1
00:00:09,645 --> 00:00:11,485
¡Alguien tuvo un accidente!

2
00:00:12,085 --> 00:00:15,885
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX

3
00:00:18,005 --> 00:00:20,645
Renault chocó con Haas.

4
00:00:20,805 --> 00:00:23,925
Fue como un ataque terrorista.
Fue directo hacia mí.

5
00:00:24,005 --> 00:00:26,645
Sí, no se acercan mucho, ¿verdad?

6
00:00:28,645 --> 00:00:30,925
Este año, en la línea media,
se vieron las batallas

7
00:00:31,005 --> 00:00:32,565
más emocionantes en mucho tiempo.

8
00:00:34,165 --> 00:00:35,885
Hay millones de dólares en juego.

9
00:00:36,325 --> 00:00:38,845
Y todo se redujo a solo dos equipos:

10
00:00:39,965 --> 00:00:42,205
Renault y Haas.

11
00:00:43,365 --> 00:00:46,965
Es la vieja Europa contra el Nuevo mundo.

12
00:00:47,085 --> 00:00:50,725
La realeza francesa
frente al poderío estadounidense.

13
00:00:52,685 --> 00:00:55,525
Si Haas nos gana, sería un desastre.

14
00:00:55,645 --> 00:00:58,725
Es una gran lucha.
Estamos listos para ir a la guerra.

15
00:00:59,645 --> 00:01:04,245
Esta batalla por el cuarto lugar
es brillante y salvaje.

16
00:01:04,605 --> 00:01:05,805
Me sacó de la pista.

17
00:01:05,885 --> 00:01:08,365
Y aquí está lo loco...
Los pilotos no se llevan bien.

18
00:01:10,525 --> 00:01:12,605
Magnussen va por dentro con Hülkenberg.

19
00:01:13,485 --> 00:01:16,645
Magnussen me sacó de la pista. 
¡Qué imbécil!

20
00:01:17,365 --> 00:01:19,405
El piloto más antideportivo
de la parrilla.

21
00:01:19,485 --> 00:01:20,845
- Chúpamela.
- Muy bien.

22
00:01:21,365 --> 00:01:22,725
Hay mucha rivalidad.

23
00:01:23,405 --> 00:01:26,125
Renault no quiere ser derrotado por Haas.

24
00:01:26,205 --> 00:01:28,165
Es una pelea tremenda.

25
00:01:41,405 --> 00:01:45,645
LAS BARRAS Y LAS ESTRELLAS

26
00:01:46,245 --> 00:01:47,805
PISTA

27
00:01:49,325 --> 00:01:51,845
CAROLINA DEL NORTE
ESTADOS UNIDOS

28
00:01:52,205 --> 00:01:54,765
En EE. UU., el automovilismo
se lleva en la sangre.

29
00:01:55,365 --> 00:01:58,445
NASCAR, la IndyCar,
hay una larga historia.

30
00:01:58,525 --> 00:02:02,205
En Haas F-One, queremos que los pilotos
tengan la misma pasión estadounidense.

31
00:02:02,725 --> 00:02:04,645
EVENTO DE HAAS F1 TEAM

32
00:02:04,725 --> 00:02:06,005
¿Estás listo?

33
00:02:06,085 --> 00:02:08,645
No tengo idea.
Qué bueno verte. ¿Cómo estás?

34
00:02:09,285 --> 00:02:10,445
- Te divertirás.
- Bien.

35
00:02:10,525 --> 00:02:12,405
¿Qué es lo peor que puede pasar?

36
00:02:13,205 --> 00:02:15,485
TRES VECES CAMPEÓN DE NASCAR

37
00:02:15,565 --> 00:02:18,845
- Es pan comido.
- Tenemos la ambulancia lista.

38
00:02:21,285 --> 00:02:23,285
Me gusta este tipo de equipo.

39
00:02:23,365 --> 00:02:26,005
Porque algunos equipos de Fórmula 1
corren con dinero.

40
00:02:26,085 --> 00:02:28,965
Y otros corren con el corazón.

41
00:02:29,045 --> 00:02:33,485
Haas es uno de esos equipos
en los que sientes que no corres

42
00:02:33,565 --> 00:02:35,445
por razones comerciales.

43
00:02:36,685 --> 00:02:38,245
- ¿El auto está listo?
- Sí.

44
00:02:38,325 --> 00:02:40,085
¿Sabes qué hacer?

45
00:02:40,605 --> 00:02:42,525
Sí, ir a toda máquina.

46
00:02:46,525 --> 00:02:50,125
Haas F1 es el primer equipo estadounidense
en más de 30 años.

47
00:03:01,565 --> 00:03:04,605
Cuando comenzamos,
todos decían que fracasaríamos.

48
00:03:06,285 --> 00:03:08,725
"¿Por qué tendrían éxito
ustedes en EE. UU.?".

49
00:03:13,605 --> 00:03:16,845
No es fácil armar un equipo
y hacer que funcione.

50
00:03:17,205 --> 00:03:19,605
A Kevin Magnussen
realmente no lo para nadie.

51
00:03:20,045 --> 00:03:22,765
Haas está a la altura
de las circunstancias una vez más.

52
00:03:22,845 --> 00:03:24,325
Haas lo hizo en NASCAR.

53
00:03:24,405 --> 00:03:28,245
En nuestro tercer año en la Fórmula 1,
luchamos contra los grandes.

54
00:03:28,645 --> 00:03:31,165
- ¡Sensacional lo de Haas!
- ¡Increíble!

55
00:03:39,085 --> 00:03:40,965
- Necesito un...
- ¿Un trago?

56
00:03:41,405 --> 00:03:42,925
No sé qué necesito.

57
00:03:47,485 --> 00:03:50,085
Debes conducir así otra vez
este fin de semana.

58
00:03:50,245 --> 00:03:52,125
¿Me darás un masaje?

59
00:03:52,965 --> 00:03:53,805
No.

60
00:03:57,245 --> 00:03:58,165
AUSTIN
ESTADOS UNIDOS

61
00:03:58,245 --> 00:04:00,725
Estamos en el corazón de Texas.

62
00:04:00,805 --> 00:04:06,085
El circuito de las Américas.
Es el Gran Premio de los Estados Unidos.

63
00:04:13,165 --> 00:04:15,285
¡Estados Unidos!

64
00:04:18,605 --> 00:04:23,085
Y para el único equipo de este país,
¿no es maravilloso estar en casa?

65
00:04:24,045 --> 00:04:25,685
¡Grosjean!

66
00:04:30,645 --> 00:04:32,845
Haas tuvo una temporada con altibajos.

67
00:04:33,405 --> 00:04:35,525
Al comienzo, Romain Grosjean

68
00:04:35,685 --> 00:04:38,325
perdía el control
en las primeras carreras del año.

69
00:04:42,045 --> 00:04:44,765
Pero encontró su forma
y volvió a ser quien era.

70
00:04:45,525 --> 00:04:47,885
Grosjean llega cuarto.

71
00:04:53,045 --> 00:04:56,285
Ambos pilotos se aseguran
otra temporada en 2019.

72
00:04:57,485 --> 00:04:59,525
Todo parece acomodarse.

73
00:05:00,485 --> 00:05:02,845
Están confiados, tienen ansias de luchar.

74
00:05:05,845 --> 00:05:09,605
Pero venir a Austin
es algo muy importante.

75
00:05:10,685 --> 00:05:14,325
Si mantienen el rendimiento
que mostraron en las últimas carreras,

76
00:05:15,525 --> 00:05:18,165
podrían alcanzar ese cuarto lugar

77
00:05:18,245 --> 00:05:19,765
en el campeonato.

78
00:05:27,885 --> 00:05:30,205
¿Cuál es el ambiente ahora en el equipo?

79
00:05:30,285 --> 00:05:32,245
El ambiente es genial. Vamos muy bien.

80
00:05:32,885 --> 00:05:34,405
Estamos ansiosos por la carrera.

81
00:05:34,485 --> 00:05:37,805
Intentaré conseguir puntos

82
00:05:37,885 --> 00:05:39,925
y dar un gran espectáculo al público.

83
00:05:41,925 --> 00:05:43,685
Es muy satisfactorio.

84
00:05:43,765 --> 00:05:46,485
Este año, tenemos un muy buen auto
por primera vez

85
00:05:46,565 --> 00:05:47,645
para la carrera local.

86
00:05:50,365 --> 00:05:53,885
Austin es un gran lugar para nosotros.

87
00:05:53,965 --> 00:05:58,085
Veremos muchas camisetas,
gorras y banderas de Haas.

88
00:05:58,165 --> 00:06:00,045
Todo lo que podamos ver en la pista.

89
00:06:01,045 --> 00:06:05,005
Estamos aquí para pelear por el honor,
listos para ir a la guerra.

90
00:06:05,965 --> 00:06:08,245
Porque quieres luchar contra Renault.

91
00:06:08,645 --> 00:06:09,885
Sí, es el gran objetivo.

92
00:06:09,965 --> 00:06:12,645
Es una gran batalla
y un gran desafío para nosotros.

93
00:06:13,125 --> 00:06:17,485
Peleas contra Renault,
que es una gran marca en todo el mundo.

94
00:06:17,565 --> 00:06:19,005
¿Cómo ves esta pelea?

95
00:06:19,085 --> 00:06:20,805
Tienes razón.

96
00:06:21,005 --> 00:06:23,765
Renault es una marca grande,
pero no es la más grande

97
00:06:23,845 --> 00:06:25,605
en los Estados Unidos, te lo aseguro.

98
00:06:25,685 --> 00:06:29,285
Todos los regímenes llegan a un fin
tarde o temprano.

99
00:06:31,805 --> 00:06:35,725
Para Haas, terminar cuarto
en su tercera temporada sería...

100
00:06:35,805 --> 00:06:37,925
sinceramente, sería increíble.

101
00:06:38,965 --> 00:06:40,845
Porque el equipo que enfrenta, Renault,

102
00:06:41,445 --> 00:06:46,245
es el fabricante de autos
más grande del mundo.

103
00:06:47,245 --> 00:06:51,045
Tiene muchísima experiencia,
no solo en Fórmula 1,

104
00:06:51,365 --> 00:06:53,245
sino en ganar campeonatos.

105
00:06:53,725 --> 00:06:56,405
Sin embargo, ahora está en la línea media

106
00:06:56,845 --> 00:06:58,925
e intenta reconstruirse
desesperadamente.

107
00:06:59,445 --> 00:07:04,285
Y en donde estamos,
desde el punto de vista competitivo,

108
00:07:04,645 --> 00:07:08,325
Renault perdió impulso
y debe recuperarlo.

109
00:07:09,805 --> 00:07:12,925
Renault parece haberse estancado un poco
en cuanto a su puntuación.

110
00:07:14,045 --> 00:07:16,085
Consiguieron el cuarto lugar,
pero por poco.

111
00:07:16,165 --> 00:07:17,485
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES

112
00:07:17,565 --> 00:07:20,765
Ocho puntos los separan
de sus rivales estadounidenses.

113
00:07:21,845 --> 00:07:24,165
Si nos guiamos
por sus actuaciones recientes,

114
00:07:24,245 --> 00:07:26,605
el panorama no es bueno
para los franceses.

115
00:07:32,925 --> 00:07:34,045
No.

116
00:07:36,045 --> 00:07:37,645
Es una pesadilla para Renault.

117
00:07:44,205 --> 00:07:46,925
Nico Hülkenberg
se estrella contra el muro.

118
00:07:49,325 --> 00:07:50,445
¿Dónde está Renault?

119
00:07:50,525 --> 00:07:53,605
Parece que le costó
en las últimas carreras.

120
00:07:53,685 --> 00:07:55,205
Estamos donde estamos.

121
00:07:55,325 --> 00:07:57,725
En términos de la actuación del equipo,

122
00:07:58,205 --> 00:08:03,205
te veías fuerte en el cuarto lugar
y ahora... no es lo ideal.

123
00:08:05,365 --> 00:08:08,805
¿Qué pasó? Renault se abre.

124
00:08:09,405 --> 00:08:11,365
Intentará volver... ¡No!

125
00:08:12,125 --> 00:08:13,845
El Renault chocó.

126
00:08:16,005 --> 00:08:18,365
Carlos Sainz quedó fuera de la carrera.

127
00:08:19,005 --> 00:08:21,125
Estamos cuartos. Esa es la realidad,

128
00:08:21,205 --> 00:08:22,525
PILOTO DE RENAULT

129
00:08:22,645 --> 00:08:25,245
pero la línea media es muy difícil.

130
00:08:25,805 --> 00:08:29,125
Desde Barcelona,
tienen un auto más rápido que nosotros,

131
00:08:29,205 --> 00:08:32,405
eso es preocupante.

132
00:08:33,325 --> 00:08:36,005
Renault está en una situación delicada.

133
00:08:36,085 --> 00:08:39,765
Creo que, si Haas nos gana,
sería un desastre.

134
00:08:40,285 --> 00:08:43,765
Todos saben lo importante
que es el cuarto puesto para Renault.

135
00:08:43,845 --> 00:08:47,485
Todos lo sentimos en el equipo.
Sentimos la presión.

136
00:08:49,405 --> 00:08:52,725
Hay que entender
que Renault invirtió millones

137
00:08:52,805 --> 00:08:54,885
para estar entre los tres primeros.

138
00:08:54,965 --> 00:08:56,805
Hay muchas expectativas con ellos,

139
00:08:56,885 --> 00:08:59,485
no solo de sus accionistas,
sino de toda Francia.

140
00:09:01,365 --> 00:09:03,765
Renault está conectada
con el pueblo francés.

141
00:09:03,885 --> 00:09:06,045
es una empresa parcialmente estatal.

142
00:09:06,845 --> 00:09:10,565
Es una gran responsabilidad,
no quieres arruinarlo todo.

143
00:09:12,685 --> 00:09:14,845
El cuarto lugar
es muy importante para nosotros.

144
00:09:15,605 --> 00:09:18,885
Debemos mostrar que nuestra meta
de estar entre los diez primeros

145
00:09:18,965 --> 00:09:21,525
y pelear con el mejor es creíble.

146
00:09:21,845 --> 00:09:26,605
Es una plataforma,
si queremos estar entre los tres primeros.

147
00:09:26,685 --> 00:09:30,845
Pero al venir a Austin, es difícil ocultar

148
00:09:31,565 --> 00:09:32,965
que perdimos la confianza.

149
00:09:41,885 --> 00:09:43,165
La música correcta, ¿no?

150
00:09:45,365 --> 00:09:47,365
Bienvenidos a Texas.

151
00:09:49,925 --> 00:09:52,245
Cuando el clima está así, es como...

152
00:09:53,365 --> 00:09:56,405
Hablemos un poco de la amenaza de Haas.
¿Ellos...?

153
00:09:56,485 --> 00:09:58,285
¿Quiénes son? Nunca los oí nombrar.

154
00:09:58,805 --> 00:10:00,965
Es ese equipo estadounidense.

155
00:10:01,245 --> 00:10:03,605
- ¿Hay un equipo estadounidense?
- Eso creo, sí.

156
00:10:04,645 --> 00:10:05,525
¿Sabías?

157
00:10:08,005 --> 00:10:09,205
Soy Nico Hülkenberg.

158
00:10:09,285 --> 00:10:11,245
Tengo 30 años, soy alemán

159
00:10:11,325 --> 00:10:13,805
y soy piloto de Renault Sport Formula One.

160
00:10:16,125 --> 00:10:17,885
El ambiente no podría ser mejor.

161
00:10:17,965 --> 00:10:20,085
Es un desafío, todos se dan cuenta de eso.

162
00:10:21,725 --> 00:10:23,925
Muchas cosas no salieron como queríamos.

163
00:10:24,605 --> 00:10:27,365
Pero debemos concentrarnos
en lo que viene.

164
00:10:27,965 --> 00:10:30,685
Todo es sobre la carrera.
La carrera es lo único que importa.

165
00:10:34,165 --> 00:10:35,605
¡Nico Hülkenberg!

166
00:10:39,845 --> 00:10:42,525
Hola. ¿Cómo están?

167
00:10:43,165 --> 00:10:44,485
¿Cuántas carreras ganaste?

168
00:10:45,005 --> 00:10:47,285
- Todavía ninguna, por desgracia.
- ¿En serio?

169
00:10:47,405 --> 00:10:48,965
¿Cómo eres famoso?

170
00:10:49,525 --> 00:10:51,685
- ¿No ganaste ninguna?
- No.

171
00:10:52,005 --> 00:10:55,085
¿Tienes una buena mentalidad?
¿Piensas que ganarás?

172
00:10:56,005 --> 00:10:58,525
No es tan fácil. Es muy difícil de lograr.

173
00:10:58,765 --> 00:11:01,965
- ¿Cuántas carreras ganaste alguna vez?
- Algunas.

174
00:11:02,045 --> 00:11:04,405
- ¡Microsoft! Quiero jugar.
- Pero en la Fórmula 1, no.

175
00:11:04,525 --> 00:11:05,925
- Están decepcionados.
- ¡El domingo!

176
00:11:06,005 --> 00:11:07,525
El domingo lo intentaré.

177
00:11:15,165 --> 00:11:19,125
Tuve que lidiar con las expectativas
toda mi carrera.

178
00:11:20,445 --> 00:11:25,645
Mis expectativas personales
son más altas que las de cualquiera.

179
00:11:26,565 --> 00:11:28,565
Es con lo que soñé

180
00:11:28,645 --> 00:11:30,845
y para lo que trabajé desde los ocho años.

181
00:11:33,365 --> 00:11:34,805
Nico...

182
00:11:36,045 --> 00:11:39,045
Nico Hülkenberg fue visto

183
00:11:39,125 --> 00:11:43,165
como el campeón en espera
durante una década.

184
00:11:44,165 --> 00:11:47,005
Muy exitoso en juveniles,

185
00:11:47,845 --> 00:11:52,685
pero nunca logró lo que todos pensaban
que lograría en la Fórmula 1.

186
00:11:52,765 --> 00:11:57,165
Es un hombre que tiene el récord
de más carreras sin podio.

187
00:11:58,205 --> 00:12:01,805
¡Vaya! ¡Bum! Se salió el alerón frontal.

188
00:12:01,885 --> 00:12:03,365
Qué mala suerte.

189
00:12:04,405 --> 00:12:07,165
Hülkenberg sale de la pista
al perder su rueda izquierda.

190
00:12:09,525 --> 00:12:13,645
Hülkenberg, por segundo año consecutivo,
está fuera de esta carrera.

191
00:12:16,565 --> 00:12:18,045
Está frustrado.

192
00:12:18,165 --> 00:12:21,645
Está frustrado por haber estado
casi toda su vida en la línea media.

193
00:12:24,045 --> 00:12:29,325
Todos estos años sin podios ni triunfos...

194
00:12:30,125 --> 00:12:33,685
No, Nico, con el auto correcto,
es capaz de ser campeón mundial.

195
00:12:34,725 --> 00:12:37,805
Tiene madera de campeón mundial,
no hay duda de eso.

196
00:12:39,925 --> 00:12:43,245
Me estoy poniendo viejo,
pero aún tengo el objetivo

197
00:12:43,325 --> 00:12:45,805
de ser campeón de Fórmula 1
y ganar carreras.

198
00:12:45,885 --> 00:12:49,325
Quiero seguir adelante
hasta que lo haya logrado.

199
00:12:51,205 --> 00:12:53,685
Ahora con Renault, tengo un equipo
y un socio.

200
00:12:53,765 --> 00:12:54,885
Creo que puedo.

201
00:12:56,445 --> 00:12:58,845
Pero primero debemos conseguir
ese cuarto puesto

202
00:12:59,565 --> 00:13:00,645
y derrotar a Haas.

203
00:13:03,885 --> 00:13:06,085
DOMINGO
LA CARRERA

204
00:13:08,845 --> 00:13:09,925
Aquí está Gene Haas.

205
00:13:12,525 --> 00:13:15,805
Parece un fin de semana
muy competitivo para tus chicos.

206
00:13:15,885 --> 00:13:18,205
Sí, nuestros competidores
son una molestia.

207
00:13:18,925 --> 00:13:20,245
Hay que quitarlos del camino.

208
00:13:22,965 --> 00:13:25,085
¿Eres optimista?
Renault se ha tambaleado.

209
00:13:25,165 --> 00:13:26,965
- ¿Qué piensas?
- Sí.

210
00:13:27,365 --> 00:13:28,405
Correcto.

211
00:13:30,085 --> 00:13:33,845
El día de la carrera habrá 
una gran excitación en Haas F1.

212
00:13:35,125 --> 00:13:37,925
Habrán sido los perdedores
al inicio de temporada, pero ya no.

213
00:13:38,885 --> 00:13:42,365
Tienen motor Ferrari y, por cómo 
desarrollaron este auto en el año,

214
00:13:42,445 --> 00:13:45,245
ahora es mucho más veloz
que sus oponentes franceses.

215
00:13:46,685 --> 00:13:49,045
Diríamos que esta carrera
ya les pertenece.

216
00:13:52,605 --> 00:13:55,045
Sabemos que peleamos por el cuarto lugar.

217
00:13:55,125 --> 00:13:58,925
Es difícil.
Renault también intentará ganar.

218
00:14:00,085 --> 00:14:02,325
Confío en el rendimiento del auto.

219
00:14:02,405 --> 00:14:04,445
Concéntrense, sigan así.

220
00:14:04,525 --> 00:14:07,885
No cambien nada. Den siempre... lo mejor,

221
00:14:07,965 --> 00:14:09,965
y terminaremos cuartos.

222
00:14:10,445 --> 00:14:14,485
Mucha gente pensaba
que no podríamos lograr esto.

223
00:14:14,565 --> 00:14:18,325
Renault tiene tres o cuatro veces
más gente que nosotros.

224
00:14:18,405 --> 00:14:20,005
Más del doble que nosotros.

225
00:14:20,365 --> 00:14:24,845
Pero creo que Renault se dio cuenta
de que, en la pista, no nos puede ganar.

226
00:14:25,205 --> 00:14:29,045
Kevin, tendrás una posibilidad
de derrotar a Nico también.

227
00:14:29,525 --> 00:14:31,645
Eso significa mucho para él.

228
00:14:36,045 --> 00:14:38,645
Hay una historia entre Magnussen
y Hülkenberg,

229
00:14:38,725 --> 00:14:41,605
y, en parte, viene de la historia
de Magnussen con Renault.

230
00:14:41,685 --> 00:14:43,325
Era el piloto de ese equipo

231
00:14:43,405 --> 00:14:46,205
y sintió que Renault
no intentó conservarlo.

232
00:14:47,365 --> 00:14:49,525
Fue reemplazado por Nico.

233
00:14:49,605 --> 00:14:52,205
Así que Magnussen
tiene algo que demostrar.

234
00:14:56,445 --> 00:14:57,845
Será una carrera sucia.

235
00:15:00,045 --> 00:15:02,525
Kevin y Nico no se llevan bien. Para nada.

236
00:15:06,405 --> 00:15:08,445
Magnussen me sacó de la pista.

237
00:15:13,485 --> 00:15:16,725
¿Cómo explicarlo? Hay una gran rivalidad.

238
00:15:17,405 --> 00:15:20,205
Su forma de correr es desagradable.

239
00:15:20,285 --> 00:15:23,365
Lo que hace es despiadado.
Es un idiota, básicamente.

240
00:15:23,445 --> 00:15:25,805
No es ningún secreto. Quiero vencerlo.

241
00:15:25,885 --> 00:15:30,005
Es un gran objetivo personal para mí.
Es lo que es.

242
00:15:31,245 --> 00:15:34,765
Muchos dicen que Kevin es el chico malo
de la Fórmula 1.

243
00:15:34,845 --> 00:15:37,285
Pero es un corredor nato, lucha por todo.

244
00:15:37,365 --> 00:15:39,205
No deja nada de lado.

245
00:15:39,285 --> 00:15:40,525
Nunca se rinde.

246
00:15:40,765 --> 00:15:44,325
Y puede ser uno de los mejores
en la Fórmula 1.

247
00:15:50,485 --> 00:15:52,445
Todo se reduce a esto:

248
00:15:52,565 --> 00:15:55,885
el resultado de esta carrera
podría transformar la suerte

249
00:15:55,965 --> 00:15:57,685
de uno de estos equipos.

250
00:16:01,205 --> 00:16:04,485
En la parrilla,
Renault y Haas están lado a lado.

251
00:16:04,845 --> 00:16:06,285
¿Quién tiene el mejor ritmo?

252
00:16:06,365 --> 00:16:09,685
¿Quién demuestra de qué está hecho
cuando realmente importa?

253
00:16:41,645 --> 00:16:44,565
Estuvimos codo a codo todo el año.

254
00:16:45,565 --> 00:16:48,645
Pero siento que esta es la oportunidad
de demostrar cuál de nosotros

255
00:16:48,725 --> 00:16:52,525
es mejor como persona, como piloto.

256
00:17:04,165 --> 00:17:05,845
Control de radio.

257
00:17:07,765 --> 00:17:09,925
La temperatura es de 29 grados.

258
00:17:10,925 --> 00:17:12,765
Estar sentado aquí esperando

259
00:17:12,845 --> 00:17:14,805
es muy intenso.

260
00:17:22,165 --> 00:17:24,565
Sientes que tu corazón late con fuerza

261
00:17:24,645 --> 00:17:26,605
y sientes que lo tienes en la boca.

262
00:17:29,405 --> 00:17:30,885
En ese momento, debes funcionar.

263
00:17:36,405 --> 00:17:39,285
Todo para lo que trabajé en mi carrera

264
00:17:39,365 --> 00:17:41,445
fue para llegar a este momento.

265
00:17:54,885 --> 00:17:57,285
Muy buen inicio de Nico Hülkenberg
en el Renault.

266
00:17:57,485 --> 00:17:58,725
CÁMARA A BORDO

267
00:17:58,805 --> 00:18:00,205
Por Dios.

268
00:18:01,485 --> 00:18:03,165
En la primera curva...

269
00:18:03,725 --> 00:18:04,925
Chocan.

270
00:18:08,645 --> 00:18:10,445
Carlos Sainz se abre en el Renault.

271
00:18:10,525 --> 00:18:11,845
CÁMARA A BORDO

272
00:18:12,205 --> 00:18:13,245
CÁMARA A BORDO

273
00:18:13,325 --> 00:18:14,645
¡Mierda! ¡Vamos!

274
00:18:21,085 --> 00:18:22,405
Mierda.

275
00:18:22,965 --> 00:18:26,245
Grosjean choca a Leclerc,
trompo de Leclerc y Grosjean queda dañado.

276
00:18:26,365 --> 00:18:27,325
¡No!

277
00:18:34,885 --> 00:18:37,325
¡Mierda! El alerón frontal.

278
00:18:38,205 --> 00:18:39,925
A boxes ahora.

279
00:18:40,085 --> 00:18:43,605
Tenemos nuestro primer abandono
y es del equipo local, Haas.

280
00:18:43,685 --> 00:18:47,165
- Demasiados daños en el auto de Grosjean.
- Es una pena.

281
00:18:47,925 --> 00:18:48,845
Lo siento.

282
00:18:49,445 --> 00:18:52,205
Primera vuelta
y Haas ya tiene un auto menos.

283
00:18:54,405 --> 00:18:56,085
Piensas que esto no puede pasar.

284
00:18:57,445 --> 00:19:01,525
Es como darse cuenta
de que había una gran oportunidad

285
00:19:01,805 --> 00:19:03,805
y no puedes arreglarlo.

286
00:19:06,765 --> 00:19:10,125
Pensaba: "Por favor, otra vez no".

287
00:19:11,885 --> 00:19:14,005
Intentaba ser cuidadoso,

288
00:19:14,085 --> 00:19:16,365
pero cuando eres local,
quieres hacerlo bien.

289
00:19:16,845 --> 00:19:18,765
Quizá lo forcé demasiado.

290
00:19:19,525 --> 00:19:23,005
Piensas: "Quizá frené
dos décimas de segundo más tarde".

291
00:19:23,205 --> 00:19:25,965
Pero a esa velocidad,
son unos diez metros,

292
00:19:26,045 --> 00:19:28,725
y diez metros significan
que chocas o no.

293
00:19:32,485 --> 00:19:33,965
Me disculpo con el equipo.

294
00:19:34,045 --> 00:19:37,205
No es lo que queríamos
en la pelea con Renault

295
00:19:37,285 --> 00:19:41,685
y lo más doloroso en este momento
es ver que Renault estaba sexto y séptimo.

296
00:19:42,445 --> 00:19:44,365
Una gran brecha que Kevin debe acortar.

297
00:19:48,725 --> 00:19:51,965
Hay más choques. 
Y otro auto hace un trompo.

298
00:19:54,045 --> 00:19:55,005
¡Vaya!

299
00:19:55,085 --> 00:19:57,045
CÁMARA A BORDO

300
00:19:57,485 --> 00:19:59,125
Vas muy bien, Nico.

301
00:20:00,445 --> 00:20:04,845
Grosjean está fuera de la carrera.
Magnussen está en décimo lugar.

302
00:20:05,405 --> 00:20:07,565
Debes concentrarte ahora.

303
00:20:07,645 --> 00:20:11,765
Pudiste tener un buen comienzo,
pero Kevin es rápido.

304
00:20:11,845 --> 00:20:14,485
Siempre será una gran amenaza
para nosotros.

305
00:20:15,045 --> 00:20:16,485
CÁMARA A BORDO

306
00:20:16,565 --> 00:20:20,245
Mantente positivo.
Queda una larga carrera por delante.

307
00:20:21,525 --> 00:20:23,245
Con un solo piloto...

308
00:20:23,365 --> 00:20:26,405
Es más difícil ahora,
pero en el automovilismo, nunca te rindes.

309
00:20:28,645 --> 00:20:31,365
En situaciones como esta, corres más.

310
00:20:33,085 --> 00:20:35,805
Kevin Magnussen sube un poco el nivel.

311
00:20:36,245 --> 00:20:37,845
Si quiere alcanzar a Renault,

312
00:20:37,925 --> 00:20:40,925
tendrá que abrirse paso
en la línea media.

313
00:20:42,285 --> 00:20:44,205
Toda la responsabilidad cae sobre ti,

314
00:20:45,605 --> 00:20:48,725
y no estoy dispuesto a hacer concesiones.

315
00:20:50,125 --> 00:20:53,325
Diablos. Son muy lentos.

316
00:20:54,605 --> 00:20:56,085
Sigue, Kevin.

317
00:20:58,125 --> 00:20:59,205
- Vamos.
- Vamos.

318
00:21:01,765 --> 00:21:04,565
Kevin Magnussen acorta la brecha.

319
00:21:12,085 --> 00:21:14,885
Pero con ambos Renault
en la zona de puntos,

320
00:21:14,965 --> 00:21:17,085
Haas debe hacer
un esfuerzo extraordinario.

321
00:21:23,485 --> 00:21:26,405
Sainz estaba en el piano
en la primera curva.

322
00:21:26,965 --> 00:21:29,925
¿Crees que Sainz tuvo una ventaja
al hacer esto?

323
00:21:31,165 --> 00:21:33,125
Es una gran ventaja para ellos.

324
00:21:33,485 --> 00:21:36,245
¿Puedes mirar la salida de Sainz?

325
00:21:36,405 --> 00:21:39,085
Porque, aparentemente, sobrepasó una curva

326
00:21:39,165 --> 00:21:41,045
para obtener una ventaja.

327
00:21:42,525 --> 00:21:44,405
¿Qué se suponía que hiciéramos?

328
00:21:44,485 --> 00:21:45,885
Los Renault estaban adelante.

329
00:21:45,965 --> 00:21:49,165
No podemos pensar:
"Quizá tengamos suerte,

330
00:21:49,245 --> 00:21:50,965
abandonen y ganemos los puntos".

331
00:21:51,045 --> 00:21:53,885
Debes atacar en ese momento.
No hay nada que perder.

332
00:21:54,525 --> 00:21:55,445
CÁMARA A BORDO

333
00:21:55,525 --> 00:21:57,485
Carlos, hay un problema.

334
00:21:58,125 --> 00:21:59,285
¿Por qué?

335
00:22:05,885 --> 00:22:10,205
Carlos tiene una penalización
de cinco segundos por salirse de la pista.

336
00:22:12,045 --> 00:22:14,445
No podrían adivinar este momento

337
00:22:14,525 --> 00:22:17,805
en el inicio de la temporada,
aunque lo intentaran.

338
00:22:23,045 --> 00:22:25,045
Qué vergüenza.

339
00:22:25,125 --> 00:22:26,125
CÁMARA A BORDO

340
00:22:26,205 --> 00:22:29,405
Ahora, Carlos Sainz
está en séptimo lugar.

341
00:22:29,845 --> 00:22:31,085
En boxes,

342
00:22:31,165 --> 00:22:32,965
deberá esperar cinco segundos.

343
00:22:34,405 --> 00:22:37,125
No podía creerlo. Pensaba:

344
00:22:37,645 --> 00:22:40,845
"¿Por qué? ¿Por qué? ¿Cómo es posible?".

345
00:22:45,405 --> 00:22:47,245
Una sanción de cinco segundos.

346
00:22:47,325 --> 00:22:49,125
La cumplirá en boxes.

347
00:22:49,205 --> 00:22:53,765
Le costará tiempo y podría costarle
a Renault una gran pérdida de puntos.

348
00:22:55,405 --> 00:22:57,125
Estábamos en buena posición.

349
00:22:58,885 --> 00:22:59,805
Cinco segundos...

350
00:23:00,565 --> 00:23:02,445
Se siente como una eternidad.

351
00:23:05,445 --> 00:23:07,725
Con Sainz retenido en boxes,

352
00:23:07,805 --> 00:23:10,245
Magnussen puede adelantársele.

353
00:23:12,645 --> 00:23:13,525
¡Sí!

354
00:23:18,845 --> 00:23:21,525
El piloto de Haas está dando todo.

355
00:23:24,325 --> 00:23:27,045
Y entra a boxes el Renault de Hülkenberg.

356
00:23:28,965 --> 00:23:30,245
Espera, Nico.

357
00:23:31,445 --> 00:23:34,765
Increíble. Qué cambio para Haas.

358
00:23:34,845 --> 00:23:37,325
Magnussen llegó al sexto lugar.

359
00:23:41,485 --> 00:23:43,885
Gran trabajo. Te alejas de Hülkenberg.

360
00:23:48,325 --> 00:23:49,885
CÁMARA A BORDO

361
00:23:49,965 --> 00:23:51,725
Magnussen está adelante, ¿no?

362
00:23:52,045 --> 00:23:53,645
Magnussen está adelante.

363
00:23:53,725 --> 00:23:55,885
Ahora esfuérzate todo lo que puedas.

364
00:23:56,525 --> 00:23:57,685
Presiona.

365
00:23:58,245 --> 00:24:02,205
La batalla para ser el mejor del resto
se reduce a estos dos pilotos,

366
00:24:02,525 --> 00:24:04,245
estos dos rivales.

367
00:24:04,325 --> 00:24:06,565
Estos dos hombres
que tienen todo que demostrar.

368
00:24:08,685 --> 00:24:12,565
Hülkenberg en una vuelta muy buena.
Sí. Agarra el ritmo ahora.

369
00:24:13,005 --> 00:24:14,765
Es una amenaza.

370
00:24:15,885 --> 00:24:19,605
Hülkenberg persigue a Magnussen
en una gran batalla.

371
00:24:19,685 --> 00:24:22,125
Ambos están yendo al límite.

372
00:24:23,485 --> 00:24:24,565
No.

373
00:24:25,805 --> 00:24:27,205
Hay un problema, Nico.

374
00:24:27,285 --> 00:24:28,885
Estás perdiendo rendimiento.

375
00:24:29,485 --> 00:24:31,325
Cuida los neumáticos traseros.

376
00:24:32,125 --> 00:24:33,405
¡Qué rabia!

377
00:24:34,045 --> 00:24:35,965
El neumático trasero derecho
no se ve bien.

378
00:24:36,045 --> 00:24:40,005
Creo que tiene abultamientos.

379
00:24:40,885 --> 00:24:41,805
¡Mierda!

380
00:24:41,885 --> 00:24:43,885
Y Magnussen comienza a alejarse.

381
00:24:46,285 --> 00:24:48,365
- Mierda.
- Lo siento, Nico.

382
00:24:49,805 --> 00:24:51,365
Sí, el ritmo es lento.

383
00:24:52,485 --> 00:24:55,845
De pronto, el auto tuvo problemas.
Pensé: "No puede ser verdad".

384
00:24:57,885 --> 00:25:00,045
Algo estuvo mal en una fracción de segundo

385
00:25:00,125 --> 00:25:03,525
y todo es mucho más difícil de repente.

386
00:25:04,245 --> 00:25:06,085
El neumático trasero está cada vez peor.

387
00:25:08,005 --> 00:25:10,525
Magnussen entró a boxes.

388
00:25:11,045 --> 00:25:12,765
Veinte segundos.

389
00:25:13,885 --> 00:25:16,405
Llamaron a Magnussen
para que entre a boxes.

390
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Hülkenberg tiene una posibilidad
de recuperar la ventaja.

391
00:25:24,965 --> 00:25:27,085
Hülkenberg recupera su posición,

392
00:25:27,165 --> 00:25:30,645
pero con el problema de neumáticos, 
podrá mantenerla?

393
00:25:34,845 --> 00:25:37,285
Necesitamos luchar hasta el final.
Sigue avanzando.

394
00:25:38,605 --> 00:25:40,845
Debes concentrarte en ti mismo.

395
00:25:40,925 --> 00:25:44,685
Nuestra batalla será, probablemente,
en la última vuelta.

396
00:25:45,445 --> 00:25:47,085
Será hasta el final.

397
00:25:48,565 --> 00:25:50,805
¿Magnussen alcanzará a Hülkenberg?

398
00:25:52,005 --> 00:25:53,445
¿Cuántas vueltas quedan?

399
00:25:54,085 --> 00:25:55,605
Quedan 11 vueltas.

400
00:25:57,965 --> 00:26:00,285
Dame todo. Necesito todo.

401
00:26:02,005 --> 00:26:04,685
Unas últimas vueltas muy dramáticas.

402
00:26:05,205 --> 00:26:08,245
¿Puede Hülkenberg continuar
con esos neumáticos?

403
00:26:08,525 --> 00:26:10,205
Quedan siete vueltas, Nico.

404
00:26:11,685 --> 00:26:15,045
La distancia con Magnussen
detrás de ti es 7.3.

405
00:26:16,285 --> 00:26:19,285
Bloqueo de neumáticos.
Hülkenberg tiene un gran problema.

406
00:26:22,085 --> 00:26:23,965
Los neumáticos no dan más.

407
00:26:24,165 --> 00:26:25,245
Resiste, Nico.

408
00:26:26,245 --> 00:26:28,925
Sabes que si cometes un error,
lo sufrirás.

409
00:26:30,325 --> 00:26:32,485
Vas muy bien
en estas circunstancias, Nico.

410
00:26:32,805 --> 00:26:35,285
Solo unas vueltas más. Vas muy bien.

411
00:26:35,685 --> 00:26:37,005
Creo que estamos perdidos.

412
00:26:39,565 --> 00:26:42,845
Estás adelante,
pero estás quemando los neumáticos.

413
00:26:42,925 --> 00:26:45,245
Puedes ver que se acerca la derrota.

414
00:27:02,205 --> 00:27:06,005
Piensas en todas las veces
que tuviste mala suerte en tu carrera.

415
00:27:12,045 --> 00:27:13,885
No puedo perder más.

416
00:27:19,965 --> 00:27:22,925
Pero, afortunadamente... no esta vez.

417
00:27:28,005 --> 00:27:31,485
Hülkenberg cruza la línea
por delante de Magnussen.

418
00:27:31,565 --> 00:27:33,845
De alguna manera, logró resistir.

419
00:27:34,805 --> 00:27:36,285
Absolutamente brillante, Nico.

420
00:27:36,365 --> 00:27:39,405
Estuvo perfectamente calculado.
Muchas gracias.

421
00:27:40,165 --> 00:27:41,205
Gracias.

422
00:27:42,165 --> 00:27:44,725
El Renault cruza la línea en sexto lugar.

423
00:27:45,285 --> 00:27:48,605
Con esos puntos, Renault 
se garantiza un cuarto puesto

424
00:27:48,685 --> 00:27:51,045
en el Campeonato de Constructores
de este año.

425
00:27:51,325 --> 00:27:53,365
Eso hace a Renault el mejor del resto.

426
00:27:54,245 --> 00:27:55,405
Gracias.

427
00:27:57,125 --> 00:27:58,525
¿Cómo estás?

428
00:28:00,045 --> 00:28:01,365
Lo necesitaba.

429
00:28:01,445 --> 00:28:03,885
Era muy importante para mí,

430
00:28:03,965 --> 00:28:07,005
para mi confianza. Yo solo...

431
00:28:07,085 --> 00:28:08,965
De pronto, te sientes libre otra vez.

432
00:28:09,045 --> 00:28:12,285
Te quitas todo ese peso del pecho,
de los hombros y...

433
00:28:12,365 --> 00:28:14,965
Es una gran sensación.

434
00:28:17,925 --> 00:28:21,405
Lo que Hülkenberg hizo en Austin
es importantísimo para Renault.

435
00:28:22,045 --> 00:28:25,045
Renault no solo fue el mejor del resto
de 2018,

436
00:28:25,125 --> 00:28:27,045
sino que mantuvo vivo el sueño

437
00:28:27,125 --> 00:28:29,885
de que puede
y será campeón una vez más.

438
00:28:36,125 --> 00:28:37,405
Mierda.

439
00:28:39,525 --> 00:28:40,765
Es lamentable.

440
00:28:40,885 --> 00:28:43,805
Durante las últimas vueltas,
creí que estaría bien.

441
00:28:44,125 --> 00:28:45,885
Pero perdimos.

442
00:28:46,245 --> 00:28:50,005
Tenemos que cargar con eso

443
00:28:50,085 --> 00:28:52,125
e intentar mejorar el año próximo.

444
00:28:56,005 --> 00:28:57,845
Creo que podemos mejorar.

445
00:29:00,885 --> 00:29:01,765
¡Mierda!

446
00:29:03,165 --> 00:29:05,085
Tengo miedo de salir de boxes.

447
00:29:08,405 --> 00:29:09,325
Demonios.

448
00:29:15,085 --> 00:29:19,805
Te sientas ahí, abatido y piensas:

449
00:29:19,885 --> 00:29:23,645
"¿Cómo hicimos todo mal?
Debimos hacerlo mejor".

450
00:29:23,725 --> 00:29:26,405
Todos en Haas quieren hacerlo mejor.

451
00:29:28,405 --> 00:29:31,565
No sé. Quizá no era nuestro momento.

452
00:29:33,125 --> 00:29:34,165
Gracias.

453
00:29:35,245 --> 00:29:38,605
¿Crees que el año próximo
tendrás más carreras como esa?

454
00:29:39,565 --> 00:29:40,485
Claro.

455
00:29:40,565 --> 00:29:43,125
Queremos acortar la brecha
con los tres primeros.

456
00:29:43,205 --> 00:29:44,925
Obviamente, es un desafío.

457
00:29:45,005 --> 00:29:47,685
Todos se esfuerzan para conseguirlo.

458
00:29:47,765 --> 00:29:48,725
Gracias.

459
00:29:49,325 --> 00:29:53,125
Creo que Nico, con su talento,

460
00:29:53,205 --> 00:29:56,725
que se vio con su rendimiento en Austin,

461
00:29:57,805 --> 00:30:01,245
demuestra que hay cosas
que no funcionan en la Fórmula 1.

462
00:30:03,365 --> 00:30:07,605
No puedes tener a un piloto como Nico
y que no haya llegado al podio.

463
00:30:08,045 --> 00:30:09,285
Gracias.

464
00:30:10,725 --> 00:30:12,645
Tiene madera de campeón mundial.

465
00:30:13,525 --> 00:30:16,445
Se merece un auto
que se adapte a sus habilidades.

466
00:30:17,045 --> 00:30:21,565
Y espero que un día
podamos ver eso en acción.

467
00:30:22,925 --> 00:30:25,045
Porque se lo merece.

468
00:30:58,245 --> 00:31:00,645
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez