1
00:00:07,765 --> 00:00:11,125
Mit mål er, at inden udgangen af 2010

2
00:00:11,205 --> 00:00:16,885
vil Force India formel 1-holdet
retmæssigt indtage en plads på podiet.

3
00:00:17,485 --> 00:00:21,885
EN ORIGINAL SERIE FRA NETFLIX

4
00:00:21,965 --> 00:00:23,685
Jeg hedder Vijay Mallya,

5
00:00:23,765 --> 00:00:27,405
holdleder for Sahara Force India Formel 1.

6
00:00:27,485 --> 00:00:32,125
Jeg har altid haft
en passion for biler og racerbiler.

7
00:00:32,205 --> 00:00:36,485
At erhverve sig et formel 1-hold
er som en drøm, der går i opfyldelse.

8
00:00:37,965 --> 00:00:42,765
Ingen havde nogensinde forestillet sig
et indisk formel 1-hold på banen.

9
00:00:42,845 --> 00:00:48,405
Det var ganske simpelt for dyrt,
og det virkede som en urealistisk drøm.

10
00:00:49,325 --> 00:00:53,605
At gå fra vores udgangspunkt
til at blive nummer fire, to år i træk,

11
00:00:53,685 --> 00:00:56,605
har været en tilfredsstillelse
uden sidestykke.

12
00:00:59,405 --> 00:01:02,005
Vi gjorde det igen, gutter. Endnu engang.

13
00:01:02,445 --> 00:01:05,005
Sergio Perez får
en usandsynlig podieplads.

14
00:01:05,685 --> 00:01:08,645
Genialt, Checo! Ganske enkelt genialt.

15
00:01:10,485 --> 00:01:14,285
Nu verserer der konstant rygter
om bud på holdet,

16
00:01:14,365 --> 00:01:19,565
men jeg har investeret
blod, sved og tårer i Force India.

17
00:01:21,005 --> 00:01:23,125
Så jeg kæmper til den bitre ende.

18
00:01:29,085 --> 00:01:32,725
PROBLEMER I TOPPEN

19
00:01:32,805 --> 00:01:36,445
Vijay har altid været en af formel 1's
mere farverige personligheder.

20
00:01:36,525 --> 00:01:38,325
Kendt som kongen af sjov og ballade.

21
00:01:39,285 --> 00:01:44,645
Men Force India har fået succes ved
at få så meget for pengene som muligt.

22
00:01:44,925 --> 00:01:48,045
De er et af de mest effektive hold
i sporten.

23
00:01:49,125 --> 00:01:53,005
Kigger man på Force India og McLaren
henover de seneste år,

24
00:01:53,085 --> 00:01:55,565
så er de hinandens totale modsætninger.

25
00:01:55,645 --> 00:01:59,165
Mens Force India
har opnået så meget med meget lidt,

26
00:01:59,285 --> 00:02:02,125
så lader det til at McLaren,
en af sportens største navne,

27
00:02:02,245 --> 00:02:04,565
har opnået meget lidt med rigtig meget.

28
00:02:06,365 --> 00:02:09,165
Ikke endnu et problem for McLaren...

29
00:02:09,885 --> 00:02:12,445
Jeg har intet drev. Jeg må køre i garagen.

30
00:02:12,565 --> 00:02:13,805
Modtaget, Stoffel.

31
00:02:14,125 --> 00:02:15,925
Jeg har ikke den samme kraft.

32
00:02:16,005 --> 00:02:17,845
Vi kan ikke fikse det.

33
00:02:18,165 --> 00:02:23,365
Jeg har ingen bremser, ingen dæk.
Vi er ude af pointopløbet.

34
00:02:24,205 --> 00:02:27,445
Jeg vil prøve at gøre hvad som helst,
men jeg er egentlig ligeglad.

35
00:02:28,525 --> 00:02:31,525
Det lyder som en kører,
der vil have fyraften, gør det ikke?

36
00:02:31,605 --> 00:02:36,085
Fernando Alonso bliver den første
til at trække sig ved dette grand prix.

37
00:02:36,365 --> 00:02:38,605
Og Zak Brown er ikke glad.

38
00:02:38,685 --> 00:02:42,125
De hverken forventede eller ønskede
at være i den position.

39
00:02:42,525 --> 00:02:46,005
Eric, påtager du dig noget ansvar
for fejlene på bilen?

40
00:02:46,485 --> 00:02:47,765
Og vil du trække dig?

41
00:02:51,845 --> 00:02:54,885
Vi er naturligvis alle ansvarlige
for bilens ydeevne.

42
00:02:56,365 --> 00:02:59,565
Vi er ikke, hvor vi gerne vil være,
og det er vi ikke tilfredse med.

43
00:03:00,165 --> 00:03:02,725
Forventer du stadig
at have dit job ved Silverstone?

44
00:03:08,845 --> 00:03:11,685
MCLAREN TEKNOLOGICENTER
SURREY, ENGLAND

45
00:03:12,925 --> 00:03:14,525
Godmorgen, Fernando.

46
00:03:14,605 --> 00:03:16,245
ZAK BROWN
DIREKTØR, MCLAREN RACING

47
00:03:16,325 --> 00:03:17,885
Godt. Hvor er du henne?

48
00:03:18,725 --> 00:03:23,045
Jeg ville bare give dig besked,
og vi kan snakke om det senere.

49
00:03:23,125 --> 00:03:28,725
Jeg godtog Erics opsigelse i går aftes.

50
00:03:28,805 --> 00:03:33,725
Holdet har været under stort pres,
og han har taget størstedelen af det.

51
00:03:33,805 --> 00:03:36,805
Det har været tre, fire hårde år for ham,

52
00:03:36,885 --> 00:03:40,205
og han mente, at den bedste måde
vi kunne komme videre på

53
00:03:40,285 --> 00:03:43,445
med al det pres, var hvis han trak sig.

54
00:03:43,885 --> 00:03:45,845
Jeg synes, at vi har en god stab.

55
00:03:45,925 --> 00:03:52,485
Vi vil rekruttere nogle folk,
og få vendt holdet, og...

56
00:03:53,445 --> 00:03:55,725
...få McLaren tilbage til sin storhed.

57
00:03:58,525 --> 00:04:02,805
Jeg synes, at Fernando er en af de bedste
kørere i formel 1's historie.

58
00:04:03,325 --> 00:04:07,125
Verdensmester to gange,
har vundet over 30 løb,

59
00:04:07,205 --> 00:04:10,725
anerkendt af mange
som verdens bedste kører.

60
00:04:13,005 --> 00:04:17,165
Når man har en kører af Fernandos kaliber,
vil man beholde ham på sit team.

61
00:04:17,885 --> 00:04:22,565
Øverst er der en mand med ansvaret nu,
og du taler med ham.

62
00:04:24,245 --> 00:04:27,365
Jeg har det endelige ansvar.
Du har fuldstændig ret.

63
00:04:32,925 --> 00:04:33,925
Ja.

64
00:04:34,805 --> 00:04:37,765
Når man har ansvaret
for en stor organisation,

65
00:04:37,845 --> 00:04:39,805
så medfører det et stort pres.

66
00:04:39,885 --> 00:04:43,805
Jeg kan godt lide det første spørgsmål,
for det vil tage omkring fem minutter.

67
00:04:43,885 --> 00:04:44,925
Ja, det er godt.

68
00:04:45,005 --> 00:04:46,965
Hvordan går jagten
på en teknisk direktør?

69
00:04:47,045 --> 00:04:49,725
Nej. Det har vi allerede haft.
Lad os fjerne det.

70
00:04:49,805 --> 00:04:51,325
Det er et stort ansvar.

71
00:04:51,445 --> 00:04:55,605
Hvis man ikke kan klare presset,
tåle mosten, så skal man lade være.

72
00:04:56,765 --> 00:05:00,365
Han har bedt Zak fortælle, om det var
en frivillig opsigelse.

73
00:05:00,485 --> 00:05:03,325
Det vil være upassende for mig
at gå i detaljer

74
00:05:03,405 --> 00:05:06,525
-med samtalen mellem Eric og mig.
-Ja, det er privat.

75
00:05:09,925 --> 00:05:15,365
Zak Brown har ingen erfaring
med at lede et stort racerhold,

76
00:05:15,445 --> 00:05:18,005
så han står over for en kæmpe opgave,

77
00:05:18,085 --> 00:05:22,085
i særdeleshed når han har en dobbelt
verdensmester i Fernando Alonso,

78
00:05:22,165 --> 00:05:24,125
som kun vil nøjes med det bedste.

79
00:05:27,405 --> 00:05:32,565
Force India vil aldrig have råd til
Alonso, Lewis Hamilton eller Vettel.

80
00:05:33,285 --> 00:05:36,765
Det er ikke en enkeltmandspræstation,
det er et holdarbejde.

81
00:05:36,845 --> 00:05:38,845
Jeg har vel hyret de rigtige folk.

82
00:05:39,525 --> 00:05:43,565
Jeg hyrede Otmar som driftsdirektør.

83
00:05:43,725 --> 00:05:46,925
Vi deler passionen og ambitionerne.

84
00:05:47,325 --> 00:05:49,845
Blandt vores kørere har vi Checo Perez.

85
00:05:49,925 --> 00:05:53,925
Han er en modig kører
med håndværket i orden.

86
00:05:54,005 --> 00:05:56,885
Esteban Ocon er en ung fyr, 

87
00:05:57,045 --> 00:05:59,725
han er passioneret,
han er sulten, og han har talent.

88
00:06:00,925 --> 00:06:02,925
Godt klaret, Estaban.

89
00:06:03,005 --> 00:06:08,565
Han overraskede os alle
i sit første fulde år i formel 1,

90
00:06:08,845 --> 00:06:10,925
og han kan være stolt af sig selv.

91
00:06:12,765 --> 00:06:16,605
Hej, Carlo. Vi er her sammen med Roberta,
og hun vil have, du skal vide,

92
00:06:16,685 --> 00:06:19,005
at hun fortjener en masse gaver
og opmærksomhed.

93
00:06:19,085 --> 00:06:20,965
Tak, gutter. Ja!

94
00:06:22,765 --> 00:06:29,325
Det at holdet kan konkurrere og præstere
på så højt et niveau, er helt fantastisk.

95
00:06:30,445 --> 00:06:34,805
Særligt når man tager Vijay Mallyas
personlige vanskeligheder i betragtning.

96
00:06:35,005 --> 00:06:37,725
I 2013 GIK VIJAY MALLYAS
KINGFISHER LUFTFARTSSELSKAB KONKURS

97
00:06:37,805 --> 00:06:41,165
MED EN ANSLÅET GÆLD
PÅ 1 MILLIARD DOLLARS

98
00:06:41,325 --> 00:06:46,525
I dag står en af Indiens mest kendte
forretningsmænd, Vijay Mallya, for fald.

99
00:06:46,885 --> 00:06:49,765
Anklageren fortalte retten,
at Vijay Mallya havde undveget

100
00:06:49,845 --> 00:06:53,325
at tilbagebetale banklån,
og havde hemmeligholdt aktiver,

101
00:06:53,405 --> 00:06:55,765
for angiveligt at kanalisere
pengene til motorløb.

102
00:06:55,845 --> 00:06:59,885
Påstandene er uholdbare,
ugrundede, tilsigtede.

103
00:06:59,965 --> 00:07:03,925
Det ser ikke godt ud
for dit formel 1-hold, alt andet lige.

104
00:07:06,645 --> 00:07:09,885
I 2016 FORLOD VIJAY MALLYA INDIEN
TIL FORDEL FOR ENGLAND

105
00:07:10,845 --> 00:07:13,805
Lige nu er jeg tvunget i eksil.

106
00:07:15,445 --> 00:07:21,365
Jeg er aldeles uskyldig
i enhver af disse urimelige anklager.

107
00:07:27,045 --> 00:07:28,645
Det er sandheden.

108
00:07:30,485 --> 00:07:34,405
Vijays vanskeligheder
kan ikke være godt for Force India.

109
00:07:34,805 --> 00:07:38,005
I og med at de indiske banker
vil have fat i ham,

110
00:07:38,085 --> 00:07:43,005
kan Vijay ikke bruge masser af penge,
når der er folk, der vil have dem.

111
00:07:43,325 --> 00:07:45,645
Der strømmer ikke penge
gennem Force India mere,

112
00:07:45,725 --> 00:07:47,725
så det kommer til at få en betydning.

113
00:07:52,045 --> 00:07:57,805
Jeg hedder Esteban Ocon, 22 år gammel,
kører for Force India Formel 1-holdet.

114
00:07:58,165 --> 00:08:01,005
Det er helt sikkert
en svær situation for Vikay,

115
00:08:01,965 --> 00:08:04,765
for mig, for holdet på banen,

116
00:08:06,125 --> 00:08:09,205
men jeg kan ikke fokusere på alt det der.

117
00:08:09,965 --> 00:08:13,925
Mit job er at sidde i førersædet
og presse bilen, så meget jeg kan.

118
00:08:14,605 --> 00:08:17,925
Det er den eneste måde,
jeg kan hjælpe holdet på lige nu.

119
00:08:21,485 --> 00:08:22,925
Lækker udsigt, ikk'?

120
00:08:23,925 --> 00:08:26,645
PYRENÆERNE
FRANKRIG

121
00:08:33,965 --> 00:08:36,965
Jeg befinder mig her
fra det første løb af.

122
00:08:37,045 --> 00:08:40,845
Jeg træner hårdt og forsøger
at forbedre mig i alle aspekter.

123
00:08:42,725 --> 00:08:44,405
Mentalt, fysisk...

124
00:08:45,325 --> 00:08:47,285
For mig er det bedst at være her.

125
00:08:48,965 --> 00:08:51,965
Her er der intet andet end sport.

126
00:08:52,805 --> 00:08:55,525
Ingen piger, ingen drinks,
ingen afledninger.

127
00:08:56,285 --> 00:08:58,885
Gør dig klar. Nu!

128
00:09:01,885 --> 00:09:05,045
Sidste sæson var noget særligt for mig.

129
00:09:05,125 --> 00:09:10,405
Jeg var utrolig glad for min udvikling,
at være en del af holdets bedste sæson.

130
00:09:10,485 --> 00:09:13,645
Den følelse. Den vil jeg have mere af.

131
00:09:19,245 --> 00:09:24,005
Som barn havde jeg
et anderledes liv end de andre.

132
00:09:26,805 --> 00:09:29,565
Det var helt sikkert hårdt.

133
00:09:31,285 --> 00:09:34,765
Mine forældre har ikke mange penge.

134
00:09:36,005 --> 00:09:38,205
Min far er mekaniker.

135
00:09:39,325 --> 00:09:43,445
Det er svært at beskrive
hvor meget han knoklede, mens jeg sov.

136
00:09:44,045 --> 00:09:45,965
Nogle gange arbejdede han hele natten,

137
00:09:46,045 --> 00:09:48,605
og næste morgen
så jeg ham arbejde på det samme.

138
00:09:50,045 --> 00:09:51,965
Min far sagde altid:

139
00:09:52,045 --> 00:09:55,485
"Du skal have et bedre liv,
end jeg havde."

140
00:09:58,045 --> 00:10:03,885
Han betyder alt for mig.
Esteban er mit ene og alt.

141
00:10:03,965 --> 00:10:08,165
Jeg er der stadig for ham.
Han er min største glæde.

142
00:10:09,085 --> 00:10:10,365
Det er min søn.

143
00:10:11,925 --> 00:10:13,605
Min far havde sit værksted.

144
00:10:14,965 --> 00:10:19,085
Jeg voksede op
med motorer, benzin, dæk, alt det der.

145
00:10:21,285 --> 00:10:24,205
Jeg plejede at lege med biler der,

146
00:10:24,285 --> 00:10:27,925
og siden da,
har jeg altid gerne ville være racerkører.

147
00:10:30,805 --> 00:10:34,765
ESTEBAN FOKUSERER PÅ DET KOMMENDE
GRAND PRIX VED SILVERSTONE

148
00:10:35,245 --> 00:10:40,925
Silverstone er helt klart en svær bane,
for den er hurtig og meget teknisk.

149
00:10:44,885 --> 00:10:46,765
Jeg bliver nødt til at lukke øjnene.

150
00:10:48,445 --> 00:10:52,125
Jeg er et konkurrencemenneske.
Jeg vil være verdensmester.

151
00:10:52,205 --> 00:10:55,645
Jeg letter ikke foden fra speederen,
før jeg har opnået det.

152
00:10:57,845 --> 00:11:01,445
Hold den lige, DRS slået til,
første sving, fuld fart igennem.

153
00:11:03,405 --> 00:11:05,445
Andet sving, halvtreds meter.

154
00:11:07,485 --> 00:11:11,085
Gear ned. Lavt hjørne. Der skal fart på.

155
00:11:13,085 --> 00:11:17,565
Ujævn opkørsel. Brems. Tredje gear.

156
00:11:18,325 --> 00:11:23,605
Langt venstresving. Sving syv.
Op på vejkanten.

157
00:11:24,445 --> 00:11:25,685
Mere fart.

158
00:11:26,685 --> 00:11:30,325
Tredje, fjerde, femte, sjette, syvende.

159
00:11:31,045 --> 00:11:35,125
Op på vejkanten. Ret ud og kør på tværs.

160
00:11:38,605 --> 00:11:42,325
SILVERSTONE
STORBRITANIEN

161
00:11:42,405 --> 00:11:45,405
LØB 10: DET BRITISKE GRAND PRIX
SILVERSTONEBANEN

162
00:11:46,525 --> 00:11:51,125
Alle løb giver de samme point,
men visse løb vil man gerne præstere i.

163
00:11:52,165 --> 00:11:55,445
Silverstone er et særligt løb for alle.

164
00:11:55,525 --> 00:11:57,205
Formel 1 er britisk.

165
00:11:57,645 --> 00:12:00,445
Det er en fantastisk begivenhed
med masser af fans.

166
00:12:05,485 --> 00:12:09,285
De britiske tilskueres
passion er enestående.

167
00:12:10,245 --> 00:12:15,405
Silverstone er et ikonisk grand prix.
Det er en fremragende bane.

168
00:12:15,485 --> 00:12:18,845
Det er et af de grand prixer,
man vil have succes ved.

169
00:12:24,325 --> 00:12:28,925
Silverstone er et af de løb,
som alle gerne vil vinde en dag.

170
00:12:29,685 --> 00:12:34,085
En løbssejr på Silverstone får en til
at føle sig som en del af formel 1.

171
00:12:35,045 --> 00:12:38,605
Det er svært at forklare,
men når man kører,

172
00:12:38,685 --> 00:12:43,045
og når man er inde på banen,
så er man, hvor man gerne vil være.

173
00:12:43,125 --> 00:12:44,485
Det er formel 1's hjem.

174
00:12:46,885 --> 00:12:50,245
Det er særligt fordi det er hjemmebane,
og det er årets eneste løb,

175
00:12:50,325 --> 00:12:51,845
man kan køre hen til hjemmefra.

176
00:12:55,405 --> 00:13:00,845
Jeg fik din besked... i eftermiddags.
Jeg skal have udfyldt... FIA'en og...

177
00:13:01,005 --> 00:13:04,965
Du er vigtig, men ikke morgenvigtig.
Du er mere eftermiddagsvigtig.

178
00:13:08,845 --> 00:13:12,605
Hvorfor var Eric Boullier ikke den rette
til at få McLaren tilbage til storhed?

179
00:13:12,685 --> 00:13:17,205
Ansættelserne lader til
at være sket på anvisning af,

180
00:13:17,285 --> 00:13:21,485
eller med det formål at tilfredsstille
Fernando mere end noget andet.

181
00:13:21,565 --> 00:13:22,845
Er det fair eller ej?

182
00:13:23,685 --> 00:13:24,925
Det aldeles upræcist.

183
00:13:25,205 --> 00:13:29,645
Måske forsøgte jeg
at give mit besyv med nogle ting.

184
00:13:29,725 --> 00:13:34,765
Det vigtigste er at forbedre bilen
og blive mere konkurrencedygtig,

185
00:13:34,845 --> 00:13:38,605
og forhåbentlig ser vi fremskridt
her i weekenden.

186
00:13:38,685 --> 00:13:40,565
Blandt løbsdeltagerne er indtrykket,

187
00:13:40,645 --> 00:13:46,685
at Fernando bestemmer alt hos McLaren.

188
00:13:47,005 --> 00:13:50,765
Der hviskes i krogene.
Det er ikke engang en hvisken mere.

189
00:13:50,845 --> 00:13:54,965
Det siges, at det er Team Fernando,
at han tager alle beslutningerne.

190
00:13:55,045 --> 00:13:57,725
Folk vil spørge,
hvad der er sket med hånden. Er du okay?

191
00:13:57,805 --> 00:14:00,765
-Ja. Super.
-Har du hamret din næve mod væggen igen?

192
00:14:00,845 --> 00:14:02,685
-Ikke endnu.
-Tak, Fernando.

193
00:14:04,885 --> 00:14:07,845
Hvad kan du bedst lide
ved denne legendariske bane?

194
00:14:08,165 --> 00:14:11,885
De hurtige sving.
At køre her i en formel 1-bil er...

195
00:14:12,125 --> 00:14:17,245
Det er en oplevelse, man ikke får
på mange andre baner.

196
00:14:17,365 --> 00:14:18,805
Det er meget særligt.

197
00:14:18,885 --> 00:14:20,405
-Tak. Held og lykke.
-Tak.

198
00:14:20,885 --> 00:14:23,125
-Tak, Checo.
-Tak.

199
00:14:24,165 --> 00:14:28,725
Hvad tænker du om alt det møg,
der foregår hos McLaren i øjeblikket?

200
00:14:28,805 --> 00:14:29,925
Det er svært, ikk'?

201
00:14:30,565 --> 00:14:33,725
De ansætter alle dem Fernando kan lide,
og som kan lidt ham.

202
00:14:34,205 --> 00:14:39,285
Jeg ser det som en mulighed for,
at han bliver en slags holdejer.

203
00:14:39,645 --> 00:14:42,525
Det er, hvad der sker,
når en kører bestemmer så meget...

204
00:14:44,765 --> 00:14:46,685
Hvordan går det? Hej.

205
00:14:46,765 --> 00:14:48,325
-Hej.
-Godt at møde dig.

206
00:14:48,485 --> 00:14:50,325
UNDER OPTAKTEN TIL SILVERSTONE,

207
00:14:50,405 --> 00:14:54,365
BEGYNDTE DE INDISKE MYNDIGHEDER
AT BESLAGLÆGGE VIJAY MALLYAS AKTIVER

208
00:14:54,445 --> 00:14:56,485
HAN RISIKERER AT BLIVE UDLEVERET

209
00:14:57,285 --> 00:15:02,285
Jeg er offer for en af de største
politiske heksejagte i Indiens historie.

210
00:15:03,125 --> 00:15:06,645
De går hårdt og kontant efter mig.

211
00:15:07,165 --> 00:15:10,165
Jeg aner ikke
hvad myndighedernes næste træk er.

212
00:15:11,885 --> 00:15:14,445
Det lader til at blive mere alvorligt.

213
00:15:14,525 --> 00:15:17,165
Vijay tør ikke forlade England
af frygt for arrestation,

214
00:15:17,245 --> 00:15:19,365
så det britiske grand prix er
det eneste løb,

215
00:15:19,445 --> 00:15:21,845
Vijay kan være til stede
og overvære sit eget team.

216
00:15:21,925 --> 00:15:22,805
Hav det godt.

217
00:15:23,845 --> 00:15:27,885
Men han vil ikke opgive Force India.
Det er hans stolthed.

218
00:15:30,725 --> 00:15:32,525
Spørgsmålet er til Vijay.

219
00:15:32,605 --> 00:15:36,805
Der er fornyede spekulationer
om dit fremtidige ejerskab af Force India.

220
00:15:36,965 --> 00:15:40,285
Hvad er din reaktion til spekulationerne,
om at holdet er til salg?

221
00:15:40,925 --> 00:15:46,285
I dit spørgsmål sagde du
"fornyede spekulationer," ikke sandt?

222
00:15:48,325 --> 00:15:50,165
Folk har skrevet...

223
00:15:50,485 --> 00:15:55,805
...om mit holds ejerskabet i årevis.

224
00:15:56,845 --> 00:16:01,485
Jeg tror ikke, du vil se nogen
fra Force India, inklusiv mig selv,

225
00:16:01,565 --> 00:16:04,245
gå rundt med et "til salg" skilt.

226
00:16:04,965 --> 00:16:06,925
Spekulationer vil forblive spekulationer.

227
00:16:10,165 --> 00:16:13,885
Det er lørdag, og den sidste træning
inden kvalifikationen.

228
00:16:14,605 --> 00:16:16,325
Silverstone er en strålende bane

229
00:16:16,405 --> 00:16:20,885
med de hurtigste, mest spændende
sving i sæsonen.

230
00:16:27,805 --> 00:16:29,125
Hamilton giver den gas!

231
00:16:29,885 --> 00:16:32,965
Vettel vil elske
at få pole position på britisk jord.

232
00:16:33,885 --> 00:16:36,125
Og her kommer Brendon Hartley...

233
00:16:41,965 --> 00:16:45,285
Et stort styrt for Toro Rosso.

234
00:16:45,365 --> 00:16:48,125
-Er du okay?
-Ja. Problemer med affjedringen.

235
00:16:48,445 --> 00:16:52,685
Vi troede, vi ville have tyve kørere
til start i dag, men det bliver nitten.

236
00:16:53,965 --> 00:16:55,685
Her er Stoffel Vandoorne.

237
00:16:56,165 --> 00:16:57,765
I COCKPITTET
VANDOORNE / MCLAREN

238
00:16:57,925 --> 00:16:59,285
Er bilen okay, Stoffel?

239
00:17:00,925 --> 00:17:03,565
Bilen er virkelig vanskelig at håndtere.

240
00:17:06,085 --> 00:17:08,445
Stoffel Vandoorne kører meget aggressivt.

241
00:17:12,965 --> 00:17:16,045
Vandoorne kom for langt ud i vejkanten,
og bilen er beskadiget.

242
00:17:16,125 --> 00:17:19,605
Der ligger kulfibervragdele
nede ved sving seks.

243
00:17:20,245 --> 00:17:24,485
Samtidig får vi Alonsos første mellemtid,
han drøner gennem Copse Corner.

244
00:17:24,925 --> 00:17:27,645
Vi mister tid på de lige strækninger.

245
00:17:27,925 --> 00:17:28,965
Okay, Fernando.

246
00:17:29,045 --> 00:17:31,285
Trettendeplads til Fernando Alonso.

247
00:17:31,965 --> 00:17:33,965
Vandoorne er på syttendepladsen.

248
00:17:34,925 --> 00:17:38,805
Måske kom vragdelene fra bilen,
og gjorde, at han mistede ydeevne.

249
00:17:39,965 --> 00:17:42,285
Det har været en hård weekend
for ham og McLaren.

250
00:17:52,685 --> 00:17:55,885
Her kommer Esteban Ocon
i Force India bilen.

251
00:17:56,805 --> 00:17:59,405
I COCKPITTET
OCON / FORCE INDIA

252
00:18:00,805 --> 00:18:04,405
Han mangler lidt vejgreb på vej ud
af Village, det snævre højresving.

253
00:18:04,485 --> 00:18:06,485
Det så bedre ud gennem sving fire.

254
00:18:08,525 --> 00:18:10,925
Esteban, du har fuldstændig fri bane.

255
00:18:11,005 --> 00:18:12,125
Ja. Okay.

256
00:18:14,525 --> 00:18:16,445
Ocon har indhentet noget tid.

257
00:18:17,925 --> 00:18:20,205
Ja! Glimrende.

258
00:18:20,285 --> 00:18:23,325
Ocon vil starte løbet i morgen
i den første halvdel af feltet,

259
00:18:23,405 --> 00:18:25,925
med sin holdkammerat, Perez, lige bag ham.

260
00:18:26,005 --> 00:18:28,645
Begge McLarens kørere er længere tilbage.

261
00:18:32,005 --> 00:18:33,845
-Hej, Vijay.
-Hvordan går det?

262
00:18:33,925 --> 00:18:36,845
-Glimrende. Hvad med dig?
-Godt.

263
00:18:37,085 --> 00:18:40,325
Du fik presset meget ud af bilen
i dagens kvalifikation.

264
00:18:40,685 --> 00:18:43,565
De små ting gør en stor forskel til sidst.

265
00:18:44,325 --> 00:18:45,445
FORCE INDIAS FANZONEFEST

266
00:18:45,525 --> 00:18:49,885
Giv en hånd til jeres Force India kørere,
Esteban Ocon og Sergio Perez.

267
00:18:58,525 --> 00:19:02,805
Har bilen, i løbet af weekenden,
eller nogensinde, kørt som den burde?

268
00:19:04,365 --> 00:19:06,485
STOFFEL VANDOORNE
KØRER, MCLAREN

269
00:19:06,725 --> 00:19:11,325
Vi har virket på hælene
under hele optakten til kvalifikationen.

270
00:19:12,485 --> 00:19:16,685
Så snart at farten aftager,
er det som at køre på is.

271
00:19:17,685 --> 00:19:19,605
Hvad går der galt for McLaren?

272
00:19:20,045 --> 00:19:23,205
Der går politik i den.
Der er investeret mange penge.

273
00:19:23,685 --> 00:19:28,885
Der er truffet mange beslutninger,
som er blevet meget vanskelige at omgøre.

274
00:19:29,325 --> 00:19:32,285
Og det tror jeg, at McLaren kæmper med.

275
00:19:33,365 --> 00:19:35,285
Hvem har et rigtig godt spørgsmål?

276
00:19:35,925 --> 00:19:39,205
-Det lille barn.
-Må jeg få din kasket?

277
00:19:39,845 --> 00:19:41,485
Værsgo!

278
00:19:45,005 --> 00:19:47,085
Vi løber tør for ting,
som vi kan undersøge.

279
00:19:47,165 --> 00:19:50,925
Alle indre affjedringer er helt sikkert
i orden. Alle de ydre affjedringer.

280
00:19:51,205 --> 00:19:52,965
Vi kan ikke finde noget åbenlyst.

281
00:19:53,605 --> 00:19:56,045
Var køreoplevelsen anderledes
under kvalifikationen?

282
00:19:56,165 --> 00:19:57,005
Nej.

283
00:19:57,885 --> 00:20:00,605
Har du nogle kommentarer
til ændringerne i stivheden?

284
00:20:01,285 --> 00:20:04,405
-Nej, det er det samme.
-Okay.

285
00:20:05,005 --> 00:20:08,645
Tre, to, en, nu!

286
00:20:19,205 --> 00:20:23,765
Som vi godt ved, så har vi mistet
ydeevne i de sidste par løb.

287
00:20:25,245 --> 00:20:30,285
Formel 1-biler bliver altid bedre
i modvind, men i år virker det til,

288
00:20:30,365 --> 00:20:32,565
at de er blevet markant værre i medvind.

289
00:20:33,925 --> 00:20:37,165
Jeg ved, at I testede
alle jeres idéer i Barcelona,

290
00:20:38,725 --> 00:20:41,685
men vi er midt i juli,
og vi mærkede intet til dem.

291
00:20:42,005 --> 00:20:43,605
Så vi må til at rubbe neglene.

292
00:20:50,965 --> 00:20:54,765
Nyd løbet i morgen. Det kommer hjem!

293
00:20:56,445 --> 00:20:59,565
SØNDAG
LØBET

294
00:21:04,685 --> 00:21:08,445
Velkommen til tiende runde
af verdensmesterskabet i formel 1

295
00:21:08,525 --> 00:21:12,845
foran et rekordstort publikum
på 140.000 mennesker.

296
00:21:16,405 --> 00:21:20,885
Hver gang jeg ser
Sahara Force India Formel 1

297
00:21:20,965 --> 00:21:23,485
på banen ved verdensmesterskaberne

298
00:21:23,565 --> 00:21:27,845
sammen med Ferrari, Mercedes,
så gør det mig utrolig stolt.

299
00:21:29,005 --> 00:21:32,485
Som barn så jeg formel 1 på tv,

300
00:21:32,565 --> 00:21:35,725
og jeg drømte om
at køre ude på racerbanen.

301
00:21:36,325 --> 00:21:40,085
Men nu, som kører, kan jeg ikke sige:
"Han er bedre end mig."

302
00:21:40,565 --> 00:21:42,285
Man skal føle sig som den bedste.

303
00:21:42,365 --> 00:21:46,085
Hvis man ikke tænker sådan,
så har man tabt på forhånd.

304
00:21:50,085 --> 00:21:52,925
At slutte på fjerdepladsen igen...

305
00:21:53,165 --> 00:21:56,365
Toro Rosso, Renault, McLaren.

306
00:21:56,965 --> 00:21:59,685
Man må slå dem. Det er opgaven.

307
00:22:02,725 --> 00:22:08,365
Denne sæson har virkelig vist,
at vi nok ikke er så gode, som vi troede.

308
00:22:09,045 --> 00:22:12,165
Vi burde være lige efter
på nuværende tidspunkt,

309
00:22:12,245 --> 00:22:15,605
men vi er nærmere bunden,
og det er ikke godt.

310
00:22:16,725 --> 00:22:20,045
Nogen må holdes ansvarlig.
Og lige nu er det Zak.

311
00:22:21,485 --> 00:22:25,405
-Jeg vil gerne have point i dag.
-Fernando har gode chancer.

312
00:22:25,485 --> 00:22:26,805
Ja.

313
00:22:27,525 --> 00:22:31,685
I sidste ende er vi et grand prix-hold,
som er skabt til at vinde løb,

314
00:22:31,765 --> 00:22:34,765
så der er pres på
i forhold til resultaterne.

315
00:22:34,845 --> 00:22:36,405
Kom så, drenge.

316
00:22:37,005 --> 00:22:41,325
Når lyset tændes,
begynder adrenalinen at pumpe,

317
00:22:42,285 --> 00:22:45,525
og hjertet galoperer.

318
00:22:48,485 --> 00:22:51,365
Så er vi i gang
med det britiske grand prix.

319
00:22:57,965 --> 00:22:59,925
Kontakt mellem Perez og Alonso.

320
00:23:01,445 --> 00:23:03,405
Jeg tror, vi blev skubbet ud ved starten.

321
00:23:03,485 --> 00:23:05,845
Jeg tror, at frontvingen er beskadiget.

322
00:23:06,005 --> 00:23:07,885
Og Perez glider ud!

323
00:23:12,045 --> 00:23:14,445
Checo, giv os en tilbagemelding.

324
00:23:15,005 --> 00:23:16,565
Der var en, der ramte mig.

325
00:23:16,965 --> 00:23:19,045
Hvordan har forvingen det?
Ramte du dækkene?

326
00:23:19,125 --> 00:23:20,885
Nej, jeg tror, det er okay.

327
00:23:22,445 --> 00:23:25,805
Kimi Raikkoen på ydersiden.
Vettel fra Bottas.

328
00:23:25,885 --> 00:23:26,805
De ramte hinanden!

329
00:23:26,885 --> 00:23:28,965
Hamilton snurrer rundt, han er styrtet!

330
00:23:29,525 --> 00:23:32,685
Det er en kæmpeskuffelse
for det britiske publikum.

331
00:23:34,685 --> 00:23:38,805
Hvad der går gennem hovedet på mig,
under et styrt? Undgå. Intet andet.

332
00:23:39,965 --> 00:23:44,285
Vælg en retning hurtigst muligt,
og undgå at ramme den.

333
00:23:53,205 --> 00:23:55,845
Fernando Alonso er rykket en plads
nærmere Magnussen.

334
00:23:55,925 --> 00:23:59,205
Stærkt. Magnussen er bag dig.
Han kan være hurtig.

335
00:24:02,485 --> 00:24:05,605
Magnussen er i hælene på Alonso.
De er side om side.

336
00:24:08,285 --> 00:24:11,965
Det Magnussen lige har gjort,
har jeg aldrig set før.

337
00:24:15,325 --> 00:24:19,605
Han skubbede mig ud ved sving syv,
ti, elleve og sving tolv.

338
00:24:20,805 --> 00:24:22,805
Forstået, Fernando. Fokuser.

339
00:24:24,525 --> 00:24:25,765
Det er latterligt.

340
00:24:27,645 --> 00:24:28,765
Latterligt!

341
00:24:38,365 --> 00:24:40,565
Og der er en, der har et stort styrt.

342
00:24:43,965 --> 00:24:47,605
-Hvem er det? Sainz.
-Sainz.

343
00:24:47,725 --> 00:24:49,245
-Sainz!
-Sainz!

344
00:24:49,325 --> 00:24:50,925
Sainz og Grosjean.

345
00:24:56,325 --> 00:25:00,205
Gunter må være helt igennem rasende!

346
00:25:00,925 --> 00:25:04,525
Nu, Esteban Ocon,
Kevin Magnussen lige bag ham.

347
00:25:04,605 --> 00:25:07,965
Og nu ligger Alonso
på tiendepladsen med udsigt til point.

348
00:25:08,725 --> 00:25:12,525
Vi kan få os noget af en dyst
i de sidste elleve runder.

349
00:25:17,325 --> 00:25:19,045
Verstappen er kørt galt!

350
00:25:21,485 --> 00:25:27,285
Vi har mistet Verstappen, Grosjean, Sainz,
Ericsson, Leclerc og Hartley i dette løb.

351
00:25:27,565 --> 00:25:31,685
Nico Hülkenberg er
cirka 1,7 sekunder foran Esteban Ocon.

352
00:25:31,765 --> 00:25:33,925
Kevin Magnussen er foran Fernando Alonso.

353
00:25:34,005 --> 00:25:36,045
Han kan angribe ham med DRS.

354
00:25:36,125 --> 00:25:38,925
Alonso giver ikke op.
Han er nu på indersiden af Magnussen.

355
00:25:39,005 --> 00:25:40,765
-Ja!
-Vi har ham.

356
00:25:41,485 --> 00:25:43,045
Han er ubarmhjertig, hva'?

357
00:25:43,125 --> 00:25:44,525
-Han er et monster.
-Ja.

358
00:25:44,605 --> 00:25:48,645
Alonso, Magnussen, Gasly, Perez
ligger og kæmper derude.

359
00:25:48,725 --> 00:25:52,085
Alsonso er foran Magnussen.
McLaren er nu på ottendepladsen.

360
00:25:53,005 --> 00:25:57,765
Man ved, at når man har en som Alonso
bag sig, så vil han kæmpe ihærdigt.

361
00:25:58,165 --> 00:26:01,605
Så snart man laver en lille fejl,
vil han forsøge at få en.

362
00:26:03,885 --> 00:26:08,565
Jeg husker på,
hvor jeg kommer fra. En masse ofrer.

363
00:26:09,525 --> 00:26:11,965
Så jeg vil ikke lade noget komme i vejen.

364
00:26:13,125 --> 00:26:18,565
Man må stole på sine evner,
stole på bilen og være i et med den.

365
00:26:20,365 --> 00:26:22,765
Ocon passerer målstregen foran Alonso.

366
00:26:24,205 --> 00:26:26,685
Stærkt arbejde, gutter. Virkelig godt.

367
00:26:26,765 --> 00:26:30,885
Rigtig hårdt løb, men gode point.
Vi er virkelig glade.

368
00:26:30,965 --> 00:26:32,685
Godt klaret, makker.

369
00:26:36,005 --> 00:26:40,925
Vi kunne være endt på sjettepladsen.
Det kørte for os.

370
00:26:42,685 --> 00:26:43,525
Sikke en skam.

371
00:26:47,565 --> 00:26:50,885
Hver gang man ikke
får det optimale ud af weekenden,

372
00:26:50,965 --> 00:26:53,685
eller man føler,
at man ikke fik gjort ens bedste,

373
00:26:53,765 --> 00:26:59,405
så er det frustrerende, fordi point,
særligt for os lige nu, er svære at få.

374
00:27:04,605 --> 00:27:08,405
Ottendepladsen er nok ikke nok
med den præstation vi leverede.

375
00:27:09,005 --> 00:27:11,245
Jeg ville gerne have opnået mere,

376
00:27:11,325 --> 00:27:14,965
men det gælder nok for alle
grand prix-løbene denne sæson.

377
00:27:18,445 --> 00:27:21,685
Fantastisk resultat, P-7.
Det er vi meget tilfredse med.

378
00:27:22,245 --> 00:27:24,525
Det var et rigtig hårdt løb.

379
00:27:24,605 --> 00:27:29,725
Jeg må indrømme, at det var ikke let
at holde Fernando og Kevin bag mig,

380
00:27:29,805 --> 00:27:33,085
og vi forbedrer os,
så det er derfor, jeg smiler.

381
00:27:35,245 --> 00:27:37,925
Det er altid godt at slutte
med tocifrede point,

382
00:27:38,005 --> 00:27:39,845
i særdeleshed hjemme på Silverstone.

383
00:27:40,165 --> 00:27:44,725
Jeg er utrolig stolt af hele mit hold
og alle mine ansatte.

384
00:27:51,125 --> 00:27:53,485
-Hvordan har du det?
-Godt. Hvad med dig?

385
00:27:53,565 --> 00:27:55,885
Jeg har det glimrende. Velkommen til.

386
00:27:57,165 --> 00:27:59,405
Vil du stadig være her
ved sæsonafslutningen?

387
00:27:59,965 --> 00:28:03,285
-Hvorfor spørger du?
-Jeg håber bare, at du ikke forlader os.

388
00:28:03,365 --> 00:28:05,005
Nej, absolut ikke.

389
00:28:05,645 --> 00:28:09,125
Du ønsker ikke,
at folk på fabrikken tænker:

390
00:28:09,205 --> 00:28:10,405
"Pis, mit job er i fare."

391
00:28:10,485 --> 00:28:13,285
Hvis holdet bliver solgt,
er det ikke fair overfor dem.

392
00:28:13,365 --> 00:28:19,925
Jeg har en berømt talemåde,
som jeg har sagt i årtier.

393
00:28:20,965 --> 00:28:23,965
Jeg vil tro på det,
når den tykke dame synger.

394
00:28:25,085 --> 00:28:28,205
TRE UGER SENERE

395
00:28:29,885 --> 00:28:32,885
FORCE INDIA
SILVERSTONE, ENGLAND

396
00:28:32,965 --> 00:28:34,365
RECEPTION
DØR 1

397
00:28:34,445 --> 00:28:35,685
Okay.

398
00:28:36,565 --> 00:28:38,925
Pensioner.
Vi har ikke betalt dem i evigheder.

399
00:28:39,005 --> 00:28:41,805
Så hvis det hele går igennem,

400
00:28:41,885 --> 00:28:44,925
vil al pension blive betalt,
så det er arbejdsgiverdelen.

401
00:28:45,005 --> 00:28:47,285
-Du må være opdateret.
-Det skal nok blive ordnet.

402
00:28:47,365 --> 00:28:50,085
-Godt, for de har kun de to spørgsmål.
-Alt med pension...

403
00:28:50,165 --> 00:28:51,645
-Løn og pension.
-Ja.

404
00:28:52,565 --> 00:28:54,045
Er alle tilstede?

405
00:28:57,725 --> 00:29:00,525
Godmorgen allesammen,
og tak fordi I kom.

406
00:29:01,165 --> 00:29:05,285
Som I ved fra pressen og medierne,

407
00:29:05,365 --> 00:29:09,365
så var der en sag i London i fredags.

408
00:29:09,925 --> 00:29:13,245
Jeg kan ikke besvare
så mange spørgsmål. Vær så venlig.

409
00:29:13,845 --> 00:29:18,045
Og vores hold og firma
er blevet sat under administration.

410
00:29:18,325 --> 00:29:23,285
Mange tak. Ikke flere spørgsmål.
Intet. Det var alt.

411
00:29:23,925 --> 00:29:27,485
Vi som administration sidder med
kontrollen over firmaet,

412
00:29:27,565 --> 00:29:32,485
mens vi forsøger at finde en løsning,
som sikrer jer en fremtid

413
00:29:32,565 --> 00:29:34,645
med nye ejere eller nye investorer.

414
00:29:35,365 --> 00:29:38,765
Jeg vil ikke svare på spørgsmål.
Det er jeg blevet rådet imod.

415
00:29:39,965 --> 00:29:46,005
Jeg ved, at det, som fylder mest,
er, om I får udbetalt løn på onsdag.

416
00:29:46,485 --> 00:29:48,125
Og svaret er ja.

417
00:29:55,245 --> 00:30:01,325
Det var naturligvis hårdt at høre,
at Vijay havde forladt os,

418
00:30:01,405 --> 00:30:03,925
fordi Vijay og jeg var tæt knyttet.

419
00:30:04,725 --> 00:30:05,845
Mange tak.

420
00:30:05,925 --> 00:30:10,645
Han var en af dem, som fik mig ind
i Force India til at starte med.

421
00:30:10,965 --> 00:30:12,525
Jeg er begyndt at løbe ture.

422
00:30:12,605 --> 00:30:14,005
-Er du begyndt at træne?
-Ja.

423
00:30:14,405 --> 00:30:16,325
Han har altid været venlig overfor mig,

424
00:30:16,405 --> 00:30:18,965
og han plejede
at sende mig en besked inden løbene.

425
00:30:19,045 --> 00:30:23,525
"Esteban, scor point derude.
Held og lykke. Jeg hepper på dig."

426
00:30:24,325 --> 00:30:27,285
Jeg vil helt sikkert savne ham
og hans passion for sporten,

427
00:30:27,365 --> 00:30:31,205
men jeg tror, at alle i F1 ønsker,
at Force India fortsætter.

428
00:30:32,285 --> 00:30:36,525
Men de to seneste hold, som har oplevet
noget lignende, er forsvundet.

429
00:30:39,965 --> 00:30:40,845
NÆSTE GANG...

430
00:30:40,925 --> 00:30:42,645
Force India er den store historie.

431
00:30:43,005 --> 00:30:46,525
Kan holdet genrejse sig
med Lawrence Stroll som den nye chef?

432
00:30:46,605 --> 00:30:48,245
Med hans søn som deres kører?

433
00:30:48,325 --> 00:30:50,005
Jeg går ind i familieforetagendet.

434
00:30:51,325 --> 00:30:53,885
Hvem mister sin plads næste sæson?
Perez eller Ocon?

435
00:30:53,965 --> 00:30:57,205
Hvis man gør det godt for teamet,
kan de ikke droppe en.

436
00:30:57,925 --> 00:31:00,445
Esteban Ocon ryger ind i væggen!

437
00:31:21,085 --> 00:31:23,085
Tekster af: Philip Olsen