1
00:00:07,623 --> 00:00:10,623
"(أكسفوردشير)، (إنجلترا)"

2
00:00:11,823 --> 00:00:14,602
"ديسمبر 2022"

3
00:00:21,142 --> 00:00:24,783
حسنًا يا "بابا نويل"،
أريد منك قرع الجرس بعد دقيقة واحدة.

4
00:00:24,783 --> 00:00:26,943
- نعم.
- ثم سنحضرهما.

5
00:00:26,943 --> 00:00:29,322
- أحضرهما، رائع.
- هذا جيد، ممتاز.

6
00:00:33,683 --> 00:00:34,703
أصغيا.

7
00:00:35,503 --> 00:00:36,543
يا إلهي!

8
00:00:37,163 --> 00:00:38,883
لقد وصل! أسرعا!

9
00:00:42,643 --> 00:00:44,983
يا للعجب! ها هو!

10
00:00:44,983 --> 00:00:46,843
مرحبًا يا "مونتي".

11
00:00:46,843 --> 00:00:49,203
اذهبا وألقيا التحية يا حبيباي، هيا.

12
00:00:49,203 --> 00:00:51,223
- مرحبًا يا "بابا نويل".
- تسرني رؤيتك.

13
00:00:51,223 --> 00:00:53,183
- كيف حالك؟
- أنا بخير.

14
00:00:53,183 --> 00:00:55,163
نحن متحمسون لرؤيتك.

15
00:00:55,163 --> 00:00:57,023
آمل ألّا تمانعوا زيارتي المفاجئة.

16
00:00:57,023 --> 00:00:58,602
لا، لا بأس بذلك.

17
00:00:58,602 --> 00:01:01,322
أود أن أسأل،
هل كان والدكما صالحًا هذا العام؟

18
00:01:01,322 --> 00:01:03,382
دعني أفكر في هذا.

19
00:01:03,382 --> 00:01:04,922
ماذا تقصد بقولك "دعني أفكر"؟

20
00:01:04,922 --> 00:01:07,563
- فاز ببطولة.
- فاز ببطولة.

21
00:01:07,563 --> 00:01:09,763
- أعتقد أنه كان مذهلًا.
- إنه سريع للغاية.

22
00:01:09,763 --> 00:01:13,043
باستثنائي، هذا الرجل هو أسرع رجل في الكون.

23
00:01:13,043 --> 00:01:15,383
أعتقد أن "ماكس فيرستابين"
قد يكون أسرع منك يا "بابا نويل".

24
00:01:15,383 --> 00:01:18,883
أسافر بثلاثة أضعاف سرعة الضوء،
ما مدى سرعته؟

25
00:01:18,883 --> 00:01:19,783
ربما أربعة أضعاف.

26
00:01:24,083 --> 00:01:26,263
هذه السلالم جليدية.

27
00:01:27,283 --> 00:01:28,483
هل أنتما بخير؟

28
00:01:29,703 --> 00:01:30,543
نحن على قيد الحياة.

29
00:01:34,022 --> 00:01:36,703
من سيكون هذا الحصان برأيكما لو كان سائقًا؟

30
00:01:37,203 --> 00:01:38,403
لا أدري.

31
00:01:39,463 --> 00:01:41,763
- من هو سائقك المفضل؟
- جميعهم.

32
00:01:41,763 --> 00:01:43,423
- جميعهم؟
- في فريق "ريد بول".

33
00:01:43,423 --> 00:01:45,343
من يحتل المركز الأول في قلبك؟

34
00:01:45,343 --> 00:01:46,223
"دانيل ريكاردو".

35
00:01:49,662 --> 00:01:52,942
كان "دانيل" نتاج فريقنا للناشئين.

36
00:01:58,442 --> 00:02:00,082
وقاد لفريقنا لمدة خمس سنوات.

37
00:02:00,623 --> 00:02:03,283
"دانيل"، إنك تقوم بعمل بارع،
هذا مثير للإعجاب حقًا.

38
00:02:04,363 --> 00:02:06,263
فاز بسبع سباقات جائزة كبرى.

39
00:02:06,263 --> 00:02:07,843
هذا غير معقول!

40
00:02:07,843 --> 00:02:09,203
وأكثر من 20 مركز تتويج.

41
00:02:09,203 --> 00:02:12,043
"دانيل ريكاردو"، أنت بطلنا.

42
00:02:12,043 --> 00:02:14,383
وكلّها تحققت مع فريق "ريد بول راسينغ".

43
00:02:17,523 --> 00:02:18,903
ثم ترك الفريق.

44
00:02:18,903 --> 00:02:22,562
شعرت بخيبة أمل لرؤيته يترك الفريق.

45
00:02:22,562 --> 00:02:23,963
ذهب إلى فريق "رينو".

46
00:02:24,923 --> 00:02:28,483
و"دانيل ريكاردو" يفقد جناح سيارته الأمامي
مع دخوله المنعطف الأول!

47
00:02:28,483 --> 00:02:29,483
لا!

48
00:02:29,483 --> 00:02:31,483
لم ينجح ذلك مطلقًا معه.

49
00:02:32,543 --> 00:02:33,943
ثم انتقل إلى فريق "ماكلارين".

50
00:02:34,743 --> 00:02:36,363
وكان ذلك كارثيًا.

51
00:02:38,782 --> 00:02:40,723
حسنًا يا "دانيل"،
هذا ليس السباق الذي أردناه.

52
00:02:40,723 --> 00:02:43,303
"أوقفوا العنصرية- (دانيل ريكاردو)- 03"

53
00:02:44,663 --> 00:02:46,842
أهم ما في الرياضة هو الثقة.

54
00:02:46,842 --> 00:02:49,583
رأيناه يفقد الثقة بنفسه ببطء.

55
00:02:49,583 --> 00:02:53,903
"دانيل ريكاردو"، نجم الفورمولا 1،
يتعرض للطرد من فريق "ماكلارين".

56
00:02:53,903 --> 00:02:57,383
{\an8}لا أعتقد أن "دانيل" الذي رأيناه آخر سنتين
هو "دانيل" الحقيقي.

57
00:02:57,383 --> 00:03:00,763
{\an8}إنه ليس "دانيل" الذي أعرفه
عندما كان في فريق "ريد بول".

58
00:03:03,523 --> 00:03:05,062
تعال يا أبي.

59
00:03:05,722 --> 00:03:07,743
حالما خرج من فريق "ماكلارين"،

60
00:03:07,743 --> 00:03:10,562
اتصلت به ودردشنا.

61
00:03:11,842 --> 00:03:17,222
إذا لم يؤد الفريق دوره في الخلفية،
فلن ينجح السائق أبدًا.

62
00:03:17,222 --> 00:03:18,543
نعم، هذا صحيح تمامًا.

63
00:03:19,043 --> 00:03:20,883
هذا ضغط شديد، أليس كذلك؟

64
00:03:20,883 --> 00:03:23,663
إنه يحتاج إلى بعض الحنان والاهتمام،
وسيصبح على ما يرام.

65
00:03:24,282 --> 00:03:25,123
هذا كلّ شيء.

66
00:03:27,722 --> 00:03:30,722
قلت له، "ما رأيك بأن تنضم إلينا لموسم
في مقاعد البدلاء

67
00:03:31,643 --> 00:03:33,842
وتجد حبك للرياضة مجددًا؟"

68
00:03:37,523 --> 00:03:40,803
لا أعرف إن كان هذا سيساعده
أو يؤدي إلى شيء ما.

69
00:03:40,803 --> 00:03:45,062
في النهاية، ربما على "دانيل"
أن يقبل أن زمنه في الفورمولا 1 قد انتهى.

70
00:03:46,983 --> 00:03:49,203
"فورمولا ون: القيادة للبقاء"

71
00:03:49,203 --> 00:03:53,143
"فرصة ضائعة"

72
00:03:54,103 --> 00:03:56,782
"(نيويورك)، فبراير 2023"

73
00:03:59,282 --> 00:04:01,183
أين تمثال الحرية؟

74
00:04:02,743 --> 00:04:03,803
تخطيناه.

75
00:04:03,803 --> 00:04:04,963
- هل تخطيناه؟
- نعم.

76
00:04:04,963 --> 00:04:06,043
لقد فاتني.

77
00:04:06,662 --> 00:04:07,683
حسنًا.

78
00:04:07,683 --> 00:04:08,562
لقد فاتني.

79
00:04:18,483 --> 00:04:21,243
نحن ببث حي ومباشر هنا في "نيويورك".

80
00:04:21,843 --> 00:04:25,303
لا أحد يتخطى حدود المعقول
مثل فريق "ريد بول".

81
00:04:25,303 --> 00:04:28,163
والآن، سنستضيف شخصًا مميزًا للغاية.

82
00:04:28,863 --> 00:04:32,863
وسنرحب بعودته
إلى عالم فريق "ريد بول راسينغ".

83
00:04:33,883 --> 00:04:36,623
إنه ولدنا، وتسرنا عودته.

84
00:04:38,383 --> 00:04:39,983
بالمناسبة، زيّ جميل.

85
00:04:39,983 --> 00:04:41,043
شكرًا لك.

86
00:04:41,543 --> 00:04:43,503
{\an8}ما المثل المعروف؟ "مظهر جميل، شعور جميل"؟

87
00:04:44,243 --> 00:04:45,082
{\an8}يراودني شعور جميل.

88
00:04:47,563 --> 00:04:50,543
لقد عدت إلى العائلة التي بدأ كلّ شيء معها.

89
00:04:50,543 --> 00:04:52,142
وأنا سعيد للغاية بهذا.

90
00:04:55,443 --> 00:04:57,723
"دانيل ريكاردو" هو سائقنا الثالث.

91
00:04:57,723 --> 00:04:59,303
"(أوراكل ريد بول راسينغ)"

92
00:04:59,303 --> 00:05:01,863
سيعمل معنا ويشارك بأمور التسويق.

93
00:05:02,363 --> 00:05:05,323
سيقبّل الكثير من الأطفال ويصافح الكثيرين.

94
00:05:05,323 --> 00:05:07,443
وسيشارك في الفعاليات.

95
00:05:07,443 --> 00:05:10,462
وسيفتتح المتاجر.

96
00:05:10,462 --> 00:05:13,663
وسيعمل مع جميع شركائنا.

97
00:05:13,663 --> 00:05:15,203
ولكنه لن يشارك بالسباقات.

98
00:05:16,063 --> 00:05:17,283
سيكون هذا معظم

99
00:05:17,843 --> 00:05:20,003
أعمالي ومساهماتي، كما أفترض،

100
00:05:20,003 --> 00:05:21,863
وسأعمل وراء الكواليس.

101
00:05:22,883 --> 00:05:24,763
بقدر ما هي قصة جميلة،

102
00:05:24,763 --> 00:05:27,543
{\an8}الانتقال من سائق سباقات بدوام كامل

103
00:05:27,543 --> 00:05:30,003
{\an8}إلى سائق ثالث هو فرصة ضائعة.

104
00:05:30,003 --> 00:05:31,243
{\an8}إنها خطوة إلى الوراء.

105
00:05:31,783 --> 00:05:33,763
شكرًا جزيلًا لكم جميعًا لانضمامكم إلينا اليوم

106
00:05:33,763 --> 00:05:36,383
في انطلاق موسم "أوراكل ريد بول راسينغ".

107
00:05:37,902 --> 00:05:41,663
{\an8}تحول "دانيل ريكاردو"
من سائق سباقات فائز لفريق "ريد بول"

108
00:05:41,663 --> 00:05:46,183
{\an8}إلى الرجوع بدور تسويقي بشكل أساسي
بعدها بسنوات طويلة.

109
00:05:46,183 --> 00:05:50,063
وقد يكون تقبّل هذا أمرًا صعبًا.

110
00:05:51,483 --> 00:05:53,263
في تفكيري، لم أنته.

111
00:05:54,082 --> 00:05:57,103
أشعر بأنه ما زال بوسعي تقديم الكثير.

112
00:05:57,683 --> 00:06:01,163
لا أعرف كيف سأعود
إلى قيادة سيارات الفورمولا 1.

113
00:06:01,163 --> 00:06:04,082
ولكني أعرف
أن هذا أمر أريده مجددًا بالتأكيد.

114
00:06:04,623 --> 00:06:06,343
- كم عمرك؟ 32 سنة؟
- 33 سنة.

115
00:06:06,343 --> 00:06:07,263
33 سنة.

116
00:06:07,263 --> 00:06:09,163
- بلغت مؤخرًا...
- نعم، أنت مواليد عام 1990.

117
00:06:09,163 --> 00:06:10,983
- هل بلغت الـ33 مؤخرًا؟
- نعم.

118
00:06:10,983 --> 00:06:13,683
- هل عمرك 33 سنة؟
- سأبلغ الـ34 هذا العام.

119
00:06:16,142 --> 00:06:20,462
في هذا الموسم، نحن محظوظون
لامتلاكنا بعض المواهب العظيمة

120
00:06:20,462 --> 00:06:22,203
للقيادة في كلا فريقينا للسباقات،

121
00:06:22,203 --> 00:06:24,263
فريقا "ريد بول راسينغ" و"ألفا تاوري".

122
00:06:26,582 --> 00:06:29,883
"(كامبريدج شاير)، (إنجلترا)"

123
00:06:36,082 --> 00:06:37,022
صباح الخير.

124
00:06:37,022 --> 00:06:38,363
أنا مستعد للذهاب.

125
00:06:39,723 --> 00:06:42,243
لنسرع قليلًا، أعتقد أننا تأخرنا قليلًا.

126
00:06:43,223 --> 00:06:46,043
{\an8}حسنًا، أنا "نيك دي فريز".

127
00:06:46,043 --> 00:06:47,142
{\an8}سأعيد فعلها.

128
00:06:47,142 --> 00:06:50,003
أنا "نيك دي فريز"،
وأنا سائق فريق "سكودريا ألفا تاوري".

129
00:06:50,003 --> 00:06:51,823
{\an8}وهذا أول موسم لي بالفورمولا 1.

130
00:06:52,383 --> 00:06:54,022
{\an8}كم نبعد الآن؟

131
00:06:54,522 --> 00:06:55,623
مسافة 15 دقيقة.

132
00:06:56,123 --> 00:06:58,863
نبعد مسافة 15 دقيقة.

133
00:06:59,763 --> 00:07:02,423
"نيك" هو بطل العالم بالفورمولا "إي".

134
00:07:02,423 --> 00:07:05,183
إنه بطل الفورمولا 2، ولديه خبرة واسعة.

135
00:07:07,323 --> 00:07:09,603
بداية رائعة من "نيك دي فريز".

136
00:07:10,623 --> 00:07:13,183
كان "نيك" سريعًا في كلّ سيارة قادها.

137
00:07:14,483 --> 00:07:18,082
إنه بطل الفورمولا 2 والفورمولا "إي".

138
00:07:18,082 --> 00:07:19,503
ذلك الفتى مذهل.

139
00:07:21,723 --> 00:07:23,943
ولكن كان عليه انتظار هذه الفرصة.

140
00:07:25,582 --> 00:07:28,923
يبلغ من العمر 28 سنة،
وحصل "نيك" أخيرًا على فرصته في الفورمولا 1،

141
00:07:28,923 --> 00:07:31,363
مع فريق "ألفا تاوري" التابع لـ"ريد بول".

142
00:07:32,782 --> 00:07:34,402
وعليه أن يحقق النجاح.

143
00:07:38,043 --> 00:07:39,582
التالي، من مستعد؟

144
00:07:39,582 --> 00:07:40,522
- هل أنت مستعد؟
- نعم.

145
00:07:40,522 --> 00:07:41,823
إصابة مباشرة.

146
00:07:45,723 --> 00:07:49,142
"حفل الرماية الخيري السنوي
لفريق (ريد بول راسينغ)"

147
00:07:54,363 --> 00:07:56,863
توقف هنا وادخل إلى هناك واركن على الطرف.

148
00:08:05,663 --> 00:08:08,522
في "ريد بول"، تتمحور فلسفتنا حول الفوز.

149
00:08:09,063 --> 00:08:13,323
وعلى أي سائق أن يثبت أن هذا محفور في ذهنه.

150
00:08:13,823 --> 00:08:15,243
كنت تقود سيارتك.

151
00:08:15,243 --> 00:08:18,483
نعم، بالضبط، قمنا بجولة كاملة.

152
00:08:18,483 --> 00:08:20,163
- قصة شعر جديدة.
- نعم.

153
00:08:20,782 --> 00:08:22,022
تشبه "توم كروز"، صحيح؟

154
00:08:23,702 --> 00:08:27,823
لا أتوقع عقلية الفوز هذه
من سائقي فريق "ريد بول" فقط،

155
00:08:27,823 --> 00:08:30,743
بل من سائقي فريق "ألفا تاوري"
التابع لنا أيضًا.

156
00:08:31,522 --> 00:08:32,643
وهما "يوكي تسونودا"،

157
00:08:33,263 --> 00:08:35,303
والسائق الجديد، "نيك دي فريز".

158
00:08:35,303 --> 00:08:38,543
استعد، ضع الخرطوشة في السلاح.

159
00:08:38,543 --> 00:08:42,763
وفكر في ذهنك بتصور السلاح

160
00:08:42,763 --> 00:08:43,962
يصيب الهدف.

161
00:08:44,463 --> 00:08:49,083
التركيز، التركيز الشديد،
وذلك الإيقاع والتوقيت...

162
00:08:55,563 --> 00:08:59,683
فريق "ألفا تاوري" موجود لتدريب
وتطوير المواهب لفريق "ريد بول راسينغ".

163
00:09:00,663 --> 00:09:01,803
أحسنتم صنعًا يا رفاق.

164
00:09:02,303 --> 00:09:03,443
أفكر في أولئك السائقين،

165
00:09:03,443 --> 00:09:06,703
هل هم مرشحون
لفريق "ريد بول راسينغ" في أي وقت؟

166
00:09:06,703 --> 00:09:07,723
شكرًا لك.

167
00:09:09,903 --> 00:09:10,843
إن لم يكونوا كذلك،

168
00:09:11,523 --> 00:09:14,083
فما الفائدة من وجودهم في الفريق؟

169
00:09:19,783 --> 00:09:22,083
أخفضوا الأسلحة وأفرغوها من فضلكم.

170
00:09:22,083 --> 00:09:23,203
أحسنتم صنعًا يا رفاق.

171
00:09:23,203 --> 00:09:24,903
لقد علمتهم كلّ ما يعرفوه.

172
00:09:26,043 --> 00:09:27,583
كلّ ما يعرفوه أم كلّ ما يعرفونه؟

173
00:09:27,583 --> 00:09:29,043
- كلّ ما يعرفونه.
- كلّ ما يعرفونه.

174
00:09:29,043 --> 00:09:31,923
لا أمتلك أي خبرة في الأسلحة، بكلّ صدق.

175
00:09:33,163 --> 00:09:34,603
- أنا...
- الأمر بسيط.

176
00:09:34,603 --> 00:09:39,463
أفضّل الانسجام على القتال والعدوان.

177
00:09:39,463 --> 00:09:41,483
يتمتع "نيك" بخبرة واسعة.

178
00:09:41,483 --> 00:09:45,683
ويتوقع المرء منه
أن يتولى قيادة فريق "ألفا تاوري".

179
00:09:47,863 --> 00:09:48,703
كانت تلك لي.

180
00:09:49,502 --> 00:09:51,023
كما أنه يعرف

181
00:09:51,023 --> 00:09:53,843
أن لديه فرصة للانضمام إلى فريق "ريد بول"
في نهاية المطاف.

182
00:09:55,183 --> 00:09:57,622
هلّا أطلب من السائقين

183
00:09:57,622 --> 00:09:59,923
أن يأتوا للانضمام إليّ؟

184
00:10:00,983 --> 00:10:03,903
نعم يا "كريستيان"، شكرًا جزيلًا لك
على استضافة هذا الحدث الرائع

185
00:10:03,903 --> 00:10:06,423
في منزلك الجميل وضيعتك الجميلة.

186
00:10:06,423 --> 00:10:11,122
أريد أن أتمنى لكم جميعًا حدثًا رائعًا
وسباقًا رائعًا في هذا الأسبوع.

187
00:10:11,122 --> 00:10:13,403
ولنأمل أن يواصل فريق "ريد بول" هيمنته.

188
00:10:13,403 --> 00:10:15,382
وسنحاول إحراز بعض النقاط.

189
00:10:15,382 --> 00:10:17,143
شكرًا يا "نيك"، أحسنت القول.

190
00:10:17,663 --> 00:10:21,523
كان عليّ الانتظار لفترة طويلة
لأصبح سائقًا في فريق.

191
00:10:21,523 --> 00:10:25,242
ولكني أؤمن بأني سأبلغ قمة رياضتنا.

192
00:10:30,603 --> 00:10:32,703
"السباق الثاني، (جدة)، (السعودية)"

193
00:10:55,563 --> 00:10:57,703
- كيف حالك؟ هل أنت بخير؟
- بخير.

194
00:10:57,703 --> 00:11:01,023
- هذا صديقي المقرب "بول".
- مرحبًا "بول"، استمتع.

195
00:11:01,023 --> 00:11:02,403
- إلى اللقاء.
- إلى اللقاء.

196
00:11:03,603 --> 00:11:04,483
نعم.

197
00:11:04,983 --> 00:11:07,583
إنه سائقنا الاحتياطي.

198
00:11:07,583 --> 00:11:12,403
لقد خفف الكثير من العبء
عن كاهلي "ماكس" و"شيكو".

199
00:11:12,403 --> 00:11:14,343
- من ناحية العلاقات العامة؟
- نعم.

200
00:11:14,343 --> 00:11:17,843
ولكن الأمر شاق عليه،
لأنه اعتاد على أن يكون سائقًا كما هو واضح.

201
00:11:17,843 --> 00:11:19,323
ولكنه يستغل الأمر بأفضل شكل.

202
00:11:19,863 --> 00:11:22,643
ستقوم بالترحيب والتحية أولًا،
ثم ستعتلي المسرح.

203
00:11:22,643 --> 00:11:26,983
صفقوا بحرارة من فضلكم

204
00:11:26,983 --> 00:11:28,543
لـ"دانيل ريكاردو".

205
00:11:30,622 --> 00:11:33,363
"دانيل"، تسرنا رؤيتك تعود بألوان الفريق.

206
00:11:33,363 --> 00:11:34,403
شكرًا لك.

207
00:11:34,403 --> 00:11:36,323
هلّا تخبرنا قليلًا عن دورك؟

208
00:11:36,323 --> 00:11:39,583
نعم، أنا أعدّ جميع وجبات "ماكس" و"شيكو".

209
00:11:41,382 --> 00:11:42,603
ماذا أيضًا؟ نعم.

210
00:11:43,762 --> 00:11:46,943
- رائع، أعرف أنك شديد الانشغال.
- لست منشغلًا حقًا.

211
00:11:49,023 --> 00:11:52,423
سيكون من الغريب على "دانيل"
أن يرجع إلى منصة الفرق

212
00:11:53,083 --> 00:11:54,163
من دون أن يشغل مقعد سائق.

213
00:11:54,163 --> 00:11:59,502
لا يفعل سوى إجراء المقابلات والابتسام
والتصرف على طبيعته.

214
00:12:00,023 --> 00:12:02,823
يرتدي القناع ويشارك في الفعاليات،

215
00:12:02,823 --> 00:12:04,423
ويسعد الجماهير.

216
00:12:06,882 --> 00:12:08,283
وأنا واثق أن هذا مؤلم له.

217
00:12:08,283 --> 00:12:11,843
"دانيل"!

218
00:12:11,843 --> 00:12:16,703
عند حضوري السباقات،
ما زال ثمة جانب تنافسي في داخلي.

219
00:12:16,703 --> 00:12:19,343
وما زالت تلك الرغبة المتقدة موجودة،
لذا فالأمر شاق.

220
00:12:21,083 --> 00:12:22,622
لم أنس كيفية القيادة.

221
00:12:23,122 --> 00:12:25,043
كيف ستحصل على مقعد سائق؟

222
00:12:25,643 --> 00:12:26,762
لا أعرف.

223
00:12:29,742 --> 00:12:31,963
ستكون هذه هي التجربة الجديدة.

224
00:12:33,943 --> 00:12:36,343
{\an8}من الرائع أن أكون هنا.

225
00:12:38,523 --> 00:12:41,703
{\an8}أنا "بيتر باير"، المدير التنفيذي
لفريق "سكودريا ألفا تاوري".

226
00:12:44,723 --> 00:12:47,742
في هذا الموسم،
ستحدث تغييرات على فريق "ألفا تاوري".

227
00:12:51,683 --> 00:12:53,742
ثمة مدير تنفيذي جديد.

228
00:12:54,242 --> 00:12:57,382
وهو يسعى إلى إجراء تغييرات
لتأمين مستقبل الفريق.

229
00:12:58,463 --> 00:12:59,642
صباح الخير جميعًا.

230
00:12:59,642 --> 00:13:01,603
هل ثمة أسئلة له؟

231
00:13:01,603 --> 00:13:03,142
"إيان باركس" من "نيويورك تايمز".

232
00:13:03,142 --> 00:13:05,303
لماذا قررت الانضمام إلى هذا الفريق؟

233
00:13:05,303 --> 00:13:08,583
انضممت إلى فريق ذو أساسات صلبة.

234
00:13:09,423 --> 00:13:13,963
بصفتي المدير التنفيذي لفريق فورمولا 1،
فأنا مسؤول عن تحقيق نتائج.

235
00:13:15,023 --> 00:13:17,683
التوقعات هي إحراز النقاط،

236
00:13:17,683 --> 00:13:20,483
والقتال على مركز بأعلى المراكز الوسطى.

237
00:13:21,603 --> 00:13:24,223
بأسوأ الاحتمالات،
سنلغي الإطارات المستعملة،

238
00:13:24,223 --> 00:13:25,903
ونستخدم الإطارات اللينة مباشرةً.

239
00:13:25,903 --> 00:13:26,983
حسنًا.

240
00:13:28,723 --> 00:13:31,583
ثمة سبب واحد فقط
للقيادة لفريق "ألفا تاوري".

241
00:13:31,583 --> 00:13:34,823
يسابق السائق في فريق "ألفا تاوري"
لأنه يريد الانضمام إلى فريق "ريد بول".

242
00:13:35,543 --> 00:13:38,483
معرفة أن هذا على بُعد خطوة واحدة

243
00:13:38,483 --> 00:13:40,563
تضع ضغطًا شديدًا على السائق

244
00:13:40,563 --> 00:13:42,583
لهزيمة زميله بالفريق بالمقام الأول.

245
00:13:45,183 --> 00:13:48,142
"يوكي" سائق سريع للغاية، ولكن...

246
00:13:49,323 --> 00:13:50,762
كيف أصوغ هذا؟

247
00:13:53,463 --> 00:13:55,122
أنا أكثر خبرة قليلًا منه،

248
00:13:55,122 --> 00:13:56,343
وأكثر نضجًا،

249
00:13:56,923 --> 00:13:58,303
وأكثر اكتمالًا.

250
00:13:59,882 --> 00:14:02,502
{\an8}الإنجازات التي حققها في الماضي

251
00:14:02,502 --> 00:14:05,783
{\an8}هي كبيرة، لذا فإنه سائق بارع.

252
00:14:06,823 --> 00:14:07,663
ولكن على أي حال،

253
00:14:09,122 --> 00:14:11,463
لن يكون الأمر سهلًا،
ولكني سألعب بروح الفريق.

254
00:14:12,683 --> 00:14:13,563
حان وقت اللعب.

255
00:14:30,443 --> 00:14:33,803
"(المملكة العربية السعودية)"

256
00:14:34,522 --> 00:14:35,903
{\an8}فحص اللاسلكي.

257
00:14:35,903 --> 00:14:37,723
{\an8}- اللاسلكي يعمل جيدًا.
- حسنًا.

258
00:14:37,723 --> 00:14:39,903
{\an8}ينطلق "نيك دي فريز" من المركز الـ18.

259
00:14:39,903 --> 00:14:42,323
{\an8}وزميله بالفريق "يوكي تسونودا"
سينطلق من المركز الـ16.

260
00:14:43,543 --> 00:14:44,742
{\an8}آخر سيارة تأخذ مكانها.

261
00:14:46,122 --> 00:14:47,242
"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

262
00:14:47,242 --> 00:14:49,862
{\an8}إنه إحساس بسعادة غامرة.

263
00:14:50,543 --> 00:14:53,083
المشاركة بالفريق هي شرف كبير.

264
00:14:54,723 --> 00:14:58,423
ليس عليّ سوى استغلال تلك اللحظة،
ثم من يدري ما هو ممكن؟

265
00:15:06,482 --> 00:15:10,403
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

266
00:15:13,823 --> 00:15:15,622
إنها بداية بطيئة من "نيك دي فريز".

267
00:15:15,622 --> 00:15:18,122
{\an8}لقد هزمه "لاندو نوريس" عند الخط.

268
00:15:18,122 --> 00:15:19,043
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

269
00:15:19,043 --> 00:15:20,083
{\an8}ماذا حدث؟

270
00:15:21,223 --> 00:15:23,642
يتراجع "نيك دي فريز" للأسف
إلى المركز الـ19.

271
00:15:27,762 --> 00:15:29,183
{\an8}"(تسونودا)، فريق (ألفا تاوري)"

272
00:15:29,183 --> 00:15:31,443
{\an8}حسنًا يا "يوكي"، "بوتاس" أمامك.

273
00:15:32,303 --> 00:15:33,603
التجاوز متاح.

274
00:15:33,603 --> 00:15:34,843
حسنًا، لنفعلها.

275
00:15:41,923 --> 00:15:43,642
{\an8}اندفع الآن بأقصى سرعة.

276
00:15:46,482 --> 00:15:47,343
أحسنت صنعًا.

277
00:15:54,783 --> 00:15:57,902
{\an8}"لانس"، توقف في مكان آمن على الحلبة،
نرى دخانًا.

278
00:15:58,803 --> 00:16:01,402
توقف في مكان آمن على الحلبة، أوقف السيارة.

279
00:16:04,163 --> 00:16:05,803
{\an8}توقف "سترول" عند المنعطف الـ13.

280
00:16:05,803 --> 00:16:07,183
{\an8}لنستغل الفرصة.

281
00:16:07,183 --> 00:16:08,303
{\an8}عُلم.

282
00:16:11,583 --> 00:16:13,663
"(ألبون)، فريق (ويليامز)"

283
00:16:13,663 --> 00:16:15,303
يا إلهي! ثمة خلل بالمكابح.

284
00:16:15,303 --> 00:16:16,943
يا للهول!

285
00:16:21,043 --> 00:16:22,902
{\an8}التجاوز متاح إن احتجت إلى ذلك.

286
00:16:22,902 --> 00:16:25,223
"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

287
00:16:26,522 --> 00:16:30,242
يستغل "نيك دي فريز" الفرصة،
ويحتل المركز الـ15 الآن.

288
00:16:33,323 --> 00:16:34,362
يمكنك الاندفاع أكثر.

289
00:16:34,362 --> 00:16:35,522
نعم، عُلم.

290
00:16:40,382 --> 00:16:41,543
ركز أمامك.

291
00:16:44,242 --> 00:16:45,382
التجاوز متاح.

292
00:16:51,783 --> 00:16:52,982
أحسنت صنعًا يا "نيك".

293
00:16:53,882 --> 00:16:58,063
عند دخوله إلى المنعطف الحاد،
استطاع "دي فريز" الغوص من الداخل،

294
00:16:58,063 --> 00:16:59,262
وتقدّم إلى المركز الـ14.

295
00:17:01,203 --> 00:17:04,083
{\an8}"(تسونودا)، فريق (ألفا تاوري)"

296
00:17:08,103 --> 00:17:09,202
المركز الـ11.

297
00:17:10,183 --> 00:17:11,263
مركز جيد.

298
00:17:13,923 --> 00:17:15,563
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

299
00:17:15,563 --> 00:17:17,263
{\an8}حسنًا، أحرزت المركز الـ14.

300
00:17:21,942 --> 00:17:24,202
نعم، لم أكن فعالًا.

301
00:17:24,783 --> 00:17:26,503
وعانيت قليلًا.

302
00:17:27,583 --> 00:17:29,583
نعرف ما علينا تحسينه للسباق القادم.

303
00:17:31,123 --> 00:17:31,983
عُلم.

304
00:17:36,383 --> 00:17:38,543
كانت الإمكانيات موجودة.

305
00:17:39,783 --> 00:17:41,702
ولكننا لم نستغلها بشكل جيد.

306
00:17:42,202 --> 00:17:44,383
هذا هو الواقع، وسنواصل عملنا.

307
00:17:53,962 --> 00:17:57,423
"(مونتي كارلو)، (موناكو)"

308
00:17:59,483 --> 00:18:02,603
عندما أعيش في مساحة صغيرة،
من المهم أن أحافظ على ترتيبها،

309
00:18:02,603 --> 00:18:05,343
وإلّا فسأشعر بسرعة بأنها فوضوية.

310
00:18:06,523 --> 00:18:07,743
هذا مطبخي.

311
00:18:08,923 --> 00:18:10,763
هل تريدون رؤية محتويات الثلاجة؟

312
00:18:11,603 --> 00:18:13,123
أشعر بأن نظامي الغذائي ممل للغاية.

313
00:18:17,223 --> 00:18:18,202
هل هذا شديد الترتيب؟

314
00:18:18,942 --> 00:18:20,942
يكون المكان مسالمًا أكثر عندما يكون مرتبًا.

315
00:18:22,103 --> 00:18:23,403
أحب مكنسة "دايسون".

316
00:18:23,942 --> 00:18:25,863
هذا صحيح، أحب التنظيف.

317
00:18:27,383 --> 00:18:32,543
لطالما استمتعت بالدقة والنظام،
لأنه لطالما كانت هذه طبيعتي.

318
00:18:34,023 --> 00:18:37,903
وأطبّق هذا النوع من العقلية على عملي.

319
00:18:37,903 --> 00:18:42,523
وأعتقد أن هذا أحد مواطن قوتي.

320
00:18:45,283 --> 00:18:46,442
أعتقد أن هذا سيفي بالغرض.

321
00:18:48,543 --> 00:18:51,263
بدأت أشارك بالسباقات في سن الخامسة.

322
00:18:55,462 --> 00:18:57,683
كان أبي يشارك في السباقات.

323
00:18:57,683 --> 00:19:01,263
ولطالما كان حريصًا على إشراكي في الرياضة.

324
00:19:01,923 --> 00:19:05,123
السباق هو حياتي ببساطة.

325
00:19:05,123 --> 00:19:07,843
وكانت رحلة طويلة وشاقة.

326
00:19:07,843 --> 00:19:11,103
ولكن الحظ يقف بجانبي أخيرًا.

327
00:19:11,103 --> 00:19:16,923
وكلّ هذا الانتظار وكلّ العمل الشاق
الذي بذلته بدأ يؤتي بثماره.

328
00:19:16,923 --> 00:19:17,983
نعم.

329
00:19:20,083 --> 00:19:21,643
- هيا بنا.
- هيا بنا.

330
00:19:29,383 --> 00:19:31,283
- ماذا... لا يعجبني هذا.
- لا.

331
00:19:31,283 --> 00:19:34,023
{\an8}- هذا لا يناسبني، لا.
- هذا ليس أسلوبي.

332
00:19:34,023 --> 00:19:35,343
{\an8}إنه أسلوب "دبي".

333
00:19:35,343 --> 00:19:36,683
{\an8}- إنه مبهرج.
- نعم.

334
00:19:41,823 --> 00:19:45,183
الموقف في الظل بانتظارنا.

335
00:19:45,763 --> 00:19:46,643
رائع.

336
00:19:47,563 --> 00:19:48,563
حسنًا.

337
00:19:49,683 --> 00:19:50,623
هل ركنت؟

338
00:19:50,623 --> 00:19:51,503
نعم.

339
00:19:51,503 --> 00:19:52,743
رائع.

340
00:19:52,743 --> 00:19:53,683
لنذهب.

341
00:19:54,222 --> 00:19:55,483
إنه يوم مناسب للعب.

342
00:19:55,483 --> 00:19:56,363
هذا جميل.

343
00:20:00,003 --> 00:20:02,303
يا ويلاه! هذه كارثة.

344
00:20:03,603 --> 00:20:05,323
كيف هو انسجامك مع "يوكي"؟

345
00:20:05,823 --> 00:20:08,103
- "يوكي" سائق سريع للغاية.
- نعم.

346
00:20:09,643 --> 00:20:12,462
وهو يهزمني حتى الآن.

347
00:20:13,843 --> 00:20:17,603
من الواضح أن بداية الموسم
لم تكن كما كنت آمل أن أظهره.

348
00:20:20,923 --> 00:20:22,923
خضنا خمسة سباقات حتى الآن.

349
00:20:22,923 --> 00:20:24,983
وكانت بدايتي صعبة بعض الشيء.

350
00:20:26,123 --> 00:20:28,803
"السباق الثالث، (ملبورن)، (أستراليا)"

351
00:20:29,743 --> 00:20:30,663
{\an8}ويحدث تلامس!

352
00:20:32,363 --> 00:20:33,403
تبًا!

353
00:20:34,523 --> 00:20:36,303
ارتكبت الكثير من الأخطاء.

354
00:20:36,303 --> 00:20:38,983
ولم أتمكن من تقديم أفضل أداء لي،

355
00:20:38,983 --> 00:20:40,722
وتحقيق نتائج جيدة.

356
00:20:41,643 --> 00:20:42,663
يا ويلاه!

357
00:20:43,363 --> 00:20:44,743
{\an8}"يوكي"، أحرزت المركز العاشر.

358
00:20:44,743 --> 00:20:46,163
{\an8}تهانينا يا رفاق.

359
00:20:46,163 --> 00:20:47,222
{\an8}أحرزنا نقاطًا.

360
00:20:48,583 --> 00:20:51,403
منذ بداية هذا الموسم، منذ السباق الأول،

361
00:20:52,043 --> 00:20:53,722
رأينا "يوكي تسونودا"

362
00:20:53,722 --> 00:20:55,663
يهزم "نيك دي فريز" باستمرار.

363
00:20:57,143 --> 00:21:00,183
كانت التوقعات بأن يحدث العكس.

364
00:21:00,903 --> 00:21:02,403
"السباق الرابع، (باكو)، (أذربيجان)"

365
00:21:03,123 --> 00:21:04,123
"نيك دي فريز".

366
00:21:05,123 --> 00:21:06,903
{\an8}ويصطدم بالجدار!

367
00:21:06,903 --> 00:21:08,603
{\an8}يا إلهي!

368
00:21:08,603 --> 00:21:09,942
اسحب السيارة.

369
00:21:10,483 --> 00:21:12,683
{\an8}راية النهاية،
أحرزت المركز العاشر يا "يوكي".

370
00:21:12,683 --> 00:21:13,702
{\an8}مرحى!

371
00:21:13,702 --> 00:21:14,623
{\an8}أحسنتم صنعًا يا رفاق.

372
00:21:17,263 --> 00:21:19,363
شاركت في فورمولا "إي" لثلاثة مواسم.

373
00:21:19,863 --> 00:21:23,823
السيارة مختلفة قليلًا،
وأجد صعوبة في التعامل معها.

374
00:21:25,423 --> 00:21:32,423
"20. (نيك دي فريز)، (ألفا تاوري)، 0 نقطة"

375
00:21:36,183 --> 00:21:39,462
يجب ألّا تنسى
أن هذا أول موسم لك في الفورمولا 1.

376
00:21:39,462 --> 00:21:42,763
بصراحة، أنا متحمس للغاية
لسباق "موناكو" في عطلة الأسبوع هذه.

377
00:21:42,763 --> 00:21:45,423
- إنه سباق مميز للغاية.
- إنه فريد من نوعه، صحيح؟

378
00:21:46,482 --> 00:21:47,323
نقطة الفوز بالمباراة.

379
00:21:48,962 --> 00:21:49,883
تبًا!

380
00:21:50,383 --> 00:21:51,702
أعتذر بسبب الشتم.

381
00:21:53,743 --> 00:21:55,923
"السباق السابع، (موناكو)"

382
00:21:57,783 --> 00:22:00,043
ما رأيك؟ هل ستمطر أم لا؟

383
00:22:00,643 --> 00:22:04,083
تتنبأ نشرة بأمطار،
وأخرى بالقليل من الأمطار.

384
00:22:17,303 --> 00:22:18,583
ما الأخبار؟

385
00:22:19,783 --> 00:22:20,863
كيف الحال؟

386
00:22:22,523 --> 00:22:24,482
من الغريب أن أكون هنا ولا أشارك بالسباقات.

387
00:22:28,942 --> 00:22:31,043
وترد الأخبار من فريق "ريد بول".

388
00:22:31,043 --> 00:22:33,403
من عائلة فريق "ريد بول" لهذا السباق.

389
00:22:33,403 --> 00:22:36,202
وتقول إن "نيك دي فريز" يرضخ تحت ضغط شديد.

390
00:22:36,202 --> 00:22:39,623
لم يحقق الهولندي أية نقطة بعد
في هذا الموسم.

391
00:22:41,083 --> 00:22:44,702
عجبًا! آخر مرة رأيت بها
هذا العدد من الناس كانت السنة الماضية.

392
00:22:44,702 --> 00:22:46,482
كانا أسبوعان حافلين بالأحداث أيضًا.

393
00:22:46,482 --> 00:22:49,083
من حيث التكهنات حول مستقبلك وكلّ هذا.

394
00:22:49,083 --> 00:22:51,263
ما هي الأحاديث التي أجريتها مع الفريق

395
00:22:51,263 --> 00:22:53,303
حول وضعك وحالتك؟

396
00:22:54,843 --> 00:22:58,743
لم نتحدث كثيرًا في الأسبوعين الماضيين.

397
00:23:02,183 --> 00:23:05,523
وبصراحة، هذا كلّ ما يمكنني قوله بهذا الشأن.

398
00:23:05,523 --> 00:23:09,183
هل ثمة أمر واضح تفعله
ويفعله "يوكي" بشكل مختلف؟

399
00:23:09,183 --> 00:23:13,843
أم هل ثمة انعدام اتساق
بينما تحاول استيعاب الأمور؟

400
00:23:14,343 --> 00:23:19,003
أعترف بأخطائي،
ومن الواضح أني أريد تقديم أداء أفضل.

401
00:23:19,003 --> 00:23:23,523
لذا، نعم، لست شخصًا يرضى بسهولة.

402
00:23:29,343 --> 00:23:30,442
الفورمولا 1 عالم وحشي.

403
00:23:30,982 --> 00:23:34,323
{\an8}لدينا ساعة توقيت لا تكذب أبدًا.

404
00:23:34,323 --> 00:23:35,803
وعلى السائقين تحقيق نتائج.

405
00:23:36,303 --> 00:23:39,803
{\an8}الفورمولا 1 هي مجال عمل شاق،
وليست لضعاف القلوب.

406
00:23:39,803 --> 00:23:42,603
وعلى المرء مواجهة انتقادات شديدة.

407
00:23:42,603 --> 00:23:45,482
إذا لم يقدّم المرء أداءً جيدًا،
فسيتم طرده من النظام.

408
00:23:46,003 --> 00:23:48,323
هذا أمر على السائقين تذكره دومًا.

409
00:23:48,323 --> 00:23:49,643
لا مجال للعبث.

410
00:23:50,523 --> 00:23:53,702
بقدر ما أعرف كم هو سائق بارع،

411
00:23:53,702 --> 00:23:55,563
{\an8}إلّا أن فريق "ريد بول" لا يمهل أحدًا.

412
00:23:55,563 --> 00:23:58,563
ليس لديهم الصبر ولا يعرفون الرحمة.

413
00:23:59,283 --> 00:24:01,482
وسواء كان هذا جيدًا أم سيئًا،
هذه هي طريقة عملهم.

414
00:24:02,202 --> 00:24:04,883
في فريق "ريد بول"،
لا يكون مقعد السائق بأمان أبدًا.

415
00:24:04,883 --> 00:24:07,222
ثمة الكثير من السائقين في ذلك البرنامج.

416
00:24:07,722 --> 00:24:10,283
{\an8}وحالما لا يقدّم سائقًا أداءًا جيدًا،
فإن بديله متوفر.

417
00:24:10,283 --> 00:24:13,643
ومن هنا يأتي الضغط.

418
00:24:13,643 --> 00:24:17,503
يبدو أن ثمة شائعات تدور حول "دي فريز".

419
00:24:17,503 --> 00:24:18,423
حقًا؟

420
00:24:18,423 --> 00:24:20,043
ماذا يحدث؟

421
00:24:20,043 --> 00:24:24,363
للأسف، أعتقد أن الضغط يتزايد عليه.

422
00:24:28,743 --> 00:24:31,103
- متى ستأتي؟ بحقك!
- في شهر مايو.

423
00:24:31,103 --> 00:24:33,603
{\an8}حالما تصبحون على ألواحكم،
سيبدو الأمر جيدًا.

424
00:24:34,683 --> 00:24:37,643
{\an8}- حركة جيدة أيضًا.
- نعم، إنه تسابق جيد.

425
00:24:37,643 --> 00:24:39,903
- كيف حالكم؟ هل أنتم بخير؟
- نعم، بخير.

426
00:24:39,903 --> 00:24:41,462
- وأنت يا صاح؟
- طاب يومكم.

427
00:24:41,462 --> 00:24:43,043
- إلى اللقاء.
- حسنًا.

428
00:24:44,222 --> 00:24:45,883
"(أوراكل ريد بول راسينغ)"

429
00:24:45,883 --> 00:24:47,903
يحاولون بشدة جذبك إلى سباقات "ناسكار".

430
00:24:47,903 --> 00:24:48,883
- نعم.
- نعم.

431
00:24:48,883 --> 00:24:50,043
- أعرف.
- نعم.

432
00:24:50,043 --> 00:24:51,583
ولكني لا أريد...

433
00:24:52,083 --> 00:24:54,363
- لأني بصراحة، لا أشعر بأني انتهيت بعد.
- نعم.

434
00:24:54,363 --> 00:24:57,143
لا أريد البدء بالابتعاد، ثم...

435
00:24:57,143 --> 00:25:00,543
وإن كان ثمة شخص آخر
يظهر من المجهول في منصة الفرق...

436
00:25:00,543 --> 00:25:01,803
أو بدأ أحد...

437
00:25:02,722 --> 00:25:04,323
ولكن ما زال الوقت مبكرًا على هذا.

438
00:25:04,323 --> 00:25:05,962
لا أريد وضع أي خطط بالتأكيد.

439
00:25:05,962 --> 00:25:07,222
نعم، خذ وقتك.

440
00:25:08,523 --> 00:25:10,982
- رائع، لنر ما لديك.
- استمتع بوقتك.

441
00:25:10,982 --> 00:25:12,843
- حسنًا.
- هل ستخرج الليلة؟

442
00:25:12,843 --> 00:25:17,183
نعم، لديّ رحلة بالـ9:20
مع نصف منصة فرق الفورمولا 1.

443
00:25:17,183 --> 00:25:18,923
- خروج سريع.
- نعم.

444
00:25:18,923 --> 00:25:22,023
ما دام "هيلموت" يطلق ريحًا أمامي،
فسأكون بخير.

445
00:25:29,863 --> 00:25:32,722
"يوم الأحد، السباق"

446
00:25:38,603 --> 00:25:40,942
صباح الخير.

447
00:25:40,942 --> 00:25:42,763
- طاب يومك، صباح الخير.
- طاب يومك.

448
00:25:43,603 --> 00:25:45,143
إنكم تسبقوننا بالفعل.

449
00:25:45,143 --> 00:25:46,202
ما هذا؟

450
00:25:47,242 --> 00:25:49,742
- من أي مركز ستنطلق؟
- المركز الـ12.

451
00:25:50,623 --> 00:25:52,883
- هذا تحسن جيد عن السابق.
- نعم.

452
00:25:52,883 --> 00:25:54,863
اقتربت كثيرًا من التصفيات الثالثة.

453
00:25:55,363 --> 00:25:58,083
- ولكن على أي حال...
- كان نصف عُشر ثانية سيحقق ذلك.

454
00:25:58,583 --> 00:26:00,202
ولكنه مركز لائق.

455
00:26:00,202 --> 00:26:02,323
إن أنهيت السباق، فستنهيه في مراكز النقاط.

456
00:26:03,742 --> 00:26:06,823
أعتقد أن هذا ما علينا فعله،
علينا تنفيذ سباقنا.

457
00:26:06,823 --> 00:26:10,283
وليس محاولة خلق فرص أو إجبارها.

458
00:26:10,283 --> 00:26:12,623
- بل ترك الآخرين يؤدون المهمة عنا.
- نعم.

459
00:26:13,683 --> 00:26:14,722
وإبقائه مرتبًا.

460
00:26:15,222 --> 00:26:16,883
الأمر ليس بسيطًا.

461
00:26:17,803 --> 00:26:21,222
{\an8}في فريق "ريد بول"، الضغط شديد للغاية

462
00:26:21,222 --> 00:26:22,503
على جميع المستويات.

463
00:26:23,383 --> 00:26:27,303
لا يهم إن كان المرء سائقًا
في فريق "ريد بول" أو "ألفا تاوري".

464
00:26:29,043 --> 00:26:31,863
ولا يقدّر المرء مدى سوء الأمر

465
00:26:31,863 --> 00:26:34,383
إلى أن يقطع شوطًا به.

466
00:26:36,903 --> 00:26:39,242
- بالتوفيق اليوم.
- شكرًا لك، ولك أيضًا.

467
00:26:39,242 --> 00:26:40,763
- لكليكما.
- شكرًا لك.

468
00:26:41,523 --> 00:26:44,783
- سأحاول مشاهدتك أيضًا، بالتوفيق.
- إنها فرصة جيدة لك.

469
00:26:44,783 --> 00:26:46,482
احرص على الإنهاء بمركز نقاط.

470
00:26:47,423 --> 00:26:51,242
على المرء تحقيق نتائج
والارتقاء إلى مستوى التوقعات.

471
00:26:51,242 --> 00:26:55,823
ليس بوسع الكثيرين التأقلم
على هذا النوع من الضغط في هذه البيئة.

472
00:26:58,103 --> 00:27:02,823
كان من المتوقع أن يشارك "نيك"
في ذلك الفريق ليكون السائق القيادي.

473
00:27:02,823 --> 00:27:05,123
ويتولى "يوكي" هذا الدور.

474
00:27:08,403 --> 00:27:11,583
للأسف، يمكن رؤية الضغط يشتد على "نيك".

475
00:27:11,583 --> 00:27:14,643
ولكن عليه أن يثبت أنه يتمتع بالقدرة.

476
00:27:14,643 --> 00:27:16,222
عليه تحقيق نتائج وتقديم أداء جيد.

477
00:27:26,242 --> 00:27:28,263
{\an8}بالنسبة إلى "نيك"، قد يكون هذا سباقًا مهمًا.

478
00:27:28,923 --> 00:27:29,982
{\an8}عشر ثوان.

479
00:27:30,803 --> 00:27:32,883
{\an8}وفرصة لإحراز النقاط.

480
00:27:33,383 --> 00:27:35,143
وإثبات أنه ينتمي إلى الفورمولا 1.

481
00:27:38,202 --> 00:27:39,942
ليس عليه سوى بلوغ أفضل عشر مراكز.

482
00:27:42,363 --> 00:27:44,103
ينطلق "نيك دي فريز" من المركز الـ12،

483
00:27:44,103 --> 00:27:46,343
وهو أعلى مركز انطلاق له في هذا الموسم.

484
00:27:47,343 --> 00:27:51,523
ليكون المرء سائق فورمولا 1،
عليه أن يتمكن من عزل نفسه

485
00:27:51,523 --> 00:27:54,982
عن كلّ الضجيج وكلّ ما يحدث حوله.

486
00:28:02,163 --> 00:28:04,163
{\an8}ينطلق "دي فريز" بشكل جيد.

487
00:28:05,023 --> 00:28:07,783
{\an8}"(بياستري)، فريق (ماكلارين)"

488
00:28:07,783 --> 00:28:11,523
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

489
00:28:13,583 --> 00:28:14,763
المركز الـ11.

490
00:28:14,763 --> 00:28:16,683
أحسنت صنعًا، حافظ على مركزك.

491
00:28:19,462 --> 00:28:20,763
"بياستري" يقترب الآن.

492
00:28:22,603 --> 00:28:24,982
{\an8}"(بياستري)، فريق (ماكلارين)"

493
00:28:24,982 --> 00:28:26,603
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

494
00:28:26,603 --> 00:28:27,482
{\an8}لقد تجاوزني.

495
00:28:29,242 --> 00:28:31,962
ركز على السباق، ما زال ثمة لفات كثيرة.

496
00:28:35,663 --> 00:28:37,242
"نيك"، إنك تسير ببطء.

497
00:28:38,002 --> 00:28:39,403
"بوتاس" وراءك مباشرةً.

498
00:28:39,923 --> 00:28:41,663
ركز أمامك، ستلحق بالسيارات التي أمامك.

499
00:28:43,063 --> 00:28:45,043
{\an8}"(بوتاس)، فريق (ألفا روميو)"

500
00:28:45,043 --> 00:28:46,383
{\an8}يصبح هذا محبطًا بشدة.

501
00:28:46,383 --> 00:28:47,742
{\an8}إنها بطيئة للغاية.

502
00:28:49,543 --> 00:28:51,023
{\an8}ركز على وتيرة السرعة.

503
00:28:52,823 --> 00:28:54,663
ما هو زمن لفتي؟

504
00:28:55,222 --> 00:28:57,803
19.7 ثانية لك، و19.2 لـ"يوكي".

505
00:29:02,043 --> 00:29:04,682
يصبح الجو غائمًا بالتأكيد.

506
00:29:09,242 --> 00:29:11,083
{\an8}كيف تبدو تنبؤات الطقس؟

507
00:29:11,083 --> 00:29:12,722
{\an8}ستهطل بعض زخات المطر.

508
00:29:13,722 --> 00:29:15,922
الجميع يتفقدون الرادار.

509
00:29:15,922 --> 00:29:19,242
قد يؤدي هذا
إلى نتيجة مختلفة كليًا لهذا السباق.

510
00:29:20,363 --> 00:29:21,422
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

511
00:29:21,422 --> 00:29:23,242
{\an8}هطلت بضعة قطرات مطر على حاجب قناعي.

512
00:29:23,962 --> 00:29:25,182
عُلم.

513
00:29:26,182 --> 00:29:28,363
أصبح كلّ شيء يتعلق الآن بغريزة السائقين.

514
00:29:28,363 --> 00:29:30,363
إلى أي درجة هم مستعدون للمخاطرة؟

515
00:29:30,903 --> 00:29:32,523
لا يمكنني التحكم بالسيارة.

516
00:29:33,023 --> 00:29:34,583
توجه إلى محطة الإصلاح.

517
00:29:39,982 --> 00:29:41,502
أين مفتاح الإطارات؟

518
00:29:41,502 --> 00:29:42,583
المفتاح نفسه.

519
00:29:42,583 --> 00:29:43,502
كيف أفعل ذلك؟

520
00:29:44,303 --> 00:29:46,903
- "بوتاس" وراءك.
- مهلًا.

521
00:29:46,903 --> 00:29:49,303
- إلى أي لون ستتحول الإطارات؟
- لا تهتم.

522
00:29:49,303 --> 00:29:50,843
ركز على "بوتاس" من فضلك.

523
00:29:50,843 --> 00:29:52,482
- أين هو؟
- إنه وراءك.

524
00:29:52,482 --> 00:29:53,783
{\an8}استخدم زر التجاوز الآن.

525
00:29:54,383 --> 00:29:58,422
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

526
00:29:58,422 --> 00:29:59,863
تبًا!

527
00:30:04,222 --> 00:30:05,863
كم لفة بقيت؟

528
00:30:05,863 --> 00:30:07,982
لفة واحدة أخيرة.

529
00:30:07,982 --> 00:30:09,303
حافظ على تركيزك.

530
00:30:16,783 --> 00:30:17,763
أحرزت المركز الـ12.

531
00:30:17,763 --> 00:30:20,202
علينا أن نفهم ما حدث هنا.

532
00:30:20,202 --> 00:30:21,323
نعم، عُلم.

533
00:30:22,403 --> 00:30:25,123
انطلق من المركز الـ12،
وانتهى بالمركز الـ12.

534
00:30:25,123 --> 00:30:28,462
سباق آخر بلا نقاط لـ"نيك دي فريز".

535
00:30:29,303 --> 00:30:32,603
استغرقت وقتًا طويلًا لبلوغ الإيقاع،
ولم أكن عدوانيًا بما يكفي.

536
00:30:32,603 --> 00:30:36,823
ولكن نعم، كان عليّ القيام بعمل أفضل
من ناحية العدوانية في البداية.

537
00:30:36,823 --> 00:30:40,222
إنه يواجه صعوبات في التأقلم مع السيارة

538
00:30:40,222 --> 00:30:42,222
وواقع الفورمولا 1.

539
00:30:42,722 --> 00:30:45,763
عليه أن يتحسن، وعليه إحراز نقاط.

540
00:30:45,763 --> 00:30:47,422
مقعد "نيك" تحت التهديد.

541
00:30:51,843 --> 00:30:54,202
"السباق التاسع، (مونتريال)، (كندا)"

542
00:30:54,742 --> 00:30:55,742
{\an8}حافظ على مركزك.

543
00:30:55,742 --> 00:30:58,942
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

544
00:31:00,563 --> 00:31:04,442
الفرق بين النجاح والفشل

545
00:31:04,442 --> 00:31:05,442
هو دقيق للغاية.

546
00:31:07,123 --> 00:31:08,462
المركز الـ18.

547
00:31:08,462 --> 00:31:09,422
تبًا!

548
00:31:11,163 --> 00:31:13,702
"السباق العاشر، (سبيلبيرغ)، (النمسا)"

549
00:31:14,422 --> 00:31:15,482
{\an8}يمكنك الاندفاع بأقصى سرعة.

550
00:31:15,482 --> 00:31:17,222
{\an8}- حاول تجاوز الجميع.
- عُلم.

551
00:31:21,462 --> 00:31:22,462
تبًا!

552
00:31:23,583 --> 00:31:27,263
وعليه أن يتذكر شعور السرعة.

553
00:31:27,263 --> 00:31:30,103
عليه أن يتذكر
شعور الوقوف على منصة التتويج.

554
00:31:30,603 --> 00:31:32,603
حسنًا، أحرزت المركز الـ17.

555
00:31:33,123 --> 00:31:34,363
كان سباقًا صعبًا.

556
00:31:34,363 --> 00:31:38,163
على المرء مواصلة الإيمان والاندفاع دومًا.

557
00:31:38,163 --> 00:31:39,543
لن ينتهي الأمر إلى أن ينتهي.

558
00:31:40,323 --> 00:31:41,922
"السباق الـ11، (سيلفرستون)، (إنجلترا)"

559
00:31:41,922 --> 00:31:44,702
{\an8}حسنًا "نيك"،
"يوكي" أسرع منك حاليًا بسبع أعشار الثانية.

560
00:31:44,702 --> 00:31:45,883
{\an8}"(دي فريز)، فريق (ألفا تاوري)"

561
00:31:45,883 --> 00:31:48,702
{\an8}"نيك" شاب لطيف للغاية.

562
00:31:48,702 --> 00:31:51,262
والفورمولا 1 هي مجال عمل بسيط.

563
00:31:51,803 --> 00:31:53,442
يحب الجميع السائقين السريعين.

564
00:31:53,442 --> 00:31:56,002
وإن لم يكن السائق سريعًا، فلا يهم مدى لطفه.

565
00:31:56,002 --> 00:31:57,942
لن يضمن له لطفه مقعده.

566
00:32:00,283 --> 00:32:01,922
هذه غلطة، تبًا!

567
00:32:08,762 --> 00:32:10,123
أحرزت المركز الـ17.

568
00:32:11,123 --> 00:32:15,163
وهذا سباق مخيب للآمال بشدة
لـ"نيك دي فريز" من فريق "ألفا تاوري".

569
00:32:21,523 --> 00:32:25,222
"(ريد بول)- (سكودريا ألفا تاوري)"

570
00:32:25,222 --> 00:32:28,903
أظن أنه من الواضح
أن "نيك" لا يحقق الهدف المنشود.

571
00:32:28,903 --> 00:32:32,603
وكنا نأمل أنه بسبب معرفته بهذه الحلبة،

572
00:32:32,603 --> 00:32:34,643
فسيمنحه ذلك الثقة.

573
00:32:34,643 --> 00:32:37,222
ولكن يبدو أنه يعاني.

574
00:32:37,982 --> 00:32:40,543
أشكك ما إذا كان علينا إجراء تغيير أم لا.

575
00:32:40,543 --> 00:32:43,643
أعرف أن هذه قسوة،
ولكني أعتقد أنه أمضى فترة كافية.

576
00:32:44,143 --> 00:32:45,343
نعم.

577
00:32:46,303 --> 00:32:48,403
"مدير فريق (أوراكل ريد بول راسينغ)"

578
00:32:48,403 --> 00:32:49,883
مرحبًا يا "دانيل"، أنا "كريستيان".

579
00:32:49,883 --> 00:32:51,682
أود أن أقدّم لك عرضًا.

580
00:32:51,682 --> 00:32:55,403
وأعتقد أنه سيثير اهتمامك.

581
00:32:57,783 --> 00:32:58,702
نعم.

582
00:32:59,583 --> 00:33:01,523
حسنًا، ركز على ترتيب أمورك.

583
00:33:02,383 --> 00:33:06,762
"بعدها بيومين"

584
00:33:06,922 --> 00:33:10,663
"(سيلفرستون)، (المملكة المتحدة)"

585
00:33:18,262 --> 00:33:19,722
{\an8}متى عليك أن تكون على الحلبة؟

586
00:33:20,283 --> 00:33:22,803
{\an8}- بالساعة التاسعة؟ هل تفتح الحلبة عندها؟
- من التاسعة إلى السادسة.

587
00:33:23,903 --> 00:33:24,762
نعم.

588
00:33:26,123 --> 00:33:28,823
أتيحت لنا الفرصة
لجعل "دانيل" يقود سيارة "ريد بول"

589
00:33:28,823 --> 00:33:30,523
لبضع لفات حول حلبة "سيلفرستون".

590
00:33:30,523 --> 00:33:34,742
وسيكون هذا الاختبار الحقيقي
حول قدرات "دانيل".

591
00:33:34,742 --> 00:33:38,283
وكيف يبدو بالمقارنة مع سائقينا الحاليين؟

592
00:33:39,823 --> 00:33:43,643
ما مدى جودة القيادة
بعد ثمانية أشهر من العطلة؟

593
00:33:43,643 --> 00:33:44,523
أعرف هذا.

594
00:33:44,523 --> 00:33:46,403
سأنجرف اليوم.

595
00:33:46,903 --> 00:33:47,803
لا بأس.

596
00:33:50,182 --> 00:33:51,962
"نيك" لا يؤدي العمل المطلوب.

597
00:33:52,682 --> 00:33:54,422
وإن سار الاختبار بشكل جيد،

598
00:33:54,422 --> 00:33:57,262
فقد تسنح الفرصة لـ"داني"
لينضم إلى فريق "ألفا تاوري".

599
00:33:58,803 --> 00:34:01,422
أعتقد أني حالما أرتدي الخوذة،
فسأصبح سريعًا.

600
00:34:01,422 --> 00:34:03,123
سأسيطر على اللفة الأولى.

601
00:34:03,123 --> 00:34:04,343
- سيكون الأمر جيدًا.
- نعم.

602
00:34:05,563 --> 00:34:08,103
أعرف أنهم ليسوا راضين تمامًا
في فريق "ألفا تاوري"

603
00:34:08,103 --> 00:34:10,403
عن طريقة سير أمور الفريق حاليًا.

604
00:34:10,403 --> 00:34:13,682
وإن سار الاختبار بشكل جيد،
قد أرجع إلى الفورمولا 1.

605
00:34:15,143 --> 00:34:18,702
- هل تعرف متى سيصل "كريستيان"؟
- ربما في الصباح الباكر.

606
00:34:19,503 --> 00:34:21,403
"(أوراكل ريد بول راسينغ)"

607
00:34:26,603 --> 00:34:31,903
لن تكون حلبة "سيلفرستون"
من دون كوب شاي في كوب ورقي.

608
00:34:36,682 --> 00:34:39,623
ما دام سيقدم أداءً جيدًا اليوم،
أعتقد أنها ستكون بيئة جديدة،

609
00:34:39,623 --> 00:34:41,182
وستكون بداية جديدة،

610
00:34:41,182 --> 00:34:43,003
وسيظل جزءًا من عائلة "ريد بول".

611
00:34:43,722 --> 00:34:47,403
سيعتبرها فرصة
للرجوع إلى فريق "ريد بول راسينغ".

612
00:34:48,202 --> 00:34:49,463
وهو يعرف أنها فرصته.

613
00:34:49,463 --> 00:34:51,583
- هذه لحظة نجاح أو فشل له.
- نعم.

614
00:34:52,842 --> 00:34:53,702
هيا بنا.

615
00:34:56,222 --> 00:34:59,163
مع الاختبار الذي أقوم به،
ثمة أمور مجهولة كثيرة.

616
00:34:59,163 --> 00:35:01,303
وبالطبع، ثمة مخاوف أو شكوك.

617
00:35:02,903 --> 00:35:06,623
لم أركب السيارة بعد،
قدت في المحاكاة لمرات عديدة.

618
00:35:07,382 --> 00:35:10,523
وهو جهاز محاكاة رائع وكلّ هذا.

619
00:35:10,523 --> 00:35:12,842
ولكني لم أقد السيارة الحقيقية بعد.

620
00:35:33,663 --> 00:35:34,663
- طاب يومك.
- كيف حالك؟

621
00:35:34,663 --> 00:35:36,943
- أما زالت على مقاسك؟
- نعم.

622
00:35:36,943 --> 00:35:38,103
- أعرف.
- إنها تناسبك.

623
00:35:38,103 --> 00:35:39,283
إنها ضيقة قليلًا.

624
00:35:40,623 --> 00:35:41,523
نعم.

625
00:35:42,103 --> 00:35:43,063
أنا قليل الصبر.

626
00:35:43,063 --> 00:35:45,083
- كما في الماضي.
- أعرف.

627
00:35:45,703 --> 00:35:48,503
بالنظر إلى ابتسامتك،
لا يبدو أنك انتهيت بعد.

628
00:35:48,503 --> 00:35:50,823
- حسنًا، سألقاك لاحقًا، شكرًا لك.
- إنها تناسبك.

629
00:35:54,043 --> 00:35:57,603
أحب السباقات، وهي كلّ ما فعلته
يومًا في حياتي وكلّ ما عرفته.

630
00:35:57,603 --> 00:36:01,683
أعتقد أنها فرصتي الأخيرة
لأعود إلى السباقات.

631
00:36:01,683 --> 00:36:02,803
أريد هذا المقعد.

632
00:36:04,283 --> 00:36:07,663
حسنًا، لن نقوم بأي إجراءات،
بل سنبدأ على الفور.

633
00:36:08,443 --> 00:36:10,842
- نعم.
- نعم، سنجعلك تجرب السيارة.

634
00:36:11,783 --> 00:36:14,603
حسنًا، ستنطلق بشكل مستقيم على الحلبة.

635
00:36:14,603 --> 00:36:16,183
الحلبة خالية.

636
00:36:32,503 --> 00:36:35,323
يعرف "دانيل"
أن الجميع سينظرون إلى تلك البيانات.

637
00:36:35,323 --> 00:36:37,823
الجميع في المصنع، والجميع على طرف الحلبة،

638
00:36:37,823 --> 00:36:41,023
سينظرون إلى تلك البيانات ليقولوا،
"أين (دانيل ريكاردو)؟"

639
00:36:41,523 --> 00:36:44,563
حسنًا "دانيل"، ما هي تعليقاتك من فضلك؟

640
00:36:44,563 --> 00:36:47,263
الظروف ليست مثالية.

641
00:36:47,263 --> 00:36:48,903
ما زال ثمة بعض الأماكن الرطبة.

642
00:36:56,983 --> 00:36:58,543
هل كلّ شيء بخير يا "دانيل"؟

643
00:37:01,103 --> 00:37:02,103
"دانيل"؟

644
00:37:10,223 --> 00:37:12,063
أنا بخير، إنه مجرد دوران بسيط.

645
00:37:14,163 --> 00:37:15,543
حسنًا.

646
00:37:15,543 --> 00:37:17,763
بعد كلّ ما حدث،

647
00:37:18,503 --> 00:37:20,743
أعرف أن عليّ إثبات نفسي.

648
00:37:21,882 --> 00:37:24,503
- 28.4 ثانية.
- هذه لفة، نعم.

649
00:37:24,503 --> 00:37:25,402
إنه ضمن المقبول.

650
00:37:41,463 --> 00:37:43,783
هل أنت ورفاقك...

651
00:37:43,783 --> 00:37:44,963
- متفرغين؟
- ...متفرغين؟

652
00:37:44,963 --> 00:37:46,743
- نعم
- لنشرب الشاي معًا.

653
00:37:53,423 --> 00:37:56,423
حسنًا، اللفة التي قام بها للتو

654
00:37:57,943 --> 00:38:01,103
ستكفي لوضعه بجانب "ماكس" ضمن السائقين.

655
00:38:01,823 --> 00:38:03,783
إنه...

656
00:38:04,703 --> 00:38:07,323
يبدو مثل "دانيل" الذي نعرفه،

657
00:38:07,323 --> 00:38:09,402
وليس "دانيل" الذي رأيناه آخر سنتين.

658
00:38:09,402 --> 00:38:12,342
سيكون من المشوق
معرفة رأي "بيتر" من فريق "ألفا تاوري".

659
00:38:12,342 --> 00:38:14,243
نود رؤيته يشارك بدءًا من السباق القادم.

660
00:38:14,243 --> 00:38:16,763
أعتقد أنك يا "بيتر" تتفق بالرأي مع...

661
00:38:16,763 --> 00:38:19,083
بعد ثمانية أشهر من دون قيادة،

662
00:38:19,083 --> 00:38:20,882
فإن قيادته مثيرة للإعجاب.

663
00:38:20,882 --> 00:38:23,143
وكما ناقشنا سابقًا،

664
00:38:23,143 --> 00:38:26,143
بالنسبة إلينا، لا يتعلق الأمر فقط

665
00:38:26,143 --> 00:38:27,763
بأنه سائق سريع.

666
00:38:27,763 --> 00:38:30,543
بل يتعلق أيضًا
بأن بوسعنا تعلم الكثير منه برأيي.

667
00:38:30,543 --> 00:38:31,963
"بيتر"، اتفقنا.

668
00:38:31,963 --> 00:38:33,483
أنا متحمس للغاية.

669
00:38:33,483 --> 00:38:34,563
شكرًا يا صديقي.

670
00:38:39,183 --> 00:38:41,563
الجميع متفقون، وحالما تكون مستعدًا لذلك.

671
00:38:41,563 --> 00:38:43,143
- رائع، حسنًا.
- هل أنت راض عن ذلك؟

672
00:38:43,143 --> 00:38:46,263
لقد استعدت سحرك، نعم، اتفقنا؟

673
00:38:46,263 --> 00:38:48,382
- جيد، حسنًا.
- شكرًا لك.

674
00:38:48,382 --> 00:38:50,743
- حسنًا، سُررت برؤيتك، أحسنت صنعًا.
- شكرًا لك.

675
00:38:51,243 --> 00:38:52,703
ولكن لا تحطم السيارة.

676
00:39:00,783 --> 00:39:05,063
قبل عام مضى، لم أكن متأكدًا
إن كنت سأسابق في الفورمولا 1 مجددًا أم لا.

677
00:39:05,743 --> 00:39:07,523
أنا متحمس، وأنا بغاية السعادة.

678
00:39:08,583 --> 00:39:11,423
أعطوني السيارة فحسب،
وسأثبت لكم نفسي على الحلبة.

679
00:39:11,423 --> 00:39:13,743
"(دانيل)،
موقع (ريد بول راسينغ) الإلكتروني"

680
00:39:21,223 --> 00:39:24,143
"خبر عاجل: (دانيل ريكاردو)
يحل رسميًا مكان (نيك دي فريز)"

681
00:39:24,143 --> 00:39:26,943
"لم تستمر فترة (نيك دي فريز)
مع فريق (ألفا تاوري) سوى عشر سباقات"

682
00:39:33,783 --> 00:39:38,143
من المؤلم أن أمرًا حلمت به

683
00:39:38,143 --> 00:39:42,103
وعملت على تحقيقه لفترة طويلة هكذا
انتهي قبل أوانه.

684
00:39:44,043 --> 00:39:46,503
كنت أدرك أني لم أكن حيث أريد أن أكون.

685
00:39:46,503 --> 00:39:50,523
ولكن نعم، أعتقد أن قرارًا كهذا
يأتي دومًا، وبشكل ما،

686
00:39:50,523 --> 00:39:52,783
بشكل مفاجئ.

687
00:40:04,882 --> 00:40:07,143
{\an8}- ما خطب سيارتي؟
- توجه إلى محطة الإصلاح الآن.

688
00:40:07,143 --> 00:40:08,583
إنها سيئة.

689
00:40:08,583 --> 00:40:11,342
من النادر أن يلتزم سائق واحد بفريق واحد
طوال حياته المهنية.

690
00:40:11,342 --> 00:40:13,323
نسمع شائعات كثيرة حول "لاندو".

691
00:40:13,323 --> 00:40:16,523
سنكون مهتمين بـ"لاندو" بالتأكيد.

692
00:40:16,523 --> 00:40:19,763
{\an8}أكثر من تحمسوا
لعودة "داني ريك" هم "نتفليكس".

693
00:40:20,263 --> 00:40:23,243
أعتقد أنهم اضطروا
إلى تغيير مخططاتهم ثلاث مرات.

694
00:40:23,243 --> 00:40:24,463
احذر عند المنعطف العاشر.

695
00:40:25,543 --> 00:40:27,623
تبًا! يدي!

696
00:40:27,623 --> 00:40:30,223
نتوقع من كلا السائقين أن يعملا معًا.

697
00:40:30,223 --> 00:40:32,723
- ويحدث تلامس!
- يا إلهي!

698
00:40:32,723 --> 00:40:33,783
تبًا!

699
00:41:00,842 --> 00:41:02,463
ترجمة "أحمد غادي"