,703
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

161
00:09:15,703 --> 00:09:18,023
{\an8}เปิดได้สวย ตอนนี้ P11

162
00:09:19,382 --> 00:09:20,663
เป้าต่อไปสโทรลล์

163
00:09:21,223 --> 00:09:23,043
- รับทราบ
- โอเค เหยียบ

164
00:09:36,242 --> 00:09:37,483
รถผมมีปัญหา

165
00:09:38,382 --> 00:09:39,483
แม่งเอ๊ย

166
00:09:41,303 --> 00:09:44,163
บ็อกซ์ก่อน บ็อกซ์ๆๆ

167
00:09:46,023 --> 00:09:47,242
โอเค เป็นอะไร

168
00:09:47,242 --> 00:09:50,703
เกรงว่าจะขับต่อได้ไม่ถึงรอบ

169
00:09:56,563 --> 00:09:58,903
เอสเตบัน เราต้องเก็บรถขึ้น

170
00:09:58,903 --> 00:10:02,463
ดับเครื่องครับ ดับเครื่อง แล้วก็ออกจากรถด้วย

171
00:10:04,983 --> 00:10:06,103
ผมขอโทษจริงๆ

172
00:10:11,063 --> 00:10:12,143
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

173
00:10:12,143 --> 00:10:15,423
{\an8}แจ้งทราบ เอสเตบันออกจากการแข่งขันแล้ว

174
00:10:15,423 --> 00:10:16,823
{\an8}เราอยู่อันดับไหน

175
00:10:16,823 --> 00:10:17,983
{\an8}P6

176
00:10:19,403 --> 00:10:21,643
พิแอสทรีตามอยู่หนึ่งวินาที

177
00:10:21,643 --> 00:10:23,563
แม่งได้ดีอาร์เอสด้วย

178
00:10:23,563 --> 00:10:25,903
เราต้องทําอะไรสักอย่างแล้ว

179
00:10:25,903 --> 00:10:29,563
ออสการ์ พิแอสทรีจะแซงปิแอร์ แกสลีย์

180
00:10:40,242 --> 00:10:42,382
เราทําเวลาทางตรงไม่ได้เลย

181
00:10:43,103 --> 00:10:44,523
โอเค เข้าใจ เราจัดการเอง

182
00:10:45,903 --> 00:10:47,703
รอบนี้เข้าพิต

183
00:10:47,703 --> 00:10:50,943
แกสลีย์เข้าพิต ตกไปอยู่ P11 แน่

184
00:10:50,943 --> 00:10:53,823
อัลพีนต้องเก็บคะแนนจากการเรซนี้มาให้ได้

185
00:10:56,583 --> 00:10:58,023
ตอนนี้ P11

186
00:10:58,023 --> 00:10:59,023
เหยียบเต็มที่

187
00:11:03,583 --> 00:11:05,343
สโทรลล์ตามมานะ

188
00:11:06,083 --> 00:11:06,923
รับทราบ

189
00:11:09,583 --> 00:11:12,083
{\an8}สโทรลล์แซงจากไลน์นอกของแกสลีย์

190
00:11:16,183 --> 00:11:18,863
สโทรลล์ขยับขึ้นไปอยู่อันดับ 11

191
00:11:20,343 --> 00:11:21,663
เขาออกนอกสนาม

192
00:11:22,663 --> 00:11:25,303
ต้องคืนตําแหน่งให้ผมนะ

193
00:11:25,303 --> 00:11:27,543
ได้ เราจัดการให้ ใจเย็นๆ

194
00:11:30,023 --> 00:11:32,863
ตอนนี้ผมคิดว่า "โอเค ผมต้องสู้

195
00:11:35,683 --> 00:11:36,783
เหลืออีกแปดรอบ

196
00:11:38,742 --> 00:11:39,823
แซงไปเลย

197
00:11:39,823 --> 00:11:40,903
เหยียบ

198
00:11:43,683 --> 00:11:46,583
ปิแอร์ แกสลีย์พุ่งมาจากไลน์นอก

199
00:11:49,543 --> 00:11:50,603
สวยงามมาก

200
00:11:52,203 --> 00:11:53,502
แกสลีย์ขึ้นไปที่ 11

201
00:11:54,903 --> 00:11:57,063
ไซนส์นําอยู่หนึ่งวิ

202
00:11:58,223 --> 00:11:59,382
แซงได้นะ

203
00:11:59,943 --> 00:12:00,923
รับทราบ

204
00:12:00,923 --> 00:12:03,663
แกสลีย์จี้คาร์ลอส ไซนส์มาติดๆ

205
00:12:08,683 --> 00:12:10,523
แซงจากไลน์นอกอีกแล้ว

206
00:12:11,382 --> 00:12:13,403
แกสลีย์ขึ้นมาอยู่อันดับสิบ

207
00:12:17,803 --> 00:12:20,502
คาร์ลอส ไซนส์พยายามแย่งตําแหน่งคืน

208
00:12:22,502 --> 00:12:23,543
สําเร็จ

209
00:12:26,063 --> 00:12:27,543
ตลกแดกแล้วแน่ๆ

210
00:12:28,043 --> 00:12:30,203
ถ้าอยากสู้ทีมอื่นได้ ต้องแก้ความเร็วรถทางตรง

211
00:12:30,203 --> 00:12:33,423
ผมแซงเขา
แล้วโดนแซงคืนทางตรงหน้าโง่ๆ เลย

212
00:12:38,103 --> 00:12:39,382
เหลืออีกกี่รอบ

213
00:12:39,382 --> 00:12:40,923
แปด เหลืออีกแปดรอบ

214
00:12:40,923 --> 00:12:42,423
สโทรลล์ตามอยู่ 0.3 วิ

215
00:12:44,762 --> 00:12:46,122
ขอรถแรงๆ โว้ย

216
00:12:50,262 --> 00:12:52,483
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

217
00:12:55,823 --> 00:12:58,183
ไอ้เวรนั่นมันเบียดผม

218
00:13:01,403 --> 00:13:04,863
จบแล้ว สโทรลล์ทํารถผมพัง

219
00:13:05,943 --> 00:13:07,622
แข่งต่อไม่ได้ทั้งคู่ครับ

220
00:13:09,043 --> 00:13:11,823
ทีมอัลพีนในสนามซิลเวอร์สโตน

221
00:13:15,303 --> 00:13:16,283
{\an8}เสียใจด้วยนะ

222
00:13:17,142 --> 00:13:18,683
{\an8}นี่มันอะไรวะ

223
00:13:24,403 --> 00:13:26,723
(5 อัลพีน 47)

224
00:13:26,723 --> 00:13:30,122
(6 อัลพีน 47)

225
00:13:31,223 --> 00:13:32,502
อย่าเพิ่งถอดใจ

226
00:13:32,502 --> 00:13:34,303
ขอบคุณมากที่ตั้งใจทํางาน

227
00:13:34,303 --> 00:13:38,262
นานๆ ทีจะมีสุดสัปดาห์แบบนี้ที

228
00:13:38,262 --> 00:13:40,762
ดังนั้นก็ไม่ต้องเครียด เดินหน้าต่อไป

229
00:13:40,762 --> 00:13:44,142
ถ้าเกิดจะมีอะไรผิดพลาด มันได้เกิดไปแล้ว

230
00:13:44,142 --> 00:13:47,823
และเกิดขึ้นในสุดสัปดาห์ที่เราโชคไม่ดีมากๆ

231
00:13:47,823 --> 00:13:50,423
เพราะฉะนั้น... ไม่ต้องห่วง

232
00:13:51,262 --> 00:13:52,403
ตั้งใจทํางานต่อไป

233
00:13:52,403 --> 00:13:53,642
อย่าย่อท้อ

234
00:13:53,642 --> 00:13:55,103
ผมอยากพูดแค่นี้แหละ

235
00:13:55,603 --> 00:13:56,443
ขอบคุณอีกครั้ง

236
00:13:57,242 --> 00:13:58,363
นะ ขอบคุณอีกครั้ง

237
00:13:58,903 --> 00:13:59,803
- เอาละ
- ขอบคุณครับ

238
00:13:59,803 --> 00:14:00,903
ขอบคุณครับ

239
00:14:01,583 --> 00:14:03,443
น่าผิดหวังจริงๆ

240
00:14:04,783 --> 00:14:06,742
เราไม่ควรพยายามหาข้อแก้ตัว

241
00:14:06,742 --> 00:14:09,002
แต่ต้องทํางานให้หนักขึ้น

242
00:14:09,002 --> 00:14:12,622
เพื่อปรับปรุงข้อเสียและพัฒนาทีม

243
00:14:15,083 --> 00:14:18,022
สําหรับผู้บริหารอัลพีน

244
00:14:18,022 --> 00:14:22,502
ผลการแข่งออกมาแย่ไม่ใช่เพราะดวงไม่ดี

245
00:14:23,303 --> 00:14:26,223
ที่จริงเป็นเพราะทีมมีข้อบกพร่องต่างหาก

246
00:14:27,882 --> 00:14:31,063
ไม่งั้นก็เหมือนบอกว่าคนที่ชนะทุกครั้ง

247
00:14:31,063 --> 00:14:33,242
เขาชนะเพราะดวงดีสิ

248
00:14:35,603 --> 00:14:37,122
ผมไม่ใช่เด็กใหม่แล้ว

249
00:14:37,903 --> 00:14:41,362
ผมมีประสบการณ์แล้ว และผมต้องแสดงผลงาน

250
00:14:41,362 --> 00:14:46,002
เอาเป็นว่าเราไม่ได้อยาก
ให้เป็นแบบนี้ตั้งแต่เปิดฤดูกาล

251
00:14:46,002 --> 00:14:48,043
หัวหน้าทีมทุกคนกดดันกันหมด

252
00:14:48,762 --> 00:14:50,823
กีฬาชนิดนี้วัดกันที่ผลงาน

253
00:14:51,443 --> 00:14:54,482
(ฮังกาเรียน
กรังด์ปรีซ์)

254
00:14:59,063 --> 00:15:00,683
มาถึงแล้วครับ

255
00:15:00,683 --> 00:15:03,783
การแข่งชิงแชมป์โลกครั้งที่ 38
รายการฮังกาเรียนกรังด์ปรีซ์

256
00:15:04,283 --> 00:15:06,783
เรซที่แล้วอัลพีนออกจากการแข่งทั้งคู่

257
00:15:06,783 --> 00:15:09,343
วันนี้พวกเขาต้องทําคะแนนให้ได้

258
00:15:09,343 --> 00:15:12,622
ถ้าอยากชิงอันดับสี่แชมป์ทีมผู้ผลิตกับแม็คลาเรน

259
00:15:12,622 --> 00:15:14,843
ไม่มีใครอยากออกจากการแข่งขัน

260
00:15:14,843 --> 00:15:17,083
แต่ถ้ามองในแง่ดี

261
00:15:17,923 --> 00:15:21,603
ฝีมือ ความเร็วรถ เรียกว่าดีเลยนะ

262
00:15:21,603 --> 00:15:25,502
หมายความว่าก็มีข้อดีบ้าง

263
00:15:25,502 --> 00:15:29,943
แต่เรื่องที่ไม่ได้คะแนนเป็นแง่ร้ายที่เราต้องแก้ไข

264
00:15:32,803 --> 00:15:34,823
{\an8}- ได้ยินชัดมั้ย
- ชัดครับ

265
00:15:34,823 --> 00:15:35,762
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

266
00:15:35,762 --> 00:15:36,803
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

267
00:15:36,803 --> 00:15:39,703
{\an8}มีสติและพยายามทําคะแนนให้ทีมนะ

268
00:15:43,982 --> 00:15:45,522
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

269
00:15:49,502 --> 00:15:51,163
{\an8}ไฟดับแล้วก็พุ่งเลย

270
00:15:51,163 --> 00:15:53,903
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

271
00:15:55,783 --> 00:15:59,022
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

272
00:16:00,502 --> 00:16:03,142
{\an8}จากนั้นก็แข่งกันเข้าสู่โค้งแรก

273
00:16:03,142 --> 00:16:04,502
{\an8}(โจว
อัลฟ่าโรเมโอ)

274
00:16:05,002 --> 00:16:07,303
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

275
00:16:07,303 --> 00:16:08,482
{\an8}ชนกันแล้ว

276
00:16:16,043 --> 00:16:16,982
เชี่ยเอ๊ย

277
00:16:16,982 --> 00:16:18,103
เขาพลาดเอง

278
00:16:18,103 --> 00:16:19,043
จบกัน

279
00:16:24,063 --> 00:16:26,382
{\an8}แม่งเอ๊ย ผมโดนชนหนักเลย

280
00:16:26,382 --> 00:16:27,362
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

281
00:16:31,002 --> 00:16:32,283
{\an8}ผมไม่เข้าใจ

282
00:16:32,283 --> 00:16:35,142
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

283
00:16:37,083 --> 00:16:38,163
{\an8}รถพังเละเลย

284
00:16:41,642 --> 00:16:42,482
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

285
00:16:42,482 --> 00:16:44,663
{\an8}เอสเตบัน ต้องออกจากการแข่งแล้ว

286
00:16:45,163 --> 00:16:46,223
{\an8}เลิกแข่ง

287
00:16:46,982 --> 00:16:51,463
นี่ก็ "แข่งไม่จบ" ทั้งคู่จากอัลพีนอีกแล้ว

288
00:16:51,463 --> 00:16:52,963
อ็อตมาร์คงเซ็งมากเลย

289
00:17:01,882 --> 00:17:03,543
เราได้เรียนรู้จากเรื่องที่

290
00:17:03,543 --> 00:17:05,723
เกิดขึ้นทุกอาทิตย์แล้วลุยต่อ

291
00:17:09,162 --> 00:17:14,103
แต่เราต้องใส่ใจในสิ่งที่เราควบคุมได้

292
00:17:16,162 --> 00:17:18,043
เรซที่แล้วก็อยู่ส่วนเรซที่แล้ว

293
00:17:18,923 --> 00:17:20,423
เรซปัจจุบันสําคัญที่สุด

294
00:17:20,923 --> 00:17:22,823
พอแข่งไม่จบทั้งคู่

295
00:17:22,823 --> 00:17:25,723
ทําคะแนนหายไปเยอะเลย

296
00:17:26,882 --> 00:17:28,843
ตอนนี้ทีมกําลังแย่มาก

297
00:17:29,783 --> 00:17:31,903
ต้องมีสักคนรับผิดชอบครับ

298
00:17:33,083 --> 00:17:38,603
(6 อัลพีน 47)

299
00:17:46,183 --> 00:17:48,683
ไม่มีใครอยากถอนตัวกลางคันหรอก

300
00:17:49,942 --> 00:17:52,043
ปีนี้เราซวยจริงๆ

301
00:17:53,103 --> 00:17:55,442
ที่คะแนนหลุดมือไป

302
00:17:56,063 --> 00:17:58,543
เพราะเรื่องที่เราควบคุมไม่ได้...

303
00:17:59,303 --> 00:18:01,263
ผมไม่คิดมากเรื่องพวกนั้นหรอก

304
00:18:04,363 --> 00:18:06,163
ผมไม่ชอบโทษโชคชะตา

305
00:18:07,103 --> 00:18:10,483
ส่วนนึงเป็นปัญหาจากการที่เราเก่งไม่พอ

306
00:18:11,583 --> 00:18:13,763
ออกสตาร์ตกลางกริด

307
00:18:13,763 --> 00:18:17,942
ก็เสี่ยงที่รถจะประสานงาตั้งแต่โค้งแรกแล้ว

308
00:18:18,783 --> 00:18:21,863
เราพยายามเต็มที่ ได้คะแนนเท่าไหร่เราก็เอา

309
00:18:21,863 --> 00:18:27,263
แต่ดันแข่งไม่จบทั้งคู่มันเลยหงุดหงิดมาก

310
00:18:29,183 --> 00:18:33,003
แน่นอนว่าความกดดันตกอยู่ที่อ็อตมาร์
เพราะเขาเป็นหัวหน้าทีม

311
00:18:34,643 --> 00:18:39,123
ทีมที่รถทั้งสองคันแข่งไม่จบสองวีคติด

312
00:18:39,123 --> 00:18:42,303
แทบไม่เคยเกิดขึ้นในฟอร์มูล่าวัน

313
00:18:46,843 --> 00:18:47,763
เอาละ

314
00:18:57,043 --> 00:18:58,583
ก็เครียดกันหมดแหละครับ

315
00:18:59,083 --> 00:19:01,263
ทั้งในอู่ ที่ออฟฟิศ นักขับ

316
00:19:01,263 --> 00:19:04,263
แต่เราจะรับมือกับมันยังไงต่างหาก

317
00:19:05,743 --> 00:19:07,043
ถ้าเวลาไม่ดีขึ้น

318
00:19:07,043 --> 00:19:09,222
เราต้องเจอปัญหาเดิมอีกใช่มั้ย

319
00:19:11,683 --> 00:19:13,143
เราเน้นเรื่องนี้มาตลอด

320
00:19:13,143 --> 00:19:14,962
ทําตามข้อเรียกร้องและความต้องการ

321
00:19:14,962 --> 00:19:18,523
เพื่อพัฒนามาตลอดสองสามเดือนนี้ด้วย

322
00:19:19,202 --> 00:19:22,543
เวลาผลงานแย่กว่าคู่แข่งมันอารมณ์เสียครับ

323
00:19:23,663 --> 00:19:26,163
เราต้องช่วยให้ทีมไปต่อได้

324
00:19:26,843 --> 00:19:29,243
เราต้องเปลี่ยนอะไรสักอย่าง

325
00:19:35,423 --> 00:19:38,283
(สปา
เบลเยียม)

326
00:19:39,243 --> 00:19:41,462
ขอต้อนรับสู่สนามสปา-ฟรองโกชองส์

327
00:19:41,462 --> 00:19:43,763
กับเบลเยียมกรังด์ปรีซ์

328
00:19:43,763 --> 00:19:45,523
ด้วยสภาพอากาศแปรปรวน

329
00:19:45,523 --> 00:19:48,323
ที่นี่จึงเป็นหนึ่งในสนามที่โหดที่สุด

330
00:20:01,222 --> 00:20:04,462
ข่าวล่าสุดในแพดด็อกที่เบลเจียนกรังด์ปรีซ์

331
00:20:04,462 --> 00:20:06,823
เกี่ยวกับทีมอัลพีนเอฟวัน

332
00:20:06,823 --> 00:20:10,163
เราก็กําลังรอแถลงอย่างเป็นทางการ

333
00:20:10,163 --> 00:20:11,363
จากอัลพีนอยู่ครับ

334
00:20:12,663 --> 00:20:15,743
ไม่รู้มีเรื่องห่าอะไรกัน โคตรแปลก

335
00:20:16,942 --> 00:20:20,163
(บีดับเบิลยูทีอัลพีน
กับอ็อตมาร์ แซฟนาวเออร์แยกทางกันโดยดี)

336
00:20:20,163 --> 00:20:22,383
(แปลว่าให้เลือกว่าจะออกเอง
หรืออยากโดนไล่ออกให้ขายหน้า)

337
00:20:22,383 --> 00:20:25,323
(ทําไมไม่รอช่วงพักแข่ง
แบบนี้โหดร้ายกับอ็อตมาร์เกินไป)

338
00:20:26,163 --> 00:20:27,962
- มีเรื่องฮือฮาตลอด
- จริง

339
00:20:27,962 --> 00:20:29,243
บ้าบอ

340
00:20:29,243 --> 00:20:30,643
แม่ง ไอ้...

341
00:20:35,363 --> 00:20:36,763
ทุเรศฉิบหายเลยเนอะ

342
00:20:40,263 --> 00:20:41,263
บอกแล้วไง

343
00:20:41,263 --> 00:20:43,483
ใช่ๆ ผมเห็น แต่คุยไม่ได้

344
00:20:43,983 --> 00:20:47,063
ตอนนี้ผมไม่ปลอดภัย

345
00:20:47,563 --> 00:20:49,423
เสียใจด้วยนะที่เป็นแบบนี้

346
00:20:49,423 --> 00:20:50,603
- ใช่
- ไม่ต้องห่วง

347
00:20:50,603 --> 00:20:51,503
ไม่ต้องห่วง

348
00:20:52,583 --> 00:20:53,583
โอเคมั้ย

349
00:20:54,083 --> 00:20:56,222
มันฉุกละหุกมาก

350
00:20:56,222 --> 00:20:59,222
บอกตรงๆ เลยว่าผมไม่มีแผนสํารอง

351
00:21:02,702 --> 00:21:04,063
- อ็อตมาร์
- เด็กๆ

352
00:21:05,303 --> 00:21:06,143
ไม่หรอก

353
00:21:06,643 --> 00:21:09,123
ไม่ ไม่มีแยกทางกันดีๆ หรอก

354
00:21:09,983 --> 00:21:11,863
เสียใจด้วยนะที่ต้องออก

355
00:21:11,863 --> 00:21:13,923
- เดี๋ยวก็กลับมา
- ผมรู้

356
00:21:13,923 --> 00:21:17,202
บอกตามตรงนะว่าตอนนี้มันไร้สาระมาก

357
00:21:17,202 --> 00:21:19,083
ออกมาอาจจะดีแล้ว

358
00:21:21,063 --> 00:21:23,962
การทําแบบนี้มันแปลกมาก

359
00:21:23,962 --> 00:21:27,243
ฉันนึกไม่ออกนะว่าเคยมีหัวหน้าทีม

360
00:21:27,243 --> 00:21:30,222
ในฟอร์มูล่าวันโดนไล่ออก

361
00:21:30,222 --> 00:21:32,202
กลางฤดูกาลแบบนี้มั้ย

362
00:21:32,202 --> 00:21:34,123
- ตรงนั้นแหละ
- ใช่

363
00:21:34,123 --> 00:21:36,383
ฉันพยายามแล้ว ปีที่แล้วก็ได้ที่สี่

364
00:21:36,383 --> 00:21:38,563
ก็ใช่ไง มัน...

365
00:21:38,563 --> 00:21:41,523
ส่วนนึง... ไม่ทั้งหมดนะ ก็เป็นความผิดฉันด้วย

366
00:21:42,962 --> 00:21:46,903
พอรู้ตัวว่าตอนนี้ทีมอยู่ไกลจากเป้าหมายมาก

367
00:21:47,442 --> 00:21:51,343
เราก็คุยกับอ็อตมาร์และผู้บริหารระดับสูง

368
00:21:51,343 --> 00:21:55,683
แล้วปรากฏว่าทุกฝ่ายความเห็นไม่ตรงกัน

369
00:21:55,683 --> 00:21:59,462
เรื่องการปรับปรุงทีมในด้านต่างๆ

370
00:22:00,363 --> 00:22:03,323
เราเลยเห็นพ้องกันว่าต้องแยกทาง

371
00:22:08,903 --> 00:22:09,942
อ็อตมาร์

372
00:22:09,942 --> 00:22:12,003
- โชคดีนะ
- ขอบคุณ กําลังต้องการเลย

373
00:22:12,003 --> 00:22:13,702
ไม่หรอก คุณอยู่ได้

374
00:22:13,702 --> 00:22:14,763
ขอให้โชคดี

375
00:22:14,763 --> 00:22:16,343
ได้ ขอบคุณ ไว้ว่ากัน

376
00:22:16,923 --> 00:22:18,903
นี่แหละชีวิต

377
00:22:18,903 --> 00:22:20,123
โชคดี

378
00:22:24,923 --> 00:22:28,503
อัลพีนน่าจะซื่อสัตย์และโปร่งใสกว่านี้

379
00:22:31,423 --> 00:22:35,942
บางทีเราก็ก้าวไป
ข้างหน้าสองก้าว ถอยหลังก้าวนึง

380
00:22:35,942 --> 00:22:37,803
ก่อนจะตั้งลําเดินหน้าได้

381
00:22:39,043 --> 00:22:40,903
ใครอยู่กับบรูโน่ คริสเตียน ฮอร์เนอร์เหรอ

382
00:22:40,903 --> 00:22:43,523
อลุนนี บราวี,
คริสเตียน ฮอร์เนอร์, แล้วก็ไมค์ แคร็ก

383
00:22:44,363 --> 00:22:46,722
- ฉันรู้จักไมค์
- อลุนนี บราวีพูดฝรั่งเศสมั้ย

384
00:22:46,722 --> 00:22:49,403
พูดเก่งเลยด้วย

385
00:22:50,643 --> 00:22:51,702
คริสเตียน...

386
00:22:51,702 --> 00:22:54,283
- คริสเตียนเนี่ย น่าจะพูดไม่ได้
- ใช่

387
00:22:57,462 --> 00:22:59,023
- บงฌูร์
- บงฌูร์

388
00:22:59,023 --> 00:22:59,903
เป็นไงบ้าง

389
00:22:59,903 --> 00:23:00,843
ยังไม่ตาย

390
00:23:01,783 --> 00:23:03,243
- หวัดดีครับ
- อรุณสวัสดิ์ครับ

391
00:23:03,243 --> 00:23:04,323
ดีมาก

392
00:23:05,222 --> 00:23:07,043
- หัวหน้าคนใหม่เหรอ
- ใช่

393
00:23:08,982 --> 00:23:09,823
ใช่

394
00:23:10,783 --> 00:23:11,923
ได้ โอเค

395
00:23:14,023 --> 00:23:15,743
ตัดสินใจโหดมาก

396
00:23:15,743 --> 00:23:18,743
{\an8}แต่อัลพีนมีความลึกลับหลายเรื่อง

397
00:23:18,743 --> 00:23:21,163
{\an8}ด้านการดําเนินการและบริหาร

398
00:23:21,163 --> 00:23:23,083
ต้องรอดูว่าจะเป็นยังไงต่อ

399
00:23:24,083 --> 00:23:26,243
- บรูโน่
- ขอคิดก่อน...

400
00:23:27,202 --> 00:23:28,462
พอบรูโน่เข้ามาคุม

401
00:23:28,462 --> 00:23:31,683
{\an8}ทุกคนก็อยากเห็นฝีมือหัวหน้าทีมคนใหม่

402
00:23:34,083 --> 00:23:36,043
อยู่ๆ ก็เข้ามากลางปี

403
00:23:36,043 --> 00:23:38,883
แถมยังไม่เคยคุมทีมฟอร์มูล่าวันมาก่อนด้วย

404
00:23:38,883 --> 00:23:40,243
ไม่ง่ายนะ

405
00:23:40,243 --> 00:23:43,962
เป็นตําแหน่งที่ทํายากมาก

406
00:23:45,423 --> 00:23:48,523
แล้วตอนนี้ทีมนั้นก็เข่าทรุดแล้ว

407
00:23:50,363 --> 00:23:51,803
เรื่องแรกๆ ที่บรูโน่

408
00:23:51,803 --> 00:23:54,482
ต้องรีบทําคือต้องกระตุ้นขวัญและกําลังใจ

409
00:23:54,482 --> 00:23:58,863
เขาไม่ได้ขวัญและกําลังใจจากผลการแข่งแน่นอน

410
00:23:58,863 --> 00:24:01,442
มันต้องกลับกัน

411
00:24:06,003 --> 00:24:08,003
(สนญ.อัลพีนเอฟวัน
เอ็นสตัน)

412
00:24:13,903 --> 00:24:15,543
โอเค ไปกันเถอะ

413
00:24:16,083 --> 00:24:17,383
- เชิญครับ
- ขอบใจนะ

414
00:24:19,283 --> 00:24:20,643
- สวัสดีครับ
- อรุณสวัสดิ์ค่ะ

415
00:24:22,783 --> 00:24:24,423
- สวัสดีครับ
- บรูโน่ เป็นไงคะ

416
00:24:24,423 --> 00:24:25,863
- โอเค
- เหรอ

417
00:24:25,863 --> 00:24:26,743
ยังดีอยู่

418
00:24:28,863 --> 00:24:33,442
ผมตั้งใจจะทําให้ทีมคึกคักและมีกําลังใจ

419
00:24:35,923 --> 00:24:38,143
ด้วยความเป็นผู้นํา วิธีทํางานของผม

420
00:24:38,143 --> 00:24:41,942
ผมทํางานใกล้ชิดคน

421
00:24:41,942 --> 00:24:44,263
สนิทกับคนในทีม และสื่อสารกัน

422
00:24:47,603 --> 00:24:50,783
ทุกคนต้องทําทุกอย่างตามผม

423
00:24:50,783 --> 00:24:52,903
ผลงานจะได้ออกมาดีที่สุด

424
00:24:55,103 --> 00:24:57,163
สวัสดีครับทุกคน

425
00:24:57,163 --> 00:24:58,503
ดีใจที่ได้เข้ามาครับ

426
00:24:59,843 --> 00:25:02,323
เราจะไม่ถอยหลังเข้าคลอง

427
00:25:02,863 --> 00:25:05,863
แต่จะก้าวไปข้างหน้า อย่างเร่งด่วน

428
00:25:07,363 --> 00:25:12,202
เรามีคนที่มีความสามารถ
และมีความตั้งใจหลายคน

429
00:25:12,742 --> 00:25:14,803
และเราต้องออกแบบรถที่ดีที่สุด

430
00:25:14,803 --> 00:25:17,763
และเต็มที่กับการแข่ง

431
00:25:17,763 --> 00:25:21,222
เราจะร่วมมือและลงสนามกันเป็นทีม

432
00:25:21,982 --> 00:25:23,982
แต่ผมมองโลกในแง่ดีมาก

433
00:25:24,843 --> 00:25:26,003
ร่วมมือกันทํางาน

434
00:25:26,003 --> 00:25:28,623
พัฒนาทีมขึ้น

435
00:25:30,543 --> 00:25:32,123
ไม่หยุดหย่อน

436
00:25:32,123 --> 00:25:34,043
และสู้ยิบตา

437
00:25:34,043 --> 00:25:36,783
เพื่อทําคะแนนให้ดีขึ้น

438
00:25:36,783 --> 00:25:37,783
ขอบคุณครับ

439
00:25:45,343 --> 00:25:46,763
โอเค ไปเลย

440
00:25:48,143 --> 00:25:50,242
ด้วยสถานการณ์ระหว่างเอสเตบันกับปิแอร์

441
00:25:51,823 --> 00:25:54,783
ผมเลยต้องทําสิ่งที่อ็อตมาร์เลือกที่จะไม่ทํา

442
00:25:57,202 --> 00:25:59,383
บงฌูร์

443
00:26:05,603 --> 00:26:07,303
นั่นคือการคุยกัน

444
00:26:08,063 --> 00:26:11,823
จากการคุยคร่าวๆ กันสามคน

445
00:26:12,663 --> 00:26:16,383
ช่วยให้ทุกคนได้เคลียร์ใจและเลิกผูกใจเจ็บ

446
00:26:16,383 --> 00:26:19,583
ต่อไปนี้สองคนนั้นจะไม่มีปัญหากันแล้ว

447
00:26:20,683 --> 00:26:23,163
ทีมเราก็บรรยากาศดีขึ้นมาก

448
00:26:29,823 --> 00:26:33,543
บรูโน่ ฟาแม็งมีเผือกร้อนก้อนยักษ์อยู่ในมือ

449
00:26:34,503 --> 00:26:35,343
เมสซิเออร์

450
00:26:36,543 --> 00:26:39,503
ยิ่งทําคะแนนในฟอร์มูล่าวันไม่ได้นานเท่าไหร่

451
00:26:39,503 --> 00:26:42,543
ความกดดันในทีมก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

452
00:26:46,103 --> 00:26:49,742
เขาต้องพลิกสถานการณ์ฤดูกาลที่ดูแห้งแล้งในปีนี้

453
00:26:51,183 --> 00:26:54,242
มีพนักงานในทีมเอฟวันเต็มไปหมด

454
00:26:54,242 --> 00:26:57,783
แต่เราต้องรู้จักทุกคน

455
00:26:57,783 --> 00:27:02,283
ว่าพวกเขาขาดอะไร
ทํางานอะไร และตั้งใจทําอะไร

456
00:27:05,123 --> 00:27:07,763
พวกเขาติดอะไร และเราจะช่วยอะไรได้บ้าง

457
00:27:07,763 --> 00:27:12,702
ช่วยให้ทุกคนทํางานด้วยกันได้

458
00:27:14,103 --> 00:27:17,222
เราวางแผนไว้แล้ว ต้องทําให้ดีขึ้นให้ได้

459
00:27:20,143 --> 00:27:22,962
แต่เรารู้ว่าเรซต่อๆ ไปคงเหนื่อย

460
00:27:26,503 --> 00:27:29,383
(ซันต์โฟร์ต
เนเธอร์แลนด์)

461
00:27:30,543 --> 00:27:33,982
ซันต์โฟร์ตสีสดมากในรายการดัตช์กรังด์ปรีซ์วันนี้

462
00:27:36,103 --> 00:27:39,083
แต่คนส่วนใหญ่สนใจแค่คนเดียว

463
00:27:41,242 --> 00:27:45,523
มีบางคนเหมือนกันที่รอดู
บรูโน่ ฟาแม็ง หัวหน้าทีมคนใหม่ของอัลพีน

464
00:27:45,523 --> 00:27:48,163
ที่หวังจะรีดคะแนน

465
00:27:48,163 --> 00:27:51,103
ในสนามแข่งที่ยากที่สุดในรายการได้บ้าง

466
00:27:55,643 --> 00:27:58,803
บอกเลยว่าที่นี่คลั่งมาก

467
00:27:58,803 --> 00:28:00,982
ไม่เคยเห็นสีส้มขนาดเท่านี้

468
00:28:01,702 --> 00:28:03,503
ตื่นเต้นมาก

469
00:28:06,283 --> 00:28:08,383
ครับ ไม่มีปัญหา เชา

470
00:28:14,103 --> 00:28:16,523
บรูโน่มาด้วยความตั้งใจดี

471
00:28:16,523 --> 00:28:18,603
และความคิดดีๆ

472
00:28:18,603 --> 00:28:21,183
แถมยังมีไอเดียสดใหม่ให้ทีมด้วย

473
00:28:22,663 --> 00:28:25,202
เป้าหมายของเรากับทีมตรงกัน

474
00:28:25,202 --> 00:28:27,543
แล้วก็ทํางานเข้าขากันดี

475
00:28:28,742 --> 00:28:31,903
ผมอยากชนะ ก็ต้องชนะดิวะ

476
00:28:37,523 --> 00:28:38,702
- พร้อมนะ
- อาฮะ

477
00:28:38,702 --> 00:28:39,663
เยี่ยมมาก

478
00:28:40,623 --> 00:28:42,323
มาคว้าคะแนนเรซนี้กันเถอะ

479
00:28:42,323 --> 00:28:44,563
- คุณว่าเราจะจบอันดับไหน
- ใช่

480
00:28:44,563 --> 00:28:46,163
คุณว่าเราจะจบอันดับไหน

481
00:28:50,422 --> 00:28:55,242
ผมสนุกกับการนําทีม แล้วก็ทําได้ดีด้วย

482
00:28:56,442 --> 00:28:58,803
โปรเจกต์อัลพีนเป็นงานใหญ่มาก

483
00:28:59,303 --> 00:29:00,922
เลยกดดันมาก

484
00:29:01,682 --> 00:29:04,083
แต่ผมศรัทธา

485
00:29:04,083 --> 00:29:09,023
ในความสามารถของทุกคนในอัลพีน

486
00:29:09,023 --> 00:29:12,383
ว่าจะจับมือกันผ่านช่วงนี้ไปได้

487
00:29:12,383 --> 00:29:16,323
เพื่อปรับปรุงทีมในระยะยาว

488
00:29:28,482 --> 00:29:29,982
วันนี้ผมลงแข่ง

489
00:29:29,982 --> 00:29:33,363
พร้อมความอยากคว้าคะแนนมาให้ทีม

490
00:29:35,442 --> 00:29:36,482
ผมตั้งใจผมชัดเจน

491
00:29:36,482 --> 00:29:40,163
คืออยากให้อัลพีนเป็นทีมอันดับหนึ่ง
และกลายเป็นแชมป์ให้ได้สักวัน

492
00:29:44,803 --> 00:29:46,663
{\an8}โอคอนเริ่มอันดับ 16

493
00:29:48,442 --> 00:29:50,803
{\an8}- เช็กวิทยุมั้ย
- ชัดดี

494
00:29:51,422 --> 00:29:52,303
{\an8}แกสลีย์อันดับ 12

495
00:29:52,922 --> 00:29:54,442
{\an8}รถคันสุดท้ายลงสนามแล้ว

496
00:30:04,563 --> 00:30:05,962
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

497
00:30:08,982 --> 00:30:10,442
{\an8}แกสลีย์เริ่มต้นได้ดี

498
00:30:10,442 --> 00:30:13,563
{\an8}แซงวิลเลียมส์ขึ้นมาหนึ่งอันดับแล้ว

499
00:30:13,563 --> 00:30:14,702
ขับสวยมาก

500
00:30:22,202 --> 00:30:23,903
ฝนเริ่มตกหนัก

501
00:30:25,363 --> 00:30:29,942
สนามแห้งๆ ตอนนี้ฝนตกหนักจนเปียกไปหมด

502
00:30:29,942 --> 00:30:32,623
เหมือนหลายทีมจะยังรอดูท่าที

503
00:30:32,623 --> 00:30:35,103
ไม่เรียกนักขับเข้ามาเปลี่ยนยาง

504
00:30:35,763 --> 00:30:37,283
บ็อกซ์ๆๆ

505
00:30:40,043 --> 00:30:40,883
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

506
00:30:40,883 --> 00:30:41,843
{\an8}เข้าพิต

507
00:30:42,343 --> 00:30:43,242
{\an8}รับทราบ

508
00:30:44,543 --> 00:30:45,702
{\an8}เปลี่ยนเป็นยางอินเตอร์

509
00:30:45,702 --> 00:30:48,123
{\an8}ปิแอร์ แกสลีย์เข้าพิตครับ

510
00:30:48,823 --> 00:30:50,883
พวกเขาตัดสินใจเสี่ยง

511
00:30:53,502 --> 00:30:55,583
- โอเค ตั้งใจหน่อย ตั้งใจ
- รับทราบ

512
00:30:55,583 --> 00:30:58,283
แกสลีย์ออกมาจากพิตในอันดับที่ 16

513
00:30:59,363 --> 00:31:00,823
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

514
00:31:00,823 --> 00:31:01,883
{\an8}แซงได้นะ

515
00:31:08,222 --> 00:31:10,163
เหยียบต่อไป ความเร็วดีขึ้นเรื่อยๆ

516
00:31:13,942 --> 00:31:14,783
ดีมาก

517
00:31:15,543 --> 00:31:17,982
พอได้ยางเปียกแกสลีย์ก็ทะยาน

518
00:31:17,982 --> 00:31:19,242
ขึ้นมาอันดับห้า

519
00:31:19,242 --> 00:31:21,343
อัลพีนเสี่ยงแล้วได้ดี

520
00:31:26,163 --> 00:31:28,763
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

521
00:31:30,242 --> 00:31:31,722
{\an8}โอเค P4 แล้ว

522
00:31:33,742 --> 00:31:35,982
{\an8}- มันต้องแบบนี้
- เยี่ยมมาก

523
00:31:36,523 --> 00:31:37,803
{\an8}สนามเป็นยังไง

524
00:31:37,803 --> 00:31:39,722
{\an8}- แห้งแล้ว
- รับทราบ

525
00:31:44,942 --> 00:31:46,202
{\an8}(โอคอน
อัลพีน)

526
00:31:46,202 --> 00:31:48,083
{\an8}โอเคเอสเตบัน รักษาความเร็วไว้

527
00:31:48,583 --> 00:31:53,063
ตอนนี้เอสเตบัน โอคอน
อยู่อันดับสิบ ได้คะแนนแล้ว

528
00:31:54,363 --> 00:31:55,583
ได้ดีอาร์เอส

529
00:31:56,462 --> 00:32:00,163
ยูกิกับโอคอนเบียดแย่งที่เก้ากันอยู่

530
00:32:04,863 --> 00:32:06,922
- โอเค ไปต่อเลย
- รับทราบ

531
00:32:07,422 --> 00:32:12,002
โอคอนจะเกาะสิบอันดับแรก
เพื่อเก็บแต้มสําคัญให้อัลพีนได้มั้ย

532
00:32:15,283 --> 00:32:17,543
ฝนมาอีกแล้วครับ

533
00:32:17,543 --> 00:32:18,422
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

534
00:32:18,422 --> 00:32:22,182
{\an8}- รอบนี้ฝนอาจจะหนักนะ
- นี่เราอยู่อันดับไหน

535
00:32:22,182 --> 00:32:24,343
{\an8}ตอนนี้ P4

536
00:32:24,343 --> 00:32:25,803
{\an8}เปเรซ P3

537
00:32:25,803 --> 00:32:27,043
{\an8}(เปเรซ
เรดบูล)

538
00:32:27,043 --> 00:32:30,422
{\an8}เราโดนปรับห้าวิ ข้อหาเร่งความเร็วในพิตเลน

539
00:32:30,422 --> 00:32:31,303
{\an8}ฉิบหาย

540
00:32:32,143 --> 00:32:33,103
ไปเลยลูก

541
00:32:33,722 --> 00:32:34,563
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

542
00:32:34,563 --> 00:32:37,962
{\an8}เอาละ เปเรซโดนปรับห้าวินาที

543
00:32:37,962 --> 00:32:40,982
{\an8}เหลืออีกหกรอบ ทําเวลาอย่าให้เกินห้าวิ

544
00:32:42,422 --> 00:32:45,063
ถ้าแกสลีย์ทําคะแนนห่างจากเปเรซ

545
00:32:45,063 --> 00:32:47,403
ไม่เกินห้าวิ เขาจะได้ขึ้นโพเดียม

546
00:32:47,403 --> 00:32:48,922
อาจจะเป็นข่าวดี

547
00:32:48,922 --> 00:32:51,543
ในเรซแรกที่บรูโน่ ฟาแม็งเข้ามาคุมทีม

548
00:32:53,502 --> 00:32:55,303
ฤดูกาลนี้หืดขึ้นคอมาก

549
00:32:55,303 --> 00:32:59,502
แต่ตอนนี้ผมมีแรงจูงใจ ความตั้งใจ

550
00:33:00,883 --> 00:33:02,182
และความต้องการมาก

551
00:33:02,182 --> 00:33:03,663
เดิมพันสูงมากครับ

552
00:33:03,663 --> 00:33:06,462
ผมรู้ว่ามีโอกาสขึ้นโพเดียม

553
00:33:07,442 --> 00:33:08,722
แล้วผมก็อยากทําให้ได้

554
00:33:12,182 --> 00:33:13,123
ตั้งใจเต็มที่

555
00:33:15,982 --> 00:33:17,462
ห่างจากแกสลีย์ 2.6

556
00:33:20,403 --> 00:33:23,083
ทําเวลาแข่งกับเปเรซในโค้งหนึ่งโค้งสองได้เลย

557
00:33:23,682 --> 00:33:24,982
ตอนนี้ห่างกันเท่าไหร่

558
00:33:26,222 --> 00:33:28,063
3.1 วิ

559
00:33:28,063 --> 00:33:31,083
เปเรซเริ่มทิ้งห่าง

560
00:33:31,083 --> 00:33:32,182
รอบสุดท้าย

561
00:33:32,942 --> 00:33:35,482
เขาเร็วกว่าเรานิดหน่อยในช่วงที่หนึ่ง

562
00:33:37,383 --> 00:33:40,002
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

563
00:33:42,343 --> 00:33:44,462
แกสลีย์เข้าเส้นชัยแล้ว

564
00:33:52,563 --> 00:33:54,603
P3 จ้ะ P3

565
00:33:54,603 --> 00:33:56,262
สะใจโว้ย

566
00:33:58,702 --> 00:34:00,442
สะใจฉิบหาย

567
00:34:04,502 --> 00:34:06,063
เฟี้ยวมาก โคตรดี

568
00:34:06,982 --> 00:34:09,382
มันส์สุด

569
00:34:11,943 --> 00:34:14,202
{\an8}จบการแข่งแล้ว P10

570
00:34:14,702 --> 00:34:16,303
อัลพีนได้แต้มทั้งคู่เลย

571
00:34:17,003 --> 00:34:19,103
ปิแอร์ที่สาม เขาเลยได้ขึ้นโพเดียม

572
00:34:19,103 --> 00:34:20,282
สุดยอด

573
00:34:20,782 --> 00:34:21,823
เย่

574
00:34:21,823 --> 00:34:23,023
{\an8}(แกสลีย์
อัลพีน)

575
00:34:23,023 --> 00:34:25,362
{\an8}มันต้องงี้ ถูกใจพี่มาก

576
00:34:25,362 --> 00:34:27,983
พวกคุณต้องภูมิใจนะ เก่งมากเลย

577
00:34:28,623 --> 00:34:30,222
เยี่ยมจริงๆ

578
00:34:30,222 --> 00:34:31,182
ขอบคุณ

579
00:34:31,182 --> 00:34:32,463
สุดจัด

580
00:34:32,463 --> 00:34:33,342
เก่งมาก

581
00:34:34,983 --> 00:34:36,123
เยส!

582
00:34:36,123 --> 00:34:37,862
ดีไปหมดเลยวันนี้

583
00:34:38,643 --> 00:34:39,543
ตื่นเต้นจริงๆ

584
00:34:39,543 --> 00:34:41,403
รถดีมากๆ

585
00:34:42,323 --> 00:34:44,163
ยินดีด้วยนะทุกคน

586
00:34:52,742 --> 00:34:53,943
เก่งเว้ย

587
00:34:57,763 --> 00:35:00,842
ปิแอร์ แกสลีย์ เยี่ยมมากครับ

588
00:35:01,882 --> 00:35:03,443
โพเดียมเป็นหลักฐาน

589
00:35:03,443 --> 00:35:05,862
และรางวัลของความตั้งใจ

590
00:35:05,862 --> 00:35:08,323
ที่พวกเราทุ่มเทให้ทีม

591
00:35:14,183 --> 00:35:18,382
พวกเราเต็มที่กันทั้งเรซจนได้ P3 มาครอง

592
00:35:18,382 --> 00:35:19,882
มันปลื้มใจมากครับ

593
00:35:23,663 --> 00:35:27,203
ทุกคนฉลองหลังจบการแข่งเป็นปกติ

594
00:35:27,203 --> 00:35:29,463
ผมว่าขวัญและกําลังใจมาแล้ว

595
00:35:29,463 --> 00:35:31,163
สุดว่ะ ยินดีด้วย

596
00:35:33,842 --> 00:35:35,223
ดีใจมั้ยที่ได้ถ้วย

597
00:35:35,223 --> 00:35:38,523
ดีใจครับ ถ้วยพลาสติก แต่...

598
00:35:38,523 --> 00:35:39,783
ใหญ่นะเนี่ย

599
00:35:39,783 --> 00:35:41,983
ครับ เอาไว้ใส่น้ําดื่มที่บ้าน

600
00:35:44,483 --> 00:35:50,523
ผมคิดว่าเราต้องเปลี่ยนความคิดของทีมก่อน

601
00:35:51,543 --> 00:35:53,882
ทุกคนจะได้ร่วมมือกันคว้าความสําเร็จ

602
00:35:53,882 --> 00:35:56,543
และคว้าคะแนนมาครอง

603
00:35:56,543 --> 00:35:59,203
จากนั้นก็ก้าวหน้าคว้าชัยชนะต่อ

604
00:36:04,123 --> 00:36:06,083
{\an8}เฟอร์รารี่อยากเปลี่ยนแนว

605
00:36:06,083 --> 00:36:07,583
ซึ่งเฟร็ดจัดให้ได้

606
00:36:09,183 --> 00:36:11,403
ไซนส์เบรกล็อก แต่ไม่ชนกันซะงั้น

607
00:36:11,403 --> 00:36:13,763
ต้องมานั่งดูนักขับตีกันเอง

608
00:36:13,763 --> 00:36:17,583
หัวหน้าทีมต้องกําราบนักขับให้อยู่

609
00:36:17,583 --> 00:36:18,763
{\an8}(ต่อไปในซีซั่นนี้...)

610
00:36:18,763 --> 00:36:20,103
{\an8}เชี่ย เจ็บมือ

611
00:36:20,603 --> 00:36:23,543
บาดเจ็บขนาดนั้นไม่หายง่ายๆ แน่

612
00:36:23,543 --> 00:36:25,263
พวกเขาเลยต้องหาคนมาแทน

613
00:36:25,263 --> 00:36:28,103
เลียม ลอว์สัน นักขับสํารองของอัลฟ่าเทารีครับ

614
00:36:28,103 --> 00:36:31,263
เลียม ลอว์สันกับรอบควอลิฟายครั้งแรก

615
00:36:31,923 --> 00:36:33,623
แล้วผมจะเป็นยังไงต่อ

616
00:36:57,382 --> 00:37:02,303
คําบรรยายโดย โบ นวลักษณ์