1
00:00:09,645 --> 00:00:11,445
Alguém saiu da pista!

2
00:00:11,925 --> 00:00:15,885
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX

3
00:00:18,005 --> 00:00:20,645
A Renault fez contato com a Haas.

4
00:00:20,805 --> 00:00:23,925
Foi um ataque terrorista.
Ele veio em minha direção.

5
00:00:24,005 --> 00:00:26,645
Estão bem afastados 
no caminho de volta, não é?

6
00:00:28,445 --> 00:00:29,765
Há muito tempo não vemos

7
00:00:29,845 --> 00:00:32,565
uma disputa tão emocionante
como a do meio do grid deste ano.

8
00:00:34,085 --> 00:00:35,885
O prêmio é de três milhões de dólares.

9
00:00:35,965 --> 00:00:38,845
E tudo se resume a duas equipes...

10
00:00:39,845 --> 00:00:42,205
A Renault e a Haas.

11
00:00:43,365 --> 00:00:47,005
É a velha Europa contra o Mundo Novo.

12
00:00:47,085 --> 00:00:50,765
Realeza francesa versus
o poder bruto americano.

13
00:00:52,765 --> 00:00:55,565
Se a Haas nos derrotar, será um desastre.

14
00:00:55,645 --> 00:00:58,725
É uma luta ótima.
Estamos prontos para a guerra.

15
00:00:59,645 --> 00:01:04,245
Essa batalha
pelo quarto lugar é brilhante e brutal.

16
00:01:04,685 --> 00:01:05,845
Ele me tirou da pista.

17
00:01:06,045 --> 00:01:08,365
O estranho é
que seus pilotos não se bicam.

18
00:01:10,525 --> 00:01:12,645
Magnussen por dentro com Hulkenberg

19
00:01:13,485 --> 00:01:16,605
Magnussen saiu da pista. Que erro!

20
00:01:17,405 --> 00:01:19,405
Mais uma vez,
o piloto menos esportivo da corrida.

21
00:01:19,485 --> 00:01:21,285
-Vai tomar no cu.
-Muito bom, cara.

22
00:01:21,365 --> 00:01:22,725
É uma grande rivalidade.

23
00:01:23,525 --> 00:01:26,125
Renault não quer ser derrotada pela Haas.

24
00:01:26,205 --> 00:01:28,165
É uma batalha acirrada.

25
00:01:41,565 --> 00:01:45,645
ESTRELAS E LISTRAS

26
00:01:49,285 --> 00:01:51,845
CAROLINA DO NORTE
EUA

27
00:01:52,405 --> 00:01:54,765
Na América, a corrida está no sangue.

28
00:01:54,845 --> 00:01:58,245
NASCAR, IndyCar, é uma história longa.

29
00:01:58,325 --> 00:02:02,205
Na Haas F1 queremos que nossos pilotos
tenham a mesma paixão americana.

30
00:02:02,285 --> 00:02:04,645
EVENTO DA EQUIPE HAAS F1

31
00:02:04,725 --> 00:02:06,005
Está pronto?

32
00:02:06,085 --> 00:02:08,645
Não sei. Bom te ver. Tudo bem?

33
00:02:09,205 --> 00:02:10,445
-Vai se divertir.
-Ok.

34
00:02:10,525 --> 00:02:12,405
O que de pior pode acontecer?

35
00:02:13,165 --> 00:02:15,485
TRICAMPEÃO DA NASCAR

36
00:02:15,565 --> 00:02:18,845
-Moleza.
-A ambulância está pronta, então...

37
00:02:21,445 --> 00:02:23,285
Gosto desse tipo de equipe.

38
00:02:23,365 --> 00:02:24,365
PILOTO, EQUIPE HAAS F1

39
00:02:24,445 --> 00:02:26,005
Pois algumas equipes correm com dinheiro.

40
00:02:26,085 --> 00:02:28,925
E outras, sabe, correm com o coração.

41
00:02:29,005 --> 00:02:33,485
A Haas é uma dessas equipes
que você não sente que corre

42
00:02:33,565 --> 00:02:35,445
por razões comerciais.

43
00:02:35,885 --> 00:02:37,245
-O carro está pronto?
-Sim.

44
00:02:37,325 --> 00:02:38,365
DIRETOR, HAAS F1

45
00:02:38,445 --> 00:02:40,085
Sabe o que fazer?

46
00:02:40,525 --> 00:02:42,485
Sim. Meter bronca.

47
00:02:46,525 --> 00:02:50,245
Haas F1 é a primeira equipe americana
em mais de 30 anos.

48
00:03:01,565 --> 00:03:04,605
Quando começamos, 
todos falaram que íamos falhar.

49
00:03:06,285 --> 00:03:08,765
"Por que vocês, americanos,
deveriam ter sucesso?"

50
00:03:13,605 --> 00:03:16,685
Não é fácil montar uma equipe
e fazê-la dar certo.

51
00:03:17,205 --> 00:03:19,565
Kevin Magnussen tem se superado.

52
00:03:19,645 --> 00:03:22,605
A Haas se mostrou à altura mais uma vez.

53
00:03:22,685 --> 00:03:24,325
A Haas fez o mesmo na NASCAR.

54
00:03:24,405 --> 00:03:28,285
Três anos na Fórmula 1
e já estamos competindo com os melhores.

55
00:03:28,365 --> 00:03:31,165
-Sensacional para Haas!
-Fantástico!

56
00:03:39,085 --> 00:03:41,005
-Preciso de...
-Um drinque?

57
00:03:41,565 --> 00:03:42,925
Nem sei do que preciso.

58
00:03:47,485 --> 00:03:50,125
Só precisa pilotar dessa forma
no final de semana.

59
00:03:50,205 --> 00:03:52,125
Vai me fazer uma massagem?

60
00:03:52,965 --> 00:03:53,845
Não.

61
00:03:57,245 --> 00:03:58,165
AUSTIN
EUA

62
00:03:58,245 --> 00:03:59,845
Estamos no coração do Texas...

63
00:03:59,925 --> 00:04:01,445
CORRIDA 18: GP EUA
CIRCUITO DAS AMÉRICAS

64
00:04:01,525 --> 00:04:06,085
...no circuito das Américas.
É o Grande Prêmio dos Estados Unidos.

65
00:04:13,405 --> 00:04:15,285
EUA!

66
00:04:18,365 --> 00:04:23,085
E sendo a única equipe americana
da Fórmula 1, não é bom estar em casa?

67
00:04:23,685 --> 00:04:25,725
Grosjean!

68
00:04:30,645 --> 00:04:32,405
A Haas teve uma temporada oscilante.

69
00:04:32,485 --> 00:04:33,365
JORNALISTA DE F1

70
00:04:33,445 --> 00:04:35,565
No começo, Romain Grosjean

71
00:04:35,725 --> 00:04:38,325
ficou em pedaços
em uma das primeiras corridas do ano.

72
00:04:42,045 --> 00:04:44,765
Mas encontrou seu lugar e voltou com tudo.

73
00:04:45,645 --> 00:04:47,885
Grosjean chega em quarto lugar.

74
00:04:53,005 --> 00:04:56,285
Ambos os pilotos se qualificaram
para a temporada até 2019.

75
00:04:57,445 --> 00:04:59,525
Tudo parece estar se acertando.

76
00:05:00,485 --> 00:05:02,845
Eles estão confiantes 
e ansiosos para lutar.

77
00:05:05,845 --> 00:05:09,645
Mas estar em Austin é muito importante.

78
00:05:10,685 --> 00:05:14,365
Se conseguirem manter o desempenho
das últimas corridas,

79
00:05:15,525 --> 00:05:18,165
podem ser capazes de chegar
em quarto lugar

80
00:05:18,245 --> 00:05:19,725
no campeonato.

81
00:05:27,165 --> 00:05:30,205
Qual é a vibração da equipe agora?
Como é a atmosfera?

82
00:05:30,285 --> 00:05:32,285
É muito boa. A equipe está indo bem.

83
00:05:32,885 --> 00:05:34,405
Ansiosos para a corrida.

84
00:05:34,485 --> 00:05:37,805
E tentarei trazer boa pontuação para casa

85
00:05:37,885 --> 00:05:40,125
e dar um grande show para os fãs.

86
00:05:41,925 --> 00:05:43,685
É muito gratificante.

87
00:05:43,765 --> 00:05:46,285
Este ano, temos um carro muito bom
pela primeira vez

88
00:05:46,365 --> 00:05:47,565
em uma corrida em casa.

89
00:05:50,205 --> 00:05:53,885
E, sabe, Austin é um ótimo lugar
para nós.

90
00:05:53,965 --> 00:05:58,125
Vamos ver um monte de camisetas,
bonés e bandeiras da Haas.

91
00:05:58,205 --> 00:06:00,045
Tudo o que conseguirmos ver da pista.

92
00:06:01,045 --> 00:06:05,005
Estamos aqui pela honra do guerreiro,
prontos para ir para guerra.

93
00:06:06,085 --> 00:06:08,245
Porque quer disputar com a Renault.

94
00:06:08,325 --> 00:06:09,885
Sim, é o maior alvo.

95
00:06:09,965 --> 00:06:12,645
Acho que é uma grande batalha 
e um grande desafio para nós.

96
00:06:12,765 --> 00:06:17,485
Está disputando com a Renault
que é uma marca mundialmente famosa.

97
00:06:17,565 --> 00:06:19,005
Como vê essa batalha?

98
00:06:19,085 --> 00:06:19,925
Você está certo.

99
00:06:20,005 --> 00:06:21,365
DONO DA EQUIPE, EQUIPE HAAS F1

100
00:06:21,445 --> 00:06:23,925
Renault é uma grande marca,
mas não é a maior

101
00:06:24,005 --> 00:06:25,605
nos Estados Unidos.

102
00:06:25,685 --> 00:06:29,085
Todos os regimes têm um fim,
mais cedo ou mais tarde.

103
00:06:31,805 --> 00:06:35,725
Para Haas terminar em quarto
em apenas três temporadas, seria,

104
00:06:35,805 --> 00:06:37,925
francamente, inacreditável.

105
00:06:38,725 --> 00:06:42,245
Porque a equipe com quem disputam,
a Renault, é uma das,

106
00:06:42,325 --> 00:06:46,245
se não a maior fabricante 
de carros do mundo.

107
00:06:47,085 --> 00:06:51,045
Possuem uma vasta experiência
não só competindo na Fórmula 1,

108
00:06:51,125 --> 00:06:53,245
mas vencendo campeonatos mundialmente.

109
00:06:53,645 --> 00:06:56,405
Mas, é uma equipe do pelotão intermediário

110
00:06:56,845 --> 00:06:58,925
que tenta desesperadamente se reconstruir.

111
00:06:59,445 --> 00:07:04,285
E, analisando onde estamos agora,
do ponto de vista competitivo,

112
00:07:04,645 --> 00:07:08,325
a Renault perdeu seu ímpeto
e precisa recuperá-lo.

113
00:07:09,805 --> 00:07:12,925
A Renault parou de marcar pontos
e está estagnada.

114
00:07:14,045 --> 00:07:16,085
Mal se sustentam no quarto lugar.

115
00:07:16,165 --> 00:07:18,365
POSIÇÕES NO CAMPEONATO MUNDIAL
DE CONSTRUTORES

116
00:07:18,445 --> 00:07:20,765
Oito pontos os separam
do seu rival americano.

117
00:07:21,845 --> 00:07:24,165
Se seu desempenho recente for referência,

118
00:07:24,245 --> 00:07:27,085
a coisa não parecerá boa
para os franceses.

119
00:07:32,725 --> 00:07:33,845
Não!

120
00:07:36,045 --> 00:07:37,645
Pesadelo para a Renault.

121
00:07:44,205 --> 00:07:46,925
E é Nico Hulkenberg batendo na parede.

122
00:07:49,325 --> 00:07:50,605
Onde está a Renault agora?

123
00:07:50,685 --> 00:07:53,365
Parece que há um pouco de dificuldade
nas últimas corridas.

124
00:07:53,445 --> 00:07:55,085
Estamos onde estamos. Quero dizer...

125
00:07:55,685 --> 00:07:58,085
Mas em termos de desempenho da equipe,

126
00:07:58,205 --> 00:08:03,205
você estava tão bem no quarto lugar
e agora nem tanto.

127
00:08:05,365 --> 00:08:08,805
O que aconteceu? A Renault saiu da pista.

128
00:08:09,405 --> 00:08:11,365
Ele vai tentar recomeçar...  Não!

129
00:08:12,125 --> 00:08:13,845
A Renault fez contato ali.

130
00:08:16,005 --> 00:08:18,365
Carlos Sainz está fora da corrida.

131
00:08:19,005 --> 00:08:20,325
PILOTO, RENAULT

132
00:08:20,405 --> 00:08:25,245
Estamos no quarto lugar.
É a realidade, mas a disputa é acirrada.

133
00:08:25,325 --> 00:08:29,125
Desde Barcelona,
eles têm carros mais velozes que nós,

134
00:08:29,205 --> 00:08:32,405
então é preocupante.

135
00:08:33,125 --> 00:08:35,765
A Renault, nesse momento, 
está em uma situação difícil.

136
00:08:35,845 --> 00:08:39,765
Se a Haas nos derrotar, será um desastre.

137
00:08:40,285 --> 00:08:43,485
Todos sabem como é importante
o quarto lugar para a Renault.

138
00:08:43,565 --> 00:08:47,485
Toda a equipe sente. Sentimos a pressão.

139
00:08:49,245 --> 00:08:52,525
O que temos que entender é
que a Renault investe milhões

140
00:08:52,605 --> 00:08:54,645
em busca das três melhores equipes.

141
00:08:54,725 --> 00:08:56,765
Há uma expectativa enorme neles,

142
00:08:56,845 --> 00:08:59,525
não só dos acionistas, mas de toda França.

143
00:09:01,005 --> 00:09:03,765
Renault está conectada com os franceses.

144
00:09:03,885 --> 00:09:04,725
DIRETOR, RENAULT

145
00:09:04,805 --> 00:09:06,765
É parcialmente controlada pelo Estado.

146
00:09:06,845 --> 00:09:10,565
É uma responsabilidade enorme,
então você não quer errar.

147
00:09:12,685 --> 00:09:14,845
A quarta posição é importante
para nós este ano.

148
00:09:15,325 --> 00:09:18,885
Precisamos mostrar ao mundo que nosso
objetivo é ser uma equipe de ponta

149
00:09:18,965 --> 00:09:21,525
e que competir com os melhores é viável.

150
00:09:21,605 --> 00:09:24,565
Só espero que vejam que é um degrau

151
00:09:24,645 --> 00:09:26,605
se quisermos nos juntar às três melhores.

152
00:09:26,685 --> 00:09:31,085
Mas vir para Austin,
é difícil esconder o fato

153
00:09:31,245 --> 00:09:33,085
que perdemos a confiança.

154
00:09:41,885 --> 00:09:43,365
Música apropriada, não é?

155
00:09:45,365 --> 00:09:47,405
Bem-vindo ao Texas.

156
00:09:50,285 --> 00:09:52,245
Quando o tempo está assim aqui, é como...

157
00:09:53,125 --> 00:09:56,405
Vamos falar
sobre a ameaça da Haas. Eles...

158
00:09:56,485 --> 00:09:58,285
Haas? Quem são? Nunca ouvi falar deles.

159
00:09:58,805 --> 00:10:00,965
São só uma pequena equipe americana.

160
00:10:01,245 --> 00:10:03,725
-Há uma equipe americana?
-Acho que sim.

161
00:10:04,485 --> 00:10:05,365
Sabia?

162
00:10:07,885 --> 00:10:09,205
Sou Nico Hulkenberg

163
00:10:09,285 --> 00:10:11,245
Tenho 30 anos e sou da Alemanha

164
00:10:11,325 --> 00:10:13,805
e piloto para a equipe Renault Fórmula 1.

165
00:10:16,125 --> 00:10:20,085
A atmosfera poderia ser melhor.
E desafiador, todos entendem isso.

166
00:10:21,365 --> 00:10:23,925
Muitas coisas não aconteceram
como gostaríamos.

167
00:10:24,605 --> 00:10:27,285
Mas temos que focar no que vem por aí.

168
00:10:28,085 --> 00:10:30,525
Tudo é sobre a corrida,
e é a única coisa que conta.

169
00:10:34,285 --> 00:10:35,725
Nico Hulkenberg!

170
00:10:39,965 --> 00:10:42,525
Olá. Como estão, galera?

171
00:10:43,005 --> 00:10:44,485
Quantas corridas já venceu?

172
00:10:45,005 --> 00:10:47,085
-Nenhuma ainda, infelizmente.
-Sério?

173
00:10:47,165 --> 00:10:48,965
Como é famoso?

174
00:10:49,245 --> 00:10:51,765
-Não ganhou nenhuma?
-Não.

175
00:10:51,845 --> 00:10:55,085
Tem uma boa mentalidade? 
Acha que vai vencer?

176
00:10:56,005 --> 00:10:58,525
Não é fácil. É muito difícil de conseguir.

177
00:10:58,765 --> 00:11:01,965
-Quantas corridas já ganhou?
-Bastante.

178
00:11:02,045 --> 00:11:04,445
-Microsoft! Quero jogar!
-Mas na Fórmula 1 nem tanto!

179
00:11:04,525 --> 00:11:05,925
-Estão desapontados.
-Domingo!

180
00:11:06,005 --> 00:11:08,125
Este domingo, vou tentar. Vou com tudo.

181
00:11:15,165 --> 00:11:19,125
Lido com expectativas
durante toda a minha carreira.

182
00:11:20,445 --> 00:11:25,645
Minha expectativa pessoal é,
provavelmente, maior que a de todos.

183
00:11:26,565 --> 00:11:28,565
É o que tenho sonhado

184
00:11:28,645 --> 00:11:30,845
e focado desde os oito anos de idade.

185
00:11:33,085 --> 00:11:34,805
Nico...

186
00:11:35,845 --> 00:11:38,885
Nico Hulkenberg tem sido visto

187
00:11:38,965 --> 00:11:43,205
como um campeão "na espera"
por uma década.

188
00:11:44,165 --> 00:11:47,005
Teve sucesso fenomenal
no começo da carreira,

189
00:11:47,725 --> 00:11:52,685
mas nunca alcançou o que todos achavam
que alcançaria na Fórmula 1.

190
00:11:52,765 --> 00:11:57,165
Ele possui o recorde de mais corridas
sem pisar no pódio.

191
00:11:58,205 --> 00:12:01,805
Oh, nossa! A asa dianteira caiu.

192
00:12:01,885 --> 00:12:03,525
É muito azar.

193
00:12:04,405 --> 00:12:07,125
Hulkenberg sai da pista,
perdendo o pneu esquerdo.

194
00:12:09,525 --> 00:12:13,645
Hulkenberg,  pelo segundo ano consecutivo,
está fora da corrida.

195
00:12:16,565 --> 00:12:18,045
Ele está frustrado

196
00:12:18,125 --> 00:12:21,645
por não subir no pódio
durante a maioria de sua vida.

197
00:12:23,925 --> 00:12:29,325
Todos esses anos sem pódio, sem vitórias.

198
00:12:30,085 --> 00:12:33,685
O Nico, com o carro certo, é capaz
de ser campeão do mundo.

199
00:12:34,725 --> 00:12:37,805
Ele pode ser um campeão, 
tenho certeza disso.

200
00:12:39,845 --> 00:12:43,245
Estou envelhecendo,
mas ainda tenho vontade e foco

201
00:12:43,325 --> 00:12:45,805
de ser campeão mundial da Fórmula 1
e vencer corridas.

202
00:12:45,885 --> 00:12:48,165
Quero continuar e não parar

203
00:12:48,245 --> 00:12:49,685
até alcançar isso.

204
00:12:51,205 --> 00:12:53,285
Com a Renault,
tenho uma equipe e um parceiro,

205
00:12:53,365 --> 00:12:54,885
pois acredito que posso.

206
00:12:56,445 --> 00:12:58,845
Mas primeiro temos 
que conseguir o quarto lugar.

207
00:12:59,845 --> 00:13:01,365
E derrotar a Haas.

208
00:13:03,725 --> 00:13:06,085
DOMINGO
A CORRIDA

209
00:13:08,525 --> 00:13:09,965
Senhoras e senhores, Gene Haas.

210
00:13:12,965 --> 00:13:15,805
É um final de semana bem competitivo
para os seus garotos.

211
00:13:15,885 --> 00:13:18,205
Sim, nossos adversários são um pé no saco.

212
00:13:18,805 --> 00:13:20,245
Você só precisa sair da frente.

213
00:13:23,085 --> 00:13:25,125
Está otimista? 
A Renualt tem tido oscilações.

214
00:13:25,205 --> 00:13:26,965
-O que acha?
-Sim.

215
00:13:27,445 --> 00:13:28,445
Correto.

216
00:13:30,085 --> 00:13:32,845
No dia da corrida, haverá muita empolgação

217
00:13:32,925 --> 00:13:33,805
na equipe Haas F1.

218
00:13:35,125 --> 00:13:37,925
Podem ter sido o azarão no começo 
da temporada, mas não mais.

219
00:13:38,645 --> 00:13:41,485
Possuem um motor Ferrari e,
do modo que desenvolveram o carro

220
00:13:41,565 --> 00:13:43,725
durante o ano,
se tornaram muito mais rápidos

221
00:13:43,805 --> 00:13:45,405
que seus oponentes franceses.

222
00:13:46,685 --> 00:13:49,605
Temos que dizer que essa corrida é deles.

223
00:13:52,805 --> 00:13:55,245
Sabemos que disputamos a quarta posição.

224
00:13:55,325 --> 00:13:59,125
Está bem difícil agora.
A Renault tentará vencer também.

225
00:14:00,205 --> 00:14:02,325
Estou confiante com o desempenho do carro.

226
00:14:02,405 --> 00:14:04,085
Foquem e façam o de sempre.

227
00:14:04,405 --> 00:14:07,885
Não mudem nada, façam como sempre,
façam o melhor,

228
00:14:07,965 --> 00:14:09,965
e terminaremos em quarto.

229
00:14:10,685 --> 00:14:14,485
Muitas pessoas não nos dariam a chance
de alcançar isso.

230
00:14:14,565 --> 00:14:18,325
A Renault tem três ou quatro vezes
mais pessoas que nós.

231
00:14:18,405 --> 00:14:20,365
Mais que o dobro do nosso orçamento.

232
00:14:20,485 --> 00:14:24,845
Mas acho que a Renault entendeu
que na pista não pode nos vencer.

233
00:14:24,925 --> 00:14:28,885
Kevin terá a chance
de derrotar Nico também.

234
00:14:29,525 --> 00:14:31,645
Isso, acho, é muito importante para ele.

235
00:14:36,045 --> 00:14:38,605
Há um pouco de história
entre Magnussen e Hulkenberg,

236
00:14:38,685 --> 00:14:41,605
e parte disso vem da própria história
de Magnussen com a Renault.

237
00:14:41,685 --> 00:14:43,325
Ele pilotava para essa equipe

238
00:14:43,405 --> 00:14:46,245
e sentiu que a Renault não acreditava nele
para mantê-lo.

239
00:14:47,365 --> 00:14:49,525
Ele foi substituído por Nico.

240
00:14:49,605 --> 00:14:52,205
Kevin Magnussen tem definitivamente
algo a provar.

241
00:14:56,245 --> 00:14:57,885
Vai ser uma corrida dura.

242
00:15:00,125 --> 00:15:02,525
Kevin e Nico não se dão bem.

243
00:15:06,285 --> 00:15:08,445
Magnussen acabou de sair da pista.

244
00:15:13,205 --> 00:15:16,765
O que posso dizer? É uma forte rivalidade.

245
00:15:17,245 --> 00:15:20,045
Quando se trata da corrida, ele é maldoso.

246
00:15:20,125 --> 00:15:23,205
Não tem escrúpulos, é um imbecil.

247
00:15:23,445 --> 00:15:25,685
Não é segredo. 
Estou ansioso para derrotá-lo.

248
00:15:25,765 --> 00:15:30,005
É um grande alvo para mim.
Sabe, é o que é.

249
00:15:31,245 --> 00:15:34,725
Muitas pessoas dizem 
que Kevin é o garoto mau da Fórmula 1.

250
00:15:34,805 --> 00:15:37,285
Mas ele é um piloto puro, luta por tudo,

251
00:15:37,365 --> 00:15:39,205
e dá tudo de si.

252
00:15:39,285 --> 00:15:40,525
Ele nunca desistiria.

253
00:15:40,605 --> 00:15:44,325
E ele pode ser um dos melhores 
da Fórmula 1.

254
00:15:50,125 --> 00:15:52,245
E tudo se reume a isso.

255
00:15:52,325 --> 00:15:55,885
O resultado dessa corrida pode
transformar o futuro

256
00:15:55,965 --> 00:15:57,925
de uma dessas equipes.

257
00:16:01,205 --> 00:16:04,485
No grid, Renault e Haas lado a lado.

258
00:16:04,885 --> 00:16:06,285
Quem tem o ritmo mais rápido?

259
00:16:06,365 --> 00:16:09,805
Quem vai mostrar
do que é capaz na hora da verdade?

260
00:16:41,325 --> 00:16:44,565
Estivemos emparelhados este ano todo.

261
00:16:45,565 --> 00:16:48,645
Mas sinto que essa é a chance
de provar qual de nós

262
00:16:48,725 --> 00:16:52,525
é melhor como pessoa, como piloto.

263
00:17:04,125 --> 00:17:05,845
Checando o rádio.

264
00:17:07,765 --> 00:17:09,925
Temperatura é de 29 graus.

265
00:17:11,045 --> 00:17:12,765
Você fica lá sentado, só esperando.

266
00:17:12,845 --> 00:17:14,845
É intenso para caramba.

267
00:17:22,165 --> 00:17:24,565
Você sente seu coração batendo...

268
00:17:24,645 --> 00:17:26,605
e parece que vai sair pela boca.

269
00:17:29,045 --> 00:17:30,965
Naquela momento,
você só precisa funcionar.

270
00:17:36,405 --> 00:17:38,605
Tudo que trabalhei na minha carreira

271
00:17:38,685 --> 00:17:41,445
se resume a esse momento.

272
00:17:54,885 --> 00:17:57,405
Largada excelente de Nico Hulkenberg
da Renault.

273
00:17:57,485 --> 00:17:58,725
CÂMERA A BORDO

274
00:17:58,805 --> 00:18:00,205
Que merda.

275
00:18:01,485 --> 00:18:03,165
Na primeira curva...

276
00:18:03,245 --> 00:18:04,845
Há uma batida.

277
00:18:08,645 --> 00:18:10,445
Carlos Sainz abrindo muito na Renault.

278
00:18:10,525 --> 00:18:11,805
CÂMERA A BORDO

279
00:18:13,525 --> 00:18:14,845
Merda! Que droga!

280
00:18:21,085 --> 00:18:22,405
Droga.

281
00:18:22,805 --> 00:18:26,285
Grojean bateu em Leclerc, que gira.
Grojean está danificado.

282
00:18:26,725 --> 00:18:27,565
Não!

283
00:18:34,885 --> 00:18:37,325
Droga! Asa dianteira.

284
00:18:38,205 --> 00:18:39,925
Para o box agora.

285
00:18:40,005 --> 00:18:43,605
Temos a nossa primeira saída
e é a equipe da casa, Haas.

286
00:18:43,685 --> 00:18:47,165
-Muito dano no carro de Grosjean.
-Isso é uma pena.

287
00:18:47,925 --> 00:18:49,165
Sinto muito.

288
00:18:49,245 --> 00:18:52,205
Primeira volta e Haas já está
com menos um carro.

289
00:18:54,205 --> 00:18:56,165
Você acha que isso não acontece.

290
00:18:57,445 --> 00:19:01,485
É como se dar conta
que houve essa grande oportunidade

291
00:19:01,565 --> 00:19:03,805
e você a perdeu.

292
00:19:06,765 --> 00:19:10,125
Eu pensava: "Por favor, de novo não."

293
00:19:11,885 --> 00:19:14,005
Estava tentando ser cuidadoso,

294
00:19:14,085 --> 00:19:16,525
mas, como é uma corrida em casa,
você quer ir bem.

295
00:19:16,845 --> 00:19:18,765
Talvez tenha puxado muito.

296
00:19:19,525 --> 00:19:23,005
Você pensa: "Talvez eu freie dois décimos
de segundo tarde demais."

297
00:19:23,085 --> 00:19:25,965
Mas, naquela velocidade, são dez metros

298
00:19:26,045 --> 00:19:28,725
que podem significar fazer contato ou não.

299
00:19:32,285 --> 00:19:33,925
Peço desculpas a toda equipe.

300
00:19:34,005 --> 00:19:37,205
Não é o que queríamos
na luta contra a Renault,

301
00:19:37,285 --> 00:19:41,685
e o que mais dói é ver
que a Renault estava em sexto ou sétimo.

302
00:19:42,445 --> 00:19:44,365
Uma grande diferença para Kevin tirar.

303
00:19:48,285 --> 00:19:52,045
Há mais um contato.
E mais um carro está girando.

304
00:19:55,085 --> 00:19:57,045
CÂMERA A BORDO

305
00:19:57,125 --> 00:19:59,125
Está indo muito bem, Nico.

306
00:20:00,445 --> 00:20:04,845
Grosjean fora da corrida.
Magnussen está na décima posição.

307
00:20:05,365 --> 00:20:07,525
Precisa ficar bem focado nesse momento.

308
00:20:07,605 --> 00:20:11,765
Pode ter tido uma boa largada,
mas Kevin é rápido.

309
00:20:11,845 --> 00:20:14,485
Ele sempre será uma ameaça séria para nós.

310
00:20:15,045 --> 00:20:16,485
CÂMERA A BORDO

311
00:20:16,565 --> 00:20:20,245
Mantenha-se positivo. É uma corrida longa.

312
00:20:21,525 --> 00:20:23,285
Com um piloto...

313
00:20:23,365 --> 00:20:26,925
É claro que é mais difícil agora,
mas em corridas, você nunca desiste.

314
00:20:28,645 --> 00:20:31,405
Em situações como essa, você vem forte.

315
00:20:33,085 --> 00:20:35,805
Kevin Magnussen aumentando um pouco.

316
00:20:36,085 --> 00:20:37,845
E se ele quiser alcançar as Renaults,

317
00:20:37,925 --> 00:20:40,925
terá que conseguir chegar no meio do grid.

318
00:20:42,285 --> 00:20:44,245
Toda a responsabilidade é sua...

319
00:20:45,285 --> 00:20:48,725
e não estou disposto a fazer 
nenhuma concessão.

320
00:20:50,125 --> 00:20:53,325
Puta merda. Eles são bem varagorosos.

321
00:20:54,325 --> 00:20:56,125
Continue insistindo, Kevin.

322
00:20:58,125 --> 00:20:59,205
-Vai, cara.
-Vai.

323
00:21:01,925 --> 00:21:04,805
Kevin Magnussen diminui a diferença.

324
00:21:12,165 --> 00:21:14,965
Mas com ambas Renaults
em posições de marcar pontos,

325
00:21:15,045 --> 00:21:17,165
Haas tem uma luta dura.

326
00:21:23,485 --> 00:21:26,445
Sainz estava depois do meio-fio
na primeira curva, sabia?

327
00:21:27,005 --> 00:21:29,965
Acho que Sainz conseguiu uma vantagem
fazendo isso?

328
00:21:31,085 --> 00:21:33,045
É uma grande vantagem para eles.

329
00:21:33,485 --> 00:21:36,245
Pode dar uma olhada na largada de Sainz,

330
00:21:36,365 --> 00:21:39,085
porque aparentemente ele passou 
pelas quinas 

331
00:21:39,165 --> 00:21:41,045
para conseguir vantagem.

332
00:21:42,165 --> 00:21:44,005
O que deveríamos fazer?

333
00:21:44,445 --> 00:21:45,805
As Renaults estavam à frente.

334
00:21:45,885 --> 00:21:49,165
Não podemos ficar pensando:
"Talvez tenhamos sorte,

335
00:21:49,245 --> 00:21:52,525
eles saem e conseguimos os pontos."
Não, temos que atacá-los

336
00:21:52,605 --> 00:21:53,885
pois não há nada a perder.

337
00:21:54,005 --> 00:21:55,445
CÂMERA A BORDO

338
00:21:55,525 --> 00:21:57,485
Carlos, temos um problema.

339
00:21:58,125 --> 00:21:59,285
Por quê?

340
00:22:05,845 --> 00:22:10,205
Carlos tem uma penalidade
de cinco segundos por ter saído da pista.

341
00:22:12,045 --> 00:22:14,445
Não daria para ter imaginado isso

342
00:22:14,525 --> 00:22:17,805
no início da temporada,
nem que se tentasse.

343
00:22:23,605 --> 00:22:25,045
Que pena.

344
00:22:25,125 --> 00:22:26,125
CÂMERA A BORDO

345
00:22:26,205 --> 00:22:29,405
Carlos Sainz, nesse momento, 
está no sétimo lugar.

346
00:22:29,845 --> 00:22:31,085
Quando for para o pit stop,

347
00:22:31,165 --> 00:22:33,085
terá que ficar parado por cinco segundos.

348
00:22:33,925 --> 00:22:37,125
Não pude acreditar. Estava pensando:

349
00:22:37,205 --> 00:22:40,845
"Por quê? E como é possível?"

350
00:22:45,325 --> 00:22:47,245
Cinco segundos de penalidade.

351
00:22:47,325 --> 00:22:49,125
Ele ficará no pit stop.

352
00:22:49,205 --> 00:22:53,765
Isso vai lhe custar tempo e poderá custar
muitos pontos para ele e a Renault.

353
00:22:55,405 --> 00:22:57,325
Estávamos em uma boa posição.

354
00:22:58,885 --> 00:22:59,805
Cinco segundos...

355
00:23:00,565 --> 00:23:02,365
parecem uma eternidade.

356
00:23:05,245 --> 00:23:07,725
Com Sainz parado no pit stop,

357
00:23:07,805 --> 00:23:10,325
Magnussen passará à sua frente.

358
00:23:18,845 --> 00:23:21,725
O piloto da Haas está dando o máximo.

359
00:23:24,565 --> 00:23:27,045
E para o pit stop vai a Renault
de Hulkenberg.

360
00:23:28,965 --> 00:23:30,245
Espere, Nico.

361
00:23:31,165 --> 00:23:34,765
Inacreditável. Que reviravolta para Haas.

362
00:23:34,845 --> 00:23:37,365
Magnussen chegou ao sexto lugar.

363
00:23:41,285 --> 00:23:43,885
Excelente performance.
Está se afastando de Hulkenberg.

364
00:23:49,805 --> 00:23:51,725
Magnussen está na frente, certo?

365
00:23:52,045 --> 00:23:53,645
Magnussen está na frente.

366
00:23:53,725 --> 00:23:55,965
Agora é hora de dar tudo o que tem.

367
00:23:56,525 --> 00:23:58,165
Se esforce o máximo.

368
00:23:58,245 --> 00:24:02,205
A batalha do melhor dos restantes
se resume a esses dois pilotos,

369
00:24:02,285 --> 00:24:04,245
esses dois rivais.

370
00:24:04,325 --> 00:24:06,565
Esses dois homens têm tudo a provar.

371
00:24:08,285 --> 00:24:12,565
Hulkenberg teve uma volta muito boa.
Está aumentando a velocidade agora.

372
00:24:13,125 --> 00:24:14,925
Estamos sendo ameaçados.

373
00:24:15,685 --> 00:24:19,605
Hulkenberg perseguindo Magnussen
em uma grande briga.

374
00:24:19,685 --> 00:24:22,365
Ambos estão indo até o limite absoluto.

375
00:24:23,205 --> 00:24:24,565
Não!

376
00:24:25,365 --> 00:24:27,205
Temos um problema, Nico.

377
00:24:27,285 --> 00:24:31,245
O seu desempenho está diminuindo um pouco.
Cuidado com os pneus traseiros.

378
00:24:32,125 --> 00:24:33,405
Irritante.

379
00:24:33,925 --> 00:24:35,845
O lado direito traseiro não parece bem.

380
00:24:35,925 --> 00:24:40,005
Acho que está com umas bolhas
no meio do pneu direito traseiro.

381
00:24:40,885 --> 00:24:41,725
Porra!

382
00:24:41,805 --> 00:24:43,885
E Magnussen começa a se distanciar.

383
00:24:45,885 --> 00:24:48,365
-Merda.
-Sinto muito, Nico.

384
00:24:49,925 --> 00:24:51,365
O ritmo é lento.

385
00:24:52,325 --> 00:24:56,165
De repente, o carro apresentou problemas.
Eu pensei: "Isso não é verdade."

386
00:24:57,805 --> 00:25:03,525
Algo sai errado num piscar de olhos
e, de repente, tudo fica mais difícil.

387
00:25:04,245 --> 00:25:06,085
Perdendo a traseira mais e mais.

388
00:25:08,005 --> 00:25:10,525
Magnussen vai para o box.

389
00:25:11,045 --> 00:25:12,765
Vinte segundos.

390
00:25:13,885 --> 00:25:16,405
Magnussen foi chamado para o pit stop.

391
00:25:19,165 --> 00:25:23,325
Hulkenberg tem a chance
de recobrar a vantagem.

392
00:25:24,885 --> 00:25:27,085
Hulkenberg recupera a posição,

393
00:25:27,165 --> 00:25:30,645
mas, com o problema do pneu traseiro
da Renault, será que vai mantê-la?

394
00:25:34,845 --> 00:25:37,285
Precisamos lutar até o final.
Continue apertando.

395
00:25:38,285 --> 00:25:40,845
Só tem que focar em você mesmo.

396
00:25:40,925 --> 00:25:44,725
Nossa disputa vai provavelmente ser
na última volta.

397
00:25:45,285 --> 00:25:47,085
Vai ser bem no final.

398
00:25:48,205 --> 00:25:50,805
Será que Magnussen alcançará Hulkenberg?

399
00:25:51,645 --> 00:25:53,365
Quantas voltas faltam?

400
00:25:54,085 --> 00:25:55,645
Onze voltas.

401
00:25:57,965 --> 00:26:00,285
Dê tudo. Preciso de tudo.

402
00:26:02,165 --> 00:26:04,285
As últimas voltas estão sendo dramáticas.

403
00:26:05,085 --> 00:26:08,245
Será que Hulkenberg conseguirá
com esses pneus?

404
00:26:08,325 --> 00:26:10,205
Sete voltas para acabar, Nico.

405
00:26:11,685 --> 00:26:15,045
A diferença de Magnussen
atrás de você é de 7.3.

406
00:26:16,285 --> 00:26:19,285
Hulkenberg está com muitos problemas.

407
00:26:22,085 --> 00:26:23,965
Os pneus estão péssimos.

408
00:26:24,165 --> 00:26:25,245
Se segure, Nico.

409
00:26:26,245 --> 00:26:28,925
Sabe que, se cometer um erro,
vai te custar.

410
00:26:30,005 --> 00:26:32,245
Está indo muito bem
nessas circunstâncias, Nico.

411
00:26:32,805 --> 00:26:35,285
Só precisa de algumas voltas mais,
excelente trabalho.

412
00:26:35,365 --> 00:26:37,005
Acho que estamos ferrados.

413
00:26:39,285 --> 00:26:42,725
Você pode estar na frente,
mas os pneus estão queimando.

414
00:26:42,805 --> 00:26:45,245
E você pode ver a derrota chegando.

415
00:27:02,085 --> 00:27:06,125
Você pensa em todos os momentos
que teve azar na sua carreira.

416
00:27:11,845 --> 00:27:13,885
Não posso perder mais.

417
00:27:19,965 --> 00:27:22,925
Felizmente não dessa vez.

418
00:27:28,005 --> 00:27:31,485
Hulkenberg atravessa a linha de chegada
à frente de Magnussen.

419
00:27:31,565 --> 00:27:33,485
De alguma forma, ele conseguiu.

420
00:27:34,805 --> 00:27:36,285
Brilhante, Nico.

421
00:27:36,365 --> 00:27:39,405
Muito bem conduzido. Muito obrigado.

422
00:27:40,165 --> 00:27:41,205
Obrigado, cara.

423
00:27:41,885 --> 00:27:44,725
A Renault termina em sexto lugar.

424
00:27:45,285 --> 00:27:48,605
Esses pontos devem ser suficientes
para assegurar o quarto para Renault

425
00:27:48,685 --> 00:27:51,045
na temporada
do Campeonato de Construtores.

426
00:27:51,325 --> 00:27:53,365
Tornando a Renault a melhor do resto.

427
00:27:54,245 --> 00:27:55,405
Obrigado.

428
00:27:57,125 --> 00:27:58,565
Como vai?

429
00:27:59,965 --> 00:28:01,365
Precisava disso.

430
00:28:01,445 --> 00:28:03,885
Foi muito importante para mim,

431
00:28:03,965 --> 00:28:07,005
para minha autoconfiança, e eu só...

432
00:28:07,085 --> 00:28:08,965
Você se sente leve de novo, sabe?

433
00:28:09,045 --> 00:28:12,285
Tira aquele peso do peito,
dos seus ombros,

434
00:28:12,365 --> 00:28:15,005
e é um sentimento muito bom.

435
00:28:17,645 --> 00:28:21,445
O que Hulkenberg fez em Austin foi
um grande momento para a Renault.

436
00:28:21,965 --> 00:28:25,045
Não só ganharam o melhor 
do resto de 2018,

437
00:28:25,125 --> 00:28:27,045
mas mantêm aquele sonho

438
00:28:27,125 --> 00:28:29,885
de que podem e serão 
o campeão do mundo uma vez mais.

439
00:28:36,125 --> 00:28:37,405
Caramba.

440
00:28:39,325 --> 00:28:40,565
É desagradável.

441
00:28:40,645 --> 00:28:43,605
Durante as últimas voltas,
achei que estava tudo bem.

442
00:28:43,925 --> 00:28:46,165
Mas perdemos.

443
00:28:46,245 --> 00:28:52,205
Temos que engolir essa
e tentar fazer melhor na próxima.

444
00:28:56,005 --> 00:28:57,845
Acredito que podemos fazer melhor.

445
00:29:01,085 --> 00:29:02,125
Merda!

446
00:29:03,165 --> 00:29:05,085
Estou com medo de sair do pit wall.

447
00:29:08,325 --> 00:29:09,205
Droga.

448
00:29:15,085 --> 00:29:19,805
Você fica lá sentado,
batendo na cadeira e pensa:

449
00:29:19,885 --> 00:29:23,645
"Como fizemos tudo errado?
Devíamos ter feito melhor."

450
00:29:23,725 --> 00:29:26,445
Todos na Haas querem fazer o melhor.

451
00:29:28,285 --> 00:29:31,565
Não sei. Talvez não fosse a nossa hora.

452
00:29:33,125 --> 00:29:35,165
Obrigado.

453
00:29:35,245 --> 00:29:38,245
Acha que, no ano que vem, 
terá mais corridas como essa?

454
00:29:38,325 --> 00:29:40,605
Bem, é claro.

455
00:29:40,685 --> 00:29:42,805
Queremos chegar perto
das três equipes top.

456
00:29:43,125 --> 00:29:44,845
É, obviamente, um desafio.

457
00:29:44,925 --> 00:29:47,605
Todos estão trabalhando duro para isso.

458
00:29:47,805 --> 00:29:48,805
Obrigado.

459
00:29:49,325 --> 00:29:53,125
Acho que Nico, com seu talento,

460
00:29:53,205 --> 00:29:56,725
demonstrado pela sua performance
em Austin,

461
00:29:57,645 --> 00:30:01,365
mostra que há algumas coisas 
que não funcionam agora na Fórmula 1.

462
00:30:03,085 --> 00:30:07,205
Um piloto como Nico não pode deixar
de estar no pódio.

463
00:30:08,245 --> 00:30:09,285
Obrigado.

464
00:30:10,365 --> 00:30:12,805
Ele tem talento para ser campeão mundial.

465
00:30:13,565 --> 00:30:16,765
Ele merece um carro que combine
com seu talento.

466
00:30:16,845 --> 00:30:21,565
E só espero que, um dia, 
possamos ver isso em ação,

467
00:30:22,765 --> 00:30:24,925
porque ele merece.

468
00:30:58,645 --> 00:31:00,645
Legendas: Ida Ferraz