1
00:00:09,645 --> 00:00:11,685
Biri kötü şekilde kaydı!

2
00:00:11,965 --> 00:00:15,885
NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ

3
00:00:18,005 --> 00:00:20,725
Renault orada Haas ile temas etti.

4
00:00:20,805 --> 00:00:23,965
Bu bir terör saldırısıydı.
Resmen bilerek hedef aldı.

5
00:00:24,045 --> 00:00:26,685
Yolda barışıyorlar gibi durmuyor.

6
00:00:28,765 --> 00:00:32,565
Bu yıl orta sıralar uzun zamandır görülen
en heyecanlı savaşlara sahne oldu.

7
00:00:34,165 --> 00:00:35,885
Oynanan milyonlarca dolar.

8
00:00:36,445 --> 00:00:38,845
Ve nihayetinde her şey
iki takımda bitiyor.

9
00:00:40,085 --> 00:00:42,205
Renault ve Haas.

10
00:00:43,605 --> 00:00:46,965
Eski Avrupa'ya karşı Yeni Dünya.

11
00:00:47,085 --> 00:00:50,365
Fransız sadakatine karşı
saf Amerikan gücü.

12
00:00:52,725 --> 00:00:55,565
Haas bizi yenerse bu felaket olur.

13
00:00:55,645 --> 00:00:58,725
Bence harika bir mücadele.
Savaşa girmeye hazırız.

14
00:00:59,805 --> 00:01:04,245
Bu dördüncülük savaşı
harika ve oldukça vahşi.

15
00:01:04,685 --> 00:01:05,845
Beni pistten itti.

16
00:01:05,925 --> 00:01:08,405
Çılgın yanı da şu. Pilotların arası kötü.

17
00:01:10,605 --> 00:01:12,645
Magnussen, Hulkenberg'in
yanından geçti.

18
00:01:13,485 --> 00:01:16,605
Magnussen beni pistten itti.
Şerefsize bak.

19
00:01:17,405 --> 00:01:19,405
Yine griddeki en adi pilottun.

20
00:01:19,485 --> 00:01:21,285
-Siktir git ahbap.
-Tebrikler.

21
00:01:21,365 --> 00:01:22,725
Bu zorlu bir rekabet.

22
00:01:23,525 --> 00:01:26,125
Renault gerçekten Haas tarafından
yenilmek istemiyor.

23
00:01:26,205 --> 00:01:28,125
Bu devasa bir mücadele.

24
00:01:41,645 --> 00:01:45,645
YILDIZLAR VE ÇİZGİLER

25
00:01:46,365 --> 00:01:49,205
CAROLINA
OTOYOL

26
00:01:49,765 --> 00:01:51,885
KUZEY CAROLINA
ABD

27
00:01:52,445 --> 00:01:54,765
Amerika'da yarış herkesin kanında var.

28
00:01:55,445 --> 00:01:58,245
NASCAR, IndyCar. Büyük bir tarihi var.

29
00:01:58,565 --> 00:02:02,245
Haas F1'de pilotlarımızın da aynı
Amerikan tutkusuna sahip olmasını isteriz.

30
00:02:02,805 --> 00:02:04,645
HAAS F1 TAKIMI ETKİNLİĞİ

31
00:02:04,925 --> 00:02:06,005
Buna hazır mısınız?

32
00:02:06,085 --> 00:02:09,005
Hiçbir fikrim yok.
Seni görmek güzel. Nasılsın?

33
00:02:09,445 --> 00:02:10,445
-Eğleneceksin.
-Peki.

34
00:02:10,525 --> 00:02:11,805
En kötü ne olabilir ki?

35
00:02:13,325 --> 00:02:15,485
TONY STEWART
ÜÇ KEZ NASCAR ŞAMPİYONU

36
00:02:15,565 --> 00:02:18,845
-Çocuk oyuncağı.
-Ambulansımız hazır, yani...

37
00:02:21,445 --> 00:02:23,285
Böyle bir takım bana uyar.

38
00:02:23,365 --> 00:02:25,845
Çünkü bazı Formula 1 takımları
parayla yarışıyor.

39
00:02:26,205 --> 00:02:28,965
Başka Formula 1 takımlarıysa yüreğiyle.

40
00:02:29,525 --> 00:02:35,365
Haas'da yarışırken asla ticari sebeplerle
yarıştığınızı hissetmiyorsunuz.

41
00:02:36,725 --> 00:02:38,325
-Araba hazır mı?
-Evet.

42
00:02:38,445 --> 00:02:40,045
Ne yapacağını biliyor musun?

43
00:02:40,605 --> 00:02:42,525
Evet. Son sürat gideceğim.

44
00:02:46,525 --> 00:02:50,325
Haas F1 30 yılı aşkındır çıkan
ilk Amerikan takımı.

45
00:03:01,605 --> 00:03:04,605
Başladığımıza herkes
başarısız olacağımızı söyledi.

46
00:03:06,405 --> 00:03:08,405
"Amerika'da niye siz başarılı olasınız?"

47
00:03:13,605 --> 00:03:16,685
Bir takımı toplamak
ve işleri yürütmek kolay değil.

48
00:03:17,285 --> 00:03:19,605
Magnussen gerçekten canını dişine taktı.

49
00:03:20,085 --> 00:03:22,605
Haas bir kez daha kendini gösterdi.

50
00:03:22,925 --> 00:03:24,325
Haas bunu NASCAR'da başardı.

51
00:03:24,725 --> 00:03:28,245
Şimdi Formula 1'deki üçüncü yılımızda
şimdiden büyük takımlarla kapışıyoruz.

52
00:03:28,645 --> 00:03:31,165
-Haas'dan muhteşem hamle!
-Harika!

53
00:03:39,165 --> 00:03:41,005
-Bana bir...
-İçecek mi lazım?

54
00:03:41,565 --> 00:03:42,925
Ne lazım bilmiyorum.

55
00:03:47,765 --> 00:03:50,165
Bu hafta sonu da böyle sürmelisin.

56
00:03:50,325 --> 00:03:51,805
Bana masaj yapacak mısın?

57
00:03:52,965 --> 00:03:53,845
Hayır.

58
00:03:57,245 --> 00:03:58,165
AUSTIN
ABD

59
00:03:58,245 --> 00:03:59,845
Teksas'ın kalbindeyiz.

60
00:04:01,085 --> 00:04:06,085
Amerika pistinde.
Birleşik Devletler Grand Prix'i.

61
00:04:13,405 --> 00:04:15,285
ABD!

62
00:04:18,725 --> 00:04:23,085
Formula 1'in tek Amerikan takımı olarak,
eve dönmek harika değil mi?

63
00:04:24,165 --> 00:04:25,725
Grosjean!

64
00:04:30,805 --> 00:04:32,885
Haas çok inişli çıkışlı bir sezon yaşadı.

65
00:04:33,445 --> 00:04:36,445
Başta Romain Grosjean
yıl boyu her yarışın başında

66
00:04:36,525 --> 00:04:38,325
parçalanıp gidiyordu.

67
00:04:42,045 --> 00:04:44,805
Ama formunu yakaladı
ve yeniden sahalara döndü.

68
00:04:45,725 --> 00:04:47,885
Grosjean eve dördüncü geliyor.

69
00:04:53,125 --> 00:04:56,485
İki pilot da 2019'da bir sezon için
daha yerlerini garantiledi.

70
00:04:57,485 --> 00:04:59,565
Her şey toparlanıyor gibi.

71
00:05:00,645 --> 00:05:02,845
Öz güvenliler. Savaşmak için açlar.

72
00:05:05,885 --> 00:05:09,645
Ama Austin'e gelmek cidden
büyük bir olay.

73
00:05:10,805 --> 00:05:14,365
Son yarışlarda gösterdikleri
harika performansı koruyabilirlerse

74
00:05:15,725 --> 00:05:19,325
şampiyonluktaki dördüncülük
şansları çok yükselir.

75
00:05:27,565 --> 00:05:30,245
Şu an takımın atmosferi nasıl?

76
00:05:30,325 --> 00:05:32,285
Atmosfer harika. Takım iyi gidiyor.

77
00:05:32,885 --> 00:05:34,405
Yarışı bekliyoruz.

78
00:05:34,485 --> 00:05:39,645
Taraftarlarımıza iyi bir gösteri sunmak
ve eve iyi bir puanla dönmek istiyoruz.

79
00:05:42,085 --> 00:05:43,685
Bu çok tatmin edici.

80
00:05:43,765 --> 00:05:47,565
Bu yıl evimize ilk defa çok iyi
bir arabayla döndük.

81
00:05:50,405 --> 00:05:53,885
Hem Austin bizim için harika bir yer.

82
00:05:53,965 --> 00:05:58,125
Birçok Haas tişörtü, şapkası
ve bayrağı göreceğiz.

83
00:05:58,205 --> 00:06:00,045
Pistten ne görebilirsek.

84
00:06:01,165 --> 00:06:05,005
Buraya şerefimizle geldik
ve savaşa gitmeye hazırız.

85
00:06:06,005 --> 00:06:08,245
Renault'ya savaşmak istersin
çünkü, elbette.

86
00:06:08,685 --> 00:06:09,885
Evet, büyük hedef o.

87
00:06:09,965 --> 00:06:12,685
Bence bu harika bir mücadele
ve iyi bir meydan okuma.

88
00:06:13,245 --> 00:06:17,485
Savaştığınız Renault dünya genelinde
devasa bir araba markası.

89
00:06:17,565 --> 00:06:19,005
Bu savaş hakkında ne dersin?

90
00:06:19,205 --> 00:06:20,045
Haklısın.

91
00:06:20,125 --> 00:06:23,925
Renault devasa bir marka.
Ama ABD'nin en büyük markası değiller,

92
00:06:24,005 --> 00:06:25,605
o kadarını söyleyebilirim.

93
00:06:25,685 --> 00:06:29,125
Bütün rejimlerin er ya da geç
bir sonu gelir.

94
00:06:31,925 --> 00:06:35,605
Haas'ın daha üçüncü sezonunda
dördüncü bitirmesi

95
00:06:35,965 --> 00:06:37,965
gerçekten inanılmaz olur.

96
00:06:38,845 --> 00:06:42,245
Çünkü rakipleri olan takım Renault,

97
00:06:42,325 --> 00:06:46,245
belki de dünyanın
en büyük araba üreticisi.

98
00:06:47,285 --> 00:06:51,045
Sadece Formula 1 yarışı değil,
dünya şampiyonluğu kazanma

99
00:06:51,485 --> 00:06:53,245
tecrübeleri de bol bol var.

100
00:06:53,805 --> 00:06:56,485
Gerçi şu an kendini yeniden
inşa etmeye çalışan

101
00:06:56,845 --> 00:06:58,925
bir orta sıra takımı.

102
00:06:59,645 --> 00:07:04,285
Şu an rekabetçi bir açıdan
bulunduğumuz noktaya baktığımızda

103
00:07:04,725 --> 00:07:08,325
Renault ivmesini kaybetti
ve geri kazanması gerekiyor.

104
00:07:09,805 --> 00:07:12,925
Renault puan alma konusunda
son zamanlarda zorlandı.

105
00:07:14,045 --> 00:07:16,085
Hâlâ dördüncüler ama ucu ucuna.

106
00:07:16,165 --> 00:07:17,365
MARKA ŞAMPİYONLUĞU

107
00:07:17,445 --> 00:07:20,765
Amerikalı rakipleriyle aralarında
sadece sekiz puan var.

108
00:07:22,085 --> 00:07:24,165
Ve son formlarına bakılırsa

109
00:07:24,405 --> 00:07:26,725
Fransız takımı için işler iyi görünmüyor.

110
00:07:32,725 --> 00:07:33,845
Olamaz!

111
00:07:36,165 --> 00:07:37,645
Renault için kâbus!

112
00:07:44,405 --> 00:07:46,925
Nico Hülkenberg duvara çarpıyor.

113
00:07:49,325 --> 00:07:50,725
Renault şu an nerede?

114
00:07:50,805 --> 00:07:53,605
Çünkü son birkaç yarış
biraz zorlu oldu sanki.

115
00:07:53,725 --> 00:07:55,085
Olduğumuz yerdeyiz. Yani...

116
00:07:55,725 --> 00:07:57,725
Takımın gerçek formuna kıyasla.

117
00:07:58,525 --> 00:08:03,245
Dördüncülükte çok güçlü görünüyordunuz
ama artık öyle değil.

118
00:08:05,685 --> 00:08:08,685
Ne oldu? Renault pissten çıkıyor.

119
00:08:09,285 --> 00:08:11,325
Geçmeyi deneyecek mi... Hayır!

120
00:08:12,125 --> 00:08:13,845
Renault temas etti.

121
00:08:16,005 --> 00:08:18,365
Carlos Sainz yarış dışı.

122
00:08:19,165 --> 00:08:20,365
CARLOS SAINZ
PİLOT, RENAULT

123
00:08:20,445 --> 00:08:25,245
Dördüncüyüz. Gerçek bu.
Ve orta sıralar çok zorlu.

124
00:08:25,925 --> 00:08:29,125
Barcelona'dan bu yana
bizden daha hızlı oldular,

125
00:08:29,205 --> 00:08:32,405
yani bu endişe verici.

126
00:08:33,325 --> 00:08:35,805
Renault şu an çok sıkıntılı bir durumda.

127
00:08:36,365 --> 00:08:39,765
Bence Haas'ın bizi yenmesi
tam bir felaket olur.

128
00:08:40,445 --> 00:08:43,485
Bence hepimiz dördüncülüğün
Renault için önemini biliyoruz.

129
00:08:43,885 --> 00:08:47,485
Takım içinde bunu herkes hissediyor.
Baskıyı hissediyoruz.

130
00:08:49,525 --> 00:08:52,525
Renault'un ilk üç takımdan biri
olmak için milyonlar

131
00:08:52,605 --> 00:08:54,645
harcadığını bilmeliyiz.

132
00:08:54,845 --> 00:08:56,885
Yani onlardan büyük beklenti var.

133
00:08:56,965 --> 00:08:59,485
Sadece hissedarlarından değil.
Tüm Fransa'dan.

134
00:09:01,525 --> 00:09:03,765
Renault, Fransız halkına bağlı.

135
00:09:03,885 --> 00:09:06,085
Şirketin sahibi kısmen devlet.

136
00:09:06,845 --> 00:09:10,565
Yani bu büyük bir sorumluluk.
Batırmak istemezsiniz.

137
00:09:12,805 --> 00:09:15,205
Bu yıl dördüncülük bizim için çok önemli.

138
00:09:15,565 --> 00:09:18,885
Dünyaya en iyi takımlardan biri olma
ve en iyilerle savaşma

139
00:09:18,965 --> 00:09:21,525
hırsımızın inanılır olduğunu
göstermeliyiz.

140
00:09:22,085 --> 00:09:24,565
İlk üçe girmek istiyorsak

141
00:09:24,645 --> 00:09:26,605
bu bir basamak.

142
00:09:26,685 --> 00:09:31,085
Ama Austin'deyken öz güven kaybı
yaşadığımız gerçeğini

143
00:09:31,725 --> 00:09:32,645
saklamak zor.

144
00:09:42,045 --> 00:09:43,405
Düzgün müzik, değil mi?

145
00:09:45,445 --> 00:09:47,005
Teksas'a hoş geldiniz.

146
00:09:50,245 --> 00:09:52,245
Burada hava böyleyken...

147
00:09:53,645 --> 00:09:56,405
Haas tehdidinden bahsedelim. Onlar...

148
00:09:56,485 --> 00:09:58,445
Haas kim ya? Daha önce duymadım.

149
00:09:58,805 --> 00:10:00,965
Diğer küçük Amerikan takımı.

150
00:10:01,605 --> 00:10:03,725
-Amerikan takımı mı var?
-Sanırım, evet.

151
00:10:04,525 --> 00:10:05,405
Sen biliyor muydun?

152
00:10:08,085 --> 00:10:09,325
Ben Nico Hülkenberg.

153
00:10:09,405 --> 00:10:11,245
30 yaşındayım. Alman'ım.

154
00:10:11,325 --> 00:10:13,965
Renault Sport
Formula 1 takımında pilotum.

155
00:10:16,285 --> 00:10:20,125
Atmosfer daha iyi olabilirdi.
Zorlu, bunu herkes farkında.

156
00:10:21,725 --> 00:10:23,925
Çoğu şey gitmesini istediğimiz
şekilde gitmedi.

157
00:10:24,765 --> 00:10:27,285
Ama önümüzde ne olduğuna odaklanmalıyız.

158
00:10:28,085 --> 00:10:30,525
Olay yarış. Önemli olan tek şey yarış.

159
00:10:34,165 --> 00:10:35,605
Nico Hülkenberg!

160
00:10:39,965 --> 00:10:42,525
Merhaba. Nasılsınız çocuklar?

161
00:10:43,045 --> 00:10:44,485
Kaç yarış kazandın?

162
00:10:45,125 --> 00:10:47,525
-Daha hiç kazanamadım.
-Sahiden mi?

163
00:10:47,605 --> 00:10:49,125
Nasıl ünlü oldun o zaman?

164
00:10:49,645 --> 00:10:51,765
-Dur, hiç mi kazanmadın?
-Hiç.

165
00:10:51,845 --> 00:10:55,005
İyi bir düşünce yapın var mı?
Sence kazanacak mısın?

166
00:10:56,125 --> 00:10:58,525
Çok kolay değil. Kazanmak çok zor.

167
00:10:58,765 --> 00:11:01,965
-Toplamda kaç yarış kazandın?
-Çok

168
00:11:02,045 --> 00:11:04,445
-Microsoft! Oyun istiyorum!
-Ama Formula 1'de değil.

169
00:11:04,525 --> 00:11:05,925
-Üzüldüler.
-Pazar!

170
00:11:06,085 --> 00:11:07,565
Bu pazar deneyeceğim.

171
00:11:15,485 --> 00:11:19,125
Kariyerim boyunca beklentilerle
mücadele etmek zorunda kaldım.

172
00:11:20,645 --> 00:11:25,645
Kendimden kişisel beklentilerim
muhtemelen herkesinkinden yüksekti.

173
00:11:26,565 --> 00:11:30,845
Sekiz yaşımdan beri bunu hayal ettim
ve bunun için çalıştım.

174
00:11:33,565 --> 00:11:34,805
Nico...

175
00:11:36,085 --> 00:11:38,885
Nico Hülkenberg on yıldır

176
00:11:38,965 --> 00:11:43,165
sıradaki şampiyon olarak görülüyor.

177
00:11:44,285 --> 00:11:47,005
Gençlik kariyerinde aşırı başarılıydı.

178
00:11:47,925 --> 00:11:52,685
Ama Formula 1'de kazanacağı
düşünülen hiçbir şey kazanamadı.

179
00:11:52,765 --> 00:11:57,205
Bu adam podyuma çıkmadan
en çok yarışan pilot unvanını tutuyor.

180
00:11:58,725 --> 00:12:01,805
Tanrım. Ön kanat düştü.

181
00:12:01,885 --> 00:12:03,485
Bu çok berbat bir şans.

182
00:12:04,525 --> 00:12:07,125
Hülkenberg sol tekerleğini kaybedip
pistten çıkıyor.

183
00:12:10,205 --> 00:12:13,645
Hülkenberg art arda ikinci yıl da
bu yarışın dışında kaldı.

184
00:12:16,685 --> 00:12:18,045
Sinirleri bozuldu.

185
00:12:18,285 --> 00:12:21,645
Hayatı boyunca orta sıracı
olmak sinirlerini bozdu.

186
00:12:24,085 --> 00:12:29,325
Podyumsuz, galibiyetsiz geçen bunca yıl.

187
00:12:30,325 --> 00:12:34,045
Nico doğru arabayla birlikte
dünya şampiyonu olabilecek biri.

188
00:12:34,845 --> 00:12:37,845
Onda dünya şampiyonu kumaşı var,
buna şüphem yok.

189
00:12:40,045 --> 00:12:43,245
Yaşlanıyorum. Ama hâlâ daha
Formula 1 dünya şampiyonu

190
00:12:43,325 --> 00:12:45,805
olma ve yarışlar kazanma hayalim sürüyor.

191
00:12:45,885 --> 00:12:49,525
Bunu başarana kadar durmadan
çalışmaya devam edeceğim.

192
00:12:51,365 --> 00:12:55,285
Renault ile bir takımım ve ortağım var.
Çünkü yapabileceğime inanıyorum.

193
00:12:56,565 --> 00:12:58,845
Ama öncelikle dördüncülüğü almalıyız.

194
00:12:59,845 --> 00:13:00,845
Ve Haas'ı yenmeliyiz.

195
00:13:03,965 --> 00:13:06,085
PAZAR
YARIŞ

196
00:13:09,085 --> 00:13:09,965
Millet, Gene Haas.

197
00:13:13,005 --> 00:13:15,805
Sizin çocuklar için çok rekabetçi
bir hafta sonu gibi.

198
00:13:15,885 --> 00:13:18,205
Evet, rakiplerimiz gerçekten başa bela.

199
00:13:19,125 --> 00:13:20,245
Çekilin gidin yani.

200
00:13:23,085 --> 00:13:25,005
İyimser misin? Renault'nun sorunları var.

201
00:13:25,085 --> 00:13:26,965
-Ne düşünüyorsun?
-Evet.

202
00:13:27,445 --> 00:13:28,605
Doğru.

203
00:13:30,205 --> 00:13:33,805
Yarış günü, Haas F1 kampında
inanılmaz bir heyecan hissi olacaktır.

204
00:13:35,205 --> 00:13:37,925
Sezonun başında favori olmasalar da
artık favoriler.

205
00:13:38,805 --> 00:13:41,485
Ferrari motoru kullanıyorlar
ve bu yılda yaptıkları

206
00:13:41,565 --> 00:13:45,325
geliştirmeler onları Fransız rakiplerinden
çok daha hızlı kıldı.

207
00:13:46,685 --> 00:13:49,045
Bu yarış cidden
onların elinde diyebilirsiniz.

208
00:13:52,805 --> 00:13:55,245
Hepimiz dördüncülük savaşında
olduğumuzu biliyoruz.

209
00:13:55,325 --> 00:13:59,125
İş zorlaşıyor.
Elbette Renault da kazanmaya çalışacak.

210
00:14:00,205 --> 00:14:02,325
Arabanın performansına inanıyorum.

211
00:14:02,405 --> 00:14:04,445
Odaklanın, işinizi yapın.

212
00:14:04,525 --> 00:14:07,885
Hiçbir şeyi değiştirmeyin.
Her zamankini yapın. En iyinizi verin

213
00:14:08,125 --> 00:14:09,965
ve dördüncü bitirelim.

214
00:14:10,685 --> 00:14:14,485
Birçok insan bunu başarmamızı
tamamen imkânsız görürdü.

215
00:14:14,565 --> 00:14:18,325
Renault'da bizden üç dört kat
fazla insan çalışıyor.

216
00:14:18,405 --> 00:14:19,805
Bütçeleri iki katımızdan fazla.

217
00:14:20,525 --> 00:14:24,885
Ama bence Renault, pistte bizi
yenemeyeceğini farkına vardı.

218
00:14:25,445 --> 00:14:28,885
Hey, Kevin, sen de Nico'yu yenme
şansı bulacaksın.

219
00:14:29,525 --> 00:14:31,565
Bence bu onun için çok şey ifade ediyor.

220
00:14:36,165 --> 00:14:38,725
Magnussen ile Hülkenberg'in
bir geçmişi var.

221
00:14:38,805 --> 00:14:41,605
Bir kısmı da Magnussen'in Renault'yla
kendi geçmişinden.

222
00:14:41,685 --> 00:14:43,325
Eskiden o takımın pilotuydu,

223
00:14:43,405 --> 00:14:46,245
Renault'nun onun tutmak için
yeterince uğraşmadığını düşündü.

224
00:14:47,485 --> 00:14:49,525
Yerine Nico getirildi.

225
00:14:50,085 --> 00:14:52,205
Magnussen kesinlikle
bir şey kanıtlamak istiyor.

226
00:14:56,245 --> 00:14:57,805
Pis bir yarış olacak.

227
00:15:00,125 --> 00:15:02,485
Kevin ile Nico hiç iyi geçinemiyor.

228
00:15:06,565 --> 00:15:08,645
Magnussen beni pistten dışarı itti.

229
00:15:13,485 --> 00:15:16,765
Nasıl diyebilirim? Zorlu bir rekabet.

230
00:15:17,565 --> 00:15:20,045
Olay yarış olduğunda pis birisi.

231
00:15:20,125 --> 00:15:23,405
Çok acımasız ve yavşak oluyor.

232
00:15:23,485 --> 00:15:25,685
Bu sır değil.
Onu yenmek için sabırsızlanıyorum.

233
00:15:25,765 --> 00:15:30,005
Kişisel olarak benim için
büyük bir hedef. Öyle işte.

234
00:15:31,725 --> 00:15:34,725
Birçok kişi Formula 1'de
Kevin kötü çocuk diyor.

235
00:15:35,085 --> 00:15:37,445
Ama o saf bir yarışçı,
her şey için savaşıyor.

236
00:15:37,525 --> 00:15:39,325
Hiçbir şeyi atlamıyor.

237
00:15:39,405 --> 00:15:40,525
Asla vazgeçmez.

238
00:15:40,605 --> 00:15:44,325
Formula 1'in en iyilerinden
biri olabilir.

239
00:15:50,485 --> 00:15:52,525
Her şey bu an içindi.

240
00:15:52,605 --> 00:15:57,685
Bu yarışın sonucu bu takımlardan
birinin kaderini şekillendirebilir.

241
00:16:01,205 --> 00:16:04,485
Gridde, bugün Renault ile Haas
yan yana olacak.

242
00:16:04,885 --> 00:16:06,285
En hızlı kim?

243
00:16:06,365 --> 00:16:09,685
En önemli anda, kim kendini gösterecek?

244
00:16:41,645 --> 00:16:44,565
Yıl boyunca kafa kafaya gittik.

245
00:16:45,565 --> 00:16:48,645
Bence bu bizim için bireysel olarak, 

246
00:16:48,725 --> 00:16:52,685
pilotlukta hangimizin daha iyi olduğunu
gösterme fırsatımız.

247
00:17:04,165 --> 00:17:05,845
Telsiz kontrolü.

248
00:17:07,765 --> 00:17:09,925
Hava 29 derece.

249
00:17:11,205 --> 00:17:12,845
Orada oturup bekliyorsunuz.

250
00:17:12,925 --> 00:17:14,885
Çok gergin bir an.

251
00:17:22,405 --> 00:17:24,565
Kalbiniz güm güm atıyor.

252
00:17:24,645 --> 00:17:26,725
Ağzınızdan çıkacakmış gibi geliyor.

253
00:17:29,285 --> 00:17:30,925
O an performans göstermelisiniz.

254
00:17:36,525 --> 00:17:41,445
Kariyerim boyunca çalıştığım her şey
en nihayetinde bu noktaya geldi.

255
00:17:54,885 --> 00:17:57,285
Renault pilotu Hülkenberg'ten
harika başlangıç.

256
00:17:57,485 --> 00:17:58,645
ARAÇTA
MAGNUSSEN / HAAS

257
00:17:58,725 --> 00:18:00,205
Sikeyim böyle işi.

258
00:18:01,485 --> 00:18:03,045
Birinci virajda...

259
00:18:03,925 --> 00:18:04,885
Temas var!

260
00:18:08,805 --> 00:18:10,445
Renault'da Sainz kayıyor.

261
00:18:10,525 --> 00:18:11,765
ARAÇTA
SAINZ / RENAULT

262
00:18:12,365 --> 00:18:13,445
ARAÇTA
GROSJEAN / HAAS

263
00:18:13,525 --> 00:18:14,845
Siktir! Hadi ama!

264
00:18:21,085 --> 00:18:21,925
Siktir.

265
00:18:22,885 --> 00:18:26,285
Grosjean, Leclerc'e çarptı.
Leclerc spin atıyor. Grosjean hasar aldı.

266
00:18:26,365 --> 00:18:27,445
Hayır!

267
00:18:35,045 --> 00:18:37,325
Siktir. Ön kanadım.

268
00:18:38,205 --> 00:18:39,925
Pite gel.

269
00:18:40,005 --> 00:18:43,605
Yarıştan ilk çekilen ev sahibi takım
Haas'ın pilotu oluyor.

270
00:18:43,685 --> 00:18:47,165
-Grosjean'ın aracında ağır hasar var.
-Ne yazık.

271
00:18:47,925 --> 00:18:49,165
Üzgünüm.

272
00:18:49,485 --> 00:18:52,205
Birinci tur ve Haas şimdiden
bir araba eksik.

273
00:18:54,485 --> 00:18:55,805
Bu olamaz diyorsunuz.

274
00:18:57,485 --> 00:19:01,485
Büyük bir fırsatınız varken
işin işten geçtiğini

275
00:19:01,885 --> 00:19:03,805
fark etmek oluyor.

276
00:19:06,965 --> 00:19:10,125
"Lütfen yine olmasın." diye düşünüyordum.

277
00:19:12,045 --> 00:19:16,405
Gerçekten dikkatli olmaya çalışıyordum
ama evinizde iyi sonuç istiyorsunuz.

278
00:19:17,005 --> 00:19:18,765
Belki fazla zorladım.

279
00:19:19,525 --> 00:19:23,005
"Belki 0.2 saniye daha erken
frene bastım." diyorsunuz.

280
00:19:23,085 --> 00:19:25,965
Ama o hızdayken bu on metre
kadar fark edebiliyor

281
00:19:26,045 --> 00:19:28,885
ve on metre de
temas olup olmamasını belirliyor.

282
00:19:32,485 --> 00:19:34,205
Tüm takımdan özür diledim.

283
00:19:34,285 --> 00:19:37,365
Elbette Renault ile olan mücadelede
bunu istememiştik

284
00:19:37,445 --> 00:19:39,365
ve o an en acı verici şey

285
00:19:39,445 --> 00:19:41,685
Renault'nun altıncı ve yedinci
olduğunu görmekti.

286
00:19:42,445 --> 00:19:44,365
Kevin için büyük bir aralıktı.

287
00:19:48,805 --> 00:19:52,045
Bir temas daha! Bir araba daha spin attı.

288
00:19:54,045 --> 00:19:55,005
Vay canına!

289
00:19:55,085 --> 00:19:57,045
ARAÇTA
HÜLKENBERG / RENAULT

290
00:19:57,725 --> 00:19:59,125
Harika gidiyorsun Nico.

291
00:20:00,445 --> 00:20:04,845
Grosjean yarış dışı kaldı.
Magnussen onuncu sırada.

292
00:20:05,645 --> 00:20:07,565
O an çok odaklanmanız gerek.

293
00:20:08,125 --> 00:20:11,765
İyi bir başlangıcınız olabilir
ama Kevin hızlıdır.

294
00:20:12,245 --> 00:20:14,445
Hep bizim için ciddi bir tehdit olur.

295
00:20:15,045 --> 00:20:16,485
ARAÇTA
MAGNUSSEN / HAAS

296
00:20:16,565 --> 00:20:20,245
Olumlu kal. Önümüzde uzun bir yarış var.

297
00:20:21,525 --> 00:20:22,925
Tek pilotla

298
00:20:23,405 --> 00:20:26,325
evet, daha zor ama yarışta
asla vazgeçemezsiniz.

299
00:20:28,725 --> 00:20:31,405
Böyle durumlarda sert yarışırsınız.

300
00:20:33,085 --> 00:20:35,805
Kevin Magnussen kendini zorluyor.

301
00:20:36,365 --> 00:20:37,845
Renault'ları yakalamak istiyorsa

302
00:20:37,925 --> 00:20:40,925
bu orta sıraları geçip çıkmak zorunda.

303
00:20:42,445 --> 00:20:44,205
Tüm sorumluluk sende.

304
00:20:45,645 --> 00:20:48,725
Hiçbir taviz vermek istemiyorum.

305
00:20:50,245 --> 00:20:53,325
Lanet olsun. Harbiden çok yavaşlar.

306
00:20:54,645 --> 00:20:56,125
Basmayı sürdür Kevin.

307
00:20:58,285 --> 00:20:59,685
-Hadi dostum.
-Hadi.

308
00:21:01,965 --> 00:21:04,165
Kevin Magnussen arayı kapatıyor.

309
00:21:12,165 --> 00:21:14,965
Ama iki Renault da
puan alacak konumda olduğundan

310
00:21:15,045 --> 00:21:17,165
Haas'ın çok ilerlemesi gerekiyor.

311
00:21:23,485 --> 00:21:26,485
Sainz birinci virajda
kerblerin peşindeydi.

312
00:21:27,045 --> 00:21:29,925
Sainz bunu yaparak avantaj mı
elde etti sence?

313
00:21:31,165 --> 00:21:33,005
Onlar için büyük avantaj.

314
00:21:33,965 --> 00:21:36,325
Sainz'ın başlangıcına bakar mısın

315
00:21:36,405 --> 00:21:41,045
çünkü virajı tamamen dönerek
kendine avantaj elde etmiş.

316
00:21:42,605 --> 00:21:44,005
Ne yapacaktık ki?

317
00:21:44,485 --> 00:21:45,805
Renault'lar önümüzdeydi.

318
00:21:45,965 --> 00:21:49,165
"Belki şansımız yaver gider,
yarıştan çekilirler de

319
00:21:49,245 --> 00:21:50,965
puan alırız." diyemezdik.

320
00:21:51,045 --> 00:21:53,925
Hayır. O an saldırmak lazım
çünkü kaybedecek bir şey yok.

321
00:21:54,165 --> 00:21:55,445
ARAÇTA
SAINZ / RENAULT

322
00:21:55,525 --> 00:21:57,485
Carlos, bir sorunumuz var.

323
00:21:58,125 --> 00:21:59,285
Ne?

324
00:22:06,165 --> 00:22:10,165
Carlos, pist dışından gittiği için
beş saniye ceza alıyor.

325
00:22:12,045 --> 00:22:14,445
Sezon başında oturup deneseniz

326
00:22:14,525 --> 00:22:17,805
bu anın senaryosunu yazamazsınız.

327
00:22:23,045 --> 00:22:25,045
Ne yazık.

328
00:22:25,125 --> 00:22:26,125
ARAÇTA
SAINZ / RENAULT

329
00:22:26,205 --> 00:22:29,405
Carlos Sainz şu anda yedinci.

330
00:22:29,845 --> 00:22:31,085
Pit stopa girdiğinde

331
00:22:31,165 --> 00:22:32,965
beş saniye kalmak zorunda.

332
00:22:34,445 --> 00:22:37,125
İnanamıyordum.
"Niye? Bu nasıl mümkün olabilir?"

333
00:22:37,685 --> 00:22:40,885
diye düşünüyordum.

334
00:22:45,405 --> 00:22:47,245
Beş saniye zaman cezası.

335
00:22:47,565 --> 00:22:49,125
Pit stopunda çekecek.

336
00:22:49,365 --> 00:22:53,765
Zamanı gidecek, bu ona ve Renault'ya
çok puan kaybettirebilir.

337
00:22:55,405 --> 00:22:57,325
İyi bir pozisyondaydık.

338
00:22:58,885 --> 00:22:59,805
Beş saniye.

339
00:23:00,725 --> 00:23:02,325
Sonsuza dek beklemek gibi.

340
00:23:05,725 --> 00:23:07,725
Sainz'ın pitte tutulmasıyla

341
00:23:07,805 --> 00:23:10,325
Magnussen onu geçmeyi başardı.

342
00:23:12,685 --> 00:23:13,525
Evet!

343
00:23:18,925 --> 00:23:21,725
Haas pilotu her şeyini veriyor.

344
00:23:24,365 --> 00:23:27,045
Pite diğer Renault, Hülkenberg de geliyor.

345
00:23:28,965 --> 00:23:30,245
Bekle Nico.

346
00:23:31,525 --> 00:23:34,765
İnanılmaz. Haas için müthiş bir dönüş.

347
00:23:34,845 --> 00:23:37,365
Magnussen altıncılığa geldi.

348
00:23:41,645 --> 00:23:43,925
Harika. Hülkenberg'den uzaklaşıyorsun.

349
00:23:48,325 --> 00:23:49,885
ARAÇTA
HÜLKENBERG / RENAULT

350
00:23:49,965 --> 00:23:51,725
Magnussen önümde, değil mi?

351
00:23:52,325 --> 00:23:53,645
Magnussen önünde.

352
00:23:53,725 --> 00:23:55,965
Şimdi mümkün olduğunca basma vaktin.

353
00:23:56,645 --> 00:23:57,725
Deli gibi bas.

354
00:23:58,725 --> 00:24:02,205
Dördüncülük yarışı artık
artık bu iki pilota,

355
00:24:02,605 --> 00:24:04,245
bu iki rakibe kaldı.

356
00:24:04,325 --> 00:24:06,725
Kanıtlayacak çok şeyleri olan
bu iki adama kaldı.

357
00:24:08,685 --> 00:24:12,565
Hülkenberg çok iyi bir tur attı. Evet.
Hızını topluyor.

358
00:24:13,245 --> 00:24:14,445
Tehdit altındayız.

359
00:24:15,965 --> 00:24:19,605
Hülkenberg, Magnussen'i büyük hızla
takip ediyor.

360
00:24:19,845 --> 00:24:22,365
İkisi de sınırları zorluyor.

361
00:24:23,565 --> 00:24:24,565
Olamaz.

362
00:24:25,965 --> 00:24:27,205
Bir sorunumuz var Nico.

363
00:24:27,285 --> 00:24:28,885
Biraz performans kaybediyorsun.

364
00:24:29,565 --> 00:24:31,245
Arka lastiklere dikkat et.

365
00:24:32,205 --> 00:24:33,405
Gıcık oldum.

366
00:24:34,405 --> 00:24:35,845
Sağ arka iyi görünmüyor.

367
00:24:35,925 --> 00:24:40,085
Sağ arka lastiğin ortasında
ufak bir kabartma var gibi.

368
00:24:40,885 --> 00:24:41,805
Siktir!

369
00:24:41,885 --> 00:24:43,885
Magnussen uzaklaşmaya başlıyor.

370
00:24:46,285 --> 00:24:48,365
-Siktir.
-Üzgünüm Nico.

371
00:24:49,925 --> 00:24:51,365
Hızım yavaş.

372
00:24:52,765 --> 00:24:56,165
Birdenbire arabada sorun çıktı.
"Bu gerçek olamaz." dedim.

373
00:24:58,085 --> 00:25:00,165
Bir yarım saniyede bir sorun çıktı diye

374
00:25:00,245 --> 00:25:03,525
her şey birden daha zor bir hâl aldı.

375
00:25:04,525 --> 00:25:06,085
Arka iyice gitti.

376
00:25:08,125 --> 00:25:10,565
Magnussen pite girdi.

377
00:25:11,045 --> 00:25:12,765
20 saniye.

378
00:25:14,085 --> 00:25:16,405
Magnussen pit stop için çağrıldı.

379
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Hülkenberg'in avantajını
yeniden kazanma şansı var.

380
00:25:25,125 --> 00:25:27,085
Hülkenberg sırasını geri alıyor

381
00:25:27,405 --> 00:25:30,685
ama Renault'nun arka lastik sorunuyla
tutunabilecek mi?

382
00:25:34,845 --> 00:25:37,405
Sonuna kadar savaşmalıyız.
Zorlamayı sürdür.

383
00:25:38,685 --> 00:25:40,845
Sadece kendine odaklanmalısın.

384
00:25:41,045 --> 00:25:44,765
Savaşımız muhtemelen son turda çözülecek.

385
00:25:45,605 --> 00:25:47,085
Sonuna dek sürecek.

386
00:25:48,605 --> 00:25:50,805
Magnussen, Hülkenberg'i
yakalayabilecek mi?

387
00:25:52,045 --> 00:25:53,365
Kaç tur kaldı?

388
00:25:54,085 --> 00:25:55,965
11 tur kaldı.

389
00:25:57,965 --> 00:26:00,325
-Ve as...
-Her şeyi verin. Her şey lazım.

390
00:26:02,165 --> 00:26:04,685
Son birkaç tur oldukça dramatik.

391
00:26:05,325 --> 00:26:08,245
Hülkenberg bu lastiklerle
devam edebilecek mi?

392
00:26:08,605 --> 00:26:10,245
Yedi tur kaldı Nico.

393
00:26:11,845 --> 00:26:15,005
Arkandaki Magnussen'le olan mesafen
7.3 saniye.

394
00:26:16,445 --> 00:26:19,325
Kilitlenme oldu.
Hülkenberg'in başı belada.

395
00:26:22,165 --> 00:26:23,405
Lastikler zorlanıyor.

396
00:26:24,325 --> 00:26:25,245
Dayan Nico.

397
00:26:26,565 --> 00:26:28,925
Bir hata yaparsan bu canını yakar.

398
00:26:30,285 --> 00:26:32,485
Şartlar altında harika gidiyorsun Nico.

399
00:26:32,805 --> 00:26:35,285
Birkaç tur daha lazım. Harikasın dostum.

400
00:26:35,685 --> 00:26:36,805
Sanırım boku yedik.

401
00:26:39,645 --> 00:26:42,725
Önde olabilirsiniz
ama lastiklerinizi yakıyorsunuz.

402
00:26:42,965 --> 00:26:45,245
Yenilginin ufukta olduğu görülüyor.

403
00:27:02,285 --> 00:27:06,125
Kariyerinizde kötü şans yaşadığınız
bütün anlar aklınıza geliyor.

404
00:27:12,325 --> 00:27:13,965
Gerçekten daha fazla kaybedemem.

405
00:27:19,965 --> 00:27:22,925
Ama şanslıyım ki bu defa öyle olmadı.

406
00:27:28,005 --> 00:27:31,485
Hülkenberg çizgiyi
Magnussen'in önünde geçiyor.

407
00:27:31,565 --> 00:27:33,565
Bir şekilde tutunmayı başardı.

408
00:27:34,805 --> 00:27:36,285
Muhteşemdin Nico.

409
00:27:36,365 --> 00:27:39,405
Çok iyi kararlar verdin. Çok teşekkürler.

410
00:27:40,405 --> 00:27:41,245
Sağ ol ahbap.

411
00:27:42,245 --> 00:27:44,725
Renault çizgiyi altıncı geçiyor.

412
00:27:45,365 --> 00:27:48,605
Bu puanlar Renault'nun
bu sezonki Markalar Şampiyonluğunda

413
00:27:48,685 --> 00:27:51,045
dördüncülüğü alması için yeterli olmalı.

414
00:27:51,325 --> 00:27:53,565
Renault'yu ilk üç dışında en iyi yapıyor.

415
00:27:54,485 --> 00:27:55,365
Teşekkürler.

416
00:27:56,165 --> 00:27:58,565
Nasılsın?

417
00:28:00,085 --> 00:28:01,365
Buna ihtiyacım vardı.

418
00:28:01,445 --> 00:28:03,885
Kendim için, öz güvenim için

419
00:28:03,965 --> 00:28:07,165
bu çok iyiydi. 

420
00:28:07,245 --> 00:28:08,965
Birdenbire yeniden özgür hissettim.

421
00:28:09,205 --> 00:28:12,165
Üstünüzdeki, omuzlarınızdaki
tüm yük birden yok oluyor.

422
00:28:12,565 --> 00:28:15,005
Muhteşem bir his.

423
00:28:17,925 --> 00:28:21,445
Hülkenberg'in Austin'de yaptığı şey
Renault için büyük bir an.

424
00:28:22,125 --> 00:28:25,045
2018'de sadece ilk üç dışında
en iyi olmakla kalmadılar

425
00:28:25,125 --> 00:28:27,045
aynı zamanda bir kez daha
dünya şampiyonu

426
00:28:27,125 --> 00:28:29,885
olabilme hayallerini canlı tuttular.

427
00:28:36,125 --> 00:28:37,405
Lanet olsun.

428
00:28:39,525 --> 00:28:40,565
Utanç verici.

429
00:28:41,045 --> 00:28:43,605
Son turlarda bir şey olmaz
diye düşündüm.

430
00:28:44,045 --> 00:28:46,165
Ama kaybettik.

431
00:28:46,245 --> 00:28:50,005
Bunu kabullenmeli ve önümüzdeki yıl

432
00:28:50,085 --> 00:28:52,165
daha iyisini yapmayı denemeliyiz.

433
00:28:56,165 --> 00:28:58,045
Daha iyisini yapabileceğimize inanıyorum.

434
00:28:59,965 --> 00:29:01,645
Siktir!

435
00:29:03,285 --> 00:29:05,485
Pit duvarından çıkmaya korkuyorum.

436
00:29:08,445 --> 00:29:09,325
Lanet olsun!

437
00:29:15,245 --> 00:29:19,805
Sandalyenizde dayak yemiş gibi
oturuyorsunuz ve düşünüyorsunuz.

438
00:29:20,045 --> 00:29:23,645
"Nasıl bu kadar yanlış yaptık?
Daha iyi olmalıydık."

439
00:29:23,925 --> 00:29:26,445
Haas'da herkes daha iyi olmak istiyor.

440
00:29:28,525 --> 00:29:31,565
Bilmiyorum. Belki henüz
bizim dönemimiz değildi.

441
00:29:33,525 --> 00:29:35,205
Teşekkürler.

442
00:29:35,285 --> 00:29:38,245
Sence sonraki yıl
böyle başka yarışların olacak mı?

443
00:29:38,805 --> 00:29:40,445
Elbette.

444
00:29:40,525 --> 00:29:42,765
İlk üçle farkı kapatmak istiyoruz.

445
00:29:43,205 --> 00:29:44,845
Bu kolay değil.

446
00:29:44,925 --> 00:29:47,525
Herkes bunun için çok çalışıyor.

447
00:29:47,805 --> 00:29:48,725
Teşekkürler.

448
00:29:49,805 --> 00:29:53,125
Bence Nico,
Austin'de gösterdiği performansıyla

449
00:29:53,485 --> 00:29:56,725
kanıtladığı yetenekleriyle...

450
00:29:57,805 --> 00:30:01,245
Formula 1'de bazı şeylerin
şu an yürümediğini gösteriyor.

451
00:30:03,205 --> 00:30:07,325
Nico gibi bir pilot olup
podyuma çıkmaması olmaz.

452
00:30:08,165 --> 00:30:09,285
Teşekkürler.

453
00:30:10,885 --> 00:30:12,805
Onda dünya şampiyonu kumaşı var.

454
00:30:13,685 --> 00:30:16,805
Yeteneklerine uygun
bir arabayı hak ediyor.

455
00:30:16,885 --> 00:30:21,565
Umarım bir gün bunun
yaşandığını görebiliriz,

456
00:30:22,965 --> 00:30:24,925
çünkü hak ediyor.

457
00:30:55,965 --> 00:30:58,565
Alt yazı çevirmeni: Anıl Can Çetinkaya