1
00:00:12,285 --> 00:00:14,005
EN ORIGINALSERIE FRA NETFLIX

2
00:00:14,085 --> 00:00:17,165
Formel 1 er en farlig sport.
Det vil det alltid være.

3
00:00:17,245 --> 00:00:20,045
Utrolig nok gikk det bra med begge førere.

4
00:00:20,125 --> 00:00:22,285
Sikkerheten er alltid i fokus.

5
00:00:23,245 --> 00:00:26,245
Det gjøres mye i kulissene.

6
00:00:26,325 --> 00:00:31,365
Mange ganger forventer man kanskje ikke
at førerne klarer seg i ulykkene man ser.

7
00:00:32,125 --> 00:00:36,125
For tjue år siden eller mer
hadde de kanskje ikke klart seg.

8
00:00:42,085 --> 00:00:46,885
Alle trakk et lettelsens sukk da skotten 
kom seg relativt uskadet fra det.

9
00:00:46,965 --> 00:00:49,925
Utrolig nok ble ingen alvorlig skadet.

10
00:01:03,445 --> 00:01:06,845
Det går bra med meg,
men det var... en stor smell.

11
00:01:08,605 --> 00:01:11,005
Ayrton Senna ble ansett for å være

12
00:01:11,085 --> 00:01:15,205
en av, om ikke den beste
racerbilføreren gjennom tidene.

13
00:01:15,285 --> 00:01:20,965
Da han omkom, håpte vi at det ville bli
siste gang noen omkom i Formel 1.

14
00:01:21,445 --> 00:01:25,405
Men i 2014 mistet vi Jules Bianchi.

15
00:01:25,485 --> 00:01:28,725
Formel 1-føreren Jules Bianchi er død.

16
00:01:29,485 --> 00:01:33,205
Han preget virkelig sporten,
og han vil bli husket for alltid.

17
00:01:34,045 --> 00:01:39,085
Han sto Ferrari nært.
Kanskje han burde kjøre for dem en dag...

18
00:01:41,405 --> 00:01:45,965
I år debuterte gudsønnen hans,
Charles Leclerc, i Formel 1.

19
00:01:47,645 --> 00:01:52,565
Arven etter Jules
lever videre med Charles.

20
00:01:53,445 --> 00:01:54,845
Charles har et kall.

21
00:01:54,925 --> 00:01:57,685
Å utrette det Jules skulle ha utrettet.

22
00:02:26,405 --> 00:02:29,165
ALFA ROMEO SAUBER
HINWIL, SVEITS

23
00:02:32,645 --> 00:02:38,765
Jeg heter Beat Zehnder og er lagleder for
Alfa Romeo Saubers Formel 1-lag.

24
00:02:39,725 --> 00:02:41,645
Vi har hovedkvarter i Sveits.

25
00:02:41,725 --> 00:02:46,325
Vi er punktlige og nøyaktige.
Vi er ærlige, noen ganger for ærlige.

26
00:02:46,405 --> 00:02:51,725
Vi hadde sikkert gjort mer fremgang
om vi var litt mer uærlige innimellom.

27
00:02:54,765 --> 00:03:00,445
Vi er talentspeidere. Svært suksessrike
førere begynte karrieren i Sauber.

28
00:03:00,525 --> 00:03:02,765
Michael Schumacher.

29
00:03:05,045 --> 00:03:07,445
Sebastian Vettel.

30
00:03:10,085 --> 00:03:12,445
Så var det Kimi Räikkönen.

31
00:03:14,045 --> 00:03:16,805
Han har vunnet mesterskapet med Ferrari.

32
00:03:18,965 --> 00:03:24,805
Alt i alt har førere som begynte karrieren
i Sauber, vunnet 12 verdensmesterskap.

33
00:03:26,565 --> 00:03:29,885
Men i fjor kom vi sist
i Konstruktørmesterskapet.

34
00:03:31,485 --> 00:03:34,565
Vi har forbedret oss mye
i løpet av det siste året.

35
00:03:35,365 --> 00:03:41,365
Det som er annerledes, er at vi har med 
oss Fred, som har omorganisert selskapet.

36
00:03:43,525 --> 00:03:45,325
Fred er sjefen.

37
00:03:46,045 --> 00:03:50,645
Han kan nok se litt gretten ut innimellom,
men han er en veldig festlig type.

38
00:03:50,725 --> 00:03:55,685
Jeg heter Frédéric Vasseur og er
adm. dir. og lagleder for Sauber.

39
00:03:56,405 --> 00:03:59,725
For to år siden
hadde Sauber store problemer.

40
00:04:00,525 --> 00:04:05,165
Vi har en fantastisk vindtunell som ikke
ble brukt på to år på rad.

41
00:04:05,245 --> 00:04:08,405
Vi hadde ikke engang penger
til å betale strømmen.

42
00:04:08,485 --> 00:04:11,605
Nå er det medgangstider igjen.

43
00:04:11,685 --> 00:04:15,925
Vi har forbedret oss i løpet av 
de siste seks til åtte månedene.

44
00:04:16,005 --> 00:04:19,805
Men de neste løpene
blir veldig viktige for Sauber.

45
00:04:21,165 --> 00:04:25,685
Så får vi se hvilke muligheter vi har
når det gjelder førere i 2019-sesongen.

46
00:04:27,605 --> 00:04:29,885
I år har vi to gode førere.

47
00:04:29,965 --> 00:04:34,045
Potensialet lå nok der,
men det var bare... uflaks.

48
00:04:34,125 --> 00:04:36,405
Marcus har kjørt i fem år.

49
00:04:37,205 --> 00:04:41,205
Han jobber veldig hardt,
og han har forbedret seg stort.

50
00:04:42,885 --> 00:04:47,245
Vi hadde veldig god fart 
i løpene, faktisk.

51
00:04:47,325 --> 00:04:50,685
Charles er veldig ung, veldig motivert.

52
00:04:50,765 --> 00:04:54,165
Et av de største talentene
jeg har jobbet med noen gang.

53
00:04:54,245 --> 00:04:56,525
Han er tjue år gammel.

54
00:04:56,605 --> 00:04:59,965
Kanskje en av de beste nykommerne
de siste tjue årene.

55
00:05:00,045 --> 00:05:03,165
I øyeblikket er det Charles
som gjør det best av dem.

56
00:05:03,245 --> 00:05:06,485
Det er litt tungt å svelge for Marcus.

57
00:05:06,565 --> 00:05:10,605
-Jeg kjørte der i 2010.
-Kjørte du der?

58
00:05:10,685 --> 00:05:14,085
Du kjørte vel gokart, eller noe.
Var bare guttungen.

59
00:05:14,165 --> 00:05:18,205
-Hvor gammel var du? Ti?
-Nei, jeg var tolv.

60
00:05:19,565 --> 00:05:24,405
Jeg heter Charles Leclerc,
og jeg kjører for Alfa Romeo Sauber.

61
00:05:27,165 --> 00:05:31,605
Dette er det første året mitt i Formel 1.

62
00:05:32,645 --> 00:05:37,165
Jeg er fra Monaco. Husker at jeg så
Grand Prix som fireåring

63
00:05:37,245 --> 00:05:40,845
hjemme hos bestevennen min,
ved utgangen av første sving.

64
00:05:43,485 --> 00:05:47,125
Jeg så alltid etter Ferrari-bilene,
for å være helt ærlig.

65
00:05:49,245 --> 00:05:50,885
Det er en barndomsdrøm.

66
00:05:50,965 --> 00:05:54,565
Jeg har alltid drømt om
å bli en del av Ferrari-laget.

67
00:05:55,965 --> 00:05:58,365
Ferrari er en stor greie.

68
00:06:01,805 --> 00:06:05,925
Du kan liksom ikke se for deg
å være en av to førere på det laget.

69
00:06:07,405 --> 00:06:10,285
Laget er myteomspunnet.

70
00:06:21,525 --> 00:06:26,165
Det er målet for neste år.
Jeg vet ikke om jeg klarer det.

71
00:06:26,245 --> 00:06:30,965
Jeg tenker at jeg må gjøre mitt beste
i bilen, så kommer resten av seg selv.

72
00:06:47,485 --> 00:06:49,605
Kimi! Kimi!

73
00:06:50,325 --> 00:06:54,485
Kimi Räikkönen har hatt
en fabelaktig karriere hos Ferrari.

74
00:06:54,565 --> 00:06:57,565
Men han er ikke bare ungdommen lenger.

75
00:06:57,645 --> 00:07:01,285
Til deg, Kimi:
Når får vi vite mer om fremtiden din?

76
00:07:01,365 --> 00:07:05,005
Det er ikke opp til meg.
Det er vel det jeg kan si.

77
00:07:05,925 --> 00:07:08,405
Det er ikke min avgjørelse, så...

78
00:07:08,485 --> 00:07:12,165
Mange har forventet
at Kimi ville gjøre noe annet.

79
00:07:12,245 --> 00:07:17,045
Om han er på vei ut, frigjør det en av de 
mest ettertraktede plassene i Formel 1.

80
00:07:17,125 --> 00:07:21,365
Kan Charles Leclerc bli Ferrari-fører
etter bare ett år med Formel 1?

81
00:07:22,445 --> 00:07:28,605
Ferrari går som regel ikke for ungdommer,
så det er nok ganske usannsynlig.

82
00:07:30,205 --> 00:07:33,885
Den første delen av sesongen
har vært utrolig bra.

83
00:07:34,525 --> 00:07:39,165
Leclerc kjører et utmerket løp, sin 
korte tid i Formel 1 tatt i betraktning.

84
00:07:39,245 --> 00:07:44,885
Virkelig imponerende at Leclerc begynte
med en bil som ikke var konkurransedyktig.

85
00:07:44,965 --> 00:07:48,085
Og så har han jevnt over
fått det beste ut av den.

86
00:07:50,285 --> 00:07:52,325
Ja, ja, ja!

87
00:07:52,405 --> 00:07:56,565
Flott løp, Charles. P-6.
Fantastisk kjørt. Bra jobba.

88
00:07:56,645 --> 00:08:00,885
Charles Leclerc kjører rundt på utisiden!
Se der, da!

89
00:08:02,485 --> 00:08:05,245
-Han er fortsatt veldig ung.
-Faen!

90
00:08:05,325 --> 00:08:08,085
Unnskyld. Beklager banningen.

91
00:08:08,165 --> 00:08:12,645
Et øyeblikk jeg husker, 
er da han kjørte Formel 2 i Baku.

92
00:08:12,725 --> 00:08:15,245
Han hadde mistet faren tidligere i uka.

93
00:08:16,605 --> 00:08:20,365
Nøyaktig 48 timer etter det
satt han i bilen.

94
00:08:20,445 --> 00:08:25,525
Han kjørte ut, havnet på sisteplass,
kjempet videre og endte opp med å vinne.

95
00:08:26,565 --> 00:08:30,925
Han hadde nettopp mistet faren.
Han var bare barnet. Tenåring.

96
00:08:34,205 --> 00:08:37,725
Tenk å ha en slik mental styrke.
Jeg har aldri sett maken.

97
00:08:41,165 --> 00:08:44,205
Velkommen til runde 13
av VM i Formel 1.

98
00:08:44,285 --> 00:08:45,685
SPA-FRANCORCHAMPS
BELGIA

99
00:08:45,765 --> 00:08:47,165
Belgia Grand Prix.

100
00:08:47,245 --> 00:08:49,165
TRETTENDE LØP: BELGIA GRAND PRIX

101
00:08:50,205 --> 00:08:53,365
-Radiosjekk.
-Radiosjekk, Charles.

102
00:08:53,445 --> 00:08:55,485
Oppfattet. Høyt og tydelig.

103
00:09:08,925 --> 00:09:11,165
Det blir kork. Kollisjon!

104
00:09:13,285 --> 00:09:17,245
Fernando Alonso flyr over
Charles Leclercs Sauber!

105
00:09:33,365 --> 00:09:35,725
En ulykke som får ham opp i lufta!

106
00:09:42,325 --> 00:09:46,005
Charles Leclerc
er på vei tilbake til pitstop.

107
00:09:46,085 --> 00:09:49,565
Han ble uskyldig tilskuer til det hele.

108
00:09:51,165 --> 00:09:55,925
Leclerc var godt beskyttet fra
det som kunne blitt en stygg ulykke.

109
00:10:07,245 --> 00:10:10,805
Formel 1 er en veldig farlig sport.
Det vil det alltid være.

110
00:10:10,885 --> 00:10:14,485
Ulykker skjer,
og det kommer til å skje flere.

111
00:10:14,565 --> 00:10:18,565
Godt at det er fint vær.
Hadde ikke vært det samme ellers.

112
00:10:19,365 --> 00:10:23,645
Det så veldig spektakulært ut
fra utsiden da det skjedde i Spa.

113
00:10:23,725 --> 00:10:27,525
Men for meg inni bilen
var ikke sjokket så stort.

114
00:10:30,725 --> 00:10:35,925
Jeg tenker ikke på sånt når jeg
sitter i bilen. Jeg glemmer alle farer.

115
00:10:38,605 --> 00:10:41,365
Vanskeligere å ta på
enn en Formel 1-drakt.

116
00:10:41,445 --> 00:10:43,165
Vi er varme, i det minste.

117
00:10:43,245 --> 00:10:49,605
I situasjonen jeg var i de siste tre åra,
der jeg mistet far og gudfaren min, Jules,

118
00:10:49,685 --> 00:10:53,845
var det vanskelig å takle alt.
Det har gjort meg sterkere som menneske.

119
00:11:20,005 --> 00:11:23,925
Jeg husker at Jules kom
til min første internasjonale konkurranse.

120
00:11:25,365 --> 00:11:28,645
Han har gitt meg mange råd
oppigjennom årene.

121
00:11:29,605 --> 00:11:31,685
Jeg har mange gode minner med ham.

122
00:11:33,605 --> 00:11:37,645
Han hadde vist hva han var god for.
Det var bare et spørsmål om tid

123
00:11:37,725 --> 00:11:41,125
før han hadde kjørt for Ferrari, tror jeg.

124
00:11:47,405 --> 00:11:50,045
Jeg husker da Jules krasjet.

125
00:11:52,685 --> 00:11:56,725
Da jeg så faren min i øynene,
så jeg at noe var galt.

126
00:11:58,485 --> 00:11:59,685
JAPAN GRAND PRIX
2014

127
00:11:59,765 --> 00:12:03,285
Mot slutten av løpet
var det svært vått på banen.

128
00:12:04,005 --> 00:12:08,245
I 42. runde mistet Sutil kontrollen
i sjuende sving.

129
00:12:08,325 --> 00:12:10,005
En redningsbil ble sendt ut.

130
00:12:10,085 --> 00:12:14,165
Bianchi mistet kontrollen over bilen
og kjørte inn i traktoren bakfra.

131
00:12:22,285 --> 00:12:26,845
Jeg besøkte Jules på sykehuset.
Da så jeg hvor alvorlig det var.

132
00:12:27,885 --> 00:12:29,085
VI SAVNER DEG, JULES

133
00:12:29,165 --> 00:12:33,685
På det tidspunktet håpte vi alle
å få ham hjem igjen,

134
00:12:33,765 --> 00:12:36,245
men dessverre skjedde det aldri.

135
00:12:45,245 --> 00:12:47,285
Etter at Jules og faren min døde...

136
00:12:48,925 --> 00:12:52,485
...har jeg ikke kjørt et eneste løp
uten å tenke på dem.

137
00:12:54,525 --> 00:12:58,605
De gjorde meg til den jeg er nå,
til den føreren jeg er blitt.

138
00:13:10,485 --> 00:13:16,325
Jules fortjente en plass hos Ferrari.
Det er derfor jeg vil oppnå det samme.

139
00:13:17,245 --> 00:13:20,165
Som en takk for alt han har gjort for meg.

140
00:13:23,885 --> 00:13:26,365
-Hvor er det?
-Bilen er på banen.

141
00:13:26,445 --> 00:13:27,765
-Å?
-Ja.

142
00:13:28,485 --> 00:13:30,685
Fin. Veldig kul.

143
00:13:32,245 --> 00:13:35,325
Jeg heter Pierre Gasly, er 22 år
og kommer fra Frankrike.

144
00:13:35,405 --> 00:13:40,565
Jeg kjører for Toro Rosso Honda.
Dette er min første hele Formel 1-sesong.

145
00:13:45,805 --> 00:13:49,205
Stadig flere av de store lagene
satser på yngre førere nå.

146
00:13:49,285 --> 00:13:53,485
Eksempelet Max Verstappen
har virkelig overbevist flere lag om

147
00:13:53,565 --> 00:13:57,405
at førere blir gode nok i langt 
yngre alder nå enn i gamle dager.

148
00:13:57,485 --> 00:14:01,925
Pierre Gasly er Red Bulls utvalgte
til å erstatte Daniel Ricciardo.

149
00:14:02,005 --> 00:14:05,045
Han har kjørt imponerende bra
for Toro Rosso i år.

150
00:14:08,325 --> 00:14:11,525
Gasly gjør en sensasjonelt god innsats
for Toro Rosso

151
00:14:11,605 --> 00:14:13,445
i første hele sesong med laget.

152
00:14:16,485 --> 00:14:19,085
Gasly kjører forbi Leclerc.

153
00:14:21,245 --> 00:14:23,005
Ok, Pierre. P-6.

154
00:14:25,045 --> 00:14:26,605
Ja! Ja!

155
00:14:27,285 --> 00:14:32,365
I Bahrain fikk vi kanskje
den største overralsen denne sesongen.

156
00:14:32,445 --> 00:14:35,805
P-4. P-4. Fantastisk.
Det er fabelaktig.

157
00:14:36,485 --> 00:14:38,805
Utrolig! Utrolig.

158
00:14:38,885 --> 00:14:41,645
Reis dere og gi franskmannen en applaus!

159
00:14:46,925 --> 00:14:51,645
Pierre, du kjører for Red Bull neste år.
Kan du tro hvor fort det har gått?

160
00:14:51,725 --> 00:14:54,885
Jeg er helt henrykt.
Det er et enormt steg å ta.

161
00:14:54,965 --> 00:14:58,725
Det fins en type muligheter
du bare får én gang i livet.

162
00:14:58,805 --> 00:15:02,485
Det var virkelig bare helt vilt.

163
00:15:02,565 --> 00:15:06,725
Jeg er svært glad på hans vegne.
Han fortjener plassen hos Red Bull.

164
00:15:06,805 --> 00:15:10,965
Godt å se at de store lagene
har tiltro til de yngre førerne.

165
00:15:13,205 --> 00:15:15,645
Jeg har kjent Pierre veldig lenge.

166
00:15:15,725 --> 00:15:18,325
Vi begynte å kjøre gokart samtidig.

167
00:15:18,405 --> 00:15:22,365
Vi reiser på ferie sammen.
Han er vel en av de eneste førerne

168
00:15:22,445 --> 00:15:25,365
jeg anser som en venn
på utsiden av banen også.

169
00:15:25,445 --> 00:15:27,525
Det er sjeldent i denne sporten.

170
00:15:28,485 --> 00:15:32,725
Første løp med Charles
var vel i 2005.

171
00:15:32,805 --> 00:15:36,165
Da var vi veldig små,
vi var vel 8-9 år gamle.

172
00:15:36,245 --> 00:15:40,805
Vi kjørte sammen, og jeg husker
at vi kom godt overens med en gang.

173
00:15:40,885 --> 00:15:44,205
Det er fullt mulig
å være gode venner i Formel 1.

174
00:15:44,285 --> 00:15:47,885
Du må kunne skille mellom
det som skjer på banen og utenfor.

175
00:15:47,965 --> 00:15:52,245
Det er noe vi har drømt om.
Og endelig, 10-12 år senere,

176
00:15:52,325 --> 00:15:54,205
så skjer det. Nå er vi her.

177
00:15:54,285 --> 00:15:56,885
På øverste nivå
innen motorsport, i Formel 1.

178
00:16:04,005 --> 00:16:07,645
Jeg heter Marcus Ericsson
og er fører for Alfa Romeo Sauber.

179
00:16:07,725 --> 00:16:11,405
Jeg er fra Sverige.
Jeg fylte nettopp 28 år.

180
00:16:11,485 --> 00:16:14,525
Jeg føler at jeg er
på høyden av karrieren.

181
00:16:17,725 --> 00:16:20,525
Men jeg har ingen kontrakt
for neste år ennå.

182
00:16:20,605 --> 00:16:25,725
Jeg vil gjerne bli hos Sauber, 
jeg har vært på laget lenge nå.

183
00:16:25,805 --> 00:16:28,165
I år har vi gjort store framskritt.

184
00:16:28,245 --> 00:16:31,525
Jeg føler at jeg fortsetter å vise
hva jeg er god for.

185
00:16:35,165 --> 00:16:37,085
Godt kjørt av Marcus Ericsson.

186
00:16:39,085 --> 00:16:42,525
Nå skjer det. Ericsson mot Hartley,
kjører på innsiden...

187
00:16:42,605 --> 00:16:44,685
Ericsson er tilbake i poengstriden.

188
00:16:46,005 --> 00:16:48,645
Marcus Ericsson er i topp ti.
Et godt løp.

189
00:16:51,365 --> 00:16:53,605
P-9. Jækla bra kjørt.

190
00:16:55,085 --> 00:16:56,245
Takk.

191
00:16:57,565 --> 00:17:00,605
Gleder meg til å komme i bilen
og prestere i helga.

192
00:17:06,165 --> 00:17:07,765
MONZA
ITALIA

193
00:17:07,845 --> 00:17:09,445
Velkommen til...

194
00:17:09,525 --> 00:17:11,445
FJORTENDE LØP: ITALIA GRAND PRIX

195
00:17:11,525 --> 00:17:13,885
...denne flotte delen av Italia.

196
00:17:13,965 --> 00:17:16,725
Nå er vi kommet til Monza.

197
00:17:16,805 --> 00:17:20,365
Vi er klare for Italia Grand Prix.

198
00:17:20,445 --> 00:17:23,925
Dette er selve fartens tempel.

199
00:17:26,045 --> 00:17:26,965
FREDAG
TRENING

200
00:17:27,045 --> 00:17:29,765
Det er tid for andre treningsrunde.

201
00:17:33,605 --> 00:17:36,565
Mange førere har fått svar på
hva som skjer videre.

202
00:17:36,645 --> 00:17:39,765
Det tror jeg ikke gjelder Marcus Ericsson.

203
00:17:40,645 --> 00:17:43,765
Vi får grønt lys om fem sekunder, Marcus.

204
00:17:47,845 --> 00:17:50,565
Grønt lys. Kjør på.

205
00:17:57,525 --> 00:18:00,445
-Ok. Radiosjekk, Marcus.
-Her.

206
00:18:00,525 --> 00:18:01,645
Ok.

207
00:18:06,285 --> 00:18:08,845
Det er sju sekunder raskere.

208
00:18:13,405 --> 00:18:16,405
Du har ingen bak deg akkurat nå.
Kjør på.

209
00:18:23,645 --> 00:18:25,645
-Noe er galt.
-En stygg krasj.

210
00:18:27,125 --> 00:18:31,125
-Det er Sauber-bilen til Marcus Ericsson.
-Det var voldsomt.

211
00:18:34,445 --> 00:18:35,765
Gikk det bra?

212
00:18:41,365 --> 00:18:45,805
Om du ser en bil snurre
rundt og rundt som han gjorde,

213
00:18:45,885 --> 00:18:48,445
og vet at han kjører i 340 km/t...

214
00:18:49,485 --> 00:18:53,325
...da er selvfølgelig førerens sikkerhet
det første du tenker på.

215
00:18:57,325 --> 00:19:02,405
Marcus Ericssons Sauber
ligger på siden av banen.

216
00:19:11,165 --> 00:19:13,285
Går det bra med deg?

217
00:19:14,285 --> 00:19:17,125
Aner ikke hva som skjedde.

218
00:19:17,205 --> 00:19:20,685
-Ok. Går det bra med deg?
-Ja, det går bra med meg.

219
00:19:32,325 --> 00:19:35,405
Det går bra med Marcus.
Han har vært til legesjekk.

220
00:19:35,485 --> 00:19:40,765
Først var han skuffet,
og også litt sjokkert.

221
00:19:43,405 --> 00:19:46,445
Ulykken skyldtes
en teknisk feil med bilen.

222
00:19:46,525 --> 00:19:50,645
Han var bare et offer, kunne ikke
gjort noe for å unngå å krasje.

223
00:19:54,165 --> 00:19:58,005
Det var egentlig helt utrolig
at jeg kom helskinnet fra ulykken.

224
00:20:00,605 --> 00:20:05,645
For ti-femten år siden kunne 
en liknende ulykke fått dødelig utgang.

225
00:20:17,805 --> 00:20:20,045
Jeg følte meg selvsikker i Monza.

226
00:20:20,925 --> 00:20:24,605
Jeg var trygg på bilen,
og så skjedde den voldsomme ulykken.

227
00:20:25,445 --> 00:20:28,925
Sånt er jo ganske skremmende, ikke sant?

228
00:20:31,005 --> 00:20:33,645
Det var som lyn fra klar himmel,
i 320 km/t.

229
00:20:34,645 --> 00:20:37,565
Og jeg var passasjer.

230
00:20:41,725 --> 00:20:42,925
Det skjedde så fort.

231
00:20:47,365 --> 00:20:51,605
Men da jeg krasjet,
gikk tiden litt saktere.

232
00:20:57,445 --> 00:21:00,285
Jeg tenkte: "Hva er det som skjer?"

233
00:21:00,365 --> 00:21:03,885
Jeg var helt forvirra.
Hvorfor fløy jeg gjennom lufta?

234
00:21:18,285 --> 00:21:21,845
Selvtilliten får seg en smell
når man opplever en sånn krasj.

235
00:21:21,925 --> 00:21:25,045
Du må på en måte
bygge deg opp igjen etterpå.

236
00:21:27,405 --> 00:21:28,965
Jeg skal til Singapore...

237
00:21:29,045 --> 00:21:30,565
En gang til.

238
00:21:30,645 --> 00:21:32,685
Vent. Der, ja. Sånn.

239
00:21:32,765 --> 00:21:36,005
Singapore er årets tøffeste løp
etter min mening.

240
00:21:37,725 --> 00:21:41,045
Avgjørende for Formel 1-karrieren min.

241
00:21:50,965 --> 00:21:54,405
FEMTENDE LØP: SINGAPORE GRAND PRIX
GATEBANEN I MARINA BAY

242
00:21:57,205 --> 00:22:00,725
Store endringer på ferde
for Ferrari i neste sesong.

243
00:22:04,885 --> 00:22:09,725
Etter fem år og andre tørn for Ferrari,
forlater Kimi Räikkönen laget.

244
00:22:17,125 --> 00:22:21,125
Räikkönen fortsetter med Formel 1,
men for Sauber.

245
00:22:28,125 --> 00:22:30,285
Vi begynner med deg, Kimi.

246
00:22:30,365 --> 00:22:33,565
Det var ikke din avgjørelse
å forlate Ferrari, sier du.

247
00:22:33,645 --> 00:22:35,845
Men du ville tilbake til Sauber.

248
00:22:35,925 --> 00:22:39,365
Fortell oss hvorfor du gjør det.

249
00:22:39,445 --> 00:22:41,285
Hvorfor ikke?

250
00:22:44,525 --> 00:22:46,365
Fordi jeg vil det.

251
00:22:46,445 --> 00:22:51,205
-Du brenner fortsatt for racing...
-Nei, faktisk ikke.

252
00:22:51,285 --> 00:22:57,965
Jeg gjør det bare for at dere 
skal ha noe å klø dere i hodet over.

253
00:22:59,405 --> 00:23:01,005
Takk for innsikten, Kimi.

254
00:23:01,085 --> 00:23:03,125
-Vi fortsetter.
-Ingen årsak.

255
00:23:03,205 --> 00:23:09,485
Da vi fikk mulighet til å få ham med oss,
gjorde vi alt vi kunne for å få det til.

256
00:23:09,565 --> 00:23:13,085
Kimi Räikkönen kommer neste år,
og sikkert en fører til,

257
00:23:13,165 --> 00:23:17,245
som skaper hodebry for Kimi.
Noe nytt om hvem det kan bli?

258
00:23:17,325 --> 00:23:21,085
Vi setter oss ned i neste uke,
vi bestemmer oss rimelig snart.

259
00:23:21,165 --> 00:23:23,205
Lagoppstillingen er viktig.

260
00:23:26,645 --> 00:23:32,325
I Singapore er strategien hovedsaklig
sikkerhetsbiler og posisjoner på banen.

261
00:23:33,245 --> 00:23:36,005
Vi har ikke bestemt oss
for fører nummer to.

262
00:23:36,085 --> 00:23:40,845
Det er viktig for laget å være sikker på
at vi har beste fører sammen med Kimi.

263
00:23:41,405 --> 00:23:44,325
Når vi kommer til
denne delen av lagoppstillingen,

264
00:23:44,405 --> 00:23:47,525
vil det alltid være én
som ikke blir fornøyd.

265
00:23:47,605 --> 00:23:52,045
Fred håndterer slike situasjoner
på best tenkelig vis.

266
00:24:01,445 --> 00:24:04,165
Det er store nyheter
at Kimi går til Sauber.

267
00:24:05,765 --> 00:24:08,325
Den så jeg ikke komme.

268
00:24:11,365 --> 00:24:15,125
Det betyr at det er en plass mindre
hos Sauber, så...

269
00:24:18,845 --> 00:24:24,245
Jeg vet at mange førere vil ha
den andre plassen, meg selv inkludert.

270
00:24:25,205 --> 00:24:28,165
Derfor må jeg virkelig levere
i Singapore.

271
00:24:28,245 --> 00:24:32,165
Det er min siste mulighet
til å gjøre det.

272
00:24:39,645 --> 00:24:42,205
-Vi har Singapores beste utsikt.
-Ja.

273
00:24:42,285 --> 00:24:46,285
-Her ser du omtrent 70 % av banen.
-Jeg vet ingenting om Singapore.

274
00:24:46,365 --> 00:24:48,365
Det er første gang jeg er her.

275
00:24:49,525 --> 00:24:53,285
Mitt første kveldsløp i Formel 1.

276
00:24:54,085 --> 00:24:58,405
Det er en veldig viktig helg.
Kan ikke vente med å utforske banen.

277
00:25:08,325 --> 00:25:10,645
Det er min første gang i Singapore.

278
00:25:10,725 --> 00:25:15,565
Har bare kjørt banen i simulatoren
og på PlayStation, så...

279
00:25:16,485 --> 00:25:20,805
Målet neste år
er å være ham som står i midten.

280
00:25:22,805 --> 00:25:25,925
Jeg skal være snill,
tar ikke Red Bull-bilen ennå.

281
00:25:27,485 --> 00:25:30,925
Ok, så tar jeg den, da.
Jeg tar den jo alltid.

282
00:25:33,485 --> 00:25:36,565
Det ser ut som
en spennende og utfordrende bane.

283
00:25:38,565 --> 00:25:42,645
Veldig teknisk,
akkurat en sånn type bane jeg liker.

284
00:25:43,165 --> 00:25:44,445
Den var fin.

285
00:25:45,205 --> 00:25:49,765
Alle snakker om 2019, men jeg har
fortsatt løp som gjenstår for Toro Rosso,

286
00:25:49,845 --> 00:25:52,645
og jeg vil virkelig gjøre
det beste ut av det.

287
00:26:08,045 --> 00:26:12,485
Femtende runde av
verdensmesterskapet i Formel 1 2018.

288
00:26:13,205 --> 00:26:17,805
Jeg vil våge å påstå at det er det mest 
spektakulære: Singapore Grand Prix.

289
00:26:21,285 --> 00:26:27,925
Nå er den spektakulære byen preget av
en 5 km lang bane i bygatene.

290
00:26:28,005 --> 00:26:33,885
Hver runde består av 23 svinger,
flere enn noen annen bane i mesterskapet.

291
00:26:33,965 --> 00:26:40,285
1771 lyskastere sørger for at førerne
kan se hvor de kjører nå på kveldstid.

292
00:26:46,365 --> 00:26:48,645
Det er et veldig spesielt arrangement.

293
00:26:49,365 --> 00:26:55,085
Siden Singapore ligger ved ekvator,
er det veldig varmt og fuktig.

294
00:26:56,085 --> 00:26:58,965
Fuktigheten ligger over 85 %.

295
00:27:00,925 --> 00:27:03,965
Det er veldig krevende
for alle på laget.

296
00:27:06,285 --> 00:27:09,045
Medarbeiderne i pitstop bruker racerdrakt.

297
00:27:19,725 --> 00:27:22,845
Og selvsagt spesielt tøft for førerne.

298
00:27:25,605 --> 00:27:28,325
Fysisk sett er det
årets tøffeste belastning.

299
00:27:30,405 --> 00:27:33,525
Når de trener seg i form
i begynnelsen av sesongen,

300
00:27:33,605 --> 00:27:37,325
er løpet de ønsker å være i toppform til,
Singapore Grand Prix.

301
00:27:43,245 --> 00:27:47,085
Om vi skulle sett på
de åpenbare løpsforskjellene...

302
00:27:48,125 --> 00:27:51,765
Det er virkelig varmt i cockpit,
opptil 60 grader under løpet.

303
00:27:51,845 --> 00:27:55,085
Det er et av sesongens lengste løp.
To timer.

304
00:27:55,165 --> 00:27:56,845
Vi går for høy fart.

305
00:27:59,245 --> 00:28:01,245
GASLY
ISBAD

306
00:28:07,605 --> 00:28:12,005
Vi har et isbad vi kan bruke
etter hver kjøring i løpet av helga.

307
00:28:12,085 --> 00:28:14,565
Det ser kanskje dumt ut for dere.

308
00:28:14,645 --> 00:28:17,325
Men jeg bare vet
at det er godt for kroppen.

309
00:28:17,405 --> 00:28:20,005
Det er så kaldt her.

310
00:28:20,085 --> 00:28:25,725
Akkurat som i Sverige. Isbading om 
vinteren, i en tilfrosset innsjø.

311
00:28:27,045 --> 00:28:32,645
Sørg for at kameraene filmer
de riktige områdene når jeg kommer opp.

312
00:28:36,005 --> 00:28:39,725
Våpenet er ikke så stort akkurat nå.

313
00:28:40,845 --> 00:28:45,005
SØNDAG
LØPSDAG

314
00:29:00,605 --> 00:29:05,965
Løpet blir tøft for alle. Alle blir
overopphetet, biler så vel som folk.

315
00:29:08,325 --> 00:29:12,445
Jeg tror jeg veide to kilo mer
før helga.

316
00:29:12,525 --> 00:29:14,885
Jeg mister mer vekt under løpet.

317
00:29:14,965 --> 00:29:17,765
Finn grensen og hold deg der.
Det klarer du.

318
00:29:20,605 --> 00:29:24,725
Før du hopper inn i bilen, 
er det mye som farer gjennom hodet.

319
00:29:28,405 --> 00:29:31,845
Charles Leclerc må vise seg 
plassen hos Ferrari verdig.

320
00:29:31,925 --> 00:29:34,365
Sånn sett er presset større for ham.

321
00:29:34,445 --> 00:29:38,285
Du vil prestere, gjøre det bra
for din egen og for lagets del.

322
00:29:38,365 --> 00:29:42,605
Marcus må få poeng og komme blant
topp ti for å være med også neste år.

323
00:29:43,405 --> 00:29:47,325
For Marcus kan Singapore bli
et være eller ikke være i Formel 1.

324
00:29:47,405 --> 00:29:52,565
Så mange følelser. Så hopper du
inn i bilen, og da forsvinner alt.

325
00:29:55,725 --> 00:29:59,205
Da går du inn i bobla di
og konsentrerer deg om jobben.

326
00:30:13,165 --> 00:30:16,165
Alle bukter seg gjennom
de tre første svingene.

327
00:30:18,165 --> 00:30:21,205
Esteban Ocon kjører inn i muren!

328
00:30:26,325 --> 00:30:28,485
Det er det lagkamerater skal være.

329
00:30:29,325 --> 00:30:31,885
Nok et uhell i første runde.

330
00:30:34,645 --> 00:30:38,325
Hjul mot hjul.
Sebastian Vettel foran Max Verstappen.

331
00:30:49,565 --> 00:30:54,125
-Ja, jeg ble forbikjørt.
-Ja. Gasly er foran.

332
00:30:55,205 --> 00:30:57,365
Bra jobba, Pierre. Fortsett sånn.

333
00:30:57,445 --> 00:31:01,245
Bak deg er Leclerc og Ericsson.

334
00:31:01,565 --> 00:31:04,725
Ok, du gjør det bra, Marcus.
Fortsett å presse.

335
00:31:07,445 --> 00:31:10,845
Press på mer om du kan,
legg trykk på Gasly foran deg.

336
00:31:13,445 --> 00:31:18,165
Et flott kamp. Leclerc prøver
å komme seg forbi Gaslys Toro Rosso.

337
00:31:23,165 --> 00:31:25,645
Vi er veldig gode venner,

338
00:31:25,725 --> 00:31:29,045
men du kjemper jo mot alle
på banen på samme måte.

339
00:31:31,405 --> 00:31:34,845
Vi har kappkjørt i gokart
siden vi var små.

340
00:31:35,885 --> 00:31:38,765
Gasley foran deg
ser ut til å slite med dekkene.

341
00:31:38,845 --> 00:31:41,805
Vi har hatt spennende
og svært jevne kamper før.

342
00:31:43,205 --> 00:31:46,565
-Jeg strever skikkelig.
-Kom igjen, Pierre. Press.

343
00:31:55,205 --> 00:31:57,965
Pierry Gasly blokkerer skikkelig.

344
00:31:58,645 --> 00:32:00,245
Det vil koste ham litt.

345
00:32:00,325 --> 00:32:03,045
Nå har han Leclerc på halen.

346
00:32:04,045 --> 00:32:07,245
Når jeg kjører i mål før ham,
er jeg så klart fornøyd.

347
00:32:07,325 --> 00:32:10,525
Akkurat som han er fornøyd
når han kommer før meg.

348
00:32:10,605 --> 00:32:14,125
Leclerc dytter ham nesten
gjennom svingene,

349
00:32:14,205 --> 00:32:17,725
i det de kjører over Anderson Bridge.

350
00:32:17,805 --> 00:32:19,805
Leclerc snur om på alt.

351
00:32:22,645 --> 00:32:24,725
Det er rivalisering.

352
00:32:25,525 --> 00:32:27,125
Begge vil jo være best.

353
00:32:27,205 --> 00:32:28,645
Kom igjen.

354
00:32:30,285 --> 00:32:33,565
Vinne løp,
kjempe om mesterskapstittelen.

355
00:32:41,245 --> 00:32:44,085
Og nå er Charles Leclerc
foran Pierre Gasly.

356
00:32:51,485 --> 00:32:53,285
Bra jobba, Charles. Bra.

357
00:32:53,365 --> 00:32:55,845
Dekkene er helt nedslitte.

358
00:32:56,925 --> 00:32:58,565
Pitstop, Pierre.

359
00:33:08,965 --> 00:33:10,885
Løpet er veldig, veldig tøft.

360
00:33:12,045 --> 00:33:15,565
Skikkelig vondt.
Du er dehydrert, får hodepine,

361
00:33:15,645 --> 00:33:18,925
du blir veldig sliten
og sliter med å konstrere deg.

362
00:33:19,005 --> 00:33:23,005
Det føles som en evighet.
Litt som å være i en tunell.

363
00:33:31,645 --> 00:33:33,565
Det er ekstremt heftig.

364
00:33:42,885 --> 00:33:47,645
Du gjør det bra, Marcus.
Vi er på P-8 nå. Press videre.

365
00:33:47,725 --> 00:33:52,485
Marcus Ericsson er eneste fører
som ikke har vært innom pitstop.

366
00:33:53,085 --> 00:33:56,965
Ericsson må ha like godt grep som
en ål som svømmer i olivenolje.

367
00:34:00,405 --> 00:34:03,205
Sainz kjører forbi Ericsson.

368
00:34:03,285 --> 00:34:05,445
Dekkene er helt nedslitte.

369
00:34:05,525 --> 00:34:07,685
Pitstop, pitstop.

370
00:34:13,205 --> 00:34:16,725
For øyeblikket er du på P-11, Marcus.

371
00:34:16,805 --> 00:34:21,045
Foran deg har du Hülkenberg.
Han er ti sekunder foran nå.

372
00:34:22,485 --> 00:34:25,125
Seksten runder igjen. Kjør på.

373
00:34:26,885 --> 00:34:28,565
Å, herregud!

374
00:34:30,445 --> 00:34:33,285
Åtte sekunder bak Hülkenberg.
Åtte sekunder.

375
00:34:36,485 --> 00:34:39,805
Nå er Hülkenberg
sju sekunder foran.

376
00:34:41,405 --> 00:34:42,285
Press.

377
00:34:42,365 --> 00:34:46,365
Du har et sekund per runde
på Hülkenberg. Dette klarer du.

378
00:34:46,485 --> 00:34:47,485
Oppfattet.

379
00:34:49,165 --> 00:34:51,325
Hülkenberg er seks sekunder foran.

380
00:34:51,405 --> 00:34:53,125
-Vi klarer det.
-Vi tar ham.

381
00:34:53,205 --> 00:34:54,125
Der.

382
00:34:54,205 --> 00:34:56,245
Nå er han fem sekunder foran.

383
00:34:56,325 --> 00:34:57,805
Oppfattet.

384
00:34:57,885 --> 00:35:00,565
Sju runder igjen. Kjør, kjør, kjør.

385
00:35:02,165 --> 00:35:03,765
Fem runder igjen.

386
00:35:05,045 --> 00:35:06,365
Fire runder igjen.

387
00:35:07,485 --> 00:35:09,165
Tre runder igjen.

388
00:35:10,165 --> 00:35:12,165
To runder igjen. Kjør...

389
00:35:13,485 --> 00:35:18,125
Siste runde, siste runde.
Angrip så mye du kan nå.

390
00:35:19,645 --> 00:35:23,525
Lewis Hamilton
vinner Singapore Grand Prix!

391
00:35:29,205 --> 00:35:31,525
Da er du ferdig, Marcus.

392
00:35:33,965 --> 00:35:35,325
P-11.

393
00:35:38,965 --> 00:35:41,205
-Ja. Tusen takk.
-Tusen takk, kompis.

394
00:35:42,365 --> 00:35:46,005
Ericsson havner nok en gang
utenfor poengplassering.

395
00:35:46,085 --> 00:35:51,165
Du er ferdig, Charles. 9.-plass til slutt.
Fantastisk løp nok en gang.

396
00:35:51,245 --> 00:35:53,485
Tusen takk. Et veldig godt løp.

397
00:35:54,285 --> 00:35:59,005
-Ok, Pierre. P-13. P-13.
-Ja, ja.

398
00:36:21,405 --> 00:36:24,165
Når du kjører, er du så full av adrenalin.

399
00:36:24,245 --> 00:36:29,725
Plutselig føles kroppen helt annerledes.
Da føler du deg virkelig helt utslitt.

400
00:36:35,565 --> 00:36:40,245
Jeg tror det var den tyngste
11.-plassen i hele karrieren min.

401
00:36:40,325 --> 00:36:43,325
Du jobber så hardt i to timer,

402
00:36:43,405 --> 00:36:46,285
og så får du ikke poeng,
men du er så nær.

403
00:36:46,365 --> 00:36:48,405
Det var veldig vanskelig å godta.

404
00:37:03,205 --> 00:37:04,885
Marcus...

405
00:37:07,485 --> 00:37:10,565
-Hvordan føles det?
-Ganske greit.

406
00:37:12,405 --> 00:37:15,285
-Det var synd.
-Ja. Det var så nært.

407
00:37:15,365 --> 00:37:16,565
Det var nært.

408
00:37:24,605 --> 00:37:28,085
Så nært, men likevel så fjernt.

409
00:37:29,365 --> 00:37:32,045
Jeg fortjener iallfall et smørbrød, da.

410
00:37:33,325 --> 00:37:37,085
Og kanskje en drink litt senere, 
men ikke si det til noen.

411
00:37:39,285 --> 00:37:41,285
TO UKER SENERE

412
00:37:41,365 --> 00:37:43,805
KUNNGJØR ALFA ROMEO SAUBERS
FORMEL 1-LAG

413
00:37:43,885 --> 00:37:47,045
AT DE IKKE FORNYER KONTRAKTEN
MED ERICSSON I 2019

414
00:37:48,845 --> 00:37:52,165
Den store nyheten denne uka,
som alle har fått med seg,

415
00:37:52,245 --> 00:37:56,085
er at Charles Leclerc
skal kjøre for Ferrari i neste sesong.

416
00:37:58,365 --> 00:38:03,085
Jeg kan ikke tro det,
det er helt utrolig.

417
00:38:03,165 --> 00:38:05,485
Selfie, selfie. Ferrari-fører.

418
00:38:05,565 --> 00:38:08,205
Å. Jeg trodde det var ekte.

419
00:38:08,285 --> 00:38:10,285
-Jeg vet.
-Greit.

420
00:38:10,365 --> 00:38:13,445
-Gratulerer.
-Tusen takk. Hei. Tusen takk.

421
00:38:14,205 --> 00:38:19,405
Charles Leclerc blir 
tidenes nest yngste Ferrari-fører.

422
00:38:19,485 --> 00:38:21,205
Det føles helt utrolig.

423
00:38:21,285 --> 00:38:25,965
De fortalte meg nettopp at jeg hadde 
blitt valg som fører for Scuderia Ferrari.

424
00:38:26,045 --> 00:38:32,085
"Tuller du", spurte jeg.
"Nei, så klart ikke. Vi har valgt deg."

425
00:38:33,245 --> 00:38:35,725
-Gratulerer.
-Tusen takk.

426
00:38:43,325 --> 00:38:48,085
Jules fortjente nok plassen mer enn meg,
så jeg er utrolig glad for å bli valgt.

427
00:38:48,165 --> 00:38:51,405
Jeg skal forsøke å hendre ham
slik han fortjener,

428
00:38:51,485 --> 00:38:55,125
og gi ham den suksessen
han hadde fortjent.

429
00:38:56,525 --> 00:39:00,605
TIL MINNE OM JULES BIANCHI
1989-2015

430
00:39:03,405 --> 00:39:05,925
I NESTE EPISODE:

431
00:39:25,885 --> 00:39:27,165
Går det bra, Nico?

432
00:39:28,845 --> 00:39:30,925
-Få meg ut. Det brenner.
-Ja?

433
00:39:31,005 --> 00:39:33,965
Tekst: Fredrik Island Gustavsen