1
00:00:11,245 --> 00:00:13,285
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX

2
00:00:13,365 --> 00:00:16,925
Formel 1 er en meget farlig sport,
og det vil det altid være.

3
00:00:17,285 --> 00:00:19,925
Utroligt nok var begge kørere okay.

4
00:00:20,165 --> 00:00:22,285
Sikkerhed er altid
på dagsordenen i formel 1.

5
00:00:24,365 --> 00:00:26,285
Der er blevet lagt meget arbejde i det.

6
00:00:26,365 --> 00:00:31,165
Der er uheld nu, hvor man ikke skulle tro,
at kørerne ville kunne rejse sig og gå.

7
00:00:32,045 --> 00:00:35,805
Går man længere tilbage end 20 år,
ville de nødvendigvis ikke klare den.

8
00:00:42,245 --> 00:00:46,885
Alle var lettede,
da skotten steg ud relativt uskadt.

9
00:00:46,965 --> 00:00:49,845
Utroligt nok
kom ingen alvorligt til skade.

10
00:01:03,445 --> 00:01:06,525
Jeg er okay,
men det var en ret heftig omgang.

11
00:01:08,845 --> 00:01:12,165
Ayrton Senna blev generelt anset
som en af,

12
00:01:12,245 --> 00:01:15,205
hvis ikke den største, 
racerkører nogensinde.

13
00:01:15,285 --> 00:01:18,925
Og da han døde, håbede vi,
at det ville blive det sidste dødsfald,

14
00:01:19,005 --> 00:01:20,485
vi ville få at se i formel 1.

15
00:01:22,285 --> 00:01:25,405
Men i 2014 mistede vi Jules Bianchi.

16
00:01:25,525 --> 00:01:28,725
Formel 1 køreren, Jules Bianchi, er død.

17
00:01:29,485 --> 00:01:33,205
Han har efterladt et stort aftryk
i sporten og vil blive husket for altid.

18
00:01:33,965 --> 00:01:35,685
Han var meget tæt på Ferrari.

19
00:01:35,765 --> 00:01:39,045
Måske kunne han have kørt
for Ferrari en dag...

20
00:01:41,405 --> 00:01:45,965
I år fik hans gudsøn, Charles Leclerc,
sin debut i formel 1.

21
00:01:47,645 --> 00:01:52,525
Det Charles har gang i,
er en fortsættelse af Jules' legende.

22
00:01:53,445 --> 00:01:57,565
Charles' mission er at gøre,
hvad Jules burde have gjort.

23
00:02:12,925 --> 00:02:16,605
DEN NÆSTE GENERATION

24
00:02:26,405 --> 00:02:29,165
ALFA ROMEO SAUBER
HINWIL, SCHWEIZ

25
00:02:32,765 --> 00:02:34,205
Jeg hedder Beat Zehnder.

26
00:02:34,285 --> 00:02:37,365
Jeg er leder
af Alfa Romeo Sauber F1 teamet.

27
00:02:39,965 --> 00:02:43,885
Vi hører hjemme i Schweiz.
Vi er meget punktlige, meget præcise.

28
00:02:43,965 --> 00:02:46,325
Vi er meget ærlige,
nogle gange for ærlige.

29
00:02:46,405 --> 00:02:51,725
En smule mere uærlighed ville sikkert
have givet os mere succes.

30
00:02:54,765 --> 00:02:56,285
Vi er talentspejdere.

31
00:02:57,125 --> 00:03:00,125
Der er succesrige kørere,
som startede hos Sauber.

32
00:03:00,765 --> 00:03:02,445
Michael Schumacher.

33
00:03:05,325 --> 00:03:06,725
Sebastian Vettel.

34
00:03:10,085 --> 00:03:12,445
Så havde vi Kimi Räikkönen.

35
00:03:14,045 --> 00:03:16,245
Han har vundet meskerskabet med Ferrari.

36
00:03:19,365 --> 00:03:23,245
Sammenlagt har vi omkring tolv
mesterskabstitler fra kørere,

37
00:03:23,325 --> 00:03:24,805
som kom fra Sauber.

38
00:03:26,525 --> 00:03:29,885
Men sidste år sluttede vi på sidstepladsen
i konstruktørmesterskabet.

39
00:03:31,485 --> 00:03:33,925
Vi har forbedret os en del
i det sidste års tid.

40
00:03:35,485 --> 00:03:39,725
Det gjorde forskellen at få Fred ind,
som omstrukturerede firmaet.

41
00:03:43,525 --> 00:03:44,685
Fred er bossen.

42
00:03:46,045 --> 00:03:50,125
Han ser lidt knotten ud fra tid til anden,
men han er en ret sjov fyr.

43
00:03:51,845 --> 00:03:55,685
Jeg hedder Frederic Vasseur.
Jeg er direktør og ejer af Sauber.

44
00:03:56,685 --> 00:03:59,805
For to år siden var Sauber
i alvorlige vanskeligheder.

45
00:04:01,285 --> 00:04:05,205
Vi har en fantastisk vindtunnel,
som vi ikke brugte i to år i træk,

46
00:04:05,285 --> 00:04:08,125
fordi vi ikke engang havde råd 
til el-regningen.

47
00:04:08,685 --> 00:04:11,525
Og nu er det opgangstider igen.

48
00:04:12,245 --> 00:04:15,005
Vi har forbedret os
i de sidste seks til otte måneder.

49
00:04:16,205 --> 00:04:19,685
Men de næste løb
bliver afgørende for Sauber.

50
00:04:21,165 --> 00:04:25,005
Og så må vi se, hvor vi står,
med hensyn til kørere i 2019.

51
00:04:27,765 --> 00:04:29,925
I år har vi to glimrende kørere.

52
00:04:30,285 --> 00:04:33,845
Jeg synes, at der var potentiale,
men det var bare uheldigt.

53
00:04:34,325 --> 00:04:36,405
Marcus har været i formel 1 i fem år.

54
00:04:37,205 --> 00:04:41,205
Han er en knokler,
og han har forbedret sig meget.

55
00:04:43,005 --> 00:04:46,565
Vores løbshastighed var faktisk ret god.

56
00:04:47,645 --> 00:04:50,885
Charles er meget ung og motiveret.

57
00:04:51,005 --> 00:04:53,445
Et af de største talenter,
jeg har arbejdet med.

58
00:04:54,245 --> 00:04:55,765
Han er tyve år gammel.

59
00:04:56,045 --> 00:04:59,885
Sandsynligvis en af de bedste nyankommere
i de seneste to årtier.

60
00:05:00,445 --> 00:05:02,925
Lige nu opnår Charles
de bedste resultater.

61
00:05:03,085 --> 00:05:06,165
Det er lidt vanskeligt
for Marcus at kapere.

62
00:05:06,645 --> 00:05:10,605
-Jeg kørte der i 2010.
-Har du kørt der?

63
00:05:10,685 --> 00:05:14,085
Der kørte du sikkert i go-karts
eller lignende som barn.

64
00:05:14,405 --> 00:05:16,125
Hvad var du? Ti år gammel?

65
00:05:16,245 --> 00:05:17,805
Nej, jeg var tolv.

66
00:05:19,645 --> 00:05:21,085
Jeg hedder Charles Leclerc,

67
00:05:21,165 --> 00:05:23,765
og jeg kører
for Alfa Romeo Sauber F1 Team.

68
00:05:27,445 --> 00:05:30,885
Dette er mit første år som formel 1-kører.

69
00:05:32,765 --> 00:05:34,245
Jeg kommer fra Monaco.

70
00:05:34,325 --> 00:05:37,205
Jeg kan huske, jeg så grand prixet,
da jeg var fire år gammel

71
00:05:37,285 --> 00:05:40,525
fra min bedste vens lejlighed
ved udgangen af det første sving.

72
00:05:43,525 --> 00:05:46,965
Jeg spejdede altid efter Ferrari-bilerne,
for at være ærlig.

73
00:05:49,245 --> 00:05:50,885
Det er en barndomsdrøm.

74
00:05:50,965 --> 00:05:54,245
Jeg har altid drømt om,
at være en del af Ferrari.

75
00:05:56,285 --> 00:05:58,365
Altså, Ferrari er noget kæmpestort.

76
00:06:01,805 --> 00:06:05,925
Det er umuligt at forestille sig
at være en af de to kørere på det hold.

77
00:06:07,645 --> 00:06:09,685
Holdet er så mytisk.

78
00:06:21,525 --> 00:06:25,605
Det er målet for næste år.
Om jeg opnår det eller ej, ved jeg ikke.

79
00:06:26,325 --> 00:06:29,565
Jeg tænker altid,
at hvis jeg gør mit bedste i bilen,

80
00:06:29,645 --> 00:06:31,005
så kommer resten af sig selv.

81
00:06:40,445 --> 00:06:43,845
KIMI SOM PRÆSIDENT

82
00:06:47,605 --> 00:06:49,605
Kimi!

83
00:06:50,325 --> 00:06:54,485
Kimi Räikkönen har haft
en strålende karriere her hos Ferrari.

84
00:06:54,565 --> 00:06:57,565
Men han er ikke længere
den vårhare, han engang var.

85
00:06:57,645 --> 00:07:01,325
Over til dig, Kimi.
Hvornår hører vi mere om din fremtid?

86
00:07:01,605 --> 00:07:05,005
Det er ikke op til mig. Det er vist det.

87
00:07:06,005 --> 00:07:08,405
Det er ikke min besluting, så...

88
00:07:08,485 --> 00:07:11,565
Folk har længe forventet,
at Kimi rykker videre.

89
00:07:11,645 --> 00:07:13,245
Hvis Kimi er på vej væk,

90
00:07:13,645 --> 00:07:16,245
bliver et af formel 1's
mest eftertragtede sæder ledig.

91
00:07:17,245 --> 00:07:21,205
Kan Charles Leclerc køre for ferrari
efter blot et år i formel 1?

92
00:07:22,445 --> 00:07:26,205
Ferrari plejer ikke at gå efter ungdommen,

93
00:07:26,805 --> 00:07:28,605
så det er ret usandsynligt.

94
00:07:30,205 --> 00:07:33,325
Jeg synes, vi har haft
en fantastisk første halvsæson.

95
00:07:34,525 --> 00:07:39,205
Leclerc kører et formidabelt løb
med meget lidt erfaring i formel 1.

96
00:07:39,725 --> 00:07:42,965
Det imponerende ved
Charles Leclerc er, at han kørte i en bil,

97
00:07:43,045 --> 00:07:45,725
som ikke var særlig
konkurrencedygtig ved årets start,

98
00:07:46,045 --> 00:07:48,085
og regelmæssigt fik det bedste ud af den.

99
00:07:50,525 --> 00:07:52,125
Ja!

100
00:07:52,405 --> 00:07:56,405
Godt løb, Charles. P-6 til sidst.
Fantastisk kørt. Godt klaret.

101
00:07:56,645 --> 00:08:00,445
Charles Leclerc på ydersiden!
Se engang!

102
00:08:02,485 --> 00:08:04,845
-Han er stadig så ung.
-Fandens!

103
00:08:05,325 --> 00:08:07,645
Undskyld, jeg bander.

104
00:08:08,045 --> 00:08:11,005
Jeg husker tydeligt en episode i formel 2,

105
00:08:11,085 --> 00:08:15,205
da han ankom til Baku, og han havde 
mistet sin far tidligere på ugen.

106
00:08:16,605 --> 00:08:19,965
Og han var bogstavelig talt
i bilen 48 timere senere.

107
00:08:20,445 --> 00:08:24,685
Han kørte og lå på sidstepladsen,
kæmpede sig op og vandt løbet.

108
00:08:26,565 --> 00:08:30,925
Knægten havde lige mistet sin far.
Han var bare en knægt, en teenager.

109
00:08:34,205 --> 00:08:37,725
Jeg har aldrig set nogen
med sådan en mental styrke.

110
00:08:41,125 --> 00:08:45,165
Velkommen til runde 13
af formel 1 verdensmesterskabet.

111
00:08:45,245 --> 00:08:47,405
Det er det belgiske grand prix.

112
00:08:49,965 --> 00:08:50,845
Radiotjek.

113
00:08:51,645 --> 00:08:53,325
Radiotjek, Charles.

114
00:08:53,445 --> 00:08:55,125
Modtaget. Klart og tydeligt.

115
00:09:09,285 --> 00:09:11,165
Den låser, og der er styrt!

116
00:09:13,605 --> 00:09:17,245
Fernando Alonso flyver henover
Charles Leclercs Sauber!

117
00:09:33,365 --> 00:09:35,125
Det var en luftulykke!

118
00:09:42,325 --> 00:09:45,165
Charles Leclerc vender tilbage til pitten.

119
00:09:46,085 --> 00:09:48,245
Han kunne blot se til der.

120
00:09:51,165 --> 00:09:55,805
Leclerc var godt beskyttet mod noget,
som kunne have været en slem hændelse.

121
00:10:07,525 --> 00:10:10,765
Formel 1 er en meget farlig sport
og vil altid være det.

122
00:10:11,125 --> 00:10:13,645
Der sker styrt og det vil fortsat ske.

123
00:10:14,565 --> 00:10:18,525
Godt med det gode vejr.
Det ville ikke have været det samme uden.

124
00:10:19,365 --> 00:10:22,845
Af billederne fra Spa,
så det ret imponerende ud udefra.

125
00:10:23,725 --> 00:10:26,565
Men indefra bilen var det ikke
så stort et chok.

126
00:10:30,725 --> 00:10:33,365
Jeg tænker ikke over det,
når først jeg sidder i bilen.

127
00:10:33,485 --> 00:10:35,645
Jeg glemmer alt om farerne.

128
00:10:38,605 --> 00:10:41,365
Den er sværere at tage på
end en formel 1 dragt.

129
00:10:41,445 --> 00:10:43,285
I det mindste har vi det varmt.

130
00:10:43,365 --> 00:10:47,045
Min situation de sidste tre år,
med tabet af min far...

131
00:10:48,245 --> 00:10:50,885
...og så min gudfar, Jules,
har været meget vanskelig,

132
00:10:50,965 --> 00:10:53,725
og det har nok gjort mig
stærkere som menneske.

133
00:11:20,165 --> 00:11:23,885
Jeg kan huske, at Jules kom og så
mit første internationale løb.

134
00:11:25,365 --> 00:11:27,845
Hav gav mig mange råd henover årene.

135
00:11:29,685 --> 00:11:31,725
Jeg har haft mange gode stunder med ham.

136
00:11:33,845 --> 00:11:37,565
Han havde bevist, hvad han kunne,
og det var blot et spørgsmål om tid

137
00:11:37,645 --> 00:11:40,085
før han ville være hos Ferrari.

138
00:11:47,445 --> 00:11:49,965
Jeg kan godt huske, da Jules styrtede.

139
00:11:52,925 --> 00:11:56,725
Jeg kunne se på min far,
at der var noget galt.

140
00:11:58,445 --> 00:11:59,685
DET JAPANSKE GRAND PRIX
2014

141
00:11:59,765 --> 00:12:03,285
Hen mod slutningen af løbet,
var forholdene meget våde.

142
00:12:04,005 --> 00:12:07,565
Omgang 42,
Sutil har mistet kontrollen i sving syv.

143
00:12:08,045 --> 00:12:10,005
En sikkerhedsbil blev sendt ud.

144
00:12:10,205 --> 00:12:14,285
Bianchi mistede kontrollen over sin bil,
og ramte bagenden af traktoren.

145
00:12:22,285 --> 00:12:24,285
Jeg besøgte Jules på hospitalet.

146
00:12:25,205 --> 00:12:26,925
Og så hvor alvorligt det var.

147
00:12:27,885 --> 00:12:29,085
VI SAVNER DIG JULES

148
00:12:29,165 --> 00:12:33,725
På det tidspunkt håbede vi alle,
at han ville vende tilbage,

149
00:12:33,805 --> 00:12:36,125
men desværre skete det aldrig.

150
00:12:45,245 --> 00:12:47,925
Siden Jules og min far gik bort,

151
00:12:48,925 --> 00:12:52,445
har der ikke været et løb,
hvor de ikke har været i mine tanker.

152
00:12:54,525 --> 00:12:58,645
De har gjort mig til den, jeg er i dag,
og også den kører jeg er i dag.

153
00:13:10,645 --> 00:13:12,885
Jules fortjener sædet hos Ferrari.

154
00:13:13,405 --> 00:13:16,365
Det er derfor, jeg så
brændende ønsker at opnå det.

155
00:13:17,245 --> 00:13:20,245
For at takke ham for alt det,
han har gjort for mig.

156
00:13:23,885 --> 00:13:26,405
-Hvor er den?
-Bilen er i lastbilen.

157
00:13:26,485 --> 00:13:27,805
-Virkelig?
-Ja.

158
00:13:28,485 --> 00:13:30,685
Lækkert. Meget sejt.

159
00:13:32,325 --> 00:13:35,325
Jeg hedder Pierre Gasly,
jeg er 22 år gammel og fra Frankrig.

160
00:13:35,605 --> 00:13:40,565
Jeg kører for Toro Rosso Honda.
Det er min første hele sæson i formel 1.

161
00:13:46,085 --> 00:13:49,245
En del af de større hold lægger
nu deres lid til de yngre kørere.

162
00:13:49,685 --> 00:13:53,485
Det, som Max Verstappen har vist,
har virkelig overbevist holdene om,

163
00:13:53,565 --> 00:13:56,605
at de yngre kørere er bedre,
end de var før i tiden.

164
00:13:57,405 --> 00:14:02,045
Red Bull ønsker at Pierre Gasly skal
erstatte Daniel Ricciardo.

165
00:14:02,125 --> 00:14:05,045
Han har gjort det imponerende
for Toro Rosso i år.

166
00:14:08,445 --> 00:14:11,525
Pierre Gasly har gjort et fantastisk
arbejde for Toro Rosso.

167
00:14:11,605 --> 00:14:13,445
Hans første hele sæson for holdet.

168
00:14:16,485 --> 00:14:18,565
Gasly overhaler Leclerc.

169
00:14:21,245 --> 00:14:23,005
Okay, Pierre. P-6.

170
00:14:25,045 --> 00:14:26,485
Ja!

171
00:14:27,285 --> 00:14:31,805
Bahrain står tilbage som et
af sæsonens største chock.

172
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
P-4. Fantastisk. Det er forrygende.

173
00:14:36,485 --> 00:14:38,725
Utroligt!

174
00:14:39,285 --> 00:14:41,645
Rejs jer op og giv franskmanden en hånd!

175
00:14:46,925 --> 00:14:49,125
Du er blevet forfremmet
til Red Bull næste år.

176
00:14:49,205 --> 00:14:51,685
Er det til at tro,
hvor hurtigt det er gået?

177
00:14:51,765 --> 00:14:54,685
Jeg er utrolig begejstret.
Det er et kæmpe skidt.

178
00:14:54,965 --> 00:14:58,325
Man får kun sådanne chancer
en gang i livet,

179
00:14:58,805 --> 00:15:02,365
og det var virkelig helt vildt.

180
00:15:02,925 --> 00:15:06,765
Jeg er utrolig glad på Pierres vegne.
Han fortjener sædet hos Red Bull.

181
00:15:06,845 --> 00:15:10,685
Det er rart at se, at de store hold har
tiltro til de unge kørere.

182
00:15:13,205 --> 00:15:15,645
Jeg har kendt Pierre længe.

183
00:15:15,725 --> 00:15:18,365
Vi begyndte
vores gokartkarrierer sammen.

184
00:15:18,445 --> 00:15:22,885
Vi tager på ferier sammen,
og han er nok en af de få kørere,

185
00:15:22,965 --> 00:15:27,045
som er en god ven udenfor racerløb,
hvilket er sjældent i denne sport.

186
00:15:28,485 --> 00:15:32,725
Mit første løb sammen
med Charles var nok i 2005,

187
00:15:33,045 --> 00:15:36,165
da vi var helt små.
Vi var nok otte, ni år gamle.

188
00:15:36,245 --> 00:15:40,805
Vi kørte race sammen, og jeg kan
huske, at vi straks kom godt overens.

189
00:15:40,885 --> 00:15:44,205
Jeg tror godt,
at man kan have gode venner i formel 1.

190
00:15:44,285 --> 00:15:47,685
Man skal bare holde tingene
på og udenfor banen adskilt.

191
00:15:48,285 --> 00:15:53,405
Det er noget, vi drømte om,
og endelig, ti, tolv år senere, skete det,

192
00:15:53,485 --> 00:15:56,925
og nu er vi der.
På motorsportens højeste niveau, formel 1.

193
00:16:03,965 --> 00:16:06,285
Jeg hedder Marcus Ericsson,
og jeg er kører for

194
00:16:06,365 --> 00:16:07,645
Alfa Romeo Sauber F1 Team.

195
00:16:08,325 --> 00:16:11,045
Jeg kommer fra Sverige.
Jeg er lige fyldt 28.

196
00:16:11,485 --> 00:16:14,405
Jeg føler,
at jeg er på min karrieres højdepunkt.

197
00:16:17,925 --> 00:16:20,405
Men jeg har ikke en kontrakt for næste år.

198
00:16:21,285 --> 00:16:22,845
Jeg vil gerne blive hos Sauber.

199
00:16:22,925 --> 00:16:25,725
Jeg har længe været en del af holdet,

200
00:16:25,805 --> 00:16:28,125
og vi har gjort store fremskridt i år.

201
00:16:28,205 --> 00:16:31,565
Jeg synes, at jeg har bevist,
hvad jeg kan gang på gang.

202
00:16:35,005 --> 00:16:37,085
Superpræstation af Marcus Ericsson.

203
00:16:38,645 --> 00:16:42,645
Så sker det, Ericsson mod Hartley,
op mod indersiden...

204
00:16:42,725 --> 00:16:44,725
Og Ericsson ligger igen til point.

205
00:16:45,965 --> 00:16:48,725
Top ti, Marcus Ericsson.
Det var en god runde.

206
00:16:51,365 --> 00:16:53,605
P-9. Virkelig godt gjort.

207
00:16:55,085 --> 00:16:55,925
Tak.

208
00:16:57,365 --> 00:17:00,605
Jeg glæder mig til at sidde i bilen igen
og have en stærk weekend.

209
00:17:06,165 --> 00:17:07,805
MONZA
ITALIEN

210
00:17:07,885 --> 00:17:12,885
Velkommen på en fredag eftermiddag
i denne smukke del af Italien.

211
00:17:14,125 --> 00:17:20,285
Vi er ankommet til Monza.
Vi er her for det italienske grand prix.

212
00:17:20,805 --> 00:17:23,925
Det er fartens tempel.

213
00:17:25,925 --> 00:17:26,765
FREDAG
TRÆNING

214
00:17:26,845 --> 00:17:28,925
Det er tid til anden træningsrunde.

215
00:17:34,285 --> 00:17:36,605
Fremtiden er på plads
for mange af kørerne.

216
00:17:36,685 --> 00:17:39,765
Men Marcus Ericsson er vist 
kke en af dem i øjeblikket.

217
00:17:40,645 --> 00:17:43,765
Marcus, vi skulle gerne
få grønt lys om fem sekunder.

218
00:17:47,925 --> 00:17:50,565
Grønt lys. Lige frem.

219
00:17:57,525 --> 00:17:59,365
Okay, Marcus, radiotjek.

220
00:17:59,445 --> 00:18:01,565
-Ja, jeg er lige her.
-Okay.

221
00:18:06,285 --> 00:18:08,605
Det er plus syv hele vejen rundt.

222
00:18:13,405 --> 00:18:16,125
Der er ingen bag dig
i øjeblikket. Kør til.

223
00:18:23,485 --> 00:18:25,605
-Der er noget galt.
-Det er et stort styrt.

224
00:18:27,125 --> 00:18:29,845
Det er Marcus Ericssons Sauber.

225
00:18:30,325 --> 00:18:31,605
Det var voldsomt.

226
00:18:34,445 --> 00:18:35,445
Er du okay?

227
00:18:41,365 --> 00:18:44,685
Når man ser en bil
snurre rundt, som han gjorde...

228
00:18:45,885 --> 00:18:48,445
...med en fart på 340 km./t...

229
00:18:49,365 --> 00:18:53,085
...er det første, man tænker på,
naturligvis kørerens sikkerhed.

230
00:18:57,325 --> 00:19:02,405
Marcus Ericssons Sauber
ligger i vejkanten.

231
00:19:11,165 --> 00:19:12,365
Er du okay?

232
00:19:14,845 --> 00:19:16,285
Jeg aner ikke, hvad der skete.

233
00:19:17,205 --> 00:19:19,765
-Okay. Er du okay?
-Ja, jeg er okay.

234
00:19:32,605 --> 00:19:35,405
Marcus er okay,
han blev bragt til lægecenteret.

235
00:19:35,645 --> 00:19:40,765
Han var helt sikkert
lidt skuffet, men også lidt rystet.

236
00:19:43,405 --> 00:19:46,085
Ulykken skyldtes
tekniske problemer med bilen.

237
00:19:46,845 --> 00:19:50,445
Det var han offer for,
og han kunne ikke undgå styrtet.

238
00:19:54,005 --> 00:19:58,325
Det var egentlig bare utroligt,
at jeg var i stand til at gå fra ulykken.

239
00:20:00,605 --> 00:20:05,645
For ti, femten år siden, kunne en lignende
ulykke være dødbringende.

240
00:20:18,045 --> 00:20:20,045
Jeg havde troen på det op til Monza.

241
00:20:20,885 --> 00:20:24,605
Jeg havde tiltro til bilen,
og så var jeg i det voldsomme styrt.

242
00:20:25,445 --> 00:20:28,485
Det er naturligvis
en skræmmende oplevelse.

243
00:20:31,005 --> 00:20:33,845
Det kom som lyn
fra en klar himmel med 350 km./t.

244
00:20:34,645 --> 00:20:36,645
Og jeg var en passager.

245
00:20:41,845 --> 00:20:43,445
Det skete så hurtigt.

246
00:20:47,365 --> 00:20:51,525
Men mens styrtet stod på,
gik tiden langsommere.

247
00:20:57,605 --> 00:21:00,325
Jeg tænkte bare: "Hvad sker der?"

248
00:21:00,405 --> 00:21:03,885
Jeg var forvirret over,
hvorfor jeg fløj rundt i luften.

249
00:21:18,445 --> 00:21:21,845
Ens selvtillid daler efter sådan et styrt.

250
00:21:22,125 --> 00:21:24,925
Man bliver nødt til
at genopbygge sig selv.

251
00:21:27,565 --> 00:21:28,965
Og nu skal vi til Singapore.

252
00:21:29,445 --> 00:21:32,525
En gang til. Helt op. Sådan. Det var alt.

253
00:21:33,005 --> 00:21:36,005
I mine øjne er Singapore
årets hårdeste løb.

254
00:21:37,725 --> 00:21:40,285
Det er afgørende
for min fremtid i formel 1.

255
00:21:50,965 --> 00:21:54,405
LØB 15: SINGAPORES GRAND PRIX
MARINA BAYS GADEBANE

256
00:21:57,165 --> 00:22:00,725
Der ventes markante ændringer
hos Ferrari mod næste sæson.

257
00:22:04,885 --> 00:22:09,725
Kimi Räikkönen forlader Ferrari
efter fem år og to perioder hos dem.

258
00:22:17,405 --> 00:22:21,125
Räikönnen bliver i formel 1,
men hos Sauber.

259
00:22:28,445 --> 00:22:30,845
Kan vi begynde med dig, Kimi?

260
00:22:30,925 --> 00:22:33,325
Det var ikke din beslutning
at forlade Ferrari,

261
00:22:33,405 --> 00:22:36,005
men det var din beslutning
at vende tilbage til Sauber.

262
00:22:36,085 --> 00:22:38,085
Fortæl os om, hvorfor du gør det.

263
00:22:39,565 --> 00:22:40,605
Hvorfor ikke?

264
00:22:44,525 --> 00:22:46,405
Fordi det er det, jeg har lyst til.

265
00:22:46,485 --> 00:22:49,125
Brænder du stadig for racerløb?

266
00:22:49,205 --> 00:22:51,205
Nej, det gør jeg faktisk ikke.

267
00:22:51,285 --> 00:22:58,285
Jeg leger bare rundt med jer.

268
00:22:59,845 --> 00:23:01,005
Tak for indsigten.

269
00:23:01,085 --> 00:23:03,085
-Så lidt.
-Lad os fortsætte.

270
00:23:03,165 --> 00:23:06,765
Da muligheden bød sig
for at få Kimi med ombord,

271
00:23:06,845 --> 00:23:09,485
så gjorde vi alt, for at det skulle ske.

272
00:23:09,605 --> 00:23:13,085
Kimi Räikönnen kommer til næste år,
muligvis en anden kører,

273
00:23:13,165 --> 00:23:15,405
som skal gøre det svært for Kimi.

274
00:23:15,645 --> 00:23:17,245
Er der noget nyt om hvem?

275
00:23:17,445 --> 00:23:19,245
Vi sætter os sammen næste uge,

276
00:23:19,325 --> 00:23:23,205
og så træffer vi snart en beslutning.
Konstellationen er vigtig.

277
00:23:26,645 --> 00:23:28,405
Strategien ved Singapore

278
00:23:28,485 --> 00:23:32,165
handler om to ting:
Sikkerhedsbiler og placering på banen.

279
00:23:33,205 --> 00:23:36,205
Vi har ikke truffet en beslutning
om det andet sæde.

280
00:23:36,285 --> 00:23:39,565
Det er vigtigt for holdet,
at vi sikrer os den bedste kører

281
00:23:39,645 --> 00:23:40,845
som Kimis makker.

282
00:23:42,045 --> 00:23:44,245
Når vi snakker om kørerkonstellationer,

283
00:23:44,405 --> 00:23:47,525
vil der altid være en,
som ikke bliver glad for beslutningen.

284
00:23:47,805 --> 00:23:52,045
Fred håndterer situationen
på bedst mulige måde.

285
00:24:01,605 --> 00:24:04,165
Kimi skal til Sauber.
Det er store nyheder.

286
00:24:05,885 --> 00:24:08,045
Det havde jeg ikke set komme.

287
00:24:11,685 --> 00:24:15,125
Det betyder, at der er
et færre sæde hos Sauber, så...

288
00:24:18,845 --> 00:24:22,645
Der er mange kørere,
som gerne vil have det sidste sæde,

289
00:24:22,725 --> 00:24:24,245
inklusiv mig selv.

290
00:24:25,205 --> 00:24:27,405
Så jeg er tvunget til
at levere ved Singapore.

291
00:24:28,245 --> 00:24:30,245
Det er min sidste chance.

292
00:24:39,645 --> 00:24:42,205
-Vi har Singapores bedste udsigt.
-Ja.

293
00:24:42,285 --> 00:24:44,165
Man kan se godt 70 procent af banen.

294
00:24:44,565 --> 00:24:48,365
Jeg kender overhovedet ikke Singapore.
Det er mit første løb her.

295
00:24:49,525 --> 00:24:52,805
Og det er mit første aftenløb i formel 1.

296
00:24:54,085 --> 00:24:55,925
Det er en meget vigtig weekend.

297
00:24:56,285 --> 00:24:58,405
Jeg glæder mig til at opleve banen.

298
00:25:08,325 --> 00:25:10,685
Det er min første gang i Singapore.

299
00:25:10,765 --> 00:25:15,285
Jeg har kun kørt banen i simulatoren
og på min Playstation, så...

300
00:25:16,485 --> 00:25:20,805
Mit mål er, at jeg står i midten næste år.

301
00:25:23,165 --> 00:25:25,285
Jeg skal nok lade være
med at tage Red Bull.

302
00:25:27,725 --> 00:25:30,965
Nej, jeg tager den sgu.
Jeg tager den altid.

303
00:25:33,605 --> 00:25:36,565
Det ligner en spændende
og udfordrende bane.

304
00:25:38,565 --> 00:25:42,005
Den er meget teknisk,
så det er en bane efter min smag.

305
00:25:43,165 --> 00:25:44,445
Det var godt.

306
00:25:45,365 --> 00:25:46,925
Alle snakker om 2019,

307
00:25:47,005 --> 00:25:49,805
men jeg har stadig løb tilbage
hos Toro Rosso,

308
00:25:49,885 --> 00:25:52,045
og dem vil jeg få det bedste ud af.

309
00:26:08,045 --> 00:26:11,965
Det er det femtende løb
ved verdensmesterskabet i formel 1 i 2018.

310
00:26:13,205 --> 00:26:17,525
Uden tvivl det mest spektakulære.
Det er Singapores grand prix.

311
00:26:21,285 --> 00:26:27,405
En 5,05 kilometer lang gadebane
har overtaget denne spektakulære by.

312
00:26:28,245 --> 00:26:31,165
Der er 23 sving per omgang,

313
00:26:31,245 --> 00:26:33,885
flere end i noget andet løb
i løbet af året.

314
00:26:33,965 --> 00:26:40,245
1.771 projektører gør, at kørerne kan se,
hvor de skal køre om aftenen.

315
00:26:46,645 --> 00:26:48,365
Det er en særlig begivenhed.

316
00:26:49,605 --> 00:26:55,085
Singapore ligger ved ækvator,
og det er derfor meget varmt og fugtigt.

317
00:26:56,365 --> 00:26:58,965
Fugtigheden ligger
på 85 procent og derover.

318
00:27:00,925 --> 00:27:04,005
Det er meget krævende for hele holdet.

319
00:27:06,285 --> 00:27:09,005
Mandskabet i pitten har
deres racerdragter på.

320
00:27:19,805 --> 00:27:22,205
Og selvfølgelig særligt for kørerne.

321
00:27:25,925 --> 00:27:28,365
Rent fysisk er det
årets hårdeste udfordring.

322
00:27:31,045 --> 00:27:33,525
Når de træner op til sæsonen
for at komme i form,

323
00:27:33,605 --> 00:27:37,085
er målestokken det niveau,
der kræves ved Singapores grand prix.

324
00:27:43,245 --> 00:27:47,085
Hvis vi kunne finde ud af forskellen
i balancen i det korte løb...

325
00:27:48,445 --> 00:27:51,845
Det er virkelig varmt i cockpittet,
op til 60 grader under løbet.

326
00:27:51,925 --> 00:27:54,805
Det er også et af sæsonens
længste løb med sine to timer.

327
00:27:55,445 --> 00:27:56,885
Lad os tage et bad.

328
00:27:59,245 --> 00:28:01,485
GASLY
ISBAD

329
00:28:07,605 --> 00:28:11,845
I løbet af weekenden tager
vi isbad efter hver køretur.

330
00:28:12,085 --> 00:28:17,165
Det ser måske lidt fjollet ud på film,
men jeg ved, at det er godt for kroppen.

331
00:28:17,485 --> 00:28:19,165
Det er så koldt i den her.

332
00:28:20,485 --> 00:28:25,725
Ligesom i Sverige. Vinterisbad.
Det er som at hoppe i en frosen sø.

333
00:28:27,085 --> 00:28:32,645
Når jeg rejser mig fra badet,
så sørg for at filme de rigtige steder.

334
00:28:36,245 --> 00:28:38,885
Våbenet er ikke særlig stort i øjeblikket.

335
00:28:41,005 --> 00:28:45,005
SØNDAG
LØBSDAG

336
00:29:00,605 --> 00:29:06,005
Løbet bliver hårdt for alle.
Alle biler og kroppe bliver overophedet.

337
00:29:08,325 --> 00:29:11,965
Jeg var to kilo tungere
i starten af weekenden.

338
00:29:12,525 --> 00:29:14,805
Jeg taber mig også en del under løbet.

339
00:29:15,325 --> 00:29:17,765
Find grænsen og bliv på den. Du kan godt.

340
00:29:20,845 --> 00:29:24,765
Inden man sætter sig ned i bilen,
tænker man en masse tanker.

341
00:29:28,285 --> 00:29:31,165
Charles Leclerc skal bevise,
at han fortjener et Ferrarisæde.

342
00:29:32,085 --> 00:29:34,285
På den måde er der ekstra pres på Charles.

343
00:29:34,445 --> 00:29:37,885
Man vil præstere og gøre det godt
for sig selv og for teamet.

344
00:29:38,325 --> 00:29:41,005
Marcus skal sikre sig point
og slutte i top ti,

345
00:29:41,085 --> 00:29:43,125
hvis han vil køre formel 1 næste år.

346
00:29:43,405 --> 00:29:46,725
Singapore bliver afgørende
for Marcus' formel 1-karriere.

347
00:29:47,405 --> 00:29:50,085
Følelserne flyver rundt,
men så sætter man sig i bilen,

348
00:29:50,165 --> 00:29:52,605
og så forsvinder det helt.

349
00:29:55,725 --> 00:29:58,885
Man er bare i en boble,
og man fokuserer på opgaven.

350
00:30:13,325 --> 00:30:16,245
De får alle klemt sig igennem
de tre første sving.

351
00:30:18,165 --> 00:30:20,165
Esteban Ocon ryger ind i væggen!

352
00:30:26,445 --> 00:30:28,405
Sådan er man en god holdkammerat.

353
00:30:29,285 --> 00:30:31,885
Vi har endnu en ulykke på første omgang.

354
00:30:34,805 --> 00:30:38,325
Hjul mod hjul.
Sebastian Vettel foran Max Verstappen.

355
00:30:49,565 --> 00:30:51,245
Jeg blev overhalet.

356
00:30:51,405 --> 00:30:54,165
Ja, Gastly er foran dig.

357
00:30:55,205 --> 00:30:57,365
Godt klaret, Pierre. Fortsæt.

358
00:30:57,445 --> 00:31:01,245
Du har Leclerc og Ericsson bag dig.

359
00:31:02,125 --> 00:31:04,605
Du gør det godt, Marcus.
Bliv ved med at give gas.

360
00:31:07,645 --> 00:31:10,845
Giv den mere, hvis du kan.
Læg pres på Gasly foran dig.

361
00:31:13,365 --> 00:31:14,485
Vi har en god duel.

362
00:31:14,565 --> 00:31:18,165
Charles Leclerc forsøger at gå forbi
Pierre Gaslys Toro Rosso.

363
00:31:23,165 --> 00:31:28,365
Vi er rigtig gode venner,
men på banen er han som de andre.

364
00:31:31,725 --> 00:31:34,925
Vi har kørt mod hinanden,
siden vi var børn i gokarts.

365
00:31:36,165 --> 00:31:38,525
Gasly foran dig
har problemer med sine dæk.

366
00:31:39,285 --> 00:31:41,805
Vi haft spændende og tætte dyster.

367
00:31:43,205 --> 00:31:46,165
-De gør for meget vrøvl, gutter.
-Giv gas, Pierre.

368
00:31:55,205 --> 00:32:00,285
Der låste de sig for Pierre Gasly.
Og det kommer til at koste ham en smule.

369
00:32:00,365 --> 00:32:02,965
Charles Leclerc er lige
i hælene på ham nu.

370
00:32:04,405 --> 00:32:06,925
Jeg er selvfølgelig glad,
når jeg slutter foran ham,

371
00:32:07,845 --> 00:32:10,045
ligesom han er, når han slutter foran mig.

372
00:32:10,605 --> 00:32:13,405
Charles Leclerc skubber
ham nærmest rundt i svingene.

373
00:32:14,205 --> 00:32:16,365
De er på vej henover Anderson-broen.

374
00:32:17,805 --> 00:32:19,725
Leclerc skifter spor.

375
00:32:22,645 --> 00:32:27,165
Der er en rivalisering.
Vi vil begge være den bedste...

376
00:32:27,525 --> 00:32:28,645
Kom nu.

377
00:32:30,365 --> 00:32:33,085
...vinde løb, kæmpe om mesterskabet.

378
00:32:41,245 --> 00:32:44,085
Der rykker Charles Leclerc
op foran Pierre Gasly.

379
00:32:51,485 --> 00:32:53,165
Godt klaret, Charles.

380
00:32:54,045 --> 00:32:55,445
Dækkene er helt væk.

381
00:32:56,925 --> 00:32:58,005
Kør i pit, Pierre.

382
00:33:09,325 --> 00:33:10,925
Løbet er enormt hårdt.

383
00:33:12,045 --> 00:33:15,565
Ren smerte.
Man er dehydret og får hovedpine.

384
00:33:15,645 --> 00:33:18,965
Man er virkelig træt,
og man kæmper med koncentrationen.

385
00:33:19,045 --> 00:33:20,805
Det føles som en evighed.

386
00:33:21,365 --> 00:33:23,085
Det er lidt som at være i en tunnel.

387
00:33:31,645 --> 00:33:33,285
Det er utrolig intenst.

388
00:33:43,045 --> 00:33:44,485
Marcus, du gør det godt.

389
00:33:44,565 --> 00:33:47,285
Vi er P-8 i øjeblikket. Kør til.

390
00:33:48,085 --> 00:33:52,405
Marcus Ericsson er den eneste kører,
der endnu ikke har været i pit.

391
00:33:53,085 --> 00:33:56,685
Erisson må have samme vejgreb
som en ål, der svømmer i olie.

392
00:34:00,405 --> 00:34:03,205
Og Sainz overhaler Ericsson.

393
00:34:03,525 --> 00:34:04,925
Mine dæk er væk.

394
00:34:05,885 --> 00:34:07,485
Kør i pit.

395
00:34:13,125 --> 00:34:15,685
Marcus, situationen er den, at du er P-11.

396
00:34:16,805 --> 00:34:20,965
Foran dig har du Hülkenberg.
Hülkenberg er nu foran med ti sekunder.

397
00:34:22,485 --> 00:34:24,965
Seksten omgange tilbage. Gå efter det.

398
00:34:27,205 --> 00:34:28,565
Gode gud!

399
00:34:30,445 --> 00:34:33,245
Der er otte sekunder op til Hülkenberg.

400
00:34:36,485 --> 00:34:39,845
Okay, Marcus,
Hülkenberg er nu syv sekunder foran.

401
00:34:41,405 --> 00:34:42,325
Kør til.

402
00:34:43,085 --> 00:34:46,365
Du er et sekund hurtigere per omgang
end Hülkenberg. Du kan godt.

403
00:34:46,485 --> 00:34:47,445
Modtaget.

404
00:34:49,005 --> 00:34:51,205
Hülkenberg er nu seks sekunder foran.

405
00:34:51,365 --> 00:34:53,165
-Så er vi på.
-Vi henter ham.

406
00:34:53,245 --> 00:34:54,125
Sådan.

407
00:34:54,205 --> 00:34:56,085
Hülkenberg, fem sekunder foran.

408
00:34:56,445 --> 00:34:57,805
Modtaget. Giver gas.

409
00:34:58,325 --> 00:35:00,565
Syv omgange tilbage. Giv gas.

410
00:35:02,165 --> 00:35:03,685
Fem omgange tilbage.

411
00:35:05,245 --> 00:35:06,365
Fire omgange tilbage.

412
00:35:07,925 --> 00:35:09,125
Tre omgange tilbage.

413
00:35:10,165 --> 00:35:12,165
To omgange tilbage. Bliv ved.

414
00:35:13,605 --> 00:35:17,765
Sidste omgang. Angrib maksimalt.

415
00:35:19,645 --> 00:35:23,525
Lewis Hamilton vinder
Singapores grand prix.

416
00:35:29,205 --> 00:35:30,485
Det var det, Marcus.

417
00:35:34,045 --> 00:35:35,045
P-11.

418
00:35:38,645 --> 00:35:41,045
-Ja, tak.
-Tak, makker.

419
00:35:42,365 --> 00:35:45,605
Ericsson slutter endnu engang
lige uden for pointene.

420
00:35:46,125 --> 00:35:49,645
Det var det, Charles.
Det blev til P-9. Glimrende løb igen.

421
00:35:51,245 --> 00:35:53,485
Tak. Rigtig godt løb.

422
00:35:54,445 --> 00:35:58,885
-Okay, Pierre. P-13.
-Ja.

423
00:36:21,405 --> 00:36:24,205
Under løbet er man fyldt
med adrenalin og fuldt fokuseret.

424
00:36:24,285 --> 00:36:27,565
Og pludselig føles ens krop
helt anderledes.

425
00:36:27,645 --> 00:36:29,845
På det tidspunkt føler man sig udmattet.

426
00:36:35,565 --> 00:36:39,285
Det er nok min karrieres
hårdeste ellevteplads.

427
00:36:40,605 --> 00:36:42,885
Man knokler i to timer

428
00:36:43,405 --> 00:36:46,285
uden at blive belønnet med point,
selvom man er så tæt på.

429
00:36:46,365 --> 00:36:48,325
Det var meget svært at acceptere.

430
00:37:03,205 --> 00:37:04,165
Marcus?

431
00:37:08,005 --> 00:37:09,125
Hvordan har du det?

432
00:37:09,525 --> 00:37:10,565
-Ganske godt.
-Ja?

433
00:37:12,405 --> 00:37:15,325
-Det er en skam.
-Ja, det var tæt på.

434
00:37:15,405 --> 00:37:16,485
Det var tæt på.

435
00:37:24,605 --> 00:37:28,085
Så tæt på, og alligevel så langt fra.

436
00:37:29,725 --> 00:37:32,085
Jeg fortjener dog en sandwich.

437
00:37:33,245 --> 00:37:36,205
Og måske en drink senere,
men det må du ikke sige til nogen.

438
00:37:39,005 --> 00:37:41,125
TO UGER SENERE

439
00:37:41,205 --> 00:37:43,405
ALFA ROMEO SAUBER F1 ANNONCERER

440
00:37:43,485 --> 00:37:47,045
AT DE IKKE VIL FORLÆNGE
MED MARCUS ERICSSON I 2019

441
00:37:49,165 --> 00:37:52,165
Ugens store nyhed,
som du næppe har kunnet undgå:

442
00:37:52,245 --> 00:37:56,085
Charles Leclerc skifter
til Ferrari  inæste sæson.

443
00:37:58,325 --> 00:38:03,045
Jeg kan næsten ikke selv tro det.
Det er fantastisk.

444
00:38:03,285 --> 00:38:05,485
Selfie. Ferrari-kører.

445
00:38:05,565 --> 00:38:08,205
Jeg faldt for den.

446
00:38:08,285 --> 00:38:10,285
-Ja, det ved jeg.
-Okay.

447
00:38:10,365 --> 00:38:11,805
-Tillykke.
-Godt klaret.

448
00:38:11,885 --> 00:38:13,405
Hej. Mange tak.

449
00:38:14,205 --> 00:38:19,325
Charles Leclerc bliver
den næstyngste Ferrari-kører nogensinde.

450
00:38:19,485 --> 00:38:21,205
Det føles fantastisk.

451
00:38:21,285 --> 00:38:25,765
De sagde bare, at de havde valgt mig
som kører for Scuderia Ferrari næste år.

452
00:38:25,845 --> 00:38:28,005
Jeg spurgte, om det var for sjov eller...

453
00:38:28,085 --> 00:38:32,085
Og han sagde: "Nej,
selvfølgelig ikke. Vi har valgt dig."

454
00:38:33,285 --> 00:38:35,725
-Hej, tillykke.
-Tak.

455
00:38:43,325 --> 00:38:46,165
Jules fortjener nok denne plads
mere end jeg gør,

456
00:38:46,245 --> 00:38:48,365
og jeg er utrolig glad for
at det blev mig,

457
00:38:48,445 --> 00:38:51,565
og jeg vil forsøge at gøre ham ære,
som han fortjener,

458
00:38:51,645 --> 00:38:54,965
og give ham den succes, han fortjener.

459
00:38:56,285 --> 00:39:00,685
TIL MINDE OM JULES BIANCHI
1989-2015

460
00:39:03,405 --> 00:39:05,925
NÆSTE GANG...

461
00:39:25,885 --> 00:39:27,645
Er du okay, Nico?

462
00:39:28,965 --> 00:39:30,925
Få mig ud, det brænder.

463
00:39:57,565 --> 00:39:59,565
Tekster af: Philip Olsen