1
00:00:06,085 --> 00:00:09,925
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX

2
00:00:10,885 --> 00:00:12,965
20 CORRIDAS FEITAS

3
00:00:13,045 --> 00:00:14,965
FALTA UMA

4
00:00:15,525 --> 00:00:19,605
Tem sido um ano fantástico
que passou como um relâmpago.

5
00:00:19,685 --> 00:00:21,005
Temos tido muitas histórias.

6
00:00:21,085 --> 00:00:24,125
Tem havido drama, houve ação,
tem havido acidentes,

7
00:00:24,285 --> 00:00:25,925
tem havido de tudo.

8
00:00:26,005 --> 00:00:29,605
Houve tantos altos e baixos,
pareceu uma montanha-russa.

9
00:00:30,325 --> 00:00:31,725
SETE MESES ANTES

10
00:00:31,805 --> 00:00:34,525
Apertem os cintos
e sejam bem-vindos à corrida.

11
00:00:37,565 --> 00:00:39,205
E um grande acidente ali!

12
00:00:40,125 --> 00:00:42,125
Na F1, os altos são muito altos.

13
00:00:42,205 --> 00:00:45,085
Magnussen e Grosjean
vão começar em quinto e sexto.

14
00:00:45,165 --> 00:00:46,445
Com os matulões.

15
00:00:46,525 --> 00:00:49,045
É uma surpreendente conquista para a Haas.

16
00:00:49,125 --> 00:00:50,285
Os baixos, muito baixos.

17
00:00:50,365 --> 00:00:51,965
O que está a acontecer com a Haas?

18
00:00:52,045 --> 00:00:54,165
As rodas caíram literalmente.

19
00:00:54,605 --> 00:00:56,845
Porra. Parecemos um bando de idiotas.

20
00:00:57,565 --> 00:01:00,805
Romain Grosjean perde o controlo.
Mesmo no meio da pista.

21
00:01:02,845 --> 00:01:04,125
Companheiro, desculpa.

22
00:01:04,205 --> 00:01:06,765
Os nossos pilotos
têm sido fenomenais esta época.

23
00:01:06,845 --> 00:01:10,245
- Foi de sexto para primeiro.
- Consegui, pessoal. Consegui.

24
00:01:10,845 --> 00:01:12,525
Estou nas nuvens.

25
00:01:12,685 --> 00:01:16,765
Dia de redenção para Ricciardo.
Ele vence no Mónaco!

26
00:01:17,085 --> 00:01:19,405
É a minha vez. É a porra da minha vez.

27
00:01:19,765 --> 00:01:21,885
O Max teve um início de ano difícil.

28
00:01:22,685 --> 00:01:23,805
Verstappen está fora!

29
00:01:24,085 --> 00:01:24,925
Porra!

30
00:01:25,085 --> 00:01:27,365
Ricciardo desesperado
para ultrapassar o colega.

31
00:01:28,365 --> 00:01:30,405
Duplo desastre para a Red Bull.

32
00:01:30,845 --> 00:01:32,645
- Céus.
- Grande merda.

33
00:01:32,845 --> 00:01:35,205
- Quão chateado está?
- Muito.

34
00:01:35,445 --> 00:01:37,685
Porque é que teve tantos acidentes?

35
00:01:37,765 --> 00:01:41,645
Estou farto de todas as perguntas,
se fizerem mais, vou bater em alguém.

36
00:01:42,245 --> 00:01:45,085
A partir de Montreal,
Max pilotou brilhantemente.

37
00:01:45,245 --> 00:01:47,885
Max Verstappen
vence o Grande Prémio Australiano.

38
00:01:48,085 --> 00:01:50,325
Sim! Isto sabe muito bem.

39
00:01:50,525 --> 00:01:53,845
Esperem um pouco,
o Daniel Ricciardo vai para a Renault.

40
00:01:53,925 --> 00:01:55,965
Senti que precisava de um novo começo.

41
00:01:56,765 --> 00:01:59,685
Têm dinheiro para o motor
agora que o gastaram todo no piloto?

42
00:01:59,765 --> 00:02:01,045
Temos muito dinheiro.

43
00:02:01,205 --> 00:02:04,325
Tem sido uma boa época,
mas ainda há algumas frustrações.

44
00:02:04,405 --> 00:02:05,805
Para o carro. Está a arder.

45
00:02:05,885 --> 00:02:07,965
Sainz do lado de fora no Renault...

46
00:02:08,125 --> 00:02:11,605
Grosjean, mais uma vez,
envolvido numa colisão.

47
00:02:11,685 --> 00:02:13,525
Não sei quanto tempo posso viver assim.

48
00:02:13,605 --> 00:02:15,445
Nico Hülkenberg bloqueou!

49
00:02:15,525 --> 00:02:17,045
E houve um acidente!

50
00:02:17,125 --> 00:02:20,765
Fernando Alonso  passa por cima
do Sauber de Charles Leclerc.

51
00:02:28,485 --> 00:02:31,445
Estamos à espera
de ter dificuldades com a McLaren.

52
00:02:31,765 --> 00:02:33,925
Outro problema para a McLaren.

53
00:02:34,085 --> 00:02:35,205
Acabou por ser a Haas.

54
00:02:35,285 --> 00:02:37,525
Haas obtém a sua melhor classificação.

55
00:02:37,645 --> 00:02:39,605
Finalmente,
dou-vos o que merecem, pessoal.

56
00:02:40,045 --> 00:02:42,525
Grosjean vem para casa com o quarto lugar.

57
00:02:42,725 --> 00:02:43,565
Sim!

58
00:02:43,765 --> 00:02:45,765
Agora, os pontos
são difíceis de conseguir.

59
00:02:45,845 --> 00:02:47,685
Alonso e Sirotkin, roda com roda!

60
00:02:48,325 --> 00:02:51,565
Estúpido de merda.
Tens cuidado e espetam-se contra ti.

61
00:02:52,085 --> 00:02:54,045
A McLaren é a Equipa Fernando.

62
00:02:54,245 --> 00:02:56,245
Quando se tem um piloto como o Fernando,

63
00:02:56,325 --> 00:02:57,925
queremos mantê-lo na nossa equipa.

64
00:02:58,005 --> 00:02:59,405
Ele está a tomar as decisões.

65
00:02:59,485 --> 00:03:03,085
O bicampeão mundial, Fernando Alonso,
vai retirar-se da F1.

66
00:03:03,165 --> 00:03:06,005
Teria ficado se pudesse ter tido
um carro mais competitivo?

67
00:03:06,085 --> 00:03:08,085
É um dos melhores pilotos que já vimos,

68
00:03:08,165 --> 00:03:10,005
por isso parece o final de uma era.

69
00:03:11,925 --> 00:03:14,165
Progredimos bem,
mas temos de ir mais rápido.

70
00:03:15,125 --> 00:03:19,365
Lewis Hamilton,
campeão do mundo cinco vezes!

71
00:03:19,485 --> 00:03:21,445
Sim! É a dobradinha, companheiro.

72
00:03:21,525 --> 00:03:26,445
Pelo quinto ano consecutivo, a Mercedes
é a campeã do Campeonato de Construtores.

73
00:03:26,765 --> 00:03:30,045
É a última corrida da época
e ainda é muito intensa.

74
00:03:30,125 --> 00:03:32,405
Ericsson está de fora. E há fogo.

75
00:03:32,565 --> 00:03:34,365
Sai daí. Sai daí, rápido.

76
00:03:34,565 --> 00:03:36,045
A F1 nunca para.

77
00:03:36,125 --> 00:03:37,805
Há que terminar a época em alta.

78
00:03:37,885 --> 00:03:40,645
Irão ver pilotos e equipas
a deixar de ter precauções

79
00:03:40,725 --> 00:03:42,165
e a ir com tudo.

80
00:03:50,565 --> 00:03:55,125
CORTAR A META

81
00:03:57,765 --> 00:03:59,925
Mais uma vez em 2018.

82
00:04:00,005 --> 00:04:02,645
Andamos pelo mundo,
desde Melbourne, em março,

83
00:04:02,725 --> 00:04:05,205
até aqui, em Abu Dhabi, em novembro.

84
00:04:05,885 --> 00:04:08,445
A ronda final da época de Fórmula 1

85
00:04:08,525 --> 00:04:11,885
está pronta para uma noite dramática,
sob as luzes de Abu Dhabi,

86
00:04:11,965 --> 00:04:15,405
o local de F1 mais caro
alguma vez construído.

87
00:04:15,485 --> 00:04:18,245
Começou a luta,
os pilotos só querem correr

88
00:04:18,325 --> 00:04:19,965
mais uma vez em 2018.

89
00:04:20,045 --> 00:04:24,045
Guenther, quando olha para o ano de 2018,
o que vê principalmente?

90
00:04:24,565 --> 00:04:26,325
É uma pergunta difícil,

91
00:04:26,405 --> 00:04:27,845
quanto tempo tem?

92
00:04:32,805 --> 00:04:35,285
No próximo ano,
apenas duas das dez equipas

93
00:04:35,365 --> 00:04:37,285
irão manter os mesmos pilotos.

94
00:04:39,285 --> 00:04:42,685
Fernando Alonso, a sua última corrida,
a despedida.

95
00:04:43,125 --> 00:04:44,965
Fernando!

96
00:04:45,045 --> 00:04:46,845
- Sexy!
- Fernando!

97
00:04:46,925 --> 00:04:50,365
Daniel Ricciardo vai deixar a Red Bull
depois desta tarde.

98
00:04:50,445 --> 00:04:52,445
Vai para a equipa da Renault.

99
00:04:52,525 --> 00:04:55,325
Fim de época,
como se avaliaria neste período?

100
00:04:57,085 --> 00:04:59,005
Provavelmente como um derrotado.

101
00:05:00,445 --> 00:05:02,845
- Sim.
- "S" de simpático.

102
00:05:02,925 --> 00:05:05,605
Ou com um "B" de bonito.
Não sei. Um desses.

103
00:05:05,685 --> 00:05:07,365
Fiquemos com o "S" de simpático.

104
00:05:07,725 --> 00:05:11,125
A segunda parte da época
tem sido infeliz, na verdade.

105
00:05:11,485 --> 00:05:13,045
Coisas fora do meu controlo.

106
00:05:14,285 --> 00:05:16,165
Basicamente perdi a potência.

107
00:05:16,365 --> 00:05:17,485
Está bem.

108
00:05:18,085 --> 00:05:19,405
Porra!

109
00:05:19,485 --> 00:05:20,685
É frustrante.

110
00:05:20,765 --> 00:05:23,485
Sentimo-nos traídos pelo carro
quando nos deixa ficar mal.

111
00:05:23,565 --> 00:05:26,885
Quando não funciona,
só queremos exprimir muita raiva.

112
00:05:31,125 --> 00:05:33,765
Se pudéssemos terminar este fim de semana
de uma boa forma,

113
00:05:33,845 --> 00:05:36,805
suavizaria muitos dos golpes
que sofremos este ano.

114
00:05:39,365 --> 00:05:42,445
No fundo, claro,
teria adorado um título com a Red Bull,

115
00:05:42,525 --> 00:05:44,325
só para completar a jornada.

116
00:05:44,485 --> 00:05:47,885
Agora, só espero terminar em alta.

117
00:05:48,365 --> 00:05:50,525
É aquela satisfação de saber
que ainda consigo

118
00:05:50,605 --> 00:05:53,565
e de provar às pessoas
que ainda tenho muito para dar.

119
00:05:55,165 --> 00:05:56,645
Domingo à noite, será divertido.

120
00:05:56,725 --> 00:05:58,285
Segunda recupero, acho eu.

121
00:05:58,365 --> 00:06:00,685
Recupero de uma vitória,
de uma ressaca...

122
00:06:00,765 --> 00:06:01,885
Uma vitória?

123
00:06:01,965 --> 00:06:02,845
Passou muito tempo.

124
00:06:02,925 --> 00:06:05,605
Eu sei, esqueci-me de como dizer
a palavra "vitória", mas...

125
00:06:09,085 --> 00:06:10,925
Vamos para a corrida final com o Daniel.

126
00:06:11,005 --> 00:06:13,525
Será a última vez que ele vestirá
o macacão da Red Bull.

127
00:06:14,805 --> 00:06:17,245
Um capítulo fecha e outro abre.

128
00:06:17,325 --> 00:06:19,485
Estamos animados com o Pierre Gasly.

129
00:06:22,045 --> 00:06:24,965
E, sabem, o Daniel
está de saída para a Renault.

130
00:06:25,445 --> 00:06:27,485
Será que fez a escolha certa?

131
00:06:28,845 --> 00:06:30,765
O do próximo ano será mais rápido.

132
00:06:30,925 --> 00:06:32,765
Achas que será mais lento?

133
00:06:38,245 --> 00:06:42,165
O Daniel continuará na Fórmula 1,
por isso não sentirei falta dele,

134
00:06:42,325 --> 00:06:45,285
mas vou acenar-lhe
quando lhe der uma volta de avanço.

135
00:06:45,365 --> 00:06:46,685
É esse o objetivo.

136
00:06:47,085 --> 00:06:51,205
Um, dois, três. Vai. E outra vez.

137
00:06:51,285 --> 00:06:53,605
Há muito em jogo nesta última corrida.

138
00:06:53,845 --> 00:06:56,525
Para o Daniel, é a sua última oportunidade

139
00:06:56,605 --> 00:06:59,885
para vencer Max Verstappen como colega,
num carro igual.

140
00:07:00,885 --> 00:07:03,005
Muito bem, muito obrigado.
Tenham um bom Natal.

141
00:07:04,805 --> 00:07:06,965
Tem sido um ano desafiante, no início.

142
00:07:07,045 --> 00:07:09,885
Mas desde o Mónaco,
tenho pilotado muito melhor.

143
00:07:09,965 --> 00:07:12,205
Tenho sido forte comparado com o Daniel,

144
00:07:12,285 --> 00:07:14,645
por isso, dei a volta à época.

145
00:07:15,045 --> 00:07:17,645
O Max é um dos pilotos mais duros.

146
00:07:17,725 --> 00:07:20,165
Ele não mostra medo. Não tem piedade.

147
00:07:20,485 --> 00:07:22,245
GRANDE PRÉMIO BRASILEIRO

148
00:07:23,485 --> 00:07:26,405
Max Verstappen avança
para o lado direito de Lewis Hamilton,

149
00:07:26,485 --> 00:07:27,725
o líder da corrida.

150
00:07:30,405 --> 00:07:33,005
E há um Force India a descer a colina...

151
00:07:33,085 --> 00:07:35,205
Tenho o Force India atrás de mim,
a insistir.

152
00:07:38,205 --> 00:07:39,765
Não! Verstappen está fora!

153
00:07:40,005 --> 00:07:42,685
Que idiota de merda! Porra!

154
00:07:43,685 --> 00:07:46,045
Isso custou-lhe a liderança da corrida.

155
00:07:46,125 --> 00:07:48,445
O Max deveria ter ganho no Brasil.

156
00:07:48,605 --> 00:07:50,765
Ele estava no comando
daquele Grande Prémio

157
00:07:50,845 --> 00:07:54,285
até o Esteban Ocon tentar recuperar
a volta de avanço.

158
00:07:58,925 --> 00:08:01,365
Verstappen está em grande agitação.

159
00:08:02,445 --> 00:08:03,885
Era Esteban Ocon.

160
00:08:04,565 --> 00:08:07,285
Em última análise, roubou a vitória a Max.

161
00:08:10,125 --> 00:08:14,165
Mas Max teve a oportunidade
de se livrar daquele conflito.

162
00:08:14,245 --> 00:08:16,045
Dando-lhe mais espaço.

163
00:08:16,365 --> 00:08:20,165
Acho que o Max ainda tem
de amadurecer um pouco,

164
00:08:20,525 --> 00:08:23,285
aprender que lutas lutar
e quais abandonar.

165
00:08:23,365 --> 00:08:28,245
Max, pode explicar o que aconteceu
entre si e o Esteban depois da corrida?

166
00:08:29,605 --> 00:08:31,485
Não tenho muito a comentar sobre isso.

167
00:08:32,405 --> 00:08:34,285
A não ser que ele estava a ser medricas.

168
00:08:36,125 --> 00:08:38,925
- Está bem.
- Muito bem. Próxima, por favor?

169
00:08:44,725 --> 00:08:47,565
Eu disse a certa altura:
"Deviam entender a minha reação

170
00:08:47,645 --> 00:08:50,405
se pudessem ouvir
o que ele me disse nas balanças."

171
00:08:50,485 --> 00:08:52,365
Porque, basicamente, começou a rir-se

172
00:08:52,445 --> 00:08:53,805
e disse: "Fui mais rápido

173
00:08:53,885 --> 00:08:56,685
e por isso, queria ultrapassar-te." Assim.

174
00:08:56,765 --> 00:08:58,365
Nem pediu desculpa pelo acidente.

175
00:08:58,445 --> 00:09:00,285
- E isso levou-me a empurrá-lo.
- Sim.

176
00:09:00,365 --> 00:09:03,645
O que pensa do incidente
entre o Max e o Esteban?

177
00:09:03,805 --> 00:09:06,205
Embora não toleremos
qualquer tipo de violência,

178
00:09:06,285 --> 00:09:07,845
as emoções estão ao rubro,

179
00:09:08,125 --> 00:09:10,245
senão, não seriam pilotos
de Grande Prémio.

180
00:09:10,325 --> 00:09:11,285
Obrigada.

181
00:09:11,445 --> 00:09:12,725
Na corrida final da época,

182
00:09:12,805 --> 00:09:16,565
há uma oportunidade para o Max
subir um ou dois lugares,

183
00:09:16,645 --> 00:09:19,325
de quinto para terceiro
no Campeonato de Pilotos.

184
00:09:19,405 --> 00:09:23,885
Acho que ele também está muito interessado
em continuar a sua boa forma.

185
00:09:24,205 --> 00:09:28,325
Bem, estamos mais perto do que o esperado.
Vamos mesmo tentar ganhar.

186
00:09:28,405 --> 00:09:29,285
Obrigado.

187
00:09:32,205 --> 00:09:34,765
O Max Verstappen podia
chegar-se à frente e dizer:

188
00:09:34,845 --> 00:09:37,405
"Vou ser um candidato
ao título da próxima época."

189
00:09:37,485 --> 00:09:40,685
Será difícil para o Verstappen,
mas tem boas hipóteses.

190
00:09:47,685 --> 00:09:50,325
Aqui vamos nós, em Abu Dhabi.

191
00:09:50,485 --> 00:09:53,765
É a 311.ª e última corrida
de Fernando Alonso.

192
00:09:54,365 --> 00:09:56,725
Daniel Ricciardo quer mais uma vitória.

193
00:09:56,805 --> 00:09:59,165
Está desesperado
por mais uma vitória nesta época.

194
00:10:05,045 --> 00:10:08,005
Os carros a alinharem-se na grelha
pela última vez.

195
00:10:08,085 --> 00:10:11,645
Daniel Ricciardo em quinto,
Max Verstappen mesmo atrás dele, em sexto.

196
00:10:11,725 --> 00:10:15,085
Daniel, só uma verificação do acelerador,
por favor. Uma verificação.

197
00:10:15,165 --> 00:10:19,285
Está bem. É isto, amigos. Vamos a isso.

198
00:10:19,565 --> 00:10:22,645
Poderá a Red Bull ter um pequeno problema
em mãos esta tarde?

199
00:10:22,725 --> 00:10:24,685
Porque Max Verstappen e Daniel Ricciardo,

200
00:10:24,765 --> 00:10:27,485
não podem estar ambos
numa estratégia para vencer.

201
00:10:27,565 --> 00:10:30,005
Estando o Daniel Ricciardo
de saída da Red Bull,

202
00:10:30,085 --> 00:10:32,085
eu pensaria que, se há uma escolha,

203
00:10:32,165 --> 00:10:34,445
obviamente será Max Verstappen, não é?

204
00:10:45,045 --> 00:10:47,365
Pela última vez em 2018...

205
00:10:48,605 --> 00:10:49,525
A corrida começou!

206
00:10:50,005 --> 00:10:52,685
Que aconteceu a Max Verstappen
no arranque?

207
00:10:53,885 --> 00:10:55,245
Motor quente.

208
00:10:58,525 --> 00:11:01,685
Verstappen desceu para décimo lugar
antes da curva um.

209
00:11:02,045 --> 00:11:03,365
Vá lá!

210
00:11:05,565 --> 00:11:07,565
Romain Grosjean vai por fora.

211
00:11:07,645 --> 00:11:09,365
Alonso também foi apanhado.

212
00:11:09,965 --> 00:11:12,525
Pouquíssima aderência,
levará os pneus ao limite.

213
00:11:17,245 --> 00:11:20,045
Muito bom começo
por Nico Hülkenberg no Renault.

214
00:11:20,125 --> 00:11:22,605
Bom trabalho, Nico. Pressiona ao máximo.

215
00:11:38,645 --> 00:11:39,685
Estás bem, Nico?

216
00:11:40,845 --> 00:11:41,805
Nico?

217
00:11:47,725 --> 00:11:50,685
Grande merda.
Estou aqui pendurado como uma vaca.

218
00:11:50,765 --> 00:11:53,205
- Sim.
- Tirem-me daqui. Há fogo.

219
00:11:57,325 --> 00:11:58,325
Ele está bem?

220
00:12:06,765 --> 00:12:08,765
EXTRAÇÃO

221
00:12:11,885 --> 00:12:15,205
- O que aconteceu?
- O principal é que estás bem, Nico.

222
00:12:15,285 --> 00:12:16,205
Quem era?

223
00:12:16,285 --> 00:12:18,565
Acho que pode ter sido
um dos Haas, o Grosjean.

224
00:12:19,085 --> 00:12:22,325
Onde é que ele pensava que ia?
Virou-se para mim.

225
00:12:22,645 --> 00:12:26,525
Grosjean estava no ângulo morto
de Nico Hülkenberg.

226
00:12:26,685 --> 00:12:28,805
Romain Grosjean não fez nada de errado.

227
00:12:28,885 --> 00:12:30,485
O carro capotou.

228
00:12:30,565 --> 00:12:34,045
Naquele momento pensei:
"Merda! Acabou-se, estou fora."

229
00:12:35,125 --> 00:12:39,445
Não conseguia sair do carro, vi fogo,
e, sabem, apanhei algum fumo e gases.

230
00:12:39,525 --> 00:12:41,125
Não é bom inalá-los.

231
00:12:41,205 --> 00:12:44,605
Acontece, e, normalmente,
vemos se ainda está tudo no sítio,

232
00:12:44,685 --> 00:12:47,045
limpamo-nos e seguimos em frente.

233
00:12:56,245 --> 00:12:57,245
A BORDO
VERSTAPPEN

234
00:12:57,325 --> 00:13:00,205
- Max, está bem...
- Meu, motor quente. Porra!

235
00:13:00,325 --> 00:13:02,405
Arrefece o carro, por favor, Max.

236
00:13:02,485 --> 00:13:04,165
Isso deve ajudar o motor.

237
00:13:04,245 --> 00:13:05,325
Sim, estou lixado.

238
00:13:05,925 --> 00:13:09,045
E Verstappen a perder potência
com o seu motor a sobreaquecer.

239
00:13:09,125 --> 00:13:10,445
De sexto para nono.

240
00:13:10,525 --> 00:13:13,245
O colega de equipa, Daniel Ricciardo,
está em quinto lugar.

241
00:13:13,605 --> 00:13:16,565
Daniel, empenho.
Aumenta o ritmo outra vez.

242
00:13:16,645 --> 00:13:17,645
Entendido.

243
00:13:22,165 --> 00:13:23,765
O que se passa com o motor?

244
00:13:23,845 --> 00:13:25,725
Bom trabalho a arrefecer o motor, Max.

245
00:13:25,805 --> 00:13:29,165
- Continua a ficar de fora.
- Podemos usar mais potência?

246
00:13:29,245 --> 00:13:32,365
Sim. O motor está bom.
Vamos atravessar este trânsito.

247
00:13:32,445 --> 00:13:35,925
Max Verstappen em perseguição
ao colega de equipa Ricciardo.

248
00:13:41,165 --> 00:13:44,525
Pérez à frente de Verstappen.
Vai tentar ultrapassar? Sim.

249
00:13:48,005 --> 00:13:50,765
Muito bem, Max. É o Ocon à tua frente.

250
00:14:08,685 --> 00:14:09,765
Sê sensato.

251
00:14:12,165 --> 00:14:14,165
Verstappen vai por dentro!

252
00:14:15,525 --> 00:14:17,285
Vai contra Esteban Ocon.

253
00:14:22,365 --> 00:14:25,045
Então não percas tempo com o Verstappen.

254
00:14:26,565 --> 00:14:29,965
Daniel Ricciardo é terceiro
e Max Verstappen sobe ao quarto lugar.

255
00:14:41,365 --> 00:14:43,645
Daniel Ricciardo precisa olhar
pelos retrovisores.

256
00:14:43,725 --> 00:14:46,725
O seu colega de equipa, Max Verstappen,
está a aproximar-se dele.

257
00:14:49,165 --> 00:14:53,165
Daniel, nesta volta fizeste 44,5,
o Verstappen, 44,0.

258
00:14:53,245 --> 00:14:56,725
- A diferença agora é de 1,5 atrás.
- Está bem. Sim.

259
00:15:00,085 --> 00:15:04,005
Max continua a lutar pelo terceiro lugar
no Campeonato de Pilotos.

260
00:15:04,325 --> 00:15:07,205
Então, vai para a box, Max. Para a box.

261
00:15:07,285 --> 00:15:08,685
Sim.

262
00:15:09,085 --> 00:15:15,045
Então, Verstappen é chamado mais cedo.
Vai colocar pneus novos.

263
00:15:20,525 --> 00:15:23,525
Ricciardo está à frente
de Verstappen na pista,

264
00:15:23,685 --> 00:15:26,365
mas o Verstappen talvez esteja
na melhor estratégia.

265
00:15:26,445 --> 00:15:30,165
Acho que a Red Bull já não está muito
preocupada em agradar ao Daniel Ricciardo.

266
00:15:30,245 --> 00:15:31,605
Está de saída para a Renault.

267
00:15:36,325 --> 00:15:40,685
Aí vem o Fernando Alonso
a par de Sergei Sirotkin, pelo interior.

268
00:15:41,005 --> 00:15:43,885
Fernando Alonso na sua última corrida
de Fórmula 1.

269
00:15:43,965 --> 00:15:46,125
Há um ponto para agarrar.

270
00:15:46,205 --> 00:15:48,085
Vamos apanhá-lo.

271
00:15:48,165 --> 00:15:50,645
Tenho 1800 pontos.

272
00:15:52,645 --> 00:15:55,405
Bem, por mim, torna-os em 1801.

273
00:16:07,245 --> 00:16:10,245
Ricciardo e Verstappen
estão em terceiro e em quarto.

274
00:16:10,405 --> 00:16:14,165
A distância entre Ricciardo
e Max Verstappen é de 12 segundos.

275
00:16:19,365 --> 00:16:21,725
Daniel, para a box nesta volta. Box.

276
00:16:21,805 --> 00:16:24,165
Daniel, box. Box nesta volta.

277
00:16:33,245 --> 00:16:37,125
Daniel Ricciardo vai sair atrás
do seu colega de equipa, Max Verstappen,

278
00:16:37,605 --> 00:16:39,365
e a perseguição começa agora.

279
00:16:39,445 --> 00:16:42,685
Daniel, o Verstappen
está a cerca de oito segundos à frente.

280
00:16:44,085 --> 00:16:47,605
Tramaram o Daniel Ricciardo
com aquela paragem cedo do Max.

281
00:16:49,885 --> 00:16:52,245
- Max, o Daniel foi à box.
- Sim.

282
00:16:53,325 --> 00:16:56,725
Daniel, estás a 2,7 segundos
do Verstappen.

283
00:16:56,885 --> 00:16:58,285
Vai lutar com Bottas.

284
00:16:58,365 --> 00:17:00,805
A este ritmo,
vais juntar-te à festa muito em breve.

285
00:17:05,165 --> 00:17:07,365
É inteligente da parte do Verstappen.

286
00:17:08,965 --> 00:17:11,765
Também colocou Valtteri Bottas
fora da pista.

287
00:17:11,845 --> 00:17:13,285
Ele não me viu.

288
00:17:16,365 --> 00:17:19,445
Agora, Ricciardo está mesmo
na traseira de Bottas.

289
00:17:20,245 --> 00:17:21,725
Sabes o que fazer. Força.

290
00:17:24,085 --> 00:17:25,525
O último dos que travam tarde,

291
00:17:25,605 --> 00:17:29,325
Daniel Ricciardo coloca-se
em quarto lugar.

292
00:17:29,485 --> 00:17:31,285
E os Red Bull estão mesmo a dar-lhe.

293
00:17:34,405 --> 00:17:36,765
As voltas finais de 2018...

294
00:17:36,845 --> 00:17:39,245
E mais uma vez, os Red Bull estão juntos.

295
00:17:39,325 --> 00:17:41,885
Apenas 1,6 segundos entre eles.

296
00:17:43,685 --> 00:17:46,085
Daniel Ricciardo fez
a volta mais rápida da corrida,

297
00:17:46,165 --> 00:17:47,685
mas não é suficiente.

298
00:17:48,205 --> 00:17:50,805
E volta final, Max. Volta final.

299
00:17:59,045 --> 00:18:03,005
Max Verstappen termina no pódio
para a Red Bull.

300
00:18:03,765 --> 00:18:07,285
- Belo final de 2018, companheiro.
- Sim!

301
00:18:09,125 --> 00:18:10,485
Max pilotou brilhantemente.

302
00:18:10,565 --> 00:18:13,565
Acho que o que ele mostrou este ano,
mais do que tudo,

303
00:18:13,645 --> 00:18:17,005
foi a sua força de caráter,
o que, neste negócio, é tudo.

304
00:18:17,205 --> 00:18:19,925
Daniel Ricciardo, uns segundos à deriva

305
00:18:20,005 --> 00:18:24,045
na sua corrida final
antes de se mudar para a Renault.

306
00:18:24,685 --> 00:18:26,405
Daniel, bela condução hoje.

307
00:18:26,565 --> 00:18:28,685
E sim, vamos sentir a tua falta.

308
00:18:29,725 --> 00:18:32,765
Desejamos-te tudo de melhor para o futuro

309
00:18:32,845 --> 00:18:34,765
e guarda as lembranças que temos juntos,

310
00:18:34,845 --> 00:18:37,405
por isso, aproveita
a volta de abrandamento.

311
00:18:41,045 --> 00:18:42,685
Obrigado, Christian.

312
00:18:44,725 --> 00:18:46,525
Sinto que me aplico em cada corrida,

313
00:18:46,605 --> 00:18:48,565
mas coisas acontecem fora do meu controlo,

314
00:18:48,645 --> 00:18:50,845
por isso, tem sido frustrante.

315
00:18:51,005 --> 00:18:52,725
Só me quero sair bem. Quero ganhar.

316
00:18:52,965 --> 00:18:57,245
Carlos Sainz assegura o desafio
dos restantes, terminando em sexto.

317
00:18:57,325 --> 00:18:59,405
Fantástico trabalho. Sexta posição.

318
00:19:00,125 --> 00:19:02,925
Vamos lá, rapazes.
É assim que se termina com estilo.

319
00:19:27,165 --> 00:19:29,205
Fernando Alonso, que pilotou pela Ferrari

320
00:19:29,285 --> 00:19:31,365
e pilotou ao lado de Lewis Hamilton,

321
00:19:31,445 --> 00:19:34,285
junta-se ao número um e número dois
desta época

322
00:19:34,605 --> 00:19:35,765
num espetáculo...

323
00:19:36,285 --> 00:19:37,605
Belo gesto.

324
00:19:40,525 --> 00:19:42,045
O desporto irá sentir falta dele.

325
00:19:42,125 --> 00:19:44,205
E nós também. Uma verdadeira lenda.

326
00:19:47,965 --> 00:19:52,685
CLASSIFICAÇÃO
DO CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

327
00:19:59,445 --> 00:20:05,965
CLASSIFICAÇÃO
DO CAMPEONATO DE CONSTRUTORES

328
00:20:08,725 --> 00:20:10,605
Muito bem. Muito obrigado. Bom trabalho.

329
00:20:11,125 --> 00:20:13,005
Ficámos em terceiro nos Construtores.

330
00:20:13,085 --> 00:20:15,125
Acho que foi um ano muito sólido para nós.

331
00:20:16,045 --> 00:20:18,605
Mas há uma grande diferença
que temos de colmatar

332
00:20:18,685 --> 00:20:20,565
entre nós e a Ferrari e a Mercedes.

333
00:20:21,085 --> 00:20:23,805
O motor Renault não cumpriu.

334
00:20:23,965 --> 00:20:25,165
Vamos mudar para a Honda.

335
00:20:27,325 --> 00:20:30,645
A Honda tem os recursos certos,
o empenho certo,

336
00:20:30,725 --> 00:20:34,405
o desejo certo e a ambição
para vencer na Fórmula 1.

337
00:20:34,565 --> 00:20:35,485
Queremos vencer.

338
00:20:39,085 --> 00:20:40,845
Fomos a quarta melhor equipa.

339
00:20:41,045 --> 00:20:43,085
Batemos as outras equipas
do meio da tabela.

340
00:20:43,165 --> 00:20:45,005
E, no próximo ano, queremos mais.

341
00:20:46,885 --> 00:20:50,805
Daqui em diante,
temos de ganhar confiança

342
00:20:50,885 --> 00:20:55,645
de que a nossa ambição de estar no topo
e lutar com os melhores é credível.

343
00:20:56,045 --> 00:20:58,645
Esperamos que o Daniel

344
00:20:59,045 --> 00:21:01,285
contribua para a construção da equipa.

345
00:21:01,845 --> 00:21:04,605
Ao ir para a Renault
espero mais de mim mesmo.

346
00:21:05,045 --> 00:21:07,005
Quero estar presente na equipa.

347
00:21:07,165 --> 00:21:10,885
Descobrir a melhor forma de levar a equipa
para o próximo nível.

348
00:21:12,045 --> 00:21:14,725
Sim, espero que resulte para mim
nos próximos anos,

349
00:21:15,285 --> 00:21:16,965
mas, certamente, sim,

350
00:21:17,045 --> 00:21:22,965
estou curioso para saber o que mais há
por aí e como posso continuar a melhorar.

351
00:21:23,045 --> 00:21:25,725
Acho que procuro mais de mim.

352
00:21:25,925 --> 00:21:28,765
- Vai continuar a entreter-nos?
- Absolutamente.

353
00:21:28,845 --> 00:21:29,685
Está bem.

354
00:21:29,765 --> 00:21:32,205
O Daniel chega a uma nova equipa.

355
00:21:32,285 --> 00:21:34,565
Com a vinda dele,
quero dar-me bem pela equipa,

356
00:21:34,645 --> 00:21:37,565
mas, claro, também quero vencer
o meu colega de equipa.

357
00:21:38,965 --> 00:21:40,685
Um pouco apertado, não?

358
00:21:41,165 --> 00:21:43,045
Christian, se pudermos passar para si.

359
00:21:43,125 --> 00:21:46,125
Vai perder duas coisas
após este fim de semana.

360
00:21:46,205 --> 00:21:48,045
A Renault e o Daniel Ricciardo.

361
00:21:49,205 --> 00:21:52,245
Sim. É um pouco constrangedor,
porque estou ao lado do Cyril,

362
00:21:52,325 --> 00:21:55,125
que vai ficar com ambos os elementos
após o fim de semana.

363
00:21:57,005 --> 00:22:01,125
Quer dizer, o Cyril fazia o chá
quando nos associámos à Renault.

364
00:22:01,205 --> 00:22:02,325
E...

365
00:22:02,405 --> 00:22:06,765
- É sempre simpático.
- E tem tido os seus altos e baixos.

366
00:22:07,285 --> 00:22:09,085
Gostaríamos de desafiar a Red Bull.

367
00:22:09,165 --> 00:22:13,165
Seria divertido porque, senão,
não sei do que a Red Bull iria falar,

368
00:22:13,245 --> 00:22:16,325
sem terem queixas do parceiro francês.

369
00:22:16,405 --> 00:22:19,685
Cyril, nivelando as diferenças
para as outras três grandes equipas,

370
00:22:20,285 --> 00:22:22,605
quais são as suas expectativas
e esperanças?

371
00:22:23,645 --> 00:22:27,005
Bem, podem esperar
que continuemos a progredir,

372
00:22:27,085 --> 00:22:28,725
completemos a construção da equipa

373
00:22:28,805 --> 00:22:32,165
e esperamos que o Daniel
tenha um papel fundamental nisso.

374
00:22:33,485 --> 00:22:37,605
Está nas nossas mãos obter o melhor
resultado possível para a empresa.

375
00:22:39,485 --> 00:22:41,885
O Cyril, também está sob pressão,
obviamente,

376
00:22:41,965 --> 00:22:44,525
por parte do conselho da Renault
para mostrar resultados.

377
00:22:44,605 --> 00:22:46,565
A nossa ambição é estar no pódio.

378
00:22:47,205 --> 00:22:50,445
E agora estamos tão perto do pódio

379
00:22:50,525 --> 00:22:54,165
que tenho a certeza de que no próximo ano,
vamos consegui-lo.

380
00:22:56,965 --> 00:22:59,645
Estão a pedir-me que o abrande um pouco.

381
00:22:59,725 --> 00:23:04,165
Caminhe de uma forma mais relaxada.
Mais devagar.

382
00:23:04,245 --> 00:23:06,045
Ao ritmo da McLaren?

383
00:23:08,325 --> 00:23:10,325
Só um pouco mais devagar.

384
00:23:11,645 --> 00:23:14,365
Quero ser rápido,
pelo menos uma vez neste ano.

385
00:23:16,605 --> 00:23:19,245
Acho que a Fórmula 1
tem sido incrível para mim.

386
00:23:19,325 --> 00:23:22,405
Mas é a altura certa
para seguir em frente.

387
00:23:22,485 --> 00:23:25,885
O bicampeão mundial, Fernando Alonso!

388
00:23:28,285 --> 00:23:29,645
Sabíamos que, um dia,

389
00:23:29,725 --> 00:23:32,485
o Fernando deixaria de estar
no nosso carro de corrida.

390
00:23:32,685 --> 00:23:34,005
A vida continua.

391
00:23:34,765 --> 00:23:37,605
Tem sido um prazer trabalhar ao lado dele.

392
00:23:39,045 --> 00:23:42,725
Fechámos o capítulo em 2018
e estamos muito animados para 2019.

393
00:23:44,965 --> 00:23:48,165
Assim que vi a oportunidade da McLaren
a abrir-se,

394
00:23:48,245 --> 00:23:51,285
não tive dúvidas e escolhi a McLaren.

395
00:23:51,645 --> 00:23:54,605
Sinto-me muito motivado e feliz
após esta última corrida.

396
00:23:54,685 --> 00:23:56,645
Mostrei o que sou capaz de fazer.

397
00:23:56,725 --> 00:23:59,765
Vou para a McLaren amanhã de manhã

398
00:23:59,845 --> 00:24:02,965
para a garagem,
preparar o teste e a próxima época.

399
00:24:03,045 --> 00:24:04,485
Mas talvez tirar uns dias.

400
00:24:04,565 --> 00:24:07,085
Não preciso. Estou pronto.

401
00:24:09,645 --> 00:24:13,125
Conheço o Carlos há algum tempo.
Ele é muito rápido.

402
00:24:13,325 --> 00:24:15,085
Um ás do volante.

403
00:24:15,165 --> 00:24:19,005
Os patrocinadores gostam dele.
É um piloto de Fórmula 1 bem-parecido.

404
00:24:19,125 --> 00:24:21,045
Sem talento, não se pilotam estes carros. 

405
00:24:21,125 --> 00:24:22,325
É tão simples quanto isso.

406
00:24:22,525 --> 00:24:25,245
Sainz saiu por trás.

407
00:24:26,045 --> 00:24:29,005
Bela jogada! Carlos Sainz, quinto lugar.

408
00:24:29,245 --> 00:24:31,925
Sinto-me privilegiado e sortudo

409
00:24:32,005 --> 00:24:35,605
por ser um desses vinte
que sabem que sou bastante talentoso.

410
00:24:36,365 --> 00:24:40,245
A McLaren terá
um alinhamento de pilotos novo em 2019.

411
00:24:42,485 --> 00:24:43,965
Sou o Lando Norris

412
00:24:44,045 --> 00:24:47,045
e sou o piloto de Fórmula 1 britânico
mais novo de sempre.

413
00:24:48,205 --> 00:24:52,045
Ser o piloto de 2019 da McLaren
é um sonho tornado realidade.

414
00:24:52,325 --> 00:24:54,725
- Parabéns, antes de mais.
- Obrigado.

415
00:24:54,925 --> 00:24:57,605
- A quem contou primeiro?
- À minha mãe.

416
00:24:59,365 --> 00:25:01,685
- Acha-se pronto para este desafio?
- Certamente.

417
00:25:01,765 --> 00:25:03,445
Olá. Parabéns.

418
00:25:03,525 --> 00:25:06,205
Bem, obviamente tem 18 anos.
Passou no exame?

419
00:25:06,285 --> 00:25:10,005
Passei...
E tiraram-me alguns pontos da carta.

420
00:25:10,085 --> 00:25:12,045
- Porquê?
- Excesso de velocidade.

421
00:25:12,125 --> 00:25:14,685
Nunca te irão deixar
esquecer aquilo, nunca.

422
00:25:15,125 --> 00:25:17,325
Sempre quis fazer parte da McLaren,
desde novo.

423
00:25:17,605 --> 00:25:20,285
Todos os anos,
avançava para a categoria seguinte.

424
00:25:20,845 --> 00:25:23,685
Desde a Fórmula 4
até à Fórmula 1 agora.

425
00:25:24,045 --> 00:25:26,525
Acho que o Lando será um talento incrível.

426
00:25:26,605 --> 00:25:30,285
Estatisticamente, um dos melhores
pilotos júnior de sempre.

427
00:25:30,725 --> 00:25:32,325
O café não é permitido aqui.

428
00:25:32,645 --> 00:25:39,085
Ele certamente tem o currículo que sugere
que é um futuro campeão do mundo.

429
00:25:39,405 --> 00:25:41,765
Acho que vou ser parceiro do Carlos
no próximo ano.

430
00:25:41,845 --> 00:25:43,165
Muito empolgante.

431
00:25:43,245 --> 00:25:46,285
Os dois vão fazer uma grande parelha.

432
00:25:46,365 --> 00:25:49,965
A parelha mais jovem na grelha
e que a McLaren já teve.

433
00:25:52,125 --> 00:25:55,045
Lando, é o último piloto jovem
a vir para a McLaren.

434
00:25:55,125 --> 00:25:58,565
Vimos Sergio Pérez, Kevin Magnussen
e Stoffel Vandoorne.

435
00:25:58,645 --> 00:26:00,725
Todos saíram em dois anos.

436
00:26:00,885 --> 00:26:03,565
Há preocupações em seguir
esse tipo de padrão?

437
00:26:03,885 --> 00:26:06,165
Não, porque sou melhor.

438
00:26:07,925 --> 00:26:12,965
Estamos a correr riscos,
mas achamos que é a decisão certa.

439
00:26:13,085 --> 00:26:14,685
De certa forma, é um risco.

440
00:26:14,765 --> 00:26:17,845
De outra forma, se compensar,
ele parecerá um génio.

441
00:26:24,685 --> 00:26:26,125
- Bom trabalho.
- Obrigado.

442
00:26:26,205 --> 00:26:28,085
- Boa época.
- Muito obrigado.

443
00:26:30,125 --> 00:26:33,205
Obrigado. Obrigado, rapazes.

444
00:26:33,765 --> 00:26:37,565
Se me dissessem há um ano, em Abu Dhabi:
"Para o ano ficam em quinto."

445
00:26:37,645 --> 00:26:39,485
Eu teria alinhado? Claro.

446
00:26:40,245 --> 00:26:42,285
Muito bem, só quero dizer

447
00:26:42,365 --> 00:26:44,845
que podem todos estar orgulhosos
do que alcançaram.

448
00:26:45,085 --> 00:26:47,805
Não devemos esquecer,
estamos apenas na terceira época

449
00:26:47,885 --> 00:26:49,965
e alcançar isto é bastante bom.

450
00:26:50,045 --> 00:26:53,045
Não sei quantas vezes isto foi feito
com uma equipa tão jovem.

451
00:26:53,125 --> 00:26:55,525
O que não conseguimos
foi acabar em quarto.

452
00:26:55,605 --> 00:26:58,645
Houve corridas em que podíamos
ter feito mais.

453
00:26:59,245 --> 00:27:02,165
- Não acho que esteja apertado.
- Avaria, pessoal.

454
00:27:02,885 --> 00:27:06,725
Um dos nossos pilotos, na primeira parte
da época, teve alguns momentos loucos.

455
00:27:10,765 --> 00:27:14,605
Se não cometermos erros, não aprendemos.

456
00:27:15,045 --> 00:27:16,965
Tivemos tantos altos e baixos.

457
00:27:17,045 --> 00:27:20,245
É bastante incrível, sabem,
como ultrapassámos isso.

458
00:27:20,325 --> 00:27:24,325
Não fiquem pessimistas em relação a isto,
porque não termos ficado em quarto.

459
00:27:24,405 --> 00:27:27,205
Podem estar orgulhosos.
Podemos ficar mais fortes.

460
00:27:27,285 --> 00:27:29,165
Muito obrigado, pessoal.

461
00:27:30,205 --> 00:27:33,365
Os objetivos para a próxima época
é dar continuidade a isto

462
00:27:33,445 --> 00:27:34,845
e melhorar, obviamente.

463
00:27:34,925 --> 00:27:36,925
Queremos lutar pelo quarto lugar.

464
00:27:38,485 --> 00:27:42,925
O Guenther decidiu manter Romain Grosjean
e Kevin Magnussen em 2019.

465
00:27:43,005 --> 00:27:43,965
Bom trabalho.

466
00:27:44,045 --> 00:27:45,045
Obrigado pela época.

467
00:27:45,125 --> 00:27:48,325
Este ano tenho sido bastante consistente

468
00:27:48,405 --> 00:27:51,405
e conquistei pontos
em muitas pistas diferentes

469
00:27:51,565 --> 00:27:54,525
e em muitas corridas,
por isso, estou bastante satisfeito.

470
00:27:54,965 --> 00:27:57,445
Ser capaz de recuperar
de um começo difícil

471
00:27:57,965 --> 00:27:59,405
é preciso muita energia.

472
00:28:00,125 --> 00:28:01,725
Também é um grande orgulho.

473
00:28:02,165 --> 00:28:04,485
As pessoas pensavam que estava acabado.

474
00:28:05,285 --> 00:28:08,365
Agora quero manter a boa forma
e não ir ao fundo.

475
00:28:09,045 --> 00:28:11,285
Parece que o Grosjean
resolveu os problemas,

476
00:28:11,365 --> 00:28:14,325
mas se não o fez, isso irá prejudicar
a Haas na próxima época.

477
00:28:14,405 --> 00:28:16,805
Sim. Cheiras mal.

478
00:28:17,405 --> 00:28:20,565
Aí, teremos de ver quem tomou a decisão
de manter o alinhamento.

479
00:28:25,245 --> 00:28:29,005
Só faltam 110 dias
até ao primeiro treino em Melbourne.

480
00:28:30,485 --> 00:28:34,045
Há uma ideia errada de que,
após Abu Dhabi, vamos de férias.

481
00:28:34,125 --> 00:28:36,325
"Aproveitem a folga, até à próxima época."

482
00:28:36,405 --> 00:28:37,885
E que aparecemos em Melbourne.

483
00:28:37,965 --> 00:28:41,605
Mas, na verdade,
a fábrica está a trabalhar longas horas,

484
00:28:41,685 --> 00:28:43,165
o Natal é uma inconveniência.

485
00:28:43,565 --> 00:28:49,045
É quando o novo carro, o carro de 2019,
começa a ganhar vida.

486
00:28:51,245 --> 00:28:54,005
A Fórmula 1 é viciante e atrai-nos.

487
00:28:54,565 --> 00:28:57,645
As personagens, a competição,
o drama, o teatro,

488
00:28:58,805 --> 00:29:01,765
o desempenho destas
espetaculares máquinas

489
00:29:01,925 --> 00:29:05,445
e 2019 parece que irá ser
um verdadeiro clássico.

490
00:29:09,565 --> 00:29:13,325
NA PRÓXIMA ÉPOCA, A FÓRMULA 1 TERÁ
O ALINHAMENTO MAIS JOVEM DESDE 1950

491
00:29:14,005 --> 00:29:15,965
- Se se puder sentar...
- Porreiro.

492
00:29:16,045 --> 00:29:18,405
- Os planos são aproximados.
- Está bem.

493
00:29:19,325 --> 00:29:22,045
- Até depois, companheiro.
- Sim.

494
00:29:22,325 --> 00:29:26,045
COM AS MUDANÇAS DE REGRAS
OS CARROS SERÃO MAIS RÁPIDOS DE SEMPRE

495
00:29:27,725 --> 00:29:30,565
- Vejam se as marcas estão...
- Estarei aqui, fale para mim.

496
00:29:30,645 --> 00:29:31,525
Sim.

497
00:29:31,685 --> 00:29:33,485
Gravamos e vemos quanto tempo temos.

498
00:29:33,565 --> 00:29:35,845
Já decidiu se vai continuar
no próximo ano?

499
00:29:35,925 --> 00:29:37,445
- Assim?
- Sim, está bom.

500
00:29:37,525 --> 00:29:39,045
- Está perfeito.
- Sim.

501
00:29:39,405 --> 00:29:41,125
Tenho a pior memória do mundo.

502
00:29:41,205 --> 00:29:42,925
- Sinto-me o Snowden.
- Olho para você?

503
00:29:43,005 --> 00:29:44,365
- Sim.
- Estamos a filmar?

504
00:29:44,445 --> 00:29:45,605
- A filmar.
- Está bem.

505
00:29:45,685 --> 00:29:48,165
- Estamos neste episódio.
- Porreiro.

506
00:29:48,245 --> 00:29:49,885
METADE DA GRELHA TERÁ 25 OU MENOS

507
00:29:49,965 --> 00:29:52,645
- Pode dizer o nome?
- Tipo...

508
00:29:52,725 --> 00:29:55,005
"Chamo-me Charles Leclerc
e piloto pela..."

509
00:29:55,085 --> 00:29:58,125
Está bem.
A olhar para a câmara ou para si?

510
00:29:58,205 --> 00:30:00,085
- Para mim.
- Sou o Charles Leclerc.

511
00:30:00,165 --> 00:30:01,845
- Pierre Gasly.
- George Russell.

512
00:30:01,925 --> 00:30:03,405
- Carlos Sainz.
- Lance Stroll.

513
00:30:03,485 --> 00:30:05,205
Sou piloto de F1 da Williams Racing.

514
00:30:05,285 --> 00:30:07,445
- Vou para a Ferrari.
- Vou para a McLaren.

515
00:30:07,525 --> 00:30:09,685
- Sou da Red Bull.
- É um sonho de infância.

516
00:30:09,765 --> 00:30:12,765
- Uma grande honra.
- Não sei. Posso confirmar que vou?

517
00:30:12,845 --> 00:30:14,925
Quero ser sempre o melhor.

518
00:30:15,005 --> 00:30:16,765
É incrível como a vida é.

519
00:30:16,845 --> 00:30:19,125
O objetivo é ser
campeão mundial de Fórmula 1.

520
00:30:19,205 --> 00:30:21,965
- Campeão mundial.
- Iria saber mesmo bem.

521
00:30:22,045 --> 00:30:25,365
Para ser honesto,
acho que nem estão perto do nosso nível.

522
00:30:26,245 --> 00:30:28,605
Ainda é preciso uma certa maturidade.

523
00:30:28,685 --> 00:30:30,125
Podem falar à vontade.

524
00:30:30,205 --> 00:30:33,605
Sem ressentimentos,
só estou a pensar em quem temos de vencer.

525
00:30:33,685 --> 00:30:35,445
Não sabia. O que foi aquilo?

526
00:30:36,165 --> 00:30:39,165
Muita gente tenta destruir
os nossos sonhos.

527
00:30:39,245 --> 00:30:41,885
- Não se pode agradar a todos.
- Obviamente, há pressão.

528
00:30:41,965 --> 00:30:44,085
Há sempre pressão.
Tentamos fazer o melhor.

529
00:30:44,165 --> 00:30:45,925
Mal posso esperar por 2019.

530
00:30:46,005 --> 00:30:47,965
Temos de reconstruir esta equipa.

531
00:30:48,045 --> 00:30:50,605
Algumas equipas terão acertado,
outras não.

532
00:30:50,685 --> 00:30:52,845
Idealmente,
quero ficar à frente do Daniel.

533
00:30:52,925 --> 00:30:55,045
- Resultados são a prioridade.
- Próximo passo.

534
00:30:55,125 --> 00:30:57,445
- Dar-lhe bem.
- Podemos melhorar.

535
00:30:57,525 --> 00:31:01,005
O objetivo é tornar-me campeão mundial
e o mais rápido possível.

536
00:31:03,285 --> 00:31:05,765
Só podemos esperar para ver.

537
00:31:05,845 --> 00:31:08,725
- Ainda há muito para vir.
- Estamos no caminho.

538
00:31:08,805 --> 00:31:11,325
Tudo o que me interessa
sou eu e a Renault.

539
00:31:11,405 --> 00:31:13,725
Muito bem, vamos rebentar com tudo.

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00:31:41,285 --> 00:31:43,285
Legendas: Diana Mendes