1
00:00:11,643 --> 00:00:13,423
Aangenaam. Hoe gaat het?

2
00:00:13,423 --> 00:00:14,762
Goed. Met jou?
- Top.

3
00:00:15,663 --> 00:00:17,103
Een enerverende sport.

4
00:00:17,103 --> 00:00:19,183
Bizar hoe populair het wordt.
- Ja.

5
00:00:19,183 --> 00:00:21,223
Het komt ook door de documentaire.

6
00:00:21,223 --> 00:00:23,863
Die trekt veel mensen aan.
- Heb je gekeken?

7
00:00:23,863 --> 00:00:25,443
Alle afleveringen.
- Oké.

8
00:00:25,443 --> 00:00:30,283
M'n kinderen moeten altijd lachen. 'Pap,
je wilde toch ontspannen? Ik hoor alleen...'

9
00:00:32,903 --> 00:00:34,782
En er komt een nieuw seizoen.

10
00:00:34,782 --> 00:00:35,983
Goed.
- Waar zijn ze?

11
00:00:36,583 --> 00:00:38,943
Je komt in de Netflix-serie.
- Hoi.

12
00:00:38,943 --> 00:00:40,563
Eindelijk.
- Eindelijk.

13
00:00:40,563 --> 00:00:42,383
Een documentaire van een ander.

14
00:00:46,363 --> 00:00:49,363
HOOFDKANTOOR ALPINE F1
ENSTONE

15
00:00:51,183 --> 00:00:55,742
Acteurs Ryan Reynolds en Rob McElhenny
sluiten zich aan bij een consortium...

16
00:00:55,742 --> 00:01:00,203
{\an8}...dat een aandeel van 24 procent
in Alpine Racing koopt.

17
00:01:03,903 --> 00:01:06,343
We gaan op de foto voor <i>Cosmopolitan.</i>

18
00:01:06,343 --> 00:01:10,603
Wauw. Wil je m'n goede kant
of m'n heel goede kant?

19
00:01:12,723 --> 00:01:19,003
{\an8}Elke aanzienlijke investering in je team
is buitengewoon welkom.

20
00:01:19,003 --> 00:01:22,183
Maar dat doen ze heus niet
uit liefde voor de sport.

21
00:01:22,183 --> 00:01:25,243
Ze doen het niet alleen
uit liefde voor je team.

22
00:01:25,243 --> 00:01:30,302
Ze doen het, omdat ze
een aanzienlijk rendement willen.

23
00:01:31,662 --> 00:01:35,843
En dat legt heel veel druk
op een Formule 1-teambaas...

24
00:01:35,843 --> 00:01:37,942
...om meteen te presteren.

25
00:01:39,103 --> 00:01:43,283
Hoe reageerde je
op de inmenging van Hollywoodsterren?

26
00:01:43,283 --> 00:01:46,983
Ik weet meer over de prestaties
van de auto dan over sterren...

27
00:01:46,983 --> 00:01:49,423
...maar ze zijn een welkome aanvulling.

28
00:01:52,003 --> 00:01:54,463
We hebben nieuwe investeerders...

29
00:01:54,463 --> 00:01:57,343
...dus het is belangrijk
om onze targets te halen.

30
00:01:57,343 --> 00:01:58,222
Zo.

31
00:01:58,222 --> 00:01:59,102
Ja.
- Alpine.

32
00:01:59,102 --> 00:02:03,082
Maar ons seizoen is
tot nu toe teleurstellend.

33
00:02:04,662 --> 00:02:08,383
Esteban Ocon is uitgevallen.

34
00:02:08,383 --> 00:02:12,083
Twee keer dezelfde fout maken
is niet acceptabel.

35
00:02:13,303 --> 00:02:15,823
Pierre Gasly wordt 19e.

36
00:02:17,123 --> 00:02:19,782
Ik bedoel, kan het nog erger?

37
00:02:19,782 --> 00:02:23,243
Er heerst een mentaliteit die niet past...

38
00:02:24,002 --> 00:02:27,243
...bij het niveau dat dit team vroeger had.

39
00:02:28,323 --> 00:02:29,703
Ze raken elkaar.

40
00:02:30,562 --> 00:02:32,203
Verdomme.
- Wat is dit?

41
00:02:32,203 --> 00:02:34,643
Beide Alpines liggen eruit.

42
00:02:37,643 --> 00:02:41,562
We zijn bezorgd en gefocust.

43
00:02:45,263 --> 00:02:46,943
Ik voel de druk.

44
00:02:49,023 --> 00:02:51,703
{\an8}Als we ondermaats presteren
en het onvoldoende is...

45
00:02:53,643 --> 00:02:55,123
{\an8}...moet ik beter m'n best doen.

46
00:02:56,303 --> 00:02:58,023
Ik ben eindverantwoordelijke.

47
00:03:10,623 --> 00:03:14,483
SAN ANTONIO
VERENIGDE STATEN

48
00:03:22,722 --> 00:03:27,743
{\an8}Hoi, Tony. We zijn er
en we hebben m'n kaartje.

49
00:03:28,303 --> 00:03:32,123
We wachten op je.
Ik kan niet wachten. Ik heb er zin in.

50
00:03:38,162 --> 00:03:41,603
Leuk je te zien.
- Hoe gaat het?

51
00:03:42,342 --> 00:03:46,243
{\an8}Fijn je te zien. Het gaat top.
- Ik weet niet meer wanneer...

52
00:03:46,243 --> 00:03:48,983
{\an8}Bizar.
- Wanneer was onze laatste ontmoeting?

53
00:03:48,983 --> 00:03:52,782
{\an8}Toen ik je in Miami kwam opzoeken.
- Dat was een bliksembezoek.

54
00:04:03,043 --> 00:04:05,282
Hoe verloopt je seizoen?

55
00:04:05,282 --> 00:04:09,703
Het seizoen? Er zijn goede
en minder goede momenten.

56
00:04:10,382 --> 00:04:14,263
Ons seizoen is duidelijk
niet begonnen zoals we hadden gewild.

57
00:04:14,263 --> 00:04:18,002
Objectief gezien zijn we
niet competitief genoeg.

58
00:04:18,543 --> 00:04:19,923
Ons doel is P4.

59
00:04:19,923 --> 00:04:23,703
En het ziet er nu niet naar uit
dat we dit doel zullen bereiken.

60
00:04:24,623 --> 00:04:27,883
De situatie moet wel
gaan verbeteren voor m'n carrière.

61
00:04:29,403 --> 00:04:30,843
Is dat mogelijk?

62
00:04:38,582 --> 00:04:40,703
Ergens gaat het mis.

63
00:04:41,563 --> 00:04:45,123
De communicatie was
duidelijk niet optimaal.

64
00:04:45,123 --> 00:04:49,243
En het lijkt me heel belangrijk
voor een teambaas...

65
00:04:49,243 --> 00:04:52,383
...dat je begrijpt
wat je coureurs nodig hebben.

66
00:04:52,383 --> 00:04:53,443
Kom mee, jongens.

67
00:04:54,403 --> 00:04:58,943
Dus nu moeten we
ons werk doen en presteren.

68
00:04:59,923 --> 00:05:02,503
ST. TROPEZ
FRANKRIJK

69
00:05:08,203 --> 00:05:10,303
{\an8}Hoe gaat het nu in het team?

70
00:05:13,283 --> 00:05:16,082
{\an8}Ik sta in het midden.

71
00:05:17,803 --> 00:05:21,763
{\an8}Hoe blijf je gefocust, Este?
Het is vast zwaar.

72
00:05:21,763 --> 00:05:24,462
{\an8}Nou ja, het is...

73
00:05:25,142 --> 00:05:27,343
Er gebeurt van alles in het team.

74
00:05:28,163 --> 00:05:29,883
Ik richt me op mijn rol.

75
00:05:31,843 --> 00:05:34,703
Het is belangrijk
dat het team goed samenwerkt.

76
00:05:34,703 --> 00:05:40,163
Dat we een hechte band hebben
en over belangrijke dingen praten.

77
00:05:41,142 --> 00:05:43,923
En dat doen we momenteel niet.

78
00:05:44,803 --> 00:05:46,703
Niemand is gelukkig in het team.

79
00:05:47,243 --> 00:05:49,703
Otmar moet een oplossing vinden.

80
00:05:52,402 --> 00:05:58,582
{\an8}Het is halverwege het seizoen
en Otmar heeft twee ontevreden coureurs.

81
00:05:59,863 --> 00:06:01,962
Hij moet dit seizoen omkeren.

82
00:06:06,163 --> 00:06:09,063
SILVERSTONE
VERENIGD KONINKRIJK

83
00:06:11,902 --> 00:06:13,623
Welkom op Silverstone.

84
00:06:13,623 --> 00:06:17,103
Waar ter wereld je ook kijkt:
dit is op en top Brits.

85
00:06:17,103 --> 00:06:18,142
Potverdrie.

86
00:06:25,763 --> 00:06:27,623
Daniel.
- Daniel.

87
00:06:28,962 --> 00:06:31,123
Otmar, wie is je favoriet?

88
00:06:31,123 --> 00:06:34,823
Mijn favoriet, en dat varieert...

89
00:06:34,823 --> 00:06:36,462
...is altijd de snellere.

90
00:06:36,462 --> 00:06:37,842
Snap je wat ik bedoel?

91
00:06:39,063 --> 00:06:43,723
{\an8}We streven naar P4, maar we staan vijfde.

92
00:06:43,723 --> 00:06:46,983
{\an8}Qua prestaties en punten
staan we ver achter.

93
00:06:48,043 --> 00:06:50,103
Dit is niet waar we op hoopten.

94
00:06:50,603 --> 00:06:53,402
We moeten de situatie
zo snel mogelijk omkeren.

95
00:06:55,823 --> 00:06:56,943
Heren.
- Alles goed?

96
00:06:56,943 --> 00:06:58,043
Prima, dank je.

97
00:06:59,363 --> 00:07:00,543
In de Formule 1...

98
00:07:01,043 --> 00:07:05,462
...verander je een team niet zomaar even
in een titelkandidaat. Dat kost tijd.

99
00:07:06,342 --> 00:07:09,402
Waar is onze ontvangstruimte?
- Otmar. Hier rechtdoor.

100
00:07:10,163 --> 00:07:12,743
In deze sport ben je
niet ineens succesvol.

101
00:07:13,642 --> 00:07:18,443
Je moet de juiste bouwstenen hebben
om dat succes te kunnen behalen.

102
00:07:19,683 --> 00:07:20,743
Het kost tijd.

103
00:07:21,563 --> 00:07:25,043
ZONDAG
DE RACE

104
00:07:26,223 --> 00:07:29,962
Het is racedag,
en niet zomaar een racedag.

105
00:07:29,962 --> 00:07:31,803
Het is de Britse Grand Prix.

106
00:07:32,342 --> 00:07:35,522
Laten we afspreken.
- Wil je ontbijten, lunchen of...?

107
00:07:35,522 --> 00:07:37,323
Ik wil alles.
- Rode wijn?

108
00:07:37,323 --> 00:07:38,402
Alles.

109
00:07:45,402 --> 00:07:47,402
Succes vandaag.
- Oké, bedankt.

110
00:07:49,163 --> 00:07:52,902
Zijn dat voetballers?
- Nee, die zijn van <i>Selling Sunset</i> of zo.

111
00:07:59,202 --> 00:08:01,183
We zijn klaar voor de race.

112
00:08:02,063 --> 00:08:03,282
{\an8}Pierre, radiocheck.

113
00:08:03,842 --> 00:08:04,722
{\an8}Prima.

114
00:08:05,522 --> 00:08:07,623
{\an8}Pierre Gasly start vanaf P10.

115
00:08:07,623 --> 00:08:10,043
{\an8}Ik weet wat er nodig is om te presteren.

116
00:08:10,803 --> 00:08:13,303
{\an8}Ik moet op mijn best zijn.

117
00:08:13,303 --> 00:08:17,222
{\an8}Esteban Ocon was niet blij met P13,
maar hij maakt kans op punten.

118
00:08:17,803 --> 00:08:21,282
{\an8}Een moeilijke start,
maar ik weet dat ik moet presteren.

119
00:08:21,962 --> 00:08:23,323
{\an8}Nu gaat het erom.

120
00:08:24,323 --> 00:08:26,923
{\an8}Volledige focus. Pak flink wat punten.

121
00:08:26,923 --> 00:08:29,582
{\an8}Kom op, jongens.
Wees scherp, dan pakken we ze.

122
00:08:32,283 --> 00:08:34,183
Laat de race maar beginnen.

123
00:08:41,202 --> 00:08:44,043
{\an8}En de Grand Prix is van start.

124
00:08:46,723 --> 00:08:49,343
Lando Norris leidt de Britse Grand Prix.

125
00:08:50,143 --> 00:08:52,143
Je hoort het gejuich.

126
00:08:54,963 --> 00:08:57,543
{\an8}Hamilton gaat heel erg wijd.

127
00:08:58,183 --> 00:08:59,903
Gasly pakt een paar plekken.

128
00:09:02,463 --> 00:09:06,043
Hamilton op 0,5 achter je. Goed bezig.

129
00:09:06,043 --> 00:09:07,923
Ik voel me goed op deze banden.

130
00:09:08,463 --> 00:09:09,563
Begrepen.

131
00:09:15,742 --> 00:09:18,023
{\an8}Goede start. Op dit moment P11.

132
00:09:19,382 --> 00:09:20,663
Voor je rijdt Stroll.

133
00:09:21,223 --> 00:09:23,043
Begrepen.
- Oké, gas erop.

134
00:09:36,242 --> 00:09:37,483
Ik heb een probleem.

135
00:09:38,382 --> 00:09:39,483
Verdomme.

136
00:09:41,303 --> 00:09:44,163
Kom de pits in.

137
00:09:46,023 --> 00:09:47,242
Wat is er?

138
00:09:47,242 --> 00:09:50,703
We zijn bang dat de auto
er binnen een rondje mee kapt.

139
00:09:56,563 --> 00:09:58,903
Esteban, we halen je uit de race.

140
00:09:58,903 --> 00:10:02,463
Zet de motor uit. Bereid je voor
om uit de auto te springen.

141
00:10:04,983 --> 00:10:06,103
Het spijt me.

142
00:10:12,183 --> 00:10:15,423
{\an8}Ter info, Esteban ligt uit de race.

143
00:10:15,423 --> 00:10:17,983
{\an8}Wat is onze positie?
- P6.

144
00:10:19,403 --> 00:10:23,563
Piastri op één seconde achter je.
- Hij heeft DRS, verdomme.

145
00:10:23,563 --> 00:10:25,903
We moeten nu reageren.

146
00:10:25,903 --> 00:10:29,563
Oscar Piastri nadert Pierre Gasly.

147
00:10:40,242 --> 00:10:42,382
We verliezen tijd op het rechte stuk.

148
00:10:43,103 --> 00:10:44,523
Ja, we zijn ermee bezig.

149
00:10:45,903 --> 00:10:47,703
Kom deze ronde de pits in.

150
00:10:47,703 --> 00:10:50,943
Gasly is in de pits
en valt daardoor terug naar P11.

151
00:10:50,943 --> 00:10:53,823
Alpine moet hier een paar punten pakken.

152
00:10:56,583 --> 00:10:58,783
Momenteel P11. Geef alles.

153
00:11:03,583 --> 00:11:05,343
Achter je rijdt Stroll.

154
00:11:06,083 --> 00:11:06,923
Begrepen.

155
00:11:09,583 --> 00:11:12,083
{\an8}Stroll probeert het buitenom bij Gasly.

156
00:11:16,183 --> 00:11:18,863
Stroll klimt op naar P11.

157
00:11:20,343 --> 00:11:21,703
Hij reed naast de baan.

158
00:11:22,663 --> 00:11:27,543
Hij moet me die positie nu teruggeven.
- We zijn ermee bezig. Blijf kalm.

159
00:11:30,023 --> 00:11:32,863
Ik heb zoiets van: 'Oké, ik moet vechten.'

160
00:11:35,683 --> 00:11:36,783
Nog acht ronden.

161
00:11:38,742 --> 00:11:40,903
Pak 'm.
- Gas erop.

162
00:11:43,683 --> 00:11:46,583
Pierre Gasly gaat buitenom.

163
00:11:49,543 --> 00:11:50,603
Prachtig.

164
00:11:52,203 --> 00:11:53,502
Gasly naar P11.

165
00:11:54,903 --> 00:11:57,063
Sainz op één seconde voor je.

166
00:11:58,223 --> 00:11:59,382
Inhaalmodus.

167
00:11:59,943 --> 00:12:00,923
Begrepen.

168
00:12:00,923 --> 00:12:03,663
Gasly zit nu Carlos Sainz op de hielen.

169
00:12:08,683 --> 00:12:10,523
Hij gaat opnieuw buitenom.

170
00:12:11,382 --> 00:12:13,403
En Gasly pakt P10.

171
00:12:17,803 --> 00:12:20,502
Sainz probeert die plek terug te pakken.

172
00:12:22,502 --> 00:12:23,543
En dat lukt hem.

173
00:12:26,063 --> 00:12:27,543
Dat meen je niet.

174
00:12:28,043 --> 00:12:30,203
We zijn te traag op het rechte stuk.

175
00:12:30,203 --> 00:12:33,423
Ik haal 'm in en word meteen weer
om m'n oren gereden.

176
00:12:38,103 --> 00:12:40,923
Hoeveel ronden nog?
- Nog acht ronden te gaan.

177
00:12:40,923 --> 00:12:42,423
Stroll op 0,3 achter je.

178
00:12:44,762 --> 00:12:46,122
Geef me meer vermogen.

179
00:12:55,823 --> 00:12:58,183
Die eikel gaf me niet genoeg ruimte.

180
00:13:01,403 --> 00:13:04,863
Het is voorbij.
Stroll heeft m'n ophanging beschadigd.

181
00:13:05,943 --> 00:13:07,762
Een dubbele uitvalbeurt...

182
00:13:09,043 --> 00:13:11,823
...voor Alpine hier op Silverstone.

183
00:13:15,303 --> 00:13:16,283
Sorry, man.

184
00:13:17,543 --> 00:13:18,683
Niet te geloven.

185
00:13:31,223 --> 00:13:32,502
Kop op.

186
00:13:32,502 --> 00:13:34,303
Bedankt voor jullie inzet.

187
00:13:34,303 --> 00:13:38,262
Dit soort weekenden komen af en toe voor.

188
00:13:38,262 --> 00:13:40,762
Dus maak je geen zorgen. We gaan door.

189
00:13:40,762 --> 00:13:44,142
Alles wat mis kon gaan, ging mis.

190
00:13:44,142 --> 00:13:47,823
En het gebeurde in een weekend
waarin het extra pijn doet.

191
00:13:47,823 --> 00:13:50,423
Maar maak jullie geen zorgen.

192
00:13:51,262 --> 00:13:55,103
Blijf jullie best doen. Houd moed.
Dat wilde ik even zeggen.

193
00:13:55,603 --> 00:13:56,443
Bedankt.

194
00:13:57,242 --> 00:13:58,363
Nogmaals bedankt.

195
00:13:58,903 --> 00:13:59,803
Goed.
- Bedankt.

196
00:13:59,803 --> 00:14:00,903
Bedankt, jongens.

197
00:14:01,583 --> 00:14:03,443
Het is 'n grote teleurstelling.

198
00:14:04,783 --> 00:14:09,002
We moeten geen smoesjes verzinnen
en gewoon harder werken...

199
00:14:09,002 --> 00:14:12,622
...om de boel snel recht te trekken
en te verbeteren.

200
00:14:15,083 --> 00:14:18,022
Het Alpine-bestuur zal van mening zijn...

201
00:14:18,022 --> 00:14:22,502
...dat slechte prestaties
niet allemaal te wijten zijn aan pech.

202
00:14:23,303 --> 00:14:26,223
Meestal is er iets mis in je team.

203
00:14:27,882 --> 00:14:31,063
Anders zou je zeggen
dat de jongens die alles winnen...

204
00:14:31,063 --> 00:14:33,242
...gewoon mazzel hebben.

205
00:14:35,603 --> 00:14:37,142
Ik ben geen groentje meer.

206
00:14:37,903 --> 00:14:41,362
Ik heb ervaring
en ik wil gewoon resultaten.

207
00:14:41,362 --> 00:14:46,002
Het is duidelijk niet het seizoen
waarop we begin dit jaar hadden gehoopt.

208
00:14:46,002 --> 00:14:48,043
Elke teammanager staat onder druk.

209
00:14:48,762 --> 00:14:50,823
In deze sport moet je presteren.

210
00:14:51,443 --> 00:14:54,482
GRAND PRIX VAN HONGARIJE

211
00:14:59,063 --> 00:15:03,783
Daar gaan we dan,
de 38e Grand Prix van Hongarije.

212
00:15:04,283 --> 00:15:09,343
Na de dubbele uitvalbeurt op Silverstone
moet Alpine vandaag echt punten scoren...

213
00:15:09,343 --> 00:15:12,622
...in hun strijd met McLaren
om P4 bij de constructeurs.

214
00:15:12,622 --> 00:15:17,083
Niemand wil uitvallen,
maar als je het positief bekijkt...

215
00:15:17,923 --> 00:15:21,603
...waren de prestaties van de auto
en het racetempo best goed.

216
00:15:21,603 --> 00:15:25,502
Er waren dus wel een paar pluspunten...

217
00:15:25,502 --> 00:15:29,943
...maar geen punten scoren
is een minpunt dat moest worden opgelost.

218
00:15:32,803 --> 00:15:34,823
{\an8}Radiocheck?
- Radio doet het.

219
00:15:36,683 --> 00:15:39,703
{\an8}Blijf gefocust
en probeer punten te pakken.

220
00:15:49,502 --> 00:15:51,163
{\an8}Lichten uit en we zijn onderweg.

221
00:16:00,502 --> 00:16:03,142
Racen naar de eerste bocht.

222
00:16:07,343 --> 00:16:08,482
{\an8}Ze raken elkaar.

223
00:16:16,043 --> 00:16:18,103
Verdomme.
- Hij heeft 't verkloot.

224
00:16:24,063 --> 00:16:26,382
{\an8}Verdomme. Ik ben flink geraakt.

225
00:16:31,002 --> 00:16:32,283
{\an8}Ik begrijp het niet.

226
00:16:37,083 --> 00:16:38,163
Te veel schade.

227
00:16:42,522 --> 00:16:44,663
{\an8}Esteban, dit is einde oefening.

228
00:16:45,163 --> 00:16:46,223
{\an8}We moeten stoppen.

229
00:16:46,982 --> 00:16:51,463
En dat is de tweede dubbele uitvalbeurt
op rij voor Alpine.

230
00:16:51,463 --> 00:16:52,963
Een ramp voor Otmar.

231
00:17:01,882 --> 00:17:05,662
Elk weekend gebeuren er dingen.
Je leert ervan en je gaat door.

232
00:17:09,162 --> 00:17:14,103
Maar je moet je concentreren
op de dingen waar je controle over hebt.

233
00:17:16,162 --> 00:17:18,043
Je bent zo goed als je laatste race.

234
00:17:18,923 --> 00:17:20,423
Het gaat om resultaten.

235
00:17:20,923 --> 00:17:25,723
De twee dubbele uitvalbeurten
achter elkaar hebben veel punten gekost.

236
00:17:26,882 --> 00:17:28,843
Het team verkeert in zwaar weer.

237
00:17:29,783 --> 00:17:31,903
Iemand moet de verantwoordelijkheid nemen.

238
00:17:46,183 --> 00:17:48,683
Niemand wil uitvallen.

239
00:17:49,942 --> 00:17:52,043
We hebben dit jaar echt pech gehad.

240
00:17:53,103 --> 00:17:55,442
Wanneer goede resultaten je ontglippen...

241
00:17:56,063 --> 00:17:58,543
...door omstandigheden buiten je macht...

242
00:17:59,303 --> 00:18:01,263
Daar maak ik me niet druk om.

243
00:18:04,363 --> 00:18:06,163
Ik wil het geen pech noemen.

244
00:18:07,103 --> 00:18:10,483
Pech gaat hand in hand
met niet goed genoeg zijn.

245
00:18:11,583 --> 00:18:13,763
Als je halverwege de grid start...

246
00:18:13,763 --> 00:18:17,942
...loop je meer risico op botsingen
in de eerste bochten.

247
00:18:18,783 --> 00:18:21,863
We vechten voor minimale punten...

248
00:18:21,863 --> 00:18:27,263
...en twee dubbele uitvalbeurten zijn
ontzettend frustrerend.

249
00:18:29,183 --> 00:18:33,003
De druk ligt natuurlijk op Otmar,
omdat hij de teambaas is.

250
00:18:34,643 --> 00:18:39,123
Twee raceweekenden achter elkaar
waarin geen van je auto's finisht...

251
00:18:39,123 --> 00:18:42,303
...dat is bijna ongehoord in de Formule 1.

252
00:18:46,843 --> 00:18:47,763
Daar gaan we.

253
00:18:57,043 --> 00:18:58,343
Iedereen leed eronder.

254
00:18:59,083 --> 00:19:04,263
De monteurs, het kantoorpersoneel,
de coureurs. Hoe kunnen we dat tegengaan?

255
00:19:05,743 --> 00:19:09,222
Als het tij niet keert,
blijven we tegen hetzelfde aanlopen.

256
00:19:11,683 --> 00:19:14,962
Het was een aandachtspunt
en een vereiste voor ons...

257
00:19:14,962 --> 00:19:18,523
...om in de afgelopen maanden
verbetering te zien.

258
00:19:19,202 --> 00:19:22,543
Het is frustrerend
als je slechter presteert dan de rest.

259
00:19:23,663 --> 00:19:26,163
We moeten het team vooruithelpen.

260
00:19:26,843 --> 00:19:29,243
We weten dat we iets moeten veranderen.

261
00:19:35,423 --> 00:19:38,283
SPA
BELGIË

262
00:19:39,243 --> 00:19:43,763
Welkom op Spa-Francorchamps.
Het is de Grand Prix van België.

263
00:19:43,763 --> 00:19:48,323
Het onvoorspelbare weer maakt het
een van de meest meedogenloze races.

264
00:20:01,222 --> 00:20:04,462
Nieuws vanuit de paddock
bij de Grand Prix van België...

265
00:20:04,462 --> 00:20:06,823
...over het team van Alpine F1.

266
00:20:06,823 --> 00:20:11,363
We wachten op
een officiële bekendmaking van Alpine.

267
00:20:12,663 --> 00:20:15,743
Geen idee wat er aan hand is. Heel vreemd.

268
00:20:16,942 --> 00:20:20,163
{\an8}ALPINE EN SZAFNAUER
MET WEDERZIJDS GOEDVINDEN UIT ELKAAR

269
00:20:20,163 --> 00:20:22,383
{\an8}KIEZEN TUSSEN ZELF VERTREKKEN
OF GEZICHTSVERLIES

270
00:20:22,383 --> 00:20:25,323
WAAROM NU? ONNODIG WREED VOOR OTMAR

271
00:20:26,163 --> 00:20:27,962
Het is nooit saai.
- Inderdaad.

272
00:20:27,962 --> 00:20:29,243
Bizar.

273
00:20:29,243 --> 00:20:30,643
Wat een...

274
00:20:35,363 --> 00:20:36,763
Wat een fiasco.

275
00:20:40,263 --> 00:20:43,483
Ik zei het toch.
- Ik weet het, maar ik kon niets zeggen.

276
00:20:43,983 --> 00:20:47,063
Ik zat in een hachelijke situatie.

277
00:20:47,563 --> 00:20:49,423
Vervelend dat het zo is gelopen.

278
00:20:49,423 --> 00:20:51,503
Ja.
- Geen zorgen.

279
00:20:52,583 --> 00:20:53,583
Gaat het?

280
00:20:54,083 --> 00:20:59,222
Dit was heel plotseling,
dus ik heb geen plan B, zeg maar.

281
00:21:02,702 --> 00:21:04,063
Otmar.
- Jongens.

282
00:21:05,303 --> 00:21:06,143
Nee.

283
00:21:06,743 --> 00:21:09,123
Dat was echt niet
met wederzijds goedvinden.

284
00:21:09,983 --> 00:21:11,863
Jammer dat je weggaat.

285
00:21:11,863 --> 00:21:13,923
Het is tijdelijk.
- Ik weet 't.

286
00:21:13,923 --> 00:21:19,083
Het is nu een grote ramp daar.
Je bent waarschijnlijk beter af.

287
00:21:21,063 --> 00:21:23,962
Dit is hoogst ongebruikelijk.

288
00:21:23,962 --> 00:21:27,243
Ik kan me niet herinneren
dat er ooit in de Formule 1...

289
00:21:27,243 --> 00:21:32,202
...een teambaas werd ontslagen
halverwege een raceweekend.

290
00:21:32,202 --> 00:21:34,123
Zo zit het.
- Ja.

291
00:21:34,123 --> 00:21:38,563
En vorig jaar stonden we wel vierde.
- Precies. Het is...

292
00:21:38,563 --> 00:21:41,523
En daar heb ik toch wel
een aandeel in gehad.

293
00:21:42,962 --> 00:21:46,903
We zagen hoe ver we
bij onze prestatiedoelen verwijderd waren.

294
00:21:47,442 --> 00:21:51,343
Toen zijn we met Otmar
en het management gaan praten.

295
00:21:51,343 --> 00:21:55,683
We beseften dat we niet op één lijn zaten...

296
00:21:55,683 --> 00:21:59,462
...over wat er moest gebeuren.

297
00:22:00,363 --> 00:22:03,323
We waren het erover eens
dat onze wegen moesten scheiden.

298
00:22:08,903 --> 00:22:09,942
Otmar.

299
00:22:09,942 --> 00:22:12,003
Succes.
- Bedankt. Dat heb ik nodig.

300
00:22:12,003 --> 00:22:13,702
Nee, het komt vast goed.

301
00:22:13,702 --> 00:22:16,343
Het beste.
- Dank je. We zullen zien.

302
00:22:16,923 --> 00:22:18,903
Zo is het leven.

303
00:22:18,903 --> 00:22:20,123
Succes.

304
00:22:24,923 --> 00:22:28,503
Alpine had veel eerlijker
en transparanter kunnen zijn.

305
00:22:31,423 --> 00:22:35,942
Soms doe je
twee stappen vooruit en één achteruit...

306
00:22:35,942 --> 00:22:37,803
...voor je bij je einddoel bent.

307
00:22:39,043 --> 00:22:40,903
Wie is bij Bruno? Christian Horner?

308
00:22:40,903 --> 00:22:43,523
Alunni Bravi,
Christian Horner en Mike Krack.

309
00:22:44,363 --> 00:22:46,722
Ik ken Mike.
- Spreekt Alunni Frans?

310
00:22:46,722 --> 00:22:49,222
Ja, hij spreekt heel goed Frans.

311
00:22:50,643 --> 00:22:51,702
Christian...

312
00:22:51,702 --> 00:22:54,283
Over Christian heb ik m'n twijfels.
- Ja.

313
00:22:57,462 --> 00:22:59,023
Bonjour.
- Bonjour.

314
00:22:59,023 --> 00:23:00,843
Hoe gaat het?
- Ik leef nog.

315
00:23:01,783 --> 00:23:03,243
Hoi.
- Goedemorgen.

316
00:23:03,243 --> 00:23:04,323
Heel goed.

317
00:23:05,222 --> 00:23:07,043
De nieuwe baas dus?
- Ja.

318
00:23:08,982 --> 00:23:09,823
Ja.

319
00:23:10,783 --> 00:23:11,923
Ja. Oké.

320
00:23:14,023 --> 00:23:15,743
{\an8}Het is 'n heftige beslissing.

321
00:23:15,743 --> 00:23:21,163
{\an8}Maar het is in veel opzichten
een mysterie hoe Alpine te werk gaat.

322
00:23:21,163 --> 00:23:23,083
{\an8}We zullen zien hoe dat uitpakt.

323
00:23:24,083 --> 00:23:26,323
Bruno? Heeft hij het je aangeboden of...

324
00:23:27,202 --> 00:23:28,462
{\an8}Met de komst van Bruno...

325
00:23:28,462 --> 00:23:31,683
{\an8}...is iedereen benieuwd
hoe de nieuwe het aanpakt.

326
00:23:34,083 --> 00:23:38,883
Je begint halverwege het seizoen
en je hebt nog nooit een F1-team geleid.

327
00:23:38,883 --> 00:23:43,962
Dat is niet makkelijk.
Daar gaat hij een hele kluif aan hebben.

328
00:23:45,423 --> 00:23:48,523
En dat team staat momenteel op instorten.

329
00:23:50,363 --> 00:23:54,482
Bruno zal zich eerst moeten richten
op het opvijzelen van het moreel.

330
00:23:54,482 --> 00:23:58,863
Dat gaat hem niet lukken
met de prestaties op het circuit.

331
00:23:58,863 --> 00:24:01,202
Het moet op een andere manier gebeuren.

332
00:24:06,003 --> 00:24:08,823
HOOFDKANTOOR ALPINE F1
ENSTONE

333
00:24:13,903 --> 00:24:15,543
Goed, kom mee.

334
00:24:16,083 --> 00:24:17,383
Na jou.
- Bedankt.

335
00:24:19,283 --> 00:24:20,643
Goedemorgen.
- Morgen.

336
00:24:22,783 --> 00:24:24,423
Morgen.
- Bruno, hoe gaat 't?

337
00:24:24,423 --> 00:24:25,863
Prima.
- Ja?

338
00:24:25,863 --> 00:24:26,743
Tot nu toe.

339
00:24:28,863 --> 00:24:33,442
Ik wil de dynamiek en het moreel
van het team veranderen.

340
00:24:35,923 --> 00:24:38,143
Hoe ik het team wil leiden...

341
00:24:38,143 --> 00:24:44,263
...is dat ik dicht bij de mensen wil staan
en op de hoogte wil blijven.

342
00:24:47,603 --> 00:24:52,903
Iedereen moet me volgen in dit project,
zodat we zo goed mogelijk presteren.

343
00:24:55,103 --> 00:24:58,503
Goed. Goedemiddag, allemaal.
Fijn om hier te zijn.

344
00:24:59,843 --> 00:25:02,283
Dit is geen stap achteruit.

345
00:25:02,803 --> 00:25:05,863
We zetten een stap vooruit.
We gaan alles geven.

346
00:25:07,363 --> 00:25:12,202
We hebben hier veel getalenteerde
en gemotiveerde mensen.

347
00:25:12,742 --> 00:25:17,763
We moeten de beste auto ontwerpen
en er op de beste manier mee racen.

348
00:25:17,763 --> 00:25:21,222
We werken samen en racen als één.

349
00:25:21,982 --> 00:25:23,982
Maar ik ben heel optimistisch.

350
00:25:24,843 --> 00:25:28,623
Samenwerken, altijd willen verbeteren...

351
00:25:30,543 --> 00:25:34,043
...nooit tevreden zijn en keihard vechten...

352
00:25:34,043 --> 00:25:36,783
...om onze resultaten te verbeteren.

353
00:25:36,783 --> 00:25:37,783
Bedankt.

354
00:25:45,343 --> 00:25:46,763
Oké. Kom.

355
00:25:48,143 --> 00:25:50,242
In de situatie tussen Esteban en Pierre...

356
00:25:51,823 --> 00:25:54,783
...besefte ik dat ik iets moest doen.

357
00:25:57,202 --> 00:25:59,383
Bonjour.
- Bonjour.

358
00:26:05,603 --> 00:26:07,303
We hebben gepraat.

359
00:26:08,063 --> 00:26:11,823
Door er met z'n drieën
even over te praten...

360
00:26:12,663 --> 00:26:16,383
...hebben we dingen kunnen ophelderen
en nu kunnen we verder.

361
00:26:16,383 --> 00:26:19,583
De problemen tussen hen
behoren tot het verleden.

362
00:26:20,683 --> 00:26:23,163
Dat geeft ons een heel positieve dynamiek.

363
00:26:29,823 --> 00:26:33,543
Bruno Famin staat voor een zware taak.

364
00:26:34,503 --> 00:26:35,343
Heren.

365
00:26:36,543 --> 00:26:39,503
Hoe langer je
geen punten scoort in de Formule 1...

366
00:26:39,503 --> 00:26:42,543
...hoe meer de druk op jou
en op het team zal toenemen.

367
00:26:46,103 --> 00:26:49,742
Hij moet een moeilijk seizoen omkeren.

368
00:26:51,183 --> 00:26:54,242
Er werken veel mensen in een F1-team...

369
00:26:54,242 --> 00:26:57,783
...maar je moet ze allemaal kennen...

370
00:26:57,783 --> 00:27:02,283
...en op de hoogte zijn van hun behoeften,
wat hun rol is en wat deze inhoudt.

371
00:27:05,123 --> 00:27:07,763
Je moet weten waarmee je ze kunt helpen.

372
00:27:07,763 --> 00:27:12,702
Iedereen moet krijgen wat hij nodig heeft
om goed te kunnen samenwerken.

373
00:27:14,103 --> 00:27:17,222
We gaan ons plan uitvoeren
en vooruitgang boeken.

374
00:27:20,143 --> 00:27:22,962
Maar de komende races worden moeilijk.

375
00:27:26,503 --> 00:27:29,383
ZANDVOORT
NEDERLAND

376
00:27:30,543 --> 00:27:34,143
Zandvoort is een zee van kleur
voor de Nederlandse Grand Prix.

377
00:27:36,103 --> 00:27:39,083
Maar voor de meesten draait 't om één man.

378
00:27:41,242 --> 00:27:45,523
De ogen zullen ook gericht zijn
op de nieuwe Alpine-teambaas Bruno Famin...

379
00:27:45,523 --> 00:27:51,103
...die de broodnodige punten hoopt te scoren
op een van de lastigste circuits.

380
00:27:55,643 --> 00:28:00,982
Het is echt krankzinnig hier.
Ik heb nog nooit zo veel oranje gezien.

381
00:28:01,702 --> 00:28:03,503
Ik heb er zin in.

382
00:28:06,283 --> 00:28:08,383
Ja, geen probleem. Ciao.

383
00:28:14,103 --> 00:28:16,523
Bruno kwam met goede bedoelingen...

384
00:28:16,523 --> 00:28:21,183
...een goede instelling
en verfrissende ideeën in het team.

385
00:28:22,663 --> 00:28:27,543
Het gemeenschappelijke doel was het team
en we werken heel goed samen.

386
00:28:28,742 --> 00:28:31,903
Ik wil winnen, dus we gaan ervoor.

387
00:28:37,523 --> 00:28:38,702
Klaar?
- Ja.

388
00:28:38,702 --> 00:28:39,663
Zeker.

389
00:28:40,623 --> 00:28:42,323
We gaan het doen.

390
00:28:42,323 --> 00:28:44,563
Op welke plek gaan we finishen?
- Ja.

391
00:28:44,563 --> 00:28:46,163
Op welke plek gaan we finishen?

392
00:28:50,422 --> 00:28:55,242
Ik heb het altijd leuk gevonden
om teams te leiden en ik ben er goed in.

393
00:28:56,442 --> 00:28:59,263
Project Alpine is
een enorme verantwoordelijkheid.

394
00:28:59,263 --> 00:29:00,922
Dus ik voel de druk.

395
00:29:01,682 --> 00:29:04,083
Maar ik heb vertrouwen...

396
00:29:04,083 --> 00:29:09,023
...in het vermogen
van alle mensen bij Alpine...

397
00:29:09,023 --> 00:29:12,383
...om zichzelf te overtreffen...

398
00:29:12,383 --> 00:29:16,323
...en alles te geven om het team
op de lange termijn te verbeteren.

399
00:29:28,482 --> 00:29:33,363
Ik ga de race in met de intentie
om het beste resultaat te behalen.

400
00:29:35,442 --> 00:29:40,163
Het is mijn ambitie om Alpine naar de top
te brengen en kampioen te worden.

401
00:29:44,803 --> 00:29:46,663
{\an8}Ocon start vanaf P16.

402
00:29:48,442 --> 00:29:50,883
{\an8}Radiocheck.
- Radio werkt prima.

403
00:29:50,883 --> 00:29:52,303
{\an8}Gasly vanaf P12.

404
00:29:52,922 --> 00:29:54,442
{\an8}Iedereen op de grid.

405
00:30:08,982 --> 00:30:10,442
{\an8}Goede start van Gasly.

406
00:30:10,442 --> 00:30:13,563
{\an8}Eén plek gestegen
na het inhalen van een Williams.

407
00:30:13,563 --> 00:30:14,702
{\an8}Goed gedaan.

408
00:30:22,202 --> 00:30:23,903
Het begint flink te regenen.

409
00:30:25,363 --> 00:30:29,942
Wat droog was, is nu hevige regen
en een erg natte baan.

410
00:30:29,942 --> 00:30:32,623
Veel teams houden
hun zenuwen onder controle...

411
00:30:32,623 --> 00:30:35,103
...en halen hun auto's niet naar binnen.

412
00:30:35,763 --> 00:30:37,283
Ik wil de pits in.

413
00:30:40,922 --> 00:30:41,843
{\an8}Kom de pits in.

414
00:30:42,343 --> 00:30:43,242
{\an8}Begrepen.

415
00:30:44,543 --> 00:30:45,702
Naar inters.

416
00:30:45,702 --> 00:30:48,123
Pierre Gasly komt de pits in.

417
00:30:48,823 --> 00:30:50,883
Ze hebben besloten de gok te wagen.

418
00:30:53,502 --> 00:30:55,583
Oké, focussen nu.
- Begrepen.

419
00:30:55,583 --> 00:30:58,283
Gasly rijdt de pits uit en ligt op P16.

420
00:31:00,863 --> 00:31:01,883
{\an8}Inhaalmodus.

421
00:31:08,222 --> 00:31:10,182
Ga zo door. Je haalt ze in.

422
00:31:13,942 --> 00:31:14,783
Goed gedaan.

423
00:31:15,543 --> 00:31:19,242
Gasly vliegt op die regenbanden.
Hij rijdt op P5.

424
00:31:19,242 --> 00:31:21,343
De gok van Alpine pakt goed uit.

425
00:31:30,242 --> 00:31:31,722
Oké, dat is P4.

426
00:31:33,742 --> 00:31:35,982
Dat hoor ik graag.
- Goed gedaan.

427
00:31:36,523 --> 00:31:37,803
{\an8}Hoe is de baan?

428
00:31:37,803 --> 00:31:39,722
{\an8}Redelijk droog.
- Begrepen.

429
00:31:46,242 --> 00:31:48,083
{\an8}Esteban, houd dit tempo vast.

430
00:31:48,583 --> 00:31:52,442
{\an8}Esteban Ocon ligt momenteel op P10,
net binnen de punten.

431
00:31:54,363 --> 00:31:55,583
DRS geactiveerd.

432
00:31:56,462 --> 00:32:00,163
Yuki en Ocon rijden wiel aan wiel
in het gevecht om P9.

433
00:32:04,863 --> 00:32:06,922
Ga zo door.
- Begrepen.

434
00:32:07,422 --> 00:32:12,002
Kan Ocon kostbare punten
voor Alpine veiligstellen?

435
00:32:15,283 --> 00:32:17,543
Het regent weer.

436
00:32:18,462 --> 00:32:22,182
{\an8}Het kan flink harder gaan regenen.
- Wat is onze huidige positie?

437
00:32:22,182 --> 00:32:24,343
{\an8}Momenteel liggen we op P4.

438
00:32:24,343 --> 00:32:25,803
{\an8}Pérez P3.

439
00:32:27,083 --> 00:32:30,422
{\an8}Vijf seconden straf
voor te hard rijden in de pitstraat.

440
00:32:30,422 --> 00:32:31,303
{\an8}Verdomme.

441
00:32:32,143 --> 00:32:33,103
Vooruit.

442
00:32:34,603 --> 00:32:37,962
{\an8}Oké, Pérez krijgt vijf seconden straf.

443
00:32:37,962 --> 00:32:40,982
{\an8}Nog zes ronden te gaan.
Blijf binnen de vijf seconden.

444
00:32:42,422 --> 00:32:47,403
Als Gasly binnen vijf seconden blijft
van Pérez, staat hij op het podium.

445
00:32:47,403 --> 00:32:51,702
Dat zou goed nieuws zijn voor Bruno Famin
in z'n eerste race als teambaas.

446
00:32:53,502 --> 00:32:55,303
Het is zwaar geweest...

447
00:32:55,303 --> 00:32:59,502
...maar ik ben enorm gemotiveerd
en heb een enorme wilskracht...

448
00:33:00,883 --> 00:33:02,182
...op dit moment.

449
00:33:02,182 --> 00:33:06,462
Er staat veel op het spel.
Ik weet dat ik kans maak op een podium.

450
00:33:07,442 --> 00:33:08,722
En ik wil presteren.

451
00:33:12,182 --> 00:33:13,143
Volledige focus.

452
00:33:15,982 --> 00:33:17,462
Gat met Gasly 2,6.

453
00:33:20,403 --> 00:33:23,083
Je moet in bocht één
en twee inlopen op Pérez.

454
00:33:23,682 --> 00:33:24,982
Zeg wat het gat is.

455
00:33:26,222 --> 00:33:28,063
3,1 seconden.

456
00:33:28,063 --> 00:33:31,083
Pérez begint uit te lopen.

457
00:33:31,083 --> 00:33:32,182
Laatste ronde.

458
00:33:32,942 --> 00:33:35,482
Hij was iets sneller
dan wij in sector één.

459
00:33:42,343 --> 00:33:44,462
Gasly over de streep.

460
00:33:52,563 --> 00:33:56,262
P3.
- Zo ja.

461
00:33:58,702 --> 00:34:00,442
Zo doen we dat.

462
00:34:04,502 --> 00:34:06,063
Geweldig.

463
00:34:06,982 --> 00:34:09,382
Wat een race.

464
00:34:11,943 --> 00:34:14,202
{\an8}De zwart-wit geblokte vlag. P10.

465
00:34:14,702 --> 00:34:16,303
Dubbele punten voor Alpine.

466
00:34:17,003 --> 00:34:20,282
Pierre op P3, dus hij pakt een podium.
- Jongens.

467
00:34:20,782 --> 00:34:21,823
Ja.

468
00:34:23,063 --> 00:34:25,362
{\an8}Ja, dat is wat ik wil.

469
00:34:25,362 --> 00:34:28,063
{\an8}Jullie mogen trots zijn.
Heel goed uitgevoerd.

470
00:34:28,623 --> 00:34:31,182
{\an8}Geweldig gedaan.
- Bedankt.

471
00:34:32,503 --> 00:34:33,342
Kom op.

472
00:34:34,983 --> 00:34:36,123
Ja.

473
00:34:36,123 --> 00:34:37,862
Alles ging top.

474
00:34:38,643 --> 00:34:39,543
Ik ben dolblij.

475
00:34:39,543 --> 00:34:41,403
Echt een goede auto, dus...

476
00:34:42,323 --> 00:34:44,163
Ik ben heel blij voor jullie.

477
00:34:52,742 --> 00:34:53,943
Ja, man.

478
00:34:57,763 --> 00:35:00,842
Pierre Gasly. Goed gedaan.

479
00:35:01,882 --> 00:35:05,862
Dit podium is het resultaat
en de beloning voor al het harde werk...

480
00:35:05,862 --> 00:35:08,323
...dat we als team erin hebben gestoken.

481
00:35:14,183 --> 00:35:18,382
We hielden de hele race het hoofd koel
en slaagden erin om P3 te pakken.

482
00:35:18,382 --> 00:35:19,882
Ongelooflijk.

483
00:35:23,663 --> 00:35:27,203
We vierden feest na de race,
zoals het hoort...

484
00:35:27,203 --> 00:35:29,463
...dus met het moreel zit het wel goed.

485
00:35:29,463 --> 00:35:31,163
Ja, man. Gefeliciteerd.

486
00:35:33,842 --> 00:35:35,223
Blij met de trofee?

487
00:35:35,223 --> 00:35:38,523
Dit voelt goed. Hij is van plastic, maar...

488
00:35:38,523 --> 00:35:41,983
Kan hij in de magnetron?
- Ja, ik kan 'm gebruiken als groot glas.

489
00:35:44,483 --> 00:35:50,523
Mijn prioriteit was om de mentaliteit
in het team te veranderen.

490
00:35:51,543 --> 00:35:56,543
En nu zullen we er samen in slagen
om onze resultaten te verbeteren...

491
00:35:56,543 --> 00:35:59,203
...vooruitgang te boeken en races te winnen.

492
00:36:04,123 --> 00:36:07,583
{\an8}Ferrari wilde 'n nieuwe richting
en Fred vertegenwoordigt dat.

493
00:36:09,183 --> 00:36:11,403
Sainz blokkeert. Ze voorkomen een botsing.

494
00:36:11,403 --> 00:36:13,763
Als je coureurs tegen elkaar vechten...

495
00:36:13,763 --> 00:36:17,583
...dan moet je als teambaas
tegen ze zeggen dat ze moeten dimmen.

496
00:36:17,583 --> 00:36:18,763
{\an8}LATER DIT SEIZOEN...

497
00:36:18,763 --> 00:36:20,103
{\an8}Verdomme. Mijn hand.

498
00:36:20,603 --> 00:36:25,263
Van zo'n blessure herstel je niet snel.
- Ze moeten dat stoeltje snel vullen.

499
00:36:25,263 --> 00:36:28,103
Ik ben Liam Lawson,
reserverijder bij AlphaTauri.

500
00:36:28,103 --> 00:36:31,263
Liam Lawson in z'n eerste kwalificatie.

501
00:36:31,923 --> 00:36:33,623
Wat betekent dit voor mij?

502
00:37:00,683 --> 00:37:02,303
{\an8}Ondertiteld door: Kim Steenbergen