1
00:00:07,765 --> 00:00:11,085
Benim amacım 2010 yılına kadar

2
00:00:11,385 --> 00:00:16,885
Force India Formula 1 takımının
podyumda kendine bir yer bulmasıdır.

3
00:00:16,965 --> 00:00:21,885
NETFLIX ORİJİNAL DİZİSİ

4
00:00:21,965 --> 00:00:23,685
Ben Viyaj Mallya

5
00:00:23,765 --> 00:00:27,405
Sahara Force India Formula 1'in
takım müdürüyüm.

6
00:00:27,965 --> 00:00:32,125
Arabalar ve yarış arabaları
her zaman tutkum olmuştur.

7
00:00:32,785 --> 00:00:36,445
Bir Formula 1 takımı sahibi olmak
benim için rüyanın gerçeğe dönüşmesiydi.

8
00:00:37,965 --> 00:00:42,765
Kimse Grid'de bir Formula 1
takımı olacağını düşünmezdi.

9
00:00:42,845 --> 00:00:44,605
Çok pahalıydı.

10
00:00:45,165 --> 00:00:48,365
Gerçek bir hayalden daha çok
boş hayal gibi geliyordu.

11
00:00:49,325 --> 00:00:53,645
Başladığımız noktaya bakarsak,
iki yıl yarışmak, dördüncü bitirmek

12
00:00:54,205 --> 00:00:56,565
gerçekten çok büyük bir tatmin sağlıyor.

13
00:00:59,645 --> 00:01:02,365
Yine başardık çocuklar! Yine!

14
00:01:02,425 --> 00:01:05,005
Sergio Perez beklenmedik
bir podyum elde ediyor!

15
00:01:05,685 --> 00:01:08,645
Harikaydı Checo. Kesinlikle harika.

16
00:01:10,485 --> 00:01:14,285
Takımı almak için teklifler olduğuna dair
söylentiler var

17
00:01:14,845 --> 00:01:19,165
ama ben Force India'ya
kanımı, terimi ve gözyaşlarımı verdim.

18
00:01:21,045 --> 00:01:23,125
Bu yüzden her adımda savaşacağım.

19
00:01:29,085 --> 00:01:32,165
TEPEDEKİ SORUNLAR

20
00:01:32,805 --> 00:01:36,005
Vijay her zaman Formula 1'in
renkli karakterlerinden oldu.

21
00:01:36,525 --> 00:01:38,325
İyi zamanların kralı olarak bilinirdi.

22
00:01:39,325 --> 00:01:43,725
Ama Force India'nın başarısı
her kuruşla yatırım yapmalarından geldi.

23
00:01:43,805 --> 00:01:44,685
WILL BUXTON
F1 GAZETECİSİ

24
00:01:44,765 --> 00:01:48,045
Bu spordaki en verimli donanım onlarda.

25
00:01:49,125 --> 00:01:52,725
Son birkaç yılda Force India
ve McLaren'a baktığınızda

26
00:01:53,025 --> 00:01:55,525
birbirlerinin tam zıttı konumundalar.

27
00:01:55,605 --> 00:01:59,205
Çünkü Force India çok az şeyle
çok şey başarırken

28
00:01:59,285 --> 00:02:02,205
bu spordaki en büyük isimlerden
biri olan McLaren

29
00:02:02,285 --> 00:02:04,565
çok şeyle çok az şey başardı.

30
00:02:06,365 --> 00:02:09,165
McLaren'da bir sorun daha...

31
00:02:09,885 --> 00:02:12,005
Kontrolü kaybettim. Park etmem lazım.

32
00:02:12,565 --> 00:02:13,765
Anlaşıldı Stoffel.

33
00:02:14,325 --> 00:02:15,785
Aynı gücüm yok.

34
00:02:16,005 --> 00:02:17,765
Düzeltemeyiz.

35
00:02:18,665 --> 00:02:21,765
Ahbap, fren tutmuyor. Lastikler de bitik.

36
00:02:22,005 --> 00:02:23,325
Puanımız tükendi.

37
00:02:24,365 --> 00:02:27,445
Elimden geleni yapacağım.
Ama fazla umurumda değil.

38
00:02:28,625 --> 00:02:31,525
Yarışa son vermek isteyen
bir pilot gibiydi, değil mi?

39
00:02:31,605 --> 00:02:36,965
Fernando Alonso bu Grand Prix'te
ilk defa yarışı yarım bırakıyor.

40
00:02:37,045 --> 00:02:38,565
Zak Brown mutlu değil.

41
00:02:38,805 --> 00:02:42,085
Olmak istedikleri
ve bekledikleri konumda değiller.

42
00:02:42,685 --> 00:02:46,005
Eric, bu arabanın arızası için
sorumluluk kabul ediyor musun?

43
00:02:46,625 --> 00:02:47,725
İstifa edecek misin?

44
00:02:52,045 --> 00:02:54,885
Araba performansından hepimiz sorumluyuz.

45
00:02:56,845 --> 00:02:59,565
Bulunduğumuz konumdan memnun değiliz...

46
00:03:00,225 --> 00:03:02,685
Silverstone'daki işinizden
atılacağını düşünüyor musun?

47
00:03:08,845 --> 00:03:11,685
MCLAREN TEKNOLOJİ MERKEZİ
SURREY, BİRLEŞİK KRALLIK

48
00:03:12,925 --> 00:03:14,525
Günaydın Fernando. Nasılsın?

49
00:03:14,605 --> 00:03:16,245
ZAK BROWN
CEO, MCLAREN RACING

50
00:03:16,325 --> 00:03:17,885
İyiyim. Neredesin?

51
00:03:18,725 --> 00:03:23,045
Bu konuda daha ayrıntılı
konuşabiliriz diye haber vermek istedim.

52
00:03:23,125 --> 00:03:28,725
Dün gece Eric'in istifasını kabul ettim.

53
00:03:28,805 --> 00:03:30,885
Takım üstünde çok baskı var, biliyoruz.

54
00:03:30,965 --> 00:03:34,205
En yüksek darbeyi de o aldı.

55
00:03:34,325 --> 00:03:36,805
Onun için zorlu üç dört yıl oldu,
orası kesin.

56
00:03:36,885 --> 00:03:43,445
Bunca baskı altında devam edebilmemiz için
çekilmenin en iyi karar olacağını düşündü.

57
00:03:44,105 --> 00:03:45,805
Müthiş çalışanlarımız var.

58
00:03:45,985 --> 00:03:50,005
Bazı insanları işe alacağız,
takımı, McLaren'ı yeniden...

59
00:03:51,665 --> 00:03:55,285
...toparlayarak, muhteşem kılacağız.

60
00:03:58,525 --> 00:04:02,845
Bence Fernando Formula 1 tarihinin
en iyi pilotlarından bir tanesi.

61
00:04:03,385 --> 00:04:07,125
İki kere dünya şampiyonu oldu,
30'dan fazla yarış kazandı,

62
00:04:07,425 --> 00:04:11,005
pek çok insan tarafından
dünyanın en iyi pilotu olarak biliniyor.

63
00:04:13,065 --> 00:04:15,605
Fernando kalibresinde bir pilotunuz varsa

64
00:04:15,685 --> 00:04:17,165
takımınızda tutmak istersiniz.

65
00:04:17,765 --> 00:04:22,005
Tepede sorumlu tek bir adam var
ve şu an onunla konuşuyorsun.

66
00:04:24,285 --> 00:04:27,365
Tüm sorumluluk bende bitiyor yani.
Kesinlikle haklısın.

67
00:04:33,405 --> 00:04:34,245
Evet.

68
00:04:34,525 --> 00:04:37,765
Büyük bir organizasyondan
sorumlu olduğunuz zaman

69
00:04:37,845 --> 00:04:39,805
yanında büyük baskı da geliyor.

70
00:04:39,885 --> 00:04:43,765
İlk soruyu beğendim çünkü beş dakika
kadar yalakalık yapacağız.

71
00:04:43,885 --> 00:04:45,105
Tamam, peki.

72
00:04:45,205 --> 00:04:47,125
Teknik direktör arayışın ne durumda?

73
00:04:47,205 --> 00:04:49,485
Yok. Zaten vardı. Ondan kurtulalım.

74
00:04:49,565 --> 00:04:51,365
Çok büyük bir sorumluluk.

75
00:04:52,045 --> 00:04:55,645
Baskıyla başa çıkamıyorsanız, işi bırakın.

76
00:04:56,765 --> 00:05:00,405
Zak'e bu karşılıklı anlaşmayla
verilen bir istifa mı diye soruyor.

77
00:05:00,485 --> 00:05:03,325
Evet. Ama Eric'le yaptığımız
konuşmanın detaylarına

78
00:05:03,405 --> 00:05:06,565
-girmek uygunsuz olacaktır.
-Evet, onlar özel konular.

79
00:05:10,045 --> 00:05:15,485
Zak Brown'un önceden büyük bir
yarış takımı yönetme tecrübesi yok,

80
00:05:15,565 --> 00:05:18,005
bundan dolayı elinde büyük bir iş var.

81
00:05:18,085 --> 00:05:20,925
Özellikle de elinizde yalnızca
en iyi talep eden

82
00:05:21,005 --> 00:05:23,965
iki kez dünya şampiyonu olmuş
Fernando Alonso olunca.

83
00:05:27,405 --> 00:05:32,565
Force India Alonso, Lewis Hamilton
veya Vettel'i alacak maddi gücü bulamazdı.

84
00:05:33,325 --> 00:05:36,365
Bu tek kişilik bir gösteri değil,
takım işiydi.

85
00:05:36,825 --> 00:05:38,845
Sanırım doğru insanları işe almışım.

86
00:05:39,525 --> 00:05:43,885
Otmar'ı Genel Müdür olarak işe aldım.

87
00:05:43,965 --> 00:05:46,965
Benimle aynı tutkuyu ve hırsı paylaşıyor.

88
00:05:47,525 --> 00:05:49,845
Pilotlarımızdan biri Checo Perez.

89
00:05:49,925 --> 00:05:53,925
Harika bir yarış yeteneği olan,
cesur bir pilot.

90
00:05:54,005 --> 00:05:59,365
Esteban Ocon da genç, tutkulu,
başarıya aç ve yetenekli biri.

91
00:06:01,125 --> 00:06:02,925
İyi iş çıkardın Esteban.

92
00:06:03,525 --> 00:06:08,005
Bence Formula 1'deki ilk tam yılında
hepimizi şaşırttı.

93
00:06:08,845 --> 00:06:10,665
Kendini de gururlandırdı.

94
00:06:12,285 --> 00:06:14,525
Selam Carlo. Yanımızda Roberta var.

95
00:06:14,785 --> 00:06:19,005
Çok fazla hediye, çok fazla ilgi
hak ettiğini sana haber vermek istedi.

96
00:06:19,085 --> 00:06:20,965
Teşekkürler arkadaşlar! Evet!

97
00:06:22,565 --> 00:06:26,605
Takımın bu kadar yüksek seviyede
rekabet edebilmesi

98
00:06:26,685 --> 00:06:29,325
ve performans göstermesi
kesinlikle inanılmaz.

99
00:06:30,445 --> 00:06:34,805
Özellikle de Vijay Mallya'nın
geçirdiği kişisel zorlukları düşününce.

100
00:06:34,885 --> 00:06:37,765
2013 YILINDA VIJAY MALLYA'YA AİT
KINGFISHER HAVA YOLLARI BATTI

101
00:06:37,845 --> 00:06:40,845
VE ARKASINDA YAKLAŞIK
BİR MİLYAR DOLAR BORÇ BIRAKTI

102
00:06:41,325 --> 00:06:42,805
Bugün Hindistan'ın

103
00:06:42,885 --> 00:06:46,565
en yüksek profilli iş insanlarından
biri olan Vijay Mallya'nın düşüş günü.

104
00:06:46,645 --> 00:06:49,765
Savcılık mahkemeye Vijay Mallya'nın
bankalara kredileri

105
00:06:49,845 --> 00:06:53,365
geri ödemekten kaçındığını,
maddi kaynaklarını gizlediğini

106
00:06:53,445 --> 00:06:55,805
ve kredi parasını araba yarışına
aktardığını söyledi.

107
00:06:55,885 --> 00:06:59,845
Bu iddialar temelsiz, mantıksız
ve bilerek yapılıyor.

108
00:07:00,025 --> 00:07:04,085
Her şeyi bir yana bırakırsak Formula 1
takımınız için iyi görünmüyor, değil mi?

109
00:07:06,565 --> 00:07:09,885
2016 YILINDA VIJAY MALLYA HİNDİSTAN'DAN
AYRILIP BİRLEŞİK KRALLIK'A TAŞINDI

110
00:07:10,665 --> 00:07:13,805
Şu an sürgündeyim.

111
00:07:15,685 --> 00:07:18,245
Bu saçma sapan suçlamalardan...

112
00:07:18,325 --> 00:07:19,725
KENDİME TAMAMEN KATILIYORUM

113
00:07:19,805 --> 00:07:21,325
...hiçbir şekilde suçlu değilim.

114
00:07:27,045 --> 00:07:28,645
Gerçek bu.

115
00:07:30,525 --> 00:07:31,725
Vijay'in zorluk yaşaması...

116
00:07:31,805 --> 00:07:32,845
CHRIS MEDLAND
F1 GAZETECİSİ

117
00:07:32,925 --> 00:07:34,365
...Force India'nın zararınaydı.

118
00:07:34,485 --> 00:07:38,045
Hindistan'daki bankalar onu
ele geçirmeyi beklerken

119
00:07:38,125 --> 00:07:41,005
ve birçok alacaklısı varken Vijay'in

120
00:07:41,085 --> 00:07:43,045
çok para harcarken görünmemesi gerek.

121
00:07:43,605 --> 00:07:45,645
Artık Force India'ya bir para akışı yok,

122
00:07:45,725 --> 00:07:47,725
yani bunun bir etkisi olacak.

123
00:07:52,085 --> 00:07:53,125
ESTEBAN OCAN
PİLOT, FORCE INDIA

124
00:07:53,205 --> 00:07:55,045
Ben Esteban Ocon. 22 yaşındayım.

125
00:07:55,125 --> 00:07:57,325
Force India Formula 1 takımı
için yarışıyorum.

126
00:07:57,885 --> 00:08:00,925
Vijay, bunun zor bir durum odluğu kesin.

127
00:08:02,005 --> 00:08:04,765
Hem benim, hem yarış takımı için.
Ama pistte...

128
00:08:06,305 --> 00:08:09,205
...bu şeylere odaklanamam.

129
00:08:10,105 --> 00:08:13,765
İşim yarış koltuğuna oturmak
ve arabayı hızla sürmek.

130
00:08:14,885 --> 00:08:17,645
Şu an takıma yardım etmek için
yapabileceğim en iyi şey bu.

131
00:08:21,505 --> 00:08:22,925
Manzara güzel, değil mi?

132
00:08:23,965 --> 00:08:26,645
PİRENELER
FRANSA

133
00:08:34,165 --> 00:08:36,965
İlk yarıştan beri buradayım.

134
00:08:37,525 --> 00:08:40,845
Her açıdan ileri gitmek için
sıkı antrenman yapıyorum.

135
00:08:42,745 --> 00:08:44,405
Hem zihinsel hem fiziksel açıdan.

136
00:08:45,285 --> 00:08:47,205
Benim bakış açıma göre en iyisi burası.

137
00:08:49,025 --> 00:08:51,965
Burada spordan başka hiçbir şey yok.

138
00:08:52,805 --> 00:08:55,685
Kız yok, içki yok,
dikkat dağıtacak bir şey yok.

139
00:08:56,285 --> 00:08:59,005
Hazırlan. Başla!

140
00:09:01,705 --> 00:09:05,045
Geçen sezon, benim için
çok özel bir sezondu.

141
00:09:05,125 --> 00:09:07,565
Gelişimimden ve takımla en iyi sezonumu

142
00:09:07,945 --> 00:09:10,405
geçirdiğim için çok mutluydum.

143
00:09:10,845 --> 00:09:13,485
Bu hissi daha da fazla yaşamak istiyorum.

144
00:09:19,205 --> 00:09:24,005
Çocukken, hayatım herkesinkinden
daha farklıydı.

145
00:09:26,805 --> 00:09:29,565
Zorlu zamanlardı, evet. Kesinlikle.

146
00:09:31,285 --> 00:09:34,765
Ebeveynlerimin pek parası yoktu.

147
00:09:36,065 --> 00:09:38,205
Babam tamirci.

148
00:09:39,325 --> 00:09:43,445
Kaç saat çalıştığını söylemek çok zor,
ben yatmış olurdum.

149
00:09:43,885 --> 00:09:45,925
Bazen bütün gece çalışırdı

150
00:09:46,005 --> 00:09:48,605
ve sabah uyandığımda da
çalışmaya devam ederdi.

151
00:09:50,105 --> 00:09:51,965
Babam hep derdi.

152
00:09:52,045 --> 00:09:55,485
"Benden daha iyi bir hayatın
olmasını istiyorum."

153
00:09:58,045 --> 00:09:59,045
ESTEBAN OCON'UN BABASI

154
00:09:59,125 --> 00:10:03,845
Benim için bu her şey.
Esteban benim bütün hayatım.

155
00:10:04,045 --> 00:10:08,165
Bugün onun için buradayım.
Esteban benim en büyük gururum.

156
00:10:09,125 --> 00:10:10,445
O benim oğlum.

157
00:10:12,005 --> 00:10:13,605
Babamın bir dükkânı vardı.

158
00:10:14,965 --> 00:10:19,085
Hep motor, yakıt, lastik falan
görerek büyüdüm.

159
00:10:21,285 --> 00:10:25,565
Eskiden orada küçük arabalarla
falan oynardım. Sonra

160
00:10:26,165 --> 00:10:27,925
hep araba yarışçısı olmak istedim.

161
00:10:31,205 --> 00:10:32,225
ESTEBAN'IN SILVERSTONE'DAKİ

162
00:10:32,305 --> 00:10:34,765
BRİTANYA GRAND PRIX'İ HAKKINDA
BAZI GÖRÜŞLERİ VAR

163
00:10:35,325 --> 00:10:40,925
Silverstone zorlu bir pist.
Çünkü biliyorsunuz, çok hızlı ve teknik.

164
00:10:44,745 --> 00:10:46,725
Tamam. Gözlerimi kapamam lazım.

165
00:10:48,445 --> 00:10:50,645
Çok rekabetçi biriyim.

166
00:10:50,885 --> 00:10:55,245
Dünya şampiyonu olmak istiyorum.
Olana kadar da durmayacağım.

167
00:10:57,925 --> 00:11:01,445
Kımıldama. DRS açık. Birinci viraj.
Son hızda.

168
00:11:03,605 --> 00:11:05,445
İkinci viraj. 50 metre.

169
00:11:07,485 --> 00:11:11,085
Vites azaltalım. Dar dönüş.
Gücü artırmam lazım.

170
00:11:13,305 --> 00:11:17,565
Burada bir tümsek var.
Fren... Üçüncü vites.

171
00:11:18,825 --> 00:11:21,345
Uzun bir sola dönüş. Yedinci viraj.

172
00:11:22,205 --> 00:11:23,205
Yanda taşlar var.

173
00:11:24,445 --> 00:11:25,645
Yeniden gaz.

174
00:11:26,805 --> 00:11:30,325
Üç, dört, beş, altı, yedi.

175
00:11:31,045 --> 00:11:34,985
Taşlar var. Geçiş için tam hız.

176
00:11:38,885 --> 00:11:42,325
SILVERSTONE
BÜYÜK BRİTANYA

177
00:11:42,405 --> 00:11:45,445
YARIŞ 10: BRİTANYA GRAND PRIX'İ
SILVERSTONE PİSTİ

178
00:11:47,045 --> 00:11:48,805
Bütün yarışlar aynı puanı veriyor

179
00:11:48,885 --> 00:11:51,125
ama bazı yarışlarda özellikle
iyi sonuç istersiniz.

180
00:11:52,325 --> 00:11:55,245
Silverstone herkes için
çok özel bir yarış.

181
00:11:55,565 --> 00:11:57,005
Formula 1, Britanya'dan çıkma.

182
00:11:57,645 --> 00:11:59,885
Harika bir etkinlik. Bir sürü hayran var.

183
00:12:05,665 --> 00:12:09,285
Burada, Britanyalı izleyiciler
arasındaki tutku bambaşka.

184
00:12:10,225 --> 00:12:13,205
Silverstone simgesel bir Grand Prix.

185
00:12:13,465 --> 00:12:15,005
Harika bir pist.

186
00:12:15,485 --> 00:12:18,845
Başarılı olmak isteyeceğiniz
ana Grand Prix'lerden bir tanesi.

187
00:12:24,325 --> 00:12:28,925
Silverstone hep hepimizin kazanmak
istediği yarışlardan biridir.

188
00:12:29,665 --> 00:12:34,085
Silverstone'da bir yarış kazanmak
Formula 1'in parçası gibi hissettirir.

189
00:12:35,045 --> 00:12:38,605
Kelimelerle açıklamak zor
ama sürdüğünüz zaman

190
00:12:38,685 --> 00:12:43,065
ve pistteyken,
burada olmak istediğinizi bilirsiniz.

191
00:12:43,145 --> 00:12:44,325
Formula 1'in evi.

192
00:12:46,885 --> 00:12:51,585
Özel hissettiriyor çünkü burası yuvamız
ve evinizden arabayla gelebiliyorsunuz.

193
00:12:55,205 --> 00:12:59,325
Bu akşamüstü notunu aldım.
Şeyi yapmalıyız...

194
00:12:59,805 --> 00:13:00,805
FIA ve...

195
00:13:01,065 --> 00:13:02,925
Önemlisin. Ama sabahları olmaz.

196
00:13:03,005 --> 00:13:04,965
Akşamüstü önemli oluyorsun.

197
00:13:09,005 --> 00:13:12,605
Eric Boullier niye McLaren'ı yeniden
mükemmel kılmak için doğru kişi değildi?

198
00:13:13,165 --> 00:13:17,205
Bu atamalar daha çok Fernando'nun talimatı
veya onu memnun etmek

199
00:13:17,285 --> 00:13:21,445
için yapılmış hamleler gibi geliyor.

200
00:13:21,525 --> 00:13:22,525
Bu adil mi?

201
00:13:23,845 --> 00:13:24,925
Tamamen yanlış.

202
00:13:25,605 --> 00:13:29,645
Bazı konularda elbette
geri bildirim vermeye çalıştım.

203
00:13:29,725 --> 00:13:32,685
En önemlisi arabayı geliştirmek.

204
00:13:33,485 --> 00:13:35,645
Daha rekabetçi olması için yani.

205
00:13:35,765 --> 00:13:38,805
Umarım bu hafta sonu
bu konuda bir gelişme göreceğiz.

206
00:13:38,885 --> 00:13:43,505
Padokta Fernando'nun McLaren
üstündeki nüfuzunun

207
00:13:43,925 --> 00:13:46,685
her şey olduğuna dair bir his vardı.

208
00:13:47,245 --> 00:13:48,485
İnsanlar fısıldar yani.

209
00:13:48,565 --> 00:13:50,765
Eskiden fısıltıydı.
Artık fısıltı bile değil.

210
00:13:50,845 --> 00:13:54,765
Orası artık Fernando Takımıydı.
Bütün kararları o alıyordu.

211
00:13:54,845 --> 00:13:57,725
Herkes eline ne olduğunu merak edecek.
İyi misin?

212
00:13:57,805 --> 00:13:58,885
Evet, çok iyiyim.

213
00:13:58,965 --> 00:14:00,605
Yine duvarı yumruklamadın, değil mi?

214
00:14:00,685 --> 00:14:02,685
-Hayır, henüz değil.
-Sağ ol Fernando.

215
00:14:04,885 --> 00:14:07,805
Bu pistin en çok hangi yanını seviyorsun?
Hangi yanı efsanevi?

216
00:14:07,885 --> 00:14:09,245
SERGIO CHECO PEREZ
PİLOT, FORCE INDIA

217
00:14:09,325 --> 00:14:11,845
Hızlı virajları.
Burada Formula 1 aracıyla sürmek...

218
00:14:12,145 --> 00:14:17,245
Bu tecrübeyi birçok başka pistte
elde edemiyorsunuz.

219
00:14:17,765 --> 00:14:18,805
Bu çok özel.

220
00:14:18,885 --> 00:14:20,245
-Sağ ol. İyi şanslar.
-Sağ ol.

221
00:14:20,885 --> 00:14:21,845
Sağ ol Checo.

222
00:14:21,925 --> 00:14:23,125
Teşekkürler.

223
00:14:24,165 --> 00:14:26,565
Şu an McLaren'da dönen olaylar konusunda

224
00:14:26,645 --> 00:14:28,825
düşüncelerin ne, Checo?

225
00:14:28,905 --> 00:14:29,925
Zor, değil mi?

226
00:14:30,005 --> 00:14:33,725
Sadece Fernando'nun sevdiği
ve onu seven insanları topluyorlar.

227
00:14:34,245 --> 00:14:36,165
Benim için bir seçenek olabilir.

228
00:14:36,245 --> 00:14:39,165
Takımın sahibi falan olursa yani.

229
00:14:39,645 --> 00:14:42,645
Bir pilot bu kadar kontrol kazanınca
böyle oluyor.

230
00:14:44,765 --> 00:14:46,685
Nasılsın? Selam.

231
00:14:46,765 --> 00:14:48,245
-Sen? Selam.
-Memnun oldum.

232
00:14:48,805 --> 00:14:50,565
SILVERSTONE YARIŞI ÖNCESİ

233
00:14:50,645 --> 00:14:54,085
HİNDİSTAN YETKİLİLERİ VIYAJ MALLYA'NIN
MALLARINA EL KOYMAYA BAŞLADI

234
00:14:54,165 --> 00:14:56,485
ÜLKESİNE İADE EDİLME İHTİMALİ BULUNUYOR

235
00:14:57,425 --> 00:15:02,285
Hindistan tarihinin en büyük
siyasi cadı avlarından birinin öznesiyim.

236
00:15:03,265 --> 00:15:07,025
Üstüme hızlıca ve öfkeli şekilde
bir sürü şey attılar.

237
00:15:07,285 --> 00:15:10,165
Hükûmetin sonraki hamlesi
ne olacak bilmiyorum.

238
00:15:11,805 --> 00:15:14,445
Arka planda işlerin
ciddileştiği çok belliydi.

239
00:15:14,525 --> 00:15:17,205
Vijay tutuklanırım diye
ülkeden çıkamıyordu.

240
00:15:17,425 --> 00:15:19,205
Britanya Grand Prix'i

241
00:15:19,285 --> 00:15:21,805
takımını bizzat izleyebileceği
tek yarıştı.

242
00:15:21,885 --> 00:15:22,805
Görüşürüz.

243
00:15:23,605 --> 00:15:25,685
Ama Force India'dan vazgeçmek istemiyor.

244
00:15:26,125 --> 00:15:27,485
Bu onun gurur tablosu.

245
00:15:30,725 --> 00:15:31,985
Vijay'a soru.

246
00:15:32,605 --> 00:15:33,965
Force India'daki gelecek

247
00:15:34,045 --> 00:15:36,485
sahipliğinize yönelik
yeniden bazı spekülasyonlar var.

248
00:15:36,965 --> 00:15:39,525
Takımın satılık olduğu iddialarına
ne diyeceksiniz?

249
00:15:40,925 --> 00:15:46,285
Sorunda "yeniden bazı spekülasyonlar"
dedin, değil mi?

250
00:15:48,285 --> 00:15:51,285
İnsanlar takımdaki sahipliğim hakkında

251
00:15:51,865 --> 00:15:55,925
yıllardır yazılar yazıyor.

252
00:15:57,045 --> 00:16:01,125
Force India'da kimseyi,
özellikle de beni satılık tabelasıyla

253
00:16:01,705 --> 00:16:04,245
yürürken görmeyeceğine eminim.

254
00:16:05,045 --> 00:16:06,925
Spekülasyonlar, spekülasyon.

255
00:16:09,525 --> 00:16:10,805
CUMARTESİ
SIRALAMA

256
00:16:10,885 --> 00:16:14,685
Günlerden cuma ve sıralama turları
öncesi son alıştırma başlıyor.

257
00:16:14,765 --> 00:16:16,365
Silverstone muhteşem bir pist.

258
00:16:16,445 --> 00:16:20,885
Takvimdeki her yerden daha hızlı
ve heyecan verici virajları var.

259
00:16:27,805 --> 00:16:29,445
Hamilton gaza basıyor!

260
00:16:29,925 --> 00:16:32,925
Vettel Britanya toprağında
pol pozisyonuna bayılırdı.

261
00:16:34,005 --> 00:16:36,245
İşte Brendon Hartley geliyor...

262
00:16:41,965 --> 00:16:45,285
Toro Rosso'da büyük bir kaza!

263
00:16:45,565 --> 00:16:48,125
-İyi misin?
-Evet. Süspansiyon arızası.

264
00:16:48,805 --> 00:16:51,245
Bugün pol yarışında 20 pilot
olacak sanıyorduk

265
00:16:51,325 --> 00:16:52,685
ama 19 olacak.

266
00:16:53,245 --> 00:16:54,125
MCLAREN GARAJI

267
00:16:54,205 --> 00:16:55,605
İşte, Stoffel Vandoorne.

268
00:16:56,165 --> 00:16:57,765
ARAÇTA
VANDOORNE / MCLAREN

269
00:16:58,065 --> 00:16:59,385
Stoffel, araba iyi mi?

270
00:17:00,925 --> 00:17:03,565
Cidden, arabayı sürmek çok zor.

271
00:17:06,085 --> 00:17:08,405
Stoffel Vandoorne
çok agresif şekilde sürüyor.

272
00:17:12,965 --> 00:17:16,045
Fazla kaydı, sanırım Vandoorne'un
arabası hasar gördü.

273
00:17:16,125 --> 00:17:19,605
Altıncı dönüşte
arkasında karbon fiber parçalar bıraktı.

274
00:17:20,385 --> 00:17:23,165
Bu arada Alonso seansın
ilk süreli turunu bitiriyor.

275
00:17:23,245 --> 00:17:24,485
Copse Virajı'ndan geçti.

276
00:17:25,205 --> 00:17:27,645
Cidden, düzlüklerde zaman kaybediyoruz.

277
00:17:27,925 --> 00:17:28,925
Tamam, Fernando.

278
00:17:29,005 --> 00:17:31,285
Fernando Alonso için on üçüncülük.

279
00:17:32,085 --> 00:17:33,965
Vandoorne on yedinci.

280
00:17:35,205 --> 00:17:38,805
Arabadan çıkan o parçalar
çok performans kaybına yol açtı.

281
00:17:40,025 --> 00:17:42,245
O ve McLaren için
zorlu bir hafta sonu oldu.

282
00:17:44,765 --> 00:17:47,005
FORCE INDIA GARAJI

283
00:17:52,805 --> 00:17:55,645
Force India pilotu Esteban Ocon geliyor.

284
00:17:56,805 --> 00:17:59,365
ARAÇTA
OCON / FORCE INDIA

285
00:18:00,805 --> 00:18:04,365
Village'den hızla geçmeye çalışırken
yol tutuşta zorlanıyor.

286
00:18:04,445 --> 00:18:06,525
Ama dördüncü virajda çok daha iyi.

287
00:18:08,525 --> 00:18:10,885
Esteban, önün bomboş.

288
00:18:10,965 --> 00:18:12,045
Tamam.

289
00:18:14,525 --> 00:18:16,445
Ocon zaman kazandı.

290
00:18:17,705 --> 00:18:20,125
Evet, güzeldi.

291
00:18:20,205 --> 00:18:23,605
Ocon yarınki yarışa
gridin ön kısmında, takım arkadaşı

292
00:18:23,685 --> 00:18:25,445
Perez'in bir önünde başlayacak.

293
00:18:26,145 --> 00:18:28,665
İki McLaren pilotu da daha geride.

294
00:18:32,125 --> 00:18:33,845
-Selam Vijay.
-Nasılsın?

295
00:18:33,925 --> 00:18:35,885
Çok iyi. Sen?

296
00:18:35,965 --> 00:18:36,805
İyi.

297
00:18:37,165 --> 00:18:40,165
Bugünkü sıralama yarışında
arabanın canını çıkardın.

298
00:18:40,765 --> 00:18:42,965
Sonunda birazı bile büyük fark yarattı.

299
00:18:44,325 --> 00:18:45,445
FORCE INDIA HAYRAN PARTİSİ

300
00:18:45,565 --> 00:18:48,005
Hanımlar beyler, Force India
pilotları Esteben Ocon

301
00:18:48,085 --> 00:18:49,885
ve Sergio Perez'e merhaba deyin.

302
00:18:57,845 --> 00:18:59,445
MCLAREN SIRALAMA SONRASI BİLGİLENDİRME

303
00:18:59,525 --> 00:19:02,765
Hafta sonunda arabada sorun var mıydı?

304
00:19:04,005 --> 00:19:06,525
STOFFEL VANDOORNE
PİLOT, MCLAREN

305
00:19:06,785 --> 00:19:08,885
Sıralamaya girme konusunda...

306
00:19:10,025 --> 00:19:11,665
...hep biraz zorlandık gibi.

307
00:19:12,645 --> 00:19:16,685
Hız biraz artınca sanki
buz üstünde sürmek gibi oluyor.

308
00:19:17,785 --> 00:19:19,565
McLaren'daki sorun ne?

309
00:19:20,125 --> 00:19:23,165
Bu işe çok politika karıştı.
Çok para karıştı.

310
00:19:23,825 --> 00:19:28,885
Geri alması çok zor olan
birçok karar verilmişti.

311
00:19:29,325 --> 00:19:32,445
Bence McLaren'ın yaşadığı sorun da buydu.

312
00:19:33,325 --> 00:19:35,285
Kimin iyi bir sorusu var?

313
00:19:35,925 --> 00:19:39,205
-Şu küçük çocuk.
-Şapkanı alabilir miyim?

314
00:19:39,845 --> 00:19:40,825
Al bakalım.

315
00:19:45,325 --> 00:19:47,085
Kontrol edecek şeyler tükeniyor.

316
00:19:47,165 --> 00:19:49,245
İç süspansiyonların hepsi çalışıyor.

317
00:19:49,325 --> 00:19:50,885
Dış süspansiyonlar da.

318
00:19:51,245 --> 00:19:52,845
Görünüşte hiçbir sorun yok.

319
00:19:53,605 --> 00:19:55,925
Sıralamadaki sürüş normalden farklı mıydı?

320
00:19:56,125 --> 00:19:57,005
Hayır.

321
00:19:58,525 --> 00:20:00,805
Silindir konusunda yaptığımız
değişiklikler?

322
00:20:01,285 --> 00:20:04,405
-Yok. Fark yok.
-Peki.

323
00:20:04,805 --> 00:20:05,645
Üç...

324
00:20:06,445 --> 00:20:08,645
...iki, bir, başla!

325
00:20:19,305 --> 00:20:23,645
Bence son birkaç yarışta
performans kaybı yaşadık.

326
00:20:25,505 --> 00:20:29,125
Normalde Formula 1 araçları
hep pruva rüzgârı ile gelişir

327
00:20:29,205 --> 00:20:32,685
ama bu kuyruk rüzgârında
daha fazla sıkıntıya yol açtı gibi.

328
00:20:34,205 --> 00:20:37,465
Barcelona'da test ettiğinizi biliyorum.
Bütün fikirleri.

329
00:20:39,085 --> 00:20:41,885
Ama temmuz ayının ortasındayız
ve bunları göremedik.

330
00:20:42,165 --> 00:20:43,645
Yani... hızlanmak lazım.

331
00:20:51,105 --> 00:20:54,485
Yarınki yarışın tadını çıkarın!
Eve geliyor!

332
00:20:56,445 --> 00:20:59,565
PAZAR
YARIŞ

333
00:21:04,865 --> 00:21:08,445
140 bin kişilik
rekor bir kalabalık karşısındaki

334
00:21:08,525 --> 00:21:12,845
Formula 1 dünya şampiyonasının
onuncu raunduna hoş geldiniz.

335
00:21:16,485 --> 00:21:20,485
Sahara Force India Formula 1'i
ne zaman Ferrari, Mercedes

336
00:21:21,145 --> 00:21:23,605
gibilerle Dünya Şampiyonası
gridinde görsem

337
00:21:23,685 --> 00:21:27,845
bununla çok gurur duyuyorum

338
00:21:29,125 --> 00:21:32,285
Çocukken Formula 1'i
televizyonda izlerdim.

339
00:21:32,525 --> 00:21:35,725
O yarış pistinde olmayı hayal ederdim.

340
00:21:36,325 --> 00:21:40,045
Ama şu an pilot olarak
"O benden daha iyi" diyemiyorsun.

341
00:21:40,685 --> 00:21:42,245
Hep en iyi olduğunu düşünürsün.

342
00:21:42,325 --> 00:21:46,085
Bence böyle düşünmeye başlamazsan
çoktan kaybetmişsindir.

343
00:21:48,925 --> 00:21:50,565
OTMAR SZAFNAUER
GENEL MÜDÜR, FORCE INDIA

344
00:21:50,645 --> 00:21:52,425
Şampiyonada yine dördüncü olmak;

345
00:21:53,005 --> 00:21:56,345
Toro Rosso, Renault, McLaren.

346
00:21:57,185 --> 00:21:59,685
Onları yenmeniz lazım. İş bu.

347
00:22:02,725 --> 00:22:06,925
Bence bu sezon belki sandığımız
kadar iyi olmadığımızı ortaya çıkardı.

348
00:22:07,005 --> 00:22:08,325
MANSOUR OJJEH
YÖNETİCİ, MCLAREN

349
00:22:09,025 --> 00:22:12,125
Şu an kalanların en iyisi olmalıyken

350
00:22:12,245 --> 00:22:15,605
kalanların en kötüsüyüz, bu iyi değil.

351
00:22:16,885 --> 00:22:20,045
Biri sorumlu tutulabilmeli.
Şu an için o kişi Zak.

352
00:22:21,785 --> 00:22:22,985
Bugün puan istiyorum.

353
00:22:23,065 --> 00:22:25,365
Fernando'nun... Evet. Büyük şansı var.

354
00:22:25,665 --> 00:22:26,805
Evet, aynen.

355
00:22:27,525 --> 00:22:31,685
Nihayetinde biz yarış kazanmak için
kurulmuş bir Grand Prix takımıyız

356
00:22:31,765 --> 00:22:34,685
yani baskı pistte aldığımız
sonuçlara yönelik olacak.

357
00:22:35,025 --> 00:22:36,205
Hadi çocuklar.

358
00:22:37,305 --> 00:22:40,845
Işıklar yandığında,
adrenalin pompalandığında...

359
00:22:42,285 --> 00:22:45,525
...kalp kesinlikle bir tekler.

360
00:22:48,625 --> 00:22:51,365
Britanya Grand Prix'i başladı!

361
00:22:57,725 --> 00:22:59,925
Perez ile Alonso temas ediyor!

362
00:23:01,445 --> 00:23:03,365
Daha baştan gittik galiba.

363
00:23:03,485 --> 00:23:05,685
Sanırım ön kanada zarar verdi.

364
00:23:06,405 --> 00:23:07,725
Perez pistten çıkıyor!

365
00:23:12,265 --> 00:23:14,445
Checo, geri bildirim ver. Checo.

366
00:23:15,005 --> 00:23:16,245
Evet, biri çarptı.

367
00:23:16,965 --> 00:23:19,045
Ön kanat nasıl? Lastikleri vurdun mu?

368
00:23:19,565 --> 00:23:20,645
Hayır, sanırım iyiler.

369
00:23:22,445 --> 00:23:25,845
Kimi Raikkonen dışarıdan,
Vettel'den Bottas'a.

370
00:23:25,925 --> 00:23:26,765
Dokundular!

371
00:23:26,845 --> 00:23:29,045
Hamilton dönüyor, kaza yaptı!

372
00:23:29,745 --> 00:23:32,645
Britanyalı izleyiciler
büyük hayal kırıklığı yaşıyor.

373
00:23:33,565 --> 00:23:34,645
ARAÇTA
OCON / FORCE INDIA

374
00:23:34,725 --> 00:23:36,405
Kaza yapınca aklımdan ne mi geçiyor?

375
00:23:36,485 --> 00:23:38,765
Kaçınmak. Başka bir şey değil.

376
00:23:39,965 --> 00:23:44,285
Bir yol seç, mümkün olduğunca hızlı git
ve çarpmamaya çalış.

377
00:23:52,325 --> 00:23:53,165
ARAÇTA
ALONSO / MCLAREN

378
00:23:53,245 --> 00:23:55,445
Alonso, Kevin Magnussen'i geçiyor.

379
00:23:55,805 --> 00:23:59,205
Harikaydı. Magnussen arkanda ama.
Hızlanabilir.

380
00:24:02,365 --> 00:24:05,605
Magnussen, Alonso'ya doğru hamle yapıyor.
Yan yana geldiler.

381
00:24:08,765 --> 00:24:11,965
Magnussen'in yaptığı şeyi
hayatımda hiç görmedim.

382
00:24:15,325 --> 00:24:19,605
Yedinci, onuncu, on birinci
ve on ikinci virajda beni dışarı itti.

383
00:24:20,765 --> 00:24:22,805
Anlaşıldı Fernando. Devam et.

384
00:24:24,385 --> 00:24:25,765
Bu saçmalık.

385
00:24:27,805 --> 00:24:28,765
Saçmalık!

386
00:24:38,325 --> 00:24:40,605
Birisi de çok fena pistten çıktı!

387
00:24:43,965 --> 00:24:47,645
-Kim o? Sainz.
-Sainz.

388
00:24:47,725 --> 00:24:49,245
-Sainz!
-Sainz!

389
00:24:49,325 --> 00:24:50,925
Sainz ile Grosjean.

390
00:24:56,325 --> 00:25:00,445
Gunter şu an duvarı yumruklamaya
kesinlikle hazır olmalı.

391
00:25:01,005 --> 00:25:04,525
Şu an Esteban Ocon.
Kevin Magnussen hemen arkasında.

392
00:25:04,805 --> 00:25:07,925
Fernando Alonso onuncu ve puan kazanacak.

393
00:25:08,725 --> 00:25:12,525
Şu an on bir turluk büyük bir
hurda görebiliriz.

394
00:25:17,785 --> 00:25:19,005
Verstappen kaydı!

395
00:25:21,585 --> 00:25:23,005
Verstappen'i kaybettik.

396
00:25:23,085 --> 00:25:27,285
Grosjean, Sainz, Ericcson,
Leclerc ve Hartley bu yarışta.

397
00:25:27,785 --> 00:25:31,685
Nico Hülkenberg, Esteban Ocon'un
1.7 saniye önünde.

398
00:25:31,765 --> 00:25:33,885
Kevin Magnussen,
Fernando Alonso'nun önünde.

399
00:25:33,965 --> 00:25:35,905
DRS'i var ve saldırmaya hazır.

400
00:25:35,985 --> 00:25:38,845
Alonso pes etmiyor.
Magnussen'in dibine kadar girdi.

401
00:25:38,925 --> 00:25:40,765
-Evet!
-Geçti.

402
00:25:41,485 --> 00:25:42,645
Amansız biri gerçekten.

403
00:25:42,725 --> 00:25:44,245
-Evet, tam bir canavar.
-Evet.

404
00:25:44,325 --> 00:25:48,605
Alonso, Magnussen, Gasly, Perez.
Hepsi büyük hasarlı.

405
00:25:48,685 --> 00:25:52,085
Alonso, Magnussen'in önünde.
Şu an McLaren sekizinci.

406
00:25:53,205 --> 00:25:55,845
Arkanızda Alonso gibi biri varsa, elbette

407
00:25:55,925 --> 00:25:57,365
zorlayacağını bilirsiniz.

408
00:25:58,165 --> 00:26:01,445
En ufak hatanızda sizi yakalamak
için hazır bekler.

409
00:26:03,885 --> 00:26:06,445
Geldiğim yeri hatırlıyorum.

410
00:26:07,025 --> 00:26:08,525
Çok fedakârlık yapıldı.

411
00:26:09,465 --> 00:26:11,845
Hiçbir şeyin beni durdurmasına
izin vermeyeceğim.

412
00:26:13,125 --> 00:26:18,565
Yeteneğine ve arabana güvenmeli,
onunla bir olmalısın.

413
00:26:20,305 --> 00:26:22,765
Ocon çizgiyi Alonso'nun önünde geçiyor.

414
00:26:24,285 --> 00:26:26,565
Harika işti çocuklar. Çok iyi.

415
00:26:26,885 --> 00:26:30,885
Gerçekten zorlu bir yarıştı
ama iyi puan aldık. Çok mutluyuz.

416
00:26:30,965 --> 00:26:32,685
Harika işti dostum. Harika.

417
00:26:36,005 --> 00:26:37,665
Altıncı bitirebilirdik.

418
00:26:39,365 --> 00:26:40,925
Uçuyorduk şimdi.

419
00:26:42,705 --> 00:26:43,565
Ne yazık.

420
00:26:47,625 --> 00:26:50,885
Hafta sonunda en iyi sonucu
alamadığınız zaman

421
00:26:50,965 --> 00:26:53,685
ya da bir şeylerin eksik kaldığını
düşündüğünüz zaman

422
00:26:53,765 --> 00:26:57,445
bu can sıkıcı olabiliyor,
çünkü özellikle bizim için puanları

423
00:26:57,525 --> 00:26:59,405
kazanması çok zor.

424
00:27:04,605 --> 00:27:08,405
Sekizincilik muhtemelen bugünkü
araba performansımızla yeterli değil.

425
00:27:09,085 --> 00:27:11,205
Daha başarılı olmak isterdim.

426
00:27:11,285 --> 00:27:14,805
Ama sanırım bunu şu ana kadarki
bütün Grand Prix'ler için söyleyebilirim.

427
00:27:18,485 --> 00:27:21,685
Muhteşem sonuç. Yedincilik.
Bundan çok mutluyuz.

428
00:27:22,345 --> 00:27:23,965
Çok zorlu bir yarıştı.

429
00:27:24,605 --> 00:27:29,725
Fernando ve Kevin'i arkada tutmak
kolay bir iş değildi.

430
00:27:29,805 --> 00:27:33,085
Gelişme gösteriyoruz,
bu yüzden şu an gülümsüyorum.

431
00:27:35,285 --> 00:27:37,825
Bitirişte çifte puan almak
her zaman iyidir.

432
00:27:37,965 --> 00:27:39,845
Özellikle de Silverstone'da.

433
00:27:39,925 --> 00:27:44,725
Bütün takımım ve çalışanlarımla
çok gurur duyuyorum.

434
00:27:51,125 --> 00:27:53,445
-Nasılsın koca adam?
-iyiym sen?

435
00:27:53,525 --> 00:27:55,845
Seni görmek güzel. İyiyim, sağ ol. Gel.

436
00:27:57,165 --> 00:27:58,485
Sezon sonu buralarda mısın?

437
00:27:58,565 --> 00:27:59,885
DAVID CROFT
SPOR GAZETECİSİ

438
00:27:59,965 --> 00:28:00,845
Niye sordun?

439
00:28:00,925 --> 00:28:03,405
Bırakmayacağını umuyorum.

440
00:28:03,485 --> 00:28:04,905
Hayır. Kesinlikle hayır.

441
00:28:05,885 --> 00:28:10,405
Fabrikadakilerin "Siktir, işim tehlikede."
diye düşünmesini istemezsin.

442
00:28:10,485 --> 00:28:12,805
Takım satılıyorsa bu onlara haksızlık.

443
00:28:12,885 --> 00:28:15,765
Hayır. Ünlü bir lafım var.

444
00:28:15,845 --> 00:28:19,925
On yıllardır... söyleyip dururum.

445
00:28:21,025 --> 00:28:23,965
Ancak her şey bittiği zaman inanırım.

446
00:28:25,445 --> 00:28:28,205
3 HAFTA SONRA

447
00:28:29,925 --> 00:28:32,885
FORCE INDIA
SILVERSTONE, İNGİLTERE

448
00:28:32,965 --> 00:28:34,365
RESEPSİYON
BİRİNCİ KAPI

449
00:28:34,445 --> 00:28:35,485
Peki.

450
00:28:36,545 --> 00:28:39,045
Emeklilik ikramiyeleri.
Onlara epeydir ödeme yapmadık.

451
00:28:39,125 --> 00:28:41,805
Her şey yolunda giderse,

452
00:28:41,885 --> 00:28:44,925
bütün emeklilik şeyleri ödenecek.
Her şey ödenecek.

453
00:28:45,005 --> 00:28:47,245
-Tarih olmalı.
-Çözülecek.

454
00:28:47,325 --> 00:28:48,965
Güzel, çünkü bunu soruyorlar.

455
00:28:49,045 --> 00:28:50,885
-Emeklilik...
-Maaş ve emeklilik.

456
00:28:50,965 --> 00:28:51,865
Evet.

457
00:28:52,605 --> 00:28:53,645
Herkes burada mı?

458
00:28:57,925 --> 00:29:00,525
Günaydın millet, geldiğiniz için sağ olun.

459
00:29:01,285 --> 00:29:03,645
Basında ve medyada gördüklerinizden

460
00:29:03,725 --> 00:29:09,485
bildiğiniz gibi cuma günü Londra'da
bir mahkeme görüldü.

461
00:29:09,925 --> 00:29:13,085
Bu kadar soruya cevap veremem. Lütfen.

462
00:29:13,925 --> 00:29:18,245
Takımımız ve şirketimize kayyum atandı.

463
00:29:18,325 --> 00:29:20,805
Çok teşekkürler. Başka soru yok.

464
00:29:20,885 --> 00:29:23,325
-Hiç.
-Force India kayyum...

465
00:29:23,925 --> 00:29:27,445
Şirketin yönetimi şu an
kayyum olan bizlerde.

466
00:29:27,525 --> 00:29:32,485
Amacımız yeni alıcılarla
ve yeni yatırımlarla size bir gelecek

467
00:29:32,565 --> 00:29:34,565
sunmak için bir çözüm bulmak.

468
00:29:35,365 --> 00:29:38,765
Soru cevaplamayacağım.
Cevaplamamam söylendi.

469
00:29:39,965 --> 00:29:41,925
Sanırım herkesin merak ettiği

470
00:29:42,005 --> 00:29:45,965
en önemli şey çarşamba günü
maaş alıp almayacağınız.

471
00:29:46,625 --> 00:29:48,085
Cevap evet.

472
00:29:55,285 --> 00:30:01,285
Vijay'in ayrıldığı haberini duyduğumda
elbette bu zordu.

473
00:30:01,365 --> 00:30:03,925
Çünkü ben... Vijay'a çok yakındım.

474
00:30:04,785 --> 00:30:05,805
Çok teşekkürler.

475
00:30:05,885 --> 00:30:07,965
Beni Force India'ya en başta alan

476
00:30:08,045 --> 00:30:10,645
insanlardan biriydi.

477
00:30:10,725 --> 00:30:13,065
-Ben de yapıyorum.
-Sen de mi?

478
00:30:13,145 --> 00:30:14,385
Evet, evet.

479
00:30:14,465 --> 00:30:16,285
Bana karşı hep nazikti.

480
00:30:16,865 --> 00:30:18,925
Eskiden yarış öncesi bana mesaj atardı.

481
00:30:19,005 --> 00:30:23,525
"Esteban, puanları topla.
İyi şanslar. Senin destekçinim."

482
00:30:24,365 --> 00:30:25,525
Onu özleyeceğim.

483
00:30:25,605 --> 00:30:29,165
Spor için olan bu tutkusunu özleyeceğim
ama bende F1'deki herkes

484
00:30:29,245 --> 00:30:31,165
Force India'nın devamını istiyor.

485
00:30:32,345 --> 00:30:36,525
Sorun, bu sorunun yaşandığı
son iki takımın tamamen yok olmuş olması.

486
00:30:39,925 --> 00:30:40,885
DAHA SONRA...

487
00:30:40,965 --> 00:30:42,525
Force India. Büyük hikâye.

488
00:30:43,085 --> 00:30:46,525
Yeni patron Lawrence Stroll ile
takım küllerinden doğabilir mi?

489
00:30:46,605 --> 00:30:48,245
Oğlu pilotken?

490
00:30:48,325 --> 00:30:50,005
Aile işine gireceğim.

491
00:30:51,325 --> 00:30:53,885
Sonraki sezon kim atılacak?
Perez mi Ocon mu?

492
00:30:53,965 --> 00:30:56,885
Takım için iyi iş çıkarırsanız
sizi bırakamazlar.

493
00:30:57,965 --> 00:31:00,445
Esteban Ocon duvara çarptı!

494
00:31:26,005 --> 00:31:29,125
Alt yazı çevirmeni: Anıl Can Çetinkaya