1
00:00:12,285 --> 00:00:13,365
NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ

2
00:00:13,445 --> 00:00:16,765
Formula 1 çok tehlikeli bir spor
ve hep de öyle olacak.

3
00:00:16,965 --> 00:00:19,925
İnanılmaz ama iki pilot da iyi durumda.

4
00:00:20,405 --> 00:00:22,285
Formula 1'de hedef hep güvenliktir.

5
00:00:24,405 --> 00:00:26,245
Sahne arkasında çok iş yapıldı.

6
00:00:26,525 --> 00:00:31,245
Normalde pilotların sağlam çıkamayacağını
düşüneceğiniz birçok kaza görüyorsunuz.

7
00:00:32,285 --> 00:00:35,565
20 yıl önce gerçekten de çıkamıyorlardı.

8
00:00:42,245 --> 00:00:46,885
İskoç araçtan sağ salim çıkınca
herkes derin bir nefes aldı.

9
00:00:46,965 --> 00:00:49,845
İnanılmaz şekilde
kimse ciddi şekilde yaralanmadı.

10
00:01:03,525 --> 00:01:06,445
Ben iyiyim ama gerçekten büyük kazaydı.

11
00:01:08,925 --> 00:01:12,165
Ayrton Senna gelmiş geçmiş
en iyi yarış pilotlarından biri,

12
00:01:12,245 --> 00:01:15,205
hatta kimine göre
en iyisi olarak biliniyor.

13
00:01:15,365 --> 00:01:18,925
Öldüğünde, bunun Formula 1'de
gördüğümüz son ölüm vakası

14
00:01:19,005 --> 00:01:20,365
olacağını umuyorduk.

15
00:01:22,205 --> 00:01:25,405
Ama 2014 yılında
Jules Bianchi'yi kaybettik.

16
00:01:25,565 --> 00:01:28,725
Formula 1 pilotu Jules Bianchi öldü.

17
00:01:29,525 --> 00:01:33,205
Bu sporda büyük bir iz bıraktı
ve sonsuza dek hatırlanacak.

18
00:01:34,005 --> 00:01:35,685
Ferrari'ye çok yakındı.

19
00:01:35,805 --> 00:01:39,045
Belki bir gün Ferrari için sürmeli.

20
00:01:41,405 --> 00:01:45,965
Bu yıl, vaftiz oğlu Charles Leclerc
Formula 1'de ilk yarışına çıktı.

21
00:01:48,125 --> 00:01:52,525
Charles aslında Jules'ın mirasını
devam ettiriyor.

22
00:01:53,605 --> 00:01:54,845
Charles'ın bir görevi var.

23
00:01:54,925 --> 00:01:57,565
Jules'ın yapması gerektiği şeyi yapmak.

24
00:02:12,845 --> 00:02:16,605
YENİ NESİL

25
00:02:26,405 --> 00:02:29,165
ALFA ROMEO SAUBER
HINWIL, İSVİÇRE

26
00:02:32,885 --> 00:02:34,165
Ben Beat Zehnder.

27
00:02:34,245 --> 00:02:37,565
Alfa Romeo Sauber F1 takımının
takım yöneticisiyim.

28
00:02:40,205 --> 00:02:41,645
Merkezimiz İsviçre'de.

29
00:02:41,725 --> 00:02:43,885
Çok dakik, çok netiz.

30
00:02:43,965 --> 00:02:45,925
Çok dürüstüz. Bazen aşırı dürüst.

31
00:02:46,405 --> 00:02:49,085
Biraz daha az dürüst olsak eminim ki

32
00:02:49,565 --> 00:02:51,285
daha fazla başarı elde derdik.

33
00:02:51,365 --> 00:02:52,205
CREDIT SUISSE
SPOR ÖDÜLLERİ 2001

34
00:02:54,765 --> 00:02:56,325
Biz yetenek avcısıyız.

35
00:02:57,365 --> 00:03:00,045
Çok başarılı pilotlar Sauber ile başladı.

36
00:03:01,005 --> 00:03:02,445
Michael Schumacher.

37
00:03:05,045 --> 00:03:06,005
Sebastian Vettel.

38
00:03:10,205 --> 00:03:12,445
Sonra Kimi Räikkönen bizdeydi.

39
00:03:14,045 --> 00:03:16,245
O Ferrari ile şampiyonluğu kazandı.

40
00:03:19,365 --> 00:03:22,485
Toplamda Sauber'den gelen pilotlar

41
00:03:22,565 --> 00:03:24,645
12 şampiyonluk kazandık.

42
00:03:26,565 --> 00:03:29,885
Ama geçen yıl Markalar Şampiyonluğunda
sonuncu olduk.

43
00:03:31,565 --> 00:03:34,005
Geçen yıldan bu yana çok gelişme yaşadık.

44
00:03:35,525 --> 00:03:39,725
Fark, şirketi yeniden yapılandıran
Fred'in dâhiliyeti oldu.

45
00:03:43,525 --> 00:03:44,925
Fred, patronumuz.

46
00:03:46,045 --> 00:03:50,005
Bazen biraz huysuz görünüyor
ama çok komik bir adamdır.

47
00:03:51,845 --> 00:03:55,685
Ben Frederic Vasseur.
Sauber'in CEO'su ve takım müdürüyüm.

48
00:03:56,805 --> 00:03:59,725
İki yıl önce Sauber
büyük bir sorun yaşıyordu.

49
00:04:01,485 --> 00:04:03,005
Harika bir rüzgâr tünelimiz var

50
00:04:03,085 --> 00:04:05,165
ama çalıştırmak için
yeterli para olmadığından

51
00:04:05,245 --> 00:04:07,845
iki yıl art arda kullanamadık.

52
00:04:08,965 --> 00:04:11,525
Şimdi yine iyi dönemlere döndük.

53
00:04:12,245 --> 00:04:15,005
Son altı, sekiz aydır
ilerleme kaydediyoruz.

54
00:04:16,365 --> 00:04:19,805
Ama sıradaki yarışlar,
Sauber için çok önemli olacak.

55
00:04:20,845 --> 00:04:25,005
Sonra 2019 için
pilot seçeneklerimizi değerlendireceğiz.

56
00:04:27,845 --> 00:04:29,885
Bu yıl iki harika pilotumuz var.

57
00:04:30,245 --> 00:04:34,045
Bence potansiyel vardı
ama sadece şanssızdık.

58
00:04:34,125 --> 00:04:36,365
Marcus'un Formula 1'de beşinci yılı.

59
00:04:37,325 --> 00:04:41,245
Çok çalışkan birisi
ve çok gelişim kaydetti.

60
00:04:43,365 --> 00:04:46,845
Ama evet, aslında yarış hızımız
gerçekten güçlüydü.

61
00:04:47,805 --> 00:04:50,885
Charles çok genç, çok motive.

62
00:04:51,245 --> 00:04:53,405
Birlikte çalıştığım
en büyük yeteneklerden.

63
00:04:54,285 --> 00:04:55,725
20 yaşında.

64
00:04:56,205 --> 00:04:59,565
Muhtemelen son 20 yılın
en iyi yeni pilotlarından biri.

65
00:05:00,485 --> 00:05:02,765
Şu an için Charles
daha iyi sonuçlar alıyor.

66
00:05:03,245 --> 00:05:06,485
Elbette Marcus için
bunu sindirmek biraz zor.

67
00:05:06,565 --> 00:05:10,605
-Orada 2010 yılında sürmüştüm.
-Orada mı sürmüştün?

68
00:05:10,685 --> 00:05:13,005
Sen o ara muhtemelen
go-kart falan yapıyordun.

69
00:05:13,085 --> 00:05:14,085
Çocuktun.

70
00:05:14,165 --> 00:05:16,245
Kaç yaşındaydın, on falan mı?

71
00:05:16,325 --> 00:05:17,805
Hayır, 12 yaşındaydım.

72
00:05:19,765 --> 00:05:21,045
Ben Charles Leclerc

73
00:05:21,125 --> 00:05:24,005
ve Alfa Romeo
Sauber F1 takımının pilotuyum.

74
00:05:27,445 --> 00:05:30,885
Bu yıl Formula 1'de ilk defa sürüyorum.

75
00:05:32,805 --> 00:05:34,325
Monacoluyum.

76
00:05:34,405 --> 00:05:37,165
Dört yaşındayken,
en iyi arkadaşımın evinden

77
00:05:37,245 --> 00:05:40,845
Grand Prix'i ilk virajdaki çıkıştan
izlediğimi hatırlıyorum.

78
00:05:43,765 --> 00:05:47,125
Evet, dürüst olayım,
hep Ferrari arabalarını arıyordum.

79
00:05:49,245 --> 00:05:50,885
Bu bir çocukluk hayali.

80
00:05:50,965 --> 00:05:54,245
Hep Ferrari'nin
bir parçası olmayı hayal ettim.

81
00:05:56,325 --> 00:05:57,965
Ferrari çok büyük bir şey.

82
00:06:01,805 --> 00:06:05,925
Bu takımdaki iki pilottan biri olmayı
insan hayal bile edemiyor.

83
00:06:07,805 --> 00:06:09,685
Çok efsanevi bir takım.

84
00:06:21,725 --> 00:06:23,125
Önümüzdeki yıl hedefim bu.

85
00:06:23,205 --> 00:06:25,605
Başarır mıyım artık bilemiyorum.

86
00:06:26,445 --> 00:06:30,965
Ben hep elimden gelenin en iyisi yaparsam
gerisinin bir şekilde olacağını düşünürüm.

87
00:06:40,445 --> 00:06:43,405
KIMI BAŞKAN OLSUN

88
00:06:47,765 --> 00:06:50,205
Kimi!

89
00:06:50,285 --> 00:06:54,485
Kimi Räikkönen'in burada, Ferrari'de
çok iyi ve parlak bir kariyeri oldu.

90
00:06:54,565 --> 00:06:57,565
Ama elbette eski gençliğinde değil.

91
00:06:57,645 --> 00:07:01,285
Kimi, sana gelelim. Geleceğin hakkında
ne zaman bilgi alacağız?

92
00:07:01,845 --> 00:07:05,005
Bana kalmış bir şey değil. O kadar yani.

93
00:07:06,045 --> 00:07:08,405
Nihayetinde karar bana ait değil, yani...

94
00:07:08,565 --> 00:07:11,565
Çok uzun bir zaman
insanlar Kimi'nin gitmesini bekledi.

95
00:07:11,725 --> 00:07:13,445
Kimi gidecek olsa, Formula 1'in

96
00:07:13,525 --> 00:07:16,245
en çok istenen
koltuklarından biri boşalacaktı.

97
00:07:17,245 --> 00:07:21,365
Leclerc, Formula 1'de bir yıl
geçirdikten sonra Ferrari'ye geçebilir mi?

98
00:07:22,485 --> 00:07:25,365
Normalde Ferrari gençlere
yatırım yapmayı seçmez

99
00:07:25,445 --> 00:07:28,605
bu yüzden bu pek olası değil.

100
00:07:30,205 --> 00:07:33,085
Bence sezonun ilk kısmı
bizim için muhteşemdi.

101
00:07:34,645 --> 00:07:39,165
Leclerc, Formula 1'deki az tecrübesine
rağmen harika bir yarış çıkarıyor.

102
00:07:39,925 --> 00:07:42,605
Charles Leclerc'in en etkileyici yanı

103
00:07:42,685 --> 00:07:44,885
o yıl bindiği araba rekabette bile yoktu.

104
00:07:45,845 --> 00:07:48,085
Ama sürekli iyi sonuçlar aldı.

105
00:07:50,765 --> 00:07:52,125
Evet!

106
00:07:52,405 --> 00:07:56,565
Harika yarıştı Charles. Altıncı bitirdin.
Muhteşem sürdün. Tebrikler.

107
00:07:56,645 --> 00:08:00,445
Charles Leclerc dışarıdan geliyor!
Şuna bakın!

108
00:08:02,485 --> 00:08:04,845
-Hâlâ çok genç.
-Siktir!

109
00:08:05,445 --> 00:08:07,645
Üzgünüm. Küfür ettim, pardon.

110
00:08:08,165 --> 00:08:09,765
Benim aklımda kalan bir an

111
00:08:09,845 --> 00:08:12,645
Formula İki'de, Bakü'ye gitmesiydi.

112
00:08:13,245 --> 00:08:15,205
O haftanın başlarında
babasını kaybetmişti.

113
00:08:16,725 --> 00:08:19,965
Resmen 48 saat sonra arabadaydı.

114
00:08:20,765 --> 00:08:24,685
Sonra çıktı, sonunculuğa düştü,
pes etmedi ve yarışı kazandı.

115
00:08:26,645 --> 00:08:28,485
Bu, babasını yeni kaybetmiş bir çocuktu.

116
00:08:28,565 --> 00:08:30,925
O an gerçekten de çocuktu. Ergendi.

117
00:08:34,205 --> 00:08:37,725
Bu tür bir zihinsel gücü
daha önce hiç kimsede görmedim.

118
00:08:41,285 --> 00:08:44,205
Formula 1 dünya şampiyonasının
13'üncü raunduna hoş geldiniz.

119
00:08:44,285 --> 00:08:45,645
SPA-FRANCORCHAMPS
BELÇİKA

120
00:08:45,725 --> 00:08:46,885
Belçika Grand Prix'i.

121
00:08:46,965 --> 00:08:49,165
YARIŞ 13: BELÇİKA GRAND PRIX'İ
SPA-FRANCORCHAMPS PİSTİ

122
00:08:50,085 --> 00:08:51,165
Telsiz kontrolü.

123
00:08:51,765 --> 00:08:53,325
Telsiz kontrolü Charles.

124
00:08:53,445 --> 00:08:54,805
Anlaşıldı. Gayet net.

125
00:09:09,245 --> 00:09:11,085
Kilitlenme oldu ve kaza!

126
00:09:13,285 --> 00:09:17,245
Fernando Alonso, Charles Leclerc'in
Sauber'inin üstünden uçuyor!

127
00:09:33,365 --> 00:09:35,125
Taklalı kaza oldu!

128
00:09:42,365 --> 00:09:45,165
Charles Leclerc pite dönüyor.

129
00:09:46,285 --> 00:09:48,245
Bu olayda suçu yoktu.

130
00:09:51,165 --> 00:09:55,925
Leclerc, çok kötü olabilecek bir kazadan
çok iyi durumda çıkıyor.

131
00:10:01,685 --> 00:10:05,005
MONTE CARLO
MONACO

132
00:10:07,645 --> 00:10:10,765
Formula 1 çok tehlikeli bir spor
ve hep de öyle olacak.

133
00:10:11,365 --> 00:10:13,605
Kazalar oluyor ve hep de olacak.

134
00:10:15,125 --> 00:10:18,205
Havanın güzel olmasına sevindim.
Yoksa böyle olmazdı.

135
00:10:19,565 --> 00:10:22,885
Spa'da, görüntülere bakınca
çok etkileyici görünüyor.

136
00:10:23,725 --> 00:10:26,645
Ama arabanın içinden o kadar da
büyük bir şey gibi gelmedi.

137
00:10:30,845 --> 00:10:33,365
Arabaya girdiğimde bunu düşünmüyorum.

138
00:10:33,605 --> 00:10:35,925
Tehlikeleri tamamen unutuyorum.

139
00:10:38,605 --> 00:10:41,365
Formula 1 elbisesini giymekten daha zor.

140
00:10:41,445 --> 00:10:43,005
En azından sıcak oluyoruz.

141
00:10:43,245 --> 00:10:45,245
Son üç yılda içinde bulunduğum durum,

142
00:10:45,605 --> 00:10:49,605
babamın ve vaftiz babam Jules'ın
ölümüyle birlikte,

143
00:10:49,685 --> 00:10:53,845
çok zordu ve bence bu süreç
beni bir insan olarak çok güçlendirdi.

144
00:11:20,165 --> 00:11:23,565
Jules'ın ilk uluslararası yarışıma
gelişini hatırlıyorum.

145
00:11:25,525 --> 00:11:27,965
Bana yıllar boyunca birçok tavsiye verdi.

146
00:11:29,685 --> 00:11:31,645
Onunla çok iyi vakitler geçirdim.

147
00:11:34,005 --> 00:11:37,565
O kendini kanıtlamıştı
ve bence Ferrari'ye katılması

148
00:11:37,645 --> 00:11:40,085
sadece an meselesiydi.

149
00:11:47,405 --> 00:11:50,045
Jules'ın kaza anını hatırlayabiliyorum.

150
00:11:52,925 --> 00:11:56,725
Babamın gözlerine baktığımda
bir sıkıntı olduğunu anlamıştım.

151
00:11:58,405 --> 00:11:59,525
JAPONYA GRAND PRIX'İ
2014

152
00:11:59,765 --> 00:12:03,285
Yarışın sonuna doğru, pist çok ıslandı.

153
00:12:04,005 --> 00:12:07,685
42'inci turda, Sutil yedinci virajda
kontrolünü kaybetti.

154
00:12:08,325 --> 00:12:10,005
Kurtarma aracı gönderildi.

155
00:12:10,285 --> 00:12:14,205
Bianchi de arabasının kontrolünü
kaybetti ve traktörün arkasına çarptı.

156
00:12:22,405 --> 00:12:24,365
Hastanede Jules'u görmeye gittim.

157
00:12:25,325 --> 00:12:26,845
İşin ciddiyetini gördüm.

158
00:12:28,165 --> 00:12:29,085
SENİ ÖZLÜYORUZ JULES

159
00:12:29,165 --> 00:12:33,685
O an hepimizin onu yine
görme hayali vardı

160
00:12:33,765 --> 00:12:36,245
ama maalesef bu hayal gerçekleşmedi.

161
00:12:45,245 --> 00:12:47,605
Jules ve babam vefat ettiğinden beri

162
00:12:49,045 --> 00:12:52,365
onları düşünmeden geçirdiğim
tek bir yarış bile olmuyor.

163
00:12:54,765 --> 00:12:58,605
Beni şu an olduğum adam
ve pilot yapan onlar.

164
00:13:10,645 --> 00:13:12,845
Jules o Ferrari koltuğunu hak ediyor.

165
00:13:13,525 --> 00:13:16,325
Bu yüzden buna ulaşmak çok istiyorum.

166
00:13:17,445 --> 00:13:20,405
Benim için yaptığı her şeye
teşekkür edebilmek için.

167
00:13:23,965 --> 00:13:26,365
-Nerede?
-Araba pistte.

168
00:13:26,445 --> 00:13:27,765
-Gerçekten mi?
-Evet.

169
00:13:28,525 --> 00:13:30,645
Güzel. Çok hoş.

170
00:13:32,205 --> 00:13:35,325
Ben Pierre Gasly.
Fransızım, 22 yaşındayım.

171
00:13:35,885 --> 00:13:40,525
Toro Rosso Honda pilotuyum.
Formula 1'deki ilk tam sezonum.

172
00:13:46,325 --> 00:13:49,205
Birçok büyük takım artık
genç pilotlara inanıyor.

173
00:13:49,925 --> 00:13:53,805
Bence Max Verstappen örneği
genç pilotların eskisine oranla

174
00:13:53,885 --> 00:13:57,085
çok daha iyi olduklarına
takımları ikna etti.

175
00:13:57,485 --> 00:14:02,085
Pierre Gasly, Red Bull'un
Daniel Ricciardo yerine yaptığı seçim.

176
00:14:02,165 --> 00:14:05,045
Toro Rosso ile bu yıl çok etkileyiciydi.

177
00:14:08,445 --> 00:14:11,525
Pierre Gasly, Toro Rosso için
harika bir iş çıkarıyor.

178
00:14:11,605 --> 00:14:13,405
Takımla ilk tam sezonu.

179
00:14:16,485 --> 00:14:18,405
Gasly, Leclerc'i geçiyor.

180
00:14:21,245 --> 00:14:22,965
Tamam, Pierre. Altıncısın.

181
00:14:25,045 --> 00:14:26,605
İşte bu!

182
00:14:27,565 --> 00:14:31,725
Bahreyn bence sezonun
en büyük şoklarından biriydi.

183
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
Dördüncüsün. Muhteşemdin. İnanılmazdı.

184
00:14:36,565 --> 00:14:38,805
İnanılmaz!

185
00:14:39,365 --> 00:14:41,645
Kalkın ve Fransız'ı alkışlayın!

186
00:14:46,925 --> 00:14:49,325
Pierre, önümüzdeki yıl Red Bull'dasın.

187
00:14:49,405 --> 00:14:51,645
Bu kadar hızlı olmasına
inanabiliyor musun?

188
00:14:51,725 --> 00:14:54,885
Evet. Çok heyecanlıyım.
Çok büyük bir adım.

189
00:14:54,965 --> 00:14:58,325
Hayatınızda sadece bir kere
yaşayabileceğiniz bir an oluyor.

190
00:14:58,805 --> 00:15:02,485
Bence bu gerçekten çılgınca.

191
00:15:03,045 --> 00:15:04,405
Pierre için çok mutluyum.

192
00:15:04,485 --> 00:15:06,725
Bence Red Bull'da bir koltuğu hak ediyor.

193
00:15:06,885 --> 00:15:10,565
Büyük takımların genç pilotlara
güvendiğini görmek çok güzel.

194
00:15:13,205 --> 00:15:15,645
Pierre'i çok uzun zamandır tanırım.

195
00:15:15,725 --> 00:15:18,325
Karting kariyerimize birlikte başladık.

196
00:15:18,565 --> 00:15:22,965
Tatillere birlikte çıktık ve bence
yarış dışında da iyi arkadaşım

197
00:15:23,045 --> 00:15:25,245
diyebileceğim tek pilot denebilir.

198
00:15:25,325 --> 00:15:26,925
Bu sporda bu çok nadirdir.

199
00:15:28,565 --> 00:15:32,325
Charles'la ilk yarışımız
muhtemelen 2005 yılındaydı.

200
00:15:33,285 --> 00:15:36,165
Çok küçüktük.
Sekiz, dokuz yaşında falandık.

201
00:15:36,245 --> 00:15:40,805
Birlikte yarışıyorduk
ve hemen iyi anlaştığımızı hatırlıyorum.

202
00:15:41,085 --> 00:15:44,205
Bence Formula 1'de
iyi arkadaşlar edinebilirsiniz.

203
00:15:44,285 --> 00:15:48,085
Sadece pistte olanlarla pist dışında
olanları ayırmayı bilmelisiniz.

204
00:15:48,285 --> 00:15:52,245
Bu hayal ettiğimiz bir şeydi
ve nihayet 10,12 yıl sonra

205
00:15:52,325 --> 00:15:54,245
hepsi gerçekleşti ve oradayız.

206
00:15:54,365 --> 00:15:56,765
Motor sporlarında en yüksek seviyedeyiz.

207
00:16:04,125 --> 00:16:05,525
Ben Marcus Ericsson

208
00:16:05,605 --> 00:16:07,645
ve Alfa Romeo
Sauber F1 takımında pilotum.

209
00:16:08,485 --> 00:16:11,045
İsveçliyim. 28 yaşına yeni girdim.

210
00:16:11,605 --> 00:16:14,805
Dürüst olmak gerekirse
bence kariyerimin zirvesindeyim.

211
00:16:17,965 --> 00:16:20,445
Ama henüz önümüzdeki yıl için
bir sözleşmem yok.

212
00:16:21,005 --> 00:16:22,805
Sauber'de kalmak istediğim sır değil.

213
00:16:22,885 --> 00:16:25,725
Bu takımın uzun süredir bir parçasıyım

214
00:16:25,805 --> 00:16:28,165
ve bu yıl çok iyi bir ilerleme kaydettik.

215
00:16:28,245 --> 00:16:31,685
Bana kendimi kanıtlamaya
devam ediyormuşum gibi geliyor.

216
00:16:35,085 --> 00:16:37,085
Marcus Ericsson'dan harika bir performans.

217
00:16:39,125 --> 00:16:42,645
İşte gidiyoruz. Ericsson, Hartley'e karşı.
İçeriden giriyor...

218
00:16:42,725 --> 00:16:44,725
Ericsson yine puan sırasına döndü.

219
00:16:46,125 --> 00:16:48,645
Marcus Ericsson ilk onda.
Onun için iyi bir seans.

220
00:16:51,365 --> 00:16:53,605
Dokuzunculuk. İyi iş çıkardık.

221
00:16:55,085 --> 00:16:56,005
Teşekkürler.

222
00:16:57,645 --> 00:17:00,645
Arabaya binip güçlü bir hafta sonu
geçirmeye can atıyorum.

223
00:17:06,165 --> 00:17:07,765
MONZA
İTALYA

224
00:17:08,205 --> 00:17:10,565
İtalya'nın bu muhteşem kısmında

225
00:17:10,645 --> 00:17:13,125
güzel bir cuma akşamına hoş geldiniz.

226
00:17:14,165 --> 00:17:16,485
Monza'ya vardık.

227
00:17:16,925 --> 00:17:20,365
İtalya Grand Prix'i için geldik.

228
00:17:20,845 --> 00:17:23,925
Burası hızın tapınağı.

229
00:17:26,045 --> 00:17:26,965
CUMA
ALIŞTIRMA

230
00:17:27,045 --> 00:17:28,565
İkinci alıştırma vakti.

231
00:17:34,285 --> 00:17:36,565
Birçok pilot geleceklerini çözdü.

232
00:17:36,725 --> 00:17:39,765
Marcus Ericsson'un şu an onlardan biri
olduğunu sanmam.

233
00:17:41,005 --> 00:17:43,765
Tamam Marcus.
Beş saniyeye yeşil ışık alacağız.

234
00:17:48,085 --> 00:17:50,565
Yeşil ışık. Çıkabilirsin.

235
00:17:57,725 --> 00:17:59,445
Tamam Marcus. Telsiz kontrol.

236
00:17:59,525 --> 00:18:00,445
Evet, duydum.

237
00:18:00,605 --> 00:18:01,485
Tamam.

238
00:18:06,285 --> 00:18:08,605
Tamam, toplamda artı yedi oldu.

239
00:18:13,405 --> 00:18:16,125
Şu an arkanda kimse yok. Devam et.

240
00:18:23,925 --> 00:18:25,605
-Bir sorun var.
-Büyük bir kazaydı.

241
00:18:27,125 --> 00:18:29,845
Marcus Ericsson'un Sauber'i bu!

242
00:18:30,325 --> 00:18:31,605
Bu çok büyüktü.

243
00:18:34,525 --> 00:18:35,365
İyi misin?

244
00:18:41,365 --> 00:18:44,805
Bir arabanın o şekilde spin atarak
döndüğünü görüyorsanız,

245
00:18:45,885 --> 00:18:48,445
saatte hızı da 340 kilometreyse

246
00:18:49,525 --> 00:18:52,925
aklınıza gelen ilk şey
elbette pilotun sağlığı oluyor.

247
00:18:57,405 --> 00:19:02,405
Marcus Ericsson'un Sauber'i
pistin kenarında yatıyor.

248
00:19:11,165 --> 00:19:12,205
İyi misin?

249
00:19:14,845 --> 00:19:16,005
Ne oldu hiç bilmiyorum.

250
00:19:17,045 --> 00:19:19,685
-Tamam. İyi misin?
-Evet, iyiyim.

251
00:19:32,965 --> 00:19:35,205
Marcus iyi. Sağlık merkezine gitti.

252
00:19:35,965 --> 00:19:40,765
Başta biraz hayal kırıklığına
uğramıştı tabii ama şaşkındı da.

253
00:19:43,485 --> 00:19:46,285
Kaza arabadaki teknik bir hatadan
dolayı yaşandı.

254
00:19:47,005 --> 00:19:50,645
O kazanın kurbanı oldu. Engelleyemezdi.

255
00:19:54,045 --> 00:19:55,645
Nihayetinde böyle bir kazadan

256
00:19:55,725 --> 00:19:58,005
sağ salim çıkmak inanılmazdı.

257
00:20:00,925 --> 00:20:05,645
10, 15 yıl önce olsa böyle bir kaza
ölümcül sonuçlanabilirdi.

258
00:20:18,045 --> 00:20:20,045
Monza'ya giderken öz güvenim yüksekti.

259
00:20:20,965 --> 00:20:24,605
Arabaya da güvenim yüksekti.
Sonra büyük bir kaza yaşadım.

260
00:20:25,525 --> 00:20:28,525
Çok korkunçtu gerçekten.

261
00:20:31,005 --> 00:20:33,965
Birdenbire, saatte 340 kilometre hızla
giderken oldu.

262
00:20:34,965 --> 00:20:36,405
Ben sadece yolcuydum.

263
00:20:41,925 --> 00:20:42,925
Çok hızlı oldu.

264
00:20:47,565 --> 00:20:49,325
Ama kaza hâlâ yaşanırken

265
00:20:50,165 --> 00:20:51,525
zaman yavaşladı.

266
00:20:57,645 --> 00:21:00,285
"Ne oluyor?" diye
düşündüğümü hatırlıyorum.

267
00:21:00,885 --> 00:21:04,125
Niye havada uçtuğum konusunda
gerçekten kafam çok karışıktı.

268
00:21:18,525 --> 00:21:21,845
Böyle bir kazadan sonra
ne öz güven kalıyor ne başka şey.

269
00:21:22,165 --> 00:21:25,045
Kendinizi yeniden toparlamak zorundasınız.

270
00:21:27,605 --> 00:21:28,965
Şu an Singapur'a gitmek ve...

271
00:21:29,525 --> 00:21:30,405
Yine.

272
00:21:30,845 --> 00:21:32,525
Yukarı. Tamam.

273
00:21:33,245 --> 00:21:36,005
Singapur bence yılın en zor yarışı.

274
00:21:37,725 --> 00:21:39,725
Formula 1 geleceğimin anahtarı.

275
00:21:48,885 --> 00:21:50,485
MARINA BAY
SİNGAPUR

276
00:21:50,965 --> 00:21:54,405
YARIŞ 15: SİNGAPUR GRAND PRIXİ
MARINA BAY SOKAK PİSTİ

277
00:21:57,205 --> 00:22:00,725
Ferrari'de sonraki sezon
büyük değişimler yaşanacak.

278
00:22:05,005 --> 00:22:09,725
Beş yıl sonra Ferrari'deki ikinci dönemi
sonrası Kimi Räikkönen ayrılıyor.

279
00:22:17,445 --> 00:22:21,125
Räikkönen, Formula 1'de kalacak
ama Sauber'de olacak.

280
00:22:28,605 --> 00:22:30,845
Kimi seninle başlayabilir miyiz?

281
00:22:30,925 --> 00:22:33,285
Ferrari'yi terk etme kararı
benim değildi diyorsun

282
00:22:33,365 --> 00:22:35,565
ama Sauber'e dönmek senin kararındı.

283
00:22:35,925 --> 00:22:38,085
Sebebini anlatır mısın?

284
00:22:39,525 --> 00:22:40,485
Niye dönmeyeyim?

285
00:22:44,685 --> 00:22:46,245
Dönmek istiyorum, ondan.

286
00:22:46,605 --> 00:22:49,125
Hâlâ daha yarış tutkun var, o ateş...

287
00:22:49,205 --> 00:22:51,205
Yok, tutku falan kalmadı ya.

288
00:22:51,285 --> 00:22:58,285
Sırf öyle size malzeme olsun diye
gidip geliyorum.

289
00:22:59,925 --> 00:23:01,085
Kimi, teşekkürler.

290
00:23:01,165 --> 00:23:03,125
-Devam edelim.
-Ne demek.

291
00:23:03,205 --> 00:23:06,765
Kimi'yi alma fırsatımız olduğunda

292
00:23:06,845 --> 00:23:09,485
bunu sağlamak için her şeyi yaptık.

293
00:23:09,765 --> 00:23:13,085
Kimi Räikkönen sonraki yıl geliyor,
muhtemelen bir pilot daha

294
00:23:13,165 --> 00:23:17,245
bu da Kimi'ye zorluk yaratacaktır.
Diğer pilot hakkında haber var mı?

295
00:23:17,325 --> 00:23:19,205
Önümüzdeki hafta oturup

296
00:23:19,285 --> 00:23:21,085
-bir karar vereceğiz.
-Evet.

297
00:23:21,165 --> 00:23:23,205
Ama pilot listemiz kesinlikle önemli.

298
00:23:26,645 --> 00:23:28,365
Singapur'daki stratejide

299
00:23:28,445 --> 00:23:32,325
iki ana unsur var.
Güvenlik arabaları ve pist pozisyonu.

300
00:23:33,245 --> 00:23:36,005
İkinci koltuk hakkında bir karar vermedik.

301
00:23:36,405 --> 00:23:39,365
Kimi'nin yanına olabilecek
en iyi pilotu seçmek

302
00:23:39,645 --> 00:23:40,845
takım için önemli.

303
00:23:42,085 --> 00:23:44,325
Konu pilot seçimi olduğunda

304
00:23:44,405 --> 00:23:47,525
hep mutlu olmayan birileri oluyor.

305
00:23:47,605 --> 00:23:52,045
Fred bu tür durumlarla
mümkün olan en iyi şekilde başa çıkıyor.

306
00:24:01,685 --> 00:24:04,165
Kimi'nin Sauber'e gitmesi çok büyük haber.

307
00:24:05,965 --> 00:24:07,925
Bunu beklemiyordum.

308
00:24:11,685 --> 00:24:15,125
Bu Sauber'de bir koltuk boş yer var
anlamına geliyor, yani...

309
00:24:19,085 --> 00:24:22,645
O son koltuğu isteyecek
birçok pilot olduğunu biliyorum,

310
00:24:22,725 --> 00:24:24,245
ben de dâhil.

311
00:24:25,245 --> 00:24:27,765
Singapur'da iyi performans sergilemeliyim.

312
00:24:28,245 --> 00:24:30,245
Bu son şansım.

313
00:24:39,645 --> 00:24:42,245
-Singapur'da en iyi manzara bizde.
-Evet.

314
00:24:42,325 --> 00:24:44,125
Pistin yüzde 70'i falan görünüyor.

315
00:24:44,725 --> 00:24:46,285
Singapur'u hiç bilmiyorum.

316
00:24:46,365 --> 00:24:48,165
Burada ilk seferim olacak.

317
00:24:49,765 --> 00:24:52,805
Formula 1'deki ilk gece yarışım olacak.

318
00:24:54,085 --> 00:24:55,805
Çok önemli bir hafta sonu.

319
00:24:56,525 --> 00:24:58,565
Pisti keşfetmek için sabırsızlanıyorum.

320
00:25:08,325 --> 00:25:10,645
Singapur'da ilk seferim olacak.

321
00:25:10,845 --> 00:25:15,285
Bu pistte sadece simülatörde
ve Playstation'umda sürdüm, yani...

322
00:25:16,645 --> 00:25:20,805
Yani... Hedefim önümüzdeki yıl,
ortadaki adam olmak.

323
00:25:23,285 --> 00:25:25,525
İyi olacağım.
Henüz Red Bull'u almayacağım.

324
00:25:27,805 --> 00:25:31,205
Hayır ya, alıyorum. Siktir et.
Hep alıyorum zaten.

325
00:25:33,645 --> 00:25:36,565
Çok heyecan verici,
zorlu bir piste benziyor.

326
00:25:38,725 --> 00:25:42,085
Çok teknik. Bu tür pistleri severim.

327
00:25:43,165 --> 00:25:44,445
Bu güzeldi.

328
00:25:45,205 --> 00:25:46,885
Herkes 2019'dan bahsediyor

329
00:25:46,965 --> 00:25:49,765
ama benim Toro Rosso'yla
hâlâ yarışlarım var

330
00:25:49,845 --> 00:25:52,245
ve bunlarda en iyi sonuçları
almak istiyorum.

331
00:26:08,045 --> 00:26:11,965
2018 Formula 1 dünya şampiyonasının
15'inci raundundayız.

332
00:26:13,325 --> 00:26:17,525
Muhtemelen de en muhteşeminde.
Singapur Grand Prix'i.

333
00:26:21,805 --> 00:26:27,925
Bu muhteşem şehir, şehir sokaklarındaki
5.5 kilometrelik bir pistle kaplı.

334
00:26:28,485 --> 00:26:31,285
Bir tur atmak için 23 viraj geçiliyor,

335
00:26:31,365 --> 00:26:33,885
mevcut takvimde daha virajlı bir tur yok.

336
00:26:33,965 --> 00:26:37,325
Pilotlar gece gittikleri yeri
görebilsinler diye

337
00:26:37,645 --> 00:26:40,285
1771 adet ışık projektörü var.

338
00:26:46,965 --> 00:26:48,285
Bu çok özel bir etkinlik.

339
00:26:49,685 --> 00:26:55,085
Singapur, ekvatorda olduğundan dolayı
çok sıcak ve nemli.

340
00:26:56,565 --> 00:26:58,925
Nemlilik yüzde 85 üstü oluyor.

341
00:27:01,125 --> 00:27:03,965
Bu yüzden bütün takım için
gerçekten çok zor.

342
00:27:06,645 --> 00:27:09,005
Pit stop ekibi için,
yarış kıyafeti giyiyorlar.

343
00:27:19,885 --> 00:27:22,205
Ve tabii ki pilotlar için.

344
00:27:26,045 --> 00:27:28,285
Her yıl fiziksel olarak
en zorlandıkları yer.

345
00:27:31,045 --> 00:27:33,685
Sezon başında fit olmak için
eğitimleri başladığında

346
00:27:33,765 --> 00:27:37,045
hazır olmayı düşündükleri yarış
Singapur Grand Prix'i oluyor.

347
00:27:43,245 --> 00:27:47,085
Kısa sürede denge farkını çözersek...

348
00:27:48,765 --> 00:27:51,805
Kokpit içi gerçekten çok sıcak.
Yarış içinde 60 dereceyi görüyor.

349
00:27:51,885 --> 00:27:55,085
İki saat sürüyor,
sezonun en uzun yarışlarından biri.

350
00:27:55,565 --> 00:27:56,845
Hızlı başlayalım.

351
00:27:59,245 --> 00:28:01,245
GASLY BUZ BANYOSU

352
00:28:08,005 --> 00:28:12,005
Hafta sonunda her seanstan sonra
buz banyomuz oluyor.

353
00:28:12,085 --> 00:28:17,325
Kamerada aptalca görünebilir.
Ama bedenime iyi geldiğini biliyorum.

354
00:28:17,405 --> 00:28:19,165
İçi çok soğuk.

355
00:28:20,645 --> 00:28:23,245
Tıpkı İsveç gibi. Kış buz banyosu.

356
00:28:23,805 --> 00:28:25,325
Donmuş göle atlamak gibi.

357
00:28:27,125 --> 00:28:28,565
Banyodan çıktığımda

358
00:28:29,325 --> 00:28:32,645
kameraların doğru bölgelere
odaklandığından emin olun.

359
00:28:36,045 --> 00:28:38,885
Silahım şu an çok büyük değil.

360
00:28:40,885 --> 00:28:45,005
PAZAR
YARIŞ GÜNÜ

361
00:29:00,645 --> 00:29:05,925
Bu yarış herkes için zor olacak.
Herkes terleyecek, arabalar da.

362
00:29:08,565 --> 00:29:12,365
Sanırım hafta sonuna başladığımda
iki kilo daha ağırdım.

363
00:29:12,445 --> 00:29:14,885
Yarışta da epey kilo veririm.

364
00:29:15,605 --> 00:29:17,765
Sınırı bul, sınırda kal. Yapabilirsin.

365
00:29:20,925 --> 00:29:22,445
Bence arabaya atlamadan önce

366
00:29:22,525 --> 00:29:24,765
kafanızda dönen çok fazla şey oluyor.

367
00:29:28,485 --> 00:29:31,125
Leclerc, Ferrari koltuğuna
layık olduğunu göstermeli.

368
00:29:32,125 --> 00:29:34,365
Charles'ın bu konuda ek baskısı var.

369
00:29:34,445 --> 00:29:37,645
Hem kendiniz hem de takım için
iyi olmak istersiniz.

370
00:29:38,365 --> 00:29:41,005
Marcus önümüzdeki yıl Formula 1'de
olmak istiyorsa

371
00:29:41,285 --> 00:29:42,605
ilk onda bitirip puan almalı.

372
00:29:43,525 --> 00:29:47,005
Singapur, Marcus'un Formula 1 kariyerini
ya bitirecek ya yükseltecek.

373
00:29:47,445 --> 00:29:50,085
Bu kadar duygu yaşıyorsunuz,
sonra arabaya atlayınca

374
00:29:50,165 --> 00:29:52,565
hepsi birden yok oluyor.

375
00:29:55,845 --> 00:29:58,805
Sonra kendi baloncuğunuza dönüp
işinize bakıyorsunuz.

376
00:30:13,165 --> 00:30:16,445
Hepsi ilk üç virajda kalabalığın
arasından geçiyor.

377
00:30:18,165 --> 00:30:20,165
Esteban Ocon duvara çarpıyor!

378
00:30:26,685 --> 00:30:28,485
Takım arkadaşı böyle olur.

379
00:30:29,325 --> 00:30:31,885
Yine bir ilk tur kazası geçirdik.

380
00:30:34,645 --> 00:30:38,325
Sebastian Vettel ile Max Verstappen
yan yana geliyor!

381
00:30:49,685 --> 00:30:51,045
Evet, geçildim.

382
00:30:51,405 --> 00:30:54,165
Evet. Gasly önünde.

383
00:30:55,205 --> 00:30:57,365
İyi işti Pierre. Devam et.

384
00:30:57,925 --> 00:31:01,085
Arkanda Leclerc ile Ericsson var.

385
00:31:02,165 --> 00:31:04,605
Tamam Marcus, iyi gidiyorsun.
Devam et.

386
00:31:07,925 --> 00:31:10,485
Mümkünse daha fazla bas,
Gasly'ye baskı yap.

387
00:31:13,445 --> 00:31:14,445
Büyük bir savaş.

388
00:31:14,525 --> 00:31:18,325
Charles Leclerc, Toro Rosso pilotu
Pierre Gasly'yi geçmeye çalışıyor.

389
00:31:23,165 --> 00:31:25,645
Çok yakın arkadaşız ama elbette

390
00:31:25,725 --> 00:31:28,365
herkese karşı aynı şekilde yarışıyorsunuz.

391
00:31:31,565 --> 00:31:34,645
Çocukken birbirimize karşı
mini kartlarda yarışırdık.

392
00:31:36,165 --> 00:31:38,365
Önündeki Gasly lastikleriyle
sorun yaşıyor.

393
00:31:39,485 --> 00:31:41,765
Heyecanlı ve zorlu mücadeleler yaşadık.

394
00:31:43,125 --> 00:31:46,085
-Çok zorlanıyorum arkadaşlar.
-Bas Pierre.

395
00:31:55,405 --> 00:31:57,845
Pierre Gasly için orada
büyük bir kilitlenme.

396
00:31:58,885 --> 00:32:00,245
Bu ona pahalıya mal olacak.

397
00:32:00,325 --> 00:32:03,045
Charles Leclerc şimdi dibinde.

398
00:32:04,405 --> 00:32:06,885
Elbette önünde bitirdiğimde mutlu olurum,

399
00:32:07,845 --> 00:32:10,165
önümde bitirdiğinde de olurum.

400
00:32:10,925 --> 00:32:13,405
Anderson Köprüsü'nden geçerken,
Charles Leclerc

401
00:32:14,965 --> 00:32:16,605
az daha onu viraja itiyordu.

402
00:32:17,805 --> 00:32:19,845
Leclerc'ten beklenmedik bir hamle!

403
00:32:23,045 --> 00:32:24,165
Rekabet orada.

404
00:32:25,685 --> 00:32:27,125
İkimiz de en iyi olmak istiyoruz.

405
00:32:27,685 --> 00:32:28,645
Hadi!

406
00:32:30,285 --> 00:32:33,085
Yarışları kazanmak,
şampiyonluk için savaşmak.

407
00:32:41,245 --> 00:32:44,005
Charles Leclerc,
Pierre Gasly'nin önüne geçti.

408
00:32:51,565 --> 00:32:53,285
Tebrikler Charles. İyi iş çıkardın.

409
00:32:53,365 --> 00:32:55,445
Lastikler tamamen gitti.

410
00:32:57,005 --> 00:32:58,005
Pite gel Pierre.

411
00:33:09,325 --> 00:33:10,885
Yarış çok çok zor.

412
00:33:12,285 --> 00:33:15,565
Saf bir acı resmen.
Susuyorsunuz, başınız ağrıyor.

413
00:33:15,725 --> 00:33:18,925
Çok yoruluyorsunuz,
konsentrasyon kaybı yaşıyorsunuz.

414
00:33:19,085 --> 00:33:20,805
Hiç bitmiyor gibi.

415
00:33:21,365 --> 00:33:23,005
Bir tünelde gibisiniz.

416
00:33:31,645 --> 00:33:33,285
Gerçekten çok geriyor.

417
00:33:43,125 --> 00:33:47,285
Marcus, iyi gidiyorsun.
Şu an sekizinciyiz. Basmayı sürdür.

418
00:33:48,205 --> 00:33:50,805
Marcus Ericsson, hâlâ henüz pite gitmemiş

419
00:33:50,885 --> 00:33:52,485
tek pilot.

420
00:33:53,085 --> 00:33:56,325
Ericsson'un yol tutuşu
şu an berbat durumda olmalı.

421
00:34:00,765 --> 00:34:03,205
Sainz, Ericsson'u geçiyor!

422
00:34:03,765 --> 00:34:04,925
Lastiklerim gitti.

423
00:34:05,885 --> 00:34:07,485
Pite gel.

424
00:34:13,205 --> 00:34:15,845
Tamam Marcus, şu an on birincisin.

425
00:34:16,805 --> 00:34:21,045
Önünde Hulkenberg var.
Şu an on saniye önünde.

426
00:34:22,645 --> 00:34:24,965
On altı tur kaldı. Hadi.

427
00:34:27,085 --> 00:34:28,245
Aman Tanrım!

428
00:34:30,605 --> 00:34:33,285
Hulkenberg ile aranda sekiz saniye var.

429
00:34:36,485 --> 00:34:39,805
Tamam Marcus,
Hulkenberg yedi saniye önünde.

430
00:34:41,485 --> 00:34:42,325
Bas.

431
00:34:43,085 --> 00:34:45,165
Hulkenberg'den bir tur hızlıydın.

432
00:34:45,245 --> 00:34:46,365
Yapabilirsin.

433
00:34:46,565 --> 00:34:47,485
Anlaşıldı.

434
00:34:49,045 --> 00:34:51,005
Hulkenberg altı saniye önünde.

435
00:34:51,365 --> 00:34:53,125
-Hadi.
-Onu yakalayacağız.

436
00:34:53,205 --> 00:34:54,045
İşte.

437
00:34:54,125 --> 00:34:56,245
Tamam, Hulkenberg. Beş saniye önünde.

438
00:34:56,325 --> 00:34:57,805
Anlaşıldı. Bas.

439
00:34:58,365 --> 00:35:00,525
Yedi tur kaldı. Bas.

440
00:35:02,525 --> 00:35:03,765
Beş tur kaldı.

441
00:35:05,245 --> 00:35:06,365
Dört tur kaldı.

442
00:35:07,885 --> 00:35:09,165
Üç tur kaldı.

443
00:35:10,325 --> 00:35:12,165
İki tur kaldı, basmaya devam.

444
00:35:14,005 --> 00:35:17,765
Son tur. Sonuna kadar zorla.

445
00:35:19,965 --> 00:35:23,565
Lewis Hamilton,
Singapur Grand Prix'ini kazanıyor.

446
00:35:29,205 --> 00:35:30,565
Tamam Marcus, bu kadar.

447
00:35:34,045 --> 00:35:35,085
On birincisin.

448
00:35:38,965 --> 00:35:40,165
Tamam, teşekkürler.

449
00:35:40,405 --> 00:35:41,925
Sana da dostum.

450
00:35:42,485 --> 00:35:45,525
Ericsson bir kez daha kıl payıyla
puanı kaçırıyor.

451
00:35:46,085 --> 00:35:48,405
Tamam Charles, bu kadar. Dokuzuncu oldun.

452
00:35:48,485 --> 00:35:49,885
Yine harika bir yarış.

453
00:35:51,445 --> 00:35:53,485
Teşekkürler. Çok iyi bir yarıştı.

454
00:35:54,485 --> 00:35:57,805
Tamam Pierre. On üçüncü oldun.

455
00:35:58,005 --> 00:35:58,885
Tamamdır.

456
00:36:21,445 --> 00:36:24,165
Sürerken çok fazla adrenalin
ve konsantrasyonunuz oluyor.

457
00:36:24,405 --> 00:36:27,565
Birdenbire vücudunuz
tamamen farklı hissediyor.

458
00:36:27,645 --> 00:36:29,725
O an çok yorgun hissediyorsunuz.

459
00:36:35,805 --> 00:36:39,285
Bence bu kariyerimin en zorlu
on birinciliğiydi.

460
00:36:40,645 --> 00:36:42,885
İki saat boyunca çabalıyorsunuz

461
00:36:43,445 --> 00:36:46,285
ama bu kadar yaklaşmışken
puan bile alamıyorsunuz.

462
00:36:46,365 --> 00:36:48,005
Bunu kabullenmek çok zordu.

463
00:37:03,085 --> 00:37:04,165
Marcus.

464
00:37:08,005 --> 00:37:09,205
Nasıl hissediyorsun?

465
00:37:09,565 --> 00:37:10,525
-Çok iyiyim.
-Öyle mi?

466
00:37:12,485 --> 00:37:15,285
-Çok yazık.
-Evet. Yaklaşmıştık.

467
00:37:15,365 --> 00:37:16,485
Yaklaşmıştık.

468
00:37:24,805 --> 00:37:28,085
Çok yakındım. Ama çok uzaktım.

469
00:37:29,845 --> 00:37:32,085
Bir sandviçi hak ettim ama.

470
00:37:33,325 --> 00:37:35,765
Belki sonra bir şey de içerim.
Aramızda kalsın.

471
00:37:39,285 --> 00:37:41,285
İKİ HAFTA SONRA

472
00:37:41,365 --> 00:37:43,765
ALFA ROMEO SAUBER F1 TAKIMI 2019 YILINDA

473
00:37:43,845 --> 00:37:47,045
MARCUS ERICSSON İLE
SÖZLEŞME YENİLEMEYECEĞİNİ AÇIKLADI

474
00:37:49,325 --> 00:37:52,125
Bu haftanın büyük haberi.
Herhâlde kaçırmış olamazsınız.

475
00:37:52,485 --> 00:37:56,085
Charles Leclerc önümüzdeki sezon
Ferrari'ye katılıyor.

476
00:37:58,365 --> 00:38:03,085
Evet, inanamıyorum. Muhteşem bir şey.

477
00:38:03,165 --> 00:38:05,485
Selfie. Ferrari pilotu.

478
00:38:05,725 --> 00:38:08,205
Az daha inanıyordum.

479
00:38:08,285 --> 00:38:10,285
-Fark ettim.
-Peki.

480
00:38:10,365 --> 00:38:13,405
-Tebrikler ahbap.
-Teşekkürler. Merhaba.

481
00:38:14,445 --> 00:38:19,405
Charles Leclerc tarihin
en genç ikinci Ferrari pilotu olacak.

482
00:38:19,485 --> 00:38:21,205
Evet, inanılmaz geliyor.

483
00:38:21,285 --> 00:38:23,965
Az önce önümüzdeki sezon
Scuderia Ferrari için

484
00:38:24,045 --> 00:38:25,605
yarış pilotu olacağım söylendi.

485
00:38:25,685 --> 00:38:28,005
Şaka mı bu diye tepki verdim.

486
00:38:28,565 --> 00:38:30,405
O da "Yok canım ne şakası.

487
00:38:30,485 --> 00:38:32,085
Seni seçtik." dedi.

488
00:38:33,285 --> 00:38:35,725
-Tebrikler adamım.
-Teşekkürler.

489
00:38:43,325 --> 00:38:46,045
Jules muhtemelen bu koltuğu
benden daha çok hak etmişti

490
00:38:46,125 --> 00:38:48,085
ve ben alabildiğim için çok mutluyum.

491
00:38:48,525 --> 00:38:52,045
Onu hak ettiği gibi
onurlandırmaya çalışacağım

492
00:38:52,125 --> 00:38:54,725
ve ona hak ettiği başarıyı
getirmeye çalışacağım.

493
00:38:56,245 --> 00:39:01,285
JULES BIANCHI'NIN ANISINA
1989-2015

494
00:39:03,445 --> 00:39:05,925
DAHA SONRA...

495
00:39:26,165 --> 00:39:27,205
İyi misin Nico?

496
00:39:29,045 --> 00:39:30,925
-Beni çıkarın. Yanıyor.
-Peki.

497
00:39:57,045 --> 00:39:59,645
Alt yazı çevirmeni: Anıl Can Çetinkaya