1
00:00:16,285 --> 00:00:21,325
En Fórmula 1, cada carrera
y cada temporada exige tu mejor desempeño.

2
00:00:21,405 --> 00:00:23,445
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX

3
00:00:23,525 --> 00:00:27,165
Pero cuando atraviesas 
un periodo difícil, llegas a dudar.

4
00:00:29,165 --> 00:00:31,645
GRAN PREMIO DE BÉLGICA
2012

5
00:00:31,725 --> 00:00:34,845
El Spa 2012 era
un gran momento de mi carrera.

6
00:00:36,085 --> 00:00:38,765
Estamos en Bélgica.
Buena salida de Hamilton.

7
00:00:38,845 --> 00:00:41,005
Grosjean busca adelantar a Lewis.

8
00:00:41,085 --> 00:00:42,885
¡Hay contacto!

9
00:00:45,525 --> 00:00:49,125
Grosjean cae sobre Alonso. ¡Qué choque!

10
00:00:49,205 --> 00:00:52,245
Están fuera Alonso, Hamilton y Kobayashi.

11
00:00:52,325 --> 00:00:54,285
¡Qué cosas! Y apenas inicia la carrera.

12
00:00:56,125 --> 00:01:00,805
Y, lamento decirlo,
pero creo que es culpa de Grosjean.

13
00:01:08,165 --> 00:01:10,365
Después de esa carrera,
fui al psicólogo

14
00:01:10,485 --> 00:01:13,045
para sentirme mejor.

15
00:01:14,605 --> 00:01:17,485
Usamos entrenadores
para poner el cuerpo en forma.

16
00:01:17,565 --> 00:01:20,645
¿Por qué no usar psicólogos
para entrenar la cabeza?

17
00:01:38,925 --> 00:01:40,045
GÉNOVA, SUIZA

18
00:01:40,125 --> 00:01:42,925
Vamos por aquí, de ida y vuelta.
Ejercicios de trote.

19
00:01:43,285 --> 00:01:45,965
Suelta las caderas. Bien.

20
00:01:46,225 --> 00:01:49,525
Me llamo Romain Grosjean.
Tengo 32 años

21
00:01:49,605 --> 00:01:52,565
y soy corredor de Fórmula 1
para el equipo Haas F1.

22
00:01:56,165 --> 00:01:58,245
Siempre fui competitivo.

23
00:01:59,445 --> 00:02:02,165
En todo lo que hago,
siempre trato de ser el mejor.

24
00:02:02,245 --> 00:02:03,325
Más rápido.

25
00:02:03,405 --> 00:02:06,965
Ya sea jugar al tenis, o correr, o cocinar

26
00:02:07,105 --> 00:02:09,245
o conducir un auto de carreras.

27
00:02:09,325 --> 00:02:11,205
Pero la temporada tuvo un inicio difícil.

28
00:02:14,245 --> 00:02:17,165
GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN
ABRIL 2018

29
00:02:18,285 --> 00:02:23,445
Vamos a bordo con Grosjean, que zigzaguea
para calentar los neumáticos.

30
00:02:29,425 --> 00:02:32,365
Grosjean estaba en una excelente posición,

31
00:02:32,445 --> 00:02:34,925
pero acaba de chocar
detrás del auto de seguridad.

32
00:02:35,045 --> 00:02:36,965
¡No puedo creerlo!

33
00:02:38,905 --> 00:02:40,765
GRAN PREMIO DE ESPAÑA
MAYO 2018

34
00:02:41,685 --> 00:02:46,405
Parece que Romain Grosjean
está atravesando la pista.

35
00:02:50,765 --> 00:02:53,365
- ¿Estás bien?
- Sí, todo bien.

36
00:02:53,485 --> 00:02:55,325
Me lleva el carajo.

37
00:02:57,365 --> 00:03:00,405
Lo lamento.

38
00:03:01,125 --> 00:03:04,085
¿Qué ocurre con el conductor de Haas?

39
00:03:09,445 --> 00:03:11,725
- Quince.
- Una más.

40
00:03:14,845 --> 00:03:20,245
Estamos entre los mejores del mundo
porque entramos a Fórmula 1.

41
00:03:21,965 --> 00:03:24,565
Solo hay 20 sitios disponibles
en este deporte.

42
00:03:25,765 --> 00:03:28,205
Muchos quieren entrar y ocupar tu sitio.

43
00:03:29,165 --> 00:03:32,925
Tienes que mantener tu rendimiento
o te quedas sin trabajo.

44
00:03:33,165 --> 00:03:34,405
Dos más.

45
00:03:38,325 --> 00:03:41,485
Estamos en el Gran Premio de Francia.

46
00:03:41,565 --> 00:03:42,525
LE CASTELLET
FRANCIA

47
00:03:42,605 --> 00:03:43,965
CARRERA 8:
CIRCUITO PAUL RICARD

48
00:03:44,045 --> 00:03:50,005
En Francia, tras 10 años de ausencia.
Va la ronda 8 del campeonato 2018 de F1.

49
00:03:50,085 --> 00:03:54,765
Damas y caballeros, bienvenidos a…

50
00:04:02,405 --> 00:04:04,125
Soy suizo-francés.

51
00:04:05,845 --> 00:04:10,205
Soy suizo porque odio llegar tarde.
Soy muy puntual y me encanta el chocolate.

52
00:04:10,765 --> 00:04:14,165
Soy sin duda un cliché de Suiza.

53
00:04:14,925 --> 00:04:19,445
Pero mi madre era francesa y crecí
bajo la bandera de Francia.

54
00:04:19,565 --> 00:04:22,245
Tengo doble personalidad.

55
00:04:22,705 --> 00:04:25,165
- ¡Romain! ¡Por acá!
- ¡Gracias!

56
00:04:26,245 --> 00:04:30,005
El corredor local que buscará conseguir
un punto es Romain Grosjean.

57
00:04:30,465 --> 00:04:32,885
Sigue sin un solo punto esta temporada.

58
00:04:33,165 --> 00:04:34,805
Creo que me dará ánimo

59
00:04:34,885 --> 00:04:38,725
escuchar La Marsellesa y ver
las banderas francesas en las gradas.

60
00:04:38,805 --> 00:04:42,005
Espero de verdad que este sea
el parteaguas de la temporada

61
00:04:42,125 --> 00:04:46,005
y que todo salga bien el fin de semana.

62
00:04:57,105 --> 00:05:00,885
¿Cuándo podemos comenzar a trabajar?

63
00:05:01,245 --> 00:05:04,565
El equipo Haas F1 es el más joven.
Es nuestra tercera temporada.

64
00:05:04,645 --> 00:05:07,685
Nuestra meta principal
es terminar mejor que el año pasado.

65
00:05:07,805 --> 00:05:09,085
Esperamos quedar cuartos.

66
00:05:09,165 --> 00:05:10,245
DIRECTOR DEL EQUIPO

67
00:05:16,485 --> 00:05:21,405
Romain como conductor es, 
no diría que difícil,

68
00:05:21,505 --> 00:05:26,005
pero es muy rápido. En un buen día,
creo que uno de los mejores.

69
00:05:26,965 --> 00:05:29,085
Pero comete errores.

70
00:05:30,245 --> 00:05:34,005
Cuando un conductor choca con frecuencia,
su mayor pérdida suele ser la confianza.

71
00:05:36,125 --> 00:05:38,165
- Genial, gracias chicos.
- Bien.

72
00:05:38,245 --> 00:05:43,165
Creo que lo que debe hacer
es ser constante el resto de la temporada.

73
00:05:45,245 --> 00:05:49,245
Está feliz de correr en Francia,
en el circuito Paul Ricard.

74
00:05:49,325 --> 00:05:51,285
Su primera vez
en el Gran Premio de Francia.

75
00:05:51,365 --> 00:05:53,645
Escuchemos las preguntas de los chicos.

76
00:05:54,125 --> 00:05:58,205
Hola, Romain. ¿Para quién
vas a conducir el año próximo?

77
00:06:03,005 --> 00:06:07,165
Por ahora no sé. Nos enfocaremos
en las próximas carreras. Por primera vez…

78
00:06:07,245 --> 00:06:09,885
Fórmula 1 no es como los demás deportes.

79
00:06:09,985 --> 00:06:11,005
PERIODISTA DE F1

80
00:06:11,085 --> 00:06:14,525
¿Quién sabe cuándo
se firman y negocian los contratos?

81
00:06:15,185 --> 00:06:19,085
Siempre tienes que tener
el mejor rendimiento posible.

82
00:06:20,005 --> 00:06:22,845
Estás feliz con Haas,
pero claro, el tiempo dirá.

83
00:06:23,005 --> 00:06:23,845
Cierto.

84
00:06:23,885 --> 00:06:25,885
Damas y caballeros, démosle un aplauso

85
00:06:26,005 --> 00:06:29,085
para agradecerle a Romain por su tiempo
y desearle suerte.

86
00:06:29,165 --> 00:06:32,205
Buena suerte, amigo.

87
00:06:36,005 --> 00:06:37,885
Solo voy derecho por la línea de carrera.

88
00:06:39,045 --> 00:06:42,005
Al final de la temporada,
Romain se queda sin contrato.

89
00:06:42,485 --> 00:06:46,125
Que permanezca en Fórmula 1
es sumamente debatible.

90
00:06:46,205 --> 00:06:49,765
La sexta es de alta velocidad.
Irá como como en cuarto o quinto.

91
00:06:50,285 --> 00:06:53,685
Tiene muchísima experiencia.
En su momento, era muy bueno.

92
00:06:53,765 --> 00:06:55,845
Pero este año se está desmoronando.

93
00:06:57,885 --> 00:06:59,885
Eres tan bueno como tu última carrera

94
00:06:59,985 --> 00:07:04,165
y la última carrera de Romain
no es como para presumir.

95
00:07:07,445 --> 00:07:09,525
- Te quieren.
- Así es.

96
00:07:10,405 --> 00:07:12,245
Nosotros también.

97
00:07:13,705 --> 00:07:16,765
SÁBADO
CLASIFICACIÓN

98
00:07:18,405 --> 00:07:21,965
Nos acercamos al inicio
de la clasificación.

99
00:07:22,045 --> 00:07:25,645
Pero para los conductores
es la primera oportunidad real

100
00:07:25,725 --> 00:07:28,005
de conocer la pista, porque…

101
00:07:30,325 --> 00:07:32,605
El sábado por la tarde es la clasificación

102
00:07:32,685 --> 00:07:36,485
para determinar el orden de salida
del Gran Premio del domingo.

103
00:07:43,045 --> 00:07:46,805
Mientras más atrás califiques,
más difícil es la carrera del domingo

104
00:07:46,885 --> 00:07:49,885
y más difícil es conseguir puntos.

105
00:07:55,405 --> 00:07:58,005
Creo que todos los corredores
sienten muchísima presión.

106
00:07:58,085 --> 00:07:59,445
PROPIETARIO DEL EQUIPO HAAS F1

107
00:08:00,605 --> 00:08:03,285
Sé que Romain la siente.

108
00:08:05,085 --> 00:08:09,965
Sé que Kevin es un adversario para él.

109
00:08:10,485 --> 00:08:12,165
Así que sí se presiona.

110
00:08:14,125 --> 00:08:17,565
Tu compañero de equipo es,
hasta cierto punto, tu peor enemigo.

111
00:08:17,645 --> 00:08:20,325
Me llevo bien con Romain

112
00:08:20,405 --> 00:08:24,605
y creo que nuestra relación de equipo
es buena.

113
00:08:25,005 --> 00:08:28,365
Pero cada quien hace su trabajo
y se enfoca en sí mismo,

114
00:08:28,445 --> 00:08:29,965
y en lo que necesita.

115
00:08:31,645 --> 00:08:35,725
Ni siquiera pienso en, no sé, chocar.

116
00:08:36,285 --> 00:08:39,885
Estoy dispuesto a lo que sea
para obtener el resultado.

117
00:08:42,005 --> 00:08:43,485
Los buenos tipos nunca ganan.

118
00:08:43,565 --> 00:08:47,045
En Fórmula 1, si eres un buen tipo
y dejas que tu coequipero te rebase,

119
00:08:47,125 --> 00:08:49,485
no lo lograrás. Nunca tendrás éxito.

120
00:08:50,185 --> 00:08:54,445
Es parte del juego. En este nivel,
hay que pelear con fuerza.

121
00:08:56,085 --> 00:08:57,165
Bien.

122
00:08:57,245 --> 00:09:00,845
De nuevo, porque haremos un arranque.

123
00:09:01,005 --> 00:09:02,085
Bien.

124
00:09:08,845 --> 00:09:11,365
Da una idea de cómo son
los corredores de Fórmula 1.

125
00:09:11,445 --> 00:09:14,365
No quieren que nadie los rebase.

126
00:09:15,005 --> 00:09:18,045
Luz verde. Los autos
pueden salir a la pista.

127
00:09:18,125 --> 00:09:20,285
Y vaya que estos chicos
necesitan práctica.

128
00:09:20,365 --> 00:09:23,325
Son muy competitivos.
Hasta para cruzar la puerta

129
00:09:23,405 --> 00:09:26,085
corren para ser el primero.
Es su naturaleza.

130
00:09:27,765 --> 00:09:29,525
No dejan que nadie los venza en nada.

131
00:09:33,205 --> 00:09:34,205
A BORDO
MAGNUSSEN/HAAS

132
00:09:34,285 --> 00:09:36,245
- El radio está bien, así que…
- Sí.

133
00:09:36,325 --> 00:09:39,605
De acuerdo. Acelera ahora. Bien.

134
00:09:50,005 --> 00:09:53,205
- Listo. ¿Verde o rojo?
- Verde.

135
00:09:53,285 --> 00:09:54,365
Se fue. Vamos.

136
00:09:54,445 --> 00:09:55,365
Sí.

137
00:10:02,125 --> 00:10:03,785
A BORDO
GROSJEAN/HAAS

138
00:10:03,885 --> 00:10:07,005
A bordo con Romain Grosjean.
Se ve que va rápido.

139
00:10:07,085 --> 00:10:08,805
Está llevando a su Haas al límite.

140
00:10:11,485 --> 00:10:14,245
Buena vuelta.
Va con un retraso de uno punto seis.

141
00:10:14,325 --> 00:10:17,245
Acelera. Tiene que recuperarse
en esta vuelta.

142
00:10:21,445 --> 00:10:24,245
Romain Grosjean es el siguiente
en la línea.

143
00:10:26,325 --> 00:10:28,205
Fue una buena vuelta.

144
00:10:29,485 --> 00:10:31,045
Romain iba muy rápido.

145
00:10:31,125 --> 00:10:34,605
No puede hacerse mejor que eso.
Pero debe ser constante

146
00:10:34,685 --> 00:10:35,965
en su desempeño del auto.

147
00:10:38,365 --> 00:10:40,885
Romain, conductor base Charlie.

148
00:10:40,965 --> 00:10:43,845
Hamilton es tres. Estás detrás
a media vuelta con un empuje

149
00:10:43,925 --> 00:10:45,445
y probaremos una vuelta rápida.

150
00:10:45,765 --> 00:10:46,765
Vamos.

151
00:10:47,165 --> 00:10:49,085
A BORDO
GROSJEAN/HAAS

152
00:11:13,445 --> 00:11:15,165
- ¡No!
- Chocó, carajo.

153
00:11:18,845 --> 00:11:19,925
¡Carajo!

154
00:11:20,005 --> 00:11:23,765
Haas queda fuera de la clasificación,
pero hay bandera roja para la sesión.

155
00:11:25,045 --> 00:11:26,045
¡Mierda!

156
00:11:29,125 --> 00:11:31,205
¿Estás bien?

157
00:11:31,285 --> 00:11:34,245
Sí. No entra la reversa.

158
00:11:34,325 --> 00:11:35,845
Entendido.

159
00:11:36,005 --> 00:11:37,365
No quiere entrar la reversa.

160
00:11:37,445 --> 00:11:38,365
No entra.

161
00:11:38,445 --> 00:11:40,925
Bien. No hay prisa.

162
00:11:41,845 --> 00:11:47,725
Romain Grosjean en su carrera como local
en la Q3, después de tanta sonrisa,

163
00:11:47,805 --> 00:11:52,205
ahora viene la agonía y el sufrimiento
del equipo Haas.

164
00:11:53,165 --> 00:11:54,885
Lo sobrecalentó.

165
00:12:00,325 --> 00:12:03,885
No sé hasta cuándo pueda con esta mierda.

166
00:12:05,285 --> 00:12:07,765
En algún punto habrá que hacer algo.

167
00:12:07,845 --> 00:12:10,605
No puedo seguir buscándole excusas.

168
00:12:16,245 --> 00:12:18,085
¿Viene para acá?

169
00:12:18,165 --> 00:12:20,645
Sí, cuando venga…

170
00:12:20,725 --> 00:12:25,365
- Se relajará unos minutos, sí.
- Y luego irá directo.

171
00:12:31,005 --> 00:12:33,605
Después de chocar 
nunca te sientes orgulloso.

172
00:12:33,685 --> 00:12:35,845
Sobre todo cuando sabes
que el auto es bueno

173
00:12:35,925 --> 00:12:38,405
y que bien podría ganar un Gran Premio.

174
00:12:38,485 --> 00:12:41,685
Y, claro, te frustras,
te sientes decepcionado.

175
00:12:41,765 --> 00:12:44,845
Te entristeces, te enojas.

176
00:12:48,285 --> 00:12:52,125
¿Te sientes bien?
¿Quieres ir a tu habitación?

177
00:12:52,205 --> 00:12:53,245
Sí.

178
00:12:53,325 --> 00:12:57,165
Muchas veces te dejas el casco
y bajas el visor

179
00:12:57,245 --> 00:13:03,285
para protegerte y crear
una división con el mundo exterior.

180
00:13:04,445 --> 00:13:07,485
Tuviste un poco de aceleración trasera…

181
00:13:19,285 --> 00:13:22,925
Estoy agotado. No puedo dormir.
Tanta mala suerte me desgasta.

182
00:13:23,405 --> 00:13:24,325
Pensé que…

183
00:13:24,405 --> 00:13:27,045
Siempre son malas noticias.

184
00:13:27,165 --> 00:13:28,245
Es demasiado.

185
00:13:29,165 --> 00:13:31,925
Y no descansas.
Piensas que algo malo va a pasar.

186
00:13:32,005 --> 00:13:34,805
Claro. ¿Ahora qué va a pasar?

187
00:13:35,125 --> 00:13:37,445
Y aquí vamos, algo negativo.

188
00:13:38,165 --> 00:13:39,325
¡Qué mierda!

189
00:13:39,405 --> 00:13:41,805
No me equivoqué en nada
todo el maldito fin de semana.

190
00:13:51,045 --> 00:13:52,405
Lo siento…

191
00:13:55,325 --> 00:13:57,685
No hace falta…

192
00:13:58,405 --> 00:14:00,365
- No era necesario.
- Lo sé.

193
00:14:00,445 --> 00:14:02,165
Con un carajo, no podemos…

194
00:14:02,245 --> 00:14:04,525
Sé que no es necesario…

195
00:14:07,125 --> 00:14:09,885
Bueno, no nos centremos en eso, ¿sí?

196
00:14:09,965 --> 00:14:13,805
El auto es bueno, ¿sí?
Mañana obtendremos los puntos, ¿sí?

197
00:14:13,885 --> 00:14:17,205
- Sí.
- Vamos. Estuvo bien.

198
00:14:17,285 --> 00:14:18,645
Sí.

199
00:14:20,005 --> 00:14:22,805
Todo iba muy bien 
hasta que todo salió mal.

200
00:14:24,005 --> 00:14:27,085
En mi opinión, no es un error.
Se esfuerza demasiado.

201
00:14:27,165 --> 00:14:29,045
Eso pienso de él.

202
00:14:29,125 --> 00:14:31,925
Quiere ser el más rápido, claro,

203
00:14:32,005 --> 00:14:36,205
y se mete en situaciones
en las que el auto no puede ir tan rápido

204
00:14:36,285 --> 00:14:39,285
porque no está ahí, hay que saber
hasta dónde llegar,

205
00:14:39,365 --> 00:14:41,845
creo que él trata
de llegar al límite y, a veces,

206
00:14:41,925 --> 00:14:43,965
frecuentemente, se pasa del límite.

207
00:14:45,165 --> 00:14:46,845
Maldita sea.

208
00:14:50,165 --> 00:14:52,285
Con Romain Grosjean
fuera de la clasificación,

209
00:14:52,365 --> 00:14:55,125
la esperanza del equipo Haas
recae solo en Kevin Magnussen.

210
00:14:55,205 --> 00:14:56,685
A BORDO
MAGNUSSEN/HAAS

211
00:14:56,765 --> 00:14:59,365
Falta una vuelta. Una vuelta más.

212
00:15:00,325 --> 00:15:02,725
Vamos, que sea una vuelta prolija.

213
00:15:13,005 --> 00:15:15,845
Kevin Magnussen queda en noveno lugar.

214
00:15:16,085 --> 00:15:18,605
Resultados decepcionantes para Haas.

215
00:15:18,685 --> 00:15:20,885
El auto llevó buen ritmo en esta pista.

216
00:15:22,565 --> 00:15:25,325
Kevin y tú se ven decepcionados,

217
00:15:25,405 --> 00:15:29,045
pero el auto que llevan es bueno,
¿veremos sonrisas mañana?

218
00:15:29,125 --> 00:15:33,045
Espero que sí. Trataremos de,
para variar, tener buena suerte.

219
00:15:33,205 --> 00:15:34,445
Bien hecho.

220
00:15:38,445 --> 00:15:40,205
- ¿Podemos empezar?
- Sí.

221
00:15:40,645 --> 00:15:42,245
REVISIÓN DE CLASIFICACIÓN DE HAAS

222
00:15:42,325 --> 00:15:46,485
Queda claro que la clasificación fue
decepcionante viendo nuestro potencial.

223
00:15:47,445 --> 00:15:50,365
¿Comenzamos contigo, Romain?

224
00:15:50,445 --> 00:15:53,005
No tengo explicación
para perder la carrera así.

225
00:15:53,065 --> 00:15:55,565
Sí, claro.

226
00:15:55,665 --> 00:15:58,505
- Solo se…
- Sí, entendido.

227
00:16:02,005 --> 00:16:04,925
En Fórmula 1, a veces te sientes solo,

228
00:16:05,645 --> 00:16:09,365
porque no mucha gente puede entender

229
00:16:09,445 --> 00:16:10,605
lo que estás sintiendo.

230
00:16:12,725 --> 00:16:17,405
Si te equivocas en la pista,
todos hablan de eso.

231
00:16:17,845 --> 00:16:21,885
Vas de héroe a nada en cinco segundos.

232
00:16:22,525 --> 00:16:26,685
Creo que su confianza está muy golpeada.

233
00:16:26,765 --> 00:16:29,325
No tenía una razón
y ya no le importa esto.

234
00:16:29,445 --> 00:16:31,045
Eso creo yo.

235
00:16:31,565 --> 00:16:32,965
Porque no hay nada que perder.

236
00:16:33,325 --> 00:16:35,445
Uno se vuelve fuerte
cuando no hay qué perder.

237
00:16:37,085 --> 00:16:38,005
- ¿No?
- Sí.

238
00:16:38,085 --> 00:16:40,845
Estamos en el puesto 19.
Todo está en juego.

239
00:16:40,925 --> 00:16:41,965
Sí.

240
00:16:50,605 --> 00:16:53,165
CENA DEL EQUIPO HAAS

241
00:16:53,365 --> 00:16:55,165
¿Sí? ¿Y tratas de ubicarlo?

242
00:16:55,325 --> 00:16:57,605
- Tratamos de nombrarlo, exacto.
- Sí, es él.

243
00:17:01,085 --> 00:17:04,685
Bien, ¿me regalan unos minutos?

244
00:17:04,765 --> 00:17:06,805
Quiero explicar un poco las cosas.

245
00:17:06,885 --> 00:17:10,525
Creo que era hora de otra cena
para expresar nuestro agradecimiento

246
00:17:10,625 --> 00:17:12,485
por todo lo que hacen por el equipo.

247
00:17:13,025 --> 00:17:18,125
Los resultados son prometedores,
pero tenemos pocos puntos

248
00:17:18,205 --> 00:17:19,965
y creo que todos los sabemos.

249
00:17:20,085 --> 00:17:21,885
El único con puntos aquí es él, ¿no?

250
00:17:21,965 --> 00:17:23,525
Romain no está aquí.

251
00:17:23,605 --> 00:17:26,765
Tal vez no quiso venir
porque no tiene puntos.

252
00:17:26,845 --> 00:17:30,005
O quizá no lo invité,
porque no merece la comida.

253
00:17:32,005 --> 00:17:34,885
Mañana le diré
que hice esta broma, por cierto.

254
00:17:34,965 --> 00:17:36,765
Para que no vayan corriendo a decirle.

255
00:17:36,845 --> 00:17:38,405
Tengo el valor de decírselo yo.

256
00:17:38,485 --> 00:17:42,285
Pero no, creo que siempre
somos competitivos. De hecho, a veces,

257
00:17:42,365 --> 00:17:45,205
yo mismo no puedo esperar
a la siguiente carrera

258
00:17:45,285 --> 00:17:49,205
porque no siempre tienes
un auto así en tu carrera, ¿saben?

259
00:17:49,285 --> 00:17:53,165
Necesitamos tener un poco más de suerte.
No necesitamos mucha suerte.

260
00:17:53,245 --> 00:17:56,565
Bastará con deshacernos de la mala suerte.

261
00:17:56,645 --> 00:17:59,845
Lo que quiero decir
es que todavía creemos en todos ustedes.

262
00:17:59,925 --> 00:18:02,925
Tuvimos problemas,
pero seguimos dando pelea.

263
00:18:03,005 --> 00:18:06,765
Disfruten la tarde y la comida.

264
00:18:06,845 --> 00:18:10,365
Les agradecemos mucho. Gracias, chicos.

265
00:18:17,005 --> 00:18:20,365
DOMINGO
LA CARRERA

266
00:18:40,445 --> 00:18:43,285
La meta de esta carrera es ganar
tantos puntos como podamos.

267
00:18:44,525 --> 00:18:46,925
Y entonces busco que tengamos puntos

268
00:18:47,005 --> 00:18:51,045
y demos resultados
con un auto así cada fin de semana.

269
00:19:02,285 --> 00:19:05,525
Romain, fuerte y claro,
y listo para acelerar.

270
00:19:10,325 --> 00:19:12,645
Deberíamos ver las luces.

271
00:19:12,725 --> 00:19:15,005
Nos preparamos para que las luces brillen

272
00:19:15,085 --> 00:19:16,965
y veamos el regreso del Gran Premio

273
00:19:17,045 --> 00:19:19,725
a su cuna en Francia.

274
00:19:19,805 --> 00:19:21,685
¡Se encienden las luces! ¡Arrancan!

275
00:19:21,765 --> 00:19:25,085
Los dos primeros salen muy bien.
Sebastian Vettel va tras ellos

276
00:19:25,165 --> 00:19:27,165
mientras se aproximan a la primera curva.

277
00:19:36,365 --> 00:19:37,325
¡No!

278
00:19:38,565 --> 00:19:39,645
¡Mierda!

279
00:19:40,725 --> 00:19:43,005
Estoy mal. Me dieron por detrás.

280
00:19:43,085 --> 00:19:45,765
No hay problema.
Hasta donde vemos, el auto está bien.

281
00:19:48,125 --> 00:19:49,845
Vas en octavo.

282
00:19:54,045 --> 00:19:55,125
A BORDO
GROSJEAN/HAAS

283
00:19:55,205 --> 00:19:57,765
Vemos a Charles Leclerc
presionado por Romain Grosjean.

284
00:19:57,845 --> 00:19:59,885
Grosjean trata de pasarlo por fuera.

285
00:20:05,485 --> 00:20:07,965
Me sacó de la pista.

286
00:20:08,405 --> 00:20:10,165
Lo vimos. No hay problema, sigue.

287
00:20:14,945 --> 00:20:15,945
Vettel va detrás.

288
00:20:17,645 --> 00:20:20,085
Vettel va por Grosjean.

289
00:20:23,405 --> 00:20:25,245
Eso se vio muy fácil.

290
00:20:32,865 --> 00:20:36,285
Nico Hulkenberg se acerca al Haas.

291
00:20:36,365 --> 00:20:38,725
¿Otra vez? ¡Qué mierda es esta!

292
00:20:48,045 --> 00:20:49,165
Ahora viene Bottas.

293
00:20:49,725 --> 00:20:51,405
Va rueda con rueda con Grosjean.

294
00:20:51,485 --> 00:20:56,285
En la curva se abre paso y deja al Haas.

295
00:20:57,645 --> 00:20:59,005
- ¡Mierda!
- ¡Mierda!

296
00:21:00,205 --> 00:21:02,925
Bottas de nuevo me sacó de la pista.

297
00:21:05,965 --> 00:21:08,005
Bien, lo vimos.

298
00:21:08,085 --> 00:21:10,485
No, solo dile que se enfoque en conducir

299
00:21:10,565 --> 00:21:13,405
y no en amedrentarse, carajo.
Con una mierda.

300
00:21:19,785 --> 00:21:21,205
A BORDO
MAGNUSSEN/HAAS

301
00:21:21,285 --> 00:21:25,645
Aquí viene Kevin Magnussen
tras Brendon Hartley en la chicane.

302
00:21:32,085 --> 00:21:35,605
A bordo con Kevin Magnussen,
que va en décimo lugar.

303
00:21:35,685 --> 00:21:38,085
La batalla es
contra Stoffel Vandoorne.

304
00:21:38,165 --> 00:21:40,445
Faltan tres vueltas del Spa-one.

305
00:21:44,485 --> 00:21:47,845
Kevin Magnussen pasa a Stoffel Vandoome

306
00:21:47,925 --> 00:21:51,405
y ocupa el noveno puesto para el Haas.

307
00:21:55,045 --> 00:21:57,965
Estás alcanzando a Sainz
y te alejas de Leclerc.

308
00:21:58,045 --> 00:21:59,965
Es un buen trabajo. Vamos, chico.

309
00:22:01,625 --> 00:22:05,365
Carlos Sainz pierde fuerza, y ahora vemos
a Kevin Magnussen

310
00:22:05,445 --> 00:22:08,405
y a Valterri Bottas
que se acercan al español.

311
00:22:08,485 --> 00:22:12,045
Esto podría mejorar su posición final.

312
00:22:12,125 --> 00:22:14,125
Vamos, Kev, vamos.

313
00:22:18,085 --> 00:22:19,685
Tienes el DRS.

314
00:22:26,705 --> 00:22:27,965
Vas en sexto.

315
00:22:29,205 --> 00:22:31,405
Excelente trabajo. Buena presión.

316
00:22:31,525 --> 00:22:33,405
El auto se ve bien. Tres vueltas y ya.

317
00:22:37,625 --> 00:22:41,205
¿Podrá Valterri Bottas
rebasar a Kevin Magnussen

318
00:22:43,125 --> 00:22:44,605
Sexto, vamos, muchacho.

319
00:22:51,245 --> 00:22:52,365
¡Aguanta, Kevin!

320
00:23:01,385 --> 00:23:04,085
Kevin Magnussen lo tendrá a raya.

321
00:23:05,085 --> 00:23:07,125
Magnussen termina en sexta posición.

322
00:23:07,485 --> 00:23:09,725
La bandera a cuadros.

323
00:23:11,845 --> 00:23:14,805
Increíble. Un trabajo muy sólido, Kevin.

324
00:23:20,425 --> 00:23:21,965
Sorprendente, chicos.

325
00:23:22,625 --> 00:23:25,765
Bien hecho. Unos puntos más.

326
00:23:25,845 --> 00:23:29,405
Mantengámoslo así. Vamos bien.

327
00:23:32,585 --> 00:23:34,465
¡Qué buen corredor tenemos ahí!

328
00:23:34,705 --> 00:23:37,285
Qué mal que Grosjean
no pudo ganar un puesto.

329
00:23:37,365 --> 00:23:40,805
Y aquí está Romain Grosjean cruzando
la línea en décimo primera posición,

330
00:23:40,885 --> 00:23:42,205
a un puesto de ganar puntos.

331
00:23:42,285 --> 00:23:44,605
La bandera a cuadros.

332
00:23:45,245 --> 00:23:46,565
Buena conducción.

333
00:23:46,645 --> 00:23:50,645
Lástima que no alcanzamos los puntos.
Kevin llegó sexto.

334
00:23:54,205 --> 00:23:56,725
Las reglas son un chiste.

335
00:23:56,805 --> 00:23:58,845
Me sacaron de la pista dos veces.

336
00:24:02,405 --> 00:24:04,205
Sí, es un resultado decepcionante.

337
00:24:04,965 --> 00:24:07,765
No esperaba llegar onceavo.

338
00:24:09,125 --> 00:24:10,325
- Fantástico.
- Fantástico.

339
00:24:10,405 --> 00:24:13,925
Siempre es duro ver
que a tu compañero le va bien y a ti no.

340
00:24:14,005 --> 00:24:15,045
- ¿Estás bien?
- Sí.

341
00:24:15,125 --> 00:24:16,125
Bueno.

342
00:24:16,205 --> 00:24:18,965
Buen trabajo, amigo.
Siempre se vio al guerrero.

343
00:24:19,045 --> 00:24:21,325
- Sí.
- Me estaba cagando encima.

344
00:24:21,405 --> 00:24:26,685
En cualquier deporte a este nivel
tienes que ser determinado.

345
00:24:27,525 --> 00:24:30,645
Pero creo que así es la vida en general.

346
00:24:30,725 --> 00:24:34,365
Si siempre dejas que los demás avancen,
te quedas atrás.

347
00:24:43,405 --> 00:24:46,285
Creo que en esta fase de la temporada,
cuando vemos conductores,

348
00:24:46,365 --> 00:24:47,805
vemos qué más opciones hay.

349
00:24:48,285 --> 00:24:49,565
Gracias.

350
00:24:49,645 --> 00:24:53,125
Creo que Romain sabe qué hacer
para conservar su lugar.

351
00:24:53,205 --> 00:24:54,285
Está muy consciente

352
00:24:54,365 --> 00:24:58,725
de que no podemos tener
más accidentes y daños.

353
00:24:58,805 --> 00:25:02,605
Que hablaremos y buscaremos
lo mejor para que el equipo avance.

354
00:25:07,045 --> 00:25:10,925
Esto, desde el inicio de la temporada, 
no es como debería ser

355
00:25:10,965 --> 00:25:12,865
y no es lo que yo puedo hacer...

356
00:25:14,045 --> 00:25:17,845
porque sé que puedo volver a mi nivel.

357
00:25:19,245 --> 00:25:21,925
Y conservaré mi lugar.

358
00:25:24,005 --> 00:25:25,565
EN EL PRÓXIMO EPISODIO…

359
00:25:25,645 --> 00:25:29,925
Romain Grosjean, por obtener sus primeros 
puntos desde Japón el año pasado.

360
00:25:32,305 --> 00:25:33,645
Grosjean llega cuarto.

361
00:25:35,145 --> 00:25:37,365
Increíble.
Espero que haya recuperado su magia.

362
00:25:39,405 --> 00:25:42,805
Listos para la acción.
Este es el Gran Premio de Estados Unidos.

363
00:25:42,885 --> 00:25:45,725
Nunca tuvimos buenos resultados 
en un Gran Premio grande.

364
00:25:46,585 --> 00:25:48,205
Ojalá este sea el año.

365
00:25:49,285 --> 00:25:51,925
Fue una primera vuelta muy caótica.

366
00:25:52,465 --> 00:25:54,265
Contacto con Romain Grosjean.

367
00:26:19,605 --> 00:26:21,605
Subtítulos: Alejandro Carbajal