1
00:00:16,845 --> 00:00:21,325
Na Fórmula 1, em todas as corridas
e temporadas, temos de estar no topo.

2
00:00:21,405 --> 00:00:23,445
UMA SÉRIE ORIGINAL NETFLIX

3
00:00:23,525 --> 00:00:27,165
Mas quando passamos por uma fase difícil,
podem haver dúvidas.

4
00:00:29,165 --> 00:00:31,645
GRANDE PRÉMIO DA BÉLGICA
2012

5
00:00:31,725 --> 00:00:34,845
E a Spa 2012 foi um grande momento
na minha carreira.

6
00:00:36,085 --> 00:00:38,765
Estamos na Bélgica,
bom início para Hamilton.

7
00:00:38,845 --> 00:00:41,005
Grosjean a cortar Lewis.

8
00:00:41,085 --> 00:00:42,885
Há contacto!

9
00:00:45,525 --> 00:00:49,125
Grosjean em cima de Alonso.
Que impacto dramático!

10
00:00:49,205 --> 00:00:52,245
Alonso sai, Hamilton sai, Kobayashi sai.

11
00:00:52,325 --> 00:00:54,285
Drama real no início da corrida.

12
00:00:56,125 --> 00:01:00,805
E, lamento ter de dizer,
parece ser culpa de Grosjean.

13
00:01:07,285 --> 00:01:08,125
MÉDICO

14
00:01:08,165 --> 00:01:10,405
Depois da corrida, fui a um psicólogo

15
00:01:10,485 --> 00:01:13,045
para melhorar psicologicamente.

16
00:01:14,605 --> 00:01:17,485
Se usamos um treinador
para pôr o corpo em forma,

17
00:01:17,565 --> 00:01:20,645
porque não usar um psicólogo
para pôr a mente?

18
00:01:31,805 --> 00:01:36,685
NÃO PERDER A CABEÇA

19
00:01:38,925 --> 00:01:40,045
GENEBRA
SUÍÇA

20
00:01:40,125 --> 00:01:42,925
Vamos subir e descer,
fazer treinos de corrida.

21
00:01:43,285 --> 00:01:45,965
Apenas solta os quadris. Está bom.

22
00:01:46,365 --> 00:01:49,525
Chamo-me Romain Grosjean. Tenho 32 anos

23
00:01:49,605 --> 00:01:52,605
e corro na Fórmula 1 pela Haas F1.

24
00:01:56,165 --> 00:01:58,245
Nasci como um competidor.

25
00:01:59,405 --> 00:02:02,165
Em tudo o que faço,
tento sempre ser o melhor.

26
00:02:02,245 --> 00:02:03,325
Mais rápido.

27
00:02:03,405 --> 00:02:07,005
Seja a jogar ténis, a correr, a cozinhar

28
00:02:07,085 --> 00:02:09,245
ou a estar num carro de corrida.

29
00:02:09,325 --> 00:02:11,205
Mas tem sido um início difícil.

30
00:02:14,205 --> 00:02:17,165
GRANDE PRÉMIO DO AZERBAIJÃO
ABRIL 2018

31
00:02:18,285 --> 00:02:21,845
Certo, a bordo então com o Grosjean.
Vai aos ziguezagues,

32
00:02:21,925 --> 00:02:23,685
a aumentar o calor nos pneus.

33
00:02:29,365 --> 00:02:32,365
Grosjean, que estava
numa posição brilhante,

34
00:02:32,445 --> 00:02:34,925
bateu atrás do Safety Car.

35
00:02:35,005 --> 00:02:36,965
Estou sem palavras.

36
00:02:38,925 --> 00:02:40,885
GRANDE PRÉMIO DE ESPANHA
MAIO 2018

37
00:02:41,685 --> 00:02:46,405
Parece que o Romain Grosjean
atravessa a pista.

38
00:02:50,765 --> 00:02:53,365
- Estás bem, pá?
- Sim, estou bem.

39
00:02:53,445 --> 00:02:55,325
Não consigo acreditar.

40
00:02:57,365 --> 00:03:00,405
Tudo bem. Lamento muito.

41
00:03:01,125 --> 00:03:04,085
O que aconteceu com o piloto da Haas?

42
00:03:09,445 --> 00:03:11,725
- Quinze.
- Uma para acabar.

43
00:03:14,845 --> 00:03:20,245
Estamos entre os melhores do mundo,
pois conseguimos entrar na Fórmula 1.

44
00:03:21,965 --> 00:03:24,565
Só há 20 lugares no mundo, neste desporto.

45
00:03:25,765 --> 00:03:28,205
Muitos querem vir e roubar o nosso lugar.

46
00:03:29,165 --> 00:03:32,925
Temos de continuar a desempenhar
senão ficamos sem o emprego.

47
00:03:33,165 --> 00:03:34,405
Faltam duas.

48
00:03:38,325 --> 00:03:42,005
Bem-vindos ao sul de França,
para o Grande Prémio da França.

49
00:03:42,045 --> 00:03:45,205
De volta aqui, após 10 anos

50
00:03:45,285 --> 00:03:47,405
e é a 8.ª etapa do campeonato de F1,

51
00:03:47,485 --> 00:03:50,005
em 2018.

52
00:03:50,085 --> 00:03:54,885
Olá, senhoras e senhores,
estamos felizes em recebê-los...

53
00:04:02,405 --> 00:04:04,125
Sou suíço e francês.

54
00:04:05,845 --> 00:04:08,285
Sou suíço porque odeio atrasar-me.

55
00:04:08,365 --> 00:04:10,245
Chego a horas. Adoro chocolate.

56
00:04:10,325 --> 00:04:14,165
Acho que não há um cliché maior
do que esse para a Suíça.

57
00:04:14,925 --> 00:04:19,485
Mas a minha mãe era francesa
e fui criado sob a bandeira francesa.

58
00:04:19,565 --> 00:04:22,245
Então é como uma dupla personalidade.

59
00:04:22,685 --> 00:04:25,165
- Romain, anda aqui!
- Obrigado!

60
00:04:26,245 --> 00:04:30,005
Um piloto da casa que espera vencer aqui,
é o Romain Grosjean.

61
00:04:30,085 --> 00:04:32,885
Ainda sem pontos nesta temporada.

62
00:04:33,165 --> 00:04:34,805
Vai dar motivação extra.

63
00:04:34,885 --> 00:04:38,725
Ouvir a La Marseillaise,
ver as bandeiras na bancada central.

64
00:04:38,805 --> 00:04:42,045
Estou à espera que seja
uma reviravolta na temporada

65
00:04:42,125 --> 00:04:46,005
e que as coisas corram
perfeitamente neste fim de semana.

66
00:04:57,085 --> 00:05:00,885
Quando é que pode começar a trabalhar?
Sim.

67
00:05:01,245 --> 00:05:04,565
A Haas F1 é a equipa mais nova.
Estamos na 3.ª temporada.

68
00:05:04,645 --> 00:05:07,725
O objetivo é terminar melhor
do que no ano anterior.

69
00:05:07,805 --> 00:05:09,045
Tentar o 4.º lugar.

70
00:05:09,125 --> 00:05:10,245
DIRETOR, HAAS F1

71
00:05:16,485 --> 00:05:21,405
Descrever o Romain como piloto,
na verdade, não diria que é difícil,

72
00:05:21,485 --> 00:05:26,005
mas ele é muito rápido num dia bom.
O Romain, acho que é um dos melhores.

73
00:05:26,965 --> 00:05:29,085
Mas comete erros.

74
00:05:30,285 --> 00:05:31,625
Se o piloto continua a bater,

75
00:05:31,665 --> 00:05:34,045
o pior é que perde confiança.

76
00:05:34,325 --> 00:05:36,085
Está bem.

77
00:05:36,165 --> 00:05:38,165
- Boa, obrigado, rapazes.
- Sim.

78
00:05:38,245 --> 00:05:43,165
Acho que a sua tarefa para o resto
da temporada, é ser consistente.

79
00:05:45,245 --> 00:05:49,525
Está feliz por competir aqui na França,
no Circuito de Paul Ricard,

80
00:05:49,605 --> 00:05:51,285
pela primeira vez.

81
00:05:51,365 --> 00:05:53,645
Vou aí abaixo para fazerem perguntas.

82
00:05:54,125 --> 00:05:58,205
Boa tarde, Romain,
por quem vais correr no próximo ano?

83
00:06:03,005 --> 00:06:07,165
Ainda não sei, vou focar-me nas próximas
corridas. É a primeira vez...

84
00:06:07,245 --> 00:06:09,885
A F1 não é como os outros desportos.

85
00:06:09,965 --> 00:06:10,885
JORNALISTA F1

86
00:06:10,965 --> 00:06:14,525
Contratos são negociados, são assinados...
quem sabe quando?

87
00:06:14,605 --> 00:06:19,085
Por isso, é preciso ter sempre
o melhor desempenho possível.

88
00:06:20,005 --> 00:06:22,845
Estás feliz com a Haas,
mas o tempo irá dizer.

89
00:06:22,925 --> 00:06:23,845
Correto.

90
00:06:24,125 --> 00:06:25,885
Certo, um grande aplauso.

91
00:06:25,965 --> 00:06:29,085
Agradeçam ao Grosjean por ter vindo.
Desejem-lhe sorte.

92
00:06:29,165 --> 00:06:32,205
Boa sorte, meu amigo.

93
00:06:35,965 --> 00:06:38,405
- A vir direto na linha de corrida.
- Sim.

94
00:06:39,045 --> 00:06:42,005
O contrato do Romain acaba
no fim da temporada.

95
00:06:42,945 --> 00:06:46,125
Se irá permanecer na Fórmula 1
está aberto para debate.

96
00:06:46,205 --> 00:06:48,525
Em sexta, é rápido, como em quarta.

97
00:06:48,605 --> 00:06:49,765
Sim, pois.

98
00:06:50,285 --> 00:06:53,685
Tem muita experiência.
Nos seus dias, é tão bom.

99
00:06:53,765 --> 00:06:55,845
Mas está a ir-se abaixo este ano.

100
00:06:57,885 --> 00:06:59,885
O que conta é a última corrida,

101
00:06:59,965 --> 00:07:04,165
e neste momento, a sua última corrida
não é nada para se orgulhar.

102
00:07:07,445 --> 00:07:09,525
- Gostam de ti.
- Gostam.

103
00:07:10,405 --> 00:07:12,245
Também gostamos.

104
00:07:13,685 --> 00:07:16,765
SÁBADO
QUALIFICAÇÃO

105
00:07:18,405 --> 00:07:21,965
Estamos a chegar ao início
da qualificação.

106
00:07:22,045 --> 00:07:25,645
Mas para os pilotos, Martin,
é uma primeira chance competitiva

107
00:07:25,725 --> 00:07:28,005
de se familiarizarem com a pista.

108
00:07:30,325 --> 00:07:32,605
No sábado à tarde há qualificação,

109
00:07:32,685 --> 00:07:36,485
para determinar a ordem de partida
do Grande Prémio de domingo.

110
00:07:43,005 --> 00:07:46,805
Quanto mais atrás ficarem,
mais difícil será a corrida de domingo

111
00:07:46,885 --> 00:07:49,885
e mais difícil será ganhar pontos.

112
00:07:55,825 --> 00:07:59,245
Acho que todos os pilotos
sentem imensa pressão.

113
00:08:00,605 --> 00:08:03,285
Sei que o Romain sente a pressão.

114
00:08:05,085 --> 00:08:09,005
Sei que o Kevin é um dos seus adversários.

115
00:08:09,085 --> 00:08:10,405
PILOTO, HAAS F1

116
00:08:10,485 --> 00:08:12,165
Então, ele sente isso.

117
00:08:14,125 --> 00:08:17,565
O nosso colega de equipa é,
de certa forma, o pior inimigo.

118
00:08:17,645 --> 00:08:20,325
Entendo-me bem com o Romain

119
00:08:20,405 --> 00:08:24,605
e acho que temos uma relação saudável
como colegas de equipa.

120
00:08:25,005 --> 00:08:28,365
Mas estamos aqui para nos focarmos
em nós mesmos

121
00:08:28,445 --> 00:08:30,005
e fazer o melhor possível.

122
00:08:31,645 --> 00:08:35,725
Nunca penso em bater com o carro.

123
00:08:36,285 --> 00:08:39,885
Estou disposto a tudo
para obter os resultados.

124
00:08:41,925 --> 00:08:43,485
Bons rapazes nunca ganham.

125
00:08:43,565 --> 00:08:47,045
Na F1, se somos bons
e deixamos o colega passar,

126
00:08:47,125 --> 00:08:49,485
não funciona. Não seremos bem-sucedidos.

127
00:08:50,165 --> 00:08:54,445
Faz parte do jogo.
Neste nível, é preciso lutar arduamente.

128
00:08:56,125 --> 00:08:57,165
Está bem.

129
00:08:57,245 --> 00:09:00,845
Mais uma vez,
porque vamos realizar um início.

130
00:09:01,005 --> 00:09:02,085
Está bem.

131
00:09:08,845 --> 00:09:11,325
Isso mostra as suas personalidades.

132
00:09:11,405 --> 00:09:14,285
Não querem que ninguém os ultrapasse.

133
00:09:15,005 --> 00:09:18,045
E uma luz verde para que os carros
saiam da pista

134
00:09:18,125 --> 00:09:20,285
e esses precisam mesmo de treino.

135
00:09:20,365 --> 00:09:23,325
São tão competitivos,
até mesmo a chegarem à porta,

136
00:09:23,405 --> 00:09:26,085
vão correr por isso. É a sua natureza.

137
00:09:27,965 --> 00:09:29,605
Não deixam ninguém vencer.

138
00:09:33,105 --> 00:09:34,165
A BORDO
MAGNUSSEN / HAAS

139
00:09:34,245 --> 00:09:36,205
- O rádio está bom...
- Está bem.

140
00:09:36,285 --> 00:09:39,605
Muito bem, carrega. Boa.

141
00:09:50,005 --> 00:09:53,205
- Está feito. Está verde ou vermelho?
- Está verde.

142
00:09:53,285 --> 00:09:54,365
Vamos lá agora.

143
00:09:54,445 --> 00:09:55,365
Sim, vamos.

144
00:10:02,125 --> 00:10:03,805
A BORDO
GROSJEAN / HAAS

145
00:10:03,885 --> 00:10:07,005
A bordo com o Romain Grosjean.
Parece ir rápido.

146
00:10:07,085 --> 00:10:08,885
A puxar aquele Haas ao limite.

147
00:10:11,325 --> 00:10:14,245
Certo, boa volta. Está 1,6 segundos atrás.

148
00:10:14,325 --> 00:10:17,245
Está a puxar. Precisamos de uma boa volta.

149
00:10:21,445 --> 00:10:24,245
Romain Grosjean é o próximo
a cruzar a linha.

150
00:10:26,325 --> 00:10:28,205
Foi uma boa volta.

151
00:10:29,245 --> 00:10:31,045
O Romain foi muito rápido.

152
00:10:31,125 --> 00:10:34,605
Não podia ter feito melhor,
mas tem de, continuamente,

153
00:10:34,685 --> 00:10:36,045
tirar partido do carro.

154
00:10:38,365 --> 00:10:40,885
Romain, Driver Default Charlie.

155
00:10:40,965 --> 00:10:43,845
Hamilton, três, estás um pouco atrás,

156
00:10:43,925 --> 00:10:45,445
seguimos para uma volta.

157
00:10:45,525 --> 00:10:47,085
Vamos a isso.

158
00:10:47,165 --> 00:10:49,085
A BORDO
GROSJEAN / HAAS

159
00:11:13,445 --> 00:11:15,165
- Não!
- Raios, ele bateu.

160
00:11:18,845 --> 00:11:19,925
Porra.

161
00:11:20,005 --> 00:11:23,765
A Haas está fora da qualificação
e colocou a sessão em pausa.

162
00:11:25,045 --> 00:11:26,045
Raios!

163
00:11:29,125 --> 00:11:31,205
Estás bem?

164
00:11:31,285 --> 00:11:34,245
Sim. Não consigo meter a marcha-atrás.

165
00:11:34,325 --> 00:11:35,845
Está bem, entendido.

166
00:11:36,165 --> 00:11:37,365
Não quer recuar.

167
00:11:37,445 --> 00:11:38,365
- Certo.
- Não dá.

168
00:11:38,445 --> 00:11:40,925
Tudo bem, demora o teu tempo.

169
00:11:41,445 --> 00:11:47,725
Romain Grosjean na corrida em casa no Q3,
depois dos sorrisos para chegar até aqui.

170
00:11:47,805 --> 00:11:52,205
Agora vem a agonia
e o desespero para a equipa Haas.

171
00:11:53,165 --> 00:11:54,885
Ele sobreaqueceu-o.

172
00:12:00,325 --> 00:12:03,925
Não faço a mínima ideia
quanto tempo consigo viver assim.

173
00:12:05,285 --> 00:12:07,765
Em algum ponto,
tenho de fazer algo, certo?

174
00:12:07,845 --> 00:12:10,605
Não posso continuar
a arranjar-lhe desculpas.

175
00:12:16,245 --> 00:12:18,085
Ele vai voltar aqui então?

176
00:12:18,165 --> 00:12:20,645
Sim. Quando ele voltar aqui...

177
00:12:20,725 --> 00:12:25,365
- Acalma por dois minutos. Sim.
- E depois que siga.

178
00:12:31,005 --> 00:12:33,605
Depois de um acidente,
não se fica orgulhoso.

179
00:12:33,685 --> 00:12:35,845
Sobretudo quando temos um bom carro

180
00:12:35,925 --> 00:12:38,405
e uma boa chance para o Grande Prémio.

181
00:12:38,485 --> 00:12:41,685
E claro que ficamos frustrados,
desiludidos,

182
00:12:41,765 --> 00:12:44,845
podemos ficar tristes,
podemos ficar zangados.

183
00:12:48,285 --> 00:12:52,125
Sentes-te bem?
Queres ir para o teu quarto?

184
00:12:52,205 --> 00:12:53,245
Sim.

185
00:12:53,325 --> 00:12:57,165
Na maioria das vezes,
mantemos o capacete e a viseira

186
00:12:57,245 --> 00:13:03,285
para nos protegermos e criarmos
uma distância com o mundo exterior.

187
00:13:04,445 --> 00:13:07,485
Só tinhas um pouco
de aceleração na traseira...

188
00:13:19,285 --> 00:13:22,925
Estou muito cansado. Não durmo.
Este azar está a esgotar-me.

189
00:13:23,405 --> 00:13:24,325
Pensei que...

190
00:13:24,405 --> 00:13:27,045
Luto sempre contra as más notícias.

191
00:13:27,165 --> 00:13:28,245
É demasiado.

192
00:13:29,165 --> 00:13:31,925
E nunca descanso. Há uma má sensação.

193
00:13:32,005 --> 00:13:34,805
Claro. O que vai acontecer a seguir?

194
00:13:35,125 --> 00:13:37,445
E aqui estamos negativos, de novo!

195
00:13:38,165 --> 00:13:39,325
Por amor de Deus.

196
00:13:39,405 --> 00:13:41,805
Não fiz nada de errado no fim de semana.

197
00:13:51,045 --> 00:13:52,405
Lamento...

198
00:13:55,625 --> 00:13:57,025
Não há necessidade...

199
00:13:58,405 --> 00:14:00,365
- Não havia necessidade.
- Eu sei.

200
00:14:00,445 --> 00:14:02,165
Raios, não podemos...

201
00:14:02,245 --> 00:14:04,525
Sei que não havia necessidade...

202
00:14:07,125 --> 00:14:09,885
Certo. Não vamos insistir nisso. Está bem?

203
00:14:09,965 --> 00:14:13,805
Ainda temos um carro.
Fazemos alguns pontos amanhã, está bem?

204
00:14:13,885 --> 00:14:17,205
- Sim, temos.
- Vamos lá. Foi bom.

205
00:14:17,285 --> 00:14:18,645
Sim.

206
00:14:20,005 --> 00:14:22,805
Estava tudo bem até estar tudo mal.

207
00:14:24,005 --> 00:14:27,085
Na minha opinião, nem é um erro,
ele tenta demasiado.

208
00:14:27,165 --> 00:14:29,045
É a minha opinião sobre ele.

209
00:14:29,125 --> 00:14:31,925
Quer ser mais rápido, obviamente,

210
00:14:32,005 --> 00:14:36,205
e mete-se em situações
em que o carro não acompanha,

211
00:14:36,285 --> 00:14:39,285
pois não chega lá
e é preciso saber até onde ir.

212
00:14:39,365 --> 00:14:41,845
Ele tentou ir até ao limite e, às vezes,

213
00:14:41,925 --> 00:14:44,045
demasiadas vezes, ele passa-o.

214
00:14:45,165 --> 00:14:46,845
Mas que porra.

215
00:14:49,925 --> 00:14:52,285
Com o Romain Grosjean
fora da qualificação,

216
00:14:52,365 --> 00:14:55,125
as esperanças da Haas
estão no Magnussen.

217
00:14:55,205 --> 00:14:56,685
A BORDO
MAGNUSSEN / HAAS

218
00:14:56,765 --> 00:14:59,365
Temos uma volta cronometrada.

219
00:15:00,325 --> 00:15:02,725
Vamos lá, vamos tratar desta volta.

220
00:15:13,005 --> 00:15:15,845
E é o nono lugar para Kevin Magnussen.

221
00:15:16,085 --> 00:15:18,605
Um resultado lamentável para a Haas.

222
00:15:18,685 --> 00:15:20,885
O carro tinha muito ritmo na pista.

223
00:15:22,565 --> 00:15:25,325
Tanto tu como o Kevin
pareciam desiludidos,

224
00:15:25,405 --> 00:15:29,045
mas têm um bom carro nas mãos,
confiança para amanhã, sim?

225
00:15:29,125 --> 00:15:33,045
Espero que sim.
Vamos tentar ter sorte, para variar.

226
00:15:33,165 --> 00:15:34,445
Muito bem.

227
00:15:38,285 --> 00:15:40,205
- Posso começar?
- Sim.

228
00:15:40,325 --> 00:15:42,245
REUNIÃO DA HAAS PÓS-QUALIFICAÇÃO

229
00:15:42,325 --> 00:15:46,485
Obviamente foi uma qualificação
dececionante para o nosso potencial.

230
00:15:47,445 --> 00:15:49,805
Podemos começar contigo, Romain?

231
00:15:50,445 --> 00:15:53,005
Não tenho explicação para perder assim.

232
00:15:53,085 --> 00:15:54,345
Pois. Está bem.

233
00:15:56,005 --> 00:15:58,885
- Apenas foi...
- Entendido. Certo.

234
00:16:02,005 --> 00:16:04,925
Na Fórmula 1, sentimo-nos sozinhos,
por vezes,

235
00:16:05,645 --> 00:16:09,365
pois não há muita gente
que consiga compreender

236
00:16:09,445 --> 00:16:10,645
o que passamos.

237
00:16:12,725 --> 00:16:17,405
Se cometemos um erro na pista,
toda a gente vai falar dele.

238
00:16:17,845 --> 00:16:21,885
Podemos passar de bestial a besta
em cinco segundos.

239
00:16:22,245 --> 00:16:26,685
Acho que a sua confiança está a levar
muitos golpes agora.

240
00:16:26,765 --> 00:16:29,365
Ele não explicou,
não quer saber mais disto.

241
00:16:29,445 --> 00:16:31,045
É a minha opinião.

242
00:16:31,565 --> 00:16:32,965
Não tem nada a perder.

243
00:16:33,325 --> 00:16:35,445
É mais forte sem nada a perder.

244
00:16:37,085 --> 00:16:38,005
- Não?
- Pois.

245
00:16:38,085 --> 00:16:40,845
Estamos em 19.º lugar,
o desporto está em jogo.

246
00:16:40,925 --> 00:16:41,965
Sim.

247
00:16:50,605 --> 00:16:53,165
JANTAR DA EQUIPA HAAS

248
00:16:53,365 --> 00:16:55,165
E tentaste colocá-lo?

249
00:16:55,285 --> 00:16:57,605
- Estamos a indicá-lo.
- É ele, sim.

250
00:17:01,085 --> 00:17:04,685
Muito bem.
Posso só ter uns escassos minutos?

251
00:17:04,765 --> 00:17:06,805
Quero explicar as coisas.

252
00:17:06,885 --> 00:17:10,525
Acho que era hora de fazer um jantar,
para mostrar o apreço

253
00:17:10,605 --> 00:17:12,485
pelo que fazem pela equipa.

254
00:17:12,565 --> 00:17:18,125
Estamos com resultados muito promissores,
mas temos pouquíssimos pontos

255
00:17:18,205 --> 00:17:19,965
e acho que estamos cientes.

256
00:17:20,045 --> 00:17:21,885
O único que tem pontos, é ele.

257
00:17:21,965 --> 00:17:23,525
O Romain não está aqui.

258
00:17:23,605 --> 00:17:26,765
Talvez não quisesse vir
porque não tinha pontos.

259
00:17:26,845 --> 00:17:30,005
Ou talvez não o convidei,
porque não merece comida.

260
00:17:32,005 --> 00:17:34,885
Vou dizer-lhe que disse isto amanhã,

261
00:17:34,965 --> 00:17:36,765
não têm de lhe ir dizer, sim?

262
00:17:36,845 --> 00:17:38,405
Tenho coragem de o dizer.

263
00:17:38,485 --> 00:17:42,285
Mas não... Acho que, na verdade,
somos competitivos e, por vezes,

264
00:17:42,365 --> 00:17:45,205
mal conseguimos esperar
em passar à próxima

265
00:17:45,285 --> 00:17:49,205
com um carro destes,
que nem sempre é possível na carreira.

266
00:17:49,285 --> 00:17:53,165
Apenas precisamos de um pouco de sorte.
Não precisamos de muita.

267
00:17:53,245 --> 00:17:56,565
Só temos de nos livrar do azar
e vamos ficar bem.

268
00:17:56,645 --> 00:17:59,845
Só quero dizer que acreditamos em todos.

269
00:17:59,925 --> 00:18:02,925
Tivemos problemas,
mas continuamos a lutar.

270
00:18:03,005 --> 00:18:08,285
Aproveitem a noite e a refeição,
e muito obrigado

271
00:18:08,365 --> 00:18:10,405
do nosso lado. Obrigado, malta.

272
00:18:17,005 --> 00:18:20,365
DOMINGO
A CORRIDA

273
00:18:40,445 --> 00:18:43,285
O objetivo da corrida
é fazer o máximo de pontos.

274
00:18:44,525 --> 00:18:46,925
O que eu espero é fazer pontos

275
00:18:47,005 --> 00:18:51,045
e ter resultados, com um carro
como o nosso, todos os fins de semana.

276
00:19:02,285 --> 00:19:05,525
Romain, alto e bom som,
podes pressionar...

277
00:19:10,325 --> 00:19:12,645
Devemos estar prestes a ver as luzes.

278
00:19:12,725 --> 00:19:15,005
Estamos a preparar-nos para as luzes

279
00:19:15,085 --> 00:19:16,965
e o retorno do Grande Prémio

280
00:19:17,045 --> 00:19:19,725
ao seu local de origem da França.

281
00:19:19,805 --> 00:19:21,685
Apagam-se e aqui vamos!

282
00:19:21,765 --> 00:19:23,285
Os dois primeiros avançam bem.

283
00:19:23,365 --> 00:19:25,085
O Vettel está em perseguição,

284
00:19:25,165 --> 00:19:27,165
enquanto seguem para a curva um.

285
00:19:36,325 --> 00:19:37,325
Não!

286
00:19:38,205 --> 00:19:39,645
Raios!

287
00:19:40,405 --> 00:19:43,005
Levei uma pancada forte por trás.

288
00:19:43,085 --> 00:19:45,765
Sem problemas.
Para já, tudo bem com o carro.

289
00:19:48,125 --> 00:19:49,845
Neste momento, 8.º lugar.

290
00:19:53,845 --> 00:19:55,165
A BORDO
GROSJEAN / HAAS

291
00:19:55,245 --> 00:19:57,765
Charles Leclerc sob pressão de Grosjean.

292
00:19:57,845 --> 00:19:59,885
Grosjean tenta ultrapassar.

293
00:20:05,485 --> 00:20:07,965
Ele atirou-me para fora, de novo.

294
00:20:08,405 --> 00:20:10,165
Nós vimos. Sem problema.

295
00:20:15,005 --> 00:20:16,005
O Vettel atrás.

296
00:20:17,645 --> 00:20:20,085
O Vettel avança sobre Grosjean.

297
00:20:23,405 --> 00:20:25,245
Aquilo pareceu muito fácil.

298
00:20:32,445 --> 00:20:36,285
Nico Hulkenberg está a perseguir
aquele Haas.

299
00:20:36,365 --> 00:20:38,725
De novo? Por amor de Deus!

300
00:20:48,045 --> 00:20:49,165
Aqui vai Bottas.

301
00:20:49,725 --> 00:20:51,405
Lado a lado com Grosjean.

302
00:20:51,485 --> 00:20:56,285
Pela curva e aperta aquele Haas
para fora da pista ali.

303
00:20:57,645 --> 00:20:59,005
- Raios!
- Raios!

304
00:21:00,205 --> 00:21:02,925
Fui empurrado para fora da pista,
pelo Bottas.

305
00:21:05,965 --> 00:21:08,005
Certo. Nós vimos isso.

306
00:21:08,085 --> 00:21:10,485
Não. Diz-lhe para se focar na corrida

307
00:21:10,565 --> 00:21:13,405
e não nas queixinhas. Que porra.

308
00:21:19,285 --> 00:21:21,205
A BORDO
MAGNUSSEN / HAAS

309
00:21:21,285 --> 00:21:25,645
Mas aqui vem Kevin Magnussen
sobre Brendon Hartley para a chicane.

310
00:21:32,085 --> 00:21:35,605
A bordo com o Kevin Magnussen,
a correr em décimo lugar.

311
00:21:35,685 --> 00:21:38,085
A batalha com Stoffel Vandoorne.

312
00:21:38,165 --> 00:21:40,445
Ainda faltam três voltas.

313
00:21:44,485 --> 00:21:47,845
Kevin Magnussen
passa por Stoffel Vandoorne

314
00:21:47,925 --> 00:21:51,405
e sobe para nono lugar agora, pela Haas.

315
00:21:55,005 --> 00:21:57,965
Estás a alcançar o Sainz
e a afastar-te do Leclerc.

316
00:21:58,045 --> 00:21:59,965
É um bom trabalho, vamos lá.

317
00:22:01,165 --> 00:22:05,365
Há perda de potência para Carlos Sainz
e agora vemos Kevin Magnussen

318
00:22:05,445 --> 00:22:08,405
e Valtteri Bottas a aproximarem-se
do espanhol.

319
00:22:08,485 --> 00:22:12,045
E isto pode ser um bónus de posição final.

320
00:22:12,125 --> 00:22:14,125
Vamos, Ken. Vamos lá.

321
00:22:18,085 --> 00:22:19,685
Tens o sistema de redução.

322
00:22:26,445 --> 00:22:27,965
Posição seis.

323
00:22:29,205 --> 00:22:31,405
Excelente trabalho. Pressão boa.

324
00:22:31,485 --> 00:22:33,405
O carro parece bem, faltam três.

325
00:22:37,205 --> 00:22:41,205
Mas Valterri Bottas pode passar
Kevin Magnussen aqui?

326
00:22:43,125 --> 00:22:44,605
Posição seis, vamos.

327
00:22:51,245 --> 00:22:52,365
Aguenta, Kevin!

328
00:23:01,245 --> 00:23:04,085
Kevin Magnussen vai segurá-lo.

329
00:23:05,085 --> 00:23:07,125
Magnussen termina em sexto.

330
00:23:07,485 --> 00:23:09,725
Bandeira quadriculada.

331
00:23:11,365 --> 00:23:14,805
Hoje foi um desempenho
muito sólido, Kevin.

332
00:23:20,165 --> 00:23:21,965
Fantástico, pessoal.

333
00:23:22,325 --> 00:23:25,765
Muito bem. Bom trabalho. Mais uns pontos.

334
00:23:25,845 --> 00:23:29,405
Vamos continuar. Estás a ir muito bem.

335
00:23:32,325 --> 00:23:34,005
Temos um bom piloto ali.

336
00:23:34,685 --> 00:23:37,285
É pena o Grosjean não conseguir um lugar.

337
00:23:37,365 --> 00:23:40,805
E o Romain Grosjean a cruzar a linha
em 11.º lugar,

338
00:23:40,885 --> 00:23:42,205
a um lugar dos pontos.

339
00:23:42,285 --> 00:23:44,605
Bandeira quadriculada.

340
00:23:45,245 --> 00:23:46,565
Pilotaste bem.

341
00:23:46,645 --> 00:23:50,645
Lamento não chegarmos aos pontos.
O Kevin conseguiu o sexto lugar.

342
00:23:54,205 --> 00:23:56,725
Colega, as regras são uma anedota.

343
00:23:56,805 --> 00:23:58,845
Fui empurrado duas vezes.

344
00:24:02,205 --> 00:24:04,205
O resultado foi dececionante.

345
00:24:04,965 --> 00:24:07,765
Não esperava terminar em 11.º lugar.

346
00:24:09,125 --> 00:24:10,325
Fantástico.

347
00:24:10,405 --> 00:24:13,925
É difícil ver o nosso colega
a ser bem-sucedido e nós não.

348
00:24:14,005 --> 00:24:15,045
- Estás bem?
- Sim.

349
00:24:15,125 --> 00:24:16,125
Está bem.

350
00:24:16,205 --> 00:24:18,965
Bom trabalho. Foi uma boa luta.

351
00:24:19,045 --> 00:24:21,325
- Sim.
- Até me borrei.

352
00:24:21,905 --> 00:24:26,685
Em qualquer desporto neste nível,
é necessário ser-se determinado.

353
00:24:27,525 --> 00:24:30,645
Mas acho que a vida, em geral, é assim.

354
00:24:30,725 --> 00:24:34,365
Se deixamos os outros passar,
ficamos para trás.

355
00:24:43,405 --> 00:24:46,285
Nesta fase da temporada,
vemos alguns pilotos,

356
00:24:46,365 --> 00:24:47,805
analisamo-los.

357
00:24:48,285 --> 00:24:49,565
Obrigado.

358
00:24:49,645 --> 00:24:53,125
Acho que o Romain sabe o que fazer,
para manter o seu lugar.

359
00:24:53,205 --> 00:24:54,285
Está ciente disso,

360
00:24:54,365 --> 00:24:58,725
que não pode ter mais acidentes
ou mais danos.

361
00:24:58,805 --> 00:25:02,605
Que vamos falar e ver o que é melhor
para a equipa avançar.

362
00:25:07,045 --> 00:25:10,925
A forma atual, desde o início
da temporada, não está onde devia

363
00:25:11,005 --> 00:25:12,285
e não é o que posso fazer,

364
00:25:13,925 --> 00:25:17,845
pois sei que posso voltar ao nível
em que quero estar.

365
00:25:19,245 --> 00:25:21,925
E, portanto, vou manter o meu lugar.

366
00:25:24,045 --> 00:25:25,565
A SEGUIR...

367
00:25:25,645 --> 00:25:29,925
Grosjean a caminho de conseguir
os seus primeiros pontos, desde o Japão.

368
00:25:32,125 --> 00:25:33,645
Grosjean em quarto.

369
00:25:35,005 --> 00:25:37,165
É fantástico. Espero que continue.

370
00:25:39,405 --> 00:25:42,805
Aguardem pela ação.
É o Grande Prémio dos EUA.

371
00:25:42,885 --> 00:25:45,725
Nunca tivemos um bom resultado em casa.

372
00:25:46,565 --> 00:25:48,205
Espero que seja este ano.

373
00:25:49,285 --> 00:25:51,925
É uma volta de abertura caótica
da corrida.

374
00:25:52,005 --> 00:25:54,325
Entra em contacto com Romain Grosjean.

375
00:26:20,725 --> 00:26:23,405
Legendas: Diana Mendes